Пежо маленькая машина название модели: полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили Peugeot (Пежо)

Имя Peugeot было семейным бизнесом с 1700-х годов. Первым из семьи Пежо, заинтересовавшимся производством автомобилей, был Арман Пежо, и вскоре после встречи с Готлибом Даймлером родился первый в истории автомобиль Пежо — трехколесная модель с паровым двигателем, которая впервые появилась в 1889 году. год спустя пара отказалась от бензина, и трехколесная модель превратилась в четырехколесную версию с двигателем по лицензии Daimler.

Численность постоянно росла благодаря множеству инноваций, таких как трехточечная подвеска, скользящая передача и первые колеса с резиновыми шинами.Type 12, как их называли, даже участвовал в гонках, начиная с 1894 года.

В 1896 году Peugeot начала производить собственные двигатели — горизонтальный двухцилиндровый двигатель мощностью 8 л.с. В том же году Peugeot отделился от материнской компании, управляемой его братьями, и основал Societe Anonyme Des Automobiles Peugeot с заводом в Адинкуре. К 1899 году продажи Peugeot достигли 300, что довольно прилично, учитывая, что за тот год во Франции было продано всего 1200 автомобилей. В 1903 году Пежо добавил к производству мотоциклов на своей фабрике.

После непродолжительного перерыва в гонках автомобиль Peugeot смог выиграть Индианаполис 500 с Жюлем Гу за рулем в 1913 году. Успех автомобиля был обусловлен внедрением четырехклапанного двигателя DOHC на цилиндр. Когда в Европе разразилась война, Peugeot, конечно же, занялась производством оружия и военной техники.

Выжить в войне хорошо было то, что автомобили теперь становились все более необходимостью, а не роскошью, что означало более высокие продажи для Peugeot. В 1929 году была представлена ​​первая модель 201 — способ нумерации автомобилей, который будет зарегистрирован под торговой маркой французского автопроизводителя.

Пережив депрессию, в 1933 году компания попыталась привлечь покупателей более аэродинамичным видом. Модель, вышедшая в том году, имела убирающийся жесткий верх, нововведение, которое также будет использовать Mercedes.

Во время Второй мировой войны судьба Peugeot изменилась к худшему, поскольку ее заводы были вынуждены производить автомобили и оружие для военных нужд Германии. К концу войны заводы подверглись сильным бомбардировкам и требовали ремонта. Компании потребовалось время до 1948 года, чтобы возобновить производство автомобилей с моделью 203.

Это было только начало, поскольку новая серия итальянских моделей Pininfarina пополнила модельный ряд. Успех этих автомобилей побудил Peugeot начать продажи в США в 1958 году. К этому времени Peugeot начала сотрудничать с другими производителями, такими как Renault (1966) и Volvo (1972).

Стремясь завоевать большую долю рынка, Peugeot купила 30% Citroen в 1974 году, полностью выкупив ее всего за два года, что означало изменение названия компании, теперь PSA (Peugeot Societe Anonyme).Это партнерство означало, что два бренда могли использовать технические достижения друг друга, но сохраняли независимость в дизайне.

Дальнейшее расширение группы PSA привело к обгону европейского подразделения Chrysler в 1978 году, инвестиции, которые оказались неудачными, поскольку большинство предприятий и оборудования Chrysler были старыми и изношенными. Позднее эти модели продавались под маркой Talbot. Когда продажи начали падать, Peugeot решил отключить все модели, кроме Arizona, которая в 1986 году стала 309-й.

В 90-е годы Peugeot вернул себе былую славу после ряда просчетов в отношении общего направления развития компании. Текущая модельная линейка нацелена на более роскошный рынок, при этом сокращение затрат больше не делается для того, чтобы жертвовать общим внешним видом автомобиля. Некоторые победы в мире гонок, включая ралли и даже Формулу 1, помогли Peugeot с продажами.

Теперь Peugeot разработала несколько новых модельных рядов, помимо классических серий 200, 300, 400 и 600.100 и 900 — полная противоположность, при этом 100 нацелены на сверхкомпактный ассортимент, а 900 — не для покупателей с ограниченным бюджетом. У французского автопроизводителя есть даже гибридный автомобиль, версия 307.

Peugeot Модельный ряд французских автомобилей и внедорожников — возвращение в США

Peugeot

Помните Peugeot? Этот французский автомобильный бренд продавал автомобили в США несколько десятилетий назад и объявил, что вернется в Америку в течение следующих нескольких лет.Хотя автомобили вряд ли поступят в продажу до 2026 года, а это означает, что мы, скорее всего, получим модели Peugeot следующего поколения, мы подумали, что было бы неплохо взглянуть на текущую европейскую линейку Peugeot. Он включает в себя целый ряд автомобилей, кроссоверов и фургонов, некоторые из которых, кажется, имеют значительно более высокие перспективы для Америки, чем другие. Пролистайте, чтобы узнать, что предлагает Peugeot.

1 из 13

Peugeot 108

Этот крошечный городской автомобиль поражает нас тем, что он имеет очень небольшой потенциал для U.С. Да, автомобили такого размера, такие как Chevrolet Spark, существуют, но сегмент небольшой, и там не так много прибыли.

2 из 13

Peugeot 208

Модель 208, небольшой люк, который здесь примерно вписывалась бы в субкомпактный класс наряду с такими автомобилями, как Kia Rio и Honda Fit, только что была переработана. Он выглядит великолепно и впервые предлагает полностью электрический вариант, но, опять же, учитывая сужающийся рынок компактных автомобилей в США.С., это маловероятно, чтобы сюда приехать.

3 из 13

Peugeot 308

Компактный хэтчбек, который конкурирует с Volkswagen Golf, 308 особенно привлекателен из-за своего варианта горячего хэтчбека GTi. Это имя, которое в прошлом Peugeot также использовало на небольших хот-хэтчбах 200-й серии, могло бы стать достойным конкурентом легендарному GTI от VW.

4 из 13

Peugeot 508

Самый большой автомобиль, предлагаемый Peugeot, — это 508, он размером с Audi A4.Нам нравится его характерный стиль, и есть подключаемая гибридная версия, которая хорошо вписывается в цель PSA — предложить множество электрифицированных моделей.

5 из 13

Peugeot 508 SW

Настоящим фаворитом для 508 является потрясающе красивый вариант универсала SW. Это было бы нишевое предложение, но оно могло бы участвовать в возрождении небольших универсалов, происходящем в США.с такими автомобилями, как Buick Regal TourX, Audi Allroad и Volvo V60.

6 из 13

Пежо 2008

Peugeot начинается с этого 2008 года, который соответствует сегменту субкомпактных внедорожников в США

7 из 13

Peugeot 3008

Мы думаем, что Peugeot было бы безумием, если бы не продавал в Штатах такой автомобиль, как 3008, поскольку он вписался бы в чрезвычайно популярный сегмент компактных кроссоверов наряду с такими автомобилями, как Toyota RAV4 и Honda CR-V.Подключаемая гибридная версия — это новое дополнение к модельному ряду.

8 из 13

Peugeot 5008

5008 раньше был похож на минивэн, но теперь он стал больше похож на внедорожник. По сути, это трехрядная версия 3008, но она будет значительно меньше американских трехрядных кроссоверов.

9 из 13

Peugeot Partner

Мы понятия не имеем, планирует ли Peugeot выйти на рынок коммерческих фургонов, но у него есть несколько предложений грузовых фургонов.Самым маленьким из них является Partner, который похож на такие автомобили, как Nissan NV200 и Ford Transit Connect.

10 из 13

Пежо Рифтер

Не взирая на категоризацию, Rifter — это пассажирская версия грузового фургона Partner с облицовкой кузова и увеличенным дорожным просветом.

11 из 13

Peugeot Expert

Немного больше, чем Partner, Expert представляет собой грузовой фургон среднего размера, по размеру похожий на Mercedes-Benz Metris, который продается в США.С.

12 из 13

Пежо Путешественник

Пассажирская версия Expert называется Traveller, и в ней есть сиденья и окна.

13 из 13

Пежо Боксер

Самый большой грузовой фургон Peugeot может показаться знакомым, и это потому, что это, по сути, переработанная версия грузового фургона Fiat, продаваемого в США.S. как Ram ProMaster.

Реклама — продолжить чтение ниже

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Peugeot представляет совершенно новую модель и соглашение об именах

Свежий небольшой седан 301 для развивающихся рынков знаменует радикальную новую структуру именования Peugeot

Peugeot представляет совершенно новую модель и полностью новое соглашение об именах.

Коренная перестройка исторической структуры наименования моделей французского бренда, которая восходит к 201 1929 году, была обнаружена в одночасье вместе с новым 301 — небольшим седаном, который будет продаваться только на развивающихся рынках с левосторонним управлением в центральных и восточных регионах. Европа, Ближний Восток, Африка и Латинская Америка.

Подтвержденный глобальный дебют модели на Парижском автосалоне в сентябре перед поступлением в продажу в Турции в ноябре, 301 станет первым автомобилем с новой модельной номенклатурой Peugeot, которая в будущем будет включать все названия моделей бренда. заканчиваются цифрой 1 или 8.

На протяжении более 80 лет названия моделей Peugeot состояли из трех цифр, с центральным «0», разделяющим первое число, которое всегда обозначало размер автомобиля, и последнее число, которое указывает на поколение модели.

Peugeot дополнила это в начале 1990-х новыми шильдиками в стиле кузова, такими как CC (для купе-кабриолет) и SW (для универсала), а с 2005 года — названиями с двойным нулем для новых высокопроизводительных моделей, таких как 3008, 4008 и 5008.

Тем не менее, долговременная стратегия создания числовых имен парижского бренда всегда имела ограниченный срок службы, так как появление на заменяющих моделях больших номеров, которые можно было применить к концу их имен, было лишь вопросом времени.

Чтобы исправить это, Peugeot заявляет, что ее будущие модели больше не будут менять свое количество при обновлении. То есть, как только существующие модели «7» — включая 107, 207 и 607 — будут заменены на 108, 208 и 607 соответственно, все названия моделей навсегда оканчиваться на «8», поскольку 308, 3008 и 508 уже делать.

Исключением из этого правила будут модели для развивающихся рынков, такие как новый 301, который будет производиться на заводе Peugeot в Виго в Испании в первую очередь для России, Украины, Турции, Греции, Магриба и более крупных государств Персидского залива, Африки и Южной Америки.

Peugeot заявляет, что модели, оканчивающиеся на цифру «8», будут по-прежнему представлять «соотношение цены и качества и статуса», а модели, оканчивающиеся на «1», будут доступными новыми моделями завоевания, «разработанными специально для удовлетворения новых ожиданий клиентов».

«Следуя примеру 201, цифра« 1 »будет обозначать доступные модели марки, предлагающие статус, который оправдывает ожидания клиентов, основанные на практичности использования, универсальности и разумности», — сказал Peugeot.

Компания заявляет, что постоянная фиксация числовых табличек сделает ее модельный ряд более понятным для клиентов во всем мире, в том числе на развивающихся рынках.

«Более широкий охват рынков на международном уровне требует запуска моделей завоевания в сегментах больших объемов в самом сердце рынка», — говорится в сообщении.

Peugeot заявляет, что ее первая модель «1», 301, специально разработана для широкого круга покупателей и, как ожидается, станет одним из ее самых продаваемых автомобилей во всем мире.

«Он предлагает современный стиль и функции, тщательно адаптированные для удовлетворения ожиданий различных рынков, на которых он будет продаваться.

Peugeot заявляет, что компактный седан 301 с колесной базой 2650 мм и длиной 4440 мм пойдет по стопам предыдущих седанов Pug, таких как 404, 504, 305, 405, 406, 407, 408, 508, предлагая класс. — ведущее место для пассажиров сзади и грузоподъемность благодаря огромному 506-литровому багажнику.

Модель 301 будет оснащаться рядом небольших бензиновых и дизельных двигателей, сочетающихся как с механической, так и с автоматической коробками передач, включая трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 53 кВт 1.2 VTi, представленный в грядущем хэтчбеке 208, а также четырехцилиндровый двигатель мощностью 68 кВт 1.6 дизельных HDi и бензиновый 1,6 VTi мощностью 85 кВт.

Нацеленная на семьи среднего класса, которые ищут дешевый, но стильный небольшой седан, 301 будет стандартно поставляться с автоматическим кондиционером, аудиосистемой MP3 с подключением Bluetooth и USB, задними датчиками парковки и дистанционным открыванием багажника, а также защитным снаряжением. должен распространяться на электронный контроль устойчивости, тормоза с АБС, четыре подушки безопасности и систему экстренного торможения.

Читайте последние новости и обзоры на своем мобильном телефоне, iPhone или КПК на мобильном сайте carsales…

Предсказывая будущее Peugeot U.S. Модельный ряд автомобилей и внедорожников | Автомобильный журнал

Итак, Peugeot возвращается в Америку. Какие автомобили и внедорожники он принесет? Это интересный вопрос, который усугубляется тем фактом, что к 2016 году, когда генеральный директор PSA Peugeot Citroën впервые объявил о намерении PSA Peugeot Citroën вернуться в Соединенные Штаты и Канаду, компания начала разрабатывать свои последние модели, чтобы избежать каких-либо серьезных разрывов. -вверх, чтобы адаптировать их к нормам безопасности и выбросов США.

С тех пор Peugeot переработала большую часть своей линейки, и материнская компания уже начала сертифицировать модели для продажи здесь, что является долгим, утомительным и дорогостоящим процессом.Первый продукт автопроизводителя уже находится в Америке в виде его программы каршеринга под названием Free2Move, которая уже была запущена в Вашингтоне, округ Колумбия, без каких-либо собственных моделей PSA.

Далее, ожидайте, что Таварес и президент PSA в Северной Америке Ларри Доминик объявят о сроках возвращения сюда, которое обещано до 2026 года. Согласно заявленным 10-летним срокам (часы начали отсчитывать в 2016 году), большинство современных моделей автомобилей Peugeot и кроссоверов SUV, вероятно, будут заменены полностью новыми версиями.Если возврат произойдет в начале 20-х годов, большинству существующих моделей потребуется обновление только в середине цикла.

Какие Peugeot, скорее всего, поступят в дилерские центры США и Канады? Вот мои лучшие предположения, начиная с наиболее вероятных моделей:

Этот концепт электромобиля в ретро-стиле, представленный на Парижской выставке 2018 года, со стилем, основанным на прекрасном купе 504, разработанном Pininfarina, дебютировал на выставке 1969 года. Женевский автосалон. Автомобиль Paris приводится в движение двумя электродвигателями мощностью 456 лошадиных сил и крутящим моментом 590 фунт-фут.Peugeot утверждает, что этот истребитель Tesla разгоняется до 100 км / ч менее чем за четыре секунды и имеет запас хода в 370 миль. Если он дойдет до производства, это не проблема для импорта в США, и он станет иконой производительности и стиля Peugeot, а также поможет выполнить требование Калифорнии о нулевых выбросах.

При длине 175,1 дюйма и колёсной базе 105,3 дюйма Peugeot 3008 — это небольшой автомобиль в быстроразвивающемся сегменте компактных внедорожников. Небольшой Hyundai Tucson на 1,3 дюйма длиннее Pug, а его колесная база равна 0.На 2 дюйма короче, для сравнения. Проблема с этим внедорожником и наиболее компактными и меньшими моделями Peugeot заключается в том, что они оснащены двигателями, не подходящими для рынка США. В Великобритании он поставляется с 1,2-литровым бензиновым трехцилиндровым или 1,5-литровым дизельным четырехцилиндровым двигателем. Учитывая продолжающиеся проблемы с дизельным двигателем в Штатах, ожидайте, что французский автопроизводитель отправит нам либо бензиновые четырехцилиндровые двигатели, либо чисто электрические, такие как E-Legend, и, возможно, гибридные или подключаемые гибридные силовые агрегаты в разработке с использованием 1.2-х литровый двигатель. Peugeot среднего размера поставляется с 1,6-литровым бензиновым четырехцилиндровым двигателем, и я ожидаю, что он станет базовым двигателем для компактных моделей, поступающих в США. 3008, который находится в середине линейки внедорожников Peugeot, является его наиболее технологически продвинутым кроссовером с 3D-навигацией. , Apple CarPlay, камера заднего вида на 180 градусов, улучшенная система помощи при парковке, интеллектуальная электронная дверь багажного отделения и панорамный люк на крыше.

Совершенно новый флагманский седан среднего размера, представленный в Европе в прошлом году, 508 — это 187.0 дюймов в длину, 110,0-дюймовая колесная база и красивый стиль фастбэка, который не следует путать с «четырехдверным купе» класса Mercedes-Benz CLS. Варианты его бензинового двигателя включают 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 181 л.с. и 184 фунт-фут, хотя 205-сильная версия двигателя 308 GTi Sport (см. Ниже) более вероятна. Peugeot может работать над версией этой бензиновой четверки с увеличенным рабочим объемом или над версией с турбонаддувом для нашего рынка. Как и большинство других моделей Peugeot, 508 продается в США.K. в уровнях отделки салона, начиная с Active и переходя на север через Allure, GT Line и GT, и я ожидал бы двух высших уровней отделки салона для США, максимум три. Также есть полностью новый универсал 508, хотя этот тип кузова имеет очень ограниченную привлекательность в США, даже когда он немного приподнят и оснащен обшивкой и полным приводом.

Трехрядный внедорожник Peugeot едва ли среднеразмерен — 182,7 дюйма в длину, и французский автопроизводитель может решить продавать его здесь только с двумя рядами, чтобы конкурировать с такими моделями, как Chevrolet Blazer и Ford Edge.Общая высота без багажника составляет 64,6 дюйма. Здесь доступен 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 181 л.с., который оснащен современными системами помощи водителю, включая информацию о слепых зонах, активную помощь в удержании полосы движения, расширенную помощь водителю и автоматический дальний свет.

К настоящему времени вы заметили, что названия автомобилей Peugeot состоят из трехзначного числа с «0» посередине (торговая марка вынудила Porsche переименовать свой «901» в «911» в 1964 году), в то время как внедорожники получают четыре цифры с двумя нулями посередине.Peugeot 2008 — кроссовер B-сегмента, который примерно на пять дюймов короче и на четыре дюйма короче по высоте, чем Buick Encore. Перспективы доставки 2008 года в Северную Америку могут зависеть от того, сможет ли Peugeot сделать 1,6-литровый PureTech (название марки для своих газовых двигателей) четырехцилиндровым.

308/308 GTi Sport от Peugeot Sport

Если Peugeot решит импортировать этот компактный хэтчбек (есть также версия универсал, как показано выше, но забудьте о ней), это произойдет только с появлением Совершенно новая модель перед возвращением марки сюда.Чтобы понять, чего ожидать, взгляните на стиль совершенно нового малолитражного автомобиля Peugeot 208 (показан ниже). Увеличьте этот стиль до уровня VW Golf, и у вас будет следующий 308. Он продается в Великобритании с 1,2-литровым PureTech 3 или 1,5-литровым дизелем, а 208, который находится на новейшей платформе Peugeot, включает эти двигатели, а также электромобиль. модель с заявленным запасом хода 211 миль. Peugeot GTi Sport поставляется с версией 1.6 от 244 до 266 л.с. GTi также поставляется с дифференциалом повышенного трения Torsen, 19-дюймовыми колесами и автоматической коробкой передач EAT8, разработанной совместно с Aisin.На этом автомобиле есть обычная шестиступенчатая механическая коробка передач, но вы почти наверняка можете забыть и об этом — дополнительные затраты на сертификацию выбросов, где-то в диапазоне от 1 до 2 миллионов долларов, не окупятся для продаж тысячами, если так много.

Более крупные автомобили Peugeot, представительские седаны, такие как C- / D-сегмент 508, давно позиционируются во Франции и Западной Европе как модели полу-премиум-класса. Когда Peugeot вернется, он поступит сюда в относительно небольших объемах и будет продаваться такими марками, как Volkswagen, Mazda и, возможно, Subaru, и мы получим только более высокие уровни отделки салона с их более прибыльной маржой.Я думаю, что автомобили Peugeot будут иметь возможность нанести удар по верхним пределам этих конкурирующих брендов и, возможно, даже смогут конкурировать с Volvo, Audis и Acuras начального уровня. Peugeot 308 и 308 GTi превзойдут VW Golf, GTI и Mazda 3; 508-й будет нацелен на VW Passat и Arteon и, возможно, на Honda Accords и Toyota Camrys с более высокой комплектацией; а 3008 может быть нацелен на Mazda CX-5 и, возможно, даже на Volvo XC40.

Двухдверный 108, хэтчбек A-класса; iON, переименованный Mitsubishi i-MiEV; малый многоцелевой фургон Rifter; коммерческий фургон Partner; Минивэн Путешественник.

Подробная информация о линейке Peugeot 2020

Для тех, кто только начинает знакомиться с совершенно новой линейкой Peugeot, Charters of Aldershot считает важным обсудить каждую из моделей, предлагаемых в 2020 году, объясняя их основные моменты, ключевые особенности и стартовые цены.

Чтобы получить дополнительную информацию о каждой из этих моделей, вы можете перейти на соответствующие страницы и узнать больше об экономичности, доступных конкретных комплектациях и новых предложениях.

За некоторыми исключениями, модели Peugeot в основном классифицируются по числовой системе.Для обычных дорожных автомобилей автомобилю присваивается трехзначное имя, после которого отображается вариант этой модели. Например, Peugeot 308 SW представляет собой третью модель в линейке Peugeot (семейный автомобиль Peugeot), а SW обозначает вариант универсал (SW означает универсал).

Модели внедорожников Peugeot имеют четырехзначное название, например, внедорожник 2008 года, внедорожник 3008, внедорожник 5008. Это семейные автомобили, которые имеют более жесткое присутствие на дороге и становятся все более популярными за последние 5 лет.

Единственными исключениями из обозначения номеров автомобилей Peugeot являются: Peugeot Rifter и Traveler.Более подробная информация об этих и всех наших моделях автомобилей приведена ниже.

108 и 108 ТОП!

Этот необычный маленький автомобиль — одна из наших самых популярных моделей. Это чрезвычайно экономичный автомобиль с 3 или 5 дверями. Четырехместный дизайн означает, что внутри больше места, чем вы можете себе представить. 108 выпускается в двух вариантах: версия с жестким верхом и TOP! который оснащен электрически убирающейся тканевой крышей.

Этот маленький автомобиль идеально подходит для новичка или молодого водителя, небольшой семьи или просто тех, кто хочет путешествовать по городу.Цены начинаются от фунтов стерлингов 12785 на дороге, что делает его одним из самых экономически эффективных автомобилей для покупки в 2020 году.

Совершенно новый 208 и e-208

Первая новая модель в линейке Peugeot 2020 — это модель Peugeot 2020. Абсолютно новый 208. Этот небольшой хэтчбек поставляется с различными вариантами трансмиссии: бензиновый, дизельный или полностью электрический (называемый e-208). Он оснащен пятью удобными сиденьями, современной i-Cockpit, большим количеством функций безопасности и технологий, чем вы можете себе представить, и сохраняет полезность уходящей модели.

Цены от £ 17155 в дорогу.

Совершенно новый внедорожник 2008 и e-2008

Вскоре после выпуска совершенно нового 208 появляется вариант внедорожника (который также доступен как полностью электрическая версия под названием e-2008). Этот компактный внедорожник считается одним из лучших и, как и его предшественник, ожидается, что он станет чрезвычайно популярным дополнением к нашему модельному ряду. Пространство семейного хэтчбека, клиренс внедорожника и гибкость вариантов мощности обеспечивают непревзойденную экономичность.

Цены от £ 20590 в дорогу.

308 хэтчбек

При первом выпуске этот семейный хэтчбек получал награду за наградой. Он даже получил завидную награду European Car of the Year. Экономичный бензиновый или дизельный двигатель в сочетании с комфортабельной и просторной ездой сделали 308 силой, с которой нужно считаться. Как и все модели Peugeot, он оснащен системой i-Cockpit, призванной сделать ваши поездки более интерактивными.

Цены от £ 21310 в дорогу.

308 SW Estate

Вторая модель в линейке 308 — это SW Estate. Все особенности и функции хэтчбека 308 с добавленным багажным пространством для больших грузов. Если вам нужен универсал, который избегает квадратного вида прошлых моделей, то 308 SW — лучший выбор.

Цены от £ 22260 в дорогу.

308 GTi от Peugeot Sport

Самый мощный серийный бензиновый Peugeot, поступивший в продажу в 2020 году, — это 308 GTi от Peugeot Sport.Построенный на платформе популярного хэтчбека 308, 308 GTi от Peugeot Sport предлагает гигантские 270 л.с., настроенную подвеску и заниженное шасси для удовольствия от вождения хот-хэтчбека. Ваша следующая семейная машина не обязательно должна быть такой разумной!

Цены от £ 31985 в дорогу.

3008 SUV

В начале смелого нового поколения Peugeot появился внедорожник 3008. Этот семейный внедорожник, оснащенный системой i-Cockpit и завидной спецификацией, привнес на дороги технологии, экономичность, комфорт и стиль.Модель , получившая более 65 международных наград , продолжает производить впечатление. Это первая модель 2020 года, которая будет предложена в качестве гибрида в феврале 2020 года.

Цены начинаются от фунтов стерлингов 27160 в пути.

5008 SUV

Внедорожник 5008, старший брат отмеченного множеством наград внедорожника 3008, предлагает все вышеперечисленное с добавлением двух дополнительных сидений. Этот семиместный семейный внедорожник столь же маневрен и удобен, как внедорожник 3008, и для нас размер семьи влияет на ваше решение.Что бы вы ни выбрали, ваш внедорожник Peugeot будет продолжать удивлять изо дня в день.

Цены от £ 29585 в дорогу.

508 Fastback

Выбросив условности представительского седана, Peugeot представила 508 Fastback. Он имеет флагманскую спецификацию с функциями, неслыханными в своем классе (например, ночное видение). Этот стиль купе сочетает в себе внешний вид седана, спортивность купе и практичность хэтчбека. Он также будет доступен в феврале 2020 года в виде гибрида!

Цены от £ 27460 в дорогу.

508 SW Estate

Возьмите изысканный седан представительского класса, добавьте еще больше места для багажника и не сделайте ничего компромисса, и вы получите 508 SW. Этот универсальный вариант 508 Fastback объединяет все возможности и занимает лидирующее положение по своим характеристикам, функциональности и дизайну. Также доступен как гибрид в феврале 2020 года.

Цены начинаются от £ 29060 в пути.

Rifter

Peugeot Rifter — это семейные приключения. Он оснащен удобными раздвижными задними дверями и огромной задней дверью для легкого доступа, и, хотя он имеет неограниченное применение, он также доступен в двух вариантах длины: стандартная (5 мест) и длинная (7 мест).Этот автомобиль для активного отдыха приносит на дороги универсальность, экономичность и удовольствие.

Цены от £ 22250 в дорогу.

Traveler

Для тех, кто хочет разместить больше членов своей семьи, Peugeot Traveler может с комфортом вместить до 8 взрослых. Это для семьи, которая хочет больше… больше места… больше комфорта… больше гибкости. Traveler — идеальный семейный автомобиль. Цены начинаются от £ 35385 в пути.

Эта статья была сделана для того, чтобы помочь вам в выборе вашей модели.Если вы нажмете на нужный автомобиль, вы увидите, что на странице «Характеристики» каждой модели есть подробное описание технических характеристик, которые можно ожидать от каждого уровня отделки салона.

А как насчет электромобилей?

Мы подготовили подробную статью, охватывающую все основные аспекты владения полностью электрическими и гибридными автомобилями. Мы настоятельно рекомендуем вам прочитать его, чтобы узнать больше. Если вы просто хотите обсудить это с нами, позвоните или свяжитесь с нами, используя форму ниже. Будем рады помочь.

2021 Peugeot 2008 Цена и характеристики: больше денег для небольшого французского внедорожника

Критически важный модельный ряд небольших внедорожников Peugeot был обнаружен на местном уровне, при этом как технологии, так и цены значительно выросли.

• 2021 Peugeot 2008 по цене от 34 990 долларов до дорожных расходов
• Активный уровень отделки салона прекращен, и Allure становится новой точкой входа. 2021
• Теперь предлагается два варианта трансмиссии

Сегодня были объявлены цены и технические характеристики нового небольшого внедорожника Peugeot 2008.

В настоящее время модельный ряд начинается с Peugeot 2008 Allure, стоимость которого ранее составляла 34 990 долларов США.Предыдущий начальный уровень 2008 Active был снят с производства.

Самый дешевый Peugeot 2008 подорожает на 10 500 долларов по сравнению с предыдущей моделью. Однако по сравнению с аналогами новый Allure 2008 года по-прежнему на 5500 долларов дороже, чем раньше.

Ожидается, что модель среднего класса GT присоединится к модельному ряду до второй половины 2021 года. Ценообразование и технические характеристики этой модели не разглашаются брендом, но CarAdvice узнал, что он будет использовать ту же трансмиссию, что и ранее. в варианте Allure.

Топовая модель 2008 GT Sport представляет новую фирменную табличку бренда и продается по цене от 43 990 долларов ранее на дорогах. Эта версия на 12 490 долларов дороже, чем предыдущая топовая версия GT-Line 2008 года.

Новый Peugeot 2008 основан на новейшей архитектуре городского автомобиля, называемой Common Modular Platform (CMP), и совместим с полностью электрическими двигателями. Он заменяет платформу Peugeot Group PF1, которая в настоящее время лежит в основе люка Citroen C3 и внедорожника C3 Aircross.

Что касается возможности присоединения к модельному ряду полностью электрического Peugeot 2008 в будущем, компания заявляет, что «она все еще изучается».

Новый 2008 года вырос по сравнению с предыдущим автомобилем, существенно увеличена длина — на 142 мм. Ширина и высота также были отрегулированы на 31 мм и 6 мм соответственно. Новые размеры длины / ширины / высоты составляют 4300 мм / 1770 мм / 1550 мм.

Увеличилась и колесная база нового Peugeot 2008 на 67 мм.По заявлению бренда, выдвижение колес к краям кузова позволило увеличить пространство в салоне, чем раньше.

БОЛЬШЕ: ОБЗОР 2021 2008

В отличие от предыдущей версии, Peugeot 2008 теперь предлагается с двумя вариантами трансмиссии.

В основе Allure начального уровня — и скоро появившегося GT — лежит 1,2-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 96 кВт и 230 Нм. Мощность передается только на передние колеса через шестиступенчатую трансмиссию с гидротрансформатором японской компании Aisin.

GT Sport высшего класса оснащен механически модернизированной версией того же 1,2-литрового трехцилиндрового двигателя мощностью 114 кВт и 240 Нм. Он использует новую восьмиступенчатую коробку передач, также производства Aisin, а также передний привод.

В настоящее время в модельном ряду Peugeot 2008 во всем мире нет опции для полного привода.

Восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия 114 кВт / 240 Нм, установленная в версии GT Sport, аналогична той, что используется в Европе, и откалибрована для соответствия более строгим стандартам выбросов.

В результате он потребляет меньше топлива, чем шестиступенчатая трансмиссия «остального мира» 96 кВт / 230 Нм, установленная в Allure и грядущем GT, несмотря на то, что она более мощная.

Если Allure 2008 года потребляет 6,5 л / 100 км в смешанном цикле, то GT Sport использует 6,1 л / 100 км.

Еще большую разницу можно найти в показателях эффективности городского цикла: бренд заявляет 8,4 л / 100 км для Allure 2008 года по сравнению с 7,7 л / 100 км для GT Sport.

Оба автомобиля впервые представлены Peugeot в виде трехмерной комбинации приборов, которая входит в стандартную комплектацию.Эта новая технология представляет собой многослойный массив прозрачных дисплеев на тонкопленочных транзисторах (TFT), который создает визуально воспринимаемое поле глубины.

Цифровая 3D-комбинация приборов также означает, что важная информация, такая как предупреждения об избежании столкновений, может отображаться на переднем плане, чтобы лучше предупреждать водителя.

В стандартную комплектацию всей линейки входят светодиодные фары, высокоскоростное автономное экстренное торможение (до 140 км / ч) с функцией обнаружения пешеходов (до 60 км / ч) и велосипедистов (до 80 км / ч), распознавание знаков скорости и удержание полосы движения. помощь.

Переход на версию GT Sport обеспечивает автономную систему экстренного торможения, функцию контроля слепых зон и адаптивный круиз-контроль с функцией позиционирования в полосе движения при слабом освещении.

Что касается украшения и удобства, Allure 2008 получил 17-дюймовые колеса, запуск без ключа с дистанционной блокировкой / разблокировкой, 7,0-дюймовую информационно-развлекательную систему с Apple CarPlay и Android Auto, цифровое радио DAB + и тканевые сиденья.

Особенности Premium, такие как 18-дюймовые черные колеса, кожаные сиденья Nappa с подогревом передних сидений и функцией массажа водителя, 10.0-дюймовая информационно-развлекательная система, беспроводная зарядка и внешнее освещение — все это зарезервировано для варианта GT Sport.

Дополнительная опция в текущей линейке автомобилей для двух автомобилей — открывающийся панорамный люк с ручной шторкой, который может быть добавлен только к модели GT Sport за 1990 долларов.

Модельный ряд Peugeot 2008 2021 года доступен для заказа. Ожидается, что первые поставки клиентам начнутся с декабря 2020 года.

2021 Цены на Peugeot 2008 для Австралии

• 2008 Allure — 34 990 долларов США
• 2008 GT — TBC
• 2008 GT-Sport — 43 990 долларов США

Примечание. -дорожные расходы.

БОЛЬШЕ: 2021 2008 ОБЗОР
БОЛЬШЕ: новости и обзоры 2008 года
БОЛЬШЕ: Все Peugeot

2021 Peugeot 2008 Цена и характеристики: больше денег за небольшой французский внедорожник

Какие марки PSA, Fiat Chrysler безопасны, какие подвержены риску

Турин — Объединенная группа PSA и Fiat Chrysler Automobiles будет иметь 14 брендов, от Alfa Romeo до Peugeot. Но выжили бы они все?