Плохо включается первая передача калина: Почему плохо включается первая передача в Lada Kalina: причины и решение

Почему плохо включается первая передача в Lada Kalina: причины и решение

Как известно, от работы коробки переключения передач (КПП) зависит не только движение авто, но и его функционирование в целом. Неисправности КПП влекут за собой не только невозможность переключения скоростей, но и дорогой ремонт транспортного средства. Поэтому, если вы являетесь владельцем автомобиля Lada Kalina, то вам будет интересно узнать, почему плохо включается первая передача на Калине или не включается вовсе. Также мы расскажем вам о ремонте неисправностей в домашних условиях.

Помните о том, что проблемы с коробкой передач в любом автомобиле запускать нельзя. В противном случае может произойти череда поломок, на которую придется потратить не только много времени и сил, но и денег.

Автомобиль ВАЗ Калина

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Почему могут быть перебои с включением первой передачи?

Причины поломок этого агрегата волнуют многих владельцев Калин, поскольку выход из строя тех или иных элементов КПП, из-за которых плохо включаются передачи, уже можно назвать «болезнью». И эта болезнь, так или иначе, связана с определенным дефектом производства и сборки серийных моделей этого авто на заводе, которая, к сожалению, так и не была устранена инженерами «АвтоВАЗа».

На самом деле прямых причин, из-за которых плохо включается первая скорость, может быть не мало, в результате чего даже опытные специалисты не смогут сразу вычислить поломку. Что уж говорить о рядовых автолюбителях.

Рычаг переключения скоростей в Калине

Так из-за чего же плохо включается первая передача?

• выход из строя кардана или кулисы — эти неисправности часто становятся причинами невозможности включить первую передачу;
• поломка непосредственно рычага КПП Калины — также является распространенной проблемой;
• ослабление хомута;
• шлицы коробки отработали свой срок службы — стерлись;
• неисправность в работе выжимного подшипника — довольно редкая поломка, встречаемая у автовладельцев этой модели Лады. Обычно при поломке выжимного подшипника все без исключения передачи включаются с неприятным звуком, можно сказать, хрустом, и для переключения нужно прикладывать дополнительные усилия;
• неполное выключение сцепления — решение заключается в замене;
• выход из строя тяги привода управления устройством переключения скоростей;
• в КПП ослабли винты крепежа шарнира либо же рычага штока выбора скоростей, поэтому их нужно затянуть;
• поломка сальников;
• неверное регулирование привода переключения скоростей;
• выход из строя либо законченный срок службы пластиковых элементов в приводе управления КПП;

Коробка переключения скоростей Калины в разборе

Пути решения проблемы

Если вы решили самостоятельно произвести ремонт вашей КПП, то предлагаем вам воспользоваться нашей инструкцией. Вы должны быть готовы к тому, что любой ремонт подразумевает демонтаж и разбор коробки передач. Помните о том, что если во время разбора КПП вы заменили хотя бы одну деталь, то нужно подобрать регулировочное кольцо для подшипников дифференциала.

Инструментарий

Для демонтажа и ремонта КПП Калины приготовьте:

• набор торцевых гаечных ключей. В частности, вам понадобятся ключи на «10», «13», «14» «17», «32»;
• большая шлицевая отвертка;
• бородок;
• молоток;
• емкость для слива трансмиссионной жидкости;
• плоскогубцы;
• шприц для заправки агрегата трансмиссионным маслом;
• крестообразная отвертка.

Шаги

КПП Калины по днищем авто

Также попросите о помощи друга, ведь для снятия вам понадобится помощник и, разумеется, гараж с ямой или эстакада. Итак, снимаем агрегат:

1. лезем под днище авто и находим пробку слива масла для коробки, подставляем подготовленную емкость и откручиваем крышку сливного отверстия;
2. очистите крышку для слива трансмиссионной жидкости от грязи и металлической стружки;
3. подождите около 30 минут, пока все масло не сольется. Сливать трансмиссионную жидкость лучше на прогретом авто, особенно если вы производите ремонт агрегата в зимнее время года. В противном случае масло будет густое и полностью не выльется из агрегата;
4. отключаем аккумулятор и демонтируем воздушный фильтр, снимаем стартер;
5. после этого нужно отсоединить поводок тросика сцепления;
6. далее, отсоединяем колодки проводов от устройства блокирования задней передачи и от выключателя задней скорости;
7. берем торцевой ключ на «10» и откручиваем болты крепления защиты картера сцепления, после чего снимаем крышку;
8. далее, демонтируем оба привода передних колес;
9. теперь нужно отключить тягу управления КПП от штока переключения скоростей;
10. при помощи ключа на «19» откручиваем гайки крепежа картера сцепления к КПП, одновременно удерживая болты гаек ключом такого же размера;

    Коробка переключения скоростей Калины в разборе

11. теперь отводим в сторону реактивную тягу с кронштейном от КПП;
12. отсоединяем пластиковое крепление тросика дроссельной заслонки от агрегата переключения скоростей;
13. при помощи ключа на «13» откручиваем болт крепления катушки зажигания двигателя к устройству сцепления;
14. используя ключ на «19», откручиваем верхние болты, на которых КПП крепится к блоку цилиндров — при этом нужно учесть, что передний болт немного короче заднего;
15. отсоединяем и уводим в сторону тросик и жгут проводов;
16. далее, нужно подставить регулируемые упоры под поддон картера мотора и КПП;
17. при помощи ключа на «19» откручиваем нижние болты, которые крепят агрегат к блоку цилиндров;
18. ключами на «14», «15», «13», «17» и «19» открутите болты крепежа передней и задней опоры силового устройства к КПП;
19. теперь можно отвести ваш агрегат от мотора.

Рассмотрим ремонт основных поломок, встречающихся в машинах Калина. Данные поломки можно устранить в домашних условиях, имея базовые знания по ремонту КПП.

Замена выжимного подшипника сцепления

Новый выжимной подшипник КПП

• сняв агрегат, нужно вывести концы пружинного фиксатора из места соединения с муфтой подшипника;
• затем демонтируйте выжимной подшипник;
• отсоедините фиксаторы пружинного держателя, после чего демонтируйте подшипник сцепления;
• возьмите новый подшипник и осмотрите его — он должен вращаться вокруг своей оси легко и без проблем;
• перед установкой детали необходимо смазать направляющую втулку консистентной смазкой;
• вам нужно вставить деталь в муфту таким образом, чтобы ее выступающая часть была направлена в сторону от муфты;
• элемент нужно зафиксировать при помощи пружины.

Замена сальников

• вытащите сальник внутреннего шарнира из агрегата при помощи плоской отвертки;
• возьмите новую деталь и запрессуйте ее до упора внутрь агрегата;
• теперь открутите болты фиксации направляющей втулки и снимите ее;
• используя отвертку, снимите сальник первичного вала;
• таким же образом запрессуйте новую деталь, чтобы ее рабочая сторона была направлена внутрь агрегата;
• теперь отключите тягу управления агрегата от шарнира переключения скоростей;
• открутите болт фиксации гарнира к штоку переключения скоростей и демонтируйте его;
• аккуратно, при помощи молотка и зубила выбейте обойму из картера агрегата и демонтируйте ее в сборе с сальником штока переключения скоростей;
• извлеките непосредственно сальник и замените его на новый, вбивая на место до упора;
• рабочую сторону детали лучше смазать трансмиссионной жидкостью.

Замена вилки выключения сцепления

Вилка выключения сцепления коробки передач Калина

• чтобы заменить вилку сцепления, необходимо демонтировать КПП и снять с нее выжимной подшипник выключения сцепления. Здесь вам пригодится нож или отвертка и плоскогубцы;
• подденьте пыльник сцепления и отсоедините его от рычага вилки;
• затем отсоедините лепестки крепления с внутренней стороны картера;
• подденьте ножом или отверткой пластиковую втулку оси вилки. Если этот элемент у вас в агрегате уже в плачевном состоянии, то, не мешкая, замените его. Также заменить деталь нужно, если лепестки крепления износились;
• отодвинув вилку сцепления, выведите ее конец из втулки, которая находится в картере. Снимите вилку и рычаг коробки;
• отсоедините фиксатор с вилки сцепления, предварительно сжав его концы плоскогубцами. Если сам фиксатор уже отработал свой срок службы и по нему видно, что он потерял упругость, то деталь необходимо заменить;
• после этого произведите осмотр вилки: если ее рычаг треснул, прогнулся, повреждены лапки в местах непосредственной состыковки с муфтой выжимного подшипника, то замените деталь. Для этого втулку нужно выбить, а новый компонент запрессовать до упора, не забывая перед этим смазать металлические и пластиковые элементы смазкой или маслом;
• установка вилки сцепления на Ладах Калинах производится в обратном порядке.

Теперь вы знаете, что нужно делать, если плохо включается первая скорость. Замену этих компонентов можно произвести своими силами в домашних условиях. Главное — это четко следовать инструкциям. Если вы не уверены в своих силах, то обратитесь за помощью к специалистам. Сделав все, как сказано в инструкции, установите КПП обратно на ее место, после чего залейте в нее трансмиссионную жидкость.

Видео «Ремонт агрегата переключения скоростей в автомобиле ВАЗ»

В этом видео показан процесс ремонта коробки переключения скоростей в автомобиле ВАЗ. Инструкция является общей и подойдет для автомобилей Калина.

Лада калина плохо включается первая передача – Защита имущества

Как известно, от работы коробки переключения передач (КПП) зависит не только движение авто, но и его функционирование в целом. Неисправности КПП влекут за собой не только невозможность переключения скоростей, но и дорогой ремонт транспортного средства. Поэтому, если вы являетесь владельцем автомобиля Lada Kalina, то вам будет интересно узнать, почему плохо включается первая передача на Калине или не включается вовсе. Также мы расскажем вам о ремонте неисправностей в домашних условиях.

Помните о том, что проблемы с коробкой передач в любом автомобиле запускать нельзя. В противном случае может произойти череда поломок, на которую придется потратить не только много времени и сил, но и денег.

Автомобиль ВАЗ Калина

Почему могут быть перебои с включением первой передачи?

Причины поломок этого агрегата волнуют многих владельцев Калин, поскольку выход из строя тех или иных элементов КПП, из-за которых плохо включаются передачи, уже можно назвать «болезнью». И эта болезнь, так или иначе, связана с определенным дефектом производства и сборки серийных моделей этого авто на заводе, которая, к сожалению, так и не была устранена инженерами «АвтоВАЗа».

На самом деле прямых причин, из-за которых плохо включается первая скорость, может быть не мало, в результате чего даже опытные специалисты не смогут сразу вычислить поломку. Что уж говорить о рядовых автолюбителях.

Рычаг переключения скоростей в Калине

Так из-за чего же плохо включается первая передача?

• выход из строя кардана или кулисы — эти неисправности часто становятся причинами невозможности включить первую передачу;
• поломка непосредственно рычага КПП Калины — также является распространенной проблемой;
• ослабление хомута;
• шлицы коробки отработали свой срок службы — стерлись;
• неисправность в работе выжимного подшипника — довольно редкая поломка, встречаемая у автовладельцев этой модели Лады. Обычно при поломке выжимного подшипника все без исключения передачи включаются с неприятным звуком, можно сказать, хрустом, и для переключения нужно прикладывать дополнительные усилия;
• неполное выключение сцепления — решение заключается в замене;
• выход из строя тяги привода управления устройством переключения скоростей;
• в КПП ослабли винты крепежа шарнира либо же рычага штока выбора скоростей, поэтому их нужно затянуть;
• поломка сальников;
• неверное регулирование привода переключения скоростей;
• выход из строя либо законченный срок службы пластиковых элементов в приводе управления КПП;

Коробка переключения скоростей Калины в разборе

Пути решения проблемы

Если вы решили самостоятельно произвести ремонт вашей КПП, то предлагаем вам воспользоваться нашей инструкцией.

Вы должны быть готовы к тому, что любой ремонт подразумевает демонтаж и разбор коробки передач. Помните о том, что если во время разбора КПП вы заменили хотя бы одну деталь, то нужно подобрать регулировочное кольцо для подшипников дифференциала.

Инструментарий

Для демонтажа и ремонта КПП Калины приготовьте:

• набор торцевых гаечных ключей. В частности, вам понадобятся ключи на «10», «13», «14» «17», «32»;
• большая шлицевая отвертка;
• бородок;
• молоток;
• емкость для слива трансмиссионной жидкости;
• плоскогубцы;
• шприц для заправки агрегата трансмиссионным маслом;
• крестообразная отвертка.

Также попросите о помощи друга, ведь для снятия вам понадобится помощник и, разумеется, гараж с ямой или эстакада. Итак, снимаем агрегат :

1. лезем под днище авто и находим пробку слива масла для коробки, подставляем подготовленную емкость и откручиваем крышку сливного отверстия;
2. очистите крышку для слива трансмиссионной жидкости от грязи и металлической стружки;
3. подождите около 30 минут, пока все масло не сольется. Сливать трансмиссионную жидкость лучше на прогретом авто, особенно если вы производите ремонт агрегата в зимнее время года. В противном случае масло будет густое и полностью не выльется из агрегата;
4. отключаем аккумулятор и демонтируем воздушный фильтр, снимаем стартер;
5. после этого нужно отсоединить поводок тросика сцепления;
6. далее, отсоединяем колодки проводов от устройства блокирования задней передачи и от выключателя задней скорости;
7. берем торцевой ключ на «10» и откручиваем болты крепления защиты картера сцепления, после чего снимаем крышку;
8. далее, демонтируем оба привода передних колес;
9. теперь нужно отключить тягу управления КПП от штока переключения скоростей;
10. при помощи ключа на «19» откручиваем гайки крепежа картера сцепления к КПП, одновременно удерживая болты гаек ключом такого же размера;

Коробка переключения скоростей Калины в разборе

теперь отводим в сторону реактивную тягу с кронштейном от КПП;

отсоединяем пластиковое крепление тросика дроссельной заслонки от агрегата переключения скоростей;

при помощи ключа на «13» откручиваем болт крепления катушки зажигания двигателя к устройству сцепления;

используя ключ на «19», откручиваем верхние болты, на которых КПП крепится к блоку цилиндров — при этом нужно учесть, что передний болт немного короче заднего;

отсоединяем и уводим в сторону тросик и жгут проводов;

далее, нужно подставить регулируемые упоры под поддон картера мотора и КПП;

при помощи ключа на «19» откручиваем нижние болты, которые крепят агрегат к блоку цилиндров;

ключами на «14», «15», «13», «17» и «19» открутите болты крепежа передней и задней опоры силового устройства к КПП;

теперь можно отвести ваш агрегат от мотора.

Рассмотрим ремонт основных поломок, встречающихся в машинах Калина. Данные поломки можно устранить в домашних условиях, имея базовые знания по ремонту КПП.

Замена выжимного подшипника сцепления

Замена сальников

• вытащите сальник внутреннего шарнира из агрегата при помощи плоской отвертки;
• возьмите новую деталь и запрессуйте ее до упора внутрь агрегата;
• теперь открутите болты фиксации направляющей втулки и снимите ее;
• используя отвертку, снимите сальник первичного вала;
• таким же образом запрессуйте новую деталь, чтобы ее рабочая сторона была направлена внутрь агрегата;
• теперь отключите тягу управления агрегата от шарнира переключения скоростей;
• открутите болт фиксации гарнира к штоку переключения скоростей и демонтируйте его;
• аккуратно, при помощи молотка и зубила выбейте обойму из картера агрегата и демонтируйте ее в сборе с сальником штока переключения скоростей;
• извлеките непосредственно сальник и замените его на новый, вбивая на место до упора;
• рабочую сторону детали лучше смазать трансмиссионной жидкостью.

Замена вилки выключения сцепления

Теперь вы знаете, что нужно делать, если плохо включается первая скорость. Замену этих компонентов можно произвести своими силами в домашних условиях. Главное — это четко следовать инструкциям. Если вы не уверены в своих силах, то обратитесь за помощью к специалистам. Сделав все, как сказано в инструкции, установите КПП обратно на ее место, после чего залейте в нее трансмиссионную жидкость.

Видео «Ремонт агрегата переключения скоростей в автомобиле ВАЗ»

В этом видео показан процесс ремонта коробки переключения скоростей в автомобиле ВАЗ. Инструкция является общей и подойдет для автомобилей Калина.

Лада Калина, пробег 30 т. Масло поменял год назад на полусинтетику.Раньше, когда холодно бывало, только как заведешь, чуть прогреешь, включаешь 1-ю не включается (машину тянет вперед). Сейчас это прошло.

Но уже как месяц заметил, иногда (редко) встал на светофоре, хочу включить 1-ю передачу — ни в какую не втыкается. Пробую 2,3. Затем 1-я с трудом. В остальное время нормально.

С самого начала пользования автомобилем наблюдаю такую особенность: при движении на 2 передаче со скоростью менее 15 км/ч. требуется включение пониженной передачи, т.е. 1. Но не все так просто. Машина с электропедалью газа, возможно этот момент играет какую-то роль, или это износ синхронизатора? Первую передачу после второй не всегда получается включить, ладно это не беда, почти при полной остановке автомобиля она с легкостью включается. Но всё же, хочу разобрать в чем дело и как можно это исправить, ведь при движении в плотном потоке, когда докатываешь на нейтралке до впереди стоящего автомобиля и скорость на спидометре показывает 10 км/ч. однозначно нужна 1 передача, однако приходится полностью останавливать авто, чтобы ее включить — это порой очень раздражает, тем временем машины, двигающиеся позади тебя начинают нервничать и поджимать, мол, чего тошнишь, езжай быстрее, все уже стартанули))) Приходится втыкать вторую и ехать дальше.

Какие будут предположения?

Mileage: 53000 km

FakeHeader

Comments 51

Добрый день. Такая проблема, на холодную плохо включается первая передача, только через вторую или третью или с большим усилием. Но когда коробка прогреется в движении 20-30 мин по городу первая включается нормально.Летом тоже включается хорошо. Пробег 60 тыс

Один в один ситуация на RAV4 2006 года, только еще и со второй подобная хрень. По первой передаче, когда катишься на нейтралке и надо включить ее, то приходится или полностью остановиться, или (что чаще) втыкать вторую и вытягивать с низов насилуя двигатель. Такая петрушка с момента покупки (133 000 пробег), сейчас уже 175 000, хуже не стало, все в одной поре. Точно уверен что это не норма, так как до этого были королла и форд фьжн с салона, там все включалось на любых скоростях и оборотах. Сейчас вторая машина пассат с салона на ней то же таких проблем и близко нет.

У меня проблема начала проявляться все больше, дело было в том, что коробка была залита маслом, подробнее тут — www. drive2.ru/l/457872102129717775/

После замены сцепы проблема исчезла?

отпусти педаль полностью и снова попробуй включить первую и всё получится (останавливать не обязательно). Это происходит из за того что выжатое сцепление долго держишь и первичный вал успевает остановиться (как то так)

я пробовала так не раз, не получается, пока до 5 км/ч и меньше не скинешь скорость, порой до полной остановки, не втыкается передача.

Мне помогает, тогда пробуйте по совету alenka1912 с перегазовской

Планирую поэкспериментировать в выходные, для начала где-то не в плотном потоке, а в безлюдном месте)) Если получится буду применять в деле, раз многие говорят, значит будем пробовать)

на скорости 10 кмч включаем 2 передачу и едем дальше.
видимо плохо учили в автошколе или был прогулян урок.
в такой манипуляции синхр 1 передачи не успевает уравнять скорость
вращения ведущего и ведомого валов кпп для бесшумного включения.
при переключении с высшей на низшую передачу( со 2 на 1 особенно)
в движении:
-рычаг кпп в нейтраль
-нажать и тут же отпустить педаль газа( в обиходе «газануть» до 1500 -2000 об)
-выключить сцепление и включить 1 передачу.
все операции проделываются без задержек.
проделывается в движении на скорости не выше 15 кмч для перехода 2-1.
навык приобретается после непродолжительной тренировки.
целу повесть осилил.
успехов. и не прогуливать уроки.

Все уроки посещала, но этому не учили) На учебной десятке первая передача включалась тогда, когда захочешь, без всяких перегазовок, поэтому вопросов не возникало. Когда купила свою столкнулась с такой особенностью, поэтому решила посвятить этому данный пост, чтобы узнать мнение опытных людей и извлечь для себя некую пользу!)

кпп десятки и калины практически не отличаются конструкцией.
опытным путем можно определить скорость вашего авто при которой переключение
со 2 на 1 происходит бесшумно и без подгазовок.
машины одной марки часто имеют отличия при эксплуатации.

такая же байда сейчас появилась и у меня, а педаль на тросу, жду тепла грешу на сцепу.

Ну у меня сцепление норм, все по графику менялось, я сомневаюсь что в моем случае проблема со сцеплением. Поделитесь потом вашими соображениями как переберете сцепление)

не вопрос, отпишусь как и что, но что то многие говорят что дело не в сцепе, теперь думаю.

Проблема характерна не только для ВАЗов, на многих бюджетных иномарках такое в порядке вещей. Может менее выражено, но есть. Да и технически устранить это не просто, все упирается в синхронизаторы, слишком большой разрыв в передаточных числах между первой и второй передачами, поэтому и заметно больше всего на этих передачах.
Я на своей даже без подачи газа езжу на второй передаче, т.е. на холостом. Если это быстро, то можно использовать еще один прием: выключаете передачу под сброс газа без выжима сцепления (момент надо ловить, но всё реально не сложно), затем поддаёте газу одиночным нажатием на педаль (чем выше скорость, тем больше оборотов, но без фанатизма, не более 2000-2500 об/мин в обычных условиях), при отпускании газа быстро выжимаете сцепление и включаете пониженную передачу. Эффект определяется мастерством водителя. Прием востребован на скользкой дороге, когда торможение двигателем спасает в критических ситуациях.
По поводу полусинтетики Шелл: не пробовал; вязкость не известна; в холодное время года и этого полностью не достаточно. Чем жиже масло, тем легче будут включаться передачи, но подвывание и нагрузки на шестерни усилятся. Нужно искать компромисс.

Шестерня 1 передачи с многоконусным синхронизатором тросиковая Калина

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке шестерни 1 передачи с многоконусным синхронизатором в сборе КПП 11180 тросиковой, в строке «Комментарий» указывайте модель вашего автомобиля, год выпуска, механизм выбора передач — тросиковый или кулисный.

 

На любом автомобиле семейства ВАЗ имеется механизм переключения передач, который состоит из рычага переключения передач, механизма выбора передач (привод) и коробки переключения передач.

 

Шестерня 1 передачи КПП 2180-1701112- 1118-1701270 нового образца, с многоконусными синхронизаторами, может быть собрана на вторичных валах 1118. Шестерни 1 и 2 передачи для каждого вала РАЗНЫЕ !

 

Коробка КПП на ВАЗ 1118 тросиковая– двухвальная, пятиступенчатая коробка передач, которая объединяется дифференциалом и основной передачей, включается через тросиковый привод — рычагом, находящимся в салоне машины.

 

 

1 — ведущая шестерня главной передачи; 2 — вторичный вал; 3 — первичный вал; 4 — вилка включения пятой передачи; 5 — вилка включения третьей и четвертой передач; 6 — выключатель фонарей заднего хода; 7 — картер сцепления; 8 — механизм переключения передач; 9 — центральный фиксатор.

 

Тросиковый привод – это основной механизм выбора передач. Из названия не сложно догадаться, что выбор передачь происходит за счет тросика.

 

 

Коробка передач предназначена для изменения крутящего момента, развиваемого двигателем с целью получения различных тяговых усилий на ведущих колесах при трогании автомобиля с места, разгоне, движении и преодолении дорожных препятствий; изменения скорости и направления движения автомобиля; возможности движения автомобиля с малыми скоростями, которые не могут быть обеспечены двигателем, и отсоединения на длительное время двигателя от трансмиссии на стоянке или при движении автомобиля по инерции (накатом).

 

В состав Шестерни 1 передачи 1118-1701270-2180-1701112 в сборе входит:

2180-1701112 — шестерня 1-й передачи вторичного вала — 1 шт.

2180-1701110 — Муфта синхронизатора 1-2-й передачи в сборе со ступицей — 1 шт.

2181-1701302 — кольцо синхронизатора блокирующее в сборе — 1 шт.

 

 

1 — шестерня первой передачи; 2 — промежуточные кольца; 3 — блокирующее кольцо; 4 — муфта синхронизатора; 5 — ступица муфты синхронизатора; 6 — фиксатор; 7 — шестерня второй передачи.

 

На первой и второй передачах установлены многоконусные синхронизаторы:

— Ради надежности: вторая ступень наиболее нагружена, а многоконусник, продливает жизнь.

— Чтобы облегчить переключения, уменьшили угол скоса зубьев синхронизаторов (со 125 до 100º) и усилие предварительного поджатия (со 150 до 70 Н).

 

Механизм выбора передач передач служит для смены передач в коробке и управляется водителем с помощью рычага из салона автомобиля.

 

Преимущества тросикового привода:

 

— Четкие переключения;

— Меньше вибраций на ручке КПП;

— Гул коробки ниже;

— задняя передача находится напротив 5-ой (тюнинговщики уже не смогут воткнуть 6-ю передачу, да и не берутся пока ставить в новую коробку блокировку).

 

Примечание: В целом коробка с тросиковым приводом зарекомендовала себя крайне положительно.

 

Для тех, кто захочет поменять кулису на тросиковый привод скажем – что одним приводом вы не отделаетесь. Вам понадобится следующий список запчастей:

— Коробка передач в сборе 21810-1700012;

— Рычаг кпп в сборе 21901-1703010;

— Тросы привода кпп 21901-1703113;

— Трос сцепления 21901-1602210;

— Выжимной подшипник 21810-1601180;

— Сцепление 21703-ххх;

— Маховик 21810-1005115-10;

— Стартер 21901-3708010;

— Кронштейн левой опоры двигателя 21900-1001231;

— Подводящая труба водяного насоса 21900-1303055;

— Провода и датчик заднего хода.

 

Уровень масла в коробке передач (КПП) ВАЗ 11180 всегда должен быть «на уровне». Ведь даже незначительное его падение может погубить пятую передачу. КПП — не двигатель, масло в ней не «горит» и исчезает лишь из-за негерметичности уплотнений.

 

Объем масла, заливаемого в коробку ВАЗ-2180, меньше на треть от ВАЗ 1118. Масло полусинтетика, которая сохраняет рабочие свойства до —42 ºС. Причем это касается и новой коробки, и старой (ее пока устанавливают на дешевые модификации «Стандарт»). Смазка не требует замены весь срок службы автомобиля, то есть в течение пяти лет или 200 тыс. км пробега.

 

Ремонт КПП необходим при следующих признаках: шум при включении передач, трудное включение и выключение передач, самопроизвольное включение передач, утечка трансмиссионного масла.

 

В некоторых случаях можно обойтись только добавлением масла. Если признаки неисправности не исчезли, необходимо переходить к ремонту КПП. Первый вариант – это обратиться на СТО. Ремонт КПП ВАЗ 21126 вполне реально и у себя в гараже.

 

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 1118-1701270; 2180-1701112/1110 /1302 .

ВАЗ 2110-2112, 1118-11183 (Лада-Калина), 2190 (Лада-Гранта), 2192, 2194 (Лада-Калина 2).

 

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить шестерню первой передачи в сборе на автомобиле семейства ВАЗ 11180 с тросиковым приводом КПП.

С интернет – Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

 

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ !!!

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

возможные причины и их устранение. Пути решения проблемы

Многим владельцам Лада Калина знакома ситуация, когда вентилятор охлаждения не сработал, когда ему необходимо было включиться. Это создает дискомфорт и через каждый 5 минут приходится останавливаться и ждать пока двигатель остынет. В зимнее время, когда мороз выше 10 градусов – это не заметно, а вот в весенне-летний период – это просто катастрофа, особенно если нужно ездить по городу.

На видео не включается вентилятор на Лада Калина.

Но, большинство владельцев не может самостоятельно диагностировать и устранить неисправность, особенно, если это надо сделать в пути. Поэтому и пользуются услугами эвакуаторов и прочих аварийных автомобильных служб.

Основные причины по которым вентилятор охлаждения радиатора не работает

Рассмотрим основные варианты и места, где нужно искать неисправности:

1. Термостат.

   Термостат демонтирован с Лада Калина

   Если он вышел со строя – это и есть причина того, почему верно не срабатывает вентилятор охлаждения . Чтобы диагностировать данную неисправность стоит потрогать нижний патрубок. Если он холодный, то термостат умер. Многие автовладельцы Калины привыкли к такому явлению, поскольку он выходит со строя часто, и возят с собой запасной.

2. Если это не термостат, то следующим этапом становятся предохранители. Нужно удостовериться, что они рабочие и все контроллеры тоже. Самый простой способ – это прозвонить их при помощи тестера или омметра. лежит здесь.
   

   Блок реле с предохранителем вентилятора находится под консолью , рядом с контроллером. Предохранитель вентилятора имеет ёмкость 50А, он под номером 3 . под номером 1 .

   Блок реле и предохранителей

   Если же предохранитель живой, то придется демонтировать дополнительный блок управления вентилятором. Для этого, стоит отодвинуть воздуховод теплого воздуха и ключом на 10 выкрутить крепления блока. Теперь можно свободно его достать. На нем есть два реле, которые отвечают за включение вентилятора и за высокие обороты. Диагностируем оба.

3. Теперь, можно перейти к самому мрачному варианту – лезем под капот и «прозваниваем» провода контакта самого вентилятора. Конечно, может быть перелом или обрыв провода, но нет ничего худшего, чем сгоревшая обмотка внутри вентилятора. Скорее всего вентилятор в данном случае пойдёт под замену.
4. Еще одной причиной не срабатывания включения вентилятора может быть сломавшийся датчик термостата . Для того, чтобы вентилятор запустился в аварийном режиме придется скинуть с него разъемы. Проверить датчик можно сняв термостат, и опустить его в кастрюлю с горячей водой, термостат должен открыться.
5. Последней причиной, по которой может не срабатывать вентилятор является обрыв в самой цепи включения.

   Электрическая схема работы вентилятора охлаждения

Диагностика и ремонт возможных неисправностей

Для осуществления ремонта придется заменить неисправные детали.

Замена термостата

Для смены термостата нужно будет слить охлаждающую жидкость, скинуть патрубки входящие и выходящие. Затем, открутить крышку и заменить термостат.

Замена вентилятора

Внешний вид нового вентилятора охлаждения радиатора

Для замены вентилятора на Калине дело не быстрое и требует некоторого времени. Итак, рассмотрим, как заменить вентилятор охлаждения Лада Калина своими руками.

Замена реле и предохранителей

Замена реле и предохранителей проводится достаточно легко. Нужно вынуть сгоревшие, и заменить на новые, которые были куплены согласно маркировке на них.

Усовершенствования

Также, можно модернизировать систему охлаждения, что предотвратит риск «застрять» посреди города или трассы. Для этого необходимо установить более надежный термостат. Некоторые автовладельцы рекомендуют переделать заводскую систему и смонтировать 6-отверстный термостат, а также поставить дополнительный печной кран с еще 1 помпой.

Второй вариант модернизации является установка спортивного вентилятора с отдельным контроллером, который будет показывать работоспособность этой системы. Хотя придется внести некоторые конструктивные изменения в электросхему автомобиля.

Для того, чтобы уменьшить риск столкновения с такой проблемой можно вывести на панель приборов дополнительную кнопку принудительного включения вентилятора охлаждения на Лада Калина. Для этого, параллельно пускаются провода и при необходимости, или в случаи поломки термостата – вентилятор можно запустить принудительно.

Выводы

При выходе со строя вентилятора охлаждения Лада Калина, стоит незамедлительно найти причину и устранить ее. Если автомобиль «закипит», то это может привести к фатальным последствиям. В лучшем случае – пробой прокладки, а в худшем – прогиб головки блока, что приведет к принудительной ее замене. Так, что за данным узлом стоит следить и проводить диагностику регулярно.

Видео перегрева двигателя на Лада Калина из-за того, что вентилятор охлаждения не включился

Как известно, от работы коробки переключения передач (КПП) зависит не только движение авто, но и его функционирование в целом. Неисправности КПП влекут за собой не только невозможность переключения скоростей, но и дорогой ремонт транспортного средства. Поэтому, если вы являетесь владельцем автомобиля Lada Kalina, то вам будет интересно узнать, на Калине или не включается вовсе. Также мы расскажем вам о ремонте неисправностей в домашних условиях.

Помните о том, что проблемы с коробкой передач в любом автомобиле запускать нельзя. В противном случае может произойти череда поломок, на которую придется потратить не только много времени и сил, но и денег.

[ Скрыть ]

Почему могут быть перебои с включением первой передачи?

Причины поломок этого агрегата волнуют многих владельцев Калин, поскольку выход из строя тех или иных элементов КПП, из-за которых плохо включаются передачи, уже можно назвать «болезнью». И эта болезнь, так или иначе, связана с определенным дефектом производства и сборки серийных моделей этого авто на заводе, которая, к сожалению, так и не была устранена инженерами «АвтоВАЗа».

На самом деле прямых причин, из-за которых плохо включается первая скорость, может быть не мало, в результате чего даже опытные специалисты не смогут сразу вычислить поломку. Что уж говорить о рядовых автолюбителях.

Так из-за чего же плохо включается первая передача?

• выход из строя кардана или кулисы — эти неисправности часто становятся причинами невозможности включить первую передачу;
• поломка непосредственно рычага КПП Калины — также является распространенной проблемой;
• ослабление хомута;
• шлицы коробки отработали свой срок службы — стерлись;
• неисправность в работе выжимного подшипника — довольно редкая поломка, встречаемая у автовладельцев этой модели Лады. Обычно при поломке выжимного подшипника все без исключения передачи включаются с неприятным звуком, можно сказать, хрустом, и для переключения нужно прикладывать дополнительные усилия;
• неполное выключение сцепления — решение заключается в замене;
• выход из строя тяги привода управления устройством переключения скоростей;
• в КПП ослабли винты крепежа шарнира либо же рычага штока выбора скоростей, поэтому их нужно затянуть;
• поломка сальников;
• неверное регулирование привода переключения скоростей;
• выход из строя либо законченный срок службы пластиковых элементов в приводе управления КПП;

Пути решения проблемы

Если вы решили самостоятельно произвести ремонт вашей КПП, то предлагаем вам воспользоваться нашей инструкцией. Вы должны быть готовы к тому, что любой ремонт подразумевает демонтаж и разбор коробки передач. Помните о том, что если во время разбора КПП вы заменили хотя бы одну деталь, то нужно подобрать регулировочное кольцо для подшипников дифференциала.

Инструментарий

Для демонтажа и ремонта КПП Калины приготовьте:

• набор торцевых гаечных ключей. В частности, вам понадобятся ключи на «10», «13», «14» «17», «32»;
• большая шлицевая отвертка;
• бородок;
• молоток;
• емкость для слива трансмиссионной жидкости;
• плоскогубцы;
• шприц для заправки агрегата трансмиссионным маслом;
• крестообразная отвертка.

Шаги

Также попросите о помощи друга, ведь для снятия вам понадобится помощник и, разумеется, гараж с ямой или эстакада. Итак, снимаем агрегат :

Рассмотрим ремонт основных поломок, встречающихся в машинах Калина. Данные поломки можно устранить в домашних условиях, имея базовые знания по ремонту КПП.

Замена выжимного подшипника сцепления

• сняв агрегат, нужно вывести концы пружинного фиксатора из места соединения с муфтой подшипника;
• затем демонтируйте выжимной подшипник;
• отсоедините фиксаторы пружинного держателя, после чего демонтируйте подшипник сцепления;
• возьмите новый подшипник и осмотрите его — он должен вращаться вокруг своей оси легко и без проблем;
• перед установкой детали необходимо смазать направляющую втулку консистентной смазкой;
• вам нужно вставить деталь в муфту таким образом, чтобы ее выступающая часть была направлена в сторону от муфты;
• элемент нужно зафиксировать при помощи пружины.

Замена сальников

• вытащите сальник внутреннего шарнира из агрегата при помощи плоской отвертки;
• возьмите новую деталь и запрессуйте ее до упора внутрь агрегата;
• теперь открутите болты фиксации направляющей втулки и снимите ее;
• используя отвертку, снимите сальник первичного вала;
• таким же образом запрессуйте новую деталь, чтобы ее рабочая сторона была направлена внутрь агрегата;
• теперь отключите тягу управления агрегата от шарнира переключения скоростей;
• открутите болт фиксации гарнира к штоку переключения скоростей и демонтируйте его;
• аккуратно, при помощи молотка и зубила выбейте обойму из картера агрегата и демонтируйте ее в сборе с сальником штока переключения скоростей;
• извлеките непосредственно сальник и замените его на новый, вбивая на место до упора;
• рабочую сторону детали лучше смазать трансмиссионной жидкостью.

Замена вилки выключения сцепления

• чтобы заменить вилку сцепления, необходимо демонтировать КПП и снять с нее выжимной подшипник выключения сцепления. Здесь вам пригодится нож или отвертка и плоскогубцы;
• подденьте пыльник сцепления и отсоедините его от рычага вилки;
• затем отсоедините лепестки крепления с внутренней стороны картера;
• подденьте ножом или отверткой пластиковую втулку оси вилки. Если этот элемент у вас в агрегате уже в плачевном состоянии, то, не мешкая, замените его. Также заменить деталь нужно, если лепестки крепления износились;
• отодвинув вилку сцепления, выведите ее конец из втулки, которая находится в картере. Снимите вилку и рычаг коробки;
• отсоедините фиксатор с вилки сцепления, предварительно сжав его концы плоскогубцами. Если сам фиксатор уже отработал свой срок службы и по нему видно, что он потерял упругость, то деталь необходимо заменить;
• после этого произведите осмотр вилки: если ее рычаг треснул, прогнулся, повреждены лапки в местах непосредственной состыковки с муфтой выжимного подшипника, то замените деталь. Для этого втулку нужно выбить, а новый компонент запрессовать до упора, не забывая перед этим смазать металлические и пластиковые элементы смазкой или маслом;
• установка вилки сцепления на Ладах Калинах производится в обратном порядке.

Теперь вы знаете, что нужно делать, если плохо включается первая скорость. Замену этих компонентов можно произвести своими силами в домашних условиях. Главное — это четко следовать инструкциям. Если вы не уверены в своих силах, то обратитесь за помощью к специалистам. Сделав все, как сказано в инструкции, установите КПП обратно на ее место, после чего залейте в нее трансмиссионную жидкость.

Видео «Ремонт агрегата переключения скоростей в автомобиле ВАЗ»

В этом видео показан процесс ремонта коробки переключения скоростей в автомобиле ВАЗ. Инструкция является общей и подойдет для автомобилей Калина.

Современный автомобиль буквально нашпигован электроникой, и Лада Калина в этом смысле не исключение. С одной стороны, электроника существенно облегчает жизнь водителю. С другой стороны, она же может стать для водителя причиной и источником головной боли, поскольку обилие электроники может серьёзно усложнить поиск неполадок. Самая распространённая неполадка на Калине, связанная с электроникой — невозможность включить заднюю скорость. О том, почему не включается передача и как это исправить, мы и расскажем в этой статье.

Устройство механизма блокировки задней передачи в Ладе «Калина»

Перечислены все основные элементы блокировочного механизма

Чтобы включить заднюю передачу на Калине, водителю необходимо переместить рычаг переключения передач слегка на себя, а затем вперёд. Делать это нужно, подняв на рычаге небольшое пластиковое кольцо, которое служит своеобразной страховкой. В коробке передач установлен соленоид, который не позволяет включить заднюю передачу до тех пор, пока кольцо не поднялось. После поднятия кольца активируется магнитный выключатель, встроенный в рычаг, соленоид соединяется с массой, после чего шток внутри соленоида сдвигается. Это приводит к тому, что ход механизма выбора передач увеличивается и становится доступно включение ещё одной скорости — задней.

Почему перестал включаться задний ход и как решить

Трудности с включением задней передачи могут возникнуть по целому ряду причин, ниже перечислены наиболее распространённые из них.

Перегорел блокировочный предохранитель: причина номер один

Предохранитель F21, отвечающий за блокировку задней передачи, находится в нижнем ряду, в восьмом разъёме

Это первый элемент, на который надо обратить внимание при поломках, связанных с электроникой. В автомобиле Лада Калина этот предохранитель обозначен как F21. Его номинал — 10 А, а располагается он в главном предохранительном блоке автомобиля (там он восьмой слева). Предохранитель извлекается, его перемычка осматривается. Если она перебита, предохранитель заменяется новым. Затем автомобиль заводится и вновь предпринимается попытка включить заднюю скорость. Если новый предохранитель вновь перегорел, это говорит о том, что в цепи питания соленоида имеется замыкание, следовательно, менять придётся не только предохранитель, но и сам соленоид.

Видео о том, где находится блок предохранителей в Калине

Вышел из строя магнитный выключатель

Стрелкой показан разъём, который необходимо замкнуть с помощью проволоки или обычной канцелярской скрепки

Это бывает нечасто, потому что деталь довольно надёжная. Решение очевидно: надо её снять и проверить. Для этого необходимо снять кожух, установленный на рычаге переключения передач. Далее следует отыскать разъём, который подключён к рычагу. Он аккуратно отсоединяется, и его контакты замыкаются какой-нибудь проволочкой (подойдёт и обычная канцелярская скрепка, которую можно примотать к разъёму куском изоленты). После замыкания контактов надо попытаться снова включить заднюю скорость. Если удалось, значит, причина была в магнитном выключателе, и его надо менять. Тут возможен и ещё один вариант: само пластиковое кольцо, с которым соединён этот выключатель, не поднимается достаточно высоко (обычно это происходит из-за его износа). Так что прежде чем разбирать рычаг и извлекать переключатель, имеет смысл убедиться в том, что кольцо поднимается свободно и на необходимую высоту. Если кольцо заедает — его надо заменить.

Не подаётся напряжение с соленоида на рычаг переключения скоростей

Стрелкой показан хомутик с перетёртым проводом

Наиболее распространённая причина. Провод, соединяющий соленоид и рычаг переключения скоростей, расположен очень неудачно. Он проходит под днищем машины, возле лонжерона слева. Здесь на него воздействует влага, химикаты против гололёда, наконец, он может просто порваться от попавшего камня. А чаще всего этот провод рвётся там, где он прикреплён к лонжерону с помощью хомутика: под хомутом скапливается грязь, которая действует как абразивный материал, буквально перетирая и изоляцию, и сам провод. Как правило, эти повреждения видны невооружённым глазом. Для их выявления автомобиль загоняется на смотровую яму, где и производится осмотр (в котором очень поможет фонарик). Если провод повреждён — он заменяется. Возможен и второй вариант: повреждения не видны, и провод выглядит целым. В этом случае следует с помощью мультиметра проверить, есть ли на выходе соленоида напряжение. Если его там нет, значит, проблема в проводе.

Перегорел блокировочный соленоид

Если при осмотре выяснилось, что блокировочный предохранитель цел, проводка цела, а напряжение на выходах соленоида всё равно отсутствует, значит, вышел из строя сам соленоид. Первым делом надо установить, поступает ли ток на соленоид. Для этого от него отключаются оба провода, и проверяется напряжение на каждом. Если напряжение отсутствует на обоих проводах, значит, причина поломки находится где-то на участке между соленоидом и предохранителем. Если напряжение на один из проводов поступает, значит, сгорела обмотка в самом соленоиде. Для того чтобы убедиться в этом, надо переключить мультиметр в режим прозвона, после чего щупом дотронуться до выходов на соленоиде. Если на дисплее мультиметра всё это время виден ноль — обмотка сгорела, и соленоид надо заменить.

Подводя итог, следует сказать: подавляющее большинство проблем с задней передачей вызывает повреждённая проводка, которая находится в крайне неудачном месте. По сути, это серьёзный просчёт конструкторов Лады Калины, которые не только поместили провода туда, где их быть не должно, но и не удосужились их должным образом защитить. Именно по этой причине устранение проблем с задней передачей следует всегда начинать с осмотра проводки под левым лонжероном. В большинстве случаев это позволяет сэкономить массу времени.

Причин, по которым не включается задняя передача, есть не мало, поэтому иногда совсем не просто понять, что послужило причиной этой неисправности. Более того, в автомобилях «напичканых» электроникой и всевозможными датчиками именно проблема с электроникой или контактами становится причиной, по которой задняя скорость перестает включаться.

В этой статье я расскажу о возможных причинах и неисправностях, из-за которых не включается задняя передача на Лада Калина. Также вы узнаете, как найти и устранить неисправность в механизме блокировки задней передачи своими руками.

Не включается задний ход — причины

1. Перед тем как приступать к кардинальным действиям и разборке «всего и вся», проверьте сам рычаг переключения передач, возможно причина в нем. Кулиса и кардан – довольно часто становятся причиной данной поломки. Также могли стереться шлицы или ослабился хомут. В таком случае вам потребуется смотровая яма.
2. Неисправный выжимной подшипник, как вариант. Хотя вряд ли, так как в этом случае все без исключения передачи включались бы с характерным хрустом и с большим усилием.
3. Задний ход может перестать включаться из-за проблем в механизме блокировки задней передачи, для того чтобы подтвердить или опровергнуть это, снимите ручку переключения передач вместе с торпедой между сиденьями и произведите визуальный осмотр.

В моем случае проблема заключалась именно в неисправной проводке соленоидов блокировки передачи (обрыв или перелом), как я решил данный вопрос читайте дальше.

Как проверить и починить механизм блокировки задней передачи Лада Калина своими руками?

Теория:

Питание к соленоиду приходит через кольцо-выключатель, расположенное на ручке КПП. Работает это так: вы поднимаете кольцо, тем самым включая соленоид, шток втягивается внутрь соленоида, что ведет к разблокировке задней передачи. После этого вы можете включить заднюю передачу, двигая . Далее включается «концевик», расположенный на коробке, и включаются задние стопы, а в салоне включается прерывистый звуковой сигнал.

Чтобы устранить эту неисправность вам потребуется:

1. Ключ на «36»;
2. Изолента или термоусадка;
3. Кусок медного провода;
4. Тестер;
5. Паяльник.

Схема управления соленоидом вот она:

Через предохранитель F21 подается +12 Вольт на соленоид L1, при помощи выключателя S1 на рукоятке происходит замыкание цепи на массу, после чего срабатывает катушка соленоида.

1. Нужный нам предохранитель F21 на 10А в блоке предохранителей расположен 8-м слева. Достаньте его и проверьте при помощи тестера. Если замените новым того же номинала.

2. Теперь пришло время проверить выключатель, для этого поднимите чехол на ручке, после чего вы увидите разъем, подсоединенный к выключателю. Аккуратно отключите его.

3. При помощи канцелярской скрепки нужно замкнуть контакты разъема, от которого провода идут вниз под пол Калины. Теперь попытайтесь включить заднюю передачу, если включилась — неисправен выключатель. Если же нет -продолжайте поиски неисправности.

4. Снимите разъем с соленоида, установите в него две булавки, затем при помощи тестера измерьте напряжение, прибор должен показать 12 вольт. Кроме того, вам необходимо нагрузить его лампочкой. Для этого подойдет 5-Ваттная на 12 В, если лампочка не загорелась — имеете обрыв, а напряжение объясняется сопротивлением, который образовался из-за оксида меди. Как показывает практика, 99% обрывов и переломов приходится на жгут, в том месте где установлен хомут на поддоне.

5. Снимите хомут, сдавив его крепления снизу.

6. Отключите разъем от выключателя стопов и достаньте жгут целиком. Снимите с гофры изоленту и достаньте провода. В случае обрыва или облома провода вы заметите характерные признаки.

7. Кусачками отщипните провода и подсоедините другие, аналогичные по сечению и диаметру. Саму скрутку лучше пропаять и заизолировать или использовать термоусадку. При желании можно одеть другую гофру, главное чтобы влага не проникла, в противном случае очень скоро проблема повториться. Хомут, лично я выбросил, если вам он нужен можете оставить. Жгут закрепите пластиковым хомутом.

8. Подключаем разъемы и проверяем работу соленоида. Выход из строя самого соленоида явления довольно редкое, чтобы проверить его подключите тестер, сопротивление должно быть 2.2 Ома. Если все же проблема в нем придется . Есть способ. при котором модно и не сливать, но здесь необходима определенная сноровка, главное резко заткнуть отверстие чем-то, после чего вкрутить новый. Немного масла, конечно же, выльется, но его можно долить обратно. Устанавливая новый соленоид, не забудьте смазать резьбу герметиком, если этого не сделать со временем масло начнет сочиться по резьбе.

Если предыдущие проверки ни к чему не привели — остается несколько вариантов, а именно:

1. Из строя вышел механизм крепления механизма выбора передач;
2. Срезан фиксирующий болт;
3. Лопнула пружина в КПП.

Самое страшное то, что каждый из эти трех пунктов требует обязательного демонтажа коробки передач, а это уже из разряда «серьезный ремонт», который не всегда под силу рядовому «водиле», да и времени это займет гораздо больше чем в случае с кулисой или блокировкой передачи.

У меня все! Надеюсь, помог решить проблему. Если после всех вышеперечисленных манипуляций и проверок у вас по-прежнему не включается задняя скорость, обратитесь за помощью к специалисту или отправляйтесь на СТО.

&nbsp

Прошло уже немало времени с тех пор, как на «АвтоВазе» выпустили в продажу автомобиль под названием «Лада Калина». Реклама и надежда отечественного автолюбителя на светлое будущее сделали свое дело — каждый третий россиянин выбрал в качестве нового автомобиля именно «Калину». Однако, радость от обладания отечественным авто рано или поздно заканчивается.

Уже после нескольких месяцев эксплуатации машина «Калина» показывала свой достаточно капризный характер. И так уж вышло, что владельцы «Лады Калины» стали все чаще пропадать в гараже, в очередной раз занимаясь каким-нибудь ремонтом, а не ездить на автомобиле. Инженеры «АвтоВаза» отлично знают недоработки и детские болезни, и всеми силами стараются избавиться от них в следующем поколении, чтобы увеличить надежность. Однако, результат доработок незначителен. Машина все еще не может порадовать своей выносливостью и стойкостью к износу. Особенно неприятно — когда в нужный момент «Калина» не заводится. И автовладелец вынужден заняться поиском неисправности. Попробуем разобраться в причинах нежелания машины завестись.

Иммобилайзер

Если автомобиль отказался заводится, то это одна из возможных причин. Проблемы в работе данной системы можно заметить самостоятельно. Если на заморгал соответствующий значок и слышится характерное пиканье, то следует прочитать инструкцию по эксплуатации. Если «Лада Калина» не заводится — иммобилайзер является частой проблемой. Устранить неполадку нелегко. В инструкции к автомобилю производитель указывает расшифровку звуков и мигания лампочки — автовладельцу нужно посчитать время между вспышками, количество сигналов зуммера, а затем прочитать, что поэтому поводу пишет производитель.

Зимой очень часто бывает, что автомобиль нормально запускается примерно с шестого раза. Эту проблему в большинстве случаев можно решить переобучением ключа — после данной процедуры проблем с запуском появиться не должно.

Как и почему “глючит” иммобилайзер

На этой теме остановимся немного подробней. Все дело в том, что контроллер ЭБУ на данной модели находится под радиатором отеплителя. В моделях второго поколения контроллер перенесли.

Итак, если “Калина” не заводится, необходимо снять боковую стенку с левой части на пассажирском месте и визуально проверить ЭБУ. Блок должен быть сухим. Если же он влажный, тогда он залит охлаждающей жидкостью — в этом случае восстановить ЭБУ не выйдет, поможет только замена.

Первым делом, при воздействии жидкости выгорает выходной ключ. Чип можно перепаять, но после таких ремонтов проблемы уйдут буквально на два месяца, а затем снова появятся. Потребуется замена радиатора печки. Если эта проблема есть, то специалисты рекомендуют устанавливать новый контроллер между перегородкой моторного отсека и печкой.

Теперь об имобилайзере — в автомобилях «Калина» производитель устанавливает иммобилайзеры АПС-6. В очень редких случаях эти устройства выходят их строя сами по себе. Зачастую, проблема скрывается в проводке или в пульте управления. Корпус брелока скрепляется одним саморезом — винт бывает перезатянут, либо недозатянут. На микросхеме дистанционного устройства появляется трещина между контактами транспондера. В этом случае, если “Калина” не заводится, поможет только запасной или обучающий ключ, либо замена ПДУ.

Стартер

Иммобилайзер проверен и никаких сигналов тревоги не подает, однако двигатель все равно не хочет заводиться. Еще одна причина такого поведения — это стартер. Заметить неполадку в работе стартера просто — не будет слышен характерный звук заводящегося мотора. Механизм просто не крутится, а значит и двигатель не сможет завестись. Здесь все понятно — нужно снимать и проверять стартер.

Если «Калина» не заводится, то первой причиной может быть аккумулятор. Он может быть банально разряжен. Если лампочки в салоне и на приборной панели не горят, водитель сможет это сразу заметить. Однако часто бывает, что все в порядке, а стартер все равно не работает. Для диагностики включают дальний свет и выходят из машины. Тусклый свет фар — дело в аккумуляторе. Он разряжен, но только до критического уровня, когда мощности не хватает, чтобы прокрутить стартер.

Если “Калина” не заводится, стартер не крутит, лучшим выходом из этой ситуации будет зарядка аккумулятора. Но если фары в режиме дальнего света горят ярко и не собираются тускнеть, тогда придется искать причину в другом месте.

Проблемы в работе стартера или проводки

Для тестирования проводки можно воспользоваться мультиметром. Красный провод подсоединяют на контакт стартера, черный — к массе. В нормальной ситуации прибор покажет от 12,5 до 14,5 В. Если показания меньше или вовсе нулевые, то с проводкой что-то не так.

Первым делом следует очистить контакты, проверить целостность проводов и предохранители.

Если же проверка показывает, что ток есть, тогда предстоит заменить стартер. Если последний издает щелчки, но не вращается, значит вышел из строя мотор стартера. Если все наоборот, тогда проблема с втягивающей катушкой.

ЭБУ

Это еще одна популярная проблема, когда «Калина» не заводится. ЭБУ — это «мозги» автомобиля, сами по себе — они вполне надежные, и если их не трогать, то никаких проблем не случается. Однако, чаще всего ЭБУ бывает залито.

Часто это случается, когда течет антифриз. Об этом уже сказано в разделе про иммобилайзер. При монтаже сигнализации или при протяжке проводов автомобиля, забывают установить заглушки — в ЭБУ попадает вода. Ремонт электронного блока — занятие бесполезное.

В новом поколении эту проблему решили, и теперь ЭБУ находится в другом месте. Однако теперь появилась другая проблема — в случае, если забито дренажное отверстие, которое находится рядом с салонным фильтром, то вода через отверстия может попасть в ЭБУ.

Свечи зажигания

Если с электронной начинкой все в порядке, следует искать проблему в свечах. Часто, а особенно зимой, заливает.

Компрессия в двигателе на морозе не соответствует нормам, поэтому мотор может запускаться не сразу. Часто залитие свечей происходит из-за разряженного аккумулятора, который не в силах дать нормальную искру. Если не заводится «Калина», причины также могут быть в проводке, либо самих свечах. Наиболее простой способ для просушивания свечей — нажать газ в пол и прокрутить мотор стартером два и более раз. Зачастую, после этого автомобиль заведется. Если это не помогло, то для более тщательного просушивания следует демонтировать свечи, затем очистить их, проверить зазор, а затем просушить феном или в духовке.

Бензонасос

Часто наблюдаются капризы бензонасоса, особенно это можно наблюдать зимой. Стартер работает, однако машина «Калина» отказывается заводиться, не слышно работы бензонасоса, на приборной панели может мигать

Первым делом проверяют давление в топливной системе. Для этого открывают капот и ищут колпачок на рампе с форсунками. Там можно видеть ниппель — если на него нажать, должно брызнуть топливо. Если брызгает, значит, проблема не в бензонасосе.

Еще одна причина — реле. В тоннеле КПП с пассажирской стороны есть кожух. В нем установлены силовые катушки. Для устранения неисправности достаточно постучать или прогреть их.

С него может поступать неверный сигнал, и в результате топливо подается неправильно. Также происходит разгерметизация топливных форсунок. В результате топливная смесь переобогащается. Нужно заменить форсунки или провести их очистку.

Вот и все причины, по которым Лада «Калина» отказывается заводиться.

Понравилась статья? Поделись с друзьями:

Facebook

Twitter

Мой мир

Вконтакте

Google+

28.09.2019

Двигатель

Самое интересное:

Почему не включается 1 передача.

Не включаются передачи на заведенном двигателе: возможные неисправности

– довольно сложный агрегат автомобиля, требующий к себе соответствующего внимания и качественной диагностики. Если происходят сбои в работе КПП, вождение автомобиля становится не только некомфортным, но и небезопасным.

На сегодняшний день главной проблемой, связанной с неисправностью КПП, является плохое переключение скоростей (передач). Нужно отметить, что чаще это касается подержанных автомобилей, хотя и на новых авто в бюджетном сегменте неполадки подобного рода также не исключение.

Читайте в этой статье

Передачи плохо включаются: основные причины и поломки КПП

Как правило, к нарушениям в работе коробки приводят ошибки во время эксплуатации агрегата. В любом случае, необходима диагностика. При этом проблемы, возникающие при переключении коробки передач, могут быть связаны с такими неисправностями:

Передачи включаются туго или не включаются скорости на механической коробке передач: основные причины неисправности и возможные неполадки.

Причины затрудненного включения передач на заведенном моторе. Трансмиссионное масло и уровень в КПП, износ синхронизаторов и шестерен коробки, сцепление.

Правильное переключение передач на автомобиле с механической коробкой: когда включать ту или иную передачу на МКПП, работа с педалью сцепления, ошибки.

Автомобиль состоит из множества узлов и механизмов. Чтобы энергия крутящего момента перешла в действие, и машина поехала, нужно задействовать Но иногда случается ситуация, когда с трудом включаются передачи на заведенном двигателе. В чем может быть проблема? Сегодня мы попытаемся ответить на этот вопрос.

ВАЗ или иномарка — есть ли разница?

Для начала отметим, что принцип работы основных узлов у всех автомобилей одинаковый. И такая неисправность может случиться с каждым, будь это иномарка, или отечественный автомобиль. Единственное различие — это тип привода. На рычаг связан непосредственно с КПП.

На переднеприводных авто, двигатель расположен поперечно относительно кузова. Поэтому, чтобы привести в действие коробку, используется кулиса или тросиковый привод. На последних моделях ВАЗов (в том числе «Калина» и «Веста») используется именно последний тип привода. Он более надежен, но и с ним возникают проблемы. Если не включаются передачи на заведенном двигателе («Нива» в том числе), не стоит паниковать и отвозить машину в сервис. Возможно, причина заключается в банальных неисправностях, которые можно устранить самостоятельно.

Тяга и кулиса

Если у вас переднеприводный отечественный автомобиль (девятка, «Приора» и так далее), и туго включаются передачи на заведенном двигателе, стоит обратить внимание на эти две детали. Часто при старте с места, рычаг КПП начинает судорожно дребезжать (особенно это касается семейства «Лада Самара» первого и второго поколения). Кулиса вылетает из креплений. В результате плохо включаются передачи на заведенном двигателе. Выход из ситуации — замена элементов на новые. Но это стоит делать только в том случае, если вы действительно убедились в неисправности именно кулисы, заглянув под днище автомобиля.

Тросик

Если у вас более современный автомобиль, то проблемы могут заключаться в тросиковом приводе.

На таких машинах рычаг коробки не имеет кулисы и не вставляется в трансмиссию. Если тросик оборвался, не включаются передачи как на заведенном, так и на заглушенном моторе. Это главный признак поломки. Выход — полная замена тросика КПП. Благо стоит он недорого.

Подушка крепления ДВС

Как ни странно, но эта неисправность может существенно влиять на качество работы КПП. Причем из-за плохих подушек не включаются передачи на заведенном двигателе как с МКПП, так и на «автомате». На некоторых автомобилях устанавливают отдельные опоры для коробки. Проверьте их целостность и при необходимости замените. Проверить очень просто — мотор не должен дергаться со стороны в сторону при увеличении оборотов и на холостом ходу. Если «просели» подушки, мотор сломает кулису либо будет заедать первичный вал.

Вилка

Теперь рассмотрим более сложные неисправности, из-за которых на заведенном двигателе не включаются передачи. УАЗ тоже подвержен данной поломке, поэтому не стоит обделять вниманием и вилку. Так, на большинстве задне- и полноприводных автомобилей передачи включаются посредством гидравлики. Когда водитель нажимает на педаль сцепления, срабатывает выжимной поршень, который толкает жидкость под давлением. В результате вилка отводится в сторону, а диск — разъединяется. Осмотрите состояние самой вилки и проверьте герметичность системы. Если в бачке постоянно уходит уровень (кстати, для сцепления используется «тормозуха»), возможно, порвался пыльник Из-за этого мы получаем неполный выжим вилки. Последнюю тоже иногда обламывает, особенно на «ГАЗелях». Выглядит это дело следующим образом:

Это говорит о том, что вилка была не самого лучшего качества и ее следует заменить. При покупке таких ответственных элементов, важна не цена, а качество. Не стоит отдавать предпочтение дешевым аналогам. Ремонт может отнять у вас много времени и сил. На переднеприводных машинах для замены вилки требуется демонтаж КПП.

Выжимной

В конструкции системы сцепления предусмотрен специальный Именно он прожимает лепестки корзины под воздействием гидравлического привода (когда вы нажимаете на педаль). Этот подшипник отсоединяется диск от корзины и маховика. В результате мотор работает отдельно от коробки. Если отпустить педаль, элемент снова соединит эти два узла. Крутящий момент будет передаваться по мере соприкосновения сухого диска с маховиком. Если не включаются передачи на заведенном двигателе, скорее всего, выжимной подшипник пришел в негодность. Каковы признаки неисправности? Определить работоспособность подшипника можно «на слух». Для этого плавно нажимаем на педаль и затем отпускаем ее. Никаких шумов быть не должно, будь это выключенное или включенное сцепление. Также отметим, что для замены выжимного (даже на заднеприводных авто) придется полностью снимать коробку с «колоколом». Устанавливается этот элемент так, как на фото ниже.

После замены шумы должны исчезнуть. Но если даже после этого не включаются передачи на заведенном двигателе, необходимо осмотреть саму

Корзина

Такой элемент устанавливается на все автомобили с механической коробкой. Что касается «автоматов», то здесь используется гидротрансформатор или в простонародье «бублик». Итак, почему не включаются передачи на заведенном двигателе? Со временем, возникает износ лепестков корзины сцепления. Их выгибает или ломает. В результате не включаются передачи на заведенном двигателе. Осмотрите состояние элемента визуально. Если лепестки имеют повреждения, значит, элемент необходимо заменить.

Но и это не последняя причина того, почему не включаются передачи на заведенном двигателе. Если скорости туго включаются, а машину на старте трясет, всему виной изношенный диск сцепления. Выглядит элемент следующим образом:

Так выглядит новый элемент. Спустя 100 тысяч километров он приобретет несколько иной вид.

Если диск стертый, подгоревший или на нем вылетели пружины, его следует заменить. Кстати, выработка имеется и на маховике, но она не так существенна.

Часто ли меняется диск сцепления?

Определенного регламента здесь нет. Ресурс диска сцепления — понятие субъективное. Все зависит от нагрузок — использовали ли вы прицеп, насколько сильно перегружали автомобиль и как часто трогались с пробуксовкой колес. Каждый удар от маховика приходится именно на диск сцепления, ведь главная его задача — передать крутящий момент, причем сделать это максимально плавно. Ресурс может составлять от 30 до 200 и более тысяч километров. Срок службы напрямую зависит от стиля езды и условий нагрузки автомобиля.

Синхронизаторы

При неисправности данных элементов, передачи могут включаться, но с большим усилием и с характерным хрустом (как на 53-м ГАЗоне). Сами синхронизаторы представляют собой мягкие шестерни, которые сглаживают угловые скорости валов. Обычно элементы изготавливаются из меди и латуни, поэтому подвержены износу. По мере выработки, передачи будут включаться все сложнее и сложнее, вплоть до использования двойного выжима с перегазовкой.

Валы трансмиссии

Это одна из наиболее редких причин, но и ее не стоит исключать.

Так, выходят из строя сами валы коробки передач. Например, отказывает включаться вторая или пятая передача. Определить степень износа можно только после демонтажа трансмиссии и полного вскрытия элементов. Валы не протачиваются, а меняются на новые. На этом все.

Заключение

Итак, мы выяснили, почему не включаются передачи на заведенном двигателе. Как видите, большинство проблем можно выявить и устранить своими руками. Главное — вовремя определить поломку и устранить ее, иначе вы рискуете попасть на дорогостоящий ремонт.

Некоторые водители, которым «посчастливилось» заметить такой недостаток механической коробки, даже придумали своеобразное правило: первая передача предназначена только для начала движения, а дальше применяется вторая, третья, четвёртая, пятая.
Безусловно, это правило является в корне неверным, так как выбирать передачу необходимо из соотношения текущей скорости движения и оборотов коленчатого вала двигателя. По сути, даже нормально припарковаться можно лишь на первой передаче. Парковаться на второй передаче — равнозначно тому, что вы будете «палить» сцепление или необоснованно быстро маневрировать. Следовательно, абсолютно любому водителю необходимо обзавестись крайне простым навыком, позволяющим включать первую передачу на ходу.

Теория работы коробки передач

Современные легковые автомобили, оборудованные механической коробкой переключения передач, имеют синхронизаторы. Синхронизатор — это составная часть механической коробки, выполняющая роль уравнителя оборотов валов, а также отвечающая за безударное включение шестерён.

Именно в процессе толкания рычага коробки передач из положения второй передачи в положение первой мы натыкаемся на некое препятсвие, мешающее нам перевести рычаг в положение первой передачи. Это препятствие — синхронизатор.
Если синхронизатор первой передачи новый, то процесс переключения передач с повышенной на пониженную происходит без каких-либо серьёзных задержек.
Если же автомобиль с большим пробегом, то синхронизаторы начинают переставать выполнять свои прямые функции. Водителю приходится вспоминать дедовские методы управления механической коробкой — это разнообразные перегазовки, совмещённые с двойным выжимом сцепления. Перегазовка с двойным выжимом выполняет роль уравнителя угловых скоростей сочленяемых шестерён. Чем выше разница угловых скоростей, и чем выше износ синхронизатора для данной передачи, тем больше придётся газовать. Когда угловые скорости равны, то водитель сразу же почувствует это: рычаг коробки переключения передач с лёгкостью перейдёт в положение первой передачи.
Никакой силы прилагать не нужно.

Методы включения первой передачи в процессе движения

Самый простой способ включить первую передачу в процессе движения автомобиля — это не сильно толкать рычаг и ждать того момента, когда сработает синхронизатор первой передачи. К сожалению, данный метод неприменим на некоторых грузовых автомобилях, так как в конструкции их коробки не применяется синхронизатор первой передачи. Также данный метод включения первой передачи не увенчается успехом, если вы управляете легковым автомобилем с «убитым» синхронизатором первой передачи. В таком случае вам либо придётся долго ждать включения первой передачи, либо насильно «вбивать» первую передачу. И то и другое не является хорошим выходом из сложившийся ситуации. Наиболее оптимальным приёмом для включения первой передачи в процессе движения являтеся приём включения с перегазовкой. Рассмотрим алгоритм действий водителя.

Перегазовка с двойным выжимом сцепления

• При движении на второй передаче, выжимаем сцепление.
• Переводим рычаг КПП в нейтральное положение. Отпускаем педаль сцепления.
• Правой ногой, при полностью отпущенном сцеплении, слегка нажимаем на педаль газа. Доводим обороты двигателя до значения — около 2500 оборотов в минуту. Важное замечание: чем выше разница угловых скоростей сочленяемых шестерён, тем больше требуется прибавлять обороты двигателя.
• Выжимаем сцепление.
• Переводим рычаг КПП в положение включения первой передачи. Важное замечание: если рычаг не переходит в это положение, то, вероятно, вы недостаточно интенсивно работали педалью газа.
• Плавно отпускаем сцепление. Первая передача должна включится без рывков, ударов и посторонних звуков.

Через несколько удачных включений, вы зампомните эти ощущения и будете включать первую нормально.
Но имейте ввиду, что временное решение, и КПП с её синхронизаторами нужно ремонтировать. Где? Это уже другой вопрос.
Цены на ремонт акпп Лексус и других коробок можно посмотреть на сайте rekpp.ru

Лучше выбирать хороших спецов-коробочников, которые могут дать гарантию на свою работу, иначе есть риск попасть на капитальный ремонт. А это уже, дорогой мой друг — большие бабки.

Коробка переключения передач представляет собой довольно сложный по устройству агрегат, требующий должного внимания и диагностики. На сегодняшний день проблема плохого включения передач актуальна для многих транспортных средств, поэтому важно понимать, как осуществляется диагностика и ремонт агрегата. Из этого материала вы узнаете, почему плохо включается первая передача, с чем это связано и как можно включить первую скорость при необходимости.

[ Скрыть ]

По каким причинам происходят перебои?

Коробка переключения скоростей – это не только один из самых сложных, но и один из самых основных узлов в любом транспортном средстве. Причины неисправностей, по которым туго включается первая передача, могут быть связаны как с неверным использованием агрегата, так и с ездой по плохому дорожному полотну. В любом случае, если вы не знаете, почему плохо включается скорость, то это свидетельствует об определенной поломке самого агрегата.

Следует отметить, что подобная проблема часто встречается у более старых авто, которые покупаются с рук, а не в автосалонах. Поэтому если вы приобрели подержанное авто, то удивляться такой проблеме даже не стоит, тем более, что в любой машине рано или поздно проявятся подобные неисправности. Кроме того, если вы пытаетесь включить скорость и это происходит, но очень плохо и с большим трудом, то селектор агрегата со временем может вообще перестать реагировать на какие-либо команды автомобилиста. Естественно, не каждый водитель сможет постоянно начинать движения со второй скорости, поэтому важно разобраться в причинах, почему туго включается первая передача.

Ниже приведен список поломок, в результате которых рычаг коробки передач будет плохо переключать скорости:

1. Проблема в – механизм включается плохо, выключение неполное. Часто такая проблема встречается в автомобилях отечественного производства и в большинстве случаев она связана с тем, что из места крепления слетает трос механического сцепления. На самом деле, выявить это не особо сложно – при обрыве троса педаль будет утоплена в пол и не будет перемещаться. Это, как вы поняли, связано напрямую с работой сцепления, а не КПП.
2. Произошла поломка в работе тяги привода управления механизмом переключения скоростей. Тогда плохо будут включаться не только первая, но и задняя, а также остальные скорости.
3. Поломка реактивной тяги агрегата.
4. По неизвестным причинам ослабли болты крепления, расположенные на гарнире либо селекторе штока выбора режима КПП. Проблема решается путем затягивания болтов.
5. Был некорректно отрегулирован привод переключения передач коробки.
6. Вышли из строя либо отработали свой ресурс службы пластиковые элементы в приводе управления коробкой передач.
7. Кулиса была отрегулирована плохо. Как известно, предназначение кулисы является очень важным в соединении коробки передач и селектора переключения скоростей, поэтому неверная регулировка вполне может быть причиной проблемы. Кроме того, на этой кулисе могли износиться или выйти из строя пластмассовые втулки.
8. Поломку синхронизаторов также можно назвать одной из самых распространенных поломок в КПП. Синхронизаторы агрегата – это латунные втулки, необходимые для более легкого переключения режимов агрегата. Так как латунь сама по себе представляет собой мягкий материал, то в ходе эксплуатации транспортного средства он может стираться и изнашиваться. Для правильной диагностики состояния синхронизаторов следует обратить внимание на работу КПП – если при переключении передач появится скрежет или неприятный звук, то проблема в них. Причем этот звук будет проявляться постоянно при попытке включения первой передачи. В том случае, если появляется только звук, но селектор КПП включается в тот или иной режим без проблем, то неисправность возникнет в скором времени.
9. Выход из строя подшипников коробки передач. Такая неисправность встречается не так часто, можно даже сказать, что редко, но все равно с ней может столкнуться любой автомобилист. Если вы являетесь владельцем авто с механической трансмиссией, то подшипники могли в ней заклинить, в результате чего вал перестает вращаться по траектории. В таких случаях тяжело включается первая передача, на других скоростях проблема обычно не проявляется.
10. Вышел из строя вал коробки. Вал агрегата обычно не подвергается эксплуатационному износу либо очень сильным нагрузкам, но неисправность может быть вызвана заводским дефектом. В том случае, если на производстве были допущены даже не особо большие ошибки, то вал вполне может сломаться. Если это так, то проблема включения первой скорости может быть только началом большой поломки, с которой вам предстоит столкнуться. Как показывает практика, часто в таких случаях ломается полностью сам агрегат.
11. Проблема поломки фрикционов актуальна для владельцев авто с автоматической трансмиссией. Бывают случаи, когда при некорректном функционировании фрикционов при включении первой скорости происходит толчок, но потом все работает нормально. Решается неисправность только заменой фрикционов.

Вам, как автомобилисту, необходимо понимать, что поломку вала агрегата либо подшипников не получится диагностировать в домашних условиях. Разобраться в этой причине поможет только опыт и оборудование. Соответственно, при появлении проблем с включением первой скорости желательно сразу же обратиться к профессионалу.

Как включить первую передачу без вреда для коробки?

Зачастую неопытные автомобилисты, включая селектор КПП со второй скорости на первую, могут заметить, как появляются некоторые трудности, в частности, как тяжело включается первая передача. В таких случаях начинающий водитель часто пытается включить скорость, применяя силу, просто вбивая селектор в нужное положение. Этого делать ни в коем случае нельзя, поскольку такие действия могут быть чреватыми.

Собственно, заметив такой недостаток в МКПП, автомобилисты и разработали правило – первая скорость должна включаться только для того, чтобы тронуться с места. Во всех остальных случаях включаются вторая, третья и четвертые передачи. Особенно часто таким правилом пользуются бывалые автомобилисты, но мы от себя хотим сказать, что это в принципе неправильно.

Любой автоинструктор вам скажет, что выбор скорости должен осуществляться исходя из скорости езды и оборотов коленвала мотора. В принципе, даже припарковаться нормально возможно только на первой скорости. Если вы попробуете припарковаться на второй скорости, то вам придется очень быстро маневрировать, да и на сцепление в таких случаях будет воздействовать сильная нагрузка. Собственно, как и на сам агрегат КПП. Соответственно, для себя вы должны усвоить одно простое правило – включать первую передачу при движении можно, только если скорость маленькая, а обороты коленчатого вала невысокие.

Теория работы коробки передач

Каждому автомобилисту, разбирающемуся в строении коробки передач, известно, что все современные авто с механической трансмиссией оснащены синхронизаторами. Этот элемент представляет собой один из важных компонентов агрегата. Предназначение синхронизаторов заключается в уравнивании оборотов всех валов КПП. Кроме того, эти элементы отвечают за безболезненное для коробки и безударное переключение шестеренок.

Нужно отметить, что непосредственно во время того, как водитель толкает селектор коробки при переключении со второй передачи на первую, можно почувствовать препятствие. Это препятствие мешает активировать первую скорость и именно это препятствие называется синхронизатором. В том случае, если КПП относительно новая или на нее недавно был установлен синхронизатор, то вы не ощутите проблем с переходом с повышенной скорости на пониженную. Включение первой передачи будет осуществляться без каких-либо преград.

Но если ваше транспортное средство уже прошло более сотни тысяч километров, то это напрямую отразиться на функционировании некоторых элементов агрегата. В частности, в первую очередь перестанут нормально работать синхронизаторы – они попросту не смогут выполнять задачи, возложенные на них изначально. Тогда автомобилист вынужден выполнять различные «трюки», о которых рассказывали нам деды – это всевозможные перегазовки с и так далее.

При выполнении таких трюков перегазовку будет исполнять функцию уравнителя сопряженных между собой шестеренок. Таким образом, если разница угловых скоростей высокая, а синхронизаторы износились достаточно сильно, то газовать водителю придется еще больше. В том случае, когда угловые скорости будут одинаковыми, автомобилист сразу поймет это – селектор КПП сможет без проблем перейти из повышенной скорости на пониженную. Таким образом, прикладывать усилия будет уже не целесообразно.

Методы включения первой передачи

Итак, если в вашем транспортном средстве плохо включаются режимы и вы уже разобрались в причинах и теории, то перейдем к самому главному – методам включения первой передачи. Наиболее простым методом в данном случае будет активация первой передачи при езде на машине. Вам необходимо не прикладывая усилий толкать селектор агрегата вперед и делать это до того времени, пока в работу не вступит соответствующий синхронизатор. Однако, следует отметить, что данный способ актуален для большинства легковых и некоторых грузовых транспортных средств.

Нужно учесть, что в большинстве старых грузовиков сделать этого не получится, поскольку устройство самого агрегата не позволяет этого сделать, так как в них попросту отсутствуют синхронизаторы. Кроме того, нужно учесть, что этот способ активации первой скорости навряд ли актуален, если на вашем транспортном средстве синхронизатор уже отработал свой ресурс эксплуатации. Это будет попросту невозможно.

Тогда автомобилисту останется только ждать некоторое время, пока машина практически не остановится, чтобы включить нужную скорость. Либо же с применением силы включать рычаг переключения КПП. В принципе, ни первый, ни второй способ нельзя назвать оптимальным выходом в такой проблеме. Как показывает практика, оптимальнее всего будет использовать тот самый дедовский метод с перегазовкой.

Как это сделать – вы сможете узнать ниже:

1. Итак, двигаясь на второй скорости, начните выжимать педаль сцепления.
2. При нажатии на педаль переведите селектор коробки на нейтральное положение. Сделав это, можете отключить педаль сцепления можно отключить.
3. Затем, когда педаль полностью опущена, вам необходимо правой ногой не сильно поддать газу, нажав на педаль. В этом случае обращайте внимание на тахометр, которые показывает количество оборотов. Вам необходимо довести обороты до двух с половиной тысяч в минуту, то есть стрелка должна быть на цифре 2 500. Здесь же обратите внимание на ее один немаловажный нюанс – чем больше будет разница угловых скоростей сопряженных шестеренок коробки, тем выше необходимо поднять количество оборотов. То есть показатель 2 500 – это минимум, при необходимости добавляйте газу.
4. Затем еще раз выжмите педаль сцепления.
5. Далее, селектор коробки следует перевести в положение активации начального режима, то есть первой скорости. Здесь также обращайте внимание на то, что если селектор не входит корректно в необходимое положение, то скорей всего вы просто мало дали газу. Если это так, то повторите действия, только добавляйте газу больше.
6. В итоге вам нужно плавно отпустить педаль сцепления, не резко. Если вы все сделали правильно, то рычаг коробки без всяких проблем, толчков и посторонних звуков включится в необходимое положение.

Если у вас не получилось этого сделать, то не расстраивайтесь – с первого раза редко кому удается выполнить двойную перегазовку. Повторив процедуру несколько раз, вы сможете запомнить все, что нужно сделать для правильного включения первой скорости. Собственно, такие же методы позволяют активировать первую передачу при езде на третьей, к примеру, если в экстренной ситуации нужно затормозить мотором. В данном случае чем выше будет скорость езды, тем дольше вам нужно будет ждать, чтобы вам помогли синхронизаторы. Либо же необходимо больше жать на газ.

Но не расценивайте двойную перегазовку как выход из ситуации. Это метод можно назвать временным решением, а вот агрегат все равно придется ремонтировать. Поскольку замена синхронизаторов является достаточно сложным процессом, рекомендуем обратиться за помощью к специалистам. Если же вы все-таки решили выполнить эту процедуру самостоятельно, то вам пригодится инструкция, предоставленная ниже.

Наиболее часто владельцы девяток жалуются, что на Ваз 2109 не включается скорость или раздается хруст во время включение и движения назад. Первым делом проанализируйте, что вы за последнее время изменили в коробке или сцеплении. Затем вспомните момент появления отклонений от обычного режима работы. Проверьте уровень масла.

Причины поломки коробки скоростей

Сложный механизм постоянно работает с нагрузкой и в экстремальных условиях. Постоянная вибрация, повышение температур, пыль и грязь. При отказе включения одной или нескольких скоростей, следует проверить:

• натяжение и целостность тросика;
• крепление кулисы;
• выработку на диске сцепления;
• лепестки на корзине;
• целостность подшипника;
• состояние вилки.

Сцепление

При износе дисков сцепления педаль задирается вверх, и ее положение становится выше остальных. В этом случае при включении может раздаваться хруст и рычаг не перемещается, словно упирается в преграду. Не стоит насиловать узел, поскольку это может привести к более серьезной поломке – полетят шестерни.

Для такого износа характерно, что педаль сцепления проваливается в пол и от водителей можно услышать, на Ваз 2109 не включаются скорости. Обычно это касается всех передач, но могут отказать только первая и задняя.

Проверить можно, сняв резиновую заглушку. От разрушенного диска остаются волокна, похожие на спутанные пряди волос. Если подобное явление имеет место, то следует поставить новый диск сцепления.

Трос

От постоянных нагрузок тросик растягивается и его надо периодически регулировать, подтягивать. В этом случае на Ваз 21093 не включается скорости первая и вторая, может отказать и задняя. Для устранения поломки надо заехать на яму и подтянуть трос. В случае его износа, сразу заменить. Сделать это можно и своими руками.

Подобная поломка может проявляться и в отказе передач включаться при работающем двигателе. Ограничивается скольжение по шлицам и не происходит фиксация.

Корзина

Причиной тяжелого переключения отдельных передач, особенно если при этом раздается треск, постепенно замолкающий при движении, может быть разрушение прокладочного кольца в корзине. Обратите внимание на наличие снаружи капель масла. Затем снимите корзину и проверьте уплотнительное кольцо и лепестки диска. Обращайте внимание при покупке новых деталей, поскольку на некоторых моделях диск отсутствует и приходится тогда ставить штыри и крепить его самостоятельно.

Кулиса

Прослабленную кулису необходимо подтягивать с помощником. Особых знаний и навыков от него не требуется, просто умение удержать рычаг в нужном положении, пока вы залезете под машину и затянете болты. При ослаблении кулисы на Ваз 2109 не включаются скорости, и в первую очередь задняя.

Поставьте машину на яму или возвышенность, чтобы иметь доступ к днищу. Выставьте рычаг в нейтральное положение, если не включается несколько скоростей. Когда не работает только задняя передача, то регулировку проводите по ней. Помощник должен держать ручку переключения в заданном положении, никуда не отклоняя.

Надо снизу ослабить болт на 13, проверить зацепление шестерен, и установив все на место, затянуть болт. При проблеме с несколькими передачами, все делается также, но выставляется на нейтралке, точнее ручка переключения в среднем положении. Как это сделать, можно посмотреть видео.

Вилка

Чаще всего подводит в дороге. Стоит притормозить на светофоре, а скорости продолжить движение не включаются. Образовавшаяся на корпусе вилки трещина в любой момент может привести к ее разрушению даже при незначительных нагрузках.

Первая скорость не фиксируется

Во время начала движения с места на первой скорости, особенно с трудного грунта типа песка и снега, приходится придерживать рычаг переключения передач, поскольку самостоятельно он не держится, передача отключается на нейтралку. Причин этой поломки может быть три:

• ослабла кулиса и не фиксирует вилку;
• износ шестерни и муфты;
• смещение двигателя на подушках и выбивание коробки.

Следует полностью проверить состояние крепежа всех деталей и узлов. Коробка скоростей жестко закреплена на двигателе. Однако при скольжении мотора на подушках, первую скорость может выбивать. Подтяните все болты и проверьте жесткость крепления на кузове. Такую работу можно сделать самостоятельно.

Закрепите более жестко кулису на рычаге переключения, выберите люфт, ведь именно она отвечает за фиксацию рычага в нужном положении. Для этого вам необходимо поставить машину на яму. Откроете крышку и проведите ревизию. Особое внимание уделите состоянию зубчатого зацепления.

При износе шестерни могут проскальзывать и выскакивать, не передавая вращательный момент. Когда прижимаете рычаг рукой, то муфта прилегает насильственно и происходит зацепление.

Новая коробка

Бывают проблемы, когда забрали машину с СТО, а у коробки передач Ваз 21093 скорость не включается. При этом, когда двигатель не работает, рычаг переключения ходит плавно, без треска. Стоит автомобиль завести, как перестают включаться передачи. Прежде всего, проверьте перемещение шестерни и вилки по шлицам – вдоль оси вала. Поскольку вы вскрыли коробку, то обратите внимание на положение ведомого диска, правильно ли его поставили.

При обнаружении неисправностей вскоре после обслуживания автомобиля на сервисе, не стоит самостоятельно возиться с ней. Отправляете свой автомобиль обратно, и пусть слесаря находят и исправляют свои косяки самостоятельно. Помните, что за переделку некачественного ремонта вы платить не должны.

Ваз 2109 не включается задняя скорость

Расположение задней скорости в крайнем положении чаще всего приводит к ее отказу включаться. Поскольку на нескольких моделях стоят совершенно одинаковые коробки, то и у Ваз 21093 не включается задняя скорость по той же причине. Это может быть короткий рычаг и кулиса недостает до нужного положения.

Достаточно посмотреть на фото коробки скоростей снизу, чтобы определить причину. Ремонт следует проводить на яме, поскольку все придется делать снизу. Вам надо ослабить кулису. Выставить шестерни в зацепление задней передачи и затянуть крепление болта. Рычаг должен быть на положении задней скорости.

Первая скорость не включается при движении

Часто при включении первой скорости при движении машины она клинит и не срабатывает. При начале движения с места проблем нет. Некоторые «специалисты» даже выдвинули теорию, что с первой передачи надо только начинать движение, а во время маневров ее пользоваться не стоит.

Такая проблема возникает из-за того, что инжекторы не успевают выровнять вращательный момент зубчатых колес, а водитель насильно пытается их соединить. Маховик крутится намного быстрее приводного вала и могут полететь зубья, если усилие будет большим.

Не спешите давить на рычаг. Выведите его в нейтральное положение, слегка надавите, заведя в положение первой скорости, и подождите, пока синхронизаторы сделают свою работу и передача включится.

Для старых коробок имеется инструкция переключения с перегазовкой. Переходя на пониженную передачу во время движения, переведите ручку в нейтральное положение, нажмите на газ, увеличив количество оборотов, и затем плавно переключайте скорость. Этим способом пользуются владельцы сохранившихся ретроавтомобилей, цена на которые в последнее время сильно возросла.

Не включается задняя передача на Калине

Случилось это как всегда неожиданно — поехал в магазин за покупками, припарковался как обычно перпендикулярно дороге, передом к магазину. Вернулся, сел в машину, хочу сдать назад, что бы выехать на дорогу, а задняя передача не включается. И так, и сяк — никак не могу ее воткнуть. Пришлось выталкивать мою Калину на дорогу собственными силами, хорошо хоть дорого ровная была.

По приезду домой начал думать, по какой причине не включается задняя передача. Прочитал пару статей в интернете, посмотрел пару видео и пошел проверять все на практике. Вот основные причины поломки:

Почему не включается задняя передача на Калине

Первая причина — поломка самой коробки передач. Может выйти из строя сцепление или же ее внутренние составляющие  — синхронизатор, вилка, шестерня заднего хода, подшипник и прочее. Но в таком случае не включались бы и все остальные передачи, а не только задняя. Поэтому этот вариант я сразу откинул в сторону.

Вторая причина — проблемы с электрикой. Это самая распространенная причина. Практически в 90 случаев из 100 виной всему отсутствие исправного контакта. На КПП Калины установлен соленоид — блокиратор заднего хода. При подаче на его выводы +12 В он втягивает в себя шток и дает возможность включить заднюю скорость. Если же питание по каким либо причинам не приходит или приходит, но сгорел сам соленоид, то его шток будет постоянно блокировать включении задней передачи. Для ясности картины вот элементарная схема:

Начнем проверку с самого простого — проверим предохранитель F21 (10А) в основном блоке с предохранителями. У меня он оказался целым. Далее, из простого, можно проверить кнопку (штуку, которую нужно поднимать вверх для включения задней скорости) на рычаге переключения передач, именно она замыкает контакт и подает «-» на соленоид. Для этого нужно снять кожух (просто подковырнуть отверточкой защелки). Находим провод (обратите на него внимание, он должен быть целым) и разъединяем разъем. Берем обычную скрепку или короткий проводок и замыкаем контакты на проводе. Таким образом мы подаем «минус» без участия кнопки. Пробуем включить заднюю — если включается, то нужно менять кнопку, если нет — ищем дальше.

Следующее, что нужно сделать — проверить соленоид. Что бы облегчить к нему доступ лучше всего снять переднее левое колесо. Проверяется он путем измерения его внутреннего сопротивления. Оно не должно превышать 13 Ом. Если сопротивление выше или тестер вообще показывает обрыв — соленоид необходимо заменить. При замене обратите внимание на один нюанс, если выкрутить соленоид, то с коробки начнет течь масло. Поэтому перед заменой его лучше слить или же постараться как можно быстрее вкрутить старый и вкрутить новый.

Еще один способ проверки — напрямую подать питание +12 В на контакты соленоида. Для этого нужно найти 2 длинных провода (около 1 метра), одни конци подключить к АКБ, вторы к соленоиду. Если он рабочий — Вы должны услышать щелчок и в это время появится возможность включить заднюю передачу.

И, на конец, последнее, что необходимо проверить — провод, идущий от соленоида. Зачастую проблема кроется именно в нем. Снимите фишку, подключите один щуп тестера к «+» (1-й контакт фишки, красный провод), а второй — к корпусу автомобиля (массе). При целом проводе тестер должен показать +12 В. Теперь подкиньте оба щупа к фишек (к «+» и «-«), поднимите кнопку на рычаге передач. При целом минусовом проводе тестер так же должен показать +12 В. У меня он не показал ничего. Вывод — где-то оборвался «-» провод, идущий от рычага КПП к соленоиду.

Самое частое место обрыва — под хомутом, крепящим провод к защите двигателя, на расстоянии около 15 сантиметров от фишки. Провод просто перетирается об этот хомут. Снимаем хомут, вытаскиваем провод с защитного кожуха, осматриваем его. Так и есть, провод оборвался точно под хомутом. Осталось дело за малым — восстановить цепь.

Я решил избавиться от хомута и немного удлинить провод. Для этого на рынке пришлось купить новую фишку. На конци ее проводов прикрепил клеммы типа «папа». Старую фишку обрезал, а провода зачистил и прикрепил клеммы типа «мама». Соединил провод с фишкой, обтянул все термоусадкой и подключил фишку к соленоиду. Задняя скорость начала включаться.

Как видим, причин, по которым не включается задняя передача может быть достаточно много, но самая распространенная (из-за инженерного просчета) — обрыв питающего провода.

Плохо включаются (не включаются) передачи МКПП

у кого есть проблемы с включением передач на КПП?
— Проблем нет — все четко		361	19,4%
— Редко плохо включаются 1 и 2		738	39,7%
— Часто плохо включаются 1 и 2		504	27,1%
— у меня АКПП		19	1%
— Редко плохо включаются 3 и 4		159	8,5%
— Часто плохо включаются 3 и 4		80	4,3%

Всего 1863 голоса, последний 8 февраля.

Короче отчёт, по чистке оси противовеса. Симптомы:
Тугое переключение передач по мере прогрева машины.
Как делал:
Снимаем защиту двигателя, снимаем пластиковую защиту на коробке. Там простые защёлки. Открывается вид. Сорри, за не свою фотку, телефон не лапал т.к. вымазался как свинья, снег с днища капал прямо мне на макушку , ну и бог с ним.0. Выкручиваем 4 болта, крепящих ответную часть пластиковой крышки и отводим её в сторону.
1. Отщёлкиваем тросики широкой отвёрткой. Для тросика выбора передач, дополнительно нажимал при отщёлкивании на круглую пипку. Вроде без проблем снялись.
2. Извлекаем стопорное кольцо тонкой отвёрткой.
3. Освобождаем резиновый пыльник.
4. работая монтажкой как рычагом, спрессовываем противовес. Шёл, сволоч плохо. Крутился тоже. Сразу понял, что всё из-за него было. Спрессовывать лучше вдвоём, один давит монтажкой, другой крутит вправо влево. Вопчем всё таки слез.
5. Зачистил палец, на котором он вращается,шкуркой. Был в какой то шняге. Втулку в рычаге тоже малясь круглым напильником подточил. Продул воздухом.
6. Смазывал всё высокотемпературной смазкой для направляющих. Шрус не реккомендую т.к. он не для больших температур. Был неудачный опыт. Мазал им направляющие, они потом закисали.
Так что только высокотемпературная смазка. Я прям взял из колпачков для направляющих т.к. купить забыл.
7. Собираем всё назад. Противовес залез отлично.

Теперь передачи залетают очень хорошо. Буквально мизинчиком. Всем спасибо за советы. Надеюсь моя инструкция кому нить поможет.

Почему листья калины становятся коричневыми

Многие садоводы решают сажать калину, потому что она обычно свободна от вредителей. Однако иногда у растения возникают проблемы с болезнями, которые вызывают коричневые листья калины. Почему листья калины буреют? Читайте информацию о различных причинах, по которым вы можете увидеть коричневые листья на растениях калины.

Листья калины становятся коричневыми

Так почему же листья калины буреют? В большинстве случаев виноват грибок. Ниже приведены наиболее частые случаи побурения этих растений:

Грибковое пятно или антракноз

Внимательно посмотрите на свои коричневые листья калины.Если у них есть коричневые пятна неправильной формы, впалые и сухие, у них может быть грибковая пятнистая болезнь. Пятна начинаются маленькими, но сливаются вместе и могут казаться красными или серыми.

Одной из наиболее частых причин, по которым листья калины становятся коричневыми или черными, являются болезни листьев. Не паникуйте. Грибковые заболевания пятнистости листьев, а также грибковое заболевание антракноз обычно не наносят длительного вреда вашим растениям.

Сохранение относительной сухости листьев является ключом к профилактике пятнистости листьев, при которой листья калины становятся коричневыми.Не используйте верхний полив и оставляйте между растениями достаточно места для прохождения воздуха. Опавшие коричневые листья калины сгребите и сожгите.

Если коричневые листья калины вызваны пятнистостью листьев или антракнозом, вы можете обработать растения фунгицидами, имеющимися в продаже. Например, лечите антракноз, опрыскивая листья фунгицидом меди.

Мучнистая роса или ложная мучнистая роса

Болезни плесени также могут быть причиной того, что листья калины становятся коричневыми.И мучнистая роса, и ложная мучнистая роса могут привести к появлению коричневых листьев калины по мере отмирания листвы. Вы будете чаще наблюдать плесень во время повышенной влажности. Больше всего от них страдают растения, расположенные в тени.

Верхушки листьев калины, пораженные мучнистой росой, покрыты мучнистым наростом гриба. Обычно это происходит летом. Ложная мучнистая роса вызывает появление светло-зеленых пятен преимущественно на нижних листьях. Листья, погибшие от этих инфекций, становятся коричневыми.

Если ваши листья на калине становятся коричневыми из-за болезней плесени, примите меры по уменьшению количества воды на них, используя те же советы, что и при пятнистости листьев.Вы также можете контролировать плесень, распыляя фунгициды, содержащие садовое масло.

Ржавчина

Если пятна на листьях калины более ржавые, чем коричневые, возможно, растения заражены ржавчиной. Это также вызвано различными грибками. Пораженные ржавчиной листья калины засохнут и погибнут. Это заразное заболевание, поэтому вы должны уничтожить больные растения весной до того, как начнутся новые ростки.

Другие причины побурения листьев

Собачья моча также вызывает коричневый цвет листьев калины.Если у вас в саду бегает кобель, это может объяснить появление коричневых листьев калины.

Сделайте свой осенний пейзаж ярким

Флора весны и лета — с ее неоново-зелеными листьями и привлекательными розовыми и пурпурными цветами — привлекает много внимания в саду.

Но не стоит забывать и о вкладе осени в красочную палитру матушки-природы. Многие лиственные кустарники и кустарники ярко сияют, когда собачьи дни лета идут на убыль, и намек на свежий осенний воздух начинает проникать.

Давайте посмотрим на наш лучший выбор, коллекцию древесных кустарников, которые особенно запоминаются и хорошо подходят для ландшафтов востока, запада, севера и юга.

Наши лучшие предложения

Все эти сорта привлекают внимание и определенно окажут влияние на ваш ландшафт осенью, а большинство из них можно выращивать в Северной Америке и Европе с умеренным климатом.

1. American Beautyberry (

Callicarpa Americana ) Американская Бьютиберри (Callicarpa Americana).

• Зоны: 6-10
• Размер: 3-5 футов в высоту и ширину

Когда я спросил у своего источника в офисе Texas A&M Agrilife Extension несколько рекомендаций по осеннему цвету для Техаса, он прислал мне по электронной почте карикатуру на парня, катающегося по полу от смеха!

Несмотря на то, что здесь, в Центральном Техасе, всего, что окрашивает в другой цвет, кроме коричневого, ему удалось придумать несколько рекомендаций, включая American beautyberry.

Действительно, листья американского растения красавица приобретают фантастический оттенок желтого (поработайте со мной), который действительно красиво оттеняется гроздьями ярко-фиолетовых плодов размером с гранулы BB.

В качестве бонуса для тех, кто ищет кустарник, это растение довольно теневыносливое; предпочитает тенистые места. Он не требователен к почве и довольно устойчив к засухе, хотя лучше показывает себя при регулярном поливе, особенно в молодом возрасте.

Саженцы без корня можно приобрести через фонд Arbor Day Foundation .

Или вы можете ознакомиться с , нашим руководством по выращиванию американской красавицы здесь .

2. Бутылочная щетка Buckeye (

Aesculus parviflora ) Бутылочная кисть Buckeye (Aesculus parviflora).

• Зоны: 4-8
• Размер: 8-12 футов в высоту, 8-15 футов в ширину

Бутылочная щетка конский глаз — один из немногих кустарников в этом списке, который предпочитает тенистые условия. Он даже обильно цветет в тени, в конце лета у него появляются длинные вертикальные шипы белых цветов.

Его толстые светло-зеленые листья вырастают до 5 дюймов в длину и осенью становятся ярко-желтыми.

Это растение предпочитает богатые, влажные суглинки, но хорошо подойдет для средней почвы, если она хорошо дренирована.Непереносит сухие почвы, особенно в молодом возрасте.

3. Карликовая фотергилла (

Fothergilla gardenii) Карликовая Фотергилла (Fothergilla gardenii).

• Зоны: 5-8
• Размер: 1,5-3 фута в высоту, 2-4 фута в ширину

Этот кустарник хорошо растет на юго-востоке, особенно на влажных, кислых, богатых, хорошо дренированных почвах. Этот компактный красавец лучше всего цветет на полном солнце, но растение также ценит дневную тень в жарком и сухом климате.

Весной вы почувствуете ароматные белые цветы, похожие на бутылочную щетку, в грозди от 1 до 2 дюймов. Приходите осенью, ожидайте, что вас ослепят красные, оранжевые и желтые листья.

Растения доступны на Amazon .

4. Золотопламенная спирея (

Spiraea japonica ‘Goldflame’) Спирея Голдфлейм (Spiraea japonica ‘Goldflame’).

• Зоны: 4-8
• Размер: 3-4 фута в высоту и ширину

Листья этой спиреи будут радовать вас с весны до осени.Весной они становятся бронзово-красными, летом созревают до желто-зеленых, а осенью демонстрируют желтый, медный и оранжевый оттенки.

Как и многие его красочные кузены , «Goldflame» — это аттрактор бабочек . Хорошо растет на средних, средневлажных, хорошо дренированных почвах. Предпочитает суглинистые почвы, но переносит более широкий диапазон. И он предпочитает открытое солнце, но терпит легкую тень.

Растения в контейнерах №1 и №3 можно приобрести в Nature Hills .

5. Голубика высокорослая (

Vaccinium corymbosum ) Голубика высокорослая (Vaccinium corymbosum).

• Зоны : 3-7
• Размер: 6-12 футов в высоту и ширину

Выращивайте это вкусное лакомство в кислой почве со слоем органического вещества, напоминающего торф, на хорошо дренированной песчаной почве. Любит полное или частичное солнце.

Это растение цветет круглый год. Весенние листья красновато-зеленые, которые летом становятся сине-зелеными, а осенью — красными, желтыми, пурпурными и оранжевыми.Его мелкие ягоды созревают с июля по август.

Через Burpee можно приобрести множество различных сортов.

Ознакомьтесь с нашим путеводителем по лучшим сортам черники для домашних производителей здесь .

6. Гортензия дуболистная (

Hydrangea quercifolia ) Гортензия дуболистная (Hydrangea quercifolia).

• Зоны: 5-9
• Размер: 4-15 футов в высоту и ширину

Фаворит на юго-востоке, это растение предпочитает богатую, хорошо дренированную, слегка кислую почву, которая остается равномерно влажной, но не становится сырой.

Его дубообразные листья могут вырастать до 12 дюймов в ширину, и при падении они могут показывать красный, оранжевый, золотой, бронзовый и фиолетовый цвета.

В некоторых климатических условиях красочный дисплей может длиться до зимы. Когда куст все-таки сбрасывает листья, обнажается отслаивающаяся корично-коричневая кора.

Живые растения можно приобрести в питомнике Nature Hills . «Гэтсби Гал» — один из наших любимых сортов дуболистного типа.

7. Черноплодная рябина красная (

Aronia arbutifolia ) Черноплодная рябина красная (Aronia arbutifolia).

• Зоны: 4-9
• Размер: 6-8 футов в высоту, 3-4 фута в ширину

Родом из восточной части США, арония предлагает сезонный интерес круглый год. Весной появляются грозди очень маленьких белых цветков, за которыми следует обильное количество маленьких блестящих красных плодов. Листья темно-зеленые сверху и серо-зеленые снизу, осенью становятся ярко-красными или красновато-пурпурными.

Этот кустарник растет на различных типах почв , от кислых до щелочных. Ему нужна довольно влажная почва, пока он не укоренится, и тогда он будет терпеть более сухие условия.

Черноплодной рябине необходимо как минимум 6 часов прямого солнечного света в день.

Растения можно приобрести в питомнике Nature Hills .

8. Кизил Осиер красный (

Cornus sericea ) Красный кизил Осиер (Cornus sericea).

• Зоны: 2-7
• Размер: 7-9 футов в высоту, 10 футов в ширину

Любимое на Тихоокеанском северо-западе и иногда известное как ручейный кизил или красный кизил, это необычный осенний цвет зависит не от листьев, а от стеблей, которые осенью и зимой становятся ярко-красными.

Этому растению требуется около четырех часов прямого солнечного света каждый день, но в остальную часть дня он прекрасно переносит тень или пятнистую тень. Он будет расти на кислых или щелочных влажных почвах.

Растения можно приобрести у Фонда Дня посадки деревьев .

9. Пряный куст (

Линдера бензоин ) Спайсбуш (бензоин Lindera).

• Зоны: 4-9
• Размер: 6-12 футов в высоту и ширину

Пряный куст популярен не только среди людей, но также среди птиц , оленей, кроликов, енотов и опоссумов.Один вид бабочек настолько любит пряный куст, что получил свое название от растения — Papilio troilus , широко известный как пряный ласточкин хвост.

Вы можете посадить пряный куст в тени, если хотите, но лучший осенний цвет — эффектное отображение ярко-желтых листьев — вы получите, если поместите его в место, которое попадает под яркое солнце. К почве не привередлив, если она хорошо дренирована.

10. Сумак

Сумах рогатый рогатый (Rhus typhina ‘Laciniata’).

• Зоны: Разные
• Размер: Варьируется

Многие виды сумаха известны своим прекрасным осенним цветом. Вот несколько выдающихся людей, на которые стоит обратить внимание:

Сумах рогатый рогатый ( Rhus typhina ‘Laciniata’) лучше всего растет в зонах 4-8. Вы можете ожидать, что он достигнет высоты 9-15 футов с широким разбросом в 15-20 футов.

Cutleaf становится достаточно большим, чтобы некоторые могли назвать его деревом, но его широкое распространение, множественные стебли и агрессивная привычка формировать заросли помещают его в категорию кустарников.

Как бы вы это ни называли, это красота, особенно осенью, когда ее длинные, глубоко зазубренные листья становятся желтыми, оранжевыми и красными.

Этот любит среднюю почву, которая хорошо дренируется. Он любит яркое солнце, но переносит тень, а после укоренения становится засухоустойчивым.

Растения можно приобрести в питомнике Nature Hills .

Сумах душистый ( R. aromatica ) можно выращивать в Зонах 3-9. Это меньший куст, 2-6 футов в высоту и 6-10 футов в ширину.

Ароматный сумах (Rhus aromatica).

Этот красавец, не требующий особого ухода, хорошо себя чувствует на большей части территории Соединенных Штатов, требуя частичного затенения до полного солнца и небольшого или умеренного количества воды.Предпочитает хорошо дренированные почвы и хорошо растет на сложных участках.

Будучи родственником ядовитого сумаха ( Toxicodendron vernix) , ароматный сумах не ядовит, и его листья действительно имеют приятный запах при измельчении. Осенью тройчатые листья становятся желтыми, оранжевыми, красными и пурпурными, демонстрируя эффектный осенний цвет.

11. Скипидарный куст (

Ericameria laricifolia) Скипидарный куст (Ericameria laricifolia). Фото Стэна Шебса, CC BY-SA 3.0.

• Зоны: 7-10
• Размер: 1-3 фута в высоту и ширину

Уроженец юго-запада США и северной Мексики, скипидар любит жару и в конце лета и осенью вознаграждает многочисленными крошечными желтыми цветками.

Его название происходит от того факта, что его листва покрыта смолой, которая при прикосновении пахнет скипидаром. Другое его распространенное название — золотистый куст узколистный.

Это вечнозеленое растение лучше всего растет на бедных, сухих почвах с низким содержанием органических веществ.Устойчив к песчаным и известняковым почвам. Это растение-долгожитель устойчиво к засухе и не требует удобрений.

Семена доступны на Amazon .

Или прочтите наше подробное руководство по выращиванию Ericameria laricifolia здесь .

12. Калина Калина обыкновенная.

• Зоны: разные
• Размер: варьируется

Ряд видов калины обладают яркой осенней окраской, и нам слишком сложно выбрать хотя бы одну!

Blackhaw, например, осенью демонстрирует не только лиловые, красновато-бронзовые или малиновые листья, но и сине-черные ягоды.Он хорошо переносит засуху и может быть посажен в глинистую почву. Любит полное солнце разделять тень.

«Forest Rouge» Blackhaw Viburnum

Этот тип лучше всего растет в зонах 3–9. Он может достигать высоты 12-15 футов с размахом 8-10 футов в зрелом возрасте.

Саженцы черного тона «Forest Rouge» ( Viburnum prunifolium «McKRouge») поставляются в питомник Nature Hills Nursery .

«Винтертур» гладкий витероид ( V. nudum «Винтертур») — еще один великолепный вариант.Весной он дает эффектные, ароматные белые цветы, а осенью его листья становятся темно-красными.

Винтертур ценит полное солнце до легкой тени и от влажных до умеренно сухих почв. Его можно выращивать в Зонах 5-9, и в зрелом возрасте он достигнет высоты около 6 футов с размахом 5-12 футов.

Корейская специя ( V. carlesii ) — еще один заманчивый вариант. Это неприхотливое растение любит умеренное количество воды и предпочитает полное солнце полутени. Осенью листва приобретает различные оттенки красного.

Приправы корейские Калина

Он будет счастливо расти в Зонах 4-7, достигая 4-6 футов в высоту и ширину.

Растения можно приобрести в Nature Hills .

Наконец, рассмотрим стрелку ( V. dentatum ), еще одну калину, на которую стоит обратить внимание, если вам нужен цвет для прохладной погоды.

«Осенний джаз» Arrowwood Viburnum

Его блестящие темно-зеленые листья осенью становятся ярко-красными и красновато-пурпурными.Полдюймовые темно-синие ягоды созревают ранней осенью.

Он процветает в зонах 2-8, и вы можете ожидать, что он достигнет 5-9 футов в высоту и ширину.

«Осенний джаз» растения калины можно приобрести в компании Nature Hills .

13. Виктор Креп мирт (

Lagerstroemia indica ‘Victor’) Victor Crepe Myrtle (Lagerstroemia indica ‘Victor’)

• Зоны: 6-9
• Размер: 3-6 футов в высоту, 2-4 фута в ширину

И этот сорт креп-мирта с прекрасными желтыми листьями, как будто этого было недостаточно, демонстрирует осенний вид этого сорта креп-мирта.

Как и большинство блинов, этот не требователен к почве и после укоренения может быть довольно засухоустойчивым. Ему действительно нужно полное солнце.

Растения можно приобрести в питомнике Nature Hills .

14. Вирджиния Свитспайр (

Itea virginica ) Вирджиния Свитспайр (Itea virginica). Фото через Алами.

• Зоны: 5-9
• Размер: 3-4 фута в высоту, 4-6 футов в ширину

Это растение произрастает на востоке США и растет на средней хорошо дренированной почве.Предпочитает влажные гумусовые почвы, но переносит широкий спектр типов почв. Хорошо подойдет для полутени на ярком солнце.

Вирджиния сладкий шпиль несет ароматные крошечные белые цветы, собранные в цилиндрические грозди от 3 до 6 дюймов. Его темно-зеленые овальные листья осенью меняют оттенки золотого, красного, пурпурного и оранжевого.

Усовершенствованный сорт «Scentlandia» доступен в Nature Hills .

15. Ведьма Хейзел (

Hamamelis virginiana ) Ведьма Хейзел (Hamamelis virginiana).

• Зоны: 3-8
• Размер: 15-30 футов в высоту и ширину

Гамамелис обыкновенный представляет собой ослепительное осеннее представление, когда он разрывается ароматными желтыми цветами с похожими на ремешки смятыми лепестками, которые похожи на лепестки китайского бахромчатого цветка .

Растение предпочитает полное солнце полутени и не против глинистых почв, хотя лучше всего работает на влажной, хорошо дренированной почве.

Это растение может вырасти до очень большого размера, но многие садоводы предпочитают обрезать его до меньшего размера куста.

Экстракт листьев, веток и коры растения используется в косметической промышленности как вяжущее средство.

Растения американского гамамелиса доступны на Amazon .

Осеннее великолепие

Когда розовые и лавандовые летние тона исчезнут, ваш сад изящно превратится в классические красные, желтые и пурпурные осенние?

Где бы вы ни жили, мы надеемся, что мы предоставили вам несколько вариантов, которые сделают ваш осенний сад таким же потрясающе красочным, как любой весенний пейзаж.

Что мы упустили? Поделитесь своими осенними фаворитами в разделе комментариев ниже!

Если вы откопали списки «лучших», ознакомьтесь со следующими обзорами:

© ООО «Спроси экспертов». ВСЕ ПРАВА ЗАЩИЩЕНЫ. Смотрите наши TOS для более подробной информации. Фотографии продуктов предоставлены питомником Nature Hills. Фотографии без кредита: Shutterstock.

О Гретхен Хебер

Гретхен Хебер, бывший редактор садовой ежедневной газеты в Остине, штат Техас, проходит через слишком много секаторов и садовых перчаток за год.Она никогда не встречала суккулентов, которые ей бы не нравились, и сильно раздражается каждые 3-4 года, когда Остин на самом деле простужается настолько, чтобы их убить. Для Гретхен нет ничего более полезного, чем быстрый рывок в сад, чтобы собрать травы, чтобы приправить ужин. И определенно пришло время для веселого танца, когда она сможет обыграть белок до персиков, инжира или мушмулы.

Часто задаваемые вопросы о заводской клинике | The Morton Arboretum

Весна

Чернослив при посадке

Q : Я слышал, что мне нужно обрезать деревья и кустарники, когда я их сажаю. Это правда?

A : Сильная обрезка во время посадки больше не рекомендуется. Есть два исключения: растения с голыми корнями и растения, которые вы выкапываете самостоятельно, чтобы переехать в другое место. Удаление перекрещивающихся и поврежденных ветвей даст больше энергии для образования корней, а не листьев, что снизит потребность в воде для транспирации в течение первого сезона. Обязательно следите за потребностями в поливе, если почва становится сухой.

Парша яблоня

Q : У меня во дворе две разных яблони.Одно красивое и остается здоровым все лето, в то время как у второго дерева появляются пятна на листьях, которые со временем опадают. Здесь что-то не так?

A : Болезнь листьев, называемая паршей яблони, вызывается грибком. Прохладный и влажный период вегетации благоприятствует этому заболеванию. Сорта яблони отличаются устойчивостью к этому заболеванию. Споры грибов поражают листья ранней весной, когда распускаются почки. Когда листья расширяются, они становятся пятнистыми и «шелушатся».Тяжелые инфекции могут привести к преждевременному опаданию листьев (а также могут заразить фрукты и ветки). Пара лет дефолиации не повредит здоровому дереву, но повторяющиеся атаки год за годом могут ослабить дерево и сделать его уязвимым для насекомых и других болезней и, в конечном итоге, смерти.

Лечение болезни включает уборку зараженных листьев, упавших на землю. Грибок может перезимовать на этих листьях, а весной заразить новые листья. Доступны фунгицидные спреи, но их необходимо применять весной, когда появятся новых листьев, и повторять через указанные интервалы.Есть ряд прекрасных сортов яблонь, устойчивых к парше яблони.

Переместить дерево в новое место

Q : У нас есть небольшое деревце высотой около восьми футов, которое было посажено не в том месте три года назад. Мы хотели бы переместить его в лучшее место. Как мне его выкопать, чтобы он пережил переезд?

A : Перед перемещением любого дерева важно учитывать, что любое дерево выше 8 футов или с диаметром ствола более 2 дюймов трудно перемещать без специального оборудования. Если растение подвижное, лучше всего переместить его на новое место ранней весной, когда оно находится в состоянии покоя. Перемещение растения, когда оно активно растет, уменьшит его шанс на выживание. Это особенно верно в отношении хвойных пород, у которых наблюдается только один всплеск роста в год.

Перемещение дерева на новое место потребует рытья траншеи, рытья и отрубания его корней. За несколько дней до перекопки полейте растение, чтобы почва была влажной. Влажная почва будет скрепляться клубком и лучше прилипать к корням, чем сухая.

Сирень не цветет

Q: Я посадил куст сирени около пяти лет назад, и до сих пор у него было только несколько цветков. Как заставить его цвести?

A : Это очень частый вопрос для многих предприятий. Может быть множество причин, по которым ваше растение не зацветет. Во-первых, фактором может быть возраст. Многие древесные растения проходят вегетативную фазу роста, прежде чем начинают цвести. Эта ювенильная стадия может длиться от 2 до 10 лет, в зависимости от вида.Яблоня, глициния и сирень — одни из наиболее распространенных растений, которые могут пройти через эту фазу.

Температура может оказывать влияние на цветковые растения. Иногда растение может пережить зиму только для того, чтобы его цветочные почки были повреждены поздними весенними заморозками. Недостаточный снежный покров может не обеспечить изоляцию, в которой нуждаются некоторые растения, вызывая повреждение цветочных бутонов.

Обрезка в неподходящее время года может исключить весеннее цветение. У большинства кустарников, цветущих весной, бутоны образуются в конце лета — начале осени.Обрезка в любое время в течение этого периода приведет к удалению бутонов. Лучшее время для обрезки кустарников с весенним цветением — сразу после того, как они отцветут. Кроме того, по мере старения кустов старые стебли следует удалять, чтобы позволить более молодым стеблям расти, что приводит к более сильному и лучше цветущему кусту.

Наконец, рассмотрите условия выращивания вашего конкретного растения. Растения, нуждающиеся в солнечном свете, плохо зацветают, если их выращивать в тени. Удобрение, особенно с избытком азота, будет способствовать вегетативному росту, а не цветению.

Редбудс

Q: Я пробовал выращивать восточные красные бутоны у себя во дворе. Каждый умер после относительно холодной зимы, и я отчаянно хочу вырастить один. Есть идеи, что я делаю неправильно?

A : Возможно, вы ничего не делаете неправильно. Восточный красный бутон, Cercis canadensis , является местным деревом высотой от 20 до 25 футов, которое встречается на обширном ареале восточной части Соединенных Штатов. Растения, выращенные из южного генетического источника, не так морозоустойчивы, как растения, выращенные в северных районах.Рекомендуется покупать красные бутоны, происходящие из северного источника. Восточный красноплодка лучше всего растет во влажной, хорошо дренированной почве, в полутени или на открытом солнце при достаточном увлажнении. Растения плохо переносят стоячую воду. Они получат большую пользу от мульчи из органической щепы толщиной 3-4 дюйма.

Растения для сухой тени

Q: Вы можете посоветовать несколько кустов, которые подойдут для сухих и тенистых мест?

A: К растениям, которые будут расти в сухой тени, относятся арония красная ( Aronia arbutifolia ), сладкий кустарник обыкновенный ( Calycanthus florida ), серый кизил ( Cornus racemosa ), американский фундук ( Corylus americana ), St .Джонсворт (Hypericum ), Вирджиния сладкая шпилька ( Itea virginica ), спайсбуш ( Lindera бензоин ), байберри ( Myrica pensylvanica ), девять коров ( Physocarpus opulifolius ), jetbead Rhodoty калина ( Viburnum lantana ) и калина блэкхоу ( Viburnum prunifolium ). Все растения следует контролировать на предмет необходимости полива в засушливые периоды, и для этого следует использовать слой органической мульчи.

Виноградная лоза для кирпичной стены

Q : Есть ли виноградная лоза, которая без опоры крепится к моей кирпичной стене?

A : Да, есть несколько цепляющихся лоз, которые прикрепляются непосредственно к поверхности с помощью фиксаторов (липких дисков) или небольших воздушных корней. Лучше всего они работают на шероховатой поверхности, такой как камень, дерево, кирпичные стены и стволы деревьев. Виноградная лоза ( Campsis radicans ), гортензия плетистая ( Hydrangea anomala ssp. petiolaris ), крупнолистный зимник ( Euonymus fortunei ), английский плющ ( Hedera helix ), вирджиния лианчик ( Parthenocissus quinquefolia ), бостонский плющ ( Parthenocissus tricuspidata ) — все они будут прикреплены к кирпичной стене.

Привлекайте больше бабочек в сад

Q: Как я могу привлечь больше бабочек в свой сад? Вы можете порекомендовать какие-нибудь растения?

A : Выберите солнечное место, защищенное от ветра. Чем больше солнечного света, тем дольше бабочки будут оставаться в поисках пищи, убежища и пары. Немного тени важны для отдыха в жару. Выберите смесь многолетних растений и кустарников, чтобы обеспечить постоянный источник нектара для ваших бабочек. Предлагаемые кусты включают: куст бабочки, синюю спирею, кизильник, дейцию, лесной орех, чай Нью-Джерси, зверобой, сумах и вейгелу. Рекомендуемые многолетние растения: пчелиный бальзам, травка-бабочка, мята кошачья, чеснок, эхина, ромашка, лилейник, голубое перо, трава Джо Пай, мята, флоксы, чертополох, вербена и тысячелистник.

Корни клена поверхностные

Q: У меня на лужайке растут корни клена, что затрудняет стрижку. Могу ли я подрезать их или засыпать почвой?

A: Корни крупных деревьев часто растут в пределах нескольких дюймов от поверхности почвы. Некоторые виды растений, например, клены, корни растут особенно близко к поверхности. Удаление этих корней может нарушить подачу влаги к дереву и вызвать серьезный стресс. Покрытие их почвой может перекрыть доступ кислорода к тонким корням почвы.Обе ситуации могут привести к падению. Лучшее решение — замульчировать место под деревом компостом и / или щепой. Эти материалы достаточно пористые, чтобы обеспечить достаточную подачу кислорода в почву и действительно могут способствовать тонкому росту корней.

Обработка EAB

Q: Уже 5 лет мы лечим наш большой ясень от изумрудного ясеня. Нужно ли продолжать лечение?

A: Да, если вы хотите защитить свое дерево.Популяции мотыльков изумрудного ясеня все еще высоки в некоторых районах, и те, где численность популяции сократилась, жуки все еще могут летать на незараженные деревья. Деревья, упавшие более чем на 40 процентов, вряд ли выздоровеют. Инъекции в ствол с бензоатом эмамектина (Tree`Age) обеспечивают как минимум двухлетний контроль EAB для больших деревьев, находящихся под высоким давлением населения.

Использование бездействующего масла для борьбы с чешуйчатыми насекомыми

Q: Могу ли я этой весной использовать бездействующее масло для лечения чешуи магнолии?

A: Дремлющее масло — это тяжелое садовое масло, используемое для подавления зимующих насекомых.Не действует на всех насекомых; однако он будет работать с видами с мягким масштабом, такими как чешуя магнолии. Чтобы он был эффективным, его следует применять в начале марта, когда температура остается выше 40 градусов и, что более важно, до того, как начнут появляться листья. (листовка с чешуей магнолии)

Зима

Выбор елки

В: Какое вечнозеленое растение лучше всего использовать в качестве рождественской елки в помещении?

A: Когда вы ищете это идеальное праздничное дерево, тщательный отбор по качеству и свежести может сделать ваш отдых безопасным и привлекательным.Иглы должны быть прочно прикреплены и податливы. Дольше всего сохраняются иглы у сосны, у обыкновенной и красной — дольше, чем у белой сосны. Быстрее всего роняют иголки ели.

Кролик просматривает

Q: Кролики жуют стебли моих кустов. Есть ли способ отговорить их и защитить мои растения?

A: Кролики могут причинить вред растениям, поедая маленькие веточки и почки или обрезая стебли под прямым углом под углом 45 градусов или ножевидным срезом.Кролики обычно кормятся на высоте не более двух футов над землей или на уровне снега. Лучший способ отпугнуть и защитить растения от кроликов — это поместить растение в ограждение. Химические репелленты также будут препятствовать просмотру веб-сайтов, но их необходимо будет повторно нанести после сильного дождя.

Посадка слишком высокая

Q: У нас был посажен ряд можжевельников в конце октября, но, по нашему мнению, они были посажены слишком высоко, а затем засыпаны мульчей на стволе.Земля теперь промерзла, что мы должны сделать, чтобы защитить их?

A: Если ваш можжевельник посажен слишком высоко, это может вызвать проблемы в будущем. Из-за эрозии насыпи почвы корни могли подвергнуться зимнему холоду и пересыханию воздуха. Поскольку он заморожен, оставьте его в покое, почва и мульча обеспечивают некоторую изоляцию на зиму. Затем следующей весной, когда земля оттает, подумайте о том, чтобы повторно посадить растения на нужную глубину.

Полость в стволе дуба

В: Если у белого дуба есть что-то вроде «гнили» под корой в нижней части дерева, рядом с основанием, следует ли его вскрыть и очистить, или лучше оставить его в покое? В стволе нет видимых отверстий, но при простукивании ствол кажется «полым».Я видел в Интернете разные мнения, которые кажутся надежными. Некоторые говорят, что откройте его и очистите, а затем дайте высохнуть, другие говорят, чтобы он оставался в покое. Что вы думаете?

A: Если на стволе действительно есть гниль, он будет продолжать гнить и со временем ухудшаться. Если дерево пустое, оно может стать опасностью и при определенных обстоятельствах треснуть или сломаться. Мы не рекомендуем очищать полости и раны. Все ситуации разные. Но когда рана возникла, на дереве естественным образом образуется слой клеток, который действует как барьер, «отделяющий» рану от остальной части дерева.Вы не хотите ставить под угрозу эту область. Попросите арбориста осмотреть дерево и оценить его для лучшего диагноза.

Болезнь черного узла на сливе

Q: Мы посадили декоративную сливу 15 лет назад. Прошлой весной мы заметили странные, очень темные, твердые наросты на некоторых ветвях. К концу лета они были повсюду на дереве и начали поражать второе дерево поблизости. Что это такое и как мы можем это контролировать?

A: Черные наросты на вашем дереве возникли из-за грибка, называемого черным узлом.Это серьезное заболевание, поражающее сливы и вишни (Prunus , видов). Заметный черный галл появляется только на второй год заражения. По мере роста узелок в конечном итоге перекрывает поток воды и питательных веществ к ветке, вызывая задержку роста, увядание и отмирание. Постепенно все дерево может ослабнуть и погибнуть, если болезнь усилится.

К сожалению, это очень сложно контролировать. Обрезка — самая важная мера борьбы. Исследования показали, что обрезка может снизить инфекцию на 80%.Обрежьте все сучки в конце зимы или ранней весной до начала роста. Закопайте, сожгите или компостируйте весь выброшенный растительный материал. Обрезки следует делать не менее чем на четыре-восемь дюймов ниже любых вздутий или узлов, потому что грибок растет за краем узла. Инструменты для обрезки следует стерилизовать между срезами, используя 1 часть отбеливателя на 4 части воды.

Калина обрезка

В: У меня есть группа кустов калины перед моим домом, которые становятся слишком большими, и независимо от того, насколько низко я обрезал ветви, весной появляются новые побеги и вырастают такими же высокими, как когда-то.Если я обрежу новые побеги до половины высоты, они удвоятся. Как правильно ухаживать за этим видом кустарника?

A: Обрезка — это процесс, при котором не только удаляется древесина, но и стимулируется рост новой древесины. Попробуйте опустить несколько стеблей до самой земли. Тогда новый рост появится у основания растения, и потребуется немного больше времени, чтобы вырасти. Это также откроет для растения больше света, что будет способствовать развитию большего количества цветов на оставшихся стеблях. Если вы все еще обрезаете стебли наполовину, срезайте их прямо над бутоном.Обрубки появляются, когда наши срезы не подходят достаточно близко к следующей почке.

Обрезка старых деревьев

Q: Как часто следует обрезать старые деревья и когда лучше всего?

A: Зима может быть прекрасным временем для обрезки, когда деревья спят, но в конечном итоге обрезка зависит от возраста дерева и целей обрезки. Когда деревья молодые, мы стараемся развить хорошую форму и крепкую структуру и, вероятно, будем проводить обрезку ежегодно. Надеемся, что после того, как дерево будет в ландшафте в течение нескольких лет, структура и форма будут установлены, и мы перейдем к удалению проблемных ветвей и восстановлению повреждений, поэтому обрезка может не потребоваться каждый год.Старые, зрелые деревья лучше всего обрезать по мере необходимости. По сути, это будет включать в себя осмотр всех деревьев каждый год и обрезку только тех, которые в этом есть необходимость (повреждение ураганом, сломанные конечности, гниль, болезнь и скрещивание конечностей). Поговорите со своим арбористом и посмотрите, даст ли он вам оценку по этому типу плана. Ассоциация арбористов штата Иллинойс имеет веб-сайт, на котором перечислены компании с сертифицированными арбористами ( www.illinoisarborist.org ).

Зимние повреждения вечнозеленых растений

Q: Этой зимой я замечаю потемнение игл и листьев намного больше, чем обычно, на моем вечнозеленом падубе, тисе и самшите.Следует ли мне обрезать его сейчас, прежде чем весной начнется новый рост?

A: Когда зимой очень холодно, мы ожидаем увидеть отмирание некоторых кончиков (зимний ожог) и потемнение вечнозеленых растений, в том числе широколиственных вечнозеленых растений, таких как падуб и рододендроны. Зимний ожог происходит, когда вечнозеленые растения растут естественным образом, но не могут восполнить потерю влаги, потому что земля промерзла. Более мелкие растения выглядят лучше, если для их изоляции имеется достаточный снежный покров.

Будьте терпеливы и дождитесь появления новых побегов, прежде чем приступать к серьезной обрезке.Новые почки для роста в этом году у вечнозеленых растений находятся на кончиках веток, у падуба они спрятаны там, где есть лист. Удивительно, но растения могут выдерживать экстремальные холода и дают новые побеги, как только зима ослабит их хватку. Большинство вечнозеленых растений начинают расти примерно в начале-середине мая.

Удаление мертвого ясеня

Q: Есть ли момент, когда надо срубить ясень, кишащий изумрудным ясенем. Я знаю, что лечение бесполезно после того, как 40% кроны отмирают, но мне было интересно, как долго зараженное дерево может стоять, прежде чем оно представляет опасность.

A: Отличный вопрос. Как только дерево прошло стадию успешного лечения, возникает вопрос «Зачем его хранить?». нужно спросить. Если дерево не прошло обработки, оно придет в упадок и, скорее всего, умрет через год или два. Мы узнали, что ясень содержит гораздо меньше воды, чем, скажем, дуб, поэтому, когда ясень мертв, он становится хрупким, что может стать опасным деревом. Зараженное дерево также содержит популяцию развивающихся личинок. Удаление этого дерева во время сезона покоя дает деревне возможность сократить население и уничтожить дерево в то время, когда эти насекомые не могут распространиться на другие деревья.Уменьшение популяции может не иметь большого влияния на сильно зараженные районы, но может быть полезным в районах, где насекомые менее распространены.

Язвы стебля на кизилах красноволосом

Q: У нас есть 5-летняя живая изгородь из красного кизила ( Cornus sericea ‘Cardinal’), которая ежегодно отмирает на один или два стебля. Старые стебли становятся темно-коричневыми, почти черными, а затем полностью отмирают. Есть ли способ контролировать, если не искоренить эту проблему? Будет ли безопасно пересаживать тот же сорт, или они слишком восприимчивы?

A: То, что вы описываете, похоже на язвенную болезнь ствола.Нет никаких спреев для борьбы с язвы. В сухую погоду уберите зараженный стебель на землю. Обязательно стерилизуйте инструменты между надрезами, чтобы болезнь не распространилась на здоровый стебель. Красный кизил пользуется преимуществами регулярной обрезки. Обрезка старых стеблей способствует появлению новых побегов, которые имеют более яркий красный цвет.

Трещины ствола на клене

Q: Кора нашего нового клена имеет длинную трещину, ведущую вниз по стволу. Следует ли обернуть ствол, чтобы защитить его от дальнейших травм?

A: Эта зимняя травма известна как растрескивание от мороза.Кора молодых деревьев с тонкой корой может расколоться в результате быстрого понижения температуры. Чаще всего это происходит на южной или западной стороне дерева, где солнце нагревает кору, вызывая расширение, затем температура падает и кора сокращается быстрее, чем живое дерево внизу. Результат — вертикальное разделение. Это становится более очевидным весной, когда ствол дерева начинает набухать. Нет никакого лечения расщепления коры. Рана обычно заживает сама, но по мере заживления может быть уязвима для болезней.Поддерживайте здоровье дерева, поливая в засушливые периоды. Заворачивать не рекомендуется.

Осень

Сезонное падение иглы

Q: Почему иглы моей белой сосны становятся коричневыми и опадают?

A: Эта сезонная потеря иглы, также называемая падением иглы при падении, является естественным явлением, вызванным погодными и сезонными изменениями. Вечнозеленые растения не держат иголки вечно; по мере старения они станут желтыми, затем коричневыми, а затем отпадут. Изменение может быть постепенным или, у некоторых видов, довольно быстрым.Это происходит не всегда каждый год. Если опускание иглы ограничивается старшим возрастом и не является чрезмерным, это нормальный и естественный процесс.

Обрезка дубов осенью

Q: Могу ли я обрезать дубы и клены этой осенью?

A: Вы можете подождать немного позже в сезоне, чтобы обрезать деревья. Ранней осенью раны, вызванные обрезкой, закрываются медленнее, чем в другое время года. Для большинства деревьев наилучшее время для основной обрезки — поздняя осень (когда растения находятся в состоянии покоя) и снова зима — начало весны, потому что раны заживают быстрее.Некоторые растения, такие как клен, вяз, береза ​​и грецкий орех, считаются «кровоточащими» и не должны обрезаться ранней весной, когда начинает расти сок. Подождите на этих деревьях, пока не появятся листья.

Обрезка гортензии

В: Как обрезать гортензию?

A: Это зависит от того, какой у вас вид гортензии. Гортензии не нужно обрезать каждый год. Гортензии, цветущие на старом дереве, такие как гортензия дуболистная ( Hydrangea quercifolia ) и крупнолистная гортензия ( H.macrophylla , например Endless Summer® и Twist n Shout®), следует обрезать сразу после цветения или летом. Аннабель ( Hydrangea arborescens ) и метельчатые гортензии ( H. paniculata , такие как Limelight) цветут на новой древесине, полученной в том же году, поэтому их можно обрезать поздней зимой или ранней весной до того, как они зацветут. Избегайте летней обрезки, иначе вы удалите новые цветочные бутоны. Используйте технику обратного движения для обрезки в подходящее время года.

Обрезка клематисов осенью

В: Могу ли я обрезать клематисы теперь, когда сезон закончился?

A: Клематисы делятся на 3 основные категории для определения времени обрезки:

• Группа 1 (тип A) обычно представляет собой клематисы ( C. alpina и C. macropetala и их сорта), цветущие ранней весной. Эти лозы дают свои цветочные почки на стеблях прошлого года. Их можно обрезать, чтобы оставить их в пределах их растущего пространства или удалить мертвую и неприглядную листву.Обычно они не требуют обрезки, но при необходимости обрезайте сразу после окончания цветения.
• Группа 2 (Тип B) — крупноцветковые гибриды. Этот сорт обычно цветет весной и, возможно, снова осенью. Все клематисы группы 2 цветут на «старой древесине» (фактически на коротких побегах старой древесины), и их не следует обрезать, за исключением удаления мертвой древесины ранней весной после того, как листовые почки начали слегка открываться.
• Группа 3 (Тип C) — популярные летние цветущие сорта, такие как C.витицеллы , C. jackmanii типов; травянистые виды, такие как C. integrifolia и C. recta , и позднецветущие, такие как сладкие осенние клематисы ( C. terniflora ). Все они приносят цветы на новой древесине в текущем году и должны быть обрезаны в конце зимы — начале весны на высоте примерно 12-14 дюймов над землей. Оставьте не менее двух пар бутонов (4) на каждом стебле растения, чтобы обеспечить новый рост.

Защита деревьев от зимних повреждений

Q: Многие из моих деревьев и кустарников пострадали от суровой прошлогодней зимы.Есть ли способ защитить их в этом году?

A: Все растения, особенно хвойные и широколиственные вечнозеленые (например, самшит и рододендроны), восприимчивы к высыханию в зимний период из-за осушающих ветров. Убедитесь, что растения имеют достаточную влажность почвы до того, как земля замерзнет. Также может быть полезно притенение растений от зимнего солнца и аэрозольной соли. Прикрепите мешковину или пластик к кольям на открытой стороне растений. Чтобы предотвратить сильную снеговую нагрузку на сломанные ветви, аккуратно счистите свежий снег с веток, пока он не замерз.Дайте веткам, покрытым коркой льда, растаять естественным путем.

Деление декоративных трав

Q: Можно ли осенью разделить / переместить декоративную траву?

A: Травы прохладного сезона, такие как тростник ( Calamagrostis ), можно разделить с конца зимы до начала весны или с конца лета до начала осени. На верхнем Среднем Западе весеннее деление является самым надежным. Травы теплого сезона, такие как фонтанная трава ( Pennisetum ) и серебристая трава ( Miscanthus ), следует разделять, когда они находятся в активном росте; конец весны / начало лета — идеальное время.Осеннее деление злаков теплого сезона вообще не рекомендуется.

Смоляное пятно

Q: Какие черные круглые пятна покрывают мои кленовые листья?

A: Эти пятна являются симптомом смоляного пятна, грибкового заболевания листьев. Это прежде всего косметическая болезнь, которая не убивает дерево. Первоначальное заражение происходит весной и проявляется в виде небольших желтоватых пятен. По мере прохождения сезона пятна увеличиваются примерно до дюйма в диаметре, а центр становится приподнятым и становится черным, напоминая комок смолы на поверхности листа.Чтобы уменьшить или устранить пятно смолы, просто удалите опавшие листья с земли и выбросьте их.

Защита растений от повреждений животными

Q: Есть ли способ защитить мои растения от повреждений этой зимой?

A: Одна из лучших профилактических мер по защите растений от животных — это сооружение цилиндра из металлической ткани, проволочной сетки или ограждения вокруг растений для защиты от кроликов, мышей и оленей, которые повреждают кору и пережевывают ветки.Установите ограждение осенью, чтобы колья или опора могли легко войти в землю до того, как почва замерзнет. Более стойкие проблемы могут потребовать более энергичного управления.

Посадка луковиц осенью

Q: Как поздно сажать луковицы?

A: Луковицы весеннего цветения высаживают осенью, в идеале в сентябре и октябре, чтобы дать им возможность пустить корни до того, как весной начнется рост верхушки. Слишком поздняя посадка может не дать луковице достаточно времени для развития адекватных корней.Если сейчас ноябрь, а земля еще не промерзла, сажайте луковицы. Хорошо полейте их, чтобы почва осела, а затем покройте почву тонким слоем мульчи или измельченных листьев, чтобы изолировать почву. Если вы не можете выкопать ямы, рассмотрите возможность посадки их в контейнеры, чтобы позже заставить их в помещении. Для посаженных контейнеров потребуется 10–13-недельный холодный период (хорошо работает неотапливаемый гараж), чтобы луковицы пустили корни и зацветали.

Выращивание дуба из желудя

Q: Сложно ли вырастить дуб из желудя?

A: Это зависит от того, какой сорт дуба вы пытаетесь выращивать.Желуди с дубов группы «белый дуб» (белый, колючий, болотный белый) созревают за один год и прорастут при посадке осенью. Дубам группы красных дубов (красный, булавочный, Hill’s) требуется два года для достижения зрелости, прежде чем они прорастут.

Использование дубовых листьев в качестве мульчи

Q: Могу ли я использовать листья дуба в качестве мульчи вокруг деревьев и кустарников, или они слишком кислые?

A: Идея о том, что дубовые листья слишком кислые, чтобы использовать их в качестве мульчи, — старый миф, который вы можете с радостью проигнорировать.Хотя дубовые листья действительно содержат дубильные вещества, они имеют лишь слабую кислотность и не влияют на рост мульчированных растений. Фактически, листья любого вида могут быть лучшим другом садовника. В природе опавшие листья остаются на земле, где они разрушаются с помощью почвенных организмов, возвращая органическое вещество обратно в почву. Эти питательные вещества действуют как естественное удобрение для деревьев и кустарников. Разлагающиеся листья, используемые в качестве мульчи, также помогают изолировать почву от резких колебаний температуры, повышают способность почвы удерживать влагу и, в конечном итоге, создают более благоприятную корневую среду.

Это помогает скосить или измельчить листья перед тем, как использовать их вокруг деревьев / кустов или добавить их в контейнер для компоста. Это заставляет листья быстрее разлагаться и не дает листьям образовывать плотный коврик, который не позволяет воде взаимодействовать с корневой системой растений. Для достижения наилучших результатов не применяйте листовой мульчи более 3–4 дюймов.

Лето

Галлы

Q: Я каждый год замечаю нечеткие круглые ростки на своих дубовых листьях.В остальном дерево выглядит здоровым. Стоит ли лечить эту проблему?

A: Никакого лечения не требуется. Вы видите галлы растений, которые представляют собой опухшие аномальные образования, которые появляются на листьях, веточках и цветках многих растений. Они не повлияют серьезно на здоровье вашего дуба. Большинство галлов вызывается химическими веществами, вырабатываемыми мелкими насекомыми, такими как клещи или тля, во время откладывания яиц или кормления почками листьев. Эти химические вещества вызывают набухание растительных клеток, вызывая образование галлов. Насекомое может жить в желчном пузыре в течение короткого периода, прежде чем завершить свой жизненный цикл.

Жуки японские

Q: Как избавиться от японских жуков?

A: Легкое заражение японскими жуками можно контролировать, сорвав их с роз и бросив в емкость с мыльной водой. Сильные брызги воды на деревья могут заставить их переехать в другое место. Избегайте использования ловушек с феромонами; Японские жуки — летающие насекомые, и ловушки принесут больше жуков, чем они поймают. Химические спреи от японского жука могут быть вредными для полезных насекомых и не рекомендуются.Почвенные инсектициды обеспечивают краткосрочную борьбу при применении с середины августа по сентябрь.

Слишком глубокая мульча

Q: Мой ландшафтный дизайнер недавно замульчировал мои грядки, но во многих местах она составляет около 6 дюймов в глубину. Не слишком ли много?

A: В идеале мульча должна быть глубиной не более 1–3 дюймов на поверхности почвы над корневой системой. Применение более 4 дюймов может повредить растения из-за слишком влажной почвы и ограничения доступа кислорода к корням растений. Держите мульчу подальше от основания растений и не позволяйте ей упираться в кору.Вокруг отдельных растений мульча должна образовывать форму пончика, а не вулкана.

Хлороз

Q: Листья моего красного клена кажутся меньше и бледно-зеленого цвета. Что я могу сделать, чтобы исправить эту проблему?

A: Пожелтение ткани листа из-за недостатка хлорофилла, зеленого пигмента в листьях, называется хлорозом. Симптомы хлороза могут различаться в зависимости от причины, но обычно ткань листа становится желто-зеленой, а жилки остаются зелеными.Симптомы могут проявляться по всему дереву, но могут быть более серьезными на одной части дерева, чем на другой.

Основной причиной хлороза кленов является дефицит марганца. Хотя на самом деле в почве не хватает этих питательных веществ, они становятся недоступными для растений с тяжелой и щелочной почвой (pH выше 7,0). Другие возможные причины хлороза включают плохой дренаж, повреждение корней, изменение сорта или уплотнение почвы.

Лечение симптомов хлороза зависит от причины, но наиболее устойчивые результаты достигаются за счет улучшения условий укоренения дерева.Нанесите на поверхность почвы слой органического компоста (например, листовой плесени) толщиной от одного до двух дюймов, а затем от трех до четырех дюймов органической мульчи (например, древесной щепы). Обязательно поливайте в периоды засухи, чтобы минимизировать стресс.

Хотя существует несколько эффективных методов лечения, их, возможно, придется применять ежегодно. Обработка удобрением почвы дает наилучшие результаты, но обычно реагирует медленнее всего. Обработку почвы лучше проводить с ранней весны до середины мая. Деревья со слабым хлоротом удобряются азотными или азотно-серными удобрениями.

Вяз устойчивый к ДЭД сорта

Вопрос: Нашему соседу недавно удалили американский вяз после того, как ему поставили диагноз «болезнь голландского вяза». Мы недавно посадили один из устойчивых вязов, стоит ли беспокоиться о нашем дереве?

A: Болезнь голландского вяза (DED) — одно из самых серьезных заболеваний, поражающих американский вяз ( Ulmus Americana ), от которого в Соединенных Штатах погибают тысячи вязов. Профилактика и раннее обнаружение продолжают оставаться ключами к защите вязов от DED.Многие из новых сортов, доступных на рынке питомников, устойчивы, но не обладают иммунитетом.

Заболевание вызывается грибком Ophiostoma ulmi . Он может передаваться двумя видами короеда-вяза, переносящего гриб с зараженного дерева на здоровое, или передаваться через корневые прививки между деревьями, растущими в непосредственной близости друг от друга. Поскольку вязы наиболее восприимчивы весной и в начале лета, когда присутствуют короеды, избегайте обрезки в этот период, чтобы снизить риск контакта с DED.Придерживайтесь правильных методов ухода за деревьями, таких как тщательный полив во время длительных периодов засухи, нанесение трех-четырехдюймового слоя компоста и мульчи вокруг корней деревьев, удобрение и периодическая обрезка, чтобы ваше дерево оставалось здоровым и сильным.

Полив деревьев и кустарников

Q: Как правильно поливать деревья и кусты?

A: Вообще говоря, растения получают большую часть воды и питательных веществ из верхних 12 дюймов почвы.Главное — сохранять корни влажными, но не переусердствуйте. Между поливами дайте высохнуть верхним слоям почвы на несколько дюймов, чтобы корни и почвенные организмы могли дышать.

Недавно посаженные деревья и кустарники нуждаются в тщательном поливе после первоначальной посадки и должны регулярно поливаться до тех пор, пока корни не разовьются должным образом (от 2 до 3 лет). Сосредоточьтесь на поливе корневого кома. Поместите садовый шланг у основания растения и дайте ему медленно поработать, пропитывая почву на глубину 2-3 дюйма. Слишком большой или слишком малый полив может привести к травме.

Укрепленные деревья и кустарники потребуют дополнительного полива, если мы не получили достаточного количества осадков. Деревья и кустарники должны получать по крайней мере 1-2 дюйма воды каждые 7-10 дней в течение вегетационного периода, а больше — в чрезвычайно засушливый период. Поливайте растения медленно, глубоко и тщательно под пологом (от ствола до концов ветвей), а не ежедневно.

Калина корончатый

Q: Стебли моей калины стреловидной, погибают по одной ветке за раз.Еще я заметил трещины у основания растения. В чем дело?

A: Похоже на симптомы калины коронокорезки. Взрослые особи калины — это яснокрылые мотыльки, которые появляются с мая по август и очень похожи на ос. Обычно они откладывают яйца в трещины на стебле на высоте около 12 дюймов над землей. Небольшие отверстия и наличие материала, похожего на опилки, — признаки бурильщика. Когда яйца вылупляются, молодые личинки туннелируют вниз в основание растения, в конечном итоге убивая стебель.Подвергнутые стрессу растения более восприимчивы к нападению насекомых, поэтому постарайтесь сохранить растения здоровыми, применяя мульчу вокруг основания и хорошо поливая в засушливые периоды. Доступны химические спреи, которые следует применять в июне, когда активны осы.

Шкала магнолии

Q: На стеблях моей магнолии есть несколько розовато-белых шишек. Кажется, они становятся больше. Что это такое и как с ними обращаться?

A: Ваше дерево магнолии имеет чешую магнолии.Чешуйчатые насекомые — это сосущие насекомые, которые выделяют сок, который часто вызывает почернение листьев от сажистой плесени. Сильное заражение может вызвать отмирание веток и их гибель. Весы взрослых особей продолжают расти в течение всего лета. Они покрыты белым мучнистым воском. Взрослая материнская чешуя дает рождение молодым личинкам, называемым «ползунками», в конце августа — середине сентября. Лучшее время для уничтожения чешуи магнолии — это когда есть молодые ползуны. Доступен ряд продуктов, включая сезонные масла для садоводства, инсектицидное мыло и химические инсектициды.

Калина листоед

Q: Мои листья калины обыкновенной полны дырок. Что их жует?

A: Это может быть повреждение, вызванное жуками калины. Личиночная стадия жука питается новыми листьями в течение двух-трех недель, вызывая многочисленные отверстия на листьях. Созревая, личинки сползают на землю, обычно в середине июня, и окукливаются в почве. Взрослые особи выходят из почвы (начало июля) и тоже грызут листья. Их пищевые повреждения образуют неправильные круглые отверстия в листьях.Жуки имеют длину около ¼ дюйма и обычно коричневого цвета.

Взрослые жуки будут спариваться и откладывать яйца с лета до осени. Каждый год происходит одно поколение жуков. Обильная и многократная дефолиация калиной листоедом может привести к гибели кустарников. Инсектициды можно использовать против личинок в мае / июне, когда они кормятся, и на взрослых особей летом, когда они кормятся.

Как выращивать калину

Если вы хотите исключительный кустарник возле дома, рассмотрите калину с ароматными цветами.Откройте окно в весенний день, когда одна из этих калины цветет, и аромат разнесется по дому.

Но не забывайте цветы

Калины имеют два основных типа цветочных головок: кластеры цветов с плоскими вершинами, напоминающие гортензии с кружевными чашечками, и типы снежного кома, с кластерами цветов в форме шара или купола. Цветки калины варьируются от кремово-белого до розового. Почки, часто имеющие форму небольших орехов, также обычно привлекательны.

Список выдающихся цветущих калин длинный, но я хочу упомянуть лишь некоторые.Калина бурквуд ( V. × burkwoodii ), полувечнозеленая в мягкую зиму, чрезвычайно ароматна и имеет множество сортов. «Энн Рассел», компактный кустарник, имеет ароматные розовые бутоны и красную осеннюю листву. «Mohawk», представленный покойным доктором Дональдом Эгольфом из Национального дендрария, имеет поразительный аромат специй, поскольку его красноватые бутоны раскрываются в белые снежки. Введенная Уильямом Джаддом в Арнольд-дендрарий в 1920 году, калина Джадд ( V. × juddii ) представляет собой чрезвычайно обильноцветущий гибрид V.bitchiuense. Пурпурная осенняя листва с черными плодами. Калина Mayflower ( V. carlesii ), давний любимец садовников, пользуется популярностью не зря. Также известная как корейская пряность калина, у нее очень ароматные розовые бутоны, которые раскрываются эффектными белыми цветами снежного кома. Мои любимые сорта — «Cayuga», компактный производитель с розовыми бутонами, и «Compactum», который вырастает всего до 3 футов в высоту и ширину за 10 лет.

Прямой вид кустарника европейской клюквы ( V. opulus ) не так интересен, как некоторые калины, но некоторые сорта являются исключительными.«Xanthocarpum», белоцветковый сорт шнурка, входит в мою десятку лучших калины. У него темно-зеленая листва и желтоватые стебли с стойкими желтыми плодами. «Нанум», карликовый сорт, вырастает всего до 2 футов в высоту и 3 фута в ширину за 10 лет. Иногда его путают с «Compactum», которое становится намного больше и цветет больше, чем «Nanum». Калина снежная европейская ( V. o. ‘Roseum’) — стерильная калина. Его эффектные и обильные цветы снежного кома сначала становятся яблочно-зелеными, а затем становятся белыми.

Но настоящие цветочные шоу-пробки — это калина двухфиликовая ( В.plicatum var. tomentosum ). В этой группе много прекрасных сортов, хотя некоторые из моих любимых имеют слабый аромат или вообще не имеют его. Все они имеют прекрасную оранжево-красную листву осенью с красно-черными плодами. У «Mariesii» и «Shasta» белые кружевные цветки. «Kern’s Pink» имеет бледно-розовые цветы снежного кома и темно-зеленые листья с пурпурными краями.

И последнее, но не менее важное: V. sargentii ‘Onondaga’, нокаутный сорт, представленный доктором Эгольфом. Его бордовая листва появляется одновременно с плодородными цветками, которые немного темнее бордового цвета и оттеняются стерильными соцветиями белого цвета с бордовым оттенком.Этот сенсационный кустик — отличный образец живой изгороди.

Калины, превосходные от сезона к сезону

Мне было бы трудно выбрать только несколько исключительных видов калины, поэтому в этой огромной таблице перечислены несколько десятков. Время цветения — для Зоны 6. Полувечнозеленый означает, что в мягкую зиму куст удерживает часть или все листья. Если не указано иное, калина хорошо растет во влажной, хорошо дренированной почве на полном солнце, но также хорошо переносит полутень. Коренные североамериканские калины и их сорта отмечены звездочкой.

V. acerfolium * (калина кленовая)
Высота и ширина: 4-6 x 3-4 фута. Цветки: желтовато-белая кружевная шляпка. Время цветения: май или июнь. Плод: черный; часто сохраняется до зимы. Комментарии: хорош в сухом оттенке; Цвет осени варьируется от кремово-розового до темно-фиолетового. Зоны: 3-8

V. alnifolium * (также известный как V. lantanoides ) (hobblebush)
Высота и ширина: 7-8 x 8-10 футов. Цветки: белые кружева, ароматные. Время цветения: май.Плод: от красного до пурпурно-черного. Комментарии: отличный красно-фиолетовый цвет осени; Хороший подлесок для влажной тени. Зоны: 3-6

V. × bodnantense ‘Dawn’
Высота и ширина: 8-10 x 6 футов. Цветы: розовые бутоны, раскрывающиеся до белого; ароматный. Время цветения: февраль-апрель. Плод: от красного до черного. Комментарии: листья бронзово-зеленые, созревают до темно-зеленых. Зоны: 4-8

V. × burkwoodii (калина Burkwood)
Высота и ширина: 8 x 5 футов.. Цветы: бутоны розовые, распускаются в белые снежки, ароматный пряный. Время цветения: март-апрель. Плод: от красного до черного. Комментарии: полувечнозеленое. Зоны: 4-8

V. × burkwoodii ‘Anne Russell’
Высота и ширина: 6 x 8 футов. Цветы: розовые бутоны, раскрытые в белые снежки, ароматные. Время цветения: апрель. Плод: от красного до черного. Комментарии: полувечнозеленое. Зоны: 5-8

V. × burkwoodii «Mohawk»
Высота и ширина: 7 x 5 футов.Цветки: темно-красные бутоны, распускающиеся в белые снежки, аромат гвоздики. Время цветения: Ма. Плод: от красного до черного. Комментарии: оранжево-красный цвет осени; устойчивы к болезням. Зоны: 5-8

V. × carlcephalum (ароматная калина снежный ком)
Высота и ширина: 6-10 x 6-10 футов. Цветы: розовые, раскрывающиеся до белых снежков, ароматные. Время цветения: май. Плод: от красного до черного. Комментарии: сильнорослый, пряморастущий кустарник. Зоны: 5-8

V. carlesii (калина Mayflower, калина корейская пряная)
Высота и ширина: 10-12 x 7-8 футов.Цветки: бутоны розовые, распускаются белые, снежки очень ароматные. Время цветения: май. Фрукты: от красного до черного. Комментарии: густой кустарник с вертикально раскидистыми ветвями. Зоны: 4-7

V. carlesii ‘Compactum’
Высота и ширина: 4 x 4 фута. Цветки: розовые бутоны раскрываются, белые, очень ароматные. Время цветения: май. Плод: от красного до черного. Комментарии: очень темно-зеленая листва осенью становится винно-красной; отлично подходит для бордюров. Зоны: 4-7

V. cassinoides * (калина витероидная)
Высота и ширина: 6-10 x 5-6 футов.. Цветки: кремово-белая лача. Время цветения: июнь. Плоды: от зеленого до красного до сине-черного, часто все сразу. Комментарии: от оранжевого до фиолетового цвета осени. Зоны: 4-8

V. dentatum * (калина стрела)
Высота и ширина: 10-12 x 5-6 футов. Цветки: кремово-белые, ароматные кружева. Время цветения: май-июнь. Фрукты: от желтого до глянцево-красного до фиолетового. Комментарии: адаптируется к различным почвенным условиям. Зоны: 2-8

V. dilatatum (калина липа)
Высота и ширина: 8-10 x 7-8 футов.Цветки: кремово-белая кружевная шляпка, слегка ароматная. Время цветения: май-июнь. Плод: красно-алый, часто сохраняется до зимы. Комментарии: от бронзового до красновато-коричневого. Зоны: 4-8

V. dilatatum ‘Erie’
Высота и ширина: 10 x 6 футов. Цветки: кремово-белые кружева. Время цветения: май-июнь. Плод: плодовитый и стойкий. Комментарии: осенний цвет от желто-красного до красного. Зоны: 5-8

V. dilatatum «Майкл Додж»
Высота и ширина: 8-10 x 5-7 футов.. Цветки: кремово-белые, лачека. Время цветения: май-июнь. Плод: желтый, стойкий. Комментарии: осенний цвет листвы от алого до бордового. Зоны: 5-8

V. dilatatum ‘Oneida’
Высота и ширина: 5 x 5 футов. Цветки: белые кружева. Время цветения: май. Фрукты: красные плоды, стойкие. Комментарии: от бледно-желтого до оранжево-красного осеннего цвета. Зоны: 5-8

V. × Juddii (Джадд калина)
Высота и ширина: 7 x 6 футов. Цветы: белые, очень ароматные типа снежного кома.Время цветения: апрель-май. Фрукты: от красного до черного. Комментарии: необыкновенно цветущий куст. Зоны: 4-8

V. lantana «Могикан» (странствующее дерево)
Высота и ширина: 8 x 9 футов. Цветы: белый снежный ком, без запаха. Время цветения: май. Плод: от оранжевого до красного до черного. Комментарии: отличная листва осенью становится фиолетовой; берет сухую почву. Зоны: 3-7

V. lentago * (калина няня, баранья)
Высота и ширина: 15-20 x 8-10 футов.. Цветки: кремово-белая кружевная шапочка. Время цветения: май. Плод: от зеленого до сине-черного; длится зимой. Комментарии: прекрасный небольшой образец дерева; адаптируется к влажным или сухим соевым продуктам. Зоны: 2-8

V. nudum ”Winterthur’ * (гладкий витероид)
Высота и ширина: 6-8 x 5 футов. Цветки: кремово-белые кружева. Время цветения: июнь. Плоды: от зеленого до розового, от красного до синего, часто сразу. Комментарии: прекрасный небольшой образец дерева; цвет осени от красного до красновато-фиолетового. Зоны: 5-9

В.opulus ‘Xanthocarpum’ (куст европейской клюквы с желтыми плодами)
Высота и ширина: 6 x 6 футов. Цветки: белые кружева. Время цветения: Ма. Фрукты: желтые, стойкие. Комментарии: отличная компактная форма; лаймово-зеленая листва желтеет у фала. Зоны: 3-7

V. opulus ‘Nanum’ (карликовый куст европейской клюквы)
Высота и ширина: 2 x 3 фута. Цветки: белый снежный ком. Время цветения: май. Фрукты: плодоносят редко. Комментарии: отличный осенний цвет; подходит для небольшой живой изгороди; плохо переносит влажную почву.Зоны: 3-7

V. opulus ‘Roseum’ (европейский снежный куст)
Высота и ширина: 8-10 x 6-7 футов. Цветы: белые снежные. Время цветения: май. Плод: от красного до черного. Комментарии: отличный цвет для бордюра куста. Зоны: 3-7

V. plicatum var. tomentosum «Kern’s Pink» (розовая двухслойная калина)
Высота и ширина: 6 x 8 футов. Цветки: светло-розовые снежки. Время цветения: май. Плод: от красного до черного. Комментарии: листва темно-зеленая с пурпурными краями.Зоны: 3-8

V. plicatum var. tomentosum ‘Mariesii’ (калина двухслойная)
Высота и ширина: 8 x 12 футов. Цветки: белая лачечка. Время цветения: май. Плод: от красного до черного. Комментарии: элегантное горизонтальное ветвление; красновато-фиолетовый осенний кол. Зоны: 5-8

V. plicatum var. tomentosum ‘Shasta’ (калина двоякая)
Высота и ширина: 6 x 5 футов. Цветки: большие белые кружева. Время цветения: май. Плод: от красного до черного.Комментарии: сливовый цвет осени, отличный образец. Зоны: 5-8

V. plicatum var. tomentosum «Summer Snowflake» (двухслойная калина)
Высота и ширина: 10 x 5 футов. Цветки: белая лачечка. Время цветения: июнь-сентябрь. Плод: от красного до черного. Комментарии: отлично подходит для летнего цветения; желто-оранжевый цвет осени. Зоны: 3-8

V. plicatum var. tomentosum ‘Newport’ (двухслойная калина)
Высота и ширина: 5 x 5 футов.Цветы: белый снежок; легкий аромат. Время цветения: Ма. Фрукты: плодоносит редко. Комментарии: темно-зеленые листья становятся бордовыми на цветах fal. Зоны: 5-8

V. prunifolium * (калина черная)
Высота и ширина: 12-15 x 8-12 футов. Цветки: кремово-белая кружевная шляпка. Время цветения: май. Плод: от розового до голубовато-черного. Комментарии: пурпурно-красная осенняя листва; прекрасное местное дерево, устойчивое к плесени. Зоны: 3-9

V. × rhytidophylloides ‘Allegheny’ *
Высота и ширина: 10 x 12 футов.Цветки: кремово-белая лача. Время цветения: май (цветение может продолжаться. Плоды: от красного до черного. Комментарии: полувечнорастущие. Зоны: 4-8

V. × rhytidophylloides ‘Willowwood’ *
Высота и ширина: 12 x 12 футов. Цветки: кремово-белые, куполообразные. Время цветения: май (цветение может продолжаться. Плоды: от красного до черного. Комментарии: полувечнозеленые, приятно изогнутые. Зоны: 4-8

V. rufidulum * (калина южная блэкхоу)
Высота и ширина: 15 x 8 футов.Цветы: ажурная белая. Время цветения: май. Плод: темно-синий. Комментарии: бордовая осенняя листва. Зоны: 5-9

V. sargentii «Онондага» («Онондага» Сарджентская калина)
Высота и ширина: 12 x 6 футов. Цветки: темно-бордовый цветок с кружевной шапкой и белым цветком. Время цветения: Ма. Плод: алый. Комментарии: новая листва бордовая; должна иметь влажную почву. Зоны: 3-7

V. setigerum (калина чайная)
Высота и ширина: 10-12 х 8-10 футов. Цветки: белые кружева.Время цветения: май-июнь. Плод: красно-оранжевый в подвесных гроздьях, стойкий. Комментарии: отличный лесной кустарник. Зоны: 5-7

V. sieboldii (калина Сейбольд)
Высота и ширина: 15-20 x 10-15 футов. Цветки: обильные, кремово-белая ракушка. Время цветения: май. Фрукты: от абрикосового до красного, грозди тяжелые; стойкий. Комментарии: крупный куст или небольшое деревце, зелено-пурпурная листва, олень-резистан. Зоны: 4-8

V. trilobum * (куст американской клюквы)
Высота и ширина: 8-12 x 8-12 футов.Цветы: белая рачка. Время цветения: май. Плод: красный, съедобный. Комментарии: осенняя листва от желтого до бордового; делает красивую изгородь. Зоны: 2-7

V. trilobum ‘Compactum’ (компактный куст американской клюквы)
Высота и ширина: 4 x 3 фута. Цветки: белые кружева. Время цветения: май. Плод: от желтого до красного, стойкий. Комментарии: осенняя листва от оранжевого до бордового; хорошо подходит для смешанного кустарника. Зоны: 2-7

V. trilobum «Вентворт» (куст клюквы Вентворт)
Высота и ширина: 8 x 6 футов.Цветы: ажурная белая. Время цветения: май. Плод: от желтого до ярко-красного, стойкий. Комментарии: красный цвет осени; отлично подходит для зимнего сада. Зоны: 2-7

Соблюдайте правильную технику обрезки — Earth-Kind® Landscaping Earth-Kind® Landscaping

Дуглас Ф. Уэлш, профессор и специалист по садоводству
Эверетт Янн, садовод по расширению ландшафтного дизайна (умер)

Правильная обрезка подчеркивает красоту почти любого ландшафтного дерева и кустарника, а неправильная обрезка может испортить или значительно снизить их ландшафтный потенциал.В большинстве случаев лучше не обрезать, чем делать это неправильно. В природе растения годами живут без обрезки или почти без обрезки, но человек может испортить то, что создала природа. При неправильной обрезке здоровые растения часто ослабляются или деформируются. В природе каждое растение в конечном итоге тем или иным образом обрезается. Это может быть простой вопрос, когда низкие ветви затеняются более высокими, что приводит к образованию воротника вокруг основания ветви, ограничивающего поток влаги и питательных веществ. В конце концов листья засыхают и отмирают, а затем ветка падает при сильном ветре или шторме.Часто в поисках пищи дикие животные отламывают нежные новые ветви мелких растений. В конечном итоге растение, растущее естественным образом, принимает форму, которая позволяет ему наилучшим образом использовать свет в данном месте и климате. Все, что нужно сделать, чтобы оценить способность растения приспосабливаться к месту, — это прогуляться по дикой местности и увидеть красоту естественных растений.

Обрезка, как и любой другой навык, требует знания того, что вы делаете, чтобы добиться успеха. Старая идея о том, что любой, у кого есть бензопила или секатор, может заниматься садоводом, далеко от истины.Ежегодно из-за неправильной обрезки погибает или повреждается больше деревьев, чем от вредителей. Помните, что обрезка — это удаление или сокращение определенных частей растения, которые не требуются, которые больше не эффективны или бесполезны для растения. Это делается для обеспечения дополнительной энергии для развития цветов, плодов и конечностей, которые остаются на растении. Обрезка, у которой есть несколько определений, по существу включает в себя удаление частей растения для улучшения здоровья, улучшения ландшафта или ценности растения.Как только цели определены и понятны несколько основных принципов, обрезка в первую очередь становится делом здравого смысла.

Необходимость обрезки может быть уменьшена или устранена путем выбора правильного растения для данного места. Растения, которые могут вырасти слишком большими для участка, не совсем выносливы или станут неприглядными с возрастом, следует использовать с умом и свести к минимуму в ландшафтном плане. Достижения в селекции и селекции растений в области питомниководства позволили получить широкий ассортимент растений, требующих минимальной обрезки или совсем без нее.Однако даже самые подходящие ландшафтные растения часто требуют некоторой обрезки. Рекомендации, представленные в этой публикации, должны быть полезны при обрезке любого растения.

Причины обрезки

• для обучения завод
• для поддержания здоровья растений
• для улучшения качества цветов, фруктов, листвы или стеблей
• для ограничения роста

Определения терминов

Вечнозеленое растение широколиственное

— вечнозеленое растение с широкими не игольчатыми листьями.

Суппорт

— относится к диаметру дерева. В детской ландшафтной практике штангенциркуль измеряется на высоте 6 дюймов над уровнем земли до размера 4 дюймов включительно и 12 дюймов над уровнем земли для больших размеров.

Свеча

— относится к ранневесеннему росту побегов сосны до разрастания хвои.

Центральный лидер

— главный ствол дерева, от которого развиваются другие ветви. В большинстве случаев это ствол.

Промежность

— угол между двумя соединительными ветвями.

лиственные

— растения, которые обычно имеют листья только во время вегетационного периода и теряют листья во время периода покоя.

Dieback

— отмирание стеблей из-за неблагоприятных погодных условий, насекомых, болезней или других причин.

Неактивный

— период года, когда растение не растет.

Espalier

— для дрессировки растений на проволоке или решетке у стены или другой опоры.

боковой

— ветвь, отходящая от главного ствола.

Многоствольные растения

— растения с более чем одним стеблем образуют основу по сравнению с растениями только с центральным лидером.

Вечнозеленое растение узколистное

— вечнозеленое растение с игольчатыми листьями.

Постоянный филиал

— ветвь, являющаяся частью основной формы роста дерева, обычно исходящая из ствола.

Расстояние радиального ответвления

— распределение ветвей вокруг ствола дерева.

Подмости разветвленные

— постоянная ветвь, исходящая из ствола и становящаяся частью основного ветвления или каркаса дерева.

Стрижка

— обрезка растений ножницами для живой изгороди, приводящая к очень формальному росту. Ограничьте стрижку живой изгородью, топиарием или местом, где требуется уход за садом.

Присоска

— мощный побег, образующийся из корневой или стеблевой ткани под землей.

Временное отделение

— ветвь, обычно исходящая из ствола, которая удаляется путем обрезки после того, как были выбраны постоянные ветви.

Терминал

— кончики ветвей.

Разбавление

—удаление соединительных ветвей до исходного положения или укорачивание ветки путем обрезки до боковой.

Обучение

— управлять развитием и ростом растения физическими средствами, такими как обрезка.

Расстояние между ответвлениями по вертикали

— распространение ветвей вверх и вниз по стволу дерева.

Росток

— мощный побег, отходящий от ствола или более старых ветвей.

Рана

— участок, на котором кора растения порезана или повреждена.

Повязка на рану

— это специально разработанный материал, который часто называют краской для обрезки, который наносят на раны деревьев.

Планируйте подход к обрезке

Обрезка должна осуществляться по определенному плану. Обдумайте причину или цель, прежде чем начать резку.

При выполнении обрезки в определенном порядке общее количество разрезов значительно сокращается. Опытный секатор сначала удаляет все мертвые, сломанные, больные или проблемные конечности, обрезая их в исходной точке или обратно до сильной боковой ветви или побега.Часто удаление этого материала достаточно открывает навес, так что дальнейшая обрезка не требуется.

Следующим шагом в обрезке является проведение необходимых тренировочных срезов. Обрезая боковые ветви, дерево или куст обучается приобретать желаемую форму, заполнять открытую местность, вызванную штормом или ветром, или держать ее в пределах, подходящих для данной области. Чтобы правильно дрессировать растение, нужно понимать его естественную привычку роста. Всегда избегайте разрушения естественной формы или привычки роста при обрезке, если только не внимательно следите за растением, поскольку через некоторое время оно пытается принять более естественную привычку роста.

Сделайте дополнительную корректирующую обрезку, чтобы устранить слабые или узкие промежности и удалить менее желательную центральную выноску, где встречаются двойные выноски. После того, как эти разрезы будут сделаны, отойдите назад и взгляните на свою работу. Нужны ли другие корректирующие обрезки? Если количество удаленной древесины значительно, дальнейшую обрезку, возможно, придется отложить на год или около того. Удалите водяные ростки, если не нужно, чтобы заполнить ямку или затенять большую ветку, пока не разовьются другие ветки.

Когда обрезать

Обрезку можно проводить в любое время года; однако рекомендуемое время различается для разных растений.Вопреки распространенному мнению, обрезка в неподходящее время года не убивает растения, но постоянная неправильная обрезка приводит к повреждению или ослаблению растений. Обрезайте не ради удобства секатора, а тогда, когда это нанесет наименьший вред растению. При соблюдении этого правила мало шансов повредить растение. В общем, лучшее время для обрезки большинства растений — конец зимы или ранняя весна до начала роста. Из этого правила есть исключения, и они будут отмечены при обсуждении конкретных групп растений.Наименее желательное время — сразу после появления нового роста весной. Большое количество пищи, хранящейся в корнях и стеблях, используется для развития новых побегов. Перед удалением эту пищу следует заменить новой листвой; в противном случае может произойти значительное карликование растения. Это частая проблема, возникающая при обрезке.

Также рекомендуется ограничить количество обрезок, проводимых в конце лета, поскольку на некоторых растениях может появиться новый рост. У этого роста может не быть достаточно времени, чтобы затвердеть до наступления холодов, что приведет к повреждению от холода или гибели зимой.Как можно скорее обрезайте растения, поврежденные ураганом или вандализмом, или растения с мертвыми конечностями, чтобы избежать дополнительных проблем с насекомыми и болезнями, которые могут развиться.

Оборудование для обрезки веток

Знать и практиковать правила обрезки очень важно, но не менее важно использовать правильные инструменты. Снаряжение может быть ограничено несколькими предметами, если выбраны подходящие. Выберите инструменты, которые справятся с этой задачей, имеют острый край и относительно просты в заточке и обращении. В этом разделе показаны некоторые из наиболее часто используемых инструментов обрезки.Хорошее оборудование, за которым правильно ухаживают, работает лучше и служит дольше. Храните оборудование в сухом помещении, содержите его в исправном состоянии и в хорошем рабочем состоянии. При обрезке больных растений дезинфицируйте все ножницы и полотна пил после каждого среза, чтобы предотвратить распространение болезни на здоровые растения. Примером этого является обрезка бактериального ожога груши, пираканты или кизильника. Используйте спирт или отбеливатель для дезинфекции оборудования между каждым разрезом при обрезке больных растений. Смешайте из расчета одна часть отбеливателя на девять частей воды.В конце дня хорошо смажьте оборудование для обрезки маслом, чтобы избежать ржавчины.

Есть много видов ручных секаторов. Большинство из них предназначены для резки стеблей диаметром до 1/2 дюйма. Попытка обрезать большие ветки может привести к плохому срезанию и / или поломке ножниц.

Два распространенных стиля ручных ножниц — ножницы и наковальня. В ножничных ножницах тонкое острое лезвие скользит вплотную к более толстому, но также острому лезвию. Обычно они стоят дороже, но обеспечивают более чистые и точные разрезы.В ножницах для резки наковальни заостренное лезвие режет широкий плоский лезвие.

Сучкорезные ножницы имеют длинные ручки, которыми можно управлять обеими руками (Рисунок 1). Даже самый дешевый может разрезать материал диаметром 1/2 дюйма. Лучшие из них могут прорезать ветви на 2 дюйма и более, в зависимости от породы (например, дуб жестче ясеня) и состояния (т.е. мертвая древесина жестче, чем живая древесина, пока не начнется гниение).

Секаторы с шестом обычно имеют резак с одним крючковатым лезвием вверху и режущим лезвием внизу, аналогично большой паре срезных ножниц.Резак находится на шесте и приводится в действие путем натягивания веревки вниз. Столбы могут быть сделаны из нескольких материалов и могут быть либо в секциях, которые подходят друг к другу, либо к телескопу. Деревянные опоры прочные, но тяжелые, в то время как алюминиевые опоры легкие, но могут проводить электричество при соприкосновении с воздушным проводом. Стекловолокно или какой-либо пластиковый состав, вероятно, лучший материал для опор. Столбы можно оснастить пилой, но пользоваться ими обычно очень сложно (Рисунок 2).

Использование секаторов для шестов может быть опасно.Верхний разрез материала может упасть на оператора (если он не зависнет в других ветвях). Пользователь должен соблюдать осторожность и использовать средства защиты головы и глаз.

Ножницы для живой изгороди используются в основном для стрижки растений в живую изгородь или формальные формы. Самый распространенный тип с ручным управлением; однако, если речь идет о больших участках живой изгороди, могут быть более практичными ножницы с механическим приводом (Рисунок 3). Подрезные пилы, как жесткие, так и складные, очень полезны для обрезки больших веток, которые слишком велики для ручных ножниц.Пилы для дерева доступны для удаления больших веток деревьев. Подрезные пилы, которые обычно режут на ходу тяги, предпочтительнее столярной, потому что они режут быстрее и легче. Зубья в этих пилах настроены на более широкий пропил, что позволяет опилкам выбрасываться наружу, что снижает вязкость сырого дерева. Лучковые пилы хороши только там, где нет препятствий на высоте фута или более выше обрабатываемой области (Рисунок 4).

Цепные бензопилы и электрические пилы бывают разных размеров. Они лучше всего подходят для вырубки деревьев и рубки дров, но их также можно использовать для обрезки живых растений.Только профессиональные арбористы должны использовать пилы для обрезки деревьев из соображений безопасности.

Другие инструменты, которые иногда необходимы, — это долота, долота, секатор и молотки. Все они пригодятся при ремонте ран, нанесенных штормом, или других ран.

Уход за инструментами

Регулярно чистите и смазывайте инструменты, в том числе протирайте масляной тканью лезвия и другие металлические поверхности. Держите режущие кромки острыми; Обычно достаточно нескольких проходов с хорошим масляным камнем.Покрасьте, лакируйте или регулярно обрабатывайте деревянные ручки льняным маслом. Правильно используйте инструменты. Не перекручивайте и не натягивайте секаторы или сучкорезы. Держите ветку, которую нужно разрезать, как можно глубже в челюсти и возле оси. Не обрезайте провода с помощью инструментов для обрезки.

Повязка для ран

Много было написано о преимуществах и недостатках использования повязки на большие порезы. Традиционно повязка на рану или краска для обрезки используются только на порезах диаметром более дюйма. Тем не менее, ученые обнаружили, что повязки для ран являются чисто косметическими и имеют мало общего с предотвращением повреждения раны насекомыми или болезнями.Фактически, обрезка краски может замедлить процесс заживления. В общем, повязки на раны не рекомендуются или не нужны, за одним исключением. На дубовых деревьях в районах Техаса, где распространена болезнь дубового увядания, следует использовать повязку для ран, чтобы предотвратить распространение болезни короедом через обрезанную поверхность дерева.

Правильное выполнение обрезки

Чтобы ускорить заживление ран, делайте все порезы чистыми и гладкими. Для этого нужны хорошие и острые приспособления для обрезки.Не оставляйте заглушки, так как они обычно отмирают. Избегайте разрывов коры при удалении крупных веток. Ниже приведены некоторые особенности техники обрезки.

Большинство древесных растений делятся на две категории в зависимости от расположения бутонов на веточках и ветвях. В целом расположение бутонов определяет типичный рост растений. Почки могут иметь чередующееся или противоположное расположение на веточках. Растение с чередующимися бутонами обычно имеет округлую, пирамидальную, перевернутую пирамидальную или столбчатую форму.Растения с противоположными почками редко принимают какую-либо форму, кроме округлого дерева или куста с округлой кроной. Положение последней пары бутонов всегда определяет направление, в котором будет расти новый побег. Почки на вершине веточки, вероятно, будут расти под углом вверх и в ту сторону, на которую она направлена. В большинстве случаев рекомендуется обрезать каждый стебель до бутона или ветки. Выбранные бутоны, указывающие на внешнюю сторону растения, более желательны, чем бутоны, указывающие внутрь.Если обрезать наружную почку, новые побеги не будут прорастать внутри растения или перекрещиваться.

При обрезке до пересекающейся (боковой) ветви выберите ветвь, которая образует угол не более 45 градусов с ветвью, которую нужно удалить (Рисунок 5). Кроме того, ветка, которую вы обрезаете, должна иметь диаметр не менее половины диаметра ветки, которую нужно удалить. Делайте косые надрезы при удалении отрастающих вверх конечностей; это предотвращает скопление воды в порезе и ускоряет заживление.

Чтобы «раскрыть» древесное растение, обрежьте часть центрального роста и обрежьте верхушки до почек, которые направлены наружу. Укорачивая ветку или прутик, обрежьте ее до боковой ветки и сделайте разрез на 1/2 дюйма выше бутона. Если срез слишком близко к бутону, бутон обычно погибает. Если срез находится слишком далеко от почки, древесина над почкой обычно умирает, вызывая мертвые кончики на концах ветвей. Когда делается обрезка, ближайшая к срезке почка или бутоны обычно дают новую точку роста.Когда верхушка удаляется, ближайшие боковые почки вырастают намного больше, чем обычно, и почка, ближайшая к обрезке, становится новой верхушкой. Если желательно больше боковых ветвей, удалите кончики всех конечностей. Сила и энергия нового побега часто прямо пропорциональны количеству, на которое стебель обрезается, так как корни не уменьшаются. Например, если листопадный куст обрезан на высоте 1 фут от земли, в первый год новый рост будет сильным и с небольшим количеством цветков.Однако, если удалить только верхушки старого прироста, большая часть прежних ветвей останется на месте, а новый прирост будет короче и менее энергичным. Цветов будет больше, но они будут меньше. Таким образом, если требуется большее количество мелких цветков и плодов, подрезайте их слегка. Если в последующие годы требуется меньше цветов или плодов высокого качества, произведите большую обрезку.

Толстые, толстые ветви

По словам доктора Алекса Шиго, бывшего патологоанатома лесной службы Министерства сельского хозяйства США, толстые и тяжелые ветви следует удалять заподлицо с воротником у основания ветви, а не заподлицо со стволом (рис. 6).Воротник — это участок ткани, содержащий химически защитную зону. При естественном разложении мертвой ветви, когда гниение, распространяющееся вниз, встречается с внутренней защищенной зоной, область очень прочной древесины встречается с областью очень слабой древесины. Затем ветка отпадает в этом месте, оставляя небольшую зону гнилой древесины внутри воротника. Гниение замуровано воротником. Это естественный процесс линьки, когда все идет по плану природы. При снятии воротника защитная зона удаляется, что вызывает серьезное ранение туловища.Тогда древесные грибы легко заразят ствол. Если обрезанная ветка живая, удаление воротничка у основания все равно приведет к травме.

При обрезке веток диаметром более 1 1/2 дюйма используйте разрез из трех частей. Первый шаг — выпилить поднутрение снизу ветки примерно на 6–12 дюймов от ствола и примерно на треть пути сквозь ветку. Сделайте второй надрез сверху, примерно на 3 дюйма дальше от подреза, пока ветка не отпадет. Полученный пень можно обрезать до воротника ветки.Если существует опасность, что ветка повредит другие конечности или предметы на земле, ее следует надлежащим образом привязать веревкой и поддержать, а затем осторожно опустить на землю.

Топпинг и разбавление

Слишком часто деревья покрывают верхушками («очищают от рогов»), чтобы уменьшить размер или восстановить рост. В любом случае доливка не рекомендуется; фактически, некоторые называют это «Техасской резней бензопилой». Покрытие — это процесс, при котором дерево обрезается до нескольких больших ветвей. Через 2–3 месяца на верхушках дерева отрастают сильные, густые и прямостоячие.Топпинг серьезно влияет на структуру и внешний вид дерева. Слабо прикрепившийся отросток может оборваться во время сильного ветра или ливня. Топпинг также может сократить срок жизни дерева, делая его уязвимым для насекомых и болезней.

Прореживание — лучший способ уменьшить размер дерева или восстановить его рост. В отличие от посыпки, прореживание удаляет нежелательные ветви, обрезая их до исходного положения. Прореживание соответствует естественной ветвлению дерева и приводит к более открытому дереву, подчеркивая внутреннюю структуру ветвей.Прореживание также укрепляет дерево за счет увеличения диаметра оставшихся ветвей.

Дрессировка молодых деревьев

Молодые деревья можно обучить, используя методы обрезки, которые помогут укрепить здоровье растений и продлить их жизнь.

Первая обрезка после покупки деревьев и кустарников заключается в удалении сломанных, пересекающихся и зараженных вредителями веток. Согласно недавним исследованиям, традиционная рекомендация обрезать до одной трети верхушек при пересадке, чтобы компенсировать потерю корней, больше не действует.Чрезмерная обрезка при пересадке уменьшает площадь листьев, что снижает количество вырабатываемой растением энергии, необходимой для создания здоровой корневой системы. При пересадке древесных растений единственная необходимая обрезка — это удаление сломанных или поврежденных веток.

Центральную лицевую часть дерева не следует обрезать, если она не является нежелательной, как в случае с некоторыми естественно низковетвистыми деревьями или если желательны многоствольные растения. Деревья с центральным вожаком, такие как техасский красный дуб, камедь или магнолия, могут нуждаться в небольшой обрезке или вообще не нуждаются в обрезке, кроме как для удаления ветвей, конкурирующих с центральным лидером.Эти конкурирующие ветви следует сократить. Может потребоваться некоторая обрезка, чтобы сохранить желаемую форму и укоротить очень сильные побеги.

Высота самой нижней ветви может варьироваться от нескольких дюймов над землей для защиты от ветра или ветрозащитных полос, до более 7 футов над землей возле улицы или внутреннего дворика. Удаление нижних конечностей обычно проводится в течение нескольких лет, начиная с питомника и продолжаясь несколько лет после пересадки, пока не будет достигнута желаемая высота.

Концепция дрессировки дерева, называемого «мусорный ствол», относится к постепенному поднятию самых нижних ветвей дерева.Более низкие ветви на основном стволе помогают быстрее создать более толстый ствол. Распространенная ошибка при обрезке молодых деревьев — срезать с них маленькие ветки, оставляя только пучок листьев на верхушке дерева. Эта тренировка некорректна и образует слабый хобот «глючный кнут». Удалите нижние конечности, когда они достигнут 1 дюйма в диаметре. Это предотвращает необратимое рубцевание туловища, вызванное удалением более крупных конечностей.

Еще одна важная концепция при дрессировке деревьев — легкие разрезы по сравнению с тяжелыми. Это относится к длине удаляемой ветви и желаемой реакции роста этой ветви.На молодой, активно растущей ветке, если концевой конец слегка обрезан (менее 6 дюймов), тогда будет индуцировано боковое ветвление вверх и вниз по ветке. Напротив, если эта ветвь сильно обрезана (от 6 дюймов до нескольких футов), одна или две почки, расположенные чуть ниже среза, заставляются и растут с очень высокой скоростью. Важность этой концепции обрезки заключается в развитии густых деревьев правильной формы за счет легкой обрезки и часто желаемого бодрящего эффекта тяжелых обрезков.

Для большей прочности ветки, выбранные для постоянных лесов, должны иметь широкий угол крепления к стволу. Углы ответвления менее 30 градусов от основного ствола приводят к очень высокому проценту поломки, в то время как углы от 60 до 70 градусов имеют очень низкий уровень поломки.

Расстояние между ответвлениями по вертикали и радиальное распределение ответвлений важны (рис. 7). Если в питомнике этого не делали, начните при пересадке.

Основные эшафоты тенистых деревьев должны располагаться вертикально на расстоянии не менее 8 дюймов друг от друга и предпочтительно от 20 до 24 дюймов.У близко расположенных каркасов меньше боковых ветвей, что приводит к длинным и тонким ветвям с плохой структурной прочностью.

Радиальное распределение ветвей должно позволять от пяти до семи лесов заполнять круг пространства вокруг ствола. Радиальное расстояние не позволяет одной конечности затенять другую, что, в свою очередь, снижает конкуренцию за свет и питательные вещества. Удалите или обрежьте побеги, расположенные слишком низко, слишком близко или слишком мощно по отношению к лидеру и выбранным ветвям лесов.

Обрезка зрелых деревьев

Домашний садовник должен ограничивать обрезку зрелых деревьев более мелкими ветвями, до которых можно дотянуться с земли.Оставьте обрезку больших веток и работу над землей профессиональным арбористам, которые являются опытными альпинистами и имеют соответствующее снаряжение и страховку. Деревья, как правило, требуют меньше обрезки, чем другие декоративные растения в ландшафте, но иногда могут потребоваться корректирующие обрезки для поддержания здоровья и силы. Взрослые деревья обычно обрезают только в целях санитарии, безопасности или ограничения размера. Лучше всего обрезать деревья в период покоя. Это особенно актуально для дуба, чтобы предотвратить распространение дубового увядания.

Опытный специалист по дереву зимой легко отличит живую древесину от мертвой. Зимняя обрезка часто предпочтительнее, потому что легко визуализировать форму, когда листва исчезнет. Такую работу также можно сделать с меньшими затратами зимой, потому что нужно меньше мер предосторожности, чтобы избежать повреждения сада и клумбы, а уборка проще.

Восстановление травмы дерева

Травмы деревьев, обнажающие древесину или уничтожающие кору, могут стать причиной проникновения насекомых или болезнетворных организмов на дерево.Правильный уход защищает дерево и способствует более быстрому заживлению. Немногие деревья достигают зрелости, не получив одного или нескольких ран от различных источников. Тем не менее, деревья выживали веками, чтобы стать старейшими живыми существами на земле, несмотря на ранения. Некоторые недавние работы включали рассечение деревьев, чтобы понять, как они разделяют и закрывают травму. Деревья не лечат в полном смысле этого слова. Поврежденная ткань дерева никогда не восстанавливается и не возвращается в прежнее состояние, как порез на руке человека.Деревья реагируют, закрывая рану и разделяя или изолируя поврежденную ткань от окружающей ткани. Во время компартментализации содержимое поврежденных клеток просачивается на неповрежденную поверхность, где они окисляются и образуют барьер для предотвращения дальнейшего заражения. Затем изменяется самая недавно уложенная древесина, а также ткань вокруг травмы. Это сопровождается обесцвечиванием, степень которого зависит от вида дерева, силы роста, вида раны, расположения раны и времени ранения.Следующей весной закладываются новые кольца роста, и новая ткань начинает расти над поврежденной тканью. Через некоторое время новая ткань закрывает рану.

Домовладельцы могут помочь растению распределить ущерб быстрее, чем это происходит в природе. Если кора была раздавлена ​​или оторвана от ствола, удалите поврежденную кору, сформируйте рану. Срежьте всю поврежденную кору и удалите отдельные лоскутки с области раны. Для скорейшего заживления сформируйте край раны как можно ближе к вытянутому эллипсу.Если эту форму получить невозможно, сформируйте верх и низ раны так, чтобы они сводились к одной точке, даже если рана должна быть немного увеличена. Удалите всю расколотую древесину и выровняйте поверхность стамеской.

Некоторые истинные травмы приводят к образованию впадин или ямок в основном стволе или большой ветви дерева. В течение многих лет садоводы пытались заполнить эти полости кирпичом, бетоном и другими материалами, чтобы защитить их от дождя, насекомых и болезней.Зная способность растения разделять любую рану, не рекомендуется заполнять полости дерева. Если вода не вытекает легко из полости, многие арбористы рекомендуют обрезать отверстие в полости, чтобы вода могла стекать. Если это невозможно, на дне полости можно просверлить дренажное отверстие, чтобы вода могла свободно стекать. Помимо этих действий, рекомендуется просто содержать полость в чистоте от мусора и листьев.

В течение года и более после удара молнии по дереву часто бывает трудно определить степень повреждения, поскольку большая часть повреждений может быть внутренним.Деревья, которые кажутся сильно поврежденными, могут жить, в то время как другие, очевидно, только слегка поврежденные, могут погибнуть. Если дерево можно спасти, удалите все раздробленные части и поврежденные конечности; затем разгладить и покрасить открытую древесину.

В деревьях, поврежденных штормом, удалите все сломанные ветви и измените дерево как можно лучше в определенное время. Постарайтесь стимулировать развитие новых веток в областях с сломанными ветвями. Сломанные туловища, расколотые промежности или потрескавшиеся конечности часто восстанавливают, возвращая поврежденную часть в исходное положение и удерживая ее там постоянно.Проконсультируйтесь с профессиональными лесоводами по поводу установки винтовых стержней или тросов на деревьях, где это необходимо.

Обрезка кустов

Листопадные и цветочные кустарники

Рекомендации по обрезке большинства листопадных кустарников состоят из прореживания, постепенного обновления и омоложения. При прореживании ветвь или прутик отрезают в исходной точке либо от родительского стебля, либо от уровня земли (рис. 8).

Этот метод обрезки позволяет получить более открытое растение; он не стимулирует чрезмерный новый рост, но оставляет место для роста боковых ветвей.Значительный рост можно прекратить, не изменяя естественного внешнего вида или привычки роста растения. Растения можно годами поддерживать на заданной высоте и ширине за счет прореживания. Этот метод лучше всего использовать ручными секаторами, сучкорезом или пилой, но не ножницами для живой изгороди. Сначала прорежьте самые старые и самые высокие стебли.

При постепенной возобновляемой обрезке несколько самых старых и самых высоких ветвей удаляются на уровне земли или немного выше нее на ежегодной основе (Рисунок 8). Может потребоваться некоторое прореживание, чтобы укоротить длинные ветки или сохранить симметричную форму.

Чтобы омолодить старый заросший кустарник, удалите одну треть самых старых и самых высоких ветвей на уровне земли или немного выше, прежде чем начнется новый рост.

Общая процедура обрезки, показанная для креп-мирта (рис. 9), применима ко многим крупным кустарникам и небольшим породам деревьев.

Если кустарник выращивают ради цветков, рассчитайте обрезку, чтобы свести к минимуму нарушение цветения. Кусты, цветущие весной, зацветают на уровне прошлого сезона, и их следует обрезать вскоре после их цветения. Это обеспечивает энергичный рост в летнее время и приводит к появлению большого количества бутонов в следующем году.

Вот несколько примеров кустарников, которые цветут в период роста последних сезонов:

Научное название	Общее название
Cercis canadensis	Редбуд
Chaenomeles japonica	Айва японская
Chionanthus virginicus	Дерево с бахромой
Forsythia spp.	Все виды форзиции
Lonicera spp.	Жимолость
Rapheolepis indica	Боярышник индийский
Рододендрон видов.	Азалии и рододендроны
Роза видов.	Некоторые виды плетистых и плетистых роз
Spiraea spp.	Спирея белая ранняя
Калина видов.	Калина видов

Некоторые кустарники, цветущие после весны, обычно цветут из почек, которые образуются на побегах, вырастающих той же весной.Эти кусты следует обрезать поздней зимой, чтобы побеги весной быстро росли.

Примеры кустарников, цветущих при росте текущего сезона:

Научное название	Общее название
Abelia X. grandiflora	Абелия глянцевая
Buddleia davidii или B. globose	Втулка бабочка
Гибискус сирийский	Кустарник алтея
Hydrangea arborescens	Снежные холмы
Hypericum spp.	Сент-Джонсворлт
Лагерстремия индика	Креп мирт
Роза видов.	Большинство видов и сортов кустовых роз
Vitex agnus-castus	целомудренное дерево

Обрезка вечнозеленых растений узколистных

Поскольку узколистные вечнозеленые растения дают новые побеги весной и осенью и мало разрастаются летом, обрезайте первую или вторую неделю апреля в более теплых частях Техаса и первую или вторую неделю мая или июня в более прохладных районах.Единственным исключением из этого правила являются сосны, которые следует обрезать до того, как весной разовьется рост свечей.

Обрезайте вечнозеленые растения в соответствии с особенностями их роста. Позвольте этим растениям принять их естественную форму. Обрезка — это обрезка ветвей, чтобы получить более желанное растение за счет компактного контролируемого роста. Это требует обрезки отдельных стеблей, а не стрижки. Стрижка не только разрушает естественную привычку роста, но и предотвращает проникновение света в центр растения, что приводит к опаданию листвы.

Существуют определенные правила, которым нужно следовать для различных видов вечнозеленых узколистных растений. Начинайте обрезку, когда вечнозеленые растения маленькие, обычно в первый год после того, как они появятся в питомнике. Затем, если их подрезают понемногу каждый год, в сильной обрезке нет необходимости. Удаляйте мертвые ветви всякий раз, когда они появляются. Новая листва из окружающих ветвей заполнит эти пробелы. У раскидистых форм можжевельника следует ежегодно подрезать кончики побегов. Это контролирует растения и способствует компактному росту.Примером сильнорослого и раскидистого вечнозеленого растения является можжевельник пфитцеровский. Это растение обычно вырастает от 12 до 18 дюймов или больше каждый год. Чтобы сохранить естественную форму этого растения, необходимо сократить точки роста. Также может потребоваться обрезка древесины прошлого года, чтобы сохранить размер и форму растения.

Для узколистных прямостоячих вечнозеленых растений, таких как сосна или можжевельник, требуется небольшая обрезка. При обрезке любых узколистных вечнозеленых растений не режьте голую древесину за листвой на кончиках.Поскольку на старых ветках образуется мало придаточных почек, растения могут быть повреждены без возможности восстановления. Не обрезайте центральный лидер этих растений, кроме как для удаления нескольких лидеров. Это может произойти, когда растения молодые. Удалите все стебли, кроме одного, оставив самые прямые и крепкие. Когда сосны молодые и активно растут, верхняя точка роста может опережать остальную часть растения, в результате чего между основной частью растения и его верхушкой остается открытое пространство. Чтобы побудить растение ветвиться и быть более компактным, срежьте верхушку до спящей почки, расположенной рядом с основной частью растения.Если эту обрезку делать, когда растения молодые, это мало повлияет на внешний вид растений. Лучше выбрать компактную или карликовую форму вечнозеленого узколистного растения, чем делать большую обрезку. У многих узколистных вечнозеленых растений большая часть внутренней листвы осенью становится коричневой, что является естественным процессом обрезки. Степень потемнения может значительно варьироваться от сезона к сезону. Это естественное опадание старых листьев, сопоставимое с опаданием листьев лиственными растениями.Это происходит в основном на кипарисовиках и некоторых соснах. Продолжительные периоды жаркой сухой погоды также способствуют опаданию листьев на узколистных вечнозеленых растениях.

Обрезка широколистных вечнозеленых растений

Широколиственные вечнозеленые растения, такие как гардении, камелии, азалии, пираканта, падуб и фотения, нуждаются в очень небольшой обрезке. Слегка тонкие широколистные вечнозеленые растения, выращиваемые для получения эффектных плодов, таких как пираканта и падуб, в период покоя, если это необходимо для формирования. Удалите старые или слабые стебли.Эта группа может несколько лет обходиться без обрезки, за исключением небольшой косметической обрезки, чтобы сохранить их в чистоте. Если с этих растений удаляется слишком много древесины в любое время, летом или зимой, в следующем сезоне количество плодов уменьшается. Когда эти растения станут старыми и деформируются, отрежьте их на высоте 6-8 дюймов от земли, прежде чем начнется весенний рост. Однако не сокращайте их слишком рано, потому что прилив роста может их заморозить и остановить. Обрезайте деревья только после того, как минует опасность последних смертельных морозов.Такая обрезка стимулирует рост новых побегов у основания растения. Многие садоводы предпочитают удалять только около трети ветвей за один раз и сохранять общую форму растения. Этот метод тоже можно использовать. В конечном итоге, возможно, лучшее, что можно сделать с разросшимися вечнозелеными широколистными деревьями, — это удалить и заменить их.

Обрезка живой изгороди

Живые изгороди — это ряд растений, которые сливаются в сплошную линейную массу. Они веками служили садовникам ширмами, заборами, стенами и бордюрами.

Грамотная изгородь — не случайность. Его нужно тренировать с самого начала. Создание лиственной изгороди начинается с выбора питомника. Выбирайте молодые деревья или кусты высотой от 1 до 2 футов, желательно многоствольные. При посадке сократите растения до 6 или 8 дюймов; это вызывает слабое ветвление. В конце первого сезона или перед распусканием почек следующего сезона обрежьте половину нового прироста. В следующем году снова обрежьте половину.

На третий год приступим к формированию.Обрежьте до желаемой формы, прежде чем живая изгородь вырастет до желаемого размера. Никогда не позволяйте растениям расти до окончательной высоты до стрижки; к тому времени уже слишком поздно получить максимальное разветвление у основания. Не допускайте затенения нижних ветвей. После того, как живая изгородь достигнет желаемых размеров, подрежьте ее тщательно, чтобы сохранить живую изгородь в выбранных пределах.

Подвой для живой изгороди из вечнозеленых растений не обязательно должен быть таким маленьким, как лиственный материал, и его не следует сокращать при посадке.Слегка подстригите через год или два. Начните формировать, когда отдельные растения сливаются в непрерывную изгородь. Не обрезайте слишком близко, потому что многие игольчатые вечнозеленые растения с трудом дают новый рост из старой древесины.

Живые изгороди часто имеют плоскую вершину и вертикальные стороны; однако эта неестественная форма редко бывает успешной. Что касается растения, то лучшая форма — это естественная форма, с закругленной или слегка заостренной верхушкой и со скошенными сторонами к широкому основанию (рис. 10).

После того, как растения были первоначально обрезаны, чтобы обеспечить низкое ветвление, продолжайте обрезку, обрезая верхнюю часть более узкой, чем нижнюю, чтобы солнечный свет мог достигать всех листьев растения (рис. 11).

Часто возникают следующие вопросы: как часто нужно подрезать живую изгородь? Когда мне следует обрезать? Ответы в некоторой степени зависят от желаемого формального внешнего вида. Как правило, обрезайте до того, как рост превысит 1 фут. Живые изгороди из медленнорастущих растений, таких как самшит, нужно обрезать раньше. Чрезмерный необрезанный рост приведет к гибели нижних листьев и потере формы живой изгороди. Частота обрезки зависит от сорта куста, сезона и желаемой чистоты.

Что можно сделать с большой заросшей живой изгородью с голым дном и деформированной формой? Если он лиственный, ответ довольно прост.Весной, до появления листьев, подрезайте на 1 фут ниже желаемой высоты. Затем аккуратно подрезайте в течение следующих нескольких лет, чтобы придать ему желаемую форму и полноту. Иногда живые изгороди, возможно, слишком сильно отказывались оправиться от этой обработки, что вызывало необходимость их замены.

Омолаживать вечнозеленые изгороди узколистные сложнее. Как правило, эти вечнозеленые растения не переносят описанной выше сильной обрезки. Исключение составляют туи и тис. Другие узколистные вечнозеленые живые изгороди, возможно, придется заменить.

Омолаживание широколиственных вечнозеленых живых изгородей возможно путем обрезки живой изгороди с половины до одной трети высоты живой изгороди непосредственно перед началом весеннего роста. Легкая последующая обрезка может быть сделана по мере продвижения вегетационного периода, чтобы застраховать заросли и густоту живой изгороди.

Инструменты

Какие инструменты следует использовать для обрезки живой изгороди? Традиционные ножничные ножницы для живой изгороди по-прежнему остаются лучшим универсальным инструментом. Он режет намного лучше и точнее, чем электрические триммеры, которые часто ломают и рвут ветки.Ручные ножницы можно использовать на любом типе живой изгороди, в то время как электрические триммеры плохо подходят для крупнолистных и жестковолокнистых сортов, а иногда и заедают на толстых ветках. Ручные ножницы также работают тише, безопаснее и с меньшей вероятностью могут порезать живую изгородь или нанести вред оператору.

Ручной секатор полезен для удаления нескольких случайных веток и незаменим, если требуется неформальный вид. Большие отдельные ветки можно удалить с помощью сучкорезов или пилы для обрезки веток.

Обрезка виноградных лоз, почвопокровных растений

Тип и степень обрезки варьируются в зависимости от использования лозы.Лозы, оставленные без обрезки в течение многих лет, обычно становятся непривлекательными. Они могут служить убежищем для ос и грызунов, отмирать листву и ветки и терять свою ландшафтную эффективность. Лозы обычно покрывают беседку или стену. При использовании таким образом их легко обрезать, чтобы придать им чистый, ухоженный вид, на котором видны листва, цветы или фрукты. Некоторые лозы, такие как жимолость и виноград, растут настолько быстро и густо, что может потребоваться значительная обрезка, в то время как другие виды нуждаются в небольшой обрезке. Обрезайте большинство лоз в Техасе в период покоя с февраля по май.Обрежьте мертвые, больные или поврежденные лозы до здоровой древесины. Срезайте мешающие и пересекающиеся ветви древесных лоз, таких как лианы или глицинии, ниже точки пересечения или на стыке с основным стеблем. Обрежьте верхнюю треть разросшихся или удлиненных стеблей. Обрезайте старые зрелые стебли, рост которых падает на одну треть или более.

Ежегодно обрезают стебли лианы и глицинии, чтобы способствовать появлению новых побегов и цветков. Обрежьте верхушку растения, чтобы вытеснить новые ветви.Уделите особое внимание глицинии, потому что существует значительная путаница в отношении обрезки и цветения. Обширная обрезка глициний в период покоя стимулирует бурный вегетативный рост следующей весной. Вместо этого в июле обрежьте длинные, беспорядочные ростки, оставив ветки, необходимые для лазанья. Это скорее вызовет цветение, чем что-либо еще. Обрежьте побеги от одной трети до половины их длины, что приведет к образованию коротких шпорцев, на которых растут грозди цветов в следующем сезоне.Глицинии обильно цветут, если высаживать ее в хорошо дренированную почву и на ярком солнце, хорошо поливать в первый вегетационный период и обрезать летом.

Растения Espalier обучаются узорам на плоской поверхности, такой как забор или стена. При правильном уходе из растений можно превратить практически любое желаемое растение. Если вы не желаете поддерживать такое обучение бесконечно долго, лучше не развивать такое растение. Обычно проще начать с дрессированного растения, приобретенного в питомнике. Если дрессированное растение недоступно, используйте однолетнее растение.Большинству шпалеров требуется обрезка в течение всего вегетационного периода, чтобы сохранить желаемую форму. В большинстве случаев лучше иметь на стене какой-нибудь проводник, чтобы растение двигалось в этом направлении.

Обрезка почвопокровных растений необходима только для удаления нездоровой ткани или для ускорения распространения. Сильно растущие почвопокровные растения включают жимолость, зимнюю лиану, азиатский жасмин, барвинок минор , барвинок мажор и плющ английский. Эти почвенные покровы можно косить ротационной газонокосилкой или уменьшать до 4–6 дюймов в высоту каждые несколько лет, чтобы они оставались сильными, опрятными и ухоженными.Лучшее время для этого — ранняя весна, после того, как миновала опасность заморозков, но до начала нового роста.

Обрезка роз

Розы нуждаются в обрезке, чтобы привести их в порядок; контрольный размер; и улучшить их силу, повадки роста и цветения. Способы обрезки различаются в зависимости от сорта розы. В Южном и Центральном Техасе розы обычно сокращают сильнее, чем в Северном Техасе. Это связано с более длительным вегетационным периодом, в результате чего кусты становятся больше. Чтобы держать их в пределах, весенняя обрезка обычно более радикальная.Обрезайте примерно за 3–4 недели до средней даты последнего смертельного мороза в вашем районе. Розы имеют очень низкую потребность в охлаждении для выхода из состояния покоя. Несколько недель холодной погоды в декабре удовлетворяют этому требованию, и новый рост начинается в первый теплый период в январе или феврале. Если обрезка проводится слишком рано, новый рост начинается у основания растения. Внезапное похолодание в конце февраля или начале марта может серьезно повредить или убить растение. Если обрезка отложена, новый рост все еще будет находиться на верхушке необрезанных стеблей, и только верхние части куста будут повреждены при позднем замораживании.Исключение из этого правила составляют плетистые розы, которые после цветения необходимо обрезать ранней весной.

Наверное, ни один другой аспект выращивания роз не вызвал столько вопросов, сколько вопрос о том, когда и как обрезать розы. Следуя нескольким простым правилам, вы можете улучшить их внешний вид и силу, а также контролировать качество и количество цветов. Обрезка роз восходит к девятнадцатому веку, когда производители роз начали жесткую обрезку своих растений, чтобы получить более крупные цветы для демонстрации.К сожалению, долголетие растений имело для этих экспонентов второстепенное значение. Вот некоторые основные приемы правильной обрезки роз во всех садах, независимо от их типа: 1) удаление всех стеблей, поврежденных насекомыми, болезнями или ураганами; 2) удалите одну из двух трости, которая может тереться друг о друга; или 3) удалить веретенообразные трости или меньшие в диаметре, чем размер карандаша. После обрезки в соответствии с этими общими рекомендациями сократите чайные гибриды, флорабунды и крупноцветковые растения до 12 дюймов для крупных цветов и от 18 до 24 дюймов для многих цветов меньшего размера.

Плетистые розы обычно обрезают для возобновления жизнеспособности растений путем удаления старых стеблей, поскольку самые продуктивные и прекрасные цветы у вьющихся растений получают на тростниках, которые выросли из нижней части растения в предыдущем году. Эти новые тростники дают более желаемый рост и цветы. Так как стебли могут стать довольно длинными, необходимо подрезать их, чтобы они оставались в желаемой области.

Старомодные или старинные розы требуют меньше обрезки, чем современные розы.Старомодные розы без обрезки естественным образом приобретут округлую форму куста. Обрезка этих роз должна ограничиваться некоторой формой растения, удалением поврежденных ветвей и разумной обрезкой, чтобы стимулировать рост.

Обрезка цветов всех роз считается формой обрезки. Собирая цветы роз, всегда оставляйте по крайней мере два набора листьев на ветке, с которой вы срезаете цветок, чтобы обеспечить рост растений. При удалении отцветших, отцветших цветов срезайте только до первого пятилистного листа.Делая надрезы на концах ветвей, срезайте под углом 45 градусов над внешней почкой на полдюйма выше почки с самой низкой точкой на стороне, противоположной почке, но не ниже самой почки. При удалении веток никогда не оставляйте пней, так как они отмирают и впоследствии могут вызвать проблемы с растением. Всегда удаляйте ветви, обрезая их до боковой ветви или бутона, или обратно к основанию розы.

Информация, представленная в данном документе, предназначена только для образовательных целей. Ссылки на коммерческие продукты или торговые наименования сделаны с пониманием того, что не предполагается никакой дискриминации и не подразумевается одобрение со стороны Texas AgriLife Extension Service.

Образовательные программы Техасской службы распространения знаний AgriLife открыты для всех людей независимо от расы, цвета кожи, пола, инвалидности, религии, возраста или национального происхождения.

Публикация отредактирована в ноябре 2008 г.

Реверс на калине не работает. Причины выхода из строя задней передачи Лада Калина. Её диагностика и ремонт

Что делать, если задняя скорость на Калине не включается ?
Пока этого не произошло, убедитесь, что в вашем наборе ключей есть гаечный ключ на 36 колец, который вы всегда носите с собой.Ключ такого размера редко встречается в магазинах, торгующих инструментами. Но почти всегда есть на авторынке. Стоимость такого ключа в пределах 200 рублей, но оно того стоит.
Блокировка заднего хода на Калине производится с помощью соленоида, приклад которого выполняет эту функцию.
Питание на соленоид подается с помощью переключающего кольца, которое находится на рукоятке переключения передач. Поднимая кольцо, включаем соленоид, шток втягивается в соленоид и разблокировка происходит внутри коробки.А затем, переведя ручку в положение задней передачи, мы можем включить заднюю передачу. Срабатывает концевой выключатель, расположенный на коробке, и включаются фонари заднего хода и прерывистый звуковой сигнал в салоне.
И когда в самый неподходящий момент мы не слышим этого сигнала и понимаем, что не можем включить заднюю передачу, наступает шокирующий момент! Так что же теперь делать ?!
Ну это не так уж и страшно! Я только что не делал цепь управления соленоидом ! Вам очень повезло, если все это произошло у вас в гараже или недалеко от дома! Но если это случилось в дороге, то сильно расстраиваться не стоит, ведь в багажнике у нас такой же ключ на 36!
Повернув рулевое колесо влево до упора, и посмотрев вперед под машину со стороны левого колеса, вы увидите на коробке тот самый соленоид, к которому подключен разъем с проводами.Отсоединяем разъем и ключом на 36 откручиваем соленоид на 7-8 мм. В образовавшийся зазор наматываем провод или даже изоленту и слегка подтягиваем соленоид. Пытаюсь включить задний ход. Произошло?! Теперь можно спокойно добираться до гаража. Только будьте очень осторожны, так как первая передача и задний ход расположены очень близко.
Когда доберемся до гаража, будем искать неисправность.
Рассмотрим электрическую схему управления соленоидом:

На соленоид L1 через предохранитель F21 подается 12 вольт.Переключателем S1 на ручке замыкаем цепь на массу. Катушка соленоида срабатывает.
Предохранитель F21 на 10А находится в блоке предохранителей — он восьмой слева. Ключ для удаления находится в том же блоке вверху справа. Вынимаем предохранитель и проверяем тестером или контрольным (подаем питание от АКБ через контрольную лампу). Заменяем неисправный предохранитель на новый с таким же номиналом.
Следующий этап: проверка переключателя (он же, кстати, геркон). Поднимите крышку на ручке.

Сразу видим разъем подключенный к коммутатору. Отключите его.

Берем скрепку (металлическую) и замыкаем ею контакты разъема, провода от которого уходят в метро автомобиля. Если после этого можно включить реверс, значит переключатель неисправен. Если «чуда» не произошло, двигайтесь дальше. Снимите разъем с соленоида.

Вставляем в него две иглы (шить, для закрепки, с шариками — не дают смыкаться).Измеряем напряжение. Оно должно быть 12 вольт. Но это еще не все. Надо зарядить лампочку. Я использовал 5 Вт на 12 В. Если лампочка не горит, значит, у нас обрыв цепи, а напряжение присутствует из-за сопротивления, образованного оксидом меди. В 99% случаев обрыв (разрыв) проволоки происходит в связке в месте установки зажима на поддон. Снимите хомут, отжав его снизу крепления. Отсоединяем разъем от выключателя фонарей заднего хода и вытаскиваем весь жгут.Снимаем ленту с гофры и вытаскиваем провода. Обрыв провода виден сразу.
Проволочки режем бокорезами и наращиваем другими подходящими по диаметру (по сечению проволоки). Достаточно 10 см проволоки. Скрутку лучше припаять паяльником и заизолировать. Я сделал это с помощью термоусадочной трубки. Затем все изолируем лентой ПВХ.

Можно еще гофру одеть. Главное, чтобы туда не попадала влага, иначе все рано или поздно придется повторить.Выкидываем зажим, он там не нужен. При желании жгут можно закрепить пластиковой стяжкой — в магазине электротоваров стоит копейки. Устанавливаем разъемы на место и проверяем работу соленоида.
Сам соленоид выходит из строя очень редко. Для проверки — его сопротивление 2,2 Ом. Если вы крутили соленоид, не забудьте еще раз его покрутить!
Вариант, когда вышел из строя соленоид.
Для замены соленоида слить масло из коробки. Хотя слить нельзя.Просто быстро заткни чем-нибудь отверстие, а потом быстро ввинтишь новое. Масло немного потечет — потом долейте. При установке нового соленоида его резьбу необходимо смазать силиконовым герметиком, чтобы масло не сочилось на резьбу. Удачи всем!

Причин выхода из строя задней передачи Лада Калина довольно много. Причем не всегда легко выяснить причину этого сбоя. Скорость заднего хода в автомобилях, оборудованных большим количеством электроники и датчиков, в принципе не включается при неисправности электроники.

Не переключается передача заднего хода: причины

• Начнем настройку автомобиля с самого простого. Перед глобальным поиском поломки необходимо проверить исправность рычага переключения передач, вероятно, это он вышел из строя. Кардан и кулиса часто ломаются. Может, пазы просто «зализаны», а может, уменьшилось натяжение зажима. Все эти проблемы можно убрать только со смотровой ямы.
• Если включение скоростных передач тугое, и они «хрустят», то проблема кроется в выжимном подшипнике, но это маловероятно.
• Выход из строя передачи заднего хода возможен при выходе из строя механизма блокировки заднего хода. Чтобы подтвердить свое предположение, необходимо вместе с торпедой разобрать рычаг переключения передач и все хорошо осмотреть.

Часто проблемой выхода из строя задней передачи является неисправность проводки соленоида блокировки передачи. Он может сломаться или сломаться. Эту неисправность можно устранить самостоятельно.

Ремонт механизма блокировки заднего хода Лада Калина

Ток подается на соленоид через кольцо переключения.Он расположен на рычаге переключения передач.
При включении передачи заднего хода кольцо поднимается и соленоид включается, при этом шток втягивается в соленоид, и включается передача заднего хода. Затем включается прицеп, расположенный на коробке передач, и загораются задние ножки, сопровождаемые прерывистым звуковым сигналом внутри автомобиля.

Материалы и принадлежности для ремонта

Для устранения неисправности переключения передач пригодится Лада Калина:

1. Термоусадочная или изолента.
2. Ключ от машины на 36.
3. Кусок медного провода.
4. Тестер для проверки напряжения.
5. Устройство для пайки.

РЕМОНТ ЗАДНЕЙ ТРАНСМИССИИ LADA KALINA ПРОХОДИТ В НЕСКОЛЬКО ЭТАПОВ:

Управление соленоидом: схема

На Лада Калина коробка передач цепи управления соленоидом состоит из самого соленоида L1, предохранителя F21 на 10 А, переключателя S1. На соленоид через предохранитель подается ток 12 В.Затем на рычаге переключения передач цепь замыкается на массу и катушка соленоида начинает работать благодаря переключателю. Предохранитель F21 находится в специальном блоке предохранителей; он стоит восьмым слева. Его необходимо снять и протестировать тестером. Если предохранитель неисправен, его необходимо заменить новым.

Если с предохранителем все в порядке, убедитесь, что автоматический выключатель подходит. Он находится под крышкой ручки. Необходимо вытащить разъем из переключателя и с помощью скрепки замкнуть контакты в разъеме.Вы можете попробовать перевернуть машину. Если все работает, значит, причина в неисправности выключателя. Но может не включается обратная скорость, тогда надо искать причину дальше.

Снимите разъем с соленоида и вставьте в него два маленьких штыря. Измеряем напряжение тестером. Оно должно быть 12 В. Также для проверки включите лампу 5 Вт на 12 В. Отсутствие света указывает на разрыв, а напряжение исходит от сопротивления, образованного оксидной пленкой.

В основном обвязка рвется в месте установки хомута на поддон.Чтобы устранить такого рода поломки, нужно снять хомут, отсоединить разъем от выключателя остановки и снять весь жгут. Вы увидите, что вся гофра обмотана изолентой. Его необходимо удалить, а провода удалить. Если провода порваны, то вы это сразу увидите.

Неисправные провода необходимо откусить кусачками и присоединить новые, того же диаметра и сечения. Для надежного соединения место закручивания необходимо спаять.Если гофра также не внушает вам доверия, то ее тоже необходимо заменить, иначе вскоре снова возникнет проблема из-за влаги. Жгут необходимо закрепить пластиковым зажимом.

Все возможные причины согласованы, поэтому осталось только проверить работу саленоида. Вылетает очень редко. Но для надежности подключите тестер, сопротивление должно быть 2,2 Ом. Если вы не видели такого индикатора, придется слить масло из КПП.Мастера высокого класса уже имеют сноровку к такой работе и делают все очень быстро, не сливая масло. Можете попробовать сами: надо быстро закрыть отверстие и затянуть новый соленоид. Количество разлитого масла необходимо долить. Перед тем, как вкрутить новый соленоид, резьбу необходимо смазать герметиком, чтобы масло не протекало через резьбу.

Если вы проверили все вышеперечисленное, а обратная скорость не работает, то нужно искать причину в другом.Возможны еще несколько поломок: может порезаться крепежный болт; сломалась пружина в коробке передач; изношен механизм крепления механизма выбора передач.

Это очень серьезные причины поломок, и для их устранения нужно разобрать коробку передач, что сложно сделать самостоятельно, особенно если у вас нет опыта устранения поломок такого типа. Лучше обратиться за квалифицированной помощью на СТО.

Искать и устранять причины, по которым не включается задний ход на Калине, владельцам данной модели приходится довольно часто.На такое поведение машины влияет множество факторов, и не все из них можно устранить самостоятельно. Единовременно, конечно, можно вручную толкнуть назад (если все остальные шестерни обрезаны без ограничений), но постоянно так уворачиваться — смысла нет.

Проще потом идти пешком или пользоваться общедоступным, но не очень удобным транспортом. Итак, вам нужно попытаться устранить проблему самостоятельно; если не работает, сходите к мастерам на СТО.

Почему на Калине не включается задняя передача Однако иногда установить в сервисе сразу не получается. Иногда приходится разбирать КПП практически полностью. Мы не будем останавливаться на столь сложных вариантах, так как в большинстве случаев причины просты и легко исправимы.

Трансмиссионное масло

При его разработке КПП в принципе будет работать некорректно, невозможно точно предсказать, на чем он затянется.В частности, может выйти из строя передача заднего хода. Вытаскиваем зонд и исследуем жидкость. Заменить, если:

• наблюдается черноватый оттенок, а в масле есть инородные включения;
• смазка стала непрозрачной, при пальпации прилипает к рукам, очень медленно впитывается в тряпки;
• жидкость пенится или напоминает суспензию.

Могут быть и другие признаки нефтедобычи. Можно бросить рядом с образцом свежего и сравнить; при слишком очевидных отличиях меняем без промедления, чтобы не получить более серьезных проблем, по сравнению с которыми отсутствие реверса будет к счастью.

Электрик

Доработанная соленоидом блокировка реверса считается владельцами Kalin самой неудачной инженерной идеей в автомобиле. Практически в каждой точке узла в любой момент могут возникнуть неприятности, результатом которых станет невозможность пройти обратно. В такой последовательности выполняется обзвон с устранением всех обнаруженных недостатков.

Как всегда, сначала проверяется предохранитель. На этот раз — 10-амперный F21. В блоке предохранителей он стоит 8-м слева.Работоспособность определяется визуально: сгоревший заметно отличается по внешнему виду от целого. Проверить подозрение можно тестером или просто заменить предохранитель на новый, заведомо исправный. После замены проверяем: если коробка все равно не достает, переходим к следующему шагу.

Возможно, выключатель неисправен . Чтобы осмотреть его с ручки переключения передач, поднимается защитная крышка. К переключателю подключается разъем. Его нужно аккуратно отключить и сразу замкнуть имеющиеся контакты.Для этого понадобится проволока, например — канцелярский зажим в разложенном виде. Если потерянная передача работает, источник проблем найден. Какое-то время можно прокатиться со скрепкой, но лучше — не дальше, чем в автомагазин, с новым переключателем.

Следующий этап — проверка самого соленоида . С него снимается разъем и вставляются 2 тонких провода или стержня. Опытные хозяева используют швейные булавки. Тестер измеряет напряжение, оно должно быть 12 В. Однако даже если прибор выдал необходимые показания, это все равно ничего не значит: напряжение может быть связано с сопротивлением, образовавшимся из-за окисления меди.Значит в разъем загружена лампочка малой мощности (5 Вт). Горящий контроллер указывает на наличие более серьезных проблем на борту. Но в 90% случаев он остается мертвым, поэтому у вас возникает разрыв в проводке. Почти всегда на жгуте.

На зажим жгута снизу прижимаются крепления, после чего он снимается. Разъем отсоединяется от переключателя, и жгут полностью снимается.

От гофры отстегивается изолента и вынимается проводка.Обрыв, обрывы, конечно, обнаруживаются без труда. В этих местах заменяются отрезки, одинаковые по диаметру и сопротивлению. Опытные люди советуют на этом этапе удлинить провода: именно их короткость обычно вызывает обрывы.

Скрутка либо припаяна и тщательно изолирована, либо используется термоусадка.

Все закреплено на месте и проверено наличие / отсутствие реверса. Сам соленоид, кстати, на удивление стойкий и портится крайне редко.Но если все приседания не увенчались успехом, можно прозвонить и его: соленоид должен выдерживать сопротивление 2,2 Ом, что несложно установить тестером. Если она сломается, вам придется слить трансмиссионную смазку для замены.

Есть более серьезные причины, по которым не включается задняя передача на Калине. Среди них: разрыв пружины в коробке, глухое крепление механизма переключения передач, потеря крепежного болта и так далее. Все это требует снятия коробки передач и ее переборки, то есть для людей не слишком дружящих с механикой — выезд в сервис.

Проблему некорректного включения скоростей в автомобилях ВАЗ можно назвать спонтанной, так как она знакома многим автовладельцам автомобилей российского производства. Теперь вы можете узнать, почему на ВАЗ 2109 нет задней передачи и как исправить эту неисправность.

Причины

В чем могут быть причины того, что в автомобиле ВАЗ не включается задняя передача? На самом деле их может быть очень много, ведь проблема с включением скоростей так или иначе кроется в системе трансмиссии и, в частности, в самой коробке передач.

• Неполное выключение сцепления. Как правило, при неправильном выключении сцепления могут плохо включаться все скорости, но иногда эта проблема затрагивает только передачу заднего хода.
• Рычаги или штанги переключения передач повреждены. Крепление также можно ослабить. Для устранения такой неисправности необходим тщательный осмотр агрегата и системы трансмиссии. При необходимости рекомендуется заменить все поврежденные компоненты системы.
• Закончилась смазка в коробке передач.В этом случае проблема с включением скоростей коснется всех без исключения передач. Поэтому вероятность такой проблемы, если только не включается задний ход, очень мала. Как вы понимаете, следует проверить уровень расходников в системе и при необходимости долить масло в коробку передач.
• Плохое трансмиссионное масло. Трансмиссионная жидкость уже потеряла свои свойства и не может полностью смазывать все узлы коробки передач. В этом случае проблема коснется и всех без исключения передач, хотя на практике были случаи, когда проблемы были с включением заднего хода.В этом случае требуется замена масла.
• Плохо отрегулирована кулиса: необходимо отрегулировать кардан кулисы КПП. Из-за плохой регулировки кулисы задняя передача иногда не только не включается, но и вылетает. Эта проблема является одной из самых распространенных среди автомобилей ВАЗ 2109, поэтому ее устранение мы рассмотрим в первую очередь.

Устраняем проблему

Мы рассмотрим несколько методов, которые помогут решить проблему с задней передачей.

Регулировка кулисы

Перед тем, как приступить к решению проблемы, возьмите с собой все необходимое:

• новая карданная коробка передач;
• сальник вала скоростной;
• два гаечных ключа на 13;
• ключ гаечный на 10;
• молоток;
Отвертка
• .

Для полной замены кардана потребуется заехать в яму или эстакаду. Кроме того, вам понадобится помощник, который будет переключать рычаг коробки передач, пока вы ее регулируете.

Приступим к замене кардана и регулировке крыльев:

1. Вам нужно залезть под днище 2109 и найти свою коробку передач. Возьмите два гаечных ключа на 13 и ослабьте зажим, расположенный на приводной штанге коробки передач. После этого можно демонтировать привод со штока механизма коробки передач.
2. Затем возьмите отвертку и с небольшим усилием подтяните пыльник ближе к агрегату. Если вы случайно повредили пыльник, его можно просто разобрать, чтобы он вам не мешал.Теперь возьмите гаечный ключ на 10 и открутите стопорный винт на кардане.
3. Далее берем молоток и очень осторожно сбиваем карданный редуктор с вала. Делайте это осторожно, чтобы не повредить вал. Снимите пыльник кардана, если вы не снимали его изначально. При необходимости замените сальник скоростного вала.
4. На этом можно предположить, что половина дела уже сделана. Теперь нужно установить карданный кулисы. Монтируем элемент в обратном порядке.Для начала установите новый пыльник, затем наденьте карданный вал на вал. Помните, что положение фиксирующего винта должно соответствовать выемке на вале.
5. Когда универсальный шарнир на месте, затяните стопорный винт и установите пыльник на универсальный шарнир. Также нужно надеть шток переключения передач на шток кардана, но затягивать хомут не нужно.
6. Далее вам понадобится помощь другого человека, потому что вам нужно отрегулировать рычаг переключения передач.Попросите своего помощника сесть на место водителя: он должен установить рычаг переключения передач в положение «нейтраль» и повернуть его немного вправо. В этом положении помощник должен удерживать рычаг, пока вы затягиваете карданный зажим.

Когда регулировка кардана завершена, необходимо проверить, как задействованы скорости на рычаге. Если проблема, по которой не включалась задняя передача в вашем ВАЗ 2109, была карданом, что, скорее всего, то после замены элемента неисправность должна исчезнуть.

Замена масла в коробке передач

Также одна из частых причин, почему не включается задняя передача в автомобиле ВАЗ 2109, — это плохое трансмиссионное масло. Как уже было сказано выше, жидкость уже потеряла свои свойства и дальнейшая ее эксплуатация не имеет смысла. Но как понять, что трансмиссионная жидкость уже исчерпала свой ресурс? К этому вопросу стоит отнестись серьезно, ведь процедура замены жидкости стоит не так уж и дешево. Поэтому нужно точно знать, что трансмиссионное масло потеряло свои свойства.

• Вытяните щуп из отверстия коробки передач, чтобы измерить уровень, и капните каплю жидкости на белую ткань. Если возникает хотя бы одно из перечисленных ниже условий, немедленно замените масло.
• Смазочная жидкость изменила цвет и может иметь легкий черный оттенок. Также даже в маленькой капле масла можно увидеть частицы металла или другую пыль.
• Трансмиссионная жидкость непрозрачная и очень вязкая на вид. Если вы попытаетесь дотронуться, вещество прилипнет к рукам.Кроме того, если вы нанесете такое масло на кусок ткани или салфетку, оно будет впитываться очень медленно по сравнению с новым маслом.
• Очень мутная или пенистая жидкость. Это может указывать на попадание трансмиссионного масла в двигатель. Если да, то проблема включения заднего хода — это первое, что вы чувствуете. Если автомобиль будет продолжать работать на плохой трансмиссионной жидкости, то может потребоваться полный ремонт коробки передач и всей системы трансмиссии.

Если вы понимаете, что трансмиссионная жидкость уже исчерпала свой ресурс, то, скорее всего, пора ее заменить.Тем более, если от этого зависит решение проблемы с задней передачей. Подготовить:

• Масло новое трансмиссионное (далее — ТМ). Учтите, что если ваш ВАЗ 2109 оборудован четырехступенчатой ​​коробкой передач, то вам хватит и трех литров ТМ. Если в вашем автомобиле «пятиступенчатая», то вам потребуется 3,3 литра расходных материалов. Для автомобилей ВАЗ рекомендуется использовать трансмиссионную жидкость с классом вязкости 80W-85. На практике многие автовладельцы ВАЗ заправляют свои машины «Лукойл» на КПП.
• Контейнер для сбора расходных материалов. Подойдет старое ведро или таз. Если нет ни того, ни другого, то можно взять обычный пластиковый баклажан для воды и отрезать его верхнюю часть.
• Набор ключей гаечных.

Ключи и головки

Для завершения работ необходимо заехать в гараж со смотровой ямой.

1. Заберитесь под днище автомобиля и найдите крышку слива трансмиссионной жидкости. Он расположен в нижней части коробки передач.
2. Найдите резиновый колпачок на самом устройстве: его необходимо очистить. Также очистите сапун коробки передач и установите на место резиновый колпачок.
3. После этого можно начинать слив отработанной жидкости. Возьмите гаечный ключ и открутите сливную крышку коробки передач. Не забудьте подставить заранее подготовленную емкость для сбора отработанных расходных материалов под сливное отверстие.
4. Теперь нужно подождать минут 20-30, пока весь «майнинг» сольется. Учтите, что машину нужно прогреть.Если температура коробки передач невысока, то ТМ будет более плотным и совершенно не сможет вытекать из коробки.
5. Когда все расходные материалы слиты из коробки передач, можно затянуть сливную пробку. Плотно затяните, но не переусердствуйте, чтобы не порвать нить. После этого откройте капот и найдите щуп, чтобы проверить уровень расходников от КПП. Вытащите его и вставьте в отверстие шланг, на другом конце которого установлена ​​обычная лейка.Влить свежую TM.
6. Заправляя расходники в систему трансмиссии, периодически проверяйте уровень вещества в коробке передач щупом. В идеале уровень TM должен останавливаться посередине между отметками MIN и MAX.
7. При заливке нового масла на всякий случай проверить его уровень в коробке передач. Также желательно через несколько дней проверить уровень ТМ. Это делается для того, чтобы узнать, есть ли утечки в системе.

Если в вашем ВАЗ 2109 установлена ​​коробка передач старого образца, то отверстия для щупа в ней не будет.А вот сливная и заливная пробки будут расположены рядом. В целом процедура ничем не отличается, только ТМ следует влить в аппарат с помощью специального шприца.

Видео «Регулировка кулис на ВАЗ 2109»

В данном видео показан процесс настройки кулис в автомобиле ВАЗ 2109.

какая кнопка?

возможно механизм выбора заднего хода

Вот, блин, придумали всякие кнопки-ограничители, не как раньше — дрин-дрин, воткнул-вставил, и поехали.

Короче, чтобы включить заднюю передачу, нужно поднять такой флажок и сдвинуть его влево. то есть если не поднимать, то левая передача будет первой! То есть флаг поднят, шлагбаум снят и крайнее левое положение — передача заднего хода. Итак, когда этот флаг вызывает 0 реакций. Я читал в Интернете, что провод может потрепаться, либо сгорел предохранитель. Так что провод в норме и предохранитель тоже. Напряжение при выключенном двигателе составляет около 12 В, при работающем двигателе около 14 В, что говорит о исправности провода и предохранителя… Насколько я понял, этот флаг работает как соленоид ??? Что еще может быть кроме провода и предохранителя, не знаю ..
короче как на Опель Кадет снимаем клеммную коробку с акума

Короче для включения заднего хода нужно поднять такой флажок и переместите его влево. то есть если не поднимать, то левая передача будет первой! То есть флаг поднят, шлагбаум снят и крайнее левое положение — передача заднего хода. Итак, когда этот флаг вызывает 0 реакций.Я читал в Интернете, что провод может потрепаться, либо сгорел предохранитель. Так что провод в норме и предохранитель тоже. Напряжение при выключенном двигателе около 12В, при работающем двигателе около 14В, что говорит о том, что провод в норме и предохранитель … Насколько я понимаю, этот флаг работает как соленоид ??? Что еще может быть кроме провода и предохранителя, не знаю ..

На калине задний фартинг включен электроникой. охранника как такового нет, есть «механизм заднего выбора», скорее всего меняется только в сборке, цена около 500 рублей
+1, механизм выбора улитки вдаль.Не знаю, какова цена, но по работе, думаю, будет вдвое дороже. Ибо вроде как что то поменять нужно коробку снять, а коробку снять в среднем поставить 1200. Плюс работа по замене.

Доброго времени суток! Срочно нужна помощь. Не могу включить на калине задние обороты. Поднимаю кнопку вверх, нажимаю на сцепление … нифига, ограничитель не снимается! Провод в норме, предохранитель в норме! Что еще могло быть? Сама кнопка?
Неисправность довольно типичная.. Часто виной всему является линия блокировки задней передачи. Принцип работы прост. На КПП стоит соленоид. На него подается + 12в. Включение соленоида «масса» на рычаге КПП контролируется. Поэтому непременным условием включения задней передачи является наличие напряжения на аккумуляторной батарее. Далее нужно проверить целостность проводов возле переключателя соленоида на рычаге КПП. Осторожно поднимите крышку рычага переключения передач и вуаля! Вот и неисправность — обрыв провода к переключателю блокировки селектора заднего хода! Удачи в ремонте..

Как сажать, удобрять, поливать и обрезать калину. Кусты и деревья. утрамбовывать, чтобы удалить воздушные карманы. Когда вы заполнили яму до половины, вы можете намочить почву. Затем продолжайте засыпку до верхнего края корневого комка. Чтобы не задохнуться, не кладите землю на корневой ком.

Step 7

Затем глубоко полейте зону посадки, включая корневой ком, на глубину, равную высоте корневого комка. Для дополнительного стимулирования, стимулирования раннего образования корней и более сильного развития корней, вы также можете поливать недавно посаженную калину раствором корневого стимулятора, который уменьшает шок при пересадке и способствует более зеленым и сильным растениям.

Для сохранения влаги и подавления роста сорняков нанесите слой измельченной или измельченной древесной мульчи или сосновой соломы вокруг зоны посадки толщиной от 1 до 2 дюймов.Когда мульча разлагается, она добавит в почву жизненно важные питательные вещества, которые оценят ваши растения. Избегайте использования для мульчи свежесрубленной или измельченной древесины, пока она не застынет в куче минимум 6 месяцев, лучше год. Не кладите мульчу прямо у основания растения, так как это может привести к гниению коры.

Как посадить калину в контейнер

Калина, выращиваемая в горшках, ценит влажную, но хорошо дренированную почву. Постоянно сырая почва может и часто вызывает корневую гниль или другие вредные или смертельные заболевания растений.При посадке калины в горшок или другой контейнер я предлагаю использовать качественную почву или почвенную смесь или их комбинацию 50/50 в контейнере с дренажным отверстием (ями). Вы также можете добавить в почвенную смесь от 10 до 20% пемзы или перлита, чтобы улучшить дренаж.

Выберите контейнер, который достаточно большой, чтобы обеспечить рост в течение 2–3 лет, прежде чем переходить на контейнер большего размера. Это может означать, что ваш горшок будет на 8 дюймов или больше в ширину, чем корневой ком вашего растения.

Цвет контейнера также имеет значение. Вы не только захотите выбрать цвет контейнера, который хорошо сочетается с цветом цветов и листвы вашей калины, вы также захотите выбрать контейнер, который соответствует стилю вашего дома или других строений и других растений в окружающей среде. .

Многие детские и садовые центры предлагают широкий выбор контейнеров. Прежде чем отправиться за контейнером, сфотографируйте свой дом и его окрестности.Это поможет вам выбрать подходящий цвет и стиль.

Инструкции по посадке в контейнер

Шаг 1

Перед тем, как заполнить контейнер почвенной смесью, я предлагаю выстелить внутреннее дно контейнера тент тканью или пористой ландшафтной тканью. Это предотвратит забивание сливных отверстий почвой. Если вы используете гравий или другие материалы для дна контейнера, положите на него ткань.

Step2

Чтобы удалить калину из контейнера, в котором она росла, сначала сожмите стенки горшка.Затем возьмитесь за основание растения кончиками пальцев и попытайтесь аккуратно поднять и вынуть корневой ком из контейнера. Если корневой ком застрял в контейнере, лучше всего отрезать контейнер ножницами или универсальным ножом. Вынув растение из контейнера, ослабьте несколько корней-кормушек вокруг поверхности корневого комка.