Почему машина жрет масло: Большой расход масла в двигателе: причины, следствие, диагностика | SUPROTEC — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Расход моторного масла когда двигатель ест масло?

СТО «Авто-Юпитер»
Блог автослесаря
Повышенный расход моторного масла или двигатель ест масло

Сердцем автомобиля является его двигатель. При не правильной эксплуатации, детали двигателя быстрее изнашиваются, как следствие повышается расход моторного масла. Как показывает практика, автолюбитель не обращает внимание на повышенный расход масла, а периодически доливает его. Когда расход масла вырастает до такого уровня, что становится ощутимым для бюджета, на быстрый и недорогой ремонт можно не рассчитывать. Сейчас мы рассмотрим несколько вариантов решения данной проблемы и причинами ее возникновения.

Расход моторного масла причины увеличения

Самые разные причины могут вызвать увеличенный расход масла. Одной из таких причин является манера вождения автовладельца. Если водитель любит ездить на больших скоростях, то ему необходимо смерится с повышенным расходом масла или сменить манеру езды. При повышенных нагрузках на двигатель вероятность возникновения поломки возрастает.

Еще одной причиной того что двигатель ест масло является износ внутренних узлов двигателя. Зачастую в двигателе автомобиля изнашиваются поршни, компрессионные кольца и самая мелкая проблема это изношенные маслосъемные колпачки которые увеличивают расход моторного масла. Алгоритм действий если ваш автомобиль начал есть масло.

Заменить моторное масло

В случае если у автомобиля незначительно повысился расход масла, некоторых случаях может помочь смена производителя моторного масла. Данную операцию необходимо выполнять при плановом, обслуживание автомобиля. Производителей моторного масла на нашем рынке много, главное не наткнутся на подделку. Замена масла может уменьшит на какое-то время расход масла.

Заменить маслосъемные колпачки

Самый бюджетный ремонт двигателя, который может уменьшить расход масла, это замена маслосъемных колпачков. Данный ремонт лучше доверить специалистам автосервиса. На промежуток времени, который напрямую зависит от ресурса маслосъемных колпачков двигатель перестанет есть масло.

Замена компрессионных колец двигателя

В тех случаях когда два выше указанных способа не помогли и двигатель ест масло дальше. Нужно выполнить более сложные ремонтные работы по замене компрессионных колец. Данная работа автовладельцу обойдется дороже, поскольку она является более сложной и будит иметь положительное влияние на расход масла.

Все перечисленные ремонтные работы можно отнести к бюджетной категории ремонта двигателя. В любом случае необходимо обращается к профессионалам, чтобы не делать ненужный ремонт и 100% выяснить причину увеличения расхода масла.

Капитальный ремонт двигателя

Во время выполнения капитального ремонта, двигатель извлекается из подкапотного пространства. Следующим этапом является его разборка и очистка от нагара и остатков нефтепродуктов. После чего выполняется проверка всех узлов двигателя на предмет наличия дефектов. По окончанию ремонтных работ двигателя, его рабочие характеристики будут максимально приближены к заводским стандартам

Этот вид работ является самым дорогим при этом самым действенным для решения проблемы с расходом моторного масла. Чтобы как можно дольше не выполнять ремонт двигателя необходимо его правильно эксплуатировать и вовремя выполнять плановое обслуживание автомобиля.

В случае если вы собираетесь еще долго ездить на своем автомобиле и у вас возникли проблемы с двигателем, то не затягивайте с ремонтом!

Жрет масло | Ситроен С5 Клуб / Citroen C5 Club

Алексей машина

Новичок

7 Ноя 2020

После капиталки расхода масла нет вообще, между сменами не доливаю … правда прошёл пока после ремонта всего 25 ткм

Алексей машина
Новичок
7 Ноя 2020

не факт.
у родственника тоже начал жрать такой движок , уже к капиталке приготовились, а оказалось турбина.
картридж поменяли и всё норм.
год 2012, пробег под 200
п.с. еще там бывает мембрану на крышке клапанов рвет и начинает масло уходить, тоже вроде частая болячка.
так что для начала надо хорошую диагностику провести в сервисе.
не факт.
у родственника тоже начал жрать такой движок , уже к капиталке приготовились, а оказалось турбина.
картридж поменяли и всё норм.
год 2012, пробег под 200
п.с. еще там бывает мембрану на крышке клапанов рвет и начинает масло уходить, тоже вроде частая болячка.
так что для начала надо хорошую диагностику провести в сервисе.

8 Ноя 2020

Тоже подъедает, около 500 г/л. С давних пор, наверно, лет 6 уже так. Пробег 100 ткм. Но не прогрессирует, и от типа масла не зависит (5w30 или 0w30). Турбина сухая, к/крышку меняли, смотрели внутренности эндоскопом, сказали, что вполне чисто. Не тупит.
Но разные мастера советуют разное. Или замена мск или полная ревизия. Поскольку разница огромная, склоняюсь пока к мысли заменить мск, обещали за 5тр без съема головы.
На самом деле не так все страшно … всё делается…
Полная капиталка по деньгам в СПб обошлась около 130
Это с гильзовкой, капиталкой гбц с заменой направляющих клапанов с новыми клапанами, и полностью Новой поршневой с кольцами и тд …
Естественно с новым грм и всеми трубочками и болтиками одноразовыми .. все как по сервис мануалу без Кроилова…
Ну за исключением гильзовки блока
Когда ваш автомобиль, грузовик или внедорожник сжигают масло, это может быть неприятно и дорого. Существует множество причин, по которым двигатель будет сжигать масло — от полностью изношенного двигателя до простой замены детали. В East Coast Auto Care в Джексонвилле, штат Флорида, мы хотим держать вас в курсе, вот что вам нужно знать о том, почему ваш двигатель может сжигать масло.
Поршневые кольца — Изношенные или сломанные поршневые кольца являются частой причиной расхода масла в изношенных двигателях или двигателях с большим пробегом. Между поршнями и стенками цилиндров внутри вашего двигателя есть кольца, которые препятствуют попаданию масла в камеру сгорания. По мере износа колец масло может вытекать через них, где оно смешивается с топливом и воздухом, сгорающими в процессе сгорания. Кольца дешевые, но, к сожалению, добраться до них и заменить их сложно. Весь двигатель необходимо разобрать, и как только кольца дойдут до этого момента, есть большая вероятность, что потребуется много механической обработки и восстановления. Когда срок службы ваших колец подходит к концу, возможно, пришло время подумать о замене двигателя.
Направляющие клапанов — Клапаны в вашем двигателе открываются и закрываются, удерживаемые направляющими, которые идеально обработаны, чтобы удерживать клапаны на месте. Если направляющие изношены, масло может просочиться через уплотнения клапанов и через зазор в направляющих вниз в цилиндр. Направляющие клапанов немного сложно диагностировать — хотя существуют тесты для подтверждения изношенных колец, изношенные направляющие чаще диагностируются по отсутствию результатов тестов, исследующих изношенные кольца. Изношенные направляющие потребуют как минимум переборки головок — а чаще всего стоит просто заменить двигатель.
Уплотнения клапанов — Уплотнения клапанов предотвращают попадание масла в камеру сгорания через клапаны. Компоненты в верхней части головки требуют смазки, а уплотнения предназначены для предотвращения попадания масла в цилиндры. Хотя уплотнения клапанов не обязательно легко заменить, они не являются концом двигателя. Поскольку они, как правило, резиновые, они иногда дают усадку или рвутся и вызывают расход масла, даже если двигатель находится в отличном состоянии. Их замена требует удаления некоторых компонентов, но не обязательно каких-либо внутренних работ двигателя.
PCV — Ваш PCV является частью системы очистки отработавших газов и необходим для регулирования давления в картере. Если этот клапан загрязнится или выйдет из строя, масло пройдет через него во впуск, откуда попадет в камеру сгорания, в результате покрывая маслом все перед цилиндром. Распространенными симптомами неисправного PCV являются чрезмерный расход масла, масло в линии PCV или масло в воздушной камере/впуске. К счастью, PCV обычно легко достать и недорого заменить. В некоторых современных автомобилях требуется замена всей клапанной крышки, но для большинства автомобилей новый PCV будет стоить от 5 до 30 долларов.
Благодарим вас за посещение компании East Coast Auto Care, LLC в Джексонвилле, Флорида. Доверьтесь нашим специалистам по ремонту автомобилей, чтобы ваш автомобиль, грузовик, внедорожник или фургон дольше и безопаснее оставались на дорогах.
Поддержание уровня масла в вашем автомобиле и регулярная замена масла — одна из тех задач, которым мы все должны уделять больше внимания. Вы, наверное, задавались вопросом: сколько именно масла должен сжигать автомобиль между заменами масла?
Важно отметить, что существует большая разница между маслом, которое естественным образом потребляется вашим автомобилем при нормальной работе двигателя, и маслом, фактически сжигающим масло внутри камеры сгорания.
Знать, как долго можно ждать замены масла, — удивительно сложное дело. Некоторым автомобилям потребуется замена масла каждые три месяца или каждые 3000 миль, в то время как другие проедут 15000 миль или более, прежде чем потребуется замена.
Все эти факторы могут повлиять на то, сколько масла ваш автомобиль теряет с течением времени. Старые автомобили нуждаются в более частой замене масла, как и автомобили, которые эксплуатируются в «стрессовых» условиях, а некоторые типы моторных масел служат дольше, чем другие.
Контроль уровня масла и планирование замены масла может показаться рутиной, но это действительно важно для обеспечения бесперебойной работы автомобиля, а отсутствие достаточного количества масла может быть огромным риском.
Ну, так как масло в вашем двигателе проникает во все движущиеся части, некоторые из них, естественно, со временем теряются. Он также высыхает по мере взросления. Кроме того, масло будет собирать грязь и примеси, что сделает его менее эффективным и уменьшит смазку.
Каждое транспортное средство потребляет небольшое количество масла при нормальной работе, но если вы теряете значительное количество масла, возможно, у вас возникла более насущная проблема, которую необходимо решить.
То, что считается чрезмерным расходом масла, будет отличаться для каждого отдельного автомобиля, поэтому вам следует проконсультироваться с вашим производителем, если вы хотите быть уверены, что это нормально для вашего автомобиля.
Неподходящим или некачественным маслом. Многим автомобилям требуется определенный тип масла, а некоторые масла более низкого качества могут иметь меньшую вязкость или накапливать слишком много грязи и мусора, вызывая их возгорание.
<noscript><img loading='lazy' src='/800/600/http/souz-market.ru/wp-content/uploads/8/c/b/8cb37ad56d166dd337132272a502811c.jpeg' /></noscript> ) | Auto Expert John Cadogan» src=»https://www.youtube.com/embed/-hg3ZNUDPBY?start=1&feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»>
Сколько стоит замена масла?
Когда у вас заканчивается масло, затраты на его замену, как правило, довольно минимальны, и это хорошее время для выполнения других важных сервисных проверок.
В большинстве мест, предлагающих услуги по замене масла, взимается плата от 40 до 100 долларов США, в зависимости от типа масла, которое вы выбираете, и от того, сколько вам нужно. Большинство стандартных замен масла покрывают примерно 4 или 5 литров, но за дополнительные литры может взиматься дополнительная плата.
Вы часто будете получать новый фильтр с помощью этой услуги, и вы можете одновременно провести ряд других проверок вашего автомобиля.
Можно ли заменить масло самостоятельно?
Хотя это может быть довольно грязный процесс, вы можете самостоятельно заменить масло в своем автомобиле без особых трудностей. Вам просто нужно иметь правильные инструменты и пройти несколько ключевых шагов.
Безопасно поднимите автомобиль, чтобы можно было работать под ним.
Удалите все, что закрывает масляный поддон и фильтр.
Поместите большой поддон или ведро под сливную пробку и ослабьте ее гаечным ключом. Дайте маслу стечь в течение пяти минут или пока оно почти полностью не перестанет течь.
Снимите старый фильтр и установите новый.
Замените и затяните сливную пробку.
Установите на место поддон или крышку и опустите автомобиль.
Залить новое масло через воронку. Дайте ему циркулировать и проверьте уровень. Долейте, если нужно.
Запустите автомобиль, дайте ему прогреться, затем проверьте герметичность.
Часто задаваемые вопросы о потреблении масла
Что произойдет, если ваш двигатель будет сжигать масло?
Потеря слишком большого количества масла, особенно если оно сгорает, может привести к снижению производительности и потенциально непоправимому повреждению внутренних компонентов вашего двигателя.