Подключить автомагнитолу: Как подключить магнитолу | Автомолл

Как подключить магнитолу | Автомолл

Водители, которые любят слушать в поездках музыку, часто задумываются, как подключить магнитолу в авто. Сделать это не так сложно, главное — разобраться в теории вопроса и действовать поэтапно.

Kak podklyuchit magnitolu

Как избежать ошибок 

Если подключение будет проведено с нарушением правил, магнитола не будет корректно работать, но что еще хуже – она может полностью выйти из строя. Поэтому после установки нужно проверить ее работу. О наличии ошибок говорят такие признаки:

• выключение магнитолы при увеличении громкости, 
• удаление настроек магнитолы после выключения зажигания,
• искажение звукового сигнала при повышении громкости, 
• аккумулятор разряжается, даже если магнитола выключена.

Если с самим прибором все в порядке, проблема может заключаться в нарушении схемы подключения. 

Ustanovka magnitoly

Виды магнитол 

Это акустическое оборудование для машины выпускают двух видов – стационарные и те, что необходимо встраивать самостоятельно. Последние обычно оснащены специальной шторкой или снимающейся лицевой панелью. Эти простые устройства защищают прибор от кражи. Установка стационарных магнитол осуществляется напрямую самим производителем во время сборки авто. 

Если водитель собирается установить магнитолу своими руками, то ему нужно учесть несколько моментов. Установка производится в соответствии с инструкцией производителя магнитолы и техдокументацией на автомобиль. 

Наконец, нужно учесть, что в отечественных автомобилях есть та же проблема, что и в советских. Их провода не всегда подходят для подключения магнитолы. Возможно, предварительно придется что-то менять. Провода, которые используются для подключения, должны соответствовать определенным требованиям – их изготавливают из чистого бескислородного медного сплава. Изоляция делается на основе силикона. Если таких материалов не нашлось дома, их нужно будет купить. 

Схема подключения магнитолы 

podklyuchenie magnitoly

• Несмотря на то, что эти приборы у разных производителей могут существенно отличаться, схема в общих чертах используется одна и та же. В приведенной схеме:

— черным и желтым цветом обозначены силовые провода, сечение которых должно составлять не менее 2,5 мм, 

— красный провод – это ААС, он отвечает за включение магнитолы от замка зажигания, 

— акустические провода розового и зеленого цвета могут иметь сечение от 1,2 мм и более. 

 

При воплощении в жизнь этой схемы нужно следить за тем, чтобы не было большого количества скруток, поскольку они повысят сопротивление, и качество звучания снизится. 

 

Надо следовать такому алгоритму:

• сначала подсоединяют черный и желтый провода к аккумулятору, 
• затем на расстоянии 40 см устанавливают предохранитель в 10 А, 
• красный провод подключают к соответствующей сети. Если провода желтого и красного цвета подключить одновременно к плюсу аккумулятора, работа прибора от зажигания зависеть не будет, но аккумулятор будет разряжаться быстрее. 

При подключении динамиков максимальное внимание уделяют соблюдению полярности. 

Особенности подключения 

Проще всего устанавливать магнитолу тогда, когда она имеет стандартные размеры, а в автомобиле уже имеются все силовые и антенные провода. Тогда подключить прибор правильно — это простая задача. 

Сложнее устанавливать прибор самостоятельно, если нужные провода есть, но гнездо у магнитолы нестандартное. В этом случае простой способ решить проблему — это купить переходник. Если его нет, скручивать провода самостоятельно нельзя, лучше обратиться в центр. А самый сложный вариант  — правильно установить магнитолу, если вообще нет вывода проводов питания. В таком случае лучше записаться к мастерам на СТО — это можно сделать на нашем сайте.

Как подключить магнитолу ⋆ Doctor BASS

Подключение магнитолы

Вопрос о том, как подключить магнитолу самостоятельно,  актуален на сегодняшний день. Существуют  комплектации авто без предустановленной магнитолы, возможно требуется ее замена из-за неисправности, а может быть вы хотите установить более качественный ресивер.

Размеры

Существует два основных форм фактора для магнитол, это 1-DIN и 2-DIN (DIN (сокр.) — нем. Deutsches Institut für Normung e.V. — Немецкий институт по стандартизации).

Глубина не стандартизирована, но обычно составляет 160 мм. для обоих вариантов.

На сегодняшний день заменить 1-DIN магнитолу на 2-DIN и наоборот не составляет труда, наличие огромного количества переходных рамок способствует этому, спасибо нашим китайским братьям!

          

Переходник для магнитолы

Самый простой, безопасный и аккуратный способ подключить магнитолу – использовать переходник.

ISO разъем — это международный стандарт современных авторесиверов.

Разъем Intro ISO-001 («папа»)Разъем Intro ISO-002 («мама»)

Скорее всего из недр панели вашего авто будет торчать разъем Intro ISO-001 («папа»), его ответный разъем это Intro ISO-002 («мама»), который будет с одного конца переходника, на другом его конце должен быть разъем, подходящий для вашей магнитолы.

     

В случае если штекера ISO-001 у вас нет, а в распоряжении только куча проводов, рекомендуем разобраться и установить его, что  в будущем значительно облегчит вам труд при возможной замене или демонтаже ресивера.

Распиновка адаптера ISO

Подключение магнитолы самостоятельно (без переходника)

Нет адаптера или нет желания его использовать, тогда подробно по распиновке. 99% производителей придерживаются стандартных цветов для проводов и их предназначений.

Входы в магнитолу

• Желтый провод (BAT) — к постоянному +, независимо от положения замка зажигания, напрямую к аккумулятору через предохранитель на 10-20А.
• Красный провод (ACC) — к клемме замка зажигания, на которой появляется + при повороте ключа зажигания. На многих авто существует уже отдельно проведенный провод в колодке. Надо его лишь найти (довольно просто при помощи тестера или контрольной лампочки). Так же можно подключить, к любой клемме, где появляется +12 при включении зажигания.
• Черный провод —  это минус или масса, что то же самое. Подключается на кузов хорошим контактом (там постоянный минус) или к минусу от АКБ.
• Голубой/бело — голубой провод (REM) — это управляющий провод, который при включении магнитолы, автоматически включает автомобильный усилитель или активную антенну.
• Оранжевый провод авто магнитолы (либо вариации) (ILL) — подключается к клемме переключателя освещения либо к любой другой клемме, где появляется +12 при включении габаритных огней или фар.
• Желто — черный провод (вариации) (MUTE) — это дистанционное это выключение звука или его приглушение. Подключается к соответствующему проводу вашего автомобильного Handsfree.  Если комплект отсутствует — не подключайте никуда. Это опция и на работоспособность магнитолы и качество работы не влияет.

Выходы магнитолы

Выходы это в основном акустические провода на динамики. Они имеют парные цвета. К каждой цветовой паре подключается определенный динамик:

Белая пара проводов — передний левый динамик;

Серая пара — передний правый динамик;

Зеленая пара — задний левый динамик;

Фиолетовая пара — задний правый динамик.

Каждая пара проводов на динамики состоит из одноцветного провода и провода с черной полосой. Черной полосой обозначается минус.
Соблюдайте правильность подключения акустических проводов, в противном случае, при несоблюдении цветовой схемы, будет не правильно работать регулировка баланса, а при несоблюдении полярности колонки будут играть в противофазе, это проявится рассеянным звуком.

Схема подключения магнитолы

Так же магнитола может иметь линейные выходы для передачи звукового сигнала на усилитель.

Различные варианты схемных и буквенных обозначений магнитол различных марок

Акустическая группа:

• R
  = Динамик правый.
• L = Динамик левый.
• FR+, FR- или RF+, RF- = Динамик передний — правый (Соответственно плюс или минус).
• FL+, FL- или LF+, LF- = Динамик передний — левый (Соответственно плюс или минус).
• RR+, RR- = Динамик задний — правый (Соответственно плюс или минус).
• LR+, LR- или RL+, RL- = Динамик задний — левый (Соответственно плюс или минус).
• GND SP = Общий провод динамиков.

Разъём питания:

• B+ или BAT или K30 или Bup+ или B/Up или B-UP или MEM +12 = Питание от аккумулятора (плюс)
• GND или GROUND или K31 или просто указан минус  = Общий провод (Масса), минус аккумулятора.
• A+ или ACC или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = +12 с замка зажигания.
• N/C или n/c или N/A = Нет контакта (физически вывод имеется но никуда не подключен).
• ILL или LAMP или обозначение солнышка или 15b или Lume или iLLUM или K1.58b = Подсветка панели. На контакт подаётся +12 вольт при включении габаритных огней. На некоторых магнитолах есть два провода, -iLL+ и iLL- Минусовой провод гальванически отвязан от массы.
• Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной, если такова, естественно, присутствует.
• MUTE или Mut или mu
  или изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход выключения или приглушения звука при приеме звонка телефона или других действиях (например движения задним ходом).

Другие возможные контакты:

Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя
DATA IN = Вход данных
DATA OUT = Выход данных
Line Out = Линейный выход
REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Усилитель, Активная антенна)
ACP+, ACP— = Линии шины
CAN-L = Линия шины CAN
CAN-H = Линия шины CAN
K-BUS = Двунаправленная последовательная шина (К-line)
SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода.
AUDIO COM или

R COM, L COM = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей
CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера
SW+B = Переключение питания +B батареи.
SEC IN = Второй вход
DIMMER = Изменение яркости дисплея
ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)
SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля.
LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно.
D2B+, D2B- = Оптическая линия связи аудиосистемы

В разделе загрузок вы можете скачать материалы с большим количеством распиновок различных марок, которые помогут вам подключить магнитолу.

Подключить магнитолу в машине качественно. Рекомендации:

Если мы рассматриваем магнитолу для создания хорошей, не рядовой аудиосистемы и получения отличного баса, то нужно знать как правильно подключить магнитолу. Это действительно важно, так как влияет на качество звучания.

• Питание желательно осуществлять при помощи отдельной проводки, непосредственно идущей от аккумулятора к магнитоле, как плюс, так и минус.
• Диаметр питающей проводки должен быть не меньше чем на разъеме магнитолы, в лучше в полтора-два раза толще.  Провод должен быть медным.
• На плюсовой провод обязательно установить предохранитель, соответствующий сечению не дальше 15 см от клеммы АКБ.
• При питании магнитолы используются красный и желтый провода. Желтый предназначен для питания памяти, а красный служит для отключения магнитолы и предполагает наличие выхода на замок зажигания. Это означает, что после выключения зажигания автоматически будет выключаться и автомагнитола. Не рекомендуем вариант с параллельным соединением желтого и красного проводов, чтобы выключение магнитолы происходило только при нажатии кнопки на панели магнитолы. Рано или поздно можно забыть о выключении и тогда пострадает ваш аккумулятор.

Читайте также:

 Нажмите кнопку, чтобы поделиться материалом:

Как подключить магнитолу на ВАЗ: видео и фото

Что может быть лучше улучшенного автомобиля? Только улучшенный еще больше. Чаще всего модификации с целью улучшения потребительских качеств машины автовладельцы начинают с установки или улучшения акустической системы. Если речь идет о простой модели, то подключение системы акустики непредставляет большой сложности для самостоятельного воплощения.

Акустическая система автомобиля

Магнитола в автомобиле ВАЗПанель для магнитолы

Редкий водитель обходится без музыки в салоне. В зависимости от предпочтений владельца, система может быть простой или навороченной. Продвинутые акустические системы – это отдельная тема, достойная многобуквенного рассказа с продолжением. Степень навороченности акустики лимитируется только кошельком любителя автомузыки и его личным пониманием крутизны. В этой статье поговорим о том, что такое, и как устанавливается самая простая музыка в салон ВАЗ.

Любая акустическая система, и автомобильная в том числе, состоит из головного акустического устройства (ГУ), и динамиков. В простейшем случае, эти функции выполняет магнитола и пара громкоговорителей. Современная дефолтная магнитола объединяет в себе проигрыватель музыки с цифровых носителей – дисков или флешки и радиоприемник. В ней также имеется встроенный усилитель.

Штатное место магнитолы, предусмотренной производителем – в панели над выключателем вентилятора салонной печки. До первого использования отверстие, предназначенное для монтажа, закрыто пластиковой заглушкой.

Особенности подключения автомагнитолы

Стандартная схема подключения в целом одинакова для всех автомобилей и моделей магнитол. Но существует ряд нюансов, которые нужно учитывать.

1. Электропроводка отечественных автомобилей рассчитана на подключение устройства с механическим поиском радиостанций, это может вызвать некоторые сложности, если вы собрались подключить современную модель;
2. В большинстве моделей ВАЗ ответвление проводки для подключения ГУ идет от замка зажигания: при повороте ключа происходит кратковременный сбой питания, что приводит к сбросу настроек, если модель не предусматривает наличие системы бесперебойного энергоснабжения;
3. Перед началом установки пользователю необходимо решить, устраивает ли его тот факт, что музыку можно будет слушать только при включенном двигателе, или хочется, чтобы была возможность пользоваться магнитолой и на стоянке.

Подключаем магнитолу

Работу по подключению можно разделить на три этапа:

• установка корпуса устройства;
• подключение электрической части;
• установка и подключение динамиков.

Скорее всего, понадобится еще подключить антенну.

Для того чтобы установить корпус магнитолы, сначала требуется смонтировать металлическую рамку. Рамка фиксируется в гнезде с помощью многочисленных язычков, которые необходимо отогнуть по всему периметру. Корпус магнитолы защелкивается в рамке. Для его извлечения устанавливаются специальные ключи.

Перед началом работ по электрическому подключению нужно убедиться в том, что отключена АКБ. При сборке электрической схемы самое важное – не перепутать провода, и подключить согласно маркировке. Принципиальную схему подключения вы можете посмотреть на фото. Понятно, что не царское дело – инструкции читать. Но, тем не менее, прежде чем начинать устанавливать ГУ, внимательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя на верхней части корпуса или в паспорте.

Обычно электрические провода маркируются следующим образом:

1. провод с маркировкой «+12В», желтого цвета – питание, «плюс», идет от аккумуляторной батареи;

По этому проводу подключено постоянное энергоснабжение магнитолы, благодаря которому сохраняется память настроек.

1. провод с маркировкой «GND», черный – «минус», подключается на корпус автомобиля;
2. маркировка «АСС», красный провод – тоже отвечает за подачу питания, но идет через замок зажигания.

Если подключить устройство таким образом, то музыку можно будет прослушивать только при включенном двигателе. Такая схема разработана производителями для экономии заряда АКБ. Наиболее простой способ достижения возможности пользоваться магнитолой вне зависимости от работающего двигателя – подключить напрямую.

Если скрутить вместе желтый и красный провода и подключить магнитолу напрямую к аккумулятору, то в случае длительной стоянки магнитола способна полностью разрядить старенькую аккумуляторную батарею.

Врезка в провод кнопки

Более правильным способом является врезка в провод кнопки включения-выключения, позволяющей отключить питание в ручном режиме.

1. «ANT», провод имеет обычно белый цвет – служит для управления встроенной в магнитоле антенной, может использоваться для подключения внешней антенны;
2. провода с маркировкой «FL» и «FR» служат для подключения правого и левого фронтальных динамиков;
3. провода «RL» и «RR» соответственно служат для подключения правого и левого задних динамиков;

Современные машины, как правило, оборудованы разъемом международного стандарта ISO. В старых автомобилях стоит установить переходник на разъем ISO, тогда при смене модели магнитолы достаточно будет только переключить разъем.

Выполнив подключение электрики, можно перейти к установке динамиков и внешней антенны. Если машина рассчитана только на одну пару громкоговорителей и установка второй пары не планируется, то провода можно скрутить между собой попарно, левый и правый.

Заключение

Если планируется стандартная акустическая схема – два фронтальных и два задних динамика, то наилучшее место для передней пары – передние двери. Задние устанавливаются на полке, для которой лучше сделать специальный подиум. Провода для передней пары протягиваются под панелью, а для задних – возле ручного тормоза, под сиденьем. Прокладывать проводку нужно так, чтобы при эксплуатации кабели не были случайно задеты или пережаты.

Внешнюю антенну обычно размещают на лобовом стекле. Черный провод антенны подключается к массе, другой провод подключается к соответствующему выходу на магнитоле.

Эти краткие рекомендации позволят подключить магнитолу в автомобиле ВАЗ. Более подробно процесс сборки можно посмотреть на видео.

Цвета проводов на магнитоле: схема подключения и обозначение

Качественный звук делает поездки на машине в разы приятнее, но перед тем как наслаждаться любимой музыкой, необходимо правильно подключить магнитолу. Данная процедура не является очень сложной, но в связи с тем, что каждый производитель автомобилей и магнитол использует свои разъемы, могут возникнуть некоторые трудности с установкой. На помощь придет подключение магнитолы по цвету проводов.

ISO разьем

Меры предосторожности

Нужно понимать, что неправильное подключение автомагнитолы может привести к неприятным последствиям:

• Поломке магнитолы;
• Ухудшению качества звука;
• Короткому замыканию проводки;
• В редких случаях при неправильном подключении магнитолы к аккумулятору можно быстро его разрядить. Иногда это может стать причиной возгорания.

Чтобы не тратить свое время, можно воспользоваться услугами автомастерской, однако при этом нужно быть готовым потратить определенную сумму, которую выставит сервис за подключение. К тому же стоит учитывать, что стоимость подключения автомагнитолы на иномарке (к примеру, Тойоте) будет выше. Учитывается и марка автомагнитолы. Так, магнитола Пионер (являющаяся самой распространенной и любимой у автомобилистов) будет стоить дешевле, чем магнитола Сони или Кенвуд.

Но если у автолюбителя есть желание разобраться в устройстве, возможность потратить пару часов и, что не менее важно, желание сэкономить приличную сумму денег, то далее в статье будет подробно описано, как подключить автомагнитолу по цветам проводов.

Варианты устройства автомагнитолы

Все магнитолы производятся по стандартам той фирмы, которой они принадлежат. Вышеупомянутые Пионер, Кенвуд и Сони производятся в соответствии со стандартами своих компаний. Однако каждая из них имеет стандартный ISO-переходник. Аналогично на каждой машине имеется стандартный штекер под этот переходник.

Исходя из этого, может возникнуть одна из трех ситуаций:

• Первый вариант является идеальным. В автомобиле выведены все провода. Все подключено согласно стандартам и выведено под ISO-разъем. Сложностей в данном случае не возникнет. Нужно только подключить этот разъем к магнитоле.
• Второй случай, когда все провода выведены правильно, но разъем не подходит. В этом случае можно приобрести проводник, которых в специализированных магазинах продается великое множество, подключить магнитолу через проводник и наслаждаться качественным звуком.
• Последний вариант: провода не выведены в один разъем или их вовсе нет.

Третий вариант является самым проблемным, и поэтому далее нужно рассмотреть именно его.

Обозначение проводов по цветам

Для работы правильного подключения в обязательном порядке нужно знать цвета проводов и их обозначение. Схема проводов магнитолы по цветам представлена на фото. На всех авто и магнитолах (Пионер, Сони и Кенвуд и других) принято определенным цветом обозначать принадлежность провода. Стоит отметить, что провода магнитолы по цветам различаются и по наличию или отсутствию полоски. Так, все провода, имеющие полосу, являются минусом, а без полосы – плюсом.

• Минус аккумулятора – черный;
• Плюс аккумулятора – желтый;

• Плюс зажигания – красный;
• Левый передний динамик – белый и белый с полосой;
• Правый передний динамик – серый и серый с полосой;
• Левый задний динамик – зеленый и зеленый с полосой;
• Правый задний динамик – фиолетовый с фиолетовой полосой;
• Антенна – синий;
• Усилитель – синий с полосой.

Подключение автомагнитолы

При подключении магнитолы нужно строго соответствовать схеме. Для питания автомагнитолы нужно подключить желтый провод к плюсу аккумулятора. Черный провод выводится на массу, это заземление. Красный провод запитывается от замка зажигания. В идеале его нужно подключить так, чтобы он запитывался только тогда, когда ключ в положении АСС.

Поскольку сложности установки возникают именно при отсутствии ISO-переходника, то все провода должны быть зачищены и после заизолированы. Идеально подойдут многожильные медные провода с силиконовой изоляцией. По окончании прокладки проводов их можно объединить в стандартный переходник, но можно и заизолировать их с проводами магнитолы. Главное, чтобы цвет проводов магнитолы и автомобиля соответствовал друг другу.

Существует несколько других нежелательных вариантов подключения автомагнитолы к автомобилю. Большинство автомобилистов, не желая возиться с подключением желтого провода к аккумулятору, подключают его вместе с красным к замку зажигания. Это лишает магнитолу большей мощности и не позволяет получить качественный и мощный звук. Аналогично происходит при запитывании магнитолы от прикуривателя.

Бывает так, что подключение желтого и красного провода осуществляется на аккумулятор. Достоинства этого подключения заключаются в том, что магнитола постоянно находится в режиме ожидания и готова к работе. Однако такой способ быстро его сажает. Поэтому стоит задуматься, что важнее: независимая от замка зажигания работа магнитолы или долговременная работа аккумулятора?

Подключение колонок

Цвета проводов колонки магнитолы уже были описаны выше. Поэтому в соответствии с ними можно спокойно подключить любые колонки.

Сегодня почти все автомагнитолы ориентированы на 4 динамика: два спереди и два сзади. Стоит отметить, что мощная аудиосистема имеет вывод плюса и минуса к каждой колонке. Слабая же аудиосистема имеет вывод только плюса. Поэтому минус от колонки выводится на общую массу. Для получения более качественного звучания лучше всего соблюсти плюс и минус контактов.

Если после установки возникает некачественное звучание, существует простой и эффективный способ правильности подключения. Нужно перевести звук на передние колонки, после перевести звучание на одну колонку, к примеру, левую. Включить музыку на полную громкость до появления хрипов или искажений. После этого перевести звук на 2 передние колонки.

Если звук стал громче и остался качественным, то подключение осуществлено верно. Если изменений в громкости не произошло, или появились искажения, то нужно проверить, правильно ли подключены плюс и минус.

Как видно, подключение автомагнитолы по цвету проводов не является сложным и при внимательном подходе займет не более 2-3 часов.

Как подключить магнитолу дома к сети 220 вольт или аккумулятора

Если у вас есть лежащая без дела магнитола, то можно самостоятельно сделать из неё хороший музыкальный центр. А при желании и домашний кинотеатр. Достаточно найти на неё хорошую акустику и найти альтернативный источник питания 12 В. Перечислим некоторые способы, как подключить магнитолу дома от сети 220 вольт.

Домашний кинотеатр из магнитолы

Содержание статьи

Что куда подключать в автомагнитоле

Выходные колодки на магнитолах могут быть разными по размеру и компоновке проводов. Хорошая новость в том, что производители стараются придерживаться определённых правил в выборе цветов для каждой из систем. И этим можно воспользоваться.

Разъемы на магнитолах

Чаще всего цвета проводов на каждую из систем отводятся такие:

• Жёлтый и красный — питание 12 вольт. Жёлтый — от аккумулятора, красный — от зажигания, это управление.
• Белый, фиолетовый, зелёный и серый (и их варианты с чёрными или белыми полосками) — на аудиосистему.
• Чёрный — масса.
• Синий — антенный выход.

Цвета проводов подключения аудиосистемы могут несколько различаться. А вот на питание и массу будут именно такие цвета.

Схема штатного подключения по которой просто понять что куда надо подавать

С питанием будем разбираться дальше, а в этом разъёме поговорим о подключении аудиосистемы и антенны. С антенной всё просто — синий провод. Временно сюда можно «повесить» даже просто кусок проволоки, а можно — покупную или самодельную антенну.

Аудиосистема редко бывает сложной. Чаще всего ставят одну-две колонки. Их подключаем к любой паре проводов из перечня. Пара — это сиреневый и сиренево-черный или сиреневый с белым, например.

Основной цвет говорит о том, что этот вывод является положительным, «+». Белая или чёрная полоса говорит о том, что вывод отрицательный «-«. Это необходимо учитывать при подключении динамиков. На них обязательно будет указано плюс и минус подключения.

Один из проводов пары сажаем на один вход динамика, второй — на другой. После подачи питания в колонках появится звук.

Как лучше соединять провода

В зависимости от того, в каком состоянии вам досталась автомагнитола, она может иметь выходную колодку, а может — пучок проводов. Оба варианта пригодны к работе. Второй вариант предпочтительнее, так как проще сделать качественное соединение. Если в машине сей девайс использовать больше не планируете, колодку ISO проще обрезать. Ну, или те провода, которые понадобятся отрезать от колодки.

Соединение проводов при подключении автомагнитолы

Если решили колодку сохранить, при соединении проводники зачищаем и вставляем в гнёзда напротив проводов нужного цвета. Если выбрали вариант «провода без колодки», концы нужных проводников надо зачистить от изоляции (на 0,8-1,0 см). Затем, в процессе работы, соединяемые провода плотно скручивают. Если имеете паяльник, лучше после испытаний — когда будете уверены, что всё работает, все скрутки пропаять.

Когда убедились, что магнитола работает соединения изолируют. Можно использовать изоленту, но надёжнее использовать термоусадочные трубки.

Питание магнитолы: сколько вольт и ватт и где их взять

При штатном подключении в автомобиле магнитола работает от 12 вольт постоянного тока. Именно такое напряжение нужно, если вы хотите её использовать дома. Потребляемая мощность зависит от модели и аудиосистемы, но в большинстве случаев это до 150 Вт.

Здесь применяем простую физику. Формула расчёта мощности P=UI. Отсюда 12В*10А=120 Вт. 10 ампер это величина предохранителя магнитолы. То есть это максимальный ток потребления магнитолы. В реальности он несколько меньше.

Если на магнитоле указано 4*50 Вт (200 Вт), это не совсем верно. Из формулы получится, что потребляемый ток 200 вт/12В≈16,7 А. Применяемые усилители действительно могут дать такую выходную мощность, но при напряжении 18 вольт или нагрузке в 2 Ом.

Подключение магнитолы от блока питания компьютера

Подобные параметры можно получить от следующих устройств:

• Преобразователь напряжения 220/12 В.
• Блок питания для компьютера.
• Зарядки для различных устройств — ноутбуков, телефонов, светодиодных ламп, мелкой бытовой техники.
• Аккумуляторные батареи на 12 В.

Когда подбираете источник питания для автомагнитолы, смотрите и на мощность. Слишком слабый «не потянет» или проработает недолго. Так что, хотя бы при первом подключении, питание подавайте через предохранитель.

Схема подключения автомагнитолы к замку зажигания автомобиля

Само подключение питания к автомагнитоле несложное. При штатном подключении в машине на жёлтый подают питание от аккумулятора, на красный приходит плюс от замка зажигания. Просто скрутите их между собой и к этой скрутке подключайте источник питания каким бы он ни был.

Подключаем через компьютерный блок питания

Любой блок питания компьютера выдаёт +12 В и не менее 10 ампер в этой цепи. Именно это напряжение надо пода́ть для автомагнитолы. Первое что надо сделать — запустить БП. Чтобы он заработал при включении в сеть, надо замкнуть накоротко чёрный и зелёный повода. Они выводятся в разъём блока питания на 4 или 24 выхода. Их надо соединить перемычкой. Либо отрезать нужные провода, зачистить изоляцию, скрутить между собой и заизолировать.

Этапы работ, провода и колодки

При включении блока питания в сеть вентилятор должен заработать.

Где брать 12 В на блоке питания компьютера

Берём разъёмы БП, ищем провод жёлтого цвета. Обычно есть большой разъём и несколько маленьких. «Большой разъём» может быть на 12 или 24 выхода. Зависит от модели блока. Но жёлтый провод всё равно там есть.

Где на компьютерном БП искать 12 В

На малых разъёмах, которые идут на периферийные устройства, также есть желтый провод и 12 В. Можно питание взять оттуда.

Примерно так выглядит блок питания компьютера

Убедится в том, что он работает корректно, можно взяв мультиметр и измерив напряжение на жёлтом проводе. На мультиметре выставляем измерение постоянного напряжения 20 вольт.

Зачищенный провод можно вставлять в колодку. Но лучше провод отрезать, зачистить и соединить с нужным проводником от магнитолы.

Второй нужный нам провод чёрного цвета, это минус.

Все эти работы — снять, зачистить, соединить — проводим при выключенном из розетки БП.

Как подключать провода

На магнитоле питание подаётся на красный и жёлтый провода. Если у вас есть разъём, надо или провода в соответствующие гнёзда вставлять, или отрезать колодку и зачистить нужные провода. Если решили колодку отрезать, провода, на которые подаётся питание автомагнитолы скручиваем между собой. И их соединяем с жёлтым проводом от компьютерного блока питания.

Чёрный провод магнитолы соединяем с чёрным от блока питания.

После подачи питания и подключения колонки можете наслаждаться музыкой и дома, и в гараже или на даче

Если колодку не отрезали, надо между красным и жёлтым проводом установить перемычку (можно кусок провода с зачищенными концами). Жёлтый провод от БП воткнуть в один из разъёмов с перемычкой. Так получится, что питание подаётся на оба входа сразу.

Подключение через адаптер/зарядку

Большинство зарядных устройств или адаптеров для мелкой бытовой техники выдают 12 вольт. Но надо ещё подбирать ток, которую выдаёт данное устройство. Если у вас есть паспорт на магнитолу или шильдик на ней, посмотрите точные данные там.

Для работы автомагнитолы требует 12 В и 5-6 А

Большинство зарядных устройств или адаптеров для мелкой бытовой техники выдают 12 вольт. Но надо ещё подбирать ток, которую выдаёт данное устройство. Если у вас есть паспорт на магнитолу или шильдик на ней, посмотрите точные данные там.

Если данные взять неоткуда, можно ориентироваться на «средние». Обычно автомагнитола в штатном рабочем режиме потребляет 5 А. При максимальной нагрузке, может быть, потребление 10 А. Но при таком подключении, максимум из неё не выжмешь. Итак, ищем сетевой адаптер или зарядное устройство, которое выдаёт 12 В и 5–6 А.

Если нашли адаптер или зарядное устройство с подходящими параметрами, через пять-десять минут автомагнитола будет работать от сети 220

Большая часть порядка подключения автомагнитолы дома изложена выше. Опишем только непосредственные действия.

Если нашли адаптер или зарядное устройство с подходящими параметрами, через пять — десять минут автомагнитола будет работать от сети 220

• Отрезаем штекер. Часть, которую вставляем в технику от зарядки/переходника/адаптера/блока питания.
• Разделяем проводники, стараясь не повредить изоляцию.
• Мультиметром определяем плюс и минус. Часто можно встретить в кабеле центральный провод и оплётку. Здесь всё просто оплётка — это минус.
• Их цепляем на входы питания автомагнитолы.
• Включаем в сеть 220 вольт и проверяем, как работает.

Если не хочется отрезать штекер, то можно просто на некотором расстоянии зачистить провода и сделать выводы. Но после проверки лучше соединения заизолировать.

Ещё один вариант, ничего не отрезать и не зачищать. Можно просто подключить провода к штекеру. В центральное отверстие втыкается провод «+», а минус — это внешний контакт.

Блок питания LED

Хороший вариант подключения магнитолы использовать блок для светодиодных лент (LED). Нужно только помнить, что минимальная мощность не может быть ниже 100W.

Блок питания светодиодной ленты

 

Как включить через понижающий трансформатор

Простой выпрямитель на понижающем трансформаторе от сети 220 в

Реализация такого варианта сложнее, но для любящих что-то мастерить не составит труда. Как намотать трансформатор рассказывать не будем. Исходим из того, что у вас он уже есть и с нужными параметрами. А именно:

• входное напряжение 220–230 В, выходное — 12 В;
• мощность — от 120 Ватт в зависимости от аудиосистемы;
• ток до 10 А.

На его выходе будем иметь 12 В переменного тока, а автомагнитола питается постоянным. Потому надо это напряжение выпрямить. Можно собрать элементарную схему с использованием диодного моста и конденсатора.

Диоды, например, КД226, конденсатор лучше поставить на 4700 мкФ для уменьшения пульсаций. Перед подключением проверьте параметры выходного напряжения. Без нагрузки оно может быть несколько выше и составлять 14 — 15 вольт.

Аккумуляторная батарея для питания автомагнитолы

Ещё один возможный источник питания — аккумуляторная батарея. Не только та, что для авто, а типа той, что для шуруповёртов или другой техники. Можно и от старого автомобильного аккумулятора пода́ть питание, но это вариант для гаража. Дома надо что-то более экологичное и безопасное.

Схема подключения автомагнитолы к АКБ

Есть, конечно, готовые блоки с напряжением 12 — 14 вольт. Идеально, если у вас есть другая аккумуляторная техника или старый корпус от нерабочего аккумулятора с просевшими банками. Если он не держит заряд, надо менять банки. Подробнее о такой сборке в статье про восстановление АКБ.

Аккумулятор шуруповёрта

через блок питания и без, от зарядного устройства

Можно ли подключить магнитолу к обычной розетке дома? Разумеется! И чтобы сделать это, вовсе не обязательно иметь глубокие познания в электротехнике. Вполне хватит школьного курса физики. Попробуем разобраться, как подключать к сети автомагнитолу, а заодно подумаем, стоит ли вообще это делать.

Для чего нужна автомобильная магнитола дома

Причины разместить радиоустановку дома могут быть разными. Самая распространённая: человек приобрёл машину со штатной магнитолой, а потом решил установить в авто что-то помощнее. Оборудование из комплекта можно подключить к сети в квартире, создав таким образом небольшой музыкальный центр.

Кроме того, старые магнитолы вместе с колонками часто хранят в гаражах. Музыка способна скрасить автовладельцу долгие часы ремонта машины.

Различные способы подключения

Как запитать от самодельного трансформатора

Начнём с самого трудоёмкого способа включить магнитолу: с помощью понижающего трансформатора, сделанного своими руками. С учётом широкого ассортимента в магазинах электротоваров к этому методу прибегает всё меньшее число автомобилистов, ведь сидеть и самостоятельно собирать 12-вольтовый агрегат — удовольствие небольшое. Проще сходить и купить готовый. Однако, если в средствах человек ограничен, приходится действовать по старинке.

Расходные материалы и инструменты

1. Старый понижающий трансформатор (в этом примере фигурирует 36-вольтовый).
2. Изолента.
3. Мультиметр.
4. Калькулятор.
5. Изолированный провод сечением 0,5–0,8 мм и длиной около 0,9 м.

Инструменты для создания трансформатора: галерея

Последовательность действий

1. Прежде всего узнайте, какое напряжение будет приходиться на 1 виток вторичной обмотки трансформатора. Для этого намотайте 7 витков нового изолированного провода поверх старого, после чего подключите устройство к сети.
2. С помощью мультиметра измерьте напряжение на концах провода вторичной обмотки. Допустим, оно составило 2,9 вольта. Витков было сделано 7, следовательно, на каждый приходятся примерно 0,41 вольта.С помощью мультиметра измеряется напряжение на выходе трансформатора
3. Зная это число, мы можем рассчитать, какое количество витков должна иметь обмотка для того, чтобы на выходе было 12 вольт. 12 делится на 0,41 — получается 30. Столько раз следует обмотать изолированный провод поверх старого.
4. Теперь снимите провод, которым были сделаны 7 пробных витков, и измерьте его длину — 126 см в нашем случае. Это число делится на 7 — получается 18. Такова длина одного витка в сантиметрах. Далее 18 умножается на 30 — получается 540 (см). Для создания трансформатора понадобится провод именно этой протяжённости.
5. Поскольку магнитола потребляет постоянный ток, а в сети он переменный, его необходимо выпрямить (а заодно и снизить пульсацию). Для этого к трансформатору с новой 30-витковой обмоткой подключается диодный мост, собранный из 4 стандартных диодов Д226, плюс дроссель, индуктивность которого должна быть как можно выше (найти такой можно в старом ламповом телевизоре или радиоприёмнике). Дроссель подключается параллельно с парой конденсаторов ёмкостью не менее 1000Мкф. Схема готового 12-вольтового трансформатора выглядит так:Трансформатор с подключённым диодным мостом и дросселем

Подключение с помощью зарядного устройства

Как уже упоминалось выше, автомагнитола потребляет постоянный ток напряжением 12 вольт. При выборе адаптера в магазине автовладельцу также следует обращать внимание на силу тока на выходе трансформатора — она не должна быть меньше 5 ампер. Оптимальный вариант — адаптер на 6,5 ампер:

Адаптер на 12 вольт, сила тока на выходе 6.5 ампер

Далее стандартный разъём, с помощью которого магнитола подключается к машине, отрезается, концы проводов зачищаются, соединяются с кабелем адаптера и изолируются.

Здесь вместо АКБ (аккумуляторная батарея) подключается готовый адаптер

Подключение с помощью компьютерного блока питания

1. Блок питания можно либо купить с рук, либо снять со старого компьютера. Перед подключением он разбирается и осматривается на предмет наличия вздувшихся конденсаторов. Если таковые нашлись, их необходимо заменить.Вздувшиеся конденсаторы в блоке питания подлежат замене
2. После предварительного осмотра блок собирается. Нужно обратить внимание на жгуты питания с разъёмами. Чёрный провод в них является общим, т. е. «минусовым». Жёлтый — это те самые 12 вольт, необходимые магнитоле.По жёлтому проводу подаётся 12 вольт

Если аккумулятор выполнен в форм-факторе АТ, то в нём отсутствует дежурный элемент питания на 5 вольт (он же Standby). После включения блока напряжение появляется на выходах -5, +5, -12 и +12. Так что нужные провода просто откусываются от разъёма и подключаются к магнитоле по схеме, представленной выше.

Блок питания формата АТХ придётся дорабатывать, поскольку у него есть дежурный источник тока Standby, который в компьютерах работает постоянно (даже когда система находится в спящем режиме). Для получения на выходе необходимого напряжения в разъём блока придётся поставить перемычку, замкнув зелёный и чёрный провода. Только после этого можно подключать магнитолу.

Перемычкой замыкаются чёрный и зелёный разъёмы

Как подключить автомагнитолу к бытовой сети электропитания: видео

Так сложно ли подключить магнитолу к сети? Как видим, не очень. Главное, ничего не напутать в представленных выше схемах и соблюдать особую осторожность, снимая конденсаторы. В некоторых из них, вероятно, сохранился остаточный заряд. Если неаккуратно дотронуться до контактов, можно получить крайне болезненный удар током.

Как подключить магнитолу дома к сети 220В — пошаговое руководство

Привет, друзья!

На страницах своего сайта я уже рассказывал Как подключить магнитолу в машине, сегодня я хочу поведать вам как подключить магнитолу дома/на даче/в гараже. В этой статье я расскажу о всех возможным способах подключения автомобильной магнитолы и дальнейшей ее эксплуатации.

Изучив интернет по этому вопросу заметил один важный момент. На большинстве попавшихся мне сайтов на которых рассказывают о подключении магнитолы к компьютерному БП умалчивают об особенности работы самого блока питания АТХ.

Здесь есть нюансы и о них я тоже вам расскажу, но давайте обо всем по порядку.

Вообще схема подключения магнитолы будет практически такая-же как и при использовании в машине, за одним лишь исключением. Вместо АКБ мы будем использовать различные источники питания подходящие для этой цели.

Что нужно для подключения магнитолы дома

1. Собственно сама магнитола и ответный разъем с проводами.

2. Акустическая система, то есть колонки. Можно использовать как автомобильные (предварительно сделав под них корпус), так и готовую бытовую/домашнюю акустику на ваше усмотрение хоть импортную хоть сделанную в СССР.

Рекомендую подключать акустику с импедансом (сопротивлением) 4 — 8 Ом. Меньше не в коем случае! Даже не думайте, если хотите построить действительно высококачественную и надежную систему.

Нужно понимать, чем меньше сопротивление, тем больше потребляемый ток и хуже качество звука. Ведь не зря аудиофилы и меломаны используют 8 Омную акустику не всегда, но в большинстве случаев. К тому же встроенный в магнитолу усилитель построен по мостовой схеме и рассчитан на нагрузку 4 Ома.

3. Блок питания. Он должен быть рассчитан на ток не менее 5А. Рабочее напряжение должно находится в пределах 12 — 14,4В. Меньше плохо, но возможно еще как-то будет работать к примеру при 11В, а вот уже при напряжении 15 — 16В большая вероятность что магнитола просто сгорит!

4. Провода. Лучше брать по возможности не очень длинные и сечением от 1,5 мм² и выше. Почему не длинные? Потому что, при больших нагрузках на них будет падение напряжения и нагрев, что в итоге? На выходе БП к примеру 13В, а на самой магнитоле меньше 12В знакомая ситуация? И в такт музыки будет просадка, чем громче тем наиболее заметней.

Вобщем, провода должны быть не очень длинные 1 — 2 метра и не тонкие!

5. Антенна. Если планируете использовать радиоприемник понадобится кусочек провода. А вообще лучше использовать готовую антенну, например телескопическую. Это например такая, как в старых китайских магнитофонах применялась выдвижная. Еще ее используют в различных радиоприемниках и телевизорах.

6. Дополнительная нагрузка. Например автомобильная лампа или мощный резистор. Это только в случае использования в качестве источника питания компьютерный АТХ. Во всех других случаях ничего не требуется.

7. Инструменты. Мультиметр/тестер, паяльник, изолента, кусачки и тд.

8. Ваше хорошее настроение и нацеленность на успех! Без этого никуда ребят, а то не дай Бог спалите майфун нафиг :).

Теперь Вы осведомлены, что нужно иметь под рукой для подключения магнитолы дома.

Что выбрать в качестве блока питания магнитолы

В этом разделе мы рассмотрим все возможные способы запитки автомагнитолы в домашних условиях. На самом деле их не много всего 5!

1 вариант. Использовать в качестве блока питания компьютерный ATX

Мощность блока необходимо выбирать не менее 200 Ватт, а лучше больше для запаса по мощности. Здесь применяем простую физику. Формула расчёта мощности P=UI. Отсюда 12В*10А=120 Вт. 10 Ампер это величина предохранителя магнитолы. То есть это максимальный ток потребления магнитолы. В реальности он несколько меньше.

В случае использования блока питания от компьютера есть нюанс, о котором я упомянул в начале статьи. И нюанс этот заключается вот в чем.

В компьютерном блоке питания в наличии не только выход на 12В, но есть еще и другие линии с разным напряжением. В их числе каналы на +5В и +3,3В и «умная» схема обратной связи следит за всеми основными каналами, а не только за 12 вольтовым. К слову выход 12В в ATX не является основным каналом. Именно поэтому, если Вы нагрузите 12В канал приличной нагрузкой получится перекос по отношению к другим каналам, чтобы этого избежать нужно повесить дополнительную нагрузку на канал +5В. В качестве нагрузки можно использовать автомобильную лампу, можно даже по мощнее.

Пример такого варианта Вы наблюдаете на картинке ниже:

Все вышесказанные рекомендации относятся к более-менее правильному использованию БП от компа. В компьютере все каналы нагружены оптимальным образом — поэтому никакие лампочки там не нужны и перекоса никакого нет.

Если Вы планируете эксплуатировать магнитолу на громкости НЕ выше средней и только с 2 колонками можете дополнительную лампу не вешать, это будет не совсем правильно, но и ничего страшного не произойдет. Работать все равно будет.

Перед тем как подключать магнитолу, очень желательно убедится в работоспособности самого ATX если он б/у. В случае использования нового этот шаг можно пропустить.

При ОТКЛЮЧЕННОМ от сети 220В блоке открываете крышку и производите чистку от пыли, а так-же делаете внешний осмотр. Смотреть нужно в сторону конденсаторов (боченки такие) — они не должны быть «беременными» 🙂 поверхность должна быть гладкой и ровной, без подтеков и других артефактов.

Если внешне все ок, закручиваете крышку и можно попробовать произвести запуск. Сделать это можно следующим образом. Необходимо замкнуть контакт PSON на GND. Обычно это зеленый провод нужно соединить с любым черным при этом вентилятор должен закрутится.

Проконтролировать все выходные напряжения можно мультиметром в режиме измерения постоянного напряжения DC. Они должны соответствовать указанным на наклейке сбоку самого ATX.

Если ваш блок питания успешно запустился то в помощь к дальнейшему подключению послужит картинка. На ней обозначены провода откуда можно взять +12В для питания магнитолы.

При подключении к магнитоле рекомендую использовать не один желтый или черный провод, а скрученные в пучок несколько проводов. К примеру для +12В нужно скрутить 4 желтых и для массы соответственно 4 черных. Это позволит уменьшить потери в проводах.

К слову, следует упомянуть в интернете существуют схемы переделки ATX на стабилизацию только одного выходного напряжения. Сразу предупреждаю процесс этот не для новичков, но тем не менее если Вы умеете читать электрические схемы и свободно обращаетесь с паяльником можете попробовать. Для питания магнитолы такой вариант самый наилучший.

Достоинства. Достоинством использования блока питания от компьютера в штатном варианте является его доступность и простота. Купить б/у вообще не проблема. Он всегда будет холодным.

Недостатки. Минусом такого варианта является шум от вентилятора. В новых современных блоках присутствует автоматическая регулировка скорости вентилятора, а в старых такое удовольствие не везде реализовано. Соответственно более старые блоки наиболее шумные.

2 вариант. Использовать в качестве блока питания адаптер/зарядку

Этот способ на мой взгляд лучше предыдущего. И вот почему.

Достоинства. Высокий КПД. В таких адаптерах только один канал выходного напряжения, соответственно схема обратной связи отслеживает только 12В канал, не отвлекаясь на другие как в случае использования ATX.

Простота подключения и доступность. Отсутствие шума. Пластиковый корпус более безопасен чем металлический.

Недостатки. Может нагреваться в работе. Чаще всего не ремонтопригодный, его трудно разобрать по причине того что он склеен. Но это на самом деле не проблема, когда есть большое желание 🙂

Если у вас есть такой блок или Вы решили его купить нужно подбирать по следующим техническим характеристикам. Напряжение должно быть в пределах 12-14,4В а выходной ток не менее 5А, а лучше еще выше. Если планируете эксплуатировать магнитолу с подключенными 4-я колонками и на максимальной громкости желательно иметь блок который справляется с нагрузкой в районе 10А.

3 вариант. Использовать блок питания от LED

Многим знакомы такие блоки. В частности на +5В применяют в бегущих светодиодных строках. Но под нашу задачу нужен блок на напряжение 12-14,4В и ток 10А при максимальной громкости. Если Вы громко музыку не планируете слушать вполне хватит и 5А блока или даже 3А все зависит от конкретно используемой магнитолы.

Достоинства. Высокий КПД. В таких адаптерах только один канал выходного напряжения, соответственно схема обратной связи отслеживает только 12В канал, не отвлекаясь на другие как в случае использования ATX. Хорошая ремонтопригодность и простая схемотехника. Возможность регулировки выходного напряжения. Широкий диапазон входных напряжений 90 — 270В.

Недостатки. Очень открытая конструкция. Требуется внешний изолированный корпус для избежания поражения током.

4 вариант. Использовать самодельный блок питания на трансформаторе

В наше время это хардкор 🙂 и требуются навыки сборки и монтажа электронных схем. На самом деле схема простейшая. Для ее реализации необходим достаточно мощный и тяжелый трансформатор с мощным диодным мостом и большим фильтрующим конденсатором. Отличие этого способа от предыдущих в том что это линейная схема, а первые три способа в своей основе содержат импульсные блоки питания.

Достоинства. Простота схемотехники и конструкции. Чистое питание с меньшим уровнем пульсаций и помех в сравнении с импульсными БП.

Недостатки. Низкий КПД. Более высокий нагрев и вес в сравнении с предыдущими вариантами. Так-же необходимо изобретать корпус, в открытом виде же не оставите?

5 вариант. Использовать АКБ в качестве блока питания

Данный способ крайне не рекомендую. Сейчас объясню почему. Держать дома всякую химию это не айс для здоровья. Даже если АКБ полностью герметичный его все равно нужно постоянно подзаряжать, а для этого нужна зарядка и другие «головняки» с этим связанные.

Подводим итоги. Лично мое мнение по БП и оно не претендует на абсолютную истину.

• Я считаю самым оптимальным — 2 вариант. Можно подобрать по току в наше время широкий выбор подобных БП корпус из пластика вполне безопасен для жизни.

• Вариант 1 — тоже хорош, но при условии дополнительной нагрузки что-бы избежать большой перекос по линиям ATX.

• Вариант 3 — можно рекомендовать только с внешним корпусом это с точки зрения электробезопасности.

• Вариант 4 — затруднительный по сборке и у него маленький КПД.

• Вариант 5 — не рационален и не удобен в виду постоянной зарядки АКБ.

После того как мы разобрались что можно использовать в качестве блока питания магнитолы, возникает вопрос что куда подключать.

Что куда подключать в магнитоле

Примерно схема подключения автомагнитолы будет выглядеть как на рисунке ниже, только АКБ и замок зажигания в нашем случае не нужны, на это просто не обращайте внимание:

Выходные колодки на магнитолах могут быть разными по размеру и компоновке проводов. Хорошая новость в том, что производители стараются придерживаться определённых правил в выборе цветов для каждой из систем. И этим можно воспользоваться.

Чаще всего цвета проводов на каждую из систем отводятся такие:

• Жёлтый и красный — питание 12 вольт. Жёлтый — от аккумулятора, красный — от зажигания, это управление.

• Белый, фиолетовый, зелёный и серый (и их варианты с чёрными или белыми полосками) — на аудиосистему.

• Чёрный — масса.

• Синий — антенный выход.

Цвета проводов подключения аудиосистемы могут несколько различаться — это зависит от производителя. А вот на питание и массу будут именно такие цвета.

Исходя из этого что нужно сделать? На самом деле все очень просто.

1. Зачищаете и скручиваете между собой желтый и красный провода. Они у нас пойдут на плюс блока питания. То есть это те самые которые в машине подключаются к АКБ и к замку зажигания. Если на вашей магнитоле есть провод под названием ILL его тоже подключаете к этой же связки. ILL — это управление подсветкой магнитолы.

Обращаю ваше внимание на то, что при выключении питания настройки радиостанций не сохранятся, по крайне мере в старых магнитолах точно.

2. Черный провод — это масса, его нужно подключить к минусу блока питания.

3. С питанием разобрались. Теперь необходимо подключить акустику и антенну (при необходимости). Этот момент общий, все тоже самое как и при подключении в машине. Как это сделать руководствуйтесь ссылкой в начале статьи или картинками выше или ниже 🙂

Поздравляю! Вы только что своими руками подключили автомагнитолу дома. Ну ничего сложного правда ведь? Очень надеюсь она у вас заработала)). Ну или заработает чуть позже, как устраните свои ошибки.

Для вас старался Иван администратор сайта avtousilok.kz, надеюсь эта статья помогла вам с подключением магнитолы дома, на даче или в гараже.

Если после прочтения у вас возникли вопросы или Вы заметили неточности в статье напишите пожалуйста об этом в комментариях. Всем пока и спасибо за просмотр!

Как определить цвета проводов стереосистемы вторичного рынка

Что нужно знать

• Провод аккумулятора 12 В — желтый, вспомогательный провод — красный, а провод регулятора яркости / освещения — оранжевый с белой полосой.
• Провода правого переднего динамика серого цвета, переднего левого динамика белого цвета, заднего правого динамика фиолетового цвета и заднего левого динамика зеленого цвета.
• Заземляющие провода черные, антенные провода синие, а провода усилителя синие с белой полосой.

В этой статье объясняется, как определить цвета проводов автомобильной акустической системы при установке автомобильной стереосистемы.

Стандартные цвета проводов штатной стереосистемы автомобиля послепродажного обслуживания

Самый простой способ подключить автомобильную стереосистему на вторичном рынке — это взглянуть на электрические схемы автомобильной стереосистемы для конкретного автомобиля и головного устройства. Тем не менее, можно выполнить работу без каких-либо этикеток, адаптеров или диаграмм. В отличие от штатных головных устройств, которые повсюду с точки зрения цветов проводов, большинство производителей послепродажного обслуживания придерживаются стандартной схемы окраски.

Хотя из каждого правила есть исключения, в большинстве автомобильных стереосистем послепродажного обслуживания используется стандартная схема окраски для проводов питания, заземления, антенны и динамиков.Предположим, у вас есть косичка, поставляемая с вашим головным устройством вторичного рынка, и она использует стандартные цвета. В этом случае провода имеют следующие цели и цвета:

Провода питания

• Постоянный 12В / память Keep Alive: желтый
• Аксессуар: красный
• Диммер / подсветка: оранжевый с белой полосой

Провода заземления

Динамики

• Передний правый динамик (+): Серый
• Передний правый динамик (-): Серый с черной полосой
• Передний левый динамик (+): Белый
• Передний левый динамик (-): Белый с черной полосой
• Правый задний динамик (+): фиолетовый
• Правый задний динамик (-): фиолетовый с черной полосой
• Задний левый динамик (+): зеленый
• Задний левый динамик (-): зеленый с черной полосой

Усилитель и антенные провода

• Антенна: синяя
• Дистанционное включение усилителя: синяя с белой полосой

Lifewire / Нуша Ашджаи

Установка подержанной автомобильной стереосистемы с косичкой или без нее

Если у вас есть бывшая в употреблении автомобильная стереосистема, которую вы хотите установить, и косичку, прилагаемую к головному устройству, проверьте список выше, чтобы узнать, к чему должен подключаться каждый провод в косичке.

Если у вас нет пигтейла, поищите адаптер, предназначенный для подключения этого головного устройства к вашей марке и модели автомобиля. Если это не сработает, приобретите запасной пигтейл, чтобы продолжить. Надеемся, что цвета проводов и будут соответствовать стандарту вторичного рынка.

В противном случае вам понадобится электрическая схема, которая иногда печатается на внешней стороне головного устройства или доступна в Интернете.

Использование адаптера жгута проводов головного устройства

Хотя большинство головных устройств на вторичном рынке соответствуют указанной выше схеме окраски, и можно выяснить, для чего нужны штатные провода в вашем автомобиле, без электрической схемы, установить головное устройство на вторичном рынке проще, если у вас есть адаптер ремня безопасности.

Адаптеры для жгута проводов автомобильной стереосистемы полезны, потому что, хотя автомобильные стереосистемы послепродажного обслуживания имеют те же входы и выходы, что и заводские стереосистемы, которые они предназначены для замены, эти входы и выходы находятся не в тех же местах.

Если вы сможете получить правильный адаптер для проводки автомобильной стереосистемы, это упростит процесс установки. Один конец адаптера подключается к автомобильной стереосистеме, другой конец подключается к жгуту проводов, который изначально был подключен к заводской стереосистеме, и это все.

Почему не все используют переходники для жгута вместо сращивания проводов?

Хотя адаптеры ремня безопасности недороги и доступны для различных комбинаций автомобилей и головных устройств, с точки зрения совместимости не так много места для маневра. Чтобы жгут проводов головного устройства работал, он должен быть специально разработан как для автомобиля, так и для нового головного устройства.

Предположим, вы можете выяснить конкретную модель головного устройства, которое пытаетесь установить. В этом случае есть онлайн-ресурсы, которые позволяют вам вставить эту информацию — вместе с маркой, моделью и годом вашего автомобиля — чтобы узнать, доступен ли адаптер.

Что делать, если адаптер жгута проводов головного устройства недоступен?

Если вы не можете определить конкретную модель используемого головного устройства, определите назначение каждого провода и вручную все правильно подключите.

В том же духе также есть вероятность, что адаптер недоступен для любой данной комбинации автомобиля и головного устройства. Если это так, и у вас также нет пигтейла, поставляемого с головным устройством, либо найдите запасной пигтейл, либо проследите схему проводки и подключитесь к отдельным контактам на задней части головного устройства.

Хотя вы можете установить головное устройство без жгута проводов, это сложнее, чем базовый процесс установки головного устройства, который устраивает большинство мастеров своими руками.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Трудно понять

Как подключить автомобильные динамики к радио без ремня безопасности? — Улучшение автомобильного звука

Если вы задаетесь вопросом, нужен ли жгут проводов радиоприемника для подключения динамиков к головному устройству, и не знаете, что делать, если у вас его нет, эта статья для вас.

Есть несколько способов, которые можно использовать для подключения динамиков без ремня безопасности, и они относительно просты.

Если автомобильный радиоприемник не имеет жгута, либо если существующий жгут или провода повреждены, самый простой способ подключить динамики — использовать адаптер для автомобильного радиоприемника . Адаптер жгута должен быть подключен к задней части радиоприемника, а затем колонки, подключенные непосредственно к цветным проводам на вашем радиоприемнике.

В качестве партнера Amazon ImproveCarAudio зарабатывает на соответствующих покупках, сделанных по ссылкам в этой статье.

В статье ниже подробно описан каждый аспект ремня безопасности и динамиков с учетом всех необходимых факторов при их подключении к радио.

Это будет включать в себя, что такое жгут, нужен ли он, можно ли закрепить динамики без ремня, как подключить динамики без ремня, различные способы сделать это, спецификации проводов для автомобильной стереосистемы, такие как цвет, а также провод динамика калибр и длина.

Что такое жгут проводов

Когда вы пытаетесь подключить автомобильные динамики без ремня (хотя это несложно), вы можете подумать об одном из-за их доступности и доступности, даже для вторичных систем, таких как динамики и радио.

Вы даже получаете ремни меньшего размера, которые служат отдельной мини-версией, позволяя при необходимости добавлять дополнительную проводку или вносить изменения.

Нужен ли мне жгут проводов для установки автомобильных динамиков?

Жгут проводов упрощает подключение проводов автомобильной аудиосистемы.Жгут может вместить до 15 проводов (стандартный автомобильный радиоприемник) или даже больше, если в вашем автомобиле есть информационно-развлекательный блок DIN или двойной DIN-блок. Было бы непростой задачей, особенно на уровне производства автомобилей, постоянно вручную соединять компоненты друг с другом. Так было создано это маленькое устройство, поддерживающее всю систему.

Жгуты

также можно использовать в особых ситуациях, когда простые типы соединений и соединители, такие как обжимные соединители, просто не работают.

В зависимости от того, какая автомобильная стереосистема у вас есть и из каких компонентов она состоит, подключить динамики без ремня не составит труда.

Имейте в виду, что шлейка не слишком дорогая, и ее относительно легко найти, даже если вам нужна конкретная. Вы можете связаться с производителем вашего автомобильного радио и спросить их, кто их поставщики, или вы можете связаться с магазином подержанных автомобильных запчастей и попытаться найти его там.

Тем не менее, для подключения автомобильных динамиков к радиоприемнику ремешок по существу не нужен.

Провода громкоговорителей являются частью жгута магнитолы автомобиля

Провода громкоговорителей составляют самую большую часть жгутов проводов. Стандартный автомобильный радиоприемник с 15 точками подключения выделит до 8 точек подключения только для ваших динамиков.

Это связано с тем, что автомобильный радиоприемник или усилитель обычно имеют четыре канала по два динамика в каждом (передний и задний), и каждый канал должен иметь положительный и отрицательный вывод.

Добавляет ли жгут проводов какие-либо дополнительные функции?

Обвязка выполняет роль относительно несложной.Он должен электрически соединять электрические устройства и электрические компоненты, установленные в вашем автомобиле. Следовательно, ремни безопасности можно использовать для большинства элементов вашего автомобиля, таких как система освещения, вентиляторы, кондиционеры, радио и так далее.

Жгут проводов состоит из множества отдельных проводов, играющих определенные роли. Они могут включать в себя отправку постоянной мощности, триггерные устройства, передачу информации или удаленное управление для других устройств.

У всех автомагнитол одинаковые разъемы (типы подключения)?

Все автомобильные стереосистемы, скорее всего, будут иметь мужской и женский тип подключения, которые вы можете приобрести, иначе они были бы подключены к вашему автомобилю.Кроме того, все автомобильные стереосистемы вторичного рынка могут использовать один и тот же ремень.

Как мне узнать, какие провода динамика какие?

Все автомобильные радиоприемники и аудиосистемы теперь имеют цветовую маркировку в соответствии с определенным стандартом, поэтому вы знаете, какие кабели и какого цвета. Для одного и того же провода всегда будет один и тот же цвет, независимо от того, какой автомобиль или радиоприемник вы пытаетесь изменить.

Какой цветовой код у проводов автомобильной стереосистемы?

По большей части автомобильное радио и жгут будут поставляться с восемью проводами для каждого динамика, и это цвета, на которые мы хотим обратить внимание при подключении динамиков:

Серый

Серые провода используются для подключения правых передних динамиков к стереосистеме.Серый провод — положительный, серый / черный — отрицательный.

Белый

Белые провода подключают левый передний динамик к автомобильной аудиосистеме. Белый провод — положительный, а белый / черный провод — отрицательный.

фиолетовый

Пурпурные провода подключают правый задний динамик к автомобильной аудиосистеме. Фиолетовый провод является положительным, а фиолетовый / черный провод — отрицательным.

Зеленый

Зеленые провода подключают левый задний динамик к автомобильной аудиосистеме.Зеленый провод — положительный, а зеленый / черный — отрицательный.

Вы должны помнить об этой цветовой комбинации, когда подключаете динамики к радио. Если вы подключите динамики к неправильному проводу, звук будет воспроизводиться из неправильных динамиков, что на самом деле означает, что вы можете слышать, например, оба передних динамика слева от вас.

Следует ли разрезать жгут проводов автомагнитолы?

Это применимо только в том случае, если у вас есть новое радио и вам необходимо его установить.Когда вы покупаете новое радио или головное устройство для своего автомобиля, они, скорее всего, будут поставляться с уже прикрепленным к нему ремнем безопасности с разъемом типа «папа» на конце. Эта шлейка, вероятно, будет иметь довольно большую длину.

Новое радио или головное устройство поставляется с таким длинным ремнем безопасности, потому что некоторым транспортным средствам требуется более длинный кабель, чтобы добраться до секции или секций своего автомобиля, чтобы подключить его.

Нет ничего хуже, чем купить новый радиоприемник или головное устройство, чтобы узнать, что длина кабеля не соответствует тому, где его нужно подключить.

Однако некоторые автомобили предназначены для размещения радиоприемника и меньшей площади проводки. Что вам нужно сделать, так это разрезать жгут и снова спаять его, чтобы вам не пришлось втиснуть большое количество проводов в небольшую отведенную область.

Процесс пайки прост, и вам не нужно быть профессионалом, чтобы припаять один или два провода. Следует обратить внимание на то, что если на вашем жгуте есть предохранители или шумовые фильтры (это может быть постоянный провод), то рекомендуется обрезать жгут за пределами этих точек (но только для этих проводов), чтобы вы могли держите эти компоненты установленными, так как они действительно есть по какой-то причине.

Как подключить автомобильные динамики к магнитоле без ремня

Существует несколько способов подключения динамиков к автомобильной стереосистеме, и они не требуют каких-либо глубоких знаний или понимания автомобильных схем или аудиосистем в целом.

Какие факторы следует учитывать, прежде чем подключать динамики к магнитоле без ремня безопасности?

Несмотря на то, что подключение динамиков к автомобильному радиоприемнику — довольно простая задача, есть несколько вещей, которые следует учитывать, чтобы с первого раза справиться с работой.

Где в головном устройстве усилитель?

Неважно, какая у вас аудиосистема или где находится аудиосистема. Все аудиосистемы в своей основе используют один и тот же принцип. Во-первых, у вас есть источник звука (в нашем случае автомобильный радиоприемник). Источником является устройство, которое будет посылать звуковой сигнал низкого уровня на предусилитель, который преобразует сигнал низкого уровня в линейный.

Все радиостанции имеют встроенный предусилитель, так что вам не о чем беспокоиться.Затем предусилитель отправляет сигнал на активный усилитель, где сигнал усиливается и выводится через динамики.

Это встроенный усилитель?

В зависимости от настройки автомобильной аудиосистемы стандартная заводская аудиосистема OEM может иметь встроенный усилитель. Это не редкость, и тогда остается возможность подключить динамики к автомобильному радиоприемнику.

Если вы заменили автомобильное радио на купленное, убедитесь, что в него встроен усилитель.В противном случае вам потребуются дополнительные настройки для добавления внешнего усилителя к вашей автомобильной аудиосистеме.

Это внешний усилитель?

Если в вашей автомобильной аудиосистеме есть внешний усилитель, вы не будете подключать динамики к радио, и в этом случае в ремне безопасности не будет необходимости.

Это связано с тем, что динамики подключаются непосредственно к клеммам усилителя.

Поскольку в современном мире технологии постоянно развиваются, производители автомобилей иногда включают внешние усилители в свои стандартные заводские комплектные аудиосистемы.В зависимости от того, как построен и разработан усилитель, вы должны подключать к нему провода от ваших динамиков напрямую.

То же для автомобильных усилителей на вторичном рынке. Что вам нужно сделать, так это подключить аудиовыходы (выходы RCA, если это было радиоприемник вторичного рынка) к усилителю и подключить динамики к внешнему усилителю с питанием с помощью проводов динамиков и клемм высокого уровня усилителя.

Учитывая динамики без ремня безопасности.

Обычно динамики не поставляются с ремнем безопасности.Если они приобретены как динамики вторичного рынка, они, вероятно, даже не будут включать провод динамика, если вы не купите их в каком-либо комплекте.

Как я только что упомянул, вам необходимо знать, как установлена ​​ваша аудиосистема:

• Вы заменяете существующие динамики, подключенные к вашему радио?

Это все факторы, которые вам необходимо учитывать, а с динамиками вам необходимо знать, идет ли провод к внешнему усилителю или радио.

Единственное, что вам нужно будет приобрести, если необходимо, — это провода динамика, и в зависимости от того, где они находятся в вашей машине, вам нужно будет выбрать правильную длину и калибр, который может составлять несколько футов.

Как выбрать провода автомобильной акустики?

Предположим, вам нужно выбрать провод для динамика и купить его. В этом случае калибр провода будет играть роль из-за мощности вашего усилителя и расстояния от динамиков (в этом случае мы предполагаем, что вы подключаетесь не к усилителю, а к своему радио).

Следует отметить, что чем выше калибр, тем тоньше провод. Обычно вы можете быть уверены, что вашей системе потребуются провода калибра от 18 до 12, в зависимости от нескольких факторов.Калибр 18 будет самым тонким проводом, который вам может понадобиться, а калибр 12 будет самым толстым и предпочтительно будет использоваться для сабвуфера (это для большинства стандартных приложений).

Толстый провод рекомендуется для громкоговорителей с низким уровнем импеданса (2 Ом), где провод относительно длинный и мощность, проходящая через него, относительно высока. Следовательно, рассмотрите провод от 12 до 14 калибра.

Тонкий провод рекомендуется для громкоговорителей с более высоким (или стандартным) уровнем импеданса (4 Ом) и проложенных на относительно коротком расстоянии.В общем, когда расстояние меньше 50 футов, вам не нужно беспокоиться об увеличении толщины проводов.

Учитывая ваше радио, у которого нет ремня безопасности.

Радиоприемник в вашем автомобиле должен быть оснащен ремнем безопасности, будь то стандартная заводская радиостанция или радиоприемник послепродажного обслуживания. Как мы уже говорили, ремни безопасности помогают быстрее и проще подключать устройства автомобиля (радио) к другим частям автомобиля, и все современные автомобили и системы послепродажного обслуживания имеют их для удобства использования.

Прежде чем запрыгнуть в автомобиль и начать рвать провода за приборной панелью, проследуйте по проводам радио, чтобы увидеть, не наткнутся ли они в конечном итоге на ремни безопасности.

Если вы приобрели автомобильную стереосистему без ремня безопасности, вы все равно можете подключить динамики к автомобильной аудиосистеме без ремня, и мы рассмотрим различные способы ниже.

Какие варианты есть у вас при попытке подключить автомобильные динамики к магнитоле без ремня безопасности?

Мы предполагаем, что у вас нет внешнего усилителя в вашей автомобильной аудиосистеме, и что динамики будут подключаться к вашему радио, которое может питать динамики.Тогда мы также предположим, что к вашему радио по какой-то причине не прикреплены ремни безопасности. Принимая во внимание эти факторы, вы можете сделать три вещи, чтобы подключить динамики к автомобильному радиоприемнику без ремня безопасности.

Купите запасной жгут для автомагнитолы.

Жгуты относительно дешевы и недороги. Вы получаете разные размеры и формы и, скорее всего, сможете найти тот, который подходит для вашей модели радиоприемника, если у вас его нет или ваша работает неправильно.

Это сделает вещи более удобными, если вы позже собираетесь приобрести новое радио.В противном случае вам придется заново все подключать, в том числе и ваши динамики. В этой статье мы не будем подробно рассказывать о том, как вы подключите жгут, но принципы, используемые ниже, одинаковы, если вы хотите подключить жгут к своей системе электропроводки.

Для подключения динамиков к радио можно использовать метод пайки.

Лучший способ подключить динамики к радио — это припаять провод радио к проводу динамиков и использовать термоусадочную трубку для герметизации проводов и удержания их вместе.У меня большой опыт пайки с использованием простого набора Iron Kit. Он доступен на Amazon, поэтому проверьте последнюю цену прямо сейчас.

Этот метод является предпочтительным, поскольку после пайки и соединения проводов остается меньше места для ошибки, а также паяные соединения более надежны. Это означает, что они не сломаются или сломаются быстро. Снять приборную панель и радио просто для того, чтобы добраться до одного незакрепленного провода, является огромной проблемой.

Все, что вам нужно сделать, это зачистить оба конца провода динамика и провода динамика радиоприемника, обернуть термоусадочную трубку вокруг провода перед тем, как спаять их вместе.

После того, как вы припаяли оба провода, вы должны использовать нагревательное устройство (хорошо работает фен), чтобы запечатать термоусадочную трубку вокруг места пайки провода.

Для подключения динамиков к радиоприемнику можно использовать обжимной зажим.

Если вы не хотите играть с высокими температурами, вы можете обжать провода вместе. Просто купите на Amazon концевые соединители , предназначенные для удержания двух проводов вместе, создавая соединение.

Эти маленькие фитинги, которые можно купить и использовать для автомобильных аудиосистем, называются обжимными зажимами.Принцип такой же, как при использовании паяльника для плавления проводов. Однако в этом случае вам просто понадобятся эти маленькие зажимы и обжимное устройство, чтобы плотно прижать концы вниз.

Что бы вы сделали, это снова зачистите провода на обоих концах провода динамика и провода динамика радиоприемника, а затем вставьте каждый конец проводов в обжимной зажим. Все, что вам нужно сделать, это обжать обе стороны устройства, и кабели будут надежно закреплены на месте.

И последнее замечание: просто помните, что во всех случаях, когда вы подключаете динамики к радиоприемнику, помните о системе с цветовой кодировкой, которая сообщает вам, какой провод предназначен для какого динамика.

Заключение

Мы определили, что подключить громкоговорители к автомобильному радиоприемнику без жгута довольно просто, потому что жгут — это просто тип устройства или системы, который помогает более эффективно соединять провода для наших целей с помощью небольшого пластикового разъема.

Для соединения устройств между собой жгут не нужен. Единственный фактор, который вам действительно нужно учитывать, — это то, каким способом вы хотите подключить динамики к стереосистеме.

И, наконец, два метода подключения автомобильных динамиков к автомобильной стереосистеме — пайка или обжимные зажимы.Оба метода просты и могут сэкономить деньги на эксперте.

Как подключить iPhone для воспроизведения в автомобильной стереосистеме

i Jonathan Fickies / Getty Images News / Getty Images

По мере того, как iPhone становится все более распространенным, люди хотят максимально использовать функциональность, подключая их к своим автомобильным стереосистемам и слушая к их музыке через динамики. Когда впервые были выпущены iPhone и iPod, штатные автомобильные стереосистемы не были оборудованы для приема сигналов от них. С тех пор стало доступно несколько опций, позволяющих воспроизводить цифровую музыку с iPhone через автомобильные динамики.Три из наиболее распространенных — через специальное соединение iPhone, дополнительный входной разъем и через FM-частоту.

Специальный разъем для iPod

Шаг 1

Найдите входное гнездо для iPod / iPhone в автомобиле, готовом для iPod. Обычно это разъем USB, который расположен на приборной панели или центральной консоли или рядом с ними. Сегодня многие автомобили могут быть оборудованы подключением к iPod или цифровому музыкальному плееру. Если ваш автомобиль еще не оборудован, вы можете установить его.

Шаг 2

Подключите кабель iPhone к входному порту в автомобиле.

Шаг 3

Подключите другой конец кабеля iPhone к iPhone.

Шаг 4

Включите автомобильную стереосистему и выберите режим USB или iPod. Точное название или режим зависит от вашей модели автомобиля.

Step 5

Нажмите кнопку воспроизведения на вашем iPhone или на любом другом элементе управления, который может быть оборудован вашей машиной для управления стереосистемой.

Дополнительный вход

Шаг 1

Найдите гнездо дополнительного входа для стереосистемы вашего автомобиля.Многие стереосистемы, произведенные в течение последних нескольких лет, имеют дополнительный входной разъем на приборной панели, в центральной консоли или непосредственно на задней панели стереосистемы. Если ваша модель стереосистемы не имеет дополнительного входа, вы можете приобрести и установить другую стереосистему или найти адаптер, который может ей подойти.

Шаг 2

Подсоедините один конец вспомогательного кабеля к гнезду вспомогательного стереовхода.

Шаг 3

Подключите другой конец вспомогательного кабеля к разъему для наушников на вашем iPhone.

Step 4

Включите автомобильную стереосистему и выберите режим «Aux».

Шаг 5

Включите музыку на вашем iPhone. Музыка должна звучать через стереодинамики вашего автомобиля.

FM-передатчик

Шаг 1

Подключите аудиокабель от FM-передатчика к разъему для наушников вашего iPhone.

Шаг 2

Убедитесь, что ваш FM-передатчик получает питание от подключения к автомобилю или от аккумулятора.

Шаг 3

Выберите частоту на FM-передатчике. Рекомендуемые частоты находятся в самом нижнем конце спектра, чтобы избежать конфликта с местными радиостанциями.

Шаг 4

Включите автомобильную стереосистему и настройте FM-радио на частоту, выбранную на FM-передатчике.

Шаг 5

Включите музыку на вашем iPhone. Музыка должна звучать через стереодинамики вашего автомобиля.

Как подключить автомобильную стереосистему к домашней розетке [Блок питания не требуется]

Как подключить автомобильную стереосистему к сети переменного тока?

Для подключения к домашней розетке требуется перемычка из источника питания / адаптера постоянного тока 12 В между розеткой и автомобильной стереосистемой.Подключите черный провод к отрицательным клеммам источника питания и стереосистемы. Кроме того, объедините RCA и положительный (красный) провода усилителя и подключите эту комбинацию к положительной клемме поставщика. Вставьте вилку источника питания в любую розетку, и все готово.

Вы заменяете автомобильную стереосистему и хотите установить в доме старую систему, поскольку она обеспечивает лучшее качество звука, чем обычные легкие домашние стереосистемы?

Вы можете сделать это, только если знаете, как подключить автомобильную стереосистему к домашней розетке.Автомобильная стереосистема работает от 12 В постоянного тока. Между тем, розетки в наших домах обеспечивают 110 В переменного тока.

Для использования стереосистемы дома вам понадобится перемычка из источника питания переменного тока в постоянный ток между розеткой и усилителем. Если вы хотите подключить автомобильную стереосистему к батарее 12 В, см. Эту статью.

В этом посте мы расскажем, как подключить автомобильную стереосистему к домашней розетке.

Без лишних слов, давайте узнаем, как можно использовать автомобильную стереосистему дома.

Что вам нужно будет соблюдать в этом руководстве

• Источник питания переменного тока в постоянный
• Черный и красный провода 10-го калибра и провод 16-го калибра
• Инструмент для зачистки проводов

Как подключить автомобильную стереосистему к розетка (ШАГИ + ВИДЕО)

Определите номинальный ток автомобильной стереосистемы

Все автомобильные стереосистемы работают от 12 В постоянного тока, но потребляют разные величины тока. Следовательно, вы должны сначала определить , какой ток потребляет ваш стереоблок .

Вы можете узнать это, посмотрев номинальный ток усилителя в руководстве пользователя. Это важно, потому что вам придется соответственно покупать поставщика питания переменного тока в постоянный.

Предоставьте поставщику питания требуемый номинальный ток

Обычно автомобильные стереосистемы работают от 12 В постоянного тока с номинальным током 10 А. Поэтому мы выбрали поставщика питания переменного тока , который предлагает преобразование напряжения при этом номинальном токе.

Если вы хотите использовать автомобильную стереосистему с домашней вилкой в ​​течение длительного времени без каких-либо сбоев в работе, приобретите источник питания, который может похвастаться хорошим рассеиванием тепла и имеет функции отключения по температуре и напряжению, а также защиту от короткого замыкания.

Подготовка проводки

Это самый важный и исчерпывающий этап подключения автомобильной стереосистемы к домашней розетке. Для подключения стереосистемы к источнику питания переменного тока в постоянный вам потребуются три разных провода.

• Красный провод 10 калибра
• Черный провод 10 калибра
• Провод 16 калибра (любого цвета, кроме черного и красного)

Убедитесь, что длина этих проводов достаточна для подключения стереосистемы с поставщиком электроэнергии в обстановке, в которой вы хотите использовать стереосистему дома.

Убедившись, что провода имеют необходимую длину, снимите изоляцию ½ дюйма с обоих концов всех трех проводов. Используйте любой высококачественный инструмент для зачистки проводов, чтобы удалить изоляцию, не повредив провода, и сократить их длину.

Подсоедините провода к источнику питания стерео и переменного тока в постоянный

Ослабьте соединительные винты на положительной (+), отрицательной (-) и RCA клеммах усилителя. Подойдет любая отвертка с плоским жалом.

Затем:

• Вставьте красный провод 10 калибра в положительную клемму, черный провод 10 калибра в отрицательную клемму и провод 16 калибра в клемму RCA.Затяните винты, чтобы надежно закрепить провода на соответствующих клеммах.
• Скрутите оголенные концы красного провода 10-го калибра и провода RCA 16-го калибра вместе, чтобы образовать единое соединение. Три провода, идущие от усилителя, теперь преобразованы в 2-проводный вход.

Затем отсоедините положительную и отрицательную клеммы источника питания переменного тока в постоянный. Вставьте скрученный красный провод в положительный конец источника питания, а черный провод — в отрицательный конец и затяните винты.

Ваша стереосистема подключена к источнику питания и готова к работе с домашней вилкой и розетками.

Подключите источник питания к розетке

Вставьте вилку источника питания в любую розетку в доме и включите кнопку на стене, а также поставщика электроэнергии. Ваша стереосистема сразу же включится и будет готова к воспроизведению вашей любимой музыки.

Заключение

Мы надеемся, что вы найдете руководство по подключению автомобильной стереосистемы к домашней розетке.Связка проводов и адаптер питания переменного тока в постоянный — это все, что вам нужно для воспроизведения стереосистемы дома. Если вы найдете это руководство полезным, не забудьте поделиться им с другими аудиофилами, которые также хотят настроить свои автомобильные стереосистемы дома.

Последнее обновление 2021-10-11 / Партнерские ссылки / * Отказ от ответственности за изображения: мы используем изображения / данные из Amazon Product Advertising API исключительно в продуктах, которые ссылаются на Amazon. Для продуктов с кнопкой «Цена в Crutchfield» мы используем изображения / данные с сайта Crutchfield.com в соответствии с соглашением о партнерстве.

Как соединить вместе автомобильные стерео провода — Подробнее

Как соединить вместе автомобильные стерео провода — подробно

Раскрытие информации для аффилированных лиц. Как партнер Amazon, Speaker Champion может получать комиссионные за соответствующие покупки на Amazon.com и других поставщиках.

Вы один из тех, кто ненавидит тишину и даже за рулем в одиночестве должен слышать человеческие голоса? Или ваша автомобильная стереосистема внезапно притихла, и вы не знаете, что делать? Хотите узнать, как соединить вместе провода автомобильной стереосистемы? Тогда начните, и вы убедитесь, что это не так сложно, как вы себе представляли.

Изображение предоставлено: ndefender, Deposit Photos

Вначале о главном

Прежде чем вы зайдете в местный магазин автозапчастей, вам нужно учесть несколько вещей. Обратите внимание на следующее:

• Тип автомобиля: не каждая стереосистема подходит для каждого автомобиля, поэтому убедитесь, что автомобильные аксессуары точно соответствуют выбранной стереосистеме.
• Тип стереосистемы, который вам нужен: какие возможности вы хотите, чтобы он имел? Голубой зуб, порт USB и так далее.
• Простая установка: чем сложнее будет проводка стереосистемы, тем сложнее будет подключить ее к автомобилю, поэтому сделайте то, что не требует ремонта от ученых НАСА.
• Убедитесь, что у вас есть все инструменты, необходимые для изменения стерео.

Как только вы убедились, что у вас есть стереосистема, подходящая для вашего автомобиля, пора ее починить. Так что давайте перейдем к мелочам.

Этап 1 — Удаление старой стереосистемы.

Чтобы удалить старую стереосистему, выполните следующие простые шаги:

• Шаг 1. Полностью припарковав и выключив парк, снимите отрицательную клемму с автомобильного аккумулятора.Это гарантирует, что вы не закоротите электрическую систему во время работы с ней
• Шаг 2: Удалите всю обрезку, которая находится в непосредственной близости от стереосистемы. Некоторые из них могут быть привинчены или просто хорошо вставлены в приборную панель, так что их удаление может быть немного сложным. В этом случае вам понадобятся инструменты для снятия обрезков. Это гарантирует, что вы не повредите машину, когда будете вынимать эти детали.
• Шаг 3: Когда вся обрезка отключена, переходите к стерео. С помощью отвертки или гаечного ключа ослабьте все винты, удерживающие стереосистему на месте.Некоторые автомобили будут поставляться с гаджетами, известными как ключи для удаления радио, которые вам нужно вставить в каждый слот, чтобы ослабить стерео.
• Шаг 4: Если все винты полностью ослаблены, вы сможете легко вытащить радиостанцию ​​из отсека.
• Шаг 5: Так как мы часто забываем и не все естественным образом настроены на понимание того, что и где происходит, рекомендуется делать снимки или записывать, где все находится. Это поможет позже, когда вы будете подключать новую стереосистему.
• Шаг 6: Наконец, отсоедините стереосистему от антенны (которая обычно отделена от других проводов), а затем от разъемов жгута проводов.

Фаза 2

• Шаг 1. Совместите жгуты проводов автомобиля со жгутами стереосистемы. Это должно быть легко, поскольку они уникальны, чтобы соответствовать друг другу. Как только вы их почините, вставьте и антенну в соответствующий порт.
• Шаг 2: В некоторых случаях вы можете встретить провода без жгутов, и для этого потребуется присоединить каждый к соответствующему проводу.Обычно это упрощается с помощью цветовой кодировки. Если цвета различаются, внимательно прочтите руководство. Считайте себя экспертом по бомбе, если это помогает обострить фокус. Вам не нужен тостер вместо стереосистемы.
• Шаг 3: Подключив провода, закрепите их обжатием или пайкой. Пайка более безопасна. Вы же не хотите постоянно открывать эту черточку, чтобы снова затянуть провода.
• Шаг 4: Когда вы закончите пайку или опрессовку, пора собрать монтажный комплект, если стерео прилагалось.Обычно это легко сделать.
• Шаг 5: Подключите снова источник питания. Возможно, вы уже сделали это, если бы вам были предоставлены ремни безопасности. Однако, если это ручная проводка, вам придется делать это вручную. Он поставляется в виде красного или желтого провода, и вам нужно будет вкрутить его в розетку стереосистемы.
• Шаг 6. Убедитесь, что стереосистема заземлена, подключив ее к заземляющему проводу (обычно черному) и подключенному к шасси автомобиля. Это гарантирует хороший прием вашей стереосистемы.Если он не подключен, значит, вы зря потратили время, потому что он не работает.
• Шаг 7: Как только вы будете удовлетворены этим, медленно поместите стереосистему в отсек. Убедитесь, что все прикручено, как было.
• Шаг 8: Установите обратно обшивку автомобиля, и теперь вы можете надежно подключить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Одинокие путешествия остались позади. Наслаждайтесь своим новым стерео.

Это видео поможет вам понять, как соединить вместе провода автомобильной стереосистемы.

автомобильная стереосистема, автомобильная стереосистема провода

Вам также может понравиться

Как настроить автомобильный FM-передатчик с портативным устройством и автомобильной стереосистемой.

ВНИМАНИЕ: существует опасность получения травмы. Не подключайте и не используйте данное устройство, мобильную стереосистему или портативное аудиоустройство во время вождения или ожидания светофора. Сначала припаркуйтесь в безопасном месте.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Если для выполнения любого из этих шагов требуется информация, относящаяся к конкретной модели, см. Инструкции, прилагаемые к продукту.Руководства размещены на странице поддержки вашей модели.

ПРИМЕЧАНИЯ:

• Используйте передатчик только во время движения автомобиля. Если оставить передатчик подключенным к гнезду прикуривателя, когда автомобиль выключен, энергия может потребляться от автомобильного аккумулятора.
• Обязательно устанавливайте передатчик в таком месте, где он не будет влиять на работу подушки безопасности, где он не будет мешать вашему вождению и где он будет недоступен для детей.
• Никогда не выполняйте соединения и операции во время вождения автомобиля.

1. Чтобы запрограммировать автомобильную стереосистему, выполните следующие действия:

   1. Включите автомобильную стереосистему.
   2. Уменьшите громкость автомобильной стереосистемы.
   3. Установите автомобильную стереосистему на FM.
   4. Выберите частоту FM от 88,1 МГц до 107,9 МГц, которая в настоящее время не используется.

      ПРИМЕЧАНИЕ. Прием FM может измениться при изменении вашего местоположения. Если на выбранную станцию ​​поступает сигнал вещания, выберите другую открытую частоту.

2. Чтобы установить преобразователь, выполните следующие действия:

   1. Поверните диск выбора частоты, чтобы выбрать ту же частоту, которую вы установили на автомобильной стереосистеме.

      ПРИМЕЧАНИЕ. Выбранная частота появится в окне дисплея.

   2. Подключите стереофонический мини-штекер к разъему для наушников портативного аудиоустройства.

      ПРИМЕЧАНИЕ. Если портативное аудиоустройство имеет отдельные настройки для наушников и LINE OUT, установите для портативного аудиоустройства настройку наушников. Звук будет искажен, если он подключен к LINE OUT.

   3. Надежно вставьте передатчик в гнездо прикуривателя, пока частотный канал не появится в окошке частотного дисплея.

      Советы:

      • Вы можете отрегулировать угол наклона передатчика так, чтобы индикация на дисплее была хорошо видна.
      • Продолжайте вращать диск выбора частоты по часовой стрелке, чтобы продолжать изменять частотные каналы.
      • При следующем включении передатчика передатчик будет настроен на последнюю выбранную частоту.
   4. Начните воспроизведение на портативном аудиоустройстве.

      ПРИМЕЧАНИЯ:

      • Если возможно, не включайте функцию усиления низких частот или эквалайзера на портативном аудиоустройстве.В противном случае звук может быть искажен.
      • Установите регулятор громкости портативного аудиоустройства как можно выше, но не настолько, чтобы звуковой сигнал искажался. Если звук по-прежнему низкий, увеличьте громкость автомобильной стереосистемы.
   5. Проведите антенный кабель внутри автомобиля, чтобы добиться наилучшего приема звука от передатчика.

      ПРИМЕЧАНИЯ:

      • Способ установки антенного кабеля зависит от марки вашего автомобиля. Найдите место, обеспечивающее наилучший прием, и затем установите кабель.
      • Расположите антенный кабель рядом с автомобильной антенной. Это может помочь улучшить прием от передатчика.
      • Подробнее об антенне автомобильного радио см. В инструкции по эксплуатации автомобиля.

5 способов воспроизведения музыки с телефона на автомобильное радио

В этом руководстве мы рассмотрим различные методы, которые позволяют вам совершать телефонные звонки, воспроизводить музыку с телефона на автомобильное радио.

Эти методы используют имеющееся у вас радио и автомобильные динамики.Не нужно модернизировать головное устройство в машине.

Воспроизведение музыки с телефона на радио (в любой машине)

Очень простой способ воспроизвести музыку с Android или iPhone на автомобильной стереосистеме — это использовать FM-адаптер Bluetooth. Этот метод работает на всех автомобилях, даже на более старых моделях, у которых нет порта Aux-In.

Посмотрите видео, чтобы узнать, как подключить телефон к автомобильному радиоприемнику с помощью адаптера. Качество звука оставляет желать лучшего, но определенно приемлемо для большинства людей.Качество звука зависит от качества адаптера и может зависеть от помех.

Используйте приложение для воспроизведения музыки с телефона (автомобили с функцией громкой связи)

Есть ли в вашей машине громкой связи Bluetooth для вызова , но нет возможности воспроизводить музыку через Bluetooth ?

Многие старые автомобили позволяют совершать звонки в режиме громкой связи с помощью Bluetooth, но не позволяют воспроизводить музыку.

Различные автомобили, включая BMW, Mercedes-Benz, Lexus, Ford, Chevy, Toyota и Honda, позволяют водителям совершать звонки в режиме громкой связи с помощью Bluetooth.

Обходной путь — использовать приложение, которое заставляет вашу машину думать, что вы звоните. Этот метод не стоит денег и не требует FM-адаптера Bluetooth.

Показать инструкции

Важно!

• Главное требование — чтобы в вашем автомобиле была функция громкой связи.
• Качество звука будет моно, а не стерео.
• Эти инструкции обычно помогают владельцам автомобилей модели 2000–2013 годов выпуска.

Если ваш автомобиль выполняет только звонки в режиме громкой связи , но не может воспроизводить музыку через Bluetooth, следуйте этим инструкциям:

Сопряжение телефона с автомобилем

Выполните сопряжение телефона, чтобы совершать звонки в режиме громкой связи.Инструкции для этого можно найти в руководстве пользователя, и они различаются в зависимости от производителя. Мы предполагаем, что у вас уже есть телефон, сопряженный с вашим автомобилем, и вы можете совершать звонки.

Сделайте пробный звонок

Следующий шаг — убедиться, что вы можете позвонить. Давайте просто перепроверим. Это важно, потому что на следующем этапе мы будем использовать ваш телефон для маршрутизации всей музыки через функцию громкой связи.

Загрузите и установите приложение маршрутизации звука

Здесь происходит все волшебство.Мы будем использовать БЕСПЛАТНОЕ приложение под названием Mono Bluetooth Router для маршрутизации вашей музыки через систему громкой связи. Это означает, что каждый раз, когда вы включаете приложение, машина думает, что вы звоните по телефону. Автомобильная гарнитура отключает звук радио и начинает воспроизведение музыки с вашего телефона. Genius !

Воспроизведение музыки с телефона через Bluetooth

Включите приложение маршрутизации звука. Откройте любое понравившееся приложение, например Youtube, и начните проигрывать музыку.Радиоприемник в машине остановится, и вы начнете слушать музыку через динамик.

Поскольку звук передается через громкую связь Bluetooth, вы можете заметить, что качество звука не идеальное. Во время разговора звук использует моно, то есть только один канал сигнала.

Воспроизведение музыки через порт Aux с помощью адаптера Bluetooth

Многие автомобили имеют дополнительный порт, но не имеют возможности Bluetooth.

Если в вашем автомобиле есть порт Aux-In, вы можете использовать для него адаптер Aux-Bluetooth. Адаптер подключается к вашему телефону через Bluetooth, поэтому вам не нужно подключать провод к разъему для наушников 3,5 мм.

Это решение работает и с новыми телефонами без разъема для наушников. Примеры телефонов без разъема для наушников 3,5 мм: Moto Z, HTC Bolt U Ultra Play U11, iPhone 7 Plus, iPhone 8 Plus, iPhone X, Xiaomi Mi 6, Huawei Mate 10 Pro, Essential Phone, Razer Phone, Pixel 2 и Pixel 2 XL, LeEco Le.

Используйте iPod 30 Pin с адаптером.

Если в вашем автомобиле есть 30-контактный разъем для iPod, считайте, что вам повезло. Некоторые интерфейсы подключаются к 30-контактному кабелю и позволяют подключаться через Bluetooth к вашему iPhone и iPad.

Хорошим примером является 30-контактный интерфейс Bovee 100, который работает с iPod Touch, iPad, iPhone 4, 5, 6 и 7,

Многие немецкие автомобили, в том числе Audi, Mercedes, BMW, раньше поставлялись с разъемом для iPod.Это отличный способ передавать музыку с телефона на машину через Bluetooth.

Качество звука намного лучше, чем при использовании FM-передатчика. Еще одним преимуществом является то, что вы можете получить доступ к своему телефону и управлять им с помощью кнопок на рулевом колесе для таких функций, как воспроизведение, пауза, следующий, остановка и т. Д.

Как воспроизводить музыку с телефона на радио с кассетным слотом

Хотите изобретательный способ привнести новые технологии в старую машину.

Если вы родились до 2000 года, возможно, вы знаете, о чем я говорю.Помните кассеты? Возможно, вы даже использовали автомобильный кассетный адаптер, чтобы подключить свой старый телефон к машине с помощью кабеля 3,5 мм.

Если у вас есть автомобиль со слотом для кассеты, вы можете использовать кассетный адаптер Bluetooth для беспроводного подключения.

Этот оригинальный способ позволяет использовать слот для кассеты, но вместо того, чтобы подключать кабель к телефону, вы можете подключиться через Bluetooth.