Стоит ли покрывать машину воском зимой — плюсы и минусы
Практически каждый автомобилист, который хотя бы раз приезжал на мойку, получал предложение о возможности покрытия воском. Здесь есть множество достоинств и недостатков, но большинство людей всё-таки стремится провести такую процедуру. Благодаря ей, автомобиль будет сверкать и переливаться на солнце. Но, какие разновидности воска бывают и что нужно помнить, когда вы решили прибегнуть к этой процедуре?
Общая информация об обработке воском
Основным свойством, которое предоставляет воск, является улучшение внешнего вида. Благодаря этому, вы приобретаете защитную пленку, которая позволит скрыть все трещины и любые дефекты. Всего существует 4 разновидности автомобильного воска. Среди них можно отметить:
- Горячий. Он разводится в горячей воде и сам процесс нанесения достаточно сложный. Воск распыляется по поверхности автомобиля. Далее необходимо несколько минут для высыхания, после чего кузов протирается тряпкой.
Одним из главных достоинств является то, что создается специальный защитный слой, который может уберечь от коррозии. - Холодный. Этот метод происходит при помощи длительного обтирания воском поверхности автомобиля. Такой способ гораздо легче, нежели предыдущий. В итоге, кузов будет выглядеть блестящим, но не очень стойким.
- Твёрдый. Это самый сложный по нанесению воск, который применяется только после тщательной очистки и полировки. Но, плёнка может быть устойчива ко многим внешним факторам.
- Спрей. Это один из самых распространенных методов, потому что он просто распыляется на поверхности.
Одним из главных достоинств является то, что создается специальный защитный слой, который может уберечь от коррозии.Основные достоинства процедуры в зимнее время
Когда вы решили покрыть воском автомобиль, то тогда нужно обратить внимание на достоинства процедуры. К ним можно отнести:
- Удобство применения. На сегодняшний день существует сразу несколько разновидностей воска. Это позволяет избегать различных проблем и вопросов при нанесении.
Вы можете достигнуть максимального эффекта, потому что современные инструменты и материалы позволяют приобрести простоту при применении и безопасность для окружающей среды. - Улучшение внешнего вида. После того, как вы обработаете свой автомобиль воском, он будет выглядеть безупречно. Некоторые даже могут подумать, что автомобиль новый. Вы приобретете красивый блеск, яркий и насыщенный цвет.
- Защита. Многие компоненты сейчас обладают разными функциями. Среди главных можно отметить противокапельное влияние, которое часто появляется от дождя, жесткой воды. Также можно увидеть защиту от ультрафиолета и дорожной пыли. Благодаря специальным компонентам, которые входят в состав, продукт может проникать в верхние слои и сглаживать поверхность.
- Выравнивание повреждений. Если на автомобиле есть трещины, то при помощи этого компонента вы сможете их устранить.
- Доступность. Перед тем, как наносить воск, нужно приобрести тот, который подходит для вашего транспорта.
Нужно помнить о проведении восстановительных работ, покраски и прочих процедурах. В этом случае нужно сказать, что не должно возникать никаких опасений по проведению процедуры, потому что она часто даже рекомендуется для использования. - Сейчас многие мастерские проводят такую процедуру и делают это без каких-либо проблем. Именно поэтому, вы можете обратиться как в автомойку, так и сделать её самостоятельно.
Как видно, преимуществ существует огромное множество. Это говорит о том, что автолюбители сейчас используют данное новшество и остаются довольными.
Недостатки обработки воском
Если говорить о недостатках этой процедуры, то здесь их также существует достаточно много. К ним можно отнести:
- Возможность появления разводов и пятен. Это происходит только тогда, когда работа сделана неаккуратно и небрежно. В других случаях, вы получите действительно интересный результат.
- Цена. Если выбрать воск от проверенного производителя, то стоимость будет достаточно высокой.
Но, вы получите приемлемый результат. - Очень часто можно встретить недобросовестную работу на автомойках и получить не тот результат, который вы хотите. Именно поэтому лучше делать процедуру самостоятельно или на проверенных станциях.
- Малый срок эксплуатации. Через некоторое время вам понадобится делать коррекцию воскового покрытия.
- Нет возможности устранения крупных повреждений.
- Если на поверхность с незастывшим воском вдруг попадет грязь, то вы испортите итоговый результат.
В любом случае, каждый выбирает для себя, что он хочет увидеть, и в дальнейшем ориентируется на свое собственное мнение.
Выводы и рекомендации
На зимний период лучше всего наносить воск, особенно когда автомобилю уже более 5 лет. Это позволит улучшить внешний вид, а также защитить его от воздействия внешних факторов. Но, перед процедурой, всё же, нужно подумать и о некоторых важных моментах. К ним можно отнести:
- У мастера попросите посмотреть средство.
Это нужно сделать для того, чтобы узнать производителя. Лучше всего избегать китайских продуктов, подозрительных упаковок и тех, где нет информации о составе. - Изучайте внимательно состав. Целью будет являться то, что вы должны обнаружить наличие или отсутствие абразивов. Если кузов в хорошем состоянии, то их не должно быть. Также нужно посмотреть инструкцию по применению, и если мастер делает что-то не так, то указать ему на это.
- Посмотрите на условия хранения продукта. Если что-то не так, то тогда лучше отказаться от полировки.
- Рассмотрите вспомогательные предметы. Это будут губки и салфетки. Они должны быть чистыми и аккуратными.
- Спросите про время для проведения операции. Она должна быть в пределах 3-4 часов. Если меньше, то процедуру произведут неграмотно.
- Нужно уточнить сразу, будут ли удаляться следы от насекомых, потому что в дальнейшем вы можете столкнуться с увеличением стоимости.
Если соблюдать простые требования, то можно достичь действительно прекрасного результата, который будет радовать вас очень долго.
Краткий гид по защитным покрытиям
Защитные покрытия — это прозрачный панцирь на кузове автомобиля, ограждающий ЛКП от воздействия внешней среды. Прочность и долговечность такого панциря может быть разной — все зависит от выбранного состава.
Проблема в том, что рынок переполнен всевозможными полиролями, восками, защитными агентами и прочим «жидким стеклом» и «нанокерамикой». Даже опытным детейлерам порой сложно разобраться в этом многообразии и найти лучший вариант по соотношению цены и качества.
За время работы с партнерами и клиентами мы опробовали много типов защитных составов и остановились, по нашему мнению, на самой удобной и понятной классификации.
Мягкие воски
Применяются для очистки автомобиля. Со временем мелкие частички грязи забиваются в микротрещины на ЛКП настолько глубоко, что светлые машины начинают неприятно желтеть и терять первоначальный цвет. Но процесс этот идет постепенно, поэтому владельцы авто часто его просто не замечают.
Мягкие воски содержат очищающий абразив, который проникает в микропоры лака и вытесняет из них въевшуюся грязь.
После очистки мягким воском автомобиль обычно светлеет на несколько тонов.
| Блеск | Защита от воды и грязи | Сложность применения | Срок службы | Цена одного нанесения |
|---|---|---|---|---|
| минимальный | минимальная | высокая | активен только в момент нанесения | 1 $ |
Мягкие воски наносят специальными губками, они идут в комплекте. Нужно тщательно, с небольшим приложением силы, равномерно распределить воск по поверхности машины круговыми движениями с перебивкой пропусков, уделяя особое внимание тяжелым загрязнениям в виде пятен от битума, древесной смолы, смоговых отложений. После подсыхания поверхности (5–10 мин) остатки пасты убираются сухой микрофибровой ветошью.
Любой тип защитного покрытия наносится только на тщательно вымытую и высушенную поверхность автомобиля
Pearl & Metallic Wax
воск для светлых и серебристых автомобилей
Показать в магазине
White Super Wax
очищающий воск для белых автомобилей
Показать в магазине
Чаще всего мягкие воски используют специалисты, чтобы подготовить поверхность автомобиля к нанесению других защитных покрытий.
Но владельцам светлых авто, чтобы их машины не приобретали неприятный желтый оттенок, мы рекомендуем наносить такие составы несколько раз в год.
Синтетические воски
Эти составы созданы из синтетических смол и растворителей на основе нефтепродуктов. Они маскируют мелкие царапины на ЛКП и придают машине свежий блеск. Синтетические компоненты воска обеспечивают хороший водо- и грязеотталкивающий эффект: вода не задерживается на кузове авто, а собирается в капли и плавно стекает вниз, не давая грязи «зацепиться» за поверхность машины.
| Блеск | Защита от воды и грязи | Сложность применения | Срок службы | Цена одного нанесения |
|---|---|---|---|---|
| зеркальный, мокрый, глянцевый (зависит от состава) | средняя и высокая (зависит от состава) | средняя | до 3 месяцев | 1–2 $ |
Mirror Shine
придает кузову автомобиля зеркальный блеск
Показать в магазине
The King of Gloss
полироль «Король блеска» для темных автомобилей
Показать в магазине
Water Block Wax
защита от воды и блеск для темных автомобилей
Показать в магазине
- Для нанесения синтетических восков используют специальный аппликатор или губку, обычно они идут в комплекте
- Для нанесения синтетических восков используют специальный аппликатор или губку, обычно они идут в комплекте
Через 5–10 минут после нанесения воск равномерно располировывают по поверхности автомобиля, а излишки убирают микрофибровым полотенцем.
Будьте осторожны: дешевая микрофибра быстро забивается и начинает оставлять жирные разводы на кузове, что особенно заметно на темных машинах.
Состав наносится прямыми движениями с перебивками пропусков — круговое нанесение может привести к появлению излишков воска в некоторых местах, что затруднит дальнейшую располировку, особенно в летние месяцы, когда состав подсыхает гораздо быстрее.
Чтобы избежать появления пигментных пятен, любой восковый состав нужно наносить минимальным слоем, используя смоченный в воде аппликатор
Полимерные воски
Этот тип защитных покрытий создан на основе полимеров — десятков тысяч связанных между собой мелких синтетических частиц, что обеспечивает прочность и длительный срок службы. Полимерные воски обладают высокой защитой от воды и грязи, предохраняют поверхность автомобиля от налипания мошки, гудрона, древесной смолы и птичьего гуано. Так же как и синтетические, полимерные воски хорошо маскируют мелкие царапины.
По долговечности они превосходят синтетические воски в несколько раз.
| Блеск | Защита от воды и грязи | Сложность применения | Срок службы | Цена одного нанесения |
|---|---|---|---|---|
| зеркальный, мокрый, глянцевый (зависит от состава) | высокая | высокая | до 12 месяцев | 1–2 $ |
Fusso Coat 12 Months Protection
долговременная защита для темных автомобилей
Показать в магазине
Fusso Coat 12 Months Protection
долговременная защита для светлых автомобилей
Показать в магазине
Обзор твердого воска Fusso Coat 12 Months
При использовании полимерных восков нужно строго следовать инструкции: нанести специальным аппликатором, дать подсохнуть (летом 5 минут, зимой — 10), тщательно располировать.
Наносить состав можно, если температура окружающего воздуха не ниже +15 °С, поэтому зимой автомобиль обрабатывают только в помещении.
Летом перед применением воска кузов машины обязательно нужно остудить. На капот воск наносят всегда в самую последнюю очередь: заглушенный двигатель еще долго греет его поверхность изнутри.
Натуральные воски
При нанесении на кузов автомобиля натуральные воски легко разносятся по поверхности и не оставляют пигментных пятен. Их основной компонент — белый кристаллический воск карнауба. Его добывают из особого вида пальмы, растущей только в Бразилии. Листья этой пальмы выделяют защитный воск, чтобы не сгореть под яркими лучами бразильского солнца.
Ценители любят натуральные воски за чистый, кристальный блеск, который они придают ЛКП. Но как у всего натурального, срок их службы недолог. Под воздействием активной пены для очистки кузова на мойках натуральные воски размягчаются и быстро сходят с поверхности автомобиля.
| Блеск | Защита от воды и грязи | Сложность применения | Срок службы | Цена одного нанесения |
|---|---|---|---|---|
| чистый, кристальный | средняя | ниже среднего | до 2 месяцев | 1–2 $ |
Authentic Premium
натуральный воск карнауба премиум-класса
Показать в магазине
Защитные агенты
Это результат последних технологических достижений в индустрии автохимии.
Защитные агенты обладают всеми преимуществами восков и при этом превосходят их по качеству блеска и сроку службы. Но главное, они предельно просты в нанесении.
| Блеск | Защита от воды и грязи | Сложность применения | Срок службы | Цена одного нанесения |
|---|---|---|---|---|
| зеркальный | от средней до высокой (зависит от состава) | предельно просто | 3–6 месяцев | 4–7 $ |
Smooth Egg Hydro Flash
гидрополимерное покрытие
Показать в магазине
Smooth Egg Platinum Liquid
глянцевая полимерная защита
Показать в магазине
TRIZ от компании SOFT99
профессиональная защита
Показать в магазине
Обзор жидкого защитного агента Smooth Egg Platinum LiquidОбзор Smooth Egg Hydro Flash
Жидкие агенты производятся из полимерных соединений, не содержат нефтепродуктов и не разрушают ранее нанесенные защитные покрытия. Поэтому их часто применяют как дополнительную защиту на автомобилях, покрытых кварцевыми составами.
- Защитные агенты – это жидкости, поэтому их достаточно распылить над поверхностью кузова и просто растереть
- Защитные агенты – это жидкости, поэтому их достаточно распылить над поверхностью кузова и просто растереть
- Защитные агенты – это жидкости, поэтому их достаточно распылить над поверхностью кузова и просто растереть
- Защитные агенты – это жидкости, поэтому их достаточно распылить над поверхностью кузова и просто растереть
- Защитные агенты – это жидкости, поэтому их достаточно распылить над поверхностью кузова и просто растереть
- Защитные агенты – это жидкости, поэтому их достаточно распылить над поверхностью кузова и просто растереть
Муссы
Это полимерные составы в виде пены, которая отшелушивает загрязнения, а также восстанавливает водо- и грязеотталкивающие свойства поверхностей, обработанных кварцевым покрытием.
В то же время муссы могут использоваться и как самостоятельные защитные средства для ЛКП автомобиля.
| Блеск | Защита от воды и грязи | Сложность применения | Срок службы | Цена одного нанесения |
|---|---|---|---|---|
| зеркальный | от средней до высокой (зависит от состава) | предельно просто | 3 месяца | 5 $ |
Smooth Egg Mousse Type 300
защитный состав в виде мусса
Показать в магазине
- Средство размером с шарик для пинг-понга наносится на микрофибровое полотенце (входит в комплект) и просто растирается по поверхности автомобиля
- Средство размером с шарик для пинг-понга наносится на микрофибровое полотенце (входит в комплект) и просто растирается по поверхности автомобиля
- Средство размером с шарик для пинг-понга наносится на микрофибровое полотенце (входит в комплект) и просто растирается по поверхности автомобиля
- Средство размером с шарик для пинг-понга наносится на микрофибровое полотенце (входит в комплект) и просто растирается по поверхности автомобиля
Кварцевые покрытия
Это защитное средство профессионального уровня.
Его основной компонент — диоксид кремния, он же кварц, он же SiO2, который после нанесения на кузов образует твердый слой прозрачных монокристаллов.
Кварцевая защита, а не нанокерамика
Кварцевые покрытия превосходят защитные средства любительского уровня по всем параметрам. Они всегда остаются твердыми и поэтому непроницаемы для загрязнений и мелких царапин — другие покрытия на это не способны. У автомобиля появляется глубокий зеркальный блеск, выгодно отличающий его от остальных. И самое главное, кварц не сходит во время мойки и обычно служит от одного года до нескольких лет, тогда как лучшие составы любительского уровня редко держатся больше 6 месяцев или 7–9 моек.
Профессиональная кварцевая защита
| Блеск | Защита от воды и грязи | Сложность применения | Срок службы | Цена одного нанесения |
|---|---|---|---|---|
| глубокий зеркальный | очень высокая | очень высокая | 1–5 лет | от 250 $ |
H-7 Ultimate Real Glass Coat
Твердость — 7H
Показать в магазине
Beautiful G’zox Hydro Finish
Твердость — 8H
Показать в магазине
Главный недостаток кварцевых покрытий — высокая цена и невозможность самостоятельного нанесения.
Это тип защитного покрытия обычно доступен только для профессиональных студий детейлинга. Для его применения требуется специальное оборудование и знание технологии: если совершить ошибку, кристаллы кварца высохнут непрозрачными пятнами, убрать которые сможет только механическая полировка.
- Все кварцевые составы запекаются специальными инфракрасными коротковолновыми лампами
- Если этого не сделать, состав высохнет только снаружи, и узнать, как хорошо он сцепился с поверхностью будет невозможно
- Коротковолновые лучи проходят сквозь покрытие, отражаются от металла кузова и высушивают состав изнутри
- Только правильно нанесенный и «запеченный» кварцевый состав может обеспечить долгий и предсказуемый эффект
Покрытия-бутерброды
Это комбинация нескольких защитных покрытий с разными свойствам, которые наносят одно на другое, как слоеный пирог или бутерброд. Обычно нижний слой скрывает царапины и придает автомобилю свежий блеск, а верхний — защищает от воды, солнца и грязи.
Color Evolution Dark – нижний слой
Цветообогащающая полироль.
Пигментные микрочастицы полироли легко проникают в самые мелкие трещины и полностью маскируют легкие повреждения ЛКП
Показать в магазине
Water Block Wax for D&M – верхний слой
Водоотталкивающая защита.
Создает на кузове прочный защитный слой — вода собирается в шарообразные массы и сразу же сходит с поверхности автомобиля
Показать в магазине
Kizz Clear R Dark –
нижний слой
Маскировка царапин.
Заполняя царапины, делает поверхность гладкой и придает ей глубокий и устойчивый зеркальный блеск
Показать в магазине
TRIZ Premium –
верхний слой
Зеркальный щит.
Создает эффект стеклянного панциря и обеспечивает прекрасный сход воды и защиту от жидких загрязнений
Показать в магазине
Будьте осторожны: составы для «бутерброда» могу конфликтовать, вступать друг с другом в реакцию, не «приживаться» на кузове и сходить при первой же мойке.
Поэтому для нанесения комбинированных защитных покрытий лучше обратиться к специалистам.
Другие названия
На форумах часто встречаются и другие типы защитных покрытий: глейзы, силанты, квик-детейлеры. Глейз — это покрытие для блеска (иногда еще и для подкраски), у силантов исключительно защитная функция и нет блеска, квик-детейлеры — это предшественники защитных агентов: быстрое нанесение, немного блеска и немного защиты.
Такую классификацию обычно используют в США, где очень любят покрытия-бутерброды и все зависит от опыта мастера. Нам ближе более технологичный подход, которого придерживаются в Японии и других странах Азии, когда при соблюдении четких правил нанесения защитного состава любой человек может получить качественный и предсказуемый результат.
Сравнение детейлинга в США и Японии
Коротко
Мягкие воски не дают защиты и обладают минимальным уровнем блеска, но хорошо очищают автомобили светлых тонов от въевшихся в лак загрязнений.
Натуральные воски просты в нанесении, дают особый, кристальный блеск, но быстро сходят.
Синтетические и полимерные воски дают достаточную защиту и характерный жирный блеск, но их долго и сложно наносить.
Жидкие агенты и муссы не уступают воскам в защите от грязи, но держатся дольше и предельно просты в применении. Стоят в два-три раза дороже. По блеску они ближе к кварцевым покрытиям.
Кварцевые покрытия самые дорогие, но при этом прочные и долговечные. Они дают глубокий зеркальный блеск, выделяющий автомобиль в потоке других машин. Но нанести кварцевую защиту смогут только в профессиональных студиях детейлинга.
Поделиться
Отправить
Действительно ли необходимо натирать машину воском?
Добавлено 2 августа 2020 г. Aaron Widmar руководство по уходу за автомобилем, советы по нанесению воска на автомобиль, предотвращение ржавчины, назначение воска, воск против герметика
Нет комментариев
Уменьшить размер шрифта Увеличить размер шрифта Размер текста Распечатайте эту страницу Отправить по электронной почте
Со всеми этими достижениями в области автомобилестроения не стоит ли тратить время на вощение вашего автомобиля?
Фото: The News WheelСкажите честно: вы на самом деле тратите время на то, чтобы регулярно натирать свой автомобиль воском? Или вы просто прогоняете его через автоматическую мойку, когда он становится особенно грязным? Полировка вашего автомобиля может потребовать много работы, поэтому возникает вопрос: стоит ли толстый слой воска затраченных усилий, или это просто пустая трата времени, когда ваша машина блестит?
Советы по сезонному уходу за автомобилем: Как защитить свой автомобиль от повреждений зимой
Что может быть худшего, если вы не покроете свой автомобиль воском?
Конструкция транспортных средств продолжает меняться и совершенствоваться.
Любой воск или герметик служит для защиты наружных панелей кузова автомобиля от потери прозрачного покрытия, что приводит к выцветанию и порче краски под ними. Итак, что самое худшее может случиться, если вы не покроете свой автомобиль воском? У вас есть машина, которая не такая яркая и блестящая, как раньше, но вы сэкономили сотни долларов и часы своего времени.
Если все, что вы делаете, это ополаскиваете машину от грязи, соли и навоза, прозрачное покрытие постепенно исчезает. В конце концов, краска под ним обнажится и тоже потускнеет, что может даже обнажить металл под ним.
Но это произойдет не скоро. «Это правда, что большинство современных лакокрасочных покрытий могут прослужить около трех лет без какого-либо обслуживания», — отмечает Даррен Прист на своем веб-сайте Best Auto Detailing Tips. «Большинство автомобильных красок прослужат 2-4 года без какой-либо мойки и вощения, и все будет в порядке».
Эксперты по уходу за автомобилем советуют регулярно наносить воск на автомобиль по одной основной причине: защитить краску. Правда в том, что если вы не заботитесь о том, чтобы ваш автомобиль выглядел красиво и сохранял свою стоимость при перепродаже, вам не нужно наносить воск на свой автомобиль. На кузове со временем появятся блеклые пятна, трещины, дыры и сколы, если вы пренебрегаете нанесением воска, но все это носит косметический характер и редко влияет на характеристики автомобиля.
Советы по обслуживанию грузовика: Как продлить срок службы пикапа
Привычка важнее, чем вощение
Если вы беспокоитесь о ржавчине автомобиля, вощение не самое важное, что вам следует делать: мытье и герметизация днища.
Именно здесь могут собираться самые агрессивные вещества, такие как дорожная соль, и вызывать быстрое окисление.
Большинство новых автомобилей имеют пластиковые бамперы или облицовку колесных арок и порогов для защиты от ржавчины, поэтому эти места не подвержены ржавчине, как на предыдущих моделях. Наиболее чувствительные металлические области находятся под автомобилем, но вы можете и не думать об этом, если наиболее видимые части вашего автомобиля выглядят чистыми.
Под ходовой частью может быть пластиковый щиток для защиты нижней части двигателя, карданного вала, главного выхлопного трубопровода и металлических панелей от брызг с дороги. Но соль все еще может попасть на оси, колеса, систему подвески, глушитель и другие важные компоненты, вызывая их ржавчину.
Поэтому, если вас не волнует внешний вид вашего автомобиля или его стоимость при перепродаже, вощение не так важно, но регулярное мытье нижней части абсолютно есть.
Аарон Видмар
Аарон не стыдится того, что он уроженец Кливленда и гордится тем, что водит Hyundai Veloster Turbo (который недавно заменил его Saturn SC-2 1995 года выпуска).
Он с радостью использует свой опыт в театре, литературе и общении, чтобы драматично декламировать свои собственные статьи ближайшей молодежи. Г-н Видмар счастливо живет в Дейтоне, штат Огайо, со своей великолепной женой Вики, но часто путешествует с ней, исследуя новые места. Аарон возлагает большие надежды на свою писательскую карьеру, но часто отвлекается, размышляя о глубокой природе человеческого состояния, и забывает, что он писал… Смотрите другие статьи Аарона.
Действительно ли мне нужно натирать машину воском или это пустая трата времени?
Автор Mechele Dillard G+ 27 марта 2014 г. — 7:55 утра
В современную эпоху автомобили покрываются прозрачным лаком, который сохраняет их блеск и защищает от воздействия окружающей среды. Так действительно ли так важно наносить воск?
Реклама
«Мне действительно нужно натирать машину воском?»
Сегодня владельцы автомобилей задают этот вопрос снова и снова. Делать восковую эпиляцию или нет, просто не так ясно, как это было 50 лет назад.
Затем, да, когда на вашем новом автомобиле было всего несколько слоев цветного лака, владельцам автомобилей нужно было нанести воск, чтобы защитить отделку автомобиля. Тем не менее, сегодняшние дебаты подпитываются тем фактом, что большинство автомобилей теперь имеют защитное прозрачное покрытие — прозрачную смолу, нанесенную поверх цветной смолы. В конце концов, прозрачное покрытие не является защитным барьером? Почему воск?
Существуют аргументы за и против восковой эпиляции; честно говоря, я падаю на вопрос: «Почему воск?» сторона. Правда, если вы хотите, чтобы ваша машина выглядела так, как будто она только что сошла с конвейера, вам понадобится вощение. Но для меня разница такая же, как при просмотре HD-телевидения по сравнению с обычным телевидением: если они не идут рядом, я просто не замечаю достаточной разницы, чтобы беспокоиться об этом с эстетической точки зрения.
Необходим ли воск для защиты от окружающей среды? Что ж, само прозрачное покрытие является защитным барьером от таких вещей, как кислотный дождь и ультрафиолетовые лучи, удерживая цвет вашей краски от выцветания и сохраняя этот красивый, глубокий цвет на вашем автомобиле.
Лак не склонен к выцветанию, потому что, конечно же, он прозрачный! Но, с другой стороны, прозрачное покрытие склонно к царапанию, что само по себе может привести к потускнению отделки. И когда такие загрязняющие вещества, как грязь, сажа, жуки и пыльца, накапливаются на вашем автомобиле, они могут снизить отражающую способность прозрачного покрытия, а также сделать отделку матовой.
Итак, это «да» или «нет» для восковой эпиляции?
Ну, если честно, то и другое понемногу. Хотя вощение иногда поможет сохранить ваш автомобиль в первозданном виде, правильная мойка, на мой взгляд, гораздо важнее, чем вощение. Своевременное и правильное смывание загрязняющих веществ — кислотных дождей, пыли, пыльцы, переносимых по воздуху загрязнителей, птичьего помета, брызг насекомых и т. д. — сделает больше для того, чтобы ваш лак был в форме и выполнял свою работу без царапин, чем частая депиляция. Но, хотя я не считаю нанесение воска строго необходимым, я считаю, что нанесение воска 3-4 раза в год может обеспечить поверхности автомобиля «жертвенный слой» защиты.