Предохранители ваз 21099: Блок предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099

На тот момент машина выглядела так:

Приобретен новый (с автомобиля-донора) ЭБУ ISFI-2S (GM). Это было необходимо для запуска машины, так как старый ЭБУ был в плохом состоянии из-за сильной коррозии. Автомобиль заводился, но не работал очень хорошо, и вскоре загорелась лампочка «проверьте двигатель».

Этот ЭБУ имеет самодиагностику, поэтому было довольно легко получить коды, сделав перемычку на диагностическом разъеме OBD.Это список с мигающими кодами ошибок, характерными для системы ЭБУ ISFI-2S:

Код ошибки: 53 «Неисправность потенциометра регулировки CO». Это была шутка, так как на нашей машине такого устройства не было, машина оснащена кислородным датчиком для регулировки смеси в режиме замкнутого контура. Было несоответствие, этот новый ЭБУ был разработан для неэкспортных российских автомобилей, которые не были в наличии. датчик кислорода, но потенциометр для регулировки смеси.

EPROM в ECU был неправильным, и его нужно было изменить, чтобы достичь стандартов EURO2, в основном это было нашей целью в этом проекте R & R, чтобы достичь наилучших показателей потребления / загрязнения для этого маленького красивого автомобиля, как и мы. учитывать окружающую среду.

Я воспользуюсь этой возможностью, чтобы поблагодарить г-на Сима Олега с сайта www.chiptuner.ru, который предоставил нам исходный шестнадцатеричный файл ЭБУ для EPROM, чтобы обновить наши калибровочные данные ЭБУ. Вы знаете великих людей, когда их найдете!
Их поддержка была впечатляющей, бесплатной, и без нее мы не смогли бы продвинуть вперед этот прекрасный проект — Ладу Самара.

Вот несколько фотографий ЭБУ и процедуры электронного программирования:

, перепроверка электропроводки и хороший ремонт генератора (80А) были необходимы для перехода к следующему этапу: дорожные испытания
и проверка системы газоанализатора.

Я опубликую еще несколько фотографий с зарядным напряжением генератора (это более старый тип системы регулятора 14 В), моторным отсеком, очищенным и полностью перепаянным блоком предохранителей:

Некоторые реле были отремонтированы, некоторые заменены, как вы можете видеть на рисунке блока предохранителей. Там был запасной комплект предохранителей.
Другой факт: мы использовали очень ограниченный бюджет, так как основные компоненты взяты из автомобилей-доноров, как я уже сказал, с учетом денег и окружающей среды.

При всех усилиях машина продолжала вести себя как сумасшедшая, показывая код 44 (датчик бедного кислорода) и другие коды, относящиеся к смеси. Дела шли не очень хорошо, чего-то не хватало, проект был заброшен на несколько месяцев…

Дальнейшие испытания газоанализатора показали очень богатую смесь, высокий уровень неэкологичных химикатов в выхлопной трубе, автомобиль был досадным, хотя в тот момент он был довольно сильным.

Следующим шагом была замена каталитического нейтрализатора (от автомобиля-донора-renault) и «нового» датчика кислорода (от другого автомобиля-донора-alfa romeo, типа BOSCH).

Это также было кошмарным изменением, потому что блок управления двигателем сбросил код 13, означающий «отказ датчика кислорода».

Это старый датчик кислорода AFS79 производства AC DELCO, редкая находка в наши дни, мы заменили его новым устройством BOSCH:

Требовалось дополнительное исследование, поскольку казалось, что новый датчик BOSCH несовместим с ЭБУ GM. Частично это было правдой, поскольку датчик кислорода старого образца использовал землю (-) из выпускного коллектора.
Для нового типа требуется, чтобы сигнал заземления подавался ЭБУ, поэтому все, что мы сделали, — это подключили сигнальный провод заземления к сигнальному проводу заземления датчика BOSCH.Это было так просто!

Конечный результат — автомобиль, который ведет себя так, как должен, 15-летняя Лада с идеальными выбросами, как новая машина, которую вы купите завтра.

Напоследок выложу журнал газоанализатора для нашего симпатичного маленького проекта Лада Самара 1500i:

Скоро в разделе «Ремонт автомобилей» больше НИОКР!

Корректировка

2020-06-16 21:52:46

Перечень причин остановки карбюраторного двигателя ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2105, 2107 и их модификаций во время движения (на ходу).Эта проблема может возникнуть …

ДТОЖ

2020-04-19 10:27:59

Иногда такая неприятность случается в дороге, водитель попадает в ситуацию, когда двигатель ВАЗ 2109 глохнет посреди дороги и дальше заводить машину невозможно…

Карбюратор

2020-03-31 08:49:26

Автомобиль ВАЗ 21099, получивший на внутреннем рынке название Спутник, а в экспортном исполнении Samara Forma, выпускался в кузове седан, с четырьмя дверями и передней частью…

разное

2020-06-21 15:27:48

В автомобиле самым важным элементом является трансмиссия.Однако без правильно отрегулированного карбюратора его работа невозможна. Даже малейшая неисправность любого элемента …

Корректировка

2020-09-25 23:36:08

Данная статья будет интересна владельцам Нивы до 2007 года выпуска.После 2007 года на Ниву с завода начали устанавливать гидроусилитель руля, до 2007 года считали, что он не нужен …

разное

Причина на ВАЗ 2109 не включается зажигание. Когда генератор не подает ток

Неисправности замка зажигания ВАЗ 2109 достаточно распространены.Этот элемент состоит из двух частей: механической и электрической.
Из-за этого неисправности замка зажигания на ВАЗ 2109 могут стать для многих большой проблемой, с которой они не могут справиться самостоятельно. Эта публикация призвана познакомить читателя со всеми известными неисправностями зажигания и объяснить, как их исправить.

Что такое

Начнем с устройства замка.
Разберемся, как он выглядит, из чего состоит, каков принцип работы и так далее:

• Как уже было сказано, это очень важный элемент автомобиля ВАЗ 2109, ведь с ним связано практически все имеющееся оборудование.

Примечание. Хотя есть компоненты, которые никак не зависят от замка. Вот они: освещение номерного знака, стоп-сигналы, габариты, аварийное освещение, освещение салона и торпедное освещение.

• Замки зажигания бывают разные: новые или старые. Первый вариант без реле имеет три позиции и короткий ключ, второй с реле имеет четыре позиции и длинный ключ.

Схема

Ниже представлена ​​типовая схема замка зажигания на «девятку».

Типичные неисправности

Замок относится к системе зажигания автомобиля. Сразу отметим, что если наблюдаются проблемы, то их можно исправить своими руками, ведь на «девятку», как правило, устанавливается устаревшая система зажигания, не требующая диагностики и ремонта на СТО.

Как проверить неисправность

Следующее — совет, чтобы убедиться, что выключатель зажигания действительно не работает:

• Вставьте ключ зажигания и поверните его в определенное положение.В цепи должно быть короткое замыкание. Смотрим на схему: если позиция «1» клавиши — работает ли наружное освещение или управляющие устройства;
• Рекомендуется проверять все положения замка. Если есть отклонения от нормы — проблема с замком;
• Проверить исправность замка зажигания можно следующим образом: повернуть рулевое колесо, которое не должно быть заблокировано. Блокировка на рабочем рулевом колесе должна срабатывать только при повторном повороте ключа из положения «1» в положение «2»;

• Надежно можно проверить, работает ли замок так: берем обычную переносную лампу и одним концом подключаем к массе, другим — к замку.Включаем зажигание — если лампочка горит нормально, значит, замок в порядке. Если лампочка тусклая или не горит совсем, замок неисправен.

Общие неисправности

Среди них на первом месте:

• Замок заклинило. Это даже наблюдается в «девятках» при установке нового замка. Причина — заводской брак или то, что указано ниже.

Примечание. Замок также может заклинивать из-за проблем взаимодействия со стартером.В этом случае вам нужно ввести немного силиконовой смазки внутрь замка и делать это каждый раз при заклинивании замка.

• Замок со временем изнашивается, и это ухудшает его работу;
• Замок зажигания легко приходит в негодность при неудачной попытке угона автомобиля, а также при неосторожном обращении.

Ремонт и замена

Обычно замок можно отремонтировать. Если это не сработает, вам придется полностью заменить его (см.).
Ремонт замка в большинстве случаев сводится к замене личинки или контактной группы … Если после этого проблема не устранилась или есть возможность поменять весь замок, то лучше сделать последнее.

Личинка и ее замена

Итак, делаем следующее:

• Снимите кожух и открутите болты крепления зажима замка зажигания.

Примечание. Болты имеют срезанные головки, и тогда вам придется использовать молоток и долото.Болты сначала откручиваются ударами стамески, а затем откручиваются плоскогубцами.

• Отсоедините две части зажима, чтобы они разъединились;
• Личинку можно сменить уже на этом этапе операции;
• Вытаскиваем боковой штифт, который держит личинку в замке.

Консультации. Личинка легко демонтируется тонкой отверткой, например, от часов. При этом необходимо стучать по замку молотком.

• Если вы не можете вытащить личинку после удаления бокового штифта, можно попробовать просверлить личинку тонким сверлом;
• Если снова удалить личинку не удалось, то рекомендуется окончательно снять замок;
• Снимаем заглушки проводов.

Примечание. Одна из заглушек (та, у которой разъем побольше) находится под торпедой. Чтобы его снять, нужно просунуть руку под панель.

• Если замок зажигания с реле, то вынимаем его из-под панели;
• Отсоедините разъем;
• Так же снимаем заземляющий провод;
• Снимите крышку, отжав защелку, а затем контактную группу;
• Теперь удалить личинку будет намного проще;
• Меняем на новый;
• Проверяем работу на месте перед тем, как поставить все на место.Поворачиваем ключ внутри замка — все процессы, описанные выше, должны работать.

Примечание. Не забудьте также проверить работу блокировки рулевого управления. Если рулевой вал не блокируется при полном повороте рулевого колеса, отрегулируйте правильное положение фиксатора на колонке.

• После тщательной проверки, убедившись, что все работает правильно, затягивайте болты до тех пор, пока головки не оторвутся. Желательно использовать ключ на «10».

Контактная группа

Если неисправность замка кроется именно в этом, с точки зрения денежных затрат, это наиболее выгодно.Действия сводятся к снятию блокировки (как это сделать, написано выше).
Вот несколько рекомендаций, которым нужно следовать:

• Перед отключением контактов нужно их пронумеровать во избежание путаницы;
• Некоторые модели замков в конструкции контактной группы имеют стопорное кольцо, которое предварительно необходимо снять. Проще всего это сделать шилом.

Неисправности замка зажигания на ВАЗ 2109 таким образом можно устранить своими руками. В процессе работы будет очень полезно изучить различные фотоматериалы и схемы, посмотреть тематический видеообзор.
Стоимость ремонта или замены замка будет минимальной, так как все работы, представленные в нашей инструкции, выполняются самостоятельно.

В исправном замке зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 при повороте ключа необходимо замкнуть определенные электрические цепи. Если этого не произойдет, то хоть отдельные потребители не пойдут, максимум машина не заведется. При поиске неисправностей в электрических цепях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 не забывайте о проверке.

— тестер (мультиметр или аналогичный прибор в режиме омметра).
При отсутствии тестера можно использовать контрольную лампу (лампочка 12В с припаянными проводами).

Подготовительные работы

— снимаем пластиковую крышку нижней части рулевой колонки, чтобы облегчить доступ к колодке разъемов замка зажигания.

Проверка замка зажигания автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— найти и отсоединить разъем выключателя зажигания под панелью приборов;

— на части колодки жгута проводов, ведущей к замку зажигания, проверяем исправность замыкания его контактов в определенной последовательности.

Поворачиваем ключ в замке зажигания на имеющиеся 3 положения. Пользуемся тестером в режиме омметра, прижимаем его выводы к замкнутым контактам замка или подаем плюс от АКБ через контрольную лампу на один проверяемый выход, минус с АКБ на другой. Если контакты замыкаются, тестер должен показать наличие некоторого сопротивления, контрольная лампа должна гореть. В противном случае сопротивление стремится к бесконечности, контрольная лампа не загорается.

Последовательность замыкания контактов в замке зажигания ВАЗ 2108, 2109, 21099

1.Положение ключа в замке зажигания — 0 (выкл.).
Активные контакты 30 и 30/1

Выводы в блоке коричневых и розовых проводов.

2. Положение ключа в замке зажигания — 1 (зажигание).
Контакты под напряжением — 30 и INT (наружное освещение, освещение приборов, сигнализация дальнего света), 30/1 и 15/1 (обмотка возбуждения генератора, система зажигания, стеклоочиститель, блок управления электромагнитным клапаном карбюратора, указатели поворота, фонарь заднего хода, приборы управления), 30-15 / 2 (ближний и дальний свет фар.Противотуманные фары, очистители фар, очиститель заднего стекла, обогрев заднего стекла, омыватель, вентилятор отопителя, вентилятор охлаждения).

Выводы в блоке из черного и розового, коричневого и белого, коричневого и синего проводов.

3. Положение ключа в замке зажигания — 2 (стартер).
Контакты под напряжением — 30 и 50, 30/1 и 15/1, 30 и INT (стартер).

Розовый и красный.

3. Положение ключа в замке зажигания — 3 (стояночное).
Контакты под напряжением — 30 и INT, 30 и 1-P (все электрические цепи, перечисленные в п. 2).Контакт «П» до 1988 года использовался для включения габаритного света.

Выводы в колодку черного и розового проводов от замка зажигания.

На ВАЗ 2109 со временем возникают неисправности в электрооборудовании. Опытный автомобилист должен уметь справиться с этими проблемами.
Желательно, чтобы он самостоятельно устранил неисправности на ВАЗ 21093і, проверил электрооборудование и сделал соответствующие выводы. В этой статье мы постараемся помочь начинающему водителю и ознакомить его со всеми основными элементами электрики и их неисправностями.

общая информация

Начнем с общей информации. Следует знать, что на автомобиле ВАЗ 2109 есть два источника питания — аккумулятор и генератор. Аккумуляторная батарея предназначена для подачи тока при запуске силового агрегата автомобиля, а также для питания стартера и других потребителей напряжением 12 В при неработающем двигателе.
При запуске двигателя вся «инициатива» переходит к генератору. Теперь этот элемент обеспечивает током всех потребителей, даже систему зажигания и аккумулятор.

Когда генератор не подает ток

Примечание. Каждый водитель должен знать, что если на приборной панели горит красная лампа зарядки, значит, заряд от генератора в бортовую сеть не подается, то есть расходуется накопленная энергия аккумулятора. Понятно, что запас ограничен и зависит от размера аккумулятора, его емкости. Конечно, в этом случае вы можете подъехать к дому без генератора, но машину уже нельзя выключить и вам придется ехать без остановки.

Заказ на работу

Итак:

• В первую очередь нужно проверить, стоит ли он на месте. Бывает, что обламывается.
• Если ремень на месте в целости и сохранности, рекомендуется проверить его натяжение. Для этого надавите большим пальцем сверху и обратите внимание на то, насколько изогнут ремень. 10-15 мм — это норма.
• Вооружаемся соответствующим ключом и откручиваем гайку крепления генератора к корпусу. Затем вставляем монтировку между генератором и блоком двигателя.Рычажным методом перемещаем генератор и затягиваем гайку крепления.

• Необходимо проверить, не перегорел ли соответствующий предохранитель. Если да, то заменяем на новый (подробнее о предохранителях ниже).

• Запустим блок питания и проверим, гаснет ли лампа зарядки аккумулятора. Если погаснет, значит все сделано правильно.
• Если не гаснет, то нужно проверить кабель, идущий от генератора к АКБ (плюсовой).Проблемы могут быть в нем.

Примечание. От аккумуляторной батареи идет два провода: толстый соединяет аккумулятор со стартером, а тонкий — тот, который нам нужен.

• Проверяем целостность этого провода. Может это отрезано что ли.
• Также необходимо внимательно проверить контакты, которые со временем могли окислиться.
• Все эти неисправности, если они были обнаружены, исправляем. Запускаем двигатель и смотрим, появилась ли зарядка.
• Если да, то добрый день!

Если опять нет зарядки, то нужно проверить сам генератор (см.). Для этого лучше обратиться к специалистам или сделать все по советам, которые можно найти на нашем портале.

Консультации. Как уже говорилось, попасть в сервис или собственный гараж можно с поврежденным генератором. Чтобы минимизировать потребление тока аккумулятора, в этот момент необходимо обязательно выключить все устройства, такие как автомагнитола, ненужные осветительные приборы, вентилятор, кондиционер, обогреватель и т. Д.

Проверка регулятора

Если автомобилист опытный, то ему могут посоветовать проверить регулятор напряжения генератора. Этот компонент необходим для поддержания напряжения генератора в указанных пределах, даже если скорость и нагрузка изменяются. Возможно, что «сработало» и генератор не работает должным образом.
На машине:

• Вооружаемся вольтметром, наделенным шкалой до 15-30 В.
• Измеряем напряжение обязательно после некоторой работы двигателя на средних оборотах.
• Измеряем напряжение при включенных фарах, в месте между соответствующей клеммой и массой генератора. Норма тринадцать / четырнадцать В.
• В противном случае, если значение будет ниже или выше, потребуется замена регулятора.

Проверка демонтированного регулятора:

• Демонтируем регулятор.
• Проверяем по схеме.

Примечание. Если регулятор на ВАЗ 2109, выпущенный до 1996 года, то лучше проверить его в сборе с щеткодержателем.Это даст возможность сразу обнаружить обрывы выводов щеток и плохой контакт между концами регулятора.

• Включаем контрольную лампу между щетками.
• Подаем ток на клеммы C и B и корпус регулятора напряжением 12 В.
• Потом выводим ток, напряжение уже 15 В.
• В случае неисправности регулятора лампа не должна загораться при напряжении 15 В и гореть при напряжении 12 В.
• Если он горит в обоих случаях, значит неисправен регулятор и даже можно точно определить, что в нем поломка.
• Если лампа не загорается в обоих случаях, в регуляторе имеется обрыв цепи.

Автоматические выключатели

Стражи — это и защитники, и разведчики. Именно они сигнализируют об опасности короткого замыкания или других проблем с электричеством в случае повторного сгорания.
А проблемы с электрикой нельзя отложить на второй план, так как это грозит возгоранием всей электропроводки и возгоранием.

Примечание. Помните, что заменять поврежденный предохранитель на новый с более высоким номиналом категорически запрещено. Совет. Чтобы упростить поиск и устранение неисправностей, мы рекомендуем использовать приведенную ниже схему.

Стоит отметить, что на ВАЗ 2109 могут быть установлены разные блоки: старые и новые. Отличительной особенностью новинки является использование предохранителей нового типа.
Вместо цилиндрического предохранителя (как на старом блоке) здесь применены ножевые предохранители. Кроме того, в таком блоке используются новые компактные реле.

Разберем теперь схему предохранителей на ВАЗ 2109, так как это очень важно для работы с электрикой автомобиля. Предохранители будут обозначаться сокращенно буквой P, если монтажная блокировка старой модели, и буквой P, если новая.
Итак:

• 1 и 2 П на 8 А (в старом блоке) и 8/9 П на 7,5 А (в новом блоке) — отвечают за противотуманные фары.
• П № 3 на 8А и П1 на 10А — отвечают за очистители, реле и клапан переключения фар.
• Р4 на 16А и Р7 на 30А — отвечают за очистители фар, электродвигатель мотора печки, мотор-редуктор очистителя заднего стекла, лампочки бардачка, подогрев стекол и т. Д.
• Р5 на 8А и Р16 на 15А — отвечают за поворотники, реле аварийной сигнализации, задние фонари, за индикаторы температуры О и уровня топлива и т. Д.
• P6 с 8A и P3 с 10A — задние фонари, стоп-сигналы и освещение салона.
• P6 и P6 s 30A — отвечают за передние стеклоподъемники.
• P7 и P10 с 7,5А — отвечают за освещение номерного знака.
• P8 на 16A и P5 на 20A — отвечают за звуковой сигнал и различные реле.
• P9 на 8A и P10 на 7,5A — в ответ на левый боковой маркер и левую заднюю фару.

• P10 на 8A и P11 на 7,5A отвечают за правую фару-габаритную и правую заднюю фару.
• Р11 с 8А и Р2 с 10А — отвечают за поворотники и аварийные огни.
• P12 на 16A и P4 на 20A — для обогревателя заднего стекла, прикуривателя и розетки.
• P13 и P14 с 8A и P15 / P14 с 7,5A отвечают за осветители / дальний свет.
• P15 / P16 с 8A и P13 / P12 с 7,5A — отвечает за осветители / ближний свет.

Неисправности электрооборудования ВАЗ 2109 и их устранение

Частая проблема, связанная с электрикой на ВАЗ 2109 — это комбинация приборов.Он встроен в приборную панель со стороны водителя и включает в себя систему приборов, отслеживающих текущее состояние автомобиля.
Это могут быть такие устройства, как датчик оборотов двигателя или просто серия сигнальных ламп.

Учитывать неисправности.

Указатели

• Если не работает датчик температуры и уровня топлива, то причиной может быть либо неисправность самих лампочек или датчиков, либо обрыв в цепи питания.
• Лечение: обзвон всей цепи и проверка предохранителей.Если не поможет, то проверка работоспособности приборов и датчиков с последующей их заменой.

Топливный бак стрелка

• Еще бывает, что вы только что заправились на заправке, но стрелка указателя возвращается в начало шкалы.
• Проверить, не был ли сбит ограничитель поплавка. Также бывает, что он неправильно установлен или настроен (ограничитель).
• Снимаем датчик и заново настраиваем.
• Если эта самая стрелка постоянно прыгает и в конце падает до нуля, проблема в слабом контакте резистора.Здесь может быть другая причина: обрыв в резисторе.
• Лечение: заменить регулятор уровня топлива на новый.

Лампочки

• Еще одна популярная неисправность, связанная с постоянным горением этой лампочки. Причина может заключаться в коротком замыкании самого датчика или его гибкой шины.
• Лечение: разобрать регулятор, расправить шину и устранить короткое замыкание.

Контрольные лампы

• Если контрольные лампы на панели приборов не работают, значит, они перегорели или слабо работают в гнездах.
• Лечение: заменены лампы или подтянуты их контакты.
• Возможно, окислились контакты. В этом случае нужно их тщательно очистить.

Проблемы со спидометром

• Не менее частая неисправность, подразумевающая следующую операцию: замену кабеля.
• Перед заменой рекомендуется проверить затяжку гаек проушин.
• Еще бывает, что при работе спидометра слышен шум.В этом случае, скорее всего, деформируется гибкий вал.

На этом проверку и устранение неисправностей электрики ВАЗ 2109 можно считать законченным делом. Крайне важно в процессе работы своими руками не игнорировать инструкцию к машине.
Кроме того, будет полезно изучить различные фото и видео материалы. Если вы научитесь устранять подобные проблемы самостоятельно, вы сможете существенно сэкономить из семейного бюджета, потому что стоимость таких услуг среди автоэлектриков в наши дни чрезмерно завышена.

Легковой автомобиль ВАЗ-2109 выпускался в России 19 лет (1987-2006), как с карбюратором, так и с впрыском (ВАЗ-2111-80 (1.5i 8V), ВАЗ-11183-20 ​​(1.6i 8V)) двигатели. Признаками неисправности в системе зажигания могли быть перебои двигателя только на холостом ходу, а также в любом из режимов работы двигателя. При этом теряется часть мощности или, как говорят водители, «двигатель не тянет». При полном выходе из строя системы зажигания запустить двигатель стало невозможно.

Поиск неисправностей в системе зажигания обычно начинается с проверки наличия искры на свечах зажигания, которая должна быть мощной, непрерывной, а ее цвет — сине-оранжевым. Если искры нет, то придется проверить исправность цепей низкого и высокого напряжения. На «девятках» с карбюраторным двигателем поиск искры можно запустить с высоковольтного провода катушки зажигания, идущего к центральному выводу распределителя. Если на нем есть напряжение, значит в цепи низкое напряжение и сама катушка зажигания исправна.Затем необходимо проверить бегунок и крышку трамблера.

Их можно пробить на массу, к тому же в бегунке может сгореть сопротивление, а на контактах крышки трамблера может появиться коррозия. Кроме того, износ или замерзание угольного стержня, через который напряжение передается с провода катушки зажигания на токоведущую пластину рабочего колеса, приведет к прекращению подачи высокого напряжения на свечи зажигания. Если напряжение на высоковольтном проводе, идущем от катушки зажигания к распределителю, отсутствует, то придется проверить работу переключателя и самой катушки зажигания, заменив ее на заведомо исправные устройства.

Так как на панели приборов «девятки» стоит вольтметр, состояние переключателя можно определить по движению его стрелки в момент включения зажигания. Если он без промедления переместится из нуля в положение, соответствующее напряжению аккумулятора, то можно сделать вывод, что переключатель неисправен. Если замена переключателя не дала результата, то придется проверить работу датчика Холла, расположенного внутри трамблера.

Неисправность высоковольтных проводов будет хорошо видна в темное время суток, если открыть капот ВАЗ-2109 при работающем двигателе, так как при обрыве проводов они начинают светиться.

Замок зажигания ВАЗ 2108 2109 21099 старой и новой конструкции:
— старый четырехпозиционный, реле и длинный ключ,
— новый без реле и с коротким ключом на три положения.
Замок зажигания выполняет две функции:
-Электрический: замыкание контактов в зависимости от положения ключа.
-Механический: бесключевой замок руля. То есть без ключа повернуть руль не получится, даже если завести машину в обход электрической части замка.Чтобы повернуть руль, вам потребуется разобрать замок и снять механический замок.
Неисправности по электрической части, у замка зажигания ВАЗ 2108 2109 21099 всего две (как и у всех электриков):
1) Отсутствие контакта в определенном положении ключа. В этом случае машина может работать или не работать для отдельных потребителей.
2) Наличие контакта там, где он не нужен. В этом случае замок начинает таять, дымиться и издавать характерный запах.
Замена
1) Снимите кожух рулевого колеса. Для этого откручиваем винты, которыми верхняя и нижняя части крепятся друг к другу. Сняв защиту, мы сразу же получаем доступ к замку зажигания и подрулевым переключателям.

2) Открутите пластиковую накладку замка зажигания отверткой. Снимаем это.

3) Снимите контактную группу выключателя зажигания.

Подключается к остальной проводке с помощью вилки.Если замена производится замком зажигания нового типа, то потребуется немного переделать проводку.

Просто так работать не будет, так как у них разные схемы подключения.
4) Затем откручиваем механическую часть замка, прикрепленную к рулю.

Установите новый замок в обратном порядке.
Отдельно продается контактная группа замка зажигания, которую можно заменить, не касаясь всего замка.
Проверка правильности работы Замок зажигания ВАЗ 2108 2109 21099:
Для того, чтобы при подозрении проверить исправность работы замка, нужна диаграмма, показывающая, какие контакты замыкаются между собой при разных положениях ключа в замок зажигания.

Схема представлена ​​ниже:
Пояснения к схеме (согласно цветам проводов контактной группы):
Красный — к стартеру,
Розовый — + 12В,
Коричневый — +12В к включить реле зажигания,
Белый — включить реле зажигания,
Черный, синий — другие потребители.
Положение ключа «0»:
Ни один провод в контактной группе не должен звонить другим. Все провода открыты друг от друга.
Положение ключа «1»:
В этом положении включается реле зажигания и по сине-черному проводу подается питание на систему зажигания ВАЗ 2108 2109 21099.
Белый закрывается коричневым, розовым с синим и черным.
Положение ключа «2»:
В этом положении снова остается включенным реле зажигания, на реле стартера подается + 12В.
Белый закрывается коричневым, розовым с красным и черным.
Ключевое положение «3»:
В этом положении замыкаются цепи, обеспечивающие освещение автомобиля, габаритов, сигнализацию дальним светом фар.
Коричневый закрывается черным, розовый с черным.
Типичный пример неисправности контактной группы: машина не заводится. Вы включаете стартер. Начинаешь грешить на выключатель, датчик Холла. Но потом оказывается, что все в порядке, просто система зажигания не запитана. То есть система зажигания не подает питание на систему зажигания от замка зажигания ВАЗ 2108 2109 21099.

автомобилей с карбюратором ВАЗ 2109. Монтажный блок. Нагревательный агрегат можно установить на рабочем столе

Чтобы изменить и настроить параметры автомобиля ВАЗ, это специально разработано для макета всех систем. Все реле и все реле созданы в компактном монтажном блоке. Использование электрических цепей различных электрических систем позволяет установить надежное реле на большом расстоянии друг от друга. на бахаги.Чтобы собрать множество элементов, хинди вы можете разобрать весь котс — все просто, как много всего, что связано с цепью с помощью последнего соединения. Tinutulungan nila tayo dito. С учетом того, что мы получили схемы электрических схем MB для вашего автомобиля ВАЗ.

Распиновка монтажного блока 2107

Блок-схема крепления 2105-3722010-02 LADA 21054, 21074

Предохранитель, защищающий цепь

Распиновка монтажного блока 2108

Нарисуйте монтажный блок нового поколения.Блок в старом стиле может обойтись без всяких контактов, включая все контакты (более 5%), которые можно найти на хинди-тумугме.

Схема монтажного блока LADA Samara (ВАЗ-21099 с панелью на ВАЗ-2114).

Два контакта с блоком подключения, подключением проводов и схемой подключения к каналу.

Распиновка монтажного блока 2109

Монтажный блок ВАЗ 2109 разработан для установки самого кабеля, а также для установки реле и других устройств.В этой модели используется монтажный блок на 17.3722. Есть катаван, много других, и печатная плата, которая позволяет подключать провода, соединяющие кабели, позволяющие установить реле и просто установить реле.

С двигателем, установленным на двигателе, монтажный блок установлен на 2114-3722010-60, он может быть установлен для вентилятора радиатора.

Распиновка монтажного блока 2110

Предохранитель, защищающий цепь

Схема кластера ВАЗ инструмента 2110, 2110, 2111, 2112

Распиновка монтажного блока 2113, 2114, 2115

Схема монтажного блока ВАЗ-2113, 2114, 2115 Pagpipilian Blg.1.

Схема монтажного блока на ВАЗ-2113, 2114, 2115 Pagpipilian Blg. 2.

Два разъема на блоке монтажа монтажного блока ВАЗ 2113, 2114, 2115

Монтажный блок нового образца на ВАЗ-2113, 2114, 2115. Расположение элементов и реле.

K1 — реле очистки фар;
K2 — реле-прерыватель для управления настройками и аварийной сигнализацией;
К3 — реле стеклоочистителя;
K4 — реле с включением лампы накаливания;
К5 — реле стеклоподъемника;
К6 — реле для включения сигнала настройки;
K7 — реле для управления курением;
K8 — реле для включения матов фар;
K9 — реле для подключения к другим объектам;
F1 — F20 — предохранитель;
X11 — аксессуары для парней с кабелем

Схема защиты цепи на ВАЗ 2114

Этот котел представляет собой совокупный механизм, который позволяет много разных видов, вещей и различных схем, основанных на искусстве.Чтобы защитить себя (работает из лабиринта на картах и ​​в кругообороте), эти вещи можно использовать в любой ситуации, на ВАЗ 2109, когда он самый популярный парень — это парень из повседневной жизни, который может быть заблокирован.

Что вы думаете о блоке предохранителей ВАЗ 2109?

1. Блок предохранителей на ВАЗ 2109 разработан на капоте: на заводе, на базе двигателя и двигателя.
2. Сейчас, больше не нужно использовать «siyam» на монтажном блоке: датировка, тип 17.3722, и там же, 2114-3722010-60 / 2114-3722010-18 (не устанавливается на автомобили ВАЗ после обеда 1998 г.). Каждый из нас работает с различными реле, коннектором и другим; Различные наименования, которые используются, например, кавалан (как на хинди, так и с другой стороны) в обновленных версиях реле: обдумывают использование вентилятора и когда-либо любят стиральную машину.
3. На заводе предохранителей есть серийные номера, которые можно использовать, используя блок-схему, все схемы, которые можно изменить, и все они ответственны.Halimbawa, который был установлен с F3 на новый монтажный блок (датируемый тумутугмой его с предохранителем номер 6) является ответственным за все действия, связанные с предохранителями и предохранителями F1 (в 1998 году — номер предохранителя). 3) — для омывателей фар и очистителей фар, atbp .d.

Схема блокировки предохранителя ВАЗ 2109.

Монтажный блок 17.3722.

1. (K6) реле включения фар;
Реле
2. (К1) на стеклоомывателе;
3. (K2) реле-прерыватель для управления настройками и аварийной сигнализацией;
4. (К3) реле стеклоочистителя;
5. делает перемычки с помощью лампы контроля над каломой;
Реле
6. (K10) для подключения к сети;
7. экстранг пиюс;
8. (K5) имеет реле дальнего света;
9. (К11) реле мерцания фар;
10. пиюс;
Реле
11. (K9) для выключения двигателя вентилятора двигателя при установке системы;
Реле
12. (K8) для включения сигнала настройки;

Монтажный блок 2114-3722010-60.

Схема подключения монтажного блока 2114-3722010-60.

• представляет собой цифровую панель с подключением к цифровому блоку, а также цифровая цифра с увеличенной числовой вилкой.
• пиюс F1-F16.
• реле для установки на станцию ​​K9.
• реле для вставки матовых фар с K8.
• реле для передачи сигнала настройки K6.
• реле для настройки запуска K7.
Реле
• для установки на очиститель фар K1.
• реле окна курения K5.
• реле для подключения к лампам K4.
• Реле стеклоочистителя К3.
• реле прерывателя для управления настройками и сигнализацией K2.

Схема подключения монтажного блока 17.3722.

• реле-прерыватель для управления настройками и сигнализацией K2;
• Реле стеклоочистителя К3;
• реле окна курения (установка на хинди) K7;
• реле для подключения к лампам (контактные перемычки установлены в любой точке, которые можно установить на реле) K4;
• без шайбы или шайбы или реле K1;
• реле для включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя на K9;
• реле для установки очистителей фар K6;
• реле для включения с помощью инициализации K10;
• реле для включения сигнала настройки K8;
• реле для установки матовых фар с разъемом K5;
• реле для использования на большом экране K11;
• панелей, подключенных к розетке, состоящей из двух блоков, и каждая панель, которая имеет числовой разъем;

Возможные неисправности блока предохранителей ВАЗ 2109 и все это.

1. Пинуток на пиюс (иса о более).

Это лучший монтаж, который можно использовать на монтажном блоке. Это очень просто: настройте новую скорость с помощью большой силы тока и яркости. Предназначен для того, чтобы выучить все, что вам нужно. Кунг хинди человек, может решить проблему.

2. Усовершенствованная контактная доска с очень интересными дорожками.

Эта медленная проблема решена, если вы хотите, чтобы блок предохранителей был в «сиянии», когда вы можете создать трубку.Вы можете решить проблемы, которые возникают в некоторых случаях: у вас есть новый монтажный блок, который можно установить в любом месте, и он будет создан только для контактов с оксидом. На этом языке все хорошо. Он предназначен для пангалава, нарито рин, все так просто, он очень прост и ответственен, и вы можете наслаждаться всеми интересными и красивыми вещами.

Создайте все реле и подключите их к парню, подключитесь к плате, сделайте это на регулярной основе (это может быть сделано для отслеживания микросхем, как можно быстрее подключить к паяльнику), и в порядке, сделайте все, что вам нужно.

парней, которые устанавливаются на ВАЗ 2109, разработаны, чтобы установить надежные кабели. Этот метод поддержки игры используется для того, чтобы сделать так, чтобы электрические устройства были установлены в любой точке мира.

Ang mga блок крепления предохранителей карбюратор ВАЗ 2109 на форсунку ВАЗ 2109, mayroon bang pagkakaiba

Если вы хотите, чтобы ваши парни были, когда вы знаете, как работает система впрыска топлива (инжектор или карбюратор), это очень важно.Блок питания работает только после того, как он научился. Есть монтажный блок для инжектора и карбюратора.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 kung saan ito matatagpuan

Ваш хинаханап может быть использован для работы с капюшоном, который используется для управления движением, а также для различных неправильных образов саламингов.

автомобилей ВАЗ 2109 (ранее выпущенных в 1998 г.) и ВАЗ 2109 (выпущенных в 1998 г.), а также автомобилей

Полная линейка ВАЗ 2109 произведена в другой категории — в 1998 году и в прошлом году.Этот источник питания изготовлен из источника питания 17.3722. Этот блок предохранителей является конструкторской платой и удобен. Реле, контактный провод и припаянную плату. В обновленных версиях «девяток», сделанных в 1988 г., BP имеет 2114-3722010-60 гг. Нарито удивительно, когда родились люди.

Изменение яркости и обновленные версии сумм:

• Монтажный блок крепится к деталям.
• Рейтинг известен другим.
• Новое реле времени омывателя окон и реле двигателя вентилятора.

Крепление блока к автомобилям ВАЗ 2109 с обычными моделями, декодирование изображений

Релейный монтажный блок ВАЗ 2109 с простыми моделями, pag-decode

Монтажный блок ВАЗ 2109 нового образца для карбюратора на инжекторном двигателе, декодирование

Блок крепления реле ВАЗ 2109 нового образца, pag-decode

Схема предохранителя

напечатана на пластиковом покрытии, которое наносится на ваш компьютер.

Paano masasabi kung ang isang piyus ay hinipan

Этот элемент питания может создавать естественную нить — плавкий элемент, который естественен и исинасара контактов, обеспечивает возможность подключения к электричеству, чтобы сопоставить все материалы в большом количестве.

Kaligtasan kapag nagtatrabaho sa ilalim ng boltahe

Подключение отрицательного терминала от батареи.

Просмотр и просмотр ваших любимых камней (без деталей)

Заказать доставку:

Magandang araw.Сейчас вы можете ездить на ВАЗ 2108, 2109, 21099 по всему миру. Думаю, что мы находимся с подключением к электричеству. Вы можете активировать стеклоочиститель и включить стеклоочиститель, подать сигнал поворота, а также включить туман в атмосферу. Получить больше не существует. В этой статье вы узнаете, как использовать ВАЗ 2108, 2109, 21099 и все, что вам нужно. Ознакомьтесь с подробной схемой монтажных блоков.

Код поставщика:

Монтажный блок предохранителей — 2114-3722010

Инструмент:

Для использования в автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 и других автомобилях

Схема и расположение ВАЗ 2108, 2109, 21099:

Бинубуксан намыть капот. Установите монтажный блок на лобовое стекло.

Вы можете создавать специальные предложения, чтобы отображать их.

Слушать, что делать, если это хорошо и хорошо.

Блок предохранителей не используется.

С помощью приборной панели в зависимости от водителя, можно использовать противотуманные фары.

За что отвечает монтажный блок на ВАЗ 2108, 2109, 21099?

Расшифровка ошибок ВАЗ 2108, 2109, 21099:

Многие, координирующие действия, представляют собой множество разнообразных идей и сангкапа.

Для того, чтобы использовать всю систему кота, использовать ее.

Используйте все, чтобы защищать электрическую систему из карьерных сетей. Все детали установлены на монтажном блоке. Электрическая схема ВАЗ 2109 с предохранителями — это небольшая плата
с надежными предохранителями.

Двигайтесь только к парню с ВАЗ 2109

1. Печатная плата, которая была создана на капоте, была выведена из строя на двигателе в целом.
2. Схема кабелей ВАЗ 2109 с блоком предохранителей изготовлена ​​из различных материалов. Майрун обладает множеством элементов с разными, но очень простыми формами: «яркость» и «баго». Mayroong много pangunahing pagkakaiba sa pagitan nila. Ретранслятор работает на канале, каждый раз использует его, и даже не знает, какой коннектор для того, чтобы его использовать.

Схема блока предохранителей старого образца

Всего страниц 17.Монтажный блок 3722 изготовлен из разных материалов. Это печатная плата с печатной платой, которая включает в себя все элементы управления с накладками, которые используются в печатной плате. Реле не устанавливаются и не устанавливаются.

Наслаждайтесь декодированием алгоритмов.

Реле

1. K1 — ответственный за поиск основных функций.
2. K2 — включение сигнала аварийного освещения.
3. К3 — дворник.
4. K5 — новые фары типа.
5. К6 — очиститель фар.
6. К8 — ответственный за сигнал.
7. K9 — установленный вентилятор в системе охлаждения двигателя.
8. K10 — отвечает за настройку базового уровня.
9. K11 — много разных изображений.

Новая схема блока

1. K1 — очиститель фар.
2. К2 — прерыватель поворота на аварийные огни.
3. K3 — mas malinis na salamin ng Hangin.
4. K4 — управление огромным количеством бомб.
5. К5 — ответственный стеклоподъемник.
6. K6 — сигнал настройки.
7. K7 — настольный компьютер.
8. K8 — Mataas na sinag.
9. K9 — мабабанг синаг.

Главный выключатель цепи

Чтобы получить различные варианты, язык и язык,
Latin на языке F. Это означает, что это номер и номер A, он имеет номер
и значение
. Письмо, созданное для этого, можно использовать для защиты
цепей.

Схема предохранителей ВАЗ 2109 применяется в соответствии с требованиями.

1. F1 — очиститель фар. Gumamit ng piyus (10A).
2. F2 — лико у аварийки (10А).
3. F3 — часы на лампах и панорамах (10A).
4. F4 — pinainit na baso and sigaryo na mas magaan (20A).
5. F5 — сигнал на вентиляторе пагламиг (20А).
6. F6 — курение в течение всего периода (30A).
7. F7 — очиститель фар (в процессе эксплуатации) и вентилятор (30А).
8. F8 — противотуманная фара L (7,5А).
9. F9 — противотуманная фара П (7,5А).
10. F10 — лампа приборной панели, лампа двигателя, компартимент и лампа накаливания (7,5 А).
11. F11 — канальный маркер на передней фаре (7,5 А).
12. F12 — много разных изображений P (10A).
13. F13 — большие фары типа L (7,5 А).
14. F14 — новые фары и контрольная лампа для установленных фар (7,5 А).
15. F15 — Технические характеристики фар типа P (7.5А).
16. F16 — люмилико (15А).

Тагубилин по каплям

Если у вас есть проблемы с любым подходящим устройством, то есть во всех случаях, когда это происходит, он отвечает за это. Эта проблема является очень интересной, но это очень важно, потому что это очень важно на хинди.

Любите долгое времяпрепровождение новых впечатлений от жизни.Все, что нужно знать о схемах, защищают их. Это устройство может включать генератор, зажигание, стартер, батарею, блокировку пинто.

Pag-iingat

С кагана пагасира и касунод на паго-айош, дапат ксумунод на паг-иингат.

1. Вы можете получить доступ к курению, сделать это в
   году из отрицательного терминала батареи.
2. Чтобы карты, полученные с помощью начальных марок.Хинди в любом другом стиле исполняет их на других языках. Gayundin, хинди, вы можете использовать схему с перемычкой.
3. Gayundin, вы можете использовать короткие замыкания и провода, чтобы использовать цепь для искры, это значит, что
   является одним из самых длинных треков.
4. Если вы хотите, чтобы он был парнем, то на хинди вы можете использовать его для хранения
   металлических предметов. Вы можете управлять ретранслятором, чтобы найти и найти
   треков, которые вы можете использовать для рисования на большой доске.

Mahalagang puntos

Ваша электрическая схема ВАЗ 21093 может быть установлена ​​и обнаружена.
Блок из нового нового образца на яркости, установлен в этом случае, установлен на двигатель
вентилятор, установлена ​​система реле на этой системе. .

Как это сделать, чтобы научиться этому языку, когда вы узнаете, как это сделать. Если вы хотите сделать это, вы можете использовать его, чтобы установить новый датчик для электрического вентилятора.Dapat itong gawin dahil of the contact nito is idinisenyo for your mataas na kasalukuyang.

Проблемы, связанные с обнаружением цепей из возможных

Выявление многих неисправностей в электрической цепи ВАЗ 21093.

1. Вы можете установить электрическую схему ВАЗ 21093 и сделать это на хинди. Буквально в Интернете вы можете увидеть фотографии с фотографиями и видео, которые вам нужны. Нгунит Малаламан Мо Ито Нан Вала Ито.
2. Gawin nang maingat целиком и полностью.
3. Идентифицируйте все самые популярные и ретрансляторы.
4. Установить на доске Mismo. Susunod, вы можете использовать палитру или линию яркости.
5. Музыкальный трек с растворителем, вы можете найти все
   любимых и постоянных треков, которые можно найти на
   человек, и вы можете найти много других, лучше.
6. Magtipon Muli в обратном порядке.
7. Электросхема Vaz 21093 предназначена для использования в сети.

pangunahing »Pag-tune» Наслаждайтесь любимыми автомобилями с карбюратором ВАЗ 2109. Монтажный блок. Нагревательный блок можно установить в любое удобное для вас время.

Как улучшить ВАЗ 21099

Российский автопром не вызывает большого доверия, но пользуется большой популярностью у населения благодаря своей доступности.Также его отличает небольшая цена на обслуживание. Практически все отечественные автомобили можно отремонтировать в гаражных условиях, не имея в этом особого опыта. Однако все модели нуждаются в улучшении. Например, как улучшить чудо Волжского автозавода — ВАЗ 21099?

Вам понадобится

• Инструмент для ремонта автомобилей, расходные материалы, лампочки, проводка, материал для чехлов.

Инструкции

1

Решите для себя, что вы хотите изменить в своей «девятке» и сколько денег вы готовы потратить на это улучшение.Чтобы принять правильное решение по усовершенствованию автомобиля, нужно исходить из тех целей, для которых автомобиль был приобретен. Если он предназначен для поездок на дачу, следует улучшить клиренс, модернизировать подвеску и установить багажник на крышу. Если вы молоды и хотите сделать из своей невзрачной машины машину, на которую обратят внимание, то этот вариант не для вас.

2

Позаботьтесь о внешнем виде своей «ласточки». Осмотрите лакокрасочное покрытие и сделайте заключение о его состоянии.Если на нем есть мелкие дефекты, то можно исправить полировкой кузова. Если есть мелкие царапины, их нужно аккуратно закрасить в цвет вашей машины. Ну а если по кузову слишком много проблем, то стоит делать полный ремонт кузова с полной покраской.

3

Подумайте об антикоррозийном покрытии. Зимой используются очень сильные реагенты, которые могут нанести вашему автомобилю непоправимый вред. Имейте в виду, что кузов ВАЗ 21099 подвержен коррозии, поэтому необходимо регулярно проводить антикоррозионную обработку.

4

Изменения могут коснуться и салона автомобиля. Чехлы на сиденья можно сделать самостоятельно или купить готовые. Настоятельно рекомендуется не заменять стандартное рулевое колесо, поскольку эксперименты показали, что стандартное рулевое колесо с девятью колесами менее травматично, чем его тюнинговые аналоги. Сделайте дополнительное освещение, но таким образом, чтобы оно не слепило глаза. Используйте мягкие и нейтральные тона.

5

Также замените все фильтры и расходные материалы на новые. Можно использовать импортные аналоги, потому что они более долговечные.Заливаем привозным маслом. При апгрейде автомобиля крайне не рекомендуется использовать юбки, которых сейчас очень много. Это деньги, выброшенные на ветер. Такие обвесы, как правило, ухудшают динамику и значительно уменьшают клиренс. Такой обвес можно легко повредить, управляя «лежачим полицейским».

Совет 2: Как поменять гранату на ВАЗ 21099

Хруст при трогании с места — это первый признак того, что ШРУС вышел из строя. К сожалению, сами водители становятся виновниками того, что гранаты приходят в негодность.Необходимо следить за состоянием пыльников и при малейших дефектах менять их.

Гранат — это металлический механизм, в котором находится подшипник. Гранаты бывают наружные и внутренние (правильное название — ШРУС, шарнир равных угловых скоростей). Внешние устанавливаются в ступицу колеса ВАЗ 2108-21099, а внутренние — в коробке передач. Ремонтные гранаты не подвержены повреждениям, поэтому при выходе из строя замените их на новые. Особое внимание следует уделить пыльникам, так как песок и вода, попавшие на ШРУСы, приводят к его быстрому износу.

Удаление гранаты на ВАЗ 21099

Установка гранаты и меры предосторожности

Совет 3: Как поменять сцепление на ВАЗ 21099

Многие думают, что самостоятельная замена сцепления сложная задача, решить которую можно только в автосервисе.Однако, если у вас есть некоторый опыт ремонта автомобиля и хороший набор инструментов, вы можете сделать это самостоятельно.

Замену сцепления лучше всего производить на подъемнике, но если его нет, можно пройти по эстакаде или смотровой яме. Если используется последний, то для удобства эксплуатации переднюю часть станка следует повесить на подставки. Снимаем передние колеса, отсоединяем «минусовый» аккумулятор и машину можно считать подготовленной.

Выключатель сцепления ВАЗ 21099

Осмотр и установка сцепления

Совет 4: Что делать, если не включается вентилятор на ВАЗ 21099

Если ваша «девяносто девятая» греется и закипает, сначала проверьте электрическую схему вентилятора охлаждения двигателя, возможно, все дело в этом.Разобраться в этом не составит труда.

ВАЗ 21099

Не включается вентилятор охлаждения мотора

Принцип включения вентилятора

Устранение неисправностей на двигателях ВАЗ 2108 и ВАЗ 21083