Приора дизель: Lada Priora пересадят дизельный двигатель от FIAT — журнал За рулем

ss20195

Передние стойки ss20 Шоссе для Лада Гранта, Гранта fl, Калина 2, Датсун

9190й

Купить

Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс. Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые комисии

ПРИМЕРЫ РАСЧЕТА НОРМАТИВНОГО РАСХОДА ТОПЛИВА \ КонсультантПлюс

Письмом Минюста России от 21.09.2009 N 03-2609 предписано руководствоваться данным документом в целях организации эксплуатации транспортных средств.

Приложение N 5

(в примерах приводятся условные цифры)

Список изменяющих документов

(в ред. распоряжения Минтранса России от 14.07.2015 N НА-80-р)

(см. текст в предыдущей редакции)

1. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль ВАЗ-217030 Приора, работавший в городе с населением 500 тыс. человек, совершил пробег 180 км.

Исходные данные:

базовая норма расхода топлива на пробег для легкового автомобиля ВАЗ-217030 Приора составляет = 8,2 л/100 км;

надбавка за работу в городе с населением 500 тыс. человек составляет D = 15%.

Нормативный расход топлива составляет:

л

2. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль ВАЗ-111840 Калина, работавший в горной местности на высоте 850 — 1500 м над уровнем моря, совершил пробег 220 км.

Исходные данные:

базовая норма расхода топлива на пробег для легкового автомобиля ВАЗ-111840 Калина составляет = 8,0 л/100 км;

надбавка за работу в горной местности на высоте от 801 до 2000 м над уровнем моря составляет D = 10% (среднегорье).

Нормативный расход топлива составляет:

л

3. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль Волга Сайбер, работавший в городе с населением 1,5 млн. человек в зимнее время, совершил пробег 85 км.

Исходные данные:

базовая норма расхода топлива на пробег для легкового автомобиля Волга Сайбер составляет = 11,0 л/100 км;

надбавка за работу в городе с населением 1,5 млн. человек составляет D = 25%, за работу в зимнее время D = 15%.

Нормативный расход топлива составляет:

л

4. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль Daewoo Nexia, оборудованный кондиционером и работавший в городе с населением 150 тыс. человек, совершил пробег 115 км.

Исходные данные:

базовая норма расхода топлива на пробег для легкового автомобиля Daewoo Nexia составляет = 8,2 л/100 км;

надбавка за работу в городе с населением 150 тыс. человек составляет D = 10%, при использовании кондиционера при движении автомобиля составляет D = 7%.

Нормативный расход топлива составляет:

л

5. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль Mercedes-Benz S500, оборудованный установкой климат-контроль, в зимнее время за рабочую смену в городе с населением 4 млн. человек совершил пробег 75 км, при этом вынужденный простой автомобиля с работающим двигателем составил 2 часа.

Исходные данные:

базовая норма расхода топлива на пробег для легкового автомобиля Mercedes-BenzS500 составляет = 14,8 л/100 км;

время вынужденного простоя с работающим двигателем T = 2,0 часа;

надбавка за работу в городе с населением 4 млн. человек составляет D = 25%; за работу в зимнее время D = 10%; при использовании установки климат-контроль при движении автомобиля D = 10%; при вынужденном простое автомобиля с работающим двигателем за один час простоя — 10% от значения базовой нормы, то же на стоянке при использовании установки климат-контроль — 10% от значения базовой нормы.

Дополнительный расход топлива на простой автомобиля с работающим двигателем составит:

л

Нормативный расход топлива составляет:

л

6. Из путевого листа установлено, что городской автобус НефАЗ-5299-10-15 работал в городе с населением 2 млн. человек в зимнее время с использованием штатных отопителей салона, совершил пробег 145 км при времени работы на линии 8 ч.

Исходные данные:

транспортная норма расхода топлива на пробег для городского автобуса НефАЗ-5299-10-15 составляет = 39,0 л/100 км;

надбавка за работу в городе с населением 2 млн. человек составляет D = 20%; за работу в зимнее время составляет D = 8%;

норма расхода топлива на работу отопителя составляет = 2,5 л/ч.

Нормативный расход топлива составляет:

л

7. Из путевого листа установлено, что одиночный бортовой автомобиль КамАЗ-43253-15 при пробеге 320 км выполнил транспортную работу в объеме 1750 т·км в условиях эксплуатации, не требующих применения надбавок или снижений.

Исходные данные:

базовая норма расхода топлива на пробег для бортового автомобиля КамАЗ-43253-15 составляет = 24,2 л/100 км;

норма расхода дизельного топлива на перевозку полезного груза составляет = 1,3 л/100 т·км.

Нормативный расход топлива составляет:

л

8. Из путевого листа установлено, что бортовой автомобиль КамАЗ-65117-62 с прицепом выполнил транспортную работу в объеме 8400 т·км в условиях зимнего времени по горным дорогам на высоте 800 — 2000 м и совершил общий пробег 470 км.

Исходные данные:

базовая норма расхода топлива на пробег для бортового автомобиля КамАЗ-65117-62 составляет = 26,0 л/100 км;

норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет = 1,3 л/100 т·км;

норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа составляет = 1,3 л/100 т·км;

надбавка за работу в зимнее время составляет D = 8%; за работу в горных условиях на высоте от 800 до 2000 м над уровнем моря D = 10%;

масса снаряженного прицепа = 4,2 т;

норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе автомобиля КамАЗ-65117-62 с прицепом составляет:

л/100 км.

Нормативный расход топлива составляет:

л

9. Из путевого листа установлено, что седельный тягач МАЗ-5440-А8 с полуприцепом выполнил транспортную работу в объеме 16200 т·км при пробеге 600 км в условиях эксплуатации, не требующих применения надбавок или снижений.

Исходные данные:

базовая норма расхода топлива на пробег для тягача одиночного МАЗ-5440-А8 составляет = 18,7 л/100 км;

норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет = 1,3 л/100 т·км;

норма расхода топлива на дополнительную массу полуприцепа = 1,3 л/100 т·км;

масса снаряженного полуприцепа = 8,0 т;

норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе седельного тягача МАЗ-5440-А8 с полуприцепом без груза составляет:

л/100 км

Нормативный расход топлива составляет:

л

10. Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал КамАЗ-65115, вышедший из капитального ремонта, совершил пробег 185 км, выполнив при этом m = 20 ездок с грузом. Работа осуществлялась в карьере.

Исходные данные:

транспортная норма расхода топлива на пробег для автомобиля-самосвала КамАЗ-65115 (с коэффициентом загрузки 0,5) составляет = 36,8 л/100 км;

норма расхода топлива на каждую ездку с грузом составляет = 0,25 л;

надбавки при обкатке автомобилей, вышедших из капитального ремонта, D = 10%; на работу в карьере D = 25%.

Нормативный расход топлива составляет:

л

11. Из путевого листа установлено, что автомобиль-самосвал КамАЗ-5511 с самосвальным прицепом перевез на расстояние 115 км 13 т кирпича, а в обратную сторону перевез на расстояние 80 км 16 т щебня. Общий пробег составил 240 км в условиях эксплуатации, не требующих применения надбавок и снижений.

Учитывая, что автомобиль-самосвал работал с коэффициентом полезной работы более чем 0,5, нормативный расход топлива определяется так же, как для бортового автомобиля КамАЗ-5320 (базового для самосвала КамАЗ-5511) с учетом разницы собственной массы этих автомобилей. Таким образом, в этом случае норма расхода топлива на пробег для автомобиля КамАЗ-5511 включает 25,0 л/100 км (норма расхода топлива для порожнего автомобиля КамАЗ-5320) плюс 2,08 л/100 км (учитывающих разницу собственных масс базового бортового автомобиля и самосвала в размере 2,08 т), что составляет 27,7 л/100 км.

Исходные данные:

базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля-самосвала КамАЗ-5511 в снаряженном состоянии составляет = 27,7 л/100 км;

норма расхода топлива на перевозку полезного груза составляет = 1,3 л/100 т · км;

масса снаряженного самосвального прицепа = 4,5 т;

норма расхода топлива на пробег автопоезда в составе автомобиля КамАЗ-5511 с прицепом составляет:

л/100 км

Нормативный расход топлива составляет:

л

12. Из путевого листа установлено, что грузовой автомобиль-фургон Fiat Ducato 2.3TDI, работая в черте города с населением 150 тыс. человек с частыми остановками, совершил пробег 120 км.

Исходные данные:

базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля-фургона Fiat Ducato 2. 3TDI составляет = 10,8 л/100 км;

надбавка за работу в городе с населением 150 тыс. человек составляет D = 10%; надбавка за работу с частыми технологическими остановками — D = 10%; надбавка за работу без учета веса перевозимого груза — D = 10%.

Нормативный расход топлива составляет:

л

Лада Приора НФР 2022-2023 гг. — лучший автомобиль мира

В сети появились первые изображения лифтбека LADA Priora NFR 2022-2023 гг.

Этот автомобиль сильно отличается от своего предшественника. В Сети уже появились первые фотографии автомобиля в кузове лифтбек.

LADA Priora выпускалась несколько лет и имела большой успех.

Под капотом этого автомобиля находится 1,6-литровый дизель мощностью 95 л.с.

Могли быть и более мощные версии — объемом 1,8 литра и мощностью 150 или 180 л.с.

А вторая модификация будет сочетаться только с АКПП. Не исключено появление гибридной силовой установки.

Если у предыдущей версии LADA Priora были какие-то проблемы с качеством кузова, машина ржавела через 2-3 года, то теперь мы можем все это учесть. Для производства можно использовать более прочную сталь.

В сети появились фотографии обновленного лифтбека LADA Priora NFR, который вскоре поступит в серийное производство, которого давно ждали покупатели.

Автомобиль разрабатывается как конкурент японскому седану премиум-класса Toyota Camry, давно пользующемуся спросом на российском рынке.

Интересно, что для этой модификации производитель планирует предусмотреть безрамные двери.

Кузов может быть только лифтбек, что делает автомобиль универсальным и подходящим для большого количества покупателей.

На выбор будет три варианта силовых агрегатов, один дизельный и два бензиновых.

Серийное производство запланировано на конец текущего года, а начало продаж намечено на начало 2023 года.

Стоимость пока не объявлена. Ценник будущие владельцы смогут узнать только после того, как модель появится в дилерских центрах.

Под капотом будет установлен 1,6-литровый силовой агрегат. Его мощность составит от 98 до 123 лошадиных сил.

В паре с ним работает пятиступенчатая механическая коробка передач или шестиступенчатый «автомат». Привод может быть передним или полным, в зависимости от модификации.

Автомобили российского производства не отличаются богатой комплектацией, но могут полноценно эксплуатироваться на дорогах общего пользования, учитывая доступную начальную цену, что радует покупателей, в том числе на протяжении всего периода эксплуатации.

Производитель АвтоВАЗ сообщил, что не планирует возрождать Приору, несмотря на то, что модель, в свое время, пользовалась спросом.

Дело в том, что в модельном ряду марки уже есть представитель размерного класса В — Лада Веста.

Последняя на момент выпуска была ненамного дороже Приоры, поэтому выпуск устаревшей модели был нецелесообразен.

А вот Lada Priora, показанная на снимках, действительно могла пойти в серию.

На это есть несколько причин.

Во-первых, это будет более крупный автомобиль, который займет дорогую нишу.
Во-вторых, габариты кузова составят 475 х 187,3 140 см. Колесная база достигает 279 см.

Интерьер имеет нестандартный дизайн — прямо над рулем находится приборная панель.

Верхняя часть руля скошена. Диагональ дисплея панели приборов составляет 12,3 дюйма. Центральная консоль имеет экран диагональю 8 или 10 дюймов. Особое внимание уделяется системе безопасности.

Lada Priora #1, Granta 4800 Продажи ниже в рекордно год — Best Share Cars Blog

• 23 января 2013 г.
• Мэтт Гаснье

* See 9000 36 36 9000 36 9000 36 36 9000 36 36 9000 36 36 9000 36 36 9000 36 9000 36 9000 36 9000 36 9000 36. -бренды (годовые и ежемесячные) и 25 лучших моделей  , нажав на название *

Теперь рейтинг 333 лучших моделей для всех моделей доступен здесь

В то время как остальная Европа медленно, но верно впадала в рецессию, Российский рынок новых автомобилей в 2012 году поставил рекорд: рост на 11% до 2,935 111 регистраций, что больше 2 704 040 единиц, проданных в 2008 году до мирового финансового кризиса. В модельном плане это был переходный год между Ладой Калиной, занявшей первое место в 2011 году и возглавлявшей ежемесячный рейтинг 6 раз за первые 7 месяцев года, и другими «доисторическими» Ладами (Самара, 2105-7) и всеми -новая Lada Granta, №1 с сентября. Однако более слабые продажи Kalina в последнем квартале и относительно поздний расцвет Granta позволили… Lada Priora занять лидирующую позицию по итогам 2012 года всего во второй раз после 2009 года.с 125 951 продажами и 4,3% (-9%), хотя в феврале и августе он занимал первое место.

27-миллионной Lada была Priora…

Менее чем на 5000 единиц ниже находится Lada Granta с 121 151 единицей и долей 4,1%. Он впервые официально появился в ежемесячном топ-25 в январе на 21-м месте, ворвался в топ-10 в феврале и в топ-5 в марте, но ему пришлось ждать до августа, чтобы подняться на подиум, прежде чем занять лидирующие позиции в сентябре и остаться там, достигая максимума в 14,197 продаж и 5,6% в октябре. Kalina опустилась на 2 строчки и 16% до 3-го места с 119 890 единицами, в то время как Hyundai Solaris остается самой популярной зарубежной моделью, поднявшись на 14 % и на одно место в 2011 году до 4-го места с 110 776 продажами, насколько мне известно, это первая зарубежная модель. продает более 100 000 единиц в год в России. Solaris даже занял второе место в общем зачете в феврале и мае.

Шевроле Круз. Изображение Роджера-Дизеля, все права защищены.

После Ford Focus, поднявшегося на 14% и заняв 5-е место, Kia Rio впечатляет, набрав 70% и заняв 6-е место до 6-го места с тиражом 84 730 единиц. Chevrolet Cruze также блистает: рост на 68% и 9места на 9-е место с 63 181 продажами, в то время как Skoda Octavia поднялась на 27% до 15-го места.