Присадка для кпп отзывы: Отзывы о присадке в МКПП (механическая коробка) Супротек | SUPROTEC

Содержание

Все отзывы о Присадка в КПП и редуктор (Ревитализант )

В автомобиле каждая деталь, если она двигается и контактирует с другими узлами, подвергается воздействию силы трения. Из-за этого страдает эффективность, деталь быстро изнашивается, ее приходится менять. Компания ХАДО предлагает широкий ассортимент автомобильной химии для восстановления деталей и их защиты. Так, вы можете купить присадку в коробку передач (присадку в КПП) и спасти механизм от разрушительного действия трения.
Ревитализант – собственная разработка ХАДО – специально сделан в лаборатории для восстановления и ремонта всех деталей КПП. Это средство представляет первое поколение ревитализантов, любимое многими автомобилистами за простоту и эффективность действия. Купить присадку в Украине такого типа стоит на официальном сайте, где вы точно будете уверены в оригинальности товара.
Рассмотрим ключевые плюсы присадки:
  • Покрывает защитным слоем детали КПП, спасая их от трения и износа.
  • Убирает внешние повреждения, царапины, потертости с поверхностей деталей.
  • Возвращает всем узлам изначальную форму, пострадавшую от износа.
  • Увеличивает эффективность КПП и синхронизаторов.
  • Снижает уровень вибрации и шума при работе в 10 раз.
  • Помогает экономить топливо и машинное масло.
  • Сохраняет эффект до 50000 километров пробега.

Купить присадку в КПП с максимальным эффектом
Важно знать, как правильно применять средство для КПП, чтоб получить лучший эффект. Содержимое тюбика – гель – нужно добавить в отверстие для масла в КПП. Перед внесением присадки советуем прогреть двигатель до рабочих показателей. После добавления можно ездить, как обычно, но полностью процедура закончится только через 50 часов работы мотора или 1500 километров пробега.
Купить присадку в Украине недостаточно, нужно еще знать, с какими особенностями вы столкнетесь. Например, если сразу после внесения присадки вы заметили снижение шумов, а потом посторонние звуки вернулись, следует внести еще одну порцию – механизмы сильно изношены. Если же и спустя 200 километров пробега улучшения вы не заметили, то посетите СТО, специалисты разберутся.

Купить присадку в КПП – ревитализант от ХАДО – лучше всего в фирменном магазине или на сайте. Найти конкретно этот товар очень легко, просто запомните его артикул – XA 10503.

Присадка в МКПП LIQUI MOLY Getriebeoil Additiv: Инструкция и отзывы

Защитить механическую коробку передач от шумов, износа, механических трений помогают специальные присадки, добавляемые в трансмиссионное масло во время замены. Одной из таких присадок является LIQUI MOLY Getriebeoil Additiv, разработанная специально для увеличения надежности узла во время повышенных эксплуатационных нагрузок и качества работы МКПП.

Бренд LIQUI MOLY уже давно существует на автомобильном рынке. Успел себя зарекомендовать как производитель качественной, надежной продукции, на которую имеет много положительных отзывов от применения.

Описание

Ликви Моли 1988 может добавляться при каждой замене трансмиссионного масла, подходит для использования во всех механических коробках передач и дифференциалов, кроме дифференциалов с повышенным трением.

В своем составе содержит дисульфид молибден (MoS2). Он предназначен для применения в механических коробках передач или дифференциалов. Хорошо зарекомендовала себя присадка в КПП от шумов. Способствует повышению надежности узла во время повышенных эксплуатационных нагрузок и качества его работы.

Благодаря средству снижается износ деталей, а также температура в зоне их трения. Переключение передач становится более мягким, плавным и тихим. Снижает нагревание деталей во время работы. Значительно улучшает работу старых МКПП.

Свойства

При постоянном использовании LIQUI MOLY 1988 продлевается срок службы и эксплуатации коробки передач, а также снизит вероятность ее поломки.

Благодаря мелкодисперсному дисульфиду молибдена снижается трение, износ, за счет покрытия поверхности и микронеровностей его частицами. Усиливает защитные свойства масла при высоких нагрузках.

  1. Обеспечивает надежную работу МКПП.
  2. Способствует снижению шумов в коробке.
  3. Существенно снижает изнашивание, трение.
  4. Не меняет свойств и характеристик при повышенных нагрузках.
  5. Обеспечивает плавное, четкое переключение передач.
  6. Способствует оптимальной работе МКПП.
  7. Увеличивает надежность работы МКПП.

арт.1988 / арт.5198

Технические характеристики

Цветчерно-серый
Количество твердого смазывающего веществаоколо 10 %
Вязкость при 20°C380 мПа*с
Температурный диапазон применениязависит только от используемого масла, для MoS2: свыше 400°C
Температура вспышки>200 °C
Температура застывания- 15 °C

Область применения

Подходит для использования LIQUI MOLY 3967 во всех механических коробках передач, дифференциалов, рулевых управлениях с приводом, расположенном в масляной ванне.

ВНИМАНИЕ!
Не применять присадку для автоматических коробок передач, а также дифференциалов с повышенным трением.

Применение

20 грамм присадки добавляют в 2 литра свежего трансмиссионного масла при замене. Если эксплуатация автомобиля происходит на жестких режимах, рекомендуется удвоить количество присадки в МКПП.

Совместима со всеми минеральными или синтетическими маслами. Полностью смешивается с маслом самостоятельно.

Форма выпуска и артикулы

Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло Getriebeoil-Additiv

  • артикул 3967/0,02 л;
  • артикул 1988/0,02 л.

Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло Pro-Line Getriebeoil-Additiv

  • артикул 5198/0,15 л;

Видео


Отзывы

Аркадий, 46 лет

Воспользовался данным средством в своей киа рио, когда начала постукивать и свистеть коробка. Через 2000 км пробега все шумы ушли, переключения стали мягче. Полностью доволен.

Ярослав, 28 лет

Досталась как подарок при покупке масла. Все написанные свойства подтверждаю. Переключать коробка стала плавно, тихо. Теперь буду покупать постоянно, посмотрим, увеличит ли срок службы.

Всеволод, 32 года

После использования, МКПП стала работать немного лучше, чем до, но на хорошем масле эффект будет такой же. Не вижу смысла покупать присадку отдельно.

Выбираем лучшие присадки для КПП

Коробка передач современного транспортного средства – это агрегат с довольно-таки сложной конструкцией. Со временем его детали серьезно изнашиваются, что, в свою очередь, крайне отрицательно может сказаться на функционировании всего механизма, часто становясь причиной появления новых звуков. Из данной статьи Вы узнаете об одном из методов борьбы с таким раздражающим шумом, основывающимся на использовании присадок для КПП.

1. Как можно снизить шум в коробке передач?

Появление посторонних звуков в процессе движения автомобиля нередко действует на водителя как раздражающий фактор, поэтому желательно устранить его как можно скорее. Одним из возможных источников таких звуков является коробка передач, которая при движении транспортного средства, в отдельных случаях, практически «разговаривает» с автовладельцем. Правда, некоторые автомобилисты не считают это проблемой, ведь машина может ехать, а значит, с ней все нормально. Однако более ответственные водители сразу ставят авто на ремонт и перебирают все детали КПП до тех пор, пока не удастся выявить и устранить причину надоедливого шума.

В последнее время производители всевозможных автомобильных материалов придумывают все больше и больше новшеств, которые способны существенно упростить жизнь автомобилистам. В данном случае имеются в виду автомобильные присадки, призванные снизить уровень появившегося «звучания» КПП. Такой расходный материал станет идеальным вариантом решения проблемы, если Вы не хотите разбирать коробку передач, что вполне нормальное явление, учитывая сравнительную сложность выполнения указанной задачи.

Кроме того, стоит отметить, что появление шума возможно даже на новых автомобилях, так как в некоторых случаях элементам трансмиссионной системы необходимо определенное время, чтобы «притереться» друг к другу. В таких ситуациях дополнительные присадки будут как нельзя кстати, ведь с их помощью этот процесс существенно ускоряется. Также, применение дополнительных веществ может быть целесообразным в случаях, когда детали двигателя начали выходить из строя или стачиваться от длительной эксплуатации. Естественно, если разные элементы коробки передач полностью пришли в негодность, то использование присадок не будет иметь никакого смысла.

В целом, применение присадок может быть эффективным средством в борьбе с шумами КПП, но не надо думать, что они сразу исчезнут, а передачи станут легко переключаться уже через один километр после применения присадки. Как и все «лекарства», такие добавки не дают мгновенного эффекта, поэтому стоит набраться терпения и немного поездить на машине.

Некоторые водители отмечают, что первые положительные результаты стали заметными только спустя 300-400 километров пробега и, как правило, проявлялись в исчезновении характерного «звучания» на первой передаче (плавающего дефекта) и некотором рабочем смягчении коробки, то есть процесс переключения передач стал проходить намного проще и с меньшими физическими усилиями. Полное устранение всех проблем, из-за которых, собственно, и приобретаются подобные присадки, обычно происходит через 500 километров после их добавки в смазочную жидкость (масло) КПП.

2. Как правильно использовать присадки для КПП?

Главным союзником износа и старения деталей двигателя есть трение, образующееся между их поверхностями. Производители стараются продлевать ресурс механизма за счет повышения точности обработки деталей, упрочнения металла, из которого изготавливаются все детали и механизмы, а также путем совершенствования смазочных материалов, да и всей системы смазки в целом. На наш взгляд, сторонников тех, кто за счет присадок надеется создать «вечный двигатель», не так уж и много, однако, увеличить ресурс мотора – вполне реальная и объяснимая затея.

Процедура применения присадок совсем несложная, а все, что требуется – это залить их в коробку, причем весь процесс занимает от силы 10 минут, что в значительной мере стало возможным благодаря наличию в большинстве комплектах шприца и гибкого шланга, облегчающих выполнение операции. Залить присадку, в принципе, можно в любое подходящее для этого отверстие, расположенное на коробке передач. Это может быть как специальное заливное отверстие, так и сапун или щуп.

Если перед применением присадки, Вы недавно поменяли масло, то с его заливкой придется немного повозиться. В данном случае, процедура потребует выполнения следующих действий: сначала надо снять защиту мотора, затем поддомкратить транспортное средство и слить старое масло, после чего сливную гайку закручивают, опускают автомобиль, а в КПП заливают новое масло.

Обратите внимание! В коробке некоторых машин щуп для проверки уровня масла может отсутствовать, поэтому залить вещество можно через отверстие под датчиком, предусмотрительно сняв устройство. Все дальнейшие действия выполняются по инструкции: емкость с присадкой взбалтывают в течении 20-30 секунд, потом жидкость набирают в шприц и заливают в соответствующее отверстие.

Вот и все. Более подробную инструкцию и детальное описание всех нюансов процесса Вы сможете найти на упаковке средства или же на официальном сайте его производителя.

3. Выбор присадок для КПП

Современный рынок автохимии предлагает широкий ассортимент всевозможных присадок, которые специалисты разделяют на две группы: это присадки, предназначенные для автоматической коробки передач и средства, рассчитанные на работу с механикой.

В своем большинстве, все такие составы представлены в жидкой форме и заливаются в коробку через специальное отверстие, однако существует и аэрозольная группа. К последней относят популярную на отечественном рынке гель-присадку «Хадо», имеющую аэрозольные свойства. В состав данного средства входит ревитализант, который призван защищать механизм от износа, но главное его достоинство в том, что он подходит для всех видов автоматики, благодаря чему и пользуется высокой популярностью у многих водителей.

Надо отметить, что «Хадо» – продукция харьковской компании – отлично зарекомендовала себя на рынке антифрикционных гелей, позиционируя свою продукцию как «ревитализанты», способные восстанавливать первоначальную форму элементов КПП. Этой особенностью указанные присадки выгодно отличаются от составов других производителей, которые могут только уменьшать трение между поверхностями.

Принцип работы гелей «Хадо» базируется на металлокерамическом покрытии элементов КПП, специальная формула которого позволяет качественно заполнять микротрещины и выравнивать все шероховатости. Даже если Ваше транспортное средство находится в длительной эксплуатации, и контактирующие детали в КПП потеряли форму, то указанные присадки дают возможность восстановить их геометрию, тем самым избежав более дорогостоящей замены подшипников и шестеренок.

Такое восстановление, по утверждению производителя, помогает существенно уменьшить шум и вибрации, возникающие при передвижении автомобиля. Кроме того, повышается уровень экономичности горючего и смазочных материалов. Итак, что касается преимуществ таких средств, то они:

- устраняют выбоины и царапины на рабочих поверхностях деталей агрегата;

- снижают уровень посторонних звуков в 10 раз;

- способствуют оптимальной работе синхронизаторов;

- существенно снижают уровень потребления топлива, особенно в полноприводных машинах;

- позволяют эксплуатировать коробку передач даже в случае утечки трансмиссионной жидкости.

Основные технические характеристики продукции «Хадо» выражаются в показателе микротвердости на уровне 750 кг/мм2 и в стойкости к появлению коррозии. Свои особенности имеет и процедура использования описанных средств. Ревитализанты заливают в отверстие для залива масла, находящееся в коробке передач. Объем заливаемой жидкости в разных ситуациях может быть разным, поскольку все зависит от объема масляной системы автомобиля.

Если этот показатель не превышает 2-х литров, то одного тюбика присадки будет вполне достаточно, но если объем достигает 5-и литров – следует использовать два тюбика, а для систем больше пяти литров, ее заправляют тремя тюбиками. Присадку заливают только тогда, когда двигатель транспортного средства уже прогрелся до обычной рабочей температуры.

Исходя из отзывов потребителей, в некоторых случаях составы «Хадо» помогали автовладельцам восстанавливать работоспособность стареньких советских автомобилей, правда, часто приходилось повышать рекомендуемую дозу.

Однако, помимо положительных отзывов, у данного производителя имеются и некоторые отрицательные характеристики. Дело в том, что такие присадки образуют на моторе твердое керамическое напыление, практически не поддающееся обработке. Именно из-за него присадки этого вида зачастую применяют на старых автомобилях, но никак не для работы с новыми, современными моделями.

Помимо присадок «Хадо», на современном рынке достаточно распространена продукция компании «Liqui Moly», которая также занимает лидирующие позиции в вопросе выпуска всевозможных присадок, в том числе и для КПП.

Как и вся продукция указанной компании, присадки для коробки передач основываются на жидком молибдене, который помогает существенно уменьшить трение деталей внутри КПП, тем самым продлевая срок службы элементов и улучшая процесс работы агрегата. В этом случае, производитель не обещает полное восстановление первоначального вида деталей, а значит «воскресить» сильно изношенные транспортные средства с использованием присадки «Liqui Moly» у вас не получится. Правда, с ее помощью вполне реально добиться улучшения общих характеристик коробки передач: повышения плавности переключения и снижения рабочей температуры.

Благодаря дисульфиду молибдена, такие присадки способны повышать качественные характеристики не только металлических элементов, но также и резиновых, пластиковых заглушек. Процесс использования добавок проходит тем же путем, что и в предыдущем варианте, причем заливают их при замене масла, а меняют (в идеале) при следующей смене спустя 100 000 километров пробега. Присадка применяется только для старых и сильно изношенных КПП, в тех случаях, когда на них уже начинают проявляться первые признаки длительной эксплуатации. Использовать такие составы в профилактических целях – бессмысленно.

Присадки «Liqui Moly» - это не только жидкости, которые заливаются в КПП, но и присадки узконаправленного действия. Взять хотя бы смесь ATF Additive, которая используется исключительно тогда, когда в коробке передач начало протекать масло. Другими словами, продукт применяется в качестве восстановителя утраченной эластичности резиновых деталей КПП, в том числе и автоматической.

Такая необходимость вызвана усыханием уплотнителей, которые со временем перестают справляться со своими прямыми обязанностями, из-за чего масло начинает понемногу просачиваться через жесткие прокладки. Присадки, применяемые в автоматической коробке, позволяют возвращать резиновым и пластиковым материалам былую эластичность, что позволяет практически полностью устранить проблему. Кроме того, присадка очищает каналы передаточного механизма, чем обеспечивает более стабильную и эффективную работу всего устройства.

Не секрет, что одним из главных элементов системы является насос, от работы которого напрямую зависит слаженная деятельность всех остальных деталей механизма. Поэтому совсем не удивительно, что некоторые добавки нацелены на защиту только этого элемента. К ним, например, относится «Форсан АКПП ATF II», произведен компанией ООО «Нанопром». Его использование базируется на добавлении состава в трансмиссионное масло (из расчета один флакон на 6-8 литров), в результате чего, как и в предыдущих вариантах, производитель гарантирует существенное снижение посторонних шумов, идущих из КПП, повышение плавности переключения передач, а самое главное – восстановление механизмов системы и последующая их защита от износа.

Мы описали только самые популярные присадки, выпускаемые компаниями, наиболее известными в автомобильном мире. Но это далеко не полный список возможной продукции такого рода, и если Вы отправитесь в специализированый магазин, то на месте сможете в этом полностью убедиться. Конечно, не все присадки одинаково эффективны, а некоторые даже, наоборот, очень нежелательны к применению на конкретном механизме, о чем, как правило, производитель предупреждает на упаковке.

Одни составы подходят только для АКПП, другие только для МКПП, а третьи могут применяться в работе и тех, и других коробок передач. Одним словом, прежде чем покупать нужное на Ваш взгляд средство, следует детально изучить данный вопрос, а для надежности не лишней будет и консультация специалистов.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Обзор популярных присадок для снижения шума в КПП: отзывы, фото и видео

Коробки передач в современных транспортных средствах представляют собой агрегат со сложной конструкцией. Со временем детали могут изнашиваться, что может негативно отразиться как на функционировании агрегата, так и на появлении новых звуков при его работе. Сегодня вы узнаете, какие существуют присадки в КПП для снижения шума и какими свойствами они обладают.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Как снизить шум в коробке передач?

Шум, возникающий во время движения в КПП — проблема, с которой сталкиваются многие автолюбители. Одни просто свыкаются с этим фактом, ведь автомобиль может ехать — значит, с ним все в порядке. Другие ставят машину на ремонт и перебирают все компоненты коробки передач, чтобы выявить вышедшую из строя деталь и заменить ее.

Узел КПП в разрезе

Но в последнее время производители автомобильных расходных материалов придумывают разные новшества, облегчающие жизнь автомобилистам. В этом случае речь идет об автомобильных присадках, предназначенным для снижения уровня посторонних звуков в коробке передач. Использование этого расходного материала будет идеально для тех, кто не хочет разбирать КПП, ведь это дело — не такое уж простое.

Также стоит отметить, что шум при работе КПП может иметь место даже на новых автомобилях. В некоторых случаях сторонние звуки могут пропадать со временем, когда элементы трансмиссионной системы «притрутся» друг к другу. В этом случае использование дополнительных присадок может исправить ситуацию.

Кроме того, использование дополнительных веществ может быть целесообразным в том случае, если детали силового агрегата начали выходить из строя или стачиваться. Разумеется, если элементы КПП полностью вышли из строя, эксплуатация присадок не имеет смысла. Далее будут описаны свойства и характеристики самых популярных видов ревитализантов (присадок), имеющихся на отечественном авторынке.

Ревитализант Xado

Ревитализанты Xado для снижения шума в КПП

Это вещество предназначается для восстановления шестеренок КПП, подшипников и прочих узлов агрегата, а также для их защиты от повышенного износа. Суть использования этого ревитализанта заключается в том, что он образовывает дополнительное металлическое покрытие поверх элементов КПП. Кроме того, по утверждению производителя, Xado также может восстанавливать геометрию поврежденных компонентов трансмиссионной системы.

Что касается дополнительных преимуществ Xado:

  • ликвидация выбоин и царапин на рабочих поверхностях агрегата;
  • снижение уровня дополнительных звуков в 10 раз;
  • способствует более оптимальной работе синхронизаторов;
  • позволяет снизить расход потребляемого бензина, особенно если речь идет о полноприводных машинах;
  • позволяет эксплуатировать КПП даже в том случае, если в ней имеется утечка трансмиссионной жидкости.

Технические характеристики вещества:

  • показатель микротвердости составляет 750 кг/мм2;
  • стойкость к возникновению коррозии.

Что касается использования, то, как сказано выше, ревитализанты следует заливать в отверстие для залива масла в КПП. Объемы залива элемента в КПП колеблются в зависимости от объема масляной системы. Если этот объем у вас не превышает 2 литра, то одного тюбика присадки вполне хватит. Если объем достигает 5 литров — нужно залить два тюбика, если больше пяти — то нужно заправить систему тремя тюбиками. Заливать присадку нужно тогда, когда двигатель авто прогрелся до рабочей температуры.

MosTwo Ultra

Ревитализант MosTwo для снижения уровня шума в двигателе и КПП

MosTwo Ultra является ревитализантом российского производства, зарекомендовавшим себя перед отечественными автомобилистами. Информация, предоставленная ниже, является официальной и не несет в себе рекламы. Суть использования этой присадки заключается в:

  • образовании на поверхности трущихся элементов КПП защитной пленки, обладающей низким коэффициентом трения;
  • снижении уровня трения, ликвидации дефектов на поверхности деталей, а также восстановлении узлов трансмиссионной системы;
  • снижении уровня шума в коробке передач, а также в облегчении переключения рычага скоростей;
  • увеличении срока службы коробки передач до пяти раз;
  • увеличении ресурса службы КПП даже в том случае, если транспортное средство эксплуатируется в условиях максимальных нагрузок;
  • снижении уровня сторонних вибраций;
  • повышении эксплуатационных характеристик элементов агрегата.

По утверждению изготовителя вещества, ключевой особенностью использования присадок является возможность их применения без разбора силового агрегата. Разумеется, это имеет смысл только в том случае, если в узлах КПП отсутствуют механические повреждения. Кроме того, этот ревитализант может использоваться с абсолютно любыми видами трансмиссионных масел.

1Stage Transmission

Ревитализант 1 Stage для коробки передач

Это ревитализант является продуктом третьего поколения компании Xado. Как и другие присадки для КПП, 1Stage гарантирует потребителю восстановительный ремонт узлов КПП, снижение уровня износа, а также увеличение срока службы деталей агрегата. В частности, речь идет о механических и роботизированных агрегатах. Использование этой присадки в автоматических КПП, а также в роботизированных коробках передач с двумя «мокрыми» сцеплениями.

В результате использования передовых технологий в производстве присадок, 1Stage может самостоятельно регулировать возникновение защитной пленки на рабочих поверхностях агрегата. Помимо основных преимуществ, 1Stage позволяет:

  • образовать металлокерамическую пленку с надежными защитными свойствами на поверхностях основных компонентов КПП;
  • снизить уровень сторонних звуков и вибрации в агрегате;
  • повысить уровень четкости при переключении рычага КПП;
  • снизить расход бензина;
  • защитить силовой агрегат даже в том случае, если из него вытечет все масло;

Присадку необходимо заливать в отверстие для залива трансмиссионной жидкости либо в отверстие для щупа, когда автомобиль прогрет до рабочей температуры. На объем трансмиссионной системы 3 литра достаточно будет залить один тюбик вещества.

Ревитализант Getriebeoil-Additiv

Присадка Getriebeoil-Additiv для КПП от Liqui Moly

Противоизносное вещество Getriebeoil-Additiv изготовляется компанией LiquiMoly, одним из ведущих производителей моторного и трансмиссионного масла. В основе присадки лежит дисульфид молибдена, а ее предназначение заключается в эксплуатации автомобилей с механической КПП.

Как уверяет производитель владельцев транспортных средств, за счет снижения температуры в зоне трения компонентов агрегата КПП работает значительно тише. Кроме того, во многом улучшается работа зубьев, что дает возможность легче переключать рычаг КПП.

Поскольку ревитализант снижает уровень трения, его эксплуатация недопустима в автоматических КПП. Один тюбик вещества рассчитан на 2 литра трансмиссионного масла, но также стоит учитывать регулярную загруженность коробки передач.

Nanoprotec МАХ

Ревитализант Nanoprotec Agrotec MAX 200

Ревитализант для трансмиссионной жидкости Nanoprotec предназначен для использования в механических КПП. Присадка обрабатывает детали агрегата любого вида транспорта — как легкового, так и грузового. По утверждению производителя, оптимально подходит для автомобилей как российского производства, так и зарубежного.

Что касается преимуществ:

  • вещество образовывает оксидную пленку в узлах КПП с малым показателем трения, что дает возможность снизить появление новых шумов;
  • улучшает коэффициент полезного действия мотора за счет низкого коэффициента трения;
  • снижение расхода бензина за счет сниженного сопротивления компонентов КПП.

За счет своих характеристик Nanoprotec позволяет повысить ресурс работы КПП в целом. Пленка, образованная на поверхностях компонентов агрегата, является устойчивой к повышенным нагрузкам и уменьшенным показателям трения. Это значит, что компоненты КПП, которые были обработаны ревитализантом, будут изнашиваться гораздо медленней, что позволяет повысить их срок службы.

 Загрузка ...

ЕХ 120

Линейка присадок EX 120 для коробок передач, дизельных и бензиновых двигателей и т.д.

Ревитализант ЕХ 120 предназначен для использования в трансмиссионных механических системах авто. ЕХ 120 снижает уровень износа, а также восстанавливает поврежденные узлы агрегата, увеличивая его ресурс эксплуатации.

Производитель уверяет клиентов, что в составе ЕХ 120 находится на 20% больше активных ревитализирующих компонентов, что позволяет гораздо эффективнее восстанавливать поврежденные детали КПП. Эта присадка, как и любая другая для коробки передач, образовывает на поверхности элементов узла (подшипников, синхронизаторов и валов) защитную пленку и восстанавливает геометрию этих компонентов. Разумеется, если это необходимо. Может применяться как в механических, так и в роботизированных агрегатах.

Преимущества, гарантированные производителем:

  • улучшает четкость переключения рычага скоростей;
  • способствует снижению потребляемого топлива, в частности если речь идет о полноприводных транспортных средствах;
  • ликвидирует царапины и неровности на рабочих поверхностях компонентов силового агрегата;
  • как сказано выше — присадка снижает уровень сторонних звуков и вибраций в коробке передач;
  • синхронизаторы будут работать более четко.

Revitalizant

Присадка Revitalizant от Xado для снижения звуков в коробке передач

Эта присадка была разработана инженерами компании Xado. Поэтому преимущества и характеристики этого вещества идентичны свойствам присадок Xado. Revitalizant был создан для того, чтобы восстанавливать выходящие из строя детали коробки передач и защищать их от повышенного износа в результате долгой эксплуатации авто.

В отличие от традиционного Xado, Revitalizant эксплуатируется немного по другому принципу:

  1. Вещество необходимо залить в то отверстие, куда заливается трансмиссионная жидкость.  На один литр масла достаточно добавить 3 мл ревитализанта. В этом будет заключаться первый этап обработки КПП, в общей сложности их три.
  2. Второй раз добавлять вещество необходимо тогда, когда автомобиль прошел хотя бы 4 тысячи километров или каждые 150 часов суммарной работы двигателя.
  3. В третий раз ревитализант добавляется с соблюдением такого же срок. Замена трансмиссионного масла не требуется.

Улучшения в работе агрегата водитель должен почувствовать по прохождению первых 50 километров после добавления ревитализанта.

Nanoprotec МКПП

Ревитализант Nanoprotec 100 для снижения уровня шума в КПП

По большому счету, Nanoprotec МКПП 100 не особо отличается от присадки Nanoprotec МАХ, тем не менее, этот ревитализант имеет некоторые другие свойства. Предназначение заключается в обработке деталей механической КПП любого типа как российского, так и зарубежного производства. В частности, изготовитель рекомендует использовать Nanoprotec МКПП в новых авто, в которых детали коробки еще не притерлись друг к другу.

Преимущества, которые потребителю гарантирует изготовитель жидкости:

  • более ускоренный процесс притирки элементов коробки, в частности — после капитального ремонта агрегата или в случае покупки новой машины;
  • повышение рабочего срока службы КПП в два раза;
  • максимальный уровень защиты трансмиссионной системы от повышенного износа в результате эксплуатации авто в суровых условиях эксплуатации;
  • благоприятно влияет как на металлические, так и на резиновые элементы системы, то есть не разрушает их;
  • понижает уровень вибрации и сторонних звуков в работе трансмиссионной системы;
  • восстановление геометрии поврежденных компонентов;
  • возможность недолгой эксплуатации автомобиля в том случае, если произошла утечка трансмиссионного масла.

Чтобы автовладелец мог в полной мере ощутить на себе эффективность вещества, присадку рекомендуется добавить в коробку два раза с интервалом 100 километров пробега.

Видео «Результат по использованию Xado в КПП»

В этом видео автолюбитель описывает свои впечатления от использования ревитализанта Xado в КПП Рено Сандеро.

какую жидкость в трансмиссионное масло для уменьшения гула и восстановления коробки передач лучше залить

Коробка передач — один из основных агрегатов автомобиля. В ходе эксплуатации при несоблюдении правил, КПП изнашиваются быстрее. Это приводит к появлению шумов в работе трансмиссии. Из этого материала вы узнаете, какие бывают присадки в КПП для снижения шума и есть ли смысл от их использования.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Можно ли добиться снижения гула в КПП?

Для снижения шума в КПП надо разобраться, в чем состоит проблема, ведь если износились подшипниковые устройства, детали подлежат замене, как и другие изношенные элементы трансмиссии. Проведение ремонта, с точки зрения надежности, считается самым оптимальным вариантом. Ведь поломанные элементы будут удалены, что приведет к более эффективной работе агрегата. Часто появление гула и шума в работе коробки передач связано с недостатком масла в системе. При такой проблеме необходимо добавить смазку в агрегат и выяснить причину ее утечки. Если она связана с повреждением коробки передач, то нужно определить дефектное место и произвести ремонт КПП.

Машинная коробка передач

Стоит ли покупать присадки?

Не так давно на отечественном рынке появились специальные присадки против гула в машинных КПП. Такой вариант снизить шум в работе агрегата идеален, если автовладелец не хочет заниматься ремонтом и разбором коробки передач. Тем более что самостоятельно отремонтировать трансмиссию по силам не каждому. Использование присадок актуально в том случае, если детали и узлы агрегата не износились до критического состояния. Если износ деталей КПП большой, то исправление проблемы заключается в замене компонентов. Добавлять присадки в этом случае нецелесообразно.

Применение специальных средств позволит эффективно снизить уровень шумности в коробке, но нужно учитывать, что действуют такие вещества не сразу. Потребуется определенное время, в некоторых случаях для достижения результата необходимо проехать на машине не менее 300 километров. Также использование присадок позволяет смягчить работу агрегата в целом, водителю будет проще переключать селектор переключения передач в разные режимы. На практике полное исчезновение шумов происходит в среднем после того, как машина прошла около 500 км.

Выбор присадок

Теперь разберем, какие бывают хорошие присадки в КПП для снижения шума. Добавки используются для залива в задний мост, обработки синхронизаторов в МКПП и подшипников. Все добавки имеют определенный состав, определяющий технические свойства и характеристики вещества. И в механическую, и в автоматическую коробку передач лучше лить присадки от известных брендов. Автовладельцы, которые предпочитают использовать дешевые добавки, обычно не получают нужного результата в конечном счете. Ниже рассмотрим добавки от известных производителей, зарекомендовавшие себя среди покупателей. Неважно, куда они будут заливаться — в раздатку Нивы, в ВАЗ 2114 или в импортные авто.

Какую опасность несут добавки для понижения гула в КПП, узнайте из ролика, снятого каналом Полезные советы.

MosTwo Ultra

Пониженной шумности можно добиться использованием присадки MosTwo Ultra. Это продукт отечественного производства выпускается по современной технологии, позволяющей обеспечить эффективную работу агрегата. Добавки производятся как для моторов, так и для КПП.

Основные достоинства этой добавки:

  • средство образует на трущихся деталях коробок передач защитный слой, позволяющий снизить трение;
  • если загрязнения на элементах агрегата некритические, присадка удалит отложения и восстановит работоспособность механизмов трансмиссии;
  • добавки снижают гул и шумность при функционировании агрегата, иногда можно достичь облегчения в переключении селектора;
  • повышается ресурс эксплуатации трансмиссии даже при использовании машины в трудных условиях, когда коробка работает при повышенных нагрузках;
  • понижаются вибрации;
  • увеличиваются эксплуатационные свойства деталей КПП.

По официальным данным, основной особенностью применения химических добавок является то, что их можно заливать в агрегат без его разбора. Допускается смешивание присадки с трансмиссионными жидкостями любых типов.

Suprotec

Чтобы пропал гул, можно использовать добавки Супротек. Производитель выпускает присадки для двигателя и трансмиссий. Для устранения шума в работе МКПП, а также роботизированных агрегатах, используются средства М100. В составе таких жидкостей содержатся органические элементы, а также минеральные вещества. Это позволяет образовывать на внутренних поверхностях деталей КПП защитный слой, который предотвращает ускоренный износ компонентов агрегата. Но ресурс действия присадок небольшой. При замене расходного материала добавка потеряет свои свойства и не сможет защищать трущиеся узлы.

Канал Супротек — Саратов опубликовал ролик, в котором специалисты пытаются разобраться, поможет ли использование добавки коробке передач.

Официально производитель утверждает, что ресурс использования коробки передач может увеличиться на 100%. Но фактически этот показатель составляет не более 15% при условии, что водитель будет регулярно менять смазку в коробке и постоянно заливать в нее продукт М100. Многие специалисты ставят под сомнение возможность снижения окисления смазки при работе КПП в условиях повышенных температур. По мнению производителя, использование добавки позволяет увеличить интервалы между заменами жидкостей. Но по факту если в масло попадут сторонние вещества, окисление все равно произойдет, только не так быстро. То есть Супротек — неплохой вариант для временного понижения гула и вибраций в функционировании коробки передач, но восстановить работоспособность деталей и снизить потери при работе КПП он не сможет.

ATF-Additiv и Getrieebeoil-Additiv

Присадки бренда Ликви Моли появились одними из первых на рынке. Продукт ATF-Additiv предназначен для использования в автоматических трансмиссиях. В составе добавки содержатся моющие вещества, позволяющие ликвидировать различные отложения, собирающиеся на блоке клапанов, в гидравлической системе, а также на деталях, подверженным повышенным нагрузкам. Благодаря этому увеличивается ресурс использования трансмиссии примерно на 30%, но не более. По факту использование присадки Ликви Моли позволяет снизить вероятность перегрева коробки передач, появляющуюся из-за слабой пропускной способности каналов смазки.

Производитель гарантирует потребителям надежную защиту пластмассовых и прорезиненых деталей от быстрого износа, если эти элементы работают в сложных условиях. Речь идет о сальниках, прокладках и прочих уплотнителях. Благодаря химическому составу присадка предотвращает разрушение деталей, которые приводят к утечке жидкости. Если в системе уже имеется протечка из-за небольшого повреждения, добавка увеличит объем прокладок. Это позволит предотвратить утечку. Но уплотнительные элементы подлежат замене и желательно сделать это в течение последующих 500 км пробега после залива средства.

Для механических трансмиссий производитель выпустил добавку Getrieebeoil-Additiv. Базу этого вещества составляет дисульфид молибдена. Также в основе продукта используется комплекс добавок на основе меди и цинка. Благодаря этому достигается удаление микротрещин и незначительных повреждений.

Пользователь Андрей Федоров в своем ролике рассказал о результатах использования присадки Ликви Моли.

Nanoprotec МАХ

Продукт был разработан специально для применения в механических трансмиссиях любых машин, как легковых, так и грузовых. Применение присадки допускается в транспортных средствах отечественного и импортного производства.

Основные достоинства продукта:

  1. Присадка образует специальную оксидную пленку, обладающую низким показателем трения. Это позволяет снизить вероятность появления новых шумов.
  2. Продукт увеличивает коэффициент полезного действия в результате сниженной величины трения.
  3. Добавка снижает расход горючего благодаря понижению величины сопротивления элементов трансмиссии.

Благодаря таким преимуществам добавка может использоваться не только для уменьшения шума, но и для повышения срока службы коробки передач. Трущиеся элементы трансмиссии за счет устойчивости к высоким нагрузкам изнашиваются значительно медленней.

Revitalizant XADO

Чтобы трансмиссия не шумела, можно использовать Ревитализант Хадо. Производитель специально разработал это вещество для восстановления, а также предотвращения быстрого износа шестеренок, подшипниковых устройств и других конструктивных элементов трансмиссии. Принцип действия продукта основан на создании дополнительного защитного слоя в виде металлического покрытия на трущихся компонентах агрегата. При незначительных повреждениях присадка позволяет восстановить геометрию дефектных элементов и деталей КПП.

Основные достоинства продукта:

  • добавка удаляет микротрещины и царапины на поверхностях трущихся элементов КПП;
  • уменьшается уровень шума в работе агрегата;
  • оптимизация работы синхронизаторов коробки;
  • снижение расхода горючего, что особенно актуально для полноприводных транспортных средств;
  • возможность использования автомобиля с поврежденной трансмиссией, в которой есть утечка.

Смазка устойчива к образованию коррозии и предотвращает ее появление на деталях коробки передач. Величина микротвердости расходного материала варьируется в районе 750 кг/мм2. Объем смазки, который надо заливать в трансмиссию, зависит от определенной коробки передач. Если в КПП можно залить 5 литров трансмиссионного масла, то потребуется не менее двух тюбиков добавки. Залив присадки осуществляется на прогретом агрегате. Судя по отзывам, продукт Хадо считается одним из самых эффективных.

Канал Windigo Auto опубликовал ролик, в котором показан процесс тестирования присадки Хадо.

РиМЕТ

Продукт РиМЕТ создан специально для восстановления и обеспечения защиты от быстрого износа деталей коробки передач, а также задних мостов машин. В составе присадки используется ультрадисперсное вещество оловянного сплава. Основное отличие от других продуктов заключается в высокой концентрации этого порошка, а также дисперсионной средой вещества. Это позволяет добавке выдерживать высокое давление на трущихся поверхностях деталей КПП. Практика показала, что использование продукта не нарушает работу синхронизаторов трансмиссии.

По официальным данным, применение РиМЕТ позволяет:

  • понизить скорость износа деталей КПП до 40%;
  • устранить шум в работе зубчатых передач, подшипниковых устройств, а также синхронизаторах;
  • обеспечить облегченное переключение скоростей, а также понизить вероятный стук при включении передач;
  • увеличить в два раза срок эксплуатации смазочного материала.

Учтите, присадка начнет действовать не раньше чем через 100 км пробега. Если объем коробки передач слишком большой, заливать в агрегат надо не менее одного баллона. При этом второй заливается через 150 км пробега.

По рекомендациям производителя, использовать продукт надо так:

  1. Сначала сливается отработанное масло из коробки передач и заливается новая смазка.
  2. Добавляется присадка, предварительно баллон с жидкостью надо встряхнуть.
  3. Заливается присадка в коробку передач. Если в баллоне остался осадок, добавьте в него свежее масло и взболтайте.
  4. На всех режимах КПП надо проехать не менее 15 км.

RVS-Master

Снижающая шум присадка RVS-Master разработана для автоматических коробок передач. В основе продукта используется силикат магния, а также химические элементы, предназначенные для образования защитного керамического слоя на поверхности элементов агрегата. Основная особенность продукта заключается в том, что он предназначен и для гидромеханических трансмиссий, и для вариаторных КПП. По официальным данным, применение добавки позволяет восстановить изношенные элементы шестеренок непосредственно в зоне контакта. При этом толщина защитного слоя может составить 0,5 мм. Благодаря этому присадка позволяет восстановить геометрические параметры компонентов КПП, понизить гул и шумность, а также избавиться от вибраций.

Пользователь Алексей Николаев предоставил ролик, в котором показан процесс эксперимента с использованием средства RVS-Master.

Также добавка снижает вероятность пробуксовки и задержки при переключении скоростей в традиционных АКПП. Своевременное использование присадки в рабочей трансмиссии с качественным маслом позволит увеличить срок эксплуатации коробки передач и предотвратить необходимость капитального ремонта. Благодаря этому продукту можно очистить внутренние магистрали смазочной системы от загрязнений и осадка.

Wynn’s

Базу присадки Wynn’s составляют органические соединения, а также незначительный объем металлических элементов. Благодаря этому ресурс эксплуатации продукта будет более высоким, что обусловлено снижением износа. Применение добавки позволяет нормализовать состав смазывающей жидкости, не допустить ее окисления, а также удалить накопленные отложения. Тип смазочного материала не играет роли, поскольку состав присадки Wynn’s нейтрален по отношению к добавкам, использующимся в масле.

Благодаря химическим свойствам элементы состава продукта могут проникать в небольшие повреждения и полости, что способствует восстановлению гладкой поверхности стальных деталей. Это позволяет предотвратить повреждение коробки передач при высоких нагрузках. В итоге добавление присадки снижает шумность при работе трансмиссий и устраняет вибрации. Ее использование дает возможность устранить пробуксовку, но если фрикционы коробки износились и скоро выйдут из строя, эффективность применения продукта будет ограничена.

ЭКС 120

Добавка ЭКС 120 разработана для применения в механических трансмиссиях. Благодаря ее применению снижается износ компонентов агрегата и восстанавливается работоспособность деформированных деталей. В составе ЭКС 120 содержится большое количество активных веществ, благодаря чему на подшипниках, валах и прочих элементах образуется защитный слой. Его формирование позволяет восстановить геометрию деталей.

Применение добавки позволяет:

  • улучшить точность изменения режимов КПП;
  • снизить расход горючего;
  • удалить потертости и другие дефекты на трущихся деталях;
  • снизить шум и гул при работе КПП;
  • обеспечить надежную работу синхронизаторов.

Какими добавки лучше не использовать?

Далеко не все продукты, которые вы найдете в продаже, эффективно удаляют шум и улучшают работу трансмиссионного агрегата. Некоторые присадки наносят серьезный вред коробке передач. По данным многих производителей, наличие в составе жидкости моющих добавок и стабилизаторов позволяет увеличить интервалы между заменами смазочных материалов. Но это не так. При долгой использовании смазки расходный материал изменяет свои характеристики и свойства, в результате чего эффективность борьбы вещества с трением снижается. По факту максимальное увеличение ресурса эксплуатации возможно на две тысячи километров независимо от типа продукта и его состава.

По мнению специалистов, автовладельцам следует отказаться от покупки присадок, в которых содержатся высокотехнологичные добавки и позволяющих увеличить срок службы трансмиссии на 300-500%. Суть в том, что обычно под видом технологичных продуктов продаются обычные вещества на основе дисульфида молибдена. Их высокое процентное содержание становится причиной полного изменения состава смазочного вещества, поскольку в нем уже имеются противоизносные добавки в достаточном количестве. О последствиях, к которым приведет такое смешивание, точно сказать нельзя. Но обычно это приводит к разрушению полимерных компонентов, а также блока клапанов. Такая проблема приводит к необходимости выполнения ремонта агрегата.

Не менее вредны для трансмиссий добавки, производители которых обещают быструю остановку утечки масла независимо от размера повреждения. Принцип действия таких продуктов аналогичен работе герметичного клея для охладительной системы, хотя состав таких веществ разный. После использования присадки на внутренних компонентах КПП образуется налет, удалить который без вмешательства в работе агрегата не удастся. Если даже течь на какое-то время прекратится, она опять проявится через 1 тысячу километров пробега в среднем. Поэтому ремонта коробки передач гарантирован.

Каналом В гараже у Сандро обнародован ролик, автор которого попытался избавиться от шума подшипника первичного вала с помощью присадки для трансмиссии.

Как правильно использовать присадки для КПП?

Процедура использования добавок может быть разной в зависимости от состава и производителя продукта. Обычно для успешного применения средство необходимо залить в коробку передач на прогретом двигателе, чтобы вязкость трансмиссионного масла была минимальной. В комплекте к присадкам обычно идет специальный шприц и гибкий патрубок, благодаря которому выполнить операцию по добавлению будет проще. Что касается отверстия, через которое заливается жидкость, то оно может быть любым как для контроля уровня смазки в системе трансмиссии, так и для ее залива. Если замена смазочного материала давно не выполнялась, то перед использованием присадки необходимо поменять жидкость.

Для выполнения задачи потребуется:

  1. Демонтировать защиту двигателя, предварительно открутив все болты.
  2. Поставьте на домкрат переднюю часть вашего автомобиля, открыть пробку сливного отверстия и слить залитый расходный материал.
  3. Если качество смазки низкое, можно промыть агрегат. Для этого в систему заливается свежее промывочное масло, после чего выполняется контрольная поездка. При этом надо включить селектор переключения скоростей на каждый из имеющихся режимов.
  4. Закрыть крышку, снять машину с домкрата и залить в трансмиссию новую смазку. Если в коробке передач вашего автомобиля не предусмотрено заливное отверстие или щуп для контроля уровня, то смазка заливается через специальное отверстие под датчиком. Устройство перед этим надо демонтировать.
  5. Дальнейшие действия по добавлению присадки осуществляются в соответствии с инструкцией. Баллончик с добавкой взбалтывается, химическое средство набирается в шприц, а затем заливается в коробку передач. Детальная инструкция по применению указывается на этикетке присадки.
 Загрузка ...

Видео «Результат использования присадки Хадо»

Канал POZITIV предоставил ролик, автор которого показывает результат использования добавки Хадо для снижения шума в автомобиле ВАЗ 2108.

Присадки в МКПП - для чего нужны и как выбрать

Любая механическая коробка передач представляет собой набор параллельных валов, которые соединены шестернями и располагаются в корпусе - каптере. Каждый ответственный водитель должен знать устройство МКПП, и самое главное — правильно ее эксплуатировать.

За счет наличия плотного контакта между металлическими блоками шестеренок, заключенных в корпусе «механики», возникают вибрации, шум, происходит естественный износ деталей. Для ощутимого снижения интенсивности процессов и обесшумливания работы КПП, принято использовать специальные трансмиссионные масла. Но далеко не всегда «трансмиссионка» достаточно эффективно справляется со своими обязанностями, особенно если во время эксплуатации коробки, водитель порой допускает ошибки. Помочь в данной ситуации способна правильно выбранная присадка в МКПП.

Неполадки механической коробки передач

Наиболее распространенные неисправности «механики» выявляются без какой-либо диагностики, ведь их симптомы сильно заметны во время езды. Можно выделить всего четыре основных проблемы:

  • Утечка масла. Как правило, это протекание вызвано повреждением резиновых уплотнительных элементов (прокладок, сальников, шайб). Иногда причиной может быть пробоина в картере. Для устранения нужно установить новые резиновые прокладки, либо заварить отверстие в корпусе.
  • Присутствие необычных шумов при работе КПП. Симптом свидетельствует о выходе из строя шестерен или синхронизаторов. Требуется замена поврежденных деталей.
  • Для включения скоростей приходится прикладывать физические усилия, либо переключение не происходит вовсе. Говорит о том, что лопнули шестеренки или сломан механизм переключения скоростей. Необходима замена вышедших из строя запчастей.
  • Скорости самостоятельно выключаются в процессе езды. Свойственно транспортным средствам бюджетного сегмента. Неполадка лечится установкой новых блокираторов, в простонародье называемых «замки».

Правила эксплуатации МКПП

Причины поломок «механики» бывают самыми разнообразными, но их все можно разделить на две категории – вызванные обыкновенным износом и спровоцированные ошибками водителей. Вопреки тому, что МКПП — весьма надежный агрегат, его неправильное использование чревато скоропостижной поломкой. Обычно оплошности допускают начинающие водители, однако, и опытные автовладельцы иногда грешат халатностью или незнанием. Фундаментальных правил использования механической коробки всего несколько:

  • Плавность и аккуратность. Переключать передачи нужно осторожно и неагрессивно. Это главный фактор, обеспечивающий продолжительную работу механизмов. Значительная доля всех поломок МКП происходит именно из-за небрежного или грубого обращения с рычагом переключения.
  • Контролировать уровень масла. Масло выполняет очень важную роль в работе агрегата. Его замену следует осуществлять строго в установленные сроки. Помимо этого, нужно периодически доливать масло, и использовать специальные присадки для механических коробок передач.
  • Обеспечить защиту картера. Как известно, картер должен быть герметичен, а его пробитие вызовет течь масла, что крайне негативно повлияет на работоспособность машины. Некоторые автолюбители дополнительно защищают картер кожухом.

Увеличение ресурса и срока работы МКПП

Для снижения риска поломок, кроме соблюдения правил эксплуатации, можно повлиять и на естественный износ механизмов. Современная автохимия предлагает обширный выбор присадок в трансмиссионное масло, обеспечивающих устойчивое и стабильное функционирование коробки передач, даже если она достаточно сильно изношена. Существуют разжижители, загустетели, присадки в МКПП для снижения шума. Продлить срок службы коробки могут ревитализаторы, восстанавливающие поверхность изношенных деталей. Для получения наибольшего эффекта, необходимо знать, в каких случаях нужно добавлять в масло присадки, и разбираться в их разновидностях.

Виды присадок для МКПП: выбор и польза

  • Депрессаторные составы. Совершенствуют рабочие параметры масла, снижают зависимость от колебаний температуры. Добавляются в масло осенью/весной.
  • Противоизносные/противозадирные присадки. Уменьшают трение между поверхностями запчастей, увеличивают их устойчивость к механическим воздействиям. Добавляются в новое масло, прямо во время замены или в процессе эксплуатации.
  • Ревитализаторы. Заполняют трещины и выбоины, снижают уровень шума во время работы коробки. Добавляются в используемое масло, когда шум и износ уже присутствуют. Тест присадок в МКПП показывает, что профилактическая добавка не имеет особого смысла.
  • Антикоррозионные. Снижают степень окисления масла, улучшая его характеристики и продлевая срок службы. Могут добавляться как в новое, так и в используемое масло.
  • Герметики. Оказывают воздействие на уплотняющие детали, восстанавливают их упругость, заполняют небольшие трещины. Актуальны в случаях, когда сальник начал пропускать масло.
  • Очистительные. Применяются для удаления нагара и окалины. Добавляются за несколько дней до предполагаемой замены масла.

О таком средстве автохимии, как присадки для МКПП отзывы предельно положительные. Владельцы различных автомобилей подчеркивают, что при правильном подборе спецсостава, проблема устраняется оперативно, а результат сохраняется надолго. Мнения авто-мастеров сходятся на том, что присадки особенно целесообразно добавлять на прогрессирующем этапе износа деталей, а также в масло, уже утратившее часть заявленных свойств, как это часто бывает, спустя несколько месяцев эксплуатации.

Мы рекомендуем использовать

Отзывы — Группа компаний «Моторесурс»

09.04.2021 Александр Ермоленко:

Присадки просто чудо,я восторге класс

Отвечает :

Постоянная ссылка на отзыв: https://motoresurs.ru/question/?id=89

03.04.2021 Денис:

Здравствуйте. Пользуюсь вашей продукцией а именно активатор топлива, жидкостью для промывки форсунок, мягкая промывка системы смазки двигателя Моторесурс а также Быстрая промывка системы смазки двигателя, результатом доволен. Сейчас заказал промывку для АКПП а также присадку Restart для АКПП (при переключении АКПП происходят толчки, рывки) буду испытывать. Вот сегодня получил присадки, буду тестить. О результатах сообщу позже. А да спасибо за подарок два комплекта на 50 литров Активатора топлива

Отвечает :

Постоянная ссылка на отзыв: https://motoresurs.ru/question/?id=87

19.02.2021 Николай:

Заказ пришёл в аккуратной упаковке, без повреждений. Внутри был ещё и подарок. Остались довольны. Спасибо.

Отвечает Игорь Юрьевич:

Мы рады, что вам все понравилось!

Постоянная ссылка на отзыв: https://motoresurs.ru/question/?id=82

18.01.2021 Олег Ильясов:

У меня Импреза полторашка, 107 кабыл. Попробовал активатор топлива и был удивлен, дело в том, что после включения кондиционера мотор чуть ли не глох, применив активатор топлива Моторесурс, я разницы в работе не увидел, тоесть , после включения кондиционера провала не было. Мне понравилось. Что с мотором внутри не знаю. Буду заказывать ещё. Всем спасибо за внимание.

Отвечает Игорь Юрьевич:

Спасибо за хороший отзыв!

Постоянная ссылка на отзыв: https://motoresurs.ru/question/?id=80

16.12.2020 Александр :

Автомобиль тойота Марк 2 куалис пробег более 300 тыс км были рывки акпп при переключении с 1 на 2, после применения препарата RESTART Акпп разницу увидел после 50 км пробега рывков не стало, появилось плавность и динамика разгона. Попробую и другую продукцию моторесурс.

Отвечает Игорь Юрьевич:

Ну вот, я же говорил , что наша присадка для АКПП работает ))) Спасибо за хороший отзыв!

Постоянная ссылка на отзыв: https://motoresurs.ru/question/?id=79

02.12.2020 Роман:

Не буду хвалить и не буду ругать. Каждый сам должен решить, прочитав мой отзыв, надо это ему или нет. На препаратах данного производителя проехал более 50 т. км. и сделал следующие выводы. Да, машина после обработки МКП и двигателя едет бодрее, НО! - это не спасёт вас от износа всех узлов. Да, вы можете убрать шум из трансмиссии, но вы не страхуетесь от ремонта МКП: закрытые подшипники всё же подвержены износу (туда не попадает ЗВС), нагруженные открытые подшипники так же могут развалиться. Двигатель: он становится тише в работе и легче раскручивается, НО на капиталку или замену вы всё -равно попадёте - такой уж конструктив современных двигателей. Буду ли я пользоваться данными составами? - да, ведь это неплохой тюнинг в плане прибавки мощности. Всем Добра!

Отвечает Игорь Юрьевич:

Спасибо за отзыв! Нам важно ваше мнение!

Постоянная ссылка на отзыв: https://motoresurs.ru/question/?id=78

27.11.2020 Дмитрий.:

Был приятно удивлен от результата работы АТ RESTART. У меня Веста 2016 г/в. Качество бензина в Самарской области, оставляет желать лучшего. Была жуткая детонация, но после использования АТ RESTART, машину просто не узнать! Появилось плавность хода и пропала детонация. Я очень доволен результатом! Буду продолжать ее использовать и хочу попробовать ещё другую продукцию Моторесурс!

Отвечает Игорь Юрьевич:

Благодарю за хороший отзыв о нашей продукции!

Постоянная ссылка на отзыв: https://motoresurs.ru/question/?id=77

21.07.2020 Дмитрий Аткин:

Автомобиль тойота Lite Ace Noah, бензин, автомат, 2000 г. Пробег 285000 км. Два года назад при выезде и гаража передача стала включаться жестко, т.е. толчок был сильнее обычного. На прогретом автомобиле коробка работала без замечаний. Заменил масло в АКПП. Стало лучше, но через 2 месяца проблема вернулась и включение передач на холодном автомобиле стало еще более жестким. Из опыта владения предыдущим автомобилем я знаю, что через тысяч 10-15 придется менять коробку или ремонтировать эту. Выписал присадку Моторесурс для АКПП. Применил состав, толчков почти не стало уже через неделю. Месяца через три вообще забыл, что с коробкой что-то не то. Потом выписал присадку Моторесурс для АКПП и залил в раздатку вместе с заменой масла (раздатка с вискомуфтой), а то что осталось залил в коробку передач. Сейчас, спустя два года постоянной эксплуатации, коробка работает отлично, нет толчков ни на холодную, ни на горячую, переключение передач своевременны, кикдаун работает. Давно собирался написать отзыв, но пишу только сейчас. Спасибо компании Моторесурс за качественную продукцию, дальнейшего развития и процветания!

Отвечает Игорь Юрьевич:

Спасибо, Дмитрий за хороший отзыв!

Постоянная ссылка на отзыв: https://motoresurs.ru/question/?id=74

10.07.2020 Андрей :

Впервые использовал продукцию "Моторесурс" для АКПП своего авто более года назад. Значительно улучшилась работа автомата, плавность переключения передач. В Ютюбе, на канале "По - простому" увидел информацию про активатор топлива. Это было 6 месяцев назад. Начал использовать. Реально снизился расход топлива, улучшилась динамика авто. Двигатель работает более ровно. Планирую попробовать на четырёхтактном лодочном моторе. Буду пользоваться дальше. Работа сайта: очень быстро и оперативно оформили заказ и выслали транспортной компанией. Все упаковано на отлично с использованием дополнительных упаковачных материалов. Все рекомендую интернет магазин "Моторесурс"

Отвечает Игорь Юрьевич:

Благодарю за хороший отзыв о нашей продукции!

Постоянная ссылка на отзыв: https://motoresurs.ru/question/?id=72

02.07.2020 Андрей:

Добрый день. Продукцией "Моторесурс" пользуюсь не один год, качество на высоком уровне Рекомендую

Отвечает Игорь Юрьевич:

Спасибо за высокую оценку нашей продукции!

Постоянная ссылка на отзыв: https://motoresurs.ru/question/?id=70

Страница 1 из 7:    | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |

10 лучших трансмиссионных присадок 2021 года Обзоры

Рано или поздно у вас возникнут проблемы с коробкой передач. Дрожание, неэффективное распределение температуры, грубое переключение передач и другие подобные проблемы следует решать как можно скорее: наличие плавной трансмиссии не только удобно, важно и ненавязчиво, но и безопасно для автомобиля и, что наиболее важно, для вас.

Лучшие трансмиссионные присадки 2021 года

К счастью, вам не всегда нужно тратить деньги на замену трансмиссии, которая может стоить сотни долларов.Многие люди не готовы или не могут платить такие суммы, когда это необходимо. Однако вместо замены коробки передач вы могли бы пойти гораздо более простым и доступным путем и купить присадку для трансмиссии.

Присадки

для трансмиссии не помогут вам в полной мере, так как на некоторых автомобилях может потребоваться полная замена трансмиссии. Но в большинстве случаев добавок должно хватить. Если присадка для трансмиссии - вещь, которая может вам понадобиться, то наши обзоры лучших брендов наверняка вас заинтересуют!

1.Prolong PSL15000 - Лучшее для автоматических и механических коробок передач


Присадка Prolong Super Lubricants PSL15000 определенно работает как с автоматическими, так и с механическими коробками передач. Однако он до сих пор не разработан для коробок передач CVT, но, к счастью, не многие автомобили имеют такой тип.

Эта присадка действует путем образования молекул, которые взаимодействуют с металлическими поверхностями, создавая защитный слой для уменьшения трения и нагрева в трансмиссии. В целом, эта добавка должна сгладить механическое переключение передач и сделать автоматические коробки передач более отзывчивыми.

В упаковке 8 унций добавки, этот продукт довольно дорогой, поэтому покупка нескольких упаковок может стоить вам довольно дорого. Однако, если вы выберете эту добавку, она должна дать отличные результаты.

Плюсы:

  • Для автоматических и механических коробок передач
  • Защитный слой снижает трение и нагрев

Минусы:


Если у вас есть проблемы с дрожанием вашей автоматической коробки передач, то Lubegard Dr.Tranny Instant Shudder Fixx может быть правильным решением для вас. Эта добавка специально разработана для устранения дрожания при блокировке гидротрансформатора.

Кроме того, Любегард утверждает, что Shudder Fixx снижает износ до четырех раз по сравнению с обычными присадками для трансмиссии ATF. И, честно говоря, именно такие характеристики можно ожидать от такого продукта из-за его цены: примерно за 10 долларов вы получаете всего 2 унции добавки.

В качестве присадки к ATF Shudder Fixx разработан для работы только с автоматическими коробками передач.Однако имейте в виду, что эта присадка не предназначена для работы с трансмиссиями CVT или коробкой передач Ford Type F.

.

Плюсы:

  • Специально разработан для борьбы с дрожью
  • Снижает износ до четырех раз

Минусы:

  • Работает только с АКПП
  • В упаковке всего 2 унции присадки.

3. Lubegard 60902 - Лучшее для снижения температуры


Эта трансмиссионная присадка Lubegard больше предназначена для защиты от тепла, хотя она также разработана для смягчения резких переключений передач и уменьшения дрожания и вибрации.Эта присадка препятствует вспениванию и окислению трансмиссионной жидкости, уменьшая износ и повышенные температуры. Если у вас есть проблемы с охлаждением в коробке передач, вы можете внимательно изучить Lubegard 60902Automatic Transmission Fluid Protectant.

Как видно из названия продукта, эта присадка Lubegard предназначена для автоматических трансмиссий. Однако, как и Shudder Fixx, его не следует использовать с коробками передач Ford Type F и CVT.

Плюсы:

  • Увеличивает теплопередачу жидкости
  • Предотвращает перегрев и снижает износ

Минусы:

  • Работает только с АКПП

4.Lucas LUC10009 - Лучшая добавка для передачи денег


Lucas Transmission Fix - высоко оцененная присадка для трансмиссии за хорошее соотношение цены и качества. Кроме того, по очень привлекательной цене вы получите 24 унции добавки.

Lucas Transmission Fix также разработан для снижения рабочей температуры и прекращения пенообразования, поэтому он может быть более привлекательным для вас, чем Lubegard Transmission Fluid Protectant из-за цены. Помогите устранить проблему проскальзывания трансмиссии.

Однако следует ожидать, что он не будет работать так же хорошо, как решение Lubegard.

«Совместим со всеми трансмиссиями и трансмиссионными жидкостями, за исключением трансмиссий CVT и трансмиссионных жидкостей». - Лукас Ойл

Как исправить пробуксовку трансмиссии

Плюсы:

  • Устраняет скольжение
  • Отличное соотношение цены и качества
  • 24 унции добавки в бутылке


Sea Foam TT-16 - это немного больше, чем просто трансмиссионная присадка.Этот продукт также разработан для работы с гидравлическими системами и системами рулевого управления с усилителем, что может помочь вам решить другие проблемы, которые могут возникнуть в вашем автомобиле. К сожалению, владельцы автомобилей с механической коробкой передач не смогут этого сделать.

Добавка Trans Tune Transmission Additive может быть хорошим вариантом, если избыточная влажность является для вас проблемой, поскольку эта добавка разработана для ее удаления. Кроме того, он создан для уменьшения резкого или неустойчивого переключения передач без изменения вязкости трансмиссионной жидкости вашего автомобиля.

Плюсы:

  • Может использоваться в гидравлических системах и системах рулевого управления с усилителем
  • Не меняет вязкость трансмиссионной жидкости

Минусы:

  • Не работает с МКПП


Если у вас есть дизельный двигатель и вы не можете найти подходящую присадку для трансмиссии, то, вероятно, вас заинтересует средство Hot Shot's Secret Transmission Stiction Eliminator: его можно использовать как с дизельными, так и с газовыми автоматическими трансмиссиями.

Этот продукт предназначен для магнитного связывания металлических компонентов внутри трансмиссии с целью уменьшения трения и износа. Это должно улучшить переключение почти сразу, поэтому вы можете попробовать эту присадку, если у вас мало свободного времени.

Плюсы:

  • Устраняет заедание
  • Может использоваться как в дизельных, так и в газовых автоматических трансмиссиях
  • Поставляется в большой бутылке
  • Быстрые результаты

Минусы:

  • Работает только с АКПП


Bar’s Leaks Transmission Repair разработан для улучшения переключения и защиты коробки передач.Эта добавка на самом деле включает два решения: после заливки их в трансмиссию следует ожидать снижения шума, утечек, пробуксовки и ленивых переключений. Кроме того, присадка должна помочь позаботиться о сальниках и уплотнительных кольцах вашей автоматической коробки передач. Ремонт трансмиссии Bar должен уменьшить трение и нагрев, а также стабилизировать жидкость, тем самым помогая защитить вашу трансмиссию.

Bar’s - интересный вариант, если вам нужно более сложное решение для вашей автоматической коробки передач.Цена этой добавки также является хорошим преимуществом. Только учтите, что эта присадка предназначена только для автоматических трансмиссий.

Плюсы:

  • Привлекательная цена
  • Прекращает резкое переключение передач и добавляет защиту

Минусы:

  • Только для АКПП


Добавка Liqui Moly ATF Additive не только возвращает трансмиссию, но и помогает улучшить гидроусилитель рулевого управления вашего автомобиля.Если у вас есть проблемы как с рулевым управлением, так и с трансмиссией, эта присадка может быть лучшим выбором для вас. В целом, эта добавка должна регенерировать и очищать уплотнения в системах гидроусилителя рулевого управления и трансмиссиях, смягчать переключение передач, а также защищать компоненты.

В отличие от присадок для трансмиссий, которые мы рассмотрели ранее, присадка Liqui Moly ATF Additive больше похожа на пасту, чем на жидкость. Этот факт делает этот продукт немного проще в использовании, так как не создает проблем со смешиванием.

Как и следовало ожидать, присадка к ATF разработана только для автоматических трансмиссий, так что имейте это в виду.

Плюсы:

  • Улучшает усилитель рулевого управления и трансмиссии, а также снижает уровень шума
  • Добавляет защиту трансмиссии

Минусы:

  • Не для МКПП


XADO Atomic Metal Conditioner Maximum для автоматических трансмиссий немного отличается от других присадок, которые мы рассмотрели.Самое первое отличие, которое бросается в глаза, - это то, что он поставляется в шприце. Использование добавки с помощью шприца должно быть намного удобнее и проще, чем использование добавок в бутылках. Однако заметным недостатком упаковки шприца является то, что она не вмещает столько добавки: Atomic Metal Conditioner Maximum вмещает всего 1 унцию добавки.

Этот товар тоже довольно дорогой. Учитывая это, вы должны ожидать довольно хорошей производительности от Atomic Conditioner. В целом, он разработан для восстановления поверхностей и защиты их от трения и износа, что должно как повысить производительность, так и продлить срок службы коробки передач.

И да, как вы, наверное, догадались, эта присадка работает только с автоматическими трансмиссиями.

Плюсы:

  • Легко наносится
  • Защищает от трения и износа
  • Устраняет дефекты поверхности

Минусы:

  • Дорого
  • Включает только 1 унцию. присадки
  • Только для автоматических коробок передач

10. zMax 51-306 - Лучшая недорогая трансмиссионная присадка


Если вы ищете трансмиссионную присадку, которая стоит как можно дешевле, то формула трансмиссии zMax может быть для вас правильным выбором.Это самая недорогая добавка в нашем списке. Он содержит всего 6 унций этого вещества, что, если честно, не так уж и много. Из-за этого zMax Transmission Formula не слишком рентабельна, хотя должна работать довольно хорошо.

Эта формула обеспечивает улучшенные характеристики переключения и снижает износ жизненно важных частей трансмиссии. На самом деле не совсем ясно, с какими типами трансмиссии работает формула трансмиссии, но zMax ясно говорит, что это не для трансмиссий CVT. Впрочем, похоже, что покупатели успешно использовали его как с механической, так и с автоматической коробкой передач.

Плюсы:

  • Доступный
  • Снижает износ и улучшает переключение передач

Минусы:

  • Не очень понятно, с какими трансмиссиями можно использовать

присадок для трансмиссий | Mister Transmission

Когда дело доходит до присадок к трансмиссии, почему полки у большинства поставщиков автомобилей загружены «чудо-жидкостями», которые якобы восполнят предыдущее отсутствие технического обслуживания? Могут ли эти добавки отремонтировать трансмиссию?

Будем откровенны.Не существует «чудодейственных» жидкостей, которые могли бы заменить профилактическое обслуживание, это просто здравый смысл. Единственный способ устранить проблему с коробкой передач - правильно диагностировать ее с помощью дорожных испытаний, сканирования компьютера и снятия поддона для проверки.

Присадки к жидкостям действительно имеют ограниченные преимущества для транспортных средств, используемых для определенных задач или в определенных климатических или погодных условиях. Здесь мы рассмотрим основы важности ATF, почему большинству автомобилей не требуются эти присадки, а также случаи, когда добавки к ATF могут помочь.

Прежде всего, напомню, зачем вообще нам нужна ATF. ATF имеет важное значение для бесперебойной работы трансмиссии автомобиля. ATF содержит смазочные, защитные и моющие средства, которые защищают трансмиссию и поддерживают ее в рабочем состоянии.

Как правило, большинство транспортных средств используются для перевозки людей на работу, в школу или по магазинам, поэтому добавки для ATF не требуются. Для этих повседневных действий производитель рекомендовал одной только жидкости для автоматической коробки передач, которой должно быть достаточно для защиты коробки передач в большинстве ситуаций, с которыми они могут столкнуться.Пока владелец транспортного средства не торопится, чтобы убедиться, что в нем достаточно трансмиссионной жидкости, и если он меняет трансмиссионную жидкость, когда она грязная, нет необходимости в добавке жидкости для автоматической коробки передач.

Нет жидкости, которая будет:
  • Прочистить засорившиеся фильтры
  • Застрявшие клапаны / соленоиды в свободном доступе
  • уменьшить внутреннюю коррозию
  • улучшает ощущение переключения передач / жесткость
  • продлите жизнь вашей трансмиссии
  • заменить фрикционный материал на дисках сцепления трансмиссии
  • вернуть зубья на зачищенные шестерни

Имейте в виду, что у большинства производителей автомобилей есть предупреждения в руководствах по эксплуатации, в которых говорится: «Не используйте дополнительные присадки к маслу, очистители или другие средства.Они не нужны и могут привести к повреждению, на которое не распространяется гарантия ». Или: «Использование дополнительных добавок, как правило, не нужно и даже может быть вредным. Никогда не следует использовать добавки, чтобы попытаться исправить механическую проблему ».

Кому было бы полезно использовать добавки?

Небольшое большинство владельцев транспортных средств потенциально могут извлечь выгоду из использования этих присадок. В основном это автомобили с большим пробегом, которые постоянно используются для буксировки тяжелых грузов в сложных погодных условиях.Тепло и износ - враги коробки передач. Транспортные средства, которые участвуют в гонках или буксируют тяжелые грузы, плохо переносят трансмиссии. Они часто выделяют чрезмерное тепло. В то время как трансмиссии имеют встроенные системы для смягчения некоторых из этих перегревов и нагрузок, вызываемых этими действиями, трансмиссии в транспортных средствах, которые подвергаются большим нагрузкам, часто могут выиграть от использования присадок к жидкости для автоматических трансмиссий.

Для владельцев этих автомобилей небольшая стоимость присадок делает их использование легким делом.Следовательно, кажется, есть случаи, когда добавки к ATF могут помочь, но даже в этих ситуациях, однако, важно выбрать правильную присадку ATF.

Итак, в следующий раз, когда кто-то скажет вам, что у него есть чудесная присадка для трансмиссии, вы будете знать лучше.

Если у вас возникли какие-либо проблемы с передачей, пожалуйста, свяжитесь с вашим местным Mister Transmission и запишитесь на прием для нашей БЕСПЛАТНОЙ 21-точечной многократной проверки.

Хотите узнать больше?
Посетите один из наших офисов

Когда следует использовать трансмиссионную присадку?

Работают ли присадки к трансмиссии? Если у вас есть симптомы низкой трансмиссионной жидкости, такие как стук или стук при включении передачи, трансмиссионные присадки могут помочь оживить вашу трансмиссию и удержать вас в пути.Однако, как только вы начнете слышать шум или запах сгоревшей трансмиссионной жидкости, изменения трансмиссии могут больше не помочь вашему автомобилю или грузовику. Невозможно переоценить важность замены трансмиссионной жидкости и регулярного технического обслуживания трансмиссии во избежание повреждений.

Тяжелая работа, сделанная вашей трансмиссией

В трансмиссии мощность двигателя превращается в движение колес. Ваша трансмиссия функционирует в условиях сильной жары и давления; Важность замены трансмиссионной жидкости имеет решающее значение, потому что, как только жидкость стареет и начинает гореть, она будет цепляться за компоненты вашей трансмиссии, склеивая детали, а не смазывая их.

Как часто мне следует обслуживать трансмиссию?

Как и уровни масла, уровни трансмиссионной жидкости следует проверять при регулярном плановом техническом обслуживании. Однако, в отличие от масла, уровни трансмиссионной жидкости необходимо проверять, когда автомобиль прогрет и работает.

В зависимости от того, какая у вашего автомобиля автоматическая или механическая коробка передач, ваша трансмиссия должна иметь щуп. Важно отметить, что, вероятно, из вашего двигателя торчит несколько щупов. Ваш масляный щуп трансмиссии довольно длинный; осторожно снимите и замените его.

Если вы никогда не проверяли собственный уровень жидкости, не пытайтесь работать на работающем двигателе без помощи опытного специалиста. Движущиеся части двигателя довольно мощные и могут быть опасными.

Как узнать, что моя трансмиссия неисправна?

Симптомы неисправности коробки передач довольно очевидны:

  • Переход от полной остановки к передаче с «лязгом», а не с ощущением плавности
  • Ныть при увеличении оборотов двигателя
  • Запах гари
  • Утечка трансмиссионной жидкости

Если вы заметили, что автомобиль движется и движется нормально, когда двигатель холодный, но начинает стучать и греметь, когда двигатель теплый, вероятно, у вас недостаточно жидкости или она сгорела; как только трансмиссионная жидкость стареет и перегревается, она быстро идет под откос.Шум указывает на повреждение вашей трансмиссии.

О каких шумах мне следует беспокоиться?

Воет трансмиссии может немного походить на вой насоса гидроусилителя руля. Если вы набираете обороты на прогретом двигателе и начинаете ныть, вероятно, это связано с трансмиссией. Вы слышите шум при повороте колеса на остановленном автомобиле? Проверьте насос гидроусилителя рулевого управления.

Как добавить лечение к моей трансмиссии

В отличие от масла, трансмиссионные присадки добавляются в двигатель через отверстие для щупа. Это требует особой воронки и некоторого терпения, причем делать это нужно на ходу машины.Трансмиссионные жидкости и присадки могут быть очень густыми. Кроме того, если уровень трансмиссионной жидкости уже высок, присадки могут плохо смешиваться.

Так работают ли присадки для трансмиссии? Если вы заметили резкое движение от полной остановки после прогретого двигателя, немедленно обратитесь в сервисный центр. Если ваш механик заметит признаки повреждения или отказа трансмиссии, хорошая добавка может помочь вам подготовиться к замене трансмиссии или автомобиля. Имейте в виду, что многие такие добавки на самом деле предназначены для предотвращения повреждений; поврежденные шестерни нельзя отремонтировать с помощью присадки.

AW10 Противоизносная присадка для двигателя и коробки передач

Описание

Трансмиссии, дифференциалы, бортовые передачи

Любимый и уважаемый механик кустарников, Roothy, , который пишет для 4WDAction, Caravan and Motorhome и Live to Ride, сказал о AW10 Antiwear: «Это лучший материал. Это должна быть самая скользкая вещь по эту сторону банановой кожуры на лодочной рампе. Убей меня! Старый Майло (Landcruiser Troopcarrier) переключает передачи намного приятнее после того, как внедрили AW 10.Я почти сразу почувствовал, как плащ меняется. Но окончательным испытанием было заполнение двухтактного топливного бака древнего 25-сильного подвесного двигателя Mercury компании Mungo. Кровавая тварь почти сразу стала плавнее и грохотала меньше ».

Ручное переключение передач становится намного более плавным, уменьшаются зазубрины, дребезжание, вой подшипников и т. Д. Охлаждение достигается за счет того, что сопрягаемые поверхности разделены мощной масляной пленкой. Подходит для всех механических коробок передач, раздаточных коробок, бортовых передач.Особенно рекомендуется для бортовых передач Caterpillar D9. AW10 не подходит для мокрых сцеплений и некоторых дифференциалов повышенного трения.

AW10 Противоизносная система разработана для значительного увеличения несущей способности смазочного материала, уменьшения износа и трения (и нагрева).

AW10 Anti wear - это РЕАЛЬНОЕ ИСПРАВЛЕНИЕ для жесткого или резкого переключения передач, столь распространенного в механических трансмиссиях! Хотите плавное переключение передач? Попробуйте AW10 Antiwear! Уменьшите внутреннее трение и сведите к минимуму напряжения компонентов ... так что вещи служат намного дольше.

  • Снижает шум
  • Остановка погремушек
  • Повышает производительность
  • Снижает износ
  • Работа кулера
  • Снижает трение

ИСТОРИЯ ЭКОНОМИИ: избегал или откладывал многие перестройки коробки передач и дифференциала с 2000 до 12000 долларов

  • Необходимо отложить восстановление коробок передач, дифференциалов, двигателей и т. Д.?
  • Жесткое переключение передач
  • Дребезжит двигатель / шестерня, скулит дифференциал?
  • Подготовка к поездке - снятие напряжения с двигателей, коробок передач, дифференциалов, гидроусилителя руля и т. Д.
  • Хотите оптимизировать мощность и производительность?

AW10 Противоизносная система разработана для значительного увеличения несущей способности смазочного материала, уменьшения износа и уменьшения трения (и нагрева).Снижая внутреннее трение, вы сводите к минимуму напряжения в компонентах ... так что вещи служат намного дольше.

Контролируемые инженерные типовые испытания (согласно ASTM и другим процедурам) трех различных масел подтвердили способность AW10 увеличивать несущую способность от 46% до 470% до того, как на испытательном стенде произошло заклинивание. Температура подшипников испытательного стенда была снижена на 69 ° C в условиях стабильной нагрузки. Крутящий момент, необходимый для привода испытательного стенда, был уменьшен на 34–44% для двух моторных масел, что указывает на снижение потерь на трение в машине и потенциальную эффективность.

Руководство по эксплуатации

Просто долейте масло с такой скоростью…

  • Моторное масло 2% (20 мл на литр, включая масло для 2-тактных двигателей)
  • Коробки передач 5% (50 мл на литр, включая дифференциалы и бортовые передачи)
  • Гидравлика 1% (землеройные, автоматические трансмиссии, гидроусилитель руля, тракторные, промышленные и т. Д.)

Вот что некоторые наши клиенты говорят о AW10 Antiwear…

Freightliner FLC112.

(Грузовые перевозки Riseley’s). Работает на базе Series 60 Detroit с 18-скоростными дифференциалами Roadranger и Eaton. Использование AW10 привело к более плавному переключению передач, особенно на холоде. Не нажимайте на быстрые изменения. Также исчез небольшой грохот двигателя. Снижение температуры в диапазоне Toowoomba составило 25F для коробки передач, 15F переднего дифференциала и 20F заднего дифференциала !! Владелец Фил Райзли был так впечатлен, что ему пришлось позвонить нам на высшем уровне!

13-ступенчатая коробка передач повышающей передачи Roadranger.
Marr’s Haulage запустила 5 автопоездов и попробовала AW10 вместо ремонта одной коробки передач стоимостью 3000 долларов, которая стала очень плохой. Переключение передач и работа сразу стали плавными. Четыре (4) года спустя коробка передач все еще находится в эксплуатации. Использование AW10 в одном из их двигателей привело к заметному увеличению давления масла.

Pajero 2004 NP 3.2 DiD Auto.
G`day Brid. Буксируя свой 1500-килограммовый фургон, я заметил, что под нагрузкой трансмиссионный туннель сильно нагревается.
На 45 000 км я добавил дозу AW10 из расчета 1% к автоматической коробке передач. Задача решена. Я использую AW10 в своей автоматической трансмиссии на протяжении 45000 км без каких-либо проблем. Больше нет чрезмерного тепла, и изменения кажутся более плавными. Все масла и жидкости были заменены снова через 90 000 км пробега, и AW10 снова был добавлен к АВТОТРАНСМИССИИ. AW10 использовался в дифференциалах, раздаточной коробке, двигателе и усилителе рулевого управления с момента его появления.
Ура, Джон Таскер.

ДВИГАТЕЛИ


Знаете ли вы, что до 25% мощности двигателя теряется из-за внутреннего трения? Это означает, что двигатель мощностью 225 л.с. фактически выдает 300 л.с. в камере сгорания, но теряет 75 л.с., прежде чем достигнет маховика.Тогда вы теряете больше из-за трения трансмиссии, прежде чем оно достигнет задних колес.

Высокие противоизносные / антифрикционные характеристики AW10 сокращают потери HP на трение, обеспечивая измеримый прирост HP. Результаты динамометра показали увеличение мощности на 6% у V6 Commodore и на 13% у дизельного двигателя Navara с большим пробегом.

Повышение несущей способности снижает дребезжание и шум двигателя, а также позволяет двигателям вращаться более свободно и плавно. Шумы подъемника гидравлического клапана исчезают с AW10. Если двигатель густой, используйте также концентрат промывочного масла.

Малые 2-тактные двигатели получают впечатляющие преимущества от AW10. Эти высокооборотные двигатели создают большое внутреннее трение. AW10 сокращает это трение и превращает его в мощность!

Трансмиссии, дифференциалы, бортовые передачи


Любимый и уважаемый механик кустарников, Roothy, , который пишет для 4WDAction, Caravan and Motorhome и Live to Ride, сказал о AW10 Antiwear: «Это самое лучшее. Это должна быть самая скользкая вещь по эту сторону банановой кожуры на лодочной рампе.Убей меня! Старый Майло (Landcruiser Troopcarrier) переключает передачи намного приятнее после той инъекции AW 10. Я почти сразу почувствовал, как плавно меняются. Но окончательным испытанием было заполнение двухтактного топливного бака древнего 25-сильного подвесного двигателя Mercury компании Mungo. Кровавая тварь почти сразу стала плавнее и грохотала меньше ».

Ручное переключение передач становится намного более плавным, уменьшая зазубрины, дребезжание, вой подшипников и т. Д. Более холодная работа достигается за счет того, что сопряженные поверхности разделены мощной масляной пленкой.Подходит для всех механических коробок передач, раздаточных коробок, бортовых передач. Особенно рекомендуется для бортовых передач Caterpillar D9. AW10 не подходит для мокрых сцеплений и некоторых дифференциалов повышенного трения.

Гидравлика

AW10 отлично подходит для гидравлических систем, особенно тяжелых экскаваторов, рыси и т. Д., Где рабочая температура и износ будут снижены. Уменьшается визг гидроусилителя руля, что продлевает срок службы.

Защита от ржавчины

AW10 также обеспечивает чрезвычайно мощное антикоррозийное действие.Это делает его идеальным для внедорожников, особенно на пересечениях ручьев. Вставьте его в ходовую часть и не забудьте про лебедку! Фермеры и шахтеры часто оказываются в крупном масштабе во время крупных наводнений из-за затопления дорогостоящей техники.
% AW10 ASTM D665
Рейтинг коррозии
А B С
0% ОТКАЗ ОТКАЗ ОТКАЗ
0.5% ПАСС ПАСС ПАСС
1% ПАСС ПАСС ПАСС
2% ПАСС ПАСС ПАСС
Циклическое испытание в духовке
% Ржавчина
А B С
70% 100% 50%
2% 4% 40%
0% 10% 0%

(Примечание: более слабые или изношенные дифференциалы повышенного трения могут потерять некоторые характеристики из-за снижения трения.Не подходит для мокрого сцепления.)

Экономичное обслуживание

Тел. (07) 3376 6188; Факс (07) 3376 6199; Эл. Почта: [email protected]

www.costeffective.com.au

Примеры из практики

Тойота Прадо

Я использовал концентрат промывочного масла и остался доволен результатом. Этот AW10 Antiwear впечатляет: Prado почти сразу стал тише и плавнее.Я только что сделал серьезное обслуживание на Прадо во время двухмесячной поездки в Кимберли за 3 недели. У Прадо 160 000 км на часах. Джордж Меск

Road Ranger перегревается.

Дорожный рейнджер

Гэри, 18 пр., Разогревался… до 120C в жаркий день, тяжело работая. Он купил AW10 Antiwear на прошлой неделе и сообщил, что в нынешнюю жару он держал большую часть времени на 80C и на короткое время до 85C. Рад, что смогли помочь.

Ford Ranger 6 МКПП

Типичный для Ford Rangers, этот имел очень неуклюжее переключение передач, и владелец Гэри Скривенс также скучал на высшей передаче и шумел на 3 передачах rd под нагрузкой.Дилер Ford сообщил ему, что это нормально для автомобиля.

Гэри использовал молибонд в коробке передач, и это было немного тише. Затем он решил использовать AW10 Antiwear в коробке передач и раздаточной коробке, поэтому заменил оба масла. Коробка передач сразу стала намного тише, переключилась плавно, и свист на высшей передаче пропал. Небольшой шум все еще от 3 rd , но значительно уменьшился.

Самое интересное, что его экономия топлива улучшилась на 0,5 л / 100 км !!! Просто используя AW10 в трансмиссии.Он заметил, что при движении задним ходом, чтобы подъехать на красный свет, ему на самом деле приходится больше тормозить, поскольку в трансмиссии меньше сопротивления. На трение трансмиссии действительно расходуется топливо, но это было больше, чем ожидал Гэри.

Дрейфующий

В дрифтере используется AW10 в двигателе, усилителе рулевого управления и коробке передач, чтобы уменьшить нагрев и, следовательно, износ. Отличный материал, Рон. Motocare 4WD www.motorcare.com.au

Земляные работы Schulz

Крейг Шульц использует AW10 во всем своем парке, во всех компонентах (например, гидравлике, двигателях, трансмиссиях, бортовых передачах и т. Д.).Крейг сообщает о более низких температурах гидравлической жидкости при тяжелых работах, например на бульдозере Komatsu во время работы сгребанием рукояти. До AW10 гидравлическая система была слишком горячей, чтобы на нее можно было положить руку. При использовании AW10 на ощупь относительно прохладно. У него был скребок с дребезжанием гидравлического насоса, и он обнаружил, что AW10 значительно снижает его шум. Он нашел его полезным в экскаваторе Komatsu PC300 и гидравлической системе грейдера.

Австралийский ежемесячный журнал 4WD

Ротих сказал: «Это самое лучшее.Это должна быть самая скользкая вещь по эту сторону банановой кожуры на лодочной рампе. Убей меня! Старый Майло (Landcruiser Troopcarrier) переключает передачи намного приятнее после той инъекции AW 10. Я почти сразу почувствовал, как плавно меняются. Но окончательным испытанием было залить до отказа двухтактный двигатель в старинном 25-сильном подвесном двигателе Mercury от Mungo. Кровавая тварь почти сразу стала плавнее и меньше дребезжала.

Pajero 2004 NP 3.2 DiD Авто

G’day Brid. Буксируя свой 1500-килограммовый фургон, я заметил, что под нагрузкой трансмиссионный туннель сильно нагревается.
На 45 000 км я добавил дозу AW10 из расчета 1% к автоматической коробке передач. Задача решена. Я использую AW10 в своей автоматической трансмиссии на протяжении 45000 км без каких-либо проблем. Больше нет чрезмерного тепла, и изменения кажутся более плавными. Все масла и жидкости были заменены снова через 90 000 км пробега, и AW10 снова был добавлен в АВТОТРАНСМИССИЮ. AW10 использовался в дифференциалах, раздаточной коробке, двигателе и усилителе рулевого управления с момента его появления. Ура, Джон Таскер.

Nissan Terrano 1997 (240 000 км)

Я был вынужден написать вам, чтобы поблагодарить вас за вашу превосходную продукцию.Я сделал F.O.C. Обработка двигателя, а также добавление AW 10 в моторное масло, а также в трансмиссионное масло. Моя коробка передач иногда была немного неровной, чтобы включить передачу, и подшипники главного вала немного рычали. Шум исчез, и теперь переключение передач настолько плавное, что это почти похоже на переключение передач в коробке Road Ranger. Что касается двигателя, хотя он был в довольно хорошем состоянии, хрипы исчезли, так что теперь я слышу, как вентилятор продувает воздух через радиатор. На мой взгляд, я продлил жизнь своей трансмиссии, использовав в ней ваши продукты.Но есть только одна жалоба… У меня сейчас проблемы с определением уровня масла по щупу, так как маслопровод на нем стал четким, а не черным, как раньше, сразу после замены масла. Вы вылечили еще одного скептика, а также улучшили мою машину с глаз долой. Спасибо. Фрэнк Вера.

Freightliner FLC112

(Riseley's Bulk Haulage) на базе Series 60 Detroit с 18-скоростными дифференциалами Roadranger и Eaton. Использование AW10 привело к более плавному переключению передач, особенно на холоде. Не нажимайте на быстрые изменения.Также исчез небольшой грохот двигателя. Снижение температуры в диапазоне Toowoomba составило 25F для коробки передач, 15F переднего дифференциала и 20F заднего дифференциала !! Владелец Фил Райзли был так впечатлен, что ему пришлось позвонить нам на высшем уровне!

13-ступенчатая коробка передач повышающей передачи Roadranger

Marr’s Haulage запустила 5 автопоездов и попробовала AW10 вместо ремонта за 3000 долларов в одной коробке передач, которая стала очень плохой. Переключение передач и работа сразу стали плавными. Четыре (4) года спустя , а коробка передач все еще находится в эксплуатации.Использование AW10 в одном из их двигателей привело к заметному увеличению давления масла.

Landcruiser Troopcarrier 1994 Дизель

(Р. Лейтон). Troopy оснащен турбонаддувом. Мощность оценивалась на его обычном тестовом холме. Начиная с 1400 об / мин у основания, используя полную мощность, Troopy будет делать 1600 об / мин наверху. С AW10 в двигателе средняя скорость 1850 об / мин была достигнута на максимуме.

Роджер Дебелс

Просто примечание, чтобы сообщить вам, что мой дизельный Lcruiser '85 с 434000 на часах получил новую жизнь после обработки FOC + AW10, добавленный к двигателю, дифференциалам, передаче и коробке передач + чистая энергия в топливе.Больше мощности, более низкий крутящий момент, больше оборотов в минуту, меньше топлива, меньше шума, меньше дыма и очень плавное переключение передач - отличный материал, буду очень рекомендовать семье и друзьям.
Ура, Роджер. PS - добавлен AW10 в косилку и 2-тактный сниппер Stihl - какая разница 🙂

R Модель Mack

(Дж. Мерфи, QLD). 12-ступенчатая коробка передач с повышающей передачей не требовала переключения, а рычаг переключения передач вибрировал и дребезжал. AW10 убрал из него всю вибрацию, и теперь он работает тише и плавнее.

Конечные передачи

Caterpillar D9 печально известны своим перегревом. AW10 заметно снижает рабочую температуру.

КПД 5-6%. Тел. 02 6274 1125

Питер Флей

Грузовик Volvo. AW10 сделал двигатель тише и мощнее. И, по словам Питера, «казалось, что не было никакого шума, только грубая сила!»

Коробки передач в целом

AW-10 устраняет резкость переключения передач, превращая переключение в удовольствие. Коробки передач многих грузовиков дребезжат на холостом ходу в нейтральном положении (например, Roadrangers, Volvo, Mitsubishis и т. Д.).AW-10 останавливает грохот!

ProTune Automotive Dyno Center

(Новый Южный Уэльс): Динамометрические испытания были проведены на 2 автомобилях для оценки улучшения мощности с помощью AW10

.

1986 Navara Diesel ДО 37 кВт при 3100 об / мин; ПОСЛЕ 42 кВт при 3250 об / мин. Увеличение на 13,5%

VS Commodore V6 ДО 96 кВт при 5300 об / мин; ПОСЛЕ 102 кВт при 5400 об / мин. Увеличение на 6,2%

Доказательство того, что мощность повышается за счет снижения потерь HP на внутреннее трение.

Грейдер Caterpillar

У

было низкое давление масла в трансмиссии.AW10 восстановил полное давление масла, значительно повысив несущую способность масла. Это уменьшило тепловыделение, выделяемое при трении, поэтому масло не разжижалось. Восстановлено нормальное давление масла и снижена скорость износа.

Двухтактные двигатели

Подвесные двигатели, бензопилы, кусторезы, косилки, велосипеды, ходунки и т. Д. Могут получить значительное увеличение мощности, поскольку AW10 обеспечивает огромное преимущество несущей способности для снижения потерь мощности на трение в двухтактных двигателях.

Коробка передач Roadranger

(Крис - Holiday Enter P / L). У этого грузовика была шумная коробка передач, и переключение передач было затруднительным. У него был шум типа подшипника опрокидывания, и его действительно нужно было отремонтировать. Он использовал AW10 в 2001 году. Шум исчез примерно через 150 км. В 2006 году все еще идет хорошо, и теперь он получает 5 лет отсрочки от ремонта!

Присадки ATOMIUM восстанавливают двигатель и коробку передач, останавливают шум, течи, горение масла, низкую компрессию

Уважаемый покупатель,
Вы находитесь в официальном интернет-магазине ТМ Атомиум.Здесь представлена ​​вся продукция марки - триботехнические составы (то есть присадки к маслам или смазочным материалам), предназначенные для восстановления узлов трения, защиты их от износа и тем самым продления срока службы двигателей внутреннего сгорания, коробок передач и других механизмов. Вся продукция разрабатывается ООО «РПТК СУПРОТЕК» в России и производится в Чехии компанией SUPROTEC EU s.r.o.

Заказанный товар доставляется во все регионы мира. Мы пользуемся услугами чешской почты, различными курьерскими службами, в зависимости от региона, и предлагаем возможность самовывоза товаров из нашего главного офиса-магазина в Чехии, в Праге.Ознакомиться с условиями и стоимостью доставки вы можете на соответствующих страницах сайта или попросить у оператора магазина бесплатный телефонный звонок.
На сайте представлены различные способы сортировки полного каталога продукции «АТОМИУМ». Вы можете сгруппировать продукты по типу транспортных средств: легковые автомобили, грузовики и автобусы, мотоциклы и малая техника, а также по назначению: двигатель, трансмиссия, топливная система и т. Д. Актуальные скидки и цены вы можете узнать на странице специальных предложений.

Вы можете заказать и купить любое количество товаров, образующих необходимый набор для комплексного ухода за автомобилем.Например, автомобиль Diesel Engine, в одном заказе можно собрать следующие продукты: Триботехнический состав Active Diesel / Diesel Plus (масляная присадка) для восстановления и поддержания работоспособности двигателя, AGSB / MGSB - для восстановления коробки передач автомат / механика, HPS - для гидроусилителя руля, Редуктор - для дифференциала и редуктора, ТНВД - для восстановления ТНВД.

Интернет-магазин, предназначенный для быстрой и удобной покупки / покупки товаров «АТОМИУМ». Не бойтесь нажать «неправильную» кнопку или сделать еще одну ошибку.После оформления заказа вы в любом случае получите электронное письмо от оператора, у которого вы сможете уточнить все параметры заказа: набор товаров, сроки и стоимость доставки или условия самовывоза.
Напоминаем и обращаем ваше внимание, что получить информацию о товарах можно не только на сайте магазина, но и на основном сайте компании: www.atomium.eu. Помимо описаний продуктов, вы можете найти советы по их использованию, симптомы некорректной работы различных узлов, агрегатов и систем, обучающие видеоролики и отзывы потребителей.

Спасибо, что посетили наш официальный интернет-магазин, желаем крепкого здоровья, а наши средства позаботятся о надежной работе вашего автомобиля!

Лучшая трансмиссия и обработка силового агрегата

ВЕСЕННЯЯ РАСПРОДАЖА + БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА В 48 ШТАТАХ - При заказе от $ 18,95 --- Свяжитесь с нами по адресу [email protected]

{{еще}} {{#unless split_search}}

Продукты

{{#if has_results}}
    {{#each results}}
  • {{#if on_sale}}

    {{@root.on_sale_label}}

    {{/если}}

    {{заглавие}}

    {{#if on_sale #}} {{цена}} {{compare_at_price}} {{еще}} {{цена}} {{/если}}
  • {{/каждый}}
{{results_label}} {{еще}}

{{results_label}}

{{/если}} {{еще}}

Продукты

{{#if has_products_results}}
    {{#each products.полученные результаты}}
  • {{#if on_sale}}

    {{@ root.on_sale_label}}

    {{/если}}

    {{заглавие}}

    {{#if on_sale #}} {{цена}} {{compare_at_price}} {{еще}} {{цена}} {{/если}}
  • {{/каждый}}
{{products.results_label}} {{еще}}

{{products.results_label}}

{{/если}} {{/пока не}} {{/если}}

ФАКТЫ О MOLY LIP

Трение - старая, старая проблема

Вы тратите 70% бензина на трение и тепловые потери! Трение вызывается взаимодействием опорных поверхностей. . . производство тепла, износа и сопротивления. . . тем самым теряя мощность и расходуя бензин.Подшипники в вашем автомобиле заклинили бы, если бы они не были защищены от чрезмерного трения маслом. Но одно масло не может сделать всего; Есть определенные случаи, когда все масла теряют часть своей эффективности из-за тепла и давления. Если бы это было не так, не было бы никакого износа или потери мощности. Есть лучший ответ? Существует - M01.YSLIP - высокоочищенная форма дисульфида молибдена (mos,), смазочная добавка, разработанная для уменьшения трения в точном оборудовании. MOLYSLIP - одна из самых чистых суспензий MOS, известных науке.Кроме того, он сбалансирован специальными присадками для улучшения его общих характеристик и подвергается тройной обработке, специально для применения в автомобилях.

Вот как работает Molyslip

mot.YsuiP состоит из атомов молибдена (самого твердого металла, известного человеку), помещенных между атомами серы и взвешенных в жидкости - см. Din. (А). Вы добавляете MOLYSLIP в масло в поддоне, коробке передач, задней оси и рулевом управлении - и атомы серы, имеющие большое сродство к металлу, «покрывают» рабочие поверхности.Следующий слой молекул moLYsur не может найти какой-либо металл для «пластинки», поэтому они располагаются поверх пластинчатого слоя. … и так далее. В миллионной части дюйма 40 таких слоев! См. Рисунок (B). Пока атомы серы крепко держатся на металле, они довольно свободно скользят друг по другу. Между несущими поверхностями образуется постоянная скользящая подушка из молекул MOLYSLIP, которая выдерживает давление и тепло и не может стекать (из-за действия покрытия)

и создает феноменальный антифрикционный эффект.

Покажи сам

Потри колоду карт между руками. Верхняя и нижняя карты будут прилипать к вашей ладони, но карты между ними скользят свободно. Другими словами, ваши руки - это опорные поверхности, внешние карты - это "гальванические" слои, а карты между ними - это молекулярная подушка MOLYSLIP. Таким образом, MOLYSLIP снижает трение и обеспечивает постоянную стойкую смазочную пленку.

Преимущества использования Molyslip

Уменьшите трение, и вы автоматически уменьшите износ.Уменьшение трения также облегчает запуск в холодную погоду. . . позволяет вашему двигателю работать ближе к его

с рейтингом B 1-1 дает вам больше мощности, чем вы имеете в настоящее время, и меньший расход бензина. Автогонщики используют MOLYSLIP для достижения максимальной производительности. Но есть и другие преимущества. Автомобилисты, использующие MOLYSLIP в коробке передач, заднем мосту и рулевом механизме, говорят, что это дает волнующее ощущение только что обслуженного автомобиля. Для этого есть причина. Поскольку moLysup сглаживает трение, это приводит к плавному переключению передач, бесшумной задней оси, рулевому управлению с легкостью управления и так далее.Кажется, что ваш автомобиль внезапно "настроен" на идеальные ходовые качества, независимо от его возраста.

Как использовать Molyslip

MOLYSLIP подходит для всех автомобилей и всех масел. MOLYSLIP FOR ENGINES вы добавляете в масло

.

в вашем картере… или вы можете попросить его, когда идете на замену масла. 10 унций. жесть стоит 15.1и хватает на 5000 км. Не волнуйтесь, если в середине этого периода у вас будет замена масла - покрытие MOLYSLIP останется. Для добавления в коробку передач, задний мост и рулевое управление вам понадобится moLYSLIP «G».Это также стоит 151 за 10 унций, но его хватает на 10 000 миль. Полные инструкции поставляются со всеми контейнерами.

Вы можете получить MOLYSLIP в любом отделении Halfords. . . и большинство гаражей, включая все филиалы Lex и Blue Star.

Подвести итог

Добавление MOLYSLIP в ваше масло открывает вам совершенно новый мир антифрикционных двигателей. Вы почувствуете волнующий

ПОКРЫТИЕ И СМАЗКА MOLYSLIP

действует сразу, но, что еще важнее, вы увеличиваете срок службы двигателя, проще -.запуск, максимальная мощность и лучший расход бензина. Только moLYst.IP может сделать это за вас.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *