Чем и как можно промыть сажевый фильтр: рекомендации, фото и видео
Очищенный сажевый фильтрОдной из особенностей дизельных автомобилей является эксплуатация сажевых фильтров очистки выхлопных газов. Этот элемент системы очистки авто нуждается в периодической промывке. Поэтому мы расскажем вам, что представляет собой очиститель сажевого фильтра и как часто следует производить промывку этого элемента.
Содержание
[ Раскрыть]
[ Скрыть]
Как часто нужно осуществлять промывку?
Промывка данного фильтрующего компонента необходима в том случае, если автовладелец чувствует, что мотор его машины стал работать хуже. Образование сажи в моторе дизельного автомобиля определяется процессами сгорания топлива, в частности:
- подачей воздуха в систему;
- показателем впрыска;
- распространением зоны горения в двигателе.
Здесь же стоит отметить, что в отдельно взятых зонах камер сгорания может быть зафиксировано переобогащение горючей смеси, которое появляется в результате недостатка кислорода в системе.
Если в двигателе наблюдается такой процесс, то процесс сгорания будет неполным, что в результате может привести к возникновению сажи.
Фильтрующий элемент нуждается в промывке в том случае, если в процессе работы двигателя возникают серьезные проблемы, связанные с фильтром. Также это рекомендуется делать при проведении технического обслуживания. Чтобы сделать это, можно воспользоваться услугами специалистов на СТО, но стоит также помнить о том, что можно использовать и специальный очиститель сажевого фильтра.
Сажевый элемент очистки: до и после промывкиЧто касается периодичности частоты очистки элемента, то она определяется для каждого отдельно взятого авто. В целом срок службы сажевого компонента очистки определяется частотой его прожигов. То есть, чем чаще происходит процесс прожига, тем больше катализатора может выгореть безвозвратно. В этих случаях актуально использование присадки для очистки сажевого фильтра, поскольку использование этого вещества позволяет повысить срок эксплуатации элемента.
Специальные жидкости для промывки компонента особенно актуальны для тех авто, которые эксплуатируются в городских условиях. Не стоит забывать о том, что выхлопные газы опасны не только для окружающей среды, но и могут быть смертельно ядовитыми для людей. А применение жидкостей для промывки фильтра позволяет не только снизить количество сажи в системе очистки выхлопных газов, но и уменьшить нагрузку на элемент в целом.
Загрузка …Точных рекомендаций по промывке фильтра мы дать не можем, поскольку они индивидуальны для каждого отдельного авто. Однако, как показывает практика, при систематическом использовании присадок, один раз на 2 — 3 тысячи километров пробега. Специальные меры по прочистке элемента могут и вовсе не понадобиться.
Варианты очистителей
Далее мы рассмотрим наиболее популярные и распространенные жидкости для промывки сажевых фильтров, встречающихся на отечественном автомобильном рынке.
LM Diesel Partikelfilter Schutz
Линейка продукции Liqui MolyПрисадки от компании Liqui Moly считаются одними из лучших и наиболее дорогих, которые можно найти в российских и украинских автомагазинах.
Как утверждает сам изготовитель вещества, данные присадки являются не только высокоэффективными, но и снижают показатель образования сажи. А это, в свою очередь, способствует увеличению ресурса эксплуатации элемента, а также облегчает работу двигателя в целом.
Особенно использование данной присадки, как уверяет производитель, актуально для дизельных транспортных средства, которые эксплуатируются:
- в городских условиях;
- в условиях пробок;
- на коротких дистанциях.
Такие авто чаще остальных испытывают проблемы засорения фильтрующего элемента. В случае систематического добавления вещества в топливо, состояние компонента очистки будет поддерживаться в чистоте. Это даст возможность автовладельцу избежать недешевого ремонта и временных затрат, которые могут возникнуть в случае выхода компонента из строя.
Одной упаковки Diesel Partikelfilter Schutz достаточно использовать на 2 тысячи километров пробега. Произвиодитель рекомендует добавлять вещество в топливный бак автомобиля перед тем, как заправить машину дизелем.
Одного флакона вещества хватит на 75 литров дизеля. Также не стоит забывать о том, что переусердствование в этом случае может только навредить. То есть необходимо избегать передозировки. Кроме того, изготовитель категорически не рекомендует использовать Diesel Partikelfilter Schutz вместе с веществами других марок.
JLM
Вещество для промывки JLMДанный вид присадок также является одним из распространенных среди отечественных автомобилистов. По утверждению изготовителя расходного материала, использование этого вещества позволяет максимально промыть сажевый элемент очистки, если добавлять его один раз на 10 тысяч км пробега. Чтобы промыть фильтр, необходимо добавить JLM в топливо, после чего даже самый загрязненный элемент будет очищен. Кроме того, JLM позволяет восстановить работу элемента в случае регулярной эксплуатации авто в городских условиях.
Что касается преимуществ:
- JLM позволяет продлить срок эксплуатации системы очистки выхлопных газов;
- жидкость для промывки позволяет снизить затраты на выполнение внепланового ТО или ремонтные работы;
- расходный материал снижает показатель регенерации, что впоследствии может привести к механическим повреждениям корпуса фильтрующего элемента.
Также необходимо добавить, что JLM была рекомендована для эксплуатации в транспортных средствах:
Так что владельцы этих автомобилей могут спокойно использовать JLM в своих машинах.
Присадка PROTEC DPF Super Clean
Присадка для промывки PROTECРасходное вещество для очистки сажевого фильтрующего элемента марки PROTEC также успело зарекомендовать себя среди отечественных автомобилистов. Производитель материала уверяет своих потребителей, что в случае регулярного использования PROTEC DPF Super Clean владелец авто сможет надолго и надежно защитить свое транспортное средство от поломки.
PROTEC DPF Super Clean, как утверждает изготовитель, является высокоэффективным расходным материалом для прочистки фильтра выхлопных газов. Чтобы промыть элемент, необходимо добавить вещество в топливный бак. Что касается преимуществ от эксплуатации PROTEC:
- непосредственно сама очистка происходит во время эксплуатации транспортного средства;
- расходное вещество позволяет максимально ликвидировать отложения, появляющиеся в сажевом фильтре;
- жидкость для промывки PROTEC не оказывает негативного воздействия на элементы топливной системы, а также системы очистки выхлопных газов.
- также вещество позволяет снизить уровень токсичности выхлопных газов.
Видео «Очиститель сажевых фильтров Liqui Moly»
В этом видео показан процесс полной очистки системы выхлопных газов очистителем от Liqui Moly.
2298 Присадка в дизельное топливо для очистки сажевого фильтра 250мл LIQUI MOLY — 2298 LM 2298/5148
2298 Присадка в дизельное топливо для очистки сажевого фильтра 250мл LIQUI MOLY — 2298 LM 2298/5148 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать37
1
Артикул: 2298еще, артикулы доп.: LM 2298/5148скрыть
Код для заказа: 707540
Есть в наличии Доступно для заказа — >10 шт.
Данные обновлены: 09.02.2021 в 03:30
Срок комплектации и передачи заказа в ТК: до 1 дня (к 09 Февраля)
Мы доставим заказ с нашего склада в терминал выбранной Вами транспортной компании в Москве бесплатно.
Срок и стоимость перевозки вы уточняете в выбранной ТК самостоятельно
Самовывоз со склада интернет-магазина в Москве — бесплатноВозможен: сегодня с 10:00
Код для заказа 707540 Артикулы 2298, LM 2298/5148 Производитель LIQUI MOLY Тип контейнера Коробка Содержание 250Описание
Присадка для очистки сажевого фильтра Diesel Partikelfilter Schutz
Высокоэффективное средство для дизельного топлива, очищающее сажевый фильтр и продлевающий срок его службы.
Регулярная добавка присадки поддерживает сажевый фильтр в чистоте, позволяя избежать дорогостоящего ремонта и затрат времени. Использование присадки для защиты сажевого фильтра позволяет сократить эмиссию выхлопных газов. Рекомендуется применять каждые 2000 км.
Желтоватая жидкость с характерным запахом, содержит катализаторы горения, ускоряющие сжигание сажи в камерах сгорания и уменьшающие температуру начала самоочистки сажевого фильтра.
- Защищает сажевый фильтр
- Помогает системе регенерации DPF
- Обеспечивает оптимальное сгорание
- Уменьшает сажеобразование
- Специально для городских транспортных средств и коротких дистанций
Регулярное применение Diesel Partikelfilter Schutz помогает избежать дорогостоящей очистки сажевого фильтра или его замены.
Применение:
Средство следует заливать перед заправкой. Добавить присадку из расчета 1 флакон на 75 л топлива. Рекомендуется использовать средство каждые 2000 км.
Смешивание с топливом происходит самостоятельно.
Важно: избегайте передозировки, а также совместного использования с присадкой Diesel Russ-Stop!
Технические характеристики:
- База: комбинация присадок в жидкости-носителе
- Цвет: прозрачный оранжевый
- Плотность: 0,807 г/см³
- Температура вспышки: 58°C
- Вязкость при 40°C: <7 мм²/с
Отзывы о товаре
Сертификаты
Обзоры
Статьи о товаре
- Присадки в дизельное топливо: защита двигателя в сложных ситуациях 18 Ноября 2020
Заливка в бак некачественного дизельного топлива может навредить мотору вплоть до полного его выхода из строя.
Минимизировать или исключить негативные последствия заправки низкокачественным дизелем помогает специальная автохимия — присадки в дизтопливо, о которых подробно рассказано в данной статье.
Минимизировать или исключить негативные последствия заправки низкокачественным дизелем помогает специальная автохимия — присадки в дизтопливо, о которых подробно рассказано в данной статье.Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.
Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8-800-600-69-66. При условии достаточного количества товара в момент заказа.
Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.
Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.
Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.
488e988d6f8effec3f069877aebcbac5
Добавление в корзину
Доступно для заказа:
Кратность для заказа:
ДобавитьОтменить
Товар успешно добавлен в корзину
!
В вашей корзине на сумму
Закрыть
Оформить заказПрисадка для очистки сажевого фильтра 0,25л LIQUI MOLY Diesel Partikelfilter Schutz 2298 — высокоэффективное средство для дизельного топлива, которое очищает сажевый фильтр, тем самым повышая срок эксплуатации агрегата.
Параметры упакованного товара Единица товара: Штука Длина, мм: 54
Произведено
Указанная информация не является публичной офертой ОтзывыОставить свой отзыв На данный момент для этого товара нет расходных материаловСпособы получения товара в МосквеДоставка Вес брутто товара: 0.26 кг В каком городе вы хотите получить товар? выберите городАбаканАксайАльметьевскАнадырьАнгарскАрзамасАрмавирАртемАрхангельскАстраханьБалаковоБарнаулБатайскБелгородБерезникиБийскБиробиджанБлаговещенскБорБорисоглебскБратскБрянскБуденновскВеликий НовгородВладивостокВладикавказВладимирВолгоградВолгодонскВолжскийВологдаВоронежВыборгГеоргиевскГорно-АлтайскГрозныйДзержинскДимитровградДмитровДудинкаЕкатеринбургЕссентукиЗеленодольскИвановоИжевскИркутскЙошкар-ОлаКазаньКалининградКалугаКаменск-УральскийКаменск-ШахтинскийКемеровоКинешмаКировКисловодскКоломнаКомсомольск-на-АмуреКостромаКраснодарКрасноярскКропоткинКузнецкКурганКурскКызылЛипецкМагаданМагнитогорскМайкопМахачкалаМиассМоскваМурманскМуромНабережные ЧелныНазраньНальчикНарьян-МарНевинномысскНефтекамскНефтеюганскНижневартовскНижнекамскНижний НовгородНижний ТагилНовокузнецкНовороссийскНовосибирскНовочебоксарскНовочеркасскНорильскНоябрьскОктябрьскийОмскОрелОренбургОрехово-ЗуевоОрскПензаПермьПетрозаводскПетропавловск-КамчатскийПрокопьевскПсковПятигорскРоссошьРостов-на-ДонуРубцовскРыбинскРязаньСалаватСалехардСамараСанкт-ПетербургСаранскСаратовСевастопольСеверодвинскСерпуховСимферопольСлавянск-на-КубаниСмоленскСочиСтавропольСтарый ОсколСтерлитамакСургутСызраньСыктывкарТаганрогТамбовТверьТольяттиТомскТуапсеТулаТюменьУлан-УдэУльяновскУссурийскУфаХабаровскХанты-МансийскЧебоксарыЧелябинскЧереповецЧеркесскЧитаШахтыЭлектростальЭлистаЭнгельсЮжно-СахалинскЯкутскЯлтаЯрославль Самовывоз: бесплатно
 724171,37.689053]» data-short-name=»м. Волгоградский проспект» data-all-goods-available=»0″> м.Волгоградский проспект,Волгоградский просп, д. 32к2 пн. – пт.: 9:00 – 20:00 сб. – вс.: 10:00 – 18:00 В корзину 637794,37.656173]» data-short-name=»м. Кантемировская» data-all-goods-available=»0″> м.Кантемировская,ул. Кантемировская, д. 47 пн. – пт.: 9:00 – 20:00 сб. – вс.: 10:00 – 18:00 В корзину 719805,37.425434]» data-short-name=»м. Кунцевская» data-all-goods-available=»0″> м.Кунцевская,Можайское шоссе, д. 25 пн. – пт.: 10:00 – 20:00 сб. – вс.: 10:00 – 18:00 В корзину 575409,37.473249]» data-short-name=»м. Ольховая» data-all-goods-available=»0″> м.Ольховая,пос. Коммунарка, ул. Александры Монаховой, д. 5к2 пн. – пт.: 9:00 – 20:00 сб. – вс.: 10:00 – 18:00 В корзину Рязанский проспект» data-all-goods-available=»0″> м.Рязанский проспект,ул. Академика Скрябина, д. 26к1 пн. – вс.: 9:00 – 20:00 В корзину 784635,37.877726]» data-short-name=»микрорайон ЦОВБ, д. 20″ data-all-goods-available=»0″>г. Балашиха, микрорайон ЦОВБ, д. 20 пн. – пт.: 9:00 – 20:00 сб. – вс.: 9:00 – 18:00 В корзину 6″ data-all-goods-available=»0″>г. Видное, ул. Березовая, д. 6 пн. – пт.: 9:00 – 20:00 сб. – вс.: 10:00 – 18:00 В корзину Октябрьская, д. 33″ data-all-goods-available=»0″>г. Железнодорожный, ул. Октябрьская, д. 33 пн. – вс.: 9:00 – 20:00 В корзину 086723,38.764496]» data-short-name=»пр-т Кирова, д. 20А» data-all-goods-available=»0″>г. Коломна, пр-т Кирова, д. 20А пн. – вс.: 9:00 – 20:00 В корзину 685162,37.897501]» data-short-name=»ул. Инициативная д. 7с2″ data-all-goods-available=»0″>г. Люберцы, ул. Инициативная, д. 7с2 пн. – пт.: 9:00 – 20:00 сб. – вс.: 10:00 – 18:00 В корзину 12, корп. 1″ data-all-goods-available=»0″>г. Мытищи, Новомытищинский пр-т, д. 12, корп. 1 пн. – вс.: 9:00 – 20:00 В корзину 426854,37.498686]» data-short-name=»ул. Ленинградская, д. 10А» data-all-goods-available=»0″>г. Подольск, ул. Ленинградская, д. 10А пн. – пт.: 9:00 – 20:00 сб. – вс.: 10:00 – 18:00 В корзину , вл. 16 Б» data-all-goods-available=»0″>г. Химки, Ленинградская ул., вл. 16 Б пн. – вс.: 9:00 – 20:00 В корзинуСервис от ВсеИнструменты. руМы предлагаем уникальный сервис по обмену, возврату и ремонту товара! Обратиться по обмену, возврату или сдать инструмент в ремонт вы можете в любом магазине или ПВЗ ВсеИнструменты.ру. | Может понадобиться |
Регулярное использование присадки сокращает эмиссию выхлопных газов. Чистый сажевый фильтр является залогом избежания дорогостоящего ремонта автомобиля. Присадка представляет собой жидкость желтоватого цвета с характерным запахом, которая содержит катализаторы горения, ускоряющие сжигание сажи в камерах сгорания и уменьшающие температуру начала самоочистки сажевого фильтра.
Авиамоторная, 2-й Кабельный проезд, д. 1 По предзаказу на 11 февраля, после 11:00 В корзину
Ивантеевская, д. 25А По предзаказу на 11 февраля, после 11:00 В корзину
Кантемировская, ул. Кантемировская, д. 47 По предзаказу на 11 февраля, после 11:00 В корзину
Институтская, д. 17 По предзаказу на 11 февраля, после 11:00 В корзину
Нагатинская, Варшавское шоссе, д. 26с32 По предзаказу на 11 февраля, после 11:00 В корзину
Октябрьское поле, ул. Народного Ополчения, д. 48 корп.1 По предзаказу на 11 февраля, после 14:00 В корзину
Свиблово (платформа Северянин), ул. Енисейская, д. 1, стр. 1 По предзаказу на 11 февраля, после 11:00 В корзину
Университет, Ломоносовский проспект, д. 5 По предзаказу на 11 февраля, после 11:00 В корзину
12 По предзаказу на 11 февраля, после 11:00 В корзину
Жуковский, ул. Гагарина, д. 24 По предзаказу на 11 февраля, после 11:00 В корзину
20А По предзаказу на 11 февраля, после 11:00 В корзину
Люберцы, ул. Инициативная, д. 7с2 По предзаказу на 11 февраля, после 11:00 В корзину
139А По предзаказу на 11 февраля, после 11:00 В корзину
Сергиев Посад, проспект Красной Армии, д. 209 По предзаказу на 11 февраля, после 11:00 В корзину
Фрязино, ул. Советская, д. 1В По предзаказу на 11 февраля, после 11:00 В корзину
16, стр. 1 По предзаказу на 11 февраля, после 11:00 В корзину
Аннино,
– вс.: 9:00 – 20:00
МЦД D2 Нахабино,
44
– пт.: 10:00 – 20:00
Н. Челомея, д. 12
Селигерская,
1
– вс.: 9:00 – 20:00
– вс.: 9:00 – 20:00
3
– пт.: 9:00 – 20:00
Сергиев Посад, проспект Красной Армии, д. 209
– вс.: 9:00 – 20:00
Чехов, Вишневый бульвар, д. 3-1DPF Tech | EOLYS – присадка для очистки сажевого фильтра
Французский автомобильный концерн PSA Peugeot Citroën одним из первых стал использовать на своих авто сажевый фильтр для снижения количества мелкодисперсных твердых частиц в отработанных газах .
Однако, основной проблемой является не фильтрация выхлопа, а регулярное очищение сажевого фильтра от накопившихся отложений.
Поскольку температура выхлопных газов дизельного авто недостаточна для сгорания сажи, PSA Peugeot Citroën применяет в своих дизельных авто оригинальную систему регенерации сажевого фильтра. Она реализована таким образом, что сжигание сажи в фильтре происходит за счет использования специальной добавки Eolys, которая регулярно впрыскивается в топливо.
Общий состав системы
EOLYS представляет собой жидкий коллоидный раствор, который содержит микрогранулы церия, заключённые в оболочке из вещества, по своим свойствам напоминающего желатин. Благодаря своему свойству при окислении (сгорании) выделять большое количество тепла, церий дополнительно разогревает выхлопные газы.
Церий — самый пирофорный металл. Пирофорность — способность твёрдого материала в мелкораздробленном состоянии к самовоспламенению на воздухе при отсутствии нагрева.
Во время такта выпуска отработавших газов, когда выпускные клапаны открыты, происходит поздний впрыск топлива, содержащего присадку, в поток газов, вытесняющихся поршнем из цилиндра. Отработавшие газы, уже частично охлаждённые, не вызывают воспламенение церия, а лишь испаряют желатиновую оболочку микрогранул. В таком виде с испарённой оболочкой, частицы церия попадают на нагретую до необходимой температуры (400-600°С) керамическую структуру FAP-фильтра, и в присутствии кислорода отработавших газов и углерода сажи мгновенно воспламеняются, поджигая частички сажи, и этим локально поднимая температуру до 1000°С!
Это, с одной стороны, не приводит к повреждению керамического блока , а с другой стороны, максимально быстро и в полном объёме окисляет не только частицы сажи, но и более сложные составляющие выхлопных газов дизельного двигателя, в том числе и окислы органических соединений.
Таким образом, качество процедуры регенерации сажевого фильтра напрямую зависит от присадки в баке и поэтому очень важно контролировать наличие Eolys в авто.
Емкость для присадки обычно имеет объем от 1,5 до 3 литров, в зависимости от мощности двигателя, и в среднем ее хватает на 150 000 км пробега.
Контроль и долив жидкости желательно осуществлять на специализированном сервисе.
Если все же решили заняться этим сами, следует знать, что c 2001- го года выпущено три поколения добавки Eolys и смешивать их категорически не рекомендуется.
Присадка (жидкость) для очистки сажевого фильтра
Проблема некачественного топлива наверняка знакома многим автомобилистам на отечественных дорогах. Бензин продают разбавленный, грязный, с вредными примесями, а цена падает не особо сильно. Из-за плохого топлива автомобиль ездит хуже, может даже дойти до ДТП из-за неисправного катализатора. Купить присадки для защиты деталей машины от плохого бензина советуем всем, кто хочет обезопасить автомобиль.
Средства под брендом Verylube специально предназначены для улучшения качеств топлива или систем автомобиля, их защиты и стабилизации. Данный товар создан в европейских лабораториях по современным стандартам для защиты катализатора. Цена присадки в бензин доступна, но мы советуем покупать только в фирменном центре ХАДО, где вы будете уверены и в стоимости, и в качестве.
Присадка для катализатора помогает обезопасить механизм от вредного влияния некачественного топлива. Плохой бензин оставляет в топливной системе отложения, они накапливаются в катализаторе и создают риск закупорки. Это грозит проблемами при прокачке топлива, поэтому советуем купить присадки, если вы знаете, что ездите на низкокачественном бензине. Вот главные преимущества средства Verylube:
- Одновременно защищает катализатор и выводит вредные отложения от бензина.
- Повышает октановое число топлива, делает сгорание бензина оптимальным.
-
Чистит всю топливную систему, камеру сгорания, датчики и двигатель.
Купить присадки Verylube для защиты катализатора советуем на сайте ХАДО, где создана удобная система каталога. Найти товар легко, просто введите в строке поиска артикул – XB 40035.
0,25L Присадка для очистки сажевого фильтра Diesel Partikelfilter Schutz Liqui Moly 5148
Piemērots transportlīdzekļiem (dīzeļdegviela) ar cieto daļiņu (kvēpu DPF) filtriem. Īpaši paredzēts lietošanai transportlīdzekļos, kas vēl nav aprīkoti ar automātisko filtra reģenerāciju. (piem. Citroen, Peugeot)
Augstas efektivitātes komponenšu kopums, kas samazina kvēpu uzkrāšanos dīzeļdzinēja cieto daļiņu filtrā.
Īpaši paredzēts transportlīdzekļiem, kurus izmanto braukšanai pilsētās un īsos braucienos, kas parasti noved pie aizsērētiem dīzeļdegvielas cieto daļiņu filtriem. Regulāra šī produkta lietošana pasargā dīzeļdegvielas cieto daļiņu filtrus (kvēpu filtrus) no jaunu netīrumu veidošanās, palīdz izvairīties no dārgiem remontiem un pagarina dīzeļdegvielas cieto daļiņu filtru (kvēpu filtru) ekspluatācijas laiku. Piedeva nodrošina optimālu degvielas sadegšanu un samazina cieto daļiņu veidošanos filtrā, kā arī samazina kaitīgo izplūdes gāzu daudzumu.
Īpašības
— uzlabo cieto daļiņu filtra reģenerācijas procesu
— garantē optimālu degvielas sadegšanu (samazina cieto daļiņu rašanos filtrā un novērš filtra aizsērēšanos)
— aizsargā dīzeļdegvielas cieto daļiņu filtru (kvēpu filtru DPF)
— īpaši piemērots transportlīdzekļiem, kurus izmanto braukšanai pilsētās vai īsiem maršrutiem
Lietošana
Pievienot produktu degvielai pirms degvielas uzpildes ik pēc 2000km lai uzturētu optimālo efektu.
Viens iepakojums (250ml) pietiekams 50-70l degvielas. PIEZĪME: NELIETOT KOPĀ AR Dīzeļdegvielas piedevu dūmainības samazināšanai (5180) !
Высокоэффективное средство для дизельного топлива, очищающее сажевый фильтр и продлевающий срок его службы. Регулярная добавка присадки поддерживает сажевый фильтр в чистоте, позволяя избежать дорогостоящего ремонта и затрат времени. Использование присадки для защиты сажевого фильтра позволяет сократить эмиссию выхлопных газов. Рекомендуется применять каждые 2000 км.
Желтоватая жидкость с характерным запахом, содержит катализаторы горения, ускоряющие сжигание сажи в камерах сгорания и уменьшающие температуру начала самоочистки сажевого фильтра. — Защищает сажевый фильтр — Помогает системе регенерации DPF — Обеспечивает оптимальное сгорание — Уменьшает сажеобразование — Специально для городских транспортных средств и коротких дистанций Регулярное применение Diesel Partikelfilter Schutz помогает избежать дорогостоящей очистки сажевого фильтра или его замены.
Применение:
Средство следует заливать перед заправкой. Добавить присадку из расчета 1 флакон на 75 л топлива. Рекомендуется использовать средство каждые 2000 км. Смешивание с топливом происходит самостоятельно. Важно: избегайте передозировки, а также совместного использования с присадкой Diesel Russ-Stop!
Дизельная присадка для очистки сажевого фильтра, турбокомпрессора и катализатора XENUM DPF PRO
Описание
XENUM DPF PRO – профессиональная присадка / добавка для чистки DPF, катализатора и турбокомпрессора автомобиля
DPF PRO – это профессиональный продукт, разработанный с целью усиления пассивной регенерации и очистки сажевого фильтра, катализатора, а также турбокомпрессора и его лопастей с изменяемой геометрией.
• Восстанавливает эффективное функционирование турбокомпрессора;
• Очищает лопасти переменной геометрии
• Восстанавливает фильтр дизельных частиц (DPF)
• Помогает длительному и качественному очищению DPF и каталитической системы;
Свойства присадки:
• Обеспечивает беспроблемное функционирование DPF и системы очистки выхлопов.
• Увеличивает мощность.
• Экономит топливо.
• Поддерживает плавную работу двигателя.
• Повышает надежность двигателя и турбокомпрессора.
• Уменьшает уровень токсичных выбросов.
Регенерация с помощью DPF Pro происходит в условиях вождения, никаких специальных сервисных операций не требуется.
Усовершенствованная формула присадки / приложении снижает температуру, при которой сгорают (окисляются) частицы сажи. Естественная температура сгорания углеродистых отложений (600 ° C), однако DPF PRO позволяет снизить эту температуру до примерно 400 ° C.
Области применения:
Рукомендуеться использовать как для профилактики, так и для решения имеющихся проблем с двигателем.
Идеально подходит для всех типов дизельных двигателей, включая последнее поколение, с такими особенностями как CRD, TDI, JTD, HDI, EGR, фильтром частиц твердых частиц (DPF) и катализатором.
Лучше пользоваться данным продукте для очистки DPF и системы впрыска не больше одного раза в год.
Инструкция по применению:
Добавьте содержание присадки в бак при заправке. Присадки достаточно для обработки от 30 до 50 л дизельного топлива.
После этого, необходимо провести тест-драйв автомобиля, чтобы DPF заработал и состоялся процесс регенерации. Это может занять некоторое время, однако это позволит максимально очистить систему выхлопа автомобиля.
Лучше в течение этого времени, разогнать двигатель до больших оборотов (> 3000 об / мин), чтобы нагреть выхлопную систему.
При работе двигателя на 3000 об / мин процесс очистки лучший. Внимание: Соблюдайте правила дорожного движения.
Рекомендации: проводить очистку DPF и систему впрыска топлива дизельного двигателя рекомендуется не чаще одного раза в год. В случае если не решатся проблемы с DPF, катализатором или турбокомпрессором – свяжитесь с нами для обсуждения.
Физические свойства:| Физическое состояние: | жидкость |
| Цвет: | прозрачный |
| Точка плавления: | <0°C |
| Точка кипения: | >170°C |
| Точка воспламенения: | >60°C |
| Температура самовоспламенения: | 200 °C |
| Давление пара (20 ° C): | 0,95 hPa |
| Плотность: | 0,8 kg/l |
| Плотность (20 ° C): | 0,91 g/cm3 |
| Растворимость в воде (20 ° C): | Не смешивается |
| Окислительные свойства | Не окисляется |
Как правильно выбрать очищающее присадку для Автомобиля?
Обратите внимание на потребности, которые у Вас возникли сейчас:
- Если Вы чувствуете, или же обследование показало, что у Вас есть проблема с работой инжекторов или насосами / форсунками — в таком случае у нас есть два продукта, которые мы можем предложить — X-Flush, а также замечательный продукт для поддержки двигателя в чистоте — Complex Diesel
- Если же для Вас важно также улучшить качество топлива, в таком случае попробуйте наш Ultimax Diesel
- В случае, если проблемы возникают собственно с турбиной или с работой фильтра твердых частиц — DPF, тогда рекомендуем использовать продукт DPF Pro который позволит решить именно эти проблемы.
- Если же для Вас требуется более комплексная профилактика, или же автомобиль часто работает в экстремальных режимах — рекомендуем пользоваться революционным решением — Full Detox, который позволит предупредить любые проблемы и обеспечить беспроблемную работу дизельного двигателя.
- Ну и конечно, если бы Вы не хотели переживать за детали, а хотели бы получить лучшее решение, в таком случае обязательно обратите внимание на IN & OUT DIESEL CLEANER, который делает все вышеперечисленное с лучшей эффективностью благодаря особой технологии NEXGEN
| Продукты | Очистка инжекторов | Очистка насосов | Защита / Антиокислення / Абсорбция / Смазка | Повышение цетановое число | Очистка DPF | Очистка турбины |
| X-Flush | ■■■■■ | ■■■■□ | □□□□□ | □□□□□ | □□□□□ | □□□□□ |
| Complex Diesel | ■■■□□ | ■■■□□ | ■■□□□ | □□□□□ | □□□□□ | □□□□□ |
| Ultimax Diesel | ■■■■□ | ■■■□□ | ■■■□□ | ■■■□□ | ■□□□□ | □□□□ |
| DPF Pro | □□□□□ | □□□□□ | □□□□□ | □□□□□ | ■■■□□ | ■■■□□ |
| Full Detox | ■■■■□ | ■■■□□ | ■■■□□ | ■■■□□ | ■■■□□ | ■■■□□ |
| In & Out | ■■■■■ | ■■■■□ | ■■■■□ | ■■■■□ | ■■■■■ | ■■■■■ |
Если Вы не уверены, какую присадку выбрать — обратитесь к нам или нашим представителям, мы будем рады помочь.
Больше об этой и другие присадки для очистки DPF, впускной и выпускной системы двигателя в нашей статье:
Лучшая DPF присадка для Вашего автомобиля
Дизельные очищающие профессиональные присадки от XENUM
XENUM предлагает большое количество разнообразных профессиональных присадок / приложений для дизельных двигателей. Вы сможете найти и подобрать продукты такие как:
- присадки для очистки форсунок дизельного двигателя от смол и лака
- присадки очистки входящего коллектора и выхревых заслонок от сажи
- присадки очистки турбин от отложений
- присадки очистки и полного восстановления сажевого фильтра (DPF)
- дизельные антигели / антифризы
- присадки для повышения цетанового числа
- жидкости для сажевых катализаторов Eolys
- комплексные присадки для повышения качества дизельного топлива
Купить очищающие профессиональные присадки XENUM для дизельных двигателей можно онлайн оптом и в розницу на сайте xenum.
ua у официального представителя XENUM в Украине — компании DanAuto и наших партнеров по всей стране (Винница, Луцк, Днепр, Донецк, Житомир, Ужгород, Запорожье, Ивано -франковск, Киев, Кировоград, Луганск, Львов, Николаев, Одесса, Полтава, Ровно, Сумы, Тернополь, Харьков, Херсон, Хмельницкий, Черкассы, Чернигов, Черновцы …)
Найти дистрибьютора в регионе
Стать партнером
Доступные объемы (Упаковка):
350 мл – REF. 3215350
500 мл – REF. 3215500
==
XENUM — ТЕХНОЛОГИИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
JLM Очиститель дизельного сажевого фильтра | JLM
Все современные автомобили с дизельным двигателем имеют сажевый фильтр. Фильтр DPF улавливает не полностью сгоревшее топливо (сажу) из двигателя, которое в противном случае попало бы в окружающую среду. Со временем DPF-фильтр заполняется. Электроника автомобиля обеспечивает сжигание этой сажи при движении по автомагистрали или когда двигатель находится под большой нагрузкой.
Это называется регенерацией.
Однако многие автомобили совершают лишь короткие поездки, в результате чего двигатель практически не нагружается.В результате регенерация не происходит, и сажа продолжает накапливаться в сажевом фильтре. В конце концов, фильтр забивается, на приборной панели загорается оранжевая сигнальная лампа с символом сажевого фильтра, и автомобиль необходимо отвозить в гараж.
Очиститель дизельного сажевого фильтраJLM решает эту конкретную проблему. Демонтировать сажевый фильтр не требуется. Это экономит время и, следовательно, деньги. Добавьте содержимое бутылки в полный бак топлива и снова ведите машину.Очиститель гарантирует, что сажа в сажевом фильтре сгорает на малых оборотах, когда двигатель работает с небольшой нагрузкой и даже во время коротких поездок.
В дополнение к этому очиститель дизельного сажевого фильтра JLM снижает выбросы углеводородов и углекислого газа, а также сажу не менее чем на 20 процентов. Банка моющего средства может быть разницей между прохождением и провалом теста MOT.
Кроме того, очиститель дизельного сажевого фильтра JLM гарантирует, что в фильтре оседает меньше частиц сажи, а это означает, что клиент будет реже посещать мастерскую.Очиститель дизельного сажевого фильтра JLM также кондиционирует двигатель и дизельный сажевый фильтр в течение более длительного периода времени с улучшенными характеристиками и, как следствие, меньшим расходом топлива.
Обычные очистители содержат железо, которое инициирует процесс регенерации. Очиститель JLM DPF Cleaner содержит высокую концентрацию запатентованного соединения платины и церия. Комбинация платины и церия обеспечивает, в первую очередь, значительно улучшенную регенерацию и очистку дизельного сажевого фильтра по сравнению с обычными очистителями.Чем выше концентрация платины, тем лучше регенерация.
Поскольку очистители JLM DPF содержат меньше железа, чем очистители сажевых фильтров других производителей, в сажевом фильтре образуется меньше золы. В результате продлевается срок службы фильтра.
Другие производители добавляют в присадку больше железа для достижения тех же результатов и преимуществ, что и JLM. В результате увеличивается количество золы в фильтре DPF, а это означает, что фильтр DPF нужно чистить чаще, и он не прослужит так долго.
По этой причине производители обычных очистителей уменьшают количество железа в добавке. Это приводит к резкому снижению производительности регенерации. Вот почему вам следует использовать очиститель дизельного сажевого фильтра JLM. Очиститель сажевого фильтра JLM восстанавливает выхлопную систему, а вместе с ней расход топлива, мощность и выброс выхлопных газов до исходного заводского состояния. Очиститель дизельных сажевых фильтров JLM доказал свою пригодность для легковых и коммерческих автомобилей, а также для модернизированных дизельных систем, работающих в тяжелых условиях.
После очистки фильтра с помощью очистителя сажевого фильтра Diesel DPF ReGen Plus 375 мл / J02200 можно проводить профилактическое обслуживание.
КАК ПОЛЬЗОВАТЬСЯ
Добавьте 375 мл JLM DPF Cleaner в 60-литровое дизельное топливо до или после заливки. Для достижения наилучших результатов используйте регулярно.
Комплект для очистки DPF, сажевый фильтр высокого качества, сделанный в Германии — AUTOPROFI car care
DPF Cleaner Foam & DPF power cleanСвойства продукта
Очиститель DPF / Catalyst растворяет и удаляет все загрязнения и остатки сажи с сажевого фильтра и катализатора — не требует разборки.Продукт исключает любое снижение производительности или нарушение работы, вызванное загрязнением сажевого фильтра и катализаторов. Очиститель DPF / Catalyst полностью восстанавливает работу сажевого фильтра и катализатора.
Продукт также идеально подходит для очистки клапана EGR.
-Растворяет и удаляет загрязнения в сажевом фильтре и катализаторе.
— очистка без разборки
— испаряется без остатков
Область применения:
Очистка сажевого фильтра и катализатора
Применение:
Внимание: двигатель должен находиться в горячих условиях эксплуатации.
перед использованием хорошо встряхните баллон! (Прибл. 1 мин.)
Снимите датчик температуры, давления или порт доступа на DPF / катализаторе и вставьте зонд через отверстие. распыляйте очиститель с помощью зонда, вставленного в сажевый фильтр / катализатор, каждые 5 секунд до тех пор, пока DPF / катализатор не будет должным образом заполнен пеной, после нанесения закройте отверстие. после нанесения очистителя отложения высвобождаются и рассеиваются в сажевом фильтре / катализаторе. При нормальной работе привода происходит сгорание мелких частиц грязи.Перезапустите процесс регенерации с помощью автомастерской для очистки DPF. Наконец, удалите запись в памяти неисправностей или удалите существующие ошибки. Затем используйте OXICAT в топливном баке, смешайте его с 15 галлонами топлива и выполните тест-драйв продолжительностью около 30 минут.
Очиститель DPF подходит для всех закрытых систем фильтрации твердых частиц. Перед очисткой проверьте уровень масла. Замена масла необходима, если разбавление масла выполняется дизельным топливом.
: Достаточно для одного применения / сажевый фильтр / каталитический нейтрализатор.
Также посмотрите видео на YouTube: https://youtu.be/uBY7zCUa0iM
размер набора из двух продуктов: 400 мл и 250 мл DPF power clean
Очиститель и регенератор DPF | Valvoline Europe
Приложения
Valvoline DPF Cleaner and Regenerator рекомендуется для всех типов дизельных двигателей, в которых используются неоригинальные или оригинальные дизельные сажевые фильтры.
Valvoline DPF Cleaner and Regenerator следует применять в качестве профилактической меры регулярного технического обслуживания, чтобы поддерживать DPF в хорошем рабочем состоянии.Кроме того, его следует применять всякий раз, когда DPF подвергается каким-либо видам специализированного ремонта с очисткой.
Этот продукт особенно рекомендуется в тех случаях, когда условия движения считаются неблагоприятными (пробки, дальнее движение по городу, остановка / начало движения и т.
Д.).
Преимущества
Valvoline DPF Cleaner and Regenerator специально разработан для регенерации сажевого фильтра на месте, и его основные преимущества:
- Помогает улучшить общую производительность дизельного сажевого фильтра, что важно для хорошей производительности двигателя и выбросов выхлопных газов.
- Снижает общие затраты на техническое обслуживание, поскольку поддерживает сажевый фильтр в хорошем состоянии.
- Отлично подходит для использования в неблагоприятных условиях вождения.
Руководство по эксплуатации
Valvoline DPF Cleaner and Regenerator прост в использовании и не требует специальных инструментов.
Металлическую бутылку Valvoline DPF Cleaner and Regenerator емкостью 300 мл следует добавить в дизельный бак, содержащий от 40 до 80 литров дизельного топлива. В топливном баке должно быть не менее 10 литров дизельного топлива.
Важное примечание:
Не допускайте передозировки и не применяйте к автомобилям, оснащенным системой присадок OEM с использованием AdBlue или аналогичных, например, к некоторым моделям Renault, Peugeot, Citroen, VW, Audi, BMW, MB, Opel, Ford, Toyota и Mazda.
* Перед использованием проверьте руководство пользователя и / или информационный лист продукта.
Ссылки на информацию о продукте и паспорта безопасности
Очиститель и регенератор DPF Портал технических данных
SDS
Очиститель дизельного сажевого фильтра | Виннс Европа
Сухое топливо
Wynn’s DRY FUEL — продукт, подходящий для дизельных и бензиновых двигателей, разработанный для поглощения воды из топливной системы.
Обработка дизельной системы Formula Gold
Wynn’s High Performance Diesel System Treatment — это химическая обработка тройного действия:
1) Увеличивает мощность двигателя
2) Снижает расход топлива
3) Уменьшает черный дым
Wynn’s Supremium® Diesel — это пакет присадок, разработанный для повышения качества обычного дизельного топлива до дизельного топлива премиум-класса.
Присадка Wynn’s Diesel
WDA Wynn’s Diesel Additive — это пакет присадок, разработанный для улучшения качества дизельного топлива и улучшения текучести дизельного топлива при низких температурах.
Очиститель турбины дизельного двигателя
Wynn’s Diesel Turbo Cleaner — это химическая обработка всех дизельных двигателей, которая очищает турбокомпрессоры от засорения.
3XA для дизельного двигателя
Wynn’s 3XA для дизельных двигателей — это химическая обработка тройного действия:
1) значительно снижает выброс сажи
2) чистит систему впрыска и выпуска
3) снижает расход топлива
Diesel Plus Лечение
Wynn’s Diesel + Plus + Treatment — это присадка для улучшения качества дизельного топлива и улучшения сгорания.
Очиститель инжектора
Wynn’s Injector Cleaner for Diesel Engines — это средство, которое увеличивает производительность двигателя, уменьшает количество черного дыма и улучшает MPG.
Обледенение для дизельного топлива
Wynn’s Ice Proof for Diesel было разработано:
1) для повышения текучести дизельного топлива при низких температурах
2) для предотвращения оседания кристаллов воска.
Очистка и обслуживание дизельного сажевого фильтра
Хотя эта конкретная статья посвящена очистке и техническому обслуживанию дизельного сажевого фильтра, мы подумали, что было бы полезно ознакомиться с некоторыми основами о DPF и почему очистка так важна.
Что такое дизельный сажевый фильтр (DPF)?
DPF — это аббревиатура от Diesel Particulate Filter. DPF работает вместе с катализатором окисления и клапаном EGR для удаления большей части NOx, твердых частиц (например, черного, вызывающего кашель сажи) и несгоревших углеводородов из сгоревшего дизельного топлива. Сажа — это естественный побочный продукт сгорания дизельного топлива. Внутри DPF находится пористая сотовая структура, которая улавливает сажу при ее прохождении.
После того как сажа накапливается с течением времени, бортовой компьютер управляет впрыском топлива, чтобы через определенные интервалы времени несгоревшее топливо попадало в фильтр, где оно разгорается и генерирует повышенные температуры, которые сжигают накопившуюся сажу.Результат: сажа измельчается более чем на 90 процентов.
Техническое обслуживание вашего автомобиля с дизельным двигателем крайне важно
Накопленная сажа создает противодавление, которое в конечном итоге приведет к увеличению времени простоя регенерации, потере мощности, снижению расхода топлива, повреждению фильтра и, в конечном итоге, повреждению двигателя!
Неправильный уход за дизельным сажевым фильтром может привести к:
- Неисправность или поломка двигателя
- Гарантия на DPF аннулируется
- Крупные штрафы из-за того, что ваш дизельный двигатель не соответствует законам о загрязнении воздуха
Каков рекомендуемый интервал очистки дизельного сажевого фильтра?
Интервал очистки дизельного сажевого фильтра варьируется в зависимости от спецификации производителя, состояния двигателя, рабочего цикла и типа смазочного масла, используемого в двигателе.
Большинство производителей модифицированных сажевых фильтров рекомендуют чистить дизельный сажевый фильтр один раз в год или примерно каждые 1000 часов работы двигателя. В некоторых случаях необходимый интервал очистки может быть намного короче.
Если у вас есть какие-либо вопросы об очистке и обслуживании сажевого фильтра, или свяжитесь с одним из наших специалистов в сети CDS. Они будут рады ответить на ваши вопросы и помочь правильно очистить фильтр.
Дизельные сажевые фильтры (DPF): очистить или заменить?
Мы хотели поделиться некоторыми ключевыми моментами в недавней статье в журнале Fleet Maintenance Magazine.В статье, написанной Эмили Маркхэм, обсуждались дизельные сажевые фильтры (DPF) и выбор их очистки или замены. Статья получилась довольно объемной, поэтому мы постараемся выделить основные моменты в статье ниже.
В 2007 году дизельные сажевые фильтры (DPF) были внедрены в дорожные дизельные двигатели большой мощности как способ улавливания твердых частиц дизельного топлива для производителей двигателей, чтобы соответствовать стандартам выбросов Агентства по охране окружающей среды США (EPA).
Эти стандарты были введены в действие. не только для защиты окружающей среды, но и для защиты населения от вдыхания загрязняющих веществ, выделяемых выхлопными газами дизельных двигателей.Согласно EPA, выбросы твердых частиц и NOx, обнаруженные в выхлопных газах дизельных двигателей, могут создавать серьезные проблемы для здоровья населения. Воздействие загрязнителей может вызвать повреждение легких и усугубить существующие респираторные заболевания, такие как астма. DPF помогают защитить окружающую среду и людей от этих загрязнителей.
DPF — керамический фильтр с тысячами микропор, которые предназначены для улавливания твердых частиц и золы из двигателя, чтобы выпускать менее вредные выхлопные газы из автомобиля.Чтобы этот процесс продолжал функционировать должным образом, автопарки должны выполнять график технического обслуживания для очистки и обслуживания DPF. При неправильном обращении сажевый фильтр не только может начать выделять вредные частицы в выхлопные газы автомобиля, но может вызвать повреждение остальной системы нейтрализации выхлопных газов и самого двигателя.
Как работают сажевые фильтры?
Чтобы понять, как поддерживать сажевый фильтр, важно сначала узнать, как он работает. Поскольку DPF собирает твердые частицы и золу от двигателя, они заполняют DPF, создавая противодавление внутри фильтра.
«[Когда] противодавление достигает определенного порога, выполняется регенерация до окисления», — объясняет Райан Коукал, главный операционный директор компании Clean Diesel Specialists. «Окисление происходит, когда твердые частицы распадаются на газы и негорючие материалы. Негорючие материалы вместе с золой от потребления масла не могут быть удалены из фильтра, что требует периодической очистки фильтра ».
Специалисты по чистому дизельному топливу обслуживают сажевые фильтры и катализаторы окисления дизельного топлива (DOC), чтобы уменьшить углеродный след дизельного топлива на окружающую среду.Регенерация DPF необходима для «очистки» от двигателя как можно большего количества твердых частиц. Если регенерация не происходит периодически, это может вызвать проблемы с двигателем.
Могут быть три типа регенерации: пассивная, активная и принудительная.
Пассивная регенерация происходит при нормальной работе автомобиля. «Когда DPF достигает определенной температуры [около 1112 градусов по Фаренгейту], он переходит в цикл регенерации, — говорит Кори Джаст, директор по обслуживанию дилеров компании Navistar, производителя коммерческих грузовиков, автобусов и двигателей.«Он преобразует сажу [твердые частицы] в золу, которая представляет собой гораздо меньшую частицу отходов двигателя, и она удерживается внутри DPF». По словам Коукала, эта форма регенерации обычно происходит в транспортных средствах с высоким рабочим циклом, таких как грузовики дальнего следования.
Если температура в системе нейтрализации не достигает 1112 градусов по Фаренгейту, модуль управления двигателем (ECM) на автомобиле активирует активный цикл регенерации, объясняет Джаст. «Турбина изменит шаг лопастей, чтобы увеличить нагрузку на двигатель, что приведет к повышению температуры выхлопных газов», — говорит Коукал.
«Как только температура достигнет определенного диапазона, система будет впрыскивать распыленное дизельное топливо в выхлоп либо путем впрыска топлива на такте выхлопа цилиндра, либо с помощью« седьмого »инжектора, установленного в выхлопе после турбонаддува. Это топливо вступает в реакцию с драгоценными металлами в DOC с образованием тепла. Затем это тепло окисляет твердые частицы в сажевом фильтре ».
Принудительная регенерация аналогична активной регенерации, но требует вмешательства водителя. Произойдут те же действия, что и при активной регенерации, но вместо того, чтобы ECM активировал регенерацию, ее инициирует водитель.«Если [есть] длительное использование транспортного средства, где он не достигает этой [1112 градусов F], и активная регенерация не может произойти, водитель предупреждается различными предупреждениями, [такими как] сигнальные лампы на приборной панели. , — просто говорит. Коукал предупреждает, что если не активировать регенерацию или не ждать ее завершения, это может привести к снижению характеристик автомобиля.
Обслуживание DPF
Правильное обслуживание DPF включает две части: график профилактического обслуживания и эффективный метод очистки.
Профилактическое обслуживание
Профилактическое обслуживание DPF — это больше, чем просто уход за DPF, это означает, что нужно потратить время на обслуживание системы последующей обработки в целом. «Выполняйте визуальные осмотры во время регулярных интервалов планового технического обслуживания [профилактическое обслуживание] в поисках утечек выхлопных газов [и] утечек жидкости выше по потоку, [а также] выполняйте необходимое техническое обслуживание инжектора для углеводородов доочистки», — говорит Джон Мур. , менеджер по маркетингу продукции — силовые агрегаты для Volvo Trucks North America, глобального производителя грузовиков.
Способы очистки
Когда дело доходит до очистки сажевого фильтра, у автопарков есть множество вариантов, доступных для методов очистки, таких как импульсная очистка, термическая очистка и жидкостная очистка. У каждого автопарка или специалиста по очистке DPF будет свой метод очистки. В настоящее время не существует стандарта, определяющего, что такое «чистый» DPF, что оставляет место для распространения дезинформации о «правильной» очистке DPF.
Чтобы помочь бороться с любой дезинформацией, TMC приняла новый RP 374 для очистки дизельных сажевых фильтров и дизельных катализаторов окисления.Брюс Бальфур, вице-президент отдела специалистов по чистому дизельному топливу, и Уэйн Джучно, исполнительный директор Национальной ассоциации обслуживания автомобильных радиаторов, были сопредседателями РП Группы по изучению двигателей TMC S.3. Они хотели установить стандарт очистки DPF и DOC, чтобы обучить автопарки и технических специалистов правильному способу очистки и тестирования фильтров. «Существует множество мифов и неверной информации о том, как чистить фильтры, например, о очистке паром или мойке фильтров под давлением», — говорит Бальфур.«Да, он очистит фильтр, но он также будет смывать покрытия и повреждать подложку, поскольку большинство пароочистителей или моечных машин работают под давлением от 1200 до 4000 фунтов на квадратный дюйм».
- Специалисты по очистке дизельного топлива используют несколько иной подход при очистке сажевых фильтров. Koukal дает пошаговое объяснение того, как они переходят от инспекции до окончательного тестирования своих сажевых фильтров.
Подложка, порты температуры / давления и монтажные поверхности прокладки проверяются на отсутствие повреждений или коррозии. - Протек фильтра проверяется.
- Фильтр взвешивается.
- Затем фильтр продувается воздухом и водой до тех пор, пока не исчезнут твердые частицы.
- Затем фильтр запекается и подвергается продувке воздухом после выпечки.
- Фильтр проверяется на надлежащий поток и глубину / состояние ячеек.
- Если фильтр не проходит ни одну из этих проверок, процесс повторяется.
«По нашему опыту, способ обеспечить максимально возможную чистоту фильтра — это подвергнуть фильтр термической регенерации до окисления путем обжига в печи», — говорит Коукал.«Это обеспечивает переработку максимально возможного количества твердых частиц.
Мы также твердо верим в использование ручной системы очистки вместо автоматической. Если техник физически очистит фильтр, он сможет сосредоточиться на проблемных областях, недоступных автоматическому процессу. Хотя характеристики потока фильтра могут быть хорошим справочным инструментом для определения чистоты фильтра, они не могут быть решающим фактором. Тестирование стержневых стержней и легкое тестирование, наряду с весом и расходом, могут гарантировать более стабильное состояние фильтра [чем сами по себе характеристики потока фильтра].”
Когда заменять DPF
При правильном уходе и техническом обслуживании DPF должен прослужить весь срок службы грузовика, но это не всегда так. При очистке DPF технические специалисты могут искать признаки того, что DPF больше не пригоден для обслуживания, а также тесты, которые можно запустить на фильтре. При замене сажевого фильтра у автопарков есть три варианта: OEM, послепродажный и восстановленный.
OEM фильтры
OEM или производитель оригинального оборудования DPF поступает от производителя оригинального грузовика.
«Хорошая особенность [сажевых фильтров OEM] в том, что мы знаем, что предоставляем нашим клиентам компонент, сертифицированный для оригинального производства, что означает, что он соответствует сертификатам EPA / CARB [California Air Resource Board], которые требуются для данного модельного года выпуска двигателей, «Navistar’s Just» говорит. Хотя OEM DPF соответствует установленным стандартам эффективности, Андерсон сообщает, что они, как правило, довольно дороги и не всегда могут быть доступны для покупки.
Aftermarket
Фильтр вторичного рынка может быть получен от ряда поставщиков, которые скопировали фильтр, говорит Гедерт из Daimler.Фильтры вторичного рынка, как правило, дешевле, чем фильтры OEM, и есть больше вариантов на выбор, но вторичные фильтры DPF запрещены в Калифорнии, поскольку большинство из них не соответствуют тем же стандартам эффективности, которые требуются в OEM DPF. Кроме того, производительность DPF может быть затруднена.
Reman
Восстановленные сажевые фильтры — это повторно использованные субстраты, Джаст говорит, что они находились в другом автомобиле, но были очищены и сертифицированы и должны обеспечивать тот же уровень продолжительности жизни, что и оригинальные сажевые фильтры.
Однако просто предупреждает, что если восстановленный DPF не был восстановлен для OEM-целей, он может не соответствовать спецификациям EPA / CARB. Восстановленные DPF являются наименее дорогостоящими из всех вариантов замены DPF, но они также запрещены в Калифорнии. Перед покупкой автопарков следует внимательно изучить любые восстановленные сажевые фильтры, произведенные не OEM.
«Неизвестно, откуда появился этот фильтр или как с ним обращался его предыдущий владелец», — говорит Коукал. «Если предыдущий владелец неправильно обращался с системой последующей обработки, игнорируя регенерацию или увеличивая интервалы очистки, или если произошел катастрофический сбой, срок службы DPF может быть поставлен под угрозу.Кроме того, процесс, используемый для восстановления фильтра, показал, что он дает ожидаемые результаты. Сам термин «восстановление» является неправильным, поскольку здесь нет деталей, заменяемых, как в случае [других] восстановленных продуктов ».
Хотя замена сажевого фильтра — это то, что автопарки надеются предотвратить путем тщательного обслуживания и очистки, этого не всегда можно избежать.
Когда дело доходит до выбора сменного сажевого фильтра, не забывайте о любых рекомендациях производителя двигателя, бюджета, маршрутов движения и репутации компании, у которой вы покупаете сменный сажевый фильтр.
Вы можете прочитать статью Дизельные сажевые фильтры: очистить или заменить? нажав ЗДЕСЬ
Внимательный персонал Enviromotive будет рад обсудить любой из аспектов этой статьи. Мы не только продаем оборудование для очистки, используемое для очистки сажевых фильтров, мы также предлагаем сменные DPF и прокладки DPF, зажимы и заглушки. Мы действительно ваш универсальный магазин по всем вопросам, связанным с сажевыми фильтрами.
Если вы хотите с нами связаться, позвоните по телефону 800-954-8265 или заполните контактную форму ниже, если вы хотите узнать больше.Мы с нетерпением ждем вашего ответа!
Очиститель дизельного сажевого фильтра | Услуги по очистке сажевого фильтра
Дизельный сажевый фильтр (DPF) — Техническое обслуживание
Инвестиции в высококачественный сажевый фильтр — это только начало.
Если вы хотите получить максимальную отдачу от этого фильтра, его необходимо правильно обслуживать. Это означает использование правильного типа чистящих средств для сажевого фильтра, когда и когда возникает необходимость.
Существует ряд факторов, определяющих частоту проверки и чистки фильтра.Один из них связан с тем, как часто используется двигатель. Если у вас есть производственное оборудование или транспортные средства, которые используются только время от времени, саже и другим загрязняющим веществам потребуется больше времени, чтобы накапливаться и забивать фильтр. Ежедневно управляя транспортным средством или оборудованием, следует чаще чистить фильтр.
В целях устранения вредных загрязняющих веществ в выхлопных газах дизельных двигателей и дыма необходимо использовать как можно больше тепловой энергии выхлопных газов, необходимой для правильной работы фильтра. Следует минимизировать работу двигателя на холостом ходу и работу двигателя на низких оборотах / низкой нагрузке и избегать их любой ценой.
Если двигатели не работают при высокой нагрузке / высоких оборотах, это приведет к засорению фильтра, что может повредить двигатель и / или фильтр.
После 500 часов работы фильтра мы рекомендуем вынуть фильтр из гнезда фильтра. Фильтр следует устанавливать так, чтобы направление потока было обратным. Направляя поток выхлопных газов в обратном направлении, удаляются любые негорючие загрязнения (например, масляная зола), которые накапливаются в фильтре.
Очистка DPF: скопление легких и средних твердых частиц
Если фильтр забивается твердыми частицами, снимите зажимы и гибкий выпускной шланг с сажевого фильтра.Снимите сажевый фильтр с держателя фильтра. Снимите впускной конус сажевого фильтра и осмотрите впускную поверхность сажевого фильтра. Во время осмотра / чистки используйте высококачественную респираторную маску, перчатки, защитные очки и спецодежду. Лучше всего проводить осмотр / очистку в хорошо проветриваемом помещении.
Если входная поверхность сажевого фильтра забита твердыми частицами, используйте промышленный пылесос большой емкости для очистки входной поверхности.
Будьте осторожны, чтобы не прикасаться к керамической входной поверхности сажевого фильтра и не повредить ее. Установите впускной конус и прикрепите шланг промышленного пылесоса к впускному конусу сажевого фильтра. Снимите выпускной конус и используйте трубку сжатого воздуха (настроенное на давление сопла 80 фунтов на кв. Дюйм) для очистки каждой отдельной поры на выходной поверхности сажевого фильтра. Твердые частицы, выделяющиеся во время уборки, должны улавливаться пылесосом. Подсоедините шланг промышленного пылесоса к конусу выпускного конца сажевого фильтра.Снимите впускной конус сажевого фильтра. Выполните процедуру в обратном порядке и очистите каждую отдельную пору на входной поверхности сажевого фильтра сжатым воздухом. Повторяйте процедуру, пока фильтр не станет полностью чистым. Будьте осторожны, чтобы не повредить керамическую выходную поверхность сажевого фильтра.
Очистка DPF: накопление тяжелых твердых частиц
Если входная поверхность сажевого фильтра «очень сильно» забита твердыми частицами, мы рекомендуем передать фильтр в компанию по термической обработке металлов для термической очистки.
В качестве альтернативы фильтр можно поместить в керамическую печь для термической очистки. Фильтр следует нагреть до температуры 1000 F в течение 5-6 часов в воздушной атмосфере.
Верните фильтр после термической очистки, а затем воспользуйтесь промышленным пылесосом большой емкости для очистки входной поверхности. Установите впускной конус и присоедините шланг промышленного пылесоса к впускному конусу сажевого фильтра. Снимите выпускной конус и используйте трубку сжатого воздуха (установленное на давление сопла 80 фунтов на квадратный дюйм) для очистки каждого отдельного порта на выходной поверхности сажевого фильтра.Твердые частицы, выделяющиеся во время уборки, должны улавливаться пылесосом. Подсоедините шланг промышленного пылесоса к конусу выпускного конца сажевого фильтра. Выполните процедуру в обратном порядке и очистите каждую отдельную пору на входной поверхности сажевого фильтра сжатым воздухом. Повторяйте процедуру, пока фильтр не станет полностью чистым. Будьте осторожны, чтобы не повредить керамическую выходную поверхность сажевого фильтра.
Если вы не знаете, как часто проверять и чистить фильтры, подумайте, что произойдет, если будет засоряться большая часть подложки фильтра.Вы заметите, что эффективность использования топлива начинает немного отставать. Транспортные средства часто ухудшают ускорение. Вместо того, чтобы реагировать на второе нажатие на педаль топлива, автомобилю требуется больше времени для ускорения.
Не забывайте про выбросы. Засоренный фильтр будет означать, что больше вредных газов пройдет через систему и выброшено в воздух. Вы можете сказать, что что-то не так, по изменению запаха и цвета выбросов.
Существует два подхода к очистке фильтра и обеспечению его надлежащего ухода.Вы можете попробовать очиститель сажевого фильтра, который добавляется в топливную систему. Позволяя топливу в баке почти иссякнуть, вы можете быть уверены, что очиститель будет циркулировать по системе и удаляет довольно много отложений на фильтре. Если вы заметили такие проблемы, как медленное ускорение, восстановление прежнего уровня эффективности использования топлива, а также уменьшение количества и запаха выбросов, вы знаете, что пылесос сработал.
При необходимости вы можете снять фильтр и осмотреть его.Наличие большого количества сажи означает, что пора провести тщательную очистку. Вы также можете взять булавку и вставить ее в фильтр, чтобы понять, сколько остатков забивает устройство. Если предположить, что фильтр не поврежден, все, что требуется, — это принудительная очистка, которая устраняет засорения и позволяет удалить поверхностные остатки.
Если у вас есть дополнительные требования, комментарии или вопросы, позвоните в офис продаж по телефону: 1- (800) 551-5525 .
.