Присадки для гидрокомпенсаторов liqui moly отзывы: Отзывы о присадках для гидрокомпенсаторов LIQUI MOLY: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Описание

Hydro-Stossel-Additiv

Описание:
Снижает шумы при работе гидрокомпенсаторов. Очищает клапаны и каналы в гидрокомпенсаторах и, таким образом, обеспечивает их нормальное функционирование. Содержит загущивающие компоненты. Может использоваться как эксплуатационная промывка масляной системы.

Применение:
Добавлять в моторное масло. Для всех бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Проверено на совместимость с катализатором. Смешивается с любыми стандартными моторными маслами. 300 мл присадки предназначено для 6 л моторного масла.

Артикул — 3919
Объем, л — 0,30
Масса нетто, кг — 0,269
Масса брутто, кг — 0,339
Штрихкод — 4100420039195

Отзывы о товаре

Сертификаты

Обзоры

Новости о товаре

• Масла, автохимия, жидкости, стали еще доступней. 12 Августа 2014

  Уважаемые покупатели! Спешим сообщить вам, что с сегодняшнего дня в интернет магазине AvtoALL.RU проводится акция, благодаря которой вы сможете приобрести любые масла, автохимию, жидкости по закупочным ценам*!

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

7fa9c61dd36fceda72175b5069af75de

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Присадка для гидрокомпенсаторов liqui moly отзывы

Гидротолкатели – узлы полезные. Они автоматически выбирают зазор между клапаном и кулачком, позволяя снимать с силовой установки максимальные рабочие показатели. Оснащенный гидравлическими толкателями двигатель не требует проведения работ по регулировке клапанного механизма. Термин «необслуживаемая сборочная единица» применим лишь отчасти, поскольку у таких моторов иной спектр заболеваний, для лечения которых выписывается особый рецепт.

Нужно ли присадочное вещество: проблемы с гидравлическими компенсаторами и способы их устранения

Автохимия не требуется

Прежде чем искать присадочные средства, стоит детально проанализировать стук гидравлических толкателей. Ведь он не всегда устраняется добавлением химии в масло. На примере стучащих компенсаторов Лада Приора рассмотрим спектр обстоятельств, при которых применение химических добавок не оправдано:

• Стучит и на холодную, и на горячую. Однако с увеличением показаний тахографа шум пропадает. Здесь вероятно износился шариковый клапан, расположенный в плунжере гидравлического компенсатора.
• Стук на рабочих оборотах при любых показаниях датчика охлаждающей жидкости, а на холостом ходу посторонних звуков не наблюдается. Данный симптом указывает на неправильный уровень масла.
• Цокот только на горячую и с повышением оборотов пропадает – дело в изношенной плунжерной паре. Вердикт – замена ГК в сборе.

Не поможет автохимия и в случае, когда стучат новые гидрокомпенсаторы. Здесь неравномерность работы обусловлена незаполненными камерами, которые со временем наполняются и шум проходит. Бессильна присадка при горящей лампе давления масла – здесь стоит устранять проблему низкого давления смазки в системе.

Присадочное вещество необходимо

Одна из причин, по которой могут застучать гидротолкатели, является загрязненность сети каналов маслосистемы в ГБЦ и гидравлических толкателях вследствие несвоевременной смены масла. Можно предположить, что устранение нагара в ГК – это действительно задача спецхимии. Т.е. ее применение оправдано в случае, когда стучат гидромодули на холодную и на горячую, но с повышением оборотов симптом пропадает.

Что такое присадка Ликви Моли для гидрокомпенсаторов и каковы отзывы о ней

Бывает такое, что гидравлические компенсаторы постукивают при запуске и по истечении нескольких секунд начинают работать бесшумно во всем рабочем диапазоне. Многие сопоставляют это с началом выхода из строя механизма регулирования ГРМ и начинают лить в двигатель дополнительную химию. Между тем, это не является неисправностью, поскольку масло в течение длительной стоянки стравливается из толкателей.

О чем заявляет производитель Liqui Moly Hydro-Stossel-Additiv

На обратной стороне продукта четко прописано – устраняет причины, вызывающие посторонний шум ГК. Как на самом деле с этим справляется присадка для гидрокомпенсаторов Ликви Моли и отзывы рассказывают, и эксперты.

Дальнейшие заверения вполне ожидаемы. Маркетологи пишут о спецформуле, которая позволяет чистить веществу тончайшие каналы маслосистемы. Дальнейшие заявления в виде улучшения смазывающей способности и восстановления вязкостных свойств являются сопутствующими.

На самом деле повышается только высокотемпературная вязкость на незначительную величину – буквально на 1-2 единицы. Если изношена плунжерная пара, особой роли данное свойство не сыграет – лишь на несколько тысяч отсрочит ремонт. Разумнее выглядит альтернатива в виде смены масла на более вязкое, но допустимое производителем автомобиля.

Как работает химпрепарат

Очиститель выполняет свою прямую функцию – очистку мелких каналов маслосистемы. Специальный пакет неагрессивных растворителей позволяет делать это в щадящем режиме: постепенно растворять нагар, и безопасно выводить отложения. В результате не нарушается маслоподача. Стиль функционирования накладывает отпечаток на эффективность:

1. Скорость устранения шума медленная – эффект наступает по истечении нескольких сотен километров (не менее 200 км).
2. Максимальная работоспособность состава наблюдается в зоне повышенных оборотов.

Оценки препарата «Стоп-шум»

Точная идентификация причины стука гидротолкателей позволяет выбрать правильное направление устранения неисправности. Как было показано, активная химия назначается лишь в одном случае – закоксованность масляных каналов. Частично лекарство от Liqui Moly можно применять в случае критического износа гидравлических компенсаторов, чтобы отсрочить время их замены новыми.

«Залил, завел и был разочарован – клапана продолжали стучать. Полез читать мнения покупателей… Вычитал, что тишина наступает по истечении минимум 150 километров. Начал ездить. Замолчали компенсаторы после длительной поездки в 200 км. Тогда на одометре было 400 км после заливки состава. Рекомендовать не могу, так как не каждому помогает».

Некоторые автолюбители не занимаются дополнительной диагностикой и не тратят время на выявление причин постороннего звука. Автоматически принимаемое решение залить присадку от стука не всегда является верным – отсюда и большой колорит отзывов отрицательного характера.

Клин гидротолкателей от чрезмерного слоя нагара также не устраняется химическим препаратом. Его лучше применять как профилактическое средство, в случае когда непонятно качество используемого ранее масла. Это часто бывает на лучших б/у кроссоверах и прочих автомобилях с несколькими хозяевами.

Альтернатива Liqui Moly

Многие владельцы машин с автоматическими механизмами регулирования клапанных зазоров больше наслышаны о негативной стороне спецсредства от известной компании. Это заставляет искать альтернативные способы решения проблемы:

• Заливать качественное масло.
• Использовать промывки 5-минутки.
• Вливать промывочную смазку Лукойл.
• Пользоваться присадкой от XADO.
• Заливать многофункциональное масло Wagner.

Вердикт

Основное назначение химсредства – промывать мелкие каналы маслосистемы и гидротолкателей без риска их засорения. Многие отзывы о фирменной присадке Ликви Моли для гидрокомпенсаторов отрицательны, поскольку их авторы не представляют себе сферу ее применения.

Спецсредство актуально при стуке на холодную и на горячую, пропадающем с повышением оборотов. Как временное решение проблемы, этот продукт можно рассматривать для отсрочки проведения замены ГК по причине износа плунжерной пары. В этом случае они стучат на горячую, и с повышением оборотов шум пропадает.

Желающим приобрести продукт Liqui Moly понадобится артикул. В данном случае – это 4 цифры: 3919.

В работе автомобиля бывают такие сбои, которые не являются критичными, но и не приемлют халатного отношение к себе, иначе впоследствии могут обернуться более серьезными проблемами. Одной из таких проблем является стук при работе гидрокомпенсаторов. В большинстве случаев шум вызван забитыми каналами масляной системы и невозможностью полноценно осуществлять доставку масла до всех необходимых узлов. Не всегда такая проблем требует участия в решении моториста. Для начала стоит попробовать залить специальную присадку, которая сможет смыть нагар из масляной системы и вернуть гидрокомпенсаторам возможность работать полноценно. Одним из таких средств является стоп шум гидрокомпенсаторов Liqui Moly.

Описание присадки для гидрокомпенсаторов LIQUI MOLY

Присадка Ликви Моли для гидрокомпенсаторов улучшает показатели смазывающего материала для двигателя и позволяет ему лучше проявлять детергирующие свойства и нормально смазывать гидрокомпенсаторы. Средство не только избавляет от стука, уже появившегося в ДВС, но и способно предотвратить его появление.

Ликви Моли для гидрокомпенсаторов клапанов разработана таким образом, что смешиваясь с маслом, она приобретает способность проникать даже в самые тонкие каналы системы смазки мотора. Самые труднопроходимые области находятся преимущественно в системе газораспределения транспортного средства, что и является конечным пунктом на пути миграции присадки. На продолжении всего пути средство эффективно очищает детали двигателя от нагара и шлама, образованного в следствие работы моторного масла. Как результат автомобилист получает чистую систему смазки и полное отсутствие посторонних шумов при работе автомобиля.

Технические характеристики

Свойства

После заливки в двигатель присадка для гидрокомпенсаторов Liqui Moly проявляет следующие свойства:

• улучшает смазывающие свойства автомобильного масла;
• прочищает каналы масляной системы и клапана;
• совместима с моторами, оснащенными турбонадувом, катализатором, компрессором и интеркуллером;
• устраняет посторонние шумы от гидрокомпенсаторов клапанов, возникающие при работе силового агрегата.

Внимание! Температура вспышки состава составляет всего 60 0 С, поэтому ее хранение вблизи раскаленных предметов, под прямыми лучами солнца или рядом с источниками открытого огня категорически запрещено.

Область применения

Стоп Шум гидрокомпенсаторов Ликви Моли прошел тесты на совместимость с любыми типами моторных масел и может заливаться в любые бензиновые и дизельные двигатели, как новых, так и подержанных автомобилей.

Особое внимание на это средство следует обратить владельцам подержанных автомобилей с большими пробегами и владельцам современных транспортных средств, эксплуатируемых в режиме старт/стоп. Не лишним будет залить техническую жидкость в мотор при покупке автомобиля с рук или после использования сомнительных горюче-смазочных материалов.

Особую актуальность присадка имеет осенью и весной, когда из-за резких перепадов температур могут ухудшиться качества масла. Также поможет использование средства в том случае, если понадобилось запустить мотор после длительного простоя.

Водителям, склонным к агрессивному стилю езды и к прокладыванию маршрутов по бездорожью тоже стоит всегда держать «стоп шум гидрокомпенсаторов Ликви Моли» на готове.

Способы применения

Производитель рекомендует добавлять присадку в масло по мере необходимости до полного устранения дефекта гидрокомпенсаторов. После заливки средства в моторное масло рекомендуется погреть двигатель на холостом ходу. Это обеспечит качественное перемешивание добавки со смазочным материалом и однородное ее распределение по все системе смазки.

Для достижения максимального эффекта инженеры компании LIQUI MOLY рекомендуют добавлять средство при каждой смене масла.

При добавлении присадки в мотор следует быть крайне осторожным и избегать попадания раствора на лакокрасочное покрытие кузова. В противном случае активные вещества добавки могут вступить в реакцию с автомобильным лаком и привести к полному или частичному его разрешению и дальнейшему проникновению жидкости непосредственно к слою краски.

При попадании присадки на обивку салона или пластик следует немедленно удалить его мыльной сухой тряпкой, а затем промыть место мыльной водой. Длительное нахождение средства на указанных поверхностях может привести к значительному ухудшению их внешнего вида.

Попадание раствора на кожу, в глаза и слизистые оболочки следует незамедлительно смыть его большим количеством проточной воды. При необходимости показаться врачу. Длительный контакт присадки с организмом человека, особенно в случае повышенной чувствительности к компонентам раствора, может спровоцировать химический ожог.

Формы выпуска и артикулы

Видео

Тикинг дизельного двигателя! Как заставить замолчать двигатель? Liqui Moly Hydro Stossel Additiv

Отзывы

Владимир, 25 лет
У меня гидрики на Мазде не стучали, а просто выли. Как последнее спасение решил попробовать залить ликви моли для гидрокомпенсаторов. И уже через 300 км наступила тишина. Такого эффекта я не ожидал! Супер!

Алексей, 36 лет
Мне нравится присадка для гидрокомпенсаторов ликви моли. Во-первых, она не дорого стоит, во-вторых, с задачей справляется. Всегда беру, как появляется подозрение, что паленым топливом заправился.

Олег, 64 года
В магазине сказали, что присадка ликви моли поможет от стука гдрокоменсаторов в моторе старой Волги. Решил проверить. Стук остался, но теперь только на холостых и не больше пары минут. Что ж, и это радует.

Андрей, 23 года
Все присадки сделаны для выманивая денег. И эта тоже. Брать не буду, потому что уверен эффекта от нее не будет.

Евгений 54 года
Использую Стоп-Шум Liqui Moly для профилактики. Не знаю, помогает ли, но роблем никаких не возникало.

Ассортимент продукции компании LIQUI MOLY насчитывает более 6 тыс наименований. Одним из выпускаемых видов является комплекс смазочных материалов, в котором немецкий бренд LIQUI MOLY несомненно преуспел. В этой категории компания 8 лет получает звание лучшего бренда. Одним из них является присадка для гидрокомпенсаторов LIQUI MOLY.

Образование нагара в каналах гидравлического компенсатора приводят к появлению стука, его не правильной работе. Особая присадка позволит произвести очистку самых тонких каналов смазочной системы. Раствор улучшает свойства используемого масла. При помощи полной очистки от нагара гидрокомпенсаторы смазываются маслом в полной мере, что приводит к их нормальной работе и отсутствию стуков.

Описание

Присадка Ликви Моли для гидрокомпенсаторов является многофункциональной присадкой в моторное масло. Предупреждает, устраняет шумы гидравлического компенсатора, вызванные загрязнениями и нагаром. Способна полностью очистить все детали, тем самым обеспечив их нормальную работу без шумов, что полностью подтверждают отзывы автомобилистов.

Свойства

LIQUI MOLY 3919 – это специальная присадка, которая добавляется в моторное масло и помогает устранить отложения, образованные в ГК и масляных каналах. Изготавливается из особого моющего состава и компонентов, восстанавливающих вязкость.

1. Повышает свойства моторного масла.
2. Способствует удалению нагара и других загрязнений из каналов и клапанов гидрокомпенсатора.
3. Устраняет стук гидравлического компенсатора во время работы двигателя.
4. Можно использовать в турбированном автомобиле, двигателях с катализатором.

Технические характеристики

Область применения

Применяется стоп шум гидрокомпенсаторов во всех двигателях, работающих на бензиновом или дизельном топливе. Согласно инструкции, присадка может применяться со всеми современными моторными маслами.

Применение

Одна баночка стоп шум объёмом 300 мл рассчитана на 6 литров моторного масла. Добавлять можно в используемое масло, или в новое во время замены.

Чтобы добиться постоянного эффекта, следует добавлять раствор при каждой смене масла.

Форма выпуска и артикулы

Стоп-шум гидрокомпенсаторов Hydro-Stossel-Additiv

1. артикул 3919/300 мл;
2. артикул 1009/300 мл.

Видео

Отзывы

Максим, 36 лет

Попробовал стоп шум от ликви моли, когда застучал гидрокомпенсатор. Стук пропал не сразу, а через 50 км пробега, но пропал полностью. Могу сказать, присадка с назначением справляется.

Леонид, 52 года

Автомобиль с пробегом более 100 тыс км. Был сильный шум при старте, потом двигатель прогревался и стучал меньше. Решил попробовать присадку. Все шумы ушли. Отворачивал трубку подачи масла, она прям идеально чистая.

Сергей, 44 года

Присадку посоветовал друг на СТО, использую через раз при замене масла. Все работает исправно, ничего не стучит, не шумит.

Владислав, 29 лет

Задумался о присадке, когда появился шум в гидрокомпенсаторе. До ликви моли пробовал другие фирмы, но они шум не убирали. Уже отчаялся и решил напоследок попробовать эту. Может конечно помогли постоянные промывки, или именно эта, но наконец все стало работать тихо, без посторонних шумов.

Отзывов о добавке для гидрокомпенсаторов Liqui Moly. Присадки в моторных маслах Liqui Moly для защиты двигателя Технические данные производителя присадки

• загрязнение или износ пазового клапана гидрокомпенсатора;
• износ и, как следствие, увеличение зазора в плунжерной паре;
• засорение каналов маслосистемы.

Самым радикальным способом устранения балок гидрокомбинатов является их полная замена. Однако в большинстве случаев нельзя прибегать к крайним мерам и воспользоваться специальными средствами для устранения шума компенсаторов.

Принцип работы

Присадка Liqui Moly Hydro-stossel-additiv, иначе называемая стоп-шумом, предназначена для очистки мельчайших каналов масляной системы. Благодаря своему составу оно не только увеличивает очищающие и смазывающие свойства масла, но и увеличивает его вязкость.

Примечание! Вязкость холодного масла не повышается, поэтому присадку для гидрокомпенсаторов LiQui Moly можно использовать в любое время года.

Увеличивается только вязкость нагретого масла.Такое свойство позволяет немного компенсировать небольшой износ плунжерной пары.

Порядок использования средства

При использовании присадки следует учитывать только объем маслосистемы, так как стандартного объема маслобойки достаточно и рассчитано на 6 литров смазки. Соответственно, если объем маслосистемы двигателя другой, то присадок требуется соответствующее количество.

В официальной документации конкретно не оговаривается, в какое масло добавлять средство, поэтому делаем вывод, что работа присадки ничем не отличается, работает она в старом масле или в свежем.

Главное, что нужно прогреть мотор до рабочей температуры. Рекомендуется только для повышения эффективности очистки добавлять ее при каждой смене смазки.

Также указывает на то, что присадка многофункциональна и может заливаться как в бензиновые, так и в дизельные двигатели с любыми типами масел.

Отзывы о приложении

О присадках для гидрокомпенсаторов Liqui Moly отзывы в основном положительные. Некоторые отзывы нейтральны.По всей видимости, это связано только с тем, что гидрокомпенсаторы имеют критический износ и требуют замены.

Иван, автолюбитель. Стаж вождения — 6 лет

Буквально месяц назад обратил внимание на стук компенсаторов на холодном двигателе, который пропал после прогрева. Приобретен в ближайшем автомагазине от жидкой моли для снижения шума в гидрокомпенсаторах. Масло в машине меняли недавно, поэтому заливал присадку не меняя.После первой прокатки сотки наутро заметил, что продолжительность стуков по мере прогрева двигателя стала меньше, а через 500 км стуки пропали совсем.

Сергей, мастер станции. Стаж работы — 8 лет

Довольно часто заказчики нашего сервиса задыхаются от дороговизны замены гидрокомпенсаторов. Если предварительный диагноз их износа незначительный, то советую приобрести специальные средства для очистки маслосистемы гидрокомпенсаторов от Liqui Moly.Большинство постоянных клиентов после советов забывают о посторонних ручках в двигателе. Некоторым не помогает, то лечится банальной заменой гидрокомбайнов.

Владимир, Специалист по двигателестроению сот. Опыт работы — 15 лет.

Я не спорю, что гидрокомпенсаторы — вещь крайне удобная, если нет больших затрат. Следует отметить, что существенная причина неисправностей связана с заливкой некачественного масла или с несвоевременной заменой.В случае, если в двигателе много смолистых отложений, работу компенсаторов можно восстановить, применив присадку Hydro-Stossel-AdDitiv. В большинстве случаев вы заметите положительный эффект после первой пары сотен километров.

Степан, автолюбитель. Стаж вождения — 20 лет

Имея немалый опыт вождения обычных автомобилей, был обеспокоен появлением стука на холодном двигателе. После длительных поездок по скоростным трассам стук на несколько дней пропал, потом снова появился.Знакомый предположил, что это сбивает гидрокомеры, и посоветовал обзавестись присадкой для их очистки. Я сделал это. Залил средство в двигатель и проехал на нем больше 300 км за раз. На следующий день, как и раньше, стука не было. Но в другие дни он не появлялся. Тем не менее, возможно, это правда. Наверное, в гидрокоптерах была грязь. Теперь я буду применять средство при каждой замене масла, тем более что оно не очень дорогое.

Заключение

Чтобы не прибегать к радикальным ремонтным мерам и сохранить узлы автомобиля, не забывайте о средствах, помогающих сдерживать их в нормальном состоянии, в частности, присадках.

Присадка в моторное масло ceratec от Liqui Moly отзывы пользователей об их свойствах не раз получалось очень хорошо. Стоит ли верить, в каком принципе основана работа добавки, на которую она влияет, и как часто стоит применять — вот что будет рассказано в материале.

Seratec Liqui Moly Свойства

Согласно заявкам производителя, данная добавка имеет такой набор свойств:

• Образует однородную смесь с маслами ликвидных и других производителей;
• Уменьшает трение;
• Свободно проникает в систему фильтрации и не оседает;
• Экономит топливо;
• Увеличивает ресурс двигателя;
• Снижает вероятность поломки автомобильного мотора в любых крайних случаях;
• Оставляет стабильную долю серы и фосфора в исходном продукте;

Применение Seratec Liqui Moly

Keratec заливает свежее масло, на пять литров смазочного материала требуется 300 граммов присадок.Обладает долгосрочным заявленным эффектом, в несколько раз превышающим срок нормативной замены моторного масла.

Технические данные производителя присадки

• Основа: нитрид бора + активные вещества, базовое масло;
• Классификация цветов: Желтовато-белый
• Керамические частицы: Большинство
• Термическая стабильность частиц: до + 1200 ° C
• Плотность при + 20 ° C: 0,89 — 0,90 г / см³ DIN 51757
• Вязкость при +20 ° C: ~ 300 МПа * согласно DIN 51398
• Температура воспламенения: 200 ° C DIN ISO 2592
• Предел текучести: -20 ° C DIN ISO 3016

Независимая экспертиза и отзывы о Liqui Moly Ceratec

Чтобы разобраться, насколько правдиво заявление производителя о составе и свойствах присадок Keratec.Liquimi moth — не тот производитель, который может выпустить откровенно бесполезный продукт, поэтому к Ceratec следует отнестись со всей серьезностью.

Гексогональный нитрид бора является основным действующим веществом Keratec, это спорный продукт в моторном масле, его называют «белым графитом» или микрокерамикой или даже нанокерамикой. По своему строению тот же графит напоминает такой же графит, а потому в двигателе автомобиля должен работать по принципу графитовой смазки, уменьшая трение и, соответственно, износ деталей двигателя.Теоретически нитрид бора способен создать такие условия, при которых трение металлических деталей не будет сопровождаться их износом. Единственным условием качества этого вещества в двигателе является степень его измельчения, иначе те твердые частицы керамики, которые работали мелкими подшипниками между парами трения, превратятся в подобие питателя. Производитель заявляет, что размер большинства керамических частиц в адресе Liqui Moly Ceratec составляет

Независимая экспертиза присадок Keratec из жидкости моли не проводилась, так как результат был бы не слишком понятен для пользователей, но специалисты несколько раз проводили испытания моторных масел, с уже добавленной присадкой.Отзыв экспертов о Liqua Moli Keratec был следующий: вреда от его использования точно не будет, в добавке, помимо нитрида бора, скорее всего присутствует молибден, содержание серы и золы кератек не увеличилось, а осталось точно так же, как в масле без него.

Ceratec отзывы пользователей очень хорошие, снижается шум двигателя, снижается расход топлива. Мы бы рекомендовали Level Moli Keratec более 80% числа пользователей, в отрицательных отзывах о Keratec упоминалось о возможности снижения свойств присадки после нескольких тысяч километров пробега.

Стоит ли использовать Seratec Liqui Moly?

Если судить по отзывам знатоков моторных масел о Seratec Liqui Moly, то в использовании присадки не будет ничего плохого, так что если есть желание — то, конечно, можно использовать этот продукт. Другое дело, что в новом двигателе все работает без дополнительных добавок, а в старом есть внешние проблемы, которые никакими добавками не исправляются.

В этом разделе представлены присадки к маслам бензиновых и дизельных двигателей, в том числе стабилизаторы вязкости, антифрикционные агенты, присадки, способствующие снижению шума гидрокомпонентов и утечек моторного масла.

Присадки как альтернатива частой замене масла

В моторных маслах комплекс присадок содержит «по умолчанию». Однако из-за сложных дорожных условий и сурового климата их свойств недостаточно. Производители автомобилей в такой ситуации рекомендуют чаще производить замену масла. Если вы не готовы к такому увеличению расходов на смазочные материалы, есть другое решение — присадки к маслам от моли.

Инструменты Liqui Moly: назначение и результат использования

от LIQUI Moly GmbH используются для решения ряда проблем эксплуатации автомобиля — пониженного давления и утечки масла, его перерасхода, дымности двигателя, повышенного износа силового агрегата, потери компрессии.Добавка в моторное масло позволяет восстановить герметичность двигателя.

Благодаря наличию в их составе дисульфида Мольбдена обеспечивается значительное снижение коэффициента трения, что способствует увеличению рабочего ресурса двигателя. Большинство присадок из нашего ассортимента универсальны в применении — могут использоваться в дизельных и бензиновых двигателях, с маслами на синтетической и минеральной основе.

Присадки для двигателя бабочки моли — доказали свою эффективность!

Хотите купить присадки к маслу по выгодной цене в Москве? Воспользуйтесь всеми преимуществами покупки в фирменном интернет-магазине Liqui Moly!

Применение добавок дополнительной ликвидности от моли позволяет улучшить характеристики двигателя и снизить негативные проявления в системе.Выбирая модель, рекомендуется определиться с ее составом и сочетать с дополнительным маслом.

Каждый водитель знает, что моторное масло нужно регулярно менять. Он позволяет не только продлить срок службы мотора, но и предотвратить его преждевременное разрушение, очистить продукты сгорания или вредные отложения.

Масло в чистом виде обеспечивает только своевременную смазку поршней, а функционирование остальных элементов осуществляется за счет специальных составов — присадок.

Современные рецептуры позволяют приобретать масла, содержащие присадки, или покупать жидкости отдельно друг от друга. Эту процедуру можно проводить не только в салоне автомобиля, но и лично — обычно она не требует каких-либо технически сложных действий.

Ассортимент жидких присадок очень разнообразен: присадки, восстанавливающие двигатель, характеризуются составом и типом воздействия на двигатель.

Действие таких препаратов долго не вызывает: трение и износ снижаются примерно на 40%, увеличивается ресурс двигателя, снижается шум и снижается температура в области зон трения. .

Не менее важным фактором является снижение расхода топлива и значительное улучшение плавности хода. К перечисленным преимуществам жидких присадок можно добавить общее улучшение эксплуатационных характеристик дизельного двигателя или бензинового двигателя. Однако каждая добавка имеет свои особенности, которые необходимо учитывать, чтобы получить желаемый эффект. Кроме того, такие составы могут повлиять на разные конструкции и материалы силовых агрегатов.

Рассмотрим основные принципы действия каждого из них.

Основные характеристики

Правильный выбор присадок в масло для бензиновых двигателей или дизельной версии обеспечит надежную работу силового агрегата, а потому подходить к процессу выбора необходимо с особой тщательностью. Итак, рекомендуется определиться, какая группа жидкостей потребуется в вашем случае.

По основным характеристикам присадок моли можно разделить на те, которые:

• повышают стойкость масляной композиции;
• улучшают температурные характеристики, в частности, температуру замораживания;
• увеличить функциональность смазочного масла;
• очистить внутренние части системы;
• обладают антикоррозийным действием;
• увеличивает липкость масляной жидкости;
• уменьшить пенообразование.

Существуют также многофункциональные разновидности, оказывающие комплексное воздействие. Иногда действие одного варианта может повлиять на действие другого, поэтому очень важно подойти к покупке присадок с умом: в некоторых случаях присадки, негативно влияющие друг на друга, могут полностью удалить мотор.

Как выбрать желаемый состав?

Liqui Moly — самые популярные в мире присадки для двигателей. Эти немецкие жидкости делятся на особые категории в зависимости от того, какую задачу предстоит выполнить.

Например, наиболее эффективными вариантами являются следующие:

• Oil AdDitiv — снизить уровень износа моторной системы;
• Visco-Stabil — эффективный стабилизатор вязкости;
• OIL-SCHLAMM-SPULUNG — Специальная промывка двигателя;
• OIL-VERLUST-STOP — жидкость, останавливающая утечку масла;
• , а также Oil-Treatment — это композиция, обладающая многофункциональным действием.
• Есть еще один интересный вариант — ENGINE FLUSH — так называемая пятиминутная промывка.

При использовании любого препарата важно выполнять все действия строго по инструкции, чтобы избежать нежелательных эффектов.

Их назначение

Чтобы разобраться в действии присадок Liqui Moly, следует остановиться на их назначении:

• Oil AdDitiv. Эта антифрикционная присадка содержит дисульфид молибдена и ориентирована на усиление элементов старых конструкций, без турбонаддува или других сложных элементов без каких-либо экологических ограничений.Такая добавка прошла проверку временем и получила одобрение большого количества потребителей;
• Вискостабил. Специальный стабилизатор вязкости от моли-моли отлично подходит для автомобилей с пробегом, долгое время проработавших на дешевом масле. Он способен помочь стабилизировать вязкость масляного вещества и защитить узлы двигателя при больших нагрузках. Кроме того, стабилизатор помогает предотвратить снижение вязкости при частом запуске и снижает шум гидрокомпенсаторов, значительно увеличивая компрессию;
• OIL-VERLUST-STOP — Отличное решение для остановки утечки масла: Stop flow работает, восстанавливая эластичность пластиковых и резиновых подушек.Кроме того, снижается расход масла на волонтере за счет высокотемпературной стабилизации на низкоглиноземистых кольцах, предотвращается появление выхлопов цвета SIZAL и восстанавливается компрессия;
• Hydro-Stossel-AdDitiv Помогает устранить стук гидравлических компонентов, проявляющийся из-за недостаточной смазки. Благодаря особой формуле масляные каналы дополнительно очищаются во время его использования.

Мощность

Важно помнить, что качественное и своевременное обслуживание вашего автомобиля — залог его долгой и надежной работы.Используя добавки Liquida moth, можно добиться значительных улучшений в работе двигателя, но не следует забывать, что каждый случай подбирается по типу присадок.

Liqui Moly!

как заглушить двигатель?

Моя машина — Hyundai Coupe 2005 года выпуска.
Поскольку год и год эксплуатации устарел, шум подъемника клапана обычно был очень шумным. Поэтому я искал способ уменьшить звук подъемника клапана и нашел продукт RiquimolI.

Почему подъемник издает тикающий звук?
Гидравлический подъемник саморегулируется. Они будут тикать, когда что-то теряет внутреннее давление масла. Если внутренняя часть подъемника загрязняется из-за отсутствия регулярной замены масла, может произойти потеря давления. Эта проблема также может возникнуть без использования подходящего масла для утяжеления, которое предотвращает утечку воздуха из двигателя подъемника или достаточно быстрое наполнение двигателя при выключенном двигателе.

решить проблему.
Можно использовать присадки к маслу, чтобы избежать утечек масла и снизить уровень шума, чтобы помочь устранить неисправности двигателя для более тихой работы. Что касается общих вопросов, то использование присадок дает возможность экономичного длительного ремонта без капитального дорогостоящего ремонта. При высоких нагрузках, таких как высокопроизводительное вождение и буксировка, двигатель изнашивается намного быстрее, чем при нормальном вождении. Используйте высококачественные присадки к топливу и маслу в сочетании с моторным маслом, указанным производителем, чтобы максимально продлить фактический срок службы двигателя.

Очистите клапан, направьте клапан и обеспечьте оптимальную работу, не влияя на вязкость масла. Подходит для всех бензиновых, дизельных и газовых двигателей. Совместимо со всеми имеющимися в продаже минеральными и синтетическими моторными маслами. Безопасен и эффективен для двигателей с турбонаддувом и наддувом. Использование шумовой добавки для упора толкателя позволяет гидравлическим подъемникам оптимально работать за счет очистки клапанов, направляющих и отверстий и не влияет на вязкость масла.Это гораздо более дешевое решение по сравнению с заменой всех толкателей, что может быть довольно дорогим. Толкатель стопорный шум — это простой в использовании продукт с простыми инструкциями, напечатанными на обратной стороне банки емкостью 300 мл. Его легко приобрести в большинстве розничных продавцов автомобилей.

Lluui Moly Hydrauilc.

как использовать присадку для гидравлического подъемника oli. после предварительного прогрева запустите двигатель на 10 минут и дайте ему поработать 10 минут на холостом ходу, чтобы масло в двигателе разбавилось.
Его вязкость высокая, поэтому при слишком быстром впрыске он переливается. Вы должны позиционировать медленно.

В холодную погоду моторное масло может не запуститься должным образом из-за высокой вязкости масла при первом запуске, поэтому перед запуском его следует прогреть в течение двух минут.

С момента укола прошло 3 дня. Шум подъемника клапана значительно снижен, а ходовые качества немного увеличены.

‘вагон’ 카테고리 의 다른 글

Тикающий шум подъемника в автомобильных двигателях — устранение и устранение

Давайте будем честными: нет ничего хуже, чем сесть в машину и завести ее только для того, чтобы через несколько минут услышать зловещий тикающий шум двигателя.

Поначалу это тиканье может быть не чем иным, как неприятностью — чем-то, что вы почти не заметите, если не обратите внимания. Если вы такие, у вас может возникнуть соблазн включить радио и проигнорировать его. Однако эта политика будет служить вам только в течение определенного времени и в конечном итоге может нанести еще больший ущерб вашему автомобилю.

К сожалению, если ваш двигатель тикает, вам придется сделать некоторые ремонтные работы. Поверьте мне: это не то, что вы хотите игнорировать.

В качестве аффилированного лица я могу получать часть продаж или другую компенсацию за ссылки на этой странице.

Но что вызывает этот тикающий шум и что с этим делать? Реальность такова, что могут быть разные причины, одна из самых распространенных — проблема с вашим лифтом.

Ниже я расскажу, что вам нужно знать о том, что может заставить вашего лифтера немного сходить с ума. Более того, я расскажу вам, как вы можете помочь предотвратить возникновение этой проблемы с вашим автомобилем.

Если вы не разбираетесь в автомобилях, возможно, вы раньше не встречали этот термин. Однако в любом случае подъемник выполняет важные функции в вашем двигателе. Он также подключен к другим критически важным компонентам, которые должны быть в исправном состоянии для бесперебойной работы вашего автомобиля.

Но что именно делает лифтер?

Подъемники, также известные как гидравлические толкатели, играют важную роль в работе клапанов двигателя. Без правильно работающего подъемника у вашего автомобиля могут возникнуть проблемы с клапаном двигателя и другие проблемы, часто вызывающие ужасный тикающий шум.

Тикание подъемника может быть вызвано рядом различных факторов, в том числе самим подъемником. Эти разные причины различаются по степени серьезности, поэтому, если у вас тикает лифтер, вам нужно обратиться к опытному механику.

Однако, если вы хотите разобраться в причинах того, что может вызывать тикающий двигатель, у меня есть все необходимое. Ниже я собрал некоторые из наиболее распространенных причин, по которым ваш атлет может тикать, и что вы можете с этим сделать.

К счастью, некоторые причины тикающего шума подъемника можно легко устранить. Совершенно верно — просто потому, что ваш двигатель тикает, это не значит, что вам нужно заменять всю деталь.

Но помните, когда я сказал, что плохое обслуживание может повысить вероятность поломки вашего подъемника?

Ну, это может вызвать и другие проблемы. И именно эти проблемы, если их не лечить, могут ухудшить состояние всего спортсмена.

Во-первых, если вы не меняете масло регулярно, ваш подъемник может заклинивать грязными масляными отложениями. Эти подъемники требуют использования масла в качестве смазки для полного подъема, а грязное масло не позволяет им работать в полную силу.

Когда это произойдет, ваш подъемник начнет сопротивляться, и двигатель начнет издавать характерный тикающий звук.

Если ваша машина все еще находится в этой стадии, у меня для вас хорошие новости. Устранение этого тикающего шума подъемника должно быть относительно простым решением.Фактически, вы должны уметь это делать даже с ограниченными знаниями в области механики.

Более того, вы сможете диагностировать и лечить эту проблему одновременно! Звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой? Поверьте, это не так.

Так что же это за волшебное лекарство, от которого ваш двигатель может снова заработать?

Замена масла.

Вы меня слышали — если у вас действительно грязные масляные отложения, вызывающие проблемы с тиканием двигателя, вы сможете определить это, заменив масло. Это должно вымыть грязные масляные отложения, и ваш двигатель будет работать и звучать как новый.

Однако, если вы выполняете замену масла и у вас все еще есть эта неприятная проблема, это указывает на то, что у вас, вероятно, есть другая причина. И, как мы видели, иметь дело с ними может быть немного сложнее и дороже.

Вот отличное видео, которое объясняет этот процесс.

НАИЛУЧШИЙ способ удаления шлама из двигателя (предотвращение низкого давления)

Наиболее очевидной причиной может быть то, что у вас плохой атлет.Плохой подъемник может быть результатом ряда различных факторов, и это одно из самых сложных условий для ремонта.

Почему?

Потому что, если вы не прошли профессиональную подготовку, вам, скорее всего, придется отвезти машину в магазин. Если ваш подъемник выйдет из строя, вам придется его полностью заменить, а это часто может занять несколько часов тяжелого и квалифицированного труда.

Имейте в виду, что есть ряд причин, по которым ваш атлет может начать выходить из строя. Например, у вашего спортсмена могут возникать проблемы, если выполняется одно из следующих условий:

Если ваш подъемник вышел из строя, скорее всего, это произошло из-за естественного износа.Даже лучшие из лифтеров со временем деградируют — и это увеличивается с количеством пройденных миль и временем.

По этой причине не должно быть слишком удивительным, если вы начнете испытывать проблемы с подъемником, если ваша машина уже много лет работает. На самом деле, почти неизбежно, что даже при самом тщательном уходе ваш атлет в конечном итоге выйдет из строя.

Как и в случае с другими частями вашего автомобиля, вы можете ожидать, что качество вашего ухода повлияет на срок его службы.Это особенно верно здесь, когда лифтер чувствителен к вашему уровню заботы.

Другими словами, чем лучше вы заботитесь о своем транспортном средстве, тем дольше вы можете рассчитывать на то, что ваш подъемник прослужит. Для вашего подъемника надлежащее обслуживание включает использование высококачественных масел и регулярную замену масла. Без этих действий вы можете значительно сократить общую продолжительность жизни спортсмена.

Имейте в виду, что если ваш подъемник выйдет из строя, вам придется потратиться на профессиональную помощь, чтобы вернуть ваш автомобиль в рабочее состояние.Эксплуатация вашего автомобиля без правильно работающего подъемника может привести к еще большему повреждению двигателя в будущем. Поэтому постарайтесь решить проблему, как только она возникнет.

Но это не всегда так. Еще одна распространенная причина, по которой ваш двигатель может начать тикать, — это слишком низкий уровень масла.

Низкий уровень масла может вызвать многие из тех же проблем, что и грязное масло. Без надлежащего уровня масла для смазки гидравлические подъемники будут работать неправильно.Без масла они не смогут поддерживать свою подъемную силу, что приведет к их неисправности.

К счастью, это еще одно простое решение. Заменив масло, вы сможете запустить подъемник как новый. Однако будьте осторожны и своевременно выполняйте ремонт, поскольку отсрочка может вызвать более серьезные осложнения для вашего двигателя, в том числе привести к необратимой неисправности подъемника.

Хорошим индикатором того, что ваш тикающий шум вызван низким уровнем масла, является то, что он сопровождается мигающей лампочкой низкого уровня масла в вашем автомобиле.Это либо означает, что давление масла снижается, либо текущий уровень масла низкий. В любом случае вам необходимо заменить масло.

Однако забота о ваших подъемниках — это не просто замена масла. Вам нужно выбрать подходящее масло для своего двигателя, чтобы лучше защитить подъемники.

Когда дело доходит до выбора подходящего масла, вам стоит обратить внимание на то, что называется вязкостью масла.Значения вязкости масла помогают определить, какое масло подходит для вашего двигателя. Если вы хотите снизить износ подъемников двигателя, очень важно выбрать масло с правильной вязкостью.

Но выбрать это масло может быть сложнее, чем кажется на первый взгляд. Это потому, что разные уровни вязкости могут быть более эффективными в разных средах и сезонах.

Вот полезное видео по выбору подходящего масла.

Выбор правильного моторного масла имеет решающее значение для срока службы двигателя с Пэт Госс из Goss Garage

Например, в холодную погоду вы, вероятно, захотите более легкие масла из-за их способности течь.Использование более тяжелых масел с более высокой вязкостью зимой часто может быть нелогичным, поскольку они не могут течь так быстро или обеспечивать достаточное давление для смазки ваших подъемников.

С другой стороны, летом все меняется. В жаркую погоду эти более тяжелые масла станут вашим другом. Они обеспечат вас силой потока, необходимой для правильной смазки подъемников и поддержания их в рабочем состоянии. Это поможет уменьшить естественный износ, который они получают из-за их использования.Однако имейте в виду, что те же масла, которые вы использовали зимой, сейчас, вероятно, не обладают достаточной мощностью, поскольку они не могут течь также при более высоких температурах.

Подобрать правильную вязкость масла может быть непросто, особенно если вы мало разбираетесь в автомобилях. По этой причине вы можете приобрести всесезонное моторное масло. Эти масла хорошо работают в любую погоду, поэтому вам будет проще узнать, какие из них покупать. 5W-30 — популярное всесезонное моторное масло для многих производителей и автовладельцев.

Наконец, может быть еще одна область обслуживания масла, пренебрежение которой может повредить ваш подъемник и привести к тикающему шуму.

Ваш масляный фильтр.

Если вы не меняли масляный фильтр или масляный фильтр часто, вы можете получить грязное и забитое масло. Этот важный компонент помогает предотвратить попадание грязи и другого мусора в поток масла.

Это означает, что если вы пренебрегали заменой фильтра, вы могли подвергнуть свой подъемник опасности.Это грязное масло приведет к снижению потока и мощности, что ухудшит способность вашего лифтера выполнять свою работу. Это приведет к тикающему шуму, который часто бывает при повреждении подъемника.

К счастью, как мы видели, на данном этапе повреждение все еще можно исправить с помощью замены масла. Тем не менее, вы также должны убедиться, что вы заменили фильтр, чтобы масло оставалось свежим дольше.

Используя более свежее масло, вы можете убедиться, что ваш двигатель получает достаточное давление, помогая вашим подъемникам работать должным образом.И помните, чем дольше вы не меняете масло и не заменяете фильтр, тем больше вероятность того, что вы можете повредить двигатель.

Иногда тикающий шум вообще не имеет отношения к маслу. Вместо этого это может быть результатом неправильной регулировки подъемников. Это может привести к недостаточному расстоянию между подъемниками, из-за чего подъемники будут дребезжать, когда ваш автомобиль работает.

Обычно, когда подъемники расположены слишком далеко, это вызывает раздражающий дребезжащий звук.Чтобы лучше представить себе, как это работает, вам нужно сначала понять конструкцию двигателя и расположение подъемника.

Эти подъемники расположены между толкающими штангами и распределительными валами. Когда регулировка слишком широкая или слабая, возникает проблема, когда подъемник часто не соприкасается ни с одной из этих двух частей. Когда это происходит, его функция нарушается.

Правильно расположить подъемник может быть непросто, так как вы также захотите не затягивать его слишком сильно.Поскольку шток клапана расширяется при прогреве двигателя во время движения автомобиля, вам нужно оставить достаточно места для этого роста. Слишком мало места может привести к тому, что эти части будут передавать слишком много тепла между собой, что приведет к повреждению клапана.

По этой причине, если вам кажется, что расстояние между подъемниками может быть неправильным, важно отвести свой автомобиль в магазин. Правильное решение этой проблемы на ранней стадии может снизить тикающий шум и, возможно, защитить ваш автомобиль от ненужных повреждений.

Теперь, когда вы знаете, что может вызывать тикающий шум в вашей машине, пришло время ответить на, вероятно, самый сложный из двух вопросов.

Как вы это исправляете?

Как мы видели, поскольку тикающий звук подъемника может быть вызван множеством разных причин, существует несколько различных решений. Присоединяйтесь ко мне ниже, и я расскажу о некоторых из наиболее распространенных способов решения этой досадной проблемы.

Как мы видели, иногда ничего не остается, кроме как заменить сам подъемник. Это один из самых дорогих и трудоемких вариантов для тех, у кого тикающие двигатели.

Однако важно, чтобы вы как можно скорее заменили этот подъемник. Без правильно работающего подъемника клапаны двигателя не смогут нормально работать. Если вы едете так долго, вы можете серьезно повредить двигатель.

К сожалению, заменить подъемник вы, скорее всего, не сможете самостоятельно, поэтому как можно скорее отнесите это своему самому надежному механику.

Мы уже говорили о том, как простая замена масла может помочь вам решить многие проблемы с тиканием. Однако важно также отметить, что вы можете помочь предотвратить возникновение этой проблемы, используя подходящую масляную присадку.

С помощью этой присадки вы можете гарантировать, что ваше масло останется чистым и поддерживает надлежащую текучесть.Это позволяет подъемникам вашего двигателя получать масло, необходимое для поддержания смазки, продлевая срок их службы.

Но как узнать, какие присадки к маслу подходят для вашего автомобиля? Ознакомьтесь с отличными вариантами ниже!

Если вы ищете присадку к маслу для подъемника, эта добавка Liqui Moly (см. Ее на Amazon) вам подойдет. Этот продукт разработан специально для того, чтобы ваш лифтер не издавал ужасного тикающего шума, благодаря уникальной формуле.

Это делает его одним из лучших вариантов для поддержания здоровья ваших лифтеров. Используя добавку Liqui Moly, вы можете быть уверены, что правильно ухаживаете за своими подъемниками. Более того, при постоянном использовании вы можете помочь предотвратить проблемы с подъемником даже в старых автомобилях.

Масло Marvel Mystery Oil (посмотрите на Amazon) оказывается еще одним отличным вариантом для тех, кто хочет держать под контролем тикающий шум своего подъемника.

В чем эта добавка действительно начинает помогать, так это в ее способности очищать систему вашего автомобиля. Масло Marvel Mystery Oil известно своей способностью удалять вредный мусор и мусор, которые могут снизить давление масла.

Поддерживая чистоту системы вашего автомобиля с помощью масла Marvel Mystery Oil, вы можете увеличить срок службы ваших подъемников. Это работает за счет того, что ваши подъемники имеют смазку, необходимую для правильного выполнения своих обязанностей.

Наконец, если вы хотите, чтобы ваши подъемники были рядом как можно дольше, подумайте об использовании добавки и очистителя двигателя ZMax (см. Его на Walmart) .

Эта замечательная добавка поможет вашему автомобилю дольше работать должным образом. С ZMax вы можете поддерживать соответствующее давление и вязкость масла, чтобы ваши подъемники оставались хорошо отрегулированными и смазанными.

Видео ниже представляет собой руководство о том, как можно устранить тикающий шум подъемника с помощью масляных присадок.

Как исправить удары клещей подъемника или штанги с помощью присадок к маслу

Я знаю, о чем вы думаете.Во сколько вам будет стоить ремонт гидравлических подъемников вашего двигателя?

К сожалению, я не могу дать вам однозначный ответ на этот вопрос. Однако хорошая новость заключается в том, что в зависимости от причины вы можете отремонтировать подъемник относительно дешево.

На самом деле, если вам просто нужна простая замена масла, вы можете избавиться от этого раздражающего тикающего шума менее чем за двадцать долларов.

Конечно, не всегда будет так просто. Если вы обнаружите, что весь ваш атлет на самом деле вышел из строя, вам нужно быть готовым к броску.Один только подъемник может обойтись в среднем от 300 до 500 долларов — и это только цена за деталь.

Помните: подъемник — это деталь, для замены которой вам, скорее всего, понадобится профессионал. Что еще хуже, это одна из тех проблем, на устранение которых уходит несколько часов. Это означает, что вы можете искать где угодно от до 1000-1500 долларов , чтобы починить свою машину, когда все будет сказано и сделано.

Как самостоятельно заменить шумный подъемник

Хотя не рекомендуется выполнять эту сложную процедуру в одиночку, вы можете сэкономить на этих трудозатратах, заменив подъемник самостоятельно.Для этого вам необходимо соблюдать строгие процедуры замены подъемника, в том числе:

Сначала вам нужно снять верхнюю часть двигателя, чтобы можно было достать крышки клапанов. Это делается путем откручивания и отсоединения компонентов, которые лежат на крышках клапанов, например, электропроводки.

Теперь вам нужно открутить крышки клапанов. Как только вы это сделаете, вам нужно будет снять крышку — это легко сделать с помощью отвертки с плоским концом.

Чтобы добраться до впускного коллектора, сначала нужно переместить первый цилиндр. Для этого вам нужно будет поместить его в верхнее центральное положение, чтобы клапаны закрылись. Далее вам нужно будет снять впускной коллектор. Убедитесь, что вы уделяете внимание разборке, чтобы вы могли собрать его снова.

Как только это будет сделано, убедитесь, что вы очистили детали.

Чтобы добраться до гидравлических подъемников, сначала нужно ослабить коромысла и переместить их в сторону.Чтобы вынуть подъемники, вам, вероятно, понадобится магнит.

После того, как вы это сделаете, вы захотите заменить их новыми подъемниками, соблюдая сборку двигателя в обратном порядке, затягивая болты по ходу движения.

Никто не хочет ездить в машине, которая издает тикающий звук подъемника. Это не только может оказаться очень неприятным, но и опасным для долговечности вашего автомобиля.

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль работал как можно дольше, очень важно не игнорировать первые признаки проблем с тикером.Как мы видели, эти проблемы возникают по ряду причин.

Используя приведенное выше руководство, вы сможете быстро приступить к диагностике и устранению проблем с подъемником.

Спасибо за чтение! Ознакомьтесь с моими главными рекомендациями по шумоподавлению для автомобиля.

Промывка гидрокомпенсаторов: порядок действий. стук гидрокомпенсаторов на мороз

Ремонт автомобиля своими руками в большинстве случаев позволяет не только существенно сэкономить, но и своевременно предотвратить серьезные неисправности.В автомобилях с головкой блока цилиндров с 16 клапанами гидравлические подъемники могут стучать. Вы можете исправить ситуацию. Поможет смыть лифты. Посмотрим, как это делается.

Гидрокомпенсаторы: что это такое и где они расположены

Эти элементы являются важной частью газораспределительного механизма. Найти эти подъемники можно прямо над клапаном. Если быть точным, то под кулачком распредвала.

Эта деталь имеет вид цилиндра. Внутри него находится специальный обратный клапан, плунжерная пара и пружина.В стенках гидрокомпенсатора сделаны специальные каналы. Они служат для циркуляции масла.

Функция гидрокомпенсаторов в двигателе

В процессе работы двигателя автомобиля каждая его деталь нагревается до высоких температур. Клапаны тоже нагреваются. Если вспомнить курс физики, то в момент нагрева тело расширяется. Это означает, что зазоры между клапанами и коромыслами в клапанном механизме неизбежно уменьшатся.

На старых моделях с двигателями простой конструкции зазоры клапанов регулировались вручную.Это простая работа, но требует определенных навыков, знаний и набора инструментов. Если зазоры отрегулированы неправильно или несвоевременно, возникнут определенные проблемы. Один из них — стук, знакомый каждому владельцу такой машины. Этот шум указывает на то, что зазоры слишком велики.

Небольшие зазоры тоже приводили к определенным проблемам. Из-за этого клапан не закрывался плотно. Регулировать механизмы приходилось довольно часто, так как в процессе работы мотора настройки постоянно терялись.

Благодаря внедрению гидрокомпенсаторов, автовладельцу больше не нужно регулировать зазоры клапанов. Теперь это делается автоматически. Другими словами, наличие гидрокомпенсаторов в конструкции двигателя значительно упрощает процесс обслуживания двигателя, увеличивает срок службы клапанного механизма, обеспечивает более эластичную и стабильную работу двигателя.

Симптомы гидрокомпенсатора

Один из характерных симптомов — металлический стук при работе двигателя.Особенно отчетливо эти шумы слышны во время набора оборотов. Будет слышен стук. Чаще всего среди причин выделяют загрязнение гидрокомпенсатора изнутри. Поэтому он не может своевременно подобрать тепловые зазоры.

Звук на холодном двигателе

Также слышен звук работы гидрокомпенсатора на морозе. После прогрева звук двигателя пропадает. Но это может продолжаться. Если эти звуки возникают только на холодном двигателе, то это не так уж и страшно.Есть несколько причин, которые можно сделать полностью своими руками.

Неправильный выбор масла

Шум на холодном двигателе может возникать по банальным причинам — в двигатель заливается масло большей вязкости. Иногда он не соответствует требованиям производителя или выработал свой ресурс.

Покупая машину с рук, рекомендуется сразу менять масло на новое. Также перед заменой нужно промыть двигатель изнутри. Делается это просто своими руками в гараже.Специалисты рекомендуют заливать полусинтетические жидкости. Если масло поменяли, но стук гидрокомпенсатора на холоде все равно слышен, стоит учесть другие причины.

Клапаны

Иногда могут выходить из строя клапаны гидрокомпенсатора. В этом случае масло при неработающем двигателе будет вытекать из-за неплотных соединений. В систему попадает воздух, который затем исчезает, когда масло вытесняет кислород.

Впуск

Бывает, что забивается вход на гидрокомпенсатор.Отверстие отвечает за подачу масла к детали. Когда мотор нагревается, температура и масло повышаются. Зазоры увеличиваются, и масло начинает течь как положено. Однако затем различные вязкие элементы снова забивают впускное отверстие. Можно менять масло по тому, что вязкость ниже. Также поможет очистка двигателя. Наряду с этими мерами эффективна и промывка гидрокомпенсатора.

Фильтр масляный

Если этот элемент долгое время не менялся, то это тоже одна из причин, по которой гидрокомпенсатор будет стучать на холодном двигателе.Вместе с нагревом двигателя и масла оно начнет нормально течь через фильтр. Но чаще всего этого не происходит. Элементы стучат даже при прогретом двигателе. Решить проблему поможет замена масла с фильтром.

Как проверить работоспособность гидрокомпенсаторов

А как проверить на гидроподъемниках? Сняв крышку клапана, вы получите доступ к этим элементам. Рядом с каждым из них надавите пальцем. Если деталь вышла из строя, ее без труда откроют.

В этой ситуации восстановить элемент невозможно. Поможет только замена. Сколько стоит замена гидрокомпенсаторов, зависит от модели автомобиля и двигателя. Итак, для большинства моделей ВАЗ эта операция обойдется в пять тысяч рублей. Если будут выбраны импортные запчасти, то цена будет 7-10 тысяч. Естественно, это не точная стоимость — конкретные цифры зависят от региона и марки автомобиля. Если механизм утонул только от серьезного усилия, то промывка гидрокомпенсаторов поможет восстановить работоспособность и убрать стук.

Подготовка к стирке

Итак, если есть стук, но ЦК полностью цел, то их стоит помыть. Для этого снимаем воздушный фильтр и крышку ГБЦ. Также демонтируйте ось коромысел, где расположены гидроподъемники. Их аккуратно снимают с сидений. Перед полосканием подготовьте три емкости, которые вместе имеют объем около пяти литров.

Перед промывкой дать машине постоять сутки в гараже. За это время масло стечет из ГА в поддон.Мытье гидрокомпенсаторов будет успешным и эффективным, если проводить его в закрытом помещении, где нет пыли и ветра. В качестве промывочной жидкости можно использовать керосин или бензины А-92. Но можно использовать и специализированные продукты.

Инструкции, процедуры

После демонтажа компенсаторов их чистят снаружи щетками с неестественной щетиной. Затем детали промываются в первой емкости, куда предварительно заливается жидкость для промывки гидрокомпенсаторов. Каждый элемент погружают в емкость и несколько раз проволокой нажимают на обратный шаровой кран.Затем нажмите на поршень.

Если ход поршня становится небольшим, компенсатор промывается во втором баке. Однако перед этим вся жидкость сливается из компенсатора. Для этого достаточно нажать на мяч. Каналы циркуляции масла промываются шприцем.

Важным моментом в этой операции является проверка механизмов. Итак, опустив компенсатор в третий бак с чистящим средством, набрать жидкость в детали.

Затем опустите деталь и вытяните ее так, чтобы поршень смотрел вверх.Если надавить на нее пальцем, она не сдвинется с места. Когда все верно, детали возвращаются на площадку и собирают двигатель.

С помощью такой несложной процедуры можно восстановить работоспособность гидрокомпенсаторов. Даже дорогостоящая аддитивная промывка гидрокомпенсаторов Liqui Moly будет не дороже замены этих элементов на новые.

Как помыть подъемники, не снимая их

Тем, кому лень снимать ГК, можно промыть без разборки.Итак, для этого демонтируем впускной коллектор. Затем возьмите любую жидкость для обезуглероживания и вылейте ее в каждый из цилиндров. Далее стартер раскрутки мотора. Затем снимается крышка и компенсаторы заливаются чистящим средством карбюратора. Лучше выбрать хорошую и дорогую жидкость. Затем они оставляют машину нетронутой на пару часов.

Далее все в обратном порядке. В момент запуска двигателя рекомендуется прижать газ к полу. Из выхлопной трубы пойдет дым и вылетит различный мусор.Набираем большую скорость и держимся до того момента, когда дым из выхлопной трубы не перестанет выходить. Рекомендуется какое-то время покататься на большой скорости. Такая промывка гидрокомпенсаторов без разборки очень широко применяется автовладельцами. Однако это не так эффективно, как при удалении.

Присадки и жидкости для стирки ГК

По мнению опытных автолюбителей, в качестве лучшего средства для стирки стоит использовать только бензин А92. Керосин тоже подойдет.Наряду с этими народными средствами именитые производители автохимии предлагают фирменные жидкости и присадки. Надо сказать, что большинство этих продуктов малоэффективны. Но многие люди их заливают, потому что прекрасно знают, сколько стоит замена гидрокомпенсаторов. Доступно много информации о продукте Liqui Moly для уменьшения детонации гидрокомпенсаторов.

Производитель обещает, что с помощью этой добавки можно очистить не только сами компенсаторы на любом автомобиле, но и отверстия под клапаны.Присадка также улучшает смазывающие свойства моторных масел. При необходимости жидкость можно использовать для очистки всей системы смазки.

Если, например, гидрокомпенсатор Нива-Шевроле стучит из-за загрязнения, то данное изделие хорошо справляется с этой проблемой. Отзывы автолюбителей говорят, что даже масло сливать не нужно. Достаточно налить в заливную горловину одну бутылку этого продукта. В остальных случаях добавки не помогут — это не лекарство от всех болезней.Но производитель все же рекомендует заливать присадку при каждой замене масла.

После промывки тот же гидроподъемник Нива-Шевроле перестает стучать через 50 километров пробега автомобиля. Учитывая, сколько стоит новый элемент, цена стирки в 400 рублей — это значительная экономия. Но в комментариях отмечается, что это не всегда эффективно. В запущенных случаях необходимо полностью заменить гидрокомпенсаторы.

процедур. Постучать на морозе

Ремонт автомобилей своими руками в большинстве случаев позволяет не только существенно сэкономить, но и своевременно предотвратить серьезные неисправности.В автомобилях с 16-клапанной головкой блока цилиндров возможна детонация гидрокомпенсаторов. Вы можете исправить ситуацию. Промывочные подъемники помогут. Посмотрим, как это делается.

Гидрокомпенсаторы: что это и где они

Эти элементы являются важной частью газораспределительного механизма. Вы можете найти эти гидравлические подъемники прямо над клапаном. Если точнее, то под распредвалом.

Эта деталь имеет вид цилиндра. Внутри него находится специальный обратный клапан, плунжерная пара, а также пружина.В стенках гидрокомпенсатора выполнены специальные каналы. Они служат для циркуляции масла.

Работа гидроподъемников в двигателе

В процессе работы двигателя автомобиля каждая его часть нагревается до высоких температур. Клапаны тоже нагреваются. Если вспомнить курс физики, то при нагревании тело расширяется. Это означает, что зазоры между клапанами и коромыслами в клапанном механизме неизбежно уменьшатся.

На старых автомобилях с простыми двигателями зазоры клапанов регулировались вручную.Это простая работа, но для ее выполнения требуются определенные навыки, знания и набор инструментов. Если зазоры отрегулированы неправильно или в неправильное время, возникнут определенные проблемы. Один из них — стук, знакомый каждому владельцу такой машины. Этот шум говорит о том, что зазоры слишком велики.

Небольшие зазоры тоже приводили к определенным проблемам. Из-за этого клапан не закрывался должным образом. Регулировать механизмы приходилось довольно часто, так как в процессе работы мотора настройки постоянно терялись.

Благодаря внедрению гидравлических подъемников автовладельцу больше не нужно регулировать зазоры клапанов. Теперь это делается автоматически. Другими словами, наличие гидрокомпенсаторов в конструкции двигателя значительно упрощает процесс обслуживания двигателя, увеличивает ресурс клапанного механизма, обеспечивает двигателю более эластичную и стабильную работу.

Признаки неисправности гидрокомпенсатора

Один из характерных симптомов — стук металла при работе двигателя.Особенно отчетливо эти шумы слышны в момент набора скорости. Будет слышен стук. Чаще всего в числе причин — загрязнение гидрокомпенсатора изнутри. Следовательно, он не может своевременно подобрать тепловые промежутки.

Холодный звук двигателя

Также слышен звук гидрокомпенсатора на холоде. После прогрева двигателя звук пропадает. Но это может продолжаться. Если эти звуки возникают только на холодном двигателе, то это не так уж и страшно. Есть несколько причин, которые полностью устранимы своими руками.

Неправильный выбор масла

Шумы на холодном двигателе могут возникать по банальным причинам — в двигатель заливается масло более высокой вязкости. Иногда он не соответствует требованиям производителя или исчерпал свой ресурс.

При покупке автомобиля «с рук» рекомендуется сразу менять масло на новое. Также перед заменой промойте двигатель изнутри. Делается это просто своими руками в условиях гаража. Специалисты рекомендуют заливать полусинтетические жидкости.Если масло поменяли, но стук гидрокомпенсатора на холоде все равно слышен, стоит учесть другие причины.

Клапаны

Клапаны гидрокомпенсатора иногда могут выйти из строя. В этом случае масло при неработающем двигателе будет вытекать из-за неплотных соединений. В систему поступает воздух, который затем исчезает, когда масло вытесняется кислородом.

Впуск

Бывает, что забивается впуск на гидрокомпенсаторе. Отверстие отвечает за подачу масла к детали.Когда мотор нагревается, температура и масло повышаются. Зазоры расширяются, и масло начинает течь, как и ожидалось. Однако затем различные вязкие элементы снова забивают впускное отверстие. Можно заменить масло на то, вязкость которого меньше. Также поможет очистка двигателя. Наряду с этими мерами эффективна и промывка гидрокомпенсатора.

Масляный фильтр

Если этот элемент долгое время не менялся, то это тоже одна из причин, по которой гидрокомпенсатор будет стучать на холодном двигателе.Наряду с нагревом двигателя и масла оно начнет нормально течь через фильтр. Но чаще всего этого не происходит. Элементы стучат даже на прогретом моторе. Решить проблему поможет замена масла вместе с фильтром.

Как проверить работоспособность гидроподъемников

А как проверить гидрокомпенсаторы на ВАЗе? Сняв крышку клапана, вы получите доступ к этим элементам. Далее каждый из них нажимается пальцем. Если деталь вышла из строя, ее без труда утопят.

В этой ситуации вы не можете восстановить элемент. Поможет только замена. Сколько стоит замена гидроподъемников, зависит от модели автомобиля и двигателя. Так, для большинства моделей ВАЗ эта операция обойдется в пять тысяч рублей. Если будут выбраны импортные запчасти, то цена будет 7-10 тысяч. Естественно, это не точная стоимость — конкретные цифры зависят от региона и марки автомобиля. Если механизм заглубляется только от серьезного усилия, то промывка гидрокомпенсаторов поможет восстановить работоспособность и убрать стук.

Препарат для полоскания

Итак, если есть стук, но ГК находится в хорошем рабочем состоянии, то их следует промыть. Для этого снимаем воздушный фильтр и крышку блока цилиндров. Также демонтируйте ось коромысла, где расположены гидроподъемники. Их аккуратно снимают с сидений. Перед мытьем подготовьте три емкости, которые вместе имеют объем около пяти литров.

Перед промывкой дать машине постоять сутки в гараже. За это время масло стекает из ГА в поддон.Промывка гидроподъемников будет успешной и эффективной, если ее проводить в помещении, где нет пыли и ветра. В качестве промывочной жидкости можно использовать керосин или бензины А-92. Но можно использовать и специализированные продукты.

Инструкции, порядок действий

После демонтажа компенсаторов их очищают снаружи щетками с ненатуральной щетиной. Затем детали промываются в первой емкости, куда предварительно была залита жидкость для промывки гидроподъемников. Каждый элемент опускается в емкость и несколько раз прижимается проволока к обратному шаровому крану.Затем нажмите на поршень.

Если ход плунжера стал легким, то компенсатор промывается во втором баке. Однако перед этим вся жидкость сливается из компенсатора. Для этого достаточно сжать мяч. Каналы циркуляции масла промываются шприцем.

Важным моментом при выполнении данной операции является проверка механизмов. Так, опуская компенсатор в третий бак с чистящим средством, собирают жидкость в деталь.

Затем деталь опускают и вытягивают так, чтобы плунжер смотрел вверх.Если надавить на нее пальцем, она не сдвинется с места. Когда все так, детали возвращают на место и собирают двигатель.

С помощью такой несложной процедуры можно восстановить работоспособность гидроподъемников. Даже дорогая аддитивная промывка гидрокомпенсаторов Liqui Moly выйдет не дороже, чем замена этих элементов на новые.

Как промыть подъемники, не снимая их

Те, кому лень снимать ГА, могут промыть без демонтажа.Итак, для этого разбирается впускной коллектор. Затем возьмите любую жидкость для проклейки и налейте ее в каждый из цилиндров. Далее мотор крутится стартером. Затем снимается крышка и обмазываются компенсаторы средством для чистки карбюраторов. Лучше выбрать хорошую и дорогую жидкость. Затем оставьте машину в целости и сохранности на пару часов.

Далее все в обратном порядке. В момент запуска двигателя рекомендуется прижать газ к полу.Из выхлопной трубы выйдет дым и вылетит различный мусор. Набрать большую скорость и удерживать до того момента, пока дым из выхлопной трубы не перестанет выходить. Рекомендуется какое-то время покататься на высоких скоростях. Такая промывка гидроподъемников без разборки очень широко применяется автовладельцами. Однако это не так эффективно, как при удалении.

Присадки и жидкости для стирки HA

По мнению самых опытных автолюбителей, в качестве лучшего промывочного средства следует использовать только бензин А92.Керосин тоже подойдет. Наряду с этими народными средствами именитые производители автохимии предлагают фирменные жидкости и присадки. Надо сказать, что большинство этих продуктов малоэффективны. Но многие их разливают, потому что хорошо знают, сколько стоит замена гидроподъемников. Доступно много информации о продукте Liqui Moly, снижающем стук гидравлических подъемников.

Производитель обещает, что с помощью этой добавки можно очистить не только сами компенсаторы на любом автомобиле, но и отверстия клапанов.Присадка также улучшает смазывающие свойства моторных масел. При необходимости жидкость также можно использовать как чистящее средство для всей системы смазки.

Если, например, гидрокомпенсатор Нива-Шевроле стучит из-за загрязнения, то данное изделие хорошо справляется с этой проблемой. Отзывы автолюбителей отмечают, что даже масло сливать не нужно. Достаточно залить в заливную горловину одну бутылку этого продукта. В остальных случаях добавки не помогут — это не лекарство от всех болезней.Но производитель все же рекомендует заливать присадку при каждой замене масла.

После мойки тот же гидрокомпенсатор Нива-Шевроле перестает стучать через 50 километров пробега автомобиля. Если учесть, сколько стоит новый элемент, то цена стирки в 400 рублей — это значительная экономия. Но отзывы говорят, что это не всегда эффективно. В запущенных случаях необходимо менять гидравлические компенсаторы в целом.

5 лучших масел для бесшумных подъемников: руководство по покупке

Присадки к моторному маслу оказывают существенное влияние на общее функционирование двигателя вашего автомобиля.

Присадки к маслу также помогают уменьшить любые проблемы, с которыми вы сталкиваетесь из-за тикающего шума подъемника.

Если вы спешите, ознакомьтесь с нашей таблицей лучших масляных присадок, помогающих заглушить шум подъемников ниже:

Если вы заметили стук при запуске автомобиля, который, возможно, длится долго в течение длительного времени во время вождения распространенной причиной являются неисправные толкатели, также известные как тикание подъемника.

Уход за шумными подъемниками, не прибегая к полной замене масла, возможен.Все, что требуется, это найти лучшую масляную присадку для остановки двигателя , и мы предоставим вам наши обзоры.

Эти продукты помогают очистить двигатель от шлама и грязи и одновременно избавиться от раздражающего постукивания.

После этого мы поделимся несколькими полезными советами, чтобы сэкономить ваше время и деньги на поисках лучшего масла для шумных подъемников.

Заманчиво названный Marvel Mystery Oil (MMO) существует уже почти столетие.Он по-прежнему популярен сегодня как добавка с множеством преимуществ.

Как и все присадки к моторному маслу, которые мы рассмотрим сегодня, преимущества и результаты могут значительно различаться. Лучше знать об этой вариации, чтобы не разочароваться в каком-либо одном продукте. Одна вещь, в которой вы можете быть уверены с MMO , — это то, что вы никоим образом не повредите двигатель.

Усилитель масла и обработка топлива идеально подходят для всех типов двигателей, от газовых до дизельных. Поскольку присадка служит для повышения общей эффективности двигателя, она может улучшить экономию топлива и общую производительность двигателя .Это особенность, что дает больше преимуществ старым автомобилям , чем новым моделям.

Независимо от возраста вашего автомобиля, вы обеспечите полную чистоту двигателя и системы, заменив всего двадцать процентов моторного масла на MMO .

It можно использовать с любым обычным или синтетическим маслом для снижения шума шумных подъемников . Множество проблем с клещами-подъемниками возникает из-за накопленных отложений нефти. Скопление масла может помешать прямому контакту толкателя или распределительного вала с подъемником.

Попробуй MMO , прежде чем тратить время, хлопоты и расходы на замену подъемника или штанги.

Хотя это не его основная функциональность, MMO также может работать для разжижения масла . В холодные зимние месяцы он начнется плавно, без замерзания и схватывания. Еще одним преимуществом этого продукта является то, что он предотвращает образование ржавчины в вашем двигателе.

Еще один совет с этой добавкой — она ​​может помочь вам при удалении заклинивших свечей зажигания.Распылите немного масла Marvel Mystery Oil по краям механизма, и оно должно ослабить его.

Подберите Marvel Mystery Oil различных размеров и наборов, от единичных бутылок на 1 галлон до групповых упаковок для еще большей ценности.

• Увеличенный расход топлива — превосходное внутреннее преимущество MMO
• Очищает двигатель и топливную систему одновременно
• Разжижает масло, чтобы оно не замерзало в зимние месяцы
• Минимизирует образование отложений в двигателе и улучшает смазку для более плавного запуска
• Правильно смазывает резиновые детали в вашем двигателе и предотвращает высыхание механизма

• Вы можете не ощутить значительного улучшения экономии топлива
• Есть шанс вы заметите ограниченные преимущества от использования этой присадки в вашем двигателе

Присадка для гидравлического подъемника Liqui Moly обеспечивает полную лобовую атаку на шумные подъемники. Он работает, очищая смазочный канал вместе с отверстиями в масляном контуре, что в целом оптимизирует работу гидравлического толкателя.

Присадка подходит для газовых и дизельных двигателей и хорошо сочетается с любым товарным маслом. Вы не вызовете никаких негативных последствий, если в вашем автомобиле есть турбокомпрессор или каталитический нейтрализатор.Если в двигателе используется 1,6 л масла или более, этот продукт идеально подходит.

Во многих отношениях базовый уровень для любой присадки к моторному маслу заключается в том, чтобы убедиться, что она не причинит никакого вреда. Независимо от того, добьетесь ли вы обещанных результатов или нет, это одна из областей, в которой вы, очевидно, должны быть уверены, чтобы в конечном итоге вы не создали больше проблем, чем исправили.

Вы в надежных руках с Liqui Moly .

В отличие от большинства конкурентов, Liqui Moly ограничен заявленными характеристиками.В то время как многие конкурирующие продукты представляют собой добавки, которые могут помочь в борьбе с клещами-лифтерами, Liqui Moly разработан исключительно для борьбы с клещами-лифтерами .

Таким образом, есть вероятность увеличения расхода топлива или общего повышения производительности двигателя, например, но это не основные преимущества гидравлической присадки для подъемника, как ясно из названия.

Немногое проходит и с Liqui Moly, и ему удается очистить отверстия клапанов и масляные каналы.Вы не заметите ни одного из этих раздражающих звуков, исходящих от гидравлических толкателей.

Прежде чем решить, стоит ли инвестировать в Liqui Moly , вы должны спросить себя, чего вы действительно хотите от продукта. Вы хотите попробовать присадку от неизвестного бренда, обещающую множество преимуществ, связанных с двигателем, без реальных доказательств, подтверждающих это? Мы так не думали.

Вместо этого инвестируйте в одну из немногих добавок от тяжеловеса отрасли, которая работает. Как и в случае с большинством продуктов, когда фокус такой же резкий, как здесь, вы увидите гораздо лучшие результаты, чем более общее решение.Поцелуй на прощание шумных лифтеров и поздоровайся с двигателем, который работает бережливо, чисто и бесшумно.