Присадки в авто: Как отсрочить смерть двигателя: тест пяти присадок к моторному маслу

Содержание

Нужно ли применять топливные присадки в бензин

Современный двигатель является квинтэссенцией высоких технологий. Цель автопроизводителей: максимум мощности при минимальном расходе топлива. Но, расход топлива зависит не только от технологий, применяемых при конструировании двигателя. Немаловажную роль играет и само качество топлива. В России качество топлива регламентируется ГОСТом «Топлива моторные». К сожалению, качество топлива не всегда соответствует ГОСТ.

Качество топлива прежде всего оказывает непосредственное влияние на динамику автомобиля, расход топлива, экологичность и ресурс двигателя. Определить качество топлива непосредственно на заправке не возможно. Очень часто многие автолюбители сталкиваются с тем, что заявленный автопроизводителем расход топлива не соответствует реальному. Это один из первых признаков некачественного топлива. Вопрос некачественного топлива стоит остро, как избежать проблем связанных с его применением? Что может предпринять автовладелец для улучшения характеристик используемого топлива.

Вопрос о применении топливных присадок в Европе уже более 30-ти лет является элементом культуры эксплуатации автомобильной техники. Несмотря на то, бензин европейского производства является «аддитированным», то есть уже содержит присадки в небольшом количестве. Ранее, поставками присадок на рынок в Европе занимались крупные нефте-химические концерны под своими брендами. Однако, в последний десяток лет к ним присоединились и сами автопроизводители, выпуская оригинальные продукты под своей маркой. Так на рынке есть присадки от Volkswagen&Audi, Mercedes Benz, BMW, Toyota, Mitsubishi, Lexus и многие другие. Причина распространенности присадок в недостатках самой конструкции систем подачи топлива, а именно в их склонности накапливать загрязнения в процессе работы. Даже двигатели новых, экологически совершенных конструкций, настраиваются таким образом, что на клапанах накапливается нагар от бензина и остатков моторного масла, попадающего на впуск через клапан EGR. Это особенность работы моторов EURO IV и более современных.

Даже переход на конструкции с непосредственным впрыском типа GDI, FSI, TFSI не решает, а даже усугубляет процессы нагарообразования, рождая эксплуатационные проблемы. Кратко перечислим проблемы двигателей, связанных с загрязнением топливной системы, прежде всего загрязненный двигатель теряет мощность и расходует больше топлива. Чем больше загрязнений, тем хуже распыляется топливо и хуже продувка цилиндров. С накоплением загрязнений нарушается правильная дозировка топлива и воздуха, появляются перебои в работе двигателя, нарушается холостой ход, появляются провалы тяги, увеличивается расход топлива. В случае сильного рассогласования в системе подготовке смеси загорается сигнал Check Engine и блок управления включает аварийный режим. Далее надо ехать на сервис и исправлять ситуацию. Если затянуть с очисткой и ремонтом, то нередки случаи попадания топлива в моторное масло и гарантирован выход из строя катализатора (хорошо, если без возникновения пожара!).

Конечно, простому европейскому автомобилисту нет необходимости разбираться в нюансах возможных неисправностей.

Он поступает просто, покупая и используя топливные присадки в бензин регулярно в эксплуатации. Либо при прохождении очередного ТО проводятся регламентные работы по восстановлению работоспособности топливной системы.

В России все не так радужно, очень многие автомобилисты, по неграмотности, мирятся с тем, что автомобиль не выдает  паспортные характеристики, считая, что с автомобилем все нормально. А ведь любое нарушение в работе двигателя наносит вред не только ресурсу авто, но и окружающей среде. В воздух попадают недогоревшие остатки топлива и значительно ухудшают экологическую ситуацию на наших улицах. 

Выход из ситуации в регулярном использовании топливных присадок в бензин не только тогда, когда что-либо уже сломалось, а заранее, регулярно, хотя-бы при регулярном техобслуживании, а то и чаще. Присадки позволяют поддерживать автомобиль в тонусе, экологию в чистоте и позволят экономить топливо и деньги на сокращении внеплановых ремонтов. Но, чтобы простой автовладелец понял, что использование топливных присадок в бензин выгодно, понадобиться время.

Многие не пользуются топливными присадками в бензин, несправедливо считая, что это вредно для двигателя. Якобы агрессивная «химия» способна поднять накопленную грязь из бензобака и все это вызовет «тромбоз» системы питания. Такое мнение сложилось в начале 90-х годов, когда российский рынок завалила масса непроверенной продукции непонятного происхождения. Используя продукцию от известных компаний, имеющих многолетнюю историю в мире можно быть абсолютно уверенным в безопасности. Правильно подобранная рецептура присадок в бензин работает исключительно в зоне повышенных температур, то есть не в бензобаке, а в топливной рампе, форсунках и камерах сгорания.

Компания Liqui Moly занимает более 50% розничного рынка присадок в Германии и поставляет свою продукцию более чем в 120 стран мира. Эффективность и безопасность продукции подтверждена многочисленными тестами в лабораториях (например, APL в городе Ландау), тестами в крупных автомобильных предприятиях, а также многолетним опытом использования продукции простыми автовладельцами.

У Liqui Moly собственная исследовательская лаборатория и завод в городе Ульм, продукция производится исключительно самостоятельно, без привлечения посторонних производственных мощностей. Мощности завода позволяют выполнять и заказы по контракту. Ассортимент топливных присадок для бензиновых двигателей таков, что перекрывает все возможные запросы частных автовладельцев, а также коммерческих автопредприятий, эксплуатирующих транспорт. Опыт применения и тесты показывают, что топливные присадки LIQUI MOLY, абсолютно безопасны в применении, положительно влияют на расход топлива. Что в свою очередь, существенно сказываются на ресурсе двигателя и стоимости эксплуатации автомобиля.

 

Подробнее о топливных присадках Liqui Moly для бензиновых двигателей можно прочитать здесь - присадки в бензин.

Дополнительный материал:

Как подобрать нужный очиститель инжектора?


зачем нужны и как выбрать

За недавнее время на рынке ГСМ появилось множество различных присадок.

Из-за этого многих водителей интересует вопрос, какие присадки для двигателя лучше. Производители заверяют, что использование присадок значительно продлевает срок работы двигателя. Особенно это касается изношенных агрегатов.

Состав присадок сегодня очень разнообразен. Имеются присадки с добавлением керамики, молибденовые и с нанокомпонентами.

Основной задачей присадок для масла является создание на поверхности трущихся деталей дополнительной защитной пленки и улучшение свойств основной смазки.

Как выбрать присадку

  • очищающие;
  • для улучшения обкатки;
  • для снижения трения;
  • восстанавливающие.
  • Valvoline, учитывают потребности двигателей и выпускают свою продукцию с уже введенными в их состав необходимыми присадками.

    Очищающие присадки.

    Для улучшения обкатки.

    После капитального ремонта двигателя, когда детали еще не притерты, рекомендуется использовать этот тип присадок.

    Благодаря их химическому составу на стенках деталей создается дополнительный защитный слой. Эти присадки способствуют более быстрой притирке деталей.

    В то же время производителями автомобилей не рекомендуется заливать присадки в новый двигатель, поскольку заводское масло уже имеет в своем составе все необходимые компоненты.

    Для снижения трения.

    Присадки данного типа предназначены для двигателей с пробегом. Как правило, данные присадки рекомендуется добавлять в двигатели для частичного восстановления поверхности поврежденных деталей. При этом снижается степень их трения и повышенный нагрев. Также от использования этих присадок частично улучшаются свойства основного масла.

    Восстанавливающие присадки.

    Их применение целесообразно при высокой степени износа двигателя. Имеет смысл использование таких средств перед капитальным ремонтом двигателя. Когда его износ уже значителен, но еще нет возможности заняться ремонтом.

    Благодаря своему химическому составу восстанавливающие присадки в двигатель заполняют собой места повреждения деталей и микротрещины на их стенках.

    В то же время длительное использование этих присадок не рекомендуется, поскольку при сильном износе деталей двигателя возможен его полный выход из строя.

    Также одним из достоинств присадок для моторного масла является их положительное влияние на снижение расхода топлива. Достигается это за счет устранения сильного трения между деталями двигателя.

    Помимо разделения присадок по назначению, они делятся еще на три категории и по химическому составу.

    Категория №1

    Состав присадок этой категории основан на минеральных порошках. Они способны не только снижать уровень трения между деталями, но и очищать детали двигателя от смолистых отложений.

    Эта категория присадок имеет свою особенность. Они должны быть строго подобраны под определенный вид масла. Если это проигнорировать, то можно получить совершенно противоположный результат. Возможно даже полное закупоривание масляных каналов двигателя.

    Категория №2

    В составе присадок второй категории находятся так называемые металлоплакирующие компоненты. Это такой состав в виде металла, переработанного в мелкодисперсный порошок. Во время работы двигателя металлический порошок налипает на изношенные участки двигателя и заполняет собой мелкие трещины и сколы.

    В целом такие присадки способны улучшить работу двигателя и отодвинуть на некоторое время срок капитального ремонта.

    Недостатком этих присадок является мягкость плакирующего металла. Это приводит к быстрому износу восстановленного слоя.

    Категория №3

    Как и предыдущие, присадки третьей категории предназначены для создания на стенках деталей автомобиля восстанавливающего и защитного слоя. Отличие этой категории в методе работы, который называется хемосорбированием.

    Работает этот метод следующим образом. Под действием высоких температур и давления активные вещества присадки трансформируются в ионное состояние. На этом уровне химический состав присадки начинает работать на восстановление и защиту деталей двигателя.

    Современные производители масел для автомобилей выпускают продукцию уже рассчитанную на определенные проблемы в двигателе. Компания Valvoline разработала и выпустила серию масел, рассчитанную именно для двигателей с определенной степенью износа. Удобство этого заключается еще и в том, что купив масло Valvoline MaxLife уже не нужно думать, какую присадку выбрать для двигателя. Да и защита от подделки тоже своего рода гарантия для безопасной эксплуатации двигателя.

    Учитывая, что качественные масла уже содержат в своем составе определенные присадки, дополнительно заливать в них другие смеси категорически нежелательно. Это нарушит химический баланс, и масло полностью может выйти из строя.

    Лучшие присадки для дизельных моторов

    Дизельный двигатель значительно отличается от своего собрата, работающего на бензине. Также и масла для этих двигателей отличаются своими свойствами.

    Дизельное топливо при сгорании выделяет больше отходов, чем бензин. В основном это сажа, которая скапливается на деталях двигателя и со временем кристаллизуется. Также часть сажи попадает в моторное масло и загрязняет его. Масло теряет свои свойства. Из-за этого возрастает степень трения между деталями. Двигатель быстро выходит из строя.

    Многих дизелистов волнует вопрос, какую присадку залить в двигатель. Самыми популярными дизельными присадками считаются следующие:

    • детергентные;
    • восстанавливающие;
    • антидымные;
    • стабилизирующие вязкость;
    • антиоксиданты;
    • ингибиторы коррозии;
    • противопенные.

    Детергентные присадки.

    К данному виду присадок благосклонно относится большинство владельцев дизельных моторов. Детергентные присадки обладают прекрасными моющими свойствами. Обеспечивая защиту моторного масла от загрязнений, эти добавки способнырасщеплять уже образовавшиеся отложения.

    Антидымные присадки.

    Необходимость использования антидымных присадок обусловлена низким качеством дизельного топлива. Снижение уровня дымности способствует меньшему загрязнению не только моторного масла, но и дает возможность избежать штрафа за экологию.

    Антиоксиданты.

    Присадки, к применению которых нужно подходить очень осторожно. Их переизбыток в масле приводит к образованию осадка. При правильном использовании антиоксидант улучшает вязкостные показатели масла.

    Ингибиторы коррозии.

    Особенно важная присадка для дизельных моторов. Ее применение предотвращает окислительные процессы в масле. Именно окисление приводит к образованию на стенках деталей двигателя очагов коррозии.

    Ингибиторы совершенно безопасны в применении и пользуются большой популярностью у водителей.

    Противопенные присадки.

    Предотвращают процессы соединения масла с воздушными компонентами в картере мотора. Пузырящаясе масло теряет свои свойства.

    Стабилизаторы вязкости.

    Не все водители ими пользуются. В основном данная присадка необходима для дешевых масел. Если же в мотор залито хорошее масло, такое как, например Valvoline, то данная добавка к нему не нужна.

    Valvoline выпускает качественные универсальные масла, являющиеся всесезонными. Добавка стабилизатора вязкости только повредит маслу, снизив у него антикоррозийные и антинагарные свойства.

    Восстанавливающие присадки.

    Абсолютно безвредная для двигателя присадка. Необходимость в ней возникает при наличии протечки масла через прокладки и сальники. Бывает это по причине изношенности указанных уплотнений.

    Тем не менее, существует альтернатива восстанавливающим присадкам. Если двигатель уже со значительным пробегом, то рекомендуем лить в него специальное масло Valvoline MaxLife для изношенных двигателей.

    Лучшие присадки для бензиновых моторов

    Особенностью работы бензиновых ДВС являются высокие температуры, образующиеся при сгорании топлива. В связи с этим присадки для масла бензинового мотора должны отвечать требованиям термостойкости.

    Наиболее часто применяемыми для бензиновых ДВС типами присадок являются восстанавливающие и антифрикционные.

    Восстанавливающие присадки.

    Помимо основы любое масло уже имеет в своем составе определенную группу добавок. По мере износа двигатель начинает дымить. Одной из причин этого может быть угар масла. Восстанавливающие присадки повышают вязкость масла и способствуют появлению более плотной защитной пленки на поверхности деталей.

    Часто нечестные продавцы подержанных авто добавляют присадки для восстановления двигателя снижая тем самым его дымность. Это вводит потенциальных покупателей в заблуждение.

    При покупке подержанного автомобиля необходимо сразу сменить масло в двигатель

    Антифрикционные присадки.

    Антифрикционные присадки для двигателя еще называют реставрирующими. Целесообразно использование таких присадок для двигателей с большим пробегом. Более 100 тысяч километров.

    Состав реставрирующих присадок способствует растворению со стенок деталей двигателя смолистых отложений и нагара. При этом присадка заполняет собой мелкие трещины и царапины на деталях.

    Выбирая антифрикционные присадки, следует внимательно изучать информацию производителя. Это позволит наиболее точно подобрать присадку в масло для бензинового двигателя.

    Используя присадки для моторного масла необходимо строго соблюдать дозировку. Принцип “чем больше - тем лучше” здесь неуместен. Беспричинное использование присадок может нанести непоправимый вред двигателю.

    12 лучших автомобильных присадок — Рейтинг 2020 года (Топ 12)

    Об их качествах спорят автолюбители. Одни ими восхищаются, другие не понимают их предназначения. Предлагаем вашему вниманию рейтинг лучших автомобильных присадок, которые действительно приносят пользу.

    Репутация у автомобильных присадок, конечно, спорная – тут нужно сказать «спасибо» всевозможным «гербалайфам» от автохимии, которые уже успели прославиться как «радость перекупщика». Действительно, невольно вспоминаются народные цыганские методы «предпродажной подготовки» лошадей в пересказе деда Щукаря, когда спустя пару сотен километров после покупки машины с рук она начинает все больше стучать мотором, выть трансмиссией и подъедать масло, намекая владельцу – «а вылей-ка в меня еще один волшебный пузырек или ремонтируй уже наконец». Поэтому рассматривать образцы с сугубо алхимическими описаниями, обещающими и волшебным образом изношенные детали восстановить строго до номинального размера и ни микроном больше, и мощность поднять, да еще и кофе по утрам приготовить, думаем, не стоит – а вот действительно работающие присадки таки действительно есть.

    Ведь не одними только присадками в масло все ограничивается: например, цетаноповышающие присадки и антигели владельцев дизельных автомобилей реально способны выручить, модификаторы вязкости и вовсе являются неотъемлемым компонентом любого моторного масла, а противозадирные «коктейли» исторически пришли прямиком из автомотоспорта, где вынужденно появились во времена, когда мощные моторы уже были, а соответствующих им моторных масел еще не придумали. Опять-таки, наработки тех времен сейчас используют и сами производители моторных масел – вспомните те же масла Liqui Moly, у которых само название прямо намекает на использование дисульфида молибдена.

    Ну что ж, приступим к нашей «профильной» работе – посмотрим, какие «чудо-пузырьки» сейчас нам предлагают автомагазины.

    Рейтинг лучших автомобильных присадок

    На что обратить внимание?

    Поскольку сегодня мы попытались «объять необъятное», то обсуждать каждый тип присадок подробно у нас просто не хватит объема статьи. Но обязательно укажем на главный принцип выбора любой присадки: «не сделай хуже». Особенно это касается присадок, работающих длительно – добавляемых в моторное или трансмиссионное масло. Улучшая какие-то характеристики масла, она не должна ухудшать другие – поэтому, честно говоря, весьма подозрительно выглядят «чудо-присадки» от новоявленных производителей, не имеющих ни опыта производства самих моторных масел, ни оборудования для их полноценных испытаний. Да и, чего уж там, моторное или трансмиссионное масло, соответствующее классам качества и допускам для Вашего автомобиля (конечно, если испытания проведены реально, а не просто написаны соответствующие буквы и цифры на упаковке), уже как минимум для него достаточно, и особо «улучшать» там нечего.

    А вот присадки сервисной группы (антигели, корректоры и так далее) – это вещь, действительно способная эффективно показать себя на практике, и при их обсуждении можно прямо сравнивать конкретные свойства. И тестирование дает вполне конкретные результаты, по итогам которого мы эти присадки и взяли в рейтинг.

    Автомобильные присадки для двигателя - для чего нужны и есть ли толк?

    Автомобильные присадки — вещество по типу смазки, которое добавляется в моторное масло для достижения различных целей. Они сулят повышенный ресурс мотора, экономию топлива и обещают вернуть изношенный двигатель к первоначальному состоянию. Есть ли толк от них?

    Антифрикционные присадки

    Предназначены для реставрации внутренней поверхности двигателя с большим пробегом. Они призваны закрыть мелкие трещины в стенках цилиндра. Тем самым повысить компрессию и мощность двигателя. Производители обещают, что присадка поможет удалить грязь, нагар внутри двигателя и поддерживать его в чистом состоянии. В процессе работы двигателя любое моторное масло неизбежно теряет свои свойства. Наиболее интенсивно это происходит в начальный период после смены масла, особенно при городском цикле езды.

    Присадки компенсируют старение компонентов моторного масла. Они уменьшают потери на трение, снижают расход топлива и токсичность выхлопных газов.

    Какой эффект

    Не стоит верить рекламным материалам и верить в снижение расхода топлива в 20%. На самом деле, они дают экономию топлива в пределах 3-7% - тоже хороший результат. Наибольшая экономия будет при работе двигателя на холостом ходу и при малых нагрузках. В режиме номинальной мощности эффект практически исчезает. Поэтому в городском цикле езде можно опираться на эти цифры, а на трассе экономия составит не более 3%.

    Присадки в двигатель способны увеличить мощность и, самое интересное, увеличить крутящий момент в зоне средних и низких оборотов. Это скажется на динамике, что может почувствовать любой автолюбитель. Это происходит за счет снижения трения и уменьшения механических потерь двигателя.

    Присадки положительно влияют на компрессию мотора. Для двигателей с малым пробегом они могут выравнять значение компрессии во всех цилиндрах. Для двигателей с пробегом - восстановить компрессию дополнительно до 1,0-1,5 бар. Они сглаживают рабочие поверхности мотора, уменьшая высоту и размер микронеровностей.

    Объяснение простое: в составе препаратов есть "строительный материал", который заделывает поврежденные поверхности. Перед применением данных присадок рекомендуется изначально проверить компрессию двигателя, а потом уже принимать решение.

    Для новых моторов нет смысла в применении присадок, лучшим средством для продления срока службы двигателя будет своевременная замена масла. Меняйте чаще масло и фильтры - тогда присадки не нужны. Для моторов с большим пробегом могут понадобиться средства для повышения надежности мотора и восстановления прежнего ресурса.

    Топливосберегающие присадки

    Служат для очищения топливной системы автомобиля из-за содержащихся в бензине грязи. Нужны, когда ощущается снижение мощности, т.е. машина начинает "тупить". Если часто заправляетесь на проверенных АЗС, то также может попасть грязь в топливную систему. Применять не стоит часто, одного раза в один-два года хватит. Существуют присадки, которые добавляются в бензобак. Они удаляют воду и конденсат, которые постепенно накапливаются в бензобаке.

    Антидымная присадка

    Предназначена для стабилизации масла при высоких температурах, восстановления пакета присадок. Подавляет образование нагара на стенках камеры сгорания, возникающего вследствие износа цилиндро-поршневой группы и маслосъемных колпачков. Стабилизируя вязкость масла при нагреве, предотвращает падения давления в системе смазки. Данный вид снижает угар масла, дымность и шумность работы двигателя. Если двигатель начал дымить и появился белый или синий дым, то никакая присадка не избавит от проблемы. Они только уменьшают количество дыма, например когда надо срочно продать авто.

    Что выбрать

    Как показывает личный опыт, автомобильные присадки в двигатель облегчают жизнь мотору. А какой состав применять зависит от первоначального состояния двигателя.

    Если автомобиль новый или с малым пробегом, то подойдут присадки из группы геомодификаторов. Они улучшают характеристики мотора и увеличивают его ресурс. Их преимущество - можно залить один раз при замене масла и больше ничего не делать. Они дают долгосрочный эффект.

    Если двигатель с большим пробегом, то следует выбирать сильнодействующие присадки, в составе которых имеется "микрокерамика" или другие металлизированные добавки. Они могут уменьшить расход масла на угар, снизить расход топлива, восстановить компрессию, тем самым восстановив надежность мотора. Следует помнить, что их придется применять при каждой замене масла.

    Лучшие присадки в двигатель автомобиля 2020 года

    Можно бесконечно долго спорить на тему того, стоит или не стоит использовать автомобильные присадки. Наглядные опыты и испытания показывают, что смысла в применении добавок в первые 5 лет эксплуатации транспортного средства практически нет. В этот период машина и её системы находятся в отличном состоянии, всё идеально притёрто друг к другу, не возникает никаких явных признаков износа, окисления, задиров и прочих подобных явлений.

    Suprotec Active Plus Diesel

    Уже после 5 лет эксплуатации двигатель начинает проявлять первые признаки явного износа. Они не столь существенные и губительные для ДВС, но если ничего не делать и не проводить никакие профилактические работы, ресурс мотора значительно сократится.

    Одним из решений стали современные и эффективные присадки. Причём тут важно понимать, что главной характеристикой лучших присадок для двигателя является именно их работоспособность, возможность реально помочь и улучшить состояние силовой установки. Проблема множества присадок в отсутствии эффекта. Это просто маркетинговый ход, направленный сугубо на заработок производителя. Но существуют и реально действенные добавки, которые и попали в актуальный рейтинг лучших присадок в масло для двигателя и в топливную систему.

    Категории рейтинга

    Сложно однозначно сказать, какая именно присадка будет лучше и эффективнее для конкретного двигателя и конкретной ситуации. Всё зависит от проблем с мотором, а также потребностей самого автомобилиста. Кого-то беспокоят задиры, других интересует вопрос поднятия вязкости моторного масла. Третьи и вовсе стремятся снизить уровень дымности выхлопа. Вариантов действительно много.

    Чтобы сформировать итоговый рейтинг, куда попали только те присадки для двигателя, какие работают лучше и дают положительный эффект, список был разбит на несколько подкатегорий. В каждой из них были определены свои лидеры.

    Подкатегории рейтинга составлены из:

    • лучших восстанавливающих присадок;
    • лучших добавок антидым;
    • лучших средств для повышения компрессии двигателя;
    • лучших присадок для дизельных ДВС.

    Такое разделение позволит узнать, какая присадка, добавляемая в масло, будет лучшая для вашего бензинового двигателя или же какая добавка самая хорошая, если в вашем распоряжении оказался дизельный двигатель. Все присадки прошли реальные испытания и на практике доказали свою эффективность.

    Восстанавливающие присадки

    Для начала рассмотрим лучшие присадки, предназначенные для восстановления двигателя. В большинстве случаев подобные жидкости предназначены для добавления именно в моторное масло, а не в топливный бак. Хотя изредка встречаются исключения.

    Прежде чем назвать самые эффективные присадки для восстановления двигателя, нужно понять их суть и назначение. Подобная автохимия направлена на то, чтобы справляться с накопившимися загрязнениями, нагаром и отложениями в виде смол, которые постепенно образуются на внутренних поверхностях ДВС.

    Регулярное и правильное использование подобных средств позволяет повысить ресурс мотора, увеличить срок его службы, оттянуть необходимость проведения капитального ремонта, а также снизить расход моторного масла. Это объективно лучшие присадки, предназначенные для двигателя с большим пробегом. Но полагаться на флакон химического средства, если мотор находится в предсмертном состоянии, не стоит.

    Восстановление ДВС с помощью присадок имеет ряд положительных моментов. Здесь не требуется обращаться в автосервис, да и затраты на средство небольшие. Только внимательно читайте инструкции и добавляйте ровно столько жидкости, сколько указал изготовитель. В противном случае вы рискуете существенно изменить химический состав моторного масла, что в итоге даст обратный эффект.

    Теперь рассмотрим топ из восстанавливающих присадок, предназначенных для заливки в двигатель.

    FN710 от Fenom

    Является ремонтно-восстанавливающей присадкой, которая выпускается в небольшом флаконе для одноразового применения. Состав на металлоорганической основе добавляется в моторное масло и служит для защиты от износа. Восстанавливает эксплуатационные характеристики, может применяться для дизельных и бензиновых силовых агрегатов.

    Fenom FN710

    Испытания показали способность устранять микродефекты на поверхностях трения внутренних подвижных деталей двигателя. Увеличивает устойчивость к износу элементов ДВС. Помогает двигателю лучше справиться с перегрузками и масляным голоданием. Также снижает механические потери, положительно влияет на расход топлива и масла. Средство может откорректировать компрессию внутри цилиндров.

    Как заявляет сам производитель, его присадка вступает во взаимодействие с различными загрязнениями на молекулярном уровне. Способствует обеспечению защиты от дальнейшего накопления нагара и отложений.

    CeraTec производства Liqui Moly

    Не так часто автомобилисты сталкиваются с реально действенными добавками. Но такие есть. И если говорить про самые эффективные и полезные присадки, предназначенные для восстановления двигателя, обязательно нужно упомянуть средство CeraTec производства известного изготовителя в лице Liqui Moly.

    Liqui Moly CeraTec

    Во многом универсальное средство. Его можно использовать в целях профилактики загрязнений внутренних поверхностей на новом двигателе. Также вещество хорошо справляется с уже накопившимися отложениями на моторах с солидным пробегом. Многие рекомендуют заливать такую присадку в период обкатки мотора после капитального ремонта.

    Восстанавливающие свойства обусловлены наличием в составе микрокерамических веществ. Они заполняют микротрещины в моторе, создают идеально ровную и гладкую поверхность, обеспечивая оптимальный ход поршней и прочих подвижных компонентов ДВС. Причём образующийся защитный слой отличается повышенной прочностью, что позволяет защитить мотор от перегрузок.

    Если вы не знаете, какую присадку безопаснее и лучше залить в свой двигатель, учитывая тип используемого масла, без лишних опасений выбирайте CeraTec. Это вещество смешивается со всеми видами моторных масел. Присадка не образует осадок, и не забивает фильтры. По результатам испытаний было обнаружено, что эффективность добавки может сохраняться в течение 40-50 тысяч километров.

    Off Road Редуктор от Suprotec

    В актуальный рейтинг присадок, предназначенных для двигателя с большим пробегом и для восстановления внутренних поверхностей, стоит включить и отечественную разработку от компании Suprotec. Действительно эффективная и качественная добавка на основе триботехнического состава.

    Suprotec Off Road

    При попадании в масло образует на металлических поверхностях мотора защитный слой с прочной и устойчивой структурой. Помогает в восстановлении геометрии и размеров деталей, подвергшихся износу в процессе эксплуатации. Способствует уменьшению зазоров, позволяет маслу дольше оставаться на участках, где происходит постоянное активное трение.

    Некоторые испытания показатели также и положительное воздействие на расход топлива, который уменьшался в среднем на 5-7%. Дополнительно стоит отметить снижение угара масла, уменьшение вибраций и шума, выравнивание работы двигателя.

    Автомобилисты получают приятное дополнение в виде облегчённого холодного пуска мотора после двигательного простоя. Средство актуально для тех, кто предпочитает активную езду в достаточно агрессивных условиях и при повышенных нагрузках на силовой агрегат.

    Присадки-антидым

    Далее будет рассмотрен мини рейтинг, состоящий из присадок, предназначенных для заливки в моторное масло. Они обладают эффектом антидыма, но на этом их положительные свойства не заканчиваются.

    Антидым требуется для того, чтобы временно снизить объём выхлопного газа, который активно образуется в процессе работы двигателя, а также уменьшить силу шума, исходящего от ДВС. Но это сугубо профилактическая и временная мера, подразумевающая обязательное проведение в дальнейшем полноценного ремонта.

    Если в машине существует проблема сильного задымления выхлопного газа, решать её нужно не путём давления присадки, а за счёт измерения компрессии и раскоксовки мотора. Дальше уже всё зависит от того, в каком состоянии находится двигатель и какие неисправности в нём были обнаружены.

    Рассмотрим несколько лучших присадок, обладающих широким списком возможностей и преимуществ, а также характеризующихся как наиболее эффективные добавки-антидым.

    Oil Additiv производства Liqui Moly

    Считается антифрикционной присадкой, в состав которой входит дисульфид молибдена. Добавляется непосредственно в смазочную жидкость двигателя. Отлично подойдёт машинам предыдущих поколений, которые имеют внушительный пробег. Эта присадка существует на рынке не один год и давно успела себя зарекомендовать как весьма эффективное и работоспособное средство.

    Liqui Moly Oil Additiv

    Если вас интересуют качественные присадки в двигатель, необходима хорошая очистка и восстановление, то Oil Additiv — это чуть ли не самая действенная среди существующих добавок в бензиновый и дизельный мотор. Автохимия прекрасно адаптирована под совместную работу с синтетическим, минеральным и полусинтетическим моторным маслом, не меняет его химический состав, не влияет на характеристики и смазочные свойства.

    Разработка от Liqui Moly не имеет негативного воздействия на фильтрующие системы двигателя, способствует снижению износа мотора при длительных пробегах и повышенных нагрузках. Помогает улучшить показатели расхода масла и топлива. Хорошо справляется с дымностью выхлопа, хоть и действует как временная мера.

    HG2250 от Hi Gear

    Один из мировых лидеров по производству автомобильных присадок. Это средство является специальным комплексом, обладающим универсальными свойствами. Хорошо зарекомендовало себя как антидымная присадка, параллельно давая широкий список преимуществ и дополнительных возможностей.

    Hi Gear HG2250

    Испытания показали способность присадки оптимизировать работу трущихся пар, в которых из-за естественного износа образовались увеличенные зазоры. Также помогает снижать динамические нагрузки, продлевает срок службы изношенных моторов. В состав входит специальный кондиционер металла SMT2, который относится к разработкам нового поколения и имеет доказанную эффективность.

    Рекомендуется к применению на изношенных дизельных и бензиновых ДВС. В состав присадки входят антидымные, антипенные, противозадирные и восстанавливающие компоненты. В ходе тестов было установлено, что дымность и угар масла при правильном использовании этой присадки уменьшается в 2-3 раза.

    Motor Healer от РиМет

    Если говорить про самые качественные присадки от отечественных производителей, предназначенных для двигателя, то продукция РиМет справедливо позиционируется как эффективная и работоспособная с доказанным положительным воздействием на ДВС.

    РиМет Motor Healer

    Несмотря на изначально иное назначение, этот состав считается отличным вариантом антидымной присадки. Сам же производитель отмечает, что добавка защищает силовые агрегаты от износа, увеличивает их срок службы и способствует отсрочке капитального ремонта.

    Состав и свойства Motor Healer обеспечивают возможность промыть внутренние поверхности, после чего создать на них защитный слой.

    В основу присадки входит немецкое синтетическое масло, которое может взаимодействовать с моторными маслами любого типа. Главной особенностью добавки считается её способность снизить трение и поднять мощность двигателя. Параллельно выступает как восстанавливающее и защитное средство, снижает уровень шума двигателя. Это хорошее профилактическое средство для новых автомобилей, владельцы которых не хотят допустить раннего износа, образования нагара и отложений на внутренних поверхностях.

    Компрессионные присадки

    Следующим на очереди будет рейтинг присадок, предназначенных для увеличения компрессии двигателя, что особенно актуально для транспортных средств с пробегом.

    Только каждый автомобилист обязан знать, что действительно эффективное повышение компрессии практически невозможно выполнить, не разбирая сам силовой агрегат. Альтернативой могут служить специальные добавки, действие которых направлено на продление жизни двигателя. Это синтетические присадки, способствующие снижению трения между движущимися элементами, чего за счёт обычного моторного масла получить не удаётся.

    Resurs Universal

    Проверенная временем и отлично себя зарекомендовавшая автомобильная присадка. Она формирует на внутренних поверхностях высокопрочные защитные плёнки, которые буквально обволакивают детали двигателя. За счёт уплотнения зазоров коэффициент полезного действия мотора увеличивается, наблюдается определённая прибавка в мощности. Если быть точнее, то присадка лишь возвращает утраченную за счёт износа ДВС мощность, а не чудодейственным образом выжимает из заводского мотора новые лошадиные силы.

    Resurs Universal

    Активным компонентом присадки выступает специальный порошок, состоящий из пыли олова, серебра и меди. Он проникает в области трения и образует там плакирующие слои. Тем самым выравниваются микродефекты, улучшается работа коленвальных подшипников и ЦПГ.

    Из основных полезных свойств можно выделить следующие:

    • снижение уровня токсичности выхлопного газа;
    • увеличение компрессии;
    • снижение угара моторного масла;
    • защита от сухого трения при перегрузках, перегревах и в момент холодного пуска.

    Также важно добавить, что присадка Resurs является одной из немногих на рынке, которая обладает так называемым эффектом снятия поверхностной усталости.

    Revitalizant EX120 от Xado

    Защищает моторы от износа и продлевает их срок службы. Подходит для использования на бензиновых и газовых силовых установках, включая турбированные и форсированные версии ДВС.

    Xado Revitalizant EX120

    Это улучшенная формула, обладающая повышенной эффективностью восстановления изношенных внутренних поверхностей двигателя. К основным положительным свойствам относятся:

    • защита от последствий при холодном пуске двигателя;
    • повышение компрессии;
    • восстановление изношенных деталей пар трения;
    • общее увеличение ресурса ДВС;
    • увеличение давления в масляной системе;
    • снижение вибраций и шумов;
    • оптимизация расхода топлива.

    Фактически принцип действия присадки базируется на том, чтобы восстановить начальную геометрию изношенных деталей. Тем самым при грамотном использовании присадки ресурс двигателя можно увеличить на 50-60 тысяч километров.

    Platinum MF444 производства Abro

    Достаточно известный изготовитель автомобильной химии и специальных присадок. Рассматриваемое средство характеризуется высокой эффективностью очистки масляной системы, качественно избавляет от нагара, лаковых плёнок и углеродистых отложений. Хорошо справляется с закоксованными поршневыми кольцами, помогает исправить залипшие гидрокомпенсаторы и создать для них оптимальные условия работы.

    Abro Platinum MF444

    Удалённые загрязнения выводятся через масляный картер и систему фильтрации масла. Присадка даёт возможность исключить необходимость применения промывочного моторного масла.

    Рекомендуется к применению на моторах, которые отличаются высокой или средней степенью износа. Хорошо взаимодействует со всеми видами смазочных моторных жидкостей.

    Дизельные присадки

    Существует отдельная категория автомобильных присадок, которые ориентированы именно на использование в составе дизельных силовых установок. Здесь применяется иной вид топлива, а также режим работы мотора отличается. Учитывая изначально низкое качество солярки на многих отечественных АЗС, владельцы дизельных машин заинтересованы в покупке действительно эффективных и действенных присадок, хотя бы частично компенсирующих качество дизельного горючего.

    Diesel Zusatz от Liqui Moly

    В состав присадки входит большое количество очищающих добавок, смазывающих компонентов и повышающих цетановое число элементов.

    Liqui Moly Diesel Zusatz

    Присадка способствует мягкому, но эффективному удалению загрязнений из масляной и топливной системы, обеспечивает лучшее сгорание топливовоздушной смеси, помогает в повышении отдачи двигателя и снижении потребления моторного масла.

    Несмотря на то, что состав предназначен для топливной системы, добавка положительно воздействует на весь двигатель, включая его смазочную систему. Рекомендуется как средство для регулярного применения, чтобы получить максимальную отдачу от проверенной и хорошо зарекомендовавшей себя присадки.

    Active Plus Diesel производства Suprotec

    Средство предназначено для использования на дизельных легковых автомобилях и небольших грузовиках при штатной регулярной эксплуатации. Состав рекомендуется заливать в машины, которые прошли более 50 тысяч километров.

    При раннем использовании присадки в дизельном двигателе удаётся предотвратить закоксовку поршневых колец, стабилизировать и повысить компрессию, снизить расход масла. Повторное использование восстанавливает нормальное давление внутри смазочной системы двигателя, возвращает двигателю его КПД, способствует падению расхода топлива.

    Turbo Cleaner от Bardahl

    Bardahl Turbo Cleaner

    Актуальное средство для дизельных турбированных двигателей с изменяемой геометрией. Присадка помогает предотвратить возникновение проблем подклинивания турбонагнетателей. Способствует устранению эффекта заедания лопаток турбонаддува без разбора самого узла.

    В состав входит большое число активных чистящих компонентов, необходимых для удаления нагара и сажи. Как и в случае с дизельной присадкой от Liqui Moly, эта жидкость заливают в топливный бак, после чего она проникает уже непосредственно в сам двигатель. Добавлять требуется в полный бак, который требуется расходовать до конца, чтобы получить желаемый эффект от использования высокоэффективной присадки.

    Использовать присадки для двигателя ли нет, дело лично каждого автомобилиста. Нельзя отрицать тот факт, что ряд предлагаемых на рынке добавок действительно работают. Они не могут заменить полноценный ремонт или оказать чудодейственное влияние на старый, изношенный и практически убитый двигатель.

    Бывалые автомобилисты и эксперты советуют применять присадки только по мере необходимости. Ими нельзя злоупотреблять, поскольку в такой ситуации эффект окажется противоположным, и вы своими же руками лишь навредите собственному двигателю. Следуйте инструкциям, не превышайте рекомендуемые дозировки. Помните, что у каждой присадки есть свои особенности применения. Потому сначала читайте руководство от изготовителя и строго по предлагаемой схеме заливайте жидкость в масляную систему или тот же топливный бак.

    А ещё лучше тщательно следить за состоянием своего автомобиля, поддерживать двигатель в оптимальном состоянии за счёт своевременной замены расходников, использования качественных смазочных жидкостей и заливки хорошего, проверенного топлива. Присадка будет служить как вспомогательная и профилактическая мера. Её нельзя назвать лишней, если добавка используется правильно, своевременно и по назначению.

    Присадки по-прежнему опасны для автомобилей :: Autonews

    Они всегда называются броско, по-европейски и с претензией на уникальность. Они имеют разный состав, технологию и применение. Их предлагают доливать или разбрызгивать, монтировать или класть. Они могут стоить дорого и дешево, с гарантией 5 или даже 30 лет. Всех их объединяет одно: они обещают продлить жизнь вашему автомобилю и сберечь ваши деньги при заправках.

    На самом же деле, “покупая их, вы просто выбрасываете деньги на ветер”, – таков однозначный итог теста автомобильных присадок и добавок в топливо, проведенного немецким автомобильным клубом ADAC.

    В этом году клубом были протестированы очередные три типа средств, предназначенных для дизельных и бензиновых двигателей:

    1. Выпускаемая в виде таблеток топливная добавка MPG-CAP (серия товаров Astra 3000/4000, BlueSky, Eucozym, Flex-O-Formula, Mathy-Univeral-F, Roil-Treatment, Wynn’s). Изготовитель обещает экономию топлива до 20%, увеличение мощности от 7 до 14 процентов, сокращение выбросов вредных веществ, более легкий запуск двигателя, повышение крутящего момента и очищающий эффект. Стоимость – 26 евро / 10 шт.

    2. Магнитный активатор топлива Hagans (серия товаров Ecoturbo, Eco-Flow, Mi-leage/-Petrol, Booster, Super FuelMAX), монтируемый перед инжектором или карбюратором. Изготовитель обещает сокращение расхода топлива и выбросов вредных веществ до 8%, увеличение срока службы катализатора и улучшение скоростных и динамических свойств. Цена от производителя – 56,84 евро.

    3. Присадка к моторному маслу Mathy-M (серия товаров Car-Flon, Car-Tune, Ceramic-Fluid, Ceracoat, Cerasafe, CeraTune, Meracyl, Prolog, Reducto). Производитель обещает увеличение мощности двигателя, снижение выработки моторного масла, эффекты чистки мотора и до 17,8% экономию топлива в фазе холодного запуска (в комбинации с трансмиссионным маслом Mathy-T). Стоимость 2,5-литровой канистры: 128,96 евро.

    Клубом были проведены испытания вышеназванных средств на подержанных автомобилях Opel Astra H 1,8 (2004 года), Opel Zafira A 1,8 (2003) и VW Golf IV 1,4 (2000) с бензиновыми двигателями. С целью исключить влияние погодных условий, персонального стиля вождения, специфики транспортного движения в городе и на трассе испытания проводились на закрытых стендах ADAC. Каждое транспортное средство проходило так называемый “Новый европейский двигательный цикл” (NEFZ), представляющий собой методику измерения для выяснения расхода топлива и эмиссий выхлопных газов, в которой точно установлены фазы ускорения, замедления, равномерного движения и холостого хода. Каждые 20 минут цикла NEFZ производятся замеры проходов фаз. Предполагаемая трасса для испытательного автомобиля со средством и без него в каждом случае составляла 800 км.

    Во всех трех случаях сокращения потребления топлива не было зафиксировано ни на долю процента, а в случае топливной добавки было отмечено даже незначительное увеличение потребления.

    Эффект предлагаемых добавок, как отмечает клуб, весьма прост: в основе их функционирования, как правило, лежат околонаучные пояснения работы типа “происходит электростатическая зарядка биполярных молекул углеводорода” или “действует на молекулярном уровне и содержит растительные ферменты (энзимы)”. Общим же у них остается одно: их бесполезность, как минимум, и непременная периодичность использования, выливающиеся со временем во внушительные издержки. Кроме того, данная чудодейственность зиждется и на психологическом факторе: водитель, приобретший присадку, более внимателен к эксплуатации двигателя в это время, что и дает приписываемые на счет добавок результаты. Есть и официальная информация: ни одно из продаваемых на территории Евросоюза средств не проходило официальные EU-испытания по циклу NEFZ и методике Европейского Сообщества замеров величин удельного расхода топлива 80/1268 EWG и норм токсичных веществ 70/220 EWG.

    Особое внимание автолюбителей клуб обращает на то, что сами автопроизводители никогда не рекомендуют подобные средства к применению. Мало того: при установлении факта, что неисправности двигателя или комплектующих произошли вследствие употребления данных средств, производитель вправе отказать владельцу в гарантийном ремонте.

    В качестве же ответа на извечный вопрос, как все же сократить расход бензина и увеличить срок службы автомобиля, реализуя заветную мечту любого автомобилиста, клуб рекомендует обращать большее внимание на такие азы эксплуатации, как правильное давление в шинах, своевременный технический контроль с заменой масла и фильтров, а также на выработку равномерного стиля вождения. Все это, как показывает практика, и есть единственный, к тому же не требующий дополнительных вложений, способ с желанным чудо-эффектом. Все остальное, как говорится, от лукавого...

    Алисс Зигманн

    Присадки для двигателя в масло и бензин.

    Польза и вред автомобильных присадок

    Автомобильные присадки – весьма неоднозначный продукт, к которому автолюбители относятся с разной степенью доверия. Некоторые утверждают, что только за счет постоянного использования присадок их двигатели функционируют исправно, другие считают, что «химия», добавляемая в двигатель или бензобак, только вредит автомобилю.

    Двигатели на разных автомобилях индивидуальны, и определить, насколько сильное влияние оказывает та или иная автомобильная присадка на конкретный мотор, практически невозможно. Однако общие тесты показывают, что вред от присадок для двигателя – это скорее миф, если использовать их по назначению, согласно инструкции.

    Основные виды присадок для двигателя

    Все автомобильные присадки можно разделить на 2 типа по сфере применения: доливаемые в бензобак или в моторное масло. Естественно эта классификация является не главной, и при выборе в магазине необходимо знать, какую присадку и для чего вы приобретаете. Все имеющиеся в продаже присадки можно разделить на 4 типа, о которых речь пойдет ниже.

    Присадки в бензин

    Для экономии топлива

    Несколько лет назад, когда интернет был развит не столь сильно, а достать в России присадки для двигателя было практически невозможно, ходили мифы, что имеется «химия», способная серьезно снизить расход топлива. Сейчас уже ясно, что присадки в двигатель для экономии топлива действительно можно добавлять, но речь идет не о 30-40% экономии, а о куда более скромных числах. Чаще всего присадки в бензин позволяют начать экономить по 8-10% топлива, но происходит это не из-за их чудесного состава, а по причине очистки ими двигателя.

    Присадки в бензин для экономии топлива представляют собою не что иное, как чистящее средство для топливной системы автомобиля. Они работают на молекулярном уровне и, проникая в двигатель, удаляют нагар, возникающий в процессе работы двигателя. Вместе с топливом присадки движутся по топливным насосам, клапанам, камере сгорания и очищают одинаково эффективно, как инжекторный, так карбюраторный двигатель.

    Применение подобных присадок оправдано, когда чувствуется резкая нехватка мощности двигателя или нарушение стабильности работы автомобиля на холостых оборотах. Подобное может произойти после заправки на непроверенной станции или если другими путями в бензобак попала грязь. Очистить топливную систему иным способом, кроме как присадками, довольно затруднительно, и их применение целесообразно.

    Дегидрирующие

    Другой вид присадок в бензин – дегидрирующие. Их часто используют в зимний период, если имеется проблема с обледенением системы питания. Дегидрирующие присадки выводят из топливной системы автомобиля воду, тем самым препятствуя замерзанию топлива. За счет устранения воды из бензобака, двигатель начинает работать плавней, а стартовать на морозе значительно проще.

    Чаще всего дегидрирующие присадки для двигателя имеют в своем составе средства, которые необходимы для очистки двигателя. Они справляются с данной задачей хуже, чем специализированные, речь о которых шла выше, но в качестве профилактики для защиты двигателя от преждевременного износа вполне годятся.

    Присадки в масло

    Восстанавливающие (стабилизирующие)

    Всем известно, что масло автомобиля поставляется само по себе с огромным количеством присадок в составе. Улучшить их свойства обещают восстанавливающие присадки, которые добавляются непосредственно в масло. Их часто называют «присадками против дыма», и они действительно способны предотвратить появление дыма из выхлопной трубы автомобиля.

    Чаще всего дым из выхлопной трубы появляется по причине угара масла. Это происходит из-за износа деталей цилиндро-поршневой группы и нагара на стенках камеры сгорания. Восстанавливающие присадки в масло повышают его вязкость при нагреве, тем самым уменьшая вероятность угара.

    Хорошо известен трюк, когда продавцы б/у автомобилей заливают восстанавливающие присадки перед тем, как выставить машину на продажу. Это необходимо, чтобы потенциальный покупатель не заметил износа камеры сгорания, который проявлялся бы в виде дыма из трубы. При этом решить проблему стабилизирующие присадки не способны – они лишь на время ее подавляют. Применять их следует скорее с целью профилактики, а не для устранения уже имеющихся неисправностей.

    Антифрикционные (реставрирующие)

    При износе двигателя в автомобильное масло рекомендуется добавлять антифрикционные присадки. Чаще всего они требуются на автомобилях, пробег которых перевалил за 100 тысяч километров. Данные присадки занимаются удалением налипшей грязи к внутренним поверхностям двигателя, а также восстановлением стенок цилиндра и других металлических агрегатов. В процессе эксплуатации на металлических поверхностях образуются мелкие трещины, которые можно «заделать» при помощи реставрирующих присадок для двигателя. Это позволит чуть повысить компрессию двигателя и сделать автомобиль несколько «резвее».

    Каждый производитель антифрикционных присадок для масла указывает преимущества конкретно своей разработки на бутылке. Перед покупкой советуем внимательно изучить, на какие параметры присадки делают ставку ее разработчики, а после определиться с целесообразностью их приобретения.

    Как заливать автомобильные присадки в бензобак и машинное масло?

    Присадки двигателю автомобиля способны не только принести пользу, но и навредить. Именно поэтому перед тем, как заливать их в бензин или масло, необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией на упаковке. Чаще всего производители указывают, в каких количествах необходимо добавлять данный тип присадки.

    Имеются правила, которые не все производители присадок для двигателя указывают на этикетках:

    • Если присадка заливается в бензобак, необходимо, чтобы в нем было как можно меньше бензина. Часто можно увидеть, что присадку доливают в бензобак непосредственно перед заправкой, и это правильное решение. После того как в автомобильный бак для бензина попадает присадка, необходимо залить в него сразу топливо, чтобы они смешались.
    • Если присадка заливается в машинное масло, то делать это необходимо в момент замены масла. Добавлять присадку можно только в «свежее» масло, когда устанавливается новый топливный фильтр.

    Не следует злоупотреблять присадками и пользоваться ими чаще, чем рекомендовано со стороны производителя. В случае с «химией» для автомобиля не работает правило «чем больше, тем лучше», и неконтролируемое использование присадок может привести к выходу из строя отдельных элементов двигателя или всей системы.

    Загрузка...

    Что делают присадки к автомобильному топливу и есть ли в них польза?

    Топливные присадки действуют как волшебное зелье, способное превратить уставший двигатель в плавного оператора - или, по крайней мере, так хотят, чтобы вы поверили рекламодателям. Они стоят примерно от 5 фунтов за бутылку, и вы просто заливаете жидкость в свой топливный бак.

    Эти присадки к топливу доступны для бензиновых и дизельных двигателей и обещают широкий спектр преимуществ, от поддержания чистоты карбюраторов, форсунок и впускных клапанов до удаления воды из топливной системы.Другие дополнения предназначены для работы непосредственно с каталитическим нейтрализатором и деталями выхлопной системы.

    В общих чертах, автомобиль должен работать более плавно после введения дозы присадок, с повышенной экономией топлива, улучшенными характеристиками, меньшими выбросами и продленным сроком службы двигателя среди преимуществ, заявленных производителями.

    Их легко использовать: следуйте инструкциям на бутылке, но в большинстве случаев вы добавляете жидкость в топливный бак, когда он полон. Это разбавляет присадку топливом, которое затем течет по топливопроводам через топливный насос в форсунки или карбюратор и в камеру сгорания, очищаясь по мере продвижения.

    В целом, эти присадки лучше всего подходят для старых двигателей с большим пробегом, которым пренебрегли или которые не проходили регулярное обслуживание. Маловероятно, что вы увидите какие-либо преимущества от нового, ухоженного автомобиля.

    Типы присадок

    Важно хорошо подготовиться к использованию присадки, поскольку существуют различные топливные присадки для различных видов топлива и целей. Простой поиск в Интернете покажет различные типы и заявленные преимущества.

    Например, этилированный бензин был изъят из продажи в 2000 году, а вскоре после этого последовал бензин с заменой свинца (LRP).Владельцы автомобилей, выпущенных до 1992 года, скорее всего, должны будут переоборудовать цилиндровый двигатель для работы на неэтилированном бензине, но добавка для замены свинца является повседневной альтернативой.

    Если вы живете в холодном климате и управляете автомобилем с дизельным двигателем, вы можете получить добавки, предотвращающие застывание дизельного топлива в вашем баке, что может вызвать засорение топливной системы. А если вы отправляете автомобиль на хранение, другая присадка к топливу может помочь сохранить топливо, чтобы автомобиль можно было легко завести, когда вы вернетесь к нему.

    Промывка двигателя также может оказаться полезной, если вы пытаетесь вернуть на дорогу автомобиль, который долгое время не эксплуатировался, поскольку он должен удалить любые остатки и корку, которые образовались в топливной системе. время.

    Эффективность

    Хотя эти присадки действительно помогают в определенных ситуациях и с разными двигателями, вам следует избегать присадок, которые утверждают, что улучшают экономию топлива. Даже при всем желании, реальность такова, что любая экономия, которую вы сэкономите, будет более чем сведена на нет ценой топливной присадки.

    Более того, независимые тесты группы потребителей Что? выяснили, что эти добавки, как правило, не оправдывают обещаний по увеличению мощности вашего двигателя - некоторые из них могут даже увеличить стоимость заправки бензином на 50 процентов! Большинство этих продуктов утверждают, что повышают октановое число топлива (большее число может сделать работу двигателя более плавной), но ни одной из них не удалось даже сравняться с рейтингом бензина премиум-класса.

    Альтернативы

    Реальность такова, что если у вас есть автомобиль, которому меньше 10 лет и который находится в хорошем состоянии, действительно нет необходимости использовать какие-либо из этих присадок, поскольку электроника и топливная система автомобиля будут быть оптимизированным, чтобы обеспечить наилучшее сочетание производительности и эффективности. И если это так, возникает вопрос - если топливные присадки настолько хороши, почему автопроизводители не рекомендуют их? И почему их не часто можно найти на заправках по всей стране?

    На самом деле вроде как. Если вы чувствуете, что ваша машина могла бы немного повысить свою эффективность, то более выгодной альтернативой, чем добавка, могло бы быть использование бензинового топлива с более высоким октановым числом, чем у обычного 95 октанового числа. В наши дни даже сети супермаркетов предлагают топливо с октановым числом 99 по цене на несколько пенсов дороже, чем обычный бензин, а ведущие розничные торговцы топливом заявляют об эффективной «очистке», которую может обеспечить высокооктановое топливо.

    Эти виды топлива необходимы для хорошо настроенных спортивных автомобилей, но некоторые фирмы даже предлагают дизельное топливо с более высоким октановым числом, и использование полного заправки в обычном автомобиле не нанесет никакого вреда и может даже дать вашему автомобилю необходимый импульс.

    Вы когда-нибудь использовали присадку к автомобильному топливу? Дайте нам знать, что вы думаете в комментариях ...

    3 Лучшие присадки к топливу (2020)

    Преимущества топливных присадок

    • Улучшение характеристик двигателя. Удаление отложений в топливе приводит к улучшению потока жидкости в системе двигателя. Это означает, что ваш двигатель будет меньше изнашиваться и будет работать в полную силу при сохранении того же расхода топлива.
    • Поддерживайте качество используемого топлива. Топливо обычно начинает разрушаться, когда оно проходит через различные части топливной системы. Разрушение приводит к ухудшению качества топлива, что, в свою очередь, приводит к образованию коррозионных отложений, таких как смола, лак и нагар, которые блокируют впускные клапаны и жиклеры карбюратора.Использование присадки к топливу может стабилизировать топливо и предотвратить преждевременную деградацию.
    • Предотвратить поломки. Лучшие присадки к топливу содержат ингибиторы коррозии, снижающие износ и преждевременный выход из строя металлических деталей. Это поможет вам поддерживать двигатель в хорошем состоянии даже без частых проверок.
    • Уменьшить выбросы углерода. Большинство присадок к топливу могут удалять углеродные отложения в топливе, что означает лучшее сгорание топлива и уменьшение выбросов углерода в окружающую среду.

    Типы присадок к топливу

    Средства очистки газа

    В состав средств очистки газа входит полиизобутен, поэтому они дешевы и широко доступны. Они помогают улучшить качество газа, избавляясь от вредных отложений углерода, уменьшая выбросы и разрушая частицы воды, которые могут разбавлять топливо.

    Очиститель топливных форсунок

    Очистители топливных форсунок - это усовершенствованная версия средств обработки газа, поскольку они содержат полиэфирамин (ПЭА), который является одним из самых сильных чистящих средств. Он также очищает больше деталей, включая форсунки прямого действия. Компаунд также удаляет засорения и углеродистые отложения в топливном фильтре, чтобы восстановить его полностью работоспособный уровень.

    Стабилизатор топлива

    Вы можете ожидать, что качество топлива со временем снизится, если ваш автомобиль простаивает в течение сезона или если топливо хранится. Стабилизаторы топлива работают для поддержания качества топлива за счет поглощения воды и замедления окисления и химического разложения топлива.Он также сохраняет топливо свежим в течение относительно длительного времени, если оно хранится.

    Octane Booster

    Хотя в состав бензиновых бустеров не входят сильнейшие чистящие средства, они хорошо справляются с повышением октанового числа в топливе. Бустеры с октановым числом помогают удалить нагар из системы впуска топлива и обычно добавляются в бензобак перед его заполнением. Более высокий уровень октана приводит к меньшим выбросам парниковых газов.

    Ведущие бренды

    Red Line

    Red Line - калифорнийская компания, основанная в 1979 году.В настоящее время он производит более 100 высококачественных средств по уходу за автомобилем. Он использует передовые технологии для создания продуктов, соответствующих отраслевым требованиям к производительности. Некоторые из ее лучших продуктов включают очиститель топливной системы Red Line Complete и масло Red Line V-Twin Primary Case Oil.

    Royal Purple

    Royal Purple - производитель синтетических масел и смазок в Техасе с более чем 200-летним опытом. Его высокоэффективные синтетические продукты значительно превосходят минеральные масла, побочные продукты нефти и другие синтетические продукты в отрасли.Некоторые из его высококачественных продуктов включают Royal Purple Max-Clean и Royal Purple 10-48.

    Chevron

    Chevron производит широкий ассортимент присадок, улучшающих характеристики смазочных материалов и топлива. Его продукция может использоваться на широком спектре транспортных средств, мотоциклов, кораблей, ферм и промышленного оборудования. Компания была основана в 1984 году и имеет под своей эгидой различные бренды, включая Techron, Caltex, Star Mart, Revtex и Delo. Среди его лучших присадок к маслам - Chevron Techron Concentrate Plus Fuel System Cleaner и Techron D Concentrate.

    Lucas

    Lucas - один из лучших североамериканских производителей смазочных материалов, присадок к топливу и автомобильных масел. Компания была основана в 1989 году, и в настоящее время ее штаб-квартира находится в Короне, Калифорния. Это также спонсор американской гоночной индустрии. Некоторые из его популярных продуктов включают Lucas Transmission Fix и Lucas LUC10013 Fuel Treatment.

    Цены на присадки к топливу

    • Менее 30 долларов США: Разница в цене на присадки к топливу обычно определяется размером баллона.Следовательно, вы должны ожидать найти что-либо ниже галлона в этом ценовом диапазоне. Насколько он хорош или эффективен, зависит от бренда и рецептуры.
    • Более 30 долларов: Ожидайте найти что-нибудь выше галлона в этом ценовом диапазоне. Вам нужно будет приобрести дополнительную воронку, желательно откалиброванную, чтобы измерить содержимое, которое вы заливаете в систему, и избежать беспорядка.

    Основные характеристики

    Совместимость с двигателем

    Некоторые производители выпускают топливные присадки, специально предназначенные для дизельных или газовых двигателей.Вы также можете найти многофункциональный продукт, который подходит для обоих. Важно выбрать продукт, совместимый с топливом вашего двигателя, чтобы избежать коррозионных химических реакций и повреждения резиновых уплотнений, что приведет к отказу двигателя. Кроме того, проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации о том, какие типы составов или ингредиентов следует избегать для вашего двигателя.

    Количество

    Добавки к топливу бывают разных размеров: от бутылок на 11 унций до больших 5-галлонных банок. Если вы не хотите хранить средства по уходу за автомобилем в гараже, вы можете купить небольшую бутылку, в которой ровно столько, сколько нужно для ухода за двигателем. Однако у закупок в больших количествах есть положительный момент: вы можете обрабатывать несколько транспортных средств или в конечном итоге сэкономить деньги, если за это стоит разумная цена.

    Одобрение EPA

    Присадки к топливу Priority имеют маркировку EPA (Агентство по охране окружающей среды), что означает, что они соответствуют экологическим нормам. Такой продукт обычно работает за счет растворения углеродных отложений в топливе, чтобы уменьшить образование выхлопного дыма и вредные выбросы углерода в атмосферу.

    Прочие соображения

    • Простота использования: В идеале, нет никакой кривой обучения использованию топливной присадки, поскольку большинство из них поставляется заранее подготовленными.В данном случае вам нужен хорошо упакованный, прозрачный контейнер, который легко удерживать и который позволяет узнать, сколько жидкости осталось.
    • Область применения: Отдавайте предпочтение присадкам, которые помимо очистки обладают рядом преимуществ для топливной системы. Лучшие присадки к маслу смазывают детали двигателя, стабилизируют топливо, предотвращают коррозию, а некоторые также содержат охлаждающие вещества двигателя.
    • Срок годности: Важно выбрать продукт с длительным сроком хранения, если вы планируете покупать оптом или использовать добавку в течение длительного периода.Добавки могут оставаться стабильными в течение как минимум двух лет, но когда срок их годности истекает, они обычно вытекают из контейнеров. Понятно, что после этого он будет бесполезен.

    Обзоры и рекомендации лучших топливных присадок 2020

    Honorable Mention

    Stanadyne Performance Formula - для дизельных двигателей. Компания утверждает, что эта формула была подтверждена независимыми испытаниями и позволила сократить расход топлива в среднем на 4 процента, при 9.6 процентов как лучший прирост. Нам не удалось получить столь точные цифры, но мы увидели заметно лучшую экономию топлива.

    Помимо увеличения количества миль на галлон, Stanadyne Performance обещает улучшить цетановое число для более легкого зажигания, сократить выбросы двигателя и увеличить мощность, освобождая двигатель от сажи, мусора и окисления.

    Это много смелых заявлений. Как и с любой присадкой, фактические результаты будут отличаться от автомобиля к автомобилю. Однако мы можем с уверенностью сказать, что Stanadyne значительно продлевает срок службы двигателей и топливных форсунок, а также делает работу дизельных автомобилей чище и тише.Однако, пожалуй, самым большим преимуществом является то, что каждая бутылка представляет собой законченное решение, избавляющее от необходимости покупать отдельные утеплители и стабилизаторы.

    Конечно, не идеально. Вы можете покупать бутылки только оптом, что для некоторых будет непомерно дорого. Известно также, что гарантия на определенные автомобили аннулируется, поэтому обязательно внимательно прочитайте условия гарантии, если планируете ее использовать.

    Honorable Mention

    Archoil AR6200 - это средство для всех бензиновых и дизельных двигателей.Самое главное, что отличает эту добавку от толпы, - это ее концентрация: унции соответствует 20-галлонному резервуару. Поскольку средство нужно добавлять только каждый раз, когда вы наполняетесь, одной бутылки легко хватит на несколько месяцев.

    В этой унции Archoil упаковала смазку, моющее средство, стабилизатор, деэмульгатор, усилитель горения и ингибитор ржавчины. В автомобилях с бензиновым двигателем он заглушает удары и предотвращает преждевременное зажигание, а также помогает им пережить межсезонье, не повредив двигатели.

    Он даже более эффективен в автомобилях с дизельным двигателем, поскольку очищает двигатель и сажевый фильтр от сажи. Archoil способствует более полному сжиганию газа в дизельных двигателях, что снижает выбросы и повышает топливную эффективность за один такт. Он также отлично подходит для масла в обоих типах двигателей, помогая ему выходить чище.

    У всего сказанного есть недостатки, в основном связанные с контролем качества. Иногда плохая партия проскакивает, и некоторые дизельные двигатели начинают изрыгать дым.Другая проблема заключается в том, что экстремальная концентрация означает, что AR6200 требует больше времени, чтобы показать результаты, чем некоторые добавки. Сначала может показаться, что ничего не изменилось.

    Советы

    • При попадании топливных присадок на кожу или в глаза немедленно промойте их. Если вы проглотили присадку к топливу, как можно скорее обратитесь к врачу.
    • Чтобы максимально эффективно использовать присадку к топливу, всегда используйте ее в пустом баке или непосредственно перед следующей заправкой. Это потому, что эти химические вещества хорошо действуют до сгорания.
    • Чтобы двигатель вашего автомобиля был надежно защищен, используйте необходимое количество присадки и доливайте по мере необходимости.

    Часто задаваемые вопросы

    В: Могут ли присадки к топливу повредить мою машину?

    A: Присадки к топливу безвредны для автомобилей. Вы можете отдыхать спокойно, зная, что ваш автомобиль будет безопасным и будет работать лучше. Однако следует соблюдать осторожность при использовании присадок в систему охлаждения двигателя, предназначенных для устранения утечек.

    В: Увеличивают ли топливные добавки пробег?

    A: Использование присадок не приводит к увеличению расхода бензина.Однако это не делает их бесполезными. Они уменьшают выбросы окиси углерода, удаляют воду из топлива и избавляются от любых отложений, которые могут повредить ваш двигатель. Это гарантирует, что ваш автомобиль останется в безопасности, а ваш двигатель останется мощным.

    Q: Когда следует добавлять присадку?

    A: Обработка газа лучше всего работает, когда она добавляется в топливный бак перед сжиганием. Это означает, что если вы хотите добавить топливную присадку, вам следует сделать это до того, как добавить бензин в свой автомобиль.Просто добавьте рекомендованное количество, даже если ваш резервуар не пустой.

    Последние мысли

    Мы рекомендуем средство для обработки топлива LUCAS LUC10013, потому что оно лучше всего подходит для ухода за вашим автомобилем и улучшения его характеристик.

    В качестве более дешевого, но эффективного продукта мы рекомендуем очиститель топливной системы Red Line Complete. Он будет следить за тем, чтобы топливная система всегда оставалась чистой.

    Топливные присадки: что нужно знать

    Агентство по охране окружающей среды США (EPA) уже требует, чтобы все топливо, которое продается по всей стране, содержало определенное количество отложений присадок в качестве средства снижения затрат и минимальной зависимости страны от иностранной нефти.Топливо, которое в настоящее время продается на заправочных станциях по всей территории США, также спроектировано таким образом, что любые содержащиеся в нем добавки не приводят к повреждению топливных систем автомобиля, ремонт которых может быть дорогостоящим.

    Но, учитывая все вышесказанное, водители сегодня могут приобрести ряд топливных присадок или средств обработки газа, чтобы дополнить бензин, который они закачивают в свои автомобили. Некоторые из них предназначены для предотвращения порчи топлива, особенно в транспортных средствах, которые используются только сезонно. Другие предназначены для улучшения экономии топлива и очистки топливной системы.Некоторые предназначены для улучшения характеристик двигателя. Существуют различные категории топливных присадок, поэтому важно знать, что должна делать та или иная присадка, прежде чем заливать ее в топливный бак. В этой статье мы подробно рассмотрим различные добавки, способы их применения и лучшие из них для вашего автомобиля.

    Топливные присадки 101: основы

    Некоторые водители просто хотят иметь больше контроля над тем, что они кладут в свой автомобиль.Для этих водителей топливные присадки являются идеальным дополнением к газу, который они заливают в свои автомобили и грузовики с помощью насоса. Но, как мы ускользали в начале, важно сначала знать, чего вы хотите достичь при использовании добавки, а затем знать, какой тип добавки вам нужен для этого. С учетом сказанного, существуют различные категории топливных присадок. Вот самые популярные:

      • Стабилизаторы: это одни из самых популярных присадок, они предназначены для поддержания топлива в хорошем рабочем состоянии в течение нескольких месяцев простоя.Они также помогут предотвратить коррозию двигателя и отделение газов, когда указанные автомобили не используются в течение длительного времени. Стабилизаторы топлива лучше всего применять в сезонных транспортных средствах, таких как классические автомобили и спортивные автомобили, которые хранятся на зиму. Эти стабилизаторы обеспечивают альтернативу исчерпанию бензобака на этих транспортных средствах, подобно тому, как вы бы поступили на своей газонокосилке или снегоуборочной машине при хранении на зиму.
      • Бустеры: Вообще говоря, чем выше октановое число бензина, тем чище топливо и тем выше мощность двигателя.Эти типы присадок обычно используются водителями маслкаров и спортивных автомобилей как средства улучшения характеристик двигателя.
      • Очистители форсунок: если топливная форсунка забита, это повлияет на работу двигателя. К сожалению, один из распространенных побочных эффектов этанола - распространенного побочного продукта в большинстве топливных смесей - заключается в том, что он может оказывать такое влияние на топливные форсунки. Грязные и забитые форсунки часто приводят к проблемам с запуском автомобиля, ненормальным холостым ходом, снижению расхода топлива и к двигателю, который не реагирует должным образом.Добавление присадки, которая предотвращает засорение форсунок и фактически помогает их очистить, может быть заманчивым для некоторых водителей.
      • Антигель: при низких температурах дизельное топливо может «загустеть» и вызвать засорение топливного фильтра. В результате водителям дизельных двигателей часто приходится либо дать топливу нагреться, чтобы оно «не гелеобразно», либо регулярно менять топливный фильтр для правильного запуска и движения автомобиля. Однако проще просто добавить антигелевую присадку к топливу, чтобы топливо не делало этого в целом.Эти антигелеобразные присадки разработаны для дизельных двигателей и работают для снижения точки закупоривания при холодной заливке, или CFPP, то есть температуры, при которой в этих дизельных двигателях происходит «гелеобразование».

    Стоит ли использовать присадки к топливу?

    Хотя очистители форсунок и добавки для повышения октанового числа используются в большей степени по личным предпочтениям, чем по необходимости большинством водителей, этого нельзя сказать о антигелеобразных добавках для дизельных двигателей и стабилизаторах топлива. Фактически, эти последние два типа присадок часто имеют решающее значение для обеспечения работоспособности двигателя и безотказной работы автомобиля, будь то периоды простоя или при низких температурах, соответственно.

    Как вводить топливные присадки

    Помимо покупки хорошей присадки к топливу, возможно, самое важное - знать, сколько добавить. Это потому, что если вы используете слишком много и переусердствуете, вы можете повредить такие вещи, как датчики автомобиля, и принести больше вреда, чем пользы.

    Прежде чем добавлять какие-либо топливные присадки, убедитесь, что вы внимательно прочитали и поняли инструкции по их применению. Некоторые предлагают добавить его иначе, чем другие. Например, для одних вы можете просто добавить часть бутылки, а для других - полностью.То, как вы его добавите, также может отличаться. Хорошей новостью является то, что пока вы следуете указаниям, это очень простая задача. Вот три способа добавления топливных присадок в топливные баки:

      • Смешанный: Этот метод заключается в заполнении пустого топливного бака примерно наполовину газом, добавлении присадки и последующем заполнении топливного бака газом до конца.
      • Полный бак: этот метод заключается в заполнении всего топливного бака газом с последующим добавлением присадки.
      • Пустой бак: этот метод заключается в добавлении присадки в пустой или почти пустой бензобак с последующим заполнением его бензином.

    Также стоит отметить, что вы можете изменить способ введения добавки в зависимости от сезона, в котором вы едете, и того, чего вы хотите достичь.

    Лучшие топливные присадки для использования

    Согласно различным независимым тестам, большинство присадок к топливу, представленных на рынке, не соответствовали заявленным.Это особенно относилось к присадкам, которые рекламировались как улучшающие экономию топлива. Принимая во внимание это, очень важно, чтобы вы знали, что то, что вы вкладываете в свой автомобиль, является хорошим и качественным продуктом - и все это начинается с знания лучших брендов топливных присадок и их конкретных предложений.

      • Лучшие очистители инжекторов: BG44K - одни из лучших в отрасли. Ему несколько десятков лет, и он работает быстро. Однако он разработан только для бензиновых двигателей. Другими хорошими очистителями являются Chevron Techron и Lucas Fuel Treatment.
      • Лучшие стабилизаторы: STA-BIL 360, PRI-G и Star Tron Enzyme - три лучших стабилизатора топлива. Все они предназначены для обработки сотен галлонов топлива и сохраняют его работоспособность в течение нескольких лет.

    Нужны ли присадки к топливу? | Авто Сити

    Прогуляйтесь по любому магазину автозапчастей или прочтите любой автомобильный журнал, и вы, вероятно, увидите любое количество присадок к топливу или маслу, рекламирующих «улучшение экономии топлива», «увеличение интервалов замены масла» и «экономию ваших денег». .«Автопроизводители, дистрибьюторы топлива и производители масел занимаются производством автомобилей, топлива и масел, которые работают на протяжении сотен тысяч миль - миллионов миль для дальнобойщиков. Когда вы видите, что так продаются присадки к маслам, возникает вопрос, есть ли что-то, чем производители присадок не делятся с ними, или они просто продают современное змеиное масло.

    На случай, если вам интересно, «змеиный жир» появился в результате вековой практики продажи чего-то бесполезного с медицинской точки зрения или, возможно, токсичного в качестве лекарства от всевозможных недугов, слабостей или болезней.

    Худший вариант Лучший вариант

    Следует с подозрением относиться к производителям присадок к топливу и маслам, особенно к тем, кто делает грандиозные заявления. Они заявляют, что используют химию, которая «покрывает движущиеся части» или «удаляет отложения», но «доказательства» часто в лучшем случае кажутся ложными. Конечно, их собственные «исследования» показывают некоторые улучшения, но объективные сторонние исследования обычно отсутствуют или преуменьшаются.

    Лучшее, что может случиться, если вы купите бутылку с присадкой к топливу, это вообще ничего.Безобидные смеси химикатов действительно могут не причинить вреда вашему двигателю, и это хорошо. Часто все, что попадает в картер, просто испаряется за несколько тысяч миль, не оставляя хозяину в покое. Возможно, единственный плохой результат в данном случае - это то, что вы потратили несколько долларов впустую. Опять же, практически невозможно доказать это, потому что люди, особенно обнадеживающие, ужасны в своей объективности.

    Худшее, что может случиться, - это повредить двигатель.Определенные химические вещества категорически запрещается попадать в топливный бак или картер двигателя, поскольку они могут повредить чувствительную электронику. Некоторые присадки были напрямую связаны с катастрофическим повреждением двигателя. Один случай связан с добавкой, утверждающей, что она «покрывает движущиеся части», но как она может отличить движущиеся части от неподвижных? Покрытие неподвижных частей, таких как масляные галереи и масляные распылители, может фактически заблокировать их, что приведет к нехватке масла в двигателе и приведет к дорогостоящим затратам на капитальный ремонт двигателя.При этом - это топливных присадок, которые стоят стоимости допуска, но имеют очень специфическое применение.

    • Если вы водите классический автомобиль, заменитель свинца и бустеры октанового числа могут предотвратить повреждение чугунных седел клапанов. Современное неэтилированное топливо не обладает такими смазочными качествами.
    • Если вы не планируете использовать автомобиль или оборудование в течение нескольких месяцев, стабилизаторы топлива предотвратят отделение топлива. Весь общедоступный бензин в Соединенных Штатах смешан как минимум с 10-процентным этанолом, который со временем расслаивается.Добавление стабилизаторов топлива в топливные баки жилого автофургона, хранящегося автомобиля, газонокосилки или четырехколесного автомобиля - отличная защита во время простоев.
    • Если вы управляете автомобилем с дизельным двигателем при температурах ниже нуля, 32 ° F или 0 ° C, антигель для дизельного топлива будет держать вас в беге. Когда дизельное топливо остынет, особенно при температуре ниже нуля, оно может начать мутнеть, а затем начать затвердевать, что называется «гелеобразованием», и перестает течь. Поскольку топливный насос не работает с гелем, двигатель не запускается.
    • Со временем, особенно если автомобиль не заправляется топливом на АЗС TOP TIER, будут образовываться отложения топлива и углерода. Отложения в топливной системе могут засорить топливные форсунки и повлиять на производительность и экономию топлива, в то время как отложения углерода могут блокировать дыхательные пути и вызывать звон, детонацию и другие проблемы. Весь бензин, продаваемый в Соединенных Штатах, поставляется с минимальным набором присадок, утвержденным EPA, но в моющих топливах TOP TIER их больше. Если вы не используете топливо TOP TIER регулярно, обычный очиститель топливных форсунок может помочь восстановить производительность вашего двигателя и снизить расход топлива.

    Очистка и восстановление

    К сожалению, несмотря на шумиху и анекдотические свидетельства, большинство присадок представляют собой современное змеиное масло. Как и в прежние времена, когда многие искали решения своих проблем со здоровьем, многие ищут решения своих автомобильных проблем, будь то низкая топливная экономичность, высокие выбросы, проверка света двигателя или низкая производительность - а их, казалось бы, неограниченное количество. компаний готовы продать им , что-то , даже плацебо.

    Единственный способ сохранить производительность, экономию топлива, надежность и долговечность - это использовать рекомендованное автопроизводителем топливо и моторное масло, регулярно обслуживать автомобиль и содержать все в чистоте. Высококонцентрированный очиститель топливных форсунок может восстановить рабочие характеристики топливных форсунок, а переход на высококачественное синтетическое масло высшего качества может очистить старые масляные отложения. Некоторые присадки могут быть просто пустой тратой денег, которые лучше потратить на более качественное масло или высококачественное топливо, в то время как другие могут в конечном итоге стоить денег на ремонт двигателя.

    Если вы действительно думаете, что вам нужна добавка к топливу , учтите две вещи. Во-первых, «Если это звучит слишком хорошо, чтобы быть правдой, то, вероятно, так оно и есть», что является хорошим способом избежать всякой шумихи. Во-вторых, проверьте наличие независимого тестирования, например, группами защиты прав потребителей и автомобильными группами. Исследования и отчеты Федеральной торговой комиссии, Better Business Bureau, Американской автомобильной ассоциации и Consumer Reports, и это лишь некоторые из них, являются хорошим началом. Конечно, на исследование уйдет некоторое время, но если это время может помешать вам тратить зря зарплату или сломать двигатель, пришло время хорошо инвестировать.Подавляющее большинство водителей поддерживают свои автомобили в рабочем состоянии, не прибегая к сомнительным добавкам, улучшающим характеристики.

    Действительно ли топливные присадки повышают производительность или это просто пустая трата денег?

    Полки магазинов завалены присадками к топливу, которые утверждают, что обеспечивают ряд преимуществ, в том числе…

    • Повышенная экономия топлива
    • Более плавная работа двигателя
    • Пониженные выбросы
    • Увеличенный срок службы двигателя
    • Максимальная мощность

    А топливные присадки работают?

    Быстрый поиск в Google обнаруживает несколько статей, в которых утверждается, что это не так. Должна быть веская причина, по которой многие люди относятся к топливным присадкам скептически.

    Это потому, что, хотя большинство автомобилистов ожидают увидеть преимущества, обещанные присадками к топливу сразу , требуется несколько баков обработанного топлива, прежде чем большинство присадок обеспечат заметное улучшение характеристик. Это не сулит ничего хорошего в обществе, привыкшем получать то, что хочет, и когда оно этого хочет.

    Состояние двигателя играет важную роль в улучшении качества присадок к топливу

    Вот что часто случается.

    Со временем на топливных форсунках, клапанах и в камере сгорания вашего двигателя образуются отложения, снижающие производительность. Современные форсунки сконструированы с учетом жестких допусков, и даже мелкие отложения мешают распылению и снижают мощность и экономию топлива.

    Проблема особенно остро стоит в дизельных двигателях высокого давления с общей топливораспределительной рампой (HPCR) и в двигателях с прямым впрыском, в которых форсунки находятся в камере сгорания, подверженной сильному нагреву.

    В конце концов, вы замечаете снижение мощности, отклика дроссельной заслонки, экономии топлива или управляемости. Вы забираете присадку к топливу на заправке или в магазине запчастей.

    «Повышает экономию топлива!» он провозглашает. «Отлично», - думаете вы, опорожняя бутылку в топливный бак.

    Но, когда вы подъезжаете к дому, ничего не изменилось. Или снова на следующий день после прихода на работу.

    Работает ли очиститель топливных форсунок?

    Что пошло не так, если оказалось, что очиститель топливной форсунки не работает?

    Технически ничего. Вы, вероятно, купили недорогой очиститель топливных форсунок, содержащий минимальное количество чистящих средств. Если вы продолжите покупать присадку и использовать ее с каждым баком топлива, возможно, со временем - может быть, от недель до месяцев - вы испытаете небольшое повышение мощности, экономии топлива или управляемости.

    Затем вы можете продолжать использовать присадку для поддержания характеристик двигателя. Добавка действительно работала и соответствовала заявленным характеристикам. Просто он сделал это недостаточно быстро или резко.

    Лучший очиститель топливных форсунок

    Для получения немедленных результатов требуется очиститель топливных форсунок с правильной концентрацией. Но большинство присадок к топливу просто не содержат достаточной концентрации чистящих средств для получения немедленных результатов.

    Вот где компания AMSOIL отличается.

    AMSOIL P.i. Performance Improver - это мощный очиститель для бензиновых топливных форсунок с глубокой очисткой, содержащий концентрированные моющие средства, которые агрессивно очищают стойкие, снижающие мощность отложения с форсунок, клапанов и камер сгорания. Снижает выбросы и увеличивает экономию топлива до 5,7 процента. ¹

    AMSOIL P.i. также работает в двигателях GDI

    Действуют ли топливные присадки в бензиновых двигателях с прямым впрыском (GDI)?

    AMSOIL P. i. делает. В двигателях GDI форсунки расположены внутри камеры сгорания с интенсивным нагревом и давлением, что делает их особенно уязвимыми для отложений. Чрезмерное давление в сочетании с неполным сгоранием топлива может привести к резкому увеличению содержания сажи (твердых частиц).

    Прямой впрыск обычно создает в 30-40 раз больше сажи , чем портовые топливные форсунки (PFI). Даже минимальное загрязнение форсунок может привести к повышенному загрязнению и износу, а также к снижению мощности и экономии топлива.

    P.i. является одним из лучших очистителей топливных форсунок. Он удаляет стойкие отложения и поддерживает правильную работу форсунок. Тестирование показывает P.i. восстановил топливные форсунки GDI до 100-процентного расхода после одного бака топлива. ²

    Как насчет смазки для верхних цилиндров?

    Многие присадки к топливу продаются как смазочные материалы для верхних цилиндров. Высокая температура сгорания и ограничения масляного поршневого кольца приводят к нехватке масла в верхней части каждого цилиндра. Это может привести к износу колец и цилиндров, что снижает компрессию двигателя, снижает мощность и производительность.

    Однако, опять же, некоторые присадки не обеспечивают значительного улучшения смазывающей способности, как показано на диаграмме.AMSOIL Upper Cylinder Lubricant, однако, обеспечивает на смазывающую способность на 18 процентов больше, чем у Lucas³ и , на 20 процентов больше, чем у Sea Foam ³, для лучшего сохранения мощности и экономии топлива. Он также борется с коррозией, связанной с этанолом.

    Не забудьте присадки к дизельному топливу

    Для максимальной производительности дизельным двигателям требуется ежедневная доза моющего средства для очистки и смазывающей способности, чтобы защитить форсунки и топливный насос, сохраняя камеру сгорания в чистоте.

    И не забудьте Quickshot для двигателей малого объема и оборудования для силовых видов спорта. Он очищает отложения, снижающие производительность, стабилизирует топливо при кратковременном хранении и борется с проблемами этанола.

    Итак, присадки к топливу работают? Да, если использовать правильные.

    ¹ На основе независимого тестирования с использованием тестов EPA: Федеральная процедура испытаний 75 (FTP), Дополнительная федеральная процедура испытаний (US06) и Тест экономии топлива на шоссе (HFET). Увеличение среднего расхода топлива на 2.3 процента.
    ² ASTM D5598 (M) - испытательный автомобиль Buick Regal 2013 г.
    ³ Основано на независимом испытании смазки для верхнего цилиндра AMSOIL, смазки для верхнего цилиндра Lucas и средства для обработки мотора из морской пены, полученных 13.02.2019 с использованием ASTM D6079, модифицированного для использования с бензином .

    Обновлено. Первоначально опубликовано 3 января 2018 г.

    Что такое присадки к топливу и работают ли они?

    В наши дни на полках магазинов запчастей имеется широкий выбор топливных присадок, и вы не удивитесь, узнав, что некоторые из них представляют собой чистое змеиное масло. Сортировать маркетинговые уловки, чтобы найти правду, может быть непросто, поэтому вот несколько рекомендаций, которые помогут вам определить, какая топливная присадка вам может понадобиться и какая из них будет наиболее эффективной.

    Из четырех основных типов присадок к топливу, перечисленных в этой статье Advance Auto Parts, те, с которыми вы, скорее всего, столкнетесь в магазине запчастей, - это бустеры с октановым числом и очистители топливных форсунок. Стабилизаторы топлива обычно используются для неавтомобильных применений, таких как лодки и газонное оборудование, которые, вероятно, простаивают месяцами между использованиями.

    Все октановые числа имеют хорошее октановое число?

    Бустеры Octane могут звучать так, как будто они дают вам хот-род в бутылке, но это еще не все. Октановое число - это просто мера устойчивости топлива к детонации. Чем выше рейтинг, тем выше устойчивость к ударам в определенных условиях. Вот почему топливо премиум-класса с октановым числом 93 рекомендуется для высокопроизводительных или форсированных двигателей. Более суровые условия внутри двигателя требуют большей устойчивости к детонации.

    Итак, нужен ли вашему 6-цилиндровому минивэну с низким уровнем сжатия октановый бустер, чтобы ехать в офис? Возможно нет. Но если вы хотите покрутить его, резервуар премиум-класса время от времени может давать вам те же эффекты, и, вероятно, в нем уже есть лучшие моющие средства из насоса.

    С другой стороны, если вы позволите своему приятелю одолжить ваш турбо WRX STi на ночь, и он наполнит его 87, вы всегда можете бросить бутылку бустера с октановым числом для хорошей меры, прежде чем сказать ему, что в следующий раз он сможет с этим справиться. в его '88 Tempo.

    Мои форсунки грязные?

    Ну, может быть. Очистители форсунок широко продаются как решения для быстрого устранения «вредных отложений» в двигателе и немедленного сокращения расхода топлива.

    По правде говоря, в топливной системе всегда будет какой-то «осадок». Если ваши форсунки настолько покрыты грязью, что их рисунок распыла имеет меньшее покрытие, чем плохой парик, тогда вам может быть полезна добавка, и в результате вы увидите небольшое увеличение пробега.

    По всей вероятности, увеличение пробега будет незаметным, если оно вообще будет. Большинство современных марок бензина содержат довольно хорошее сочетание моющих средств, и пока вы держитесь подальше от неназванных заправочных станций без названия, все будет в порядке.

    Как увеличить пробег?

    Присадки к топливу не нужны для увеличения пробега вашего автомобиля. На самом деле, лучшие меры, которые вы можете предпринять, чтобы увеличить пробег, не только просты, но и бесплатны.

    Проверьте свои шины

    Первый шаг к лучшему пробегу? Проверьте давление воздуха в шинах. Недостаточно или чрезмерно накачанные шины могут не только привести к неравномерному и преждевременному износу шин, но также могут значительно сократить пробег. Ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации и убедитесь, что давление в шинах правильное.

    Притормозить

    Простое движение медленнее или менее быстрое ускорение может привести к самым значительным улучшениям в расходе топлива, которые вы когда-либо увидите. Это может означать, что вы должны покинуть дом пораньше, чтобы не спешить, или просто начинайте меньше гонок со светофора.Задержка - еще одна плохая практика для хорошего пробега, так как она требует от вас гораздо более частого торможения и, следовательно, более частого ускорения. Вождение в стабильном, равномерном темпе намного эффективнее. Не бойтесь двигаться по инерции.

    Знайте, что вы ищете, когда дело касается топливных присадок, и вы не разочаруетесь, если они не оправдают ваши ожидания. Если вам нужен лучший пробег, настоящий секрет кроется в вашей правой ноге. Двигайтесь соответственно.

    Факты о присадках к моторным маслам | Время эмиссии

    Присадки к маслам и их обработка на вторичном рынке уже много лет вызывают большие споры.Несмотря на заявления производителей о том, что эти продукты могут творить чудеса с вашим автомобилем, многие эксперты считают эту шумиху необоснованной. Большинство присадок заявляют, что продлевают срок службы двигателя вашего автомобиля и улучшают расход топлива, но, к сожалению, научные исследования мало помогли ни в подтверждении, ни в опровержении этих утверждений. В конечном итоге решение использовать добавку или нет должно зависеть от нескольких факторов, включая возраст и состояние вашего автомобиля.

    Требования и обещания в отношении обработки нефти

    Рекламируются универсальные добавки и средства для вторичного рынка, которые помогают снизить износ двигателя, снизить рабочую температуру двигателя, продлить срок службы масла и улучшить топливную экономичность. Другие разработаны специально для уменьшения утечек масла и коррозии, уменьшения выбросов или прекращения курения двигателя. За прошедшие годы судебные иски и разоблачения СМИ помогли уменьшить количество ложных заявлений. Тем не менее, многие производители средств для обработки нефти продолжают превозносить предполагаемые достоинства своей продукции без объективных исследований, подтверждающих их заявления. К счастью, наконец-то начали выясняться некоторые важные факты.

    Что показывают исследования

    Исследование, недавно проведенное Государственным университетом Пенсильвании и опубликованное в журнале Science, наконец, дает некоторые ответы на давние споры об эффективности лечения маслами.Исследователи обнаружили то, что уже предполагалось, что добавка ZDDP (диалкилдитиофосфат цинка) действительно снижает износ двигателя. К сожалению, это также увеличивает трение и может снизить срок службы каталитических нейтрализаторов. Кроме того, он не работает для двигателей, изготовленных из любого материала, кроме стали. Аналогичное исследование продемонстрировало пользу крошечных углеродных сфер (диаметром 100-500 нанометров). Эти наносферы при добавлении в моторное масло снижают износ и увеличивают экономию топлива на 10-25 процентов, не влияя на вязкость моторного масла.К сожалению, технология еще недостаточно развита для того, чтобы наносмазочные материалы стали коммерчески доступными.

    Следует ли использовать масляную присадку в автомобиле?

    Большинство имеющихся в продаже моторных масел содержат те или иные присадки. Присадки для вторичного рынка, несмотря на их маркетинговые заявления, не доказали, что приносят какую-либо реальную пользу. Consumers Digest после анализа имеющихся данных соглашается с тем, что добавки к наносмазочным материалам могут принести значительные выгоды, когда или если эти продукты попадут на коммерческий рынок.Тефлоновые добавки также рекламировались в 1980-х годах, но в конечном итоге их было непрактично производить.

    На данный момент вы получите наилучшие результаты, используя тип масла, который соответствует или превосходит спецификации производителя для вашего двигателя, независимо от марки, и строго соблюдая график замены масла и фильтров.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *