Промывка деталей карбюратора ВАЗ-2109
Содержание
Промывку деталей выполнять при снятом и разобранном карбюраторе. Снимать и устанавливать карбюратор следует только на холодном двигателе.
Снять крышку 6 (см. рис. 42) воздушного фильтра и фильтрующий элемент. Отвернуть гайки крепления корпуса 4 фильтра к карбюратору. Снять корпус в сборе с терморегулятором 3, отсоединить гофрированный шланг 2 и вытяжной шланг вентиляции картера, ослабив предварительно хомуты крепления.
Снятие карбюратора
Отсоединить от сектора 15 (см. рис. 51) привода дроссельных заслонок трос и возвратную пружину 17, а также отсоединить от карбюратора тягу 14, оболочку 10 тяги привода воздушной заслонки. Вывернуть винт крепления и снять блок подогрева карбюратора. Отсоединить от карбюратора электрические провода конечного выключателя и электромагнитного запорного клапана, а также шланги отбора разрежения и вентиляции картера двигателя. Отвернуть гайки крепления карбюратора, снять карбюратор, тепловой экран, теплоизолирующую проставку и закрыть заглушкой выходное отверстие впускного трубопровода.
Разборка карбюратора
Вывернуть винты крепления крышки карбюратора и осторожно снять ее, чтобы не повредить прокладку, поплавок, трубки эконостата и переходной системы второй камеры.
Разобрать крышку карбюратора, для чего оправкой осторожно вытолкнуть ось 1 (рис. 52) поплавка 3 из стоек и, не повреждая язычков поплавка, снять его. Снять прокладку 4 крышки, вывернуть седло игольчатого клапана 2, отвернуть патрубок 11 подачи топлива и вынуть топливный фильтр 12. Вывернуть корпус топливного жиклера холостого хода с электромагнитным запорным клапаном 10 и вынуть жиклер 9. Вывернуть ось 19, вынуть шарик 17 с пружиной, снять рычаг 18 управления воздушной заслонкой, отсоединить пружину рычага управления воздушной заслонкой. При необходимости вывернуть винты крепления воздушной заслонки, вынуть заслонку 15 и ось 16.
Рис. 52. Детали крышки карбюратора:
1 – ось поплавка; 2 – игольчатый клапан; 3 – поплавок; 4 – прокладка; 5 – диафрагма пускового устройства со штоком, 6 – пружина; 7 – регулировочный винт; 8 – крышка пускового устройства; 9 – топливный жиклер холостого хода; 10 – электромагнитный кланам; 11 – патрубок подачи топлива в карбюратор; 12 – топливный фильтр; 13 – патрубок слива топлива; 14 – крышка карбюратора; 15 – воздушная заслонка; 16 – ось воздушной заслонки с рычагом; 17 – шарик фиксации рычага управления воздушной заслонкой; 18 – рычаг управления воздушной заслонкой; 19 – ось рычага; 20 – втулка крепления тяги привода воздушной заслонки.
Разобрать диафрагменное пусковое устройство, сняв крышку 8 в сборе с регулировочным винтом 7. Вынуть пружину 6 и диафрагму 5 со штоком.
Разобрать корпус карбюратора (рис. 53), для чего снять крышку 3 ускорительного насоса с рычагом 2 и диафрагму 1. Вынуть распылители 10 ускорительного насоса и распылители 11 первой и второй камер главных дозирующих систем. Распылители ускорительного насоса вынимать только за корпус. Отвернуть гайку оси дроссельной заслонки первой камеры, снять кулачок 4 привода ускорительного насоса и шайбу. Вывернуть винт крепления, снять электрический провод с регулировочного винта 30 количества смеси холостого хода и вывернуть винт 30. Вынуть штопором пластмассовую заглушку 26 и вывернуть регулировочный винт 28 качества (состава) смеси холостого хода. Снять крышку 5 экономайзера мощностных режимов, диафрагму 6 и пружину. Вывернуть топливный жиклер 7 экономайзера мощносгных режимов. Вывернуть главные воздушные жиклеры 12 с эмульсионными трубками и главные топливные жиклеры 13 главных дозирующих систем.
Рис. 53. Детали корпуса карбюратора:
1 – диафрагма ускорительного насоса; 2 – рычаг привода ускорительного насоса; 3 – крышка; 4 – кулачок привода ускорительного насоса; 5 – крышка экономайзера мощностных режимов; 6 диафрагма экономайзера; 7 – топливный жиклер экономайзера; 8 – клапан экономайзера; 9 – обратный клапан ускорительного насоса; 10 – распылители ускорительного насоса с клапаном подачи топлива; 11 – распылители; 12 – главные воздушные жиклеры с эмульсионными трубками; 13 – главные топливные жиклеры; 14 – кронштейн крепления оболочки тяги привода воздушной заслонки; 15 – регулировочный винт второй камеры; 16 – стопор регулировочного винта: 17 – колпачок стопора; 18 – регулировочный винт приоткрывания дроссельной заслонки первой камеры; 19 – сектор управления дроссельными заслонками карбюратора; 20 – ось дроссельной заслонки первой камеры с рычагами привода; 21 – рычаг блокировки второй камеры; 22 – пружина рычага блокировки; 23 – ось дроссельной заслонки второй камеры с рычагом; 24 – дроссельная заслонка первой камеры; 25 – дроссельная заслонка второй камеры; 26 – заглушка регулировочного винта качества (состава) смеси; 27 – возвратная пружина рычага привода дроссельной заслонки второй камеры; 28 – регулировочный винт качества (состава) смеси холостого хода; 29 – корпус карбюратора; 30 – регулировочный винт количества смеси холостого хода; 31 – электрический провод конечного выключателя экономайзера принудительного холостого хода; 32 – блок подогрева карбюратора.
При необходимости вывернуть винты крепления дроссельной заслонки первой камеры, снять заслонку и вынуть ось 20 в сборе с рычагами привода. Сняв стопорную шайбу и вывернув винты крепления дроссельной заслонки второй камеры, снять заслонку и вынуть ось заслонки. Вынуть подшипники осей дроссельных заслонок первой и второй камер.
Очистка деталей карбюратора
Промыть топливный фильтр карбюратора в бензине и продуть сжатым воздухом. Проверить состояние фильтра. Если фильтр или патрубок подвода топлива повреждены, заменить новыми.
Промыть детали поплавкового механизма в бензине, проверить их состояние. На уплотняющей поверхности игольчатого клапана и его седла не допускается повреждений, нарушающих герметичность клапана. Клапан должен свободно перемещаться в своем гнезде, а шарик не должен зависать. Масса поплавка должна быть не более 6,23 г. Неисправные детали заменить новыми.
Очистить от грязи и масла крышку карбюратора и все отверстия и каналы в ней. Промыть крышку в ацетоне или бензине и продуть сжатым воздухом.
Осмотреть уплотняющие поверхности крышки. Если имеются повреждения, заменить крышку новой.
Все детали пускового устройства очистить, промыть бензином и продуть сжатым воздухом. Осмотреть детали, поврежденные заменить.
Очистить жиклеры и эмульсионные трубки от грязи и смолистых соединений, промыть их ацетоном или бензином и продуть сжатым воздухом. Нельзя прочищать жиклеры металлическим инструментом или проволокой, а также протирать жиклеры и другие детали карбюратора ватой, тканью или ветошью, так как ворсинки могут засорить жиклеры и каналы. При сильном засорении можно очистить жиклеры иглой из мягкого дерева, смоченной ацетоном.
Очистить корпус карбюратора от грязи и масла. Промыть его каналы ацетоном или бензином и продуть сжатым воздухом.
Детали ускорительного насоса также промыть в бензине и продуть сжатым воздухом. Проверить легкость перемещения шарика в распылителе и подвижность элементов ускорительного насоса (рычага, деталей диафрагмы). Заедания не допускаются.
Диафрагма должна быть без повреждений.
Сборка и установка карбюратора
Карбюратор собирают в обратной последовательности. При этом обращают внимание на подвижность поплавка на оси, легкость перемещения игольчатого клапана. Чтобы при сборке не перепутать местами жиклеры, необходимо смотреть на маркировку жиклеров и при их установке руководствоваться таблицей основных данных, приведенных ранее.
После завертывания винтов крепления дроссельных заслонок на осях зачеканить винты, не допуская деформации осей.
При сборке ускорительного насоса необходимо предварительно наживить винты крепления крышки, нажать на рычаг привода до упора, завернуть винты и отпустить рычаг.
Установку карбюратора выполнять в обратном порядке. Перед установкой проверить плоскостность и чистоту плоскостей соединения впускного трубопровода с карбюратором. Не допускать подтягивания гаек крепления нагретого карбюратора.
После установки карбюратора отрегулировать привод его управления, поставить на место воздушный фильтр и отрегулировать холостой ход двигателя.
◀Топливопроводы и фильтр тонкой очистки топлива ВАЗ-2109, Система питания
Ускорительный насос карбюратора ВАЗ-2109, Система питания▶
Персональный сайт — ремонт карбюраторов автомобилей ваз
Для предотвращения преждевременного износа двигателя, а также максимально эффективного использования его возможностей, необходимо, чтобы была произведена настройка и регулировка карбюратора и зажигания. Взято отсюда: http://karburator-vaz.ru/
Карбюратор, от французского слова карбюрация (carburation) — смешивание.
Во время такта впуска через карбюратор засасывается воздух, проходящий через воздушный фильтр и, смешиваясь с бензином, поступающим через жиклеркарбюратора, образует топливную смесь.
Если данная смесь, образованная в отремонтированном карбюраторе, представляет собой правильную пропорцию из бензина и воздуха (по массе), то, при четкой работе остальных систем автомобиля, отвечающих за работу двигателя, происходит эффективное сгорание топлива.
Мы настоятельно не рекомендуем, чтобы ремонт и регулировка карбюраторапроизводилась Вами самостоятельно, если это не является Вашей профессиональной деятельностью.
Как показывает опыт, обратившись к специалисту для ремонта и регулировки карбюратора своего автомобиля, Вы сэкономите время, силы, нервы и деньги (уменьшение расхода топлива).
МОДЕЛЬ МАРКА | изображение | МОДЕЛЬ МАРКА | изображение |
Солекс (Solex) ВАЗ 2108-09 | Солекс (Solex) ВАЗ 2110… | ||
ОЗОН ВАЗ 2101 — 07 | Микуни (Mikuni) Митсубиши | ||
Вебер (Weber) Фольксваген (VW), | Вебер (Weber) | ||
Пиербург (Pierburg) Мерседес (MB), | Пиербург (Pierburg) Мерседес (MB), | ||
Кейхин (Keihin) Фольксваген (VW), | ПЕКАР (Pekar) К-151 ГАЗ | ||
Аисан (Aisan) Тойота | Деллорто (Dellorto) Мерседес (MB), | ||
Стромберг (Stromberg) Мерседес (MB), | Хитачи (Hitachi) | ||
Никки (Nikki) | Моторкрафт (Motorcraft) Форд (FORD) |
Полный ремонт и регулировка карбюраторов включают в себя следующие работы:
- диагностика неисправности карбюратора
- снятие карбюратора
- полная разборка карбюратора
- промывка карбюратора
- дефектовка основных частей карбюратора и устранение неисправностей
- замена ремкомплекта и необходимых запчастей карбюратора
- сборка карбюратора
- установка карбюратора
- калибровка и настройка карбюратора
- регулировка карбюратора (холостой ход, СО и СН)
Но если Вы решили поэкспериментировать со своим автомобилем и произвестиремонт и регулировка карбюратора самостоятельно, то эта информация для ВАС.
Следующая информация предназначена только для владельцев автомобилей скарбюраторной системой впрыска отечественного производства.
Если у Вас любой автомобиль иностранного производства, то ремонт и регулировка карбюратора Вашего автомобиля может проводиться только в автосервисе, имеющем специальное оборудование.
Инструкция. Ремонт и регулировка карбюратора отечественного автомобиля. Карбюратор ВАЗ 2107, 2108, 21083, 2109, 21099, 2110, 2106, 2105, 2101 … К-151, К-126 …
I. Необходимый инструмент.
Чтобы правильно были произведены ремонт и регулировка карбюратора, необходимы следующие инструменты, приспособления и приборы:
1. набор рожковых или накидных и торцевых ключей на 6-19 мм для снятия карбюратора с двигателя, и разборки карбюратора;
2. шлицевая отвертка с лезвием 7х0,8 мм для демонтажа крышки корпуса карбюратора, крышек ускорительного насоса и экономайзера карбюратора; воздушных жиклеров и некоторых других узлов карбюратора;
3.
шлицевая отвертка с лезвием шириной 4,0 мм и длиной не менее 65 мм для отворачивания главных топливных жиклеров карбюратора, а также для регулировки карбюратора по составу смеси на холостом ходу;
4. остро заточенная палочка (зубочистка) диаметром 3,5…4 мм и длиной 80… 100 мм для извлечения главных топливных жиклеров из эмульсионных колодцев карбюратора;
5. короткая отвертка (50…70 мм) с лезвием шириной 4…5 мм для вращения упорных регулировочных винтов пусковой системы карбюратора;
6. сверла, калиброванные диаметром от 1,1 до 3,0 мм для регулировки величины открытия воздушной заслонок карбюратора при пуске;
7. легкий молоток;
8. тяжелый молоток или кувалда;
🙂
9. вольтметр на 15 В постоянного тока для контроля работы системы ЭПХХ карбюратора.
10. Окончательную регулировку карбюратора необходимо производить в специализированном сервисе (при помощи газоанализатора).
II. Снятие карбюратора.
1. Снятие и ремонт карбюратора производится при выключенном зажигании автомобиля.
2. Снять с карбюратора воздушный фильтр с фильтрующим элементом.
3. Демонтировать трос акселератора от карбюратора.
4. Отсоединить топливные шланги карбюратора.
5. Отсоединить разъемы датчика холостого хода и датчика ЭПХХ карбюратора.
6. Открутить болты крепления карбюратора.
7. Демонтировать карбюратор.
III. Разборка карбюратора.
1. Снять верхнюю крышку карбюратора.
2. Снять крышку ускорительного насоса карбюратора.
3. Снять крышку экономайзера карбюратора.
4. Вытащить распылитель ускорителя карбюратора.
5. Открутить воздушные жиклеры карбюратора.
6. Открутить главные дозирующие жиклеры карбюратора.
7. Снять крышку диафрагмы воздушной заслонки карбюратора.
8. Демонтировать воздушную заслонку карбюратора.
9. Демонтировать дроссельные заслонки первой и второй камеры карбюратора.
IV. Промывка карбюратора.
1. Промывка карбюратора осуществляется с помощью специальных жидкостей.
2. При промывке карбюратора и его деталей особое внимание необходимо уделять воздушным и топливным каналам карбюратора.
V. Поиск и устранение неисправностей карбюратора.
Выполняя наши рекомендации, Вы в состоянии произвести ремонт и регулировку карбюратора самостоятельно и устранить описанные ниже неисправности карбюратора.
При поиске неисправностей карбюратора очень важно сразу исключить возможность наличия неполадок в топливоподающей системе, а также в системе зажигания и фаз газораспределения двигателя. Иными словами, предпринимать какое-либо вмешательство, регулировать карбюратор нужно в последнюю очередь, убедившись в исправности других систем.
Так, в системе питания могут быть засорены фильтр тонкой очистки топлива или сетка в топливном насосе, также негерметичны (изношены) клапаны топливного насоса. Эти неисправности могут приводить к нарушению нормальной работы двигателя, появлению провалов, рывков, неустойчивой работы двигателя, повышенного расхода топлива, трудностей при запуск автомобиля.
Эти же признаки работы двигателя могут проявляться при неисправной системе зажигания, фаз газораспределения и износе деталей двигателя автомобиля.
1. Провал при нажатии на педаль акселератора.
1. Неправильная работа ускорительного распылителя карбюратора. Устраняется путем замены ускорительного распылителя карбюратора.
2. Неправильная работа ускорительного насоса карбюратора. Устраняется путем промывки шарикового клапана ускорительного насоса и заменой диафрагмы насоса карбюратора.
3. Негерметичность в системе забора воздуха (подсос воздуха). Поиск и устранение негерметичности системы.
2. Подергивание при движении.
1. Неправильная регулировка карбюратора (подача топлива). Необходима регулировка карбюратора (подача топлива) на газоанализаторе.
2. Неправильная работа системы ЭПХХ карбюратора. Устраняется путем замены датчика ЭПХХ карбюратора.
3. Неправильная калибровка главной дозирующей системы карбюратора.
Подбор калибровки жиклеров дозирующей системы карбюратора.
3. Затрудненный пуск холодного двигателя.
1. Неисправность кинематики холодного пуска карбюратора. Обратиться в специализированный сервис по ремонту карбюраторов.
2. Неправильное открытие воздушной заслонки карбюратора. Необходима замена диафрагмы воздушной заслонки карбюратора с последующей регулировкой карбюратора.
3. Бедная смесь. Регулировка карбюратора (количество смеси) с помощью газоанализатора.
4. Затрудненный пуск прогретого двигателя.
1. Бедная или богатая смесь. Регулировка карбюратора (количество смеси) с помощью газоанализатора
2. Загрязнен карбюратор. Полная промывка и регулировка карбюратора с заменой ремкомплекта карбюратора.
5. Отсутствие холостого хода.
1. Неисправность электрической системы карбюратора. Обратиться в специализированный сервис по ремонту карбюраторов.
2. Неисправность клапана холостого хода карбюратора.
Устраняется путем замены клапана холостого хода карбюратора.
3. Негерметичность в системе забора воздуха (подсос воздуха). Поиск и устранение негерметичности системы.
6. Отсутствие динамики.
1. Бедная смесь. Регулировка карбюратора (количество смеси) с помощью газоанализатора.
7. Увеличенный расход топлива.
1. Богатая смесь. Полная промывка и регулировка карбюратора с заменой ремкомплекта и изношенных деталей карбюратора.
VI. Замена ремкомплекта и необходимых запчастей карбюратора
Данная процедура проводится при полной разборке карбюратора, профилактическом ремонте, регулировке и промывке карбюратора.
VII. Сборка и установка карбюратора.
Сборка карбюратора проводится в обратной последовательности, строго по указанным пунктам.
VIII. Регулировка карбюратора.
Окончательная регулировка карбюратора производится в специализированном сервисе по ремонту карбюраторов.
Передние a n d задние дисковые тормоза t h ro […] лучшие тормоза на рынке, непревзойденное обслуживание и срок службы тормозных колодок до 350 000 км. renault-trucks.co.uk renault-trucks.co.uk | Traves DE DISCO FRE NTE E RETAGUARDA EM TODA A GAMA, […] o que assegura a melh или travagem do mercado, uma manuteno impreensvel […] e uma durao de vida das pastilhas de 350000km. renault-trucks.pt renault-trucks.pt | |||||||||||||||||||||||||||||||
Легкосплавные диски только [. www.landrover.com www.landrover.com | Примечание: rodas em liga leve so adequadas apenas […] para ve c ulos com disco de freio traseiro . .landrover.com .landrover.com | |||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн доработан с учетом советского […] условия — увеличенный дорожный просвет, […] усиленная подвеска io n , задние дисковые тормоза r e pl 9000 […] Барабан, добавлен «кривой стартер. transport-blueprints.ru transport-blueprints.ru | O projeto foi finalizado em funo das condies Sovitica — uma [. distncia ao solo aumentada, suspenso […] refor a da, freio s a disco traseiros pass a без тамбора, […] accrescentou: «стартовая кривая. transport-blueprints.ru transport-blueprints.ru | |||||||||||||||||||||||||||||||
Передние a n d задние дисковые тормоза dirtybikes.com.ar dirtybikes.com.ar | Freios a disco di ant ei ros e traseiros dirtybikes.com.ar dirtybikes.com.ar | |||||||||||||||||||||||||||||||
 ..]сбоку двигателя, рядом с выхлопной трубой. ajpmotos.com ajpmotos.com | О резервации до […] Flud или де Трава GEM DO DISCO TRA SEIRO E ST в TEGRADO NA BOM BA DO TRAVO, CO LO CADO NO […] lado direito do motor, prximo do tubo de escape. ajpmotos.com ajpmotos.com | |||||||||||||||||||||||||||||||
n Гидравлическая двухконтурная система с диагональным разделением и силовым тормозом. n Антиблокировочная тормозная система (ABS) с электронным распределением тормозного усилия (EBD) […]и система экстренного торможения […]
(ЭБА). n Спереди: 278 мм (300 мм для 2.0 MZR и 2.0 MZR-CD) вентиляция и e d дисковые тормоза . n Задние : 2 65 мм (280 мм на 2. fiaal-jaguar.com fiaal-jaguar.com | n Hidrulico, sistema de duplo Circuito Dividido Diagonalmente com unidade de potncia de travagem. n Sistema de Travagem Anti-bloqueio (ABS) com […] Распределение […] Electrnica da F или или Travagem (EBD) и Assistncia Travagem de Emergncia (EBA). n Dianteiro: дискотеки ventilado fiaal-jaguar.com fiaal-jaguar.com | |||||||||||||||||||||||||||||||
Тип кузова -4 дверный седан Количество мест — 5 Объем двигателя-1198 куб. см Мощность — 64л.с./5600 мин крутящий момент -89 Нм/3400 мин Максимальная скорость — 140 км/ч Разгон до 100 км/ч — 22, на топливе АИ-92 Расход топлива город/трасса, литров на 100 [. километров — 6,9/9,4 […] Rear-wheel drive Manual transmission F ro n t brakes — disc Rear brakes — dr um Tire size 155 SR13 Curb weight […] — 955 кг Размеры: […] Длина — 4073 мм Ширина — 1611 мм Высота — 1440 мм Колесная база — 2424 мм Колея передних колес — 1349мм Колея задних колес — 1305 Клиренс мм — 170 мм ВАЗ-2101-94 — для полиции, двигатель 1,5 л (от ВАЗ-2103) ВАЗ-21016 — для полиции, двигатель ВАЗ-2106, карбюратор ВАЗ-2105 ВАЗ-21011 — Двигатель 1,3 вместо 1,2 л, изменены многие элементы конструкции. transport-blueprints.ru transport-blueprints.ru | Мощность см — 64 л. […] литров на 100 км — [. do pneu 155 SR13 Бордюр […] песо — 955 кг. двигатель 1,5 л (до ВАЗ-2103) ВАЗ-21016 — для полиции, двигатель ВАЗ-2106, карбюратор ВАЗ ВАЗ-2105-21011-1,3 двигатель и вес 1,2 л, изменены элементы дизайна . transport-blueprints.ru transport-blueprints.ru | |||||||||||||||||||||||||||||||
Двухконтурный, диагонально разделенный, с гидравлическим приводом […]
operated front a n d rear w i th f ro n t disc brakes a n d задний d r гм тормоза. fordmedia.eu fordmedia.eu | Двойной гидравлический контур […] по диагонали, фронт и аттр, дискотеки ф аренда и тамбуры тр с. fordmedia.eu fordmedia.eu | |||||||||||||||||||||||||||||||
Смазка не допускается […] дотянуться до задней шины e o r задний тормозной диск , o й […] эффект сцепления и торможения задними колесами […] будут сильно снижены и мотоцикл легко может выйти из-под контроля. ajpmotos.com ajpmotos.com | Смазка нунка […] Деве в ingi r o travo ou o pneu traseiro , seno […] a aderncia e capacidade de travagem ficam gravemente [. reduzidas e o condutor pode perder o controlo do motociclo. ajpmotos.com ajpmotos.com | |||||||||||||||||||||||||||||||
Сдвоенные передние 300 мм p et a l дисковые тормоза a n d 22 0 m m rear p e t a l disc l o ok отличный и достаточный […] мощности торможения. kawasaki.eu kawasaki.eu | Дискотеки dian te iros duplos de 300 mm em forma de ptala e de 2 20 m m traseiros t amb m […] отдел а, пропорционам гр и капасидад де травмам. kawasaki.pt kawasaki.pt | |||||||||||||||||||||||||||||||
2005 Дон-Бур Трехосный двухъярусный тентованный прицеп 13,6 м на пневмоподвеске, [. Внешняя высота 4,88 м, движущийся пол Hydraroll, […] flush fit ti n g rear b a rn doors, Merc ed e s disc brakes , t es от октября 2011 г. wyecommercials.com wyecommercials.com | 2005 Дон-Бур 13,6 м reboque de eixo duplo deck трехсторонняя подвеска без арки, 4,88 м de altura externa, piso Hydraroll movimento, Encastre […] Celeir O Porta S Traseiras, FRE IOS A DISCO Mercedes , TE Stad O Outubro 2011. wyecommercials.com wyecommercials.com | |||||||||||||||||||||||||||||||
esp, автоматическая система помощи при трогании на подъеме [. (на подъемах), абс с электронным распределением тормозных усилий, система контроля заноса при ускорении, […] hydraulic brake ass is t , disc brakes a t f ront, dr u m brakes на сзади hr.smart.com hr.smart.com | esp com arranque Assistanceido em subidas; абс ком […] Электронный дистрибутив на форумах и travagem ; система против патинажа; гидравлическая система помощи […] n a travagem ; траве с д e disco fr ente, traves de t ambo r atrs smart.pt smart.pt | |||||||||||||||||||||||||||||||
f ro n t disc brakes / rear d r um brakes alke. alke.it | Траверс д E Disco D IAN TEIROS / TRAVES DE TAM BO R ALKE.com ALKE.com | |||||||||||||||||||||||||||||||
Тормозной […] Система на новой KA Особенности F RO N T Disc A N D Задняя D Задняя D 0008 ru m тормоза , w it h усовершенствованная антиблокировочная […] система входит в стандартную комплектацию всех моделей. fordmedia.eu fordmedia.eu | O siste ma de travagem do no vo Ka po ssui disco
|
..]
0 MZR и 2.0 MZR-CD) дисковые тормоза
..]
..]
6.9/9.4 tra o tras eir a traves d e t ransm is so manual de Re ce po — fre ios disco traseiro — там 
..]
..]
..]
..]
com
..]
..]
передние и t h e задние тормоза o f t […]
..]
com
.eu