Промывка радиатора системы охлаждения или радиатора
Каждый маломальский автолюбитель знает, что у радиаторов в машине бывает две неисправности. Первая это когда он течет и вторая, когда он забит. И в том и в другом случае толку с такого радиатора будет мало. Так вот, если о первом случае мы уже упоминали в одной из наших статей («Ремонт радиатора алюминиевого и медного своими руками»), то о втором варианте развития событий мы поговорим в настоящей статье.
Признаки того, что радиатор забит и «не работает», в итоге не греет
В самых распространенных случаях — радиаторов на машине два, это радиатор охлаждения установленный на передке, в моторном отсеке и радиатор печки, который расположен где-то в утробе панели приборов, в салоне. Если относительно первого радиатора мы находимся практически всегда в курсе, так как за температурой смотрим не только мы, но и автоматика имеющееся на машине, то вот на счет радиатора — печки тут не все так определенно. Это мы к тому, что плановое ТО или замену последнего мы уже осуществляем не непосредственно при появлении его неисправности, а тогда когда уже «подопрет».
Тому причиной является сезонность использования радиатора – печки, ну и сложность демонтажа, монтажа радиатора. В итоге, именно радиатор печки страдает такой болезнью как сужение полнопроходности пропускных трубок и каналов, и как следствие понижение эффективности его эксплуатационных качеств. Проще говоря, зимой печка не греет и толку с нее никакого.
Процедура промывки (очистки) радиатора
Предложенная нами процедура промывки радиатора очень проста и логична. Необходимо обеспечить подачу проточной омывающей жидкости, которая будет подана, во-первых, под давлением, а во-вторых, будет представлять собой химически активный раствор. Именно эти условия станут гарантом высокой вероятности, что промывка радиатора вам поможет.
Итак, схема промывки реализуется следующим образом. Для промывки радиатора не обязательно снимать радиатор с машины, но к нему обязательно надо будет подключиться. Скажем с помощью штуцеров, хомутов и патрубков.
Особенно актуально это будет для радиатора – отопителя салона.
Ведь его порой очень проблемно снять с машины. Для прокачки жидкости будет применен обычный вибрационный насос, такие часто применяют на садово-огородных участках для полива. Для того, чтобы насос не набирал шлам, который вымоется из радиатора, его необходимо обернуть в сетку. Для этих целей вполне подойдет женский чулок (колготки).
В итоге, после сборки всей схемы у вас должно получиться следующее…
В качестве раствора для промывки необходимо использовать кислоты и активные химические вещества, которые реагируют с известковыми отложениями. Так вполне подойдет какое-нибудь моющее средство для ванных комнат и уксусная кислота. Все это выливаем в емкость, в которую и погружаем наш насос.
Осталось включить насос и прогнать по системе жидкость. 5-10 минут вполне достаточно. Затем переключаем шланги и качаем в обратном направлении. После, радиатор лучше промыть чистой водой, предпочтительно дистиллированной.
При промывке системы не закрывайте выходной патрубок, чтобы не создавать избыточное давление на корпусные детали радиатора.
Если для промывки вы все же сняли радиатор с машины…
…то не лишним будет промыть его еще и с помощью мойки высокого давления снаружи.
Риски связанные с чисткой радиатора
Если говорить о возможных осложнениях, то необходимо сказать что такая процедура промывки для радиатора действительно является настоящей проверкой на прочность, ведь давление от насоса даже при незакрытом выходном отверстии может достигать нескольких атмосфер. Здесь что говорится — или пан или пропал. Хотя если вы уже дошли до процедуры промывки радиатора, то терять видимо особо было уже нечего.
Подводя итог…
Итак, если процедура удастся, и после не будет обнаружено протечек, то можно быть наверняка уверенным, что ваш радиатор будет работать более эффективно. Иногда такая промывка позволяет восстановить радиатор до первоначальных показателей теплоотдачи, что говорится вдохнуть в него «вторую жизнь».
Промывка печки авто без снятия. Промывка радиаторов печки авто без снятия с машины в Калининграде.
- Главная
- Промывка печки авто без снятия. Промывка радиаторов печки авто без снятия с машины в Калининграде.
Для чего нужна промывка печки автомобиля
С наступлением осени, когда лето прошло и солнышко перестало греть, за наличие тепла в салоне автомобиля теперь должна отвечать печка (чаще всего так сокращенно называют радиатор печки автомобиля), а также отопитель салона автомобиля, если такой установлен. И тепло в салоне авто — вовсе не прихоть и не желание просто погреться, хотя это — тоже важная составляющая комфортного нахождения в автомобиле, тем более когда совсем холодно на улице, например, зимой, но гарантия комфортного и безопасного управления автомобилем. Во-первых, тепла от печки автомобиля должно хватать на то, чтобы быстро убрать зимой иней и замороженные участки не только лобового стекла, но и остальных стекол для нормального обзора водителю, да и пассажирам автомобиля — тоже. А уж на дороге во время вождения обзор тоже должен быть полноценным.
Ну и. конечно же, придя с холодной улицы в машину, хочется отогреться, что способствует нормальному вождению, уверенности на дороге и безопасности для всех участников дорожного движения. За всё это в данном аспекте отвечает нормальная работа печки автомобиля (радиатора печки, а также отопителя, если такой установлен).
С приходом осени начинаются резкие перепады температуры, особенно в дневное и ночное время. И, если придя в автомобиль, Вы обнаруживаете, что печка плохо греет или вовсе от печки дует холодным воздухом (хуже того, печка автомобиля вовсе не работает), значит необходимо производить ремонт, а именно, провести чистку радиатора печки, а также радиатора автомобиля и всей системы. Это производится чаще всего с помощью услуги промывки радиатора печки, а также всей системы в целом. Устранение неисправности с печкой вновь даст Вам комфорт, тепло и уют в Вашем автомобиле.
Почему печка плохо греет и почему нужно периодически производить промывку печки, радиатора
Так как единым принципом действия обогрева у всех автомобилей является циркуляция антифриза по системе трубопроводов, радиаторам, который при движении по этой системе постепенно нагревается от работающего двигателя до высокой температуры.
В салон начинает поступать горячий воздух из воздуховодов посредством нагнетания воздуха электромотором, находящимся у радиатора печки, отопителя. И вот при постоянном движении антифриза по системе, постепенно внутри этой системы, патрубков, радиаторов, самой печки, накапливается налёт. Что-то вроде накипи в чайнике, которую Вы могли наблюдать. Сами понимаете и знаете, что теплоотдача при этом всё хуже и хуже, а тем более теплоотдача печки автомобиля снижается тоже и по этой причине снижается температура воздуха нагнетаемого вентилятором в салон через воздуховоды. Внутри машины становится не так тепло, как это было раньше. В итоге такого постепенного загрязнения системы основной причиной холода внутри салона автомобиля становится грязный радиатор печки. Есть также и другие причины, о которых мы скажем далее, но забитый грязью радиатор печки — основная причина, почему печка плохо греет. Тут поможет только промывка радиатора печки и её, как Вы теперь уже поняли, нужно проводить регулярно по указанным выше причинам.
Способы промывки печки, радиатора печки, отопителя автомобиля и какой лучше выбрать
Существует два основных метода промывки радиатора печки: промывка без снятия радиатора печки с автомобиля и со снятием радиатора печки, отопителя с машины. Каждый способ имеет свои преимущества и недостатки. Но самым востребованным клиентами способом часто является именно способ без снятия радиатора печки с автомобиля. Если проводить промывку печки со снятием автомобиля, то это и времени занимает больше и финансов при этом больше тратится, а также при таком способе идет более длительный перерыв в возможности пользования автомобилем. Способ промывки радиатора печки, отопителя прямо на автомобиле, без снятия радиатора с машины, более экономичен по времени, менее затратен по финансам, но этим способом должны пользоваться опытные специалисты автосервиса с использованием специального оборудования. Итак, Вы выбрали способ промывки радиатора печки, отопителя без снятия его с автомобиля.
Промывка печки, радиатора, отопителя автомобиля без снятия с машины
Итак, Вы выбрали промывку печки, отопителя, а именно радиатора без снятия его с машины. Как мы уже сказали выше, промывка радиаторов печки без снятия осуществляется опытными специалистами на специализированном стенде реагентами, которые эффективно промывают отложения внутри системы охлаждения двигателя: радиатора охлаждения, трубопроводов, и отопителя и, впоследствии, без особых проблем удаляются после промывки из системы охлаждения. По статистике, при помощи нашей системы эффект от промывки без снятия с автомобиля составляет 90 процентов от количества всех промытых радиаторов печек. И все обработанные нами радиаторы начинают давать эффективное тепло в салоне автомобиля. Гораздо сложнее промывать двухконтурную систему охлаждения, в основном в джипах и микроавтобусах, так как приходится промывать два радиатора печки. Иногда встречается то, что радиатор охлаждения не достаточно равномерно прогревается — это говорит о том, что он забит продуктами износа метала и многим другим.
Такие радиаторы необходимо или менять на новые или расшивать и распаивать бочки, шомполить и запаивать заново. Далее, если уже и браться за промывку системы охлаждения для получения эффективного результата, то рациональным подходом будет также смена антифриза, термостата, а быть может и помпы, если она износилась или провернулась ее крыльчатка. Бывают случаи, когда печка недостаточно даёт тепла в салон, а это небольшое завоздушивание дает негерметичность системы охлаждения, но это бывает очень редко. Каждая ситуация с промывкой печки и системы охлаждения индивидуальна и требует опыта и навыков специалистов, проводящих эти действия по промывке печки, радиатора печки, отопителя и всей системы.
Комфортный результат промывки печки, радиатора, отопителя автомобиля без снятия
После того, как наши специалисты проведут качественную промывку печки, радиатора, отопителя автомобиля без снятия с машины, Ваше настроение от пользования автомобилем и нахождения в его салоне станет прекрасным, безопасность вождения автомобилем повысятся до нормального, а комфорт в салоне автомобиля в любые холода на улице будет приносить Вам удовольствие и уют!
В салоне Вашего автомобиля холодно? Печка дует холодным воздухом? Мы поможем решить Вашу проблему легко и просто! Безраборная промывка печки автомобиля, отопителя.
В салоне Вашего автомобиля холодно? Плохо греет печка или печка дует холодным воздухом? Мы поможем решить Вашу проблему легко и просто! Без снятия с автомобиля промоем радиатор печки и отопитель Вашего автомобиля снова будет должным образом обогревать салон автомобиля. Напомним, что со временем в печном радиаторе образуется накипь, скапливаются продукты распада антифриза и забивается грязь. Поэтому нужно своевременно очищать внутреннюю часть отопителя.
Сама процедура занимает совсем немного времени и не требует разбора автомобиля!
Живая очередь с 9:00 до 18:00. После 18:00 и в выходные по записи.
Работы выполняет высококвалифицированный мастер с большим опытом.
В нашем сервисе Вы также можете заменить: фильтры, масла (двигатель, коробка, мосты, раздатка, гур), антифриз, тормозные колодки, свечи!
Привезем под заказ любые запчасти на все автомобили.
Звоните!
Ждем Вас в нашем автосервисе! Звоните нам по телефону 8 (4012) 39-17-77, приезжайте к нам и пользуйтесь качественной услугой промывки печки, радиатора, отопителя автомобиля без снятия с машины с гарантией результата! Наши контактные данные и схема проезда и подсказка для навигаторов — указаны на странице «Контакты» нашего сайта.
Добро пожаловать к нам!
Контакты: адрес, телефон, карта
Как промыть радиатор отопителя автомобильного двигателя
Периодически радиатор отопителя автомобиля необходимо промывать, чтобы избавиться от мусора и грязи, которые накапливаются в нем за месяцы ежедневного использования. Избегайте этого, и со временем у вас могут возникнуть проблемы с радиатором отопителя. Поскольку эта работа не требует высокого уровня механических знаний, большинство владельцев автомобилей должны быть в состоянии выполнить ее самостоятельно. Если все сделано правильно, на это уйдет не более часа.
Механик работает гаечным ключом с двигателем автомобиля.Какие инструменты и оборудование мне потребуются для промывки радиатора отопителя?
Для промывки радиатора нагревателя вам потребуется несколько инструментов:
- Плоскогубцы и отвертка
Используйте их, чтобы ослабить хомуты шлангов. - Поддон для сбора
Соберите старую охлаждающую жидкость и мусор, вымытые из радиатора отопителя.
- Садовый шланг
Идеально подходит для промывки радиатора обогревателя. - Второй шланг
Направит поток воды, выходящий из радиатора отопителя во время процесса промывки.
Зачем мне промывать радиатор отопителя?
Сердцевина нагревателя состоит из самой сердцевины, которая имеет два клапана, соединенных с радиатором через шланги «вход» и «выход», которые фиксируются на месте. Эти шланги позволяют воде поступать, циркулировать и стекать из радиатора отопителя обратно в радиатор. Поэтому их необходимо удалить, чтобы вода могла промыть сердечник. Если это не
Как промыть радиатор отопителя за 10 простых шагов
После того, как вы получили доступ к радиатору отопителя, сняв приборную панель, снимите хомут на «входном» шланге с помощью плоскогубцев и отвертки. Различные модели автомобилей будут различаться с точки зрения процесса здесь — вам следует обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, если вы не уверены.
- Отсоедините «входной» шланг.
- Сделайте то же самое для «выходного» шланга.
- Подсоедините садовый шланг к стороне «входа» и поместите поддон коллектора под сторону «наружу», чтобы собрать использованную охлаждающую жидкость, которая будет вытекать.
- Вы можете прикрепить второй отрезок шланга к «наружу» стороны , чтобы лучше направлять охлаждающую жидкость в поддон.
- Пропустите воду через ядро, пока она не станет чистой. Время, необходимое здесь, будет варьироваться в зависимости от количества наростов в активной зоне.
- Переключите шланг на сторону «наружу» и пропустите воду в противоположном направлении, чтобы убедиться, что все собрано и вымыто.
- После того, как вы убедитесь, что сердцевина нагревателя тщательно и полностью промыта, снова подсоедините «входной» и «выходной» шланги, повторно зажав их в положении .
- Включите двигатель, чтобы начать повторную подачу охлаждающей жидкости в активную зону. Естественно, он должен снова начать циркулировать.
- Если вы заметили течь в кабине или не работает отопление, это может означать, что что-то пошло не так, и может потребоваться консультация механика .
- Затем вы можете захотеть пополнить уровень охлаждающей жидкости , чтобы заменить все, что было потеряно в процессе.
Что касается механических ноу-хау, то единственная трудность, которая может возникнуть у вас, будет заключаться в отсоединении и присоединении шлангов с помощью хомутов. Остальная часть задачи, однако, будет простой и легко выполнимой для всех, от новичков до экспертов — хотя вы можете попросить мастерскую сделать это за вас, гораздо дешевле сделать это самостоятельно.
Сердечник отопителя вашего автомобиля не работает?
K-Seal предоставляет экспертные консультации и решения распространенных проблем с сердцевиной автомобильного обогревателя.
Узнать больше
Меню содержания
Совет эксперта
Неисправность прокладки головки блока цилиндров? Трещина в голове или блок?
Потек радиатор?
Совет эксперта
Где купить K-Seal
У вас есть какие-либо из этих симптомов? K-Seal может сэкономить вам тысячи на ремонте в мастерской. Ищите стокиста сегодня!
Где купить
Промывка радиатора отопителя – Как промыть радиатор отопителя
1A Auto Team 1A Авто Блог Главная
Если обогрев не работает или не такой горячий, как раньше, возможно, в вашем автомобиле забит сердечник отопителя. Если нет признаков утечки охлаждающей жидкости, полного уровня охлаждающей жидкости и признаков нарушения потока охлаждающей жидкости, промывка радиатора отопителя может решить эту проблему.
В этом посте объясняется важность промывки радиатора отопителя и как промыть радиатор самостоятельно.
Как промыть радиатор отопителя самостоятельно
Признаки засорения радиатора отопителя
- Нет тепла внутри автомобиля
- Тепло не такое горячее
Как найти или промыть радиатор отопителя Шланги радиатора нагревателя
Найдите шланги радиатора нагревателя, которые обычно подключаются к двум портам на брандмауэре.
2. Найдите впускной и выпускной шланги радиатора нагревателя
Дайте автомобилю поработать и прогреться. Включите нагрев и вентиляторы в положение МАКС. Это позволит охлаждающей жидкости течь и может помочь определить, есть ли засор. Если охлаждающая жидкость течет через радиатор отопителя, впускной шланг будет горячим, а выпускной — холодным. Если радиатор отопителя засорен, впускной шланг будет горячим, а выпускной — ледяным.
3. Снимите все детали, чтобы получить доступ к трубопроводам нагревателя
Снимите все детали, препятствующие легкому доступу к радиатору нагревателя, например, корпус воздушного фильтра.
4. Примите решение о сливе или перекрытии охлаждающей жидкости
Поместите сливное ведро под шланги радиатора отопителя
Перед отсоединением трубопроводов вы можете слить охлаждающую жидкость из системы или закрыть шланги хомутами, блокирующими шланги радиатора.
Хомуты блока шлангов радиатора При использовании хомутов блока шлангов радиатора дайте системе охлаждающей жидкости остыть, прежде чем снимать шланги.
Горячая охлаждающая жидкость, оставшаяся в шлангах, может обжечь вас и окружающие предметы.
5. Пропустите воду через радиатор отопителя
Отсоединив шланги, дайте охлаждающей жидкости стечь в дренажный поддон. Подсоедините резиновые шланги к обоим шлангам радиатора отопителя. Поместите шланг, присоединенный к наливному шлангу, в дренажный поддон.
Присоедините насадку для садового шланга (с фитингом, если необходимо, как на фото выше) к шлангу, присоединенному к выходному шлангу.
Когда все надежно подключено, пропустите воду через радиатор нагревателя, не прилагая слишком большого усилия, чтобы не повредить его. Дайте воде стечь через радиатор отопителя и удалите мусор внутри.
Как только вода, протекающая через сердцевину нагревателя и выходящая из нее, станет чистой и без мусора, выключите воду и дайте ей стечь из сердцевины нагревателя. Снимите промывочные шланги и надлежащим образом утилизируйте промытую охлаждающую жидкость, оставшуюся в дренажном поддоне.