ВАЗ 2104 расход топлива карбюратор и инжектор на 100 км.
Главная
8 — 12
ВАЗ
Средний класс
ВАЗ 2104 расход топлива карбюратор и инжектор на 100 км.
By admin Posted on 07/11/2016
ВАЗ-2104 – советско-российский автомобиль малого класса с задним приводом. Машина в кузове универсал поступила в производство в 1984 году, и выпускалась до 2012 года. Экспортные названия – Lada Estate, Lada Nova Combi и Lada Riva Break. Машина разработана на основе модели ВАЗ-2102, который, в свою очередь, является копией итальянского Fiat 124. В разное время ВАЗ-2104 выпускался на заводах в СССР, а затем в России и Украине. По современным меркам считался самым дешевым универсалом на российском рынке. Дешевизна объясняется простотой конструкции.
Содержание страницы
- 1 Двигатели для ВАЗ-2104
- 1.1 Карбюраторные:
- 1.2 Инжекторные:
- 2 Отзывы о ВАЗ-2104 карбюратор
- 3 Отзывы о ВАЗ 2104 инжектор
Двигатели для ВАЗ-2104
Карбюраторные:
- ВАЗ-2103, объем 1,5 литра, мощность 80 лошадиных сил, крутящий момент 110 Н/м, четыре цилиндра, восьмиклапанный.
Расход топлива в городе – 9,8 литра, по трассе – 7 литров - ВАЗ-2105, объем 1,3 литра, мощность 46 киловатт, восьмиклапанный, крутящий момент 92 н/м, четыре цилиндра. Расход топлива в городе – 10 литров, по трассе – 6,9 литра на 100 км.
Расход топлива в городе – 9,8 литра, по трассе – 7 литровИнжекторные:
- ВАЗ-21067, распределенный впрыск, объем 1,6 литра, мощность 82 лошадиные силы, крутящий момент 116 Н/м, четыре цилиндра, восемь клапанов, расход топлива в городе – 11,3 литра, на трассе – 6,9.
- ВАЗ-21073, центральный впрыск, объем 1,7 литра, мощность 84 лошадиные силы, крутящий момент 137 Н/м, восемь клапанов, городской расход топлива – 9,5 литра на 100 км.
- ВАЗ-341, дизель, объем 1,5 литра, мощность 50 лошадиных сил, четыре цилиндра, восемь клапанов, расход топлива по городу и трассе – 6,7 и 5,8 литра на 100 км соответственно.
Отзывы о ВАЗ-2104 карбюратор
- Сергей, Липецкая область. Автомобиль купил в 2005 году на вторичном рынке. Отличная машина для городских и ежедневных поездок. Расход топлива соответствует паспортным данным. В среднем в городе выходит около 10 литров на 100 км.
- Игорь, Новосибирск. Купил в 2000-м версию универсал. Такой кузов очень удобен, если нужно перевезти технику и прочие крупные предметы. В этом случае «четверка» меня неоднократно спасала. Практичная, комфортная, простая в ремонте и обслуживании машина. Работает исправно, важно только регулярно следить за состоянием расходных материалов. Кстати, машина потребляет в среднем 11 литров на сотню.
- Петр, Москва. Хороший семейный универсал за небольшие деньги. По цене у него нет конкурентов, и он без проблем выполняет поставленные задачи. У меня расход не больше 10 литров на 100 км.
- Василий, Ленинградская область. Купил на замену ВАЗ-2102. Отличий между моделями немного. Машина стала комфортнее и удобнее, но конструкция кузова и управляемость остались те же. Автомобиль довольно экономичный, тяги хватает в городе, а по трассе приходится давить газ в пол. Из-за этого страдает расход, и в итоге получается до 13 литров на 100 км за городом.
- Никита, Пенза. Мой ВАЗ-2104 достался мне от отца, хотя сам он купил себе иномарку. Говорит – езди сынок, учись. Так у меня появился первый автомобиль, с которым я не расстаюсь до сих пор. Свою «четверку» знаю до дыр, где ломается, где скрипит и т. д. Без проблем поддерживаю машину в исправном виде. В городе могу уложиться в 7 литров на 100 км, так как знаю несколько приемов того, как правильно ездить на высоких оборотах.
- Николай, Санкт-Петербург. Купил «четверку» за символическую сумму. Первый владелец утверждает, что приобрел ее в 1990 году новой. Сейчас на одометре порядка 100 тысяч пробега. Все в ржавчине, салон затертый, все скрипит и дребезжит, но работает. На этом стараюсь ехать медленно, не больше 60 км/час. От того и расход топлива у меня не превышает 8 литров.
- Дмитрий, Оренбург. Автомобиль оправдывает вложенные деньги. Трачу в основном только на бензин, а расходы на мелкий ремонт не в счет. Машина потребляет около 9-10 литров бензина, скоро буду переходить на газ.
Расход топлива соответствует паспортным данным. В среднем в городе выходит около 10 литров на 100 км.
Отзывы о ВАЗ 2104 инжектор
- Василиса, Сахалинская область. Сей транспорт мне оказался по душе, пока не попала на нем в аварию. Убедилась в его никакущей безопасности, сломала руку. Я не хочу оскорблять свою «четверку», но это она виновата в аварии. Механики подтвердили. Причина – прикусило гидроусилитель, и руль не хотел поворачиваться. В итоге я протаранила Ленд Крузер, капот всмятку. Машиной была довольна, расход топлива в 10 литров очень радовал. Динамика хорошая. Думаю взять еще поддержанную «семерку».
- Виктор, Таганрог. Раньше владел карбрюраторным ВАЗ-2105, а теперь у меня более современный инжектор. Есть с чем сравнить – стала лучше динамика и эластичность, расход топлива снизился. В городе выходит 10 литров на 100 км.
- Влад, Харьков. Брал для участия в любительских гонках. Заезды у нас проводятся в ночное время. Поставил более жесткие пружины и амортизаторы, и «четверка» как будто запела второй жизнью. В боевом режиме расходует не более 15 литров на сотню, и это со стандартным 82-сильным инжектором. В салоне полным-полно скрипов и вибраций, но это в какой-то степени добавляет адреналина и уверенности в гонках.
- Ирина, Докучаевск. Автомобиль купила в подарок сыну, теперь он возит меня на работу, а сам устроился работать таксистом. За два года работы универсал ни разу по-крупному не подводил, пассажиры не жаловались. Средний расход топлива около 8-9 литров.
- Олег, Одесса. Машину покупал аж в Тамбове у знакомого, пришлось потом обратно домой ехать. По пути в Одессу как следует оценил машину. Похвалю за довольно современный мотор со впрыском, расход топлива около 7 литров. Автомобиль практичный благодаря удобному багажнику правильной формы. Вещей наложил кучу, и еще осталось места.
- Анатолий, Тюмень. Автомобиль купил новым в 1995 году. За 26 лет автомобиль доказал свою надежность. Все работы по ремонту были предсказуемы. Не было такого, что приходилось чинить авто посреди дороги. За эти годы полностью в сборе поменял коробку передач, подвеску с пружинами и амортизаторами. Также понадобился капитальный ремонт мотора – в одном из цилиндров перестал работать поршень, что привело к неправильной работе всей инжекторной системы. Из-за этого вылились другие поломки. Это были самые большие затраты, и очень хорошо, что они пришлись на время гарантийного периода. Расходует машина около 8-9 литров в городе.
- Антон, Краснодар. Стал обладателем «четверки» в 2013 году. Доработал машину под себя, сделал небольшой тюнинг. Подвеска стала жестче, руль и салон отделан кожей. Спорт спортом, но универсал – незаменимая машина в семье. Супруга и дети валят «четверку» за комфорт. А я похвалю своего скакуна за расход 10 литров на 100 км пробега.
В салоне полным-полно скрипов и вибраций, но это в какой-то степени добавляет адреналина и уверенности в гонках.
Также понадобился капитальный ремонт мотора – в одном из цилиндров перестал работать поршень, что привело к неправильной работе всей инжекторной системы. Из-за этого вылились другие поломки. Это были самые большие затраты, и очень хорошо, что они пришлись на время гарантийного периода. Расходует машина около 8-9 литров в городе.Какой расход топлива на 100 км ВАЗ-2104
В советские времена автовладельцев не особо волновала прожорливость их автомобилей – разве что показатели расхода явно превышали норму. Бензин стоил достаточно дешево, поэтому заливка очередной порции в бак практически не сказывалась на семейном бюджете.
Сегодня ситуация изменилась, причем в худшую сторону. Соответственно, показатель расхода топлива в настоящее время один из приоритетных, например, при покупке нового железного коня. При этом и владельцы автомобилей в возрасте внимательно следят, чтобы потребление топлива не превышало норму.
Это в полной мере относится к вазовской «классике». Многие представители этого семейства сегодня смело можно назвать почтенными стариками (по автомобильным меркам). Длительный срок эксплуатации в сочетании с конструкторскими решениями 70-80-х годов прошлого столетия приводят к тому, что автомобиль становится достаточно прожорливым. Соответственно, владельцы ВАЗов стремятся, по возможности, снизить данный показатель. Практика показала, что сделать это вполне реально – главное, знать как.
Естественно, говоря об аппетите «четверки», следует привести конкретные цифры. В первую очередь здесь стоит напомнить, что данная модель поставлялась на рынок с разными типами двигателей. Конечно же, показатели расхода топлива у них отличаются.
Если говорить в целом, то за период, когда выпускалась «четверка», на нее ставили 3 типа двигателей:
- карбюраторный;
- инжекторный;
- дизельный.
Впрочем, последний так и не стал массовым. Стоимость автомобиля с дизелем была более высокой, чем с бензиновым двигателем, тогда как в мощности он незначительно, но все-таки уступал и карбюраторным моторам, и инжекторным. Как следствие, с конвейера сошло не так уж и много таких автомобилей. НА ВАЗ-2104 ставили 4-цилиндровый 8-клапанный полуторалитровый дизель. Мощность данной силовой установки – 50 лошадиных сил. Для моторов такого типа характерен низкий расход топлива. Дизель, установленный на ваз-2104, не стал исключением из правил.
Цифры расхода радовали владельцев – 6,7 и 5,8 литра по городу и на трассе соответственно. Однако высокие первоначальные затраты отпугнули многих потенциальных покупателей.
У двигателей с карбюраторами показатели расхода, конечно же, более высокие.
На «четверки» ставили 2 вида таких силовых установок. Первая – ВАЗ-2103, 4-цилиндровый 8-клапанный, объемом 1,3 литра. Мощность этого мотора – 63 лошадиные силы. При движении в городском трассе этот двигатель потребляет 10 литров на сотню. На трассе расход составляет 6,9 литра.
Еще один карбюраторный двигатель, устанавливавшийся на «четверку» – полуторалитровая силовая установка ВАЗ-2103. 4-цилиндровый 8-клапанный мотор в городе и на трассе потреблял, соответственно, 9,8 и 7 литра на каждые 100 километров пробега.
Читайте также: Объем багажника ВАЗ-2104
Ну и, наконец, инжекторные двигатели. На «четверку» устанавливали две модели таких силовых установок. Одна из них – ВАЗ-21073. Особенность этого 4-цилиндрового 8клапанного мотора объемом 1,7 литра является центральный впрыск топлива. При мощности в 84 лошадиные силы данная силовая установка потребляла 9,5 литра в городе и 7,5 на трассе. Впрочем, по последнему показателю есть разные данные.
Также на «четверку» устанавливали и двигатель ВАЗ-21067 объемом 1,6 литра.
4-цилиндровый 8-клапанный силовой агрегат мощностью 82 лошадиные силы является довольно прожорливым. В частности, в городе данная модификация потребляет 11,3 литра. Согласитесь, при нынешних ценах на топливо экономным такое авто назвать сложно. При выезде на загородное шоссе показатель расхода топлива снижается до 6,9 литра.
В завершение хотелось бы отметить один важный момент. Расход топлива зависит от множества факторов. Немаловажную роль здесь, конечно же, играет, техническое состояние авто. Есть множество поломок, с которыми можно ездить некоторое время, тогда как аппетит автомобиля при этом существенно возрастает. Чтобы не выбрасывать деньги на ветер, устранить их нужно как можно скорее. Помимо этого, расход напрямую зависит от стиля езды. Резкие разгоны в сочетании с активным торможением способствуют увеличению потребления автомобилем топлива.
Если вы хотите сэкономить, то от такой манеры вождения нужно отказаться. Стиль езды должен быть спокойным, с плавным разгоном и минимальным количеством торможений, чтобы не приходилось набирать скорость снова.
В ином случае расход на «четверке» вряд ли окажется меньше 12 литров по городу.
Еще один важный момент – время года. Наверное, все знают, что зимой расход топлива выше, чем летом. Во-первых, перед тем как трогаться с места при минусовой температуре, автомобиль рекомендуется прогреть – а это дополнительный расход топлива. Во-вторых, непростые погодные условия и скользкое дорожное покрытие вынуждают двигаться на пониженных передачах, что, в свою очередь, повышает расход.
Как вам статья?
ВАЗ (Lada) 2104 21043 • 1.5 (71 лс) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.com
- Авто Каталог ›
- ВАЗ (Лада) ›
- 2104 ›
- 21043 ›
- 1,5 (71 л.с.)
Настройки
Скорость
Расход топлива
л/100 км
Галлон США/100 миль
Имперский галлон/100 миль
Том
галлон СШАИмперский галлон
Длина
Объем двигателя
Производительность
| Марка | ВАЗ |
| Модель | 2104 |
| Поколение | 21043 |
| Двигатель | 1,5 (71 л. с.) |
| Двери | |
| Мощность | 71 HPW |
| Максимальная скорость | |
| Разгон с места до 100 км/ч | |
| Объем топливного бака | |
| Год ввода в производство | 1984 год |
| Год прекращения производства | |
| Тип купе | |
| Сиденья | |
| Длина | |
| Ширина | |
| Высота | |
| Колесная база | |
| Передняя направляющая | |
| Задняя направляющая | |
| Зазор | |
| Расход топлива (эконом) — городской | |
| Расход топлива (экономичный) — за городом | |
| Расход топлива (экономичный) — комбинированный | |
| Вес | |
| Максимальный вес | |
| Максимальный объем багажа | |
| Минимальный объем багажа | |
| Стандарт выбросов |
Двигатель
| Положение двигателя | Спереди, по длине |
| Объем двигателя | 1450 см3 |
| Максимальная мощность в | 5600 об/мин |
| Момент затяжки | 104/3400 Нм |
| Топливная система | Карбюратор |
| Турбина | |
| Положение цилиндров | В соответствии |
| Количество цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндров | 76 мм |
| Ход в цилиндре | 80 мм |
| Степень сжатия | 8,5 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Тип топлива | Бензин (бензин) А-92 |
| Модель двигателя |
Тормоза
| Привод на колеса | |
| АБС | |
| Рулевое управление | |
| Передние тормоза | |
| Задние тормоза | |
| Клапанный механизм |
Вождение
| Размер шин | |
| Размер колесных дисков | |
| Количество передач (механическая коробка передач) | |
| Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | |
| Усилитель руля |
Передача инфекции
| Передняя подвеска | |
| Задняя подвеска | |
| Количество передач (автоматическая коробка передач) |
2108 (1988 — 2003) отзывы, технические данные, цены
цены отзывы фото
ваз 2108 1984 1.
5 бензин описаниехэтчбек 2108 выпускался с января 1988 по январь 2003. Имеет бензиновый двигатель рабочим объемом 1,5 литра , выдающий мощность 72 лошадиные силы при 5600 об/мин. и крутящий момент 109 Нм (Ньютон-метры) при 3400 оборотах в минуту.
2108 имеет передний привод (FWD) и механическую коробку передач.
2108 разгоняется до скорости 100 километров в час за 13 секунд . Максимальная скорость этого автомобиля составляет 157 км/ч .
Расход топлива этой версии 2108 в комбинированном режиме (сочетание городской и трассовой езды) составляет 8 литров на 100 км (12,5 км/л) . Емкость топливного бака составляет 43 литра , а это значит, что вы сможете проехать без дозаправки до 520 километров в городском цикле.
2108 технические характеристики
Чаще всего сравнивают с
21053 1,5 1980 Сравните 2108 с 21053 1.
5 1980
2107 1982 Сравните 2108 с 2107 1982
Вольво С80 2.0 2009 Сравнить 2108 с Вольво S80 2.0 2009
21011 1970 Сравните 2108 с 21011 1970
21061 1976 Сравните 2108 с 21061 1976
21043 1984 Сравните 2108 с 21043 1984
Сравнить ВАЗ 2108 1984 1.5 бензин 1988 с другими автомобилями
Все ВАЗ 2108 хэтчбек [1984 — 2003] модификации
| Модификация | Двигатель | Мощность | Расход |
|---|---|---|---|
21081
19 января84 — январь 1994 г. | 1.1 Бензин | 54 л.с. | — |
| 21080 Январь 1984 г. — январь 1997 г. | 1.3 Бензин | 63 л.с. | 5,4 л/100 км |
| 21086 Январь 1984 г. — январь 1997 г. | 1.3 Бензин | 64 л.с. | 8,2 л/100 км |
| 2108-91 Январь 1984 г. — январь 1997 г. | 1.3 Бензин | 140 л.с. | 10 л/100 км |
| 21083 Январь 1991 г. — январь 2003 г. | 1,5 бензин | 68 л.с. | 7,7 л/100 км |
21088
Январь 1995 г. — январь 1997 г. | 1,5 бензин | 70 л.с. | 8,5 л/100 км |
| 2108 Январь 1988 г. — январь 2003 г. | 1,5 бензин | 72 л.с. | 8 л/100 км |
| 21083 Январь 1984 г. — январь 2003 г. | 1,5 бензин | 79 л.с. | 7,7 л/100 км |
| 21085 Январь 1984 г. — январь 1997 г. | 1,5 бензин | 93 л.с. | 8,8 л/100 км |
| 21083-34 Январь 1998 г. — январь 2003 г. | 1,7 бензин | 80 л. Наверх |