Регулятор давления топлива ваз 2107: Автомобильные объявления — Доска объявлений

alexxlabОпубликовано

ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА

г. Москва, Авиамоторная 12

+7 495 125-20-00

Авто

Бренды

ВАЗ

Ремонт ВАЗ 2107

Ремонт двигателя ВАЗ 2107. Инжектор, карбюратор

ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА

Автор: Третий Рим


Средний

шагов 9

30 мин — 1 час


Комментарии:       Избранное: 0

Шаг 1

Признаками неисправности регулятора давления могут быть следующие:

– неустойчивая работа двигателя;

– двигатель глохнет на холостом ходу;

– повышенная или пониженная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу;

– двигатель не развивает полной мощности, недостаточно приемист;

– рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля;

– повышенный расход топлива;

– повышенное содержание СО и СН в отработавших газах.


Шаг 2

Вам потребуются: шестигранник «на 5», ключ «на 24», отвертка, манометр (можно шинный).

1. Отверните колпачок клапана для контроля давления топлива на торце рампы (см. «Замена топливного насоса», п. 1). Обратите внимание на то, что в колпачке установлено уплотнительное кольцо. Если кольцо порвано или потеряло эластичность, замените кольцо или сам колпачок.

2. С помощью металлического защитного колпачка вентиля шины выверните из клапана золотник (такой же, как в шине колеса).

3. Подсоедините к клапану шланг с манометром. Закрепите шланг на клапане хомутом. Пустите двигатель и проверьте давление по манометру. Оно должно составлять 284–325 кПа (2,9–3,3 кгс/см2).


Шаг 3

4. Отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления. Давление по манометру должно увеличиться на 20–70 кПа (0,2–0,7 кгс/см2). В противном случае замените регулятор давления.

Шаг 4

5. Для замены регулятора давления отсоедините вакуумный шланг от регулятора.

Шаг 5

6. Отверните гайку трубопровода слива топлива.

Шаг 6

7. Выверните два болта крепления регулятора к топливной рампе…

Шаг 7

8. …извлеките регулятор из гнезда рампы и снимите его с трубки слива топлива.

Шаг 8

9. Если уплотнительное кольцо регулятора осталось в рампе, извлеките его…

Шаг 9

10. …и наденьте на регулятор перед установкой. Надорванное или потерявшее эластичность уплотнительное кольцо замените.

11. Устанавливайте регулятор в последовательности, обратной снятию.




Готово!

Регуляторы давления топлива для ВАЗ

Регуляторы давления топлива для ВАЗ | Интернет-магазин Motorring

Интернет-магазин тюнинга и стандартных запчастей
для автомобилей LADA.
Доставка по всей России и Казахстану

Корзина пуста

Топливная система

ВАЗ 2101-2107 (Классика)

Регуляторы давления топлива

Легко найти товар! Clear search

Результаты поиска:

В группе представлено: 5 / 5 позиций

по популярности

по цене

Автотехники сервисных центров и доморощенный автолюбители знакомы с бесчисленным множеством элементов измерений транспортных средств, благодаря изобретённой и внедрённой французскими инженерами системы измерения в 1790 году под названием метрическая система.

 

Создание и ремонт авто предполагают мастерское владение всеми методиками проведения измерений. Необходимо понимать и различать такие понятия, как объём, длина, время, интервал и многое другое. В авто допуски измеряются в тысячных долях, сегодня во многих случаях это не достаточно и нужно измерять в десятки тысячных долей для оптимальной и эффективной работы всех узлов и механизмов. 

Инструменты, которые наиболее необходимы сегодня в измерении любых элементов:

  • качественный набор микрометров;
  • набор манометров;
  • пружинные тестеры;
  • тестеры шероховатости поверхности;
  • вакуум тестеры;
  • и это только начало.

Саму топливную систему авто можно разделить на три основных элемента: питание, давление и возврат. Насос высокого давления — начальная точка работы системы. Насосы могут отличаться по конструкции, основной принцип тот же. Далее следуют топливопроводы от бака топлива и фильтр. Топливо поддерживается в системе под давлением с помощью насоса.

Топливопровод подключается к топливной рампе с отходящими от неё стальными линиями высокого давления для питания отдельных форсунок.

Наличие регулятора давления топлива помогает снизить температуру топлива, уменьшает нагрузку на насос, уменьшает паразитную нагрузку на двигатель, снижая выбросы. 

В случае повышенного давления в общей магистрали возможны два варианта решения вопроса. Один известен как механический ограничитель давления, помещаемый в конце общей топливной магистрали и состоящий из подпружиненного плунжера. При достижении избыточного давления в рампе, клапан открывается и топливо сбрасывается обратно в бак. Другая версия управляется электронным способом — блоком управления (ЭБУ). Датчик давления топлива на рампе информирует блок управления о давлении внутри системы. ЭБУ регулирует требуемую величину давления для достижения максимальной отдачи силового агрегата. Из-за более быстрого времени отклика регулятор способен более оперативно сбросить избыточное давление в магистрали.

Средство регулирования давления устанавливается на рампе, питающей инжекторы. На системах без возврата топлива в бак, регулятор является частью узла топливного насоса внутри топливного бака, уменьшая давление топлива при малой нагрузке мотора и увеличивая при наборе скорости. 

Основная задача регулятора давления топлива на ВАЗ — поддержание равномерного и постоянного давления примерно от 0,7 бар до 5,5 бар. Низкое давление топлива приведет к ухудшению эксплуатационных характеристик силового агрегата, возможных пропусков зажигания и усложнённому запуску двигателя. Низкое давление топлива может быть вызвано слабым топливным насосом (износ), ограничением в топливной магистрали (перегиб, замятие трубопровода), засорением топливного фильтра, либо негерметичным средством регулирования давления, которое должно быть в пределах установленных спецификаций для авто. Проверку можно осуществить с помощью манометра, подключенного к клапану на топливной рампе или к топливной линии. 

Примечание: Силовые агрегаты очень чувствительны к давлению впрыскиваемого горючего. В случае выявления давления в рампе даже несколько бар меньше, чем в спецификации, возможны негативные последствия с запуском и бесперебойной работой. Каждый силовой агрегат отличается устройством и производительностью, поэтому всегда обращайте внимание на спецификацию давления при выявлении топливных проблем. 

При увеличенном давлении топлива, силовой агрегат работает на богатой смеси, что приводит к увеличению расхода горючего и выбросу окиси углерода (СО). Силовой агрегат, работающий на богатом топливе, испытывает проблемы с ровным холостым ходом, помпаж. 

При малом давлении топлива силовой агрегат может не запуститься и плохо работать. Низкое давление топлива обедняет смесь, вызывая пропуски, не ровный холостой ход плохое ускорение. 

Проверку давления топлива начинают с прикрепления манометра к системе. Для полноценного проведения анализа и оценки состояния регулятора осуществляют целый ряд различных проверок в статическом состоянии холостого хода, при выключенном двигателе, на наличие остаточного давления, максимальное до точки сброса и объёма подаваемого горючего. Регулятор проверяют на падение давления для проверки пропуска форсунок. Установив манометр для испытания на рампе можно проверить давление при работающем двигателе. 

Внимание: Перед подключением манометра следует осуществить сброс давления в системе подачи топлива. 

При выключенном двигателе, но с ключом и топливным насосом под напряжением, давление должно устойчиво удерживаться при фиксированном значении. При показаниях давления ниже нормы причиной может быть слабый насос, засор в магистрали, фильтра, низкое напряжение на насосе. 

Настоящая работа регулятора давления топлива заключается в работе с турбированными агрегатами и надлежащего размера форсунками. Система регулирования вполне оправдывает своё применение с агрегатами до 500 л.с. Большинству легковых авто регуляторы не требуются и это пустая затея с выбросом времени и средств для спокойных малолитражек. Но при наличии мощного мотора гоночного исполнения с использованием метанола требующего высокой скорости потока топлива регулятор обязан присутствовать.

Купить Запчасти на Лада 2107 в Дубае и ОАЭ ⚙️ Exist.ae

ЗапчастиЗапчасти на Лада 2107

Запчасти для сервиса на Лада 2107 Фильтры, Масла, Колодки, Свечи, Диски, стеклоочиститель лезвия, жидкости, зубчатые ремни и приводные ремни.

Детали подвески Лада 2107 Амортизаторы и стойки, Втулки, Шкворни, Подшипники амортизаторов, Подшипники опорные, Шаровые опоры, Пневмоподвеска, Ступичные подшипники, Пружины, Пыльники и амортизаторы, Тяги, Пружины, Рычаги, Сайлентблоки, Стойки, втулки стабилизатора.

Узлы и детали двигателя Лада 2107 Блоки цилиндров, Коленчатые и распределительные валы, Коренные и шатунные подшипники, Втулки, Кольца, Маховики, Масляные насосы, Поршни, Кривошипы, Клапаны, Натяжители, Ремни, Ролики, Шестерни, Головки цилиндров (ГБЦ), Крышки клапанов, Гидрокомпенсаторы, Поддоны, Подушки двигателя и коробки передач, прокладки, сальники, цепи, шкивы.

Детали тормозной системы Лада 2107 Тормозные барабаны, Бачки тормозные и сцепления, Тяги и тормоза, Антиблокировочная система тормозов (АБС), Тормозные диски, Тормозные колодки и тормозные накладки, Колодки ручного тормоза, Тросы ручного тормоза, Тормозные суппорты, Тормозные трубки и шланги, Усилитель тормозов, Тормозные цилиндры и шины.

Фильтры для Лада 2107 Воздушные фильтры, Гидрогазовые фильтры, Жиклерные фильтры, Масляные фильтры, Фильтры осушителя воздуха, Фильтры охлаждающей жидкости, Паротопливные фильтры, Сажевые фильтры (DPF), Угольные и антибактериальные салонные фильтры, Топливные фильтры

Тормозные колодки и накладки для Лада 2107 Тормозные колодки и накладки

Свечи для Лада 2107 Свечи зажигания, свечи накаливания

Детали трансмиссии для Лада 2107 Карданы и приводные валы, вариаторы, тяги сцепления, вариаторы коробки передач, Дифференциалы (коробки передач), Главные передачи, Компоненты АКПП, Крестовины, Оси, Муфты эластичные, Подвесные подшипники, Полуоси, Тросы, ШРУСы и ШРУСы, Фильтры КПП, Диски и корзины сцепления, Выжимные подшипники.

Охлаждение двигателя Лада 2107 Расширительные бачки и крышки, крышки бачков, Вентиляторы радиатора, Крышки и крышки радиаторов, Приводные муфты, Насосы охлаждающей жидкости (трубки), Трубки и шланги, Масляные радиаторы и охлаждение двигателя, Термостаты и корпуса термостатов

Рулевое управление для Лада 2107 Баки ГУР, Валы и колонки ГУР, Наконечники и тяги ГУР, Насосы ГУР, Пыльники ГУР, ГУР, Насосы ГУР электрические и гидравлические (ГУР, электроусилитель руля)

Детали зажигания для Лада 2107 Замки зажигания, Катушки зажигания, Выключатели, Высоковольтные провода, Провода зажигания, Распределители, Бегунки, Свечи зажигания и накаливания

Датчики для Лада 2107 Датчики АБС, давления, скорости и другие датчики.

Электродетали для Лада 2107 Аккумуляторы, Блоки реле и предохранителей, Блоки управления, Датчики, Индикаторы и указатели, Кнопки и переключатели, Предохранители, Реле, Звуковые сигналы, Стабилизаторы и диодные мосты, Соленоиды и электроклапаны, Электродвигатели, Электропроводка

Система отопления и кондиционирования для Лада 2107 Автономные отопители (WEBASTO), Вентиляторы, Воздуховоды, Испарители, Компрессоры кондиционеров, Конденсаторы, Осушители, Трубы, Приводы заслонок, Радиаторы, Трубы и шланги отопления

Универсальные крепления для Лада 2107 Болты, гайки, винты, зажимы, стопорные кольца, заглушки, винты, хомуты, шайбы, шпильки

Выхлопная система на Лада 2107 Глушитель, гофры, катализаторы, коллекторы, форсунки, резонаторы, трубки.

Система впуска воздуха Лада 2107 Дроссельная заслонка, Интеркулеры, Компрессоры, Корпуса воздушных фильтров, Турбокомпрессор и патрубки интеркулера, Турбокомпрессоры, Впускные коллекторы, Трубки

Пусковые и наддувные детали для Лада 2107 и компоненты стартеров, муфты свободного хода, провода, кабели, роторы и статоры стартеров и генераторов, щетки стартеров и генераторов.

Топливная система Лада 2107 Топливные баки, Крышки топливных баков, Карбюраторы, Корпуса топливных фильтров, Топливные насосы и ТНВД, Топливные рейки, Горловины и патрубки топливных баков, Трубки и шланги, Регуляторы давления топлива, Клапаны и соленоиды , Топливные форсунки и распылители

Selection of spare parts for Lada 2107 by year of manufacture

20222021202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991199019891988198719861985198419831982

Spare parts catalogue Lada 2107

2107

Our sales offices are in the following cities in UAE:

• Sharjah

Naudotos automobilių dalys , Иранга, аксесуарай интернету

Autodalių paieška

Марка автомобилей переменный ток Акура Айшам Альфа-Ромео Альпийский АМС АРО Артега Азия Aston Martin Ауди Остин Автобианки Бедфорд Бентли БМК БМВ Блеск Бугатти Бьюик Кадиллак кузова Казалини Катерхэм Чанган Шашка Чери Шевроле Крайслер Ситроен Кросли Купра Дакия Дэу ДАФ Дайхатсу Датсун ДФСК Уклоняться Автомобили ДС Орел Экскалибур Феррари Фиат Фискер Форд Галлопер ГАЗ гео GMC Великая стена Grecav-ЭКЕ Ханомаг Холден Хонда Хаммер Хаймер Хендай Инфинити Исузу Ивеко JAC Ягуар JDM Джип КИА КТМ Лада Ламборгини Лянча Land Rover ЛДВ Лексус Лижье Линкольн Лотос Махиндра мужчина Мазерати Максус Мазда Макларен Мелекс Мерседес Бенц Меркурий мг Микроавтомобиль Мини Мицубиси Моррис Москвич Ниссан НГУ Олдсмобиль Опель Пежо Пьяджио Плимут Полярная звезда Понтиак Порше Протон Рено Rolls-Royce Ровер Сааб Сатурн Наследник Сиденье Симка Шкода Умная СсангЙонг Субару Сузуки Талбот Тата Таззари Тесла Тойота Трабант ТВР УАЗ Воксхолл ВАЗ Фольксваген Вольво ЗАЗ

Модели автомобилей

Автомобильная модификация

Įveskite dalies pavadinimą

пвз. : ABS давиклис, стартерис

Подробная информация:

6 8 5 5 6 9 1

2124pardavėjai

RRR.LT vienija 2124 naudotų dalių pardavėjus ir suteikia galimybę Visas naudotas auto dalis įsigyti internetu. Siekiant užtikrinti kokybę — perkant RRR.LT suteikiama 14 д. pinigų grąžinimo garantija.

Rinkitės pagal populiariausias отмечает:

Науйауси Скелбимай

Кайна: 6,00 €