Гид по рынку моторных масел (август 2022) — журнал За рулем
LADA
УАЗ
Kia
Hyundai
Renault
Toyota
Volkswagen
Skoda
Nissan
ГАЗ
BMW
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Mazda
Ford
Все марки
Какие бренды ушли из России? Как можно разумно сэкономить на масле? И как не нарваться на подделку? Ответы на все актуальные вопросы — в экспертном обзоре «За рулем».
Покупка моторного масла всегда была сопряжена с риском. Подделок и раньше хватало. Но теперь их количество существенно выросло. Ситуация усугубляется еще и тем, что непонятно, какие масла можно купить официально с гарантией подлинности.
Материалы по теме
Штрафы привяжут к МРОТ (или другому расчетному показателю)Новый побор для водителей в 2022Возврат балльной системы для нарушителей ПДД — самое время?
Shell
Материалы по теме
Как выбрать недорогое масло и не убить мотор?
Единственный производитель моторных масел, официально заявивший об уходе из России.
Cеть АЗС и завод масел в Торжке перешли в собственность отечественного Лукойла. Тот не стал интегрировать их в свой бренд, а будет продвигать финскую марку Teboil, которая принадлежит Лукойлу с 2005 года. Заправки уже переименовали в Teboil, масла подтянутся, скоро их присутствие на рынке расширится.
Сайт Shell функционирует, сохранена возможность проверить подлинность купленного масла.
Castrol
Бренд об уходе не объявлял, однако поставок нет с марта. Впрочем, запасы до сих пор внушительные. Их у представительства выкупил новый дистрибьютор, который не имеет отношения к головному офису компании. Пока распродает остатки и ищет варианты для параллельного импорта.
А вот официальный сайт работает с ограничениями. Отключение интернет-магазина понять можно: торговать некому и нечем. Неактивный сервис подбора масла по автомобилю — тоже объяснимое следствие. Но почему подлинность купленной канистры нельзя проверить?! Ведь осталось много ввезенной официально продукции, ее покупатели хотят быть уверены в качестве.
Наш совет: покупать Castrol сейчас стоит особенно внимательно, исключительно в проверенных местах.
Total
Материалы по теме
Отечественное масло для иномарок: экспертиза «За рулем»
Французский концерн объявлял о прекращении инвестиций в совместные проекты. Из заявления следовало, что это касается добычи и переработки нефти.
Однако калужский завод компании также остановлен.
Пока ассортимент в магазинах практически не пострадал.
Весь функционал на сайте производителя и дистрибьюторов доступен.
Mobil
Официальные поставки прекращены — на глобальном сайте бренда ссылки на российский филиал больше нет. Однако, по информации от продавцов, масла Mobil первыми начали поступать в нашу страну по альтернативным каналам.
В частности, ввозят продукцию турецкого производства. Место розлива не столь важно: у крупных компаний соблюдаются глобальные стандарты качества. Пока есть пробелы в ассортименте.
Прочие бренды
Материалы по теме
5 простых правил, чтобы избежать масложора (касаются всех!)
За счет локализации в России на рынке полноценно представлена продукция Rolf. Liqui Moly, Motul, Eni и Repsol поставляются, хотя и с перебоями.
Корейские масла ZIC и Kixx, как и корейские автомобильные марки, продолжают полноценно работать в России.
С оригинальными маслами всё сложно. Найти нужное в продаже еще можно, но выбор сокращается буквально на глазах, поставки редки и непредсказуемы.
Пользуясь ситуацией, раскручиваются в России новые имена. Чаще остальных мелькает турецкая марка Lubex.
Российские заводы Лукойл, Газпромнефть, Синтек и Роснефть выдают продукцию штатно. Они столкнулись с перебоями в поставках сырья. В первую очередь — импортных присадок. Но пока дефицита нет. В их линейках есть моторные масла для современных двигателей, и отечественные бренды можно рассматривать как полноценную замену импортным.
В их пользу есть весомый аргумент: их продукция продается на фирменных АЗС, где невозможно купить подделку.
Без паники
Острый дефицит моторных масел нам не грозит. Но сильное подорожание и сокращение ассортимента уже произошло. На прежние позиции цены уже не вернутся — придется привыкать к новой реальности. Но она не такая уж мрачная, как раньше прогнозировали. И это обнадеживает.
Мнение эксперта
Олег Земцов, директор торгового дома «За рулем»:
— Весенний ажиотаж прошёл, рынок масел скорректировался. Наблюдался откат цен, но его сложно назвать значительным. Дальнейшее снижение цены не ожидается. Наши производители довольно оперативно отстроили логистику, дефицита на рынке нет.
Что же касается европейских брендов, часть из них покинула Россию. Из-за локального дефицита активировался рынок контрафакта. Много неликвидного товара продается под видом «серого» импорта. Результат использования такого масла печален.
Наши рекомендации
1) Покупать масла только через проверенные каналы.
2) Если есть сомнения в оригинальности, лучше присмотреться к отечественным производителям.
3) Не тянуть до последнего с заменой масла. Лучше даже сократить интервалы между сменами.
- «За рулем» можно читать и в Яндекс.Дзен.
Фото: ТАСС и «За рулем»
Наше новое видео
3 искренних заблуждения при перевозке детей
50 л/100 км, автомат, пневмоподвеска — тест самого народного автомобиля СССР
Под звон бутылок: тест самого душевного автобуса ЛиАЗ-677
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем на Яндекс.Дзен
Новости smi2.ru
Рейтинг моторных масел этого года, произво
Среди производителей автомобильных масел существует постоянная конкуренция, как среди европейских брендов и отечественных, так и среди североамериканских.
Классификация автомобильных масел делит их на 3 основных группы:
- Минеральное – изготавливается из нефтяного базового масла с добавлением химических присадок, улучшающих общие свойства. Предназначено для ежедневной эксплуатации на средних скоростях.
- Полусинтетическое – смесь из масел, созданных на синтетической и минеральной основе. Предназначено для всех типов двигателей при эксплуатации в повышенных температурных условиях. Имеет высокий уровень стойкости к окислению.
- Синтетическое – изготавливается методом трудоёмкого химического синтеза с добавлением специальных присадок. Обладает целым набором достоинств: отменная степень вязкости; эффективная защита деталей мотора; длительность между заменами; снижение расхода топлива.

Для облегчения выбора конкретной марки масла самыми известными автомобильными журналами и независимой экспертной комиссией ежегодно составляется рейтинг моторных масел, который сегодня представлен в нашей статье.
Рейтинг моторных масел 5W30
В 2016 году независимая экспертная комиссия провела тест автомобильных масел класса 5W30, согласно которому тройку фаворитов возглавили бренд Shell, Castrol и бренд Mobil.
Все тесты проводились в равных условиях:
- 10 тысяч км эксплуатации, из которых 55 часов – холостой ход;
- 100 часов эксплуатации при средних оборотах двигателя 6000 на минуту. Сюда были включены 45 холодных пусков двигателя и интенсивное движение в пробках.
Рейтинг автомасел по тесту смотрите ниже.
1-е место – Shell
Лидером рейтинга в классе 5W30 в 2016 году было признано — Shell линейки Helix Ultra Extra. Продукт является синтетическим и относится к сегменту «Премиум». Признано такими известными концернами, как Мерседес и БМВ.
Производитель рекомендует использовать его для всех типов моторов, как дизельных, так и бензиновых.
Синтетическое масло 5W30 Shell Helix Ultra Extra
Итоги проведения тестов – бренд Shell продемонстрировал самые высокие результаты и полностью соответствовал заявленным производителем характеристикам. Степень содержания металла и уровень угара очень низкие, что свидетельствует об отсутствии частых доливов при эксплуатации масла. Степень кислотности в отработке также минимальная. Характеристики вязкости кардинальных скачков не имеют, даже при постоянных изменениях температуры двигателя.
2-е место – Castrol
Второе почётное место завоевало масло фирмы Castrol серии Magnatec А1. Оно является полностью синтетическим и может применяться для любых типов двигателей.
Масло Castrol Magnatec А1
Результаты по тесту – по степени угара бренд Castrol показал хорошие результаты, но среди испытуемых смог занять лишь вторую позицию. Причиной тому стали остатки металла в отработке, которые слегка превысили установленную норму, что означает отличные моющие характеристики лишь в начале эксплуатации.
Остатки по степени химического окисления также были немного выше, а потому данная смазка будет требовать замены через каждые 10 тысяч пробега.
3-е место – Mobil
На третью позицию в рейтинге автомобильных масел 2016 года было поставлено масло компании Mobil из линейки Super FE Special. Производитель представлял данную продукцию как товар класса «VIP», который обеспечивает качественную и эффективную защиту мотора при максимальных нагрузках на любых дистанциях. Изготовлено продукт на гидрокрекинговой основе и предназначается для всех типов моторов легковых машин.
Mobil Super FE Special
Итоги тестирования – данная смазка в действительности обладает отменными моющими характеристиками, но его степень угара оказалась повышенной, что существенно будет сказываться на экономичности масла. Содержание металла при полном слитии также оказалось немного выше нормы, что свидетельствует о том, что менять смазку придётся после каждых 10 тысяч пробега, забыв о дальних дистанциях.
Вследствие этого бренд Mobil получил лишь третье место в тестировании.
Рейтинг синтетических масел
В 2016 году независимая экспертная комиссия составила рейтинг моторных масел на синтетической основе, базирующийся на ряде проведённых тестов и отзывах потребителей. Результаты тестирования представлены ниже.
1-е место – бренд Motul
Первое место было присуждено маслу Motul линейки Specific Dexos2. Это высококачественная синтетика с отменной вязкостью и высокими термосберегающими свойствами. Предназначается для любых типов двигателей, как бензиновых, так и дизельных. Также масло совместимо с моторами, работающими на газу. По версии компании General Motors масло Motul Specific Dexos2 – это лучшее масло для двигателя.
Масло Motul Specific Dexos2
Основные преимущества:
- высочайшее качество;
- стойкость к перепадам температур;
- совместимость с любыми видами топлива;
- отменные смазывающие характеристики.
2-е место – бренд Shell
Вторую позицию занимает Shell линейки Helix HX7. Низкий уровень вязкости масла гарантирует низкий расход топлива и защиту мотора при долгих циклах между заменами. Отлично подходит для эксплуатации в зимний период. Масло совместимо с любыми двигателями и с любым топливом.
Масло Shell Helix HX7
Главные достоинства:
- технология активной очистки мотора;
- отменная вязкость;
- совместимость со всеми типами двигателей;
- высокие смазывающие свойства.
3-е место – Лукойл
Третье место занимает масло Лукойл серии Люкс. Несмотря на русское происхождение, данная смазка одобрена такими автомобильными гигантами, как БМВ и Рено. Предназначается для всех типов дизельных и бензиновых моторов.
Масло Лукойл Люкс
Преимущества:
- высокое качество продукта;
- стойкость к резким перепадам температур;
- эффективная защита деталей двигателя;
- может эксплуатироваться зимой.
Рейтинг производителей моторных масел
По качеству готовой продукции и отзывам потребителей рейтинг автомобильных масел 2016 года распределил производителей следующим образом:
1-е место. Mobil – американский производитель моторных масел класса «Премиум», один из самых знатных не только в Европе, но и во всём мире. Компания ежегодно совершенствует технологии изготовления масел и их формулы, а потому продукция бренда обладает такими преимуществами:
- совместимость со всеми типами двигателей;
- стабильность характеристик при эксплуатации;
- стойкость к воздействию внешних факторов и возможность использования при любой температуре;
- повышение срока службы мотора;
экономия расхода топлива;- низкий уровень угара.
2-е место. Castrol – именитый производитель из Англии, но следует остерегаться подделок.
Оригинальные масла бренда обладают такими достоинствами:
- эффективная защита мотора и его тихая работа;
- снижение расхода топлива;
- очищающий эффект за счёт высокого качества присадок;
- стойкость к перепаду температур;
- совместимость со всеми типами двигателей;
- надёжная защита деталей от износа.
3-е место. Shell – знаменитый голландско-британский бренд, который производит все виды автомобильных масел, как на синтетической основе, так и на полусинтетической. Продукция компании выделяется такими преимуществами:
- стабильность структуры и заявленных характеристик;
- стойкость к внешним воздействиям, окислению и перепадам температур;
- качественная очистка и защита двигателя;
- совместимость со всеми типами топлива;
- защита деталей от трения и преждевременного износа.
Рейтинг масел 10W40
Рейтинг автомасел 2016 года показал, что среди самых востребованных и популярных смазок класса 10W40 являются следующие марки:
1-е место. Масло Mobil Ultra 10W40 – предназначено для эксплуатации в любых условиях и при любом режиме езды. Как показал тест автомобильных масел, оно существенно продлевает срок службы мотора и защищает его от преждевременного износа.
Лучшее масло класса 10W40 Mobil Ultra
Главные достоинства:
- отменные смазывающие способности;
- высокое качество продукта;
- стойкость к перепадам температур;
- хорошая защита деталей от трения;
- уменьшение расхода топлива;
- подходит как для дизельных, так и для бензиновых агрегатов.
2-е место. Масло ELF Evolution 700 STI – предназначено для эксплуатации в умеренном климате.
Отлично подойдёт для езды на дальние расстояния. Совместимо как с бензиновыми двигателями, так и с дизельными.
Масло ELF Evolution 700 STI
Основные преимущества:
- снижение износа мотора;
- адаптировано ко всем типам езды;
- отличные показатели вязкости;
- стойкость к перепадам температурного режима;
- эффективно при запуске холодного мотора;
- длительность между заменами.
3-е место. Shell Helix HX7 – качественный продукт, который способен сохранить все свои характеристики на срок между заменами. Смазка выделяется высокой очищающей способностью и стойкостью к окислению. Совместимо с дизельными и бензиновыми моторами.
Shell Helix HX7
Основные достоинства:
- высокая моющая способность;
- стабильность при перепадах температур;
- устойчивость против окисления;
- низкий уровень вязкости;
- снижение трения между деталями и защита мотора от раннего износа.
Надеюсь данный рейтинг масел сделанный на основе нескольких поможет определиться с выбором при очередной замене масла. А в заключении хочется добавить, что лучше всего приобретать смазку в надежных местах или у проверенных продавцов.
Какое масло следует использовать в вашем старом или классическом автомобиле?
Двигатели разрабатывались с учетом смазочных материалов своего времени, которые отличаются от современных масел. минуту чтения •
Присоединяйтесь к беседе Старые двигатели могут иметь особые требования к смазке Фото Фреда БоттчераСодержание статьи
Если у вас старый автомобиль, вы, вероятно, регулярно меняете масло. Но вы используете правильное масло для него?
У старых автомобилей – как правило, 1990-х годов и ранее – могут быть особые потребности. Они были разработаны для работы со смазочными материалами, доступными в то время, и так же, как развивались двигатели и компоненты трансмиссии, менялись и жидкости, которые в них входили.
Правильно подобранные компоненты могут стать фактором производительности и долговечности компонентов.
Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.
Попробуйте обновить браузер или
нажмите здесь, чтобы посмотреть другие видео от нашей команды.
Какое масло следует использовать в вашем старом или классическом автомобиле? Назад к видео
Объявление 2
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
«Это касается всех обычных вещей, которые можно ожидать от смазки, таких как чистота двигателя, защита от износа, помощь системе охлаждения в рассеивании тепла и эффективность, например, как двигатель использует топливо, которое вы заливаете. », — сказал Николас Демария, менеджер по технической поддержке компании Motul, которая недавно запустила линейку моторных масел, характерных для той эпохи. «С правильными добавками вы можете увеличить эту эффективность.
Вы можете получить производительность двигателя с меньшими потерями в насосе».
Содержание статьи
До 1950-х годов автомобили работали на одновязком масле Фото MotulАвтолюбители долгое время были по обе стороны вопроса синтетического масла — одни говорят, что оно может попасть во что угодно, в то время как другие считают, что оно может вызвать утечки и другие проблемы. Демария предупреждает, что в очень старых автомобилях синтетическое масло может повредить органические прокладки двигателя, например, сделанные из пробки, если они не были модернизированы современными материалами. Масла Motul повышают уровень синтетических и моющих свойств для автомобилей разных десятилетий, имитируя постепенные улучшения, сделанные нефтяными компаниями на протяжении многих лет.
Объявление 3
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Что такое синтетика?
Среди всех марок масел именно , что такое синтетическое масло , может сбить с толку.
Звучит так, как будто он полностью сделан в лаборатории, но большая его часть — если не большая часть — содержит или сок динозавра, будь то в качестве основы или извлеченный из природного газа. Это может быть трудно узнать наверняка, так как на этикетке не обязательно указывать ровно насколько синтетическое масло, и большинство производителей масел не разглашают, как именно они создают свои продукты, поскольку они используют запатентованные процессы.
Рекомендовано из редакции
Как это работает: автомобильные жидкости
Устранение неполадок: следует ли использовать синтетическое масло?
Как правило, синтетическое масло начинается с нефти, которая затем перегоняется и очищается для извлечения максимально возможного количества примесей. Затем он преобразуется в небольшие однородные молекулы для создания синтетической масляной основы.
Эти однородные молекулы улучшают текучесть, уменьшают трение и износ, а также замедляют разложение и скорость окисления масла. Оттуда производитель включает запатентованную смесь добавок и моющих средств. Вы увидите масло с пометкой «синтетическая смесь» или «полусинтетика». Это синтетическое масло, смешанное с обычным маслом. Это дешевле, чем полностью синтетическое, но вот в чем дело: компании не обязаны указывать, сколько каждого типа находится в этой бутылке.
Объявление 4
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание артикула
Вязкость около вязкости
Вязкость относится к тому, насколько густым или жидким является масло при определенных температурах, что, в свою очередь, показывает, насколько хорошо оно течет в этих условиях. Старые автомобили работали на моносортном или «прямом» масле, потому что это все, что было. Всесезонные или мультивязкостные масла — например, 10W30, где «W» означает «зима, ” не “вес ”, как некоторые думают – прибыл в 1950-х годах.
Как вы знаете, первое число — это вязкость при низких температурах, когда вы хотите, чтобы масло оставалось жидким и не густело на холоде; а вторая горячая, где не хочется, чтобы она стала слишком тонкой.
Сезонные масла по-прежнему широко доступны, прежде всего потому, что они используются в очень жарком климате или в тяжелых условиях эксплуатации, например, в горнодобывающей или строительной технике. Эти односегментные масла можно использовать в 19Автомобили 50-х годов и старше — обычно от SAE 30 до SAE 50 — но большинство владельцев используют универсальные. В последующие десятилетия лучше всего следовать рекомендациям производителя по весу масла, особенно для двигателей с наддувом или высокооборотных двигателей.
Объявление 5
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание артикула
По словам Демарии, масла с более широким температурным диапазоном стали появляться после того, как цены на бензин в 1970-х и 1980-х годов.
«Люди думали об эффективности использования топлива и выбросах и пробовали более низкую вязкость, работая с маслом 10W30, а затем 5W30. В конце 1980-х и 1990-х годах многие (автопроизводители) также начали одобрять синтетические материалы, особенно японцы и европейцы», — сказал он.
Цинк об этом —
Если у вас более старый двигатель с плоскими толкателями (как правило, до 1980-х годов) или с некоторыми модификациями производительности, вам необходимо обработать их маслом с диалкилдитиофосфатом цинка (ZDDP), который смазывает их и предотвращает преждевременный износ распределительного вала. Цинк перестали использовать, когда автомобили больше не нуждались в нем, так как он может повредить каталитические нейтрализаторы.
Объявление 6
История продолжается ниже
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Вы можете купить присадки ZDDP, но проще всего использовать масло, разработанное для старых или гоночных автомобилей.
В нем уже будет соответствующий уровень цинка или его замена. Не обогащайте это масло присадками, полагая, что чем больше цинка, тем лучше защита, так как слишком много цинка также может вызвать износ и коррозию.
Некоторые советы по использованию масла
Если автомобиль мало ездит или стоит зимой, некоторые владельцы меняют масло только раз в год. Если вы это сделаете, замените его до того, как отправится на хранение, чтобы в нем не было отработанного масла. Мы предпочитаем затем изменить его снова, когда он вернется.
Некоторые люди заводят свои автомобили во время хранения, особенно если они должны убрать их в гараж. Если вы это сделаете, дайте двигателю полностью прогреться, прежде чем снова застегнуть его, чтобы избежать образования конденсата и прорыва газов. Ваша машина прослужила так долго; теперь все дело в том, чтобы сделать его еще дольше.
Поделитесь этой статьей в социальной сети
Trending
Ford представляет новый Escape 2023 года с гибридными моделями, PHEV и ST-Line
Канадская провинция
Volvo представляет интерфейс для нового флагманского электрического внедорожника EX
4
Лоррейн Объясняет: Оглядываясь назад на то, как мы продавали женщинам-водителям 1950-х годов Субботы
Адрес электронной почты
Нажимая кнопку подписки, вы соглашаетесь получать вышеуказанный информационный бюллетень от Postmedia Network Inc.
Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300
Класс вязкости моторного масла | TotalEnergies Group
5W30, 15W40, 10W40… Как вы расшифровываете и понимаете эти показатели при принятии решения о том, какую бутылку моторного масла выбрать? Забавный факт: эти цифры на самом деле представляют класс вязкости масла, то есть уровень текучести смазки и ее эффективность при низких и высоких температурах. Давайте рассмотрим различные типы оценок и их значение.
Класс вязкости Моторного масла! Класс вязкости моторного масла предоставляет информацию о сопротивлении масла течению в двигателе вашего автомобиля. Смазка с низким классом вязкости будет более текучей, более текучей и будет легче течь. И наоборот, чем выше сорт, тем гуще масло, что замедляет его течение, что позволяет образовывать защитную пленку на деталях двигателя.
Поскольку температура моторного масла зависит от температуры, класс дает информацию об использовании и расходе жидкости в горячем и холодном состоянии. Пример:
- При низких температурах лучше выбирать масло с низким классом вязкости, чтобы облегчить циркуляцию смазки в вашем автомобиле при холодном пуске двигателя;
- Моторное масло более высокого класса будет более устойчивым в чувствительных частях (горячих зонах) двигателя. Поскольку оно более густое, масло образует защитную пленку на деталях двигателя, уменьшая износ и поломки, предотвращая трение между деталями.
Правильный выбор класса вязкости и поэтому правильное моторное масло имеет решающее значение для обеспечения бесперебойной работы вашего автомобиля. Масло помогает охлаждать двигатель, смазывает детали и, как мы объясняли выше, предотвращает трение и повреждение двигателя. Кроме того, моторное масло способствует удалению загрязнений и эффективно препятствует образованию коррозии и ржавчины.
Какие существуют классы вязкости
для моторного масла?Как узнать, какой класс вязкости подходит для моего автомобиля? Общество автомобильных инженеров (SAE) разработало систему классификации масел по классу вязкости при низких и высоких температурах.
Сезонные маслаСезонные масла используются в относительно небольшом диапазоне температур. Как правило, они предназначены для старых автомобилей. Этот тип масла делится на две категории в зависимости от сезона, когда вы будете использовать свой автомобиль.
Для зимнего использования выбирайте масло с буквой «W», что означает «Зима». Это моторные масла SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W и 25W. У них низкий класс вязкости, что означает, что они являются особенно текучими смазочными материалами. Каждая категория определяется своей вязкостью при заданной температуре (от -10°C до -35°C в зависимости от сорта). В холодном состоянии, чем более текучим является смазочный материал, тем меньше работы требуется масляному насосу при запуске.
Для езды в летний сезон и ухода за двигателем лучше всего выбирать моторное масло с высоким классом вязкости, без пометки «W», что означает SAE 8, 12, 16, 20, 30, 40, 50. или 60 моторных масел.
Всесезонные масла являются сегодня самыми популярными маслами, поскольку они идеально подходят для современных моделей автомобилей . Их преимущество в том, что их можно использовать в любое время года, независимо от температуры наружного воздуха. Всесезонные масла менее подвержены влиянию температурных колебаний, чем моносезонные масла. Вот почему контейнеры с всесезонным маслом имеют номер по обе стороны от буквы «W». Например, для наиболее часто покупаемых моторных масел вы увидите такие значения, как 5W30, 15W40 или 10W40.
Что означают эти классы вязкости? Как и в случае с сезонными маслами, буква «W» по-прежнему означает «Зима». Цифра перед буквой W обозначает класс вязкости для зимних условий. Другими словами, способность двигателя запускаться даже при низких температурах.

