Рейтинг масляных фильтров для иномарок: Рейтинг масляных фильтров 2021 года (ТОП-9). Лучшие: MARSHALL, NITTO, Bosch

Мы также предоставили руководство по закупке и обзор 10 ведущих брендов масляных фильтров и потребительские тесты. Надеемся, что вы узнали что-то полезное из статьи об этом компоненте .

Ссылки

https://en.wikipedia.org/wiki/Oil_filter

https://www.familyhandyman.com/automotive/diy-oil-change/diy-car-main maintenance-how-to-change-your-car-oil-yourself/

https: // haynes.ru / ru-ru / tips-tutorials / how-change-oil-filter-home

https://mobiloil.com/en/article/car-main maintenance/car-main maintenance-archive/how-to-change-your-cars-motor-oil-and-filter

https://www.howdoyourecycleoilfilters.com/how-do-you-recycle-oil-filters/

Другие категории в зоне спорта и отдыха

Масляный фильтр: полное руководство

Система смазки в автомобилях подает масло в двигатель. Но масло собирает примеси при циркуляции.Это могут быть частицы износа от движущихся частей двигателя или загрязнения, попадающие в систему извне. Для защиты двигателя необходимо удалить загрязняющие вещества, и компонент, который помогает в этом, — масляный фильтр.

Автомобильный масляный фильтр очищает масло, поступающее в двигатель. Но тогда только правильный тип будет эффективно выполнять задачу масляного фильтра. Это означает получение лучшего масляного фильтра для вашего автомобиля. Онлайн-поиск масляных фильтров позволяет найти популярные бренды масляных фильтров, такие как масляный фильтр MotorCraft, масляный фильтр Bosch, масляный фильтр Mobil, масляный фильтр Napa, масляный фильтр Wix и многое другое.Это может сбивать с толку, особенно если вы раньше не использовали ни один из брендов.

В то время как поиск масляных фильтров Mobil поможет вам понять преимущества этой конкретной марки, обзор фильтров Bosch убедит вас в обратном. Но не волнуйтесь. Это руководство по масляному фильтру содержит все о автомобильном масляном фильтре. Мы написали его, чтобы помочь вам выбрать не только правильный автомобильный фильтр, но и посоветовать, как правильно проводить техническое обслуживание.

В этом руководстве мы исследуем масляный фильтр в сборе, обсуждаем функцию масляного фильтра двигателя и даем советы о том, как обеспечить эффективность масляного фильтра.Вы также найдете различные иллюстрации, которые помогут вам лучше понять этот компонент, например детали масляного фильтра, схему потока моторного масла и многое другое. Читайте дальше, чтобы овладеть знаниями по уходу за двигателем вашего автомобиля.

Содержание

Глава 1: Определение и функции масляного фильтра

Функция масляного фильтра

Принцип работы масляного фильтра

Внутри масляного фильтра

Работа масляного фильтра

Глава 2: Технические характеристики масляного фильтра

Производство масляных фильтров

Технические характеристики масляного фильтра, на которые следует обратить внимание

Что такое номинальные характеристики масляного фильтра?

Технические характеристики масляного фильтра Испытания

Глава 3: Типы масляных фильтров

7 распространенных типов масляных фильтров

Типы материалов масляного фильтра

Глава 4: Признаки неисправности масляного фильтра

Признаки неисправности масляного фильтра из-за засорения, утечки или неправильного фильтра

Причины неисправности масляного фильтра

Глава 5: Поиск и устранение неисправностей масляного фильтра

Методы диагностики и устранения неисправностей масляного фильтра

Как выбрать масляный фильтр

Глава 6: Снятие и установка масляного фильтра

Этапы замены масляных фильтров

Инструменты для снятия масляного фильтра

Общие вопросы по замене масляных фильтров

Глава 1

Масляный фильтр — это компонент, который фильтрует масло в различных машинах.Это может быть моторное масло, гидравлическое масло, трансмиссионное масло или смазочное масло. В этом руководстве мы ограничимся типом, который очищает моторное масло. Это фильтр, который используется в автомобилях, как тяжелых, так и легких.

Существуют и другие типы автомобильных фильтров, например топливный фильтр. Они работают почти так же, как масляный фильтр, за исключением типа жидкости. Также есть фильтр двигателя и салона, конструкция и работа которых несколько отличаются.

Наиболее распространенные масляные фильтры, используемые в современных автомобилях, имеют базовую конструкцию.Они имеют форму цилиндрического стального корпуса. Внутри корпуса находится фильтрующий элемент и различные другие детали. Фильтрующие материалы различаются в зависимости от фильтров и производителей.

Как выглядит масляный фильтр? Вы легко узнаете этот компонент. Это синяя, черная, оранжевая или белая канистра под капотом вашего автомобиля длиной от четырех до шести дюймов. Хотя автомобильные масляные фильтры бывают самых разных конструкций и способов работы, наиболее распространенные из них в основном идентичны.

Вы могли бы задать себе вопрос, где находится мой масляный фильтр?

Стандартное расположение масляного фильтра отсутствует, и компонент можно установить в любом месте двигателя. В зависимости от марки вашего автомобиля он может располагаться сверху, снизу или сбоку от блока цилиндров.

Самый распространенный масляный фильтр — навинчиваемый. Как следует из названия, этот фильтр крепится к двигателю с помощью резьбового крепления. Вы поворачиваете корпус, когда хотите его снять или установить, что упрощает замену или осмотр.

Масляный фильтр предназначен для очистки проходящего через него масла. Фильтр улавливает частицы, поэтому качество выходящего масла лучше, чем качество масла, поступающего в фильтр. Удаляя загрязнения из масла, фильтр помогает снизить износ двигателя. Таким образом, срок службы двигателя значительно увеличивается. Он также работает эффективно.

Важно, чтобы моторное масло не содержало твердых частиц и других загрязнений.Масло выполняет ряд функций. Он смазывает движущиеся части, помогает охлаждать двигатель и уплотняет поршневое кольцо. Он также поглощает загрязняющие вещества, удаляет частицы износа и приостанавливает образование сажи, образующейся при сгорании топлива.

Чтобы масло эффективно выполняло эти функции, оно не должно содержать примесей. Загрязнения, которые необходимо удалить, могут быть органическими или неорганическими. К ним относятся вода, гликоль, окисленное топливо, грязь, такая как проглоченная пыль, частицы износа от деталей двигателя и даже неправильное масло.

Доказано, что загрязненное масло оказывает негативное воздействие на двигатель автомобилей. Эффекты можно суммировать в:

• Повышенный износ различных частей двигателя, который приводит к частым перестройкам или ремонтам
• Сокращение срока службы смазочного материала, что приводит к сокращению интервалов замены масла
• Пониженная эффективность сгорания топлива и снижение производительности двигателя
• Низкая экономия топлива, которая увеличивает автомобиль эксплуатационные расходы и
• Более высокие выбросы выхлопных газов, наносящие вред окружающей среде

На основании этих документально подтвержденных эффектов загрязнения моторного масла становится очевидным, что масляный фильтр является важным компонентом.Это помогает увеличить срок службы двигателя и смазочного материала, снижает затраты на техническое обслуживание и обеспечивает оптимальную производительность двигателя. Фильтр также сводит к минимуму воздействие двигателя на окружающую среду.

Как работает масляный фильтр? Чтобы понять, как этот компонент отфильтровывает частицы и другие загрязнения, давайте посмотрим на его анатомию. Вот схема масляного фильтра, иллюстрирующая различные части.

Основные части включают:

Открывается, когда фильтрующий материал ограничивает поток масла, и в двигателе возникает риск нехватки масла. Ситуации, при которых пружина клапана может опускаться, включают в себя холодный пуск. Это когда масло слишком густое, чтобы пройти через фильтрующий материал в достаточном количестве. Также, когда фильтр забит и не пропускает достаточное количество масла.

Клапан сброса давления масляного фильтра — клапан, который открывается, когда давление в системе превышает нормальный уровень, обычно рекомендуется производителем. Система клапана сброса давления открывается, чтобы направить масло обратно в масляный поддон вместо фильтра.

Металлическая деталь, служащая точкой входа и выхода масла. Концентрические отверстия вокруг пластины позволяют маслу проникать в фильтр. Центральная трубка с резьбой прикрепляется к головке фильтра на блоке двигателя и образует канал для потока масла от фильтрующего материала к двигателю.

Резиновый клапан, предотвращающий обратное попадание масла в фильтр при выключенном двигателе.

Металлическая пластинчатая пружина, которая прижимает фильтрующий материал и концевой диск к отводной пластине.

Это пористая поверхность, которая обеспечивает площадь и структуру, необходимые для блокирования загрязнений.Фильтрующий материал обычно пропитывается, чтобы сделать его прочным и долговечным. Для фильтрующих материалов можно использовать несколько материалов, например гофрированную бумагу, микростекло и несколько синтетических материалов.

Это закрытые части фильтрующего материала. Складывание увеличивает полезную площадь поверхности, чтобы обеспечить оптимальную фильтрацию и достаточное количество очищенного масла, поступающего в двигатель. Достижимое количество складок зависит от многих факторов, таких как толщина материала и техника складывания.Обычно чем больше число, тем лучше.

Центральная трубка, которая поддерживает фильтрующий материал и предотвращает его сжатие. Без центральной трубки фильтрующий материал не выдержит холодного пуска и увеличенного перепада давления. Трубка обычно перфорирована, чтобы масло могло свободно вытекать из фильтрующей среды.

Корпус масляного фильтра, как правило, из стали, закрывает фильтрующий элемент и обеспечивает защиту от внешних повреждений.Это также помогает отправить масло в фильтрующую среду.

Когда двигатель автомобиля работает, масляный насос нагнетает масло из масляного поддона в фильтр. Масло поступает в фильтр под давлением через концентрические отверстия вверху. Отсюда масло попадает в фильтрующую среду, где проходит через центральную трубу. Затем масло проходит через центральную трубку из фильтра в двигатель.

В большинстве фильтров используется это направление потока масляного фильтра. Если этот масляный контур разрывается в результате засорения фильтра или густого масла, открывается перепускной клапан и отправляет нефильтрованное масло в двигатель. Это гарантирует, что двигатель никогда не будет испытывать недостатка масла. В большинстве случаев байпас открывается только временно, а нормальная фильтрация возобновляется, когда позволяют условия.

Чтобы различные части масляного фильтра работали эффективно и обеспечивали оптимальную работу фильтра, они должны соответствовать определенным требованиям.Производители масляных фильтров должны гарантировать это при производстве своих фильтров, в то время как пользователи должны проверять соответствие этим спецификациям. В следующей главе мы рассмотрим различные требования к автомобильному масляному фильтру.

Глава 2

Качественные масляные фильтры производятся в соответствии с определенными спецификациями и стандартами. Автопроизводители требуют, чтобы фильтры использовались в их транспортных средствах, и компании, производящие масляные фильтры, должны этому соответствовать.Понимание этих спецификаций гарантирует, что вы получите правильный фильтр для вашего автомобиля. Вы будете знать марки масляных фильтров, которых следует избегать, и те, которые следует использовать. Это связано с тем, что не все марки масляных фильтров удовлетворяют этим требованиям.

Качественный фильтр необходим для максимальной защиты двигателя, оптимальной производительности автомобиля и минимального воздействия на окружающую среду. Лучший масляный фильтр также должен быть долговечным, что означает снижение затрат на техническое обслуживание. Прежде чем мы рассмотрим спецификации масляного фильтра, поговорим о процессе изготовления этих компонентов.

Как изготавливаются масляные фильтры? Процесс изготовления масляных фильтров обычно начинается с изготовления различных деталей по проекту производителя. Он включает в себя тиснение и вырезание корпуса, ответной пластины и других деталей из стального металлического листа. Другой стальной лист перфорирован и разрезается на центральные трубы.

После этого кариозные детали переходят на этап экструзии и сварки.Между тем, фильтрующая среда складывается, чтобы ее можно было вставить в корпус фильтра. Процесс заканчивается сборкой различных деталей, осмотром, покраской и упаковкой готовых масляных фильтров.

В процессе производства большое внимание уделяется выбору материалов для использования. Также в дизайне. Производители проводят различные испытания, чтобы подтвердить конкретные значения эффективности, производительности, срока службы масляного фильтра и т. Д. Некоторые из этих значений указаны для пользователя, а другие остаются у производителя.

Указывают на способность фильтров выполнять свои функции, ожидаемый срок службы и другие характеристики. В их числе:

Автомобильные масляные фильтры должны изготавливаться из прочных материалов с определенными уровнями устойчивости к нагрузкам и ударам. Требования к целостности конструкции и изготовления можно разделить на несколько категорий.

Они бывают из стали, пластика и даже жесткого картона. Масляный фильтр обычно подвергается вибрациям, колебаниям температуры, перепадам давления и другим условиям. Способность материалов выдерживать эти экстремальные условия — вот что продлевает срок службы масляного фильтра.

Фильтрующие материалы могут быть разных типов. У каждого есть свои плюсы и минусы.Сегодня в большинстве недорогих масляных фильтров в качестве фильтрующих материалов используется целлюлоза. Целлюлоза недорога, менее ограничивает поток масла и способна поглощать воду из нефти.

Фильтрующий материал также может быть синтетическим. Они обеспечивают лучшую грязеемкость и эффективность улавливания частиц. У них более мелкие и однородные поры, что делает их более эффективными по сравнению с целлюлозой.

Особо следует отметить микростекло. Этот фильтрующий материал состоит из очень тонких стекловолокон и обеспечивает более высокую эффективность в различных условиях.В результате этот материал часто используется в масляных фильтрах высокого класса.

Следует отметить, что в более ранних фильтрах в качестве фильтрующего материала использовалась стальная проволочная сетка. Обычно этот тип фильтрующего материала представляет собой плетеную стальную проволочную сетку, его можно очищать и использовать повторно. Это делает его экономичным вариантом. Но есть и недостатки. Из-за размера проволочной сетки и сложностей, связанных с их плотным переплетением, сетчатые фильтры не могут фильтровать очень мелкие частицы.

Это шов, в котором соединяются концы гофрированного материала.Он должен быть плотным, без трещин и отверстий. Зазоры в шве позволят загрязнениям проходить сквозь них и повлиять на работу фильтра.

Складки могут поддерживаться оберткой или полосками клея. Независимо от способа опоры, фильтрующие средства должны быть прочными и плотными. Неплотно прилегающие части поддаются давлению и препятствуют свободному течению масла. Поскольку складки во многих случаях подвергаются воздействию высоких перепадов давления, абсолютно необходимо, чтобы они были прочными.

Это может быть металл или эластомер, например нитрил. Металлическое седло клапана может быть неэффективным для предотвращения непрерывного потока масла, что может снизить общую эффективность фильтра. Использование пластика для пружины перепускного клапана также может быть нежелательным. Таким образом, материал, используемый для седел клапанов, образует границу между лучшими и худшими масляными фильтрами.

Клей должен заполнять торцевую крышку для структурной целостности гофрированного материала.Он не должен был попасть в фильтрующую среду, так как это может нарушить образующееся уплотнение. Клей для торцевой крышки может показаться несущественным. Однако это одна из самых важных спецификаций масляного фильтра. Он определяет структурную прочность материала, а также производительность и срок службы всего фильтра.

Указывает количество грязи, которое фильтр может удержать до того, как он полностью забьется и перейдет в режим байпаса.Таким образом, грязеемкость является мерой срока службы масляного фильтра. Это важное соображение, особенно для автомобилей, эксплуатируемых в очень запыленных условиях. Это может помочь вам найти лучший фильтр для вашего автомобиля или максимальный пробег перед заменой фильтра.

Производители масляных фильтров не производят фильтры с аналогичными значениями грязеемкости. Это причина продленного срока службы масляных фильтров одних марок и короткого срока службы других.К сожалению, компании обычно не указывают значения для этой спецификации. Только тест может показать это, как мы вскоре увидим. Кроме того, вы можете связаться с конкретной компанией для получения точных значений, поскольку они определяются на заводе.

Характеристики давления-расхода показывают, как масляный фильтр будет вести себя при экстремальных давлениях, когда поток масла ограничен. Это важно, поскольку перепад давления — нормальное явление, особенно когда условия приводят к высокому уровню загрязнения масла.Это также обычная ситуация при холодном пуске, когда вязкость моторного масла увеличивается. В этих условиях масляный фильтр перешел бы в режим байпаса, чтобы избежать нехватки масла в двигателе.

Это относится к тому, насколько эффективно фильтр задерживает примеси. Все сводится к фильтрующим материалам — именно там происходит фактическая фильтрация. Чем больше пор на квадратный дюйм фильтрующего материала, тем выше эффективность, так же как и с крошечными порами.

Производители обычно предоставляют рейтинги масляных фильтров, которые они делают, одни из этих рейтингов полезны, а другие нет. Эти характеристики необходимы в процессе выбора подходящего масляного фильтра. Они есть.

Номинальные и абсолютные рейтинги

Номинальный рейтинг показывает наименьшие частицы, которые могут пройти через фильтр. При выборе масляного фильтра этот рейтинг может оказаться бесполезным.Были случаи, когда 10-микронные фильтры пропускали частицы в десять-двадцать раз больше. Абсолютный рейтинг указывает на самые большие частицы, которые может пропускать фильтр. Опять же, это может быть бесполезно, поскольку никакой тест не может это проверить.

Это, безусловно, наиболее полезный рейтинг для масляного фильтра. Для определения бета-рейтинга используется тест SAE J1858. Масло проходит через фильтр и счетчики частиц, используемые для определения размера и количества частиц в жидкости, входящей в фильтр и выходящей из него.Чтобы получить коэффициент бета, количество частиц выше по потоку делится на количество частиц ниже по потоку при определенном размере частиц. Используемая формула:

Бета-отношение = количество частиц вверх по потоку / количество частиц вниз по потоку

% = коэффициент бета-1 × 100 / коэффициент бета

Согласно стандарту ISO 16889: 19999 фильтры с абсолютным номиналом должны иметь коэффициент бета 75 или выше. Это означает эффективность 98,7%. Если ниже этого, фильтр считается номинальным.

Масляные фильтры испытываются на различные возможности с использованием стандартных методов и процедур. Результаты этих тестов дают представление об ожидаемой производительности фильтра, а также о сроке его службы. Два наиболее часто используемых теста — это SAE HS 806 и SAE J1858. Эти тесты оценивают фильтр:

• Способность удерживать грязь
• Способность улавливать частицы заданного размера или фильтрующую способность
• Давление разрыва
• Стойкость к горячему маслу и многое другое.

Тест SAE HS 806 измеряет эффективность фильтра по весу частиц, а не по размеру или количеству.

Грязеемкость и эффективность улавливания частиц масляного фильтра (бета-рейтинг) лучше всего определять с помощью теста SAE J1858. В тесте на способность удерживать грязь количество мусора, который фильтр может собрать до того, как он засорится, измеряется в граммах.

Для испытания на улавливание частиц частицы вводятся в масло и измеряются как для жидкостей на входе, так и на выходе.Различия представляют собой уровни эффективности фильтра для улавливания частиц заданного размера.

Тест профиля давления-потока измеряет свойства фильтра при различных уровнях перепада давления. Полученные значения указывают на способность фильтра выдерживать различные условия, такие как холодный запуск или полное засорение.

Специфические показания масляного фильтра — это обширная тема, но она важна при выборе фильтра для использования в вашем автомобиле. Еще одно соображение при выборе масляного фильтра для вашего автомобиля — это фильтрующий материал.Узнайте об этом в следующей главе.

Глава 3

Масляные фильтры бывают разных типов, одни обычные, а другие нет. Тип, используемый в транспортном средстве, зависит от производителя, типа транспортного средства и области применения. Кроме того, это зависит от предпочтений владельцев транспортных средств, когда они решают заменить старый фильтр другим типом. Масляные фильтры обычно классифицируются в зависимости от метода фильтрации, метода потока и конструкции.В этой части руководства по масляным фильтрам мы рассмотрим наиболее часто используемые типы фильтров в современных автомобилях.

В их числе:

Это один из самых ранних типов масляных фильтров. Картриджный фильтр, также известный как экологический масляный фильтр за его экологичность, состоит из фильтрующего материала, который можно заменить. Вместо постоянного стального корпуса, используемого в обычном навинчиваемом фильтре, при замене картриджа не выбрасывается корпус масляного фильтра с картриджем.

Как работают картриджные масляные фильтры? За исключением разницы в корпусе фильтра, картриджные фильтры в основном похожи на канистровые или навинчиваемые. Они работают так же, пропуская масло через фильтрующую среду, которая улавливает загрязнения. Для более четкого понимания того, что представляет собой этот тип фильтра, вот краткое сравнение масляного фильтра канистры и картриджа.

канистры или навинчиваемые фильтры просты в установке, в отличие от картриджного типа, который может стать проблемой для владельцев автомобилей DIY.С другой стороны, картриджные фильтры более экологичны, поскольку их не нужно утилизировать. Некоторые известные марки автомобилей, такие как Mercedes-Benz, используют масляные фильтры с картриджами, а канистры являются типичным типом фильтров и наиболее часто используются.

Полнопоточный фильтр также называется первичным масляным фильтром. Он наиболее часто используется в современных автомобилях. Как следует из названия, полнопоточные фильтры очищают 100% моторного масла при нормальной работе.Поскольку эти фильтры должны соответствовать требованиям двигателя к маслу, в них используются менее ограничительные среды. Если они заблокируют почти все, это приведет к голоданию двигателя, особенно при холодном пуске.

Чтобы избежать ситуаций, когда в двигателе не хватает масла, полнопоточные фильтры оснащены перепускным клапаном. Клапан позволяет маслу избегать фильтрующего материала при полном сопротивлении потоку. Это может быть при запуске двигателя в очень холодных условиях, когда масло стало слишком вязким.Перепускной клапан также откроет засоренную фильтрующую среду и предотвратит свободный поток масла.

Также называемый байпасным масляным фильтром, вторичный фильтр отличается от полнопоточного фильтра условиями эксплуатации. В то время как полнопоточный фильтр очищает 100% масла, байпасный фильтр очищает лишь небольшую его часть. Эти фильтры собирают от 1% до 10% отфильтрованного масла и очищают его, чтобы удалить более мелкие материалы.

Обычно новые автомобили оснащены первичными фильтрами, но вы можете добавить вторичный масляный фильтр в зависимости от ваших предпочтений или условий вождения. Поскольку вторичные масляные фильтры добавляются, чтобы помочь фильтровать более мелкие частицы, они помогают продлить срок службы двигателя. Эти фильтры также увеличивают интервалы замены масла. Они являются необходимым дополнением для автомобилей, эксплуатируемых в суровых условиях.

Перепускные фильтры устанавливаются на двигатель, но также могут быть установлены в удаленном месте со шлангами для подачи масла к двигателю.Эти фильтры обычно устанавливаются в дизельных двигателях, где они работают вместе с первичным фильтром для обеспечения оптимальной фильтрации масла. Они также бывают разных типов, каждый со своими преимуществами и недостатками. Обратите внимание, что этот тип фильтров работает независимо от первичных фильтров и никоим образом не связан с байпасным клапаном, который используют полнопоточные фильтры.

Эти фильтры представляют собой разновидность байпасного или вторичного масляного фильтра.Причина, по которой они называются обычными фильтрами, заключается в том, что они используют обычные фильтрующие материалы, которые используются в первичных масляных фильтрах. Примеры таких сред включают целлюлозу, стекловолокно и другие.

Обычные масляные фильтры отличаются только уровнем ограничения потока. Являясь разновидностью байпасных фильтров, они предназначены для очистки только части масла, поступающего в двигатель, и удаления более мелких частиц. Следовательно, вы можете ожидать, что они будут иметь соответствующий рейтинг в микронах.Эти фильтры могут задерживать частицы размером до 1 микрона.

Масляный фильтр этого типа также известен как центробежный тип масляного фильтра. Вращающийся фильтр использует центробежные силы для отделения загрязнений от масла. Цилиндр вращается, и частицы выбрасываются наружу. Эти фильтры обычно приводятся в действие системой сжатого воздуха автомобиля. Чтобы обслуживать масляный фильтр спиннера, вам необходимо время от времени проверять и чистить его.

Термомасляный фильтр — это обычный фильтр, но с возможностью нагрева масла. Фильтр работает в два этапа. Во-первых, он очищает масло от частиц. Затем чистое масло нагревается для уничтожения оставшихся загрязнений, которые могут представлять опасность для нормальной работы двигателя и различных компонентов. Термомасляные фильтры используют электричество для нагрева масла, которое поступает от электрической системы автомобиля.

Они используют магнитное поле для притяжения металлических частиц из масла. Их эффективность является спорной темой, с некоторыми профессионалы утверждая, что большинство частиц в масле не черные и не могут быть перехвачены этими фильтрами. Тем не менее, это распространенный тип автомобильных фильтров. Преимущество магнитного масляного фильтра в том, что он не требует замены.Регулярная чистка обеспечивает его эффективную работу.

Говоря о типах фильтров, было бы хорошо, если бы мы поговорили о различных типах материалов или мембран, используемых в фильтрах.

Эта среда используется в большинстве сменных масляных фильтров. Целлюлоза может задерживать загрязнения размером от 20 до 40 микрон. Одним из преимуществ этого материала масляного фильтра является его низкая стоимость, что делает его подходящим для фильтров, которые необходимо утилизировать.Целлюлоза также оказывает небольшое сопротивление потоку масла. Его способность удерживать грязь также ограничена, и целлюлозные фильтры необходимо заменять каждые 3000 миль или около того.

Фильтрующая среда этого типа более эффективно задерживает загрязнения. Обладая более плотными порами, синтетическая среда удаляет 24% загрязняющих веществ размером 8–10 микрон в масле. Из-за повышенной способности удерживать частицы масляные фильтры, в которых используются синтетические материалы, требуют замены через 5000-7000 миль.Однако это может быть раньше или позже указанного здесь срока, в зависимости от условий вождения и состояния масла.

Состоит из очень тонких металлических или стеклянных волокон. Помимо меньшего сопротивления потоку масла, микростекло может удерживать больше загрязнений. Это делает его высокоэффективным и долговечным фильтрующим материалом. Масляные фильтры, в которых используется микростекло, часто устанавливают на дорогие автомобили. Эти фильтры нуждаются в замене после 10 000 миль пробега.

Глава 4

Признаки неисправности масляного фильтра

Масляный фильтр в вашем автомобиле может потерять способность очищать масло в любой момент. Это может быть в результате повреждения, а может быть, фильтр отслужил свой срок службы. Повреждение могло быть вызвано скоплением грязи и мусора в фильтрующем материале, который заблокировал поры. Засорение — не единственная причина плохого масляного фильтра.

Несколько других причин могут быть причиной способности фильтра просеивать моторное масло.К ним относятся сломанные фильтрующие материалы, зазоры в швах и другие виды повреждений. Также может быть, что вы установили неправильный фильтр для вашего автомобиля, и он не может справиться с этим.

Неисправный масляный фильтр либо лишает двигатель масла, либо подает загрязненное масло. Когда это происходит, начинают проявляться несколько признаков неисправности фильтра. В этом разделе мы рассмотрим наиболее частые симптомы. Начнем прямо сейчас.

Забитый фильтр вызывает внезапное и резкое падение уровня давления масла. В старых автомобилях падение давления можно увидеть на манометре. Обычно игла остается на одном месте, когда фильтр работает правильно. Падение давления масла перемещает стрелку вниз в красную зону. Если это произойдет, виновником может быть плохой масляный фильтр.

В большинстве современных автомобилей датчик давления масла заменен сигнальной лампой на приборной панели.Он загорается, когда давление масла падает ниже рекомендуемых 5-7 фунтов на кв. Дюйм. К симптомам низкого давления масла нельзя относиться легкомысленно. Если они случаются, желательно устранить проблему и защитить двигатель от повреждений.

Когда масляный фильтр забит, двигатель не получает достаточно смазки. В тяжелом случае масло фактически не доставляется. Теперь масло предотвращает трение металлических деталей друг о друга и предотвращает трение, которое могло бы привести к выделению тепла.Масло также действует как охлаждающая жидкость и предотвращает повышение температуры двигателя.

Когда масло не попадает в двигатель из-за засорения фильтра, в двигателе быстро накапливается тепло. Это приводит к изменению показаний указателя температуры на приборной панели. Перегретый двигатель заставляет автомобиль глохнуть или ненадолго работать на холостом ходу. По забитому фильтру, низкому давлению масла и горячему двигателю легко определить неисправный фильтр.

Плохой фильтр пропускает загрязнения либо через фильтрующую среду, либо через байпасный клапан (в случае фильтров потока заполнения).Накопление частиц в двигателе влияет на его способность приводить в движение автомобиль. Затем это проявляется в виде уменьшения ускорения или разбрызгивания при нажатии на педаль газа.

Если позволить загрязнениям накапливаться в течение длительного времени, это может даже привести к отсутствию ускорения. Если вы заметили снижение общих характеристик автомобиля, рекомендуется проверить масляный фильтр. Может быть неисправен

Выхлопные газы должны быть полупрозрачными или белесыми.Если они грязные или дымчатые, это может быть одним из симптомов неисправности масляного фильтра. Грязные пары имеют коричневый или черный цвет, что свидетельствует о засорении фильтра, который не обеспечивает подачу необходимого количества масла в двигатель. Помимо внешнего вида паров, вы также можете почувствовать запах горелого масла во время вождения.

Масло образует тонкую пленку между движущимися частями двигателя. Это предотвращает их контакт.Когда масляный фильтр препятствует свободному течению масла, он лишает двигатель смазочного материала. В результате движущиеся компоненты соприкасаются и стучат в двигателе, что означает снижение смазки. Часто из-за забитого фильтра из двигателя исходят стучащие или грохочущие звуки. Звуки достаточно слышны, чтобы их можно было услышать с места водителя.

Если фильтр неисправен, он может протечь и вызвать падение масла на землю. Если вы заметили маслянистые пятна на земле, вам лучше проверить фильтр на герметичность.Протекающий масляный фильтр обычно требует установки нового. В некоторых случаях решение может быть таким простым, как затягивание фильтра.

Масляный фильтр неисправен по разным причинам. Это:

• Использование неправильного размера фильтра — Использование неправильного масляного фильтра в автомобиле может вызвать проблемы. Масляные фильтры имеют разные размеры резьбы, прокладки и многое другое. Каждый из них разработан для конкретных типов транспортных средств, и неправильный размер может привести к слабой установке.Симптомы неправильного масляного фильтра включают незакрепленную канистру, утечку масла из автомобиля при парковке и другие признаки неисправного фильтра. Чтобы выбрать фильтр правильного типа, при замене масляного фильтра рекомендуется обращаться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

• Поперечная резьба — это одна из причин негерметичности масляного фильтра. Поперечная резьба во время установки оставляет резьбу поврежденной, а фильтр плохо закреплен. Через некоторое время фильтр может расшататься, и масло потечет. Поскольку резьба фильтра не такая жесткая, как резьба на монтажной шпильке фильтра, повреждается именно фильтр.В таком случае замена оказывается единственным вариантом.

• Чрезмерная затяжка недостаточной затяжки — Навинчиваемые масляные фильтры не должны затягиваться сверх силы вашей руки. Хотя сила фиксации зависит от того, насколько плотно масляный фильтр крепится к монтажной шпильке, слишком сильное затягивание канистры может привести к ее расколу. Разделенный фильтр не может работать, и вам потребуется установить новый. Недостаточная затяжка приводит к тому, что фильтр соскальзывает через некоторое время, что может привести к утечке.

• Разрушенные внутренние компоненты — фильтрующий элемент должен оставаться целым, чтобы масляный фильтр работал правильно. В некоторых случаях, например, при выходе из строя клапанов во время увеличения перепада давления, некоторые детали могут разрушиться. Разборные части включают центральную трубку фильтрующего материала. В этом случае фильтр выйдет из строя и потребует замены.

• Засорение — это происходит, когда фильтр достиг максимальной способности удерживать грязь.В нормальных условиях это может быть несколько тысяч миль, но это также зависит от качества и марки фильтра. Засорение может быть ускорено из-за различных условий, таких как вождение в пыльных условиях, несвоевременная замена масла и использование тяжелого двигателя, например, движение по холмистой местности или буксировка.

Как исправить неисправный масляный фильтр? Вы можете либо устранить повреждение, либо, в большинстве случаев, заменить его новым. В следующей главе мы рассмотрим способы определения проблемы с масляным фильтром и способы решения каждой проблемы.

Глава 5

Устранение неисправностей масляного фильтра

Неисправный масляный фильтр может представлять опасность для двигателя вашего автомобиля. Если такой фильтр не отправляет нефильтрованное масло в двигатель, он вообще его не подает. Оба сценария нежелательны. Загрязненное масло быстро изнашивает двигатель, а его недостаток приводит к нарушению смазки и охлаждения двигателя. Чтобы помочь вам устранить проблемы с масляным фильтром, как только они возникнут, мы рассмотрим используемые методы устранения неполадок.

Неисправный фильтр в большинстве случаев требует замены. Однако некоторые проблемы незначительны и легко решаются. В зависимости от типа фильтра, установленного в вашем автомобиле, вы можете выполнить эти процедуры, чтобы выявить и решить проблемы с масляным фильтром.

Соблюдение размера, резьбы и размера прокладки масляного фильтра предотвращает проблемы совместимости

Производители двигателей ожидают, что в их двигателях будут использоваться специальные масляные фильтры.Это означает, что некоторые фильтры не подходят к точкам крепления и будут либо слишком большими, либо слишком маленькими. Размер также влияет на заправку резьбы. Если фильтр несовместим с двигателем, это может означать, что резьба не затягивается или фильтр вообще не подходит. Из-за проблем с размером фильтр со временем расшатывается, и вы можете обнаружить, что он протекает.

Чтобы проверить, не является ли отказавший фильтр результатом проблем с совместимостью, проверьте, подходит ли он для вашего двигателя. Сравните информацию производителя автомобиля с информацией на фильтре, используя руководство по эксплуатации автомобиля.Если вы использовали неправильный фильтр, установите новый, правильный тип.

Проверка герметичности масляного фильтра

Утечки ограничивают поток масла в двигатель и могут вызывать такие симптомы, как перегрев, падение давления масла и т. Д. Чаще всего утечки возникают из-за плохо установленных масляных фильтров или сломанных уплотнений и швов. Чтобы узнать, протекает ли масляный фильтр и почему, выполните следующие действия.

Шаг 1. Проверьте совместимость — как мы видели, использование неправильных фильтров может привести к нарушению работоспособности установки и вытеканию масла.

Шаг 2. Убедитесь в правильности установки

Хотя не рекомендуется затягивать фильтр слишком сильно, он также не должен ослабевать. Убедитесь, что он плотно прикреплен к узлу. Масляные фильтры со временем могут расшататься и потребовать повторной затяжки

Проверить резьбу фильтра

Поврежденная резьба может привести к неправильной установке, что приведет к утечке фильтра. Если при установке фильтр был нарезан с перекрестной резьбой, вы можете установить только новый фильтр.Поврежденная резьба не подлежит ремонту и указывает на фильтр, который необходимо заменить.

Осмотрите резиновое уплотнение

Если он изношен или сломан, возможно, вам потребуется установить новый фильтр. В противном случае очистите область вокруг уплотнения от грязи и мусора перед повторной установкой фильтра. Вам также может потребоваться осмотреть корпус фильтра на предмет утечек. Хотя такие повреждения случаются редко, иногда они умирают и вызывают утечки.

В дополнение к вышеуказанным проверкам вам может потребоваться осмотреть канистру масляного фильтра на предмет поломки.Давление в системе может вызвать сплевывание банки или даже чрезмерное затягивание. Об этом свидетельствует бурение нефтяных скважин по бокам фильтра.

Утечки могут привести к значительному падению давления масла и загоранию лампочки на приборной панели или к опусканию стрелки манометра. Проверка этих индикаторов может помочь вам обнаружить протекающий масляный фильтр еще до того, как вы откроете капот для доступа к фильтру.

Владельцы автомобилей часто бывают ошеломлены, когда им нужно выбрать правильный масляный фильтр.Хотя руководство к автомобилю может помочь в этом направлении, мнение профессиональных автолюбителей может показаться противоречивым. Это может сбить с толку и привести к неправильному выбору фильтра для вашего автомобиля. Поскольку потребности в фильтрации масла в каждой машине уникальны, мы собрали и ответили на вопросы, которые могут задать пользователи.

Вопрос 1. Какой масляный фильтр мне нужен?

Это зависит от нескольких факторов, таких как условия вождения, привычки и климат. В пыльных условиях требуется масляный фильтр, который задерживает больше грязи, в то время как в условиях низкой скорости и высокой нагрузки требуется масляный фильтр премиум-класса, который может справиться с этим.Чрезвычайно холодный климат приводит к загустению масла, и вам понадобится фильтр, перепускной клапан которого достаточно чувствителен, чтобы избежать остановки двигателя.

Тип используемого фильтра также зависит от типа двигателя, который также зависит от марки автомобиля. Производителям требуются специальные фильтры для своих двигателей, и вам, возможно, придется проконсультироваться с вашим руководством, чтобы выбрать нужный. Кнопка поиска масляного фильтра на веб-сайте компании может помочь вам найти наиболее подходящий фильтр.

Вопрос 2.Подходят ли фильтры 10 микрон?

Производители масляных фильтров оценивают свои фильтры в соответствии с размером частиц, которые фильтрующий материал может удерживать. По сути, масляный фильтр с 10 микронами может отфильтровывать частицы размером до 10 микрон (размером с эритроциты человека). Но это мало что говорит нам о возможностях фильтра. Чтобы микронный рейтинг был полезен, он должен сопровождаться коэффициентом бета, который обычно тестируется с использованием протокола SAE J1858.

Большинство автомобильных масляных фильтров имеют размер 40 микрон.Более высокие значения снизят способность фильтров улавливать грязь, в то время как более низкие рейтинги ограничат поток масла (что не является хорошей характеристикой, особенно для полнопоточных или первичных масляных фильтров. Как видите, фильтр с наименьшим микронным размером не является всегда лучший. Вы можете получить более полное представление об этих рейтингах с помощью микронной диаграммы масляного фильтра.

Вопрос 3. Имеет ли значение размер масляного фильтра?

Размеры масляного фильтра различаются, и вам может потребоваться выбрать подходящий для установочной шпильки на вашем двигателе.Вы можете убедиться в этом, сопоставив значения со значениями нового фильтра. В этом случае вам может помочь руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

Вопрос 4. Какой фильтрующий материал мне выбрать?

У вас есть выбор из нескольких средств массовой информации; целлюлоза, синтетическое и микростекло. Целлюлоза является наиболее распространенной по понятным причинам. Целлюлозные фильтры дешевле, меньше сопротивляются потоку масла и лучше впитывают воду. Их недостатки? Целлюлоза имеет непоследовательную структуру и меньше пор, что делает ее менее эффективной и менее эффективной, когда речь идет о способности удерживать грязь.Тем не менее, эта среда будет подходящей, если условия вождения менее жесткие и будут работать удовлетворительно.

Фильтрующие материалы из синтетического стекла и микростекла имеют больше пор на квадратный дюйм, что делает их эффективными для улавливания более мелких частиц и большего количества грязи. Эти среды также лучше выдерживают температуры и кислые масла. Однако синтетические и стеклянные фильтры стоят дороже. Если ваш автомобиль относится к классу high-end, вам подойдут фильтры, в которых используются эти материалы. Они премиальные и подходят к автомобилю.Также, если вы едете в тяжелых условиях.

Вопрос 5. Какая связь между расходом и давлением в масляном фильтре?

Давление в системе — это то, что поддерживает поток масла через фильтрующую среду. Когда все детали работают нормально, повышение давления вызывает увеличение потока масла и помогает поддерживать двигатель в достаточной смазке и охлаждении.

Вопрос 6. Что такое вязкость?

В отношении работы масляного фильтра вязкость масла относится к толщине или толщине масла, проходящего через фильтр.Разжиженное масло легче проникает в среду, и удаляется больше частиц. Масло с высокой вязкостью испытывает такие же высокие ограничения. Если он слишком толстый, перепускной клапан может открыться, чтобы позволить чрезмерно вязкому маслу обогнуть фильтрующую среду и предотвратить голодание.

Вопрос 7. Эффективны ли магнитные фильтры?

Хотя эти фильтры не используются широко, их эффективность оспаривается некоторыми специалистами по автомобилям. Сторонники утверждают, что магнитный масляный фильтр помогает удалять металлические частицы.С другой стороны, противники утверждают, что большинство металлических частиц не содержат железа, и фильтр не может их обнаружить.

В целом, масляный фильтр, который вы выберете, зависит от ваших предпочтений. Имея все доступные варианты и зная, на что способен каждый тип фильтра, теперь вы можете легко принять решение. Когда вы нашли фильтр для использования в автомобиле, возможно, вы захотите узнать, как его установить. Об этом и пойдет речь в следующей главе.

Глава 6

Снятие и установка масляного фильтра

Замена масляного фильтра — несложная задача. Вам нужны только правильные инструменты, и все готово. Ситуации, которые потребуют замены масляного фильтра, включают засорение, утечку корпуса масляного фильтра, разрушенные внутренние компоненты и изношенные или сломанные уплотнения. Иногда фильтр может быть неправильного типа и не плотно прилегать к точке крепления. Также может быть, что у вас неисправный масляный фильтр, клапаны которого не работают. Если неисправность требует замены масляного фильтра, выполните следующие действия.

Материалы, которые вам понадобятся.

Ваш новый фильтр, бугорки, набор гаечных ключей для масляного фильтра, воронка, новое масло, как указано в руководстве к вашему автомобилю, емкость для сбора масла и защитное снаряжение, такое как защитные очки и перчатки.

Шаг 1

Запустите двигатель, чтобы прогреть и разбавить масло, чтобы его можно было легко слить. Если вы управляли автомобилем, дайте двигателю остыть до подходящей температуры.

Шаг 2

Наденьте страховку и загоните машину по ямкам.Выключите двигатель и включите стояночный тормоз.

Шаг 3

Замена масляного фильтра без слива масла не рекомендуется. С помощью руководства по эксплуатации вашего автомобиля найдите пробку для слива масла и поместите емкость, в которую будет собираться сливаемое масло. Отвинтите вилку с помощью торцевого ключа, затем осторожно извлеките ее рукой.

Будьте осторожны с этой деталью, так как масло может быть достаточно горячим, чтобы выровнять ваши руки. Вы можете найти и снять крышку маслозаливной горловины, чтобы ускорить слив старого масла.

Шаг 4

Замените масляную пробку, когда вытечет все масло. Затяните его рукой и убедитесь, что он правильно заправлен. Завершите затяжку гаечным ключом, избегая приложения слишком большого крутящего момента.

Шаг 5

Найдите масляный фильтр. Это синяя, черная, белая или оранжевая канистра сбоку, сверху или снизу блока цилиндров. Установите емкость для сбора масла, которое может вытечь из фильтра.

Отвинтите фильтр рукой.Если это невозможно, используйте гаечный ключ для масляного фильтра, чтобы отстегнуть его, а затем рукой снимите его. Тряпкой очистите монтажную поверхность.

Шаг 6

Смажьте ребристое уплотнение нового фильтра маслом, затем прикрутите его рукой к монтажной шпильке. Избегайте использования гаечного ключа для закрепления фильтра, так как это может привести к чрезмерной затяжке.

Убедитесь, что резьба фильтра не перекрещивается во время установки, и что резиновое уплотнение правильно расположено на фильтре.

Шаг 7

С помощью воронки добавьте новое масло, следуя указаниям, указанным в руководстве по количеству. Помните, что немного масла могло остаться, поэтому вы не хотите наливать слишком много масла. Установите на место крышку заливной горловины.

Шаг 8

Включите двигатель и дайте ему поработать несколько минут. Осмотрите фильтр на предмет утечек. Масляная пробка тоже. Если вы заметили утечку масла, попробуйте устранить проблему и снова запустите двигатель. Утечка в фильтре может быть вызвана неправильной посадкой уплотнения или неплотной установкой.

Когда установка вас устраивает, дайте двигателю отдохнуть и полностью стечь маслу. Проверьте уровень масла с помощью щупа и долейте масло до необходимого уровня.

Масляные фильтры — одни из наиболее часто заменяемых компонентов в автомобиле. По этой причине вы можете захотеть иметь с собой инструменты, необходимые для выполнения этой задачи. Лучший инструмент для снятия масляного фильтра упростит процесс, и вы хотите, чтобы он был у вас в ящике для инструментов.

Крышка гаечного ключа для масляного фильтра — Этот инструмент помогает легко снимать навинчиваемые фильтры. Размеры гаечных ключей для масляных фильтров различаются, и вам может потребоваться выбрать подходящий для вашего автомобиля.

Ленточный ключ для масляного фильтра — простой в использовании ключ, который позволяет быстро снять масляный фильтр. Он поставляется с поворотной ручкой и круглой лентой, которую вы надеваете на корпус фильтра.

Ленточный ключ — , он также идеально подходит для крупногабаритных и забитых фильтров.Также патронные фильтры требуют аккуратного снятия во избежание повреждения корпуса. Поворачивается с помощью ручки. Если ручка отсутствует, используйте храповик, чтобы повернуть ее.

Цепной ключ — почти идентичен ключу с тканевой лентой, у этого инструмента нет ручки. Этот ключ идеально подходит для удаления застрявших масляных фильтров. Вы оборачиваете его вокруг канистры фильтра, затем поворачиваете шестигранный стержень, чтобы отстегнуть фильтр.

Ключ-паук — затягивает масляный фильтр при его повороте.Ключ для паука бывает разных клешней или губок. Этот тип гаечного ключа идеально подходит для фильтров, которые устанавливаются в труднодоступных местах.

Клещи для масляных фильтров — еще один инструмент для снятия масляного фильтра, который позволяет защемить фильтр. Полезно, если фильтр сложно удалить.

У владельцев автомобилей часто возникает много вопросов по замене масляного фильтра.Здесь мы отвечаем на самые распространенные.

Вопрос 1. Как часто нужно менять масляный фильтр?

Частота замены масляного фильтра зависит от нескольких факторов. Специалисты рекомендуют менять масляные фильтры при каждой замене масла. Это дает 3000 миль, прежде чем вам понадобится установить новый фильтр. Но это может быть не всегда так.

Если вы едете в тяжелых условиях, вам может потребоваться досрочно заменить фильтр. Производители масляных фильтров также указывают на больший пробег для замены масляного фильтра, который может достигать 7000 миль.

Есть еще вопрос, как часто менять масляный фильтр на синтетическое масло. Этот вид масла обеспечивает больший пробег, прежде чем вам понадобится новый фильтр, который может составлять до 10 000 миль.

Вопрос 2. Можно ли заменить фильтр после замены масла?

Можно. Производители рекомендуют менять и то, и другое одновременно. Это хорошо для двигателя вашего автомобиля.

Вопрос 3. Масляные фильтры универсальны?

Масляные фильтры обычно зависят от двигателя.В результате они бывают разных типов по размеру, шагу резьбы, фильтрующему материалу и многому другому.

Вопрос 4. Универсальны ли гаечные ключи для масляных фильтров?

Некоторые из них снимают и снимают множество различных масляных фильтров. Универсальный ключ для масляного фильтра — один из незаменимых инструментов, если вы собираетесь заменять автомобильные масляные фильтры своими руками.

Вопрос 5. Можно ли снять масляный фильтр без использования инструмента?

Вопрос о снятии масляного фильтра без инструмента или о том, как снять масляный фильтр без гаечного ключа, часто возникает при самостоятельном выполнении работы.Хотя инструменты делают процедуру простой и быстрой, большинство фильтров можно отстегнуть, просто повернув их рукой.

Однако есть случаи, когда фильтр глубоко проникает и плотно прилегает, и вам понадобится гаечный ключ, чтобы вырвать его. Также желательно не снимать масляный фильтр отверткой. Вместо этого лучше было бы снять масляный фильтр ремнем.

Вопрос 6. Как заменить фильтр, который сломался при попытке его удалить?

Если это произойдет, первый вопрос, который приходит на ум, — как снять сломанный масляный фильтр.Это простой процесс, особенно если у вас есть подходящий инструмент. Ремешок или ленточный ключ — идеальный инструмент. Обернув его вокруг сломанного фильтра, вы сможете легко его открутить.

Вопрос 7. Чем опасен незакрепленный масляный фильтр?

Одним из немедленных последствий ослабления фильтра является утечка масла. Утечки приводят к падению давления масла, что плохо сказывается на состоянии двигателя и общей производительности вашего автомобиля.

Вопрос 8. Что произойдет, если слишком сильно затянуть масляный фильтр

Это может привести к расколу фильтра или повреждению уплотнения.Чрезмерная затяжка также может повредить резьбу. Чтобы узнать, как лучше всего затянуть масляный фильтр для вашего типа автомобиля, вам может потребоваться обратиться к его руководству. Чтобы быть уверенным, что вы правы, когда дело доходит до того, как плотно затянуть масляный фильтр, всегда беритесь за руку. При необходимости используйте гаечный ключ на четверть оборота.

Вопрос 10. Трудно ли заменить масляные фильтры?

При наличии нескольких основных инструментов процедура замены неисправного фильтра не должна вызывать затруднений, и почти каждый может это сделать.Вам не нужны никакие навыки, кроме общего понимания работы различных компонентов автомобиля. Этот процесс также занимает короткое время.

Заключение

Автомобильные масляные фильтры имеют прямое отношение к двигателю транспортного средства. Удаляя загрязнения из масла, эти компоненты обеспечивают долгий срок службы и оптимальную работу двигателя. Но для этого масляные фильтры должны быть высокого качества и подходящего типа. Для этого владельцу транспортного средства необходимо понять, как работают эти фильтры, какие типы доступны и как выбрать подходящий.Кроме того, как определить, что фильтр больше не выполняет свою работу, и заменить его.

Этот автомобильный масляный фильтр предоставил вам всю эту информацию. Мы надеемся, что это поможет вам принимать более обоснованные решения при выборе масляного фильтра — от выбора правильного микронного класса, лучшего фильтрующего материала для вашего автомобиля и условий движения и многого другого. Кроме того, как узнать, когда фильтр нуждается в замене, и как это сделать.

Масляный фильтр выполняет важную функцию, игнорировать которую нельзя.Очень важно знать, как выбрать подходящий для вашего автомобиля. Не только это, но и для обеспечения того, чтобы он всегда выполнял свою работу.

10 лучших масляных фильтров (февраль 2021 г.)

Мы уверены, что вы слышали какую-то форму популярной поговорки: «Беги, как хорошо смазанная машина»?

Это не может быть вернее, когда дело касается масла и вашего автомобиля. Проще говоря, если у вас нет масла, ваша машина не доберется до пункта а в пункт б.

Все мы знаем, что моторное масло необходимо для бесперебойной работы двигателя вашего автомобиля.

Но знаете ли вы, что масляный фильтр является важным компонентом этой системы смазки?

Когда масло движется через двигатель, оно собирает мусор, частицы металла и другие загрязнения. Со временем масло становится все более и более грязным и начинает терять способность очищать и смазывать двигатель, что в конечном итоге приводит к необратимым повреждениям.

Следовательно, вам нужен масляный фильтр, чтобы очистить это масло и заставить ваш автомобиль мурлыкать, как будто он был совершенно новым.

Многие производители рекомендуют приобретать новый масляный фильтр при каждой замене масла.Это может быть от 3000 до 15000 миль. Это много миль, поэтому имеет смысл приобрести лучший масляный фильтр.

Проблема в том, что не все масляные фильтры одинаковы … некоторые будут работать лучше и будут выполнять то дольше.

Определить лучший масляный фильтр для вашего автомобиля, будь то легковой или грузовой автомобиль, мотоцикл или автогонщик, — непростая задача. Вот почему мы проделали для вас тяжелую работу и рассмотрели десятки моделей, чтобы представить вам десятку лучших масляных фильтров на 2020 год.

Без лишних слов, приступим!

Royal Purple — американский производитель смазочных материалов для различных типов транспортных средств. Они существуют с 1986 года, что довольно мало по сравнению с некоторыми другими крупными игроками. Несмотря на это; у них сформировалась большая и преданная фан-база благодаря своей высококачественной продукции.

В масляном фильтре с увеличенным сроком службы Royal Purple продемонстрировали, почему они продолжают оставаться одним из ведущих производителей, когда дело касается ухода за автомобилем.

Перейдем к главному — к числам. Этот фильтр обеспечивает эффективность 99% при 25 микрон благодаря 100% синтетической микростекловой среде . Синтетические волокна чрезвычайно компактны и тонки, что предотвращает проникновение почти всех загрязнений. Вы можете быть уверены, что грязное масло, попадающее в фильтр, выходит чистым и готово к обслуживанию вашего двигателя.

Все компоненты источают качество. Прокладка из нитрильного каучука используется для предотвращения утечек, а силиконовый обратный дренажный клапан предотвращает запуск двигателя всухую. Торцевые крышки, центральная трубка и байпасный клапан выполнены из металла и обеспечат комфортный срок службы более 10 000 миль. Это впечатляющая цифра, и относительно высокая стоимость этого фильтра того стоит. Кожух, в котором находится система фильтрации, также очень толстый, что защищает внутренние компоненты от таких вещей, как дорожный мусор.

Когда все сказано и сделано, довольно сложно понять, какой масляный фильтр действительно является лучшим. Есть так много переменных. Если бы вы спросили 5 человек, какой из них они предпочитают, вы бы получили 5 разных ответов.

Однако; На основании всех наших исследований и бесед с покупателями, купившими этот фильтр, все признаки указывают на продукт, который вполне может быть лучшим в своей категории. Мы не будем винить вас за то, что вы выбрали что-то еще немного ниже в этом списке, но мы будем винить вас, если вы хотя бы не примете во внимание этот превосходный масляный фильтр от Royal Purple.

Плюсы

• Прочная конструкция с компонентами премиум-класса (включая металлическую основу из силиконового материала)
• Ожидайте не менее 10 000 миль пробега, прежде чем потребуется замена фильтра
• Эффективность очистки 99% при 25 микронах
• Бренд с репутацией производителя ведущих продуктов в автомобильной промышленности
• По хорошей цене — вы получаете то, за что платите
• Хорошая фиолетовая краска
• Очень толстая оболочка
  

Минусы

• Масляный фильтр премиум-класса требует повышенной цены