Рейтинг радаров детекторов 2018 за рулем: Радар-детекторы — сравнительный тест — журнал За рулем

Содержание

Журнал «За рулём», август 2018 - Проверка на дорогах | Тесты радар-детекторов

Каждый выезд на трассу для автомобилиста - это вызов: проехать запланированный маршрут и не влететь на очередной дорогостоящий штраф. А что же поджидает нас на дорогах этим летом? Репортёры «За Рулём» намотали более полутора тысяч километров, чтобы встретиться с врагом лицом к лицу. «Любимые» Крисы и Стрелки, лазерные Аматы и Визиры, а также трудноуловимые Скаты, Кордоны и их новый мобильный друг Оскон - вот полигон на котором испытывали свои силы 6 аппаратов разных фирм, в том числе и сигнатурный радар-детектор от SilverStone F1 Sochi Z.

Если с Крисами и Стрелками проблем не было ни у одного из представленных соперников, то дальше события развивались интереснее... Оскон Sochi Z определил за 550 метров в лицо и спину чуть меньше. Скат определился во встречном направлении с таким же результатом, в спину - стандартные 50 метров (тут у каждого конкурсанта одинаковые показатели). Лазерная Амата покорилась с 450 метров, Визир - с 700 метров. И это великолепные результаты для режима «Трасса».

Sochi Z приятно удивил авторов статьи регулярно обновляемой базой камер, в которой уже есть волнующий москвичей «Стрит Фалькон». Скрупулёзно проработанная база стационарных радаров и возможность её изменения - это одно из конкурентных преимуществ радар-детекторов SilverStone F1.

Стоит отметить, что сигнатурная функция в новых радар-детекторах - это пока не панацея, но очень перспективное направление для развития этих гаджетов. Научить аппарат распознавать ложные сигналы - это задача долгосрочная, но выполнимая. Несмотря на успех сигнатурных РД сегодня, SilverStone F1 не спешит останавливаться на достигнутом: ведутся постоянные работы с сигнатурами ДМЗ автомобилей и сложных малошумных радаров, что в будущем создаст базу для комфортной и безопасной езды.

Ждём ваших рекомендаций и отзывов!

Скачать статью в формате . pdf можно >>> здесь<<<

       

       

рейтинг топ-5 по версии "КП"

Этот радар-детектор во многом схож своими характеристиками с лидером нашего рейтинга лучших. Из основных различий отметим тот факт, что RD-202 не является сигнатурным радар-детектором, но у него имеется интеллектуальный фильтр ложных срабатываний. В целом можно сказать, что обе модели заслуживают высоких оценок. Вновь обращаем внимание на удачный технологичный дизайн. Такое устройство приятно выглядит в любой машине и органично вписывается в интерьер салона. К тому же его габариты делают устройство одним из самых компактных в мире.

Как и у старшей модели в этой линейке бренда, у этого устройства есть вычисление средней скорости для контроля во время проезда комплексов «Автодория», обнаружение скрытых устройств «Стрелка» и большая база данных. Не забывайте обновлять ее при покупке, и в целом хотя бы раз в пару месяцев подключать технику к ПК, чтобы быть в курсе камер не только в России, но также в Украине, Белоруссии, Казахстане, Узбекистане, Литвы, Латвии, Эстонии и Финляндии. Что же касается самого радара, то здесь все сделано по последнему слову техники. GPS -информатор имеет постоянно обновляемую базу, с информацией обо всех полицейских камерах, лежачих полицейских, камерах контроля полосы движения и проезда на красный свет, камерах, измеряющих скорость в спину, камерах об объектах контроля нарушения ПДД (полоса ОТ, обочина, «зебра», стоп-линия, «вафля», проезд на красный свет и д.р.). Отдельно стоит еще раз отметить интеллектуальный фильтр ложных срабатываний, который помогает не реагировать на лишние помехи в мегаполисе. Есть возможность установить свои гео-точки, при подъезде к которым прозвучит оповещение, или наоборот отметить «точки тишины». Тогда в этих координатах не будет звукового оповещения, а лишь вывод уведомления на четкий и яркий OLED- дисплей.

+ Миниатюрное устройство с полным набором всех необходимых функций
+ 100% защита от полицейских камер

— Перед первым использованием нужно обновить ПО через компьютер

Характеристики

Диапазоны X,K, Ka, Ku, L, обнаружение комплекса «Multradar», поддержка Ultra-K, Ultra-X, POP, три режима, функция OSL (режим комфортного оповещения о приближении к системам контроля скорости), функция OCL (режим порогового значения превышения скорости при срабатывании), GPS — информатор, база стационарных радаров, электронный компас.


12 лучших радар-детекторов — Рейтинг 2020 года (Топ 12)

В рейтинге лучших радар-детекторов премиум-класса побеждает Neoline X-COP 8700s. Новинка конца 2019 года была анонсирована как имеющая максимально возможный «фарш» с заделом на будущее – то есть радар-детектор получил поддержку даже тех систем, которые только начинают появляться на дорогах. Речь идет в первую очередь о радарных системах MultaRadar CT/CD (диапазон М), однако в антирадаре не забыли и привычные К/Ка, за которые отвечает модуль EXD Plus. Фильтрация поступающей информации – сигнатурная, как и подобает устройству высокого класса.

Разобраться в диапазонах, с которыми путаницы становится все больше, будет нетрудно: производитель, помимо ручной настройки, предусмотрел интересный «интеллектуальный» режим, когда радар-детектор автоматически определяет по местоположению, с какими системами ему придется работать в конкретном регионе. То есть, естественно, здесь есть и поддержка GPS/ГЛОНАСС, на которых «повешена» и база данных.

Которую, в свою очередь, можно не только регулярно обновлять через Интернет, но и самостоятельно вносить в нее «зоны тишины» (те, в которых сигнал будет отключаться) и «зоны опасности» (при въезде в которые антирадар напомнит, что нужно быть внимательнее).

В «экспертном» же режиме владелец может не только отключать конкретные диапазоны, но и выбирать в диапазоне только ненужные частотные полосы. Это, бесспорно, очень ценная возможность – не нужно полностью выключать весь диапазон, оставаясь полностью «слепым» к нему, если можно убрать из «поля зрения» только его мешающую часть.

Еще одна удобная «фишка» - управление жестами, которое позволяет не нащупывать кнопки на корпусе для отбоя сигнала предупреждения, а просто махнуть рукой «где-то там» перед антирадаром. А еще стоит порадоваться реально работающему солнцезащитному козырьку – часто производители антирадаров забывают о такой бесспорно полезной мелочи.

Впрочем, не обошлось и без недостатков. В продажу гаджет, как это, увы, часто бывает, вышел с сыроватой прошивкой.

Но, к счастью, обновления прошивки залить можно элементарно, с флешки через штатный OTG-кабель.

Рейтинг антирадаров 2018 года: журнала «За Рулем»

26 Фев 2016   autofuct   887   Нет

В данном материале мы собрали саамы популярные антирадары согласно рейтингу журнала «За рулем» в 2018 году

5 место Prestige RD-200: характеристики и цена

Prestige RD-200

Диапазоны –K, Ka,X;

Угол детектирования -360 градусов;

Режимы -Ultra-K, Ultra-X ;

База стац радаров;

Цена – 65 долларов;

Prestige RD-200: отзывы

— Постоянное обновление баз стационарных радаров и прошивок;

— Отличное соотношение цены и качества;

— Дисплей не отсвечивает на солнце, при этом, выводит всю самую необходимую информацию;

— Замечает все радары на расстоянии около 1 км;

— 5 место рейтинга антирадаров 2018 года по версии журнала «За рулем»;

— Отличная комплектация;

— Большое количество настроек;

— Prestige RD-200 практически не имеет ложных срабатываний;

— При желании, возможно отключение звука ;

— Большое количество режимов и диапазонов работы;

4 место Whistler 559ST+: Характеристики и цена

Whistler 559ST+

Диапазоны –K, Ka,X;

Угол детектирования -360 градусов;

Режимы -Ultra-K,Ultra-X, POP ;

База стац радаров;

Цена – 195 долларов;

Whistler 559ST+ Отзывы

— Удобное крепление;

— Замечает практически все камеры;

— Качественная сборка;

— Известный бренд;

— Ценовая политика на данную модель;

— Отличная работа GPS;

— 4 место нашего рейтинга антирадаров по версии журнала «За рулем» за 2018 год;

-Whistler 559ST+ имеет неплохую помехозащищенность;

— Не собирает на себе отпечатки пальцев;

— Заранее видит все препятствия на дорогах;

— Отлично вписывает в любой интерьер автомобиля;

— Сразу начинает окупать свою стоимость;

-Большое количество отзывов;

— Оповещение на русском языке, как дополнительный плюс;

3 место Sho-Me G-700STR: характеристики и цена

Sho-Me G-700STR

Диапазоны –K, Ka, Ku, X;

Угол детектирования -360 градусов;

Режимы -Ultra-K, POP ;

База стац радаров;

Цена – 95 долларов;

Sho-Me G-700STR: Отзывы

— Отличное соотношение цены и качества ;

— Сразу экономит ваши деньги;

— Видит практически все преграды на дорогах;

—  Постоянное обновление баз ;

— Sho-Me G-700STR имеет встроенный GPS;

— Не занимает много места;

— Видит все заранее, таким образом водитель может снизить скорость;

— Качественный бренд, который пользуется популярностью среди покупателей;

— Отлично работает не только в России;

— Не самое удобное крепление;

— Высокий функционал устройства;

— Ловит сигнал не только впереди но и сзади, другими словами, угол детектирования 360 градусов;

2 место Prestige RD-301: характеристики, цена

Prestige RD-301

Диапазоны –K, Ka, X;

Угол детектирования -360 градусов;

Режимы — Ultra-K,Ultra-X

База стац радаров;

Цена – 75 долларов;

Prestige RD-301: отзывы

-Удобный экран;

— Большое количество возможностей;

— Отличное соотношение цены и качества;

— Работает со всеми возможными радарами;

— Ценовая политика приятная;

— Видит радары заранее;

— Нет ложных срабатываний;

— 2 место рейтинга антирадаров 2018 года по версии журнала за рулем;

— Возможность установки порога превышения скорости, что можно классифицировать как плюс;

—  Prestige RD-301 довольно прост в эксплуатации;

— Большое количество диапазонов;

1 место Sho-Me G-900STR: характеристики и цена

Sho-Me G-900STR

Диапазоны –K, Ka, Ku, X;

Угол детектирования -360 градусов;

Режимы — Ultra-K,POP;

База стац радаров;

Цена – 125 долларов;

Sho-Me G-900STR: отзывы

-Просто огромное количество отзывов в интернете;

— Соотношение цены и качества;

— Отлично отрабатывает вложенные в него денежные средства;

— Ловит практически все камеры;

— Приятный форм фактор;

— Качественная сборка устройства;

— Информативный экран;

— Отлично взаимодействует с GPS;

— Нет ложных срабатываний;

— Отлично справляется со своими обязанностями;

Лучшие антирадары, топ-10 рейтинг хороших радар детекторов 2020

Сегодня удивить автомобилиста различными полезными гаджетами вряд ли получится. В продаже можно найти множество разнообразных изделий – видеорегистраторы, навигаторы и так далее. В нашей статье мы обратимся к таким устройствам, как радар-детекторы. Это очень полезные агрегаты, так как помогают своевременно обнаруживать излучения, исходящие от радаров сотрудников ГИБДД. Однако подобрать качественное устройство не слишком легко, мы постараемся вам в этом помочь.

Преимущества антирадаров и правила их выбора

Когда устройство включено, оно будет предупреждать водителя при помощи звуковых и световых сигналов о необходимости снижения скорости движения или же о том, что следует выполнить тот или иной маневр. Предупреждать о наличии полицейской камеры фиксации нарушений изделие может примерно за 5 километров до него, со стопроцентной гарантией определяют местоположение такого оборудования на расстоянии около полукилометра.

Стоит такое оборудование не слишком дорого, за счет чего антирадары могут позволить себе практически все владельцы автомобилей. Они абсолютно легальны в отличии от реальных радар-детекторов, которые заглушают сигналы камер, поэтому в случае обнаружения владельцу не будут грозить никакие санкции. Имеет небольшие габаритные размеры, поэтому их можно установить практически в любом месте машины – в основном, водители размещают их на передней панели автомобиля.

При покупке радар-детектора следует обращать внимание на целый ряд важных моментов:

  • Максимальное расстояние, на котором могут быть обнаружены такие волны;
  • Разного рода дополнительные опции;
  • Возможность определять сигналы от скрытых устройство;
  • Скорость отклика и оповещения;
  • Наличие модуля GPS;
  • Качество изготовления и точность отображаемых данных;
  • Способность хорошо сопротивляться помехам и небольшой процент ложных сигналов.

Очень важно обращать внимание на материал корпуса и способ его сборки (моноблоки – наиболее популярные изделия; выносные – блок крепится на специальной шарнирной подставке; гибридные – обладают максимальным количеством функций, но отличаются наиболее высокой ценой). Антирадар может крепиться в автомобиле при помощи специального кронштейна, липких ковриков и на липучках.

При покупке устройства важно обращать внимание не только на свои предпочтения, но и на отзывы других пользователей, соотношение цены и качества устройства. Мы при составлении нашего обзора постарались учесть все эти моменты. В рейтинге вы сможете отыскать как бюджетные модели, так и изделия, которые можно отнести к премиум-классу. Надеемся, что после подробного изучения нашей статьи выбрать подходящую модель антирадара вам будет достаточно легко.

Лучшие модели антирадаров 2020 года

10+. SilverStone F1 Fuji

Главным отрицательным моментом, связанным с эксплуатацией данного радар-детектора, расположенного в низкой ценовой категории, является отсутствие модуля GPS. В остальном данная модель будет превосходным помощником как начинающему, так и опытному автолюбителю. Эта модель идеально вылавливает сигналы стационарных и передвижных камер (так называемые «треноги») и своевременно оповещает водителя об их наличии. Звуковой сигнал не слишком резкий, при желании его громкость можно отрегулировать или даже отключить – в этом случае водителю придется ориентироваться на информацию, выводимую на жидкокристаллическое табло устройства.

Модель имеет надежную защиту от ложных срабатываний, обладает привлекательным внешним видом. В комплекте идет несколько видов креплений – присоска, противоскользящий коврик. Изделие имеет ряд режимов работы: трасса и два варианта для использования в черте города. Конструкция оснащена надежным аккумулятором, но может работать и от электрической сети самого автомобиля.

Преимущества:

  • Небольшие габаритные размеры;
  • Качественная сборка;
  • Продолжительный период эксплуатации;
  • Несколько вариантов работы.

Недостатки:

  • Отсутствует модуль GPS;
  • В городе срабатывает поздновато, из-за чего водитель может не успеть сбросить скорость.

SilverStone F1 Fuji

10. Sho-Me G-800STR

Это первая модель, вошедшая в наш обзор лучших антирадаров, которая принадлежит к среднему ценовому сегменту. В комплекте есть все необходимое для удобной эксплуатации – само изделие, питающий кабель, провод для подключения к персональному компьютеру, крепление к панели или лобовому стеклу, а также сопутствующая документация. Нельзя сказать, что устройство отличается высокими показателями в плане дизайна и стильности, однако оно превосходно выполняет все свои ключевые функции. Внешний вид характеризуется, главным образом, строгими формами и симметрией. Кнопка включения расположена сбоку, остальные клавиши находятся на верхней панели. Настраивать изделие придется лишь при первом запуске, в дальнейшем нужно будет менять только режим работы.

Дисплей здесь текстовый, имеет всего одну строку и достаточную яркость, поэтому прочесть информацию на нем довольно легко, а все данные дублируются голосовым озвучиванием. Сигналы лазера обнаруживаются в диапазоне 360 градусов. Изделие определяет все существующие стандарты камеры, у него есть три режима работы – один предназначен для трассы, два для городских условий. На дороге ведет себя просто превосходно, имеется встроенный модуль GPS, отсутствуют ложные срабатывания.

Преимущества:

  • Строгий внешний вид;
  • Возможность обновления программного обеспечения;
  • Хорошая чувствительность;
  • Быстро определяет местоположение камер.

Недостатки:

  • С обновлениями нужно быть внимательны и аккуратным, так как при их установке иногда выходит из строя блок GPS;
  • Иногда некорректно отображает скоростной режим.

Sho-Me G-800STR

9. Street Storm STR-5210EX

Данная модель поступила в продажу достаточно давно – весной будет уже два года, как она представлена на рынке, тем не менее, она продолжает оставаться весьма актуальной и популярной среди пользователей во много благодаря огромному количеству положительных качеств. Данная модель функционирует на базе платформы HSP. Она отличается великолепной чувствительностью ко всем разновидностям камер, особенно таким популярным, как Стрелка и Робот, ведь каждая из них имеет свой собственный сигнал. Для минимизации уровня помех есть четыре режима работы в городской черте, за счет чего удается обеспечить превосходную фильтрацию камер, не являющихся объектами слежения.

В конструкции есть символьный жидкокристаллический дисплей с уровнем индикатора сигнала, предусмотрено голосовое оповещение, как и у всех моделей, которые уже были рассмотрены в нашем рейтинге. Помимо этого, изделие будет хорошо совместимо с внешним модулем GPS STR-GP One BT, который можно приобрести дополнительно в случае необходимости.

Преимущества:

  • Весьма широкий функционал;
  • Простота настройки и эксплуатации;
  • Хорошая сборка;
  • Приемлемая цена.

Недостатки:

  • На трассе режим фильтрации камер не работает, из-за чего срабатывает достаточно часто, что действует на нервы.

Street Storm STR-5210EX

8. Sho-Me G-700STR

Данную модель можно считать промежуточной в плане цены между низкой и средней ценовыми категориями. Она разрабатывалась специально для нашей страны. В память заложена довольно полная база данных камер, которая может в зависимости от необходимости обновляться. Навигация по самому устройству довольно простая, в его использовании может разобраться любой автолюбитель. На трассе модель может обнаруживать все имеющиеся камеры наблюдения примерно за полтора километра. Внешний вид достаточно стандартный, но не лишен стильности.

Яркость дисплея можно отрегулировать в случае необходимости, причем дисплей довольно информативный, выдает всю необходимую для водителя информацию. В нем имеется функция контроля за скоростным режимом, которая отслеживается через модуль GPS, при превышении заданного параметра изделие будет издавать звуковой сигнал. Крепится к панели или к лобовому стеклу при помощи кронштейна или присосок.

Преимущества:

  • Недорогая модель;
  • Прекрасно отслеживает местоположение всех камер, как находящихся в базе, так и не включенных в нее;
  • Надежная сборка.

Недостатки:

  • Иногда медленно срабатывает;
  • Слабые присоски крепления.

Sho-Me G-700STR

7. Radartech Pilot 11RS optimal

Седьмое место во всем обзоре принадлежит к премиум ценовому сегменту. Эта конструкция прекрасно подходит для транспортных средств, оборудованных атермальными стеклами. Внешний блок будет подключаться к внутреннему при помощи канала радиосвязи, внутренний сразу втыкается в прикуриватель или же встраивается в бортовую сеть изделия. Конструкция обладает системой автоматического отключения сразу после того, как будет заглушен двигатель.

Наличие беспроводного соединения позволяет избавить водителя от таких сложностей, как протяжка питающего кабеля внутри салона. У него имеется голосовое оповещение, которое будет предупреждать о необходимости сбросить скорость. Модель полностью герметична, способна работать в широком диапазоне температур. Она превосходно улавливает любые камеры, в том числе и так называемые безрадарные. Внешний блок может работать от аккумуляторов, но его так же, как и внутренний, можно встроить в бортовую электросеть машины.

Преимущества:

  • Хорошо чувствует все типы радаров, имеющихся сегодня на дорогах;
  • Смотрится достаточно стильно;
  • Обладает беспроводной системой подключения.

Недостатки:

  • Высокая цена;
  • Не слишком удобный экран.

Radartech Pilot 11RS optimal

6. Playme SILENT

Превосходно определяет местоположение камер как в городской черте, так и на трассе, отличается красивым внешним видом. Вместе с устройством идет кабель для подключения к персональному компьютеру, предназначенный для обновления программного обеспечения. Модель работает от прикуривателя, настраивать достаточно просто, все настройки сохраняются во внутренней памяти изделия. Все элементы управления расположены на верхней части изделия – кнопка включения, кнопка для переключения режимов, регулировки громкости и яркости. Спереди находится монохромный жидкокристаллический дисплей больших размеров, который весьма удобен в процессе эксплуатации.

Всего предусмотрено два городских режима и один режим для трассы. Количество ложных срабатываний устройства минимальное. Детектор включается автоматически после запуска мотора, когда он будет заглушен, радар сам отключается, имеется встроенный GPS модуль. С правой стороны находится гнездо для подключения USB кабеля.

Преимущества:

  • Приятное оповещение – никаких шоков во время движения;
  • Резкий дизайн и довольно качественная сборка модели;
  • Больших размеров экран.

Недостатки:

  • Неполная база данных местоположения камер, однако эта проблема быстро решается с помощью обновления программного обеспечения;
  • Высокая цена.

Playme SILENT

5. Neoline X-COP 5700

Один из лидеров среди лучших антирадаров этого года, причем данная модель оснащена удобной функцией под названием Motion Control. Изделие оборудовано датчиком движения, который прекрасно реагирует на жесты. Для того, чтобы избавиться от голосового уведомления, вполне достаточно провести над устройством рукой на расстоянии примерно 15 см. Кроме того, регулярно выходят новые прошивки этого гаджета, где пользователь в состоянии самостоятельно выбрать, какие именно функции заложить в motion Control.

У модели очень привлекательный внешний вид и больших размеров жидкокристаллический дисплей, который выдает информацию относительно скорости автомобиля, засеченных камер, также приводит сведения о типах радар-детекторов – конструкция способна различать свыше 45 марок таких устройств. Имеется очень удобный режим тишины – до набора определенной скорости устройство будет хранить абсолютное молчание, есть возможность ограничивать лимит скорости. Если его превысить, конструкция начнет издавать соответствующий звуковой сигнал. Нет необходимости подключать устройство к компьютеру – достаточно скопировать с официального сайта все необходимые данные на флешку и вставить ее в детектор.

Преимущества:

  • Довольно эргономичная модель;
  • Большой экран;
  • Помимо стандартных способов крепления, есть и магнитное;
  • Прекрасно связывается с GPS, связь остается стабильной в течение всего периода работы, не обрывается.

Недостатки:

  • Стоит дороговато, но цена вполне оправдана.

Neoline X-COP 5700

4. Artway RD-202

Обладает компактными габаритными размерами – всего лишь 43х55х29 мм при весе чуть больше 50 г. Это делает аппарат практически незаметным на лобовом стекле. Корпус производится из качественного надежного пластика с черным матовым напылением, имеется покрытие софт-тач на верхней и нижней панелях. Качество производства никаких нареканий и замечаний не вызывает: сборка добротная, никаких щелей, посторонних скрипов и люфтов не наблюдается. На корпусе есть три кнопки, их легко обнаружить на ощупь, при нажатии издают характерный щелчок. С передней стороны есть яркий контрастный OLED-дисплей размером 30х10 мм.

GPS-информатор сообщает обо всех полицейских камерах, начиная от камер контроля скорости, в том числе — в спину, камерах на полосу движения, камерах запрета остановки, мобильных камерах и других. Радарная часть, несомненно, порадует владельцев. Прибор оснастили на славу:

  • Функция OCL позволяет выбирать дистанцию оповещения о срабатывании радара в диапазоне от 400 до 1500 м.
  • Имеется интеллектуальный z-фильтр ложных срабатываний, и четыре режима работы радара.
  • Функция OSL —  режим комфортного оповещения о приближении к системам контроля скорости
  • Высокочувствительный радар-детектор Artway RD-202 уверенно детектирует все радарные комплексы. используемые в России,  имеет встроенный дополнительный специальный модуль, который позволяет обнаруживать сложные радарные комплексы «СТРЕЛКА», Автодория и Multradar.

Преимущества:

  • Безукоризненная работа радарной части;
  • GPS-информатор обо всех полицейских камерах;
  • Компактные малогабаритные размеры;
  • Интеллектуальный фильтр отсекает ложные оповещения;
  • Доступная цена.

Недостатки:

  • Не слишком понятная инструкция.

Artway RD-202

3. Artway RD-204

Еще одно очень компактное устройство, которое разработано всемирно известной компанией Artway. Размеры этого антирадара нисколько не сказывается на его работоспособности. Аппарат на лобовом стекле практически не виден, поэтому он не будет заслонять собой обзор. Все данные, полученные с помощью гаджета точные, у антирадара имеется встроенный GPS-информатор, с постоянно обновляемой базой камер. В его память заложены сведения  обо всех камерах контроля скорости, в том числе – в спину, камеры контроля полосы движения, проезда на красный сигнал светофора, стоп-линии, мобильным камерам и другим.

Здесь предусмотрена сигнатурная обработка получаемых сведений, поэтому вероятность ложного срабатывания сведена к нулю. Антирадар оборудован комфортной функцией OSL, благодаря ей можно установить наивысший порог превышения скоростного режима до которого не будет происходить звуковое оповещение. Еще водителю доступна практичная и достаточно удобная функция размещения собственных геоточек. Оборудование способно вычислить, какой именно радарный комплекс установлен на пути следования автомобиля, в том числе трудно поддающиеся обнаружению – Кречет, Кордон, Стрелка, Автодория, Multiradar и многие другие. Водитель также может выставить диапазон расстояния, с которого будет приходить оповещение об установленной камере. Основные данные выводятся на четкий и яркий OLED –дисплей.

Преимущества:

  • 100 защита от полицейских камер и радаров;
  • Отличная работа радар-детектора;
  • GPS-информатор обо всех полицейских камерах;
  • Компактные габаритные размеры;
  • Топовый процессор;
  • Отличное соотношение цены и качества.

Недостатки:

  • Регулировка яркости дисплея отсутствует.

Artway RD-204

2. Roadgid Detect

Хорошей моделью по соотношению цена/ качество на данный момент является новинка от компании Roadgid. Радар-детектор оснащен двухуровневой защитой:

  1. Детализированная и обновляемая GPS база камер РФ, Европы и СНГ, с возможностью отметить собственную точку POI,
  2. Сигнатурный модуль с высокой чувствительностью EXTREME SENSITIVITY PLATFORM (ESP) обеспечивает моментальное реагирование на все типы камер и сводит ложные срабатывания к нулю.

Заблаговременное предупреждение водителя о камерах обеспечивает рупорная антенна повышенной дальности обнаружения. Оповещения происходят на русском языке посредством кратких голосовые уведомлений о камерах контроля скорости, треног, перекрестков, автобусной полосы, пешеходных переходов, контроле остановки, постов ДПС, обочины и даже муляжей радаров. Дополнительные виды контроля могут быть отключены в настройках. Roadgid Detect имеет несколько вариантов крепления: силиконовый коврик на панель или кронштейн к лобовому стеклу. Помимо этого, стоит отметить приятный внешний вид устройства и его комплектацию.

Преимущества:

  • Сигнатурный модуль с высокой чувствительностью
  • Детальная GPS база с еженедельными обновлениями
  • Уникальная система голосовых и визуальных уведомлений

Недостатки:

Радар-детектор Roadgid Detect

1. Радар-детектор Fujida ERA

В лидерах обзора лучших антидарадаров оказалась наиболее функциональная и технологичная модель. Она оборудована оригинальной возможностью, получившей название Signature, которая минимизирует количество ложных срабатываний. Также подобная технология в режиме реального времени может распознать и своевременно заблокировать срабатывания, от сигналов датчиков слепых зон и прочих систем безопасности, которые, как правило, устанавливаются в современных автомобилях. Имеется режим SMART, с чьей помощью аппарат самостоятельно регулирует чувствительность датчиков в зависимости от того, с какой скоростью едет автомобиль.

Устройство использует высокотехнологичный производительный процессор последнего поколения Nuvoton, который позволяет повысить чувствительность и увеличить дальность обнаружения камеры. Конструкция также снабжена довольно контрастным белым дисплеем светодиодного типа, яркость которого изменяется также автоматически в зависимости от степени освещения в салоне. Гаджет способен своевременно обнаруживать большинство модулей фото и видеофиксации, устанавливаемый на российских дорогах, в том числе камеры контроля средней скорости, автобусной полосы, обочины, перекрестка, мобильные засады и камеры, направленные в спину. Здесь предусмотрен фильтр скорости, который не будет предупреждать о камерах и радарах, если водитель не превышает заданный порог. Имеются голосовые оповещения, которые при необходимости можно отключить.

Преимущества:

  • Компактные габаритные размеры, обзор совершенно не закрывает;
  • Имеется светодиодный дисплей;
  • Есть голосовые оповещения на русском языке, причем их можно выключить;
  • Обнаруживает со значительного расстояния абсолютно все камеры и радары;
  • Режимы города и трассы меняются автоматически меняются;

Недостатки:

  • Относительно дорого стоит.

Радар-детектор Fujida ERA

В заключении

Как видите из нашего обзора, все радар детекторы обладают примерно одинаковыми функциональными возможностями, за счет чего подбирать устройство следует особенно внимательно, чтобы в комплекте были все необходимые функции. По поводу того, понравился ли вам наш обзор, а также на тему содержащихся в рейтинге лучших антирадаров моделей, вы можете высказаться в комментариях к этой статье.

Почему нельзя верить обзорам и рейтингам видеорегистраторов "За рулем"?

Статьи

Опубликовано 27 сентября, 2018 | Александр Кочетов

Это проблема современного интернета. Большое количество информации, в которой просто тонет читатель, пытаясь по крупицам сложить картину происходящего. Отсевая мусор от ценных данных, анализируя различные источники, читая мнения экспертов, он карабкается по тоннам источников, складывая пазл. Но так делают меньшинство.

Большинство же слепо доверяют авторитетным источникам информации, полностью полагаясь на их мнение. В этом нет ничего особенного, психология такова, что если вы привыкли читать своего любимого автора, то со временем он становится для вас неким авторитетом, особенно, если раньше было множество пересечений и сходных мнений между вами. Точно также происходит и с целыми ресурсами, если вы привыкните читать даже наш портал, то в скором времени будете чересчур доверять информации на нем.

Поэтому сегодня мы поговорим об обзорах на профильную тему (видеорегистраторы) от специализированных изданий. В частности, насколько могут быть объективны и технически грамотны проведенные обзоры и рейтинги на популярном ресурсе “За рулем”. Можно ли им доверять в оценке такого автогаджета как видеорегистратор? Попробуем профессионально посмотреть со стороны и сделать выводы. Для примера возьмем эту статью Кирилла Милешкина на ресурсе со сравнением более дешевых комбо-устройство против обычных регистраторов среднего класса (премиума там нет все же).

Рейтинги, тесты и обзоры – как это делается

Один тип. Оценивать правильнее устройства если не одного ценового сегмента, то хотя бы одного типа. Сравнивать комбо-модели и обычные регистраторы любого сегмента некорректно. Помимо разного функционала, у них абсолютно разная надежность, физические параметры (размер, например) и задачи. Если человек хочет полускрытую установку, незачем ему навязывать комбо. В обзорах “За рулем” автор этим пренебрегает. Вот скриншот начала статьи:

Главное. С одной стороны, самое важное в видеорегистраторе – качество сьемки, а остальное  – это плюшки. С другой, все эти плюшки, а также бренд, процент брака, гарантийные обязательства (и качество их исполнения), промо-кампании, известность, частота обновлений и поддержка, функционал и доп. возможности, комплектация, страна изготовления и качество материалов, корпус – все это составляет цену прибора.  От и до. Задача автомобиля тоже – только ехать. Сравнивая только по записи, покупатель забывает, что шанс того, что ему придется купить 2 китайских прибора за период владения одного корейского – высок более, чем в 2 раза. Посмотрим, что говорят в ЗР:

Так происходит с Viofo, отличный бренд, обзоры которого мы делаем и даем высокие оценки. Но понятно, что контроль качества на линии там слабоват. Гибридные устройства, чтобы кто там не говорил, корейскими настоящими брендами не делаются. В Южной Корее вообще радар-детекторы запрещены в принципе. Тут есть некоторая хитрость производителей, о которой многие не знают. Но этому “обману” мы посвятим другую статью.

Примеры съемки.Снимать сравнительные ролики-тесты надо одновременно, вешая все гаджеты (так называемая параллельная сьемка). И вроде в некоторых статьях “За рулем” так сделано. Но почему-то ролики не сведены в одну картинку, а залиты по одиночке. Это позволяет Youtube сжимать ролики каждый по-своему, внося серьезные отклонения от реальной картинки, поэтому достоверность в результате низкая. Могут помочь стоп-кадры, которые вроде тоже есть. Но их выбирают несколько, причем в разных условиях можно получить совершенно разные результат. Разные условия сьемки, контровой свет, листва деревьев, свет сквозь ветви, выезд из туннеля, свет-тень и т.д. А тут этого нет. То есть качество сьемки проверено очень поверхностно и с грубыми ошибками, просто ролики одного момента для каждого регистратора:

Настройки. При тесте надо оставлять или настройки из коробки (по умолчанию) или объявлять, что ставите на ваш взгляд, оптимальные, перечисляя их. Как делаем мы в своих обзорах. Увеличили экспо – заявили. Выставили максимальный битрейт – указали. Логично использовать максимальные возможности аппарата, выставляя лучший битрейт и правильное экспо для каждого экземпляра. В обзоре про это ни слова, печально.

Возможности и функционал. Если уж в тесте говориться, что сравниваем только качество записи, то нет смысла вообще упоминать что-либо другое. А сравнивать функционал комбо-устройств и регистраторов так вообще дело неблагодарное. У обычных моделей нет функции определения радаров, но они и не предназначены для этого. Это все равно, что сравнивать спортивный седан и оффроад внедорожник. Оба ездят, но выполняют разные задачи. “За рулем” этого не знают, они почему-то берут это в сравнение:

Критерии сравнения. Если есть четкие критерии, надо КАЖДУЮ модель в тесте прогонять по этому критерию. Не стоит “выдергивать” плюс или минус для одной модели, а для другой этого не упоминать, теряется объективность. Пример в статье ЗР вот такой:

Зачем это упоминать, с чего вдруг? Непонятно. А если упоминается, так все давайте прогоним по удобству юзабилити.

Внимательность. Прежде, чем что-то делать – стоит изучить тестируемое устройство. Ошибки и опечатки бывают у всех. Но не знать, что тестируемое устройство имеет съемное крепление (как то вышло с аппаратом от BlackVue в указанной статье), это моветон. Так, может и еще с чем-то ошиблись? Да, потом автор исправил свою ошибку, ему указали на нее в комментариях. Но есть ли доверие теперь таким “профессиональным” обзорам от журнала “За рулем”? Вот комментарий пользователя после выхода статьи:

Итого

Конечно же, тесты, обзоры и рейтинги пишут какие-то определенные люди. Авторы. Они имеют свою собственную точку зрения, которую озвучивают, поэтому СМИ, как правило, не тождественно конкретному мнению такого автора. Бывают действительно дельные хорошие авторы. Но для читателя портала любой автор давно олицетворение мнения всего СМИ.

Тесты и рейтинги куда серьезнее обзоров. К ним надо подходить максимально объективно, насколько это возможно. Стоит ли доверять экспертным тестам и рейтингам журнала “За Рулем”? Выводы делайте сами. Но кажется, что слишком много промахов…

Нет смысла углубляться в вопрос коммерческой составляющей обзоров, отзывов и тестов, ведь даже у нас есть платный вариант обзора, помимо бесплатного. Но куда важнее, насколько объективно подается такой обзор. У ЗР чисто рекламные статьи подписаны как “НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ”. Обращайте на это внимание.

И самое важное, будут ли доверять эксперты и обычные люди, поможет ли такой материал сделать правильный выбор или прекратится в еще один набор букв для привлечения трафика?

 

Метки: за рулем, Обзоры

Об авторе

Александр Кочетов Следит за рынком видеорегистраторов с 2014 года, постоянный участник специализированных обсуждений в профильных ветках форумов, знает настроения и тренды пользователей

Вакансии компании PLAY ME - работа в Москве

Playme – российский производитель автомобильной электроники. На данный момент бренд входит в топ 3 производителей автомобильной электроники, по версии ресурса «Яндекс МАРКЕТ» Производство радаров бренда происходит на территории Южной Кореи, а видеорегистраторы выпускаются только на самых лучших заводах Китая, что гарантирует максимальное внимание к мелочам и высочайшее качество сборки.

История

Компания была основана в конце 2014 года, и несмотря на кризис мы сразу выпустили на рынок 3 радар-детектора, 3 комбо устройства и 2 видеорегистратора, которые практически сразу сыскали любовь как пользователей, так и специалистов. К примеру, один из наших первых радар-детекторов Playme: HARD стал победителем тестов журнала «За рулем».

Уже в 2016 году мы не просто влились в рынок, но и начали производить инновационные устройства. Playme: стал первым брендом, который полностью адаптировал под российского пользователя сигнатурную технологию детектирования радаров. Именно радар-детекторы SOFT и SILENT стали первыми рабочими радарами с сигнатурной технологией.

В 2017 году мы не остановились на достигнутом и представили нашим пользователям первый радар-детектор с Anti-CAS и первое комбо устройство с этой технологией, но это не все. Только летом этого года мы выпустили на российский рынок 5 новых устройств, которые можно назвать прорывом, как в техническом плане, так и в плане удобства эксплуатации.

Миссия Playme:

Миссия нашей компании – это производство полезной автомобильной электроники. Мы стараемся максимально четко отразить требования наших потребителей в новых устройствах. Отличительные особенности устройств Playme: это:

  1. Самые передовые технологии
  2. Конкурентная цена
  3. Качество сборки

Видение рынка:

Однажды мы уже изменили лицо нашего рынка, и теперь практически каждый бренд имеет в своём арсенале сигнатурный радар-детектор, но мы не собираемся останавливаться на достигнутом. Инженеры Playme: постоянно работают над улучшением наших устройств, что гарантирует вам еще не одну революцию на рынке автомобильной электроники.

Мы точно можем сказать, что уже в начале 2018 года мы представим сразу несколько новых устройств, в которых мы реализуем максимум из того, что доступно нам на сегодняшний день.

Лучшие радар-детекторы на 2021 год

Мы не говорим, что вы должны думать об ограничениях скорости как о приблизительных предложениях, но мы знаем, что на прямом пустом участке шоссе нажимать на педаль акселератора немного больше, чем обычно. Компромисс в том, что поймать обычно дорого. Вот где пригодится радар-детектор.

Это устройство, которое обычно крепится к лобовому стеклу с помощью присосок, оглядывает дорогу впереди и предупреждает вас, если обнаруживает радар или лазер.Обычно вы можете сбавить скорость, но помните, что превышение скорости всегда сопряжено с риском, если вы каким-то образом не придумаете, как прикрыть машину мантией-невидимкой.

Лучший радар-детектор, представленный в настоящее время на рынке, - это Escort Max 360. Наши обозреватели ездили с десятками радар-детекторов, прикрепленных к их лобовому стеклу в любых условиях. Мы выбираем Max 360 от Escort, потому что он простой, надежный и доступный. Его принцип рентабельности тоже непревзойден.

Подробнее

Тысячи часов, проведенных за детекторами радаров, научили нас, что есть хорошие альтернативы Escort Max 360.Среди прочего мы выбрали лучший, занявший второе место, лучший детектор, лучший детектор среднего уровня и лучший доступный детектор. Позвольте нашей команде экспертов, любящих скорость, помочь вам найти радар-детектор, который наилучшим образом соответствует вашему стилю вождения и бюджету.

Лучшие радар-детекторы на 2020 год

  • Лучшее: Escort Max 360
  • Второе место: Uniden R7
  • Лучший доступный радар-детектор: Whistler CR70
  • Лучший радар-детектор среднего радиуса действия: Escort Passport 9500iX
  • Самый красивый радар-детектор: Radenso Pro M

Что такое радар-детектор?

Это автомобильное устройство, такое как портативный GPS или видеорегистратор, которое специально предназначено для предупреждения вас о присутствии полиции и использовании оборудования для определения скорости. Радары или устройства, которые полиция использует для измерения скорости водителя на расстоянии, работают исключительно с определенными радиоволнами, а детекторы радаров предупреждают вас о наличии этих радиоволн на основе их близости.

Что нужно знать перед покупкой

Выбор радар-детектора может быть непростым решением, поскольку он не совсем дешевый, а на рынке представлено множество различных моделей. Когда дело доходит до радар-детекторов, вы получаете то, за что платите, с точки зрения функциональности и точности.

Более дешевые модели, как правило, менее точны и более подвержены ложным показаниям, в то время как более дорогие и высокопроизводительные детекторы радаров могут предлагать указатели поворота, функциональность GPS и интеллектуальные технологии, которые могут определять ложные сигналы радара. Ложные сигналы могут исходить от других сенсорных систем, использующих подобное обнаружение на основе радиоволн, таких как автоматические раздвижные двери в местном супермаркете или даже системы обнаружения слепых зон на некоторых новых автомобилях.

Чтобы облегчить вам поиск радар-детектора, мы составили список некоторых из лучших радар-детекторов, имеющихся в продаже сегодня.

Полезный совет

Вот несколько распространенных терминов, которые вы можете не знать:

  • DSP: Сокращение от цифровой обработки сигналов, которая использует микрочип для автоматического распознавания и определения приоритета радиолокационных диапазонов, обычно используемых правоохранительными органами.
  • Диапазон K: Общая частота для портативных радаров, работающих в диапазоне от 24,05 до 24,25 ГГц.
  • Ka-Band: Самая популярная частота, используемая сегодня большинством полиции, обычно работает между 33.4 и 36,0 ГГц.
  • Laser: Чтобы поймать спидеров, многие полицейские перешли с радара на лазер. Хотя лазерные пушки и дороги, они намного быстрее и точнее определяют местоположение и скорость автомобиля.
  • Лазерный дефузор: Технология, которая обнаруживает полицейские радары и блокирует сигнал, излучаемый полицейскими лазерными пушками. Обратите внимание, что лазерные глушилки запрещены в некоторых штатах.
  • X-Band: Универсальный радарный диапазон, используемый всем, от датчиков движения до правоохранительных органов и автоматических дверей супермаркетов.Он работает в диапазоне от 10,5 до 10,55 ГГц и является одним из наиболее легко обнаруживаемых диапазонов.

Лучшее: Escort Max 360

Эндрю Хард / Digital Trends

Почему вы должны купить это: Это самый точный и многофункциональный радар-детектор на рынке.

Для кого: Водители, которым нужна максимальная защита билетов.

Сколько будет стоить: 500 $

Почему мы выбрали Escort Max 360:

Несмотря на то, что существует более новая версия Escort Max 360, называемая Escort Max 360c, мы по-прежнему придерживаемся Max 360, так как ее можно купить примерно за 500 долларов в некоторых магазинах.Цены, возможно, снизились, но Max 360 по-прежнему остается нашим выбором, и не зря. Проще говоря, обновленный Max 360c на самом деле не слишком сильно улучшает функциональность предыдущей модели, чтобы оправдать свою премиальную цену. Оригинальный Max 360 уже был хорош с самого начала. Он оснащен почти всеми функциями, доступными сегодня в радар-детекторе, включая двойные антенны, стрелки направления, указывающие на угрозы, и совместимость со смартфоном, чтобы помочь вам установить связь с другими спидстерами в вашем районе.

В основе устройства лежит мощный цифровой сигнальный процессор (DSP), который использует микрочип для автоматического распознавания и определения приоритета радиолокационных диапазонов, обычно используемых правоохранительными органами, гарантируя, что случайные сигналы от автоматических дверей и систем обнаружения слепых зон не прерываются. ваша поездка на работу. Кроме того, Max 360 может похвастаться функцией AutoLearn на основе GPS, которая сокращает количество ложных предупреждений, регистрируя несерьезные выбросы и игнорируя их в следующий раз, когда вы проезжаете мимо. Эскорт настолько уверен в своих силах, что даже заплатит за ваш первый билет, если вас процитируют во время его использования.Это может позволить вам немного размять ноги вашего Chevrolet Corvette.

Еще одна вещь, которая отличает Max 360 - это защита на уровне сообщества. Он использует Bluetooth для связи со смартфонами, предоставляя пользователям доступ к общественной программе защиты билетов под названием Escort Live. Escort Live - это бесплатное приложение для устройств Android и Apple, которое уведомляет вас о ближайших предупреждениях, местонахождении камер на красный свет, местных данных об ограничении скорости и даже о ваших собственных нарушениях скорости.

Прочтите наш полный обзор Escort Max 360

Второе место: Uniden R7

Почему стоит купить это: Это мощный металлоискатель, который быстро окупается

Для кого: Автомобилисты, которые любят быстро водить машину, не задумываясь.

Сколько будет стоить: 427 $

Почему мы выбрали Uniden R7:

Вдохновленный Valentine One V1, Uniden R7 выделяется среди остальных, потому что его двойные антенны сообщают вам, в каком именно направлении идет сигнал радара. Его цветной экран показывает, исходит ли угроза спереди, сзади или сбоку, и отмечает, какой тип сигнала принимается, что может иметь большое значение. Вы также можете видеть силу сигнала, чтобы знать, не слишком ли поздно или у вас есть время сбавить скорость.R7 также запоминает и отключает ложные срабатывания, а это значит, что вам не нужно беспокоиться о том, что система аварийной сигнализации местного банка сработает.

Uniden R7 тоже умен. В нем предварительно загружено расположение камер на красный свет и скорости, и он подает сигнал тревоги, когда вы приближаетесь к ним. Бесплатные обновления прошивки гарантируют ее актуальность, не отставая от инфраструктуры. Он не такой мощный, как Escort Max 360, и, конечно, не дешев, но это компетентный детектор, который хорошо работает как универсальный.

Лучший доступный радар-детектор: Whistler Z-15R

Почему вам стоит купить это: Это отличный радар-детектор по еще более выгодной цене.

Для кого: Ведущие ноги с ограниченным бюджетом.

Сколько будет стоить: 70 $

Почему мы выбрали Whistler Z-15R:

Whistler Z-15R не станет рентабельным, но по-прежнему обладает серьезным преимуществом. Изящный и компактный, он крепится к лобовому стеклу с помощью присосок, как почти все детекторы радаров, и оснащен легко читаемым дисплеем, на котором четко отображаются данные даже при ярком солнечном свете.Дисплей разбит на разделы с цветовой кодировкой для различных полос, используемых правоохранительными органами, поэтому вы сразу знаете, с чем столкнулись.

Городской режим Уистлера пригодится. В густонаселенных районах сигнализация магазинов и другие сигналы могут иногда вызывать срабатывание радар-детектора. Включение городского режима снижает количество ложных срабатываний. На шоссе, особенно в сельской местности, сигналы почти всегда исходят от правоохранительных органов; кактус не активирует детектор.

Лучший радар-детектор среднего радиуса действия: Escort Passport 9500iX

Почему вам стоит купить это: Паспорт эскорта 9500iX предупреждает вас о скоростных ловушках задолго до того, как вас увидят полицейские.

Для кого: Спидстеры, которые часто путешествуют по отдаленным районам.

Сколько будет стоить: 234 $

Почему мы выбрали Escort Passport 9500iX: Хотя его название предполагает, что это старый Ford, оснащенный системой полного привода BMW, Escort Passport 9500iX на самом деле является радар-детектором, специально созданным для обнаружения на большом расстоянии. Он хорошо подходит для удаленных районов, таких как пустыня Невада или Великие равнины, поскольку обнаруживает скоростные ловушки издалека.Когда он срабатывает, вы знаете, что поблизости есть сотрудник правоохранительных органов. Система раннего предупреждения iX дает вам достаточно времени, чтобы снизить скорость до более допустимой, а ее удобный для чтения дисплей сообщает вам, сколько именно скорости вам необходимо сбросить.

Несколько датчиков iX обнаруживают диапазон X, диапазон K и сверхширокий диапазон Ka, даже если офицер использует надоедливую технологию мгновенного включения. Это тоже умно. Интеллектуальная технология AutoLearn Technology полагается на данные GPS и частоты, чтобы отклонять ложные сигналы тревоги и определять их местоположение, чтобы оно не сработало в следующий раз, когда вы проезжаете мимо них.Он также оснащен технологией с питанием от GPS, которая снижает количество ложных срабатываний, вызванных автомобильными технологиями, такими как автоматические открыватели дверей.

Пользователи могут синхронизировать iX с приложением Escort Live, чтобы получать в режиме реального времени краудсорсинговые предупреждения о скоростных ловушках, камерах на красный свет и других угрозах, связанных с дорожным движением. Приложение совместимо с устройствами Android и Apple и бесплатное.

Самый красивый радар-детектор: Radenso Pro M

Почему вы должны купить это: Pro M - отличный выбор, потому что с этим радар-детектором легко начать работу.Продукт также блокирует ложные срабатывания и имеет внушительный диапазон.

Для кого: Водители ищут устройство, обеспечивающее лучшую радиолокационную защиту в элегантном и привлекательном корпусе.

Сколько будет стоить: 450 $

Почему мы выбрали Radenso Pro M : Вы можете не рассматривать внешний вид как решающий фактор для радар-детекторов, но вы будете думать иначе, посмотрев на Radenso Pro M.Его элегантный дизайн намного опережает конкурентов, но он делает больше, чем просто хорошо выглядит. Pro M использует мощный цифровой процессор для прочесывания радиосигналов и подавления ложных срабатываний, гарантируя, что каждое предупреждение, которое вы слышите, исходит от настоящих правоохранительных органов.

Устройство имеет встроенный GPS, который запоминает ложные срабатывания и не позволяет слышать их более одного раза. В его памяти хранится более 6000 красных фонарей и камер контроля скорости. Вы также можете подключить радар-детектор к своему компьютеру для получения новейших обновлений бесплатно, что позволит вам оставаться в курсе новых мест.Radenso ежемесячно открывает новые локации.

Как и другие сопоставимые модели, Pro M имеет стандартную годовую гарантию; тем не менее, он поставляется с бонусной годовой гарантией отсутствия билетов. Это означает, что если вам не повезло получить штраф за превышение скорости, Radenso оплатит его (при условии, что вы в разумных пределах соблюдаете правила дорожного движения).

Рекомендации редакции

лучших радар-детекторов 2020 | Привод

Радар-детекторы - отличный инструмент, который поможет вам защитить себя от штрафов за превышение скорости.Они предназначены для того, чтобы предупреждать вас о полицейских, активно использующих радар поблизости, чтобы у вас было достаточно времени для принятия соответствующих мер.

Не все радар-детекторы созданы равными, и все они имеют свои сильные и слабые стороны. Все хотят знать, какой радар-детектор «лучший». Тем не менее, хотя некоторые из них определенно лучше других, не существует единого радар-детектора, который был бы универсально лучшим для каждого человека в любой ситуации.

Точно так же Toyota Prius, Ford Raptor и Ferrari 488 GTB отлично справляются со своей задачей, но это очень разные автомобили, разработанные для разных целей, и поэтому решение о том, какой автомобиль «лучше» для вас, на самом деле зависит от много для ваших конкретных потребностей.То же самое и с высокопроизводительными детекторами радаров. Давайте рассмотрим все лучшие детекторы радаров, а также их различные особенности, функции и цены, и поможем вам выбрать, какой из них лучше всего соответствует вашим конкретным потребностям.

Лучшие радар-детекторы Обзоры и рекомендации 2020

Преимущества радар-детекторов

  • Обнаружение радарных пушек издалека. Основная задача радар-детектора - обнаружить радар до того, как он обнаружит вас.Хотя радар-детектор не всегда нужно использовать, чтобы избежать столкновения с полицией, он дает вам хорошее представление о том, где находятся обычные ограничители скорости, позволяющие регулировать ваше вождение.
  • Ездить безопаснее. Помимо безопасного вождения во избежание штрафов за превышение скорости, многие детекторы радаров могут также обнаруживать другие распространенные опасности и источники радиолокационных сигналов, заставляя вас уделять больше внимания своему окружению.
  • Камера на красный свет и камера контроля скорости. Используя встроенные базы данных GPS, многие новые детекторы радаров также могут предупреждать вас о камерах красного света и камерах контроля скорости в городе.

Типы радар-детекторов

Крепление на лобовое стекло: проводное

Проводные радар-детекторы упрощают подачу питания на устройство в любое время, когда автомобиль включен. Большинство проводных устройств подключаются прямо к 12-вольтовой розетке автомобиля. Их может быть сложно установить, поскольку шнур добавляет дополнительную массу, чтобы закрепить и убрать с дороги, если вы хотите максимизировать пространство внутри автомобиля. Вы также можете подключить детектор к блоку предохранителей для более чистой установки без кабеля, свисающего с приборной панели.

Крепление на лобовое стекло: беспроводной

Беспроводные радар-детекторы упрощают установку устройства в автомобиле, не беспокоясь о проводе кабеля. Вы можете установить детектор практически в любом месте автомобиля для достижения наилучших результатов. Однако, учитывая уровень заряда аккумулятора, вам необходимо держать устройство заряженным. Устройство также может оставаться включенным при выключении автомобиля.

Установлен

Некоторые редкие детекторы радаров крепятся к автомобилю стационарно. Они, как правило, скрыты от глаз и устанавливаются в таком положении, чтобы обеспечить наилучшие результаты обнаружения с контроллером и дисплеем, установленным на приборной панели. К сожалению, для установки обычно требуется профессионал.

Основные характеристики

Обнаружение радаров

Основной частью радар-детектора является сам детектор. Используя супергетеродинный приемник, детекторы радаров могут улавливать радиочастоты, которые используют радары, когда они отражают волны от объекта, чтобы определить скорость (известный как эффект Доплера). Радиолокационные установки можно переносить как ружье, устанавливать на приборной панели в машине офицера, чтобы они могли работать во время вождения, или подключать к камере для фоторадаров, на которые они отправляют вам билет.Радар может стрелять спереди, сбоку и сзади полицейской машины. Полицейские радарные устройства, как правило, используют разные типы радиолокационных диапазонов, которые используют разные частоты: X-диапазон (от 10,5 до 10,55 ГГц), Ku-диапазон (от 12 до 18 ГГц), K-диапазон (от 24,05 до 24,24 ГГц) и Ka-диапазон. (От 34,2 до 35,2 ГГц). Лучшие детекторы способны обнаруживать и идентифицировать все четыре типа.

Фильтрация ложных предупреждений

Ложные предупреждения - распространенная проблема с детекторами радаров. Детекторы радаров улавливают не только полицейские радары, но также обнаруживают различные источники радаров, включая знаки скорости на обочине дороги, автоматические открыватели дверей в аптеках и системы предотвращения столкновений на основе радара, встроенные во многие новые автомобили.Вот почему большинство детекторов имеют разные режимы, которые изменяют чувствительность и селективность приемника. Например, в городских режимах приемник настраивается в городских условиях, чтобы отфильтровать более распространенные источники сигнала, уменьшая количество ложных предупреждений. С другой стороны, режимы шоссе снижают избирательность. Детектор с GPS-тегами может автоматически менять режимы в зависимости от местоположения автомобиля (в дополнение к запоминанию местоположения камер). Некоторые режимы могут также обнаруживать другие вещи, например камеры красного света.

Предупреждения о камерах красного света / камерах контроля скорости

В дополнение к предупреждению вас о радиолокационных угрозах, радар-детекторы с GPS обычно имеют обновляемую базу данных, которая может дать вам расширенное предупреждение для выдающих билеты камер красного света и камер контроля скорости.

Лучший результат

Один из лучших радар-детекторов на рынке - Uniden R7. Он предлагает самую большую дальность действия из всех радар-детекторов, устанавливаемых на лобовое стекло. По этой причине все водители, которым требуется высочайший уровень защиты, должны внимательно присмотреться к R7.Детекторы Uniden известны как своей безупречной производительностью на своих высококлассных детекторах, так и своей выгодой для младших детекторов.

Кроме того, R7 обладает рядом других полезных функций, которые делают вождение еще более комфортным. Он предлагает стрелки, которые помогут вам найти угрозы вокруг вас. Таким образом, когда он сработает, вы сразу узнаете, идет ли офицер впереди вас, когда вы его проезжаете и когда угроза находится позади вас. Встроенный GPS позволяет вам обучать детектор ложным срабатываниям оповещения по городу с помощью указателей скорости на обочине дороги и автоматических открывателей дверей перед аптеками и продуктовыми магазинами.Как только вы это сделаете, детектор перестанет работать в обычном режиме.

Самая большая жалоба, которую люди испытывают к R7, - это его фильтрация мониторинга слепых зон (BSM). Детектор довольно хорошо фильтрует системы мониторинга слепых зон от других автомобилей, но он все равно довольно сильно ложится, особенно по сравнению с конкурентами. Однако последние обновления помогли в этом отношении. Ни один детектор не может отфильтровать их полностью, но R7 будет ложно срабатывать немного больше, чем другие.Так что производительность отличная, но это более разговорчивый детектор. Это компромисс с R7.

Лучшее соотношение цены и качества

Нет ничего лучше, чем получить отличный гаджет по умеренной цене. Вот почему мы рекомендуем Cobra RAD 350, в котором используется запатентованная Cobra система IVT FILTER для уменьшения количества ложных предупреждений, которые могут быть результатом систем предотвращения столкновений в пределах вашего диапазона. Он оснащен усовершенствованным лазерным датчиком глаза, который может обнаруживать угрозы спереди и сзади.Датчик может обнаруживать сигналы X, K, Ka-диапазона, лазера и VG-2.

RAD 350 разработан для повышения безопасности водителя, позволяя ему искать сигналы радаров, не отрывая глаз от дороги. Это стало возможным благодаря функции цифрового голосового объявления, которая зачитывает предупреждения в понятной для вас форме. Кроме того, для более ручного подхода он оснащен легко читаемым OLED-дисплеем на передней панели.


Однако, кроме переднего и заднего детекторов, в этой модели есть ограниченные расширенные функции, которые позволят увеличить дальность обнаружения.Он может покрыть вас не более чем на полмили. Еще одним недостатком является то, что функция голосового оповещения легко заглушается шумом кабины. Например, его может не быть слышно, если вы едете с опущенными окнами, играет музыка или люди разговаривают на заднем плане.

Лучшее для водителей на каждый день

Еще один популярный высококлассный радар-детектор - многофункциональный Escort Max 360c. Во многом он очень похож на R7. Диапазон не такой уж большой, но у него больше полезных функций, он лучше отфильтровывает ложные срабатывания, а также более автоматизирован и свободен от рук.Если R7 является высокопроизводительным вариантом, Max 360c - это скорее обычный вариант plug-and-play. Это один из лучших вариантов для повседневного водителя.

Max 360c - довольно разносторонний детектор для большинства людей. Он дает хорошую производительность, но при этом хорошо фильтрует ложные срабатывания. Он также оснащен технологией AutoLearn от Escort, поэтому после того, как вы несколько раз проезжаете мимо одних и тех же стационарных ложных предупреждений (например, аптек и продуктовых магазинов), детектор автоматически распознает эти предупреждения и отфильтрует их за вас. Чем больше вы с ним ездите, тем тише становится. Другие детекторы могут позволить вам делать это вручную, отмечая, что является ложным, а что нет, но Escort может делать это автоматически во время движения.

Интеграция с сотовым телефоном также добавляет много преимуществ. Вы можете подключить его к телефону через Bluetooth и запустить приложение Escort Live (Android и iOS), чтобы подключить детектор к облаку. Это позволяет не только более легко изменять настройки, но и обмениваться предупреждениями в режиме реального времени с другими водителями, обеспечивая дополнительный уровень защиты, поскольку водители впереди вас предупреждают вас о сигналах радаров, лазеров и полиции.Через облако детектор также может отображать текущее ограничение скорости рядом с вашей текущей скоростью, что является удобной функцией во время вождения.

Почётное упоминание

Лазерный радар-детектор Escort X80 предупреждает водителей обо всех диапазонах радаров и обеспечивает защиту на большом расстоянии с помощью высокопроизводительных лазерных датчиков. Голосовые оповещения способствуют работе без помощи рук и могут быть настроены в соответствии с вашим местоположением и движением.

Кроме того, X80 использует цифровую обработку сигналов для быстрого и точного предоставления необходимой информации.

В комплект поставки устройства входит дорожный футляр, SmartCord USB и крепление на присоске. Пользователи также могут загрузить приложение Escort Live, в котором сообщество водителей обменивается информацией о местоположении камер на красный свет / скорость, обновлениях дорожного движения, полицейском радаре и многом другом. В целом у X80 хороший диапазон, он очень прочен и прост в использовании.

Одним из недостатков является то, что он может не улавливать радиолокационные сигналы очень далеко, на холмах и извилистых дорогах. Вам также потребуется подписка на SmartCord, чтобы ваша скорость отображалась на X80.Дисплей также может быть трудночитаемым при ярком солнечном свете.

Почётное упоминание

Лазерный радар-детектор Escort IXC - это настраиваемое устройство, которое изучает ваш маршрут и предотвращает ложные срабатывания с помощью GPS, фильтрации IVT и авточувствительности. Устройство также совместимо с WiFi Connected Car и предоставляет точную и точную информацию, обращаясь к базе данных предупреждений, генерируемых пользователями в реальном времени.

IXC издает четкие голосовые оповещения, настраиваемые в зависимости от вашего местоположения и передвижения.Кроме того, вы можете использовать приложение Escort Live и получать информацию о местоположении камер на красный свет и скорость, обновления трафика и полицейский радар. Он предупреждает вас об угрозах, чтобы у вас было достаточно времени на реакцию, и автоматически блокирует ложные сигналы.

Хотя вы можете настраивать типы предупреждений, звуки, цвета и т. Д., Вы должны делать это через приложение, поскольку это невозможно на реальном устройстве, что может быть неудобно для некоторых пользователей. Кроме того, интерфейс приложения мог бы быть немного лучше. Сопряжение его с Bluetooth также может быть проблемой для некоторых людей.

Почётное упоминание

Лазерный радар-детектор Whistler CR70 - одно из самых дешевых устройств в нашем списке, так что это хороший вариант, если у вас ограниченный бюджет. Устройство обеспечивает защиту на 360 градусов и может обнаруживать сигналы спереди, сзади и по бокам вашего автомобиля. Он поставляется с 12-вольтовым шнуром питания и комплектом кронштейнов для крепления к лобовому стеклу.

CR70 обнаруживает все радары, включая X-диапазоны, K-диапазоны, сверхширокие Ka-диапазоны и лазеры, а также может обнаруживать Laser Atlanta Stealth mode, Laser Ally и LTI Truspeed S.Детектор имеет цифровой дисплей с пиктограммами, издает голосовые оповещения и использует режим POP, который представляет собой расширенную функцию определения скорости. Его использование отклонения сигнала потока трафика сводит к минимуму ложные предупреждения. В целом, это хорошее устройство, учитывая его доступность.

К сожалению, он не отображает вашу текущую скорость и не имеет того количества опций, которые доступны для более дорогих продуктов.

Советы

  • Имейте в виду, что радар-детектор потенциально может отвлекать во время вождения.Выберите один из них с голосовыми оповещениями и голосовым управлением, чтобы поддерживать зрительный контакт с дорогой для максимально безопасного вождения.
  • Держите радар-детектор внутри, когда он не используется. Жара в жаркие летние дни может повредить радар-детектор, если его не использовать слишком долго.
  • Даже там, где детекторы радаров разрешены законом, могут существовать дополнительные законы, определяющие, как и где их можно установить в автомобиле. Как правило, предпочтительны низкие монтажные положения с присосками на приборной панели.

Часто задаваемые вопросы

Q.Что такое чувствительность и избирательность?

Чувствительность - это то, насколько хорошо радар-детектор действительно улавливает сигналы. Чем чувствительнее детектор, тем лучше он улавливает сигналы, особенно слабые. Селективность означает способность детектора игнорировать источники сигнала, которые могут вызывать ложные срабатывания. Некоторые детекторы имеют лучшую цифровую обработку сигнала для подавления сигнала, чем другие.

В. Может ли полиция обнаруживать радар-детекторы?

Да. Детекторы радаров, такие как Spectre и VG-2, могут идентифицировать использование определенных детекторов радаров, хотя есть детекторы радаров, которые полностью не обнаруживаются RDD.

В. Как уменьшить количество ложных срабатываний радаров, обнаруживаемых моим детектором?

Купите новый радар-детектор, предназначенный для фильтрации различных источников ложных срабатываний. Обновляйте свой детектор и используйте различные доступные параметры фильтрации, чтобы помочь ему отфильтровать не полицейские радарные предупреждения.

Последние мысли

Несмотря на то, что мы предлагаем множество различных вариантов радар-детекторов, наш лучший выбор в качестве лучшего в целом радар-детектора - Uniden R7 за его расширенные возможности обнаружения и дополнительные функции, которых просто не хватает другим детекторам.

Сэкономьте деньги с нашим лучшим выбором Cobra RAD 350.

Обзор файла

Motoring: подключенный радар-детектор Escort Max 3

Как и многие из вас, я не являюсь экспертом в области радаров, лазеров и науки о детекторах. Однако у меня есть различные радар-детекторы с 18 лет (спасибо, папа), и я использую Valentine 1 уже более 15 лет. Также, как и многие из вас, я не использую их для опрометчивого вождения. Скорее, я рассматриваю их как способ сделать себя более безопасным водителем, понимая, где на моем пути строгое соблюдение скорости.

15 лет - это долгий срок, чтобы использовать единую технику. Хотя мой Valentine 1 сослужил мне хорошую службу, теперь его легко сбить с толку сегодняшние радарные круизы, которые можно найти на многих автомобилях, и физически он чувствует себя старым. В общем, в 2005 году это были солидные инвестиции в размере 400 долларов. Но мне было интересно, что дадут 15 лет развития технологий и дизайна? Откройте для себя Escort Max 3 - новейший продукт от Escort, предлагающий множество высококлассных и подключенных функций по цене 400 долларов. Мы связались с Escort, и они согласились предоставить нам Escort Max 3 для тестирования летних поездок на различных BMW и MINI в течение месяца.Вот что мы нашли.

По результатам испытаний на BMW M850i ​​Gran Coupe. Крепление и шнур хорошо спроектированы и намного лучше, чем большинство из тех, что мы видели.

Мне всегда нравился олдскульный подход к V1, но с 2005 года в сфере бытовой электроники кардинально изменились вещи. Эскорт понимает это и обеспечивает отличный опыт установки и упаковки. Хотя в коробке было много инструкций, мне нужно было совсем немного от коробки до лобового стекла. Это просто сработало.

Первое, что поразило меня, это магнитная насадка и крепление на присоске.Такой простой, такой эффективный и намного превосходящий все, что я испытал ранее. Даже шнур с его частично прямым и частично спиральным дизайном позволил устройству ненавязчиво вписаться во все четыре протестированных нами автомобиля. Эти приветствуемые дизайнерские решения и продуманные нюансы указывают на то, что продуктовая команда явно заботилась об опыте конечного потребителя.

Чехол - приятный штрих и указывает на то, насколько хорошо Escort Max 3 разработан для путешествий.

Как и в любом другом извещателе, вам необходимо выучить язык вспышек и звуковых сигналов.Однако Escort сочетает это с объявлениями на естественном языке, которые дают понять, какая группа обнаружена. Другим фактором изменения гаммы (исходящим от V1) был многоцветный OLED-дисплей, который дает понять, что это за звуковые сигналы.

Но что действительно важно, так это обнаружение, и это одна из областей, требующих обучения. В мире радар-детекторов наиболее важным диапазоном является Ka, который чаще всего используется полицией. К сожалению, я обнаружил, что у Escort Max 3 было больше ложных срабатываний, чем я привык с моим V1.Однако, немного покопавшись, я обнаружил, что решением было использовать режим Highway, который ограничивает фильтры (теперь доступно обновление программного обеспечения, решающее эту проблему). Задача решена. Оказавшись в режиме Highway Mode, я обнаружил, что детектор очень успешно обнаруживает KA с впечатляющих расстояний. Иногда они были так далеко, что я сомневался в точности. До тех пор, пока я, конечно, не увидел госдепартамента в середине.

Он также был профессионалом в фильтрации ложных предупреждений, таких как автоматические двери и стационарные радиолокационные знаки. Из-за того, что называется блокировкой GPS, он узнает ложные предупреждения (после нескольких проходов) и «сохраняет» эту точку в своей базе данных. Таким образом, с этого момента он будет обнаруживать это место, но отключит предупреждение и оставит дисплей неактивным. Умная штука, а не то, чего я ожидал от радар-детектора.

В режиме Highway Escort Max 3 казался непревзойденным благодаря огромной дальности, отличной фильтрации и интеграции лазерных помех. Его многоцветный дисплей и общение на естественном языке объединили все это таким образом, что я был уверен и полностью уверен в его обнаружении.Именно то, что вам нужно от детектора.

Также есть облачная интеграция с собственным приложением Escort (к которому вы подключены через Bluetooth) и базой данных. Это означает, что вы будете предупреждены о камерах контроля скорости, камерах на красный свет и даже о скоростных ловушках в реальном времени. Этот последний момент поразил меня, поскольку я обнаружил, что он действительно изменил мои ожидания относительно того, на что способен детектор.

Интеллектуальное программное обеспечение в сочетании с отличным оборудованием, Escort MAX 3 стал настоящим открытием с того момента, как он попал на мое лобовое стекло.Настолько, что мой верный V1 лежал на полке с тех пор, как Max 3 был разблокирован. Это не значит, что MAX 3 идеален. Он не предлагает 360-градусную защиту (это известно в V1) и не имеет диапазона V1 или V1 Gen 2, выпущенных ранее в этом году. Но по цене это отличный выбор. Его легко установить, легко транспортировать, и вы можете быстро освоить его возможности. Возможно, самое главное, он работает исключительно хорошо как детектор всего, что мы энтузиасты ненавидим; ловушки скорости, камеры контроля скорости и камеры красного света.И он делает это с помощью отличного оборудования, интеллектуального программного обеспечения и великолепного дизайна.

Подробнее о Escort Max 3 можно прочитать на официальном сайте.

Лучшие радар-детекторы: Избегайте любых нежелательных сюрпризов, связанных с камерой контроля скорости

На первый взгляд, лучшие радар-детекторы кажутся закулисным способом избежать превышения скорости, сообщая водителям, когда они достигают контрольной точки средней скорости на шоссе, чтобы они могли снизить скорость. Несмотря на негативное (и опасное) использование, с которым их связывали люди, радар-детекторы также можно использовать ответственно, чтобы помочь вам стать лучше.

Легко потерять скорость и позволить ей немного превысить предел скорости, когда вы едете на длительных отрезках шоссе, поэтому наличие одного из лучших радар-детекторов, который поможет вам более точно отслеживать скорость, может буквально быть спасателем. Многие модели имеют встроенные предупреждения, которые срабатывают, если вы превысите ограничение скорости.

Мы тщательно протестировали многие из лучших радар-детекторов, представленных на рынке, как в поездках с ними, так и в подробном изучении их характеристик и функций, чтобы помочь вам сделать лучший выбор.В конце концов, Escort Max 360c занял первое место благодаря большому запасу хода и простоте использования. Он также имеет предупреждения о превышении скорости, чтобы побудить вас двигаться безопасно, и мы считаем, что он идеально подходит как для езды по городу, так и по шоссе.

1. Escort Max 360c: лучший в целом

(Изображение предоставлено Escort)

Escort Max 360c

Лучший общий радар-детектор

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

GPS: Y | Автообучение: Y | Местоположение отметки: Y | Отключение звука на передней панели: N | Предупреждение о превышении скорости: Y | Направленные оповещения: Y | Предупреждение о множественных угрозах: Y | Предупреждения о камерах контроля скорости и красного света: Y | Автоматическое отключение звука: Да

Причины для покупки

Эффективное оповещение о превышении скорости

Хорошие направленные оповещения

Непревзойденная производительность

Причины, которых следует избегать

Нет кнопки отключения звука на передней панели

Очень дорого.

Приложение для совместного использования в сообществе неэффективно

Escort Max 360c стоит недешево, на самом деле это один из самых дорогих основных радар-детекторов. Но продуманный баланс дальнобойной чувствительности и эффективного использования GPS делает его наиболее эффективным радар-детектором, который мы рассмотрели. Если у вас есть история сообщений о трафике, этот детектор - ваш лучший вариант, чтобы избежать дорогих билетов. И вам не нужно быть экспертом в области радиолокации, чтобы понять это.

Escort даже предоставляет гарантию возмещения стоимости билета, хотя она распространяется только на штрафы за превышение скорости, вызванные радаром. В нашем тесте производительности на шоссе Escort Max 360c получил пятерку с одним из самых длинных диапазонов в каждом из пяти тестируемых нами сценариев. Хотя у него не было такого диапазона, как у Valentine One и Escort RedLine EX, запаса хода было более чем достаточно, чтобы у вас было достаточно времени, чтобы скорректировать свои навыки вождения.

Например, в тесте по прямой, когда радар был направлен прямо на дорогу, он все равно обнаружил радар на расстоянии двух миль.И для этого использовалась радиолокационная установка K-диапазона, которая имеет меньшую дальность, чем X-диапазон, обычно используемый на автострадах. Даже в других сценариях, когда радар был направлен под разными углами, Max 360c обеспечивал одну из самых больших дальностей.

Простота использования Max 360c идеально подходит для новичков. Элементы управления четко обозначены, а дисплей соответствует только другим детекторам Escort. Предупреждения эффективны, и они автоматически отключаются после первоначального голосового предупреждения. Встроенный GPS автоматически подключается к спутнику и предоставляет широкий спектр функций, включая предупреждение о превышении скорости, что является лучшим способом избежать превышения скорости и намного лучше, чем быть обнаруженным полицейским радаром.Вы можете вынуть этот детектор из коробки и использовать его эффективно. Это может быть дорого, но оно того стоит.

2. Escort IX: лучшее соотношение цены и качества

(Изображение предоставлено: Escort)

Escort IX

Лучший радар-детектор

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

GPS: Y | Автообучение: Y | Местоположение отметки: Y | Отключение звука на передней панели: N | Предупреждение о превышении скорости: Y | Направленные оповещения: N | Предупреждение о множественных угрозах: Y | Предупреждения о камерах контроля скорости и красного света: Y | Автоматическое отключение звука: Да

Причины для покупки

Отличные характеристики на шоссе и в городе

Предупреждение о превышении скорости

Очень легко использовать

Причины, которых следует избегать

Нет кнопки отключения звука на передней панели

Неэффективное приложение для общего доступа

Нет направленных предупреждений

При параллельном сравнении Escort IX выглядит и работает почти так же хорошо, как и Escort Max 360c с самым высоким рейтингом. Оба обладают высокими характеристиками как на шоссе, так и в городе. Оба имеют сложные встроенные функции GPS и исключительную простоту использования. Самая заметная разница - цена - Escort IX стоит намного меньше, чем Max 360c.

Вот почему Escort IX - наш лучший выбор среди радар-детекторов. В Escort IX нет стрелок, указывающих на то, откуда исходит радар, как у Max 360c, но в остальном он разработан для повышения осведомленности о вождении.

Благодаря регулируемому предупреждению о превышении скорости, которое использует встроенный GPS для точного измерения вашей скорости, вы всегда будете знать, когда вы превысили ограничение скорости.Это единственный надежный способ убедиться, что вы не получите билет и будете хорошо осведомлены о своих привычках вождения.

В дорожных тестах этот детектор получил оценку A- за рабочие характеристики. Хотя диапазон был не таким далеким, как у Max 360c и Valentine One, он все же обеспечивал большой запас хода в каждом сценарии, чтобы вовремя безопасно скорректировать свои привычки вождения, чтобы избежать штрафов. Например, наименьшая зафиксированная дальность полета составила полмили с радаром, направленным перпендикулярно дороге.

Когда ружье было нацелено на дорогу, дальность полета превышала две мили. Городской тест был даже лучше, получив оценку A с настройками чувствительности Auto Lo K и Auto No X. Обе настройки используют GPS для автоматической регулировки чувствительности во время движения. Чем быстрее вы едете, тем чувствительнее датчики. Это обеспечивает ощущение от вождения по городу, которое точно уравновешивает предупреждения в соответствии с вашими привычками вождения. Чем быстрее вы едете, тем больше предупреждений вы получаете, что повышает вашу осведомленность и делает вас более безопасным водителем.

3. Uniden DFR7: лучший до 300 долларов

(Изображение предоставлено Uniden)

Uniden DFR7

Лучший радар-детектор менее чем за 300 долларов

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

GPS: Y | Автообучение: N | Местоположение отметки: Y | Отключение звука на передней панели: Y | Предупреждение о превышении скорости: Y | Направленные оповещения: N | Предупреждение о множественных угрозах: N | Предупреждения о камерах контроля скорости и красного света: Y | Автоматическое отключение звука: N

Причины для покупки

Хорошие показатели на шоссе и в городе

Встроенный GPS

Предупреждения о превышении скорости

Причины, которых следует избегать

Нет множественных предупреждений об угрозах

У GPS нет автоматического -learn

Отсутствует автоматическое отключение звука

Uniden DFR7 - не самый эффективный детектор радаров и не самый простой в использовании детектор, но его характеристики выделяются среди детекторов радаров стоимостью менее 300 долларов. Из четырех бюджетных радар-детекторов, которые мы протестировали и рассмотрели, DFR7 показал лучшую общую производительность.

Это единственный детектор в этом ценовом диапазоне со встроенным GPS, который показывает превышение скорости. В тесте производительности на шоссе DFR7 получил оценку B, что означает, что у него большой запас хода, чтобы у вас было достаточно времени, чтобы отрегулировать скорость движения. Например, в тесте на прямолинейность он обнаружил радар на расстоянии двух миль. При наведении радара на холм на дороге дальность действия составляла 0.85 миль. Самая короткая зафиксированная дальность полета составляла 0,45 мили, когда радар находился перпендикулярно дороге, чтобы имитировать сценарий засады.

Показатели по городу в целом также были выше среднего, получив оценку B-. Встроенный GPS автоматически отключал оповещения, когда мы ехали со скоростью ниже определенной, что вызывало беспокойство, потому что было слишком легко забыть, что это было в машине. Но по сравнению с радар-детекторами аналогичной стоимости производительность была превосходной.

Самая практичная и ценная функция - это оповещение о превышении скорости, которое часто встречается среди более дорогих детекторов радаров.Используя встроенный GPS для точного измерения вашей скорости, вы можете настроить его так, чтобы он предупреждал вас, когда вы превысили установленный предел скорости. Хотя эта функция не так проста в использовании, как на радар-детекторах Escort, это идеальная функция для водителей, которым требуется максимально возможная защита. Вам не нужно полагаться на радар, чтобы оставаться в курсе своей ведущей ноги.

4. Escort RedLine EX: лучший для шоссе

(Изображение предоставлено: Escort)

Escort RedLine EX

Лучший радар-детектор для шоссе

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

GPS: Y | Автообучение: Y | Местоположение отметки: Y | Отключение звука на передней панели: Y | Предупреждение о превышении скорости: Y | Направленные оповещения: N | Предупреждение о множественных угрозах: Y | Предупреждения о камерах контроля скорости и красного света: Y | Автоматическое отключение звука: Y

Escort RedLine EX - это высококлассный радар-детектор, рассчитанный на максимальную дальность действия на шоссе. В нашем тесте на шоссе RedLine EX показал самую большую дальность действия среди всех радар-детекторов. Испытание заключалось в наведении радара на дорогу с разных углов. Каждый детектор в тесте имел равную дальность обнаружения в прямом тесте, но EX имел больший диапазон в перпендикулярном тесте с радаром, нацеленным через дорогу.

RedLine EX также является одним из самых простых в использовании радар-детекторов. Органы управления расположены спереди и четко обозначены, поэтому смотрите на них с места водителя.Вам не нужно вслепую ощупывать кнопки сверху или по бокам детектора. Таким образом, ваши глаза остаются на дороге. Он также сообщает вам точно, с какой скоростью вы едете, с помощью встроенного GPS. Таким образом, когда вы получаете предупреждение, вы сразу узнаете свою скорость и можете отрегулировать ее соответствующим образом.

5. Valentine One: лучший для любителей

(Изображение предоставлено Valentine)

Valentine One

Лучший радар-детектор для любителей

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

GPS: N | Автообучение: N | Место расположения: N | Отключение звука на передней панели: Y | Предупреждение о превышении скорости: N | Направленные оповещения: Y | Предупреждение о множественных угрозах: Y | Предупреждения с камер контроля скорости и красного света: N | Автоматическое отключение звука: Y

Большинство людей покупают радар-детекторы, потому что имеют дурную привычку получать штрафы за превышение скорости. Однако некоторые просто находят технологию и задачу обнаружения полицейских забавой. В этом сообществе любителей Valentine One является самым популярным радар-детектором, и причина заключается в контроле и дальности.

Большинство радар-детекторов почти все делают автоматически. Некоторые даже регулируют чувствительность в зависимости от вашей скорости с помощью GPS. Valentine One дает пользователю контроль. Таким образом, это не радар-детектор для новичков.

Еще одна причина, по которой любители тянутся к Valentine One, - это ассортимент.В наших тестах на шоссе его запас хода был впечатляющим, и RedLine EX стал самым длинным диапазоном движения по прямой. Однако проблема этого диапазона в том, что в нем нет городских фильтров. Он обнаруживает четыре наиболее распространенных диапазона радаров, и их невозможно отключить. Вы можете регулировать только усиление чувствительности. Без опыта и пристального внимания к его характеристикам он становится раздражающей коробкой для крика, когда вы едете в густонаселенных районах.

Лучшие на сегодняшний день радар-детекторы сделок

Сколько стоят радар-детекторы?

Есть три уровня радар-детекторов, и цена отражает как уровень, так и общую производительность.

Хотя лучшие детекторы радаров очень дороги и могут спасти вас от дорогостоящих штрафов за нарушение правил дорожного движения, стоит отметить, что ответственное вождение и соблюдение правил дорожного движения - это бесплатно.

  • Радар-детекторы начального уровня стоят от 30 до 120 долларов. Эти детекторы идеально подходят, если вам просто нужно что-то простое, чтобы помочь вам предотвратить штраф за превышение скорости.
  • Детекторы среднего уровня стоят от 120 до 400 долларов. Эти детекторы обычно включают встроенный GPS с автоматической фильтрацией чувствительности.
  • Высококачественные детекторы стоят от 400 до 700 долларов. Это лучшие из лучших. У них отличные дисплеи. Они построены из прочных материалов и имеют сверхдальние зоны обнаружения, GPS, интеграцию со смартфоном, Wi-Fi и многое другое.

Радар-детекторы: что еще следует знать перед покупкой?

Чувствительность и ложные оповещения

Перед радар-детекторами стоит дилемма - и это радар. Каждый производитель стремится создать детектор с самым большим радиусом действия, но для этого необходимо создавать невероятно чувствительные датчики.Повышение чувствительности не было бы такой проблемой, если бы не все остальные, не относящиеся к полиции, радары, загромождающие улицы.

По словам Эрика Петерса, автомобильного обозревателя и участника Национальной ассоциации автомобилистов, сегодня в воздухе «больше беспорядка», чем когда-либо прежде. Даже всего десять лет назад радарные сигналы в значительной степени исходили только от полицейских и автоматических дверей. (как в продуктовых магазинах и т. д.) Детектору было легче просеять мякину и предупредить вас о реальной сделке.«Сейчас в более новых легковых и грузовых автомобилях радар используется для различных датчиков, таких как распознавание слепых зон, системы предупреждения о столкновениях и самостоятельная парковка. Он отмечает, что« если у вас есть детектор, вы, вероятно, это заметили. Внезапно ваш агрегат визжит, сигнальные лампы гаснут. Но где коп? Вокруг ничего нет, кроме того, что Escalade едет в другую сторону ».

В США радарным пушкам разрешено работать только в трех диапазонах частот радара - X, K и Ka. Знание того, что означает предупреждение, может помочь вам понять, вероятно ли это. коп, или если это новая машина.По словам Петерса, диапазон Ka используется только полицией, поэтому, если вы получили предупреждение Ka, вам следует «прислушаться к нему». Точно так же X-диапазон имеет гораздо большую длину волны, поэтому он обычно используется только для дальних целей, например, на шоссе. Вот почему радар-детекторы отключают Х-диапазон в городском режиме. Чаще всего ложное оповещение исходит из диапазона K, но полицейские также используют диапазон K, поэтому вы также не можете игнорировать предупреждения из диапазона K.

Хотя мы понимаем, почему многие пользователи раздражаются, когда их радар-детекторы постоянно кричат ​​на них, из этого не следует, что ложные оповещения - это обязательно плохо. Каждое предупреждение, реальное или нет, - это момент, когда вы вынуждены учитывать свои привычки вождения. Каждое предупреждение заставляет вас думать о своей скорости и искать полицейского, что заставляет вас обращать более пристальное внимание на другие машины на дороге. Ложные оповещения помогут вам быть более безопасным водителем.

GPS

Большинство высококлассных и даже большинство радар-детекторов среднего класса имеют встроенный GPS, который автоматически подключается к спутнику, как только вы включаете автомобиль. У GPS много целей, но основная причина, по которой он был добавлен в детекторы радаров, заключалась в том, что вы могли идентифицировать ложное оповещение, такое как детекторы движения в Home Depot, заблокировав это оповещение с помощью координат GPS.Теоретически это хорошая идея. Однако Майк Валентайн, создатель Valentine One и президент Valentine Research, Inc., хорошо отмечает подводные камни систем GPS: «GPS знает только одно - местоположение. И если частота появления новой угрозы близка к этой. о заблокированной тревоге, ИЗВИНИТЕ, но GPS требует отключения звука в этом месте, даже если это означает отключение ловушки ". Итак, если GPS вашего детектора отключил детектор движения от Home Depot, а рядом припаркован полицейский, радар также будет отключен.

Некоторые радар-детекторы используют GPS для отключения всех радаров, когда вы едете со скоростью ниже заданной регулируемой. Предполагается, что вам не нужно получать уведомления от радара, если вы едете в пределах установленной скорости.

Основной причиной приобретения радар-детектора с GPS является предупреждение о превышении скорости. GPS позволяет радар-детектору точно измерять вашу скорость, и, когда вы превышаете установленный предел скорости, он предупреждает вас. Если скорость - это привычка, которую вы хотите исправить, это лучший способ сделать это.Это снижает шансы получить штраф за превышение скорости и вообще не полагается на обнаружение полицейского радара.

Лазерный лидар-детектор

Лазерная пушка, иногда называемая лидаром, - еще один метод, который правоохранительные органы используют для определения скорости. Лазерные пушки очень точные и точные. В то время как радар излучает радиолокационные волны, которые отражаются по всему ландшафту, как фонарик, лазерное оружие использует невидимый луч света. Офицер полиции может навести лазерный пистолет на ваш автомобиль с расстояния более мили и получить точные и немедленные показания.К тому времени, как ваш радар-детектор начинает кричать на вас, офицер знает вашу скорость и, вероятно, уже решил, останавливать вас или нет. По этой причине вы не должны основывать свое решение о покупке лидарных датчиков.

Единственный способ обойти лидарную пушку - это иметь приложение для сообщества, которое предупреждает вас о том, что другой водитель попадает лидарным лучом в той же области. Но для того, чтобы эти приложения были эффективными, другие водители должны использовать их как поблизости, так и во времени. Однако эти приложения для коллективного доступа не очень эффективны, потому что на дорогах просто не хватает водителей с детекторами радаров и еще меньше тех, кто постоянно использует эти приложения. Итак, лучший способ избежать столкновения с лидаром - это ехать с допустимой скоростью.

Приложения для совместного использования в сообществе

Некоторые радар-детекторы активно продаются через приложения для совместного использования. У Cobra, например, есть приложение Cobra iRadar, а у детекторов Escort есть приложение Escort Live.Эти приложения для общего доступа основаны на предпосылке, что водители могут сообщать о проблемах дорожного движения, не связанных с радаром, например о камерах светофора, камерах контроля скорости и ловушках для помощи другим водителям. Сообщая местоположение, другие водители, использующие приложение, получают уведомление о местоположении, когда они едут рядом с ним. У приложений более миллиона пользователей, но это мелочь, если учесть, сколько водителей ездят по дорогам Америки.

Глушители радаров и другие юридические проблемы

В соответствии с Законом о связи 1934 года вы можете законно использовать радар-детектор, если не являетесь водителем коммерческого грузовика.Тем не менее, перед покупкой важно убедиться, что они легальны в вашем штате. В Соединенных Штатах детекторы радаров все еще запрещены в Вирджинии и округе Колумбия, а также на каждой военной базе США на момент публикации этой публикации. Будьте внимательны к местным законам, если вы планируете поездку по пересеченной местности с участием любого из этих районов. Кроме того, в отдельных штатах могут быть похожие правила, которым вы должны следовать.

Кроме того, установка вашего радар-детектора прямо на лобовое стекло может быть незаконным, поскольку можно утверждать, что установленный детектор блокирует вашу прямую видимость как водителя.В некоторых штатах это регулируется строже, чем в других, и могут быть предусмотрены другие условия для монтажа, которые необходимо соблюдать. Лучше всего установить радар-детектор прямо на приборную панель, хотя солнцезащитный козырек также может работать.

На международном уровне законы и правила, касающиеся детекторов радаров, различаются в зависимости от страны, а иногда и от отдельных провинций страны. Во всем мире существуют строгие и нестрогие законы, поэтому обязательно ознакомьтесь с местными правилами перед поездкой в ​​другую страну.

Глушители радаров запрещены повсюду в соответствии с федеральным законодательством Соединенных Штатов, поскольку они мешают правоохранительным органам выполнять свою работу.Хотя радиолокационные глушители обычно разрабатываются незаметно, полицейский все же может определить, есть ли у вас он, если они попытаются определить вашу скорость, но не могут. Если полицейский обнаружит, что у вас есть глушилка, вам могут выписать штраф и штраф, а ваш глушитель может быть конфискован.

907 907 ✓
Продукт Цена Общий рейтинг Производительность Органы управления Предупреждения Осведомленность о вождении Показатели на шоссе Городские показатели Удобство использования для дисплея Легкость использования Автообучение Отметка местоположения Отключение звука на передней панели Предупреждение о превышении скорости Направленные предупреждения Предупреждение о множественных угрозах Предупреждения о красных световых сигналах и камерах контроля скорости Автоматическое отключение звука
3 Макс. Посмотреть сделку 5/5 10 9.8 10 A + A A + A + A + - ✓ Escort RedLine EX Посмотреть предложение 4,5 / 5 9,8 10 7 A A + A + A A ✓ ✓ -
Escort IX Посмотреть сделку 4.5/5 9,5 9,5 7 A A- A A + A 7 ✓ - ✓ -
Radenso Pro M-Edition Посмотреть предложение 3,5 / 5 8,5 8,5 3 B + B B + - - -
Uniden DFR7 Посмотреть предложение 3. 5/5 8 7,3 5 B B B- B B - - - - -
Radenso XP Посмотреть предложение 3,5 / 5 8 8,5 3 C + B + B B + B B + B ✓ - - -
Valentine One Посмотреть сделку 3/5 9 2.8 5 B + A + A C- C - - - - - - Whistler CR93 Просмотр 3/5 7,5 5,8 1 B- C B- B C + ✓ - 7327 - - - - -
Cobra iRAD Посмотреть предложение 2. 5/5 7,8 4 1 B- C + B B + A- - - - - -
Cobra RAD 450 Посмотреть предложение 2,5 / 5 7,3 3,5 C C + B - - - - - - - -

Лучшие радар-детекторы Обзоры 2021

Плюсы

  • Больше возможностей для обнаружения радаров
  • Обнаружение радаров большой дальности и высокой чувствительности
  • Поднять частоты X, K и Ka диапазонов
  • 3 режима чувствительности: Highway, Auto и Auto Нет X
  • Яркий и читаемый OLED-дисплей
  • Встроенный GPS и предварительно загруженная база данных защитников
  • Интеграция с приложением Escort Live
  • Четкие и звуковые голосовые оповещения
  • Предупреждения о превышении скорости
  • Хорошая чувствительность
  • Удобные уведомления о скорости
  • Исключает ложные срабатывания
  • Гарантия 1 год

Минусы

  • Нестандартный шнур питания 12 В
  • Нет направленных предупреждений.
  • Для приложения Escort Live требуется ежемесячная подписка через год.
  • Громоздкий чемодан

=> Проверьте самую низкую на сегодня цену на радар-детекторы Escort Passport Max2 <=


Beltronics Pro 500 - один из лучших радар-детекторов в этой ценовой категории. Он обладает преимуществами передовой технологии GPS и точным обнаружением радаров. Он обеспечивает наилучшую защиту, обнаруживая все 3 диапазона радара: X, K и Ka, а также обеспечивает обнаружение на 360 градусов.Он также может обнаруживать угрозы режима «POP».

Встроенный GPS - одна из лучших особенностей Beltronics Pro 500. Он также предварительно загружен с камерой контроля скорости, ловушками и местоположением камеры на красный свет. Он также позволяет отмечать места, которые дают ложные предупреждения, а также защищает вас от различных угроз, которые встречаются на вашем пути.

Beltronics Pro 500 имеет большой диапазон обнаружения. Он способен захватывать в 4 раза большее расстояние, чем полицейские радары, благодаря удивительной конструкции антенны, на которой он построен.Цифровая обработка сигналов (DSP) анализирует и фильтрует все полученные сигналы и отклоняет все обнаруженные ложные срабатывания. Он обладает очень высокой чувствительностью, что помогает вам сосредоточиться на реальных угрозах.

Одной из уникальных особенностей Beltronics Pro 500 является возможность настройки. Пользователи могут настроить его в соответствии со своими потребностями. Программирование радиолокационных диапазонов, настройка параметров фильтрации. 4 различных уровня яркости, выбор нескольких вариантов отображения, настраиваемые звуковые оповещения и т. Д., являются лишь немногими из множества опций, которые можно настроить в соответствии с вашими потребностями и вождением. Beltronics Pro 500 оснащен светодиодным дисплеем, который хорошо виден и читается под любым углом. Яркость светодиодного дисплея можно регулировать в соответствии с вашими предпочтениями.

Beltronics Pro 500

Еще одна удивительная особенность Beltronics Pro 500 - это совместимость с приложением Escort Live. Вы можете интегрироваться с приложением с помощью Smart-Cord. Приложение Escort обеспечивает отличное оповещение об угрозах и оповещения о дорожном движении в реальном времени.Вы можете получать предупреждения, а также делиться предупреждениями о различных угрозах другим водителям. Smart-Cord также обеспечивает легкий доступ к элементам управления отключением предупреждений и отметкам местоположений. Его можно подключить к вашему смартфону через Bluetooth.

В

Beltronics Pro 500 отсутствует функция автоматического обучения, которая объединяет данные цифровой обработки сигналов (DSP) с географическим местоположением с помощью GPS. Поскольку эта функция отсутствует в Beltronics Pro 500, вы можете получать больше ложных предупреждений. Однако вы можете отметить местоположение и заблокировать ложные срабатывания вручную.

Плюсы

  • Предварительно загруженная база данных различных камер контроля светофора и контроля скорости, обеспечивающая отличную осведомленность о дороге
  • Усовершенствованная технология GPS
  • Эффективная фильтрация ложных срабатываний
  • Легко читаемый светодиодный дисплей
  • Четкие голосовые оповещения
  • Защита на 360 градусов
  • Предзагруженная база данных
  • Настраиваемая яркость светодиодного дисплея, громкость голосового оповещения, автоматическое отключение звука и т. Д.
  • Функция блокировки оповещения
  • Гарантия 1 год
  • Простое расширенное программирование

Минусы

  • Отсутствие технологии автоматического обучения
  • Ручное сохранение ложных срабатываний
  • Старая версия цифровой обработки сигналов (DSP)
  • Сложный интерфейс

=> Проверьте самую низкую на сегодня цену на радар-детектор Beltronics Pro 500 <=

Cobra DSP 9200 BT, как следует из названия, предлагает цифровую обработку сигналов (DSP), которая улучшает характеристики этого радар-детектора.Функции DSP позволяют распознавать и фильтровать реальные угрозы от различных других ложных предупреждений, исходящих от автоматических открывателей дверей.

Это один из самых эффективных, интенсивных и точных радар-детекторов. Имеет 3 режима чувствительности: шоссе, город и авто-город. Режим Highway предлагает наиболее неотфильтрованные предупреждения, тогда как в режимах City и Auto-City снижена чувствительность к X-диапазону. Cobra DSP 9200 BT обладает исключительным признанием диапазонов K и Ka. Цена также довольно доступная, принимая во внимание удивительные особенности, которые он может предложить.

Продажа Cobra Electronics DSP9200BT Радар-детектор
  • Маленький размер. Высокая производительность - обнаруживает все радары, лазерные пушки и камеры, занимая минимальную площадь в отрасли.
  • Революционная точность - снижает неопределенность и разочарование ложных предупреждений с помощью технологии цифровой обработки сигналов (DSP), нового уровня точного обнаружения радаров.
  • Позвольте бесплатному приложению Cobra iRadar и системе обнаружения на базе сообщества стать лидером. iRadar в режиме реального времени сообщает о предстоящих камерах контроля скорости и на красный свет, о действиях полиции в реальном времени, о радарах и лазерных пушках и зонах предупреждения, о которых сообщили другие пользователи iRadar.
  • Будьте на шаг впереди - мощные серверы и сложные алгоритмы Cobra собирают огромные объемы пользовательских данных за прошлые периоды и превращают их в уровень угрозы для вашего автомобиля.
  • Только то, что вы хотите услышать. Набор из нескольких технологий Cobra помогает устранить нежелательные и ложные предупреждения. Они включают; SpeedMuteTM, режим автоматического отключения звука, QuietDriveTM, AutoCityTM, иммунитет к CAS и отклонение TFS.

Cobra DSP 9200 BT имеет лучшую совместимость с Bluetooth на рынке и потрясающий набор функций Bluetooth, но полезность этих функций зависит от вашего смартфона.Встроенный Bluetooth позволяет подключиться к вашему смартфону. Он имеет расширенные возможности маршрутизации звука. Это также полезно при использовании приложения iRadar, которое предоставляет базу данных по защите прав на фотографии. Он предлагает различные функции, такие как определение местоположения по GPS, поддержку навигации и отчеты на экране.

Cobra DSP 9200 BT снова полагается на ваш смартфон для управления GPS и подключения приложения iRadar, которое предоставляет все обновления трафика в реальном времени. Приложение iRadar с поддержкой GPS очень полезно, поскольку оно подключает ваш смартфон к самой удивительной функции обмена сообщениями в сообществе, где другие водители обновляют информацию об угрозах, таких как камеры красного света, ловушки и камеры, мониторинг скорости полиции и различные другие проблемы безопасности.

Cobra Electronics DSP9200BT

Различные другие функции, такие как отключение звука, режим автоматического отключения звука, бесшумное вождение, автоматический выбор города и отклонение TFS помогают в устранении ложных предупреждений. Режим Auto-City автоматически переключается в режим шоссе из режима City в зависимости от вашей скорости. Функция Quiet-Drive активирует режим вождения без звука, который дает меньше звуковых сигналов. Эту функцию можно использовать, когда вы путешествуете с попутчиком и разговариваете с ним.

Дисплей Cobra DSP 9200 BT очень яркий.Он очень яркий и красочный, поэтому его можно читать практически при любом освещении. Он использует расширенный частотный режим, который дает четкую индикацию обнаруженных предупреждений.

Недостатком Cobra DSP 9200 BT является низкая чувствительность K-диапазона. Еще один недостаток Cobra DSP 9200 BT - сложность сопряжения Bluetooth с другими устройствами.

Плюсы

  • Высокая чувствительность на сегодняшний день в диапазонах K и Ka ’
  • Хорошая чувствительность к другим полицейским радарам
  • Превосходный DSP с минимальным количеством ложных срабатываний
  • Потрясающая чувствительность и большой радиус действия
  • Встроенный Bluetooth с потрясающими функциями
  • Прочная конструкция с потрясающими тактильными ощущениями
  • База данных правоприменения iRadar
  • Звуковые оповещения могут быть перенаправлены на Bluetooth-гарнитуру или автомобильную стереосистему
  • Яркий и красочный OLED-дисплей
  • Малый размер
  • Простая установка

Минусы

  • Средний и не очень хороший DSP
  • Низкая чувствительность к X-диапазону
  • Низкая эффективность фильтрации K-диапазона CAS
  • Невозможно использовать GPS без смартфона
  • Обнаружение POP отсутствует

=> Проверьте самую низкую на сегодня цену на Cobra DSP 9200 BT Radar Detectors <=


Whistler CR90 - один из лучших полицейских радар-детекторов по очень доступной цене и со всеми блестящими функциями, такими как способность обнаруживать радары дальнего действия, GPS, который может обнаруживать камеры контроля скорости, красные огни и ловушки скорости, регулируемый OLED-дисплей и голосовые оповещения.

Whistler CR90 имеет 3 режима чувствительности, а именно: шоссе, город и город 2. В режиме города детектор уменьшает все ложные срабатывания, вызванные автоматическими открывателями дверей и различными устройствами, использующими частоту диапазона X, тогда как режим City 2 полностью отключает все ложные сигналы. Предупреждения о частоте X-диапазона. С другой стороны, режим Highway обнаруживает все виды сигналов, обеспечивая максимальный диапазон обнаружения. Это один из лучших радаров до 200 лет!

Продажа Высокопроизводительный лазерный радар-детектор Whistler CR90: 360-градусная защита, голосовые оповещения и внутренний GPS
  • Высокопроизводительный радар-детектор с полной защитой по периметру на 360 градусов; Обнаруживает все используемые сегодня радары.
  • Общее обнаружение лазера определяет режим Laser Atlanta Stealth, Laser Ally и LTI. Truspeed S
  • Особенности Radar Signature ID (RSID), Laser Signature ID (LSID) и POP Mode, реальные голосовые оповещения и полнотекстовый дисплей
  • Отклонение сигнала транспортного потока (TFSR) и 6 режимов фильтрации помогают исключить предупреждения от систем мониторинга дорожного движения на основе радара
  • Внутренний GPS предоставляет информацию о местоположении камер движения на красный свет и скорость движения в Северной Америке, которые можно обновить через USB

С помощью GPS вы сможете отслеживать местоположение вашего автомобиля, скорость, направление и другую другую информацию. Он также предупредит вас о любых красных светофорах, камерах контроля скорости или ограничителях скорости на вашем пути. Вы также можете вручную отметить любое место, и он предупредит вас, когда вы будете проходить через то же место в следующий раз. Это также очень эффективно для устранения всех ложных предупреждений на вашем часто используемом маршруте.

Whistler CR90 имеет разные режимы отображения. Функция автоматического затемнения автоматически регулируется в зависимости от освещения вокруг вас. Он лучше всего подходит для вождения в ночное время, поскольку помогает уменьшить отвлекающие факторы.Но у вас также есть возможность настроить его вручную в соответствии с вашими предпочтениями. В тусклом режиме дисплей становится тусклее, а в тёмном режиме яркость снижается до нуля и гаснет только при обнаружении сигнала.

Автоматический бесшумный режим - еще одна полезная функция Whistler CR90. Он снижает громкость до уровня 1 в течение 5 секунд после обнаружения сигнала. Это помогает снизить уровень шума и снижает отвлекающие факторы. Если вы не хотите получать звуковые оповещения, вы можете отключить все звуковые сигналы вручную с помощью кнопки «Тихо».

Whistler CR90

«Бдительность» - еще одна замечательная функция, которая помогает вам оставаться начеку во время вождения. Сначала вы услышите 2 тихих звуковых сигнала, и, если их не отключить, включится громкий сигнал. Его легко установить на лобовое стекло. Гарантия составляет 2 года, что очень редко встречается на рынке. Благодаря таким удивительным характеристикам радар-детектор Whistler CR90 является отличным соотношением цены и качества.

Отсутствие приложения для взаимодействия с сообществом в Whistler CR90 является серьезным недостатком, поскольку оно не позволяет делиться какой-либо предупреждающей информацией о любых угрозах или камерах контроля скорости с попутчиками, а также вы не сможете получать такие предупреждения.Еще один недостаток - это отсутствие предупреждения о превышении скорости, но функция скорости автомобиля с помощью GPS скрывает это.

Плюсы

  • Отличная чувствительность радаров
  • Функция GPS, которая может отслеживать все красные огни, камеры контроля скорости и различные ложные срабатывания сигнализации
  • Доступная цена
  • 3 уровня чувствительности: режим Highway, City и City 2
  • Возможность скрытия от всех СДР
  • Высокая устойчивость к ложным срабатываниям
  • Постоянная тревога
  • Внешний аудиоразъем
  • Автоматическая бесшумная функция
  • Самотестирование при включении
  • Автоматический режим затемнения и затемнения / затемнения дисплея
  • Функция сброса
  • Гарантия 2 года

Минусы

  • Отсутствие приложения для обмена сообщениями от сообщества
  • Нет интерактивности Bluetooth
  • Отсутствие предупреждения о превышении скорости

=> Проверьте самую низкую на сегодня цену на радар-детекторы Whistler CR90 <=


Beltronics V10 - простой и эффективный радар-детектор. Удивительные и многочисленные функции, которыми он обладает, делают его отличным выбором. Он оснащен 9 частотными диапазонами радаров и может предупреждать вас о диапазонах X, K и KA. Он также способен обнаруживать все сигналы и обеспечивает обнаружение на 360 градусов.

Beltronics V10 имеет очень быстрый микропроцессор, который может обнаруживать и обрабатывать сигнал менее чем за секунду. Beltronics V10 имеет 3 режима чувствительности: шоссе, автосканирование и городской режим. Режим Highway является наиболее чувствительным, поскольку он отключает все фильтры и предупреждает вас обо всех обнаруживаемых им радарных сигналах.А в режиме автопереключения используется цифровая обработка сигналов (DSP) для анализа обнаруженных радиолокационных сигналов и различения их от ложных и реальных угроз. Этот режим подходит для большинства поездок, особенно в густонаселенных районах.

Если вы ищете радар-детектор стоимостью менее 100 долларов, вам будет сложно найти хороший радар-детектор. Но это близко, проверьте последнюю цену на Amazon.

Beltronics V10 не отображается для RDD. Детекторы радар-детекторов (RDD) не могут обнаружить его, и он предупреждает вас, когда обнаруживает RDD поблизости.Он обеспечивает обнаружение на 360 градусов за счет захвата сигналов со всех сторон. Постоянные цифровые голосовые оповещения информируют вас обо всех угрозах, не отвлекая вас. Вам никогда не придется отводить взгляд от дороги.

Beltronics V10 имеет яркий дисплей и поддерживает 3 режима яркости: яркий, тусклый и темный. Яркость дисплея можно изменить в любой момент с помощью кнопки затемнения. В темном режиме индикатор будет мигать через определенные промежутки времени, информируя о том, что он работает.Голосовые оповещения выключаются с помощью кнопки отключения звука, при этом громкость голосового оповещения снижается в течение 4 секунд после обнаружения сигнала. Он имеет небольшие размеры, очень легкий и удобный в обращении. Его можно легко установить как на приборную панель, так и на лобовое стекло автомобиля.

Beltronics V10 Radar Detector

Основным недостатком Beltronics V10 является то, что вы можете получать слишком много ложных предупреждений, особенно в городе, где автоматические открыватели дверей и датчики движения очень распространены и встречаются слишком часто.Но режим «Город» может в определенной степени помочь в этой ситуации, удаляя диапазон Х из зоны обнаружения, поскольку диапазон Х вызывает большинство ложных предупреждений.

Еще одним недостатком является то, что в нем отсутствует встроенный GPS, без которого вы не можете быть предупреждены о камерах контроля скорости, камерах красного света, ловушках и других обновлениях трафика в реальном времени. Вы также не сможете отслеживать свою скорость и получать предупреждение, когда вы превысите ограничения скорости. Вы также не можете отметить ложные срабатывания сигнализации, которые повторяются из-за датчиков движения.

Но отличительной особенностью Beltronics V10 является его совместимость с приложением Escort Live, использующим Smart-Cord. Поступив таким образом, вы получите Bluetooth-соединение со своим смартфоном, которое позволит вам интегрировать и получать в реальном времени все угрозы трафика и предупреждения о камерах контроля скорости, камерах на красный свет и предупреждениях о задержках от других водителей.

Плюсы

  • Большая дальность обнаружения
  • Режим автоматического сканирования, который значительно снижает количество ложных срабатываний
  • 3 режима чувствительности: шоссе, автосканирование и город
  • Цифровые и четкие голосовые оповещения
  • Программируемый дизайн, который можно настроить в соответствии с индивидуальными предпочтениями
  • Великолепная цифровая обработка сигналов (DSP), которая помогает уменьшить количество ложных срабатываний
  • Простой и удобный интерфейс
  • Яркий дисплей и управление с темным режимом
  • Автоматическое отключение звука
  • Функция обнаружения 360
  • Оповещение о призраке полицейских РДД в вашем районе

Минусы

  • Отсутствие встроенного GPS
  • Отсутствие функций оповещения и управления
  • Несколько ложных срабатываний в городском режиме
  • Нерегулируемая громкость сигнала тревоги

=> Проверьте самую низкую на сегодня цену на радар-детекторы Beltronics V10 <=


Radenso Pro SE - один из самых чувствительных радар-детекторов, который имеет самую большую дальность обнаружения радаров, особенно в диапазонах K и Ka. Он имеет очень маленький размер, но обеспечивает исключительную производительность с большей чувствительностью на 4 дБм в диапазонах K и Ka, что делает его идеальным детектором для движения по шоссе и городу.

[модуль content-egg = Amazon template = item next = 1]

Radenso Pro SE - это радар-детектор с функцией GPS, обеспечивающий похвальные характеристики. Функция GPS включает фиксированные фото-радары и предупреждения о камерах на красный свет, а также возможность вручную блокировать известные ложные предупреждения. Вы также можете включить отключение звука на низкой скорости и фильтрацию городской скорости, что обеспечит потрясающие впечатления от вождения даже в городских условиях.

Радар-детектор

Radenso Pro SE поставляется с простым расширенным программированием, которое позволяет выбирать различные параметры, такие как чувствительность, фильтрация, яркость, громкость и многое другое. Он также оснащен двухуровневой фильтрацией отклонения датчика движения (TSR), что позволяет обнаруживать и фильтровать множество ложных срабатываний.

Radenso Pro SE

Он имеет 3 режима чувствительности, а именно Highway, City и Auto-City, причем режим шоссе является наиболее чувствительным, а режимы City и Auto-City - это то, на что стоит обратить внимание в Radenso Pro SE.

Он имеет большой OLED-дисплей с 7 опциями, включая время, скорость, скорость / время, скорость / компас, скорость / напряжение и напряжение батареи. Он имеет очень четкие и понятные голосовые оповещения в виде серии гудков и сигналов, которые указывают на силу и близость угрозы. Вам никогда не придется отвлекаться от дороги с такими удивительными и четкими голосовыми оповещениями.

Основным недостатком Radenso Pro SE является низкая способность обнаружения X-диапазона. В основном он фокусируется на обнаружении диапазонов K и Ka, поскольку они обычно встречаются.Еще один недостаток этого удивительного радар-детектора заключается в том, что он не является невидимым для радар-детектора Spectre (RDD). Кроме того, дисплей плохо читается при ярком свете и солнечном свете. Но, учитывая удивительную дальность обнаружения K- и Ka-диапазонов, можно сказать, что Radenso Pro SE является одним из лучших радар-детекторов, доступных на рынке.

Плюсы

  • Очень маленький и компактный
  • Потрясающая чувствительность к радарам K и Ka-диапазона, особенно 34,7 ГГц
  • Очень хорошо фильтрует K-диапазон CAS
  • Чувствительная к скорости фильтрация и отключение низких скоростей
  • Чувствительность радара в два раза выше по сравнению с другими детекторами радаров
  • Обнаружение 360º Исключительный диапазон в диапазонах K и Ka
  • Двухуровневый фильтр отклонения датчика движения (TSR), низкий и высокий
  • 3 уровня чувствительности: шоссе, город и режим авто-города
  • Встроенная база данных GPS и фотографий
  • Предварительно загруженная база данных камер красного света и скорости GPS
  • Очень меньше ложных срабатываний
  • Множество расширенных опций фильтрации
  • Большой многофункциональный дисплей с ярким, тусклым и темным режимами отображения
  • Умный режим темного дисплея, который включается только во время предупреждений
  • Удивительные голосовые оповещения с разными звуковыми сигналами и сигналами
  • Дополнительный шнур питания с кнопкой ВКЛ / ВЫКЛ
  • Бесплатные обновления GPS на всю жизнь
  • Легко обновляемая прошивка дома
  • 2 года гарантии

Минусы

  • На дисплее плохо читается при ярком свете
  • Низкая чувствительность к X-диапазону
  • Не скрытно от детекторов радар-детекторов Spectre RDD
  • Эффективность обнаружения может быть снижена при фильтрации систем CAS диапазона K

=> Проверьте самую низкую на сегодня цену на радар-детекторы Radenso Pro SE <=


Whistler CR93 - один из самых эффективных радар-детекторов. Он обеспечивает потрясающую производительность и более высокую чувствительность при обнаружении частот K и Ka-диапазонов. Это очень техничный радар-детектор, который очень быстро обнаруживает и предупреждает радары. Линейные изменения радара также мгновенные и обеспечивают хорошую производительность. Следящие оповещения - еще одна замечательная функция, которая снова лучше, чем у большинства высокопроизводительных моделей. Он предлагает множество удивительных функций, учитывая его разумную цену.

Продажа Высокопроизводительный лазерный радар-детектор Whistler CR93: 360-градусная защита, двуязычные голосовые оповещения и внутренний GPS

  • Высокопроизводительный радар-детектор с полной защитой по периметру на 360 градусов; обнаруживает все используемые сегодня радары
  • Общее обнаружение лазера определяет режим Laser Atlanta Stealth, Laser Ally и LTI Truspeed S
  • Характеристики Идентификатор подписи радара (RSID), идентификатор подписи лазера (LSID) и режим всплывающего окна, реальные голосовые оповещения и Двуязычный (английский / испанский) текстовый OLED-дисплей
  • Отклонение сигнала транспортного потока (TFSR) и 6 режимов фильтрации помогают устранить предупреждения от систем мониторинга дорожного движения на основе радара
  • Внутренний GPS предоставляет информацию о местоположении камер движения на красный свет и скорость движения в Северной Америке, которые могут быть обновлены через USB

Это очень техничный радар-детектор, который очень быстро обнаруживает и предупреждает радары. Линейные изменения радара также мгновенные и обеспечивают хорошую производительность. Следящие оповещения - еще одна замечательная функция, которая снова лучше, чем у большинства высокопроизводительных моделей. Он предлагает множество удивительных функций, учитывая его разумную цену.

Это очень техничный радар-детектор, который очень быстро обнаруживает и предупреждает радары. Линейные изменения радара также мгновенные и обеспечивают хорошую производительность.

Трейлинг-оповещения - еще одна замечательная функция, которая снова лучше, чем у большинства высокопроизводительных моделей.Он предлагает множество удивительных функций, учитывая его разумную цену.

По такой низкой цене он предлагает множество удивительных функций, включая новейшую функцию новых возможностей фильтрации и отключения звука, также известную как FDSR. Эта функция помогает обнаружить и сообщить водителю о транспортном средстве, которое использует радар K-диапазона и находится в непосредственной близости, чтобы избежать столкновения. Еще одним достижением Whistler CR93 является то, что он выполняет обнаружение без цифровой обработки сигналов (DSP). Радар-детектор по-прежнему хорошо обнаруживает угрозы, даже когда FDSR отключен.

Whistler CR93

Чувствительность Whistler CR93 потрясающая, фильтрация также незаметна с очень меньшим количеством ложных срабатываний. Уровень сигнала очень быстрый и точный. Модернизированная антенна обеспечивает улучшенное обнаружение вне оси. Он также отображает частоту пульса полицейских радаров, что является очень уникальной и полезной функцией. Эта функция недоступна даже в топовых моделях радар-детекторов.

Возможность GPS - еще одна замечательная особенность Whistler CR93.Он поставляется вместе с защитой от фотографирования, которая предупреждает о приближении к месту. Его можно легко обновить дома с помощью прилагаемого USB-кабеля для передачи данных. Конструкция довольно прочная и изготовлена ​​из пластика с низким уровнем ударной вязкости, устойчивого к суровым условиям эксплуатации.

Whistler CR93 - первый в истории радар-детектор с двуязычной поддержкой. Он обеспечивает голосовые оповещения и текстовый OLED-дисплей на английском и испанском языках. Голосовые оповещения очень четкие и выдают всю информацию, не отвлекая вас от вождения.OLED-дисплей также легко читается под любым углом благодаря более высокому разрешению. Яркость экрана дисплея регулируется; вы можете установить уровень яркости по своему усмотрению.

Главный недостаток - низкая чувствительность к X-диапазону, вызванная высокой чувствительностью к K- и Ka-диапазону. Whistler CR93 обеспечивает потрясающую производительность и хорошее соотношение цены и качества.

Плюсы

  • Исключительная чувствительность к диапазону K и Ka
  • Возможность мгновенного обнаружения полицейского радара
  • Удивительные трейлинг-оповещения и пандусы оповещений
  • Может отображать частоту полицейских радаров
  • Расширенный фильтр FDSR, информирующий водителя о приближающемся транспортном средстве с диапазоном K
  • Простое обновление прошивки дома
  • Исключительная производительность
  • Двуязычные голосовые оповещения на английском и испанском языках
  • Двуязычный OLED-дисплей на английском и испанском языках
  • Возможность GPS, которая предупреждает вас о красном светофоре, камере контроля скорости, ловушках и различных других угрозах, а также база данных о соблюдении требований к фотографиям
  • Отклонение сигнала потока трафика (TFSR)
  • Отклонение датчика возмущений поля (FDSR)
  • Простое программирование
  • Поставляется с гарантией 1 год

Минусы

  • Недостатки ДСП
  • Низкая чувствительность в диапазоне X
  • Эффективность обнаружения может снизиться при фильтрации системы CAS K-диапазона

Ключевые особенности, которые необходимо учитывать

  • Whistler CR93 имеет очень высокую чувствительность к K и Ka-диапазону.
  • Производительность Whistler CR93 заслуживает похвалы.
  • Whistler CR93 обеспечивает защиту на 360 градусов.
  • Whistler CR93 обеспечивает тихое обнаружение на большом расстоянии и очень быструю реакцию.
  • Он также поставляется с проводом для подключения USB и разъемами для наушников.
  • По этой цене Whistler CR93 предлагает большую ценность по сравнению с другими детекторами радаров или другими производителями.

=> Проверьте самую низкую на сегодня цену на радар-детекторы Whistler CR93 <=


Назначение полицейского радара

Правила дорожного движения и дорожная полиция существуют не зря.Законы дорожного движения - это способ облегчить невербальное общение между вами и другими водителями, с которыми вы разделяете дорогу, для вашего удобства и безопасности. Один из способов обеспечения соблюдения этих законов полицией - использование радаров для измерения скорости передвижения транспортных средств. Есть и другие методы.

Полицейский измеряет скорость автомобиля своим радаром. Радар может измерять эффект Доплера на движущихся транспортных средствах для определения скорости с высокой точностью, если радар откалиброван.Радар может определить силу волны, что поможет вам узнать, насколько близко вы находитесь к объекту. Радиолокационные пушки в США могут работать только в трех диапазонах частот радара - X-диапазоне, K-диапазоне и Ka-диапазоне. Следовательно, каждый радар-детектор должен уметь обнаруживать эти частоты.

Самое большое заблуждение о детекторах радаров состоит в том, что их использование незаконно. И этот миф не опровергается большинством обзоров радар-детекторов в Интернете. Радар-детекторы разрешено использовать в частных транспортных средствах, что означает, что вы можете законно использовать радар-детектор в своем автомобиле, если вы не являетесь водителем коммерческого грузовика.Но радар-детекторы запрещены в очень немногих местах, таких как Вирджиния, некоторые части Колумбии и на каждой военной базе США.

Работа полицейского радара

Дальность и чувствительность обнаружения радара

Еще одно заблуждение обо всех лучших детекторах радаров состоит в том, что они «ищут» радары. Но на самом деле радар-детекторы на самом деле пассивны и могут только слушать. Другие обзоры радар-детекторов не будут сосредоточиваться на этом вопросе, но мы предлагаем вам лучшее, так что вот что вы можете узнать о дальности и чувствительности радиолокационного подавителя в нашем обзоре радар-детекторов.

  • Трудно полностью проанализировать дальность и расстояние до радар-детектора, потому что это зависит от оружия, используемого полицией, и от того, как радар отражается на окружающем ландшафте.
  • Чувствительный радар-детектор может распознать малейший радар на большом расстоянии. Автоматические открыватели дверей, детекторы движения, двери продуктовых магазинов и другие гражданские устройства также используют те же частоты радаров, что означает, что если детектор очень чувствителен, вы будете получать много предупреждений от своего детектора во время езды по городу.

Решением этой проблемы является то, что каждый радар-детектор имеет различные настройки чувствительности, такие как шоссе, городской режим и т. Д. Настройка, которая дает вам наибольший диапазон, - это настройка шоссе. Вы можете использовать эту настройку на шоссе, поскольку у вас меньше шансов получить ложные предупреждения. Городские настройки менее чувствительны. Некоторые настройки также могут сразу исключить обнаружение диапазона X-радара. Многие радар-детекторы также оснащены цифровой обработкой сигналов (DSP). Если вы используете DSP в определенной области, он со временем узнает, какие предупреждения являются реальными, а какие - ложными.

Являются ли радар-детекторы хорошей инвестицией?

Лучшие радар-детекторы с хорошими характеристиками обычно стоят от 300 до 650 долларов, что является большим вложением. Но вопрос в том, стоит ли оно того? Или же радар-детекторы - это просто неважный и дорогой аксессуар.

Учитывая среднюю стоимость штрафа за превышение скорости в США, которая составляет 150 долларов. Кроме того, штрафы могут сильно отличаться в зависимости от того, где вы получаете билет. Кроме того, с учетом любого увеличения размера вашего страхового взноса штраф за превышение скорости.Когда радар-детектор помогает избежать билетов, он окупится в течение нескольких месяцев.

Вы определенно можете сэкономить дополнительные деньги, приобретя лучшие предложения на лучшие радар-детекторы, проверяя наш пост о радар-детекторе Черная пятница

Инвестирование в радар-детектор не обязательно для того, чтобы избежать дорогостоящих билетов, если вы едете в пределах установленных законом требований. Они помогают вам осознавать свои привычки вождения.

Выбор между доступными и дорогими детекторами радаров

Возможности обнаружения любого доступного радар-детектора ничем не отличаются от дорогих моделей.Разница в основном заключается в количестве имеющихся у него функций оповещения и управления. Доступные по цене детекторы радаров, как правило, не имеют встроенного GPS, который обеспечивает лучшую фильтрацию ложных предупреждений и маркировку местоположения. У них также отсутствует Bluetooth, который позволяет комбинировать с приложением для совместного использования Pro Advice : Escort имеет лучшее приложение для обнаружения радаров , поэтому, если вы пользуетесь приложением, вы знаете, где искать.

Более доступные детекторы радаров обычно являются самыми популярными, но во многих обзорах есть проблемы с ложными срабатываниями.Дорогие радар-детекторы имеют больше положительных отзывов по сравнению с доступными.

Проверка радар-детекторов

Точная проверка детекторов радаров за короткий период времени является относительно сложной задачей, и обзоры детекторов радаров - единственное, на что вы можете положиться, пока не потратите время на их использование. Детекторы радаров очень склонны к ложным срабатываниям при первой покупке. Позже, когда вы ведете машину, цифровой сигнальный процессор в конечном итоге отличает частоту автоматического открывания дверей от частоты полицейского радара, и количество ложных срабатываний постепенно уменьшается. Следовательно, вы не узнаете об эффективности своего радар-детектора, пока не воспользуетесь им в течение нескольких месяцев.

Особенности лучшего радар-детектора - Что делает лучший радар-детектор?

Радар-детекторы с отличным диапазоном и точностью являются лучшими. Функции управления и оповещения позволяют вам быть в курсе ваших привычек вождения. Следовательно, очень важно выбрать радар-детектор с лучшими характеристиками. Ниже приведены некоторые особенности, на которые следует обратить внимание:

Функции предупреждений

  • Осознание того, что вас окружает, имеет решающее значение для безопасного вождения, поэтому важны функции оповещения.Лучшие радар-детекторы не только предупреждают вас о радиолокационных полосах, но и информируют вас о других транспортных угрозах, таких как камеры контроля скорости, камеры светофора и ловушки скорости.
  • Лучшие радар-детекторы также предупредят вас, когда вы превысите установленный предел скорости. Некоторые радар-детекторы, которые оснащены функциями GPS, сообщают вам, если вы превышаете ограничение скорости, что очень удобно в районах, где вы пропустили знак ограничения скорости.
  • Вы также получаете предупреждения о предупреждениях о безопасности, таких как аварии, дорожные опасности и суровые погодные условия.Ваш радар-детектор также должен быть в состоянии предупреждать вас о нескольких угрозах одновременно, например, если вы приближаетесь к камере контроля скорости, а также к активному полицейскому радару, вы должны получать предупреждения об обеих угрозах одновременно.

Элементы управления

  • Лучшие радар-детекторы - это те, которые имеют встроенные возможности GPS и Bluetooth. Эти функции выводят возможности обнаружения и оповещения далеко за рамки обнаружения радаров.
  • С помощью GPS вы получите информацию об ограничениях скорости, а также о отмеченных местах угрозы.Благодаря Bluetooth устройство объединяется с приложением, с помощью которого вы можете делиться данными о трафике с другими пользователями.
  • Еще одна важная функция управления - это автообучение, которое зависит от GPS. С помощью функции отметки местоположения вы можете отметить конкретные координаты, которые вы проезжали, которые могут быть скоростной ловушкой или опасным перекрестком.
  • В мобильных приложениях
  • есть функция совместного использования угроз, которая позволяет получать активные и немедленные предупреждения от других пользователей в режиме реального времени.Мобильные приложения радар-детекторов также интегрируют пространственную осведомленность в ваши предупреждения.

Прочие функции

  • Выбор лучшего радар-детектора с двойной радарной антенной всегда лучше, так как у них две антенны, одна спереди, а другая сзади.
  • Радар-детектор должен иметь большую дальность действия.
  • Фильтрация ложных предупреждений с использованием цифрового сигнального процессора и автообучения - еще один важный фактор, на который следует обратить внимание.
  • Когда вы едете на более низкой скорости, чувствительность восстанавливается, чтобы радар-детектор не обнаруживал ложные сигналы тревоги, такие как автоматические двери. Следовательно, в хорошем радар-детекторе должна быть автоматическая регулировка чувствительности.
  • Детекторы радаров, которые имеют защиту детектора радаров (RDD), являются хорошим вариантом.
  • Прежде всего, лучший радар-детектор должен быть самым эффективным. Он должен безупречно функционировать в любой момент и всегда должен обнаруживать радар.

Справка и поддержка

Гарантия на большинство лучших радар-детекторов составляет один год. У производителей лучших радар-детекторов есть горячая линия, чтобы помочь вам по телефону, электронной почте и в чате.Вы также можете прочитать руководства пользователя, которые предоставляет производитель, в которых есть вся информация о детекторах радаров. Эти руководства помогут вам максимально эффективно использовать ваш радар-детектор. Существуют также страницы часто задаваемых вопросов, форумы пользователей и учебные пособия, которые предлагают вам всю необходимую помощь в любое время.

Конструкция и размеры идеального радар-детектора

Размеры лучших радар-детекторов обычно не имеют значения для большинства покупателей, так как они занимают очень мало места. Однако есть специальные детекторы радаров, которые предназначены для скрытия.Несмотря на то, что все радар-детекторы имеют разные размеры, их вес почти всегда одинаков или одинаков, поскольку они очень малы. Большинство радар-детекторов поставляются с быстроразъемными присосками, поэтому детектор легко снять с приборной панели. Некоторые детекторы радаров можно просто подключить к прикуривателю автомобиля. Некоторые из них беспроводные и зависят от заряда батареи, а другие подключаются непосредственно к приборной панели.

Установка радар-детектора

Важно разместить радар-детектор в идеальном месте для его правильной работы.Большинство пользователей предлагают установить радар-детектор на нижней стороне лобового стекла или разместить его на приборной панели.

Более темные оттенки и ветровые стекла с металлическими пленками могут нарушить способность детектора распознавать поступающие сигналы. Следовательно, перед установкой радар-детектора важно проверить эти факторы. Более темные оттенки могут снизить его эффективность до 37 процентов, а ветровые стекла с металлическими солнцезащитными блоками могут снизить до 95 процентов его способности воспринимать входящие сигналы.

Заключение:

Итак, это список и подробный список, и лучший детектор радаров рассматривает из 10 лучших детекторов радаров на рынке. Вы никогда не ошибетесь ни с одним из них. Все зависит от вашего бюджета, приоритетов функций и области, в которой вы в основном ездите.

Я надеюсь, что эта статья помогла вам глубже понять и узнать о различных функциях радар-детекторов. Теперь вы можете сузить свой выбор на основе функций, которые вы ищете.

Безопасное вождение и защита с этими лучшими детекторами радаров.

Правила обнаружения радаров для всех 50 государств

Радар-детекторы довольно часто встречаются у многих водителей, особенно у тех, кто часто водит машину и хочет предпринять все возможные меры, чтобы избежать получения билетов. Поскольку штрафы за превышение скорости стоят значительных денег и часто приводят к повышению страховых ставок, радар-детекторы - хорошее вложение для многих водителей. Поскольку многие из этих устройств стоят менее 100 долларов, радар-детектор может легко окупить себя (а затем и некоторые), если он избавит вас от получения билета.Единственным недостатком является то, что если вас поймают на превышении скорости с помощью радар-детектора, ваши шансы выйти с предупреждением вместо штрафного билета практически отсутствуют, поскольку офицеры обычно считают радар-детектор достаточным предупреждением.

Правила для детекторов радаров различаются от штата к штату (а также от страны к стране), поэтому важно знать, законны ли они в штате, в котором вы живете, а также в штатах, в которые вы будете ездить. выходя и покупая радар-детектор для своего транспортного средства, обязательно ознакомьтесь со всеми законами.Так же, как со всеми правилами, ограничениями и законами дорожного движения, правила радар-детектора очень важны.

Что такое радар-детектор?

Детекторы радаров - это небольшие электронные устройства, которые могут предупреждать водителей, когда поблизости находится полицейский или патрульный. Эти устройства размещаются в салоне вашего автомобиля и обнаруживают, когда поблизости находится радар. Затем они загорятся или издадут звук, чтобы предупредить водителя.

Радар-детекторы не являются надежными, потому что они обнаруживают только доплеровские радары, которые являются лишь одним из множества средств, которые полицейские и патрульные службы используют для определения скорости водителей.Есть несколько других способов определения скорости, которые иногда используют офицеры, а некоторые просто проверяют на глаз. Но доплеровские радары на сегодняшний день являются наиболее распространенным способом определения скорости, особенно на автострадах.

Используя радар-детектор, водители могут быть предупреждены о приближении офицера, и они могут убедиться, что они движутся с установленной скоростью, прежде чем офицер их заметит.

Почему детекторы радаров запрещены в некоторых местах?

Хотя радар-детекторы разрешены в большинстве мест, есть несколько мест, где они не разрешены.Основная причина этого в том, что некоторые люди считают, что радар-детекторы поощряют превышение скорости и безрассудное или опасное вождение. Эти люди считают, что без радар-детекторов водители с большей вероятностью будут соблюдать ограничения скорости, потому что им придется беспокоиться о получении билета, если они превысят ограничение.

Другая причина, по которой радар-детекторы запрещены в некоторых местах, заключается в том, что они могут отвлекать, поскольку водители могут проводить много времени, глядя на них, чтобы узнать, есть ли поблизости полицейский или патрульный.Однако это не очень серьезная проблема: в местах, где детекторы радаров запрещены, многие водители просто хранят их в перчаточном ящике или на центральной консоли (где их не увидит офицер). Пытаться использовать скрытое устройство, безусловно, опаснее, чем пытаться использовать четко видимое.

Каковы правила детектора радаров в каждом штате?

Правила для радар-детекторов довольно единообразны по всей стране, но есть несколько исключений.

Вирджиния

Использование радар-детекторов запрещено в Вирджинии ни в каких транспортных средствах.Если вас поймают с работающим радар-детектором в автомобиле, вам выдадут штраф, даже если вы не превышали скорость. Вы также можете конфисковать устройство.

В дополнение к запрету на использование в транспортных средствах, радар-детекторы также не могут быть законно проданы в большинстве частей Вирджинии.

Калифорния и Миннесота

Детекторы радаров разрешены в Калифорнии и Миннесоте, но их нельзя устанавливать на внутренней стороне лобового стекла. В этих штатах действуют законы, запрещающие попадание любых предметов на лобовое стекло (так как они могут закрывать обзор водителю), поэтому вы можете получить билет на установку там вашего радар-детектора.

Иллинойс, Нью-Джерси и Нью-Йорк

Детекторы радаров разрешены к использованию в Иллинойсе, Нью-Джерси и Нью-Йорке, но только для частных автомобилей. Коммерческим транспортным средствам не разрешается использовать детекторы радаров, и на них будут взиматься билеты, если они их используют.

Все остальные государства

Детекторы радаров

полностью легальны во всех других штатах, без ограничений для коммерческих автомобилей или проблем с установкой на лобовое стекло. Это означает, что детекторы радаров в той или иной мере легальны в 49 из 50 штатов.

Дополнительные правила радар-детектора

В дополнение к правилам в Вирджинии, детекторы радаров также запрещены в Вашингтоне, округ Колумбия.

Есть также федеральные законы, запрещающие использование радар-детекторов в коммерческих транспортных средствах весом более 10 000 фунтов. Независимо от того, в каком состоянии вы находитесь, вы не можете использовать радар-детектор, если ваш автомобиль попадает в эту категорию.

В то время как детекторы радаров являются наиболее распространенным устройством для обхода билетов, есть еще два устройства, которые делают аналогичные вещи.Лазерные глушители не позволяют лазерным пушкам определять скорость автомобиля, в то время как радарные глушители излучают радиочастотные сигналы, которые либо скрывают вашу скорость от радара, либо предоставляют радару ложную информацию. Глушители радаров запрещены федеральным законом и поэтому не могут использоваться ни в одном штате. Их использование влечет за собой очень крупный штраф и обычно конфискацию. Лазерные глушилки легальны в 41 штате; они незаконны в Калифорнии, Колорадо, Иллинойсе, Миннесоте, Южной Каролине, Теннесси, Техасе, Юте и Вирджинии.

Хотя вам не следует использовать радар-детекторы, чтобы помочь вам двигаться с небезопасной скоростью, они могут быть удобными инструментами, которые могут сэкономить вам много денег на билетах и ​​страховых ценах. Так что, если вы живете в штате, отличном от Вирджинии, и подумываете о приобретении радар-детектора, вы можете это сделать. Поскольку существует множество вариантов в широком ценовом диапазоне, вам следует сначала ознакомиться с нашим руководством о том, как купить высококачественный радар-детектор. И как только вы получите свой детектор, следуйте этим инструкциям, чтобы запустить его и избавить вас от билетов.

сообщение в блоге | Rant Against Radar Detectors

Я открыл ящик своего стола и увидел радар-детектор в основном черном цвете. Мне прислали эту проклятую штуку 20 лет назад, я использовал ее в течение дня или около того, ненавидел визжащие и мигающие огни и спрятал ее, чтобы никогда больше не думать о ней.

В некоторых штатах вешать детекторы на зеркало заднего вида запрещено. Лучше использовать это место для классических нечетких кубиков.

Радар-детекторы меня раздражают. Может быть, это самодовольное выражение лица парня из рекламы, когда он объясняет, как его подразделение будет видеть работающий радар впереди, позади вас и сбоку от вас - все, чтобы вы могли безнаказанно ускориться, пока устройство работает. молчание.

Th ose радары старой школы. Теперь есть о лидаре, о котором нужно беспокоиться.

Это павловский ответ - увидеть полицейский крейсер и нажать на тормоза. Это должно бесконечно забавлять государства. К тому времени, как вы сбавляете скорость, вас уже прижали. Тем временем парень с коробкой, которая определяет диапазон X, диапазон K и диапазон Ka, проплывает мимо, широко улыбаясь, поскольку его предупредили несколько миль назад. Избегание одного билета оправдывает расходы на устройство, обычно 400 долларов.

Но работают ли детекторы радаров в наши дни? Автотрейдер говорит нет:

Практически каждое современное транспортное средство на дороге оснащено системой контроля слепых зон, датчиками парковки, адаптивным круиз-контролем и системой помощи при удержании полосы движения, и все эти системы , похоже, используют какую-то технологию, которая сводит с ума радар-детектор с миганием и щебетание… .Количество ложных срабатываний уменьшилось с «раздражает, но приемлемо» до «пожалуйста, заткнись, чтобы я мог послушать свою музыку. «Если восемь из каждых девяти сигналов радар-детектора фальшивые, вы начинаете просто не доверять этому. И тогда какой в ​​этом смысл?

Это хорошо сказано, но, честно говоря, вот подробное опровержение статьи Autotrader из The Drive. Но есть и другие причины, по которым радар-детекторы в наши дни становятся проблемой. У все большего числа полицейских нарядов теперь есть лидар, который использует фиксированный луч инфракрасного света, чтобы поймать вас на превышении скорости, и его гораздо труднее обнаружить. Вы также можете избежать значительных расходов, связанных с глупыми вещами, установив - бесплатно - приложение Waze, которое использует краудсорсинг, чтобы указывать вам маршруты, а также предупреждать вас об объектах на дороге, застрявших машинах и… действиях полиции.

Остерегайтесь, или Ford Ranch Wagon 1954 года достанется вам.

Итак, детекторы радаров, вероятно, являются анахронизмом, но это не мешает людям их покупать. Ожидается, что в период с 2018 по 2025 год мировой рынок радар-детекторов будет расти со скоростью 6,8% в год, сообщает Research Nester. Неудивительно, что на рынке доминирует Северная Америка, где либертарианский импульс силен.

Сбавьте скорость, и не только в радиолокационных зонах.

Давай займемся числами.Ежегодно в США используется 100000 радиолокационных установок с функцией микроволнового излучения и обнаружения скорости, а правоохранительным органам продается 20000 новых. Есть также 25 000 более сложных лидаров, которые Car and Driver описывает как «серьезную угрозу» для своих стремящихся читателей. Чтобы победить лидар, вам понадобится блок с технологией лазерных помех, а это во многих местах запрещено законом. Детекторы радаров - вся категория - в основном разрешены к использованию, но не в Вирджинии и Вашингтоне, округ Колумбия.

Многие другие штаты налагают ограничения на радар-детекторы, такие как запрет на использование в коммерческих транспортных средствах (например, Нью-Йорк, Коннектикут и Техас) или запрет их подвешивания на зеркале заднего вида (Калифорния).

Всё это дорогая игра в кошки-мышки. Вот карта с разбивкой по различным типам и частотам, используемым правоохранительными органами. Если вы хотите быть полностью защищенными во многих из этих мест, детектор за 400 долларов не подойдет. Нет, вам понадобится что-то вроде Escort Max 360 CI за 3499 долларов, который, по словам Motor1, является одним из лучших устройств на рынке. Вы правильно поняли, 3500 долларов.

Фуи. Просто притормози. Вы спасете и жизни, и много денег на бензин. Но я понимаю, в чем проблема. Самые современные автомобили с высокими динамическими характеристиками развивают скорость более 200 миль в час, а скорость от нуля до 60 раз меньше двух секунд.Таким образом, почти мгновенно вы можете превысить установленный законом предел в 55 миль в час в большей части моего домашнего штата. Мало кому из нас посчастливилось жить в Монтане, где есть ограничения на скорость до 80 миль в час.

Итак, если вы потратили деньги на производительность, сэр, вы захотите их использовать! Но радар-детекторы больше не являются убежищем.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *