Самые экономичные легковые автомобили по расходу топлива: 12 самых экономичных автомобилей в России :: Autonews

👀 Топ-20 авто, которые «едят» меньше всего бензина

  Рейтинг: 4 из 5. Отзывов: 1. Просмотров:

Автомобиль – не роскошь. Но в последнее время намечается тенденция пересаживаться на велосипеды по самой банальной причине: велосипед дешевле, прав на управление не нужно, автошколу заканчивать тоже не потребуется. Машина – очень удобный вид транспорта. Да и привычки менять не хочется, потому что 4-колесный друг намного лучше 2-колесного, если не в плане экологии, то во временном аспекте – точно.

Если вы уже купили машину, то знаете, что второй самой большой статьей расходов на авто после ремонта является бензин. При этом те, кто хотят экономиить и не купить машину, а взять ее в аренду, должны рассчитать, какое авто сможет сберечь средства, а какое выйдет еще дороже.

Чтобы понять, как можно сэкономить на топливе, мы решили узнать, какие автомобили меньше его «кушают».

1. Smart Fortwo

Малогабаритный 2-местный автомобиль немецкой марки – прекрасное средство для тех, кто считает расход топлива самой важной проблемой в бюджете семьи. По городу эта машинка потребляет 4.6 литра. В качестве бензина подходит марка АИ-95. Если вы отправитесь на таком транспортном средстве в жаркие края, то, заправив полный бак, сможете смело преодолеть 767 км.

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

2. Toyota Prius С

Машина имеет небольшие габариты и потребляет 4.4 л на 100 км пути в условиях города. По трассе этот хэтчбек потребляет топлива 5.1 л на 100 км. 5-дверный автомобиль С-класса предпочитает бензин марки АИ-95. Имея объем топливного бака 36 л, способен преодолеть расстояние до 800-сот км.

⇒ Закажи: Грузоперевозки и переезды

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

3. Fiat 500 0,9 TwinAir

Малогабаритный 3-дверный хэтчбек имеет не только экономичный расход топлива – 4.9 литра по городу. Еще он признан самым безопасным согласно рейтингу EURO NCAP. Полный бак этой итальянской машины позволяет освоить путь в 686 км.

4. Honda Jazz

Данная японская модель на 100 км расходует 5.1 литр топлива. При загрузке бака под крышку она способна проехать 764 км. А поскольку машина вмещает в себя 5 пассажиров, можно вполне считать ее экономичной и удобной.

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

5. Honda Insight

Вполне экономичный полноразмерный автомобиль производства Японии. Расход топлива составляет 5.6 л на 100 км. Расход топлива составляет 5.35 л на 100 км пути. Может проехать на полной загрузке бака свыше 800-сот км. А представьте свадьбу, в которой жених и невеста приедут на таких вот двух красавицах? Роскошь и выгода – отличное сочетание.

✏ Интересно: Самые продаваемые авто в Украине в 2016 году

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

6. KIA Picanto 

Южнокорейский экземпляр расходует бензин очень экономно – 5.4 литра на 100 км в городском режиме. Полный бак позволит преодолеть расстояние в 833 км. Автомобиль рассчитан на 5 человек. Очень выгоден для путешествий, поскольку расход топлива по трассе не превышает 3.6 л на 100 км.

7. Peugeot 107 

Этого француза собирают в Чехии, что не влияет на его отличные характеристики. Автомобиль А-класса на полном баке проезжает 778 км пути. Расход топлива данной машины, рассчитанной на 4-х человек, составляет 5.4 литра на 100 км в городском режиме.

⇒ Закажи: Накидки на сиденье для тюнинга салона (Комплект)

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

8. Citroen C1

Французский автомобиль А-класса расходует 5.5 л бензина по городу. Его сборку освоили в Чехии. Адаптирована машина под бензин марки АИ-95. Залив полный бак, можно совершать прогулки на протяжении 778 км.

9. Suzuki Swift

Миниатюрный японский автомобиль расходует 6.1 л на 100 км по городу. Его собирают в Венгрии, где понимают толк в качестве, которое позиционирует Япония. Автомобиль вмещает 5 человек и способен при полной загрузке бака охватить расстояние в 840 км. Заправляют авто бензином марки АИ-95.

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

10. Opel Corsa 

Немецкий супермини на протяжении 33-х лет завоевывает все большую популярность. Расход топлива составляет 6.9 л на 100 км по городу. Заправив бак под винт, способен ехать без остановок 849 км. Потребляет бензин марки АИ-95.

✏ Интересно: Японский WalkCar, который можно положить в сумку!

11. Skoda Fabia

Чешский автомобиль малого класса расходует бензин в размере 7.3 л на 100 км в городском режиме. Автомобиль относят к классу-В и рекомендуют заливать 95-й бензин. Полный бак 5-местной машины обеспечит путь без перерыва на протяжении 818 км.

12. Daewoo Matiz

Микролитражный южнокорейский автомобиль расходует 7.3 л топлива на 100 км по городу. Несмотря на узбекскую сборку, машина не теряет своей привлекательности, особенно, среди водителей-женщин. При загрузке полного бака он лихо проезжает 515 км. А для заправки обходится 92-м бензином.

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

13. Ford Escape Hybrid

Этот «американец» считается самым экономичным джипом, расходуя по городу 7.8 л на 100 км, а на трассе всего 7. Пятидверный внедорожник «кушает» бензин марки А-92. Объем бака позволяет проехать без остановок 922 км при расходе топлива всего 6.2 л.

⇒ Закажи: Газ на авто установка ГБО в Киеве

14. Hyundai i30

Этот южнокорейский представитель относится к С-классу, расходуя по городу 8.1 л на 100 км. Он вмещает пять человек и на полном баке может преодолеть путь в 869 км. В плане безопасности согласно рейтингу EURO NCAP занимает прочную позицию.

15. Peugeot 206

Французский автомобиль иранской сборки расходует топливо в размере 8.5 л на 100 км в городских условиях. Заправляют его бензином марки АИ-95, а полного бака хватает на преодоление пути 667 км. Очень выгоден для езды на трассе, расходуя 5 л топлива.

Видео: ТОП-10 самых экономичных авто в мире

16. Audi A2 1.2 TDI L3 и Audi VW Polo1.2 TDI L3

Эти малышки с одинаковыми дизельными двигателями показывают фантастические результаты: 3,6 л по городу и 2,7 – по трассе.

__________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________

17. Renault Megane 1.5dCi и Toyota Corolla 1.4 D-4D

Для своего класса оба авто показывают превосходные цифры: 5,5 по городу и 4,0 по трассе у Рено и

5,7/4,3 – у Короллы.

18. Nissan Almera 1.5dCi

Этот представитель гольф-класса обскакал своих аналогов благодаря тому, что потребляет 6 л по городу и всего 4 литра за его пределами на трассах.

19. Toyota Yaris 1.0

Благодаря показателям 6,4/ 4,9 почитатели этой модели могут остановить поиски аналогов с дизельным движком. Экономия очевидна!

⇒ Закажи: Пассажирские перевозки ДНР – Украина

20. Volkswagen Golf BlueMotion

«Немец» относится к одним из самых экологически чистых моделей в мире и потребляет в смешанном цикле около 3,2 л топлива. Система авто не только экономит, но и заботится об окружающей среде, минимизирует выбросы.

Видео: 5 самых экономичных автомобилей по расходу топлива

Самые надежные и экономичные автомобили

Когда речь идет о выборе первой машины, многие предпочитают надежные бюджетные автомобили, на которых можно спокойно учиться ездить. Наряду с теми, кто только привыкает держать баранку нового блестящего авто, есть немало опытных водителей, ориентированных на экономичные и надежные варианты, позволяющие забыть о высоком расходе топлива и частых визитах на СТО.

Первый автомобиль может быть недорогим

Немного о надежности

Касаясь такой темы, как «экономичный автомобиль», уделять внимание способности машины устойчиво реагировать на различные нагрузки просто необходимо. Если разного рода неисправности будут периодически мешать уверенно давить на газ нового авто и наслаждаться комфортной поездкой, то кроме неприятных эмоций придется мириться и с дополнительными расходами на ремонт. Поэтому важно осознать, что дешевый и ненадежный автомобиль быстро выйдет за пределы категории «эконом».

Но чтобы не тратить долгие часы на выяснение того факта, какой из понравившихся бюджетных автомобилей не подведет в самый неожиданный момент, стоит ознакомиться с информацией об автобрендах, знаменитых своей образцовой выносливостью.

Поскольку немало автомобилистов симпатизирует четырехколесным покорителям дорог эконом-сегмента из конкретного региона, есть смысл рассмотреть рейтинг надежности в рамках отдельных групп автопроизводителей. Начать, пожалуй, стоит с европейских автомобилей, которые более чем популярны в пределах СНГ и не только.

Видео на данную тематику:

Одна из организаций, постоянно тестирующих европейские машины с целью выяснить какие из них заслуживают доверия, является ADAC. В список самых выносливых продуктов автопрома за 2013 г. по версии этого клуба попали машины следующих производителей:

• BMW;
• Mercedes-Benz;
• Audi;
• Citroen;
• Renault;
• Peugeot;
• Volkswagen;
• Smart;
• Opel;
• Seat.

Данная информация может быть полезна не только тем, кто намерен купить надежный и при этом бюджетный автомобиль, но и клиентам, ориентированным на модели E и D-класса, с низким потреблением топлива.

Машина компании ADAC

Не будет лишним обратиться к исследованиям британской страховой компании Warranty Direct. Ее сотрудники проанализировали более 20 тыс. автомобилей различного класса, за плечами которых от 3 до 6 лет пробега и пришли к выводу, что самые лучшие в плане надежности машины в Европе производят следующие бренды:

• Mercedes-Benz;
• Skoda;
• Smart;
• Volvo;
• Renault;
• Peugeot;
• Citroen;
• Mini;
• Seat.

Подтверждает такой вывод и тот факт, что модели брендов, попавших в эти рейтинговые таблицы, пользуются наибольшей популярностью среди европейцев.

Warranty Direct — авторитетная страховая организация

Следующей группой производителей, на которой стоит остановиться, являются представители японского автопрома. Самые популярные и, соответственно, выносливые машины, которые горят желанием купить многие россияне, выпускают 6 японских марок:

1. Toyota;
2. Nissan;
3. Mitsubishi;
4. Subaru;
5. Honda;
6. Mazda.

Если приглянувшаяся машина эконом-класса имеет на своем бампере логотип одного из этих шести автогигантов, то о качестве выбранной модели можно не переживать. К слову, все перечисленные выше японские автобренды попали в список 15-и самых надежных производителей мира по версии известной ассоциации J. D. Power and Associates.

J. D. Power and Associates — известное маркетинговое агентство

Из американских марок, которые получили распространение на широких дорожных просторах России, неплохие результаты показывают такие бренды, как Chevrolet и Ford.

Говоря о машинах, сошедших с конвейеров Южной Кореи, стоит отметить, что модели, выпущенные компанией Hyundai, заняли почетное 10-е место в рейтинге ассоциации J. D. Power and Associates. Американские специалисты нашли место в двадцатке наиболее выносливых автомобилей и для Kia Motors.

Таким образом, имея на руках мнение специалистов международного класса, выбрать бюджетный автомобиль или солидную, но с умеренным аппетитом модель будет значительно легче.

Оценка автомобиля

Топ бюджетных автомобилей, которым не нужно много бензина

Кроме такого показателя как устойчивость к воздействию нагрузок, подбирая машину эконом-класса, важно брать во внимание и расход бензина. Ведь прожорливая машина по определению не может носить статус «экономичная».

Для того чтобы облегчить поиски автолюбителей, многие издания, потратив время на анализ характеристик бюджетных моделей, определили наиболее скромные в своей потребности к топливу недорогие машины.

1. Mercedes Smart For Two CDI. Небольшой любимец многих женщин с легкостью занимает лидирующие позиции в категории «недорогой и экономичный автомобиль». Это чудо немецкого автопрома имеет двигатель объемом 0,8 л, который способен порадовать водителя мощностью в 40 л. с. С таким потенциалом небольшая 2-местная машина от Mercedes разгоняется до 135 км/ч. Преодолеть заветный скоростной рубеж в 100 км немецкий образец экономичности может за 19,8 с. Расход топлива аккуратного и по-европейски обаятельного Smart способен вызвать аплодисменты: для 100 км пути при городском режиме езды ему понадобится всего лишь 4 л бензина.

   Mercedes Smart For Two CDI

2. Toyota IQ. Эта необычная на первый взгляд машина готова удивить рядом ощутимых достоинств. При своих скромных размерах (298,5 см) Toyota IQ является очень устойчивым автомобилем. Такой результат достигается благодаря тому, что колеса авто расположены максимально близко к углам кузова, а основная масса сосредоточена в области колесной базы. Этот дешевый и практичный хэтчбек может похвастаться также отличной управляемостью. Но это не все преимущества, которые способны пробудить желание приобрести Toyota IQ: салон японского автомобиля способен без труда вместить 3-х взрослых людей и одного ребенка.

   Toyota IQ

Гражданам России такой эконом-вариант доступен с двигателем 1,3 л, что позволяет тратить на 100 километров пути от 4,3 до 5,1 л бензина.

3. Nissan Pixo. Данная модель не цепляет душу креативом и оригинальностью дизайнерских решений. Pixo – обычная бюджетная машина, которая потребляет на удивление мало топлива: за городом 4,8 л, при смешанном стиле – 4,4, а в городе – 5,5 л бензина.

   Nissan Pixo

4. Seat Leon Ecomotive. В этой модели испанский производитель использовал дизельный 1,9-литровый двигатель, разработанный в свое время специалистами Audi, который выдает ни много ни мало – 105 л. с. От немцев Seat Leon получил и коробку передач DSG. В итоге те, кто примут решение купить испанский хэтчбек, получат не только экономию топлива (максимум 5,7 л на 100 километров), но и близкие к спортивным скоростные показатели – до 100 км/ч Ecomotive разгоняется за 10,5 с.

   Seat Leon Ecomotive

5. Citroen C-Elysee. Новый французский седан имеет все необходимое для того, чтобы стать объектом симпатий поклонников экономии и комфорта. Стоит отметить, что изначально эта модель создавалась для китайских и российских покупателей, поэтому C-Elysee был максимально адаптирован для дорог постсоветского пространства. Это подтверждает тот факт, что седан от Citroen получил стальную защиту картера и двойные уплотнители дверей. Внешность нового «француза» более чем привлекательна: хромированные элементы кузова, большой воздухозаборник в передней части автомобиля, имитация спойлера и боковые штамповки придают C-Elysee ощутимый оттенок солидности.

   Citroen C-Elysee

Оснащен этот яркий представитель бюджетного сегмента двумя моторами: 1,2 л мощностью 72 л. с. и 1,6 л, выдающий 115 «лошадей». В случае с 72-сильным двигателем максимальный расход топлива, на который стоит рассчитывать равен 5,3 л. А вот для того чтобы проехать 100 км на C-Elysee с мотором мощностью 115 л. с. понадобится 6,4 л бензина, что тоже немного. При такой комплектации стильный французский седан достигает сотни км за 9,4 с.

6. Peugeot 308. Эта машина из эконом-сегмента получила от французских разработчиков 1,6-литровый дизельный мотор, который скрывает потенциал мощности равный 110 л. с. Такой двигатель позволяет разогнать Peugeot 308 до 100 км за 11,3 секунды. Те, кто неравнодушен к динамике смогут ускориться на трассе до 190 км/ч, а в пределах города наслаждаться достойным расходом топлива.

   Peugeot 308

7. Kia Rio. Этот небольшой крепыш хоть и принадлежит к бюджетному сегменту, готов предоставить своему владельцу достаточно места для свободного размещения 5-и человек. Эргономичность салона третьего поколения Rio на высоте – внутренне пространство продумано с присущей корейцам основательностью. Это означает, что семьи, которые нуждаются в новом авто и не располагают при этом значительным бюджетом, могут смело смотреть в сторону данной модели. К слову, аппетита нового Kia Rio бояться не стоит: на 100 км дороги ему требуется от 6 до 6,5 л бензина (в зависимости от комплектации).

   Kia Rio

8. Toyota Yaris. Этот продукт японского автопрома уже успел зарекомендовать себя на российских дорогах. В пути водители, севшие за руль Yaris, могут рассчитывать на 101 л. с. 1,3-литрового двигателя, которые позволяют автомобилю развить скорость до 175 км/ч. Стокилометровый рубеж компактный «японец» преодолевает за 13,4 секунды. Что касается расхода топлива в условиях города, то для 100 км автострады в современных мегаполисах Yaris потребует 6,2 л бензина.

   Toyota Yaris

9. Hyundai I20. Дизайн этого автомобиля производит самое приятное впечатление. В нем нет ярких, бросающихся в глаза элементов, но тем не менее ничего не гасит желание сесть за руль нового корейского хэтчбека. Интересно то, что эта модель получила аппетитный набор опций: система бесключевого доступа, неплохая акустическая система, охлаждаемый бардачок и многое другое. С вопросом экономии у Hyundai I20 тоже все хорошо – он потребляет всего лишь 6,4 л горючего на 100 км пути.

   Hyundai I20

10. Ford Fiesta. Этот продукт известного американского автобренда можно часто встретить на российских дорогах. Стильный дизайн, грамотно продуманный салон и прекрасные ходовые качества сделали Fiesta любимым авто многих жителей СНГ. К общему списку достоинств данной модели стоит прибавить и небольшой расход топлива – от 4,3 до 6,2 л в зависимости от модификации.

    Ford Fiesta

Вывод сделать нетрудно: счастливым обладателям прав, нацелившимся на приобретение бюджетной модели авто, рынок готов предложить много достойных вариантов по довольно демократичной цене.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

ТОП 10 экономичных авто, лучшие автомобили по расходу топлива

Любые экономические изменения пагубно сказываются на стоимости бензина или дизельного топлива. В каком бы году не проводился бы опрос на тему «повышения цен на бензин в будущем», большая часть респондентов утверждает, что стоимость топлива будут повышаться и дальше.

Такая ситуация вынуждает владельцев автомобилей выбирать самые экономичные авто модели. А как выбрать авто, которое будет не только мало потреблять топлива, но и характеризоваться достаточной надежностью и комфортом при передвижении? Чтобы ответить на этот вопрос. Мы заглянули в кулуары автомобильного рынка Латвии и составили рейтинг (ТОП) машин, которые действительно помогут вам сэкономить на расходах по топливу, а с другой стороны подарят вам полное удовлетворение от вождения и управления автомобилем.

Audi A1 1,2 TFSI

Если вы решили обзавестись не только экономичным, но еще и презентабельным автомобилем с небольшими габаритами, тогда Audi А1 станет для вас лучшим вариантом. Такой автомобиль оснащен двигателем с объемом 1,2 л, поэтому потребляет на 100 км чуть больше 5 л горючего.

BMW 320d

BMW 3 серии – это эталон качества, комфорта и экономичности. BMW 320d не имеет аналогов среди автомобилей бизнес класса (седанов) с такой же небольшой стоимостью и независимо от года выпуска. Эта модель BMW была создана для тех, кто хочет завладеть приличным по своим габаритам автомобилем, но с небольшим для таких размеров расходом топлива.

BMW 520d

BMW 5 серии во все годы остается наиболее востребованным и популярным автомобилем бизнес класса. Именно 5-ая серия BMW славится широкой линейкой двигателей разных объемов. Но если ваша цель «сэкономить на топливе», тогда лучшим выбором станет BMW 520d: фешенебельный авто дизайн и расход 5 л на 100 км.

BMW X3 xDrive 20d

Из категории экономичных внедорожников на первый план вышел BMW 3 серии и SUV класса. Из полноприводных дешевле всего обойдется BMW X3 в модификации 20d, требующий на 100 км всего-навсего 5 л дизельного топлива.

Opel Ampera

Opel Ampera — уже само название говорит о том, что это не автомобиль, а электромобиль, хотя с бензиновым генератором. По надежности и удобству не уступает другим брендам. Но главное преимущество Амперы заключается в том, что водитель может не беспокоиться о заряде аккумуляторов. Как только заряд в батареях полностью иссякнет, включится бензиновый генератор и начнет их заряжать с минимальным расходом топлива. Мощность самого генератора составляет 1,4 л. Останавливаясь на этом авто, не забывайте, что он намного экологически чище своих «собратьев».

Ford Mondeo 1,6 TDCi

Такой Ford Mondeo это не просто экономия топлива, но и полный комплект функциональности салона. От управления Ford Mondeo у его владельца может возникнуть только чувство эйфории, подкрепленное минимальными расходами по топливу.

Nissan Qashqai 1,6 dCi

На сегодня кроссовер Nissan Qashqai является лидером в группе DCI среди переднеприводных моделей. К тому же генератор постоянного тока обеспечивает бесперебойную работу всему электрическому оснащению. Расход топлива: 4,5 л на 100 км.

Volkswagen Sharan 2,0 TDI

В линейке малолитражных минивэнов своим небольшим расходом выделяется Volkswagen Sharan с дизельным двигателем в 2 л. Авто может легко исполнить роль экономичного семейного автомобиля для дальних путешествий с детьми и близкими. Среднее потребление дизельного топлива для этого Volkswagen — 5,5 л на 100 км.

Skoda Octavia 1,6 TDI GreenLine

Безусловно, это бесспорное Первое место! Всего лишь 3-4 л на 100 км при 110 «лошадках». Skoda в этой модели оборудована системой старт-стоп. Авто также оснащено автомобильной резиной с минимальным сопротивлением скольжения. Сам дизайн Skoda GreenLine выпущен в улучшенном виде с повышенным аэродинамическим эффектом. Если говорить о трансмиссии, то авто доступно лишь в «механике» из 6 ступеней.

Skoda Fabia 1.2 MT

Это авто с немного увеличенным расходом, по сравнению с «сестрицей» Октавией, но зато с полным комплектом безопасности. Именно поэтому Skoda Fabia этой модификации считается лучшей машиной для женщин. Дама с небольшим опытом вождения разберется с устройством авто на первой поездке, новичкам понадобится немного больше времени, но сложностей при езде не возникнет: автоматическая трансмиссия, хорошая маневренность, компактный дизайн, ABS, гидроусилитель руля и подушки безопасности.

Как сделать свое авто еще экономичней?

Менять свое авто на более экономичное путем купли-продажи – мероприятие, отнимающее нервы, деньги и силы. А быть может, вы настолько привыкли к своему авто, что не захотите с ним расстаться и спустя 10 лет. Как тогда сэкономить? Тогда остается единственный вариант: менять привычки авто вождения и создавать условия для своей машины, в которых она не захочет «кушать» больше положенного.

 

1. Плавная и спокойная езда. Ну, кто из водителей не хотел хотя бы раз в жизни представить себя настоящим Шумахером? Возможно, такие фантазии можно было бы и дальше воплощать в жизнь, если бы не увеличенный расход топлива, который растет за счет слишком частого ускорения и экстренного торможения. Не забывайте также, что агрессивное поведение на дороге – это лишний повод попасть в аварию!
2. Не экономьте на топливе. Представьте свой годовой пробег, и сколько некачественного топлива могло пройти по вашей топливной системе за целый год? А ведь низкосортное горючее в вашем баке – это всегда, скрытая на время, поломка топливного оборудования. Такой ремонт обойдется вам недешево и в несколько раз дороже вашей годовой экономии на бензине «кустарного» происхождения.
3. Только оригинальные запасные части! Конечно, если годовой пробег переваливает за 100-150 тысяч км, то говорить о замене запасных частей вам приходится довольно часто. Но не спешите сразу бежать за доступными китайскими деталями. Велика вероятность, что такие части не прослужат и минимума от обещанного срока эксплуатации. Оптимальным выбором будет найти поставщика ваших оригинальных запчастей, который сможет предоставлять вам небольшую скидку, как постоянному клиенту. Надежные детали также смогут уберечь вас от дорожно-транспортных происшествий, не ставя под угрозу вашу жизнь и жизни ваших близких, находящихся с вами в авто.
4. Авто мойка. Попробуйте обращаться за этой услугой как можно реже. Профессиональные мойщики, используя специальные химические вещества, могут нанести только вред кузову вашего авто. Намного безопасней мыть машину самостоятельно. Если вы – владелец частного дома, то проблем с этим точно не возникнет. И даже если вы житель «многоэтажки», в городе можно найти тихое и спокойное место, где вы сможете уделить время чистоте своей машины.

3 модели LADA с самым маленьким расходом топлива

Продукцию Волжского автогиганта никогда не ругали за «прожорливость» — к расходу топлива у автолюбителей не было претензий. Машины марки «Лада» относятся к бюджетному классу и отличаются умеренными «аппетитами», что не всегда можно сказать об их одноклассниках — иномарках. Какие модели АвтоВАЗа можно назвать наиболее экономичными?

LADA Granta FL

Эксперты ее называют машиной с самым небольшим расходом топлива из всей ВАЗовской линейки. «Гранта» лифтбэк оснащена мотором 1.6 литра мощностью 106 лошадиных сил. Если верить заводу, в среднем машина расходует 6.4 л на сотню при смешанном цикле езды.

LADA Vesta

«Ладу Весту» называют бестселлером российского рынка. Она стала для многих автомобилистов открытием — оказывается, отечественный производитель может выпустить такой автомобиль. Ее уже не первый месяц признают одной из самых продаваемых машин в стране. Один из плюсов модели — умеренный расход топлива, который можно сравнить с «Грантой». Как пишет производитель, также при смешанном цикле «Веста» будет потреблять всего 6.6 л на 100 км.

LADA XRay

Замыкает тройку самых экономичных машин марки «Лада» компакт-кроссовер XRay. Он также покорил российский рынок автомобилей и нашел свою аудиторию. Машину оснащают мотором 1.8 л мощностью 122 лошади. Согласно документам, расход топлива у этого автомобиля — 6.8 л на 100 км.

Чуть-чуть отстает от собратьев по бренду новый универсал от АвтоВАЗа — LADA Vesta SW. Несмотря на то, что машину оснащают мотором мощностью 106 лошадиных сил, она «кушает» сравнительно немного — всего 7 л на сто километров пробега. Правда, она не входит в тройку самых экономичных автомобилей, выпускаемых под брендом «Лада», но при таком мощном двигателе ее аппетиты тоже очень умеренны, что не может не радовать владельцев.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

★ Легковые автомобили с минимальным расходом топлива

Пользователи также искали:

купить машину в сумской области, манера езды для экономии топлива, продажа легковых авто в бельгии, тойота с малым расходом топлива, авто, самые экономичные машины по расходу, недорогой экономичный автомобиль бу, японские, самые надежные и экономичные авто, самые экономичные дизельные, сравнение авто по расходу, авто с расходом до 5 литров, самые экономичные машины по расходу топлива, авто с расходом до 3 литров, японские автомобили с маленьким расходом топлива, самые экономичные дизельные автомобили, сравнение авто по расходу топлива, авториа сумская область, купить автомобиль б у в сумской области, авториа сумы ваз, самый большой авторынок в бельгии, купить машину в сумской области, автобазар сумы ваз 2109, продажа легковых авто в бельгии, авто базар бельгии, подбор авто по расходу, минимальный расход, машины, подбор авто по расходу топлива, авто с расходом до 5 литров бензина, минимальный расход топлива, машины с маленьким расходом топлива, самые экономичные универсалы, экономичные авто б/у,

ТОП-12 самых экономичных автомобилей 🚗

Цены растут, а доходы остаются прежними — проблема кажется вечной, но в последние годы обретает всё большую актуальность. В России рост цен чувствуется достаточно сильно — вялотекущий кризис, начавшийся в связи с санкционным режимом ещё в 2014 году, продолжает свою синусоиду экономических спадов и незначительных подъёмов и сегодня. В этих условиях опытные автовладельцы и желающие приобрести авто в первый раз озабочены поиском экономичных автомобилей. Минимальный расход топлива неплохо сберегает деньги автовладельца, так как цена на углеводороды продолжают расти по всему миру, в том числе и в России. Вот почему экономичный автомобиль сегодня на гребне волны популярности.

Лучшие экономичные автомобили

Рейтинг ТОП-12 экономичных автомобилей

Лучшие экономичные малолитражки

Хотя машины А-класса и так достаточно экономичны, есть среди них те модели, которые помимо малого расхода топлива отличаются хорошими характеристиками. Это и делает их популярными на российских просторах, хотя в мире, особенно в Китае и Японии, собирается огромное количество малолитражек, не доходящих до отечественного автомобильного рынка.

№ 5. Citroen C1

Этот микролитражный автомобиль стал совместной разработкой французов и инженеров от фирмы Toyota. Машина вышла очень маленькой, и при этом свежей. Во многом этому способствовал оригинальный дизайн. Так, в пятидверной версии задние двери имели стёкла, открывающиеся как форточки, а ещё своей задней кромкой они вплотную подходили к тыловым фонарям. Задняя дверь была целиком исполнена в стекле с небольшим зачернением снизу. Салон получился довольно вместительным для ежедневных городских поездок, включая заезд в супермаркет, но при этом довольно компактным, чтобы без проблем встать в любой свободный промежуток на парковке. Расход составляет от 4,5 до 5 л на сотню.

Citroen C1

Параметры:

• годы выпуска: 2005 — наши дни;
• моторная установка: 1,0 — 1,2 л, бензин / 1,4 л дизель;
• КПП: 5 MT, 5 AT;
• максимальная скорость: 157 км/ч;
• расход топлива: от 4,5 л/100 км;
• примерная цена: 500 т. р.

Плюсы

• свободно едет и паркуется в плотном трафике;
• прочная конструкция, особенно у 3-дверной версии;
• интересный дизайн.

Минусы

• низкий клиренс.

Видео — Обзор Citroen C1

№ 4. Peugeot 107

В Европе машина стала одной из самых популярных малолитражек. Длинная база и короткие свесы конфигурировали внутреннее пространство так, что передние колёсные арки оказывались под капотом, а задние — в районе багажника, минимально отбирая место у сидящих в салоне. Благодаря этому даже люди с ростом 185 см не испытывали дискомфорта при посадке на заднее сиденье. За это пришлось расплатиться простором переднего и заднего объёмов. И если компактный двигатель без труда уместился под капот, то багажник откровенно подкачал всего 139 л без складывания сидений. Зато расход в 4,6 литра является одним из самых маленьких для авто на 4 — 5 мест.

Peugeot 107

Параметры:

• годы выпуска: 2005 — 2014;
• моторная установка: 1,0 л бензин / 1,4 л дизель;
• КПП: 5 MT;
• максимальная скорость: 154 км/ч;
• расход топлива: от 4,5 л/100 км;
• примерная цена: от 450 т. р.

Плюсы

• просторный салон;
• хорошая управляемость;
• неплохая безопасность.

Минусы

• маленькое багажное отделение.

№ 3. KIA Picanto

Этот компактный автомобиль южнокорейского производства популярен в Европе даже больше, чем в России. Top Gear присудил ему 7 из 10 баллов. Этому способствовали серьёзный маркетинговый подход и действительно неплохие характеристики автомобиля. Машина успешно перетерпела несколько рестайлингов, поэтому сегодня модель идёт в ногу с модными тенденциями в автодизайне. На Пиканто устанавливали самые разные двигатели, в том числе дизельный трёхцилиндровый, однако объём никогда не был слишком большим и не превышал 1,25 литра. Расход в смешанном цикле составлял от 4,2 до 6 литров на сотню в зависимости от стиля вождения.

KIA Picanto

Параметры:

• годы выпуска: 2004 — наши дни;
• моторная установка: 1,0 — 1,25 л, бензин / дизель;
• КПП: 5 MT, 4 AT;
• максимальная скорость: 160 км/ч;
• расход топлива: от 4,2 л/100 км;
• примерная цена: от 690 т. р.

Плюсы

• вместительный для малолитражки салон;
• хорошее оснащение;
• можно выбрать модификацию с разными вариантами двигателя.

Минусы

• немалая цена свежих версий.

№ 2. Daewoo Matiz

Казалось бы, Матиз считается довольно посредственной машиной. Комплектация беднее, исполнение хуже, да и расход топлива не меньше, чем в предыдущих моделях. Но второе место этой машины — вполне заслужено, так как таких моделей по России до сих пор разъезжает, наверное, в несколько раз больше, чем всех малолитражек Ситроен, Пежо или Киа вместе взятых. Признание народного автомобиля Матиз помогла завоевать не только цена, но и довольно неплохие характеристики, в результате чего её часто предпочитали примерно одинаковой по стоимости вазовской «классике» или даже более новым 13-ым и 14-м моделям. В случае с матизом здравый смысл перевешивает соображения практичности, и авто довольно бодро продаётся на вторичном рынке.

Daewoo Matiz

Параметры:

• годы выпуска: 1997 — 2005;
• моторная установка: 1,0 бензин;
• КПП: 5 MT;
• максимальная скорость: 145 км/ч;
• расход топлива: от 5 л/100 км;
• примерная цена: от 80 т. р (вторичный рынок).

Плюсы

• низкая цена;
• хорошая живучесть;
• легко продаётся на вторичном рынке.

Минусы

• некоторые узлы собраны некачественно.

№ 1. MINI One D

One D — это лишь одна из моделей в достаточно широком ряду, ассортимент которого предлагается покупателям британской марки, ныне принадлежащей BMW. По своей внешности One — типичная малолитражка, однако это впечатление обманчиво: как под капотом, так и внутри салона владельца ждёт оснащение, которым не всегда могут похвастаться и машины более старших классов. Дизельный вариант выбран именно из-за своей экономичности: При мощности в 90 «лошадей» и объёме в 1,6 литров заявляется расход в 4,2 литра в городском режиме! Даже с учётом того, что цифры расхода всегда занижаются в рекламных целях, этот показатель — лучший в своём классе.

MINI One D

Параметры:

• годы выпуска: 2007 — 2017;
• моторная установка: 1,6 л бензин / дизель;
• КПП: 6 MT, 6 AT;
• максимальная скорость: 184 км/ч;
• расход топлива: от 4 л/100 км;
• примерная цена: 1,4 млн. р.

Плюсы

• качественная сборка;
• богатая комплектация;
• мощный двигатель;
• минимальный расход.

Видео — Обзор MINI One D

Самые экономичные массовые хэтчбеки и седаны

Наиболее массовые автомобили как в Европе, так и в России производятся в классах B и C. Эти машины не так дорого стоят, чтобы их не мог позволить себе купить среднестатистический житель страны, но в то же время обладают достаточно экономичным двигателем и средними показателями ускорения и максимальной скорости. Объём салона и двигателя — компромисс между возможностью посадить всех членов семьи и быстро домчать их в пункт назначения и соблюдением ограничения по транспортному налогу, а также удешевлением владения. Такие транспортные средства всегда имеют стабильно высокие продажи.

№ 5. Skoda Fabia

Автомобиль был представлен ещё в далёком 1999 году, с тех пор сменив три поколения внешности и внутреннего убранства, а также технической оснащённости. Среди моделей чешского концерна эта модель младшая, и это чувствуется при посадке в салон. Автообозреватели даже называли его «скучным», хотя не могли не отметить его добротность, отсутствие «сверчков» и скрипов. Машина получилась немного неказистой, ей явно не хватает длины, но максимально удобной: компактные размеры при большом внутреннем объёме. На протяжении многих лет машины оснащались как бензиновыми моторами, так и дизелями в непосредственным впрыском, литраж которых доходил почти до двух литров.

Skoda Fabia

Параметры:

• годы выпуска: 1999 — наши дни;
• моторная установка: 1,0 — 1,9 л, бензин / дизель;
• КПП: 5 MT, 7 AT;
• максимальная скорость: 150 — 190 км/ч;
• расход топлива: от 6 л/100 км;
• от 440 т. р.

Плюсы

• компактные размеры;
• большой внутренний объём;
• высокое качество сборки.

Минусы

• неказистый внешний вид.

№ 4. Ford Fiesta MK7

На текущий момент это последнее поколение популярного субкомпакта, берущего свои истоки аж в 1976 году. Из угловатого автомобильчика за десятки лет Фиеста превратилась в стильное средство передвижения, следующее автомобильной моде последних лет. Конструкция и габариты позволяют чувствовать себя удобно как на трассе, так и в городском потоке, хотя второе всё же более уместно для авто такого класса. Манёвренность, лёгкость, экономичность — главные показатели, влияющие на популярность модели. Единственный минус — довольно дорогое обслуживание, особенное если принять во внимание цены на запчасти и их распространённость.

Ford Fiesta MK7

Параметры:

• годы выпуска: 2017 — наши дни;
• моторная установка: 1,25 — 1,6 л бензин / 1,6 л дизель;
• КПП: 6 MT, 6 AT;
• максимальная скорость: 160 — 185 км/ч;
• расход топлива: от 3,9 л/100 км;
• примерная цена: от 570 т. р.

Плюсы

• приятный внешний вид;
• хорошие скоростные показатели;
• добротная сборка.

Минусы

• дорог в ремонте.

№ 3. Kia Rio

Один из самых популярных автомобилей последних лет в России. Славу его оспаривает лишь Hyundai Solaris, хотя отличия между ними минимальны. Собираются на заводах в Калининграде и Санкт-Петербурге, где их модифицируют специально для российских условий: ставят пластиковый некрашеный обвес, увеличивают клиренс на 10 мм, наносят антикор на днище и усиливают отопитель. Rio — типичный представитель малого семейного автомобиля — вполне достаточно для двух взрослых и двоих детей, а ещё можно и бабушку или дедушку назад посадить. Средние характеристики при большом количестве доступных запчастей, как фирменных, так и более дешёвых аналогов, делает модель недорогой в обслуживании. При грамотной езде можно не испытывать проблем с расходом.

Kia Rio

Параметры:

• годы выпуска: 2000 — наши дни;
• моторная установка: 1,4 — 1,6 л, бензин;
• КПП: 5 MT, 6 AT;
• максимальная скорость: 170 — 190 км/ч;
• расход топлива: от 5,5 л/100 км;
• примерная цена: от 664 т. р.

Плюсы

• везде есть запчасти и комплектующие;
• приемлемая цена;
• оптимальные характеристики для средней семьи.

Минусы

• тонкий металл кузова.

Видео — Стоит ли брать Kia Rio на вторичке

№ 2. Ford Focus

Автомобиль, который неизменно присутствует во всех рейтингах самых продаваемых машин как в Европе, так и в России. Причина — узнаваемый, и в то же время непротиворечивый дизайн, достаточное внутреннее пространство, тяготение к спортивному стилю, что автоматически расширяет аудиторию. Хорошая разгонная динамика сочетается с приемлемыми показателями расхода топлива. Focus постоянно обновляется, и рано или поздно модели становятся доступными для продажи в России. К сожалению, на отечественный рынок поставляются далеко не все варианты оснащения, однако и того, что есть, хватает для активных продаж, свидетельствующих о любви автовладельцев.

Ford Focus

Параметры:

• годы выпуска: 1998 — наши дни;
• моторная установка: 1,4 — 2,0 л, бензин/дизель;
• КПП: 6 MT, 6 AT;
• максимальная скорость: 175 — 190 км/ч;
• расход топлива: от 6 л/100 км;
• примерная цена: от 750 т. р.

Плюсы

• отличный дизайн;
• широкий выбор комплектаций;
• надёжная работа.

Минусы

• довольно дорого стоит.

№ 1. VolksWagen Golf

Легендарный хэтчбек немецкого концерна, о популярности которого говорят цифры: он не только неоднократно признавался автомобилем года в разных странах, но и занимает третье место по объёму совокупных продаж с начала выпуска во всём мире. На сегодняшний день насчитывается уже 8 поколений авто. Уже хорошо знакомы и обкатанный российскими пользователями Golf 7 отличается не только традиционным качеством немецкой сборки, но и замечательной разгонной динамикой. При явной тяге к спортивному образу и начинки авто умудряется оставаться семейным: этому способствуют просторный салон, удобный багажник и умеренный расход топлива. Соединение этих качеств становится возможным благодаря тщательной работе немецких инженеров.

VolksWagen Golf

Параметры (для 7-ого поколения, кроме года выпуска):

• годы выпуска: 1974 — наши дни;
• моторная установка: 1,2 — 2,0 л, бензин/дизель;
• КПП: 5 — 6 MT, 6 — 7 AT;
• максимальная скорость: 190 — 220 км/ч;
• расход топлива: от 6 л/100км;
• примерная цена: от 1,2 млн. р.

Плюсы

• легендарное качество;
• отличный разгон и максимальная скорость;
• универсальность использования;
• хорошая комплектация.

Минусы

• высокая цена;
• дорогие запчасти.

На заметку! Автомобиль дал название целому классу в европейской классификации. Гольф-класс — это средние авто с хорошей динамикой, которые превосходят класс B, но не дотягивают до D.

Самые экономичные кроссоверы

Кроссовер — это промежуточный автомобиль между классическим городским хэтчбеком или универсалом и агрессивным внедорожником. Выглядит он как джип — с высокой посадкой, увеличенным клиренсом, просторным салоном, но его реальные внедорожные качества урезаны в угоду удобству повседневного использования в городе, где не так уж востребовано умение выбираться из грязи и ездить по кочкам. Более слабый двигатель в городе — это плюс, так как позволяет существенно экономить на топливе.

№ 2. Renault Sandero

До сих пор идут споры, что такое Sandero — очень маленький кроссовер или просто прокачанный хэтчбек. Скорее, всё-таки первое, только с приставкой «субкомпактный». Автомобиль — сделан на шасси родственного Logan, но имеет специфические внешние черты автомобиля, стремящегося к просторам. Правда, кроме визуального оформления и чуть увеличившегося дорожного просвета, отличий никаких. Внутри автомобиль лаконичен и откровенно прост — комфорт минимальный, на уровне весьма бюджетного европейца. С другой стороны, и цена более, чем демократичная. Логично, что с довольно слабым мотором расход у Sandero будет небольшой.

Renault Sandero

Параметры:

• годы выпуска: 2007 — наши дни;
• моторная установка: 0,9 — 1,6 л, бензин/дизель;
• КПП: 5 MT;
• максимальная скорость: 160 — 175 км/ч;
• расход топлива: от 5,5 л/100 км;
• примерная цена: от 555 т. р.

Плюсы

• малые размеры;
• спортивный дизайн;
• экономичность использования.

Минусы

• от кроссовера только внешний вид.

№ 1. Kia Sorento

Южнокорейский кроссовер является представителем среднеразмерных авто. Изначально автомобиль имел рамную конструкцию, что сближало его с полноценными внедорожниками, однако потом от этой идеи отказались, разработав несущий кузов. Есть модификации как с передним моноприводом, так и полноприводные модели. При этом второй мост подключается автоматически. Такое решение позволило сделать управление предельно простым, возложив практически все функции по выбору стиля движения на бортовой компьютер — характерная тенденция. Дизельные варианты Sorento отличаются экономичным расходом.

Kia Sorento

Параметры:

• годы выпуска: 2002 — наши дни;
• моторная установка: 2,0 — 3,3 л, бензин/дизель;
• КПП: 6 AT;
• максимальная скорость: 170 — 185 км/ч;
• расход топлива: от 6 л/100 км;
• примерная цена: от 1,5 млн. р.

Плюсы

• хорошая проходимость;
• вместительное внутреннее пространство;
• хорошие ходовые качества.

На заметку! Автоматическое подключение полного привода осуществляется обычно через автоматическую коробку передач при пробуксовке колёс — в этом случае автомат реагирует с небольшим запозданием, поэтому в серьёзную грязь лучше не соваться.

Видео — Обзор Kia Sorento

Сравнительные характеристики

Модель	Объём двигателя, л	Топливо	КПП	Скорость max, км/ч	Расход топлива, л/100 км
Citroen C1	1,0 – 1,4	Бензин/дизель	5 МКПП	157	От 4,5
Peugeot 107	1,0 – 1,4	Бензин/дизель	5 МКПП	154	От 4,5
KIA Picanto	1,0 – 1,25	Бензин/дизель	5 МКПП, 5 АКПП	160	От 4,2
Daewoo Matiz	1,0	Бензин	5 МКПП	130	От 5
MINI One D	1,6	Бензин/дизель	6 МКПП, 6 АКПП	184	От 4
Skoda Fabia	1,0 – 1,9	Бензин/дизель	5 МКПП, 7 АКПП	150 — 190	От 6
Ford Fiesta MK7	1,25 – 1,6	Бензин/дизель	6 МКПП, 6 АКПП	160 — 185	От 3,9
Kia Rio	1,4 – 1,6	Бензин	5 МКПП, 6 АКПП	170 — 190	От 5,5
Ford Focus	1,4 – 2,0	Бензин/дизель	6 МКПП, 6 АКПП	175 — 190	От 6
VolksWagen Golf	1,2 – 2,0	Бензин/дизель	6 МКПП, 7 АКПП	190 — 220	От 6
Renault Sandero	0,9 – 1,6	Бензин/дизель	5 МКПП	160 — 175	От 5,5
Kia Sorento	2,0 – 3,3	Бензин/дизель	6 АКПП	170 — 185	От 6

Особенности экономичного автомобиля

Под экономичностью понимают в первую очередь малый расход топлива. Однако помимо этого основного параметра есть и дополнительные, которые вместе влияют на стоимость владения машиной:

• дешевизна обслуживания;
• запчасти и детали по доступным ценам;
• относительно простое устройство, а значит низкая цена на ремонт в СТО;
• высокая продаваемость авто на вторичном рынке.

В совокупности совпадение этих факторов и дают экономичный автомобиль, хотя показатель расходуемого бензина или ДТ здесь имеет большой приоритет. При этом есть определённая зависимость минимального расхода от некоторых характеристик авто.

Класс автомобиля

Самыми экономичными традиционно считаются малолитражки. Собственно, A-класс и появился как сверх-экономичный городской автомобиль. Такие машины имеют двигатели малой мощности и небольшого литража — а больше и не нужно для того, чтобы сдвинуть авто весом до тонны. В жертву экономичности принесена разгонная динамика, вместительность багажного и отделения и салона. Но стоит задать вопрос, а как часто современный водитель в каждодневной поездке на работу и обратно набивает полный салон и берёт на борт много груза? Вот и получается, что экономичная юркая малолитражка — хорошее авто для города на каждый день.

Классификация легковых автомобилей

Седаны среднего класса и кроссоверы тоже могут быть экономичными — по сравнению с конкурентами в классе, хотя их расход может быть вдвое больше, чем у малолитражек. Что касается внедорожников и авто представительского класса, то здесь разговор об экономичности не идёт — считается, что покупатель таких довольно дорогостоящих машин с большим объёмом двигателя о расходе топлива думает в последнюю очередь.

Вид топлива

На данный момент двигатели внутреннего сгорания используют следующие виды топлива:

• бензин;
• дизельное топливо;
• газ — смесь пропана и бутана.

Есть и другие варианты, но они не относятся к массовому выпуску и не встречаются в серийных выпусках.

Современные бензиновые двигатели хороши многим — они выдают большую мощность, достаточно лёгкие как по весу, так и в ремонте, технологичные и совершенные. К сожалению, бензин расходуется в больших количествах, особенно учитывая то, что его ставят на скоростные авто.

Бензиновые двигатели выдают большую мощность, но у них высокий расход

Дизельный двигатель намного экономичнее бензинового за счёт особого принципа работы, который влияет на всю конструкцию. Именно поэтому дизели ставят на «прожорливую» технику: грузовые автомобили, тракторы. Среди легковых машин дизельные моторы наибольшее распространение получили на джипах и внедорожниках. К сожалению, у экономичности дизеля есть и обратная сторона: высокая требовательность к качеству топлива, тяжеловесность конструкции, а также худшая разгонная динамика. Зато тяговые характеристики на высоте.

Моторы на газу обычно встречаются в комбинированном варианте — запуск происходит на бензине, а после небольшого прогрева идёт переключение на пропан-бутан. Расход газа всегда больше, чем бензина, но благодаря его цене экономия получается очень ощутимая. Разгоняться на газу хуже, чем на чистом бензине. Поэтому вырисовывается следующая аудитория пользователей газобаллонного оборудования: коммерческий транспорт (такси, службы доставки), а также те автовладельцы, кто много ездит на дальние расстояния без особой срочности. Сегодня практически любой инжекторный автомобиль можно перевести на газ, однако такая процедура стоит недёшево, в том числе нужно получать разрешительные документы.

На заметку! Расход топлива можно заметно снизить, пересмотрев манеру вождения. Больше всего прожорливость двигателя при разгоне, а также на высоких оборотах. Поэтому сделав езду более плавной, можно существенно сэкономить на топливе.

Голосование за лучший экономичный автомобиль

Какой экономичный автомобиль вы бы выбрали или посоветовали?

Сохраните результаты голосования, чтобы не забыть!

Чтобы увидеть результаты, вам необходимо проголосовать

Помогла статья? Оцените её Загрузка…

Самые экономичные дизельные автомобили компакт-класса

Топ-15 самых экономичных автомобилей гольф-класса.

 

В наши дни более лучшим решением приобрести для себя экономичный автомобиль может стать покупка гибридной или полностью электрической автотехники. Только в этих видах автомашин потребление топлива значительно ниже, чем на тех же бензиновых версиях авто. Но по каким-то не известным причинам многие из нас совсем забыли о дизельных автотранспортных средствах. На мировом рынке машин существует немало авто-моделей, которые оснащены дизельными силовыми агрегатами, у которых просто отличная экономичность потребления топлива. Мы уважаемые читатели отобрали для вас 15 самых популярных и экономичных моделей машин гольф-класса, которые оснащены дизельными моторами.

 

15) Renault Megane Energy dCi 130

Согласно спецификации известно, что средний расход топлива дизельного двигателя установленного на данном автомобиле составляет 4л на 100 км. Разгон с 0 до 100 км/час автомобиль совершает за 9,8 секунды, что можно сказать не плохо для этого 1,4 тонного автомобиля. 

 

14) Volkswagen Golf 1.6 TDI

 

1,6-литровый дизельный двигатель, что установлен на автомобиле марки VW Golf TDI, развивает мощность в 110 л.с. с максимальным крутящим моментом в 250 Нм. Максимальная скорость этого компактного автомобиля составляет 110 км/час. Согласно официально полученным данным машина потребляет в смешанном цикле где-то 3,8 литра топлива на 100 километров пробега. 

 

13)  Audi A3 1.6 TDI

 

Чтобы проехать сто километров данной авто-модели Ауди с дизельным двигателем необходимо всего 3,8 литра дизельного топлива. Мощность двигателя- 110 л.с. (максимальный крутящий момент-250 Нм). 

 

12) Mercedes A 160 CDI

 

На мировом авторынке можно найти и модель Мерседеса, которая несет в себе всего 90 лошадиных сил мощности, которые развиваются за счет 1,5-литрового силового агрегата. Этот мотор устанавливается на автомобили А-класса. Расход топлива у данного авто 3,8 л на 100 км. Правда для экономичности это минус за его динамику разгона, которая у машины составляет 13,8 секунды (от 0 до 100км/ч). 

 

11) Kia Cee`d 1.6 CRDi

 

У Корейцев тоже есть что предложить, именно для тех, кто хочет иметь экономичный автомобиль гольф-класса с дизельным мотором. Это авто-модель Kia Ceed. Расход топлива у машины такой же, как и у многих автомобилей этого данного сегмента, а именно- 3,8 л на 100 км пробега. Но правда здесь стоит отметить, что мощность двигателя установленного на этот автомобиль составляет 128 л.с. при крутящем моменте в 260 Нм. Этого првавда вполне достаточно, чтобы разогнать машину до 197 км/час.

 

10) Citroen DS4 BlueHDi 120

 

Перед вами друзья втомобиль, который открывает первую «Топ-десятку» самых экономичных дизельных автомобилей, это Французская авто-модель DS4, которая потребляет 3,7 л на 100 километров пути в смешанном цикле. Разгон с места до сотни км автомобиль совершает за 12,9 секунды. Это стало возможным благодаря мощности его дизельного двигателя, которая равна 120 л.с. Максимальная скорость авто- 190 км в час.

 

9) BMW 116d (2015 года)

 

Начиная с марта месяца этого года фирма «БМВ» запускает серийное производство своей новой модели 1-й серии. На обновленной модели появится (появился) новый трехцилиндровый дизельный двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 115 л.с. Средний расход топлива машины, о чем заявляет производитель, составляет 3,7 литра на сотню км.

 

8) Opel Astra 1.6 CDTI

 

Снаряженная масса этого автомобиля составляет 1.500 тонны, что согласитесь с нами не мало для этого компактного гольф-класса авто. Его дизельный 110-сильный агрегат с максимальным крутящим моментов в 300 Нм потребляет всего 3,7 литра топлива на 100 км пути.

 

7) Nissan Pulsar 1.5 DCI

 

110 л.с., которые развивает 1,5-литровый дизельный двигатель помогают разгонять модель Pulsar до ста километров всего за 11,9 секунды. С учетом небольшой стоимости самой машины а также низкого расхода топлива (3,6 л на 100 км), приобретение этого автомобиля может для многих его клиентов стать выгодной покупкой. 

 

6) Honda Civic 1.6 I-DTEC

 

Автомобиль Хонда Цивик также отличается своей экономичностью, 3,6 л на 100 км пробега. Машина оснащена 1,6-литровым дизельным двигателем мощностью в 120 л.с. Данный автомобиль находится на авторынке с 2013 года и зарекомендовал себя во многих странах мира и европы с лучшей стороны, и не только по расходу топливу, но и за свою надежность, поэтому до сих пор пользуется популярностью.

 

5) Ford Focus 1.5 TDCi ECOnetic

 

Начиная с апреля 2015 года на авторынках некоторых странах мира можно будет увидеть автомобиль Форд Фокус с дизельным четырехцилиндровым мотором (объемом 1,5 литра), который будет расходовать на сто километров пути всего 3,4 литра дизельного топлива. 

 

4) Citroën C4 BlueHDI 100 Stop/Start

 

Эта модель автомобиля с системой стоп-старт потребляет всего 3,3 литра топлива в смешанном цикле. Данный автомобиль оснащается четырехцилиндровым двигателем объемом в 1,6 литра. Мощность автомобиля составляет 100 лошадиных сил.

 

3) Seat Leon 1.6 TDI Ecomotive

 

Данный автомобиль марки Сеат Леон также попал в тройку лидеров самых экономичных автомобилей по расходу топливу в сегменте небольших машин гольф-класса. Расход топлива у этого автомобиля составляет всего 3,3 литра на 100 км пути. Экономичность машины достигается за счет нового дизельного мотора- «Ecomotive». Мощность данного агрегата составляет 110 л.с. Кроме этого, модель отличается от остальных авто своей  небольшой массой веса. Весит он всего 1260 кг, что является для данного класса машин просто отличным результатом (показателем).

 

2) Volvo V40 D4

 

Эта Вольво V40 является самым дорогим автомобилем в нашем рейтинге, а также самой мощной (190 л.с.) и самой тяжелой автомашиной (1578 килограмм) из всех сегодня представленных. Максимальная скорость авто составляет 230 км/час. Что же позволило этому тяжелому но достаточно мощному дизельному автомобилю попасть в первую тройку лидеров? Конечно же друзья вы безусловно правы, при таких технических данных и расходе топлива в 3,3 литра на сотню км автомобиль кажется просто потрясающим. 

 

1) Peugeot 308 BlueHDi 120

 

В этом (нашем) рейтинге быстрых и самых экономичных машин главная «корона первенства» досталась Французскому автомобилю марки Пежо. Встречайте друзья, перед вами модель Peugeot 308 с дизельным мотором BlueHDi 120, который потребляет всего 3,3 литра топлива на 100 км пути. Разгон с 0 до 100 км/час у автомобиля составляет 11,6 секунды. Его мощность- 110 л.с. По сравнению с тем-же Вольво этот Пежо более практичен и стоит по цене на много дешевле многих своих конкурентов. 

Сводка | Стоимость, эффективность и внедрение технологий экономии топлива для легких транспортных средств

Комитет считает, что уровни допущений по снижению массы, определенные в демонстрационном пути соответствия EPA / NHTSA, являются чрезмерно консервативными для автомобилей среднего и большого размера. Даже с учетом дополнительной массы, необходимой для повышения безопасности, отрасль, вероятно, осуществит снижение массы легковых автомобилей на 10–20 процентов, что выше, чем то, что находится на пути демонстрации соответствия агентствам.В некоторых случаях, когда речь идет о специальных автомобилях, более 20 процентов могут быть достигнуты с использованием передовых материалов и новых дизайнерских стратегий. Для легких грузовиков ожидается сокращение от 15 до 20 процентов. Принимая во внимание снижение массы на ранних этапах проектирования транспортного средства, можно получить еще больше преимуществ за счет оптимизации трансмиссии и разложения компонентов. ⁸ Комитет обнаружил, что затраты на снижение массы варьируются от оценок агентств до гораздо более высоких затрат, и он согласен с утверждением агентств о том, что дополнительные затраты, вероятно, увеличатся по мере уменьшения массы конструкции транспортного средства.

Было проведено несколько отличных исследований по демонтажу, чтобы помочь оценить возможности и стоимость снижения массы транспортных средств, но мало внимания уделялось интерпретации того, как лучше всего использовать результаты. Комитет считает, что эти исследования трудно обобщить, и будущие разборки выиграют от тщательного отбора автомобилей, которые являются репрезентативными для своего класса.

Комитет считает, что масса будет уменьшена для всех размеров транспортных средств с пропорционально большей массой, удаленной с более тяжелых транспортных средств.Самые последние исследования, в которых анализируется взаимосвязь между размером транспортного средства, массой и безопасностью, подтверждают аргумент о том, что уменьшение массы всего парка таким образом при сохранении постоянного следа транспортного средства окажет благотворное влияние на безопасность для общества в целом. ⁹ Кроме того, с внедрением улучшенных методов моделирования и проектирования транспортных средств, новых материалов и технологий предотвращения столкновений (таких как предупреждение о смене полосы движения и автономное фронтальное торможение) следует повысить стойкость к столкновениям и предотвращение столкновений.В переходный период, когда массы транспортных средств уменьшаются, это может отрицательно сказаться на безопасности из-за различий в распределении массы по автопарку.

Рекомендация: Комитет рекомендует агентствам дополнить свою текущую работу подходом, основанным на материалах, который рассматривает весь парк, чтобы лучше определить возможности и затраты на внедрение методов облегчения веса, особенно в области разложения. Характеристика существующих транспортных средств с точки зрения содержания материалов является предпосылкой для такого подхода, основанного на материалах, и для количественной оценки возможностей включения различных облегченных материалов в автопарк (Рекомендация 6.3).

СТОИМОСТЬ И ИЗГОТОВЛЕНИЕ

Комитет отмечает, что изменения в технологии и дизайне повлияют на косвенные затраты фирм. Теоретически комитет соглашается с методом множителя косвенных затрат (ICM), поскольку он пытается назначить косвенные затраты на продукты на основе требуемых ими видов деятельности, в отличие от предположения об идентичных мультипликаторах косвенных затрат для всех технологий, как в случае с эквивалентом розничных цен. Однако отнесение этих косвенных затрат может быть неоднозначным, особенно в отношении будущих затрат, и у этого комитета не было возможности утвердить ICM агентств.Комитет также отмечает, что метод, используемый агентствами для оценки изменения затрат с увеличением объема производства, является нетрадиционным в том смысле, что это строго функция времени, а не совокупного производства. Такой подход позволяет технологии достичь значительного снижения затрат, даже если объемы ее производства остаются очень низкими.

Процесс разработки продукции автопроизводителями ускоряется по нескольким причинам, в том числе из-за необходимости быстрее внедрять новые технологии, чтобы соответствовать постоянно растущим стандартам CAFE / GHG.Более быстрое развертывание, хотя и лучше для соблюдения нормативных требований и реагирования на запросы потребителей, увеличит неэффективный капитал и повлечет более высокие затраты на развертывание продукта. Еще больше усложняет внедрение новых технологий рост глобальных платформ. Движение производителей к глобальным платформам можно рассматривать как ограничение, особенно в краткосрочной перспективе, когда цепочки поставок не полностью развиты, а также как возможность, особенно в долгосрочной перспективе, когда экономия на масштабе может обеспечить снижение затрат.

Рекомендация: Агентствам следует продолжить исследования множителей косвенных затрат с целью разработки надежной эмпирической основы для их оценки (Рекомендация 7.1). Комитет также рекомендует агентствам продолжать проводить и анализировать эмпирические данные о сокращении затрат, которое происходит в автомобильной промышленности с увеличением объема, особенно для технологий большого объема, которые будут использоваться для соответствия стандартам CAFE / GHG (Рекомендация 7.2).

ВОЗДЕЙСТВИЕ НА ПОТРЕБИТЕЛЕЙ И ВОПРОСЫ ПРИЕМКИ

Важнейшим элементом успеха Национальной программы является то, как потребители реагируют на более экономичные автомобили будущего.Это требует понимания тенденций на рынке новых автомобилей, а также реакции потребителей на новые технологии экономии топлива. Со временем произошли существенные улучшения в технологии транспортных средств, с увеличением массы, мощности и ускорения в период стандартных стандартов экономии топлива с 1985 по 2005 год, и увеличение на

_____________

⁸ Массовое разложение — это возможность дополнительного или вторичного уменьшения массы в конструкции транспортного средства на основе новых спецификаций вновь спроектированного транспортного средства после начального или первичного снижения массы.

⁹ В этом отчете социальный риск используется для описания статистической вероятности смертельного исхода для пассажиров рассматриваемого транспортного средства, пассажиров любого задействованного транспортного средства (транспортных средств), а также пешеходов или велосипедистов, участвующих в данной аварии. Личный риск или риск для пассажира — это статистическая вероятность гибели людей, находящихся только в рассматриваемом транспортном средстве.

Расход топлива и выбросы CO2 легковыми автомобилями в Европе — лабораторные и реальные выбросы

Сокращения

Режим 10-15

Японский цикл испытаний, прекращен с 2005 по 2011 год

ACEA

Association des Constructeurs Européens d’Automobiles — European Automobiles Ассоциация производителей

ADAS

Усовершенствованные системы помощи водителю

ARS

Средний выпрямленный уклон

ARTEMIS

Оценка и надежность транспортных моделей выбросов и систем инвентаризации

CoC

Сертификат соответствия

COPERT

Средство расчета выбросов

DISI

HAS2 Прямой впрыск искрового зажигания

000

Энергоэффективная система рулевого управления с гидроусилителем

E10

Топливо, содержащее 10% этанола

E85

Топливо, содержащее 85% этанола

EEA

Европейское агентство по окружающей среде

EHPAS

Электрогидравлическое рулевое управление с усилителем

EPA

Агентство по охране окружающей среды

EPAS

Elect Рулевое управление с усилителем ric

EUDC

Цикл вождения вне города

FTP

Процедура федеральных испытаний

GDP

Валовой внутренний продукт

GPS

Глобальная система позиционирования

HBEFA

Справочные коэффициенты выбросов для дорожного транспорта

HPAS

Гидравлическое рулевое управление с усилителем

HWFET

Highway Тест на экономию топлива

ICT

Информационные и коммуникационные технологии

IEA

Международное энергетическое агентство

IRI

Международный индекс шероховатости

JC08

Японский цикл испытаний, поэтапный с 2005 по 2011 год

JRC

Объединенный исследовательский центр Европейской комиссии

миль на галлон

миль на галлон Галлон (галлон для США или Великобритании)

MPI-SI

Многоточечный впрыск — искровое зажигание

NEDC

Новый европейский цикл движения

OEAMTC

Österreichische Automobil-, Motorrad- Und Touringclub

OEM

Производитель оригинального оборудования

PEMS Система измерения выбросов

оборотов в минуту

RRC

Коэффициент сопротивления качению

SC03

Цикл вождения в США, разработанный для измерения выбросов выхлопных газов с использованием кондиционера

SFTP

Дополнительная федеральная процедура испытаний

Внедорожник

Спортивный внедорожник

UDDS

График движения городского динамометра

UNECE

Экономическая комиссия ООН Для Европы

US06

Цикл вождения в США, разработанный для измерения выбросов выхлопных газов на высоких скоростях и агрессивном вождении

WD

Колесный привод (количество ведущих колес)

WLTC

Согласованный во всем мире цикл испытаний

WLTP

Согласованная во всем мире процедура испытаний легковых автомобилей

WMTC

Во всем мире согласованная процедура сертификации / испытаний мотоциклов по выбросам вредных веществ.

Что такое хороший пробег на бензине?

При определении хорошего расхода топлива необходимо учитывать несколько факторов. Посмотрите на тип автомобиля, октановое число и тип топлива. Гибридные и электрические автомобили обеспечивают наилучшую экономию топлива, хотя многие автомобили с бензиновым двигателем проезжают более 30 миль на галлон (миль на галлон).

Какой хороший пробег на бензине?

Достижение хорошего расхода топлива означает, что вы потребляете меньше топлива на большее расстояние на милю. Расход бензина измеряется в милях на галлон.Например, если ваш автомобиль расходует 30 миль на галлон, он проезжает 30 миль на один галлон бензина.

На автомагистралях расход топлива на галлон обычно выше, чем при движении по городу, поскольку вождение по городу требует более низких скоростей, холостого хода и более высоких оборотов в минуту (об / мин). Согласно Autolist, большинство автомобилей на шоссе расходуют как минимум на пять миль на галлон больше, чем в городе.

Способы определения расхода бензина в автомобиле

Вы также можете измерить расход топлива в галлонах в минуту, то есть в галлонах, необходимых для перемещения автомобиля на 100 миль.Gpm помогает определить экономию топлива автомобиля с учетом других соображений.

• Тип автомобиля: Меньшие двигатели обеспечивают лучший пробег по сравнению с более крупными из-за веса автомобиля. Чем меньше двигатель, тем меньше вес и требуется меньше топлива.
• Тип используемого топлива: Согласно Car from Japan, качественное топливо может снизить трение в двигателе вашего автомобиля и может повлиять на расход бензина.
• Октановое число топлива: Октановое число топлива может повлиять на расход топлива.Это число указывает скорость, с которой двигатель сжигает газ, исходя из соотношения уменьшения количества топлива и добавки. Более высокое октановое число означает меньше горения, а это означает, что вы эффективно управляете своим автомобилем.
• Тип условий вождения: Как правило, вы экономите больше топлива на автомагистралях, чем на городских улицах. На шоссе расход бензина обычно на три-пять миль больше.
• How You Drive: Объясняет Instacar, что агрессивные водители, которые едут на высокой скорости, обычно экономят меньше топлива, чем те, кто едет медленнее.Когда вы быстро ускоряетесь с полной остановки, он сжигает больше газа, чем медленно набирает скорость.

Гибридная топливная экономичность

Гибрид — еще один экономичный автомобиль, который стоит рассмотреть. Этот вариант использует для работы газовый и электрический двигатель. Его электродвигатель обычно приводит в движение автомобиль на более низких скоростях или на холостом ходу, прежде чем он перейдет на бензиновый двигатель. Гибриды могут работать более эффективно и чище по сравнению с бензиновыми двигателями. Хотя они начинались как автомобили меньшего размера, гибриды доступны в автомобилях большего размера и внедорожниках.

Состояние автомобиля

Согласно отчетам о «зеленых» автомобилях, история автомобиля также влияет на экономию топлива. Более новый или ухоженный автомобиль обычно расходует больше бензина по сравнению с автомобилем с большим пробегом или в плохом состоянии. Регулярно меняйте масло и его фильтр и поддерживайте накачанные шины надлежащим образом, чтобы сократить расход бензина.

Тип транспортного средства

Хотя заманчиво взглянуть на транспортное средство, которое расходует 50 миль на галлон на шоссе, и сказать, что оно экономично, вы можете не управлять тем же транспортным средством.Изучите рейтинг экономии топлива для каждого конкретного типа транспортного средства для сравнения.

Например, с Porsche Boxster 2019 года вы получаете 25 миль на галлон вместе, а Honda Accord LX 2019 года — 31 миль на галлон вместе взятые. Вы можете подумать, что Accord получает лучшую экономию топлива; тем не менее, 25 миль на галлон в сочетании со спортивным автомобилем — солидный показатель.

Лучшие экономичные легковые автомобили

EPA утверждает, что эти экономичные легковые автомобили являются лидерами в каждом классе. Они указаны с комбинированным пробегом.

• Двухместный: Smart EQ Fortwo (купе) — 108 миль на галлон
• Minicompact: Fiat 500e — 112 миль на галлон
• Subcompact: BMW i3 — 113 миль на галлон
• e- Volkswagen Golf получает 119 миль на галлон
• Средний: Hyundai Ioniq Electric получает 136 миль на галлон
• Большой: Tesla Model S Long Range получает 111 миль на галлон
• Маленький универсал: Chevrolet Bolt EV получает 119 миль на галлон

Лучшее Легковые автомобили с экономичным расходом топлива неэлектрические

Поскольку большинство из перечисленных выше транспортных средств являются электрическими, обратите внимание на лучшие экономичные автомобили с бензиновым двигателем или гибридные автомобили.Они также показаны с комбинированным расходом топлива на галлон.

• Двухместный: Fiat 124 Spider и Mazda MX-5 получают 30 миль на галлон
• Миникомпакт: MINI Cooper Convertible получает 31 миль на галлон
• Малолитражный: Chevrolet Spark получает 33 миль на галлон
• Prius C Hybrid получает 46 миль на галлон
• Средний: Toyota Prius Eco Hybrid получает 56 миль на галлон
• Большой: Hyundai Ioniq Blue Hybrid получает 58 миль на галлон
• Маленький универсал: Kia Niro FE Hybrid получает 50 миль на галлон
• Средний универсал: Volvo V90 FWD расходует 27 миль на галлон

Экономичные маслкары

Когда дело доходит до маслкаров, они обычно производят больше лошадиных сил по сравнению с родстерами.Например, Mazda MX-5 Miata в совокупности достигает 30 миль на галлон, оцененных Агентством по охране окружающей среды, но ее вес меньше, чем у многих компактных хэтчбеков. Однако Mercedes-AMG C63 S имеет двигатель V-8 с турбонаддувом, который выдает 503 лошадиных силы и развивает 20 миль на галлон вместе взятых.

Лучшие экономичные внедорожники, грузовики и фургоны

К другим транспортным средствам, которые обычно предлагают более низкое потребление топлива, относятся внедорожники, грузовики и фургоны. Не ожидайте, что с негибридным двигателем вы достигнете в целом более 20 миль на галлон, и большинство из них предлагают менее 30 миль на галлон на шоссе.

Лучшие экономичные неэлектрические автомобили получают следующие комбинированные цифры, оцененные EPA:

• Маленький пикап: Chevrolet Colorado 2WD Diesel и GMC Canyon 2WD Diesel получают 23 мили на галлон
• Стандартный пикап: Ford F150 Pickup 2WD Diesel получает 25 миль на галлон. получить 22 мили на галлон

Как рассчитать расход топлива на галлон

На некоторых транспортных средствах есть дисплеи, на которых в реальном времени отображаются данные о расходе бензина.Хотя это полезный способ информирования вас, лучший способ рассчитать пробег — это проехать около 100 миль на автомобиле с полным баком. Затем долейте бензин в бак.

Разделите количество пройденных миль на количество израсходованного бензина. Например, если вы проехали 100 миль с полным баком и залили пять галлонов бензина, у вас будет 10 миль на галлон.

Когда речь идет о расходе топлива, важно знать, сколько стоит ваш автомобиль, каждый раз, когда вы едете. Как стандартный способ измерения экономии топлива, расход топлива на галлон — эффективный способ определить, сэкономит ли автомобиль вам деньги на заправке.Кроме того, знание того, как рассчитать расход топлива на галлон, может помочь вам стать более эффективным водителем.

Информация и исследования в этой статье проверены сертифицированным специалистом ASE Duane Sayaloune из YourMechanic.com . Для любых отзывов или запросов на исправления, пожалуйста, свяжитесь с нами по телефону [email protected] .

Источники:

https://www.autolist.com/guides/what-is-good-gas-macing

https: // carfromjapan.com / article / car-maintenance / what-is-good-gas-m sizes /

https://www.fueleconomy.gov/feg/best-worst.shtml

https://www.greencarreports.com/news / 1087487_five-things-to-know-about-gas-mtage-that-will-save-you-money

https://instamotor.com/buy-used-car/what-does-good-mpg-look- как

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Центр данных по альтернативным видам топлива: карты и данные

Найдите карты и диаграммы, показывающие данные о транспорте и тенденции, связанные с альтернативными видами топлива и транспортных средств.

Средняя экономия топлива на пассажира в зависимости от режима движения

	Междугородняя железная дорога	Транзитная железная дорога	Мотоциклы	Авиакомпания	Автомобили	Пригородная железная дорога	Легкие грузовики	Транзитные автобусы	Ответ на спрос
pmpGGE	58.93298270764924	50.3855 18165	50.3387128 15	50.31765947700703	41.65842237171877	39.62560879672625	36.08564001485417	26.60155606499472	9.177627874706218

На этой диаграмме показана средняя экономия топлива на одного пассажира при различных режимах движения. Все виды рельсов достигают относительно высоких показателей из-за высокой проходимости, пропорционально низкого сопротивления и высокой степени электрификации.Авиакомпании становятся все более эффективным видом транспорта, поскольку в самолеты помещается все больше пассажиров, а программное обеспечение для продажи билетов заполняет большинство самолетов до предела. Мотоциклы достигают большого количества пассажиро-миль на галлон благодаря их легкому весу и очень высокой топливной эффективности. Транзитные автобусы не очень эффективны при нынешних показателях посещаемости, когда в среднем автобус заполнен менее чем на 25%. Транспортные средства реагирования на спрос наименее эффективны, потому что им нужно использовать топливо только для того, чтобы добраться до пассажира.

Для просмотра дополнительных сведений, примечаний и сокращений загрузите электронную таблицу Excel.

На этой диаграмме показана средняя экономия топлива на одного пассажира при различных режимах движения. Все виды рельсов достигают относительно высоких показателей из-за высокой проходимости, пропорционально низкого сопротивления и высокой степени электрификации. Авиакомпании становятся все более эффективным видом транспорта, поскольку в самолеты помещается все больше пассажиров, а программное обеспечение для продажи билетов заполняет большинство самолетов до предела. Мотоциклы достигают большого количества пассажиро-миль на галлон благодаря их легкому весу и очень высокой топливной эффективности.Транзитные автобусы не очень эффективны при нынешних показателях посещаемости, когда в среднем автобус заполнен менее чем на 25%. Транспортные средства реагирования на спрос наименее эффективны, потому что им нужно использовать топливо только для того, чтобы добраться до пассажира.

Для просмотра дополнительных сведений, примечаний и сокращений загрузите электронную таблицу Excel.

Печать

Корпоративная средняя экономия топлива | NHTSA

Стандарты

Корпоративной средней экономии топлива (CAFE) NHTSA регулируют, как далеко наши автомобили должны проехать на галлоне топлива.NHTSA устанавливает стандарты CAFE для легковых автомобилей и легких грузовиков (в совокупности — малотоннажные автомобили), а также отдельно устанавливает стандарты расхода топлива для грузовиков средней и большой грузоподъемности и двигателей. NHTSA также регулирует наклейки на окнах для экономии топлива на новых автомобилях. Этот сайт содержит информацию о многих аспектах этих программ, и мы рекомендуем вам проверять его по мере публикации новой информации.

31 марта 2020 г .: НАБДД и EPA завершают разработку стандартов CAFE и выбросов углекислого газа на 2021-2026 модельные годы

Правило о более безопасных и доступных по цене топливосберегающих (БЕЗОПАСНЫХ) транспортных средствах, выпущенное сегодня NHTSA и EPA, устанавливает жесткие, но достижимые стандарты экономии топлива и содержания углекислого газа, которые повышаются 1.5% в год с 2021 по 2026 модельные годы. Эти стандарты применяются как к легковым автомобилям, так и к легким грузовикам, и будут способствовать продвижению нашей страны к энергетической независимости и сокращению выбросов углекислого газа, признавая при этом реалии рынка и интерес потребителей к покупка автомобилей, отвечающих всем их разнообразным потребностям.

19 сентября 2019 г .: НАБДД и Агентство по охране окружающей среды создают единую национальную программу регулирования экономии топлива

«Правило более безопасных доступных топливосберегающих (БЕЗОПАСНЫХ) транспортных средств, Часть первая: Единая национальная программа» объявило о решении EPA отозвать отказ Калифорнии от преимущественного права в соответствии с разделом 209 Закона о чистом воздухе и доработал нормативный текст NHTSA, касающийся преимущественного права в соответствии с 49 U.S.C. 32919.

Стандарты

Стандарты легковых автомобилей: 49 CFR Part 531

Минимальные внутренние стандарты для легковых автомобилей: 49 CFR 531.5 (d)

Стандарты для легких грузовиков: 49 CFR Part 533

Документы, связанные с более ранними правилами

CAFE Система моделирования соответствия и эффектов

Соблюдение и обеспечение соблюдения

Портал данных отчетов самообслуживания CAFE

Центр общественной информации

NHTSA позволяет исследователям, аналитикам, СМИ, широкой общественности и т. Д.), чтобы легко получить доступ к динамическим данным о соответствии производителя с программой CAFE для легких грузовиков через портал самообслуживания CAFE PIC. PIC предоставляет своевременные и надежные данные об экономии топлива, которые можно просматривать в формате отчетов и / или графиков. Данные могут быть легко отсортированы и отфильтрованы на основе конкретных областей интересов для создания настраиваемых отчетов, которые также можно загрузить в виде файлов Excel или PDF.

Постановление о ставке гражданского штрафа

14 января 2021 г .: Временное окончательное правило NHTSA изменяет ставку гражданского штрафа CAFE до 14 долларов, начиная с 2022 модельного года; если 31 августа 2020 года решение Апелляционного суда США второго округа по делу No.19-2395 освобожден, однако курс останется на уровне 5,50 доллара.

Предыдущее нормотворчество

12 июля 2019 г. : Окончательное правило NHTSA сохраняет штраф в размере 5,50 долларов США, применяемый к производителям автомобилей, которые не соответствуют стандартам CAFE.

Фаза 2

Сроки соблюдения правил топливной эффективности NHTSA в той мере, в какой они применяются к грузовым прицепам, в настоящее время приостановлены в соответствии с постановлением Апелляционного суда Соединенных Штатов по округу Колумбия, изданным 29 сентября 2020 года по делу No.16-1430.

Окончательное правило для Фазы 2 стандартов топливной эффективности и выбросов парниковых газов для транспортных средств средней и большой грузоподъемности, 2018-2027 МГ

Документы, относящиеся к предложению Фазы 2 для автомобилей средней и большой грузоподъемности, 2018-2027 МГ

Фаза 1

Фаза 1 программы по топливной эффективности и выбросам парниковых газов для грузовых автомобилей средней и большой грузоподъемности, 2014-2018 г.г.

Технические поправки

Окончательное правило

Процесс NEPA

• Заключительный отчет о воздействии на окружающую среду
• Проект отчета о воздействии на окружающую среду

Уведомление о предлагаемом нормотворчестве

НАБДД и Агентство по охране окружающей среды (EPA) выпустили совместное окончательное правило, устанавливающее новые требования к этикетке для экономии топлива и окружающей среды, которая будет размещаться на наклейке на окнах всех новых автомобилей, продаваемых в США.С.

Сравнение стандартов экономии топлива в США со стандартами

в остальном мире

В понедельник администрация Трампа официально заявила, что правила экономии топлива эпохи Обамы для автомобилей были слишком строгими и, вероятно, будут ослаблены в ближайшие месяцы.

Итак, насколько строги нынешние правила? Хотя стандарты эпохи Обамы для автомобилей и легких грузовиков постепенно становились одними из самых агрессивных в мире к 2025 году, они все же были менее строгими, чем стандарты, установленные Европейским союзом, согласно анализу Международного совета по чистоте. Транспорт, на котором сравниваются стандарты для разных стран.

Стандарты экономии топлива для легковых автомобилей

Нормализовано в соответствии со средними корпоративными циклами испытаний на экономию топлива в США

В 2013 году Япония превысила план по экономии топлива на 2020 год. The New York Times | Источник: Международный совет по чистому транспорту.

Некоторые другие страны смоделировали свои стандарты транспортных средств по образцу стандартов в Соединенных Штатах, поэтому откат Агентства по охране окружающей среды может потенциально повлиять на стандарты во всем мире.

В 2012 году администрация Обамы работала с Калифорнией над установлением стандартов по выбросам парниковых газов и эффективности для транспорта, которые были направлены на то, чтобы к 2025 году примерно вдвое увеличить среднюю экономию топлива в масштабах всего парка новых автомобилей, легковых автомобилей и легких грузовиков.

Если бы автопроизводители соблюдали правила исключительно за счет повышения топливной экономичности своих двигателей, новые автомобили и легкие грузовики на дорогах к 2025 году в среднем составляли бы более 50 миль на галлон (в приведенных здесь таблицах стандарты для легковых и легких грузовых автомобилей приводятся отдельно).Но автопроизводители в Соединенных Штатах имеют некоторую гибкость в соблюдении этих стандартов. Например, они могут получить кредит за использование хладагентов в автомобильных кондиционерах, которые меньше способствуют глобальному потеплению, или за продажу большего количества электромобилей.

После того, как эти кредиты и процедуры тестирования будут учтены, аналитики ожидали, что новые автомобили и легкие грузовики, проданные в Соединенных Штатах, в соответствии с правилами эпохи Обамы к 2025 году будут проезжать в среднем около 36 миль на галлон по сравнению с 24.7 миль на галлон в 2016 году. Автопроизводители, такие как Tesla, которые продавали электромобили, также получили бы выгоду от кредитной системы.

Правила эпохи Обамы также были основаны на следах, а это означает, что более крупные СУ и легкие грузовики подчиняются менее строгим стандартам, чем легковые автомобили меньшего размера — как и в большинстве стран.

Стандарты экономии топлива для легких грузовиков

Нормализовано к U.S. Корпоративные циклы испытаний на среднюю экономию топлива

Канада и США определяют полноприводные внедорожники и пассажирские фургоны как легкие грузовики; другие страны учитывают их в категории легковых автомобилей. The New York Times | Источник: Международный совет по чистому транспорту.

В последние годы, когда цены на бензин упали, все больше американцев предпочитали покупать автомобили большего размера и S.U.V.s. Эта тенденция притупила экономию топлива, первоначально прогнозировавшуюся в соответствии с правилами эпохи Обамы.В настоящее время S.U.V. и легкие грузовики составляют гораздо большую долю продаж новых автомобилей в США, чем в Европе:

Легкие грузовики занимают большую долю на американском рынке

Доля рынка легковых и легких грузовиков в 2016 году

Легкие грузовики определены стандартами США. The New York Times | Источник: Анализ Международного совета по чистому транспорту.

Когда президент Трамп вступил в должность, автопроизводители попросили его снизить стандарты экономии топлива с 2022 по 2025 год, что уже было запланировано для среднесрочного обзора.E.P.A. заявил, что начнет новый процесс создания правил, чтобы установить «более подходящие» стандарты, но еще не определил откат.

Одним из вариантов было бы вообще ослабить стандарты в те годы. Другой вариант — предоставить автопроизводителям большую свободу действий в кредитах, которые они могут заработать для соблюдения правил. Но любые серьезные изменения могут привести к противостоянию с Калифорнией, которая все еще может устанавливать свои собственные стандарты.

Если администрация Трампа действительно значительно ослабит правила экономии топлива, это может иметь волновые последствия по всему миру.Канада, например, согласовала свои стандарты с Соединенными Штатами, в то время как Мексика и Саудовская Аравия по существу используют Соединенные Штаты в качестве модели для своих собственных правил в отношении транспортных средств, хотя и с задержкой в ​​несколько лет.

Соединенные Штаты также стали лидером в области определенных технологий повышения эффективности транспортных средств, таких как использование алюминия для снижения веса легковых и грузовых автомобилей. Например, Ford за последние годы снизил вес своего популярного пикапа F-150 на 700 фунтов.Если Соединенные Штаты значительно ослабят свои стандарты, некоторые исследования могут замедлиться.

Европейский Союз в настоящее время рассматривает новый раунд еще более строгих стандартов, которые продлятся до 2030 года, в то время как Австралия изучает новые правила для транспортных средств по образцу Соединенных Штатов. «Если США ослабят свои правила, автопроизводители в других странах могут использовать это для лоббирования европейских и австралийских регуляторов, чтобы они были менее строгими», — сказал Ануп Бандивадекар, исследователь Международного совета по чистому транспорту.

25 лучших бензиновых автомобилей за все время по версии MPG

	1. 2000 Honda Insight Комбинированный расход топлива: 53 Городской MPG: 49 Шоссе MPG: 61 Цилиндры: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая Похожие модели: 2001-2006 Этот двухместный автомобиль стал первым гибридным автомобилем в Соединенных Штатах, опередив Toyota Prius на 7 месяцев.Чтобы узнать, как эти два автомобиля сравниваются, ознакомьтесь с Toyota Pruis 2001 года и Honda Insight: как складываются эти гибридные автомобили. Фото HONDA
	2. 2010 Toyota Prius Комбинированный MPG: 50 Городской MPG: 51 Шоссе MPG: 48 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.8 Коробка передач: Автомат Похожие модели: 2004-2009 Это третья модель Prius, проданная в Соединенных Штатах, и в отличие от других автомобилей с большим расходом топлива, в городе она лучше, чем на шоссе. Узнайте, что отличает эту модель от предыдущих версий, прочитав Plug-In Prius Test Drive. Фото TOYOTA
	3.1986 Chevrolet Sprint ER — цена: + 0 руб. Комбинированный расход топлива: 48 Городской MPG: 44 Шоссе MPG: 53 Цилиндры: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая Похожие модели: 1985, 1987-1988 Этот легкий Chevrolet был Sprint с дополнительными функциями, такими как свет, указывающий идеальное время для переключения передач. Фото GENERAL MOTORS
	4. 1994 Geo Metro XFI Комбинированный расход топлива: 47 Городской MPG: 43 Шоссе MPG: 52 Цилиндры: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая Похожие модели: 1989-1993 Этот Geo Metro был нацелен на большой расход топлива, но при этом удалил такие удобства, как пассажирское зеркало. Фото GENERAL MOTORS
	5. 1986 Honda Civic Coupe HF Комбинированный расход топлива: 46 Городской MPG: 42 Шоссе MPG: 51 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.5 Коробка передач: Механическая Похожие модели: 1984-1985, 1987-1990 HF означает высокая экономия топлива, и это именно то, что Honda хотела от этого купе, почти за десять лет до появления гибридов. Автор фото: HONDA
	6. 1995 Honda Civic HB VX Комбинированный расход топлива: 43 Городской MPG: 39 Шоссе MPG: 50 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.5 Коробка передач: Механическая Похожие модели: 1992-1994 Еще одна Honda Civic попала в список.Этот VX был новым HF в Honda Civic пятого поколения. HF означает высокая экономия топлива, и это именно то, что Honda хотела от этого купе, почти за десять лет до появления гибридов. У Honda долгая история пробега, посетите клуб Honda High Пробег, чтобы узнать больше. Фото HONDA
	7. 2010 Honda Civic Hybrid Комбинированный расход топлива: 42 Городской MPG: 40 Шоссе MPG: 45 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.3 Коробка передач: Автомат Похожие модели: 2003-2009 Основанный на Honda Civic седьмого поколения, это первое поколение Honda Civic Hybrid появилось на рынке США в 2002 году. Чтобы узнать, как добиться максимальной эффективности от вашего гибрида, прочитайте статью «Как управлять гибридом с максимальной расходом топлива на галлон». Фото HONDA
	8.Pontiac Firefly 1985 года выпуска Комбинированный расход топлива: 42 Городской MPG: 39 Шоссе MPG: 47 Цилиндры: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая Не слышали о Pontiac Firefly? Это потому, что этот автомобиль продавался только в Канаде и на Ближнем Востоке с 1985 по 2001 год. Автор фото: Alden Jewell
Фотография недоступна.	9. 1985 Suzuki SA310 Комбинированный расход топлива: 42 Городской MPG: 39 Шоссе MPG: 47 Цилиндры: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая До Suzuki Cultus, Forsa и Swift был SA310, который был продан только в 1985 году.
	10.Honda Insight 2010 года Комбинированный MPG: 41 Городской MPG: 40 Шоссе MPG: 43 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.3 Коробка передач: Автомат Этот гибрид появился на рынке как более доступный, чем другие гибриды, и стоил около 20 000 долларов. Прочтите Новый гибрид Honda: 40+ миль на галлон менее чем за 20 тысяч долларов, чтобы получить дополнительную информацию об этом новом бензиново-электрическом гибридном автомобиле. Фото HONDA
	11. 2001 Toyota Prius Комбинированный MPG: 41 Городской MPG: 42 Шоссе MPG: 41 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.5 Коробка передач: Автомат Похожие модели: 2002-2003 Это было первое поколение Toyota Prius на U.С. рынок. Фото TOYOTA
	12. 1989 Chevrolet Sprint Комбинированный MPG: 41 Городской MPG: 38 Шоссе MPG: 45 Цилиндры: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая Это второе поколение Chevrolet Sprint. Фото GENERAL MOTORS
Фотография недоступна.	13. 1989 Suzuki Swift Комбинированный MPG: 41 Городской MPG: 38 Шоссе MPG: 45 Цилиндры: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая Похожие модели: 1990-1994 Второе поколение Suzuki Swift началось в 1989 году и закончилось в 1994 году.
	14. 1996 Гео Метро Комбинированный расход топлива: 40 Городской MPG: 37 Шоссе MPG: 44 Цилиндры: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая Этот Geo Metro третьего поколения продавался как в кузовах седан, так и в кузовах хэтчбек и продавался только в США.Рынок S. Фото GENERAL MOTORS
	15. 2010 Ford Fushion Hybrid FWD Комбинированный расход топлива: 39 Городской MPG: 41 Шоссе MPG: 36 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 2,5 Коробка передач: Автомат Первый гибридный седан Ford среднего размера вышел вместе с гибридом Mercury Milan.Интересуетесь, как работает гибридная технология? Посмотрите, как работают гибридные автомобили, чтобы узнать, как бензин и электричество приводят в движение этот автомобиль. Фото FORD MOTOR CO
	16. 2010 Mercury Milan Hybrid Комбинированный расход топлива: 39 Городской MPG: 41 Шоссе MPG: 36 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 2.5 Коробка передач: Автомат Являясь зеркалом гибрида Ford Fusion, покупатели этого автомобиля могли претендовать на налоговую льготу в размере 3400 долларов США. Узнайте больше об этих новых гибридах от Ford и о налоговых льготах для новых гибридных седанов Ford. Фото FORD MOTOR CO
Фотография недоступна.	17.Suzuki Forsa 1987 года выпуска Комбинированный расход топлива: 39 Городской MPG: 36 Шоссе MPG: 43 Цилиндры: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая Аналогичная модель: 1988 Проданный в Эквадоре, Чили, Канаде и США (минимально) с 1985 по 1988 год, Suzuki Forsa был первым поколением Suzuki Cutlas.
	18. 1992 Honda Civic Комбинированный MPG: 38 Городской MPG: 35 Шоссе MPG: 43 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.5 Коробка передач: Механическая Аналогичная модель: 1993 Да, в списке есть еще одно гражданское лицо.Honda Civic пятого поколения имела увеличенные размеры и более аэродинамический стиль. Фото HONDA
	19. 1999 Chevrolet Metro Комбинированный расход топлива: 37 Городской MPG: 34 Шоссе MPG: 42 Цилиндры: 3 Объем двигателя в литрах: 1 Коробка передач: Механическая Этот Chevrolet Metro продается только в США.С. рынок с 1998 по 2001 год. Фото GENERAL MOTORS
	20. 1992 Geo Metro LSI кабриолет Комбинированный MPG: 36 Городской MPG: 33 Шоссе MPG: 40 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.3 Коробка передач: Механическая Даже роскошь кабриолета может быть экономичной с кабриолетом Geo Metro LSI. Фото GENERAL MOTORS
	21. 1984 Toyota Starlet Комбинированный MPG: 36 Городской MPG: 33 Шоссе MPG: 40 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.3 Коробка передач: Механическая Продававшаяся в США с 1981 по 1984 год, это была первая Toyota, широко продаваемая за пределами Японии. Фото TOYOTA
Фотография недоступна.	22. 1989 Suzuki Swift GA Комбинированный MPG: 36 Городской MPG: 33 Шоссе MPG: 40 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1.3 Коробка передач: Механическая Suzuki Swift второго поколения продавался в основном в Европе и Австралии.
	23. 2010 Lexus HS 250h Комбинированный расход топлива: 35 Городской MPG: 35 Шоссе MPG: 34 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 2,4 Коробка передач: Автомат HS 250h — первый гибрид Lexus, предлагающий больше роскоши и пространства, чем другие гибриды на рынке. Фото TOYOTA
	24. 1985 Isuzu 750C / I-Mark Комбинированный расход топлива: 35 Городской MPG: 32 Шоссе MPG: 39 Цилиндры: 4 Объем двигателя в литрах: 1. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Наверх