Шины для кроссоверов летние тест: Шины 215/65 R16 для кроссоверов — тест 11 комплектов — журнал За рулем

alexxlabОпубликовано

Содержание

Тест летних шин для кроссоверов 235/60 R18 2020

Украинцы любят кроссоверы (SUV), и ездят на них довольно динамично. Но для быстрой и безопасной езды летом необходимы шины, которые прогнозируемо себе ведут как на сухой, так и мокрой дороге. Эксперты Tyres Testing Group (TTG) испытали 9 популярных шин нынешнего сезона для кроссоверов.

Шины размерностью 235/60 R18 часто используется для компактных и средних кроссоверов (SUV), таких как Audi Q5, BMW X5, Nissan X-Trail, VW Touareg или Toyota RAV4. Но часто с завода, или с американского рынка, откуда привозят подержанные автомобили этих классов, установлены вседорожные, или всесезонные шины. На них неплохо ездить по разбитым дорогам или проселкам, но вот на асфальте, где чаще всего используются эти автомобили, такие покрышки значительно уступают летним шинам, созданным для нормальных дорог.


Во втором обзоре летних шин к сезону 2020 года украинские специалисты Tyres Testing Group (TTG) тестировали именно летние шины, при этом особенно тщательно испытывали тормозные свойства и управляемость, от которых зависит безопасность движения.

Для участия в данном тесте было приобретено девять моделей шин:

— Goodyear EfficientGrip SUV
— Federal Couragia F/X
— Continental PremiumContact 6
— Laufenn S-Fit EQ LKO1
— Michelin Latitude Sport 3
— Nokian Hakka Blue 2 SUV
— Pirelli Scorpion Verde
— Uniroyal Rain Expert 3 SUV
— Yokohama Advan Sport V105

Результаты испытаний летних шин для кроссоверов:

Первое место в данном тесте заняла шина Continental PremiumContact 6. Главная заслуга данной модели — в отличных тормозных свойствах. Ее тормозной путь на мокром и сухом асфальте был самым коротким и заметно отличался от ближайшей шины. Кроме того, данная модель показала хорошие характеристики в других тестах, что позволило ей занять первое место с пятью звездами безопасности и рекомендацией экспертов TTG “очень рекомендована”.

На подиуме победителей с рейтингом “2” разместилась модель Nokian Hakka Blue 2 SUV. В сравнении с “конти” она чуть хуже тормозит, но зато обеспечивает отличную управляемость на мокром и сухом асфальте. В итоге у этой шины также пять звезд безопасности, вердикт экспертов TTG – “очень рекомендована”. К тому же у летней Nokian еще и самая низкая цена в четверке шин-лидеров, за что модель получила пять звезд в рейтинге «цена/качество».

Третье место – у шины Michelin Latitude Sport 3. Она обладает очень хорошими тормозными свойствами на мокром и сухом покрытии и обеспечивает отличную управляемость на сухом асфальте. Единственное ощутимо слабое место у нее – езда по воде. Из-за малой глубины рисунка протектора данная шина проиграла другим соперникам в тесте на устойчивость к аквапланированию. При этом данная модель имеет низкое сопротивление качению, т.е. довольно экономична. В итоге у данной шины – четыре звезды безопасности, четыре звезды в рейтинге “цена/качество” и вывод экспертов TTG – “рекомендована” для приобретения и установки на ваш автомобиль.

Четвертую позицию в рейтинге “безопасность” закрепила за собой модель Pirelli Scorpion Verde. Она показала стабильно средние и выше средних свойства во всех видах испытаний, поэтому за такие сбалансированные характеристики получила четыре звезды безопасности и вывод “рекомендована” от экспертов TTG. Но в рейтинге “цена/качество” в зачете данной шины только три звезды. Обусловлено это высокой стоимостью этих шин. Они самые дорогие среди участников теста, хотя при этом не самые лучшие по характеристикам.

На пятом месте неожиданно оказалась малоизвестная шина из Индонезии Laufenn S-Fit EQ LKO1. Она обладает слабоватыми тормозными свойствами на мокром асфальте и не лучшей поперечной цепкостью в затяжной дуге на мокром покрытии. Зато в остальных дисциплинах шина показала достойные средние характеристики, что и позволило ей получить три звезды безопасности. Благодаря самой низкой цене в данной группе конкурентов – у Laufenn четыре звезды в рейтинге “цена/качество”.


Пятую и шестую позицию разделили шины Uniroyal Rain Expert 3 SUV и Laufenn S-Fit EQ LKO1. Покрышка Uniroyal Rain Expert 3 SUV — это дождевая шина с глубокими и широкими канавками, которая показала отличную устойчивость к аквапланированию на прямой и в повороте, а также на удивление низкое сопротивление качению. Но в остальных тестах результаты средние и ниже средних, поэтому итоговая оценка не высокая: всего три звезды безопасности и две звезды за «цену/качество».

У индонезийской шины Laufenn S-Fit EQ LKO1 слабоватые тормозные свойства на мокром асфальте. Также эксперты отметили недостаточную поперечную цепкость в затяжной дуге на мокром, но в остальном показала средние характеристики. Такие результаты позволили Laufenn S-Fit EQ LKO1 получить три звезды безопасности, а благодаря самой низкой цене в данной группе конкурентов – четыре звезды в рейтинге «цена/качество».

Модель Goodyear EfficientGrip SUV заняла седьмое место, что у многих может вызвать вопрос: “почему шина такого именитого бренда оказалась в середнячках?”. Дело в том, что это довольно устаревшая модель, которая выпускается уже много лет. У нее достаточно устаревший рисунок протектора, сделанный из резиновой смеси прошлого поколения. Вместо этой шины в тесте должна была участвовать более современная модель Goodyear EfficientGrip Performance, но на момент закупки (год назад) мы ее не нашли в данном размере в продаже. Да и сейчас в этом типоразмере ее практически нет на рынке. Обусловлено это, скорее всего, высокой стоимостью более новой шины. Кстати, покрышки этого бренда с приставкой Performance несколько лет назад в наших тестах занимали лидирующие позиции. И если бы в этом тесте участвовала модель Goodyear EfficientGrip Performance, наверняка она была бы в тройке-четверке лидеров. Но в этой ситуации Goodyear EfficientGrip SUV оказалась более слабой во всех тестах, поэтому и заняла соответствующее место.

На восьмой позиции – шина тайваньского производства Federal Couragia F/X. В данной группе она обладает очень низкими тормозными свойствами и не числится в лидерах в других видах испытаний. Это, собственно, и повлияло на получение низкой итоговой оценки и присвоение всего двух звезд безопасности.

Последнее места в нашем тесте на общее удивление экспертов TTG заняла японская шина Yokohama Advan Sport V105. Ее характеристики практически во всех тестах были ниже средних, поэтому итоговая оценка оказалась не высокой. Возможно, такой результат обусловлен отсутствием в тесте реально плохих шин, а возможно, она ориентирована для стран с другими параметрами асфальтового покрытия или для более высоких температур. Но в нашем случае данная модель показала такие результаты.

Более подробно о характеристиках данных шин в разных дорожных условиях:

Continental PremiumContact 6

Итоговая оценка – 9,4 балла

Шина Continental PremiumContact 6 на мокром и сухом асфальте обеспечивает в данной группе шин самый короткий тормозной путь, причем с заметной разницей по отношению к ближайшей шине в этом тесте.

По управляемости на мокром асфальте эта шина уступает лидеру этого вида испытаний лишь доли секунды на круге извилистой трассы. В поведении это проявляется чуть большими сносами в поворотах, существует вероятность небольших заносов при сбросе газа. Но машина в этих шинах всегда ведет себя прогнозируемо и остается под контролем. А на затяжной дуге цепко держится за мокрый асфальт.

На сухом асфальте реакции на повороты руля быстрые и точные. Но пройти переставку на большей скорости, чем у лучшей шины на этой фигуре, не удается, так как возникают большие сносы и заносы, не всегда позволяющие удержаться в заданном коридоре. По устойчивости к аквапланированию в повороте эта шина в числе лучших, а вот на прямой показывает средние результаты.

По уровню сопротивления качению эта шина показывает средние результаты. Впрочем, это прогнозируемо, так как здесь вступают в силу конфликт интересов между сцепными свойствами и сопротивлением качению. Это конфликтующие характеристики, поэтому если одни выигрывают, то другие, чаще всего, не столь хороши.

Плюсы
— тормозные свойства на мокром и сухом асфальте
— сбалансированные высокие характеристики

Минусы
— явно выраженных недостатков нет

Nokian Hakka Blue 2 SUV

Итоговая оценка – 9,2 балла

Шина Nokian Hakka Blue 2 SUV хорошо тормозит на мокром и сухом асфальте, а по уровню управляемости оказалась наилучшей в этом тесте летних шин. На мокром асфальте она позволяет ехать “как по рельсам”, крутые повороты проходит с минимальными сносами, хорошо тормозит – то есть машина ведет себя полностью прогнозируемо. На затяжной дуге на высокой скорости снос если и возникает, то происходит это медленно, поэтому у водителя есть время снизить скорость и стабилизировать автомобиль.

На сухом покрытии Hakka Blue 2 SUV позволяет уверенно совершать маневры. На переставке небольшой снос на входе может перерасти в небольшой занос на выходе, но в целом машина остается под полным контролем.

По устойчивости к аквапланированию Hakka Blue 2 SUV хороша в повороте, а на прямой показала результат чуть ниже среднего. По экономичности в данной группе шин данная модель в середнячках. В целом это хорошая сбалансированная шина за хорошие деньги.

Плюсы
— управляемость на мокром и сухом асфальте
— сбалансированные высокие характеристики цена

Минусы
— явно выраженных недостатков нет

Michelin Latitude Sport 3

Итоговая оценка – 8,7 баллов

Шина Michelin Latitude Sport 3 обеспечивает хорошую управляемость на мокром асфальте. На этом покрытии шина позволяет совершать маневры на таких же высоких скоростях, как и лидеры данного испытания. Но в данном случае практически исключены сносы и заносы, которые требуют от водителя корректировать движение рулем и газом. А если и возникает снос, то он очень плавный и легко нейтрализуется снижением скорости. Поэтому на мокром асфальте управлять машиной в этих шинах очень приятно.

На сухом асфальте Latitude Sport 3 показала себя еще лучше. Позволяет совершать резкие маневры на высокой скорости и лишь небольшие сносы колес передней оси не позволяют этой модели стать абсолютным лидером в данном упражнении.

Эта шина – одна из самых экономичных в тесте, но из-за малой глубины протектора проигрывает другим по устойчивости к аквапланированию.

Плюсы
— экономичность
— управляемость на сухом асфальте

Минусы
— устойчивость к аквапланированию

Pirelli Scorpion Verde

Итоговая оценка – 8,0 балла

Шина Pirelli Scorpion Verde на мокром асфальте ведет себя в сравнении с некоторыми шинами очень стабильно. Позволяет совершать резкие маневры без опасных сносов, а при наличии запаса мощности можно корректировать движения благодаря легким заносам, но это не стоит проверять в плотном транспортном потоке. Достаточно цепкая она и в затяжном повороте мокрой трассы.

На сухом асфальте при резких маневрах машина не так быстро реагирует на повороты руля, поэтому возникающее при этом желание повернуть руль на больший угол сначала приводит к сносу колес передней оси, а затем к заносу. Проехать переставку на тех же скоростях, что едут лидеры теста, на Scorpion Verde не удается.

По тормозным свойствам и устойчивости к аквапланированию эта шина в целом показывает средние результаты, а по экономичности – в числе лидеров.

Плюсы
— устойчивость к аквапланированию в повороте
— экономичность
— сбалансированные характеристики

Минусы
— высокая цена

Laufenn S-Fit EQ LKO1

Итоговая оценка – 7,3 балла

Покрышка Laufenn S-Fit EQ LKO1, несмотря на небольшую глубину протектора, показала хорошую устойчивость к аквапланированию. По управляемости на мокром асфальте она не на высоте, хотя и не самая плохая. При резких маневрах возникают сильные сносы передних колес. Поэтому, чтобы вписаться в поворот, предварительно надо сильно оттормаживаться. На затяжной дуге эта шина держится неплохо, а если скольжения и начинаются, то происходит это плавно, поэтому есть время на реакции. Тормозной путь на мокром асфальте у этой шины мог бы быть и меньше.

На сухом асфальте Laufenn S-Fit EQ LKO1 обеспечивает нейтральное поведение автомобиля. Позволяет проходить переставку на достаточно высокой скорости. Немного не хватает точных реакций, но и нет резких, непрогнозируемых сносов и заносов. По тормозным свойствам на сухом покрытии эта шина показала средние результаты.

Плюсы
— устойчивость к аквапланированию на прямой
— доступная цена

Минусы
— не сбалансированные характеристики
— тормозные свойства на мокром асфальте

Uniroyal Rain Expert 3 SUV

Итоговая оценка – 7,3 балла

Шина Uniroyal Rain Expert 3 SUV – наилучшая в тестах на аквапланирование, что полностью соответствует ее имиджу дождевой шины. Также она обладает очень низким сопротивлением качению, поэтому лучше других позволяет экономить топливо. Но совершать маневры на мокром асфальте на данной шине нужно на заметно меньших скоростях, чем на лидерах теста. В противном случае машину выносит наружу поворота. В целом в мокрою погоду на этих шинах лучше ехать без экстрима.

На сухом асфальте автомобиль в этих шинах ведет себя лучше, более прогнозируемый, хотя для исключения глубоких заносов и сносов на переставке нужно снижать скорость либо работать на опережение.

Плюсы
— устойчивость к аквапланированию на прямой
— экономичность

Минусы
— управляемость на мокром асфальте

Goodyear EfficientGrip SUV

Итоговая оценка – 7,1 балла

Шина Goodyear EfficientGrip SUV на мокром асфальте в целом обеспечивает стабильное поведения автомобиля, но все же скорость прохождения трассы ниже, чем у лидеров, и хуже реакции на торможения двигателем при прохождении поворотов. В затяжном повороте шина также стабильна, а в случае превышения скорости в скольжение уходит плавно и прогнозируемо, без резких, неожиданных заносов и сносов.

При маневрах на сухом асфальте немного не хватает точности и быстроты реакций на повороты руля, хотя позволяет проходить лосиный тест на достаточно высокой скорости.

Тормозные свойства у этой шины не очень высокие, что, собственно, и не позволило ей занять более высокую позицию в рейтинге “безопасность”. У EfficientGrip SUV наибольший показатель сопротивления качению, соответственно, у автомобиля будет больше расход топлива. Хотя эти несколько процентов сложно заметить, но если делать расчет на длительный период, то могут оказаться существенные затраты.

Плюсы
— управляемость на сухом асфальте

Минусы
— тормозные свойства
— экономичность

Federal Couragia F/X

Итоговая оценка – 6,6 балла

Шина Federal Couragia F/X имеет самые низкие тормозные свойства на мокром и сухом асфальте. При резких маневрах на мокром покрытии возникают долгие скольжения, которые появляются незаметно. Реакции на повороты руля невнятные, поэтому машиной в экстремальных условиях управлять непросто.

На сухом асфальте эта шина не отличается быстротой и точностью реакций, но при этом позволяет проходить переставку на скоростях, как у лидеров теста. А если превышаешь разумную скорость, то начинаются очень глубокие, трудно контролируемые сносы и заносы.

Плюсы
— явно выраженных преимуществ нет

Минусы
— тормозные свойства на мокром и сухом асфальте

Yokohama Advan Sport V105

Итоговая оценка – 6,5 балла

Шина Yokohama Advan Sport V105 обладает низкими тормозными свойствами, особенно на сухом асфальте. При маневрах на мокрой дороге ее нельзя назвать самой скользкой, но она очень не комфортная, так как при малейших симптомах сносов возникают сильные вибрации. На затяжной дуге держится за дорогу нормально и на сброс газа обеспечивает прогнозируемое поведение.

На сухом асфальте совершать маневры на высокой скорости не удается, так как проявляются замедленные реакции на повороты руля и даже нельзя работать на опережение, как в случае с некоторыми другими шинами. Поэтому при превышении разумной скорости машина на этих шинах может уйти в глубокий занос, что особенно опасно для машин без системы электронной стабилизации движения ESP.

Плюсы
— явно выраженных не обнаружено

Минусы
— управляемость на мокром и сухом асфальте
— тормозные свойства на сухом асфальте

Характеристики шин на испытаниях:


Методика испытаний:

Тесты шин проводятся с использованием высокоточного GPS-оборудования на полигонах производителей шин. Летние шины подвергались 8 различным испытания. Чаще всего используется инструментальный контроль, т.е. замер параметров с помощью различного оборудования. Некоторые тесты (например, управляемость на мокром и сухом асфальте) — субъективное мнение экспертов.

Во время тестов пилоты не знают, какие именно шины установлены на автомобиль (так называемое “слепое” тестирование). Все шины пронумерованы, а их результаты расшифровываются после испытаний согласно присвоенным ранее номерам.

На каждом комплекте шин совершают как минимум десять заездов в каждом из испытаний, а затем при расчетах используются либо средние полученные величины, либо лучшие. После этого по каждому виду испытаний расставляются оценки, и с учетом весомости каждого вида выставляется итоговые баллы.

Источник: Auto24

Авторевю 2020: Тест летних шин размера 255/55 R19 для кроссоверов

По материалам Авторевю

Без единой капли солярки или бензина – при помощи среднеразмерного электрического роскошного кроссовера Audi e-tron 55 quattro, был проведён тест летних шин издания Авторевю к сезону 2020 года.

В состав участниц в размере 255/55 R19 вошли как премиальные модели ведущих производителей шин, так и покрышки с более доступной ценой, произведённые в Южной Корее и Китае. «Вдруг они не настолько хуже, насколько дешевле?» – пожалуй, данную мысль следует признать основным девизом данного теста.

Список протестированных моделей:

  • Tristar Sportpower SUV
  • Pirelli Scorpion Verde
  • Nokian Hakka Black 2 SUV
  • Nexen N’Fera RU1
  • Nankang Cross Sport SP-9
  • Michelin Pilot Sport 4 SUV
  • Kumho Crugen HP91
  • Hankook K117A Ventus S1 evo2 SUV
  • CST Adreno H/P Sport AD-R8
  • Continental PremiumContact 6
Итоги теста Авторевю 2020

Одной из особенностей теста является отсутствие существенной разницы в уровне шума между конкурсантками, из-за чего соответствующую дисциплину было решено исключить из зачёта.

Победа в летнем тесте Авторевю досталась модели Michelin Pilot Sport 4 SUV (9,7 балла), которая максимально приблизилась к наивысшей возможной итоговой оценке. Как подчеркнули испытатели, она оказалась ничуть не хуже своей легковой модификации, которая подверглась тщательному тестированию два года назад.

Сводная таблица результатов теста летних шин размера 255/55 R19. Авторевю, 2020 год.

Michelin Pilot Sport 4 SUV так же смогла превзойти соперниц в дисциплинах на сухой и мокрой поверхности, и совсем не удивительно, что производители автомобилей стараются её использовать в качестве заводской комплектации, обеспечивая тем самым отличные «паспортные» данные машин.

Однако, в своих выводах в отношении установки Pilot Sport 4 SUV на электромобили эксперты Авторевю были категоричны – эти шины не самый лучший вариант. Их средний уровень сопротивления качению не способствует значительному увеличению хода, показателю крайне важному для электромобилей. Второй и наиболее жирный минус модели – высокая цена.

Michelin Pilot Sport 4 SUV

Обладательницами второго места стали шины Pirelli Scorpion Verde (9,2 балла), уступившие на финише победительнице 0,5 балла. Их поведение на мокрой дороге несколько отличается от покрышек Michelin: при довольно хорошем сцеплении преобладание сноса передка и резковатые «перекладки» из одного поворота в другой. Тем не менее, в устойчивости к эффекту аквапланирования соперниц в этом тесте у Pirelli точно нет.

На мокром покрытии Scorpion Verde продемонстрировали отличную управляемость с прогнозируемым началом скольжений, но только средний уровень тормозных свойств.

На третьей строчке рейтинга Авторевю 2020 финишировали летние шины Continental PremiumContact 6 (8,9 балла), которые ещё год назад правили бал в сравнительном тесте Авторевю 2019 для летней 17-дюймовой авторезины.

Более скромное выступление Continental PremiumContact 6 в 19-м диаметре, не в последнюю очередь обусловлено самой низкой в тесте устойчивостью к продольному аквапланированию, отмечает технический специалист Shina Guide. Возможно, это можно объяснить их омологацией для автомобилей Audi (Audi Original, маркировка AO) и ориентированностью на повышение лёгкости качения, за что пришлось поплатиться снижением дренажных свойств.

Continental PremiumContact 6

Хотя в целом тест-группа подчеркнула сбалансированность Continental PremiumContact 6 и на мокрой, и на сухой дороге.

Самую малость не дотянули до пьедестала почёта шины Nokian Hakka Black 2 SUV (8,85 балла), отставшие от бронзового призёра Continental лишь на 0,05 балла. Испытателям Авторевю пришлось по душе сочетание управляемости на сухом и мокром покрытии, за которое, по их мнению, пришлось пожертвовать невысокой сопротивляемостью к аквапланингу и слабой способностью скрадывать даже мелкие неровности дорожной поверхности.

Nokian Hakka Black 2 SUV

А вот с пятым результатом пришли к финишу сразу две модели с одинаковой суммой баллов – 8,55, причём обе – кореянки. Продукция Kumho, а именно Crugen HP91, сумела расположить в себе тестеров, которые обычно не очень высоко оценивают возможности шин бренда. Они подчеркнули достойные сцепные свойства шин на мокрой дороге и высокую устойчивость к аквапланированию.

Кроме того, были отмечены в качестве положительных моментов комфортность хода на сухом асфальте и цена Kumho Crugen HP91, примерно на треть ниже, чем у Hankook K117A Ventus S1 evo2 SUV разделивших с ними пятое место. Из минусов Kumho выявлены повышенное сопротивление качению и вес, не способствующий лёгкой бортировке.

У покрышек Hankook Ventus S1 evo2 SUV экспертам в целом понравилось хорошее «мокрое» сцепление, но между делом оно позволяло тестовому Audi скользить передней осью в виражах. Однако на сухой поверхности таковой эффект отсутствовал, и шины обеспечивали хороший упор на входе в повороты на сухой трассе управляемости и точные реакции на действия водителя.

В качестве позитива стоит упомянуть также лёгкость качения у шин Hankook и отсутствие проблем с аквапланированием вопреки мелкому протекторному рисунку. Есть и жирный минус – по цене они практически на уровне дорогих шин Pirelli и Michelin.

Kumho Crugen HP91

На седьмом месте снова корейцы – шины Nexen N’Fera RU1 (8,05 балла). Если сравнивать их с конкурентками-соотечественницами, то они явно проигрывают: в сцеплении на мокрой дороге опережают разве что «китаянок», да и на лужах всплывают рановато, и, кроме того, вяло реагируют на руль на сухом асфальте. Из плюсов – только хорошая плавность хода.

Примечательно, что в размере 255/55 R18 шины Nexen N’Fera RU1 омологированы для Porsche Cayenne, но, думается, не стоит проводить параллели с массовыми покрышками для вторичного рынка – отличия между ними разительные.

Nexen N’Fera RU1

Покрышки CST Adreno H/P Sport AD-R8 (7,7 балла), выпускаемые тайваньской Cheng Shin, показали восьмой результат. Порадовав высокой эффективностью торможения на сухой дороге, вместе с тем они смогли стать худшими на мокрой трассе управляемости. Эксперты подчеркнули, что их поведение понятнее, чем у китаянок, да и комфортность приятнее, впрочем, это совсем не повод, чтобы цена на них была на уровне продукции Hankook или Nokian.

На девятой строчке своего рейтинга летних шин 2020 года тест-группа Авторевю разместила летние шины Tristar Sportpower SUV (7,55 балла). От авторезины CST они ушли недалеко: такое же слабое сцепление и средняя управляемость на мокрой поверхности. Единственное, что в устойчивости к аквапланированию они чуть сильнее.

На сухом асфальте, как оказалось, модель Sportpower SUV так же не блещет – и в поворотах, и при торможении уровень сцепления невысок, в следствие чего испытатели не рекомендуют портить премиальные кроссоверы этими шинами.

Tristar Sportpower SUV

Аутсайдер – самая жёсткая модель теста Nankang Cross Sport SP-9 (7,4 балла). На десятое место её привели худшая в тесте эффективность торможения на мокром покрытии, зависание в скольжениях и резкие срывы в предельном повороте, а также средний тормозной путь на сухом асфальте. Хорошая устойчивость к аквапланированию никак не смогла поправить впечатление.

Заключение

Тест летних шин Авторевю 2020 ожидаемо завершился тем, что в лидеры выбились «породистые» европейские шины. Тем не менее, экспертная группа издания всё же смогла узреть прогресс в покрышках южнокорейских и китайских брендов.

Даже худшие в плавности хода шины Nankang отстали от лидеров самую малость. В числе лучших по комфорту оказались покрышки Nexen, они вместе с продукцией Michelin и Continental набрали по 10 баллов.

С оглядкой на стоимость победивших в тесте Авторевю 2020 шин Michelin Pilot Sport 4 SUV, стоит признать, что вряд ли их будут покупать владельцы десятилетних Audi Q7 или же BMW X5. Они скорее остановят свой выбор на чём-то более бюджетном и по результатам данных сравнительных испытаний эксперты рекомендуют обратить внимание на Kumho Crugen HP91.

С тех пор как в 2016 году журнал Авторевю перешёл на модель платного доступа к своим материалам полную и оригинальную версию теста можно найти на сайте журнала.

Мы настоятельно рекомендуем основывать свой выбор на нескольких различных сравнительных тестах, а также детально ознакамливаться с результатами испытаний в отдельных дисциплинах. Больше материалов от профильных изданий и организаций можно найти на странице все тесты летних шин.

Похожие новости:

За рулем: Тест летних шин размера 235/60 R18 для кроссоверов (2021) | Colesa.ru

Популярный журнал «За рулем» в этом сезоне уже опубликовал результаты теста легковых шин, а теперь настала очередь шин для кроссоверов. Было решено протестировать шоссейные шины, предназначенные в первую очередь для асфальтированных поверхностей, и исключением стали только вседорожные шины Centara Adventure A/T от китайской компании Zhongyi, которые участвовали в тесте вне зачета. 

На тесты были взяты шины размера 235/60 R18, являющегося стандартным для таких автомобилей, как Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Porsche Macan и Mercedes-Benz GLC, а в список участников попали шины разных ценовых сегментов. Самыми дорогими шинами в тесте были Continental PremiumContact 6 и Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, на 20% дешевле были Nokian Hakka Black 2 SUV и Toyo Proxes Sport SUV, а эконом-класс представлен отечественными Viatti Bosco H/T и сразу четырьмя дешевыми шинами из Китая — Zeetex SU1000 vfm (частный бренд компании Zafco из ОАЭ), Triangle AdvanteX SUV TR259, Rapid Ecosaver (выпускаются китайской Shengtai) и Landsail LS588 SUV (продукт компании Sentury). 

Поскольку все шины за исключением Centara не адаптированы к условиям бездорожья, все тесты были проведены на мощеных покрытиях, а тормозной путь снова измерялся в двух температурных режимах – при 17-23˚С в немецком Папенбурге и при 8-10˚С на полигоне Nokian в Финляндии. В испытаниях использовался Mercedes GLC с полным приводом.

На сухом покрытии в теплую погоду самый короткий тормозной путь был у шин Toyo, но при этом именно у них заметнее всего ухудшается сцепление при снижении температуры, поскольку на финском полигоне они заняли только шестое место. В то же время у Landsail и Triangle сцепление при похолодании будет увеличиваться, а худшими в обоих случаях стали Rapid и Centara. 

На мокром покрытии Toyo снова были лучшими в теплых условиях, а снижение температуры опустило их на четвертую строчку. Худшими в теплую погоду снова оказались Rapid и Centara, но нужно помнить, что последние шины все же относятся к классу A/T, так что результат можно считать вполне приемлемым. При менее высокой температуре последнее место заняли Triangle, и вот у них такого оправдания нет, и к тому же они уступили даже Centara. Если же говорить о том, какие шины наиболее стабильны в плане эффективности торможения, то это Continental, которые оказались самыми «метеоустойчивыми» и на сухой, и на мокрой поверхности.

В тесте на устойчивость к поперечному аквапланированию лучшими стали Nokian, выдерживающие скорости до 93 км/ч, тогда как бюджетные Landsail сдаются уже при 82 км/ч, то есть разница достаточно ощутимая. Сопротивляемость продольному аквпланированию на этот раз не оценивалась, поскольку по стандартной методике – автомобиль разгоняется при нахождении двух колес в водяной ванне, после чего отмечается начало пробуксовки ведущего колеса – на полноприводном автомобиле не получится. 

Лучшую курсовую устойчивость на высоких скоростях продемонстрировали Continental, тогда как про Toyo эксперты сказали, что они «наделяют Mercedes-Benz GLC пустоватой баранкой с нечетким “нолем” и рысканьем из стороны в сторону. Корректировку осложняют задержки в реакциях. Даже “атэшная” Centara получила меньше замечаний». На извилистом треке самые высокие оценки за управляемость на сухом покрытии получили Continental, Goodyear и Nokian, тогда как у Centara было слабое сцепление на передней оси в поворотах, а к Zeetex тоже были претензии, в том числе из-за ухудшения информативности.

На мокром покрытии стабильнее всего ведут себя Toyo, а шины Zeetex снова произвели негативное впечатление, причем настолько сильное, что, по словам «испытателей», на них машина «ведет себя буквально как корова на льду». «На входе в поворот может неожиданно сорваться в снос передком наружу, или уже на дуге резко взбрыкнуть в сторону кормой. Во всех случаях скольжения оказываются долгими, будто на катке», — отметили в ЗР, добавив, что «Centara тоже грешит сносом и поздней стабилизацией, но не в таких масштабах».

В тесте на уровень шума худшими ожидаемо стали Centara, которые «гудят разреженным протектором и повизгивают в поворотах», и кроме того неприятный сюрприз преподнесли отечественные Viatti, «сочно озвучивающие любые дорожные неровности». Viatti также обладают и самым жестким ходом, причем в этом отношении они уступили даже Centara, а высокие оценки за плавность хода получили Continental, Goodyear, Landsail, Nokian, Toyo и Triangle. 

От вседорожных Centara можно было ожидать, что они будут увеличивать расход топлива, но тесты показали, что при 60 км/ч у них такое же сопротивление качению, как у Toyo, а при 90 км/ч расход топлива вырос только на 0,1л/100км. 

Вердикт

Первое место по итогам всего теста досталось премиальным Continental PremiumContact 6, которые в очередной раз продемонстрировали отличный баланс характеристик. В то же время у Continental низкая устойчивость к поперечному аквапланированию, и нужно учитывать, что это самые дорогие шины в тесте. 

Вторую строчку заняли Nokian Hakka Black 2 SUV, у которых хорошая сопротивляемость аквапланировани и стабильное поведение в любых условиях, а бронза на этот раз досталась шинам Toyo Proxes Sport SUV, быстрее остальных шин останавливавшим автомобиль и на сухом, и на мокром покрытии, но только в теплую погоду. У Toyo также хорошая управляемость на мокром покрытии и высокий уровень комфорта, но есть проблемы с курсовой устойчивостью и управляемостью на сухой поверхности, плюс повышенный расход топлива. 

На четвертом месте расположились Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV, которые обеспечивают хороший уровень комфорта, но будут заметно ухудшать свое сцепление при похолодании. Далее следуют Viatti Bosco H/T, и для отечественного бренда, как отметили в ЗР, пятое место — это успех. У Viatti хорошая управляемость на мокром и сухом покрытии, а среди недостатков – слабая устойчивость к аквапланированию, жесткий ход и громкий шум. 

Лучшими среди дешевых китайских шин стали Landsail LS588 SUV, которые даже смогли получить оценку «Хорошо», поскольку у них высокое сцепление в прохладную погоду, хороший комфорт и низкое сопротивление качению. В то же время у Landsail были проблемы с управляемостью и курсовой устойчивостью на сухом треке, а также с сопротивляемостью аквапланированию. 

Triangle AdvanteX SUV TR259 и Zeetex SU1000 vfm заработали одинаковое количество баллов, и у них также были похожие оценки в тестах на экономичность и комфортность. В то же время Triangle стабильно ведут себя, хотя их сцепление заметно ниже, чем у лидеров, а у Zeetex более высокий уровень сцепления, но при этом плохая управляемость. Последнюю же строчку заняли Rapid Ecosaver, у которых одновременно и слабое сцепление, и плохая управляемость на мокром покрытии, но они стабильно ведут себя на сухом покрытии, и у них также приемлемые комфортность и экономичность. 

Что касается вседорожных Centara Adventure A/T, они ожидаемо проиграли всем «асфальтовым» шинам, хотя благодаря широким канавкам у них достаточно хорошая устойчивость к аквапланированию. В то же время в ЗР отметили, что 809 баллов – неплохой результат для шин этой категории, и к тому же они легко смогли бы отыграться на грунтовой дороге. 
 

Разбор летних шин размера 235/60 R18 для кроссоверов и внедорожников

Ехать на машине по трассе летом — одно удовольствие. Но все же, по сравнению с другими типами автомобилей, кроссоверы нуждаются в более тщательном выборе шин. Мы проанализируем самые популярные марки шин, приведем несколько интересных фактов и, конечно же, расскажем, какая фирменная «обувь» производителя для кроссовера оправдывает возложенные на нее надежды.

Рассмотрим известные типы шин:

  • Continental PremiumContact 6;
  • Toyo Proxes Sport SUV;
  • Bridgestone Dueler A/T 001;
  • Landsail LS588 SUV;
  • Pirelli Scorpion Verde SUV.
  • Continental PremiumContact 6есть на складе

    Диаметры: R15, R16, R17, R18, R19, R20, R21, R22

    Цены: от 5 450 до 34 530 р.

  • Toyo Proxes Sport SUVесть на складе

    Диаметры: R17, R18, R19, R20, R21, R22

    Цены: от 8 630 до 22 410 р.

  • Bridgestone Dueler A/T 001есть на складе

    Диаметры: R15, R16, R17, R18

    Цены: от 7 170 до 13 330 р.

  • Landsail LS588 SUVесть на складе

    Диаметры: R20, R21, R22

    Цены: от 7 000 до 10 950 р.

  • Pirelli Scorpion Verde SUVесть на складе

    Диаметры: R17, R18, R19, R20, R21, R22

    Цены: от 8 030 до 25 380 р.

Continental PremiumContact 6

Новая резина PremiumContact 6 заменяет как PremiumContact 5, так и SportContact 5, объединяя комфорт и эффективность линейки PremiumContact с высокой производительностью, точностью рулевого управления и сцеплением SportContact.

Continental PremiumContact 6 имела значительное преимущество при торможении на мокрой дороге, останавливая Jeep на метр раньше, чем следующая лучшая шина. Новая Toyo Proxes Comfort и обычно впечатляющая Maxxis Premitra HP5 не могли победить бюджетную шину Imperial, все они плохо справлялись с торможением на мокрой дороге.

Toyo Proxes Sport SUV

  • Конструкция с динамическим конусом для отличного рулевого управления.
  • Технология Nano Balance для превосходного сцепления на мокрой и сухой дороге.
  • Специально разработанный рисунок протектора для низкого сопротивления качению и высокой топливной экономичности.

Шины для внедорожника Toyo Proxes Sport разработаны для обеспечения исключительных скоростных характеристик. Они предлагают новейшую технологию Nano Balance с уникальным составом диоксида кремния для обеспечения комфортного использования в сухих или влажных условиях.

Рисунок протектора Proxes Sport SUV отличается «отражающим» и «динамическим конусом» — они обеспечивают низкое сопротивление качению, защищают от аквапланирования, обеспечивают превосходное сцепление с дорогой и более короткий тормозной путь. Усиленные блоки протектора обеспечивают дополнительную стабильность при прохождении поворотов, а ребро с высокой боковой плотностью и ребро цилиндра позволяют равномерно распределить контактное давление и снизить уровень шума.

Bridgestone Dueler A/T 001

Bridgestone Dueler A / T 001 cоздана для работы в любых условиях — хорошая производительность в течение всего года. Умеренное содержание натурального каучука предотвращает затвердевание шины при температуре ниже 0 градусов Цельсия и улучшает сцепление с дорогой. Разработана с умеренной глубиной протектора, что обеспечивает более длительный срок службы протектора, чем у многих летних шин.

Landsail LS588 SUV

Теперь вы можете ездить более плавно и тихо с замененной шиной SUV / CUV. Эта всесезонная шина со сверхвысокими характеристиками обеспечивает новый уровень комфорта, улучшенную управляемость и стабильность. Кроме того, вы получите лучшую экономию топлива благодаря нашей усовершенствованной смеси кремнезема, разработанной для снижения сопротивления качению.

  1. Усовершенствованный состав протектора из диоксида кремния повышает сопротивление качению и помогает повысить топливную экономичность.
  2. Оптимизированный дизайн протектора позволил оптимизировать шаг и выравнивание протектора, снизив уровень дорожного шума на более высоких скоростях.
  3. Боковые и продольные канавки обеспечивают плавное управление и лучший контроль на сухой и мокрой дороге.
  4. Канавки и канавки для влажного сцепления улучшают сопротивление аквапланированию и улучшают управляемость на мокрой дороге.
  5. Сухое сцепление (конструкция протектора создает гораздо большую площадь контакта, что обеспечивает лучшую устойчивость, прохождение поворотов и контроль).

Pirelli Scorpion Verde SUV

Шина Pirelli Scorpion Verde All Season Plus, предназначенная для внедорожников, пикапов и кроссоверов, создана для экологически чистой и топливосберегающей езды.

Сниженное сопротивление качению и меньший вес означают лучшую топливную экономичность и в целом более чистый углеродный след. Протектор All Season Plus с усиленным кремнеземом и асимметричным рисунком протектора обеспечивает уверенное сцепление и сцепление с дорогой в различных условиях, включая как мокрые, так и заснеженные дороги. Для обеспечения равномерного износа протектора шины имеют специально оптимизированное соотношение резины и пустот, а также равномерное пятно контакта.

В целом, каждая из шин проявила себя хорошо на дорогах в различных погодных условиях. Купить их вы можете в нашем интернет-магазине с доставкой в любой город России.

Другие публикации

Audi Q7 — премиальный полноразмерный кроссовер, который сочетает в себе внедорожные характеристики и комфорт от передвижения. Концепция автомобиля предполагает возможность совершения на данном автомобиле путешествий для любителей активного отдыха. Для того, чтобы сохранить возможности автомобиля даже в зимний период, необходимо правильно подобрать зимнюю резину.

Читать полностью

Автомобильный бренд Ауди собирается выпустить на рынок модель Audi Q9, которая станет главным конкурентом популярному премиальному внедорожнику Range Rover.

Читать полностью

Lamborghini Urus — первый в своем роде кроссовер в люксовом сегменте автомобилей.

Читать полностью

ММАС — Московский Международный Автосалон, который проходит один раз в два года, в 2018 году вновь расположится в павильонах “Крокус Экспо” с 31 августа по 9 сентября.

Читать полностью

Кроссовки для кроссовера — Авторевю

Знакомый полигон в Техасе, знакомые трассы — и девять комплектов шин «кроссоверной» размерности 215/65 R16. Два года назад мы здесь же испытывали «быстрые» шины на Мустанге (АР №7, 2014), в прошлом году сравнивали «грязевые» покрышки на пикапах (АР №7, 2015), а нынче наш агрегатоноситель — Volkswagen Tiguan, типичный городской кроссовер. А потому основное внимание — сцепным свойствам шин на мокром асфальте и склонности к аквапланированию.

Торможение со скорости 80 км/ч, движение по кругу с максимально возможным боковым ускорением — и становится ясно, что лучше других за мокрый асфальт цепляются шины Hankook, Goodyear и Nokian. А хуже всех — отечественный Cordiant.

А если воды больше? На прямике, залитом восьмимиллиметровым слоем воды, раньше других «поплыли» шины Toyo, а дольше всех, вплоть до 85,6 км/ч (это на 10 км/ч больше!), аквапланированию противостояли покрышки Cordiant All-Terrain.


Оценка сопротивления аквапланированию на дороге, залитой пятимиллиметровым слоем воды: брызги бегут на метр впереди шин!

Устойчивость к аквапланированию в повороте мы определяли на участке с пятимиллиметровым слоем воды — и здесь отличились шины Nokian и Formula Energy (лучший и худший результаты соответственно). Самыми быстрыми на мокром треке оказались покрышки Goodyear, причем они же удостоились и лучшей субъективной оценки за удобство и надежность управления. На другом полюсе — шины Formula и Cordiant.


Недостатки в сцепных свойствах шин на извилистой мокрой трассе отчасти компенсирует прекрасно настроенная неотключаемая система стабилизации

Тесты на сухом асфальте, как и ожидалось, дали более кучные результаты, а разница между лучшим и худшим комплектами шин при торможении со 100 км/ч составила 4,3 метра (считай, длина Тигуана!) — веский аргумент в пользу того, что в этих условиях шины Continental заметно безопаснее покрышек Cordiant. А две секунды разницы во времени прохождения почти полуторакилометровой трассы вкупе с субъективной оценкой выявили лидеров «сухой управляемости» — Michelin и Goodyear.

Для улучшения точности работы измерительный комплекс получает сигналы не только от GPS-приемника, но и от акселерометра, который нужно крепить поближе к центру масс автомобиля

Заезды по спецдорогам с искусственными и естественными неровностями выявили самые комфортные шины — Goodyear, причем это касается как плавности хода, так и шума. Приятное впечатление оставили покрышки Hankook (акустика) и Toyo (плавность хода).

Полная версия доступна только подписчикамПодпишитесь прямо сейчас

я уже подписан

Тест летних шин 2020-2021 (R16/17/18): выбираем 5 лучших вариантов

Как обычно составляются рейтинги покрышек? Автомобильные издания проводят разнообразные тесты для некоторого количества летних, всесезонных или зимних шин, шипованных или без шипов. На основании таких дорожных испытаний начисляются некие баллы и составляются отчеты. По результатам тестов редакция размещает образцы по порядку.

Что обычно представляет собой тестирование образцов? Проводить шинные испытания довольно сложно. Здесь нельзя добиться абсолютных результатов. Например, разные погодные условия могут кардинально изменять тормозной путь или скорость прохождения круга при тестировании одного и того же образца. А еще результаты сильно зависят от методики испытаний и полигона.

Очевидно, что такой сравнительный тест летних шин (как и зимних) носит субъективный характер. На каждом из этапов результат полностью зависит от конкретного человека. Вначале некий руководитель отбирает какие-то модели покрышек для испытаний. У каких производителей и шинных дилеров берут модели, на каком основании это делается, часто непонятно. Потом водители проходят какую-то трассу и выставляют оценки тестируемым образцам резины. На этом этапе результаты также во многом определяются ожиданиями, опытом, стилем вождения конкретного человека за рулем.

Так что получается, объективный тест летних шин провести в принципе невозможно? Как же объективно оценить их качество? На наш взгляд, правильным критерием для составления рейтинга может быть выбор покупателя. Ведь зачастую люди, голосуя кошельком, ориентируются вовсе не на шины премиум-класса от именитых мировых брендов, например, Бриджстоун, Мишлен, Гудиер, Континенталь, Пирелли, Нокиан.

А какие летние покрышки пользовались наибольшим спросом в 2020 году и останутся актуальными в следующем, 2021? Интересно будет привести наиболее популярные модели для различных категорий цен. Тогда, ориентируясь на результаты тестирования этих образцов солидными журналами, можно будет сделать окончательный выбор.

Тесты автомобильных летних шин в категории R16

В премиум-сегменте запросов бывает больше всего. Это логично. Когда человек готов выложить за шины для легковой машины или для кроссовера немалую сумму, он ищет лучшее качество на рынке.

Топ-5 летних покрышек премиум-класса R16

Первое место – Michelin Primacy 4. Модель относительно новая. Она пришла на смену покрышке Michelin Primacy 3 в 2018-м. Но и 2 года спустя модель лидирует по популярности в Украине. На мокрой поверхности и на дороге с сухим асфальтом шина показывает непревзойденную управляемость.

Журналисты и пользователи отмечают высокую степень комфорта при езде, плавность хода и бесшумность. Тормозные характеристики в разных погодных условиях также хорошие. Благодаря инновационной резиновой смеси, модель лидирует среди конкурентов по износостойкости. Шина может проехать до 47 000 км. Есть индикатор износа протектора. Новый асимметричный дизайн рисунка протектора ориентирован на безопасность при маневрировании.

У Michelin Primacy 4 есть два минуса – во-первых, это дорогая шина, а во-вторых, она недостаточно хорошо сопротивляется аквапланированию.

Вторая позиция у модели GoodYear EfficientGrip Performance. Рисунок протектора также асимметричный. Шина демонстрирует высокие сцепные свойства, хорошую управляемость и надежное торможение на мокром асфальтовом покрытии, а также высокую топливную экономичность.

На рынке покрышки были впервые представлены в 2013 году. Они предназначены для автомобилей высокой производительности. За время своего выпуска модель участвовала в 49 тестах. В 19 из них она входила в тройку лидеров, а трижды была на первом месте. Последний результат в тестируемой группе у этих шин был лишь 4 раза.

Минус покрышки – проявление небольшой недостаточной поворачиваемости в сухих условиях. Производитель GoodYear уже представил замену этой модели. Она называется EfficientGrip Performance 2. Правда, данных о новинке пока маловато.

На третьей строчке – Nokian Hakka Green 2. Предназначение этих шин предполагает эксплуатацию в неблагоприятных погодных условиях. Рисунок протектора асимметричный. Шины демонстрируют хорошую долговечность, экономию топлива, отличную управляемость на мокром покрытии, низкий уровень шума.

Модель участвовала в 12 тестах. В 9 из них она оказалась на 1 месте, в остальных – не опускалась ниже 3-го. Недостатки – средние показатели в категориях тормозного пути на сухой дороге и сопротивления качению.

Четвертое место у Bridgestone Turanza T001. Выпуск модели стартовал в 2012 году. Есть более свежие покрышки от Бриджстоун, например, Turanza T005 (2017). Но проверенная временем универсальная надежная «старушка» 001 все еще производится. Почему? Она выигрывает по цене, гарантируя комфорт и надежность. Сцепление с дорогой выше среднего в любых условиях. Характеристики стабильны на высоких скоростях.

На пятой ступеньке – Michelin Energy XM 2. Асимметричная шина отличается хорошей управляемостью, долговечностью, дарит безопасность, экономию топлива, комфорт и тишину. Она предназначена для езды по грубым абразивным поверхностям (плохому асфальту и бездорожью). Тесты показывают хорошие тормозные характеристики. Модель, появившаяся на рынке в 2011 году, популярна до сих пор, потому что отличается высокими сцепными свойствами и имеет жесткий каркас.

Какой модели из числа лидеров отдавать предпочтение – решать вам. Но по соотношению цена/качество из вышеприведенной пятерки специалисты все-таки советуют выбирать Nokian Hakka Green 2 или GoodYear EfficientGrip Performance.

Результаты тестов в среднем/бюджетном сегменте R16

Топ-5 шин в Украине в этой категории выглядит так:

  1. Sailun Atrezzo Eco. Уникальный состав резины позволяет надежно работать в условиях высокой температуры на раскаленном асфальте. Но гладкий протектор ориентирован на дороги с хорошим покрытиям. На грунтовке, в рыхлом грунте и песке покрышка имеет не самые лучшие показатели.
  2. Sava Perfecta. Это надежная и тихая резина. Модель адаптирована к покрытиям разного типа, не боится и пересеченной местности. Недостаток – повышенный износ при мелкозернистости асфальта.
  3. Hankook Kinergy ECO K425. Материал шин дает высокое сцепление колес с дорогой. Износостойкость хорошая. Пользователи жалуются на некоторую шумность.
  4. Nexen N-Blue HD Plus. Шины по-настоящему универсальны. Превосходно управляются на мокрой трассе и сухом асфальте, малошумные.
  5. На пятом месте не смогли выделить кого-то одного, поэтому еще решили отметить таких, как Kleber Dynaxer HP4, Pirelli Cinturato P7, Kormoran ROAD, Hankook Kinergy Eco 2 K435, а также Rosava Itegro.

Итоги теста летних шин R17 в Украине

Этот размер очень популярен, так как подходит не только для легковых автомобилей, но и для кроссоверов. Для микроавтобуса тоже вполне можно выбирать эту категорию покрышек. Топ-5 для этого размера выглядит так:

  1. Continental Premium Contact 6. Производство модели продолжается с 2017 года. Она заменила как PremiumContact 5, так и SportContact 5. Новинка показывает отличную управляемость и короткий тормозной путь в любых условиях. Рисунок протектора асимметричный. Шина имеет высокую жесткость боковин. Улучшенный состав резины увеличил износостойкость по сравнению с предшественниками. Минусы – недостаточная поворачиваемость на мокром асфальте и высокий ценник.
  2. Nokian Nordman SZ. Эту покрышку производитель позиционирует как скоростную. Она предназначена для средних и крупных автомобилей. Модель отличается асимметричным рисунком протектора. Тестирование выявляет хорошие показатели в управляемости длине тормозного пути, износостойкости. Результаты по сцеплению на сухом асфальте и сопротивлению качению средние. Но существенного отставания от лидера не наблюдается. Недостатки – шумность при движении с большой скоростью и невысокая плавность на плохих покрытиях.
  3. Yokohama BluEarth-A AE-50. Рисунок протектора асимметричный. Модель предназначена для компактных, средних и крупных автомобилей. На мокрой и сухой дороге управляется хорошо. Длина тормозного пути небольшая, сопротивление качению низкое, хорошая износостойкость. Недостатки – слабое противодействие аквапланированию и средняя шумность.
  4. Dunlop SP Sport Maxx. Хорошая износостойкость, высокие результаты по управляемости на мокрой и сухой трассе, низкое сопротивление качению, малошумность, небольшой вес. Модель недостаточно сопротивляется аквапланированию. Но в целом показатели сбалансированные.
  5. Michelin Pilot Sport 4. Сбалансированная шина. Прекрасные показатели по торможению на мокром и сухом асфальте. Высокая износостойкость – модель может проехать почти 50 000 км. Все было бы замечательно, если бы не высокая цена и недостаточная устойчивость к поперечному аквапланированию.

Рейтинг летних покрышек R18 в Украине

В этой категории обычно находятся покрышки для джипа. Наиболее популярными в этом размере являются такие шины:

  1. Hankook Ventus ST RH06. Эта спортивная модель предназначена для внедорожников. Протектор с V-образным рисунком. Высокая устойчивость при маневрах и одновременно комфортность обеспечивается благодаря бесшовному бортовому кольцу. Борт протектора имеет повышенную твердость. Покрышки демонстрируют прекрасное тяговое усилие на траве, песке, гравии и в жидкой грязи. Шины хорошо сопротивляются аквапланированию. Но управляемость на гравийной дороге не дотягивает до конкурентов.
  2. Kumho Ecsta PS71. Шина позиционируется производителем как спортивная. Главные достоинства – безопасность на мокром асфальте, низкий шум. Сокращение тормозного пути обеспечивают оптимизированная форма плечевых блоков и новая резиновая смесь с полимеризированным бутадиен-стирольным каучуком. Благодаря асимметричному рисунку из пятна контакта хорошо отводится вода. Недостаточно хорошими являются результаты по сопротивлению качению.
  3. Nexen N’Fera RU1. Это высокопроизводительная шина для внедорожников. Протектор с четырьмя водоотводящими канавками кольцевой формы надежно удаляет воду. Модель демонстрирует хорошую управляемость в мокрых и сухих условиях, надежное сцепление на песке и гравии, низкий шум, долговечность. Невысокие показатели в длине тормозного пути на мокрой трассе и сопротивлении качению.
  4. Michelin Latitude Sport 3. Модель предназначена для установки на SUV с приводом 4х4. Она устойчива к аквапланированию, имеет хорошее сцепление на траве и песке, низкий уровень шума. «Старушка» появилась в 2014 году. Но по безопасности при любой погоде, экономичности и длительному сроку службы она готова конкурировать с новинками, такими, как Michelin Pilot Sport 4. Недостатки Sport 3 – длина тормозного пути на мокром покрытии, высокая цена.
  5. Pirelli P Zero New. Шины этой модели показывают исключительную управляемость на мокром и сухом асфальте и высокую сопротивляемость аквапланированию. Длина тормозного пути небольшая в любых погодных условиях. Недостатки – высокое сопротивление качению, увеличивающее расход топлива, уровень шума.

Какие параметры могут повлиять на выбор летних шин?

Качественные покрышки – залог безопасности и комфорта при вождении. Выбирая летние покрышки, необходимо учитывать:

  • Износостойкость.
  • Сцепные свойства материала.
  • Глубину протектора.
  • Величину пятна контакта покрышки с дорогой.
  • Тип рисунка протектора (симметричный, асимметричный, направленный).
  • Удобство управления машиной.
  • Устойчивость к боковым нагрузкам.
  • Наличие центрального ребра. Благодаря этому элементу уменьшается тормозной путь в условиях резкого торможения.
  • Сопротивление качению, величина которого влияет на потребление топлива.
  • Способность бороться с аквапланированием.
  • Индекс скорости шины.
  • Показатель допустимой нагрузки на колесо.
  • Мощность автомобиля.
  • Место использования машины.
  • Стиль вождения.

Если вы самостоятельно не можете оценить свойства той или иной модели, или затрудняетесь с определением необходимых размеров – обратитесь к специалистам компании Колесофф.

Мы проконсультируем вас по любому вопросу, касающемуся шин и колесных дисков, и поможем сделать правильный выбор.

рейтинг лучших колес для кроссоверов лето-2020

С наступлением летнего сезона автовладельцы кроссоверов задумываются о том, какой марке или модели летних шин они отдадут предпочтение. Выбирая сезонные колеса для своего транспортного средства, существуют определенные критерии. Например, нужно учитывать хорошее сцепление с разными типами грунта, надежность, износостойкость. Качественные покрышки должны эффективно отводить влагу из-под колес, чтобы исключить риск аквапланирования.

Летние шины для кроссовера

Многие водители часто интересуются: летняя резина на 17 — какая лучше для кроссовера. Ведь среди огромного ассортимента нужно выбрать продукцию, которая показывает хорошие ходовые качества. К кроссоверам относят машины двух классов — SAV и SUV. Первая аббревиатура расшифровывается — Sports Activity Vehicle, вторая — Sport Utility Vehicle. Подбирая покрышки для летней езды на подобных машинах, следует обращать внимание на индекс скорости и нагрузки шин. Автомобилисты, которые покупают для кроссоверов резину со слабой нагрузкой, рискуют столкнуться с опасным поведением покрышек в каких-либо чрезвычайных условиях дорожного движения. Шины даже могут взорваться, что чревато серьезнейшей аварией.

Летние изделия для кроссовера

Обратите внимание!

Фирмы, производящие летние покрышки для кроссоверов, в обязательном порядке усиливают каркас и брекер резины. Для точного установления требуемого индекса нагрузки владельцу машины классов SAV и SUV нужно тщательно проанализировать параметры «заводских» шин, основываясь на этом анализе, осуществлять выбор новых изделий. По рейтингу 2020 были выявлены летние шины для кроссовера с лучшими характеристиками.

Рейтинг 2020 лучших автошин для автомобилей данного типа

Автовладельцы могут рассмотреть рейтинг шин для кроссоверов (лето 2020):

  • Continental ContiPremiumContact 6.

Выпуская современные модели, специалистам удалось воспользоваться компаундом Black Chilli. Данный элемент подстраивается под соответствующую температуру воздуха.

В результате чего происходит снижение износа. Соответственно, это приводит к минимальному расходу топлива. Главным преимуществом данных разработок является надежность. Устанавливая комплектующие этого бренда, можно обеспечить отличную курсовую устойчивость. Благодаря глубоким дренажным канавкам достаточно быстро отводится влага из колес.

  • Nokian Hakka Blue 2 SUV.

На заметку!

Для вывода влаги установлены особые ламели на протекторе шин. В составе компаунда содержатся полимеры и силика. Они обеспечивают снижение нагрева шин и минимальный расход горючего.

  • Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV.

Модель создана для езды по асфальтированному покрову. Прочная конструкция каркаса обеспечивает отличную управляемость и маневренность. При резком торможении пятно контакта увеличивается, тормозной путь сокращается.

  • Michelin Latitude Sport 3.

Летняя резина для кроссовера 215 65 16 рассчитана для перемещения по асфальту. Протектор способствует обеспечению безупречной курсовой устойчивости. Гарантирована быстрая реакция при резких поворотах руля, а также маневренность при перемещении по мокрому асфальту.

Благодаря данным разработкам обеспечивается безупречная управляемость по сухому/мокрому дорожному покрытию.

Усиленный каркас с жесткими бортами гарантирует отличную «сухую» производительность, многоблочный протектор — сцепление. Грамотно подобранный состав компаунда уменьшает расход топлива, плоское пятно контакта сокращает тормозной путь.

Всесезонные шины из серии «зеленых». В состав резиновой смеси входят кремниевые добавки и полимеры, гарантирующие отличное сцепление с поверхностью и экономию топлива.

Рейтинг 2020 лучших изделий

Низкий уровень шума при движении обеспечивает стабильная конфигурация пятна контакта. Курсовая устойчивость, равномерный износ или облегченная конструкция.

  • Hankook Ventus Prime 2 K115.

Модель премиального класса, отличается управляемостью в любых погодных условиях. Наличие специальных канавок в плечевых зонах в виде «зубов ягуара» гарантирует маневренность по мокрому/сухому покрытию и курсовую устойчивость.

  • Dunlop SP Sport Maxx 050+.

Компаунд создан на основе высокого содержания силики и особых эластомеров — изменение эластичности в зависимости от температуры воздуха и плотное прилегание к дорожному полотну.

Важно!

Асимметричный дизайн протектора — залог стабильного управления, эффективный дренаж снижает риск аквапланинга, усиленный брекер — неизменную форму пятна контакта.

  • Toyo Proxes T1 Sport SUV.

Данная покрышка обеспечивает стабильность при перемещении на максимально высокой скорости, прогнозируемое поведение при маневрах на сухом/влажном асфальтовом покрытии. За счет цельных жестких внутренних ребер сокращен тормозной путь, уменьшен износ. Широкие дренажные канавки быстро выводят влагу.

  • Matador MP-85 Hectorra 4×4.

Модель разработана специально для асфальтированных трасс. Прекрасно проявляет себя на мокрых покрытиях благодаря продуманной дренажной системе и функциональному протектору. Демонстрирует мягкий плавный ход, отличную курсовую устойчивость.

Большую популярность модель заслужила безупречным поведением на мокрой трассе.

На заметку!

При движении на высокой скорости и совершении маневров в дождь сцепляемость с полотном не меняется. В сухую жаркую погоду летняя автошина практически не нагревается благодаря смеси двух видов каучука. От проколов защищают усиленные боковины.

Как выбрать лучшую летнюю резину для кроссовера

Выбор лучшей летней резины

Выбор летней резины для кроссоверов — это достаточно ответственный момент для каждого автовладельца. Следует учесть тот факт, что кроссовер, как правило, покупают, чтобы иметь возможность перемещаться по асфальту. Например, на внедорожнике можно поехать в горы.

Поэтому к резине для таких авто предъявляются повышенные требования:

  • хорошие сцепные качества на сухом/мокром покрытии;
  • стабильность при резких маневрах и высоких скоростях;
  • прочность;
  • хорошая амортизация при проезде ям;
  • ударостойкость;
  • проходимость.

При выставлении мест в рейтинге учитывалось следующее:

  • популярность шин у отечественных покупателей;
  • положительные отзывы потребителей данных разработок;
  • рекомендации автоводителей со стажем;
  • тесты, проведенные экспертами.

Тест колес 215 65 R16 и 225 60 R18 для кроссоверов

Тест колес

Дорожная инфраструктура с годами в стране улучшается. Внедорожные качества покрышек ушли на второй план. Так как автомобилисты в первую очередь учитывают ездовые характеристики при вождении транспортным средством по асфальту. Многие производители начали выпускать не внедорожные шины, а легковые. Однако размеры рассчитаны для машин класса SUV. Например, производитель Continental предлагает владельцам полноприводников не ContiCrossContact, а PremiumContact. Для автомобилей подобрана специальная размерность.

Ввиду того, что кроссоверы создаются для вождения по сложным поверхностям, Motor провела тестирования и выявила результаты. Данные разработки показывают отличные результаты при перемещении по сухому и мокрому асфальту. Этот результат был выявлен специально для шин на кроссоверы на лето 225 60 R18 классов A/T и M/T.

Важно!

Самые большие различия между шинами всегда проявляются на мокром покрытии, вследствие чего в этих условиях на каждом комплекте шин было проведено по пять заездов, тогда как на сухой поверхности — только по три. Самую большую весомость имеют оценки в тестах на эффективность торможения на мокром и на управляемость на сухом асфальте.

Ежегодно специалисты проводят тестирования комплектующих разных производителей. На данном этапе приняли участие четыре премиальные и две менее дорогие шины — Kleber и Nexen. Среди конкурентов прогресс наблюдается у корейской компании Nexen. Всего лишь несколько лет назад шины данного производителя считались бюджетными. Теперь данные разработки не уступают по качеству бюджетным шинам известных европейских брендов. Все шины, которые прошли тестирования, относятся к категории летних моделей. Michelin имеет маркировку, подтверждающую качество продукции.

Тем, кому нужен максимальный уровень безопасности, необходимо приобрести комплектующие от компании Continental. Других автомобилистов могут заинтересовать шины летние для кроссовера Michelin. Эти разработки способствуют сохранению сцепления при перемещении по снежному или ледяному покрову. Goodyear или Bridgestone считаются неплохими шинами. Их выделяют среди конкурентов, но они не показывают лучшие результаты при вождении по мокрому покрытию.

Пятерка лидеров шин для внедорожников 2021 года | Какая шина

После объявления первых номинантов на звание шины года для внедорожников WhatTyre в начале этого месяца пришло время назвать финалистов. Чтобы определить лучших из лучших, мы включили три лучших размера шин для внедорожников (235/60 R18; 215/55 R18; и 215/60 R17) в нашу уникальную систему сравнения, чтобы отфильтровать базу данных по четверти миллион вариантов самых актуальных продуктов. Наша система сводит все требуемые по закону данные о характеристиках этикеток европейских шин, а также нашу библиотеку перекрестных ссылок на результаты испытаний сторонних журналов в одну цифру.

Чтобы быть включенными в номинацию, шины должны были набрать по шкале TyreScore не менее 7. Из них мы вошли в 20-ку лучших в нашем списке номинаций. Однако для получения рекомендованного статуса требуется еще больше, а когда дело доходит до победителей — может быть только один. Так как же мы сократили длинный список номинантов до нашего короткого списка рекомендованных шин для внедорожников?

Во-первых, мы подняли планку, настаивая на том, чтобы вошедшие в шорт-лист шины достигли TyreScore не ниже 8,75. Это означает, что все шины, которые мы рекомендуем, демонстрируют высокие результаты маркировки шин, а также достойные результаты журнальных тестов шин.

Затем мы сосредоточили свое внимание на внедорожниках, чтобы убедиться, что победившие шины правильно представляют правильный сегмент рынка. Это решение было частично результатом отзывов наших читателей, которые в основном спрашивали, почему некоторые, казалось бы, ориентированные на автомобили шины оказались в длинном списке выше, очевидно, больше предназначенных для внедорожников. Это хороший вопрос, над которым мы еще поговорим в следующие годы награждения, но ответ также довольно прост. Мы выбрали наших номинантов на основе трех ведущих типоразмеров внедорожников согласно сторонним исследованиям рынка.Поскольку такие автомобили, как Nissan Qashqai, остаются популярной частью автомобильного парка Великобритании, границы между автомобилями, кроссоверами и внедорожниками стираются. Аналогичным образом, номинальная грузоподъемность таких транспортных средств часто может находиться в диапазоне от 92 до 96 (от 630 до 710 кг), что также может быть подходящим для «автомобилей». Это перемещает обсуждение к вопросу о том, является ли Qashqai внедорожником или кроссовером. Но главное в том, что у них большая доля рынка, и поэтому их установка шин актуальна для многих.

Тем не менее, мы прислушались к отзывам во время составления короткого списка и подняли планку индекса нагрузки до 100 — хорошие круглые 800 кг.В результате все шины, включенные в окончательный список, будут более подходящими для внедорожников. Это также изменило пятерку лучших из нашего первоначального списка номинаций, сделав его более разнообразным и представительным для предполагаемого сектора. Итак, без лишних слов, вот финалисты во главе с этой шиной года для внедорожников WhatTyre.

Michelin Pilot Sport 4 SUV — шина WhatTyre для внедорожников 2021 года в этом году

Поздравляем Michelin, чья внедорожник Pilot Sport 4 стала шиной WhatTyre для внедорожников 2021 года.Короче говоря, TyreScore 9,7 явно опережает второе место и делает их достойным победителем. Помимо рейтинга AA и «образцовых» результатов теста Auto Bild, внедорожник Michelin Pilot Sport 4 также предлагает рейтинг скорости W (очищая его для скорости до 168 миль в час). Грузоподъемность 107 (970 кг) кроссовера 235/50 R18Pilot Sport 4 еще раз демонстрирует его полную пригодность для внедорожников.

Ближайший балл в нашем длинном списке на самом деле был 9,55, принадлежащий Michelin Primacy 4. Однако, несмотря на двойной рейтинг AA и хорошие отзывы в журналах, номинальная нагрузка 96 (215/60 R17) не соответствовала норме. Критерии грузоподъемности финалистов премии SUV 100+.

Второе место досталось Bridgestone Turanza T005. Turanza T005 — один из четырех продуктов, способных набрать в общей сложности более 9 баллов по шкале TyreScore и сочетать характеристики с рейтингом AA с множеством ярких журнальных отчетов об испытаниях. Действительно, тесты шин Auto Express в сентябре 2020 года показали: «T005 — это то, что вам нужно, если вы преодолеете большие расстояния, потому что Turanza сократит расходы на топливо … И это не было достигнуто за счет полного снижения сцепления с мокрой дорогой».

Внедорожник Goodyear EfficientGrip, занявший третье место, является еще одним членом эксклюзивного клуба 9+ TyreScore.Вы можете понять почему, получив широкую известность за баланс рабочих характеристик, а также за высокие баллы в тестах как на мокрой, так и на сухой дороге. Заглядывая вперед, Goodyear выпустила кроссовер EfficientGrip 2 в январе 2021 года. Производитель заявляет, что последняя версия шины обеспечивает на 25 процентов больший срок службы по сравнению с шиной предыдущего поколения. Ожидается, что полный диапазон типоразмеров появится к февралю 2022 года. К этому моменту характеристики внедорожника Goodyear EfficientGrip 2, несомненно, будут подтверждены полным набором журнальных тестов шин.Благодаря своему предшественнику, столь же хорошему, как внедорожник Goodyear EfficientGrip, внедорожник Efficient Grip 2, вероятно, станет еще более сильным соперником, когда дело доходит до награды 2022 года!

Continental ContiPremiumContact 6 занимает четвертое место по впечатляющему показателю TyreScore 8,9. ContiPremiumContact 6 может быть вариантом для внедорожников из более широкого ассортимента шин для легковых автомобилей, но его скорость V и номинальная нагрузка 107 в комплектации 235/60 R18 свидетельствуют о его полномочиях на внедорожник, а также ряд сильных результатов испытаний в некоторых из самых сложных журнальные тесты в Европе.

Pirelli Scorpion Verde замыкает список рекомендованных шин для внедорожников на пятой позиции. Рейтинг на этикетке AB и каталог результатов испытаний, проведенных в журнале, красноречиво говорят о престиже и характеристиках этой шины для внедорожников. По словам Pirelli, Scorpion Verde был «создан, чтобы в полной мере использовать новейшие материалы, структуры и рисунки протектора Pirelli, чтобы гарантировать экономию, бережное отношение к окружающей среде, комфорт и безопасность на всех дорожных покрытиях» — все, что имеет особое значение. до 100% покрышек для внедорожников для бездорожья.

Поздравляем всех наших финалистов с шинами, которые производятся пятью разными производителями, по крайней мере, с трех разных континентов, а также заводами со всего мира. Таковы характеристики этих ведущих продуктов, мы можем с уверенностью порекомендовать все пять из этих шин для вашего внедорожника в следующий раз, когда вы будете менять их. Особые поздравления мы отдаем Michelin, чья Pilot Sport 4 на этот раз стала явным победителем.

Отметив достойных победителей наших рекомендаций по присуждению наград, а также абсолютного победителя, стоит упомянуть и Maxxis Premitra HP5, которая вошла в топ-20 наших внедорожников на девятой позиции.Его рейтинг TyreScore 8,54, а также рейтинг BA указывают на направление движения этого конкурентоспособного конкурента. Кроме того, самые последние результаты журнальных тестов, которые были опубликованы после того, как мы составили наш рейтинг, показывают, что Premitra HP5 может превзойти некоторые из самых громких имен. Определенно один, на который стоит посмотреть в будущем.

Победитель и настоятельно рекомендуется:

О TyreScore

Все оценки TyreScores, указанные в конкурсе WhatTyre Tire of the Year Awards 2021, верны на момент нашего судейского периода в марте 2021 года, но дополнительные данные и новая версия алгоритма неизбежно будут означать изменения.При покупке следующих шин мы рекомендуем вам сделать WhatTyre частью вашего предпродажного исследования, чтобы определить лучшую шину для вас.

Новости по теме

Какие шины для внедорожников, UHP, летние, всесезонные, зимние или электрические шины мне выбрать?

250 000 шин и 600 брендов позже, номинации на первую награду WhatTyre завершены. Итак, какие шины для внедорожников, UHP, электромобилей, летние, зимние или всесезонные шины вы должны купить? Наши списки номинаций, в которых оценивается до 20 лучших шин в каждой категории, — отличное место для начала.Каждая из этих шин получает статус WhatTyre «Рекомендовано» в результате соответствия нашим строгим критериям номинации. Вы можете перейти к каждой категории ниже.

Подробнее
WhatTyre Awards 2021: Номинации шин для электромобилей

Какие шины для электромобилей будут лучшими в 2021 году? Недавний бум продаж электромобилей означает, что производители шин уделяют больше внимания требованиям этого рынка. В то время как во время пандемии спрос на новые автомобили остановился в большинстве сегментов, продажи электромобилей продолжали расти.По оценкам, в Европе продажи полных электрических или гибридных автомобилей составляют около 12% от рынка. А с учетом того, что в различных странах мира введены законы о прекращении производства бензина и дизельного топлива в течение следующих двух десятилетий, рост, несомненно, продолжится. Точно так же это неизбежно будет означать, что больше производителей будут поставлять шины на замену, адаптированные к этим автомобилям, особенно по мере роста рынка подержанных автомобилей.

Подробнее
Подбор 15 лучших всесезонных шин для вас: номинации всесезонных шин WhatTyre Awards 2021

В рамках новостей о том, что 2021 год знаменует нашу первую награду WhatTyre Tire of the Year, мы тщательно искали все база данных из более чем 250 000 вариантов шин, чтобы найти самые эффективные всесезонные шины.

Подробнее
WhatTyre Awards 2021: номинации шин класса UHP

Когда дело доходит до шин, термин «сверхвысокие характеристики» потерял часть своего значения, но при этом приобрел свое значение. Это больше не является синонимом плакатов суперкаров, которые можно было найти во многих подростковых спальнях в 70-х и 80-х годах. Есть хорошие шансы, что для вашего автомобиля доступны шины UHP. Свидетельства эволюции сегмента UHP-шин в массовый рынок можно увидеть в нашем длинном списке, который включает в себя продукты, начиная от шин, ориентированных исключительно на рабочие характеристики, и заканчивая шинами с большим упором на комфорт и экономичность.expander.close}} — {{/ expander.close}}

{{/children.length}} {{/ href}} {{# children.length}} {{/children.length}} {{/дети}} {{/children.length}} {{/.}}

Это прекрасное путешествие — душевное спокойствие в любых условиях

Какой бы ни была ваша машина, шины — единственная точка контакта с дорогой.Наши шины проходят испытания в экстремальных условиях. Они дополняют системы безопасности вашего автомобиля и делают то, что вы могли ожидать.

Производитель ManufacturerAudiBMWChevroletDodgeFord USAHondaHyundaiJeepKiaMercedes-BenzNissanSubaruTeslaToyotaABARTHACURAALFA ROMEOALPINAAM GENERALAMCASTON MARTINASÜNAAUDIAUSTINAUSTIN-HEALEYAVANTIBENTLEYBERTONEBMWBRICKLINBRISTOLBUGATTIBUICKCADILLACCHECKERCHEVROLETCHRYSLERCITROËNCODADAEWOODAIHATSUDE LOREANDE TOMASODODGEEAGLEEXCALIBURFAWFERRARIFIATFISKERFORDFORD ASIA & OCEANIAFORD AUSTRALIAFORD USAFREIGHTLINERGENESISGEOGMCHIGERHONDAHUMMERHYUNDAIINFINITIINTERNATIONALISOTTA FRASCHINIISUZUJAGUARJEEPJENSENKARMAKIALAFORZALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLEXUSLINCOLNLOTUSMASERATIMASTRETTAMAYBACHMAZDAMCLARENMERCEDES-BENZMERCURYMERKURMGMINIMITSUBISHIMOBILITY VENTURESMORGANMORRISNISSANOLDSMOBILEOPELPACKARDPAGANIPANOZPEUGEOTPLYMOUTHPOLESTARPONTIACPORSCHEQVALERAMRENAULTROLLS-ROYCEROVERSAABSALEENSATURNSCIONSEATSHELBYSMARTSPYKERSRTSTERLINGSTUDEBAKERSUBARUSUNBEAMSUZUKITATATESLATHINKTOYOTATRIUMPHTVRVAMVOLVOVPGVWWORKHORSEYUGOZASTAVAZENOS АВТОМОБИЛЕЙ

Год Год

Модель Модель

Двигатель (необязательно) Двигатель

Ширина Ширина

Высота Высота

Обод Обод

Как проверить размер шин

Размер, подходящий к вашему автомобилю, указывается в виде набора цифр и букв, например, 205/55 R 16 94 V XL. product_list_description}} {{{описание}}} {{/ product_list_description}} {{#showSizes}}

    {{#sizes}}
  • до {{mph}} миль в час {{# speed}} {{# weight}}, {{/ weight}} {{/ speed}} максимальная нагрузка {{lb}} фунт {{#out_of_production}}
    {{/ out_of_production}}
    • {{/ sizes}}
{{/ showSizes}} {{/ showProduct}} {{/товар}} {{/товар.длина}} {{/ showFilter}} {{/Предметы}} {{/ filterGroup}}

  • Легковые автомобилиCUV / SUV / Light TruckШины для фургонов / грузовых автомобилейТяжелые шины

  • Зимние шины Нешипованные шины Шипованные шины Всепогодные шины Всесезонные шины

Новый Всесезонные шины Гарантия удовлетворенности Гарантия защиты от выбоин

Nokian Tyres One — это безопасность, надежность, устойчивость и ваши потребности.Поскольку Nokian Tyres не только разрабатывает шины, которые служат на тысячи миль, мы создаем шины, которые работают в те моменты, когда вам нужно …
Узнать больше

Всесезонные шины Гарантия удовлетворенности Гарантия защиты от выбоин

Спокойствие в каждый момент

Nokian Tyres One HT — это долговечная и прочная всесезонная шина премиум-класса, созданная для проселочных дорог и повседневной городской езды.
Узнать больше

Всесезонные шины Гарантия удовлетворенности

Спортивный внедорожник

Безопасность и производительность сочетаются с комфортом и роскошью в совершенно новом внедорожнике Nokian zLine A / S — высокопроизводительной всесезонной шине, предназначенной для поддержки более тяжелых внедорожников в любых условиях в течение всего года.Возможности точной обработки и техн …
Узнать больше

Всесезонные шины

внедорожники и внедорожники

В новых всесезонных шинах Nokian eNTYRE C / S использованы новейшие технологии Nokian Tyres, обеспечивающие бескомпромиссные характеристики, долговечность, комфорт и безопасность на мокрой, заснеженной и сухой поверхности.
Узнать больше

Всесезонные шины

Пикап и внедорожник

Новая всесезонная шина предлагает исключительную долговечность для профессионального вождения и энтузиастов бездорожья.Это бесстрашный исполнитель в карьерах, лесах и горнодобывающих районах. Эта новая прочная шина — неутомимая рабочая лошадка с породистой горнорудной смесью, которая …
Узнать больше

Всесезонные шины Гарантия удовлетворенности Эмблема тяжелой службы

Пикап и большой внедорожник

Всесезонная шина Nokian Rotiiva AT (All Terrain) отлично работает на асфальте, но ее также можно использовать для легкого бездорожья.Он обеспечивает хорошую износостойкость даже на более тяжелых транспортных средствах.
Узнать больше

Всесезонные шины Всепогодные шины Гарантия удовлетворенности Эмблема тяжелой службы

Пикап и большой внедорожник

Nokian Rotiiva AT Plus отлично работает на асфальте, но он также может справиться с легким бездорожьем и предложить очень хорошую долговечность.Резиновая смесь протектора обеспечивает более длительный срок службы. Повторно оптимизированное размещение и поддержка блоков протектора и многое другое …
Узнать больше

95% рецензентов рекомендуют нашу продукцию

Сообразительный потребитель требует многого от покупаемых товаров. За годы использования они формируют четкое представление о том, сделали ли они правильный выбор.

Оцените свои шины!

Напишите свой отзыв Ознакомьтесь с отзывами о товарах

Всего отзывов о продукте
16184 4.5

Результаты испытаний шин Maxxis 2020

Новейший модельный ряд летних, всесезонных и зимних шин Maxxis показал впечатляющие результаты в некоторых основных тестах шин 2020 года.

Тесты зимних шин
Совершенно новая Premitra Snow WP6 совсем недавно показала отличные результаты в тесте ADAC Winter Tire Test 2020 года, где ей была присвоена оценка «Настоятельно рекомендуется», с подтверждающими комментариями, указывающими на то, что это «очень сбалансированная шина, высший сорт на рынке. сухая дорога, высшие оценки по шуму, хорошее на снегу и льду… ».

Тест зимних шин Auto Bild 2020 подтвердил это, показав, что Premitra Snow WP6 особенно хорошо проявляет себя при торможении на снегу, снежном слаломе, прохождении поворотов на мокрой дороге, торможении на мокрой дороге и сопротивлении аквапланированию.

Premitra Snow WP6 — новейшая зимняя шина от Maxxis. Эта доступная по цене шина, в состав которой входит полностью диоксид кремния, отлично подходит для зимнего климата, и была доказана в ходе испытаний в качестве безопасного дополнения ко многим автомобилям этой зимой.

Всесезонный тест шин
Также новый Premitra All-Season AP3 был протестирован в тесте всесезонных шин SportAuto 2020 года, достигнув лучших результатов по аквапланированию как вдоль, так и поперек, лучший результат по субъективному управлению на мокрой дороге и торможение на сухой дороге и зарекомендовала себя как одна из самых тихих всесезонных шин в тестах.

Достигнув впечатляющего 4 -го места с шинами премиум-класса, занявшими места выше, Premitra All-Season AP3 является идеальным и доступным решением для водителей, которые хотят добраться из пункта А в пункт Б круглый год, в любую погоду.

Тесты летних шин
Высокопроизводительная летняя шина Maxxis Premitra 5 достигла особенно впечатляющих результатов в тестах летних шин 2020 года. Победа в тесте шин среднего класса ACE 2020 года благодаря невероятным характеристикам во всех областях, Premitra 5 — это не только самая доступная шина среднего класса в тесте, но и привлекает внимание.

Сопоставившись с премией в тесте летних шин Auto Zeitung 2020 года, Premitra 5 заняла 4 -е -е место, снова уравновешиваясь с такими конкурентами премиум-класса, как Continental, Bridgestone и Michelin, превзойдя все остальные шины в тесте по безопасности на сухой дороге и умение обращаться. Аналогичным образом, в тесте летних шин ADAC SUV 2020 года эта впечатляющая шина вместе с Pirelli Cinturato P7 заняла третье место.

В тесте Ultimate Summer Tire Test 2020 Tire Reviews Premitra 5 была единственной шиной, получившей лучший результат по трем элементам теста, после демонстрации наилучших характеристик в субъективной управляемости на сухой дороге, субъективной управляемости на мокрой дороге и количественной оценке управляемости на мокрой дороге. Также достигнув 2 и места по устойчивости к аквапланированию.Эта шина, доступная в более чем 60 размерах, является идеальным выбором для многих водителей.

Испытания летних шин со сверхвысокими характеристиками
Victra Sport 5 — летние шины со сверхвысокими характеристиками от Maxxis; разработан, чтобы предложить самое лучшее сцепление с дорогой для самых увлеченных водителей.

Как и Premitra 5, Victra Sport 5 продолжает доказывать свою эффективность на фоне конкурентов премиум-класса в тестах за тестами. В тесте летних шин ADAC 2020 года эта шина вместе с Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 заняла совместное третье место, а Michelin Pilot Sport 4 и Continental PremiumContact 6 заняли первое место с отрывом всего на 2%.Аналогичным образом, в тесте летних 18-дюймовых шин AMS 2020 года Victra Sport 5 заняла 5 -е место после шин конкурентов премиум-класса от Goodyear, Michelin, Continental и Pirelli и показала самую низкую цену в тесте.

В финском журнале TM Vertailu Kesärenkaat тест летних шин 2020 года продемонстрировал невероятные характеристики Victra Sport 5 при управляемости на мокрой и сухой дороге и устойчивости к аквапланированию по прямой. Тест летних шин Auto Bild 2020 показал четвертые лучшие результаты среди всех 20 шин по управляемости на мокрой и сухой дороге по сравнению с Victra Sport 5, и тот же тест, повторенный для водителей внедорожников, показал, что шина Victra Sport 5 для внедорожников имеет лучшие результаты. Грязевая тяга любой другой летней шины для внедорожников, участвовавшей в тестах, а также имеющая третье место по цене и второе место по сопротивлению аквапланированию.

Шины, конкурирующие с альтернативой премиум-класса
Автомобильные шины Maxxis продолжают проявлять себя даже по сравнению с лидирующими на рынке шинами премиум-класса. При сохранении низкой цены шины Maxxis остаются отличным выбором для дилеров и водителей по всему миру.

Если вы ищете летнюю шину, всесезонную шину или зимнюю шину, продуманная линейка Maxxis предлагает самые лучшие характеристики по доступной цене.

9 лучших летних шин для вашего спортивного автомобиля или седана

Autoweek

Испытательное подразделение компании Car and Driver знает все, что нужно знать о выборе правильных шин.Это редкая группа автомобильных журналистов, которые с инженерным образованием и многолетним опытом работы на треках могут на законных основаниях проводить инструментальные тесты производительности новых шин. Следующие ниже рекомендации по шинам не основаны на результатах испытаний на треке C / D . Они основаны на субъективном опыте дорожных испытаний наших редакторов, которые управляли спортивными автомобилями и седанами последних моделей с очень хорошей резиной.

Этот совет все еще имеет большое значение. Для максимального сцепления с дорогой, бокового сцепления и кратчайшего тормозного пути в теплую погоду вам понадобится летняя шина.Эти шины продаются в нескольких категориях: от повседневного «туристического» класса для полноприводных седанов до едва разрешенных для улиц протекторов суперкаров. В этой статье мы сосредоточились на летних шинах с более высокими характеристиками, предназначенных для спортивных автомобилей и седанов (в другой раз мы перейдем к летним шинам для внедорожников и грузовиков). Многие из них устанавливаются на заводе-изготовителе на одни из самых респектабельных автомобилей, которые продаются сегодня. Если наш опыт и специальная команда инженеров производителя автомобилей не вселяют в вас уверенности в покупке комплекта летних шин, то мы не знаем, что подойдет.

* Поскольку размер шин, нагрузка и показатели износа протектора являются уникальными для вашего конкретного автомобиля, мы не указали цены, чтобы избежать путаницы.

15 предметов, которые необходимо взять с собой в ход День

Реклама — продолжить чтение ниже

Мишлен Пилот Спорт 4S

Король всех летних шин, Michelin, обновленная до Pilot Super Sport (невероятная шина сама по себе), является лучшей из всех миров.Вы заплатите высокую цену, но это то, что вам нужно для лучшего сочетания уличной и трековой езды, а также отличного сцепления с мокрой дорогой. Мягкая фетровая текстура на боковинах напоминает веточку петрушки, украшающую этот изысканный кусок резины.

Бриджстоун Потенца S007

Разработанная для Ferrari F12 и Aston Martin DB11, эта шина способна выдержать экстремальные нагрузки, обеспечивая при этом достойный комфорт. В конце концов, эти большие купе с V-12 — это автомобили Grand Touring, предназначенные для дальних путешествий.Bridgestone поставляла шины для Формулы 1 в течение 14 сезонов, если у этой шины не было достаточно сильных позиций.

Hankook Ventus S1 evo3

Volkswagen указывает эти шины на GLI, спортивный седан, который ведет себя удивительно нейтрально для тяжелого переднеприводного автомобиля. Следует отметить устойчивое сцепление с дорогой и хорошее рулевое управление, которое обеспечивают эти Hankook. На дороге тоже тихо.

Dunlop SP Sport Maxx 050

Infiniti определяет этот Dunlop для высокопроизводительных версий седана Q50.Она отдает предпочтение увеличению срока службы протектора, а не чистым характеристикам, но в целом есть заметное улучшение по сравнению с всесезонными шинами.

Континентальный ЭкстримКонтактный Спорт

Новинка 2017 года, C / D опробовал эту шину во время запуска продукта и обнаружил, что жесткая боковина и термостойкость впечатляют во время кругов на треке на BMW M3. Он хорошо поглощает удары, а также имеет высокие показатели сцепления на мокрой дороге.

Firestone Firehawk Indy 500

Некоторые из наших друзей и родственников используют этот Firestone на своих личных автомобилях.Помимо того, что внешний Z-образный протектор выглядит круто, Firehawk имеет хорошую репутацию и по более привлекательной цене.

Goodyear Eagle F1 Суперкар 3

До появления Michelin Pilot Super Sport компания Goodyear властвовала на улицах с Eagle F1, летней шиной, которая определила жанр благодаря дизайну протектора «аллигатор». Eagle F1 по-прежнему остается отличным выбором и доступен во многих классах. Это первоклассная шина для Chevrolet Camaro ZL1.

Pirelli P Zero Trofeo R

Модельный ряд P Zero представлен повсюду, от итальянской экзотики до Jeep Trackhawk и Hyundai Sonata. Производительность сильно различается между различными OEM-производителями, которые выбирают P Zero, и поэтому то, что отлично работает на Lamborghini Aventador, не так сильно на Jaguar F-type. Но Trofeo R — выдающийся. На Acura NSX эта шина настолько мягкая, что галька постоянно прилипает к протектору, а на мокрой дороге это абсолютно страшно.Но для непревзойденного сцепления на сухой дороге немногие уличные шины могут сравниться с ним.

Кубок Michelin Pilot Sport Cup 2

В том же экстремальном классе, что и Trofeo R, Pilot Sport Cup 2 гораздо более щадящий при влажных и более низких температурах. Но будьте осторожны: это не повседневная летняя шина, как Pilot Sport 4S. Мы отслеживали эту шину на BMW M2 CS и Ford Focus RS и можем без колебаний сказать, что это одна из лучших шин для гонок на треке, а затем в тот же день безопасно вернуться домой.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Летние, зимние, всесезонные шины, испытанные при различных температурах

За последние несколько дней во многих регионах мира шел снег.От Восточной Европы до Южной Дакоты зима медленно приближается, а это значит для редукторов одно — мы должны подготовить наши машины к сезону. В этот переходный период, когда температура постоянно повышается и понижается, мы слышали, что многие люди задают один и тот же вопрос — при какой температуре летние шины больше не подходят для дороги? С видео в верхней части этой страницы мы, наконец, можем получить правильный ответ.

Tire Reviews на YouTube имел возможность посетить Test World в Северной Финляндии, где команда сняла этот 12-минутный клип.Канал пытается найти ответ на один и тот же вопрос: какова актуальная точка кроссовера для летних, всесезонных и зимних шин. В целом в отрасли используется так называемое правило семи градусов, которое относится к 7 градусам Цельсия или приблизительно 44,6 градусам Фаренгейта. Это хороший кроссовер, где зимние шины начинают превосходить летние по сцеплению? Давайте выясним.

Тест включает торможение летними, кросс-климатическими, всесезонными, зимними и зимними шинами в сухих и влажных условиях при 0, 2, 6, 10 и 15 градусах Цельсия или 32, 35.6, 42,8, 50 и 59 градусов по Фаренгейту. Работоспособность всех шин также проверяется на снегу на стандартном Volkswagen Golf 7 с шинами 205/55 R16.

Давайте посмотрим на самую низкую температуру в тесте на мокрой поверхности — 2 градуса по Цельсию / 32 градуса по Фаренгейту — это то, что вы часто получаете дождливым утром поздней осенью и в начале зимы, поэтому мы считаем это в целом очень важным. На данный момент, удивитесь или нет, летние шины работают значительно хуже, чем зимние шины, с разрывом в тесте от 50 до 0 миль / ч (от 80 до 0 км / ч), превышающим 16.4 фута (5 метров).

Посмотрите видео выше, чтобы увидеть больше сравнений и сделать окончательный вывод.

Как проверить глубину протектора шины: Penny Test

Когда дело доходит до проверки протектора шины, существует ряд методов, которые могут помочь вам узнать, пришло ли время заменять шину. Сильно изношенный протектор помешает шине работать должным образом и может привести к небезопасным условиям вождения. Один из самых простых и распространенных способов проверить глубину протектора не требует ничего, кроме копейки и нескольких минут вашего времени.

Тест Пенни

В США глубина протектора шины измеряется в 32-х частях дюйма. Новые шины обычно имеют глубину протектора 10/32 или 11/32 дюйма, а у некоторых грузовиков, внедорожников и зимних шин глубина протектора может быть больше, чем у других моделей. Министерство транспорта США рекомендует заменять шины, когда они достигают 2/32 дюйма, и многие штаты по закону требуют замены шин на этой глубине.

Идея пенни-теста состоит в том, чтобы проверить, достигли ли вы порога в 2/32 дюйма.Вот как это работает:

  1. Поместите пенни между ребрами протектора шины. «Ребро» относится к выступающей части протектора, которая охватывает окружность вашей шины. Протектор шины состоит из нескольких ребер.
  2. Поверните пенни так, чтобы голова Линкольна смотрела вниз на протектор.
  3. Посмотрите, не исчезнет ли макушка его головы между ребрами. Если это так, ваш протектор все еще выше 2/32 дюйма. Если вы видите всю его голову, возможно, пришло время заменить шину, потому что ваш протектор уже недостаточно глубокий.

При выполнении теста на копеечную шину не только проверяйте каждую шину, но и проверяйте различные места вокруг каждой шины. Обратите особое внимание на участки, которые выглядят наиболее изношенными. Даже если части вашего протектора имеют глубину более 2/32 дюйма, вам все равно следует заменить шину, если какие-либо участки не прошли тест на пенни.

Постоянный износ всей шины — это нормально, но неравномерный износ протектора может быть признаком неправильного накачивания, перекоса колес или множества других причин.Если вы видите неравномерный износ протектора, обратитесь к специалисту для осмотра вашего автомобиля.

Другие способы проверки протектора шины


Датчик глубины протектора

Самый простой способ проверить глубину протектора шины — использовать измеритель глубины протектора. Вы можете найти измеритель глубины протектора шин в местном магазине автозапчастей. Доступно множество моделей, но недорогой простой щуп с градуированной шкалой подойдет. Все, что вам нужно сделать, это воткнуть датчик в канавку протектора, прижать его плечами к блоку протектора и прочитать результат.Все датчики должны иметь размеры как 32 дюйма, так и миллиметры.

Планка индикатора износа протектора

Еще один индикатор изношенного протектора уже живет в самих ваших шинах. Каждая высокопроизводительная, легкая грузовая или средняя коммерческая шина оснащена индикаторными полосами (или полосами износа), встроенными между ребрами протектора на 2/32 дюйма. Они помогут вам контролировать глубину протектора и принимать решения о замене шин. Просто посмотрите, находится ли протектор заподлицо с индикаторными полосами.Если это так, пора заменить шину.

Не ждите, пока не станет слишком поздно

Несмотря на то, что тест на копеечные шины действительно оправдывает свои обещания — показывает, достиг ли протектор допустимого предела, — он может быть не лучшим индикатором того, безопасны ли ваши шины для дороги. Эксплуатационные характеристики шин могут значительно снизиться до того, как протектор достигнет 2/32 дюйма. Даже если закон считает подходящим для безопасного вождения, это не может помешать вам аквапланировать или потерять контроль в дождливых или слякотных условиях.Если вы считаете, что ваши шины почти требуют замены, обратитесь к лицензированному механику для их проверки.

Michelin CrossClimate 2 Обзор 2021 года: одна из лучших всесезонных шин около

Шины, которые хорошо работают в снежных условиях, обычно страдают на сухом асфальте, в первую очередь из-за более мягкого состава шин. Тем не менее, Michelin, похоже, почти полностью устранил эти проблемы — CrossClimate 2 довольно приятен в управлении.

Конечно, вы не должны ожидать привлекательного типа привода, но что касается шин для больших туров, то они одни из лучших.Рулевое управление легкое и достаточно отзывчивое, чтобы держать вас под контролем, хотя мне бы хотелось больше общения. Тем не менее, я думаю, что среднестатистические водители никогда этого не заметят и будут чрезвычайно довольны тем, как шина ведет себя.

Тем не менее, вы определенно заметите предлагаемое сцепление. Несмотря на то, что Michelin сосредоточился на обеспечении лучшего сцепления с снегом, CrossClimate 2 впечатляет как на сухом, так и на теплом асфальте. Я уже был впечатлен предыдущей моделью, но эта поднимает ее на ступеньку выше.Это точно не заменит рабочие шины, но что касается шин для больших туров, то они просто выдающиеся.

Шина особенно хорошо показала себя в тестах на продольную тягу. Даже некоторые более мощные автомобили не смогут прервать сцепление с дорогой при разгоне, а тормозной путь — самый короткий в категории.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *