Сколько по времени меняют тормозные диски и колодки?
В большинстве случаев их меняют после 80 тысяч километров. Более точно срок службы указывается в технической документации конкретной модели, однако эти данные тоже условны. Производители используют различные технологии и материалы, что сказывается на жесткости и прочности различных модификаций дисков.
Если мы говорим про замену барабанных тормозных колодок, то это более длительный процесс и занимает около 40-50 мин.
Замена барабанных колодок осуществляется в среднем через 80 – 100 тыс. км. Это сильно усредненные рекомендации, но в то же время дающие определенные представления о службе тормозных колодок при их эксплуатации в нормальных погодных и климатических условиях при не слишком резвой езде.
Сколько по времени меняют тормозные колодки? По нормативам СТО на замену что задних, что передних колодок отводится 0,8 — 1,2 часа, в зависимости от модели авто.
В среднем передние колодки ходят по 30 – 35 000 километров, задние по 100 – 120 000 километров.
В отличие от колодок, тормозные диски служат значительно дольше. В большинстве случаев их меняют после 80 тысяч километров. Более точно срок службы указывается в технической документации конкретной модели, однако эти данные тоже условны.
Сколько времени занимает замена дисков и колодок? Замена тормозных колодок не является сложной процедурой и занимает около 20-30 минут. Замена тормозных дисков потребует немного больше времени и может занять около 1 часа работы.
В большинстве случаев передние тормозные диски легкового автомобиля могут не требовать замены вплоть до 100 000 км пробега и больше, учитывая обычные городские условия эксплуатации. На тяжелых внедорожниках срок службы передних дисков составляет примерно 60-80 тысяч километров.
И производители тормозных комплектующих, и грамотные автомеханики всегда рекомендуют ставить новые колодки при замене тормозного диска. Объясняется это просто. В процессе эксплуатации колодки подстраиваются под тормозной диск – принимают его форму, повторяют все нюансы его поверхности.
Определенного срока для замены тормозных колодок не существует, хотя обычно принято менять дисковые раз в 20 тысяч км пробега, а барабанные – каждые 80-100 тысяч км.
Срок службы тормозных колодок и дисков напрямую зависит от стиля вождения, а также от массы автомобиля и других его конструктивных особенностей. В среднем, при эксплуатации машины в городском режиме, передних колодок “хватает” на 20-40 000 км, а задних — в полтора раза больше (передние колодки более нагружены).
Максимально допустимый внутренний диаметр тормозного барабана на Калине – 201.5 мм. Если поверхность стерлась сильнее, барабаны требуют немедленной замены. Если диаметр очень близок к этому значению, лучше поменять барабаны сразу – замена задних тормозных колодок все равно предусматривает их снятие.
Если не сделать это вовремя, вы можете попасть на ремонт значительно большего числа комплектующих, даже если не успеете попасть в аварию. Под угрозой: тормозные диски, поршни цилиндров, барабаны. Если влетите в препятствие — чинить будете бампер, радиатор, фары под замену.
Колодки в барабанах ходят по 100 тысяч километров и больше, так что первый владелец о необходимости их замены часто даже не задумывается.
На Chevrolet Lacetti передние тормозные колодки выхаживают порядка 30–40 тыс. км, задние служат примерно вдвое дольше. Процедура замены износившихся колодок не слишком сложная. Если хотите сэкономить, можете справиться с ней самостоятельно, только строго следуйте нашим наставлениям
ВикинГ: Если не ошибаюсь, комплект — это две колодки, которые идут на одну тормозную машинку, получается тебе надо два комплекта.
Как часто нужно менять передние и задние тормозные колодки. Советы специалистов
04.05.2018
С последствиями несвоевременной замены тормозных колодок автовладельцы сталкиваются довольно часто. В лучшем случае на рабочей поверхности дисков или барабанов остаются борозды от трения металлической пластины с истершимся фрикционным слоем. В худшем — приходится менять поврежденные элементы.
Попробуем разобраться, как часто надо менять тормозные колодки и что влияет на пробег между очередными заменами.
Содержание:
- Факторы, влияющие на скорость износа тормозных колодок
- Как часто нужно менять тормозные колодки: общие рекомендации
Факторы, влияющие на скорость износа тормозных колодок
Срок службы тормозных колодок для каждого отдельно взятого автомобиля, стиля вождения и условий эксплуатации может существенно различаться. Кроме того, менять задние тормозные колодки так часто, как передние, в большинстве случаев не нужно.
Во-первых, задние тормоза обычно барабанного типа, а в них ресурс колодок выше. Во-вторых, при одинаковой конструкции тормозов на всех четырех колесах передняя ось системы испытывает большие нагрузки и чаще нуждается в техническом обслуживании.
Рассмотрим основные факторы, влияющие на скорость износа тормозных колодок:
- Конструкция колодок.
Многое зависит от формы колодки, площади контакта с диском или барабаном, а также от толщины фрикционного слоя. Массивные колодки с большой площадью контакта долговечнее. - Материал, используемый при изготовлении фрикционной накладки. Долговечнее других считаются керамические колодки; самый малый ресурс у органики. Металлические варианты удерживают промежуточную позицию.
- Стиль вождения. Агрессивные ускорения и резкие торможения значительно снижают ресурс фрикционных накладок.
- Условия эксплуатации. Преимущественная езда в городе, горных районах или других условиях, где часто используются тормоза, снижает срок службы колодок. Также негативно сказывается экстремально низкая или высокая температура окружающего воздуха.
- Тип КПП. На механической коробке, водитель которой грамотно использует торможение двигателем или использует «нейтралку», колодки прослужат дольше, чем у водителя с коробкой-автоматом, который лишен данных возможностей.
Многое зависит от формы колодки, площади контакта с диском или барабаном, а также от толщины фрикционного слоя. Массивные колодки с большой площадью контакта долговечнее.
Как выбрать тормозные колодки из всего имеющегося многообразия предложений с максимальным ресурсом и по невысокой цене? Однозначного ответа здесь нет. Многое в этом вопросе зависит от внешних факторов.
Как часто нужно менять тормозные колодки: общие рекомендации
Многие производители рекомендуют при каждом очередном ТО тщательно осматривать передние тормозные колодки: некоторые из них далеко не всегда после 10 тысяч км пробега вырабатывают даже половину ресурса, а на барабанных износ за тот же пробег может составить всего 5–10%.
Но как часто нужно менять передние тормозные колодки? Точных указаний по срокам замены здесь нет и быть не может. Все зависит от факторов, перечисленных в первой части статьи. Однако существует ряд общих рекомендаций, следование которым позволит выбрать более подходящий момент для замены:
- Обязательно проверяйте состояние тормозных колодок при каждом ТО. Чаще всего дисковых колодок хватает на 1–3 цикла, или 10–30 тысяч км пробега. Барабанные служат до 5 раз дольше.
- Обращайте внимание как на наружную, так и на внутреннюю колодку. Износ обычно бывает неравномерным, поэтому ориентируйтесь на более изношенную накладку. Остаточная толщина фрикционной накладки должна быть не менее 2 мм.
- При появлении посторонних звуков (писка, скрежета), вибрации или субъективного ощущения, что тормоза стали менее эффективны, обязательно проверьте состояние колодок.
- Если на авто установлены датчики износа тормозных колодок, следите за приборной панелью. Или прислушивайтесь к звукам при торможении, если в колодке есть механический датчик, который издает характерный писк при критическом износе.
Барабанные служат до 5 раз дольше.Не доводите выработку тормозных колодок до металлических пластин. Лучше замените их заранее при ТО, если судя по остаточному ресурсу накладки и динамике износа, есть вероятность, что колодки не дотянут до следующего планового обслуживания. Это позволит сохранить в исправном состоянии диски и барабаны, которые стоят довольно дорого.
Интернет-магазин TopDetal.ru реализует только качественные тормозные колодки. Хотите чувствовать уверенность при каждом нажатии на педаль тормоза? Заказывайте тормозные колодки от ведущих мировых производителей у нас!
Возврат к списку
Сколько времени занимает замена тормозов и роторов?
Сколько времени занимает замена тормозов и роторов?
Ремонт тормозной системы – важная и необходимая услуга в нужный момент. Но сколько времени занимает замена тормозов и дисков? В связи с тем, что различные компоненты, входящие в состав тормозной системы, подвержены износу, их необходимо будет заменить. Этот процесс может занять у опытных механиков от тридцати минут до одного часа. Это согласно экспертному заключению.
Можно ли заменить только тормозные колодки, а не роторы?
Вам интересно, что произойдет, если вы поставите новые тормозные колодки на неисправные диски? Пожалуйста, просмотрите следующий список, чтобы узнать больше о том, возможно ли это.
- Если износ роторов не превышает обязательной толщины брака, многие механики предпочитают заменять только колодки.
- Это связано с тем, что замена роторов требует затрат времени и денег, а если в этом нет необходимости, то это не имеет смысла.
- Новые тормозные колодки должны быть притерты к новым роторам до того, как будет достигнута наилучшая эффективность торможения.
Лучший способ узнать, нужна ли вам замена тормозных колодок и роторов, — обратиться к профессиональному механику. Авторитетный механик сообщит вам о текущем состоянии ваших тормозных колодок и порекомендует ответственный план действий.
Что произойдет, если роторы не будут заменены?
Если ваши тормозные колодки не будут заменены вовремя, это может привести к контакту металлических опорных пластин тормозных колодок с дисками. Это неизбежно создает канавки или выемки. Когда ваши роторы деформируются, выдолбляются или изнашиваются, эффективность тормозной системы снижается.
В конечном итоге это приводит к снижению безопасности транспортного средства.
Что произойдет, если поставить новые тормозные колодки на неисправные диски?
Если поставить новые тормозные колодки на автомобиль с поврежденными роторами, колодка не будет должным образом контактировать с поверхностью ротора. Это означает, что тормозная способность автомобиля резко снижается. Если у вас есть глубокие канавки, которые образовались в изношенном роторе, то он будет действовать как перфоратор или расщепитель в материале вашей колодки. Это происходит, когда он прижимается к ротору.
Должен ли я заменить все четыре ротора?
Согласно ведущему веб-сайту автомехаников, если вы заменили обе передние дисковые тормозные колодки, а также повернули или заменили роторы, то вскоре после этого вполне можно завершить задние тормоза. Вообще говоря, в целях безопасности рекомендуется заменять все четыре колесных тормоза одновременно, но теоретически с этой идеей все в порядке.
Кто ремонтирует тормоза рядом со мной
Вы ищете хорошего автомеханика, специализирующегося на ремонте тормозов? Если это так, это хорошая идея, чтобы сделать некоторые исследования. Ваш автомобиль является одним из ваших самых ценных вещей. Вы же не хотите, чтобы ваш автомобиль попал в чужие руки и был поврежден. Чтобы найти подходящего автомеханика, важно, чтобы вы сначала порекомендовали его другу или члену семьи.
Ремонт тормозов рядом со мной
Если ваши тормоза вышли из строя, вам будет важно найти отличного механика с многолетним опытом работы с автомобилями и тормозами. Чтобы найти хорошего механика, вам нужно будет использовать поисковый запрос: «Ремонт тормозов рядом со мной сейчас». Используя эти слова в условиях поиска, вы можете получить названия компаний всех автомагазинов в этом районе.
Лучший ремонт тормозной системы рядом со мной
Клиенты могут выбрать ближайшую автомастерскую несколькими способами. В каком автомагазине есть услуга, которую они ищут? Каково качество обзоров? Насколько внимательный подход к обслуживанию клиентов? Когда в одном районе находится множество различных автомагазинов, уровень конкуренции между магазинами, естественно, будет стимулировать реакцию, направленную на предоставление наилучшего возможного обслуживания для клиента.
Клиент в конечном итоге выигрывает, когда конкуренция хорошая, а механики предоставляют отличные услуги по ремонту тормозов.
Ремонт шин и тормозов рядом со мной
Если вам нужна качественная услуга по ремонту шин и тормозов, мы надеемся, что на рынке есть множество вариантов. В то время как местоположение и стоимость являются важными факторами, также важны опыт и профессионализм. Ваш автомобиль выполняет большую работу, доставляя вас туда и обратно. После каждых пятидесяти тысяч миль или около того важно проверять его. Стоит найти подходящего механика для работы.
Если вам нужен ремонт тормозов рядом со мной в Шаумбурге, штат Иллинойс, лучшим ответом будет экспресс-ремонт автомобилей и выбросы. Пожалуйста, свяжитесь с нами сегодня по телефону 847-895-9131 для лучшей механической помощи для вашего автомобиля.
Сколько времени занимает замена тормозных колодок? — Car, Truck And Vehicle How To Guides
Тормозные колодки обеспечивают точку контакта между тормозной системой и ротором, прикрепленным к колесу.
Он намеренно использует более мягкий материал, чем стальные роторы, поскольку они дешевле и их легче заменить. Но вопрос в том, сколько времени занимает замена тормозных колодок?
Профессиональный механик может заменить тормозные колодки менее чем за час, при условии отсутствия осложнений. Процесс довольно прост и не требует последующей прокачки тормозов. Без инструментов, которые ускоряют работу, механику-любителю потребуется до 3 часов, чтобы заменить все колодки.
Как заменить тормозные колодки
Замена тормозных колодок не сложная работа, поэтому многие автолюбители предпочитают выполнять эту работу самостоятельно. Мы покажем вам шаги и инструменты, необходимые для замены колодок, но если вы чувствуете себя перегруженным работой, нет ничего плохого в том, чтобы отвезти машину к механику.
Необходимые инструменты:
Действия по замене тормозных колодок:
- Ослабьте выступы на первом колесе.
- Поднимите автомобиль домкратом и поместите под него опоры для поддержки.
- Полностью открутите проушины и снимите колесо.
- Если вы имеете дело с передними колесами, поверните колесо в направлении, противоположном той стороне, с которой вы работаете. Это даст вам больше места для работы, так как тормозной суппорт будет направлен наружу. Убедитесь, что оба колеса подняты на домкратах, чтобы избежать падения автомобиля из-за движения.
- Извлеките скользящие штифты из суппорта. Их обычно два, и расположены они на задней стороне суппорта. Также снимите предохранительный зажим.
- Используйте кусок проволоки, чтобы подвесить тормозной суппорт к винтовой пружине, когда она ослаблена.
- Сожмите поршень суппорта. Вы можете использовать С-образный зажим или аналогичный инструмент.
- Снимите старые тормозные колодки и установите на их место новые.
- Смажьте скользящие штифты суппорта силиконовой смазкой. Следите за тем, чтобы эта смазка не попала на внутреннюю часть тормозных колодок.
- Смажьте внешнюю часть внутренней тормозной колодки небольшим количеством смазки в месте контакта с поршнем. Вы можете посмотреть маркировку на старой тормозной колодке для справки.
- Вставьте тормозной суппорт обратно и закрепите штифты. Верните предохранительный зажим на место.
- Установите колесо на место и повторите процедуру для других тормозных колодок.
Вы можете посмотреть маркировку на старой тормозной колодке для справки.Проверки, которые необходимо выполнить после установки новых тормозных колодок
После установки новых тормозных колодок необходимо выполнить несколько проверок, чтобы убедиться, что они работают правильно. К ним относятся:
Убедитесь, что они установлены в правильном положении
Сначала убедитесь, что новые тормозные колодки установлены в правильном положении. Их следует располагать так, чтобы датчик износа был обращен наружу и ни с чем не соприкасался.
Проверка на наличие утечек
Затем проверьте на наличие утечек тормозные магистрали или суппорт. Если вы заметили утечку жидкости, важно устранить ее как можно скорее.
Проверка тормозов
Наконец, проверьте тормоза, чтобы убедиться, что они работают правильно.
Для этого сначала двигайтесь медленно, а затем постепенно увеличивайте скорость. Если тормоза кажутся губчатыми или мягкими, проверьте их у профессионала.
Проверка на наличие грязи или мусора
Также важно проверить область вокруг тормозных колодок на наличие грязи или мусора. Если вы их обнаружите, обязательно очистите их перед тем, как садиться за руль автомобиля.
Сколько времени занимает замена тормозных колодок
Как видите, есть несколько факторов, влияющих на продолжительность замены тормозных колодок. Однако в среднем на выполнение работы уходит от 30 минут до часа.
Некоторые из факторов, определяющих время, необходимое для замены тормозных колодок, включают:
1. Тип транспортного средства
Тип вашего транспортного средства будет играть роль в том, сколько времени потребуется для замены тормозных колодок. Небольшие автомобили с передним приводом, как правило, легче и быстрее обслуживать, чем более крупные автомобили.
2. Инструмент, который вы используете
При использовании ручных инструментов это займет больше времени, чем при использовании электроинструментов. Важно иметь правильные инструменты для работы, чтобы сделать ее максимально быстрой и гладкой.
3. Состояние тормозных суппортов
Если тормозные суппорты в хорошем состоянии, их будет легче снимать и устанавливать, чем поврежденные или изношенные.
Часто задаваемые вопросы
Как часто следует заменять тормозные колодки?
Большинство механиков согласны с тем, что тормозные колодки следует менять каждые 30 000 миль или около того. Однако это может варьироваться в зависимости от типа вашего автомобиля и от того, как часто вы пользуетесь тормозами.
Если вы часто ездите с частыми остановками или живете в холмистой местности, вам может потребоваться более частая замена колодок.
При надлежащем уходе и обслуживании ваши новые тормозные колодки должны прослужить от 30 000 до 70 000 миль.
Однако это будет варьироваться в зависимости от манеры вождения и условий.
Обязательно регулярно проверяйте тормоза, чтобы убедиться, что они в хорошем состоянии и работают должным образом.
Сколько стоит замена тормозных колодок?
Детали обычно стоят от 35 до 150 долларов. Стандартная стоимость рабочей силы составляет от 80 до 120 долларов за ось. Типичная стоимость замены тормозных колодок на ось составляет от 115 до 300 долларов США (детали плюс работа).
Следует ли заменять сразу все 4 тормозные колодки?
Необязательно заменять сразу все четыре тормозные колодки. Однако, как правило, рекомендуется сделать это, если один комплект колодок изношен. Таким образом, вы можете избежать двух поездок к механику и сэкономить деньги в долгосрочной перспективе.
Важно отметить, что если вы замените только один комплект колодок, другой комплект, скорее всего, изнашивается быстрее. Это связано с тем, что тормозная система будет разбалансирована и будет оказывать большую нагрузку на новые колодки.
В результате вам, возможно, придется заменять их чаще.
Как узнать, изношены ли мои тормозные колодки?
Изношенные тормозные колодки обычно издают визг при торможении. Вы также можете заметить, что вашему автомобилю требуется больше времени, чтобы остановиться, чем раньше. Визуальный осмотр колодок также является хорошим способом проверки их состояния.
Тормозные колодки являются важной частью тормозной системы вашего автомобиля. Важно знать, сколько времени потребуется для их замены и какие факторы могут повлиять на это время. При надлежащем уходе и обслуживании ваши тормозные колодки могут прослужить много миль.
Что такое тормозные диски?
Тормозные диски, также известные как тормозные диски, представляют собой металлические диски, которые прижимаются тормозными колодками автомобиля, чтобы предотвратить вращение колес. Со временем они могут деформироваться или повредиться, и их необходимо будет заменить.
Заключение
Срок замены тормозных колодок зависит от нескольких факторов.