Средство для очистки сажевого фильтра: LIQUI MOLY — очистка сажевых фильтров

Доступно для заказа — >10 шт.Данные обновлены: 10.10.2021 в 10:30

Описание

Присадка для очистки сажевого фильтра Diesel Partikelfilter Schutz

Высокоэффективное средство для дизельного топлива, очищающее сажевый фильтр и продлевающий срок его службы. Регулярная добавка присадки поддерживает сажевый фильтр в чистоте, позволяя избежать дорогостоящего ремонта и затрат времени. Использование присадки для защиты сажевого фильтра позволяет сократить эмиссию выхлопных газов. Рекомендуется применять каждые 2000 км.

Желтоватая жидкость с характерным запахом, содержит катализаторы горения, ускоряющие сжигание сажи в камерах сгорания и уменьшающие температуру начала самоочистки сажевого фильтра.

• Защищает сажевый фильтр
• Помогает системе регенерации DPF
• Обеспечивает оптимальное сгорание
• Уменьшает сажеобразование
• Специально для городских транспортных средств и коротких дистанций

Регулярное применение Diesel Partikelfilter Schutz помогает избежать дорогостоящей очистки сажевого фильтра или его замены.

Применение:

Средство следует заливать перед заправкой. Добавить присадку из расчета 1 флакон на 75 л топлива. Рекомендуется использовать средство каждые 2000 км. Смешивание с топливом происходит самостоятельно.

Важно: избегайте передозировки, а также совместного использования с присадкой Diesel Russ-Stop!

Технические характеристики:

• База: комбинация присадок в жидкости-носителе
• Цвет: прозрачный оранжевый
• Плотность: 0,807 г/см³
• Температура вспышки: 58°C
• Вязкость при 40°C: <7 мм²/с

Отзывы о товаре

Сертификаты

Обзоры

Статьи о товаре

• Присадки в дизельное топливо: защита двигателя в сложных ситуациях 18 Ноября 2020

  Заливка в бак некачественного дизельного топлива может навредить мотору вплоть до полного его выхода из строя. Минимизировать или исключить негативные последствия заправки низкокачественным дизелем помогает специальная автохимия — присадки в дизтопливо, о которых подробно рассказано в данной статье.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

6a0b044d18406d8f946d118795bca6a1

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Добавка для чистки сажевого фильтра. Промывка сажевого фильтра, способы очистки и прожига

Как правило, на такое средство, как очиститель сажевого фильтра, автомобилисты обращают внимание уже после того, как система борьбы с твёрдыми частицами приходит в негодность. Узнаем, как и когда нужно использовать это средство, а также кратко рассмотрим несколько популярных очистителей сажевых фильтров.

Как работает сажевый фильтр?

Дизельное топливо, за счёт более тяжёлых и структурно разветвлённых фракций углеводородов, сгорает с образованием мелкодисперсных частиц сажи. Эти сажевые частицы наносят вред окружающей среде и человеку. Поэтому, начиная со стандарта ЕВРО-3, допустимое в выхлопах количество сажевых частиц дизельных моторов строго регламентируется. Причём с переходом на новый стандарт массовая доля в отработавших газах сажи всё жёстче ограничивается.

Для борьбы с твёрдыми частицами в выхлопных газах и был разработан сажевый фильтр. Сажевый фильтр представляет собой ячеистый цилиндр или куб, состоящий из продольных каналов (сот) диаметром 2-4 мм. Архитектура проходных каналов продумана таким образом, чтобы летящие сажевые частицы за счёт свой массы и инерции задерживались в теле фильтра, а выхлопные газы беспрепятственно проходили дальше.

Когда в сажевом фильтре скапливается определённое количество сажи, затрудняется проход выхлопных газов. Это улавливают датчики давления и дают сигнал на начало прожига фильтра. Для осуществления этой операции форсунки начинают впрыскивать в цилиндры обильное количество дизельного топлива, гораздо большее, чем нужно для стехиометрического соотношения. Это топливо и догорает в сажевом фильтре, пережигая твёрдые углеводороды и расщепляя их на углекислый газ и воду.

В некоторых случаях, из-за сбоев в работе алгоритма прожига или по другим причинам (неисправность системы питания, износ цилиндро-поршневой группы, плохое качество топлива), сажевый фильтр чрезмерно забивается твёрдыми частицами или загрязнителями другой природы. И естественная очистка уже не способна полностью освободить соты от накопленного балласта.

Если не принять своевременных мер по восстановлению сажевого фильтра, его придётся удалять или заменять на новый. А это дорого. Один из способов борьбы с ранними засорами сажевого фильтра – использование очистителей сажевого фильтра.

Случаи, когда нужно промывать сажевый фильтр

Многие автомобилисты относят сажевый фильтр к сложному, дорогостоящему и в целом ненужному устройству в конструкции авто. Действительно, вышедший из строя сажевый фильтр – головная боль при любом раскладе. Менять – дорого. Удалять – не всегда легко из-за необходимости вносить изменения в систему выпуска и программу ЭБУ, что также обойдётся в приличную сумму.

Поэтому ниже мы подобрали несколько неисправностей и их признаков, при которых использование очистителей сажевых фильтров будет актуальным и поможет продлить срок службы этой непростой системы.

1. Чрезмерно частое срабатывание механизма самоочистки. Интервалы между прожигами у разных авто могут значительно отличаться. Обычно усреднённые пробеги (или наработка в моточасах) прописаны в инструкции по эксплуатации авто. Если пробег между очередными прожигами уменьшился в два и более раза, и наметилась тенденция на сокращение этих интервалов – пора бить тревогу. Как минимум, стоит осмотреть торцевую поверхность сажевого фильтра через датчик давления или лямбда-зонд (в зависимости от конструкции фильтра). Видны сажевые обильные образования по краям фильтра? Перед тем, как пойти по пути более сложных диагностических или ремонтных операций, попробуйте решить проблему с помощью очистителя сажевого фильтра.
2. Ошибка на приборной панели. Всё зависит от расшифровки ошибки. Если проблема с датчиком давления или лямбда-зондом – очиститель вряд ли поможет. Но если ошибка указывает на критическую засоренность фильтра – можно попробовать исправить ситуацию с помощью очистителя.

Косвенно на проблемы с сажевым фильтром указывает увеличившийся расход топлива и пониженная мощность ДВС.

Средства для промывки сажевых фильтров

Известны три принципиально различающиеся методики очистки сажевых фильтров:

• через присадки в топливо;
• с использованием пенного очистителя, который заливается в корпус фильтра без его демонтажа;
• механическая очистка или промывка с физическим извлечением тела сажевого фильтра из корпуса.

Последний способ практикуется редко. С одной стороны, этот метод позволяет достигнуть наилучшего результата. Прямая промывка сажевого фильтра увеличивает шансы на успех. Но сам способ трудоёмкий. И, как показала практика, более чем в половине случаев не приводит к действительно хорошему результату. Дело здесь только в одном: автомобилисты, не желающие разукомплектовывать оригинальную систему выпуска, цепляются за этот метод как за последнюю соломинку. Однако убитый сажевый фильтр с критическим засорением сот или механическими повреждениями восстановлению не подлежит.

Кратко рассмотрим средства для промывки сажевых фильтров.

1. Составы от Liqui Moly. Производитель из Германии предлагает сразу несколько средств. Рассмотрим только два, которые встречаются чаще других. Первое и самое распространённое – DPF Cleaner . Выпускается в таре 5 литров. Обычно используется после демонтажа корпуса фильтра, методом прямой промывки. Ячеистое основание заливается средством и оставляется на несколько часов для растворения и размягчения отложений. После фильтр промывается водой и высушивается. Второе и также часто используемое – Pro-Line Diesel Partikelfilter Reiniger . Заливается в корпус фильтра без его демонтажа. Важное условие: использовать его можно только на остывшем фильтре, температура которого не превышает 40°C. После заливки пены нужно дать настояться средству 15 минут и запустить двигатель. Во время активации следующего прожига фильтр должен очиститься.
2. Wynn’s Diesel Particulate Filter Regenerator . Добавка в топливо. Продаётся в пластиковых бутылках объёмом 0,5 литра. Заливается в топливный бак из пропорции 1 флакон на как минимум 40 литров солярки. Средство работает как профилактика: снимает лёгкие сажевые отложения, которые не удаляются при регенерации, и предотвращает образование непрожигаемых пробок. Производитель рекомендует применять состав через каждые 3000 км пробега.

1. Verylube «Защита сажевого фильтра» . Средство из семейства автохимии Verylube. Представляет собой добавку в топливо. Один флакон (250 мл) необходимо залить в бак, в котором должно быть от 40 до 60 литров топлива. Также относится к профилактическим средствам.

Помните, что проще избежать проблем с сажевым фильтром, чем потом их устранять. Особенно это касается России, где качеств топлива не всегда соответствует требованиям стандартов автопроизводителя. И одним из средств, которое поможет в этом вопросе, может стать очиститель сажевого фильтра.

Такое устройство, как сажевый фильтр, имеется во всех дизельных авто, выпускаемых с 2011 года (а также на ряде моделей, выпущенных после 2000 года – тогда он еще не был обязательным элементом, но уже использовался некоторыми производителями автомобилей) на территориях стран, входящих в ВТО (стандарт «Евро-5», принятый Таможенным союзом).

Новый сажевый фильтр
Сажевый фильтр после отработки

Главная задача такого элемента – максимально очистить выхлопные газы от вредных для окружающей среды примесей.

Использование сажевых фильтров позволило сократить содержание частиц сажи в выхлопе дизельных автомобилей практически на 100 % — если точнее, на 99,9 %.

Для чего нужен и как работает сажевый фильтр автомобиля

На текущий момент в автомобилях применяется два типа очистителей сажи:

Сажевый фильтр DPF (аббревиатура от слов Diesel Particulate Filte) для дизельного авто улавливает частицы сажи размером до 1 мкм, которые образуются в результате сгорания топлива. Такой фильтр отличается простотой устройства, но при этом требует регулярных действий по очистке (регенерации).

Фильтр типа FAP (сокращение французского выражения Filtre A Particules) представляет собой более сложное устройство, не требующее регулярного вмешательства. Регенерация (очищение) происходит здесь в автоматическом режиме.

Местоположение сажевого фильтра (см. рис. 1) – в системе выпуска отработанных газов, за каталитическим нейтрализатором. В некоторых случаях он также может быть объединен с нейтрализатором, и тогда его местоположение – прямо за выпускным коллектором.

Это место, где отработанные газы имеют наивысшую температуру. В таком варианте устройство называется «сажевый фильтр с каталитическим покрытием».

Средний ресурс сажевых фильтров рассчитан на пробег в 150 тыс. км. Но это европейский стандарт. На российском топливе, по отзывам владельцев и работников автосервисов, этот показатель снижается почти втрое.

В момент, когда бортовой компьютер выдаст ошибку, говорящую о том, что сажевый фильтр засорился, автовладельцу необходимо будет принять одно из следующих решений:

1. Полная замена сажевого фильтра . Очень дорогостоящее мероприятие. Конечно, цена очень зависит от марки и модели авто, но в любом случае, это действие значительно дороже всех нижеперечисленных пунктов. К примеру, на BMW замена сажевого фильтра обойдется приблизительно в 1500 евро.
2. Физическое удаление сажевого фильтра. Процедура тоже не из дешевых, и имеет ряд недостатков. Недостаточно просто взять и вырезать фильтр, заменив участком трубы. На данные, поступающие с датчиков сажевых фильтров, завязан ряд процедур бортового компьютера, а это значит, что необходимо будет заменить его прошивку. Замена прошивки не всегда происходит гладко, в ряде случаев возникают ошибки (ложные срабатывания индикации, другие проблемы с бортовым компьютером).
3. Обман датчика сажевого фильтра. Заключается в установке отдельного прибора, который эмулирует нормальную работу датчиков (подделывает сигналы) или программное удаление сажевого фильтра из системы электронного блока управления. Эта процедура не освобождает владельца авто от очистки самого фильтра. Однако, значительно продлевает срок его работы или позволяет беспроблемно удалить сажевый фильтр с наименьшими ошибками в работе бортового компьютера.
4. Регенерация. Наиболее правильная процедура, ведь удаление фильтра увеличивает выбросы вредных веществ в атмосферу, несмотря на то, что даже без данного элемента европейские автомобили успешно проходят технический осмотр по российским нормам. При этом стоимость регенерации фильтров остается приемлемой в сравнении с тем же удалением или заменой, хотя и требуют периодического повтора.

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ

Виды регенерации — способы очистки

По сути сажевый фильтр представляет собой емкость, заполненную веществом с пористой структурой (чаще всего используется керамика). При прохождении выхлопных газов через эти «соты» сажа и гарь оседают на порах наполнителя.

Со временем поры закупориваются и прохождение выхлопных газов затрудняется, что приводит к увеличению расхода топлива и снижению мощности двигателя, повышается риск возникновения различных неполадок.

Для восстановления свойств фильтра производится процедура регенерации, которая может быть двух типов:

1. Активный. Очищение пор происходит за счет повышения температуры внутри фильтра до 600-1000 градусов Цельсия. При такой температуре сажа полностью сгорает.
2. Пассивный. Здесь удаление сажи происходит также за счет ее сгорания, но протекает горение при температуре около 350°С (это нормальная температура отработанных газов дизеля). Для окисления сажи нужен специальный катализатор, понижающий температуру реакции – например, платина в фильтрах компании Volkswagen (те самые сажевые фильтры с каталитическим покрытием, которые упоминались ранее).

Активная регенерация требует выполнения специальных процедур со стороны автовладельца, а пассивная происходит без какого-либо участия водителя авто.

Если регенерация не имеет нужного эффекта, то всегда можно просто промыть фильтр. Промывка сажевого фильтра выполняется после его снятия с автомобиля. Агрегат помещают в специальный химический состав на некоторое время, а потом пропускают этот же состав через фильтр под давлением.

Как запустить регенерацию сажевого фильтра

Повысить температуру внутри сажевого фильтра для полного сгорания сажи можно одним из следующих способов (активная регенерация):

1. Введение в топливную смесь специальных присадок (чаще всего на основе церия), которые при прохождении вместе с выхлопными газами продолжают гореть. При этом снятия самого узла автомобиля не требуется. Недостатком данного метода является его низкая эффективность – способ может дать положительный эффект только при начальном этапе загрязнения (не более 2000 – 3000 километров с момента срабатывания индикатора ошибки на панели бортового компьютера).
2. Запуск особой процедуры работы двигателя через блок электронного управления авто. В этом случае снижается подача воздуха, топливо впрыскивается на такте выпуска (то есть попадает несгоревшим в систему отведения выхлопных газов). В отдельных моделях автомобилей применяются оригинальные технологии, например, дополнительно вводится присадка, или снижается отток сгоревших газов и т.п.

Если регенерация не помогает – необходим ремонт сажевого фильтра .

Его снимут, разберут и почистят вручную или полностью заменят в мастерской. Конечно, это можно сделать и своими руками, но лучше довериться специалистам.

Запускается процедура регенерации чаще всего без участия пользователя:

1. Срабатывает датчик повышения уровня сажи в фильтре.
2. В процессе движения блок управления самостоятельно повысит обороты, понизит приток воздуха и прочистит сажевый фильтр.

Но, если попытки прочистки не увенчаются успехом, или уровень сажи будет критическим, то блок управления откажется от попыток очистки и высветит ошибку.

В этом случае можно будет попытаться запустить процедуру самостоятельно через сервисное меню электронного блока управления (ЭБП) и следовать указаниям системы (если не поддерживается автоматический режим управления оборотами).

Все зависит от модели автомобиля и прошивки ЭБП. В отдельных случаях может потребоваться знание сервисных кодов или подключение внешних устройств диагностики.

Какая жидкость поможет для регенерации сажевого фильтра дизельного авто

Если вы не стали обладателем авто с сажевым фильтром с каталитическим покрытием или встроенной автоматической процедурой регенерации, то всегда можно прибегнуть к использованию спецприсадок.

Попытаться восстановить сажевый фильтр можно, например, с помощью универсальных средств:

1. Катализаторы регенерации от компании ARDINA — Diesel Particulate Filter Regeneration Aid (заливаются в бак с топливом как присадка).
2. Liqui Moly Pro-Line Diesel Partikelfilter Reiniger – очиститель, который требует принудительного впрыска, после применения его необходимо нейтрализовать другим раствором (Pro-Line Diesel Partikelfilter Spulung).
3. Liqui Moly Diesel Partikelfilter Schutz – еще одна присадка, выступающая катализатором.

ВИДЕО ОПИСАНИЕ

Если в автомобиле используется оригинальная присадка (для автоматической подачи из специального бака в режиме регенерации сажевого фильтра), то заказывать ее стоит у официальных дилеров.

Защищает сажевый фильтр
— Помогает системе регенерации DPF
— Обеспечивает оптимальное сгорание
— Уменьшает сажеобразование
— Специально для городских транспортных средств и коротких дистанций

Регулярное применение Diesel Partikelfilter Schutz помогает избежать дорогостоящей очистки сажевого фильтра или его замены.

Назначение:

Высокоэффективное средство для дизельного топлива, очищающее сажевый фильтр и продлевающий срок его службы. Регулярная добавка присадки поддерживает сажевый фильтр в чистоте, позволяя избежать дорогостоящего ремонта и затрат времени. Использование присадки для защиты сажевого фильтра позволяет сократить содержание вредных веществ в выхлопных газах. Рекомендуется применять каждые 2000 км.

Применение:

Средство следует заливать перед заправкой. Добавить присадку из расчета 1 флакон на 75 л топлива. Рекомендуется использовать средство каждые 2000 км. Смешивание с топливом происходит самостоятельно.
Важно: избегайте передозировки, а также совместного использования с присадкой Diesel Russ-Stop! Не использовать в автомобилях с химической активацией регенерации DPF, таких как Peugeot,Citroen и прочих подобных.

STP® Очиститель сажевого фильтра для дизельных двигателей создан для удаления частиц сажи и нагара из сажевых фильтров дизельных двигателей. Для очистки и восстановления сажевого фильтра, удаления накопленной несгоревшей сажи достаточно одного применения. Идеально подходит при движении с частыми остановками/ стартами, например, в городе, для автомобилей в автошколах и такси. Все автомобили с дизельными двигателями, выпущенными после 2009 года, оснащаются сажевыми фильтрами. Как и большинство фильтров, сажевый требует регулярной очистки. В противном случае, он может засориться, о чем сигнализирует контрольная лампочка. Чаще всего, это является причиной обращения в сервис. Вместо этого, мы рекомендуем применять специальную добавку STP® Очиститель сажевого фильтра для дизельных двигателей. Лучше всего применять добавку через каждые 3000 км в качестве профилактики.

Применение

Безопасно ли это для моего автомобиля

STP® Очиститель сажевого фильтра для дизельных двигателей подходит для дизельных двигателей с сажевым фильтром, установленным заводом-изготовителем или в послепродажный период. Не рекомендуется для тяжелых грузовиков, в которых используется постоянная регенерация сажевого фильтра.

Обратите внимание!

Очистки выхлопных газов. Этот элемент системы очистки авто нуждается в периодической промывке. Поэтому мы расскажем вам, что представляет собой очиститель сажевого фильтра и как часто следует производить промывку этого элемента.

[ Скрыть ]

Как часто нужно осуществлять промывку?

Промывка данного фильтрующего компонента необходима в том случае, если автовладелец чувствует, что мотор его машины стал работать хуже. Образование сажи в моторе дизельного автомобиля определяется процессами сгорания топлива, в частности:

• подачей воздуха в систему;
• показателем впрыска;
• распространением зоны горения в двигателе.

Здесь же стоит отметить, что в отдельно взятых зонах камер сгорания может быть зафиксировано переобогащение горючей смеси, которое появляется в результате недостатка кислорода в системе. Если в двигателе наблюдается такой процесс, то процесс сгорания будет неполным, что в результате может привести к возникновению сажи.

Фильтрующий элемент нуждается в промывке в том случае, если в процессе работы двигателя возникают серьезные проблемы, связанные с фильтром. Также это рекомендуется делать при проведении технического обслуживания. Чтобы сделать это, можно воспользоваться услугами специалистов на СТО, но стоит также помнить о том, что можно использовать и специальный очиститель сажевого фильтра.

Что касается периодичности частоты очистки элемента, то она определяется для каждого отдельно взятого авто. В целом срок службы сажевого компонента очистки определяется частотой его прожигов. То есть, чем чаще происходит процесс прожига, тем больше катализатора может выгореть безвозвратно. В этих случаях актуально использование присадки для очистки сажевого фильтра, поскольку использование этого вещества позволяет повысить срок эксплуатации элемента.

Специальные жидкости для промывки компонента особенно актуальны для тех авто, которые эксплуатируются в городских условиях. Не стоит забывать о том, что выхлопные газы опасны не только для окружающей среды, но и могут быть смертельно ядовитыми для людей. А применение жидкостей для промывки фильтра позволяет не только снизить количество сажи в системе очистки выхлопных газов, но и уменьшить нагрузку на элемент в целом.

Точных рекомендаций по промывке фильтра мы дать не можем, поскольку они индивидуальны для каждого отдельного авто. Однако, как показывает практика, при систематическом использовании присадок, один раз на 2 — 3 тысячи километров пробега. Специальные меры по прочистке элемента могут и вовсе не понадобиться.

Варианты очистителей

LM Diesel Partikelfilter Schutz

Присадки от компании Liqui Moly считаются одними из лучших и наиболее дорогих, которые можно найти в российских и украинских автомагазинах. Как утверждает сам изготовитель вещества, данные присадки являются не только высокоэффективными, но и снижают показатель образования сажи. А это, в свою очередь, способствует увеличению ресурса эксплуатации элемента, а также облегчает работу двигателя в целом.

Особенно использование данной присадки, как уверяет производитель, актуально для дизельных транспортных средства, которые эксплуатируются:

• в городских условиях;
• в условиях пробок;
• на коротких дистанциях.

Такие авто чаще остальных испытывают проблемы засорения фильтрующего элемента. В случае систематического добавления вещества в топливо, состояние компонента очистки будет поддерживаться в чистоте. Это даст возможность автовладельцу избежать недешевого ремонта и временных затрат, которые могут возникнуть в случае выхода компонента из строя.

Одной упаковки Diesel Partikelfilter Schutz достаточно использовать на 2 тысячи километров пробега. Произвиодитель рекомендует добавлять вещество в топливный бак автомобиля перед тем, как заправить машину дизелем. Одного флакона вещества хватит на 75 литров дизеля. Также не стоит забывать о том, что переусердствование в этом случае может только навредить. То есть необходимо избегать передозировки. Кроме того, изготовитель категорически не рекомендует использовать Diesel Partikelfilter Schutz вместе с веществами других марок.

JLM

Данный вид присадок также является одним из распространенных среди отечественных автомобилистов. По утверждению изготовителя расходного материала, использование этого вещества позволяет максимально промыть сажевый элемент очистки, если добавлять его один раз на 10 тысяч км пробега. Чтобы промыть фильтр, необходимо добавить JLM в топливо, после чего даже самый загрязненный элемент будет очищен. Кроме того, JLM позволяет восстановить работу элемента в случае регулярной эксплуатации авто в городских условиях.

Что касается преимуществ:

• JLM позволяет продлить срок эксплуатации системы очистки выхлопных газов;
• жидкость для промывки позволяет снизить затраты на выполнение внепланового ТО или ремонтные работы;
• расходный материал снижает показатель регенерации, что впоследствии может привести к механическим повреждениям корпуса фильтрующего элемента.

Расходное вещество для очистки сажевого фильтрующего элемента марки PROTEC также успело зарекомендовать себя среди отечественных автомобилистов. Производитель материала уверяет своих потребителей, что в случае регулярного использования PROTEC DPF Super Clean владелец авто сможет надолго и надежно защитить свое транспортное средство от поломки.

PROTEC DPF Super Clean, как утверждает изготовитель, является высокоэффективным расходным материалом для прочистки фильтра выхлопных газов. Чтобы промыть элемент, необходимо добавить вещество в топливный бак. Что касается преимуществ от эксплуатации PROTEC:

• непосредственно сама очистка происходит во время эксплуатации транспортного средства;
• расходное вещество позволяет максимально ликвидировать отложения, появляющиеся в сажевом фильтре;
• жидкость для промывки PROTEC не оказывает негативного воздействия на элементы топливной системы, а также системы очистки выхлопных газов.
• также вещество позволяет снизить уровень токсичности выхлопных газов.

Видео «Очиститель сажевых фильтров Liqui Moly »

В этом видео показан процесс полной очистки системы выхлопных газов очистителем от Liqui Moly.

PRO-LINE DPF REINIGER (1л) Средство для очистки сажевого фильтра пистолетом-распылителем

Промывка осуществляется с помощью пневматического пистолета DPF-Druckbecher-Pistole (изделие номер 7946) и специально разработанного наконечника DPF-Lanze с 5 распылительными зондами (изделие номер 7945). Обеспечить, в зависимости от типа транспортного средства, доступ к сажевому фильтру. У большинства автомобилей для этого необходимо снять датчик температуры или давления сажевого фильтра. 

Указание: Температура сажевого фильтра должна при чистке быть ниже 40 °C. В некоторых автомобилях сажевый фильтр находится не у нижней части кузова, а вблизи выпускного коллектора или же в отдельных случаях вблизи газотурбинного нагнетателя. По соображениям безопасности при очистке фильтров этих автомобилей необходимо проявлять чрезвычайную осторожность, чтобы чистящая или же промывочная жидкость не попала через открытый клапан в камеру сгорания. Через образовавшееся отверстие в зависимости от типа автомобиля в

сажевый фильтр вводится соответствующий распылительный зонд. Весь объем чистящей жидкости (1 литр) очистителя дизельных сажевых фильтров разбрызгивается при этом в несколько этапов продолжительностью 5-10 секунд с паузами в 5-10 секунд при рабочем давлении в 6-8 бар непосредственно на поверхность сажевого фильтра. Чтобы по возможности смочить всю поверхность очистителем сажевого фильтра, зонд необходимо во время разбрызгивания поворачивать и перемещать. Затем фильтр следует промыть всем объемом (500 мл) промывочной жидкости Pro-Line для дизельных сажевых фильтров. Эта процедура также выполняется при помощи пневматического пистолета DPF-Druckbecher-Pistole (изделие номер 7946) с такими же интервалами, как и с очищающей жидкостью. Благодаря процессу очистки фильтра сажа в нем растворяется и распределяется в сажевом фильтре, так что она может сгореть в процессе нормальной регенерации. После установки датчика на прежнее место сервисный центр или мастерская должны провести регенерацию в соответствии с инструкцией производителя автомобиля.

1л   пластиковая бутылка                                   5169

MANNOL DPF Foam Cleaner

Свойства:
— Запускает процесс регенерации сажевого фильтра. Способствует полному выжиганию скопившейся сажи, разрыхляя её и выступая в качестве катализатора горения;
— Особенно эффективен для автомобилей, эксплуатирующихся в городском режиме и в холодное время года;
— Восстанавливает полную пропускную способность сажевого фильтра;
— Восстанавливает исходную мощность двигателя за счёт снижения гидродинамического сопротивления фильтра. Экономит топливо;
— Нейтральная низкозольная формула. Бесследно испаряется и удаляется из фильтра.
— Продлевает срок службы сажевого фильтра и сокращает расходы на эксплуатацию автомобиля. Регулярное применение может вообще исключить необходимость замены DPF;
— Снижает токсичность отработавших газов.

Применение: Снимите один из датчиков сажевого фильтра (давления или температуры). Вставьте распылитель в образовавшееся отверстие. Включите двигатель, очистка производится на холостом ходу. Распыляйте содержимое баллона в направлении сажевого фильтра периодически по 10 секунд с перерывами 3-5 секунд пока содержимое не закончится. Выключите двигатель. Установите датчик сажевого фильтра на место. Проверьте эффективность очистки с помощью тестера на стенде или с помощью тест-драйва. После регенерации убедитесь, что бортовой компьютер не выдаёт больше код ошибки. Имейте в виду, что в некоторых случаях может понадобиться сброс ошибок вручную. Для поддержания сажевого фильтра в чистоте, в дальнейшем, в межсервисные периоды, используйте 9994 MANNOL DPF Filter Cleaner

Профилактика вместо дорогостоящей замены. Liqui Moly Pro-Line DPF Reiniger – промывка сажевых фильтров

Pro-Line DPF Reiniger — эффективный очиститель для DPF-фильтров дизельных автомобилей. Быстро растворяет типичные загрязнения дизельного фильтра сажевых частиц и обеспечивает оптимальные ходовые качества автомобиля и низкое потребление топлива, что позволяет уменьшить эксплуатационные расходы. Ранее, в случае загрязнения, сажевый фильтр возможно было только поменять, теперь возможно очистить, это уменьшает общие затраты. Эффективен для всех дизельных сажевых фильтров.

Применение: Доступ для очистки сажевого фильтра обеспечивается в зависимости от типа транспортного средства, путём удаления датчика температуры или датчика давления фильтра DPF. При очистке температура фильтра должна быть не ниже 40°C.

На некоторых автомобилях сажевый Фильтр расположен рядом с выпускным коллектором или турбокомпрессором. По соображениям безопасности, при очистке фильтров на таких автомобилей следует избегать попадания промывочной жидкости в камеру сгорания через открытый выпускной клапан. С помощью гибкого зонда через посадочное место датчика впрыскиваем в фильтр полную ёмкость очистителя Pro-Line DPF Reiniger (LIM5169).

 Pro-Line DPF Reiniger распыляется непосредственно на поверхность фильтра с интервалом от 5 до 10 секунд (каждая с перерывом от 5 до 10 секунд между ними) при рабочем давлении от 6 до 8 бар. Зонд должен проворачиваться по своей оси и перемещаться вперед и назад во время впрыскивания, чтобы охватить как можно большую часть поверхности фильтра.

Затем необходимо промыть фильтр промывкой Pro Line DPF Spulung (LIM5171). Принцип промывки такой же как и очистки. В процессе очистки частички сажи растворяются и затем они легко могут выгореть в процессе нормальной регенерации. После обратной установки датчиков мы рекомендуем провести пробную поездку длительностью не менее 20 минут, для того чтобы вызвать процесс регенерации сажевого фильтра.

В случае отказа электроники двигателя на автоматический запуск процесса регенерации, следует обратиться в сервис и провести процесс принудительной регенерации с помощью специального диагностического оборудования.

Код товара:

Очиститель — Liqui Moly Pro-Line DPF Reiniger (LIM5169)

Промывка — Liqui Moly Pro Line DPF Spulung (LIM5171)

Эффективность очистки дизельного сажевого фильтра: расчетная зольность, количественное удаление твердых частиц и падение давления на фильтре после очистки

Обзоры лучшего очистителя DPF в 2021 году

Для борьбы с токсичными выхлопными газами дизельных двигателей используется несколько технологий. Нет ничего важнее сажевого фильтра (DPF).

Встроенное вытяжное устройство улавливает сажу, золу и другие твердые частицы клеточной мембраной.

Отзывы о лучшем очистителе DPF

DPF необходимо периодически очищать, иначе возникает чрезмерное давление, снижающее производительность двигателя. Большинство производителей дизельных двигателей используют активные, пассивные или ручные методы регенерации для уменьшения образования сажи.

Операторы также используют очистители и добавки для повышения эффективности. В этой статье мы подробно рассмотрим, какие продукты для очистки DPF являются лучшими на рынке сегодня.

На что обращать внимание на очиститель DPF?

— это химическая обработка, предназначенная для уменьшения выбросов сажи и твердых частиц в легковых автомобилях, внедорожниках, легких и тяжелых грузовиках.

Во время цикла регенерации сгорает значительное количество углеродного остатка. Однако в сотовой основе остается значительный объем сгоревшей золы.

Операторы, работающие на дизельном топливе, не понаслышке знают о преимуществах профилактического обслуживания. Регулярные остановки механика для очистки DPF — всегда хорошая идея.

Менеджеры крупного парка будут инвестировать в машины для очистки DPF вместе с выделенным персоналом.

Опытные операторы должны посвятить время и деньги обучению чистке сажевого фильтра. Легковые грузовики и легковые автомобили должны регулярно использовать присадки DPF.

Отзывы о лучших добавках для очистки DPF

Многие из следующих присадок DPF можно приобрести оптом для операторов с большим пробегом и обслуживания автопарка.

Всегда полезно проанализировать торговую марку и остаться с компанией на протяжении всего срока службы вашего дизельного двигателя.

1. Самый эффективный

Liqui Moly — международная немецкая компания, производящая широкий ассортимент присадок для дизельных двигателей.

Liqui Moly имеет выдающуюся репутацию поставщика качественных смазочных материалов, присадок, продуктов для ремонта и обслуживания.

Очиститель DPF может использоваться для легковых и грузовых автомобилей.

Примечание. Он не работает с системами баков для присадок с электронным управлением, например, производства Citroen или Peugeot.Этот очиститель удаляет большинство загрязняющих веществ и эффективен для дизельного топлива Cummins и Duramax.

2. Наиболее экологически чистый:

Обработка дизельного топлива без регенерации представляет собой добавку к топливу, которая снижает заедание форсунок, увеличивает срок службы сажевого фильтра и сокращает циклы регенерации до 80%.

Он совместим с дизельным топливом со сверхнизким содержанием серы и может работать даже с грузовиками, использующими биодизель.

Менее одного галлона регенерации хватит на обработку до 1280 галлонов топлива. Кроме того, это снижает зависимость грузовика от выхлопной жидкости дизельного двигателя.

Он также доступен в бутылках емкостью 24 унции. Это отличный способ свести к минимуму накопление сажи и загрязнения, сохранив при этом срок службы вашего сажевого фильтра.

3. Самый простой в использовании

Этот продукт специально разработан для дизельных сажевых фильтров и представляет собой добавку, которую вы заливаете в топливный бак.

Во время эксплуатации автомобиля присадка работает с топливной смесью для безопасной и тщательной очистки DPF.

Это отличный инструмент для профилактического обслуживания.Кроме того, он прост в использовании и разработан для предотвращения образования вторичных загрязнителей. Незаменим для владельцев дизельных грузовиков.

4. EnerBurn — Катализатор горения жидкого дизельного топлива и очиститель DPF

(, обновление : не продается с 19.01.2019)

Enerburn производит один продукт — катализатор LDF и очиститель DPF. Enerburn полностью решает проблему твердых частиц в дизельном топливе и усовершенствованной регенерации для различных дизельных двигателей.

EnerBurns — это запатентованная технология для уменьшения общего количества сажи и золы за счет увеличения производительности двигателя.

Катализатор снижает скорость горения сажи и стимулирует более эффективную работу сажевого фильтра. Технология EnerBurns может применяться в различных отраслях промышленности, включая тяжелые грузовые автомобили, судостроение и

Лучшая машина для очистки DPF для автопарков

Поддержание чистоты сажевого фильтра — это факт ведения бизнеса для крупных автопарков и агрессивных дальнобойных и тяжелых операторов.

Жидкости, такие как топливо, масла и очистители сажевого фильтра, закупаются в больших количествах, чтобы сократить расходы. Доставку очистителя DPF и присадок в грузовик или другое оборудование необходимо решать эффективно.

Первоначальные затраты на специализированные машины для очистки DPF могут быть высокими.Однако для дизельного двигателя сразу устанавливается прирост производительности.

Kline Specialty Service Tools занимается разработкой OEM-оборудования более 60 лет.

Бизнес обслуживает несколько различных отраслей. Эта машина для очистки DPF предназначена для управления большим парком машин.

Машина быстрая, портативная и представляет собой полную систему. Технология очистки Kline концентрируется на клеточных мембранах DPF с принудительной подачей воздуха.

Очищает фильтры диаметром от 170 мм до 400 мм (6.От 6 дюймов до 15,7 дюймов). Крупные производители оборудования определили эту систему как наиболее производительную в использовании.

Часто задаваемые вопросы о лучших очистителях DPF

Q: Работают ли добавки для очистки DPF?

A: Очистители DPF — это химические растворы, добавляемые в топливный бак, при этом некоторые из них выполняют другие процессы.

Выберите очиститель DPF, который снижает температуру сажи и золы. Катализаторы DPF не повышают температуру самого фильтра во время регенерации.

Q: Как использовать очистители DPF?

A: Очистители / добавки DPF можно добавить двумя способами. Топливная присадка проходит через двигатель. (по возможности опорожните топливный бак, добавьте очиститель, заполните бак.)

Очистка DPF, прикрепленного к выхлопной системе, требует больших усилий. Купите в местном хозяйственном магазине хорошую палочку и бак.

Добавьте очиститель в соответствии с рекомендациями. Фильтр DPF должен иметь панель, обеспечивающую доступ к клеточной мембране. Очистите фильтр и утилизируйте излишки сажи и золы.

Q: Очистить DPF очистителем для духовки? Это работает?

A: Совет эксперта — всегда искать дизельных механиков, знакомых с процессом очистки DPF.

Очиститель для духовки, газ и растворитель для краски могут ослабить фильтр и не подлежать ремонту. DPF — это не дешевое необходимое оборудование.

Механически склонные операторы могут применять материалы, облегчающие процесс. Профессионалы советуют использовать жидкости, специально созданные для дизельных двигателей. Дальнейшее чтение можно найти здесь.

Потребность в очистителях DPF

DPF собирает сажу, образующуюся при сжигании дизельного топлива. Когда сажа накапливается, электронный модуль управления запускает систему регенерации, которая сжигает сажу и направляет воздух обратно через систему.

В некоторых случаях этот цикл регенерации не запускается должным образом.Это приводит к компьютерным ошибкам, вызывающим остановку автомобиля, засорению головок устройства регенерации дополнительной обработки (ARD), низкому противодавлению, ведущему к отсутствию надлежащей фильтрации и разбавления жидкости, и другим потенциальным проблемам.

Dpf cleaner отзывы

Наиболее частым признаком неисправности системы является засорение головки ARD . Когда это происходит, грузовик должен отправиться в магазин, головку ARD необходимо снять и очистить или заменить, а компьютер необходимо перезагрузить.

В зависимости от того, нужна ли вам новая деталь и есть ли она в ближайшем авторизованном сервисном центре, вы можете потерять значительное время на этот ремонт.

Электронный модуль управления должен обнаруживать скопление сажи и добавлять точное количество топлива для ее окисления.

Ранние двигатели с этим пакетом испытывали серьезные проблемы, приводящие к чрезмерному времени простоя, срыву сроков, затратам на буксировку, затратам на ремонт и множеству других негативных последствий для их владельцев.

Несмотря на то, что двигатели этой конфигурации, несомненно, соответствуют стандартам EPA, они столкнулись с многочисленными проблемами и стоили владельцам и операторам этих грузовиков значительных затрат времени и средств.

Во многих случаях контроллер ЭСУД не обнаруживал скопление сажи, и грузовик просто останавливался. В других случаях забитые головки ARD потребуют частой замены.

Продукты, рассмотренные в этом руководстве по очистителям DPF, призваны помочь вам предотвратить достижение такой стадии ремонта.Используйте их часто и следуйте инструкциям на этикетках для максимальной эффективности.

Ключевые выводы

Для содержания сажевого фильтра в чистоте и в отличном состоянии необходимы правильное оборудование и жидкости.

Не доверяйте дизельный двигатель другим жидкостям, кроме тех, которые были произведены для дизельного двигателя.

На рынке представлено множество моющих средств и добавок от известных компаний. Чтобы процесс выгорания работал, добавки могут потребовать нескольких обработок.

Однако тратить от 30 до 60 долларов каждые несколько месяцев намного разумнее, чем заменять дорогостоящий DPF-фильтр.

Найдите лучший очиститель DPF для вашего дизельного топлива и оставайтесь с брендом.

Служба очистки сажевого фильтра дизельного двигателя

Позвольте Thompson Truck Source держать вас в дороге с помощью нашего дизельного сажевого фильтра (DPF) для очистки двигателя вашего грузовика, доступного в этих двух местах в Алабаме.Мы позаботимся о том, чтобы ваш DPF прошел качественную очистку, чтобы вы могли защитить свой двигатель и держать свой грузовик наготове, чтобы отвезти вас куда угодно.

Выбор подходящей услуги по очистке фильтра DPF имеет важное значение для правильной работы вашего грузовика. Ваш грузовик подвергается интенсивной эксплуатации в течение всего года, а устройство дополнительной обработки выхлопных газов постоянно задерживает золу, сажу и другие мелкие частицы. Эти твердые частицы со временем накапливаются в фильтре, поэтому очень важно очищать и обслуживать фильтр. E очень 50 000 миль или один раз в год, DPF должен иметь службы продувки или промывки золы.

Большинство фильтров собирают около 200 граммов (7 унций) золы, а некоторые могут иметь до 600 граммов (21 унцию) золы к моменту их ввода в эксплуатацию. Накопление — обычная проблема для грузовиков — 10% фильтров , принесенных для обслуживания, требуют дополнительной очистки от сажи, несгоревшего топлива и сгоревшего моторного масла (также улавливаемого сажевым фильтром).

Общее состояние вашего DPF может существенно повлиять на производительность вашего грузовика. Есть несколько причин, по которым очистка сажевого фильтра необходима для того, чтобы ваш автомобиль оставался на дороге:

• Долговечность: Неправильно очищенный сажевый фильтр может вызвать несколько отказов двигателя и системы последующей обработки, поэтому правильное обслуживание имеет решающее значение для продолжения работы.
• Гарантия: Чтобы сохранить автомобиль на гарантии, вам необходимо надлежащим образом обслуживать его и обеспечивать правильную очистку фильтра DPF.
• Время простоя: Очень важно поддерживать ваш сажевый фильтр в чистоте, чтобы минимизировать время простоя автомобиля и защитить двигатель.

может оптимизировать работу вашего автомобиля и гарантировать, что вы можете положиться на него в доставке вас и вашего груза в следующий пункт назначения. Вот некоторые из способов, которыми правильное техническое обслуживание фильтра может повысить производительность вашего грузовика:

• Экономия денег: Если вы регулярно чистите свой DPF, вы можете продлить его срок службы и избежать необходимости в дорогостоящей замене без необходимости покупать новый или ремонтировать сменный фильтр.
• Повышает эффективность вашего дизельного сажевого фильтра : С чистым фильтром вы можете защитить свой двигатель и обеспечить его бесперебойную работу в соответствии с вашими потребностями.
• Увеличивает стоимость: Регулярное техническое обслуживание грузовика, включая очистку сажевого фильтра, может повысить стоимость автомобиля при перепродаже.
• Максимальное время между чистками: Превосходное обслуживание DPF позволяет максимально эффективно использовать фильтр в течение более продолжительных периодов времени между чистками.
• Отвечает требованиям EPA по интервалу обслуживания золы. : Очистка фильтра гарантирует, что ваш автомобиль будет соответствовать правилам EPA.

В Thompson Tractor мы используем стратегический процесс для тщательной очистки вашего фильтра. Наш специализированный инструмент и запатентованный «импульсный» процесс очистки работают с полностью автоматизированной системой с компьютерным управлением для эффективной и действенной очистки.Он использует пульсирующий воздух для снижения противодавления, поскольку он удаляет сажу, золу и другие вещества, которые могли частично или полностью забить выхлопную систему вашего грузовика.

Наш процесс предлагает несколько функций для исключительных возможностей очистки:

• Увеличивает срок службы картриджного фильтра.
• Очищает DPF всех размеров Cat® и других производителей.
• Использует систему фильтрации HEPA для защиты оператора.

Если вам нужна очистка сажевого фильтра в Алабаме и близлежащих регионах, мы вам поможем.Являясь лидером отрасли и пользующейся доверием местной компанией, Thompson Tractor предлагает профессиональные знания и индивидуальное обслуживание каждому из наших клиентов. Все, что вам нужно для работы, позвольте нам обеспечить бесперебойную работу.

Лучшие очистители DPF, чтобы показать вашему дизельному двигателю немного любви

Возможно, вы слышали фразу дизельные сажевые фильтры (DPF), упомянутую в отношении дизельных автомобилей, и задавались вопросом, что это значит?

По сути, DPF представляет собой систему, установленную во всех дизельных автомобилях, которые производились с 2009 года.

Их роль заключается в сокращении выбросов токсичных частиц из выхлопных газов транспортных средств. Так же, как эти фильтры очищают дизельное топливо, их также необходимо очищать, чтобы они работали на полную мощность.

Именно здесь на помощь приходят лучших очистителей DPF . Очищая сажевые фильтры дизельного двигателя, эти продукты предотвращают образование чрезмерного давления — аспект, который может повлиять на производительность двигателя.

В следующем посте мы рассмотрим лучшие добавки для очистки DPF и расскажем, на что следует обращать внимание при покупке.

Лучший очиститель DPF — наш лучший выбор

Если вы спешите и нуждаетесь в ответе, наш любимый очиститель DPF — Liqui Moly 5169. Он сделан известной компанией, которая заработала себе репутацию благодаря производству высококачественной продукции.

Этот очищающий раствор можно использовать во множестве моделей автомобилей с дизельным двигателем, и он помогает полностью восстановить рабочие характеристики двигателя.

Прочтите, чтобы узнать, почему мы так думаем и какие другие рекомендуемые варианты вы можете рассмотреть.

Присадки для очистки фильтров DPF — сравнительная таблица

Плюсы / минусы

• Эффективно очищает ваш DPF
• Снижает расход топлива

• Бак и распылитель приобретаются отдельно

• Удобный; не требует уникальных инструментов или навыков
• Сертифицировано TUV

• Малая вместимость; доступен во флаконе 250 мл

• Совместимость со встроенными системами регенерации
• Уменьшает скопление частиц сажи в фильтре
• Обещает сверхбыстрые результаты
• Помогает избежать расходов на техническое обслуживание

• Совместим с различными моделями автомобилей с DPF
• Высокоэффективен для снижения накопления частиц сажи.
• Обещает сверхбыстрые результаты
• Помогает избежать дорогостоящего ремонта и обслуживания

• Возможно, придется приобрести дополнительные аксессуары

• Без остатков
• Не требует демонтажа фильтра
• Это удобно

Изображение

Плюсы / минусы

• Эффективно очищает ваш DPF
• Снижает расход топлива

• Бак и распылитель приобретаются отдельно

Изображение

Плюсы / минусы

• Удобный; не требует уникальных инструментов или навыков
• Сертифицировано TUV

• Малая вместимость; доступен во флаконе 250 мл

Изображение

Плюсы / минусы

• Совместимость со встроенными системами регенерации
• Уменьшает скопление частиц сажи в фильтре
• Обещает сверхбыстрые результаты
• Помогает избежать расходов на техническое обслуживание

Изображение

Плюсы / минусы

• Совместим с различными моделями автомобилей с DPF
• Высокоэффективен для снижения накопления частиц сажи.
• Обещает сверхбыстрые результаты
• Помогает избежать дорогостоящего ремонта и обслуживания

• Возможно, придется приобрести дополнительные аксессуары

Изображение

Плюсы / минусы

• Без остатков
• Не требует демонтажа фильтра
• Это удобно

Жидкость для очистки DPF Отзывы

Liqui Moly 5169 Очиститель дизельного сажевого фильтра

Произведя более 4000 наименований, Liqui Moly имеет выдающуюся репутацию производителя продукции премиум-качества.Таким образом, неудивительно, что их очиститель дизельных сажевых фильтров является фаворитом многих автовладельцев.

Очиститель 5169 устраняет необходимость замены сажевого фильтра. Вместо этого все, что вам нужно сделать, это очистить его этим раствором, и он может вернуться в оптимальное рабочее состояние.

Чистящая жидкость dpf может использоваться для очистки фильтров в различных моделях автомобилей, от внедорожников до легких и средних грузовиков. Чистящий раствор растворяет любые загрязнения, присутствующие в сажевом фильтре.

Очищая, Liqui Moly Cleaner гарантирует максимальную производительность двигателя и низкий расход топлива.

Плюсы

• Эффективно очищает ваш DPF
• Снижает расход топлива

Минусы

• Бак и распылитель приобретаются отдельно

Купить сейчас на Amazon >>

AUTOPROFI DPF Clean — Жидкость для очистки DPF

Если вы ищете очиститель DPF , простой в использовании , вам будет сложно найти продукт лучше, чем AUTOPROFI DPF Clean, который можно купить прямо здесь.

Этот очищающий раствор гордится своей простотой в использовании, так как не требует дополнительного оборудования или навыков для его применения. Более того, он работает точно так же, как рекламируется, поскольку он очищает ваш дизельный фильтр; следовательно, позволяя ему функционировать эффективно.

Еще одна вещь, которая нам нравится в этом продукте, — это то, что он подтвержден сертификатом TUV. Это означает, что оно было проверено на безопасность и признано соответствующим минимальным требованиям, установленным в Законе Германии о безопасности оборудования и продукции.

Важно отметить, что AUTOPROFI работает несколько иначе, чем Liqui Moly. Помимо растворения загрязняющих веществ, этот раствор также предотвращает образование вторичных выбросов.

Плюсы

• Удобный; не требует уникальных инструментов или навыков
• Сертифицировано TUV

Минусы

• Малая вместимость; доступен во флаконе 250 мл

Получить на Amazon здесь >>

Дизельный фильтр-регенератор Wynn’s

Вы заметили небольшое изменение производительности вашего двигателя? В противном случае высока вероятность того, что в некоторых частях есть засоры, которые мешают свободному потоку топлива.

Чтобы решить эту проблему, рассмотрите возможность использования качественного очистителя DPF, такого как Wynn’s Diesel Particulate Filter Regenerator.

Это химический раствор , разработанный специально для дизельных двигателей. Это помогает очистить засоренные фильтры твердых частиц, а также минимизировать выбросы сажи. Что нам больше всего нравится в этом продукте, так это то, что он выполняет эти задачи без необходимости демонтажа какой-либо системы.

После покупки продукта Wynn’s все, что вам нужно сделать, это добавить его в дизельное топливо .Поскольку емкость баллона составляет 500 мл чистящего раствора, его следует долить как минимум на 40 литров дизельного топлива. После этого вам нужно будет прокачивать его содержимое каждые 3000 км или при каждой третьей заправке бака.

Плюсы

• Совместимость со встроенными системами регенерации
• Уменьшает скопление частиц сажи в фильтре
• Обещает сверхбыстрые результаты
• Помогает избежать расходов на техническое обслуживание

Проверить цену на Amazon

Устройство защиты дизельного сажевого фильтра Liqui Moly

Большинство дизельных автомобилей оснащено сажевым фильтром.К сожалению, эти фильтры имеют ограниченный срок службы, и их производительность со временем значительно падает.

Одна из основных причин этого падения — накопление сажи. К счастью, Liqui Moly Filter Protector разработан для решения подобных проблем. Эта добавка для очистки dpf фильтра, которая помогает очистить сажевый фильтр; таким образом, позволяя ему прослужить дольше.

По словам производителя, правильный способ использования этого очистителя DPF — это добавлять его перед заправкой каждые 2000 км.Поскольку он выпускается в бутылке объемом 250 мл, его достаточно для смешивания с 50-70 литрами дизельного топлива.

Самое лучшее в этом решении — то, что его можно использовать во всех транспортных средствах, оборудованных сажевым фильтром. Единственное условие — в автомобиле не должно быть бака с добавками с электронным управлением для регенерации фильтра.

Производитель также рекомендует использовать очиститель DPF вместе с системой защиты от сажи для дизельного топлива.

Плюсы

• Совместим с различными моделями автомобилей с DPF
• Высокоэффективно снижает накопление частиц сажи.
• Обещает сверхбыстрые результаты
• Помогает избежать дорогостоящего ремонта и обслуживания

Минусы

• Возможно, придется приобрести дополнительные аксессуары

Купить на Amazon

Очиститель дизельного сажевого фильтра MotorPower Care DPF

Ищете способ помочь вашему автомобилю восстановить мощность? Подумайте о приобретении качественного очистителя DPF, такого как MotorPower Care.

Большинство очистителей DPF, которые вы найдете на рынке, будут в виде жидкости. Но MotorPower выбрала другой подход с этим чистящим раствором.

В состав фильтра-очистителя немецкого производства входят нетоксичные химические вещества. Этот состав способствует легкому удалению примесей из дизельного топлива, а также остатков сажи.

Преимущество использования этого очистителя заключается в том, что вам не нужно разбирать какие-либо компоненты сажевого фильтра.Более того, он предназначен для восстановления полной функции фильтра в случае, если он перестанет работать.

MotorPower dpf универсален, так как его также можно использовать для очистки клапана рециркуляции ОГ. Эта процедура влечет за собой испарение примесей, чтобы не осталось никаких остатков. Чтобы получить максимальную отдачу от этого очистителя DPF, производитель рекомендует следовать инструкциям, приведенным в письме.

Плюсы

• Без остатков
• Не требует демонтажа фильтра
• Это удобно

Получите на Amazon здесь

Что такое дизельный сажевый фильтр?

DPF, как его часто называют, представляет собой тип фильтра, который улавливает и удерживает сажу из выхлопных газов, чтобы минимизировать выбросы от дизельных автомобилей.