Срок службы помпы: Замена помпы |

Нужно ли менять помпу при замене ремня ГРМ

Приветствую вас друзья! В сегодняшней статье мы с вами подробно разберем и ответим на такой интересующий вопрос как: обязательно ли менять ролики и помпу при замене ремня ГРМ?

Ремень ГРМ — соединительный элемент, который позволяет всем частям оборудования своим движением приводить в действие другие элементы конструкции. Благодаря новейшим разработкам он сделан из особо прочного полимера, что делает его работу бесшумной, а запас прочности достаточно высоким. Однако, из-за постоянного трения могут происходить определенные казусные моменты, например, его разрыв. Если он произойдет, то водитель скорей всего останется стоять на дороге, до того момента, пока не будет исправлена неполадка.

Поэтому ответ на вопрос, нужно ли менять ремень ГРМ, очевиден. Согласно советам мастеров, лучше всего производить его замену на 100 тысячах километров, но если на более раннем сроке были обнаружены дефекты на нем, то не стоит медлить.

В этом случае уместно делать замену, даже если пробег маленький.

Многие автолюбители интересуются, нужно ли менять ролики и помпу при замене ремня ГРМ? Это действие необязательно, но если имеются дополнительные средства лучше всего сделать, так как это будет влиять на работу нового ремня. К тому же для того чтобы выполнить замену, придется разобрать все составные части этого оборудования, включая и ролики с помпой.

Так выглядят застопоренные распредвалы при замене ремня ГРМ и помпы

Таким образом, при замене всех расходных материалов не сильно увеличит стоимость данной процедуры. Поэтому переформированный ответ на вопрос, обязательно ли менять ролики при замене ремня ГРМ, будет звучать как «необязательно, но рекомендуется». Это связано с удобством комплексной замены и увеличением срока службы замененного агрегата.

Помпа автомобиля представляет собой насос, отвечающий за обеспечение циркуляции жидкости в контуре системы охлаждения автомобиля. Есть мнение, что менять помпу нужно каждый раз, когда устанавливается новый приводной ремень ГРМ. Эта статья расскажет о том, стоит ли менять помпу при замене ремня ГРМ и с какой периодичностью это делать.

Содержание

1. Периодичность замены помпы
2. Видео: ТО Замена помпы и ремня ГРМ на Лачетти
3. Менять ли помпу вместе с ремнем ГРМ

Периодичность замены помпы

Большинство автопроизводителей рекомендуют менять водяной насос системы охлаждения не реже, чем каждые 90 тыс. км пробега. Однако эта периодичность не всегда постоянна и зависит от условий эксплуатации и качества самой помпы.

Изношенный ремень ГРМ Лачетти

Чаще срок эксплуатации помпы превышает эту величину. Существуют симптомы, указывающие на неисправность или износ, которые могут проявиться намного раньше. Среди них:

1. Перегрев двигателя автомобиля. Необходимо следить за показателями датчиков.
2. Нарушение герметичности корпуса насоса, вытекание охлаждающей жидкости. Обычно подтеки будут видны, если посветить под капотом фонариком.
3. Запах смазки, вытекающей из разрушенного подшипника. Учуять удается не всем, но многим.
4. Характерный резкий звук, свидетельствующий о неисправности подшипника или крыльчатки.
5. Если неизвестно время, в течение которого работает старая помпа, то можно ориентироваться на вышеперечисленные признаки, и при их наличии вовремя производить замену.

Ускоряют процесс естественного износа помпы такие факторы, как:

1. резкие перепады температур, экстремальная жара или холод;
2. некачественная сборка насоса;
3. недостаток или избыток смазки в подшипниках крыльчатки;
4. заправка охлаждающей системы некачественной охлаждающей жидкостью, разъедающей рабочие элементы помпы.

При обнаружении признаков неисправности тянуть с заменой помпы не стоит, в перспективе это может привести к дорогостоящему ремонту силового агрегата автомобиля.

Видео: ТО Замена помпы и ремня ГРМ на Лачетти

Менять ли помпу вместе с ремнем ГРМ

Как правило, срок эксплуатации помпы продолжительнее, чем у ремня ГРМ, примерно в 2 раза, поэтому можно производить замену помпы совместно с каждой второй заменой ремня ГРМ.

Двигатель автомобиля в разобранном состоянии.

Менять помпу отдельно нерационально и если есть малейшие подозрения, что еще один срок эксплуатации ремня она не переживет, то лучше заменить все сразу комплексно. Так как современные автомобили испытывают дефицит подкапотного пространства и добираться до помпы и ремня ГРМ приходится одним и тем же долгим и тернистым путем, то разбирать половину своего транспортного средства еще раз через пару месяцев для замены водяного насоса будет неразумно.

Небольшой износ распредвалов

Стоимость помпы и ремня ГРМ не настолько высока, сколько услуги по их установке, можно обойтись и своими силами, особенно если есть большое желание сэкономить. Правда для этого понадобятся инструменты и достаточно много времени, особенно если вы делаете это впервые. Однако если есть сомнения в своих силах, то лучше довериться профессионалам.

 

Замена помпы BMW в Москве | БМВ Запад

BMW запад
Тюнинг, обслуживание и ремонт BMW

Сервис BMW

№1

• BMW запад
• /
• Услуги
• /
• Техническое обслуживание (ТО)
• /
• Замена помпы BMW

Вы можете оставить заявку на замену помпы, наш менеджер в ближайшее время свяжется с Вами и проконсультирует.

Заказать по телефону +7 (495) 133-39-04

Подробнее

Примеры наших работ

30. 09.2022

Установка тормозной системы M Performance на BMW X5 G05Хорошая тормозная система — это залог вашей безопасности и уверенности в автомобиле. При агрессивном стиле вождении обязательно рекомендуем установку тормозов M Performance. Владельцы BMW также любят за эффектный внешний вид.

27.09.2022

Техническое обслуживание BMW M5 F10Наш постоянный клиент привез на техническое обслуживание BMW M5 в кузове F10. Мы работаем с любыми версиями, гражданскими и «заряженными». Этот BMW в отличном состоянии, но как и любой другой требует внимания и внимательного отношения.

13.09.2022

Установка спортивных пружин на BMW 3Спортивные пружины- давно известное решение для тех, кто хочет повысить управляемость автомобиля. Покажем наглядно почему, для этого отправляемся в наш цех.

01.09.2022

Установка производительной выхлопной системы на BMW X5MЛюбое существенное повышение мощности не может обойтись без замены или доработки выхлопной системы. Нужно обеспечивать беспрепятственное прохождение газов. Сегодня покажем установку системы Deikin. Вдвойне приятно, что это российский производитель, который славится качеством и детальным подходом.

12.08.2022

Замена цепи ГРМ на BMW 3 серииЕсли вы услышали посторонние звуки при работе ДВС, то это еще не означает капитальный ремонт. Возможно, пришло время замены цепи ГРМ. Давайте посмотрим на процесс замены на примере автомобиля BMW 3 серии в кузове F30.

31.03.2022

Полное техническое обслуживание BMW M3 в кузове E93.После приобретения, владелец редкого BMW M3 в кузове E93 приехал на полную диагностику и устранение всех неисправностей. Список получился немалый. Однако сложно купить подобный автомобиль в идеальном состоянии. Особенно в кузове кабриолет. Поэтому довести «до ума» скорее приятное занятие, чем головная боль.

21.02.2022

Устранение течи масла и техническое обслуживание BMW 5 GTМы провели большое количество работ по данному автомобилю. Он находился в хорошем состоянии, имел маленький пробег, примерно до 50 тыс. километров. Однако время берет свое. Даже если автомобиль находится на хранении в гараже, это совершенно не гарантирует полную исправность.

07.02.2022

Rolls-Royce Ghost – техобслуживание, кузовной ремонт, антихром и полировкаВ нашем цеху оказался Rolls-Royce Ghost. Предстояло немало работы. Сделали полную диагностику. Она включала проверку подвески, состояния двигателя (в том числе эндоскопию)…

Смотрите еще

BMW X7

G07

BMW X6

G06

BMW X5

G05

BMW X6

F16

BMW X5

F15

BMW X6, X6M

E71

BMW X5, X5M

E70

BMW X4

G02

BMW X4

F26

BMW X3

G01

BMW X3

F25, LCI

BMW X2

F39

BMW X1

F48, E84

BMW 8 серия

G14, G15, G16

BMW 7 серия

G11, G12

BMW 7 серия

F01, F02, F03

BMW 6 серия

G32

BMW 6 серия

F12, F13, F06

BMW 5 серия

G30, G31

BMW 5 серия

F10, F11

BMW 5 серия

GT F07

BMW 4 серия

G22, G23

BMW 4 серия

F32, F33, F36

BMW 3 серия

G20, G21

BMW 3 серия

F30, F31, F34

BMW 3 серия

E90, E91, E92, E93

BMW 2 серия

F22, F23

BMW 1 серия

F40

BMW 1 серия

F20, F21, LCI

BMW Z4

G29, E89

BMW X6M

F96

BMW X6M

F86

BMW X5M

F95

BMW X5M

F85

BMW X4M

F98

BMW X3M

F97

BMW M8

F91, F92, F93

BMW M6

F12, F13, F06

BMW M5

F90

BMW M5

F10

BMW M4

G82

BMW M4

F82, F83

BMW M3

G80

BMW M3

F80

BMW M2

F87

Укажите ваши данные

Ваша заявка принята

Поля, помеченные * , обязательны для заполнения

Или позвоните нам по телефону +7 (495) 133-39-04

Ваша заявка принята Или позвоните нам по телефону +7 (495) 133-39-04

Укажите ваши данные

Поля, помеченные * , обязательны для заполнения

Или позвоните нам по телефону +7 (495) 133-39-04

13 Общие факторы, влияющие на срок службы насоса

Конечные пользователи часто спрашивают меня: «Как долго будет работать насос?» Конечно, мой ответ: «Это зависит».

Будучи инженером крупного производителя насосов в конце 1970-х годов, я занимался устранением неполадок с насосом на электростанции на Среднем Западе, где требовалось заменить сломанный литой стальной элемент. Пользователь был расстроен тем, что на деталь не распространяется гарантия.

За исключением нескольких капитальных ремонтов компенсационных колец и подшипников каждые 10 лет, насос работал круглосуточно и без выходных в течение более 45 лет. Насос был разработан для работы в течение длительного времени, и пользователь эксплуатировал насос и обслуживал его таким образом, чтобы обеспечить безотказную работу в течение полувека.

В общем уравнении ожидаемого срока службы насоса почти каждый фактор зависит от конечного пользователя, особенно от того, как насос эксплуатируется и обслуживается. Например, можно ожидать, что стандартный насос Американского национального института стандартов (ANSI) с L-образной рамой будет работать от 15 до 20 лет, а во многих случаях и дольше, чем 25 лет, если он правильно обслуживается и эксплуатировался на уровне, близком к оптимальному/расчетному. точка. Можно ожидать, что многоступенчатый диффузорный насос высокой мощности, используемый в питании котлов, прослужит 40 и более лет.

Какие факторы для данной конструкции насоса могут контролироваться конечными пользователями, чтобы продлить срок службы насоса?

Хотя это не исчерпывающий список, следующие 13 важных факторов важны для продления срока службы насоса.

1. Радиальное усилие

Согласно отраслевой статистике, основной причиной прекращения эксплуатации центробежных насосов является выход из строя подшипников и/или механических уплотнений. Подшипники и уплотнения — это «канарейки в угольной шахте» — они являются ранними индикаторами исправности насоса и предвестниками того, что происходит внутри насосной системы.

Любой, кто очень давно работает в отрасли, вероятно, знает, что наилучшая практика № 1 — эксплуатация насоса в точке максимальной эффективности (BEP) или близкой к ней. При BEP насос по своей конструкции будет испытывать наименьшее радиальное усилие. Векторы результирующей силы всех радиальных сил, инициированных действием в направлении от BEP, проявляются под углом 90 градусов к ротору и будут пытаться отклонить и согнуть вал.

Высокая радиальная сила и связанный с этим прогиб вала губительны для механических уплотнений и способствуют сокращению срока службы подшипников. Если радиальная сила достаточно велика, она может вызвать отклонение или изгиб вала. Если вы остановите насос и измерите биение на валу, ничего не покажется неправильным, потому что это динамическое состояние, а не статическое.

Изогнутый вал (отклоняющийся), работающий со скоростью 3600 оборотов в минуту (об/мин), будет отклоняться дважды за один оборот, поэтому фактически он изгибается 7200 раз в минуту. Это отклонение с большим числом циклов затрудняет контакт поверхностей уплотнения и поддержание слоя жидкости, необходимого для надлежащей работы уплотнения.

2. Загрязнение маслом

Для шарикоподшипников более 85% отказов подшипников происходит из-за попадания загрязнений в виде грязи и посторонних материалов или воды. Всего 250 частей на миллион (ppm) воды сократят срок службы подшипника в четыре раза.

Критический срок службы масла. Работа насоса может быть аналогична непрерывной работе автомобиля со скоростью 60 миль в час. При 24 часах в сутки, семь дней в неделю не требуется много времени, чтобы набрать несколько миль на одометре — 1440 миль в день, 10 080 миль в неделю, 524 160 миль в год.

Дополнительную информацию по вопросам смазки см. в моих колонках по смазке в апрельском (прочитайте здесь) и июньском (прочитайте здесь) выпусках Pumps & Systems за 2015 год.

3. Давление всасывания

Другими ключевыми факторами, влияющими на срок службы подшипника, являются давление всасывания, центровка привода и, в некоторой степени, деформация трубы.

Для одноступенчатого горизонтального консольного технологического насоса, такого как модель ANSI B 73.1, результирующая осевая сила, действующая на ротор, направлена ​​в сторону всасывания, поэтому противодействующее давление всасывания — в некоторой степени и с ограничениями — фактически уменьшит осевую силу , что снижает нагрузку на упорный подшипник, способствуя увеличению срока службы. Например, стандартный насос ANSI с S-образной рамой и давлением всасывания 10 фунтов на квадратный дюйм манометра (psig) обычно может рассчитывать на срок службы подшипника от шести до семи лет, но при давлении всасывания 200 psig ожидаемый срок службы подшипника улучшится. до более чем 50 лет.

4. Выравнивание привода

Несоосность насоса и привода приводит к перегрузке радиальных подшипников. Срок службы радиального подшипника является экспоненциальным фактором при расчете с величиной несоосности. Например, при небольшом смещении всего 0,060 дюйма конечные пользователи могут ожидать каких-либо проблем с подшипниками или муфтами через три-пять месяцев эксплуатации; однако при смещении 0,001 дюйма один и тот же насос, вероятно, будет работать более 90 месяцев.

5. Деформация трубы

Деформация трубопровода вызвана несоосностью всасывающего и/или нагнетательного трубопровода с фланцами насоса. Даже в прочных конструкциях насосов результирующая деформация трубы может легко передавать эти потенциально высокие силы на подшипники и их соответствующие посадки в корпусах. Сила (деформация) приводит к тому, что посадка подшипника не является круглой и/или не соответствует другим подшипникам, так что осевые линии находятся в разных плоскостях.

6. Свойства жидкости

Свойства жидкости (характеристики жидкости), такие как pH, вязкость и удельный вес, являются ключевыми факторами. Если жидкость кислая или едкая, смачиваемые детали насоса, такие как материалы корпуса и рабочего колеса, должны выдерживать эксплуатацию. Факторами будут количество твердых частиц, присутствующих в жидкости, их размер, форма и абразивные свойства.

7. Обслуживание

Серьезность обслуживания является еще одним важным фактором: как часто насос будет запускаться в течение заданного времени?

Я был свидетелем того, как насосы запускались и останавливались каждые несколько секунд. Насосы в этих службах изнашиваются экспоненциально быстрее, чем насосы, которые непрерывно работают в тех же условиях. В этих случаях дизайн системы остро нуждается в изменении.

Насосы с затопленным всасыванием будут работать более надежно, чем насосы в сценарии с высотой всасывания при тех же условиях. Состояние лифта требует больше работы и дает больше возможностей для заглатывания воздуха или, что еще хуже, для работы всухую. смотри мой Насосы и системы статьи о погружении в воду (апрель 2016 г., читайте здесь) и проблемах самовсасывания (сентябрь 2015 г., читайте здесь).

8. NPSH

_A/R Margin

Чем выше запас доступного чистого кавитационного запаса (NPSH _A ) над требуемым чистым кавитационным запасом (NPSH _R ), тем меньше вероятность возникновения кавитации в насосе. . Кавитация приведет к повреждению крыльчатки насоса, а результирующая вибрация повлияет на уплотнения и подшипники.

9. Скорость насоса

Скорость, с которой работает насос, является еще одним ключевым фактором. Например, насос со скоростью 3550 об/мин изнашивается быстрее, чем насос со скоростью 1750 об/мин, в 4–8 раз.

10. Балансировка рабочего колеса

Неуравновешенное рабочее колесо на консольном насосе или в некоторых вертикальных конструкциях может вызвать состояние, известное как биение вала, которое отклоняет вал точно так же, как это делает радиальная сила, когда насос работает вдали от BEP. Радиальное отклонение и биение могут происходить одновременно. Я всегда рекомендую крыльчатку быть сбалансированной, по крайней мере, по Международной организации по стандартизации (ISO) 19.40 стандартов класса 6.3. Если крыльчатка по какой-либо причине обрезана, ее необходимо заново отбалансировать.

11. Геометрия трубы

Другим важным моментом для продления срока службы насоса является геометрия трубы или то, как жидкость «загружается» в насос.

Например, колено в вертикальной плоскости на стороне всасывания насоса вызовет меньше вредных последствий, чем колено с горизонтальным коленом. Рабочее колесо гидравлически нагружено более равномерно, поэтому подшипники также нагружены равномерно.

Скорость жидкости на стороне всасывания не должна превышать 10 футов в секунду. Я рекомендую поддерживать скорость ниже 8 футов в секунду, а 6 даже лучше (при условии, что жидкости не содержат взвеси). Ламинарный поток вместо турбулентного повлияет на то, как нагружается рабочее колесо, и изменит динамику ротора.

12. Рабочая температура насоса

Рабочая температура насоса в горячем или криогенном состоянии, особенно скорость изменения температуры, оказывает большое влияние на срок службы и надежность насоса. Температура, при которой работает насос, важна, и насос должен быть рассчитан на эту температуру. Однако более важным является скорость изменения температуры. Я рекомендую (я консервативен) скорость изменения менее 2 F в минуту. Различные массы и материалы расширяются и сжимаются с разной скоростью, что может влиять на зазоры и напряжения.

13. Проходки в обсадные трубы

Хотя это и не часто рассматривается, причина, по которой проходки в обсадных трубах являются вариантом, а не стандартом для насосов ANSI, заключается в том, что количество проходок в обсадных трубах оказывает некоторое влияние на срок службы насоса, поскольку эти места являются основными для установки концентраторы коррозии и напряжения.

Многие конечные пользователи хотят, чтобы в корпусе были просверлены отверстия и нарезана резьба для дренажных отверстий, вентиляционных отверстий, портов манометров или контрольно-измерительных приборов. Каждый раз, когда вы просверливаете и нарезаете отверстие в обсадной трубе, в материале создается концентратор напряжения, который становится источником возникновения трещин от напряжения и представляет собой место для возникновения коррозии.

Чтобы прочитать другие статьи в колонке «Распространенные ошибки при сцеживании», перейдите сюда.

Как долго обычно служат скважинные насосы?

 

Средний срок службы скважинного насоса обычно составляет от восьми до 15 лет. Тем не менее, то, где ваша помпа попадет в этот довольно широкий возрастной диапазон, зависит от многих факторов.

Самым важным фактором, влияющим на ожидаемый срок службы помпы, является частота рабочего цикла помпы. Количество включений помпы в день может увеличить износ двигателя, что неизбежно сократит срок его службы. Вашему насосу, возможно, придется работать больше, если ваш резервуар для воды в доме слишком мал, что затрудняет выполнение насосом требований. Другие факторы, которые могут определить, как долго прослужит ваш скважинный насос, включают уровень качества двигателя, уровень отложений в воде и высоту вашего уровня грунтовых вод.

Если в вашем доме используется колодезная вода для питья и других целей, вы в хорошей компании. Согласно переписи населения США 2017 года, более 13 миллионов жителей США пользуются частными колодцами. Если вы один из них, вам может быть интересно, подходит ли срок службы вашей помпы к концу. Или вы, возможно, только что заменили свой скважинный насос и задаетесь вопросом, за чем следить, когда он стареет.

В любом случае, продолжайте читать. Мы познакомим вас с некоторыми признаками того, что ваш насос выходит из строя, а также с потенциальными затратами и усилиями, связанными с заменой насоса для вашей скважины.

 

Как узнать, что ваш скважинный насос выходит из строя

Ваш скважинный насос может не показывать вам много признаков того, что что-то идет не так, пока он не выйдет из строя полностью. Тем не менее, есть несколько признаков, о которых вы должны знать, чтобы защитить свое водоснабжение. Во-первых, вы должны быть знакомы с тем, как работает скважинный насос.

Ваша система состоит из двух основных частей: напорного бака и скважинного насоса. В то время как насос выкачивает воду из колодца, напорный резервуар сохраняет эту воду и определяет давление воды в вашем доме. Нередко кажется, что ваш насос выходит из строя, когда на самом деле виноват гидробак. Тем не менее, стоит взглянуть на обе области, чтобы быть уверенным.

Некоторые признаки того, что ваш насос или напорный бак неисправен, включают:

• Грязная вода: Если вы видите осадок в воде, ваш водяной насос может быть в опасности. Насосы не предназначены для работы с частицами осадка. Если осадок находится в уровне грунтовых вод или его втягивают из-за того, что ваш насос слишком велик или расположен не в той части колодца, это повредит ваш насос во время цикла и сократит срок службы насоса.
• Изменения давления воды: Несоответствие давления воды не всегда является признаком неисправности насоса, но если вы заметили частые изменения, стоит проверить насос. Колодезные насосы имеют электрический двигатель насоса, и если он выйдет из строя, изменение вашего давления будет заметным.
• Щелчки или шум в напорном баке: В вашем напорном баке находится баллон с воздухом. Если он начинает пропускать воздух, вы можете услышать шум, исходящий от реле давления, расположенного рядом с гидробаком. Потеря воздуха из мочевого пузыря также приведет к более частому запуску и остановке помпы, что может отрицательно сказаться на помпе и сократить срок ее службы.
• Струи воздуха из ваших кранов: Если ваши краны начинают «выплевывать» из-за струй воздуха, это еще один признак того, что из вашей камеры высокого давления протекает воздух. Воздух попадает в ватерлинию, из-за чего пузырьки всплывают на поверхность, а ваш кран плещет.
• Неожиданный ошпаривание: Вы когда-нибудь были в душе и ощущали неприятную волну горячей воды, когда кто-то спускал воду в унитазе? Возможно, у вас проблема с гидробаком. Вы, скорее всего, заметите это, потому что у вас есть несколько душевых кранов с более чем одной ручкой. Клапаны с одной ручкой способны сбалансировать давление, но с двумя или тремя клапанами, когда у вас падает давление в напорном баке, он пропускает больше горячей воды, чем холодной.
• Тухлые запахи: Если ваши водопроводные краны начинают пахнуть тухлыми яйцами, у вас может быть проблема с насосом. Часто запах возникает из-за того, что осадок попадает в вашу систему водоснабжения из колодца.
• Дополнительные расходы: Неисправный насос или гидроаккумулятор снижает эффективность работы вашего дома, что означает высокие счета за электроэнергию. Если ваш счет увеличился, и вы не знаете, почему, возможно, пришло время проверить ваш скважинный насос на наличие проблем.

Лучший способ обеспечить бесперебойную работу помпы как можно дольше — правильное техническое обслуживание. Есть несколько вещей, которые вы можете делать регулярно, чтобы следить за своим скважинным насосом. Во-первых, сохраните прилагаемое к нему руководство и ознакомьтесь со специальными инструкциями по техническому обслуживанию, которые оно содержит. Также хорошо, чтобы помпу регулярно проверял профессионал.

Вы также должны следить за любыми утечками и сломанными или высохшими уплотнениями, содержать охлаждающий вентилятор в чистоте от грязи и мусора и время от времени смазывать все движущиеся части.

 

Сколько стоит замена скважинного насоса?

Насосы для водяных скважин могут стоить от 200 до 500 долларов, в зависимости от типа насоса, который вам нужен. Существует три распространенных типа скважинных насосов:

• Струйные насосы для неглубоких скважин, например центробежный насос, являются самыми дешевыми и стоят в среднем около 200 долларов США. Это связано с тем, что при неглубокой скважине насосы находятся в колодце. Тем не менее, у вас могут быть дополнительные расходы на защиту от атмосферных воздействий открытых труб или установку изолированного мешка.
• Глубоководные струйные насосы стоят около 300 долларов. Они дешевле, чем погружные скважинные насосы, но не считаются такими же надежными.
• Глубоководный погружной насос стоит от 400 до 500 долларов, в зависимости от необходимой мощности. Если вы устанавливаете погружной насос, вам также потребуется установить обратные клапаны, чтобы предотвратить попадание обратного потока в насос, что также увеличит ваши расходы.

Фактический насос — это только начало того, что необходимо учитывать при составлении сметы на замену скважинного насоса. Большинству людей потребуется профессиональная установка системы водоснабжения. Даже тем, кто хочет сделать это самостоятельно, часто требуется сантехник для первоначального осмотра насоса, чтобы убедиться, что его нужно заменить.

 

Насколько сложно заменить скважинный насос?

Замена скважинного насоса может быть сложным процессом. Как правило, процесс установки лучше доверить профессионалу, чтобы вы не увидели перебоев в подаче воды. Замена насоса включает работу как с электрической системой, так и с сантехникой.

Даже самый простой процесс замены потребует специального оборудования, которого у большинства людей нет под рукой. В зависимости от типа и глубины колодца, а также рельефа вашей собственности, где находится колодец, это может стать еще более сложным и дорогостоящим процессом.

 

Защитите свою домашнюю водопроводную систему от дорогостоящего ремонта с помощью Cinch

Любые проблемы с сантехникой могут дорого обойтись домовладельцам. В то время как скважинные насосы не покрываются домашней гарантией Cinch Home Services, наши планы защиты встроенных систем и комплексной защиты дома распространяются на сантехнику вашего дома, включая засоры слива и канализации, оборудование водопроводных линий, дренажные насосы, водонагреватели и многое другое.