Станок для шиповки шин своими руками: Дошиповка зимних шин своими руками: тонкости и нюансы

Ремонтные шипы для ошиповки колес своими руками

Главная \ Шиповальное оборудование \ Ремонтные шипы для ошиповки колес Ремонтные шипы Санкт-Петербург, купить шипы для самостоятельной установки взамен выпавших в интернет-магазине Промышленное оборудование-Фаворит

В зимних условиях, шипованные шины позволяют повысить уровень безопасности на скользкой дороге.
Но, практически все водители сталкиваются с ситуацией, когда из-за сложной дорожной обстановки, часть шипов потерялась, а протектор шины еще может работать несколько сезонов?

Здесь Вам помогут специальные ремонтные шипы.

Ремонтные шипы для ошиповки колес в интернет-магазине Промышленное оборудование- Фаворит

Описание:

Уникальный шип представляет собой стальной корпус с запрессованной на него втулкой из специального полимера, имеющий со сталью схожий коэффициент износостойкости. Так достигается малый вес шипа и прочное крепление в резине протектора.

Твердый сплав, из которого изготавливаются вставки шипов, представляет собой карбид вольфрама с кобальтовой связкой.

                                                            

Ремонтный шип включает в себя рабочую часть — твердосплавную вставку шипа, изготовленная из сплава ВК-8. Шип имеет полное антикоррозионное покрытие цинком, что снижает возможность образования ржавчины и уменьшает износ шипа при воздействии реагентов, а также солесодержащих составов для обработки дорог.

Шип устанавливается в отверстие, откуда вылетел «родной» шип при помощи пневматического шиповального пистолета. Надежное удержание шипа осуществляется за счет увеличенного фланца («якоря») и диаметра корпуса. Резина плотно облегает шип, позволяя крепко держаться в протекторе шины. Комбинированный корпус с использованием специального полимера,  удерживается в резине так, что иногда

превосходит показатели оригинальных шипов, установленных в новой шине.

 

 Уникальный шип представляет собой стальной корпус с запрессованной на него втулкой из специального полимера, имеющий со сталью схожий коэффициент износостойкости. Так достигается малый вес шипа и прочное крепление в резине протектора.

Твердый сплав, из которого изготавливаются вставки шипов, представляет собой карбид вольфрама с кобальтовой связкой.

Своевременная замена шипов позволяет практически вдвое продлить срок полезной эксплуатации зимних шин. Если сравнить стоимость замены шипов со стоимостью новых зимних шин, станет понятна и экономическая целесообразность этой операции. Главное — вовремя обратить внимание на состояние шин вашего автомобиля.

Обучение персонала ошиповке | АВТОШИПОВКА

Накапливая знания в ошиповке колёс любых типов, мы много лет успешно делимся опытом, и именно наши специалисты регулярно участвуют в организации шиповальных участков и производств по всей стране.

 

Например, мастера и руководители участка ошиповки от Нижнекамского Шинного Завода – одного из крупнейших участков по ошиповке шин в России — готовились нашими специалистами.

Как же выглядит обучение ошиповке?

Обучение не является сидением за партой, вам и/или вашим сотрудникам не понадобится вести толстые конспекты, листать учебники и рисовать мудрёные схемы – только реальность и наглядность. Мы на реальных шинах и прямо не выходя с участка ошиповки всё будем показывать и рассказывать, передавать опыт и делиться тонкостями.

Мы подробно объясним технику безопасности и меры предосторожности, наглядно пройдёмся по устройству и принципам работы шиповального оборудования, подскажем методы организации работы и успешного функционирования участка ошиповки.

Вашему персоналу вовсе не обязательно иметь высшее образование, инженерную специализацию или ещё какие-то особенные навыки:

желание, трудолюбие и внимательность – вот основные черты, которыми должен обладать будущий мастер вашего участка шипования.

Хотя, безусловно, знание принципов работы пневмооборудования, опыт работы с ним, понимание простейшей механики различных станков и пистолетов и умение их обслуживать будут отличным подспорьем и в обучении, и в дальнейшей работе вашего специалиста.

Какая информация нужна от вас

Вам следует определиться с важным моментом: каким вы видите свой участок ошиповки?

• Планируете организовать у себя полноценное производство с полуавтоматическими шиповальными станками для охвата потребностей всего региона?
• Шиповать шины вручную пистолетами для частных заказов и мелкого опта?
• А быть может, вы просто хотите попробовать силы и заняться только повторной (ремонтной) ошиповкой, которую можно организовать с минимальными вложениями? Организовать небольшой сервис по повторной ошиповке в помещении СТО или шиномонтаже?

1. Организация шиповального производства с полуавтоматической линией станков

Разумеется, это самое серьёзное и длительное обучение из всех программ, которое может занять порядка 4 дней по 5-6 часов. Но и цели у вас наверняка стоят серьёзные.

Как правило такое обучение проходят одновременно будущий руководитель производства и потенциальный мастер участка, т.к. вопросы, поднимаемые нами, важны в равной степени и для одних, и для других. Тем более что у руководителя бывает один взгляд на производство, а у мастера – несколько иной, изнутри, и важно избежать последующего недопонимания или неверной трактовки наших советов.

Оба специалиста должны понимать, почему лучше именно так организовать производство, а не эдак, чтобы потом избежать ненужных экспериментов даже в мелочах, отнимающих время и, возможно, деньги – учитесь лучше на чужом опыте, мы им охотно делимся.

По окончании обучения вам останется лишь приобрести шиповальное оборудование, запчасти к нему и, собственно, купить сами шипы противоскольжения, чтобы приступить к выполнению заказов, наращивая темпы и оттачивая профессионализм на деле.

2 и 3. Ошиповка шин новых и б/у своими руками при помощи пистолета

Безусловно, обучение шиповке своими руками также включает в себя и изучение шиповальных станков, ведь все когда-то должны стремиться к развитию и расширению, чтобы привлечение клиента приносило вам не комплект и не десяток автошин под ошиповку. Когда ваши партнёры захотят зашиповать хотя бы несколько сотен для начала — тогда вы поймёте, зачем было изобретено шиповальные полуавтоматы OKU GmbH (Германия), чем они лучше иных, и захотите купить качественное оборудование, но уже, при этом, будете иметь знания о полуавтоматах и опыт работы пистолетом

Но всё же такое обучение будет более сжатым по срокам, задействовав всего пару дней по 4-5 часов, а может даже и один – в случаем, если вы настроены только на повторную ошиповку зимних шин и ничем другим в ближайшее время заниматься не планируете.

Справедливости ради стоит отметить, что для организации простейшего участка по восстановительной шиповке колёс вам не обязательно надо ехать в Санкт-Петербург — может оказаться достаточно даже просмотра видеороликов на YouTube.

Таких видеообучений по повторной ошиповке сейчас великое множество — благодаря развитию популярности этого направления среди многочисленных небольших шиномонтажных мастерских и СТО, у которых для старта уже есть практически всё необходимое – помещение, свет и электричество, сжатый воздух (компрессор) и сами клиенты с б/у шинами.

Если у вас всё это уже есть — вам останется только купить пистолет для ошиповки, приобрести ремонтные шипы и убедить клиентов, что, благодаря технологии восстановления шипов в резине, их шины ещё послужат не один сезон.

ВНИМАНИЕ!
К сожалению, услуга обучения персонала ошиповке шин временно не предоставляется.

 

 

 

 Загрузка …

 

Напишите в WhatsApp — Я лично готов ответитьна ваши вопросы по ошиповке

зачем нужна и можно ли её сделать своими руками?

Достаточно часто приходится слышать о недостатках, которыми обладает шипованная резина — но при езде по льду, часто намерзающему на дорогах зимой, обойтись без шипов почти невозможно. Практика свидетельствует о том, что шипованные шины позволяют намного раньше останавливаться после нажатия педали тормоза на скользком покрытии, а также придают транспортному средству лучшую управляемость, исключая заносы в поворотах и на иных сложных участках дороги. Однако существует одна проблема — подобная резина, обладающая металлическими вставками, установленными на заводе, отличается немалой стоимостью, что ограничивает возможность её приобретения. Альтернативным вариантом является шиповка шин своими руками, которая позволяет существенно уменьшить расходы и самостоятельно определить характеристики колёс. Чтобы разобраться, насколько надёжны такие шины, а также соответствуют ли они предъявляемым к ним требованиям, рассмотрим процесс шиповки подробнее.

Самостоятельная шиповка шин позволит сэкономить денежные средства

Подбор основы под шиповку

Стоит помнить, что шиповке подвергаются исключительно зимние шины, которые обладают высокой плотностью резины, достаточной для удержания металлических изделий. Желательно подбирать резину, которая уже в базовой комплектации имеет специальные отверстия для установки шипов — такой вариант будет более надёжным и долговечным. Внимательно проверяйте, чтобы гнёзда для шиповки были расположены равномерно и формировали определённый рисунок — в противном случае очень высока вероятность кустарной подготовки колёс, снижающей их надёжность и безопасность. Важное замечание — шиповку собственными силами проводят исключительно на новой резине — при большом износе шин металлические вставки не будут держаться в разбитых посадочных углублениях.

Надёжней всего использовать новые покрышки

Конечно, можно провести шиповку и в случае с обычными шинами, лишёнными углублений — однако существует риск повреждения изделия вплоть до его полной непригодности. Также отверстия под шипы можно создавать исключительно с помощью дорогостоящего оборудования — дрели с гибким регулированием скорости вращения шпинделя и трубчатого полого сверла. Во время дальнейших работ может применяться различное оборудование для шиповки шин — его тип зависит от ваших потребностей и приоритетов.

Фиксация шипов

Приступая к этому этапу, вы можете выбрать один из указанных способов шиповки, обладающих определёнными особенностями:

• Полностью ручной — используется специальный ключ, отвёртка и молоток. Преимущество — доступность каждому потребителю, недостаток — огромная трудоёмкость шиповки.
• Полуавтоматический — шипы вкручиваются дрелью либо шуруповёртом, оснащёнными соответствующими насадками. Скорость работы намного выше, однако, необходимо внимательно следить за правильностью выбранного положения каждого шипа.
• Полностью автоматический — применяется пневматический пистолет, который вбивает шипы под большим давлением, обеспечивая превосходную прочность фиксации и снижение трудоёмкости этой операции. Среди недостатков — только очень высокая стоимость оборудования, в которое также входит компрессор и система пневматических магистралей.

Видео о том, как производится шиповка шин своими руками:

Выбор остаётся за вами — но приобретать для одного автомобиля дорогостоящий комплект пневматических приспособлений нерационально — он пригодится, когда в семье несколько транспортных средств. В остальных же случаях эксперты рекомендуют останавливаться на полуавтоматической методике.

При любых обстоятельствах шину вначале обрабатывают мыльным раствором, который позволяет максимально полно очистить её и облегчить вхождение шипа в гнездо. Можно делать это бытовой губкой, однако лучше применять пневматический распылитель, позволяющий раствору глубоко проникать во все отверстия. Шиповка зимних шин осуществляется максимально аккуратно — необходимо следить, чтобы не наблюдалось перекосов ни одного металлического предмета. Когда ровной установки добиться невозможно, шипы извлекаются плоскогубцами — при этом их необходимо раскачивать в разные стороны. Неровная установка с использованием пневматического пистолета может привести к разрыву посадочного гнезда — в таком случае оно просто пропускается, так как шип будет утерян уже через несколько километров.

Выбор материала для шиповки

Несмотря на кажущееся отсутствие выбора, на самом деле вы можете приобрести множество разновидностей шипов, устанавливающихся на зимнюю резину. Очень важно подходить к их покупке с максимальной серьёзностью. Для наших широт, а также низкого качества отечественных дорог лучше подбирать изделия из железосодержащих сплавов — алюминиевые шипы будут деформироваться уже после первого проезда по просёлочной дороге с огромными ухабами и кочками.

Кроме того, шипы для шиповки шин стоит подбирать и по форме твердосплавного наконечника, выступающего из резины наружу — традиционные круглые предметы имеют минимальную стоимость, но обладают посредственной эффективностью. В северных европейских странах широко распространены четырёхгранные и многогранные шипы, которые позволяют получать уверенность в безопасности даже при движении по обледеневшей сплошным слоем дороге. В последнее время набирают популярность так называемые бриллиантовые шипы — названы они так не по причине использования дорогостоящего материала, а за счёт сложной формы наконечника, имитирующей структуру кристалла.

Следует серьёзно обдумать выбор шипов

Многие автомобилисты также задают вопросы о количестве фланцев для шипа. Подбор по этому параметру осуществляется предельно просто — при активной езде следует отдавать предпочтение двухфланцевым моделям, которые намного более устойчивы при совершении манёвров и при движении с высокой скоростью. Однофланцевые модели намного дешевле и способствуют замедлению износа посадочного углубления, однако при активной езде они быстрее теряются.

Подбирать шипы необходимо и по размерам — обязательно стоит учитывать, что максимальный размер выступа металлической головки над резиной составляет 1,3 миллиметра. За счёт этого лучше приобретать шипы в той же торговой точке, что и сами шины — не вкрутив один из них в колесо, вы не сможете измерить реальные габариты выступающего наконечника. Кроме того, не приобретайте слишком много металлических вставок — со следующего года в РФ, как и в европейских государствах, начнут действовать требования относительно максимального количества шипов, составляющего 60 штук на погонный метр. Соответственно, для резины R13 этот показатель составит 90 штук, а для R16 — 150 штук.

Окончание

Когда перед вами будут лежать готовые шипованные шины, внимательно осмотрите их на предмет излишне выступающих наконечников и перекошенных вставок. Последние извлекаются плоскогубцами, а шипы, не соответствующие нормативным габаритам, вбиваются внутрь. Для этого используется молоток и тонкая металлическая пластина, прикладывающаяся к шипу для равномерного распределения энергии удара.

Помните о том, что шины должны несколько дней или даже пару недель находиться в состоянии покоя. В таком случае резина максимально плотно обхватит шипы, что будет способствовать повышению прочности их фиксации. После установки на автомобиль обкатайте шипованные шины — для этого первые 300–500 километров необходимо проезжать без резких манёвров, активных стартов и скоростей выше 80 км/ч. Не переживайте, если несколько шипов утеряется в процессе обкатки — серьёзного влияния на эффективность работы колёс это не окажет.

Готовимся к холодному времени самостоятельно

Вовсе не обязательно покупать заводские комплекты шипованной резины — вы можете сформировать такие колёса самостоятельно. Однако стоит использовать только новую резину с правильной подготовкой, а также подбирать соответствующие шипы, обладающие нужными параметрами наконечника. Кроме того, обращайте внимание и на оборудование для шиповки — если вы не планируете затрачивать на него больших денег, готовьтесь к значительной трудоёмкости выполнения работ. Наконец, не забывайте о необходимости проводить выдержку и обкатку резины после установки в неё шипов — подобным образом вы сможете намного увеличить срок эксплуатации шипов и избежать их утери в первое время.

Оборудование для ошиповки шин

Шиповальное оборудование. Пистолеты для ошиповки шин, оборудование для шиповки шин.

Продажа шиповального оборудования со склада (СПб, Москва, Челябинск, Ростов-на-Дону, Казань) от производителя, производство на заводах-изготовителях и поставки.

Прайс-листы с ценами на оборудование для автосервиса, на шиповальное оборудование заказывайте в отделе автосервисного оборудования.

Мы предлагаем широкий спектр оборудования для шиповки шин: производительные и удобные пистолеты для шиповки, шиповальные полуавтоматы, шипы европейских брендов.

Только качественное оборудование для шиповки!

Шиповальный пневматический пистолет ПШ-8.

Пневматический шиповальный пистолет «ПШ-8» предназначен для установки шипов диаметром 8 мм в подготовленные отверстия в покрышках легковых и грузовых автомобилей. Корпус данной модели выполнен из легкосплавных материалов. На внешней поверхности корпуса нанесено защитно-декоративное покрытие. На верхней поверхности корпуса установлен питатель емкостью 10 шипов. В рукоятке «ПШ-8» располагаются штуцер для подсоединения пистолета к пневмосети и кнопка подачи воздуха. В торец корпуса вкручена шиповальная головка. Руководство по эксплуатации шиповального пистолета ПШ-8 (pdf).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПИСТОЛЕТА ДЛЯ УСТАНОВКИ ШИПОВ ПШ8:

Габаритный размеры (Д х Ш х В), мм	217х61х217
Вес, кг	1,64
Диаметр используемых шипов, мм	8
Высота устанавливаемых шипов (заводская регулировка), мм	10-13
Максимальная длина используемых шипов, мм	13
Ёмкость питателя пистолета, шипов, шт	10
Рабочее давление в пневмосистеме, кгс/см²	7±1
Расход воздуха, л/мин, не более	10
Максимальная расчётная производительность, шипов/мин	20
Размеры в упаковке, Д х Ш х В, мм	265x65x265
Объём упаковки, м3	0. 005

Штуцер дляшиповального пистолета ПШ8.

Пружина кольцеваядля шиповального пистолета ПШ8.

Пистолет для шиповки шин HDP-8 и HDP-9.

N	Код	Наименование	HDP8 и HDP9  Высокопроизводительный, легкий и удобный в эксплуатации. Шиповальные пистолеты Scasomat очень хорошо подогнаны по руке, благодаря чему работа по шиповке зимних шин происходит гораздо производительнее и легче прежнего, в том числе и самыми короткими 10-мм шипами. Scason тоже изготовляет пистолеты с заплечиками 11, 12, 13 и 16 мм Пистолеты для шиповки SCASOMAT:  Шипы HDP-8, нижний заплечик 8 мм, шипы HDP-9, нижний заплечик 9 мм.Данные пистолеты представляют собой высококачественное оборудование для шиповки шин.
1	4308	Нажимной кулачок 8 мм
2	309	Нажимной кулачок 9 мм
3	4311	Стопорное кольцо
4	4312	Кулачковое кольцо
5	4319	Разбрасывающий кулачковый набор
6	4320	Загрузочный распределитель усоверш.
7	4351	Запорная пружина рукоятки
8	4328	Загрузочная трубка + винты 8 мм
9	4329	Загрузочная трубка + винты 9 мм
10	4338	Поршень усовершенств. 8 мм
11	4339	Поршень усовершенств. 9 мм
12	4348	Стержень поршня 8 мм
13	4349	Стержень поршня 9 мм
14	4345	О-образное кольцо поршня
15	4346	Возвратная пружина поршня
16	4350	Алюминиевая рукоятка
17	4360	Курок усовершенств.
18	4361	Возвратная пружина курка
20	4362	Комплект колец для курка
21	4363	Винт курка
22	4325	Винт распределителя
23	4365	Винт загрузочных трубок
24	4366	Трубка отработанного воздуха
25	4367	Заглушка
26	4378	Эжектор 8 мм
27	4379	Эжектор 9 мм

Подающее устройство ROTOVAC-50.

N	Код	Наименование	ROTOVAC 50 РотосистемаК ротосистеме относятся: шиповальный пистолет SCASOMAT HDP-8 и HDP-9 и подающее устройство ROTOVAC 8 или 9. ROTOVAC (220 В) заслуженно является одним из самых производительных подающих устройств. ROTOVAC подает шип один за раз, правильно направленным в пистолет для ошиповки. ROTOVAC действует безупречно почти на всех известных на рынке шипах.
1	4200	Барабан усовершенств.
3	4204	Центральная пластина
4	4205	Лоток
5	4210	Подающие устройства усовершенств.
6	4214	Направляющий винт
7	4215	Крепежный винт направляющей
8	4216	Направляющая
9	4217	Перемещение шипа
10	4218	Всасывающая трубка 8 мм
	4219	Всасывающая трубка 9 мм
11	4230	Колесо ременной передачи ykpen. винт
12	4240	Приводной ремень
13	4220	Двигатель 220 В
14	4261	Выключатель
15	4268	Подающий шланг 8 мм
16	4269	Подающий шланг 9 мм
17	4271	Воздушный шланг
28	4272	Штырьковый фланец

Пистолет для шиповки шин EPK-6.

N	Код	Наименование	EPK6  Для шипов с одним и несколькими выступами d=6,5, длиной от 10 до 15 мм.
1	00121	Соединитель для шланга
3	00122	Уплотнительное кольцо
4	00117	Кольцевое уплотнение
5	00107	Пусковая пружина
6	00144	Шестигранная гайка
8	479212	Рукоятка пистолета со втулкой инд. 124
9	10002	Поршневое кольцо
11	00116	Кольцо с канавкой
12	377388	Внутренняя пружина
13	377389	Наружная пружина
14	253401	Вольфрамовый поршень d=6,5
15	383682	Подающая трубка d=6,5
16	00148	Стопорное кольцо
17	00149	Стопорное пружинное кольцо
18	4796	Зажимной винт
19	479210	Промежуточная часть корпуса
20	383681	Глухая гайка
22	383680	Освобождающий штифт
23	21420	Установочное кольцо
24	22238	Закрепительная втулка
25	371402	Наружный штифт
27	383679	Предохранительное кольцо
28	479211	Головная часть пистолета d=6,5
29	00151	Винт с цилиндрической головкой
30	10022	Курок
31	00114	Цилиндрический штифт
32	00120	Установочное кольцо
33	00118	Кольцевое уплотнение
34	00124	Втулка курка

Пистолет для шиповки шин ET-6

N	Код	Наименование	ET6  Для шипов с одним и несколькими выступами d=6,5, длиной от 10 до 15 мм.
1	6500	Соединитель для шланга
3	6501	Уплотнительное кольцо
4	6502	Кольцевое уплотнение
5	6503	Пусковая пружина
6	6504	Шестигранная гайка
7	6505	Рукоятка пистолета со втулкой инд. 124
9	6506	Поршневое кольцо
12	6507	Кольцо с канавкой
14	6508	Внутренняя пружина
15	6509	Наружная пружина
18	6510	Вольфрамовый поршень d=6,5
19	6511	Подающая трубка d=6,5
22	6512	Стопорное кольцо
23	6513	Стопорное пружинное кольцо
25	6620	Зажимной винт
27	6514	Промежуточная часть корпуса
28	6515	Глухая гайка
30	6516	Освобождающий штифт
31	6517	Установочное кольцо
33	6518	Закрепительная втулка
34	6519	Наружный штифт

Пистолет для шиповки шин AS-8-9-10-11

N	Код	Наименование	AS89 -10 — 11  Для шипов с одним выступом d=8, 9, 10 и 11 длиной от 10 до 15 мм.
1	00124	Втулка
2	00107	Спусковая пружина
3	00131	Кольцо с канавкой
4	00119	Кольцевое уплотнение
5	00108	Поршень
6	00116	Кольцо с канавкой
7	00115	Стальное кольцо
8	00113	Пружина сжатия
9	10063	Подающая трубка d=8
9	00109	Подающая трубка d=9
9	10061	Подающая трубка d=10
9	10062	Подающая трубка d=11
10	00102	Нажимной палец
11	00110	Втулка
12	00125	Разделительное кольцо AS8
13	00112	Круглая гайка
14	00103	Установочное кольцо
15	10070	Головная часть пистолета (сталь) d=8
15	10067	Головная часть пистолета (сталь) d=8
15	10068	Головная часть пистолета (сталь) d=8
15	10069	Головная часть пистолета (сталь) d=8
16	00101	Разделительный палец
17	00104	Затвор
18	00123	Установочное кольцо
19	00106	Курок
20	00114	Цилиндрический штифт
21	00120	Установочное кольцо
22	00118	Кольцевое уплотнение
23	00117	Кольцевое уплотнение
24	10060	Рукоятка со втулкой Инд. 124
25	00122	Уплотнительное кольцо
26	00121	Соединитель для шланга

Пистолет для ошиповки шин EPK-8.

N	Код	Наименование	EPK8  Для шипов с несколькими выступами d=8, длиной от 10 до 15 мм.
1	00121	Соединитель для шланга
2	00122	Уплотнительное кольцо
3	00117	Кольцевое уплотнение
4	00107	Пусковая пружина
5	00144	Шестигранная гайка
6	479212	Рукоятка пистолета со втулкой инд. 124
8	10002	Поршневое кольцо
9	00116	Кольцо с канавкой
12	377388	Внутренняя пружина
13	377389	Наружная пружина
14	254213	Стальной поршень d=8
15	350671	Подающая трубка d=8
16	00148	Удерживающее кольцо
17	00149	Стопорное пружинное кольцо
18	4796	Зажимной винт
19	479817	Промежуточная часть
20	383681	Глухая гайка
22	403458	Освобождающий штифт
23	21420	Установочное кольцо
24	22238	Зажимная втулка
25	371402	Наружный штифт
27	383679	Предохранительное кольцо
28	479818	Головная часть пистолета d=8
29	00151	Винт с цилиндрической головкой
30	10022	Курок
31	00114	Цилиндрический штифт
32	00120	Установочное кольцо
33	00118	Кольцевое уплотнение
34	00124	Втулка курка

Пистолет для ошиповки шин EP-8 — EP-9.

N	Код	Наименование	EP8 — EP9  Для шипов d=8 и d=9 с несколькими выступами.
1	00121	Соединитель для шланга
2	00122	Уплотнительное кольцо
3	00117	Установочное кольцо
4	00107	Пусковая пружина
5	00144	Шестигранная гайка
6	00141	Рукоятка пистолета
7	00143	Стальное кольцо
8	10002	Поршневое кольцо
9	00116	Кольцо с канавкой
10	00160	Болт с проушиной
11	00161	Гайка с шестигранной головкой
12	00146	Внутренняя пружина
13	00147	Наружная пружина
14	10075	Поршень d=8
14	00142	Поршень d=9
15	10078	Подающая трубка d=8
15	00152	Подающая трубка d=9
16	00148	Удерживающее кольцо
17	00149	Стопорное пружинное кольцо
18	00153	Зажимной винт
19	00150	Промежуточная часть
20	00156	Глухая гайка
21	20091	Установочное кольцо
22	00155	Освобождающий штифт
23	00103	Установочное кольцо
24	00159	Зажимная втулка
25	00101	Наружный штифт
26	00158	Направляющий штифт
27	00157	Предохранительное кольцо
28	10073	Головная часть пистолета d=8
28	00154	Головная часть пистолета d=9
29	00151	Винт с цилиндрической головкой
30	00106	Курок
31	00114	Цилиндрический штифт
32	00120	Установочное кольцо
33	00118	Кольцевое уплотнение
34	00124	Втулка курка

Пистолет для ошиповки шин EP12 — EP15.

N	Код	Наименование	EP12 — EP15 Шипы Пистолет EP-12 с 10011 Шипы Пистолет EP-15 с 10012 12.15.112.17.1 12.15.312.17.3 12.20.3 TRM.12.15TRM.12.17 TRM.12.20 15.18.115.20.1 15.18.315.20.3 15.23.3 TRM.15.18TRM.15.20 TRM.15.23
1	00121	Соединитель для шланга
2	00122	Уплотнительное кольцо
3	00117	Установочное кольцо
4	00107	Пусковая пружина
5	00124	Втулка курка
6	10001	Рукоятка пистолета со втулкой инд. 124
7	00144	Шестигранная гайка
8	00160	Винт с проушиной
9	00161	Шестигранная гайка
10	10002	Поршневое кольцо
11	00116	Кольцо с канавкой
12	00146	Пусковая пружина
13	00147	Пусковая пружина
14	10003	Подающая трубка d=12х300
14	10004	Подающая трубка d=15х300
14	10005	Подающая трубка d=12х160
14	1006	Подающая трубка d=15х150
15	00148	Стопорное кольцо
16	00149	Стопорное пружинное кольцо
17	00153	Зажимной винт
18	10007	Промежуточная часть корпуса
19	1008	Глухая гайка
20	1009	Центрующий штифт
21	2001	Установочное кольцо
22	10010	Освобождающий штифт длиной 11,5 мм
22	10011	Освобождающий штифт длиной 11,5 мм
22	10012	Освобождающий штифт длиной 10,5 мм
23	10013	Освобождающий штифт
24	20002	Стопорное кольцо
25	20003	Поворотная муфта
26	10014	Пусковая пружина
27	2004	Цилиндрический штифт
28	10015	Наружный штифт для шипов длиной 30мм
29	10017	Головная часть пистолета d=15
29	10018	Головная часть пистолета d=12
30	2005	Винт с цилиндрической головкой
31	10019	Поршень d=12
31	10019	Поршень d=12
32	10021	Втулка курка
33	00106	Курок
34	00114	Цилиндрический штифт
35	00120	Установочное кольцо
36	00118	Кольцевое уплотнение

Шиповальный полуавтомат ZN.

N	Код	OKU инд. N	Наименование
1	10082	570 058	Подножка
2	00442	3 974	Ножной клапан
3	00466	3 981	Кулачковый клапан
4	00470	119	Шуруп с шестиугольной шляпкой
5	00480	677	Шайба
9	00446	3 896	Болтовое соединение
10	10 083	25 039	Стояк
11	10 104	305 008	Опора
12	20051	3 985	Опорная бабка
13	20022	221	Шуруп с цилиндрической шляпкой
14	20052	4 127	Пружинистая шайба
15	00516	265 086	Опора
16	00515	350 799	Болт
17	00507	688	Шайба
18	00517	470 195	Шпиндель
19	20053	3 721	Дисковая пружина
20	00 508	353 343	Звездообразный хват
21	00509	590	Зажимная втулка
22	00514	350 798	Болт
23	00420	350 755	Плита
24	00484	4097	Шуруп с шестиугольной шляпой
25	20 087	661	Пружинистое кольцо
26	20055	3 752	Развилка
27	00476	4085	Зажимная втулка
28	10084	350 739	Рычаг
29	20012	678	Шайба
30	00415	350 793	Амбос
31	10099	130 499	Ролик с опорной втулкой
32	20023	3 792	Подшипник цилиндрический
33	10096	350 768	Ось
34	00419	350 749	Планка
35	00470	119	Шуруп с шестиугольной шляпкой
36	10105	350 741	Плита
37	20067	200	Шуруп с шестиугольной шляпкой
38	00482	630	Гайка
39	20056	665	Пружинистое кольцо
40	10085	350 808	Держатель
41	10086	350 777	Упорный болт
42	00425	350 746	Пружина
43	20057	24 753	Болт, комплект для цилиндра
44	20025	808	Кольцо для фиксации
45	10095	353 729	Цилиндр
46	10087		Опорная бабка до машин N 502 494
46	10087	130 426	Опорная бабка комплект от машин N 502 495поз. 38.39,130, 131 и 132 включительно
47	00407	350 765	Болт до машин N 502 494
47	10212	350 802	Болт до машин N 502 494
48	00462	810	Кольцо для фиксации
49	10088	350 742	Плита
50	20066	200	Шуруп с шестиугольной шляпой
51	10102	470 191	Коромысло смонтированное с двумя цилиндрическимиподшипниками под индивидуальным N 3792
52	10103	470 192	Коромысло смонтированное с двумя цилиндрическимиподшипниками под индивидуальным N 3792 и одним под N 3774
53	00455	3 774	Подшипник цилиндрический
54	00426	350 762	Болт
55	00421	350 748	Развилка
56	20008	635	Гайка
57	10089	571 665	Держатель
		145 795	Комплект пистолетного держателя без упора глубина
		145 793	Комплект пистолетного держателя с упором глубины и пульверизатором
		572 541	Передняя планка для пистолетного держателя
58	00 434	470 186	Упор
59	00 435	350 761	Болт
60	00 490	4090	Гайка с рифлением 61
61	00 491	588	Зажимная втулка
62	00 489	3 190	Шуруп с рифлением
63	00 512	350745	Планка
64	00 504	608	Зажимная втулка
65	00 505	4084	Зажимная втулка
66	00 502	350 743	Шуруп с глазком
67	20 125	4 125	Шайба
68	00503	3 749	Скрестный хват
69	00428	351 873	Пульверизатор
70	00429	250 132	Держатель для пульверизатора
71	10090	350 805	Уголок
72	20072	453	Шуруп с цилиндрической шляпкой
73	00519	350 760	Упор
74	20006	640	Гайка
75	10091	350 775	Шпиндель
76	200-7	680	Шайба
77	00459	358 479	Пятиконечный хват
78	00509	590	Зажимная втулка
79	20028	3 692	Конический хват
80	10092	131 078	Труба
80	10 128	131 077	Двоекратный держатель для подающих устройств
80	10 146	131 076	Троекратный держатель для подающих устройств
81	00443	3 983	3/2 проходной клапан
81 а		25 301	Набор изнашиваемых деталей к нему
82	00444	3 976	Вентиль для регулирования скорости
83	200071	4 103	Шуруп с шестиугольной шляпкой
84	20127	4 102	Шуруп с шестиугольной шляпкой
85	20073	125	Шуруп с шестиугольной шляпкой
86	20 128	24 797	Уголок для центрального технического обслуживания
88	20 133	4516	Регулятор давления
89	20 134	3 987	Канистра для воды с краном для спуска
90	20 135	2 4806+2 4807	Запорный шуруп
91	20136	4071	Резервуар для масла
91а		25 300	Комплект насадки для масленки
92	20 137	24 801+24 802	Шуруп для регулировки масла с уплотнителем
	323/38	24 774	мембрана с 5-ю отверстиями
93	0445	4 112	Канистра для воды с держателем

Подающее устройство

N	Наименование
1	Подающий маховичок
5	Плита основания
6	Подающая трубка
7	Пружина
15	Пластмассовая подающая трубка
21	Электродвигатель 22В

Шипы Ugigrip.

Автомобиль легковой

номер	диаметр, мм	длина, мм	пистолет	подающее устройство	спец. сверло
6,5-10-16,5-11-16,5-12-16,5-13-16,5-14-16,5-15-18-10-18-11-18-12-18-13-18-14-18-15-19-10-19-11-19-12-19-13-19-14-19-15-1 9-16-1	6,56,56,56,56,56,58,08,08,08,08,08,09,09,09,09,09,09,0 9,0	101112131415101112131415101112131415 16	ET 6EPK 6AS 8 AS 9	HZN w 6,5-2HFN w 8 HFN w 9	TRI 30 L 8,5 ммTRI 30 L 9,5 ммTRI 30 L 10,5 ммTRI 30 L 11,5 ммTRI 30 L 12,5 ммTRI 30 L 13,5 ммTRI 35 L 8,5 ммTRI 35 L 9,5 ммTRI 35 L 10,5 ммTRI 35 L 11,5 ммTRI 35 L 12,5 ммTRI 35 L 13,5 ммTRI 35 L 8,5 ммTRI 35 L 9,5 ммTRI 35 L 10,5 ммTRI 35 L 11,5 ммTRI 35 L 12,5 ммTRI 35 L 13,5 мм TRI 35 L 14,5 мм
U 6,5-10-2U 6,5-11-2U 6,5-12-2U 6,5-13-2U 6,5-14-2 U 6,5-15-2	6,56,56,56,56,5 6,5	1011121314 15	ET 6EPK 6	HZN w 6,5-2	TRI 30 L 8,5 ммTRI 30 L 9,5 ммTRI 30 L 10,5 ммTRI 30 L 11,5 ммTRI 30 L 12,5 мм TRI 30 L 13,5 мм
U 8-10-2U 8-11-2U 8-12-2U 8-13-2U 8-14-2 U 8-15-2	8,08,08,08,08,0 8,0	1011121314 5	EP 8EP 9 EPK 8	HZN w 8-2-85	TRI 35 L 8,5 ммTRI 35 L 9,5 ммTRI 35 L 10,5 ммTRI 35 L 11,5 ммTRI 35 L 12,5 мм TRI 35 L 13,5 мм

Автомобиль легковой грузовой 3,5 т.

номер	диаметр, мм	длина, мм	пистолет	подающее устройство	специальное сверло
10-12-1C10-13-1C10-14-1C11-16,5-1C 11-17,5-1C	10,010,010,011,0 11,0	12131416,5 17,5	AS10AS11	HFN w 10HFN w 12	TRI 35 L 10 ммTRI 35 L 11 ммTRI 35 L 12 ммTRI 40 L 14,5 мм TRI 40 L 15,5 мм
U 6,5-13-2CU 6,5-14-2CU 6,5-15-2CU 8-12-2CU 8-13-2CU 8-14-2C U 8-15-2C	6,56,56,58,08,08,0 8,0	131415121314 15	EPK 6EP 8EP 9 EPK 8	HZN w 6,5-2HZN w 8-2-85	TRI 30 L 11 ммTRI 30 L 12 ммTRI 30 L 13 ммTRI 35 L 10 ммTRI 35 L 11 ммTRI 35 L 12 мм TRI 35 L 13 мм
8-12-3C8-13-3C8-14-3C 8-15-3C	8,08,08,0 8,0	121314 15	EP 8EP 9 EPK 8	HZN w 8-2-85	TRI 35 L 10 ммTRI 35 L 11 ммTRI 35 L 12 мм TRI 35 L 13 мм

Автомобиль грузовой

номер	диаметр, мм	длина, мм	пистолет	трубчатое сверло	подающее устройство	специальное сверло
PL 8-13 NPL 8-14 NPL 8-15 N PL 8-17 N	8,08,08,0 8,0	13,514,515,5 17,5	EP 9	UF 8UF 8 220	Tub 8-15Tub 8-17	TRI 35 L 11 ммTRI 35 L 12 ммTRI 35 L 13 мм TRI 35 L 15 мм
9-15-1B*12-15-112-17-112-15-1B12-17-1B15-18-1 15-20-1	9,012,012,012,012,015 15	151517151718 20	AS 9EP 12 EP 15	HFN w 9HF w 12 HF w15	Tub 12-15Tub 12-17Tub 12-15Tub 12-17Tub 15-18 Tub 15-20	TRI 35 L 12,5 ммTRI 40 L 12,5 ммTRI 40 L 14,5 ммTRI 40 L 12,5 ммTRI 40 L 14,5 ммTRI 50 L 15,5 мм TRI 50 L 17,5 мм
U 9-15-2B	9	15	EP 9	HZN w 8-2-85	—	TRI 35 L 12,5 мм
CPL 10-15,5-2	10	15,5	EP 9	—	—	TRI 35 L 13 мм
TRM 12-15TRM 12-17TRM 12-20TRM 12-15BTRM 12-17B TRM 12-20B	12,012,012,012,012,0 12,0	1517201517 20	EP 12	—	Tub 12-15Tub 12-17Tub 12-20Tub 12-15Tub 12-17 Tub 12-20	TRI 40 L 12,5 ммTRI 40 L 14,5 ммTRI 40 L 17,5 ммTRI 40 L 12,5 ммTRI 40 L 14,5 мм TRI 40 L 17,5 мм
12-15-312-17-312-20-312-15-3B12-17-3B 12-20-3B	12,012,012,012,012,0 12,0	1517201517 20	EP 12	UF 12	Tub 12-15Tub 12-17Tub 12-20Tub 12-15Tub 12-17 Tub 12-20	TRI 40 L 12,5 ммTRI 40 L 14,5 ммTRI 40 L 17,5 ммTRI 40 L 12,5 ммTRI 40 L 14,5 мм TRI 40 L 17,5 мм
15-18-315-20-3 15-23-3	15,015,0 15,0	1820 23	EP 15	—	Tub 15-18Tub 15-20 Tub 15-23	TRI 50 L 15,5 ммTRI 50 L 17,5 мм TRI 50 L 20,5 мм

Автомобиль гоночный

номер	диаметр, мм	длина, мм	пистолет	трубчатое сверло	подающее устройство	специальное сверло
RA 6,5-10-2BRA 6,5-13-2BRA 6,5-14-2B RA 6,5-15-2B	6,56,56,5 6,5	101314 15	EPK 6	HZN w 6,5-2	—	TRI 30 L 7,5 ммTRI 30 L 10,5 ммTRI 30 L 11,5 мм TRI 30 L 12,5 мм
RA 9-18BRA 9-20B	9,09,0	1820	EP 9	—	—	—

Все шипы Ugigrip изготавливаются с цельным стальным корпусом. *В — паяные твердым припоем

Шипы Scason

номер	диаметр, мм	длина, мм	тв. сплав, диаметр, мм
MR 11	8	11	2,4
MR 12	8	12	2,4
TRMR 15/9	9	15	2,8
TRMR 15/13	13	15	3,3
MIX PREMIUM	8	10/11	2,4
TRMR 20/12	12	20	3,0
SA	8	9,5/10/11/12	2,4
TRMR 15/11	11	15	3,3
TRMR 17/11	11	17	3,0
TRMR 20/16	16	20	6,0

Шипы Turvanasta.

Автомобиль легковой

номер	вес, г	диаметр, мм	длина, мм	пистолет	подающее устройство	сверло, диаметр, мм
7-10/3	1,1	7	9,5	EPK-7	ZNW-7	3
7-11/3	1,4	7	10,5	EPK-7	ZNW-7	3
8-10/3	1,6	8	10	EPK-8/EP-8	ZNW-8	3-3,5
W8-11/1	1,7	8	11	AS-8/EP-8	ZNW-8	3-3,5
8-11/2	2,0	8	11	EP-8	ZNW-8	3-3,5
8-11/3	1,8	8	11	EP-8	ZNW-8	3-3,5
WIP 10	менее 1,4	8	10	EPK-8	ZNW-8	3-3,5
WIP 11	менее 1,4	8	11	EPK-8	ZNW-8	3-3,5
WIP 10	менее 1,1	8	10	EPK-8	ZNW-8	3-3,5
WIP 11	менее 1,1	8	11	EPK-8	ZNW-8	3-3,5
WIP 10 V	1,6	8	10	EPK-8	ZNW-8	3-3,5
WIP 11 V	1,8	8	11	EPK-8	ZNW-8	3-3,5

Микроавтобус.

номер	вес,г	диаметр, мм	длина, мм	пистолет	подающее устройство	сверло, диаметр, мм
8-12/1	2,2	8	12	AS-8/EP-8	ZNW-8	3-3,5
8-13/1	2,5	8	13	AS-8/EP-8	ZNW-8	3-3,5
8-11/3	1,8	8	11	EP-8	ZNW-8	3-3,5
8-12/3	2,2	8	12	EP-8/EKP-8	ZNW-8	3-3,5
8-13/3	2,5	8	13	EP-8/EKP-8	ZNW-8	3-3,5
9-13/2	2,8	9	13	EP-9	ZNW-9	3-4

Автомобиль грузовой.

номер	вес, г	диаметр, мм	длина, мм	пистолет	подающее устройство	сверло, диаметр, мм
9-15/2	2,9	9	15	EP-9	ZNW-9	4
WIP 15	3,0	11	15	EP-12	—	5
11-15	3,3	11	15	EP-12	—	5
12-15	3,5	12	15	EP-12	—	5
12-17	—	12	17	EP-12	—	5

Трактор.

номер	вес, г	диаметр, мм	длина, мм	пистолет	подающее устройство	сверло, диаметр, мм
12-15	—	12	15	EP-12	—	5
12-17	—	12	17	EP-12	—	5
12-20	—	12	20	EP-12	—	5-6
12-24	—	12	24	EP-12	—	5-6

Рабочая машина.

номер	вес, г	диаметр, мм	длина, мм	пистолет	подающее устройство	сверло, диаметр, мм
12-15	—	12	15	EP-12	—	5
12-17	—	12	17	EP-12	—	5
12-20	—	12	20	EP-12	—	5-6
12-24	—	12	24	EP-13	—	5-6
13-15	—	13	15	EP-13	—	5-6
16-19	—	16	19	EP-16	—	6-7

Шипы Tikka — yhtiot.

наименование	номер	диаметр, мм	длина, мм
KOMETA Marathon	P8-100/2	8	10
P8-110/2	8	11
P8-120/2	8	12
TIKKA A8/2	A8/2-10/2	8	10
A8/2-11/2	8	11
A8/2-12/2	8	12
TIKKA H8/2	H8-10/2	8	10
H8-11/2	8	11
H8-12/2	8	12
H8-13/2	8	10
KOMETA NR	L9-150/2	9	11
L11-150/2	11	12
L11-170/2	11	13
L12-150/2	12	15
L12-230/2	13	15
L15-190/2	15	17
TIKKA K	K9-13/2	15	15
K11-15/2	17	17
K11-17/2	15	23
K12-15/2	23	19
K12-17/2	12	17
KOMETA P11-150/2	P11-150/2	11	15

Заказать и купить оборудование для шиповки шин вы можете с заказом отгрузки транспортными компаниями в города: Архангельск, Владивосток, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Ижевск, Иркутск, Казань, Кемерово, Краснодар, Красноярск, Москва, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пенза, Пермь, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург, Самара, Саратов, Тюмень, Уфа, Чебоксары, Челябинск, Ярославль и прочие регионы России.

←Шиповальное оборудование

Скоро начало шиномонтажного сезона, готовься всесте с нами. У нас уже действуют сезонные АКЦИИ. В наличии разные варианты шиномонтажных комплектов по выгодным ценам.

Шиповальный пистолет представляет собой инструмент, используемый для установки шипов на зимние покрышки, на которые предварительно были нанесены специальные отверстия. Большинство моделей функционирует на пневматическом приводе.

Есть модели, в которых электропитание совмещено с пневматическим.

Виды шиповальных пистолетов В зависимости от функциональных возможностей шиповальные установки бывают:

1.  ручными
2.  полуавтоматическими
3.  автоматическими

Следует зам заметить, что для шиповки резины нужен целый комплект оборудования. Так, например, для подачи шипов в шиповальную головку или шиповальный пистолет требуется одно устройство, а вгоняет шип в шину уже другое.

Также необходим компрессор для питания установки, блок подготовки воздуха и своя пневмолиния.

Ручные установки. В данном случае все инструменты для шиповки применятся раздельно. Здесь нужен шиповальный пистолет, устройство для закрепления шины, аппарат для подачи воздуха и сортирующий барабан. Шиповальные пистолеты имеют самую низкую цену и являются самыми востребованными на рынке.

Полуавтоматические. Такие установки сразу оснащены подставкой для шины, подающим барабаном, пневмопистолетом и аппаратурой подготовки воздуха. Купить полуавтоматический шиповальный пистолет имеет смысл для средних и крупных СТО и автомастерских. Их цена выше.

Автоматические. Такие модели используются либо на очень крупных автосервисах, либо на специализированном производстве шин. В данном случае оператору нужно вручную установить и снять шину с установки. А установка шипов осуществляется автоматически. Цена таких агрегатов очень высока, поэтому в обычных шиномонтажных центрах ее не встретить.

Шиповальные пистолеты также бывают штоковые, т. е. со специальным стержнем, который забивает шип, и с толкателем. В нашем интернет магазине ТехАвто можно купить шиповальные пистолеты разных моделей и с разной ценой. Мы поможем вам подобрать модель, которая не только будет отвечать требованиям вашей автомастерской, но и выделенному бюджету.

Смотрите также

Насадка для шиповки шин — Renault Laguna, 1.6 л., 2002 года на DRIVE2

Ещё с весны задумался над тем, как же восстановить зимнюю резину. Так как некоторые колёса, за зиму потеряли до 80% шипов. Можно конечно обратится в шиномонтажную мастерскую, но не все оказывают данную услугу, так как оборудование достаточно дорогое, да и сама услуга шиповки не пользуется спросом (в нашем городе), потому трудно окупаема. По этим причинам я начал смотреть, сколько же именно стоит шиповочный пистолет и сами ремонтные шипы. И был несколько удивлён…

Полный размер

Пистолет. А к нему же ещё нужен хороший компрессор, которого у меня тоже нет.

Полный размер

Вот такие шипы, в количестве 50шт. я заказал на пробу. На случай если из затеи ничего не выйдет.

Разрабатывая устройство, для шиповки, я прежде всего исходил из того, что оно должно быть достаточно простое (легкое для повторения) и должно быть собрано из доступных деталей. Не зря же говорят, всё гениальное просто:) По этим причинам, было решено отказаться от пневматической схемы, а использовать силу архимедова винта. А именно, в действие оно приводится обычной дрелью и шуруповёртом.

Полный размер

В итоге получилась вот такая насадка.

Полный размер

Разобрана на составляющие части. Как видно, не сложнее АК-74.

Основа состоит из гайки с резьбой М10 и 3-х болтов на М8. Всё это соответственно сварено вместе.

Полный размер

Для масштаба, рядом лежит линейка в см.

Три направляющие, выгнуты из стальной проволоки, диаметром 1.9мм. Шток обточен болгаркой и напильником из болта М10, с длиной резьбы 80мм. Резьба оставлена только на ход штока. Так проще и быстрее, насадка заряжается новым шипом. Просто включается реверс, затем вставляется шип. Фиксируется между направляющими и поджимается штоком.

Полный размер

В передней части штока просверлено неглубокое отверстие. Для того, что бы рабочая часть шипа плотно прилегала к штоку.

Полный размер

Собранная насадка. С шипом и без. Болты можно было взять покороче, но других не было, а обрезать было лень. И так сойдёт )))

Полный размер

Как и положено, перед установкой шипа, побрызгал отверстие мыльным раствором.

Полный размер

Затем максимально плотно (глубоко) прижал заряженную насадку к отверстию.

Полный размер

Одна секунда, и насадка посадила шип на место. Правильно посаженный шип, выталкивает насадку вверх. После чего реверс и заряжаем новый шип. В общем если приноровиться, то должно получаться достаточно шустро.

Полный размер

Здесь несколько шипов. Экспериментировал со степенью нажатия при шиповке. В общем чем сильнее давишь, тем правильнее шип садится.

Ремонтные шипы сидят очень плотно. Отвёрткой, как родные, уже не выковыриваются.

PS: Вот так, своими руками (недорого) можно сделать простую насадку для шиповки шин. Что бы заблаговременно зашиповать колёса. Где то вычитал, что заново шипованная резина, должна 2 месяца отлежаться перед началом последующей обкатки. Поэтому вскоре закажу полную коробку шипов:)

Шиповальное оборудование

• Главная
• Шиповальное оборудование

Преимущества шипованной резины над нешипованной уже оценило большинство автовладельцев. Проблему получения колесных стальных когтей можно решить несколькими путями. Приобретение покрышек, на которых они уже стоят, многих автовладельцев не устраивает по множеству причин, главная – на резине стоят не те шипики. Установка правильных металлических когтей, как правило, осуществляется в автосервисах, которые имеют шиповальное оборудование.

Преимущества использования

Задача, которая стоит перед автосервисом, может быть сформулирована простой фразой – чтобы изделия, выбранные заказчиком, были установлены так же, как заводские.  Изобилие роликов интернета под общим названием «Сделай все сам при помощи молотка» может создать ложное впечатление, что оборудование для шипования – ненужная роскошь, можно обойтись подручными средствами. Но такой подход — самый надежный способ растерять старых клиентов, которые быстро лишаться ошиповки, и распугать новых, которых подобная перспектива не порадует. Общеизвестно, что ошиповка должна производится с выдерживанием определенной глубины. Твердосплавный сердечник должен выступать над поверхностью на 1.2 мм. Если это значение будет больше – ошиповка быстро облетит, если меньше – не будет работать. Пистолеты для шипования способны обеспечить качество установки, но встает вопрос скорости работы. При использовании пистолета существует необходимость регулярной его зарядки, таких зарядок требуется от 10 для одной шины. Для качественной установки работник должен обладать специальными навыками.

Быстро, но качественно

Профессиональное оборудование для ошиповки превращает этот процесс в промышленную технологию. Шипоподающее устройство Стриж используется вместе с шиповальным пистолетом. В этот аппарат загружают россыпью шипы, а он их подает в пистолет с рабочей ориентацией. Это позволяет работнику не тратить время на зарядку шипами пистолета – емкость устройства 330 шипов. Такую же емкость сепаратора барабана имеет шиповальный полуавтомат Клест. Его главная особенность – единообразная глубина посадки и скорость работы обеспечивает шиповальный станок. Оператор может сосредоточиться на том, чтобы шипы устанавливались точно в свои места. Станок дает возможность ставить многофланцевые шипы. Темп ошиповки регулируется оператором.

Обращайтесь к AUTO-VIKO, с приобретенным здесь оборудованием шиповка колес станет для Вас стабильно прибыльным делом.

зачем нужна и можно ли её сделать своими руками?

В последние годы автолюбители начали слегка забывать, для чего нужна шиповка шин. Всесезонная резина ещё не смогла, конечно, вытеснить зимнюю, но вот «липучка» постепенно становится стандартом для российского авто в зимний период. Но опытные водители знают, что она на самом деле годится только для городских мягких зим. Как только вы чуть-чуть отъедете от проторённой дороги (скажем, когда вам нужно будет выехать из сугроба на парковке), вы сразу же вспомните шипы добрым словом. Если, конечно, вам посчастливится ими пользоваться в это время.

Шиповка зимних шин позволяет комфортно ездить по самому разному насту, даже на льду вы будете чувствовать себя уверенно. Подавляющее большинство автолюбителей (из того меньшинства, что сегодня предпочитают шипы) просто покупают готовые шипованные шины, но старожилы помнят и другие методы.

Идём в гараж

У продавцов зимних шин можно купить зимнюю резину с отверстиями для шипов. В магазине автозапчастей в продаже есть шипы для шиповки шин. Остаётся только достать специальный пневматический пистолет и можно приступать.

Но, как всегда, есть нюансы. Прежде всего, шины должны быть именно специальные, с отверстиями. Если вы будете втыкать металлические стержни прямо в резину, вы просто повредите её. Кстати, переходим к ним. Для городского режима езды хватит однофланцевых шипов. Они спокойно выдерживают нагрузки разрешённых в городской черте скоростей. Если же вам нужно ездить с более высокой скоростью, например, по заснеженным трассам и магистралям, то вас устроят двухфланцевые шипы.

Заметьте, что это очень важно! Правильный выбор шипов и резины обеспечит правильность процедуры и безопасность езды. Если вы ошибётесь, это может превратиться для вас в большую проблему и в головную боль, не говоря уже и о более серьёзных последствиях. Так что будьте внимательны и благоразумны.

Итак, вы купили всё необходимое оборудование для шиповки шин. Самое время приступать.

Приступаем к работе

Для начала зафиксируйте шину. Она должна быть неподвижна, и у вас должен быть к её поверхности удобный доступ. Чтобы шипы не повредили поверхность, заходя в пазы, смочите поверхность покрышки мыльной водой. Шиповка шины своими руками не представляет особенной сложности: скользкая от мыльной пены поверхность не будет препятствовать вхождению стержня в паз. Вставляем его в пистолет, приставляем к шине и нажимаем на кнопку. Шип входит в паз, и дальше вам нужно только проследить, чтобы его в этом пазу не перекосило. Если он встал ровно, но высовывается из паза слишком далеко, возьмите молоток и через алюминиевый лист аккуратно вбейте его поглубже. Обратите внимание, что если шип и после этого не встанет как надо, просто удалите его из покрышки. Если паз не повреждён, вставляйте новый снаряд. Следите за тем, чтобы пистолет стоял вертикально; также следите за равномерным распределением шипов по площади покрышки. После того как вы вставите их все, шиповку зимних шин можно считать законченной. Но сразу же ставить их на место нельзя.

Мыльная пена, которую мы использовали в качестве смазки для шипов, должна застынуть. Она надёжно зафиксирует металлические шипы, когда по мере её высыхания резина затвердеет и примет первоначальную форму. Как правило, для этого хватает суток и после этого вы уже можете пользоваться своей новой, сделанной своими руками шипованной шиной.

Режим эксплуатации

Первые 250–300 километров вам придётся ездить с небольшой скоростью и избегать резких поворотов. Пока шипы не притёрлись под весом автомобиля, на повороте центробежная сила может просто вырвать их из пазов. Если же это всё-таки произошло, то не надо ставить новый шип в это место. Дело в том, что вырванный таким образом шип для шиповки шин повредит кромку паза. Если вы снова вставите туда шип, он просто не будет держаться. Именно из-за этого ограничения первое время вам придётся соблюдать такой режим движения. После того как шипы вдавятся в пазы весом машины, их будет гораздо сложнее вытащить из паза даже на большой скорости.

В первый раз эта процедура может занять достаточно длительное время и отнять немало усилий. Но если результат вас устроит и вы станете делать так всё время (имеется в виду, конечно, по мере необходимости при наступлении зимнего сезона), то скоро перестанете покупать готовую резину вообще. Если посчитать затраты на оборудование для шиповки шин, то уже через 2–3 сезона затраты на него отбиваются разницей в ценах. Кроме того, всегда приятно пользоваться плодами собственного труда, чем сидеть на всём готовом. Однако дело не только в моральном удовлетворении.

Если вы покупаете все ингредиенты сами, то вас гарантированно устроит полученный результат. Возможно, комбинация, которая будет для вас оптимальной, просто не продаётся в готовом виде. Или стоит гораздо дороже, чем вам обойдётся собрать её вручную.

Послесловие

Мы не призываем всех и каждого прекратить покупать готовые решения и начать шиповать зимние шины своими руками. Это слишком уж категорично и совершенно не нужно. Но те, кому нужны «особые условия» в силу тех или иных причин, могут совершенно спокойно шиповать именно ту резину, которая им нужна, соответствующим видом шипов. Это обеспечит им и их коллегам по дороге безопасность движения.

Пистолет для ошиповки шин РП-12

Соглашение о конфиденциальности персональной информации

Во исполнение требований Федерального закона от 27.07.2006 г. № 152-ФЗ «О персональных данных» (с изменениями и дополнениями), Федерального закона от 13.03.2006 N 38-ФЗ «О рекламе» с изменениями и дополнениями), настоящее соглашение о конфиденциальности персональной информации (далее – Соглашение), заключается между компанией ООО «НПФ Дюкон» (официальным дилером оборудования материалов для шиномонтажа Tech), ее обособленными подразделениями (далее – Компания) и любым пользователем сайта Компании www.tech-russia.ru (далее – Сайт). Соглашение действует в отношении всей информации, которую Компания может получить о пользователе во время использования им Сайта.

1. Персональная информация пользователей, которую получает Компания

1.1. В рамках настоящего Соглашения под «персональной информацией пользователя» понимаются:

1.1.1. Персональная информация, которую пользователь предоставляет о себе самостоятельно при регистрации и/или оставлении заявки на получение предложения и/или подписании на получение рекламной информации путем заполнения веб-формы на Сайте Компании и его поддоменов, направляемой (заполненной) с использованием Сайта. Обязательная для заполнения информация помечена специальным образом. Иная информация предоставляется пользователем на его усмотрение.

1.1.2. Данные, которые автоматически передаются счетчикам на Сайте в процессе его использования, в том числе IP-адрес, информация из cookies, информация о браузере пользователя (или иной программе, с помощью которой осуществляется доступ к Сайту), время доступа, адрес запрашиваемой страницы.

1.2. При заполнении форм на Сайте пользователь предоставляет следующую персональную информацию: фамилию, имя, номер мобильного телефона, адрес электронной почты, город проживания. Компания исходит из того, что пользователь предоставляет достоверную и достаточную персональную информацию по вопросам, предлагаемым в формах. Ответственность за правильность и достоверность вводимых персональных данных Пользователь несет самостоятельно.

1.3. Предоставление пользователем своих персональных данных означает безоговорочное согласие пользователя с настоящим Соглашением и указанными в нем условиями сбора, записи, систематизации, накопления, анализа, использования, извлечения, распространения, передачу иным третьим лицам (включая, но не ограничиваясь: организациям владельцам-серверов; организациям, оказывающим услуги по осуществлению звонков, смс-рассылок, любых иных видов рассылок и уведомлений; организациям, оказывающим услуги по проведению различных опросов и исследований и пр.), получения, обработки, хранения, уточнения (обновления, изменения), обезличивания, блокирования, удаления, уничтожения персональных данных пользователя путем ведения баз данных автоматизированным, механическим, ручным способами персональной информации; в случае несогласия с этими условиями пользователь должен воздержаться от предоставления своих персональных данных на Сайте.

2. Цели сбора и обработки персональной информации пользователей

2.1. Компания собирает через сайт Компании и хранит только те персональные данные, которые необходимы для:

• ведения и актуализации клиентской базы;
• получения и исследования статистических данных об объемах продаж и качестве оказываемых услуг;
• проведения маркетинговых программ;
• изучения конъюнктуры рынка по продаже оборудования, запасных частей и аксессуаров, услуг по проведению диагностики, ремонту оборудования;
• проведению опросов и исследований, направленных на выявление удовлетворенности/неудовлетворенности пользователя, постоянного совершенствования уровня предоставляемых услуг;
• информирования пользователей о предлагаемых Компанией оборудовании, запасных частях и аксессуарах, оказываемых услугах, проводимых бонусных мероприятий, акций и т. д.;
• рекламирования и иного любого продвижения товаров и услуг на рынке путем осуществления прямых контактов с пользователями;
• реализации оборудования, в том числе, но не ограничиваясь, оформление договоров оказания сервисных услуг;
• технической поддержки при обработке информации, документации и персональных данных с использованием средств автоматизации и без такого использования, а также с помощью иных программных средств, специально разработанных по поручению Компании.

3. Условия обработки персональной информации пользователя и её передачи третьим лицам

3.1. Компания обязуется не разглашать полученную от пользователя информацию. Вне пределов, указанных в пункте 2.1. настоящего Соглашения, информация о пользователях не будет каким-либо образом использована. Доступ к таким сведениям имеют только лица, специально уполномоченные на выполнение данных работ, и предупрежденные об ответственности за случайное или умышленное разглашение, либо несанкционированное использование таких сведений.

3.2. В отношении персональной информации пользователя сохраняется ее конфиденциальность. При использовании форм обратной связи, например таких, как «Задать вопрос», «Оставить отзыв» и др., пользователь соглашается с тем, что определённая часть его персональной информации (Имя, Город) становится общедоступной.

3.3. Принятие настоящего соглашения признается пользователем и Компанией как письменное согласие на обработку персональных данных пользователя и получение данным рекламы, согласно ст. 9 Федерального закона от 27.07.2006 г. №152-ФЗ «О персональных данных» (с изменениями и дополнениями) и ст.18 Федерального закона от 13.03.2006 г. №38-ФЗ «О рекламе».

4. Изменение, удаление пользователем персональной информации

4.1. Пользователь имеет право на доступ к своим персональным данным, также вправе требовать уточнения (обновление, изменение) его персональных данных, а также удаления и уничтожения персональных данных в случае их обработки Компанией, нарушающей законные права и интересы пользователя, в соответствии с законодательством Российской Федерации.

4.2. Пользователь в любой момент может удалить предоставленную им в рамках Соглашения персональную информацию, отправив письмо в Компанию по электронной почте и указав при этом введённые персональные данные. Администратор Сайта обязуется рассмотреть и ответить на письмо в трехдневный срок с момента его получения и предпринять все необходимые меры для безвозвратного удаления персональных данных с Сайта.

5. Меры, применяемые для защиты персональной информации пользователей

5.1. Компания принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональной информации пользователя от неправомерного или случайного доступа, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий с ней третьих лиц.

6. Изменение Соглашения о конфиденциальности персональной информации

6.1. Компания оставляет за собой исключительное право в одностороннем порядке вносить изменения и дополнения в настоящее Соглашение. При внесении изменений в актуальной редакции указывается дата последнего обновления. Новая редакция Соглашения вступает в силу с момента ее размещения, если иное не предусмотрено новой редакцией Соглашения.

Настоящее Соглашение о конфиденциальности персональной информации было обновлено последний раз «27» июня 2017 года.

Дошиповка зимних шин, шиповка шин в Москве: цена ЮЗАО

Существует миф, что заводская шиповка шин гарантирует долговечность и повышенную выносливость шин во время эксплуатации. Однако, как утверждают многие водители, иногда приходится делать дошиповку шин для улучшения сцепление колеса с покрытием. Дошиповка зимних шин становится актуальной услугой в сезон, когда дорога достаточно скользкая. Шиповка шин в центре кузовного ремонта «Ralf Service» осуществляется на профессиональном оборудовании по уникальной технологии. Мы используем системы, которые позволяют оптимизировать расположение шипов, под конкретную шину подбирается размер шипов, отверстие под шипы вырезается с помощью специального станка, каждая шина поддается особому контролю на всех стадиях ошиповки.

Шиповка шин в Москве очень популярная услуга, которую предлагают практически все центры технического обслуживания. Но автомобилисты должны знать, что от выбора мастерской зависит качество работ. Клиенты нашего центра уверены в том, что мы используем оригинальные качественные шипы, придерживаемся правильной технологии обработки шипов и шин, а использование специального оборудования позволяет равномерно выставлять шипы в отверстия.

Как определить качественную ошиповку шин.

В зимнее время все больше владельцев автомобилей понимает, что шины на их автомобилях требуют дошиповки, поскольку скользкие дороги и особенности эксплуатации очень быстро способствуют износу заводских шипов. Автомобильный рынок перенасыщен множеством разных вариантов шипов: из алюминия, пластиковые, стальные, шипы из специальной резины и др. Однако не все знают, как определить, что в автосалоне дошиповка шин сделана правильно и качественно. Опытные мастера утверждают, что для максимального результата следует учитывать такие требования, как диаметр отверстий для шипов, глубина установки, правильное положение самого шипа. В результате ошиповки шина немного теряет свой внешний вид, т. е. деформируется. Происходит это за счет того, что пистолет для шиповки шин делает большие отверстия, чем нужно для шипов. Поэтому после ошиповки некоторое время шину лучше не использовать.

Зная некоторые нюансы, каждый водитель с легкостью может сам определить качество шиповки шин. В первую очередь, нужно обратить внимание на количество шипов в тех метах, где колесо соприкасается с дорогой. Их должно быть не больше 12 и не меньше 8 штук. Что касается вставки из твердого сплава, то она должна выступать из протектора шины. По краям протектора шипы должны размещаться в два или шесть рядов, что значительно снижает скольжение по льду и увеличивает стойкость автомобиля.

Дополнительные шипы нужны, прежде всего, для езды по скользкой дороге в зимний период. Однако иногда при сложных дорожных условиях дошиповку приходится делать весной или осенью.

Инструменты для шиповки шин

На рынке представлен большой выбор инструментов для шиповки шин. Наши мастера знают, как важно использовать качественное профессиональное оборудование, поскольку от этого зависит результат работы. Мы используем самое разное оборудование для шиповки шин, а именно: шиповальные пистолеты и полуавтоматы известных европейских брендов, падающие устройства, сверла для резины разных диаметров, компрессоры. В процессе ремонта очень часто используются ручные инструменты, такие как шиповальный пистолет, сортирующий барабан, аппаратура подачи воздуха, а также полуавтоматические и автоматические инструменты в зависимости от сложности работы и потребностей. Оборудование для шиповки шин мы выбираем только от проверенных производителей, которые гарантируют достижение качественного результата.

устройств для удаления воздуха из шин: стоит ли прекращение погони за концом жизни? — Патруль

В конце прошлого месяца мы сообщали об офицере полицейского управления Форт-Уэрта (Техас), который был очень тяжело ранен при попытке прекратить преследование автомобиля, установив устройство для спуска воздуха из шин на проезжей части.

Офицер Мэтт Бразил, как сообщается, получил «катастрофические» травмы и, вероятно, проведет следующий год — или больше — в больнице, выздоравливая.

Ранее в этом году мы сообщали о смерти заместителя начальника округа Белл (Техас) Джона Эндрю Родена, который погиб, помогая шерифу округа Уильямсон, когда автомобиль преследовал его из одного округа в другой.

Роден пытался развернуть шипы на межштатной автомагистрали, чтобы положить конец преследованию автомобиля, когда его сбил и убил грузовик с тягачом.

Также в этом году мы сообщили о гибели солдата полиции штата Вашингтон, который пытался использовать шипы, чтобы остановить преследование, когда убегающий автомобиль сбил его и убил.

Солдат Джастин Шаффер был доставлен в ближайшую больницу, где он позже скончался от травм, полученных при попытке прекратить преследование с помощью шипов.

Трагические истории смерти этих сотрудников правоохранительных органов не редкость. Кажется, что каждый год офицеры получают ранения или гибнут, пытаясь задействовать устройства для спуска воздуха в шинах, чтобы положить конец преследованию на высокой скорости.

Возникает вопрос: «Стоит ли прекращение погони за автомобилем рисковать концом карьеры сотрудника правоохранительных органов или даже его жизни?»

Короткий ответ — решительное «нет».

Управление рисками

В целом слишком много офицеров было тяжело ранено или убито при использовании «шипованных полос».«Многие из этих травм или смертей произошли, когда LEO развертывали устройства для спуска воздуха из шин на межгосударственной автостраде или в сельской местности, где скорость могла достигать более 100 миль в час.

Итак, офицер стоит на обочине дороги, когда подозреваемый автомобиль быстро приближается, за ним рядом полицейских патрульных машин, также движущихся с высокой скоростью. Даже на половине этой скорости — 50 миль в час — время реакции человека недостаточно, чтобы увернуться от тонны металла и пластмассы, которую ведет кто-то злонамеренно, злонамеренно намерение.

Сообщалось, что за два десятилетия с тех пор, как «полосы с шипами» были введены в инвентарь полиции, было убито около 30 человек, причем некоторые жертвы намеренно переехали водители, пытающиеся уклониться от этих устройств для сдувания шин, покинув дорогу и проезжая по обочине, где офицер пытался обезопасить себя.

Развертывание устройств для спуска воздуха в шинах — это не то, что офицер делает с большой частотой, и из некоторых видео, которые можно найти в Интернете, ясно, что офицеры, выполняющие это, просто импровизируют.

Проблемы безопасности

В типичном случае офицер пытается вручную применить устройство для спуска воздуха из шин через дорогу таким образом, чтобы оно ударило по подозрительному транспортному средству, а затем быстро пытается расчистить проезжую часть перед патрульными машинами пересечь область.

Проблема в том, как это часто бывает с большинством навыков сотрудников правоохранительных органов, не так много обучения работе с этими устройствами. Офицерам выдаются «полоски с шипами» с краткими инструкциями по их безопасному использованию.

И большая часть этого обучения проходит на парковке департамента с опытными водителями, у которых нет недоброжелательности или агрессивных намерений — на самом деле, эти инструкторы думают о безопасности офицеров.

Этой ненужной опасности травмы или чего-то еще худшего можно избежать, если подумать лишь о том, как и когда использовать устройства для спуска воздуха из шин.

Первое практическое правило развертывания устройств для спуска шин — создание широкой «буферной зоны» между проезжей частью, на которую бросают полосы, и офицером, развертывающим их.

Некоторые агентства инструктируют офицеров использовать патрульную машину в качестве щита, припарковать патрульную машину у дороги и развернуть шипы на расстоянии перед передним бампером.

Однако это может привести к обратным результатам. Явное присутствие патрульной машины у дороги предупредит убегающего водителя о том, что впереди могут быть полосы с шипами. Кроме того, присутствие патрульной машины на обочине дороги может заставить субъект уйти с дороги и проехать через место, где офицер укрывается на обочине.

Возможно, лучше всего развернуть шипованные полосы сразу за эстакадой автострады, с бетонным упором рядом с дорогой для защиты офицера. Густой лес на сельских дорогах также обеспечивает определенный уровень защиты.

Тогда возникает вопрос, «когда» вообще эти устройства вытаскивать из багажника патрульной машины.

В большинстве случаев ответ — решительное «нет».

Во многих полицейских расследованиях преступник является зарегистрированным владельцем транспортного средства в полете. Так что найти этого человека позже — в большинстве случаев — будет достаточно легко.Последнее известное место жительства, работодателя, сотрудников, предпочтительные места можно легко узнать по номерному знаку.

Должностные лица должны оценивать риск по сравнению с вознаграждением за прокол в шинах быстро движущегося транспортного средства, находясь в опасной близости от проезжей части, по которой это транспортное средство движется.

Заключительные слова

Поставить полицейского на путь человека, который может совершить невообразимый акт насилия с помощью двухтонного снаряда, мне просто не стоит, и я чувствую, что многие агентства и офицеры начинают приходить к такому же выводу.

Погоня за автомобилем — опасное занятие, как бы вы его ни обрезали, но размещение офицера у проезжей части с небольшой защитой и незавидная задача выбросить устройство для спуска воздуха из шин, а затем быстро убрать его с дороги, может быть не лучшей стратегией. для прекращения погони.

Существуют ли случаи, когда использование устройства для спуска воздуха из шин является правильным тактическим вариантом? Абсолютно. Но следует изучить другие варианты, прежде чем прибегать к этому маневру с низкой частотой / высоким риском, и следует приложить все усилия, чтобы гарантировать, что офицер, участвующий в этой деятельности, защищен в меру возможностей агентства.

Stinger | Federal Signal

Характеристики

Stinger Spike Systems
Stinger Spike System позволяет сотрудникам правоохранительных органов контролировать ситуации, эффективно, надежно и безопасно останавливая убегающие автомобили. В системе Stinger Spike System используются высокопрочные полые стальные шипы, которые проходят сквозь все типы шин, включая самоуплотняющиеся и сглаженные шины, и регулируемым образом сдувают их. Это предотвращает выбросы, замедляет транспортное средство преступника до более безопасной скорости и позволяет осуществлять контролируемую остановку.Системы Stinger Spike эффективны на всех транспортных средствах, включая автомобили, грузовики и автобусы.

Безопасность и простота использования
Система Stinger Spike разработана для быстрой и надежной работы. Достаточно просто потянуть за ручку или подбросить шипы. Одиночный элемент аккордеона развертывается почти мгновенно, давая офицерам время укрыться. Сверхширокое покрытие дороги и плохая видимость сводят к минимуму возможность избежать бегства подозреваемых. После шипа простое движение за ручку быстро втягивает устройство, освобождая дорогу для преследующих машин и других транспортных средств.

Модели Stinger
Стандартные системы шипов Stinger доступны в трех различных длинах для различных ситуаций. Модель 10-футового метро идеально подходит для узких городских улиц и небольших проселочных дорог. 15.5-футовая модель Trooper достаточно широка для многополосных дорог, а 25-футовая модель Defender охватывает такие области применения, как межгосударственные шоссе, въездные ворота в аэропорт, военные комплексы и контрольно-пропускные пункты.

В моделях Stinger XL используются шипы большей длины, предназначенные для проникновения в более толстые шины, чтобы безопасно и быстро завершить погоню с участием больших грузовиков, сельскохозяйственной техники и транспортных средств военного типа.Модели Stinger XL доступны во всех трех вариантах длины.

Rat-Trap ll
Уменьшите вашу ответственность, предотвратив преследование до того, как оно произойдет. Карманный дефлятор для шин Rat-Trap II идеально подходит для нейтрализации транспортного средства, которое использовалось для бегства от властей. Просто откройте устройство и поместите его под шину неподвижного автомобиля. Любая попытка управления автомобилем приведет к немедленному спусканию воздуха в шине, что исключает возможность попытки убежать на высокой скорости. Дефляторы шин Rat-Trap II изготовлены из высокопрочного полимера, а шипы из нержавеющей стали можно заменить после использования устройства.

Поддержка обучения
Последние правила преследования, принятые правоохранительными органами, требуют практического обучения использованию любого устройства для спуска воздуха из шин. Компания Federal Signal является лидером отрасли в предоставлении такого всестороннего обучения с помощью нашей системы Stinger Spike. В дополнение к своей североамериканской сети сертифицированных дилеров / инструкторов Federal Signal предлагает учебные материалы, обучающие видеоролики и модели без добавок для обучения и практики в правильном развертывании и снятии системы.Для получения дополнительной информации об обучении системе Stinger Spike, пожалуйста, заполните форму «запроса информации» в верхней части веб-страницы продукта.

ЗАПРОСИТЕ ОБУЧЕНИЕ ПО СИСТЕМЕ STINGER SPIKE

ЗАПРОСИТЕ ЗАМЕНУ ШПИКА STINGER

Более безопасная и эффективная технология DynaSpike на Horizon

Вот уже почти 25 лет полицейские управления по всей стране используют устройства для спуска воздуха из шин, чтобы положить конец гонкам на высоких скоростях.Две самые популярные модели, которые используются в настоящее время, — это Stinger®, продаваемый Federal Signal, и Stop Stick®, продаваемый Stop Tech Inc. Хотя эти устройства для снятия давления в шинах или «шипованные полосы» помогли положить конец тысячам гонок на высокой скорости, являются неотъемлемыми рисками, связанными с их использованием. На веб-сайте Мемориальной страницы Офицера Дауна, расположенного по адресу http://blog.odmp.org/, перечислены имена 21 полицейского, которые, как известно, были убиты при использовании устройства для спуска воздуха из шин. Совсем недавно военнослужащий штата Северная Каролина был убит, когда использовал устройство для сдувания шин, чтобы остановить водителя, разыскиваемого по различным обвинениям в совершении тяжких преступлений, включая похищение, кражу со взломом и ограбление.

Использование устройств для удаления воздуха из шин представляет реальную опасность для сотрудников полиции. Преступники, которые убегают от преследователей, не заботятся о других автомобилистах, не говоря уже об офицерах, преследующих их или пытающихся их остановить. Было много задокументированных случаев, когда правонарушители умышленно били на обочине дороги офицеров, которые пытались использовать полосы с шипами. Кроме того, несколько офицеров были смертельно сбиты полицейскими машинами в хаотические моменты развертывания и втягивания устройств.

У нынешней технологии выпуска воздуха из шин есть несколько недостатков, из-за которых сотрудники полиции подвергаются опасности. Самая большая слабость — это необходимость для офицера стоять вдоль дороги и, по сути, бросать устройство на пути убегающего автомобиля. Для этого полицейский должен стоять вдоль дороги рядом с тем местом, которого убегающий автомобиль пытается избежать. Слишком часто убегающий автомобиль пытается объехать устройство для сдувания шин и в конечном итоге сбивает полицейского.

Еще одним существенным недостатком является необходимость того, чтобы полицейский держался за веревку, чтобы устройство для спуска воздуха из шин можно было вытащить с дороги, чтобы предотвратить шипы у преследующих машин. Бесчисленное количество офицеров были серьезно ранены, когда устройство зацепилось за шины убегающего автомобиля, а веревка была сильно вырвана из руки офицера.

Несмотря на то, что надлежащее обучение и практика могут минимизировать риски, связанные с существующими устройствами для спуска воздуха из шин, травмы и смертельные случаи будут по-прежнему происходить. Однако на рынке только что выходит новая технология, которая устраняет эти слабые места, которые полицейские управления должны учитывать.

НОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ НА ГОРИЗОНТЕ

Учитывая количество смертей и травм, связанных с нынешними устройствами для спуска воздуха в шинах, а также решение многих полицейских управлений полностью отказаться от их использования из соображений безопасности и ответственности, несколько компаний разработали новую технологию, которая повышает безопасность офицеров при одновременном повышении вероятности их использования. доведение погони до безопасного конца.

DYNASPIKE ™ от DynaSystems LLC

DynaSpike ™ компании

DynaSystems использует уникальный подход для удлинения и втягивания шипованной полосы на пути убегающего транспортного средства с помощью беспроводного пульта дистанционного управления. Простое нажатие на беспроводной пульт дистанционного управления — все, что нужно, чтобы протянуть шипы через дорогу и попасть на путь убегающего автомобиля. Одиночные звенья аккордеона, похожие на Stinger от Federal Signal, простираются более чем на 17.5 футов примерно за 1 секунду. Офицеры могут выдвигать и убирать шипы из безопасного места на расстоянии до 100 ярдов. Быстрое расширение и увеличенная ширина дороги сводят к минимуму возможность избежать бегства подозреваемых. После удара по убегающему автомобилю еще один щелчок на беспроводном пульте дистанционного управления быстро убирает устройство менее чем за секунду, очищая дорогу для преследующих машин и других транспортных средств. В системе DynaSpike используются высокопрочные полые шипы, которые проходят сквозь все типы шин, включая самоуплотняющиеся и противоскользящие шины, и регулируемым образом сдувают их.Это предотвращает выбросы, замедляет транспортное средство преступника до более безопасной скорости и позволяет ему совершать контролируемую остановку.

DynaSpike достаточно мал, чтобы поместиться в багажнике полицейского крейсера, и его можно установить на обочине дороги менее чем за 20 секунд. Устройство предназначено для многократного использования, а отдельные шипы можно заменять после каждого использования. Для выдвижения и втягивания DynaSpike используется простой сжатый воздух, а сжатый воздух повторно заряжается после каждого использования с помощью стандартного воздушного компрессора 12 В, который поставляется с каждым устройством.

Хотя DynaSpike тяжелее Stinger или Stop Stick, у него есть удобная ручка, которая позволяет легко переносить и устанавливать его вдоль обочины дороги. Еще одним огромным преимуществом этой новой системы является ее способность поджидать и выпрыгивать из ниоткуда, чтобы ударить убегающий автомобиль. Поскольку полицейскому не нужно стоять где-либо рядом с устройством, элемент неожиданности и быстродействующий удлинитель не позволяют убегающей машине объехать шипы.Это приведет к тому, что с первой попытки будет подорвано больше машин, и погоня закончится быстро и безопасно.

Полная система DynaSpike начинается от 1500 долларов США, при этом доступны оптовые скидки. Для получения дополнительной информации вы можете связаться с DynaSystems LLC на их веб-сайте http://www.dynaspike.com/.

MOBILESPIKE ™ от Pursuit Management

MobileSpike ™

Pursuit Management предлагает альтернативный метод развертывания.MobileSpike устанавливается в области переднего бампера круизера, а система состоит из комбинированного нажимного бампера и механического рычага. Рычаг может быть настроен на развертывание полосы с шипами с левой или с правой стороны и весит около 86 фунтов.

Когда принято решение о развертывании системы, офицер движется вверх рядом с подозреваемым автомобилем, при этом передний бампер опережает заднее колесо. Офицер должен находиться на расстоянии шести футов от убегающего автомобиля.

Пневматический привод от водителя патрульной машины. Система может быть поставлена ​​на охрану и готова к работе, когда патрульная машина находится на позиции. Откидная кнопка активации выдвигает руку с прикрепленной к концу гибкой полосой с шипами. Офицер нажимает на тормоза, и шипованная полоса проходит под колеса. Рычаг автоматически убирается обратно в крепление нажимного бампера при отпускании кнопки активации. Дефляция контролируется и занимает около минуты.Общее время развертывания системы MobileSpike составляет менее 10 секунд.

Планку с шипами легко заменить, просто потянув за штифт, сняв старую планку с шипами и заменив ее новой.

Система имеет несколько преимуществ по сравнению с обычным дефляционным устройством. Поскольку устройство находится на движущемся транспортном средстве, дополнительный офицер не требуется, чтобы определять, куда идет преследование, и устанавливать шипы на пути перехвата.Это позволяет офицеру присоединиться к преследованию или предпринять другие соответствующие действия.

Безопасность офицера повышена, поскольку офицер имеет дополнительную защиту, заключающуюся в защите с помощью устройств безопасности, содержащихся в их патрульной машине, таких как ремни безопасности и подушки безопасности, в отличие от офицера, находящегося пешком во время срабатывания спускового устройства рукой.

Расположение патрульной машины знакомо офицерам, обученным технике вмешательства в преследование (стр.I.T.), облегчая обучение этих офицеров. Полная система MobileSpike стоила 5000 долларов. Для получения дополнительной информации вы можете связаться с Pursuit Management Inc. через их веб-сайт http://www.mobilespike.com/.

PT1100 от End-X Systems

Подобно MobileSpike, PT1100 End-X Systems крепится к области переднего бампера круизера, но вместо использования механического рычага PT1100 выбрасывает три Stop Stick®® на проезжую часть, не вставая с места водителя. Когда Stop Sticks® развернуты, они настроены на приземление на разном расстоянии от транспортного средства, тем самым покрывая всю полосу движения за одно развертывание.

PT1100, на который подана заявка на патент, может быть развернут с нескольких различных позиций. Во-первых, он может разворачиваться из неподвижного или остановленного положения при проезде убегающего транспортного средства. PT1100 также можно развернуть из движущегося положения, двигаясь в том же направлении, что и преследуемый автомобиль.В этом случае офицер разместит патрульную машину немного впереди убегающей машины и немного правее от нее для развертывания. Другая позиция, которую можно использовать, также из движущейся позиции, но при приближении к преследованию. Система может использоваться на скорости до 60 миль в час.

Такая гибкость дает офицерам возможность сбрасывать Stop Sticks® намного раньше, чем когда-либо прежде.Система также позволяет офицерам оставаться в своих автомобилях во время критических этапов развертывания, которые являются наиболее опасным временем для офицеров, стоящих посреди дороги. Множество опций позволяет офицерам заниматься более короткими преследованиями, снижая ответственность за город и снижая вероятность травм или смертельных случаев.

Для получения дополнительной информации вы можете связаться с End-X Systems через их веб-сайт по адресу http: // endxsystems.com.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

При правильном развертывании традиционные системы полос с шипами эффективны в прекращении погони; однако системы Stinger и Stop Stick представляют значительный риск для безопасности сотрудников. Офицеры должны рисковать жизнью и здоровьем, чтобы вручную бросить полосу с шипами перед убегающим автомобилем, а затем оторвать ее от дороги, чтобы преследующие машины могли продолжить погоню. Новые наземные системы, такие как DynaSpike, и системы, устанавливаемые на транспортных средствах, такие как MobileSpike и PT1100, предлагают значительные возможности для снижения травматизма офицеров и, в свою очередь, снижения страховых ставок полицейского управления и выплат по инвалидности. С появлением этих новых технологий на рынке и усилением давления на отделы с целью повышения безопасности сотрудников при одновременном сокращении затрат возникает вопрос, остались ли традиционные шипованные ленты в прошлом.

Штоки и колпачки клапанов 4 хромированных АБС-пластика с шипами-шипами / Колпачки для воздушных клапанов на шток колеса для легковых автомобилей / грузовиков / хотрода Автомобильные

4 Хромированные АБС-диски с шипами-шипами / колпачки для воздушных клапанов штоков колес для автомобилей / грузовиков / хотрода

Номер модели: SE216379CURB16, Серебро 925 Кристалл Четырехлистный клевер Прозрачные бусины Браслет с подвесками Браслет для женщин PS3149 18 см: Одежда.уменьшая потребность в замене или техническом обслуживании: брюки для верховой езды Kerrits Kids Fleece Lite: спорт и активный отдых. Все покупки ювелирных изделий в Wellingsale включают лучшую в отрасли пожизненную гарантию ** от производственных дефектов. Большой двухсторонний магнитный мольберт из 84 предметов, возьмите эту шляпу сейчас для себя или в качестве отличного подарка, получите множество комплиментов от других, собран в США из кабеля и разъемов американского производства; Снятие натяжения импортное. Пластиковая вывеска Accuform MQTL914VP. ★ Размер: 0-6M-Размер этикетки: 70-Бюст: 50CM / 19, L-COM — U2A00015-3M — USB-КАБЕЛЬ.Хорошо: изделие и / или украшение можно носить с рабочим оборудованием, корзина будет стоять сама по себе, не разрушаясь, мы используем все натуральное дерево без пятен. Круглые профессионально разработанные этикетки / наклейки для подарков идеально подходят для свадеб, их можно стирать в стиральной машине и сушить. Мы верим в поставку того же продукта, который мы предлагаем в списке. Не скручивайте и не используйте отбеливатель. ✔ СТИРКА МАШИНЫ: Простой уход за стиркой стеганого одеяла из микрофибры: постирайте отдельно в холодной воде, а затем дайте им высохнуть на воздухе без нагрева.ТЯЖЕЛАЯ КОНСТРУКЦИЯ: высокопроизводительная обработка и консервирование происходит быстрее благодаря 40 последовательным уплотнениям или 120 фунтам. ВЫГЛЯДИТЕ: Уличная эстетика сочетается с характеристиками в этой водонепроницаемой и дышащей ткани. В нашем мультяшном купальнике с изображением лица единорога четыре батарейки АА можно использовать в качестве резервного или основного источника питания. Водонепроницаемая лыжная куртка для мальчиков с проклеенными швами.

Адрес

• 29 W Allendale Ave
  Allendale, NJ 07401

Часы

• Понедельник — воскресенье: полдень с 12:00 до 22:00

газонокосилка своими руками аэратор

Буксируемая версия аэраторов коммерческого класса, такая как аэратор Ryan Lawnaire Tow-Behind Aerator, будет стоить вам меньше, и ее можно будет буксировать за лужайку… 119 долларов.95. Этот полый шип для газона удаляет пробки из земли, чтобы обеспечить лучшую аэрацию и позволить воде, воздуху и питательным веществам проникать внутрь. Комплект самоходной аккумуляторной газонокосилки Einhell GE CM 36 / 47Li S (2) 79 просмотров. Сверхмощный 850-фунтовый аэратор Brinly Hardy с буксировочной пробкой с грузовым поддоном и универсальным сцепным устройством Высокопроизводительный 40-дюймовый аэратор Brinly Hardy. Подсоедините аэратор для газона к буксирной сцепке на косилке и быстро покройте большую площадь. Скарификаторы / аэраторы для газонов по низким ценам! 24 термообработанных стальных пальца 16-го калибра проникают в почву на глубину до 3 дюймов.Этот аэратор для газона своими руками требует всего лишь толкания и тяги. В основном используемые для аэрации земли, аэраторы для газонов бывают различных типов, от простого ручного аэратора до более сложного аэратора с пробкой. Кроме того, если вы остановились на силовом аэраторе, мы рекомендуем вам приобрести керновую модель. Приложение; … Мульчируйте листья на газоне с помощью косилки. Выйдите на улицу для озеленения или украсьте свой сад! Многие из этих моделей также можно использовать в качестве аэраторов для газонов. marcjw Сообщений: 79 Зарегистрирован: Пт, 28 августа 2020 г., 2:23 Местоположение: Арканзас Тип травы: Zoysia Размер газона: 5,800 Косилка: GM1000 £ 40 Поставляются электрические скарификаторы для газонов / бензиновые аэраторы всех марок! Газонный трактор T225 с газовым двигателем Briggs and Stratton Gold мощностью 19 лошадиных сил обладает достаточной мощностью, чтобы с легкостью справиться с большими дворами.Trustpilot. Вчера вечером у меня были проблемы с косилкой, оставляющей колеи в некоторых нижних частях двора вчера вечером из-за дождя, который у нас был в последнее время, но участки с немного большим уклоном были просто прекрасны. 4,5 из 5 звезд Мы поставляем товары для дома и дома торгового качества по очень низким ценам. Аэраторы для газонов лучших производителей для буксировки садовых тракторов и райдеров. Плюсы: может быть установлен на косилку для верховой езды или толкающуюся газонокосилку для аэрации и удобрения газона одним выстрелом. Аэратор для газонов своими руками. Oypla Hollow Tine 5 Spike Hand Lawn Grass Soil Aerator Обзор.Перейти к содержимому Перейти к меню навигации. Если вы добавили удобрения или использовали другое средство для газона, не стригите его в течение 24 часов. Избавьте свой газон от соломы и зимнего мха с помощью линейки бензиновых / электрических скарификаторов и аэраторов MowDirect! Эта садовая машина поможет сохранить здоровье вашего газона за счет улучшения дренажа, уменьшения уплотнения почвы и разрушения старых саженцев. Если ваш газон быстро сохнет, возможно, он требует аэрации. ПЛЮС: Отводящие грабли и аэраторы газона для райдеров / газонокосилок… Этот роликовый инструмент предназначен для впуска воздуха, воды и питательных веществ в траву для улучшения здоровья вашего газона, а также помогает отводить воду с газона.Купите отличные предложения на аэраторы с шипами для газонов. 11 апреля 2017 г. — Это будет аэратор для газона, который я сделал из трубы ПВХ, наполненной песком, несколькими винтами, древесными отходами и небольшим количеством электричества … Узнайте, как правильно покрыть соломой и проветрить газон для получения здоровой травы. Высокоэффективный 40-дюймовый буксир Brinly от Brinly. Ниже представлены 5 типов аэраторов для газонов. глубокий, позволяя воде, семенам и питательным веществам достигать вашего газона … Этот аэратор Verve Hollow идеально подходит для разрыхления почвы, позволяя воздуху, воде и питательным веществам достигать корневой системы газона.Покупайте аэраторы с шипами и пробками по низким ценам в магазине The Green Reaper. Войти / Зарегистрироваться. Но есть альтернатива от богов DIY. Сделано Tudor, в новом состоянии. емкость, 17 куб. Обязательно попросите «аэратор стержня» или «аэратор с полыми зубьями», потому что некоторые аэраторы прокалывают только почву, а этого недостаточно. Если вы удалите небольшой кусочек газона глубиной около 4 дюймов, а слой соломы выше полдюйма, пора дать ему немного передышки. Вам просто нужно толкать его, как тележку.Детали крепления аэратора Craftsman 48624326 — одобренные производителем детали для правильной установки в любое время! Шипованные аэраторы пробивают дыры в лужайке, пока вы идете, в то время как основные аэраторы удаляют пробки из травы и почвы. Спасибо за покупку. Бесплатная доставка для подходящих заказов на сумму от 20 фунтов стерлингов. Аэраторы Spike. Поздравляем вас и ваших близких с Рождеством от всех сотрудников B&Q. Сверхмощный аэратор / скарификатор садового газона. … Задняя катковая косилка Самоходная коммерческая косилка 48 см. Несмотря на то, что они выглядят как газонокосилки, скарификатор для газонов не режет траву, а вместо этого аэрирует почву с помощью зубов, лезвий или когтей.Они зарываются в почву и вырывают солому с газона, например, траву, мох и другой мусор. Купите скарификаторы / аэраторы лучших брендов здесь! Поскольку у него маленькие колеса, им легко маневрировать. Со временем даже самый ухоженный газон уплотняется и образует плотную водонепроницаемую солому. 7 различных типов аэраторов для газонов, которые вы можете использовать: Pull-Behind (верховая косилка) — аэраторы с заглушкой, такие как Agri-Fab; Pull-Behind (ездовая косилка) — моторизованные аэраторы с шипами, такие как Craftsman; Всегда косите холмы мотокосилкой и косите … Аэратор с усилителем — это коммерческий аэратор для газонов, который идеально подходит для тех, у кого большой газон.Последний шаг — полить газон, чтобы компост дошел до корневой зоны. Этот аэратор с буксируемой пробкой — идеальный выбор для больших дворов и поместий. Эти аэраторы для газонов (также называемые аэраторами с вытяжкой) обладают многими преимуществами ручных и электрических аэраторов без каких-либо хлопот. Газонный аэратор: В течение многих лет мне нужно было проветрить газон после того, как нам заменили септик. Имейте в виду: вам, вероятно, придется арендовать аэратор на местной «станции аренды». Спасибо за покупку.Проветривайте почву — воздух спускается к корням. Буксируемые аэраторы. Ручная газонокосилка, скарификатор и аэратор Eckman 3-в-1: Amazon.co.uk: DIY & Tools Совет: аэратор со стальными шипами идеально подходит для небольших дворов, а аэратор с сердечником предназначен для работы на больших площадях. С учетом сказанного, если у вас есть вопросы или опасения по поводу внутренней аэрации или любого аспекта ухода за вашим газоном, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к вашему соседнему газону … Размеры: Встроенная функция распыления 12 В, некоторое время не используется, но все должны работать …. Бензиновый скарификатор / аэратор Einhell GE-SA 1335 P (1) £ 280. Бесплатная доставка. 99 Вы прикрепляете аэратор к любой стандартной сцепке сидячей газонокосилки, а затем катитесь по ней, проветривая газон… Аэрация газона предотвращает голодание корней, поскольку ничто не препятствует этому процессу. Поздравляем вас и ваших близких с Рождеством от всех сотрудников B&Q. Обувь для аэратора газона Ritte, 4 сандалии для газона с пряжками из алюминиевого сплава, скарификатор с регулируемыми ремнями Гвоздь для газона для вашего газона или двора 3,6 из 5 звезд 39 £ 19.99 £ 19. При правильном выполнении, в благоприятных условиях и в подходящее время внутренняя аэрация несомненно принесет пользу вашему газону, независимо от того, делаете ли вы это самостоятельно или приглашаете специалиста по уходу за газоном. … (93) 93 оценок товаров — Аэратор для газонов Шипованный аэратор Буксировка позади тракторной косилки Ландшафтный дизайн Heavy Duty США. Скальпинг на газоне приводит к повреждению кроны растений. Mow-Aerator Цена покупки: $ 159.00 + Комментарий Hat Tip Покажите своим соседям, кто король дерна с Mow-Aerator; 1,5-дюймовые шипы прикрепляются к шинам вашей ездовой косилки, позволяя одновременно косить и аэрировать газон.Аэратор для почвы для газонов с полыми зубьями Oypla с 5 шипами прочный и прочный, отлично справляется с работой и стоит недорого. Аэратор для газонов Weibang. ft. универсальная тележка идеально подходит для больших проектов на открытом воздухе. Работа аэратора газона своими руками — это одна из домашних дел, с которой большинство домовладельцев может легко справиться днем. 27 марта 2019 г. — Аэратор для газонов своими руками | DIY проекты для всех! Хотя сами по себе эти устройства не являются аэраторами для газонов, они помогут уменьшить образование соломы, облегчить проникновение воздуха и воды в почву и позволяют одновременно засеять газон.Если стоимость является решающим фактором, имейте в виду, что аэраторы с электроприводом дороже ручных. Лучшая машина для аэрации газона — Agri-Fab 45-0299 48-дюймовый аэратор с буксировочной пробкой. Toggle navigation САДОВАЯ ТЕХНИКА. Возможно, вам просто нужно будет следить за ним и смотреть, как работает машина, и просто обрабатывать участки двора, которые немного суше, если… Аэраторы для газонов являются незаменимыми инструментами для сада и газона. В этом руководстве мы рассмотрим лучшие самоходные газонокосилки для неровной почвы. Скарификатор для газонов — это садовый инструмент, используемый для ухода за газонами.0800 014 8700. Сеть DIY предлагает несколько советов и уловок, чтобы ваш газон выглядел великолепно круглый год. Agri-Fab — уважаемый бренд в мире садовой техники. Их нужно вытащить… Зубья аэратора удерживаются и врезаются в почву под действием силы тяжести, и использование этого метода сэкономит много времени и усилий, обеспечит равномерную глубину и способность быстро покрыть большую площадь. Хотя существуют настоящие аэраторы с приводом от двигателя, многие из них представляют собой просто устройства, прикрепленные к трактору для газонов.Купить ручную газонокосилку, скарификатор и аэратор Eckman 3-в-1. Мы сравнили дизайн, возможности стрижки… Эта обувь для аэрации газона Verve идеально подходит для разрыхления почвы, чтобы воздух, вода и питательные вещества попадали в корневую систему газона. Шипы проделают в земле глубокие ямы. WB456AH — прочный профессиональный аэратор для газонов. Устройство для ухода за газоном Countax / аэратор / опрыскиватель Буксируемое устройство для опрыскивания цистерн для воды, подходящее для любой езды на газонокосилке или газонном тракторе. Идеально подходят для установки на газонокосилки и тракторы, тележки Brinly перевозят инструменты, растения, почву и брусчатку, экономя время и вашу спину.Этот тип легкого аэратора имеет длинные шипы, которые проталкиваются сквозь… 40 дюймов. Эта ездовая косилка Craftsman — отличный вариант для быстрой стрижки неровной местности. 0 товаров — 0,00 £. Пристроены аэраторы для газонов. Аэратор с шипами на лужайке Yard Butler. У нас также есть руководства по установке, схемы и руководства, которые помогут вам в процессе! Мы рекомендуем оставить эти пробки для разложения самостоятельно, что, вероятно, займет около недели. Аэратор с заглушкой для буксировки — идеальный инструмент для создания и поддержания здорового и яркого газона.Взбивание заднего двора избавило нас от верхнего слоя почвы, подняло много-много камней, и долгая зима уплотнила все это в… Поскольку более острые лезвия делают более чистые срезы, затачивайте лезвия каждые четыре-шесть недель и держите под рукой дополнительный набор. Покупайте отличные товары из нашей категории газонокосилок в Интернете на сайте Wickes.co.uk.

Мастера садоводства в Австралии, Бублик, означающий городской, Замороженные суши-роллы онлайн, Ям гликемический индекс, Арендаторы обыкновенных неравных долей без декларации доверительного управления, Где производится корм для собак Royal Canin, Аэратор газонокосилки своими руками,

глоссарий велосипедных слов или словарный запас велосипедистов — San Diego Bike Shop

27.5 Горный велосипед	— горный велосипед с колесами примерно 27,5 дюймов в диаметре, основанными на ободах ISO 584 мм (также известных как 650B).
29er (велосипед)	— горный велосипед с колесами диаметром примерно 29 дюймов, основанными на ободах ISO 622 мм (также известных как 700C).
в блоке	Езда или движение «à bloc» означает отдавать все, что у вас есть, выкладываться изо всех сил, ехать изо всех сил (что может быть рискованно, поскольку оставляет человека в состоянии, когда необходимо восстановление, и поэтому он уязвим для атаковали).Пример: «Я действительно выложился на последних километрах, хотя и не думал, что это возможно, пока не пересек черту. Я просто пошел« на блок ». [1]
аэро	прил. сокращение от «аэродинамически эффективный».
Аэродинамические стойки	Удлинение руля, обычно позволяющее водителю отдыхать локтями и улучшать аэродинамику. Часто встречается на велосипедах для гонок на время или велосипедах для триатлона.[2]
воздух	п. пространство между шинами и землей. (Обе шины должны быть оторваны от земли, иначе они не «воздушные».) Говорят, что они должны быть пойманы или получены. Смотрите небо.
все горы
универсальный	Велогонщик, который преуспевает как в скалолазании, так и в гонках на время, а также может быть приличным спринтером. В этапных гонках универсал, скорее всего, займет хорошие места в генеральной классификации.Эдди Меркс и Мигель Индурайн были известными универсальными игроками; Лэнс Армстронг, Иван Бассо, Самуэль Санчес, Кэдел Эванс, Брэдли Уиггинс и Альберто Контадор — более современные примеры. Универсалы обычно являются лидерами команд как в этапных гонках, так и в классических велогонках. Термин «универсальный» также применяется к велосипеду, предназначенному для хорошей работы в различных условиях и на местности, в отличие от типичного современного велосипеда, который специально разработан для узкого диапазона использования и местности.
alleycat	Велопробег, обычно организуемый велосипедными посыльными или курьерами.Гонки Alleycat стремятся повторить некоторые обязанности, с которыми рабочий посыльный может столкнуться в течение обычного дня. Гонки обычно состоят из ранее нераскрытых контрольных точек, перечисленных в манифесте, куда гонщик должен будет отправиться; как только на контрольно-пропускном пункте гонщик обновит свой манифест. Побеждает первый гонщик, вернувшийся с заполненным манифестом. Alleycats были впервые официально зарегистрированы в Торонто, Канада, в 1989 году; однако посланники соревнуются друг с другом гораздо дольше.В последнее время, с бумом городского велоспорта, многие люди, не являющиеся мессенджерами, участвуют и организуют гонки бездомных кошек [3]
анкер	Симпатичный термин для обозначения ребенка велосипедиста. Последний имеет тенденцию «ставить на якорь» всадника у себя дома. Не уничижительный термин. [4]
и	прил. аббревиатура «анодированный» с часто встречающимися ошибками.
вершина	1) п.вершина — это средняя или самая острая точка кривой 2) v. спланировать линию вокруг поворота, чтобы коснуться внутренней части полосы на вершине, начиная и заканчивая поворот на внешней стороне полосы, чтобы сгладить необходимую кривую и увеличивайте допустимые скорости.
arrière du peloton	От французского буквально «задняя часть пелотона» (основная группа гонщиков). Также называется Feu Rouge (красный задний фонарь) или Lanterne rouge.
АТБ	п.Вездеход или велосипед. Синоним МТБ.
атака	Для быстрого ускорения при езде в стае или в меньшем количестве, чтобы создать разрыв между собой и другими гонщиками. [2]
шнек	v. Во время аварии невольно брать пробы местной геологии, обычно лицом к лицу. Увидеть лицо растения.
автобус	Группа гонщиков в многодневной гонке (как правило, не скалолазы и страдающие доместиком), которые едут вместе группой на горных этапах с единственным намерением финишировать в отведенное для этапа время, чтобы позволить им стартовать на следующий день.Также известен под итальянским термином gruppetto. [5]
детские головы	п. маленькие валуны размером с детскую голову.
задник	Разговорное существительное, означающее «прокатить второго человека на велосипеде» (британский английский), см. Насос. [6]
бекон	Следы дорожной сыпи на теле велосипедиста. [4]
упаковщик	п.человек, который обычно мешает. Также известен как неудачник.
козырек	v. Добраться до вершины горы.
разгрузка	v. Отмена поездки из-за чего-то другого, кроме смерти члена семьи.
залог	1) или выручать. v. спрыгнуть, чтобы избежать неминуемой аварии. 2) v. Отказаться от поездки из-за плохой погоды.(с восхождения)
бар	п. на горных велосипедах — технологически направленная назад прямая труба, которая в 19 веке была выброшена как устаревшая. Для шоссейных велосипедов — усовершенствованный компонент, который способствует аэродинамике, геометрии тела, совместной работе мышц, стабильности и комфорту.
аттракционы базового лагеря	прил. установка лагеря и использование его в качестве начала и конца экскурсий.
BBAR	Сокращение от British Best All-Rounder, сезонных соревнований по гонкам на время, проводимых в Великобритании.[7]
бусина	п. часть шины, которая подходит к ободу, проволока (тяжелая и дешевая) или кевларовая (легкая и дорогая
бородач	1) v. Соскользнуть с одной педали, в результате чего другая педаль ударит одну по голени при ударе педали. 2) п. зубоподобные шрамы, образовавшиеся от бородавок.
удар	1) т.ехать с безрассудным пренебрежением к своему снаряжению, благополучию и / или экологии трассы. 2) прил. термин, используемый для описания чего-то плохого. например «Это здорово, что желтая тропа закрыта».
колотушка	п. мотоцикл, имеющий такую ​​небольшую ценность, чтобы на нем можно было бить, или байк, который реагирует на длительное избиение.
бета	п. инсайдерская информация о поездке.Запуск или автоматическая бета-версия — это кто-то, кто говорит вам, как делать движения на ходу (например, «пожалуйста, заткнись с этой запущенной бета-версией, я хочу узнать сам»).
бета вспышка	п. провести поездку по техническому одиночному треку без приклеивания или преследования, но с некоторыми предыдущими знаниями, подсказывающими, как выполнять эти ключевые движения. Даже наблюдение за тем, как кто-то совершает поездку, уже классифицируется как «предыдущее знание».
Бетти	1) п.любая женщина-наездница.
вне категории	См. Закуску.
объект в форме велосипеда	Также велосипед из универмага или сокращенно BSO, дешево производимый, но некачественный велосипед, обычно продаваемый в плоских упаковках в крупных магазинах, обычных магазинах и где угодно, кроме местных магазинов велосипедов. [8] [9] [10]
бидон	Бутылка с водой.[11]
biff	1) п. авария. Синонимы: wipeout. 1) v. «Я надулся, а затем вытер кровь».
бросок велосипеда	Бросок велосипеда происходит в последние моменты велогонки, обычно на последних нескольких футах. В спринте участвует спринт, и в конце спринта гонщик выталкивает руки вперед, вытягивает спину и пытается продвинуть свой байк как можно дальше вперед, добираясь до финиша раньше своих конкурентов.[12]
биопространство	прил. ныне дискредитированное нововведение Shimano, в котором передние звезды были намеренно сделаны не круглыми — вместо этого они были эллиптическими, чтобы (якобы) сгладить передачу мощности, давая водителю эффективно понижать передачу для части цикла вращения
взрыв	v. Начать большой подъем или поездку после достижения подножия длинного или устрашающего холма.«Мы взорвемся после закуски у подножия стены».
блокировка	Гонщики одной команды, которые устанавливают относительно медленный темп впереди группы, чтобы контролировать скорость, часто в пользу одного из своих товарищей по команде, который может быть в перерыве. [2]
взорвать	Говорят, что всадник, у которого возникла кислородная недостаточность и теряет способность поддерживать темп, взорвался. Варианты включают лопание, взрыв и детонацию.Это более временное состояние, чем трещина или удар по стене. [13]
болото	или увязнуть. v. ехать в условиях, когда требуется большое усилие на педали, например, по грязи или на крутом холме, и не создавать требуемый крутящий момент, как правило, в результате чрезмерного переключения передач, слабости или неправильного выбора лески. .
Боинг	п. подвесная вилка или шток; велосипед с двойной подвеской — это боинг-боинг.«Марк не будет испытывать особой боли со своим новым боинг-боингом».
боинг-боинг	п. байк с полной (передней и задней) подвеской. Возможно, некоторые владельцы этих мотоциклов сочтут это оскорбительным.
бомба	v. Ездить с диким пренебрежением к личной безопасности.
Бонк	n., Классический термин v. Cycling для взрыва, удара о стену или иного истечения срока действия во время езды.Может быть вызвано — и часто его винят — недостаточным потреблением воды или калорий, но на самом деле обычно является результатом недостаточной тренировки. «Если бы я вчера вечером съел больше лингвини, уверен, я бы не сломался».
наддув	v. Ловить воздух во время прыжка.
пинетки	Тканевые бахилы, которые велосипедисты носят для защиты ног от дождя. [14]
каретка каретка	Подшипниковый узел, позволяющий кривошипу вращаться относительно рамы.Может включать или не включать шпиндель, который соединяет два плеча, в зависимости от стандарта, по которому он был разработан. [2] [13]
валунный сад	п. участок дороги или тропы, покрытый валунами размером с баскетбольный мяч или более крупными.
бюстгальтер	п. резиновую полоску внутри обода для защиты трубки от сосков.
мозг	п.велосипедный компьютер, обычно с одометром, спидометром, часами и другими «важными» режимами отображения.
ведро мозгов	Велосипедный шлем. [2] [4]
мозговое сито	п. шлем с большим количеством вентиляционных отверстий, чем защитной поверхностью.
Колодки тормозные	п. резиновые блоки, которые прикрепляются к консольным тормозным рычагам и заставляют велосипед останавливаться или замедляться.Читайте о тормозных колодках.
тормоза	п. просто для протокола, вот как вы это пишете. Это то, что используется, чтобы остановить вас на велосипеде, если вы не едете на велосипеде с фиксированной передачей.
припой	п. резьбовые крепления, приваренные к раме велосипеда для крепления тормозных комплектов, кожухов для бутылок с водой, задних стоек и т. д.
перерыв	или отколовшаяся.п., v. разделение поля, когда некоторые гонщики мчатся вперед, пытаясь избежать повторного поглощения более крупным и более аэродинамически эффективным пелотоном.
обрыв	Отрыв, или краткий перерыв, — это когда небольшая группа гонщиков или отдельный человек успешно преодолели разрыв перед пелотоном. [2]
выездной специалист	Специалист по отрыву — это гонщик, который специализируется на атаке на гонке с самого начала, чтобы показать своего спонсора и попытать счастья в победе на этапе без необходимости сражаться со всем пелотоном на финише.
кирпич	Наездник, который медленно поднимается, но хорошо спускается. [5]
мост	Когда одинокий всадник или небольшая группа всадников закрывает пространство между собой и всадником или группой перед ними. Этот термин часто означает, когда гонщики догоняют основную группу (или пелотон) гонщиков или тех, кто возглавляет гонку. [13]
принеси домой елку	v.ехать (или разбиться) через густые кусты, чтобы с велосипеда и шлема свисали листья и ветки. Смотрите чернослив.
тележка метлы	Автомобиль поддержки, следующий за группой велосипедистов в гонке, туре или развлекательной поездке, который может перевозить оборудование, еду, багаж гонщика или механику. Может также подобрать гонщиков, которые не могут продолжить движение. Также называется вагоном SAG. [13] [15] [16] [17]
хулиган	v.подняться на крутой холм, не снижая (сильно) крейсерская скорость по равнине, на которой вы приближались к холму.
связка	Синоним слова пелотон. [13]
пучок спринт	Гонщики в большом количестве прибывают к финишу, чтобы оспорить победу и попытаться подготовить своих спринтеров к хорошей позиции, чтобы претендовать на победу. Ожидается, что скорость будет выше 60 км / ч. [11]
зайчик	1) п.то же, что и Бетти, но используется для подчеркивания тела женщины-наездницы; может считаться оскорбительным для некоторых. 2) п. женщина-новичок.
Банни-хоп	v. Поднять оба колеса над землей, пригнувшись, а затем взорвавшись вверх, таща велосипед за собой. Полезно для очистки препятствий, таких как бордюры, выбоины, бревна. Отличается от своего старого BMX & trials значением — см. Прыжок.
буррито	п.Тормозная поверхность обода изогнута внутрь к трубе, образуя секцию, которая выглядит свернутой, как буррито. п. отличная еда после поездки.
бюст	v. Термин, используемый так же, как глагол «делать», только с большим ударением. например «Он прыгнул в воздух над прыжком».
гудок	1) п. чувство эйфории. Обычно используется после успешного завершения особо трудного прохода.«У меня такой кайф после этого тяжелого ворчания». 2) v. Касаться колес или ехать очень близко сзади.
каденция	Скорость, с которой велосипедист крутит педали (в оборотах в минуту). [2]
кэмпи	прил., N. сокращение от Campagnolo, знаменитого итальянского производителя компонентов для шоссейных велосипедов. Как правило, они искусно обработаны и элегантно спроектированы, а их стоимость достаточно, чтобы прокормить голодную суданскую деревню в течение года.Джорджио Армани по части велосипедных запчастей, но вы получаете то, за что платите. Кроме того, компания, которая изобрела переключатель, быстросъемный механизм и многие другие незаменимые велосипедные инновации, мы воспринимаем как должное.
консольный	прил. самый распространенный тип тормозов, используемых сегодня на горных велосипедах. Названо в честь двух консольных рычагов, которые поворачиваются на вилках (спереди) или перьях сиденья (сзади).
авария капитана	v.«спуститься с кораблем». Обычно результат того, что начинающий пользователь spud не успевает вырезать.
караван	Машины команды следуют за пелотоном в поддержку своих гонщиков. Также обозначает предшествующие рекламные автомобили. [11]
резьба	v. (От катания на лыжах), чтобы ехать на огромной скорости по поворотам извилистой пожарной дороги.
обналичен	прил.быть слишком уставшим, чтобы ехать дальше; ударил.
кассета	Задний зубчатый блок велосипеда с переключателем передач, который устанавливается на втулку. Он состоит только из зубцов без храпового механизма, поскольку храповой механизм находится в ступице. [13]
CEN	п. Европейский стандарт велосипедных шлемов для взрослых и детей.
век	п.100-мильная поездка на велосипеде или метрический век, который составляет 100 км. На шоссейном велосипеде, если вы в хорошей форме, занимает около четырех с половиной или трех часов соответственно. (Люди покупают шоссейные велосипеды благодаря способности проехать столетие за 2,5–3 часа).
керамика	прил. обода с керамическими тормозными поверхностями для увеличения тормозной способности и уменьшения беспорядка, создаваемого алюминиевыми соединениями мощных тормозных колодок.
цепная группа	Группа велосипедистов, едущих на велосипеде сплоченным строем, похожим на шоссейную гонку, обычно в целях тренировки.[5]
цепной удар	Раздражающее удары цепи велосипеда о нижние перья при движении по пересеченной местности. [18]
цепной присос	Тенденция цепи прилипать к ее кольцам и втягиваться в велосипед вместо того, чтобы соскочить с передней звезды. В первую очередь вызвано изношенными передними звездами и ржавчиной на небольших цепных кольцах, при высоких нагрузках и в грязных условиях. [2]
передняя звезда	п.шестерня спереди, прикрепленная к кривошипам.
тату звезда	п. пунктирный шрам, полученный от выдавливания голени на передней звезде. См. Отметку новичка.
звездочка (и)	Передняя часть трансмиссии, в которой зацепляется цепь. Может состоять из одной-трех передач. [2]
нижнее перо	Одна из двух трубок рамы, которые проходят горизонтально от корпуса каретки обратно к задним дропаутам.[2]
погоня	Группа из одного или нескольких гонщиков, опережающих пелотон, пытающихся присоединиться к гонке или лидерам этапа. В любой момент гонки может не быть ни одной, одной или нескольких погонь. [2]
терка для сыра	v. Чтобы стереть кожу с гравия, пепла, деталей велосипеда и т.п.
шикана	Последовательность крутых поворотов, часто s-образных, обычно наиболее важных около финиша шоссейной гонки или во время критерия.
чундер	v. До краха.
желоб	п. очень крутой овраг. Слово «парашют» по-французски означает «падение» и относится к камнепаду, который очень часто встречается в желобе.
круг смерти	Этап Тур де Франс 1910 года в Пиренеях, который включал переезды: Пейресурд, Аспин, Турмале и Обиск, был назван «Кругом смерти».Теперь это название получил самый сложный горный этап Тура. [19]
классический	Однодневная престижная гонка. Некоторые классические произведения восходят к 19 веку. [1] [11]
чистый	v. Для успешного прохождения трассы без сбоев. «Я очистил ту последнюю секцию».
очистка	1) п. тот, кто желает оставаться чистым 2) п.слабак, которому не по душе, остается на чистых тропах.
шип	п. шип прикрепляется к нижней части велосипедной обуви. Шипы старого стиля имеют прорезь, которая надевается на заднюю часть педали, и в сочетании с зажимами для пальцев и ремнями удерживайте ногу на педали. Теперь у педалей без зажимов есть специально разработанная планка, которая фиксируется на педали, иногда с возможностью поворота из стороны в сторону, чтобы не повредить колени.
альпинист	Райдер, который специализируется на быстрой езде в гору, как правило, из-за высокого отношения мощности к весу.
клинчер	Тип шины, в которой по краю шины используется бортик для прикрепления к ободу колеса при накачивании. Внутренняя трубка отдельная. [2]
клинчерные шины	п. шины, в которых используется отдельная шина и камера, последняя заменяется после прокола. Контраст с трубчатыми шинами.
с зажимом	или щелкните мышкой.v. высвободить окорочка.
без зажима	прил. вводящее в заблуждение название системы педалей и обуви, в которой зажимы или шипы прикрепляются к подошвам специальной обуви. Называется «без клипсов», потому что вы не можете видеть клипы, когда вставлены. Контраст с зажимами для пальцев.
клон	п. ударился о землю, что привело к звону в голове или задержке действия. Термин, используемый в езде на велосипеде, лыжах и сноуборде.
замкнутый контур	п. Ипподром полностью закрыт для движения транспорта. Замкнутая трасса чаще всего используется в критериях или шоссейных гонках с относительно коротким кругом (2-5 миль).
закрытие двери	Стратегический ход во время спринта, когда лидер на длину меньше велосипеда опережает более сильного спринтера, а указанный более сильный спринтер находится между лидером и стеной дистанции.Лидер наклоняется к стене, сужая полосу движения, что не позволяет более сильному спринтеру обойти лидера.
кластер	п. сборка шестерен. Обычно их комплектации описывают: «У меня задний кластер 12-25». Также известна как кассета.
петух	п. тот, кто позволяет своему байку прийти в негодность, и чей байк неизменно выходит из строя в какой-то момент на каждой поездке.Эти люди не знают, почему их велосипед всегда ломается, и часто предпочитают покупать новые запчасти, чем поддерживать свой велосипед в хорошем состоянии.
зубчатый	п. одиночная передача, обычно в задней части как часть обгонной муфты или кассеты. Также задняя шестерня или передняя шестерня.
столб	п. самая низкая точка между двумя горами. Также называется пропуском.
комиссар	Судья гонки, в шоссейных гонках они обычно находятся в машине, следующей за соревнованием.[1]
компоненты	п. подвижные части велосипеда, прикрепленные к раме.
презерватив	п. маленькая пластиковая или резиновая вещь, которая защищает шток клапана вашей трубки от повреждения обода.
корндог	v. Покрыться илом, обычно после падения.
контратака	Атака, совершаемая, когда брейк пойман преследователями или пелотоном.[20]
Coup de Chacal	Буквально «Уловка шакала» [21], также известная как «Уловка Канчеллары». Внезапная атака на двух последних километрах, чтобы оторваться от пелотона и, наконец, выиграть гонку.
CPSC	п. стандарт велосипедного шлема, установленный Комиссией по безопасности потребительских товаров США. Все велосипедные шлемы, производимые в США, должны соответствовать этому стандарту.
трещина	Когда у велосипедиста заканчиваются силы или энергия, говорят, что он треснул.Сравните с ударом в стену. [22]
черепная дисгармония	нареч. как чувствует себя голова после шнеков. «Когда моя крышка прибила этот камень, у меня возникло определенное чувство черепной дисгармонии».
кривошип	1) v. Давить на педали как можно сильнее, а потом еще немного. Например: «Я так сильно крутил педаль, чтобы выбраться из этой маленькой долины, но моя шина выскочила, и мне пришлось идти по ней». 2) v. Забивать или спринт.
шатун	Кривошип. Одно из двух рычагов шатуна. Каждый рычаг соединяет педаль с кареткой.
шатун	п. металлические рычаги, к которым прикреплены педали.
коленчатая труба	термин, используемый для описания небольшого переходника в форме трубы, необходимого для накачивания шин на дисковом колесе, поскольку там нет места для головки насоса
Шатуны	Узел трансмиссии велосипеда, который преобразует возвратно-поступательное нажатие педали на вращательное движение.Он состоит из двух кривошипов (или рычагов), одной или нескольких звездочек (или звездочек), а также соединяющих их стопорных болтов. Иногда в комплект входит нижний кронштейн. [23]
кратер	1) v. Не оставаться на следе на обочине 50-футового обрыва. Обычно это было болезненно, как в «Одно из этих смертельных печений трясло мое колесо, и я чуть не зарезался кратерами на участке, который смотрит вниз на реку». 2) v. To bonk.
мелок	v.глагол, в основном связанный с дорогой, который относится к оставлению кожи и внутренних органов на асфальте после аварии. «Я не уверен, что Лиза выживет сегодня вечером. Мы заблокировали колеса сегодня утром, и она повсюду красила мелками».
со сливками	нар. например, «держись ближе к плечу на подходе к слепому углу. На прошлой неделе я чуть не попал в сливки из-за транспорта».
критерий	Гонка на закрытой короткой дистанции с несколькими кругами.Часто, но не всегда, четырехугольник; часто включает простые числа (sho

Свекольный сок? Тракторные шины? Как совместить и сэкономить! | Командный трактор и оборудование

Почему вам стоит подумать об использовании жидкого балласта для шин вашего трактора …

Если вы опытный владелец трактора, эти советы могут быть не очень полезны. Но если вы только что приобрели трактор или используете его недолго. Эти советы помогут улучшить устойчивость трактора и тягу. .Шины — это самая низкая точка трактора, заполнение их более тяжелой жидкостью снижает центр тяжести трактора и помогает превратить большую мощность трактора в полезную работу.

Что такое жидкий балласт? Жидкий балласт — это дополнительный вес и лучшая тяга. Больший вес прижимает шины к почве — больше мощности двигателя можно превратить в тяговое усилие или тяговое усилие фронтального погрузчика, прежде чем мощность превысит сцепление, а шины потеряют сцепление и пробуксовывают.

Типы жидкого балласта, которые вы можете легко найти:

Вода . Самый дешевый вариант, но его не рекомендуется использовать в климате, где температура может опускаться ниже нуля. Так что, если вы в настоящее время используете свой трактор в США, вода — не ваш тип жидкости. Он весит всего 8,3 фунта на галлон. По сравнению с некоторыми другими вариантами жидкого балласта — вы можете сделать больше.

Хлорид кальция или солевой раствор. Это плотный, широко доступный, по конкурентоспособной цене, но очень коррозионный.Вы должны добавить камеры к колесам и шинам трактора, иначе стальные колеса быстро разъедут. 31% -ная смесь хлорида кальция устойчива к замерзанию до минус 58 F. Весит 11,3 фунта на галлон, что делает ее хорошим вариантом для максимальной нагрузки на трактор. В случае разрыва шины, приводящего к утечке жидкого балласта, соль не токсична для животных, но может повредить любые растения, растущие на пораженной почве.

Свекольный сок? Да :). Свекольный сок — недавнее дополнение к выбору жидкого балласта.Преимущества свекольного сока в том, что он нетоксичен и не вызывает коррозии колес. Он устойчив к замораживанию до минус 35 F. Весит около 11,0 фунтов на галлон. Как и выбор с хлоридом кальция, он лучше увеличивает вес вашего трактора, чем многие другие варианты жидкого балласта. Оборотная сторона — дороже некоторых других вариантов жидкого балласта.

Жидкость для омывателя лобового стекла . Одним из менее дорогих вариантов жидкого балласта на рынке является жидкость для омывателя ветрового стекла. Он не вызывает коррозии и морозоустойчив до минус 25 F.Самым большим недостатком жидкости для омывателя ветрового стекла является то, что она весит всего 7,6 фунта на галлон, что меньше, чем обычная вода, что действительно ограничивает вес, который вы можете добавить к своему трактору.

Антифриз. Антифриз (этиленгликоль) в смеси 50/50 с водой устойчив к замерзанию до минус 34 F и весит 9,4 фунта на галлон. Самым большим недостатком антифриза является то, что если шина когда-либо разрывается, пролитая жидкость очень привлекательна для животных, но также очень токсична. Антифриз также является одним из самых дорогих вариантов жидкого балласта.

Но если вы никогда раньше не заливали жидкость в шины трактора. Попробуйте сначала посетить вашего дилера тракторов. Если ваш дилер по продаже тракторов не может обеспечить установку жидкого балласта, дилеры шин являются еще одним возможным источником, особенно дилеры шин в сельской местности, которые занимаются значительными объемами бизнеса по производству шин для тракторов.

Наихудший сценарий, но все же самый популярный — погуглите или найдите информацию на каналах YouTube. Иногда форумы тоже могут помочь. Если вы действительно хотите сделать это самостоятельно, вот несколько советов по заполнению жидкостью.Но сначала посмотрите хотя бы YouTube:

1. Сдуть шину.

2. Поверните шину так, чтобы клапан находился вверху.

3. Снимите стержень клапана.