Стреляет в глушитель при сбросе газа: Страница не Найдена – SwapMotor.ru — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Хлопки в глушитель при сбросе газа карбюраторного и инжекторного двигателей

Хлопки в глушителе могут свидетельствовать о серьезных неисправностях в системах зажигания, газораспределения или при нарушении теплового зазора клапана. Читайте подробнее, о причинах таких выстрелов.

«Выстрелы» из глушителя автомобиля являются довольно большой проблемой, так как они свидетельствуют о неисправностях силового агрегата АТС. Чаще всего хлопки происходят, когда водитель пытается завести машину или при сбросе оборотов двигателя. В этот момент несгоревшее топливо начинает выходить из двигателя, и возгорается либо прямо в моторе, либо проходя мимо резонатора глушителя. При возгорании несгоревшие частицы расширяются с огромной скоростью, вследствие чего и происходит громкий «выстрел».

Чаще всего с такими проблемами сталкиваются владельцы автомобилей карбюраторного типа, однако и в инжекторных моделях могут происходить хлопки в глушителе на холостых оборотах. В первую очередь, рассмотрим причины, по которым «стреляют карбюраторные движки».

Проблемы с зажиганием

Самая частая причина «выстрелов» из глушителя – это сбившиеся настройки зажигания, из-за которых искра попадает в цилиндр с запозданием, то есть в момент открывания впускного клапана, а не при максимальном сжатии. В этом случае часть горючего выбрасывается в коллектор с довольно громким «музыкальным сопровождением».

Полезно! Хлопки могут быть как постоянными, так и появляться только изредка. В любом случае необходима незамедлительная диагностика системы зажигания автомобиля.

Если игнорировать подобные неполадки – это может привести к прогоранию выхлопной трубы и клапана. Поэтому нужно как можно скорее проверить, как отрегулирован угол опережения зажигания. Если на вашем автомобиле отсутствует такой регулятор, то хлопки в глушитель при нажатии на газ могут появляться из-за неисправного модуля зажигания или бортового компьютера.

Точнее всего отрегулировать зажигание можно с помощью стробоскопа. Для этого подключите его к системе зажигания и заведите мотор (обороты при этом должны быть минимальными). После этого необходимо направить луч стробоскопа на маховик коленчатого вала, и следить, чтобы метка на маховике не доходила до 0-2 деления.

Еще одна причина «выстрелов» — это слабая искра. В этом случае нужно проверить и отрегулировать свечи зажигания. Для этого необходимо нагреть двигатель машины до его рабочей температуры и, поворачивая трамблер, выставить зажигание.

Полезно! Возможно, что при смене свечей вы перепутали провода и установили их в неправильном порядке.

Нарушение настроек ГРМ

Сбой настроек фаз газораспределения и преждевременное раскрытие выпускных клапанов также может стать причиной того, что стреляет из выхлопной трубы автомобиля. В этом случае события развиваются также как и при проблемах с зажиганием – часть несгоревшего топлива попадает в коллектор под сильным давлением и догорающие газы провоцируют громкий хлопок.

Полезно! Если в автомобиле есть электронное управление фазами ГРМ, то стоит проверить электронику.

С такой проблемой чаще всего сталкиваются владельцы вазовских «десяток» и «дизелей». В этом случае хлопки появляются только при прогретом двигателе. Так как поломка ГРМ может привести к довольно серьезным последствиям (поломке поршней или клапанов), произвести ремонт необходимо незамедлительно. В противном случае вы можете «попасть» на капитальный ремонт мотора.

Также стоит проверить, не проскользнул или не растянулся ли ремень ГРМ. На нем есть специальные зубчики, с помощью которых цепляется шестерня. Если хотя бы один из этих зубцов отломается, то режим работы мотора будет нарушен и, как следствие, появятся характерные хлопки.

Прогоревший клапан

Если стреляет в глушитель при нажатии на газ при низких оборотах, то, скорее всего, проблема кроется в нарушении теплового зазора клапана. Дело в том, что для стабильной работы мотора в месте, где толкатели распредвала контактируют с клапаном, обязательно должен быть небольшой зазор. Он нужен для металлических деталей двигателя, которые немного расширяются при нагреве.

Если такого зазора нет, то клапан не будет плотно закрывать просвет, из-за чего в момент сжатия, часть несгоревшего топлива будет выталкиваться в коллектор. Чтобы этого избежать, достаточно просто настроить положение клапанов или заменить их.

Проблемы инжекторного двигателя

Владельцы автомобилей с инжекторными моторами довольно редко сталкиваются с хлопками в глушителе. Если такая неполадка все же возникает, то причины чаще всего такие же, как и у машин карбюраторного типа – сбой фаз ГРМ, сбившиеся настройки зажигания или нарушенный тепловой зазор.

Помимо этого рекомендуется проверить надежность контактных датчиков. Если они работают некорректно, то электронный блок управления будет неправильно распределять топливо. Выявить такую неисправность самостоятельно практически невозможно, поэтому потребуется специализированная диагностика машины.

В заключении

Разумеется, эксплуатировать «стреляющий» автомобиль можно, но только в том случае, если вы готовы с большим финансовым затратам, которые потребуются для последующего ремонта авто. То же самое, может произойти и если игнорировать белый, сизый или черный пар из глушителя машины. Кроме этого, критичные неисправности могут возникнуть и в выпускной системе, что может привести даже к самопроизвольному возгоранию машины. Поэтому не затягивайте с ремонтом.

Хлопки при сбросе газа — Двигатель и трансмиссия

Главная
Форум
Что нового?

1сказали спасибо

16.09.2020, 19:34 #1

Nexia n150 1.5, хлопки из глушите при отпускании педали газа. Когда езжу на газу все хорошо.
Поменял: фильтр воздушный, ДАД, лямбду верхнюю. Результат тот же.
В какую сторону еще смотреть?
Также иногда бывают зависают обороты 1200 — 1600, пока полностью не остановлю машину

17.09.2020, 16:47 #2

Сообщение от sonfire
Nexia n150 1.5, хлопки из глушите при отпускании педали газа. Когда езжу на газу все хорошо.
Поменял: фильтр воздушный, ДАД, лямбду верхнюю. Результат тот же.
В какую сторону еще смотреть?
Также иногда бывают зависают обороты 1200 — 1600, пока полностью не остановлю машину
вам грозит перепайка косы проводов от ЭБУ до двигателя.Почитайте форум, многие это делали. N150 в этом плане — почти всегда попадос
18.09.2020, 07:15 #3

Это как раз бы и не хотелось делать… Так как даже места нету где ремонтом заняться можно
18.09.2020, 08:26 #4

Сообщение от sonfire
Поменял: фильтр воздушный, ДАД, лямбду верхнюю.
В какую сторону еще смотреть?
Поменял фильтр — это понятно.
А по какой причине поменял ДАД и ДК1? Руки чесались, или имеется специалист-автодиагност с оборудованием?
Смотреть надо в сторону автосервиса с хорошим диагностическим оборудованием и квалифицированным персоналом, с успешным опытом диагностики и ремонта Дэу Нексия
— — — Добавлено — — —

Сообщение от sonfire
Это как раз бы и не хотелось делать. ..
Так как даже места нету где ремонтом заняться можно
Мне вот тоже не хочется заправлять машину бензином…
Это в какой тундре вы живёте, что нет ни одного автосервиса в радиусе пробега на полбаке.
18.09.2020, 08:47 #5

ДАД работал некорректно, машину как-то потряхивало, после замены стала лучше вести.
ДК1 по OBD просмотрел, ошибка была, низкое напряжение на датчике. Поменял на фигню для всех машин которое и напряжение(по графикам) стало в одном положении, хотя должен быть график в виде пилы.
Я бы с радостью отдал в сервис, заплатил и пусть бы копались. Но к сожалению нету нормальных СТО.
18. 09.2020, 11:59 #6

Сообщение от sonfire
1. ДАД работал некорректно, машину как-то потряхивало, после замены стала лучше вести.
2. ДК1 по OBD просмотрел, ошибка была, низкое напряжение на датчике. Поменял на фигню для всех машин которое и напряжение(по графикам) стало в одном положении, хотя должен быть график в виде пилы.
3. Я бы с радостью отдал в сервис, заплатил и пусть бы копались. Но к сожалению нету нормальных СТО.
1. Вы применяете метод случайного тыка. В случае с ДАД, который, как правило, надёжен как чугунный котелок, скорее проявился эффект свежего контакта после перевтыкания разъёма.
2. Вот это уже интереснее — ДК1 не работает, смесь не корректируется, вы ездите так, и ещё удивляетесь хлопкам в глушителе?
3. Нормальные СТО — это какие? Те, что исправляют неисправности? Так таких — огромное количество в мире.
Вот если бы вы потрудились заполнить профиль и указали бы место своего постоянного пребывания, то, возможно, кто-нибудь и посоветовал бы «нормальную СТО».
18.09.2020, 12:32 #7

ДК1 новый брал, может из-за датчики с ГБО, который подсоединен к ДК1.
Ездил на некоторые СТО и везде говорят, ну у тебя ГБО стоит забей, на нем же нормально ездит.
А нормальное СТО, это где датчик хоть открутить могут и ремни поменять. Уж проще тогда самому с машиной возиться
Последний раз редактировалось sonfire; 18.09.2020 в 12:48.
23.09.2020, 17:32 #8

Нашел нормальный сервис. Оказывается дырки в глушите возле банки
23.09.2020, 22:28 #9

Ну это мощный сервис!
Лечат зависание оборотов дырками «в глушите возле банки»!
Заходите ещё, нам тут без вас скучно.
24.09.2020, 06:57 #10

Если все остальное нормально было: зажигание, вал, свечи и ВВ.
Я смотрю вы любитель отдавать на ветер по 2-5к за диагностику с таким будущего не будет

« Ремонт ГБЦ двигателя A15SMS | Не заводится двигатель, звук стартера как будто не компресии »

Ваши права

Что это такое и почему нас это волнует – Центральный глушитель

Как и любое прецизионное механическое устройство, глушители или глушители (термин взаимозаменяемый) имеют странные особенности, характерные только для их работы, которые вскоре замечают их пользователи. Что касается глушителей, многие люди замечали «хлопок первого патрона», сопровождающий выстрел первого патрона из глушителя во время стрельбы.

Он не особенно громкий и не влияет на точность, но, поскольку глушители должны подавлять звук выстрела, глушитель издает забавный звук, если не сказать больше. Хотя мы ожидаем, что дети внезапно срыгивают и издают странные звуки, мы не ожидаем этого от подавителя.

Так что же такое поп-музыка первого раунда? Это имеет значение? Можно ли это предотвратить? Давайте посмотрим поближе.

Содержание

Что такое First Round Pop, также известный как FRP?
Как работают подавители
Имеет ли значение первый раунд?
Предотвращение FRP
Использование первого раунда Pop

Что такое First Round Pop, также известный как FRP?

Подавители не работают в вакууме. Когда вы разбираете их для очистки, все пустое пространство в них заполняется тем же атмосферным газом, которым мы дышим. Тот же самый воздух вокруг нас также быстро «заполнит» покоящийся подавитель.

Это означает, что внутри вашего глушителя находится газ еще до того, как вы его используете.

При выстреле круглой, горячий дульный газ высокого давления вырывается внутрь глушителя и встречается с газом низкого давления при температуре окружающей среды. Этот газ тоже должен выйти из глушителя, и когда он внезапно нагревается, сжимается и выталкивается наружу, он издает хлопающий звук.

Другими словами, первый хлопок — это продувка глушителя внутренним газом низкого давления. Последующие выстрелы не имеют такого же хлопка, потому что не хватает времени для того, чтобы достаточное количество газа собралось внутри для создания хлопка (если только вы не ждете долгое время между выстрелами или не разбираете глушитель, в этот момент условия для создания первого круглая поп-музыка снова существует).

Как работают подавители

Чтобы по-настоящему понять первоначальный щелчок, мы должны понять, как работают подавители.

Поскольку глушители представляют собой герметичные корпуса, предназначенные для удерживания, охлаждения и замедления прохождения дульного газа, они исключительно хорошо удерживают выхлопные газы и газы и плохо отводят их без давления. Это по дизайну, и это то, что вам действительно нужно от глушителя.

Ряд перегородок, труб или других устройств, сужающих поток, составляют внутреннюю часть подавителя и дополнительно гарантируют, что газы действительно должны работать, чтобы выйти.

Имеет ли значение поп-музыка в первом раунде?

Короче говоря, нет. Поп в первом раунде не имеет большого значения. Это будет гораздо более заметно при меньших скоростях патронов малого калибра, таких как патроны кольцевого воспламенения и пистолетные патроны, чем патроны винтовки. Скажем так, если вы стреляете сверхтихими дозвуковыми патронами калибра .22, вы с гораздо большей вероятностью услышите щелчок первого патрона, чем если бы вы стреляли из .300 Winchester Magnum!

Другими словами, первый щелчок будет заметен только тогда, когда вы уже раздвинули границы подавления звука. Помните, что глушитель не создает тихий голливудский мифический выстрел. Такие выстрелы возможны с некоторыми тщательно изготовленными боеприпасами или маломощными патронами кольцевого воспламенения. Но большинство приглушенных выстрелов все равно будет слышно. У них просто снимут край, чтобы сделать их слух безопасным без защиты.

Это означает, что успех в первом раунде не имеет большого значения. Он недостаточно громкий, чтобы повредить слух, и, скорее всего, не напугает и не предупредит охотничьих животных. Если вы используете глушитель на пистолете для самообороны, опять же, если вы услышите хлопок первого выстрела, он не будет достаточно громким, чтобы иметь значение. И если вы используете глушитель для чего-либо, кроме самообороны, спортивной стрельбы или охоты, мы предполагаем, что у вас, вероятно, есть государственное агентство, которое поможет вам справиться с этим первым выстрелом.

Предотвращение FRP

Для людей, которые категорически не могут получить поп-музыку в первом раунде, решений не так много. Вы можете попробовать добавить немного (например, менее чайной ложки) воды в заднюю часть пистолета или глушителя кольцевого воспламенения. Это поможет уменьшить объем присутствующего газа, а испарившаяся вода поможет выровнять давление при первом выстреле.

Тем не менее, несмотря на то, что это один из тех «старых изящных трюков», которые используют некоторые стрелки, мы НЕ рекомендуем использовать его в глушителе для винтовки, и вам в любом случае не следует этого делать. Мы упоминаем его только потому, что он всегда всплывает в дискуссиях о поп-музыке первого раунда. Риск повредить глушитель, пистолет и себя слишком высок, чтобы оправдать отказ от хлопка в первом раунде.

Очевидно, что если у вас будет много времени между выстрелами, вы снова создадите условия для хлопка в первом раунде. Невозможно оценить, сколько времени между выстрелами приведет к еще одному выстрелу в первом раунде, поскольку условия уникальны для времени стрельбы.

Embracing First Round Pop

Первый раунд — это простой вопрос физики в действии. Этому нельзя помочь, и его нельзя предотвратить. И это действительно не имеет значения. Для стрелков из винтовки вы, вероятно, никогда не заметите этого по звуку своей винтовки, а для стрелков из пистолета и малокалиберного воспламенения это простой жизненный факт, который не влияет на безопасность слуха, точность или способность к охоте.

Выстрелы в первом раунде — хорошо зарекомендовавшее себя явление, которое в основном влияет на стрелков с низкой скоростью и низким давлением. Думайте об этом как об эквиваленте грязного выстрела для оружия с глушителем. Это просто произойдет, и это будет уникально для первого выстрела. Получите этот первый раунд, а затем забудьте об этом.

Если вы хотите испытать свой первый щелчок, мы продаем глушители во всех 42 штатах, где владение глушителями является законным. Ознакомьтесь с нашим невероятным выбором и узнайте, как легально приобрести и зарегистрировать глушитель, не выходя из собственного дома. Тогда взгляните на нашу невероятную подборку лучших глушителей на рынке, включая полностью титановую многокалиберную линейку модульных глушителей BANISH.

МАГАЗИН ГЛУШИТЕЛЕЙ

Глушители для начинающих: стрельба из глушителя «мокрый»

◀Предыдущий пост

Следующий пост▶

Технология глушителя прошла долгий путь, и это действительно редкое исключение, это не слух безопасно при выстреле всухую. Несмотря на это, вы все еще можете захотеть прострелить свой глушитель мокрым. Но что это вообще значит, и что, черт возьми, такое аблативное?

Глушитель/глушитель огнестрельного оружия успокаивает выстрел прежде всего за счет замедления, расширения (контролируемым образом) и охлаждения дымовых газов под высоким давлением до того, как они покинут глушитель. Это значительно снижает давление — с тысяч фунтов на квадратный дюйм до десятков — тем самым уменьшая громкий «хлопок» выстрела.

Подумайте о том, чтобы вытолкнуть пробку из-под шампанского, а не просто открыть ее, или лопнуть воздушный шар, а не выпустить воздух изо рта.

Вся эта энергия должна быть высосана из дульных газов с помощью «бидона» до того, как газ покинет глушитель. И этот газ движется чертовски быстро. Мы можем помочь подавителю выполнять свою работу, используя абляционную среду — материал, который отводит тепло от горячего газа лучше, чем металл.

В этом контексте мы более или менее заимствуем слово «аблатив» из противопожарной и аэрокосмической промышленности, где оно используется для описания жертвенной среды, предназначенной для поглощения и рассеивания тепла путем испарения или сжигания. Преобразование жидкости, геля или твердого вещества в газ требует энергии. И получение энергии от дымового газа боеприпасов — наша цель.

Стрельба по глушителю «всухую» означает стрельбу как есть. Почти каждый современный глушитель на рынке оптимизирован для стрельбы всухую (заметное исключение), и, если специально не указано иное, любая информация о децибелах, которую вы видите, относится к сухому глушителю.

Стрельба по глушителю «мокрым» означает стрельбу с добавлением внутрь абляционного материала. Это, как правило, снижает громкость звука на дополнительных от трех до 10 дБ по сравнению с тем же самым глушителем всухую. Не волнуйтесь, вам [пока] не нужно регистрировать аблатив в соответствии с NFA.

Напоминаем, что уменьшение звука на три децибела технически снижает уровень звука вдвое. Уменьшение его на 10 децибел для большинства людей снижает воспринимаемый уровень шума вдвое. Таким образом, хотя переход от 131 дБ к 121 дБ может показаться не таким уж большим в необработанных цифрах, для ваших ушей (и мозга) это довольно значительное изменение. Иными словами, 131 дБ звучит вдвое громче , чем 121 дБ.

Итак, добавим аблатив. . .

Наиболее распространенной абляционной средой, используемой в подавителях, является старая добрая вода. Это чрезвычайно эффективный выбор, но у него есть некоторые недостатки. А именно, он тонкий, поэтому он просачивается и, как правило, в разной степени выходит из строя во время стрельбы. Он также быстро испаряется — вот почему он так эффективен — поэтому в большинстве случаев его нельзя добавлять в глушитель задолго до стрельбы, так как к моменту выстрела он уже исчезнет.

Наиболее популярной альтернативой является гель для протяжки троса, также известный как смазка для протягивания троса. Этот материал дешевый и его можно найти в большинстве хозяйственных магазинов, в Интернете и, конечно же, в магазинах электротоваров. Обычно его используют для смазывания провода или кабеля перед протягиванием его через плотно прилегающую изоляцию или защитный рукав.

Консистенция этих гелей/смазок варьируется от жидкой, как жидкое средство для мытья посуды, до густой, как восковой вазелин. Из минусов может быть бардак и дым. Тонкий материал чище, толстый лучше остается на месте и не испаряется.

То, что я использую, показано выше: гель для УЗИ. Его проще всего найти в Интернете (я покупаю этот материал на Амазоне, и трех тюбиков хватает на длинных раз), и хотя он немного дороже, чем большинство гелей для вытягивания проволоки, он все равно стоит копейки за одно использование. Кроме того, ультразвуковой гель имеет некоторые преимущества.

Ультразвуковой гель чистый. Действительно чистый. И безопасно. Плюс цыплята его копают. Беременные, в частности. А если серьезно, он чисто вытирается с кожи и выгорает из вашего глушителя; без остатка, без дыма. Он достаточно толстый, чтобы оставаться на месте довольно хорошо, но он достаточно водянистый, чтобы быстро выкипать и высосать много тепла из ваших дульных газов. Это довольно идеально.

Если ваш глушитель разбирается, отлично. Это позволяет получить доступ к каждой перегородке для ручного нанесения аблятива. Около 5 мл аблятива (примерно столько, сколько вмещает крышка от пластиковой бутылки), независимо от вкуса, достаточно, чтобы почувствовать большую разницу.

Если ваш глушитель не разбирается, не беспокойтесь. Поскольку эти газы сгорания боеприпасов являются самыми горячими и находятся под самым высоким давлением ближе всего к дульному срезу огнестрельного оружия, аблятив имеет тенденцию давать наибольшую разницу в снижении звука, когда в любом случае применяется в первой части глушителя.

Туда можно просто налить воду, после чего небольшое встряхивание, вращение и раскачивание глушителя распределит ее вокруг и вниз в стопку перегородки. Или, используя ультразвуковой гель из трубки, вы можете выдавить червяк материала размером от четырех до шести дюймов, подвесить его на трубке и опустить в отверстие глушителя, прежде чем перевернуть глушитель на бок, чтобы сбросить его. червь вниз в перегородки.

В зависимости от калибра, длины ствола, конструкции глушителя, абляционного материала, количества абляционного материала и других переменных, вы можете ожидать от 5 до 30 выстрелов сверхтихих выстрелов, прежде чем абляционный материал полностью испарится и сгорит, а уровни громкости вернутся к норме. «сухие» уровни.

ПРИМЕЧАНИЕ ПО БЕЗОПАСНОСТИ: существует абсолютно такая вещь , как слишком много аблатива. В отличие от воздуха эти среды не сжимаются. Пустое воздушное пространство по-прежнему необходимо внутри большинства глушителей.

Слишком большое количество абляционного средства может привести к повышенному внутреннему давлению и даже к лопнувшему супрессору. Риск этого значительно выше для винтовочных калибров центрального воспламенения, чем для пистолетных калибров. Пять кубических сантиметров абляционного материала считаются консервативными и безопасными, но всегда следуйте рекомендациям и указаниям производителя.

Кроме того, лучше не блокировать и не препятствовать каналу ствола — пути пули. Мы хотим, чтобы он летел прямо по очевидным причинам, и, конечно же, не хотим отклонять его настолько сильно, чтобы он ударялся о перегородку глушителя. С аблативом, как и со всем остальным, наслаждайтесь в меру.

Выше показаны перегородки моего CGS Group Kraken SK после 90 выстрелов, намоченных ультразвуковым гелем, нанесенным на каждую перегородку каждые 30 выстрелов. Я думаю, что они на самом деле чище, чем были до первой стрельбы из этого глушителя.

Как видно из видео выше, разница между мокрым и сухим в данном случае весьма существенна. Видно вживую, видно на видео. Неудивительно, что чем горячее боеприпасы, тем больше разница между мокрыми и сухими.

Стреляет в глушитель при сбросе газа: Страница не Найдена – SwapMotor.ru