Существует ли всесезонная резина: Плюсы и минусы всесезонных шин: особенности и маркировка — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

плюсы и минусы, стоит ли покупать

08 Августа 2022

шины • износ шин • зимние шины

Обслуживание автомобиля с каждым годом все дорожает, поэтому каждый водитель стремится хоть как-то сэкономить. Так, когда дело доходит до выбора резины, многие решают не тратиться на летнюю и зимнюю, а покупают сразу “всесезонку”. Насколько это оправдано и безопасно? В этой статье рассмотрим плюсы и минусы всесезонных шин, узнаем, кому они подходят, а кому стоит покупать зимнюю резину.

Что такое всесезонные шины

Для начала давайте разберемся, что значит всесезонные шины. Неужто их и правда можно использовать круглый год?

Всесезонная резина — нечто среднее между зимними и летними шинами, у них нет каких-то резко выраженных особенностей, поэтому их можно отнести и к летней, и к сезонной “обувке” для авто.

“Всесезонка” обычно чуть жестче зимней, но мягче летней резины, и она действительно очень хорошо себя ведет как при не очень низких, так и не при очень высоких температурах. Создана она была для умеренного американского климата, поэтому отлично показывает себя в температурном диапазоне примерно от -10 до +25 градусов.

Интересно, что на выходе с завода все автомобили комплектуются как раз именно всесезонными шинами: так делают специально для удобства продавца, чтобы ему не приходилось каждый сезон менять покрышки. Особенно распространена такая практика за границей. В итоге автолюбители, купившие машину на “всесезонке”, просто продолжают ею пользоваться, чтобы не тратиться на резину — отсюда и пошла мода на этот тип покрышек.

Есть и другая причина популярности всесезонных шин в последние года. Их часто покупают владельцы внедорожников, которым важно, чтобы их автомобиль вел себя предсказуемо на любом покрытии — в грязи, на мокрой или раскаленной дороге. Именно “всесезонка” неплохо показывает себя в таких ситуациях.

Особенности протектора всесезонной резины

Как узнать всесезонные шины? Вы сразу заметите отличия протектора — от летней резины он взял округлые боковины, а от зимней — рассеченные ламели и довольно широкие канавки. Протектор “всесезонки” ниже, чем у зимней, но выше, чем у летней. Рисунок на всесезонных покрышках довольно глубокий — гораздо глубже, чем на летних, но все же он чуть меньше, чем на зимних.

Как отличить всесезонные шины от летних? Довольно часто на “всесезонке” есть небольшие шипы и липучки для лучшей управляемости автомобиля зимой.

Маркировка всесезонных шин

Разные производители по-разному могут обозначать “всесезонку” в своей линейке покрышек, поэтому можно только в общем сказать, как маркируются всесезонные шины для легковых автомобилей. Чаще всего можно встретить такие обозначения:

AS — все сезоны (от английского All Season), AW — любая погода (All Weather), 4S — четыре сезона (4 Season). Говорит о том, что резину можно не менять в течение всего года.
M+S — грязь + снег (Mud+Snow). Означает, что покрышки хорошо ведут себя в сложных погодных условиях, наиболее часто используемое обозначение.
R+W — дорога + зима (Road+Winter). Показывает, что можно не менять резину на зиму.
AGT — сцепление с любой поверхностью (All Grip Traction). Означает, что шины обеспечивают отличную управляемость в дождь, снег, на раскаленном асфальте.

Чаще можно увидеть на всесезонных шинах маркировку M+S, а также значок солнца со снежинкой. Но в последние годы появилось дополнительное обозначение — вы можете обнаружить на покрышке рисунок в виде трех горных пиков со снежинкой (3PMSF — three-peak mountain snowflake). Если увидите такую резину, берите не раздумывая, она действительно максимально безопасна в любой сезон года, особенно в суровую российскую зиму.

Плюсы всесезонных шин

Думаем, уже из вышесказанного понятно, что у всесезонной резины полно преимуществ:

Универсальное использование — “носите” круглый год, не боясь смены погоды, резкого похолодания с гололедом или раскаленного асфальта.
Экономия средств — не тратьте время и деньги на “переобувку”, покупку зимней и летней резины, поездки в автосервис.
Доступная цена — стоимость “всесезонки” обычно примерно равна летней и гораздо дешевле зимней.
Износостойкость — благодаря своим особенностям покрышки очень устойчивы к истиранию.
Повышенный комфорт передвижения — резина достаточно мягкая по сравнению с летней, поэтому и ездить на ней чуть приятнее.
Низкий уровень шума — а этим она выигрывает у зимней резины. “Всесезонка” не такая шумная, что тоже важно при частых длительных поездках.
Не нужно думать, где хранить сменный комплект покрышек — его попросту не будет. Для автовладельцев без гаража это идеальный вариант, ведь сезонное хранение шин стоит очень недешево.
Для регионов с переменчивой погодой, например, юга страны с его нестабильной зимней температурой, это неплохой выбор — не нужно ломать голову над тем, когда же пора “переобуваться”.

Минусы всесезонной резины

Нет в мире ничего идеального, и у всесезонных шин есть недостатки, это:

Усредненные показатели во всем. Так как “всесезонка” создавалась как нечто среднее между зимним и летним вариантом, то и управляется она средненько. То есть в межсезонье это прекрасный вариант, но вот в разгар лета или зимой возможностей всесезонных шин может не хватить для спокойного управления автомобилем.
Строго не рекомендуется использовать при температуре ниже -10 градусов или же выше +25.
Летом расход топлива у вас будет чуть выше обычного — универсальные покрышки все же мягче летних, что и приводит к повышению потребления бензина.
Не очень хорошо ведет себя в снегу или на льду — высоты протектора может не хватать, да и управляемость автомобилем снижается, может понадобиться противопробуксовочная система. По оценкам экспертов, тормозной путь авто на всесезонных шинах увеличивается примерно на 30%.
Летом при температуре свыше +25 градусов машиной будет тяжелее управлять из-за повышенной мягкости покрышек.
Зимой резина твердовата, летом — мягковата.
Покупать “всесезонку” придется чаще из-за того, что вы будете ездить на ней постоянно.
Любители погонять на дороге отмечают, что всесезонные шины абсолютно непригодны для быстрой агрессивной езды. Впрочем, учитывая количество аварий на дорогах, это можно отнести скорее к плюсам, чем к минусам.

Можно ли ездить на всесезонке

Настал момент ответить на главный вопрос — можно ли ездить на всесезонке в любой сезон года в России. И тут нужно решить, что для вас важнее — финансовый вопрос или безопасность.

Если рассматривать вопрос с точки зрения закона, то на всесезонной резине можно ездить зимой. Штраф за использование таких шин не предусмотрен. Единственное требование — глубина протектора должна быть не менее 4 мм.

Но что на самом деле? “Всесезонку” строго не рекомендуют (сами производители этих шин) использовать при температуре ниже -7…-10 градусов. То есть даже производитель считает это небезопасным. Если учесть, что в нашей стране зимы довольно суровые в большинстве регионов, то становится понятным, что всесезонные шины — не лучший выбор для настоящей зимней погоды.

Что касается вопроса, можно ли ездить на всесезонке летом, то тут все тоже неоднозначно. С одной стороны, такой опасности, как зимой, вроде бы и нет. С другой, мягкая резина очень быстро будет стираться о разогретый асфальт. Но главное — она еще больше размягчается от температуры, что может спровоцировать большее скольжение по дорожному полотну и усиление аквапланирования.

Кому же подходят всесезонные шины? Если в вашем регионе умеренный климат, не очень холодные зимы и не слишком жаркое лето, можете смело покупать “всесезонку”. Отлично она подойдет и тем, кто не ездит на большие расстояния — вы вполне справитесь с поездками на ней по городу даже в морозы или жару.

Всесезонные шины — отличная альтернатива бесконечным “переобувкам” автомобиля. Главное — грамотно подобрать качественные покрышки и соблюдать условия их эксплуатации, тогда любая ваша поездка будет безопасной.

Вернуться к списку публикаций

расшифровка, как определить и отличить

Резина обеспечивает сцепление колес с дорогой и передачу мощности двигателя на асфальт. Важно правильно выбрать комплект для своего авто, чтобы эксплуатация автомобиля была максимально эффективной. У каждого комплекта есть такой параметр, как сезонность шин. Далее будет представлена информация о всесезонных шинах, особенностях их маркировки и свойствах данной резины.

Для того чтобы определить всесезонную резину по маркировке такие покрышки имеют дополнительное обозначение в виде букв M+S. Аббревиатура Mud+Snow говорит о том, что комплект обеспечивает надежное сцепление в тяжелых погодных условиях. Помимо этого всесезонная резина обозначается символами 4S, AS или AW (4 Season, All Season или All Weather).

Однако следует понимать, что по сути всесезонка проигрывает зимним шинам при низких температурах и отстает от летней резины при серьезной температуре воздуха. По сути, данные покрышки считаются скорее межсезонными.

Содержание:

1 Что такое всесезонная шина?
2 Параметры и характеристики резины
3 Плюсы и минусы эксплуатации
4 Информация о производителе
5 Типоразмер резины
6 Скоростной индекс
7 Индекс грузовой нагрузки
8 Маркировка
9 Дата изготовления
10 Подбор на внедорожник или кроссовер

Что такое всесезонная шина?

На автомобиль предлагаются различные комплекты сезонной резины, которые отличаются своими характеристиками и составом. Шины на зиму сделаны из мягких сортов резины, которая позволит покрышке не дубеть. К тому же такая продукция обладает развитым рисунком протектора и высоким профилем, что позволяет цепляться за снежную кашу и эффективно отводить воду.

Отличие летних шин в резине твердых сортов. Данная покрышка отлично переносит высокие нагрузки и не плавится во время движения, уверенно цепляясь за поверхность. Высота профиля небольшая, а пятно контакта с дорогой – наиболее обширное. Однако в низкотемпературных условиях она дубеет и не обеспечивает должного сцепления, что выливается в долгий тормозной путь.

Параметры и характеристики резины

У каждого комплекта есть понятие сезонности шины. Несмотря на то, что покрышки определенного состава маркируются как всесезонные, такой комплект является демисезонной резиной. Такая всесезонная резина отличается более мягким составом резиновой смеси. Летом всесезонка будет перегреваться и «плыть», что приведет к преждевременному износу.

В случае сверхнизких температур автошины проиграют своим зимним аналогам. Наиболее эффективно такие комплекты работают при околонулевых показателях, обеспечивая должное сцепление на холодном асфальте, снежной каше или при дожде. В таких условиях резину можно использовать, однако кататься на ней круглый год не стоит, к зимнему или летнему сезону стоит ставить профильную обувку.

Плюсы и минусы эксплуатации

Каждый комплект имеет свои плюсы и минусы. Всесезонные шины не являются исключением.

Преимущества:

позволяют экономить деньги, приобретая лишь один комплект колес;
неплохо чувствуют себя при нулевых температурах, на мокром или заснеженном асфальте.

Недостатки:

существенно проигрывают профильной авторезине при соблюдении сезонности. На высоких температурах покрышка «плывет», а при снижении столика термометра – дубеет. Зимой машина должна быть на зимней резине, а летом – на летних шинах.

Информация о производителе

В обязательном порядке на боковой поверхности покрышки находятся регламентированные надписи. Большими буквами нанесен логотип и название производителей резины, а также наименование марки. Некоторые производители авто могут рекомендовать те или иные бренды как наиболее подходящие для модели. Так поступают компании Chevrolet или ВАЗ.

Типоразмер резины

Также на боковине покрышки указан типоразмер резины. Есть европейский тип маркировки. К примеру, показания 205*35*R17 дают понять, что ширина шины – 205 мм, высота профиля – 45, а внутренний диаметр – 17-ть дюймов. Буква r значит, что перед нами обувка с радиальным плетением корда.

Американский способ похож на европейский, только перед цифрами стоят дополнительные буквы, которые сигнализируют об «ориентированности» резины (P – Passanger, LT – Light Track). Есть еще один способ, которым обозначается типоразмер, где даны значения в дюймах. Например, при наличии номера 29*11*R18 на боковой части, его расшифровка будет означать следующее:

29 – внешний диаметр в дюймах;
11 – ширина покрышки;
18 – внутренний диаметр.

Скоростной индекс

Еще одним обязательным параметром является скоростной индекс. Это буквенное обозначение, которое указывает на то, что машина может двигаться с заданной скоростью на протяжении нескольких часов. Чем ближе буква к концу латинского алфавита, тем выше этот показатель. Сейчас наиболее распространенными являются комплекты с индексами S, T, U, H V или W, позволяющие развивать скорость 180-190-200-210-240 или 260 км/ч соответственно.

Индекс грузовой нагрузки

Совместно с категорией скорости шинные производители проставляют еще два числа – индекс максимальной нагрузки. Этот параметр означает, что шина способна ехать под указанным весом на одно колесо при условии максимального давления. Показатель указывается в килопаскалях ближе к внутреннему радиусу.

ем выше показатель, тем больше нагрузка, какую может перенести колесо. Минимальным значением в индустрии является 1 – 46,2 кг на колесо, а максимальная цифра – 279 – 13,6 тонн на один баллон.

Маркировка

Иногда маркировка всесезонных шин может быть дополнена различными значками. Среди дополнительных обозначений можно встретить надпись «Retread». Дело в том, что некоторые комплекты подлежат ремонту и на них заново наплавляется смесь и нарезается протектор. Восстановленные изделия несут такое обозначение. Езда на такой резине ничем не грозит, однако купленная водителем покрышка износится немного раньше. Благо, цена на нее дешевле.

Некоторые автомобильные шины и диски не подходят друг другу, имея кардинальные различия в конструкции. Так, если вы собираетесь менять резину автомобиля своими руками, стоит запомнить, что камерные комплекты должны устанавливаться на соответствующие колеса с обозначениями ЛК, ГК или РК. Символы ЛБ, ГБ или РБ говорят о сочетании с комплектами бескамерного типа (TubeLess).

Правила установки шины регламентируют наличие цветных отметок. Если на боковине есть пиктограмма желтого треугольника, то это самая легкая часть резины. Все, что необходимо сделать – совместить его с меткой на диске. Красная точка обозначает самое жесткое место и также должна быть совмещена с меткой L на легкосплавных колесах.

Дата изготовления

Обязательно покрышка маркируется четырьмя цифрам, говорящими о дате изготовления комплекта. В первых двух зашифрован порядковый номер недели, а последние – показатель года в котором изготовлены колеса. Число 2517 говорит о том, что резина произведена на 25-й неделе 2017-го года.

Подбор на внедорожник или кроссовер

Мы рассказали, как отличить зимнюю резину от летней – по пиктограмме снежинки. Однако для выбора обувки на нетривиальную машину, может быть мало этого знания. Приобретая колеса для кроссовера, следует представлять, где авто проведет большую часть времени. Если в городе, то неплохо подойдет стандартная резина с обозначением AW (All Weather или Aqua – улучшенный водоотвод и повышенное сопротивление аквапланированию).

Если же автомобиль выходит за рамки определения паркетник и планируются выезды на природу, то лучше отдать предпочтение комплектам с развитым протектором шины, улучшенными грунтозацепами и повышенной проходимостью. Такие комплекты обозначаются буквами AT – All Terrain.

Новинки авто > Шины >

Всесезонные шины для грузовиков, легковых автомобилей и внедорожников

Комфорт и возможности должны быть комфортными круглый год. Вот почему всесезонные шины Firestone разработаны с таким сцеплением, которое обеспечивает сцепление на мокрой, сухой или легкой зиме. Справится с дорогой в любое время года. Всесезонные шины Firestone обеспечивают солидную производительность и надежность, которыми славятся всесезонные шины. Так что вперед, вперед, на открытую дорогу. Мы готовы.

Найдите подходящую шину

Для открытой дороги

Независимо от того, едете ли вы по городским улицам или пересеченной местности, эти шины помогут вам двигаться

См. пункт назначения, который подходит Узнать больше

В мокрую, сухую и снежную погоду на эти шины можно положиться круглый год.

Смотрите все сезоны, которые подходят Узнать больше

Для удовольствия от вождения

Создан на основе многолетнего гоночного наследия и новейших технологий, дополняющих ваш акселератор.

См. Подходящие Firehawks Узнать больше

Для легкого вождения во время напряженной работы

Выполняйте работу с шинами, рассчитанными на большие нагрузки.

См. Transforce, который подходит Узнать больше

Всесезонные преимущества

Всесезонное сцепление
Надежное сцепление во влажных, сухих и легких зимних условиях.
Круглогодичная производительность
Надежная и комфортная езда в любое время года.
Различные размеры шин
Опции для соответствия вашему автомобилю и стилю вождения.

Обзор Всесезонные шины

Пункт назначения LE3

Не останавливайтесь на достигнутом

См. информацию о шинах Эта шина подходит для вашего автомобиля Посмотреть карту ближайших к вам магазинов, где можно купить эту шину