Свечи на газель бизнес умз 4216: Подбираем свечи зажигания для ГАЗель Бизнес на двигатель УМЗ 4216: варианты — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Подбираем свечи зажигания для ГАЗель Бизнес на двигатель УМЗ 4216: варианты

Малотоннажники семейства «Бизнес» впервые начали сходить с конвейера в 2010 году. Внешне машину выделяет интегрированная в бампер радиаторная решетка, которая может быть как выкрашенной в определенный цвет, так и неокрашенной. Новая линейка получила уникальную палитру. На деле же имеем вполне надежный автомобиль, поскольку основной причиной создания обновленной модели послужило усовершенствование технической стороны транспортного средства.

Подбор свечей зажигания для автомобиля ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 на борту

Компоновка автомашины предусматривает расположение силовой установки спереди. Приводная конфигурация зависит от комплектации – это может быть как 4х4 с межосевой блокировкой, так и 4х2 с поступлением всей мощности на задние колеса. Пятиступенчатая коробка агрегатируется с бензиновым мотором Ульяновского моторостроительного завода или дизелем американской разработки Cummins ISF.

Заводские свечи зажигания для ГАЗель Бизнес на двигатель УМЗ 4216 – Brisk LR15YC. Впрочем, их можно и не найти. Тогда должную замену им могут составить другие резисторные аналоги:

DENSO W20EPR-U.
BERU 14R-7DU.
NGK BPR6ES.
BOSCH WR7DC.
А17ДВРМ.

Отзывы владельцев ГАЗовских машин отмечают: свечки, поставленные с завода, окупают себя полностью. Их с лихвой хватает на 30 000 километров. Вторыми по популярности являются продукты компании BOSCH. Эти изделия тоже ходят долго. Неплохо показывают себя и другие перечисленные детали. А вот воспламенители с дорогостоящими электродами в виде платины и иридия хоть и ходят дольше, но своей цены на этом моторе не оправдывают.

Коротко о двигателе УМЗ 4216

Первые опытные партии моторов этого класса стали выпускаться в 2003 году. Десятью годами позже силовые установки стали соответствовать нормам ЕВРО-4. Несмотря на возраст техническая спецификация изделия вполне современна:

Максимальный потенциал – 106,8 л.
с.
Суммарный объем – 2,89 литра.
Наибольшая тяга – 235,7 Нм. Достигается при нахождении стрелки тахометра в диапазоне 2 000-2 500 об/мин.

Фирмой-изготовителем была предусмотрена расширенная гарантия. Она сохранялась даже при установке ГБО на автомашину. В базовом же варианте машина кушает 92-й бензин – это основной вид топлива. Вспомогательным признан 95-й – он тоже не вредит мотору.

Конструктивно силовая установка примитивна:

Алюминиевый блок с 4-мя чугунными гильзами.
Четырехкамерная ГБЦ с 8-ю клапанами.
ЭБУ – МИКАС с датчиками распредвала, коленвала, дроссельного узла, детонации, абсолютного давления.

Алгоритм замены свечей зажигания на ГАЗели с мотором УМЗ 4216

Смена поджигателей на этом изделии не вызывает сложностей. Достаточно иметь при себе только шестигранный свечной ключ на 21. Подготовительная программа включает только работу по обесточиванию автомобиля. Для ее выполнения достаточно демонтировать минусовую клемму АКБ.

Технология замены свечей зажигания на машине ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 производится поступательно на каждом цилиндре. Она не сложнее, чем смена свечек на Lada Vesta и предусматривает такие действия:

Демонтировать высоковольтный провод, питающий «спичку».
Выкрутить воспламенитель.
Вкрутить новую деталь.
Подключить питающий провод.

При осуществлении методики следует иметь в виду:

Замена производится на холодном ДВС.
Перед выкручиванием свечки нужно почистить поверхности вокруг нее, дабы грязь не попала в цилиндры.

К сведению! Обязательно следует произвести диагностику свечи зажигания по внешнему виду, особенно на машинах с внушительным пробегом. Это поможет определить, здоров ли мотор или ему требуется прописать лечение.

Состав и основы функционирования системы зажигания на двигателе УМЗ 4216

Компоновка спроектирована стандартным образом. В основе – катушка. От нее на каждый цилиндр выведен высоковольтный провод. Подключается он к свечи зажигания. В целом узел не обслуживаемый, за исключением поджигателей – они меняются.

Информация о времени подачи искры на «спичках» формируется в ЭБУ на основе показания спектра сенсоров. Рассчитав момент, он посылает импульс на первичную обмотку катушки. Во вторичной же формируются импульсы высокого напряжения, которые идут на свечки через высоковольтные провода.

Вторая обмотка имеет два контура. Один связан с воспламенителями 1-го и 4-го цилиндров, другой – 3-м и 2-м. По команде компьютера срабатывают сразу две свечи. Только одна это делает в рабочем такте (при сжатии смеси), а вторая – вхолостую, при выпуске продуктов сгорания.

В системе предусмотрен сенсор детонации. Он позволяет компьютеру гибко реагировать на ситуацию в цилиндрах, вызванную появлением ударных волн из-за плохого бензина. Корректировка положения обуславливается изменением угла опережения зажигания.

В итоге

С завода на бензиновом двигателе УМЗ4216 автомашины ГАЗель Бизнес установлены свечи зажигания Brisk LR15YC. Должную им замену составят такие же, поскольку они отличаются неприхотливостью в течение 30 000-40 000 км. Не хуже поставили себя и аналоги от BOSCH, NGK, BERU, DENSO. Хороший вариант – отечественные А17ДВРМ.

Замена элементов воспламенения довольно примитивна. Отключить массу, демонтировать провод, почистить пространство вокруг свечки и свечным ключом на 21 выкрутить ее. После – вкручивается новая деталь.

Свечи зажигания А17ДВР для ЗМЗ-406, УМЗ-4216, когда менять свечи

Свечи зажигания А17ДВР предназначены для воспламенения рабочей смеси в цилиндрах двигателя. Свечи рекомендуется проверять после работы двигателя под нагрузкой. Работа двигателя на холостом ходу меняет характер нагара на конусной части изолятора свечи по которому можно сделать неправильные выводы о работе свечи зажигания.

Свечи зажигания А17ДВР для двигателей ЗМЗ-406 и УМЗ-4216, осмотр, проверка, очистка, регулировка зазора, когда менять свечи зажигания.

При проверке свечей зажигания следует иметь в виду, что внутри изолятора свечи в цепи центрального электрода установлено помехоподавительное сопротивление величиной 5000-10000 Ом. Вывертывать свечи следует только специальным (свечным) торцовым ключом, имеющимся в комплекте инструментов.

При осмотре свечи зажигания А17ДВР особенно внимательно проверить, нет ли трещин на изоляторе, обратить внимание на характер нагара, также на состояние электродов и зазор между ними. Конусная часть изолятора свечи (юбка) не должна иметь нагара и трещин. Свечи зажигания, имеющие трещины изолятора, подлежат замене. Необходимо помнить, что при работе свечей на их «юбках» обычно образуется красновато-коричневый налет, который не мешает работе свечей, и такие свечи в чистке не нуждаются.

Очистка свечи зажигания А17ДВР и регулировка зазора между электродами.

Свечи зажигания А17ДВР с нагаром или оксидной пленкой подлежат тщательной очистке на пескоструйном аппарате типа Э-203. При очистке изолятора не рекомендуется применять острые стальные инструменты, так как при этом на его поверхности образуются царапины и неровности, способствующие в дальнейшем отложению нагара. Если очистку свечей сделать невозможно, а слой нагара велик, то следует свечи заменить новыми.

После зачистки необходимо проверить зазор между электродами при помощи круглого проволочного щупа. Для свечи зажигания А17ДВР он должен быть в пределах 0,7-0,85 мм. Плоским щупом определить зазор нельзя, так как на боковом электроде при износе образуется поверхность, близкая цилиндрической.

Проверка зазора между электродами свечи зажигания А17ДВР.

Регулировка зазора между электродами свечи должна производиться за счет подгибки бокового электрода. Никогда не следует подгибать центральный электрод свечи, так как это неизбежно приведет к появлению трещин в изоляторе свечи и к отказу.

Регулировка зазора в свече зажигания А17ДВР.

Установка свечи зажигания А17ДВР на двигатель, проверка исправности свечи при работающем двигателе, период замены свечей зажигания.

Свечи зажигания А17ДВР должны устанавливаться на место обязательно с прокладкой. Прокладка представляет собой не сплошную шайбу, а полую трубку, изготовленную из тонкого металла и рассчитанную на смятие при затяжке. Поэтому не следует при установке свечи прилагать чрезмерное усилие. Необходимо затянуть ее так, чтобы прокладка не была полностью сплющена. Полностью сплющенную прокладку рекомендуется заменить при очередном снятии свечей.

При отсоединении провода от нормально работающей свечи зажигания частота вращения коленчатого вала двигателя снижается. А при отсоединении провода от поврежденной свечи зажигания частота вращения остается неизменной. Свечи зажигания А17ДВР рекомендуется заменять через 30 000-50 000 километров пробега, в зависимости от условий эксплуатации машины и характера работы двигателя.

Газель бизнес двигатель умз 4216 свечи зажигания

Подбираем свечи зажигания для ГАЗель Бизнес на двигатель УМЗ 4216: варианты

Подбор свечей зажигания для автомобиля ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 на борту

DENSO W20EPR-U.
BERU 14R-7DU.
NGK BPR6ES.
BOSCH WR7DC.
А17ДВРМ.

Коротко о двигателе УМЗ 4216

Максимальный потенциал – 106,8 л. с.
Суммарный объем – 2,89 литра.
Наибольшая тяга – 235,7 Нм. Достигается при нахождении стрелки тахометра в диапазоне 2 000-2 500 об/мин.

Конструктивно силовая установка примитивна:

Алюминиевый блок с 4-мя чугунными гильзами.
Четырехкамерная ГБЦ с 8-ю клапанами.
ЭБУ – МИКАС с датчиками распредвала, коленвала, дроссельного узла, детонации, абсолютного давления.

Алгоритм замены свечей зажигания на ГАЗели с мотором УМЗ 4216

Технология замены свечей зажигания на машине ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 производится поступательно на каждом цилиндре. Она не сложнее, чем

смена свечек на Lada Vesta и предусматривает такие действия:

Демонтировать высоковольтный провод, питающий «спичку».
Выкрутить воспламенитель.
Вкрутить новую деталь.
Подключить питающий провод.

При осуществлении методики следует иметь в виду:

Замена производится на холодном ДВС.
Перед выкручиванием свечки нужно почистить поверхности вокруг нее, дабы грязь не попала в цилиндры.

Состав и основы функционирования системы зажигания на двигателе УМЗ 4216

В итоге

autobann.su

Система зажигания УМЗ 4216 — DRIVE2

Система зажигания УМЗ 4216 (Газель Бизнес) входит в состав системы управления двигателем и состоит из катушки зажигания, высоковольтных проводов и свечей зажигания. В эксплуатации система не требует обслуживания и регулирования, за исключением замены свечей.

Электронный блок управления принимает опорные сигналы от датчиков положения коленчатого вала и фаз. На основе рассчитанных значений частоты вращения коленчатого вала и нагрузки на двигатель (массовый расход воздуха и положение дроссельной заслонки), а также данных датчика температуры жидкости ЭБУ определяет момент и энергию искрообразования. Электрические импульсы низкого напряжения ЭБУ подает на первичную катушки зажигания, в результате чего во вторичных обмотках катушки образуются импульсы высокого напряжения. К выводам вторичных (высоковольтных) обмоток катушки подключены свечные провода: к одной обмотке — 1-го и 4-го цилиндров, к другой — 2-го и 3-го. Таким образом, искра одновременно проскакивает в двух цилиндрах (1—4 или 2—3) — в одном — в конце такта сжатия (рабочая искра), в другом — в конце такта выпуска (холостая). Катушка зажигания — неразборная, при выходе из строя ее заменяют.
На автомобиле применяются свечи зажигания LR15YC (BRISK), WR7BC (BOSCH) или аналоги других производителей. Зазор между электродами свечи 0,7—0,85 мм. Размер шестигранника под ключ — 21 мм.
При включении зажигания ЭБУ на 2 с запитывает реле топливного насоса для создания необходимого давления в топливной рампе. Если в течение этого времени проворачивание коленчатого вала стартером не началось, ЭБУ выключает реле и вновь включает его после начала проворачивания.
При работе двигателя состав смеси регулируется длительностью управляющего импульса, подаваемого на форсунки (чем длиннее импульс, тем больше подача топлива). При отсутствии сигнала с датчика положения коленчатого вала (вал не вращается, неисправен датчик или его цепи) ЭБУ отключает подачу топлива в цилиндры. Подача топлива прекращается и при выключении зажигания, что предотвращает самовоспламенение смеси в цилиндрах двигателя.
Во время торможения двигателем (при включенных передаче и сцеплении), когда дроссельная заслонка полностью закрыта, а частота вращения коленчатого вала двигателя велика, впрыск топлива в цилиндры не производится для снижения токсичности отработавших газов. При падении напряжения в бортовой сети автомобиля ЭБУ увеличивает время накопления энергии в катушке зажигания (для надежного поджигания горючей смеси) и длительность импульса впрыска (для компенсации увеличения времени открытия форсунки). При возрастании напряжения в бортовой сети время накопления энергии в катушке зажигания и длительность подаваемого на форсунки импульса уменьшаются. Управление углом опережения зажигания позволяет исключить детонационный процесс сгорания топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя. Наличие датчика детонации в системе позволяет ЭБУ контролировать и устранять ее посредством изменения угла опережения зажигания.
При обслуживании и ремонте системы управления двигателем всегда выключайте зажигание (в некоторых случаях необходимо отсоединить клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи). При проведении сварочных работ на автомобиле отсоединяйте жгуты проводов системы управления двигателем от ЭБУ. Перед сушкой автомобиля в сушильной камере (после покраски) снимите ЭБУ. На работающем двигателе не отсоединяйте и не поправляйте колодки жгута проводов системы управления двигателем, а также клеммы проводов на выводах аккумуляторной батареи. Не пускайте двигатель, если клеммы проводов на выводах аккумуляторной батареи и наконечники «массовых» проводов на двигателе не закреплены или загрязнены.

www.drive2.ru

Свечи зажигания А17ДВР для ЗМЗ-406, УМЗ-4216, когда менять свечи

Свечи зажигания А17ДВР для двигателей ЗМЗ-406 и УМЗ-4216, осмотр, проверка, очистка, регулировка зазора, когда менять свечи зажигания.

Очистка свечи зажигания А17ДВР и регулировка зазора между электродами.

Проверка зазора между электродами свечи зажигания А17ДВР.

auto.kombat.com.ua

Ох уж этот УМЗ 4216… — GAZ Gazelle, 2.9 liter, 2014 year on DRIVE2

Zoom

В очередной раз выехав из дома на загрузку заметил, что подозрительно часто включается вентилятор, несмотря на то, что на улице крайне свежо, ну, думаю, показалось… и поехал… Далее на холостом стала прохладой дуть печка и машина на газу стала тр…ть мозг… ппц…
А ехать то надо… Отработав, поехал домой и тут бах, температура резко в красную зону, обочина, антифриз и т. д… Долил антифриз тронулся дальше домой… Ситуация не повторялась, приехал домой, вскрыл крышку, смотрю, сгущенка… Но товарищь говорит, что мало ли, не факт, надо еще проверить, регулируем клапанаи пробуем… Утром едем на загрузку и… та же ситуация… Очевидно, что прокладка или ГБЦ… Покупаем и то, и другое, и дохрена чего еще.
Заодно поменял кран печки (если честно, то качество откровенное го…но, но выбора не было…)
ГБЦ 4216 ЗМЗ 15.000
Усиленная крышка ГБЦ 650
Прокладка ГБЦ ЖЕЛЕЗНАЯ 350
Кран печки 550
Цену всех прокладок и мелочей сейчас точно не вспомню, да и цена в данном случае особого значения не имела…
Также заменена помпа, установлена новая помпа ЗМЗ (1850р.), новая муфта включения вентилятора и новый натяжной ролик… гулять, так гулять…

Zoom

Mileage: 57,420 km

www.drive2.com

Провода высокого напряж.

дв. 4216 ЕВРО-4 ГАЗель бизнес силикон выпуск после 09.2011г. 4216.3707080-23 CargenУровень цен: ОПТ

Выбрать пункт выдачи заказов на карте

Запрошенный номер

Производитель и номер

Доставим из

Описание

Наличие

Срок

Цена

На нашем складе

Москва

Провода высоковольтные дв.УМЗ-4216 ЕВРО-4 CARGEN

17 шт.

503 ₽

Москва

Провод высоковольтный ГАЗ-3302,2705 Бизнес дв.УМЗ-4216 ЕВРО-4 комплект с 05.2011г.в.CARGEN

13 шт.

575 ₽

Надёжный поставщик

Москва

Провода высокого напряж. дв. 4216 ЕВРО-4 ГАЗель бизнес силикон после 09.2011г.

74 шт.

455 ₽

Еще 10 предложений из 52

от 0 дн

от 367 ₽

Аналоги для номера

Производитель и номер

Доставим из

Описание

Наличие

Срок

Цена

На нашем складе

Санкт-Петербург

Высоковольтные провода Cargen NRG в упаковке

350 ₽

Другие предложения

Санкт-Петербург

Высоковольтные провода Cargen NRG в упаковке

324 ₽

На нашем складе

Москва

Провода высоковольтные, комплект

4 шт.

460 ₽

Москва

Провода свечные ГАЗ дв 4216-21 Евро4 HOLA HL434

3 шт.

527 ₽

Другие предложения

Москва

Провода в/в для а/м ГАЗ 3302 Бизнес дв. 4216 Е-4 (с 09.2011 г.в.), дв. Evotech 2.7 PRIME HOLA (к-к

8 шт.

393 ₽

Еще 10 предложений из 41

от 0 дн

от 405 ₽

На нашем складе

Москва

Провода высоковольтные, комплект

6 шт.

499 ₽

Москва

Высоковольтные провода компл. GAZ Gazelle/Sobol дв. UMZ 4216 (Евро-4), с 09.2011

2 шт.

505 ₽

Санкт-Петербург

Провода высоковольтные, комплект

6 шт.

516 ₽

Еще 10 предложений из 27

от 0 дн

от 439 ₽

Москва

Провода в/в для а/м ГАЗ 3302 Бизнес дв. 4216 Е-4 (с 09.2011 г.в.), дв. Evotech 2.7 WEEN (к-кт)

2 шт.

422 ₽

Нижний Новгород

Провода в/в для а/м ГАЗ 3302 Бизнес дв. 4216 Е-4 (с 09.2011 г.в.), дв. Evotech 2.7 WEEN (к-кт)

2 шт.

435 ₽

Ростов-на-Дону

ПРОВОДА ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ WEEN ГАЗ-3302,3221 УМЗ-4216. 11 «БИЗНЕС» (Евро 4) ПОСЛЕ СЕНТЯБРЯ 2011

1 шт.

476 ₽

Еще 6 предложений

от 3 дн

от 500 ₽

Смоленск

ПРОВОД ЗАЖИГАНИЯ ГАЗ-3302 Д-4216 Е-4 СИЛИКОН КОМПЛ 4216.3707080-23

1 шт.

465 ₽

Киров

Провода высокого напряжения (к-т) 4213,4216 Е-4 Газель-Бизнес

20 шт.

618 ₽

Ижевск

Провода высоковольтные дв.4216 ГАЗ-3302

1 шт.

679 ₽

Ставрополь

Провода высокого напряжения 4216Е-4 дв силикон 4216-3707080-23 CARGEN

2 шт.

482 ₽

Саранск

Провода в/вольтные 4216 дв. Евро-4 (силикон) «Газель Бизнес» (после 09.2011) (ГАЗ) замена 4216-37070

2 шт.

488 ₽

Москва

Провода в/вольт.Г-3302 Б+(дв.4216,A274) Е-4 силиконов.NRG c 09.2011 (CARGEN)

6 шт.

675 ₽

Еще 4 предложения

от 4 дн

от 716 ₽

Саратов

Провода в/н 4216.10 3302 Бизнес CARGEN ЕВРО-4 силикон

4 шт.

610 ₽

Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.
Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.

autopiter.ru

Катушка зажигания УМЗ-4216 EURO 3 — ГАЗ Газель, 2.3 л., 2000 года на DRIVE2

Полный размер

приказала долго жить на моём 406 катушка зажигания. А так как любая поломка это хороший повод для тюнинга. То было решено ставить Одну катушку зажигания в место двух. Выбор пал на катушку УМЗ-4216 EURO3, ВВ провода от семейства ВАЗ, от 16 клапанного двигателя (код 2112-3707080). Свечи взял BRISK LR17YC. С начало хотел сделать кронштейн из уголков, так сказать усиленный, а то в интернете много отзывов от том что заводской не выдерживает вибраций и ломается. Но при изготовлении шаблона был просверлен указательный палец левой руки и проект был заморожен на 5 дней. В понедельник нашел на даче два металлических треугольника слегка подходивших по размерам для закрепления катушки к клапанной крышке. В место выпиливания середины для подгонки катушки подложил под болты резиновую ленту, тем самым подняв катушку, што бы она не задевала металлические кронштейны. Так же была куплена колодка к катушке, и нашел в закромах колодку на 6 контактов. По бокам подключил сигналы от ЭБУ, а центральный двойной это + от замка зажигания.

Полный размер

Цена вопроса: 4 000 ₽ Пробег: 57 900 км

www.drive2.ru

Какие Свечи Ставить На Умз 4216 ~ SIS26.RU

Замена свечи зажигания: Газель 405, 406, 4216

Двигатели Газель оснащены двигателями ЗМЗ-405 и 406, а также двигателем УМЗ-4216. Эти моторы отлично работали в коммерческих автомобилях. Но со всеми преимуществами этих настроек происходят наступательные сбои, такие как неисправности свечей. Важно знать, как диагностировать помехи с их помощью и как заменить свечу зажигания (Газель). Также важно знать, какие марки и марки товаров используются для этих автомобилей.

дизайн

Эти детали могут быть от разных производителей и могут быть разной конструкции. Также свечи отличаются материалами. По конструкции эти элементы делятся на двухэлектродные и многоэлектродные.

Да, в той части, которая оснащена 2 электродами, одним центральным и одним боковым.

Во втором случае существует более одной стороны. Больше электродов обеспечивает более высокую надежность, долговечность и эффективность. Все это повлияет на продолжительность жизни.

В отличие от многоэлектродного решения, на традиционном изделии имеется только один электрод, который горит или лопается во время использования. В В этом случае только замена свечи зажигания поможет. Газель, на которой стоит многоэлектродный элемент, более устойчива к температуре.

Материалы для производства

В более доступных продуктах электроды сделаны из сплавов меди или иттрия. При всех своих преимуществах и затратах эти детали не способны выдерживать самые высокие температуры и нестабильны при горении.

Дорогие свечи сделаны из платины. Эти сплавы изготавливаются как из центрального, так и из боковых электродов. Этот металл обладает очень высокой устойчивостью к процессам коррозии. Они имеют гораздо более высокую надежность и эффективность.

Кроме того, помимо материалов, выбор параметра, такого как число нагрева, очень важен. Различают прохладные и горячие части. Что это вообще? Это стандартная функция, которая оценивает часть воспламененного зажигания по времени достижения. Чем выше число, тем меньше нагревается элемент.

Какое влияние

свеча?

Некоторые автолюбители считают, что это не самый важный и не значимый элемент в автомобиле.

Однако это совсем не так. Это может показаться, потому что свеча просто превращает напряжение в искру.

Такое качество, как качество, а также скорость, с которой заготовка будет гореть, зависит от качества искры, создаваемой между электродами. Надо сказать, что это зависит от мощности и расхода топлива автомобиля.

Если искр недостаточно, и это может быть связано с неправильным зазором между двумя электродами, то, как говорится, часть топлива улетает в трубу и не будет работать. Тем не менее, это вина этой части, что выстрелы случаются. Это связано с повреждением изоляционного слоя или утечкой.

Когда необходима замена

свеча зажигания (Газель Бизнес)

Поэтому неисправность определяется симптомами. Таким образом, если источник питания запускается плохо и процесс запуска затруднен, это сигнал о том, что его необходимо заменить.

Другим симптомом, который часто встречается на устройствах ЗМЗ-405, 406 и УМЗ-4216, является тройной. Машина может скользить, а тяга и мощность двигателя значительно снижаются. Значительно увеличенный расход топлива, высокий уровень выбросов углекислого газа, плохая динамика — все это сигналы для замены.

Вам нужны специальные газовые свечи?

Иридий, серебро и другие продвинутые свечи. хитрый маркетинг или необходимость вгонять пропан.

Газель умз 4216. Троить двигатель, искать причину и найти

Внезапно я запустил двигатель, постепенно наблюдались разрывы, а затем они начали появляться.

Если владелец вовремя обратил внимание на эти симптомы, проблему можно решить, просто заменив свечи. Если вы ничего не сделаете, результат будет печальным. Стук может происходить в цилиндрах. Это будет сопровождаться ударной волной, которая может вызвать детонацию заряда, оставшегося в цилиндре. В результате двигатель потеряет много мощности, коленчатый вал, а также шатуны и поршни сильно пострадают. Мелкие детали просто выгорают.

Когда менять?

Изготовитель этих коммерческих грузовиков указывает в технической документации, что свечи зажигания на Газели (двигатель 406, 405 или любой другой на этих автомобилях) должны быть заменены через 30-50 тыс. Км.

Время работы элементов зависит от множества различных факторов. Это качество топлива, правильное регулирование зажигания, целостность и состояние проводки, а также отсутствие поломок на кузове.

Свеча Check: Цвет расскажет вам все

Чтобы эта роль не сыграла злую шутку с водителем, вы должны регулярно проверять состояние. Да, цвет крышки поможет определить неисправности двигателя. Если зажигание в автомобиле установлено правильно и двигатель работает на качественном бензине, базовый цвет будет светло-коричневым.

Если он черный, могут быть ошибки из-за некоторых проблем в проводке или системе зажигания. Но даже это может указывать на проблемы в сетке. Если на изолирующем элементе присутствует оранжевый пояс, деталь теряет свою герметичность, поэтому требуется немедленная замена.

Как проверить свечи?

При визуальном осмотре деталей рекомендуется также осмотреть их. Управлять их работой удобно и эффективно с помощью специальных подставок, которые позволяют проверять образование искр под разным давлением.

Если такой подставки нет, вы можете открутить свечу, затем подключить ее к наконечнику высоковольтного провода и дотронуться до элемента, подключенного к земле. Затем начинается зажигание. Здесь вам нужно разрешить стартеру несколько раз провернуть коленвал. В результате сильная искра ярко-фиолетового цвета должна проскальзывать. Если он слабый и его цвет исчезает, это указывает на проблему с самой деталью и может потребовать замены свеча зажигания.

Газель и обычные свечи

Да, газели используют свечи с длинными нитками. Конструкция включает в себя центральный электрод, керамический изолятор, юбку и боковой электрод.

Современный предмет может включать в себя другие элементы. Замена свечи зажигания на Газель 405 (двигатель Евро-2) возможна на аналоги с маркировкой A14BP. Это отечественная версия. Вы также можете использовать A14DVR.

Особенности свечей для газели

Главной особенностью является зазор между двумя электродами. Это должно быть 0,8 мм. Еще более важным является число отопления. Да, свеча зажигания (Газель 406 или 405, вкл.) A14 рекомендуется для использования на двигателях со слегка ускоренной нагрузкой, где степень посадки низкая. Свечи от ВАЗа до газели просто не работают. Они увеличили дорожный просвет. Это 1 мм. Количество обогрева — 17. Они будут испытывать пропуски зажигания и нестабильную работу.

Замена деталей на ЗМЗ-405 и 406

Это простая операция, которая не требует серьезных инструментов или навыков. Ключ свечи будет использоваться. Отвертка не повредит. Во-первых Высоковольтные провода отсоединены от кончиков каждой свечи. Не рекомендуется тянуть при вытягивании провода, особенно с большим усилием. Только пломбы удаляются. В противном случае вы оторвете броню проволоки. И их стоимость намного выше, чем сами свечи.

На сиденье наконечник опирается на специальные заглушки. Чтобы разобрать его, заглушку привинчивают с помощью отвертки. Тогда сам наконечник должен быть вытащен.

Прежде чем убрать свечу, вы должны осмотреть окрестности.

На поверхности могут быть различные осколки или грязь, поэтому рекомендуется тщательно их чистить. Тогда вы можете начать скручивать элементы.

Все, что вам нужно сделать, это прикрутить новые детали на место. Если не удастся найти правильные свечи зажигания, выбрать Газель будет проще. Перед установкой свечи проверьте кольцо. Также проверьте на орех. Если нет, он удаляется из старого. Процесс замены должен проводиться последовательно. Порядок замены свечей на двигателях УМЗ-4216 такой же и не отличается от двигателей ЗМЗ.

Итак, мы выяснили, как заменить эти предметы на коммерческий транспорт «Газель»,

Post Views: 25

Порядок подключения высоковольтных проводов УМЗ 402, 4216 — A116.RU — Казань

Порядок подключения свечных проводов на карбюраторных моторах ГАЗ, УАЗ 402.

Отсчет цилиндров всегда начинается от передка машины.

Порядок подключения высоковольтных проводов УМЗ 4216

Здесь могут возникнуть некоторые сложности из-за разнообразия вариантов, предлагаемых производителями.

Вариант УМЗ 4216 с раздельными катушками от 406 мотора.

Главное — не перепутать местами низковольтные провода управления катушками. Они почти одинаковой длины — будьте внимательны! Ближе к передку пара 1-4, сзади пара 2-3. Можно менять местами бронепровода 1 с 4, 2 с 3.

ДвигательУМЗ 4216 с модулем зажигания.

Главное знать, что отсчет цилиндров начинается от переднего бампера автомобиля.

Нумерацию проводов на модуле смотрим глазами. Возможны два варианта нумерации по часовой стрелке — 1234 и 1423. Поэтому обязательно проверяем ваш конкретный модуль. На фото нумерация модуля 1234.

a116.ru

Какие свечи зажигания лучше для умз 4216 на газу

Свечи зажигания А17ДВР для двигателей ЗМЗ-406 и УМЗ-4216, осмотр, проверка, очистка, регулировка зазора, когда менять свечи зажигания.

Очистка свечи зажигания А17ДВР и регулировка зазора между электродами.

Проверка зазора между электродами свечи зажигания А17ДВР.

Регулировка зазора в свече зажигания А17ДВР.

Установка свечи зажигания А17ДВР на двигатель, проверка исправности свечи при работающем двигателе, период замены свечей зажигания.

auto.kombat.com.ua

Система зажигания УМЗ 4216 — DRIVE2

Электронный блок управления принимает опорные сигналы от датчиков

piter-at.ru

Двигатель 4216 свечи зажигания

Подбор свечей зажигания для автомобиля ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 на борту

DENSO W20EPR-U.
BERU 14R-7DU.
NGK BPR6ES.
BOSCH WR7DC.
А17ДВРМ.

Коротко о двигателе УМЗ 4216

Максимальный потенциал – 106,8 л.с.
Суммарный объем – 2,89 литра.
Наибольшая тяга – 235,7 Нм. Достигается при нахождении стрелки тахометра в диапазоне 2 000-2 500 об/мин.

Алюминиевый блок с 4-мя чугунными гильзами.
Четырехкамерная ГБЦ с 8-ю клапанами.
ЭБУ – МИКАС с датчиками распредвала, коленвала, дроссельного узла, детонации, абсолютного давления.

Алгоритм замены свечей зажигания на ГАЗели с мотором УМЗ 4216

Демонтировать высоковольтный провод, питающий «спичку».
Выкрутить воспламенитель.
Вкрутить новую деталь.
Подключить питающий провод.

При осуществлении методики следует иметь в виду:

Замена производится на холодном ДВС.
Перед выкручиванием свечки нужно почистить поверхности вокруг нее, дабы грязь не попала в цилиндры.

Состав и основы функционирования системы зажигания на двигателе УМЗ 4216

В итоге

ВНИМАНИЕ! Электронный автокаталог запчастей предназначен для справочных целей! Наша компания продает не все запчасти, представленные в этом списке.

Если в правой колонке есть ссылка «Стоимость» – эти запчасти есть в активной продаже. Наличие на складах по деталям с ценой смотрите в карточке товара.
Если в правой колонке нет ссылки «Стоимость» – такие детали мы не продаем и заказы на них не принимаем.

Свечи зажигания А17ДВР для двигателей ЗМЗ-406 и УМЗ-4216, осмотр, проверка, очистка, регулировка зазора, когда менять свечи зажигания.

Очистка свечи зажигания А17ДВР и регулировка зазора между электродами.

Проверка зазора между электродами свечи зажигания А17ДВР.

Регулировка зазора в свече зажигания А17ДВР.

Установка свечи зажигания А17ДВР на двигатель, проверка исправности свечи при работающем двигателе, период замены свечей зажигания.

4216 Двигатель газель свечи

Подбор свечей зажигания для автомобиля ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 на борту

DENSO W20EPR-U.
BERU 14R-7DU.
NGK BPR6ES.
BOSCH WR7DC.
А17ДВРМ.

Коротко о двигателе УМЗ 4216

Максимальный потенциал – 106,8 л.с.
Суммарный объем – 2,89 литра.
Наибольшая тяга – 235,7 Нм. Достигается при нахождении стрелки тахометра в диапазоне 2 000-2 500 об/мин.

Алюминиевый блок с 4-мя чугунными гильзами.
Четырехкамерная ГБЦ с 8-ю клапанами.
ЭБУ – МИКАС с датчиками распредвала, коленвала, дроссельного узла, детонации, абсолютного давления.

Алгоритм замены свечей зажигания на ГАЗели с мотором УМЗ 4216

Демонтировать высоковольтный провод, питающий «спичку».
Выкрутить воспламенитель.
Вкрутить новую деталь.
Подключить питающий провод.

При осуществлении методики следует иметь в виду:

Замена производится на холодном ДВС.
Перед выкручиванием свечки нужно почистить поверхности вокруг нее, дабы грязь не попала в цилиндры.

Состав и основы функционирования системы зажигания на двигателе УМЗ 4216

В итоге

Двигателями ЗМЗ-405 и 406, а также агрегатом УМЗ-4216 укомплектованы автомобили «Газель». Эти моторы хорошо себя показали в составе коммерческих автомобилей. Но при всех достоинствах с данными установками случаются досадные поломки, такие как неисправности свечей. Очень важно знать, как диагностировать проблемы с ними и как проводится замена свечи зажигания («Газель»). Еще немаловажно знать, какие марки и бренды изделий применяются для этих автомобилей.

Конструкция

Эти детали могут быть самых разнообразных производителей, причем могут иметь разную конструкцию. Также свечи различаются между собой по материалам. По конструкции эти элементы делятся на двухэлектродные и многоэлектродные.

Так, в детали, которая оснащена двумя электродами – один центральный и один боковой электрод.

В отличии от многоэлектродного решения, на классическом изделии лишь один электрод, который в процессе эксплуатации выгорает либо ломается. В этом случае поможет только замена свечи зажигания. «Газель», на которой стоит многоэлектродный элемент, более устойчива к воздействию температур.

Материалы для производства

В более доступных изделиях электроды изготовлены из медных или иттриевых сплавов. При всех своих достоинствах и цене эти детали слабо выдерживают высокие температуры и неустойчивы перед выгоранием.

Более дорогие свечи изготовлены из платины. Из таких сплавов делаются и центральные, и боковые электроды. Этот металл имеет очень высокую устойчивость к коррозионным процессам. У них значительно выше показатели надежности и эффективности.

Также, кроме материалов, при выборе очень важен такой параметр, как калильное число. Различают холодные и горячие детали. Что это такое? Это стандартная характеристика, по которой судят о времени достижения деталью калильного зажигания. Чем цифра выше, тем меньше будет элемент нагреваться.

На что влияет свеча?

Некоторые автолюбители уверены, что это не самый важный и отнюдь не значительный элемент в автомобиле.

От того, насколько качественной будет искра, которая создается между электродами, зависят такие показатели, как качество, а также скорость, с которой будет сгорать рабочая смесь. Нужно ли говорить, что от этого зависят мощность и расход топлива автомобиля.

Если искра будет недостаточной, а это может быть из-за неправильного зазора между двумя электродами, то часть горючего вылетит, что называется, в трубу и работы выполнять не будет. Еще по вине данной детали случаются пропуски зажигания. Это происходит из-за повреждений изоляционного слоя или же утери герметичности.

Замена свечей зажигания («Газель 405» в том числе) для любого двигателя ЗМЗ поможет решить проблему с отсутствующей искрой. Однако разные производители выпускают модели, которые рассчитываются под конкретные условия эксплуатации. На одном моторе комплект новых деталей соответствующей модели может работать хорошо. А вот на другом искра может быть слабой, что повлияет на качество сгорания топлива.

Когда требуется замена свечи зажигания («Газель Бизнес»)

Итак, неисправность определяют по симптомам. Так, если силовой агрегат плохо запускается, а процесс пуска проходит с затруднениями, то это сигнал о необходимости замены.

Еще один симптом, который часто случается на агрегатах ЗМЗ-405, 406 и УМЗ-4216 – троение. Машина может дергаться, а тяга и мощность двигателя существенно снижаются. Повышенный в значительной мере расход топлива, выхлопные газы с большим содержанием углекислого газа, слабая динамика – все это также сигналы к замене.

Если владелец своевременно обратит внимание на эти симптомы, то проблему можно решить простой заменой свечи. Если же ничего не делать, то итог будет печальным. В цилиндрах может случиться детонация. Она будет сопровождаться ударной волной, которая может спровоцировать детонацию заряда, что остался в цилиндре. Двигатель в результате сильно потеряет мощность, сильно пострадает коленчатый вал, а также шатуны и поршни.

Когда менять?

Производитель данных коммерческих грузовиков в технической документации указывает, что свечи зажигания на «Газель» (406 двигатель, 405 или любой другой на этих авто) должны быть заменены через 30-50 тыс. км.

Время работы элементов зависит от множества различных факторов. Это и качество горючего, правильность регулировки зажигания, целостность и состояние электропроводки, а также отсутствие пробоев на корпус.

Проверка состояния свечей: цвет расскажет обо всем

Чтобы эта деталь не сыграла с водителем злую шутку, необходимо регулярно осматривать состояние. Так, цвет цоколя поможет выявить неисправности в работе двигателя. Если зажигание в автомобиле установлено верно, а двигатель эксплуатировался на качественном бензине, цвет цоколя будет светло-коричневым.

Если он черный, то могут наблюдаться пропуски искры из-за некоторых проблем в проводке или системе зажигания. Но еще это может свидетельствовать о проблемах в системе питания. Если наблюдается оранжевый пояс на изоляционном элементе, то деталь потеряла свою герметичность, поэтому требуется немедленная замена.

Как тестировать свечи?

В процессе визуального осмотра деталей также рекомендуется проверять их работоспособность. Удобно и эффективно контролировать их работу, используя специальные стенды, которые позволяют проверить искрообразование под различным давлением.

«Газель» и штатные свечи

Итак, на «Газели» применяются свечи с длинной резьбой. В конструкции – центральный электрод, керамический изолятор, юбка и боковой электрод.

Особенности свечей для «Газели»

Главная особенность – зазор между двумя электродами. Он должен составлять 0,8 мм. Еще важно калильное число. Так, свеча зажигания («Газель» 406 или 405 в том числе) A14 рекомендуется для использования на слабофорсированных двигателях, где степень сажания небольшая. Свечи от ВАЗа на «Газель» просто не подойдут. В них увеличенный зазор. Он составляет 1 мм. Калильное число – 17. С ними будут пропуски зажигания и нестабильная работа.

Замена деталей для ЗМЗ-405 и 406

Это простая операция, которая не потребует каких-либо серьезных инструментов или навыков.

В посадочном месте наконечник держится на специальных заглушках. Для того чтобы демонтировать его, заглушка поддевается при помощи отвертки. Затем следует потянуть и сам наконечник.

Прежде чем выкрутить свечу, следует осмотреть окружающее ее пространство.

Осталось только вкрутить новые детали на место демонтированных. Если не удалось найти подходящие свечи зажигания, подбор по автомобилю «Газель» облегчит выбор. Перед установкой свечу проверяют на предмет наличия уплотнительного кольца. Также смотрят на наличие контактной гайки. Если ее нет, ее снимают со старой. Процесс замены обязательно нужно проводить последовательно. Порядок работ по замене свечей на двигателях УМЗ-4216 такой же и ничем не отличается от двигателей ЗМЗ.

Итак, мы выяснили, как производится замена данных элементов на коммерческих автомобилях «Газель».

Свечи зажигания А17ДВР для двигателей ЗМЗ-406 и УМЗ-4216, осмотр, проверка, очистка, регулировка зазора, когда менять свечи зажигания.

Очистка свечи зажигания А17ДВР и регулировка зазора между электродами.

Проверка зазора между электродами свечи зажигания А17ДВР.

Регулировка зазора в свече зажигания А17ДВР.

Установка свечи зажигания А17ДВР на двигатель, проверка исправности свечи при работающем двигателе, период замены свечей зажигания.

Тендер 0345300130720000191: Поставка запасных частей для автомобилей.

Позиция	Кол-во	Ед. изм.	Цена	Сумма	Доля
1. Наконечник рулевой правый	Н/О	шт	626,33 ₽	626,33 ₽	0,04%
2. Сайлентблок рессоры Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	417,67 ₽	417,67 ₽	0,03%
3. Колодки тормозные передние	Н/О	шт	9 916,33 ₽	9 916,33 ₽	0,66%
4. Колодки тормозные передние	Н/О	шт	2 609,67 ₽	2 609,67 ₽	0,17%
5. Подшипник ступичный передний	Н/О	шт	3 653,33 ₽	3 653,33 ₽	0,24%
6. Колодки тормозные передние	Н/О	шт	4 697,33 ₽	4 697,33 ₽	0,31%
7. Колодки тормозные передние	Н/О	шт	5 219,33 ₽	5 219,33 ₽	0,35%
8. Подшипник ступичный передний	Н/О	шт	4 175,33 ₽	4 175,33 ₽	0,28%
9. Ручка двери	Н/О	шт	626,33 ₽	626,33 ₽	0,04%
10. Колодки тормозные передние	Н/О	шт	3 653,33 ₽	3 653,33 ₽	0,24%
11. Ремень генератора Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	1 565,67 ₽	1 565,67 ₽	0,10%
12. Генератор двигатель ЗМЗ 409	Н/О	шт	6 263,00 ₽	6 263,00 ₽	0,42%
13. Вал карданный передний гибридный мост 5 ст кпп	Н/О	шт	6 263,00 ₽	6 263,00 ₽	0,42%
14. Ступица задняя Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	7 307,00 ₽	7 307,00 ₽	0,49%
15. Генератор .	Н/О	шт	15 657,67 ₽	15 657,67 ₽	1,04%
16. Кулак поворотный правый Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	5 219,33 ₽	5 219,33 ₽	0,35%
17. Вал карданный задний 5 ст кпп	Н/О	шт	6 263,00 ₽	6 263,00 ₽	0,42%
18. Гидромуфта сцепления	Н/О	шт	10 438,33 ₽	10 438,33 ₽	0,70%
19. Ремень ГУР	Н/О	шт	5 219,33 ₽	5 219,33 ₽	0,35%
20. Карданный вал Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	12 526,00 ₽	12 526,00 ₽	0,84%
21. Фильтр воздушный.	Н/О	шт	835,00 ₽	835,00 ₽	0,06%
22. Барабан тормозной Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	4 175,33 ₽	4 175,33 ₽	0,28%
23. Свечи зажигания к-т 4шт	Н/О	шт	1 565,67 ₽	1 565,67 ₽	0,10%
24. Коробка передач 5ст. Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	62 630,00 ₽	62 630,00 ₽	4,18%
25. Фильтр масляный (вставка)	Н/О	шт	626,33 ₽	626,33 ₽	0,04%
26. Тяга рулевая левая, правая	Н/О	шт	4 175,33 ₽	4 175,33 ₽	0,28%
27. Рессора УАЗ-452 зад. (2-листа+подрессорник)	Н/О	шт	6 263,00 ₽	6 263,00 ₽	0,42%
28. Ремонтный комплект шкворней Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	1 565,67 ₽	1 565,67 ₽	0,10%
29. Главный тормозной цилиндр Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	2 818,33 ₽	2 818,33 ₽	0,19%
30. Коллектор (выхлопной) Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	6 263,00 ₽	6 263,00 ₽	0,42%
31. Рессора передняя (в сборе) Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	6 158,67 ₽	6 158,67 ₽	0,41%
32. р/к ступицы	Н/О	шт	2 087,67 ₽	2 087,67 ₽	0,14%
33. Колодки тормозные задние	Н/О	шт	3 236,00 ₽	3 236,00 ₽	0,22%
34. Колодки тормозные задние	Н/О	шт	2 609,67 ₽	2 609,67 ₽	0,17%
35. Барабан тормозной	Н/О	шт	3 131,67 ₽	3 131,67 ₽	0,21%
36. Колодки тормозные задние	Н/О	шт	1 565,67 ₽	1 565,67 ₽	0,10%
37. Колодки тормозные задние	Н/О	шт	5 219,33 ₽	5 219,33 ₽	0,35%
38. Колодки тормозные задние	Н/О	шт	3 340,33 ₽	3 340,33 ₽	0,22%
39. Фильтр масляный .	Н/О	шт	522,00 ₽	522,00 ₽	0,03%
40. Колодки тормозные передние (к-т 4 шт.)	Н/О	шт	2 087,67 ₽	2 087,67 ₽	0,14%
41. Наконечник рулевой левый	Н/О	шт	626,33 ₽	626,33 ₽	0,04%
42. Колодки тормозные передние (к-т 4 шт.)	Н/О	шт	835,00 ₽	835,00 ₽	0,06%
43. Аккумуляторная батарея Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	8 350,67 ₽	8 350,67 ₽	0,56%
44. Воздушный фильтр,	Н/О	шт	1 148,33 ₽	1 148,33 ₽	0,08%
45. Приёмная труба Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	3 131,67 ₽	3 131,67 ₽	0,21%
46. Прокладка приёмной трубы Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	156,50 ₽	156,50 ₽	0,01%
47. Предохранители Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	208,67 ₽	208,67 ₽	0,01%
48. Ручка двери (задней) Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	626,33 ₽	626,33 ₽	0,04%
49. Муфта эл/магнитная. (привод вентилятора) Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	4 697,33 ₽	4 697,33 ₽	0,31%
50. Генератор	Н/О	шт	10 438,33 ₽	10 438,33 ₽	0,70%
51. Генератор	Н/О	шт	15 657,67 ₽	15 657,67 ₽	1,04%
52. Генератор	Н/О	шт	5 741,00 ₽	5 741,00 ₽	0,38%
53. Генератор	Н/О	шт	26 096,00 ₽	26 096,00 ₽	1,74%
54. Генератор	Н/О	шт	31 315,00 ₽	31 315,00 ₽	2,09%
55. Автолампа Н4 12V	Н/О	шт	260,83 ₽	260,83 ₽	0,02%
56. Колодки тормозные задние Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	2 296,33 ₽	2 296,33 ₽	0,15%
57. Замок двери Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	417,67 ₽	417,67 ₽	0,03%
58. Диск тормозной передний	Н/О	шт	4 697,33 ₽	4 697,33 ₽	0,31%
59. Диск тормозной передний	Н/О	шт	10 438,33 ₽	10 438,33 ₽	0,70%
60. Диск тормозной передний	Н/О	шт	5 741,00 ₽	5 741,00 ₽	0,38%
61. Диск тормозной передний	Н/О	шт	9 394,67 ₽	9 394,67 ₽	0,63%
62. Рем. Комплект задней ступицы Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	2 087,67 ₽	2 087,67 ₽	0,14%
63. Запоры задних дверей Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	313,00 ₽	313,00 ₽	0,02%
64. Теплообменник	Н/О	шт	24 008,33 ₽	24 008,33 ₽	1,60%
65. Мост задний гибридный УАЗ-452	Н/О	шт	67 849,33 ₽	67 849,33 ₽	4,53%
66. Топливный фильтр	Н/О	шт	4 071,00 ₽	4 071,00 ₽	0,27%
67. Суппорт левый	Н/О	шт	9 185,67 ₽	9 185,67 ₽	0,61%
68. Фильтр маслянный Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	365,50 ₽	365,50 ₽	0,02%
69. Генератор Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	7 307,00 ₽	7 307,00 ₽	0,49%
70. Стартер	Н/О	шт	5 219,33 ₽	5 219,33 ₽	0,35%
71. Расширительный бачок Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	1 357,00 ₽	1 357,00 ₽	0,09%
72. Сцепление в сборе Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	11 482,33 ₽	11 482,33 ₽	0,77%
73. Прокладка ГБЦ с герм. Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	417,67 ₽	417,67 ₽	0,03%
74. Ремонтный комплект КПП 5ст. Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	4 071,00 ₽	4 071,00 ₽	0,27%
75. Колодки тормозные передние.	Н/О	шт	3 653,33 ₽	3 653,33 ₽	0,24%
76. Кулак поворотный левый Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	5 219,33 ₽	5 219,33 ₽	0,35%
77. Крестовина карданного вала Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	730,67 ₽	730,67 ₽	0,05%
78. Провода в/в Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	835,00 ₽	835,00 ₽	0,06%
79. Стартер	Н/О	шт	11 482,33 ₽	11 482,33 ₽	0,77%
80. Трос газа УАЗ-452 L=2000мм.	Н/О	шт	366,33 ₽	366,33 ₽	0,02%
81. Ролик сдвижной двери на подш. Газель Бизнес комплект 2 шт.	Н/О	шт	313,00 ₽	313,00 ₽	0,02%
82. Рем. Комплект передней ступицы Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	1 461,33 ₽	1 461,33 ₽	0,10%
83. Шкиф коленвала с демпфером	Н/О	шт	26 096,00 ₽	26 096,00 ₽	1,74%
84. Ремень привода агрегатов 6РК-1805 Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	1 409,17 ₽	1 409,17 ₽	0,09%
85. Диск тормозной задний.	Н/О	шт	9 394,67 ₽	9 394,67 ₽	0,63%
86. Диск тормозной	Н/О	шт	1 461,33 ₽	1 461,33 ₽	0,10%
87. Сошка рулевая УАЗ-452	Н/О	шт	1 044,00 ₽	1 044,00 ₽	0,07%
88. Насос маслянный Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	2 609,67 ₽	2 609,67 ₽	0,17%
89. Тяга рулевая УАЗ-452 продольная гибридный мост, ГУР.	Н/О	шт	3 862,33 ₽	3 862,33 ₽	0,26%
90. Подшипник ступичный задний	Н/О	шт	4 697,33 ₽	4 697,33 ₽	0,31%
91. Фильтр масляный	Н/О	шт	1 044,00 ₽	1 044,00 ₽	0,07%
92. Фильтр масляный	Н/О	шт	522,00 ₽	522,00 ₽	0,03%
93. Стартер Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	5 741,00 ₽	5 741,00 ₽	0,38%
94. Лента крепления бензобака Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	208,67 ₽	208,67 ₽	0,01%
95. Прокладка выпускного коллектора Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	208,67 ₽	208,67 ₽	0,01%
96. Комплект сцепления	Н/О	шт	7 307,00 ₽	7 307,00 ₽	0,49%
97. Комплект сцепления	Н/О	шт	5 741,00 ₽	5 741,00 ₽	0,38%
98. Комплект сцепления	Н/О	шт	26 096,00 ₽	26 096,00 ₽	1,74%
99. Комплект сцепления	Н/О	шт	15 657,67 ₽	15 657,67 ₽	1,04%
100. Комплект сцепления	Н/О	шт	20 876,67 ₽	20 876,67 ₽	1,39%
101. Стартер	Н/О	шт	20 876,67 ₽	20 876,67 ₽	1,39%
102. Корпус термостата+Термостат Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	2 400,67 ₽	2 400,67 ₽	0,16%
103. Втулки стабилизатора задние Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	260,83 ₽	260,83 ₽	0,02%
104. Фильтр топливный Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	522,00 ₽	522,00 ₽	0,03%
105. Шаровая опора	Н/О	шт	3 862,33 ₽	3 862,33 ₽	0,26%
106. Шаровая опора	Н/О	шт	4 697,33 ₽	4 697,33 ₽	0,31%
107. Кран отопителя электр. Три вывода. Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	1 565,67 ₽	1 565,67 ₽	0,10%
108. Головка блока цилиндров в сборе Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	36 534,33 ₽	36 534,33 ₽	2,44%
109. Маховик	Н/О	шт	41 753,33 ₽	41 753,33 ₽	2,79%
110. Защита двигателя	Н/О	шт	12 526,00 ₽	12 526,00 ₽	0,84%
111. Насос гур Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	8 037,67 ₽	8 037,67 ₽	0,54%
112. Стартер	Н/О	шт	52 191,67 ₽	52 191,67 ₽	3,48%
113. Свечи зажигания к-т. Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	417,67 ₽	417,67 ₽	0,03%
114. Фильтр масляный (железный)	Н/О	шт	1 044,00 ₽	1 044,00 ₽	0,07%
115. Подшипник ступичный задний	Н/О	шт	6 263,00 ₽	6 263,00 ₽	0,42%
116. Диск тормозной задний	Н/О	шт	6 785,00 ₽	6 785,00 ₽	0,45%
117. Диск тормозной задний	Н/О	шт	5 219,33 ₽	5 219,33 ₽	0,35%
118. Подшипник выжимной	Н/О	шт	8 350,67 ₽	8 350,67 ₽	0,56%
119. Комплект Сцепления	Н/О	шт	20 876,67 ₽	20 876,67 ₽	1,39%
120. Автолампа W5W	Н/О	шт	52,17 ₽	52,17 ₽	0,00%
121. Двигатель УМЗ-4216 (аи-92, 107 л.с.), газ 3302 Бизнес, евро-4, под гур, с компрессором.	Н/О	шт	229 643,33 ₽	229 643,33 ₽	15,32%
122. Форсунка ЗМЗ 409	Н/О	шт	1 774,67 ₽	1 774,67 ₽	0,12%
123. Стартер двигатель ЗМЗ 409	Н/О	шт	5 219,33 ₽	5 219,33 ₽	0,35%
124. Рессора	Н/О	шт	20 876,67 ₽	20 876,67 ₽	1,39%
125. Топливный модуль Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	6 263,00 ₽	6 263,00 ₽	0,42%
126. Бензобак Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	9 394,67 ₽	9 394,67 ₽	0,63%
127. Стойки стабилизатора передние Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	522,00 ₽	522,00 ₽	0,03%
128. Привод левый (полуось в сборе)	Н/О	шт	38 622,00 ₽	38 622,00 ₽	2,58%
129. Привод левый (полуось в сборе)	Н/О	шт	31 315,00 ₽	31 315,00 ₽	2,09%
130. Ручка двери (сдвижной) Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	417,67 ₽	417,67 ₽	0,03%
131. Диск тормозной передний.	Н/О	шт	9 394,67 ₽	9 394,67 ₽	0,63%
132. Диск тормозной передний.	Н/О	шт	5 741,00 ₽	5 741,00 ₽	0,38%
133. Ремень приводной.	Н/О	шт	3 653,33 ₽	3 653,33 ₽	0,24%
134. Суппорт правый	Н/О	шт	8 768,33 ₽	8 768,33 ₽	0,58%
135. Патрубки радиатора к-т 2шт. Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	522,00 ₽	522,00 ₽	0,03%
136. Цилиндр тормозной Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	835,00 ₽	835,00 ₽	0,06%
137. Болты рессоры Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	156,50 ₽	156,50 ₽	0,01%
138. Цилиндр сцепления рабочий Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216 ,	Н/О	шт	1 670,00 ₽	1 670,00 ₽	0,11%
139. Стартер	Н/О	шт	16 701,33 ₽	16 701,33 ₽	1,11%
140. Стартер	Н/О	шт	14 613,67 ₽	14 613,67 ₽	0,97%
141. Подшипник ступичный задний	Н/О	шт	6 785,00 ₽	6 785,00 ₽	0,45%
142. Стартер	Н/О	шт	10 438,33 ₽	10 438,33 ₽	0,70%
143. Рычаг левый, правый	Н/О	шт	14 613,67 ₽	14 613,67 ₽	0,97%
144. Подшипник ступичный передний,	Н/О	шт	4 175,33 ₽	4 175,33 ₽	0,28%
145. Аккумуляторная батарея	Н/О	шт	10 438,33 ₽	10 438,33 ₽	0,70%
146. Ролик натяжной кондиционера Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	2 609,67 ₽	2 609,67 ₽	0,17%
147. Ремень ГУР Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	1 513,50 ₽	1 513,50 ₽	0,10%
148. Суппорт передний правый	Н/О	шт	15 657,67 ₽	15 657,67 ₽	1,04%
149. Р/к ступицы передний	Н/О	шт	2 400,67 ₽	2 400,67 ₽	0,16%
150. Шестерня распределительного вала, без отметчика Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	2 087,67 ₽	2 087,67 ₽	0,14%
151. Ступица передняя Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	6 263,00 ₽	6 263,00 ₽	0,42%
152. Амортизатор задний Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	2 609,67 ₽	2 609,67 ₽	0,17%
153. Цилиндр тормозной задний УАЗ-452	Н/О	шт	939,33 ₽	939,33 ₽	0,06%
154. Фильтр маслян. 2105/08/10/23	Н/О	шт	313,00 ₽	313,00 ₽	0,02%
155. Рессора задняя (в сборе) Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	7 307,00 ₽	7 307,00 ₽	0,49%
156. Диск тормозной передний Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	2 087,67 ₽	2 087,67 ₽	0,14%
157. Фильтр воздушный Газель Бизнес, двигатель CUMMINS	Н/О	шт	678,00 ₽	678,00 ₽	0,05%
158. Диск тормозной задний	Н/О	шт	9 394,67 ₽	9 394,67 ₽	0,63%
159. Диск тормозной задний	Н/О	шт	11 482,33 ₽	11 482,33 ₽	0,77%
160. Колодки передние к-т Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	835,00 ₽	835,00 ₽	0,06%
161. Диск тормозной задний	Н/О	шт	6 263,00 ₽	6 263,00 ₽	0,42%
162. Датчик АВС	Н/О	шт	5 219,33 ₽	5 219,33 ₽	0,35%
163. Фильтр воздушный	Н/О	шт	835,00 ₽	835,00 ₽	0,06%
164. Свечи зажигания к-т 4шт.	Н/О	шт	1 565,67 ₽	1 565,67 ₽	0,10%
165. Глушитель Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	4 071,00 ₽	4 071,00 ₽	0,27%
166. Втулки стабилизатора передние Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	260,83 ₽	260,83 ₽	0,02%
167. Шаровые опоры 2123 (к-т 4 шт.)	Н/О	шт	3 027,00 ₽	3 027,00 ₽	0,20%
168. Форсунки топливные Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	1 565,67 ₽	1 565,67 ₽	0,10%
169. Ступица колеса передняя	Н/О	шт	20 876,67 ₽	20 876,67 ₽	1,39%
170. Подшипник подвесной Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	2 087,67 ₽	2 087,67 ₽	0,14%
171. Топливный фильтр.	Н/О	шт	4 071,00 ₽	4 071,00 ₽	0,27%
172. Ступица в сборе передняя	Н/О	шт	15 657,67 ₽	15 657,67 ₽	1,04%
173. Прокладка рессивера Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	135,83 ₽	135,83 ₽	0,01%
174. Воздушный фильтр	Н/О	шт	1 148,33 ₽	1 148,33 ₽	0,08%
175. Колодки тормозные задние.	Н/О	шт	5 219,33 ₽	5 219,33 ₽	0,35%
176. Воздушный фильтр	Н/О	шт	626,33 ₽	626,33 ₽	0,04%
177. Ручка двери (передней) Газель Бизнес, двигатель УМЗ-4216	Н/О	шт	417,67 ₽	417,67 ₽	0,03%
178. Свечи зажигания к-т 4шт,	Н/О	шт	1 565,67 ₽	1 565,67 ₽	0,10%
179. Автолампа Н7 12V55W	Н/О	шт	260,83 ₽	260,83 ₽	0,02%

Свечи NGK V-LINE-13 двигатель УМЗ-4216 Бизнес под ГБО под 21 ключ арт. BPR6ES

ДЛЯ ВАШЕГО УДОБСТВА ВЫ МОЖЕТЕ ОТПРАВИТЬ НАМ НАЗВАНИЕ ИЛИ ФОТО +79319713302 НУЖНОЙ ДЕТАЛИ НА Whatsapp

Свечи NGK V-LINE-13 двигатель УМЗ-4216 Бизнес под ГБО под 21 ключ BPR6ES

Рынок коммерческого транспорта сегодня делят между собой легкогрузовые иномарки и автомобили ГАЗ. Последним принадлежит весомая доля всего рынка коммерческого автотранспорта. Это и неудивительно, цена на автомобили ГАЗ значительно ниже импортных аналогов, а вот ресурс автомобиля ничем не уступает. Дополнительным фактором выступает и давняя история Горьковского автомобильного завода со сложившимся весомым вторичным парком автомобилей ГАЗ. Автозапчасти для отечественных автомобилей также давно сформировали устойчивый рынок, который представляют, как оригинальные запчасти ГАЗ, так и аналоговые запчасти от ведущих отечественных производителей, а последнее тенденцией стало быстрое освоение рынка импортными производителями. Сложившийся рынок на автозапчасти ГАЗ говорит о его масштабах, ведь обслуживание и ремонт такого многочисленного парка создают устойчивый спрос на запчасти (Газель, Соболь, Баргузин, Волга – это только самые последние модели).

Особую популярность получили запчасти на а/м ГАЗ 3110 и 3302 (для Газели). Цены на запчасти ГАЗ 3110 напрямую зависят от производителя, разница цены на одну и ту же модель может быть очень весомой. Отдельно выделяют оригинальные запчасти для а/м ГАЗ. Почти вся линейка перекрывается производством самого автопроизводителя. Но любой интернет магазин запчастей Газель предложит огромную линейку альтернативной продукции. Купить запчасти Газ не составит труда, все российские производители предлагают линейку в несколько тысяч позиций!

По всем интересующим Вас вопросам можно обратиться по телефону — +7 (812) 313-3302 или напишите нам на электронную почту — [email protected] указанные в «Контактах» и на страницах сайта.

Газель Компания: Определение

Что такое компания «Газель»?

Согласно первоначальному техническому определению, компания-газель — это быстрорастущая компания, которая в течение четырех или более лет увеличивала свои доходы не менее чем на 20% ежегодно, начиная с базы дохода не менее 1 миллиона долларов.

Быстрые темпы роста означают, что компания более чем удвоила свои доходы за четырехлетний период. Поскольку компании-газели характеризуются быстрым ростом продаж, а не их абсолютным размером, они могут варьироваться по размеру от небольших компаний до очень крупных предприятий, хотя большинство из них относятся к меньшему сегменту шкалы.Многие газели являются публичными компаниями, то есть инвесторы могут покупать и продавать свои акции.

Как работает компания «Газель»

Писатель и экономист Дэвид Берч развил идею компаний-газелей в некоторых из своих ранних исследований занятости и представил эту концепцию более широкой аудитории в своей книге 1987 года « Создание рабочих мест в Америке: как наши самые маленькие компании заставляют работать большинство людей» . Берч утверждал, что малые компании были крупнейшими создателями новых рабочих мест в экономике, оценивая, что газели составляют только 4% от всего U.S. компаний, но на их долю пришлось 70% всех новых рабочих мест.

Ключевые выводы

«Газель» — молодое быстрорастущее предприятие с базовой выручкой не менее 1 миллиона долларов и четырехлетним устойчивым ростом доходов.
Газели часто работают в сфере высоких технологий, а также в розничной торговле, производстве одежды, продуктов питания и напитков.
Газели на чрезвычайно конкурентных рынках в конечном итоге снижают темпы продаж ниже 20% и становятся однозначными.
Газели также известны созданием рабочих мест и считаются одними из лучших источников новых рабочих мест для экономики.

Берч отметил, что темпы создания рабочих мест в компаниях-газелях намного опережают темпы создания «слонов» из списка Fortune 500 (крупные предприятия) и «мышей» с Мэйн-стрит (семейный бизнес). Однако темпы создания рабочих мест в конечном итоге замедляются, поскольку большинству газельных компаний трудно поддерживать высокие темпы роста после пяти лет.

В более позднем деловом мире газель относится к любой быстрорастущей компании и утратила часть своего строгого березового определения. На основании недавних исследований и эмпирических наблюдений все еще в целом верно то, что газели — хорошие создатели рабочих мест для открытой, предпринимательской экономики, такой как экономика Соединенных Штатов. Многие из них работают в технологическом секторе, но многие другие работают в сфере продуктов питания и напитков, розничной торговли, одежды и других растущих отраслях.

Примеры компаний Газели

Некоторые газели продолжают скакать, некоторые устают и замедляются, а некоторых съедают большие кошки.Такие компании-газели, как Apple (AAPL), Facebook (FB) и Amazon (AMZN), похоже, не попадут в руки конкурентов. Возможно, это потому, что они стали слишком большими для приобретения. Или они стали настолько большими, что устранили настоящих бизнес-конкурентов. Естественный процесс созревания их предприятий также мешает им оставаться газелями по мере их роста.

Другие газели своими быстрыми и яркими шагами в открытом поле могут привлечь внимание крупных хищных кошек.Эти более крупные кошки могли запрыгать на них и съесть их буквально через приобретение, или они могли выйти на свои рынки и претендовать на долю рынка, используя свою существующую инфраструктуру, чтобы встряхнуть ландшафт. Гигант социальных сетей Instagram является хорошим примером, будучи приобретенным Facebook. Провайдер мобильных сообщений Whatsapp и компания виртуальной реальности Oculus разделили судьбу.

Схема установки ремня генератора газель бизнес умз. Последствия выброса антифриза

111 ..

Газель до 2009г. Выкидывает антифриз (тосол) из расширительного бачка

Почему выкидывает антифриз из расширительного бачка. Антифриз поднимается в расширительный бачок (выдавливает охлаждающую жидкость)

1. Проблемы с баком.
Несмотря на простоту конструкции расширительного бачка, часто именно его неисправности вызывают проблему выделения антифриза:

Нарушение герметичности. Антифризы отличаются высокими расходами, соответственно даже микротрещина в стенках сосуда, неразличимая невооруженным глазом, приведет к выдавливанию жидкости, особенно при повышении давления.Основным признаком неисправности станет появление пятна охлаждающей жидкости под автомобилем после длительного пребывания. Лучшее решение — замена бака. Не стоит забывать и о наличии на рынке значительного количества некачественной продукции от малоизвестных производителей, предлагающих тонкостенные резервуары, изготовленные с нарушением технологий производства. Проверка компрессора перед установкой поможет избежать проблем в дальнейшем.
Брак резьбовых соединений … Герметичность устройства во многом зависит от качества резьбы на горловине и крышке.Сколы и заусенцы препятствуют прижатию деталей. В результате при повышении давления теплоноситель выбивает образовавшиеся микроканалы. При замене следует обратить внимание на качество изготовления горловины и крышки, желательна предварительная проверка.
Неисправность клапана. Клапан крышки также является источником проблем. Типичная ситуация — отсутствие проблем на неработающем двигателе, при увеличении оборотов и увеличении нагрузки (в движении) антифриз буквально выбивает из-под крышки расширительного бачка.Разборка клапана с последующей очисткой часто помогает устранить проблему. В противном случае потребуется замена (желательно заменить всю крышку).

2. Нарушение циркуляции теплоносителя.
Возникновение проблем с циркуляцией антифриза приводит к значительному перегреву охлаждающей жидкости, взрывному повышению давления в расширительном бачке и выдавливанию через пробку.

Причины явления:

Отказ термостата.Неисправность приводит к циркуляции жидкости по малому кругу (радиатор, где охлаждение происходит в рабочем режиме, исключен). Ситуация чревата перегревом двигателя и жидкости в системе охлаждения.

Образование воздушных пробок в трубах радиатора или забивание каналов накипью и / или механическими частицами. Чистка и промывка радиатора обязательны. Несвоевременно обнаруженная проблема приведет, как и в предыдущем случае, к серьезным неисправностям силового агрегата.
Отказ водяного насоса.

3. Утечка антифриза.
Самый типичный вариант — отсутствие циркуляции антифриза в системе. Уменьшение количества жидкости приводит к повышению ее температуры при охлаждении двигателя. Перегрев способствует интенсивному испарению антифриза, значительному повышению давления.

Идет постоянная перегонка антифриза в расширительный бачок вне зависимости от режима и оборотов двигателя. Если уровень остается после охлаждения, это указывает на проблему с циркуляцией.Снижение уровня до минимальной отметки (или ниже) свидетельствует о нарушении герметичности системы.

В последнем случае задача автомобилиста — выяснить, почему происходит утечка, определить детали и соединения, требующие ремонта или замены.
Старение (износ) трубопроводов и шлангов, предназначенных для соединения компонентов системы охлаждения. Детали подвергаются постоянному воздействию нагретой высокой температуры жидкости, что увеличивает интенсивность процесса старения. Среди наиболее вероятных проблемных мест — соединительные шланги на баке.В качестве временной меры может помочь установка дополнительных хомутов. Лучшее решение — замена изношенных деталей.
Трещины в радиаторах системы охлаждения, печки, кондиционера. На проблемы с печкой указывает появление в салоне характерного запаха антифриза.
Нарушение целостности сальников помпы, термостата. Следы жидкости на поверхностях соседних деталей помогут обнаружить проблемный агрегат.
Прогорание (пробитие) прокладки ГБЦ.В результате возникает риск попадания антифриза в цилиндры силового агрегата и системы смазки или смешивания жидкости в системе охлаждения с маслами, используемыми для смазки. Признаками неисправности являются белый дым из выхлопной трубы автомобиля, пар из-под капота (в случае пробоя наружу), образование эмульсии в расширительном бачке и / или масляном картере … Неисправность требует немедленного внимания, т.к. Ухудшение качества масла и охлаждающей жидкости чревато перегревом силового агрегата, ускоренным износом шеек коленвала, проблемами с распредвалом, цилиндро-поршневыми группами, заклиниванием двигателя.Прокладку нужно заменить.

Диагностика неисправности

Основная проблема антифриза в том, что он очень быстро испаряется, что затрудняет поиск течи. Однако большое количество антифриза может быть обнаружено в луже под автомобилем.

Бывают случаи, когда антифриз попадает в салон автомобиля — это будет свидетельствовать о неисправности кранов печки, которые заменяются. Еще один симптом — соответствующие выбросы из выхлопной трубы: мокрые пятна на конце и дым характерного цвета.Скорее всего, неисправна прокладка ГБЦ и антифриз попадает в выхлоп автомобиля.

На переднеприводных автомобилях следы антифриза также могут быть под ГРМ. Это указывает на проблему с водяным насосом и его необходимо заменить.

Не забудьте проверить состояние и надежность патрубков системы охлаждения. Особенно это актуально для расширительного бачка, так как антифриз иногда может выдавиться на дно бачка через соединение с патрубком.

Чаще всего все эти признаки будут сопровождаться закипанием антифриза во время поездки. Узнать об этом можно по указателю температуры охлаждающей жидкости. Если стрелка отклоняется к отметке, не соответствующей норме, то необходимо остановить автомобиль и внимательно осмотреть систему охлаждения.

ПОСЛЕДСТВИЯ ВЫБРОСА ASTOL

Если не принять никаких мер по устранению неисправности и продолжить движение, то последствия такой езды могут быть довольно серьезными.Если тосол выдавить из бачка до отметки меньше минимальной, мотор просто перегреется.

Последствия перегрева двигателя очень печальны. Обычно в первую очередь страдает прокладка ГБЦ. Он состоит из материала, который поддается большому повышению температуры и выгорает, теряя свои свойства. Антифриз попадает в картер и делает масло слишком жидким. Такая смесь уже не сможет обеспечить надежную смазку агрегатов и тогда произойдет заклинивание механизма или гидроудар.

Если охлаждающая жидкость полностью выдавлена, моторное масло не повредится. Однако многие элементы ГБЦ, которые деформируются и нарушают работу механизма, могут негативно отреагировать на повышение температуры. В результате двигатель теряет мощность или вообще не запускается, и тогда ему потребуется дорогостоящий ремонт.

КАК РЕШИТЬ ПРОБЛЕМЫ С РАСШИРИТЕЛЬНЫМ БАКОМ

Несомненно, чтобы не было проблем с системой охлаждения, необходимо вовремя реагировать на аварийные сигналы и принимать профилактические меры.

Прежде всего, помните, что в системе охлаждения нельзя использовать старые детали. Особенно это касается резиновых деталей (труб и шлангов). Все уплотнения и шланги должны быть новыми. Они не должны иметь каких-либо внешних дефектов и других повреждений, мешающих их нормальному функционированию.

Во избежание выдавливания антифриза из-за кипения старайтесь не использовать дешевую охлаждающую жидкость, купленную в тенистом магазине. Используйте только качественный антифриз.

Ремень генератора автомобиля Газель Бизнес отвечает за передачу вращения двигателя его вспомогательным агрегатам.Некоторые устройства способны управлять сразу несколькими механизмами.

Приводной ремень может влиять на насос, насос гидроусилителя рулевого управления, различные компрессоры и даже на генератор. Чтобы все вышеперечисленные механизмы работали бесперебойно и плавно, необходимо своевременно производить замену детали, а при необходимости регулировать ее натяжение. В сегодняшней статье мы рассмотрим: где находится ремень генератора Газель Бизнес, признаки износа, размеры, схема и пошаговая инструкция по установке.Что ж, приступим.

Расположение ремня генератора Газель Бизнес

Ремень генератора на ГАЗель Бизнес находится под капотом перед автомобилем! Как показано на скриншоте

Найти его довольно просто, поэтому на этом я не буду заострять свое и ваше внимание.

Газель Бизнес — Признаки износа ремня генератора

Для того, чтобы узнать, насколько изношен ремень генератора на Газели Бизнес, достаточно провести визуальный осмотр.Если вы заметили:

Разрывы
Отслоение поверхности
Механические повреждения и т. Д.

Тогда не откладывайте замену приводного ремня в длинную коробку, а сразу замените этот расходный материал.

Размер ремня генератора Газель Бизнес Газель

Бизнес, как и любой другой автомобиль отечественного производства, имеет массу неудобств, например, ремень генератора, установленный с завода под маркировкой: 8PK 2155 или 8PK 2166 имеет небольшие размеры, поэтому при замене практически невозможно положил его обратно!

Видео замена ремня генератора на Газель

Установка ремня генератора на Газель Бизнес пошаговая инструкция

Для того, чтобы заменить ремень генератора на Газель Бизнес, потребуется выполнить следующую пошаговую инструкцию:

Закручиваем ремень привода через шкив генератора с храповым механизмом
Поддеваем ремень на шкив помпы от двигателя и вращаем шкив генератора по часовой стрелке с храповым механизмом:
Перехватываем после небольшого спуска ремня, продолжаем постепенно вращать шкив генератора:
Отцепляем и скидываем старый генератор ремень
Продеваем ремень по всем роликам, все струи ставим на шкивы! Не одетым оставляем только шкив помпы.Натяжитель мы вообще не трогаем, а дело в том, что он имеет небольшой ход и не дает свободно надевать ремень.
Берем отвертку все туже и натягиваем ремень на шкив помпы с натягом! И постепенно вращайте храповик по часовой стрелке! Важно, чтобы нижний край ремня перескакивал через выступающий центр шкива помпы:
Главное держать отвертку и не отпускать, пока ремень не намотается на шкив!
Можно радиатор не снимать, а нормально снять и надеть ремень.Единственное, при замене ремня его сложнее перекинуть через крыльчатку и все.

Еще один важный момент, на который хотелось бы обратить ваше внимание — натяжение ремня генератора . ! Для выполнения этой работы нам потребуется:

Как ослабить ремень генератора на Газель Бизнес

Чтобы ослабить ремень генератора на автомобиле Газель Бизнес, следуйте процедуре, описанной выше в части о натяжении приводного ремня.Одно отличие, ослабляем, а не затягиваем винт натяжителя ремня

Замена ремня генератора Газель Бизнес своими руками — видео

================================================= ==========================
УМЗ-4216 — Инжекторный газовый двигатель класса Евро-3 или Евро-4. Имеется 14 модификаций автомобилей Газель и Соболь со старой и новой рамой. В модельном ряду
есть моторы с компрессором и без компрессора, со шкивом гидроусилителя и без него.Под 92-й и 95-й бензин.

Замена приводных ремней вспомогательных агрегатов — довольно распространенная операция на моторах.
Ресурс ремней Пробег сильно варьируется в зависимости от производителя, а также от условий эксплуатации (контроль натяжения, соосность роликов, профиль шкива) и находится в пределах: около 50 000 км — отечественные ремни и до 150 000 км качественные импортные ремни .

Необходимость замены выясняется после визуального осмотра специалистом.
Показания к замене: трещин, отслоение рамы, чрезмерное провисание (нельзя тянуть роликом).Также при замене ремней необходимо проверить состояние натяжных роликов и самого натяжного механизма (для поликлинового ремня).
Часто перекос натяжных роликов или натяжного механизма может вызвать повышенный износ ремня или его кромки, или его соскальзывание со шкивов — в этом случае необходимо определить проблемный ролик и заменить его, или устранить причину перекоса (например, лопнувший или погнутый кронштейн ролика, гидроусилитель руля и т. д.).

Заменим ремень генератора на газель.

Обрыв ремня генератора — частая проблема Газелей. Если это произойдет на , ваша газель измерила, так как вы обращаете внимание на этот вопрос не раньше, чем попробуйте заменить ремень, чтобы узнать, что на самом деле вызывает камни.

Если вам не нужно менять ремень после 150–200 тысяч миль или во время планового технического обслуживания, это ненормально. как натянуть ремень генератора к ремню генератора Hyundai как работа.Если на вашей Газели такое случается часто (не каждые 50 000 км), обратите внимание на эту проблему, прежде чем пытаться заменить ее, чтобы выяснить, что на самом деле вызывает частые поломки … Газель Бизнес Газель Евро-3 Ременные шкивы генератора неровные или ремни не натянут после установки.

Тем временем пояс газели все еще рвался. Обязательно начните с покупки нового. Некоторые автомобилисты предпочитают брать упаковки с дешевыми неоригинальными запчастями, заявляя, что «все равно они постоянно рвутся, пусть в машине всегда будет запас».Подробная информация о том, как правильно заменить ремень генератора на 16-клапанном двигателе ВАЗ-2112. Ремни всегда рвутся очень быстро по двум причинам. Только одна из них является конструктивной (например, смещение шкивов, как это называется смазки) .Следующая причина просто их некачественная. (ремень) для 4216 Газель Бизнес генератор ГАЗ 3302 Газель Бизнес. Жадный, как известно, платит дважды. Чтобы проверить натяжение ремня привода генератора, нажмите пальцем на ремень посередине между шкивами генератора и насоса охлаждающей жидкости.совсем не дорого, так как сами детали дешевые, поэтому ремни, крапиву рекомендуем покупать в интернет-магазине. Другими словами, запчасти ГАЗ от официального поставщика запчастей стей. Купил так Ремень точно подходит для вашей модификации только под ваши шкивы, не по центру.

Так же может понравиться

Замена натяжного ролика на Газель 4216 бизнес

замена ремня генератора , Ролики опоры вентилятора ГАЗ 3302 Газель — бизнес два.как на 8 Вот и все ремни генератора на Двенашке 1.5 2112 Замена ГУР на ВАЗ 2112 Z. На сайте Cummins ISF 2.8.

замена ремня генератора

, роликовых опор и опор вентилятора ГАЗ 3302 ГАЗель -бизнес дв. Для ремня Газель Бизнес Евро-3 необходим ремень Газель Бизнес Евро-3 размером под широкий шкив. Cummins ISF 2.8

мастера еще не перевели, подбрасывая головоломки, как они называют эти нестандартные решения.
Вам понадобится купленный ремень, приступим к операции по его установке.Я все делал в Луизиане. А вчера оборвался ремень генератора Газель Бизнес. Как дальше. как снять нижнюю решетку для газели Рено Логан Тюнинг как снять решетку. Обратите внимание, что лучше работать в перчатках, потому что в интересующей нас зоне много крутых поворотов, если вносить изменения непосредственно в трассу, то некоторым агрегатам под капотом, конечно, некогда остыть
Лучше сразу снять переднюю панель — это не обшивка радиатора.Пространство под капотом ненамного лучше для облегчения условий работы. Используя 12 ключей, открутите пару болтов с обеих сторон панели без использования 10 ключей, один болт конкретно под замком капота. Декоративная решетка прикручивается еще 2 винтами снизу. Не ставим решетку рядом с панелью (насколько позволяет блокировка кабеля).
Теперь, используя 12-значный гаечный ключ, ослабьте винт натяжителя ремня на генераторе, вооруженном соответствующей ручкой, переместите генератор на двигатель.Так у нас получился слабый ремень (если он раньше не порвался) Замена ремня генератора на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 с пристегнутым ремнем. Теперь нужно ослабить гайку ролика натяжителя; не гайку ролика натяжителя; не двигайте шкив в сторону двигателя; не снимайте ремень.

Тоже может понравиться

Если вместе с ремнем генератора остальное не меняем, то снимаем ремень вентилятора со шкива на коленчатом валу, аккуратно перекручиваем его между лопастями вентилятора.Позже демонтируем и ремень водяного насоса. Как поменять ремень «Газель» | Тогда просто установите новые, не тяните их. Ведь возвращаемся на место, передняя панель не решетка радиатора — изменения внесены, естественно едем в дорогу.

Недостаточное натяжение ремня ухудшает приток воздуха к радиатору системы охлаждения и приводит к перегреву двигателя и повышенному износу ремня.

Слишком сильное натяжение ремня может повредить подшипники привода вентилятора и натяжной ролик.

При правильно отрегулированном натяжении ремень должен прогибаться на 8-10 мм при приложении усилия 40 Н (4.0 кгс) посередине между шкивом вентилятора и натяжным роликом.

Натяжение ремня регулируется перемещением натяжного ролика.

Замена и регулировка натяжения приводных ремней агрегатов с двигателем ЗМЗ-402

1. Используя головку «13», ослабьте гайку крепления кронштейна натяжного ролика (шланги охлаждающей жидкости сняты для наглядности).

2. Ключом на 14 ослабить нижнее крепление кронштейна натяжного ролика, удерживая болт ключом на 12 дюймов

3.Подносим кронштейн холостого шкива к блоку и снимаем ремень со шкивов

4. Продев ремень между крыльчаткой вентилятора и радиатором, снимите его

Ослабить верхнюю и нижнюю опоры генератора

Подносим генератор к блоку цилиндров.

Снимаем ремень со шкивов, пропуская его через крыльчатку вентилятора, аналогично снятию ремня привода вентилятора.

Ставим на шкивы новые ремни.

Натягиваем ремень привода вентилятора, отталкивая натяжной шкив от блока цилиндров, и затягиваем крепления верхнего и нижнего натяжных шкивов.

Натягиваем таким же образом ремень привода генератора, отводя генератор от блока цилиндров, а затем затягиваем верхнюю и нижнюю опоры генератора.

Проверяем регулировку натяжения ремня, прикладывая усилие 4 кгс к середине верхних ветвей.

Прогиб ремня привода генератора должен составлять 8–10 мм, а ремня привода вентилятора — 7–9 мм.

При необходимости повторите регулировку.

Замена и регулировка натяжения ремня привода агрегатов с двигателем ЗМЗ-406

1. Ключом на 12 ослабляем затяжку болта крепления натяжного ролика (для наглядности радиатор двигателя снят).

2. Ослабляем натяжение ремня поворотом болта натяжного ролика против часовой стрелки ключом на «10»

3. Снимите ремень со шкивов.

Устанавливаем новый ремень.

Вращая болт натяжного ролика, мы добиваемся прогиба ремня на 15 мм под нагрузкой 8 кгс, приложенной в середине горизонтальной приводной ветви (между шкивами генератора и насоса)

Затяните болт крепления натяжного ролика.

особенностей монтажа, ремонтов и отзывов. Сейчас в городе Казани решено

этих проблем.

LANDIRENZO — на весь срок службы оборудования.

DIGITRONIC, AEB, LOVATO, BRC, KME, OMVL, STAG, ROMANO, SAVER — 5 лет без ограничения пробега.

Для сохранения гарантии Заказчик (далее Заказчик) должен:

1.1. После завершения монтажа Заказчик обязан заправить газовый баллон топливом в количестве не менее десяти литров и незамедлительно вернуться на станцию, где производилась установка, для опрессовки системы и точной настройки электронного блока управления. Только после прохождения этой процедуры ему выдадут сервисную книжку с отметкой о текущем пробеге автомобиля.

1.2. После 1000 (одной тысячи) километров пробега с момента установки системы ГБО Заказчик обязан явиться на СТО для прохождения ТО 0 (проверить систему ГБО), как указано в сервисной книжке.

1.3. Каждые 10 000 (десять тысяч) километров пробега Заказчик обязан явиться на плановое ТО с заменой расходных запчастей, с внесением соответствующих записей в сервисную книжку.

1,4. Несоблюдение любого из условий, указанных в пункте 1.1-1.3 влечет прекращение гарантийных обязательств.

1,5. В исключительных случаях (если автомобиль Заказчика находится в длительной поездке) межсервисный пробег не более 1000 (тысяч) километров допускается для ТО через каждые 10 000 километров. Заказчик обязан провести ТО заранее, перед выездом в поездку, если обратный пробег превышает 1000 километров.

1,6. Все работы по техническому обслуживанию системы ГБО необходимо проводить на СТО ООО «Гарант-Газ».Список всех филиалов можно найти на нашем сайте.

1,7. Любое вмешательство третьих лиц в любой из компонентов системы HBO влечет прекращение действия гарантии. Факт такого вмешательства устанавливается Подрядчиком на основании наличия повреждений уплотнителей на стыках.

1,8. Также Исполнитель снимает с себя всякую ответственность за последствия, вызванные неправильной работой системы ГБО в случае стороннего вмешательства в систему или невыполнения одного из условий пункта 1.1-1.3 настоящей статьи

У нас действительно лучшие цены на установку ГБО на ГАЗели! Зачем?

-Работаем с 1997 года, у нас огромный опыт, который помогает в работе!
— Рядом с нами на территории есть заправка газом;
— Установочные комплекты и баллоны всегда под рукой;
-Работаем быстро: установка ГБО на Газель от 3-х часов!
— Широкие боксы позволяют установить ГБО на Газель любой длины и высоты!

И поэтому мы можем предложить лучшие цены и условия на установку газового оборудования на Газель! Звоните, записывайтесь в удобное для вас время!

РЕГИСТРАЦИЯ ГБО В ПЕРСОНАЛЕ НА ГАЗели:

С 2016 года введены новые правила, по которым нужно регистрировать ГБО — у владельцев Газелей больше всего проблем, потому что баллоны на виду, их не скрыть.Мы готовы помочь с оформлением всех необходимых документов. Также для вас есть специальные предложения на новые баллоны, с которыми вы можете оформить ГБО (в случае, если ваш баллон был выпущен до 2015 года и не имеет паспорта образца Таможенного союза.

ЦИЛИНДР 130 ЛИТРОВ — всего 4000 рублей! Есть еще и по лучшим ценам в Москве.

ПОМОЩЬ В РЕГИСТРАЦИИ ГБО ДЛЯ ВАШЕЙ ГАЗели:

— оформление всех бумаг со скидкой;
— монтаж / демонтаж газового оборудования, при необходимости — от 3000 руб. (по правилам, если у вас уже установлено ГБО, то для регистрации необходимо его снять и впервые предъявить машину инспектору без газовое оборудование)

Общая стоимость установки газового оборудования на Газель зависит от пожеланий клиента, выбора баллона и места его установки — типовые варианты установки ГБО на Газель описаны ниже:

Фото	Модель	Воздушные шары	Цена
	ГАЗель (стандартный борт, расширенная база, фургон) установка на раму	80, 103, 130 литров	Карбюратор 15500 Форсунка 4 поколения 25000
	Газель фармер борт удлиненный (на стандартный борт не устанавливается)	103 литра	Карбюратор 15500 Форсунка 4 поколения 25000
	ГАЗель 330202 (ГАЗель с удлиненной базой) установка на раму 200 л цилиндр	200 литров	Карбюратор 22000 Форсунка 4 поколения 27000
	Газель автобус 95 л сдвоенная вместо запаски	95 (сдвоенная) вместо запаски	Карбюратор 20,000 Форсунка 4 поколения 27000
	Газель 3-7 мест (комби) с цилиндром на место запасного спаренного 95 л или в салоне 103-130 л по поперечной перегородке или над левой колесной аркой	95 (сдвоенный) вместо резерва 103.130 литров в грузовом отсеке	Карбюратор 20,000 Форсунка 4 поколения 27000
			Карбюратор 15500 Форсунка 4 поколения 25000
	ГБО на ГАЗель Бизнес		Форсунка 4 поколения 25000
	Соболь 3-7 мест. в грузовом отсеке 103–130 л над аркой левого колеса или по поперечной перегородке.,	103130 литров в грузовом отсеке	Карбюратор 15500 Форсунка 4 поколения 25000
	ГБО на ГАЗель NEXT		Форсунка 4 поколения 25000

На газель можно поставить все что угодно: ГБО 2-го поколения, ГБО 4-го поколения, да еще и метановую систему. Как показывает практика: Газели ездят на всех типах ГБО, одна хороша, но есть нюансы.

Сторонники установки 2-го поколения считают, что если сэкономить, то по полной! Действительно, цена установки ГБО второго поколения на Газель существенно меньше 4-го, но вы должны знать, какая у вас дроссельная заслонка например 40524 пластик (достаточно одного хорошего хлопка).

У техники 4-го поколения нет хлопков во впускном тракте, в отличие от 2-го поколения. А кислородный датчик на двигателе 405 стоит 1500 руб.стоит (если его нет: перед дроссельной заслонкой пластиковая трубка, после воздушного фильтра к ней прикреплен датчик, датчик массового расхода воздуха иногда называют датчиком кислорода.) При хлопке датчик слетает ( махнуть ручкой) на дистанции 1500 метров (т.е. руб.) такое бывает на ГБО второго поколения. 4-го поколения нет. Настройки оборудования 4-го поколения зашиты в ваш блок управления (мозги). Производительность газового оборудования со временем не изменится ни на йоту.Основные аргументы — практичность, экономичность, надежность. Цена не его дело.

Расход газа зависит от настроек, стиля вождения, типа кузова и режима загрузки автомобиля (из-за последнего данные о расходе у всех, кто установил ГБО, могут быть разными). Набор реальных данных:

4 поколение кушает цилиндр 130л, за 700-750 км стоит по трассе, 405 двиг. Расход по трассе 15-17, по городу 18-20 литров.
В городе 18-19 бензин 13.5-14,5, без потери тяги, инжекторный двигатель УМЗ 4216.
На карбюраторе УМЗ 4215 расход 15-16 литров.
По трассе в среднем около 10л / 100км. Бензин около 13л

На ЗМЗ 405 (Евро-3) с лямбдой и катализатором Есть два варианта прошивки контроллера: во-первых, прошить программу без лямбды, то есть перевести автомат на стандарты Р-83. Во-вторых, можно прошить двойную прошивку. Первая половина будет работать как обычно на бензине, а во второй будет отключен кислородный датчик.И не только он. Плюс угол зажигания будет уже под газ. Второй вариант немного выгоднее. Mikas 7 поддерживает двойной режим. Кстати, форсунки тоже будут программно отключаться. Если Микас 11 придется попотеть. Ставить вариатор (октан-корректор) нужно иначе на Микас 11 машина больше 80 не разгоняется.

В карбюратор Газели не рекомендуется вставлять «штуцеры» подачи газа на место смесителя, так как они не могут корректно подавать топливовоздушную смесь на всех режимах работы двигателя Газели и перекрывают воздушные каналы, что приводит к к повышенному расходу при движении бензина и являются технологическим нарушением.
Зазоры для свечей рекомендуются от 0,75 до 0,85, лучше выбирать средние.

Метановая система очень дорога в установке, но экономит половину денег по сравнению с обычным пропановым оборудованием и в 4 раза меньше денег, чем с бензином. Высокая стоимость установки в основном связана с ценой и количеством баллонов (по метану нужно больше). Однако окупается эта установка на Газели так же, как и на пропановом ГБО.

Газовые баллоны на Газель

На грузовые автомобили устанавливаются преимущественно цилиндрические цилиндры.Объем может быть разным: от 50л до 200л — все зависит от возможности установки ГБО в том или ином месте в Газели. На легковой или пассажирской «Газели» можно. Цилиндр установлен вместо запасного колеса, внизу сзади.

Окупаемость ГБО на Газели.

Современные «Газели» оснащаются двигателями Евро-3, на которых предполагается установка инжекторного ГБО («четвертое поколение»). Стоимость установки комплекта такого оборудования составляет примерно 25000 рублей.

Средний расход бензина на Газелях около 15 л / 100 км. В настоящее время цена на бензин АИ-92 в Центральном регионе составляет порядка 27 руб. / Литр, на бензин — 14 руб. / Литр.

Расход газа всегда несколько выше, чем у бензина, что связано с физико-химическими свойствами пропан-бутановой смеси, используемой в качестве моторного топлива. В агрегатах четвертого поколения потребляется газа примерно на 15% больше, чем бензина. В нашем примере это примерно 17 л / 100 км.

Предположим, среднесуточный пробег автомобиля находится в пределах 200 км (хотя реально коммерческие Газели «катят» за день гораздо больше).Так что срок окупаемости будет еще меньше.

Итак, как долго окупается установка ГБО в этих условиях?

1	Цена одного литра бензина А-92, руб.		27,5
2	Цена одного литра газа, руб.		14,2
3	Средний пробег за 1 месяц, км	200 км / сут x 22 дня	4400
4	Средний расход бензина на 100 км, литров		15
5	Расход газа в месяц, литров	с.3: 100 x P.4	660
6	Расход газа в месяц, литров	Пол. 5 x 1,15	759
7	Стоимость ГБО, руб.		25000
8	Стоимость бензина в месяц, руб.	Пол. 5 x Л. 1	18150
9	Расходы на газ в месяц, руб.	пол. 6 x 2	10777
10	Экономия после перехода на газ, руб. / Мес.	P.8 — P.9	7373
11	Срок окупаемости оборудования, мес.	A.7: A.10	3,3

«Бизнес» переходит на газ

Монтаж сейчас газового оборудования модификаций, предназначенных для работы на газе, осуществляется непосредственно на конвейере

текст: Михаил Бибичев / 25.02.2011

ГАЗ-33025-288 «Газель Бизнес»
ПОЛНАЯ МАССА: 3500 кг
НАЧАЛО ПРОДАЖ: 2010 год
ЦЕНА: около 471000 руб.

Популярный однотонный грузовик российского производства «Газель», который в начале 2010 года прошел глубокую модернизацию с добавлением приставки «Бизнес», получил очередное нововведение. Установка сейчас газового оборудования. Модификации , предназначенные для работы на газе, осуществляются непосредственно на конвейере, при этом все гарантийные обязательства производителя распространяются как на саму машину, двигатель, так и на дополнительное оборудование.

В последние годы в России наблюдается стремительный рост количества газовых автомобилей, не только легковых, но и коммерческих.Причина тому — бесконечный рост цен на газ, при этом газовое топливо остается почти в два раза дешевле. Раньше автовладельцам приходилось устанавливать ГБО на своих «железных коней» исключительно кустарным способом, но сегодня ситуация в корне меняется. Дело в том, что в настоящее время некоторые автопроизводители, в частности коммерческие автомобили, предлагают рынку автомобили с двухтопливными двигателями и газовым оборудованием, которое устанавливается прямо на заводской конвейер. Стоит отметить, что все гарантийные обязательства на сам автомобиль, двигатель и газовое оборудование хранятся в одних руках, чего нельзя сказать о кустарном переоборудовании автомобилей.Примером такого положения дел является недавно посещенный испытательный двигатель Mercedes-Benz Sprinter NGT с двухтопливным двигателем и газовым двигателем, работающим как на газе, так и на традиционном бензине.

Ведущий российский производитель коммерческого транспорта — Горьковский автомобильный завод также не остался в стороне от этих процессов и предложил покупателям похожий автомобиль. А если быть точнее, модернизированный полуторатонный грузовик «Газель Бизнес » с двухтопливным двигателем ЮМЗ-42167 и газовым оборудованием.В результате проделанной работы автомобиль теперь может работать как на бензине, так и на сжиженном газе (пропан-бутан). Следует отметить, что это не первый случай в истории отечественного автопрома, когда на конвейере завода устанавливается ГБО, при сохранении всех гарантийных обязательств достаточно вспомнить советские времена и тот же ГАЗ.

Впервые прототип ГАЗель Бизнес с ГБО был представлен на выставке Comtrans 2010.Также было объявлено о начале серийного производства. Кстати, мы уже не раз говорили о модернизированной Газели Бизнес, ее дизельной версии с двигателем Cummins, теперь подошла очередь модели, оснащенной ГБО.

Для ознакомления нам предоставили ГАЗ-3302 Газель Бизнес с ГБО, стандартной колесной базой и обычной грузовой платформой. Явных внешних отличий газовой версии от базовой мы не обнаружили, за исключением 100-литрового газового баллона для голубого топлива, установленного с правой стороны, сразу за кабиной под грузовой платформой.Салон тоже не претерпел никаких изменений — обычная полноценная трехместная кабина с новой передней панелью. Смена «пайка» двигателя с газа на газ осуществляется из кабины. Для этого на панели приборов есть дополнительная кнопка с индикатором уровня газа в баллоне. Вот собственно и все отличия.

Как мы уже отмечали, под капотом ГАЗ-3302 «Газель Бизнес» с ГБО используется модернизированный ульяновский силовой агрегат УМЗ-42167.Его мощность при работе на бензине составляет 107 л. от. при 4000 об / мин, крутящий момент 220,5 Нм при 2500 об / мин. При работе на газовом топливе мощность падает до 99 л. от. при 4000 об / мин крутящий момент 200 Нм при 2500 об / мин.

УМП-42167, в отличие от предыдущих модификаций, помимо обычной системы питания, рассчитанной на работу на бензине, оборудован системой распределенного газоснабжения 4-го поколения. Газовое оборудование производится итальянской компанией OMVL, которая является поставщиком большинства ведущих мировых производителей автомобилей.Компания не только разработала газовое оборудование для Газели Бизнеса, но и приняла участие в организации его установки вместе с инженерами ГАЗа. Кроме того, OMVL обучила дилеров ГАЗ послепродажному обслуживанию этих автомобилей. Многолетний опыт OMVL в разработке газового оборудования позволяет считать, что надежность и безопасность оборудования модернизированной Газели Бизнеса будет на уровне лучших зарубежных моделей.

Попутно нужно отметить, что вся прокладка газопровода системы совмещена с бензиновым, по сути, выполнена в виде унифицированных коммуникаций.По мнению специалистов, это главное преимущество, которое выгодно отличает автомобиль с системой газовой конвейерной сборки от автомобиля, переоборудованного в кустарный.

После небольшой поездки на машине мы не уловили особых нюансов в ее работе. В принципе, ощущения от поездки остались такими же, как и от обычной бензиновой версии, которую мы тестировали в Нижнем в начале 2010 года.

Хорошая обзорность, легкий руль, вибрация и шум конечно, но несущественные.Ход рычага коробки передач великоват, но передачи включаются четко и без усилий. Тормоза вполне предсказуемы. Единственное, что мне не понравилось, так это слабая динамика разгона, а с учетом того, что при работе двигателя на газе мощность двигателя падает, разгон становится еще более вялым. Тем не менее, для коммерческого автомобиля этот фактор далеко не самый важный, поскольку он создан не для уличных гонок, а для повседневной работы. Переключение двигателя с газа на газ происходит автоматически.Те. после запуска двигателя при прогреве автомобиля (особенно зимой) он сам переключается на газ. Кнопка, расположенная в кабине на передней панели, служит для принудительного включения газа.

Таким образом, по расчетам производителей, стоимость владения Газелью Бизнес с газовым оборудованием по сравнению с бензиновым вариантом снизится на 20%. А затраты на топливо при работе на сжиженном газе снизятся на 35-40%, так как газ почти вдвое дешевле бензина.Кроме того, использование газа исключает появление нагара и смывание масляной пленки со стенок цилиндро-поршневой группы и тем самым продлевает срок службы двигателя. Не забываем про гарантию, которая на сам автомобиль составляет 2 года или 80 тысяч километров, а на двигатель и ГБО — 100 тысяч километров.

Осталось добавить, что стоимость газовой версии Газель Бизнес составляет 471000 рублей, тогда как газовая версия — 445000. Разница небольшая — всего 26000 рублей, но учитывая все вышесказанное, к первому варианту стоит присмотреться.Специально для тех, кто будет использовать автомобиль как «рабочую лошадку» с большим пробегом: вы сможете значительно снизить расходы на топливо. Кстати, запаса газа более чем достаточно.

примечание

Надежный. Бензиновый и газовый электронный блок OMVL

УДОБНО. Переключение двигателя с газа на газ осуществляется из кабины.

Автомобиль предоставлен официальным представителем ГАЗ
— автосалоном
АвтоМАШ.

Наша компания выполняет подбор и установку газового оборудования на все типы отечественных и иномарок.В принципе, все ограничивается только конструктивными особенностями конкретной модели, однако наши мастера все делают правильно и аккуратно. Акцент делается на безопасности, поэтому мы используем только сертифицированное и проверенное оборудование.

Скажите, если я хочу установить газовую систему в вашей организации на автомобиль, нужно ли самому покупать необходимое оборудование?

В АвтоГазе все работы ведутся «под ключ», а значит заказчику не нужно ничего покупать — все оборудование закупается нашими специалистами централизованно у проверенных поставщиков.Причем мы не только устанавливаем оборудование, но и проводим его настройку, поэтому автовладелец получает полностью готовую и оборудованную машину. Также мы даем долгосрочную гарантию качества на все выполненные работы, а потому в безопасности и долговечности оборудования сомневаться не приходится.

У меня маленькая машина, хочу пересесть на газ, но в багажнике очень мало места. Если поставлю ГБО, то в машину ничего не поместится. Возможно ли решить такую проблему?

Мы уже не раз сталкивались с подобными ситуациями и можем заверить, что обязательно найдем выход.Здесь в основном речь идет о расположении емкости, которая довольно объемна. Однако для таких случаев мы предлагаем специальный тороидальный цилиндр, который можно установить в нишу, предназначенную для запасного колеса. В этом нет абсолютно никаких сложностей, так как такой баллон не использует пространство салона и багажника, он совершенно незаметен для глаз, поэтому смело приходите к нам и мы точно и быстро установим ГБО.

Насколько сильно меняется конструкция автомобиля при установке ГБО? Есть ли вред двигателю?

Начиная с ГБО 2-го поколения, конструктивные изменения, которые вносятся в автомобиль, минимальны, а безопасность автомобиля остается очень высокой.Здесь в зазоре топливопровода установлен клапан электромагнитного типа, перекрывающий подачу бензина. Все оборудование, которое мы устанавливаем, является необязательным, поэтому в любой момент может быть снято и переустановлено на другой автомобиль. Что касается влияния на ДВС, то здесь ничего плохого не наблюдается, так как современные системы ГБО щадяще влияют на двигатель.

Зачем ставить газ?

Снижение затрат, кроме топлива

В первую очередь, для снижения затрат на топливо.При нынешней цене литра бензина (30–35 рублей) газовая техника окупается в кратчайшие сроки, и чем «прожорливее» машина, тем выше скорость окупаемости. Расчет окупаемости ГБО специально для вашего автомобиля можно посмотреть в таблице ниже, либо посчитать на нашем калькуляторе.

Надежность на дороге

Газовая система — дублирующая топливная система, что делает автомобиль более надежным. При выходе из строя одной из топливных систем всегда можно воспользоваться исправной и добраться до места ремонта.Еще полезно, что на двух баках увеличивается дальность полета без дозаправки.

Экологичность

Сохраняйте природу. Газовое топливо намного экологичнее бензина. Токсичность выхлопных газов снижается в следующем порядке:

окись углерода (СО) — 2-3 раза;
— 1,2 раза;
углеводород (CH) — в 1,3-1,9 раза.

Можно ли после установки ГБО перейти на бензин?

Да, мы устанавливаем специальное устройство, позволяющее в любой момент перекрыть подачу газа и при необходимости перейти на работу с бензином.Таким образом, заказчик получает уникальные преимущества, в числе которых возможность использования как бензина, так и газа.

Слышал, что после установки ГБО на некоторых авто может прогорать клапана? Это правда или нет?

Если в момент открытия клапанов вытяжного типа продолжается горение газовоздушной смеси, то клапан очень часто перегревается, что приводит к его преждевременному износу. Чтобы этого не произошло, важно вовремя отрегулировать арматуру и правильно отрегулировать подачу газа (настройку системы).Газ как топливо не имеет к этому процессу никакого отношения, потому что клапаны перегорают, даже если автомобиль работает на бензине. Есть ли принципиальная разница между метаном и пропаном? На чем лучше кататься?

Сразу отметим разницу между двумя газами: метан — это природный газ, но сжимаемый в автомобиле до уровня 200-220 атмосфер, а пропан — сжиженный газ, который транспортируется под давлением 10-15. атмосферы. Из-за такой большой разницы давлений здесь требуются разные баллоны, однако в целях безопасности лучше всего установить ГБО с работой на пропане.Такие баллоны имеют меньшую толщину стенок и поэтому легче по весу. Также следует отметить, что метан измеряется кубиками, а пропан — литрами.

Более половины владельцев «ГАЗелей» переводят их на газ. На автозаводе такое оборудование стали ставить на всю линейку машин. Автор проверил качество заводского дизайна.

На длиннобазной машине установлен 120-литровый цилиндр, обеспечивающий запас хода более 450 км.

Цена на бензин в стране, на мой взгляд, несоразмерна доходам наших автомобилистов.Слышал случай — 30 рублей за литр! На легковом автомобиле вы, наверное, не разоритесь, а вот на грузовике … Газ, а именно сжиженная пропан-бутановая смесь (LPG, Liquefied Petroleum Gas) стоит 16 рублей, то есть почти вдвое дешевле бензин. Прямая выгода — поиск места для танка.
Предложений по установке газового оборудования более чем достаточно. Но все автомобили с ГБО, которое монтируется вне завода, полны недостатков. Конструктивная — вроде, скажем, калибровка подачи топлива.Технологично — вынесли кривой шланг, поставили нижний редуктор, цилиндр не так закрепился. Присмотритесь к любой газовой «газели», и вы обязательно увидите: баллон или мультиклапан — это размеры. И это не соответствует правилам пассивной безопасности, а просто опасно.

Цилиндры на микроавтобусах и автобусах расположены под задним свесом. Общий объем двух цилиндров — 87 литров, хватит на 350 км. В этом случае на тело передается резерв.

Словом, настал момент, когда к дилерам поехали машины с красными заводскими баллонами под брюхом. Летом 2010 года — бортовой, а теперь и весь спектр: с удлиненной базой и двухместной кабиной, фургон, автобус.
ГАЗИФИКАЦИЯ
Нижегородцы внимательно изучили опыт установки подобных систем на свои автомобили. Смотрели, как ведут себя бортовые заводские машины с ГБО. В очередной раз убедились, что выбор газового партнера OMVL был оптимальным.

Блок управления двигателем. В единственном случае «мозги» на газ и бензин. Диагностируйте мотор знакомым сканером по обычной «ГАЗели».

Из Италии на конвейер поступает практически вся техника: мультиклапан, редуктор, форсунки, заправочное устройство, трубы, шланги и даже хомуты. Из русских только баллоны, и их надо было искать. Среди сотен предложений только брянская «Балсити» производит контейнеры, сертифицированные по всем правилам.
Вместе со специалистами OMVL «Газовцы» адаптировали конструкцию под ГБО на всех моделях.Но самое главное, что с российской компанией ИТЭЛМА нижегородцы разработали единый блок управления двигателем на бензине и газе. Раньше газовых агрегатов было два блока. Трудности возникли как в алгоритме работы мотора, так и в диагностике. Подправил кое-что по мелочам. Допустим, переставили переключатель топлива, теперь он на видном месте. А датчики газа и уровня газа были объединены в один штатный указатель на панели приборов.

Переведите автомобиль с газа на газ, нажав кнопку на приборной панели.

ГАЗель LPG уже сертифицирована по стандарту Евро-4. В ПТС сразу внесено: «Двухтопливная машина». Владелец любой газовой «ГАЗели» не должен бегать по ГАИ — ищите своих парней, чтобы внести изменения в техпаспорт, зарегистрироваться или пройти техосмотр.
Естественно на заводскую газовую машину дается гарантия два года или 100000 км. Если что-то случится с мотором, ответьте ГАЗ.

ПОЛНЫЙ ГАЗ
Если бы не сигнальная лампа, показывающая, что в двигатель поступает газ, черт возьми, я бы не заметил разницы между тягой на бензине и на пропан-бутане.«ГАЗель» на газе тащит не хуже. Наверное, разница будет ощущаться, если его правильно загрузить.

Инжекторный двигатель УМЗ, настроенный для работы на двух видах топлива — бензине и газе. 2,89 л, 220 Нм, 99,8 л.с. Ставка налога при мощности до 100 «лошадей» является минимальной.

Хотя на качество настроек я обращал больше внимания. Знаю, что двигатель с установленным сбоку ГБО иногда «выходит из строя» или дергается при активном дросселе, а при переходе с бензина на газ и наоборот непременно будут перебои.В случае заводского исполнения ничего подобного не происходит. Все переходы с одного топлива на другое были незаметными, никаких наездов на разгоне, хлопков при сбросе.
Расход (относительно бензина) вырос на 12%, но это хороший результат. Ведь аппетит двигателя, работающего на менее калорийном топливе, может возрасти на 30%, если не настроить систему (в обычных мастерских настройкой обычно не заморачиваются). Однако при таком расходе транспортировка выгодна.

Пример заводской доработки мотора: с головки снимается штуцер подогрева газового редуктора.

Автомобили с ГБО, конечно, дороже бензиновых аналогов: бортовой грузовик — 26 тысяч рублей, двухрядный грузовик — 29, фургон — 30 тысяч. Но затраты на этот «вариант» окупятся менее чем за год планомерной эксплуатации. А дальше — только экономия.

Источник статьи: «Издательство« За рулем »

Двигатель УМП 4216.Ульяновский моторный завод: двигатели для «Газели»

Ульяновский моторный завод, или УМЗ, знает, что производит двигатели для коммерческого транспорта. Кратко пройдемся по истории этого предприятия. История этого завода надежно хранится в памяти многих из тех, кто посвятил свою жизнь производству двигателей.

Как все началось?

А началось все осенью 1941 года. Именно тогда часть производства Московского автозавода перебралась в Ульяновск.Сталин. В начале ноября в город начали активно прибывать целые эшелоны с техникой, а также самые ответственные кадры. Цехи были созданы в кратчайшие сроки, а продукция завода в основном была направлена на создание оборудования для работы на фронтах. В апреле 1942 года в стенах мастерских была собрана и доставлена первая боевая машина. Также на заводе собираются импортные автомобили. Осенью 1942 года завод начал выпуск первых двигателей с водяным охлаждением.Их использовали во время войны как генераторы. После этого завод полностью перешел от сборки автомобилей и военной техники к выпуску таких малолитражных двигателей.

31 июля 1968 года приказом Министерства СССР завод был переименован в ЮМЗ. Предприятие начало работу по освоению производства двигателей для автомобилей. Затем, в ноябре 1992 года, завод был преобразован в акционерное общество по производству двигателей для автомобилей ГАЗ. Спустя пять лет завод успешно занялся выпуском двигателей для «ГАЗели».

С 2005 года двигатель для «Газели» является основной продукцией завода. А после внедрения нововведений каждая машина работает на моторе от УМЗ.

Актуальные тенденции

Сегодня Ульяновский моторный завод занимается тем, что постепенно снижает стоимость своих двигателей, а также активно занимается повышением качества двигателей внутреннего сгорания собственного производства. В связи с тем, что на предприятии переработано множество технологических процессов, были приняты соответствующие решения по внедрению новых принципов изготовления агрегатов.Итак, эти принципы и новая стратегия привели к тому, что с 2009 года цены на продукцию снизились, а качество двигателей немного повысилось. Теперь, благодаря аудиту с привлечением европейских независимых экспертов, продукция завода действительно высокого качества и соответствует международным стандартам.

На пути к совершенству

Основное внимание завода уделяется поставкам двигателей, наиболее адаптированных для «Газели» и «Соболя», а также для других автомобилей на их базе.УМЗ выпускает двигатели, соответствующие всем необходимым нормам стандарта Евро-3. Основная задача сотрудников завода сегодня — это еще более высокое качество, которым может обладать двигатель, на устанавливаемую Газель.

Для повышения качества выпускаемой продукции на заводе по консультациям сторонних специалистов и сотрудников ГАЗа проводились мероприятия, направленные на повышение качества выпускаемой продукции. В ходе этой программы завод сменил поставщиков отдельных узлов и деталей, ввел контроль качества на каждом этапе производства, снизил уровень бракованности отдельных узлов и продукции в целом.Сотрудничество ГАЗа и моторного завода позволило значительно увеличить количество продукции, используемой в Газели. В конструкцию двигателей постоянно вносятся значительные изменения, призванные обеспечить безупречную работу двигателя.

На заводах есть лаборатория, где проходят испытания двигателей. Здесь моторы проходят оценку качества по действующим мировым стандартам. Из всей партии продукции сотрудники выбирают один двигатель ЮМЗ, после чего устанавливают его на испытательный стенд.Масло и охлаждающую жидкость разбавляют присадками, а затем двигатель всячески раскручивают на самых тяжелых режимах. Далее после таких тестов делается рентгенография в ультрафиолете, на которой видны все выделения. Затем открывается ДВС, во время которого выясняется ситуация с качеством поверхностей деталей или узлов. Проводятся дефекты, а затем дефекты устраняются.

«Газель-Бизнес»

Работы по созданию этого автомобиля начались в 2008 году. Инженеры и маркетологи проделали большую работу, было проведено много исследований, в ходе которых выявили будущих потребителей, список запчастей.В конструкцию базовой модели внесено около 150 различных изменений. Основные узлы и ответственные узлы в новой машине — это детали производства зарубежных предприятий. «Газель-Бизнес» прошла все испытания.

Внешне по сравнению с базовой версией модель «Бизнес» особо не изменилась. Но внутри и в салоне многое изменилось.

Снаружи отличается ударником с решеткой радиатора. Бампер закреплен на кабине.В предыдущих версиях он устанавливался на раму. Это позволило значительно уменьшить зазор между кабиной и бампером. Немного изменен дизайн задних фонарей. Внешние изменения включают новый логотип.

Что касается внутреннего содержания, то новое. Это приборная панель немецкого производства, новое рулевое колесо с кнопками управления мультимедиа. Все очень современно, стильно. Кабина оформлена в серебре. Также «Газель-Бизнес» оснащена климат-контролем и новым бортовым компьютером.Можно сказать, что салон полностью изменился.

Перед созданием этой версии инженеры завода провели обследование и выяснили все, что раньше не устраивало владельцев «Газелей». Можно с уверенностью сказать, что все услышали, и многие недостатки полностью исправлены.

Педаль сцепления полностью переработана, и теперь все передачи включаются очень легко и непринужденно. Автомобиль движется лучше и плавнее, а работа КПП не сопровождается вибрациями и шумом.Это связано с импортом немецких узлов в этой контрольной точке.

О двигателе

Под капотом «Газель-Бизнес» двигатель УМЗ4216. В то время он не был знаком с автомобилистами. Если коротко, то это 123-сильный двигатель, адаптированный под Евро-3. Этот двигатель (УМЗ 4216) не был медлительным. Сам агрегат полностью избавлен от всех прошлых проблем с мотором в «Газели». Так же этот ДВС подходит под установку ГБО.

Технические характеристики

Двигатель УМЗ 4216 представляет собой четырехтактный бензиновый агрегат с электронным управлением зажиганием и системой впрыска.Размер цилиндров 100 мм. Ход поршней в поршневой системе 92 мм. Двигатель имеет объем 2,89 л. Максимальная частота вращения двигателя 4500 об / мин. Система охлаждения полностью жидкостная, с принудительной циркуляцией. Система смазки комбинированная, с маслом под давлением.

Двигатель УМЗ 4216 предназначен для установки в автомобилях с каталитическим трехходовым нейтрализатором в выхлопной системе, а также на автомобили с классом токсичности Евро-3. Мотор оборудован системой впрыска, многочисленными датчиками для контроля работы топливной системы и зажигания.

Кузовные детали

Блок цилиндров изготовлен методом литья из сплава на основе алюминия вместе с чугунными гильзами. Диаметр гильз 100 мм. Для более эффективного охлаждения в перемычках разработчики предусмотрели специальные каналы для беспрепятственного прохождения хладагента.

Головка блока цилиндров также изготовлена из сплавов алюминия вместе с вставными седлами и направляющими клапана. Между блоком цилиндров и головкой для уплотнения соединения установлена стальная асбестовая прокладка.

Шатун кривошипный

Коленчатый вал — пятиопорный, из специального сплава чугуна. В шейке матки предусмотрительно предусмотрены полости для очистки масла. Передний конец коленчатого вала имеет сальник. Основное усилие от него предполагает передняя опора.

Двигатель ЮМЗ 4216 комплектуется вкладышами подшипников из стальной ленты, заполненной антифрикционным сплавом.

Маховик из чугуна, зубчатый венец из стали. Коленчатый вал балансировался на заводе вместе с муфтой и маховиком.Кованые стержни из стали. Для смазки предусмотрено отверстие в верхнем конце шатуна, которое в свою очередь совпадает с отверстием втулки. Поршневые кольца установлены по три в каждый поршень. Изготовлены из специального чугунного сплава.

Механизм газораспределения

Двигатель ЮМЗ 4216 оборудован клапанами впускной и выпускной системы на головке блока цилиндров. Привод клапана работает от распределительного вала с помощью толкателей, штоков и коромысел.

Охлаждение и розжиг

Представлен в виде обычного насоса, термостата, рубашек охлаждения, радиатора, расширительного бачка, форсунок.В общем, обычная для автомобилистов система.

Двигатель УМЗ 4216 оборудован бесконтактной низковольтной импульсной системой зажигания. Катушки зажигания двухжильные в количестве двух штук. Немецкие или чешские свечи.

Также на двигателе установлены многочисленные датчики электронного блока управления, контролирующие многие жизненно важные параметры автомобиля. Мотор оснащен навесным электрооборудованием, улучшенной системой питания.

УМЗ 4216: отзывы, проблемы, ремонт

Многочисленные опросы по двигателю ЮМЗ 4216.Отзывы были довольно неоднозначными. Все мнения можно разделить пополам — бывают как отрицательные, так и положительные. У одних автовладельцев этот мотор работает надежно, у других — постоянные проблемы и вечный ремонт двигателя УМЗ 4216.

В целом проблемы связаны с повышенным расходом масла, так же повышенным расходом топлива, сам двигатель довольно проблемный. Автолюбители сталкиваются с некорректными параметрами датчика температуры, вибрациями на высоких скоростях, плохой тягой. У других этот мотор вызывает только самые лучшие ощущения, потому что он работает как часы, и при регулярном обслуживании он совершенно без проблем.

Для тех, кто решил купить двигатель УМЗ 4216

Стоимость двигателей Евро-3 сейчас в среднем составляет около 100000 рублей. Также этот мотор отлично подходит для работы с газобаллонными агрегатами, что для него является плюсом.

Однако были проведены исследования по оценке качества и ресурса этого мотора. Два года сотрудники завода и частного автоперевозчика контролировали работу пяти автомобилей на этом двигателе. Машины проехали более 100 000 км. Эксперимент показал, что при регулярном техническом обслуживании грузовик без капитального ремонта может уехать и более 100 тысяч.Конечно, двигатели не лишены проблем, в ходе эксперимента их регулярно открывали и осматривали основные узлы.

Специалисты частного перевозчика, сотрудники завода уверены, что при регулярном уходе за автомобилем с этим двигателем можно проехать и 300 000 км. Большинство проблем и причин выхода из строя этих двигателей связано с некачественным топливом. И в целом при правильной эксплуатации и своевременном обслуживании этот мотор вполне рабочий агрегат.

gaz gazelle изображение, фотографии и изображения на Alibaba

Home ›(Найдено 626 результатов)

Примечание: некоторые товары запрещены к отображению / продаже на нашем веб-сайте в соответствии с Политикой листинга продуктов.Например, такие лекарства, как аспирин.

US $ 80-300 / шт. (Цена FOB)

1 шт. (Мин. Заказ)

US $ 13-16 / шт. (Цена FOB)

1 шт. (Мин. Заказ)

100,0–179,0 долл. США / Коробка (цена FOB)

1 коробка (минимальный заказ)

0,1–0,1 долл. США / шт. (цена FOB)

500 Штук (мин.Заказ)

0,5-9,9 долл. США / шт. (цена FOB)

50 шт. (минимальный заказ)

80-300 долл. США / шт. (цена FOB)

1 шт. (Мин. Заказ)

25-30 долл. США / шт. (Цена FOB)

1 шт. (Мин. Заказ)

0,5-9,9 долл. США / Комплект (Цена FOB)

500 комплектов (мин.Заказ)

80-300 долл. США / шт. (цена FOB)

1 шт. (минимальный заказ)

14,0-16,0 долл. США / шт. (цена FOB)

1 шт. (Мин. Заказ)

3,61-10,39 $ / шт. (Цена FOB)

1 шт. (Мин. Заказ)

22,5-40,5 $ / шт. (Цена FOB)

12 штук (мин.Заказ)

14,1-15,1 долл. США / шт. (цена FOB)

90 шт. (минимальный заказ)

4,6-4,8 долл. США / шт. (цена FOB)

500 шт. (минимальный заказ)

1,3-1,3 долл. США / шт. (цена FOB)

100 шт. (минимальный заказ)

1,0–1,0 долл. США / шт. (цена FOB)

шт. (мин.Заказ)

14900,0-14900,0 долл. США / шт. (цена FOB)

2 шт. (минимальный заказ)

1-999 долл. США / шт. (цена FOB)

200 шт. (Мин. Заказ)

62,0-111,0 долл. США / Коробка (цена FOB)

1 коробка (Мин. Заказ)

11-15 долл. США / шт. (Цена FOB)

30 штук (мин.Заказ)

10,32-12 / US $ (Цена FOB)

1 шт. (Мин. Заказ)

290,0-298,0 US $ / шт. (Цена FOB)

2 шт. (Мин. Заказ)

55,0-55,0 долл. США / Шт. (цена FOB)

1 шт. (Мин. Заказ)

1,41-1,87 долл. США / шт. (Цена FOB)

100 штук (мин.Заказ)

1-2 / долл. США (цена FOB)

1 шт. (минимальный заказ)

205,0-215,0 долл. США / шт. (цена FOB)

2 шт. (минимальный заказ)

115-166 долларов США / шт. (цена FOB)

1 шт. (минимальный заказ)

10-20 / долларов США за штуку (цена FOB)

200 штук (мин.Заказ)

US $ 1,3-6 / шт. (Цена FOB)

1000 шт. (Мин. Заказ)

Комплект 10-50 / US $ (Цена FOB)

200 комплектов (Мин. Заказ)

6,75-6,95 долл. США / Комплект (цена FOB)

300 комплектов (Мин. Заказ)

188,8–188,8 долл. США / шт. (Цена FOB)

1 штука (мин.Заказ)

7,85-9,82 долларов США / Комплект (цена FOB)

1 комплект (минимальный заказ)

5-10 / долларов США (цена FOB)

50 шт. (Мин. Заказ)

0,2–3 / 900 $ США11 шт. (Цена FOB)

1 шт. (Мин. Заказ)

85–300 долл. США / шт. (Цена FOB)

5 штук (мин.Заказ)

{{priceCurrencyType}} {{priceFrom}} {{#if priceTo}} — {{priceTo}} {{/если}} {{#if priceUnit}} / {{priceUnit}} {{/если}}

7 профессиональных советов для быстрорастущих компаний-производителей газелей | Блог

Краткое описание: Газелей известны тем, что они быстро растут.Быстрый рост приводит к распространенным ошибкам. Узнайте о 7 ошибках, которых следует избегать компаниям, выпускающим газели. Подобно тому, как стадо газелей быстро движется над саванной, так и компании газелей стремительно растут за короткий период времени. Проще говоря, газели — это предприятия, которые «удваивают свои доходы за четырехлетний период», при этом «начиная с базы дохода не менее 1 миллиона долларов». Это 20% -ное увеличение каждый год… настоящий подвиг! Когда бизнес так быстро развивается, он легко может увязнуть в его росте.Следование этим девяти простым советам может помочь компаниям-газелям добиться успеха, чтобы они могли продолжать расширяться в течение многих лет.

Советы для достижения успеха среди компаний «Газели»

1. Последовательность действий

Когда ваши операции последовательны, сотрудникам легче заметить отклонение, которое необходимо устранить. Кроме того, постоянная работа облегчает акклиматизацию новых членов команды в компании. Этот фактор необходим для растущего бизнеса.

2. Сосредоточьтесь на обслуживании клиентов

Крайне важно, чтобы компания никогда не забывала людей, которые привели их к этому успеху, — клиентов.Поэтому не позволяйте быстрому росту отвлекать менеджеров по работе с клиентами и других сотрудников от предоставления отличных услуг в любое время.

3. Воспитание в компании отношения к коллективной работе

Сотрудник никогда не должен отвечать руководителю словами «это не моя работа». Если что-то нужно сделать, каждый член команды обязан сделать все, что в его силах, для достижения цели.

4. Поощряйте креативность

Не только ваши сотрудники оценят рабочую среду, которая позволяет им напрячь свои творческие мускулы, но и компания, поощряющая творчество, сможет лучше решать возникающие проблемы с быстрым ростом.

5. Обратите внимание на конкуренцию

Вашей компании не нужно жить и умирать из-за того, что делают ваши конкуренты, но игнорирование их открывает гигантское слепое пятно, которым можно воспользоваться в будущем.

6. Будь болезненно организованным

Когда дело доходит до роста, компании легко откладывать определенные вещи, чтобы они заблудились в беспорядке, только для того, чтобы в будущем понять, что наличие этой конкретной вещи под рукой может быть реальной помощью. Когда дело доходит до операций, излишне организовывайте их на всякий случай.

7. Аутсорсинг, когда это необходимо

Чем больше растет ваша компания, тем больше идей в целом вам нужно, чтобы оставаться на вершине рынка. Убедитесь, что у людей, занимающихся вашей общей картиной, есть достаточно времени, чтобы реализовать свои идеи, передав работу на аутсорсинг там, где это необходимо — например, в разработке программного обеспечения. Компании «Газели» и их стремительный рост становятся все более распространенными. В Number8 мы помогаем компаниям-газелям оставаться на вершине своего роста, объединяя их с талантливыми специалистами в области аутсорсинга.

Хотите узнать больше о том, как number8 может помочь вашей компании, производящей газели, продолжать увеличивать скорость?

Свяжитесь с нами сегодня или продолжайте изучать все наши услуги по разработке программного обеспечения и удаленному пополнению персонала здесь.

Тег: Коммуникация на работе, ИТ, ИТ-аутсорсинг, ИТ-тенденции, Побережье, Побережье Аутсорсинга, Разработка программного обеспечения на прибрежной территории, Аутсорсинг разработки программного обеспечения на прибрежной территории, Оффшор, Оффшорная разработка программного обеспечения, Аутсорсинг, Аутсорсинг, Аутсорсинг, Производительность, Управление проектами, Программное обеспечение, Разработка программного обеспечения , Аутсорсинг разработки ПО, Технический совет,

Замена свечи зажигания: «Газель» 405, 406, 4216

Двигателями ЗМЗ-405 и 406, а также агрегатомУМЗ-4216 комплектуются автомобили «Газель».Эти моторы хорошо зарекомендовали себя в составе коммерческого транспорта. Но при всех преимуществах этих настроек возникают досадные поломки, например, выход из строя свечи. Очень важно знать, как диагностировать проблемы с ними и как заменить свечу зажигания («Газель»). Также важно знать, какие марки и марки продукции используются для этих автомобилей.

Конструкция

Эти детали могут быть самых разных производителей и иметь различную конструкцию.Также свечи различаются между собой по материалам. По конструкции эти элементы делятся на двухэлектродные и многоэлектродные.

Итак, в детали, которая снабжена двумя электродами — одним центральным и одним боковым электродом.

Во втором случае боковых сторон больше одного. Чем больше электродов, тем выше надежность, долговечность и эффективность. Все это скажется на сроке службы.

В отличие от многоэлектродного решения, классического продукта, только один электрод, который горит или ломается во время работы.В этом случае замените только свечу зажигания. «Газель», на которой установлен многоэлектродный элемент, более устойчива к температурам.

Материалы для производства

В более доступных изделиях электроды изготавливаются из сплавов меди или иттрия. При всех своих достоинствах и цене эти детали не выдерживают высоких температур и нестабильны перед выгоранием.

Более дорогие свечи изготавливаются из платины. Из этих сплавов изготавливают как центральный, так и боковой электроды.Этот металл обладает очень высокой устойчивостью к процессам коррозии. У них значительно выше надежность и эффективность.

Также, помимо материалов, очень важен выбор такого параметра, как количество свечения. Есть холодная и горячая части. Что это? Это стандартная характеристика, по которой достигается время достижения детали калильного зажигания. Чем выше показатель, тем меньше будет нагреваться элемент.

На что влияет свеча?

Некоторые автолюбители уверены, что это не самый главный и отнюдь не значимый элемент в автомобиле.

Однако это совсем не так. Так может показаться, потому что свеча просто восстанавливает напряжение в искре.

От того, насколько хороша будет искра, которая создается между электродами, будут зависеть такие параметры, как качество, а также скорость, с которой будет гореть рабочая смесь. Что и говорить, от этого зависит мощность и расход топлива автомобиля.

Если искры недостаточно, а это может быть из-за неправильного зазора между двумя электродами, часть топлива вылетит, как говорится, в трубу и работы не будет.Даже по вине этой детали бывают пропуски зажигания. Это связано с повреждением изоляционного слоя или потерей целостности.

Замена свечей зажигания (в том числе «Газель 405») на любой двигатель ЗМЗ поможет решить проблему с пропавшей искрой. Однако разные производители выпускают модели, рассчитанные на конкретные условия эксплуатации. На одном моторе может хорошо работать набор новых деталей соответствующей модели. Но по другому искра может быть слабой, что скажется на качестве сгорания топлива.

Когда требуется замена свечи зажигания («Газель Бизнес»),

Итак, неисправность определяется по симптомам. Итак, если силовой агрегат не запускается должным образом и процесс запуска проходит с трудом, то это сигнал о необходимости замены.

Еще один симптом, который часто бывает на агрегатах ЗМЗ-405, 406 и УМП-4216 — утроение. Машина может дёргаться, а тяга и мощность двигателя значительно уменьшаются. Значительно повышенный расход топлива, выхлопные газы с большим содержанием углекислого газа, слабая динамика — все это тоже сигналы к замене.

Если хозяин своевременно обратит внимание на эти симптомы, проблему можно решить простой заменой свечи. Если ничего не делать, результат будет печальным. В цилиндрах может произойти детонация. Это будет сопровождаться ударной волной, которая может вызвать детонационный заряд, оставшийся в цилиндре. В результате двигатель потеряет мощность, сильно пострадает коленчатый вал, а также шатуны и поршни.

Мелкие детали просто горят.

Когда менять?

В технической документации производителя коммерческого грузовика указано, что свечи зажигания на «Газели» (двигатель 406, 405 или любые другие на этих автомобилях) подлежат замене через 30-50 тыс. Км.

Время работы элементов зависит от множества различных факторов. Это и качество топлива, правильная регулировка зажигания, целостность и состояние проводки, а также отсутствие поломок по кузову.

Проверка состояния свечей: цвет расскажет обо всем

Чтобы эта деталь не играла с водителем злой шуткой, нужно регулярно проверять состояние. Итак, цвет колпачка поможет выявить неисправности в двигателе.Если зажигание в автомобиле установлено правильно, и двигатель работал на качественном бензине, цвет цоколя будет светло-коричневым.

Если он черный, то могут быть пропуски искр из-за некоторых проблем в проводке или системе зажигания. Но это также может указывать на проблемы в системе питания. Если на изоляционном элементе наблюдается оранжевый пояс, то деталь потеряла герметичность, поэтому требуется немедленная замена.

Как проверить свечи?

В процессе визуального осмотра деталей также рекомендуется проверять их исправность.Удобный и эффективный контроль их работы с помощью специальных стендов, позволяющих контролировать искрение при различных давлениях.

Если такой подставки нет, можно свечу открутить, затем подключить ее к кончику высоковольтного провода и прикоснуться к элементу, соединенному с землей. Затем запускается зажигание. Здесь необходимо несколько раз дать стартеру провернуть коленвал. В результате должна проскользнуть сильная искра ярко-фиолетового цвета. Если она слабая и ее цвет тусклый, то это указывает на проблему с самой деталью и может потребоваться замена свечи зажигания.

«Газель» и обычные свечи

Итак, «Газель» использует свечи с длинной нитью. В конструкции — центральный электрод, керамический изолятор, юбка и боковой электрод.

Современная деталь может включать в себя другие элементы. Замена свечи зажигания на «Газели» 405 (двигатель Евро-2) возможна на аналоги с маркировкой А14БП. Это отечественный вариант. Вы также можете использовать модель A14DBP.

Особенности свечей для «Газели»

Основной особенностью является зазор между двумя электродами.Он должен быть 0,8 мм. Еще один важный момент — это число свечения. Так, свечу зажигания («Газель» 406 или 405 включительно) рекомендуется использовать на легкокомплектованных двигателях, где скорость посадки небольшая. Свечи от ВАЗа до «Газели» просто не подходят. У них увеличился разрыв. Это 1 мм. Номер калибра 17. С ними будут пропуски зажигания и нестабильная работа.

Замена деталей ЗМЗ-405 и 406

Это простая операция, не требующая серьезных инструментов и навыков.

Будет использован свечной ключ. Не мешайте отвертке. В первую очередь от наконечников каждой свечи отключаются провода высокого напряжения. Не рекомендуется снимать за проволоку, особенно с большим усилием. Снимаются только пломбы. В противном случае вы сломаете броневик. И стоимость их намного выше самих свечей.

В посадочном месте наконечник держится на специальных заглушках. Для того, чтобы его демонтировать, вилку протыкают отверткой. Затем следует вытащить сам наконечник.

Перед тем, как открутить свечу, следует осмотреть окрестности.

Там может быть различный мусор или грязь — поверхность необходимо тщательно очистить. После этого можно приступать к откручиванию элементов.

Осталось только прикрутить новые детали в разобранные. Если не удалось найти подходящие свечи зажигания, подбор на автомобиле «Газель» облегчит выбор. Перед установкой свеча зажигания проверяется на наличие уплотнительного кольца. Также обратите внимание на наличие контактной гайки.Если его нет, он удаляется из старого. Процесс замены необходимо проводить последовательно. Порядок замены свечей на двигателях ЮМЗ-4216 такой же и не отличается от двигателей ЗМЗ.

Итак, мы выяснили, как заменить эти детали на коммерческой технике «Газель».

Подбираем свечи зажигания для ГАЗель Бизнес на двигатель УМЗ 4216: варианты

Подбор свечей зажигания для автомобиля ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 на борту

Коротко о двигателе УМЗ 4216

Алгоритм замены свечей зажигания на ГАЗели с мотором УМЗ 4216

Состав и основы функционирования системы зажигания на двигателе УМЗ 4216

В итоге

Свечи зажигания А17ДВР для ЗМЗ-406, УМЗ-4216, когда менять свечи

Свечи зажигания А17ДВР для двигателей ЗМЗ-406 и УМЗ-4216, осмотр, проверка, очистка, регулировка зазора, когда менять свечи зажигания.

Очистка свечи зажигания А17ДВР и регулировка зазора между электродами.

Проверка зазора между электродами свечи зажигания А17ДВР.

Регулировка зазора в свече зажигания А17ДВР.

Установка свечи зажигания А17ДВР на двигатель, проверка исправности свечи при работающем двигателе, период замены свечей зажигания.

Похожие статьи:

Газель бизнес двигатель умз 4216 свечи зажигания

Подбираем свечи зажигания для ГАЗель Бизнес на двигатель УМЗ 4216: варианты

Подбор свечей зажигания для автомобиля ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 на борту

Коротко о двигателе УМЗ 4216

Алгоритм замены свечей зажигания на ГАЗели с мотором УМЗ 4216

Состав и основы функционирования системы зажигания на двигателе УМЗ 4216

В итоге

Система зажигания УМЗ 4216 — DRIVE2

Свечи зажигания А17ДВР для ЗМЗ-406, УМЗ-4216, когда менять свечи

Свечи зажигания А17ДВР для двигателей ЗМЗ-406 и УМЗ-4216, осмотр, проверка, очистка, регулировка зазора, когда менять свечи зажигания.

Очистка свечи зажигания А17ДВР и регулировка зазора между электродами.

Проверка зазора между электродами свечи зажигания А17ДВР.

Ох уж этот УМЗ 4216… — GAZ Gazelle, 2.9 liter, 2014 year on DRIVE2

Провода высокого напряж.

Катушка зажигания УМЗ-4216 EURO 3 — ГАЗ Газель, 2.3 л., 2000 года на DRIVE2

Какие Свечи Ставить На Умз 4216 ~ SIS26.RU

дизайн

Материалы для производства

Какое влияние

Читайте также

Когда необходима замена

Вам нужны специальные газовые свечи?

Газель умз 4216. Троить двигатель, искать причину и найти

Когда менять?

Свеча Check: Цвет расскажет вам все

Как проверить свечи?

Газель и обычные свечи

Читайте также

Особенности свечей для газели

Популярные зарубежные аналоги

Замена деталей на ЗМЗ-405 и 406

You may also like

Порядок подключения высоковольтных проводов УМЗ 402, 4216 — A116.RU — Казань

Какие свечи зажигания лучше для умз 4216 на газу

Свечи зажигания А17ДВР для двигателей ЗМЗ-406 и УМЗ-4216, осмотр, проверка, очистка, регулировка зазора, когда менять свечи зажигания.

Очистка свечи зажигания А17ДВР и регулировка зазора между электродами.

Установка свечи зажигания А17ДВР на двигатель, проверка исправности свечи при работающем двигателе, период замены свечей зажигания.

Система зажигания УМЗ 4216 — DRIVE2

Двигатель 4216 свечи зажигания

Подбор свечей зажигания для автомобиля ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 на борту

Коротко о двигателе УМЗ 4216

Алгоритм замены свечей зажигания на ГАЗели с мотором УМЗ 4216

Состав и основы функционирования системы зажигания на двигателе УМЗ 4216

В итоге

Свечи зажигания А17ДВР для двигателей ЗМЗ-406 и УМЗ-4216, осмотр, проверка, очистка, регулировка зазора, когда менять свечи зажигания.

Очистка свечи зажигания А17ДВР и регулировка зазора между электродами.

Проверка зазора между электродами свечи зажигания А17ДВР.

Регулировка зазора в свече зажигания А17ДВР.

Установка свечи зажигания А17ДВР на двигатель, проверка исправности свечи при работающем двигателе, период замены свечей зажигания.

4216 Двигатель газель свечи

Подбор свечей зажигания для автомобиля ГАЗель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 на борту

Коротко о двигателе УМЗ 4216

Алгоритм замены свечей зажигания на ГАЗели с мотором УМЗ 4216

Состав и основы функционирования системы зажигания на двигателе УМЗ 4216

В итоге

Конструкция

Материалы для производства

На что влияет свеча?

Когда требуется замена свечи зажигания («Газель Бизнес»)

Когда менять?

Проверка состояния свечей: цвет расскажет обо всем

Как тестировать свечи?

«Газель» и штатные свечи

Особенности свечей для «Газели»

Популярные зарубежные аналоги

Замена деталей для ЗМЗ-405 и 406

Свечи зажигания А17ДВР для двигателей ЗМЗ-406 и УМЗ-4216, осмотр, проверка, очистка, регулировка зазора, когда менять свечи зажигания.