X1 (Ш1) | 1 | Б | стеклоподъемники |
2 | Г | выключатель зажигания (кл. 15/2) | |
3 | ГП | выключатель зажигания (кл. 15) | |
4 | ЖГ | переключатель эл.двигателя отопителя | |
5 | Р | выключатель зажигания (кл. 30/1) | |
6 | КР | выключатель зажигания (кл. 30) | |
7 | блокировка дверей | ||
8 | П | выключатель зажигания (кл. 50) | |
X2 (Ш2) | 1 | БГ | переключатель очистителя заднего стекла |
2 | Г | переключатель указателей поворотов (правый) | |
3 | РП | включатель стоп-сигналов | |
4 | Б | контрольная лампа целостности ламп | |
5 | ПЧ | включатель аварийной сигнализации | |
6 | ГБ | дверь левая передняя | |
7 | ОБ | включатель задних противотуманных огней | |
8 | 34 | контрольная лампа дальнего света | |
9 | — | ||
10 | 4 | включатель задних противотуманных огней | |
11 | сч | контрольная лампа резерва топлива | |
12 | ПЧ | контрольная лампа уровня топлива | |
13 | БЧ | плафон освещения салона | |
14 | КГ | контрольная лампа ручного тормоза | |
15 | гч | переключатель указателей поворотов (левый) | |
16 | эл. двигатель фароочистителя | ||
17 | — | ||
X3 (Ш3) | 1 | ж | датчик скорости |
2 | чп | включатель аварийной сигнализации | |
3 | ГП | переключатель указателей поворотов | |
4 | СБ | контрольная лампа уровня масла | |
5 | Ч | масса | |
6 | РБ | контрольная лампа уровня омывающей жидкости | |
7 | РО | контрольная лампа износа тормозных накладок | |
8 | 3 в | включатель фар | |
9 | ЖЗ | переключатель стеклоочистителя ветрового стекла | |
10 | ПГ | патрон подключения переносной лампы | |
11 | выключатель зажигания (кл. 15) | ||
12 | РЧ | включатель омывателя заднего стекла | |
13 | |||
14 | ж | контрольная лампа противотуманных фар | |
15 | |||
16 | СГ | указатель давления масла | |
17 | |||
18 | Р | переключатель стеклоочистителя | |
19 | СО | переключатель стеклоочистителя | |
20 | С | переключатель стеклоочистителя | |
21 | ОБ | включатель задних противотуманных фар | |
X4 (Ш4) | 1 | ЗП | Вкл. и контрольная лампа обогрева заднего стекла |
2 | ГБ | переключатель света фар (дальний свет) | |
3 | О | стеклоочиститель | |
4 | БЧ | включатель наружного освещения | |
5 | К | реостат освещения приборов | |
6 | Р | аккумулятор | |
7 | ЧБ | переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла | |
8 | О | колодка Ш4 монтажного блока клемма 3 | |
9 | СЧ | включатель звуковых сигналов | |
10 | БП | включатель стоп-сигналов | |
11 | Р | аккумулятор | |
12 | СП | переключатель света фар (ближний свет) | |
13 | предупредительный свет | ||
14 | — | ||
15 | — | ||
16 | РГ | контрольная лампа уровня тормозной жидкости | |
17 | ЗБ | указатель температуры охлаждающей жидкости | |
18 | КБ | контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи | |
19 | ЖЧ | включатель противотуманных фар | |
20 | РЗ | контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости | |
21 | Ж | тахометр | |
1 | 3 | дальний свет (правый) | |
2 | 3Ч | дальний свет (левый) | |
3 | СЧ | ближний свет (левый) | |
4 | П | стартер (кл. 50) | |
5 | ПБ | электровентилятора охлаждения радиатора | |
6 | С | ближний свет (правый) | |
X6 (Ш6) | 1 | — | |
2 | 3 | включатель света заднего хода | |
3 | ГЧ | указатель поворота (левый передний) | |
4 | — | ||
5 | — | ||
6 | — | ||
7 | — | ||
8 | ЖЧ | габаритный огонь (правый передний) | |
9 | БЧ | терморегулятор электровентилятора | |
10 | ЖЧ | габаритный огонь (левый передний) | |
11 | Г | указатель поворота (правый передний) | |
12 | включатель света заднего хода | ||
13 | РГ | датчик уровня тормозной жидкости | |
X7 (Ш7) | 1 | — | |
2 | ЖГ | эл. двигатель фароочистителя | |
3 | Б | эл.двигатель фароочистителя | |
4 | — | ||
5 | СБ | датчик уровня масла | |
6 | СЧ | звуковые сигналы | |
7 | С | датчик скорости | |
8 | ЗБ | датчик температуры охлаждающей жидкости | |
9 | КБ | генератор (кл. 61) | |
10 | Р | насос омывателя ветрового стекла | |
11 | БЧ | включатель подкапотной лампы | |
12 | РБ | датчик уровня омывающей жидкости | |
13 | РЧ | тормозные накладки | |
14 | — | ||
15 | КП | тахометр | |
16 | РЗ | датчик уровня охлаждающей жидкости | |
17 | ЖБ | реле противотуманных фар | |
X8 (Ш8) | 1 | ЖП | реле противотуманных фар |
2 | ЖЧ | противотуманная фара (левая) | |
3 | Ж | противотуманная фара (правая) | |
4 | ГП | катушка зажигания | |
5 | Р | генератор (кл. 30) | |
6 | Р | генератор (кл. 30) | |
7 | — | ||
S | РЧ | реле противотуманных фар | |
X9 (Ш9) | 1 | РЧ | эл двигатель очиститель заднего стекла |
2 | Г | указатель поворота (правый задний) | |
3 | БГ | эл двигатель очиститель заднего стекла | |
4 | ОЧ | задние противотуманные огни | |
5 | СЧ | дверь задняя | |
6 | ПЧ | дверь передняя правая | |
7 | БЧ | плафон освещения салона | |
8 | КГ | датчик ручного тормоза | |
9 | БЧ | кнопки сигнализации открытых дверей | |
10 | элементы обогрева заднего стекла | ||
11 | С | фонарь освещения номерного знака | |
12 | ГБ | дверь передняя левая | |
13 | Б | плафон освещения салона | |
14 | П | стоп-сигналы | |
15 | Ж | габаритный огонь (правый задний) | |
16 | 3 | фонарь заднего хода | |
17 | ЖЧ | габаритный огонь (левый задний) | |
18 | ЖГ | очиститель заднего стекла | |
19 | элементы обогрева заднего стекла | ||
X11 (Ш11) | 1 | Ж | насос |
2 | РЧ | клапан омыва заднего стекла | |
3 | — | ||
4 | Ж | насос | |
5 | БЧ | подкапотная лампа | |
6 | — | ||
7 | — | ||
8 | КЧ | подкапотная лампа | |
9 | Б | эл двигатель стеклоочистителя | |
10 | эл. двигатель стеклоочистителя ветрового окна | ||
11 | — | ||
12 | СО | датчик аварийного давления масла | |
13 | — | ||
14 | Р | клапан омыва ветрового стекла | |
15 | СО | эл.двигатель стеклоочистителя | |
16 | С | эл двигатель стеклоочистителя | |
17 | ЖБ | эл двигатель стеклоочистителя | |
18 | — | ||
19 | — |
Колодка | № штекера | Цвет | Электрические цепи |
Ш1 | 1 | БГ | кнопки управления стеклоподъемников |
2 | Г | выключатель зажигания (кл. 15/2) | |
3 | ГЧ | реле зажигания | |
4 | ЖГ | переключатель двигателя отопителя | |
5 | Р | выключатель зажигания (кл. 30) | |
6 | КР | выключатель зажигания (кл. 30/1), реле зажигания | |
7 | Р | блок управления блокировкой дверей | |
8 | П | выключатель зажигания (кл. 50) | |
Ш2 | 1 | БГ | переключатель очистителя заднего стекла |
2 | Г | переключатель указателей поворотов (правый) | |
3 | П | включатель стоп-сигналов | |
4 | БК | контрольная лампа целостности ламп | |
5 | ПЧ | включатель аварийной сигнализации | |
6 | ГБ | дверь левая передняя | |
7 | — | резерв | |
8 | ЗЧ | контрольная лампа дальнего света | |
9 | — | резерв | |
10 | ОЧ | включатель задних противотуманных огней | |
11 | ГП | контрольная лампа резерва топлива | |
12 | ПЧ | контрольная лампа уровня топлива | |
13 | БЧ | плафон освещения салона | |
14 | КГ | контрольная лампа ручного тормоза | |
15 | ГЧ | переключатель указателей поворотов (левый) | |
16 | — | резерв | |
17 | Ч | масса » — « | |
Ш3 | 1 | Ж | датчик скорости |
2 | ЧП | включатель аварийной сигнализации | |
3 | ГК | переключатель указателей поворотов | |
4 | СБ | контрольная лампа уровня масла | |
5 | Ч | масса | |
6 | РБ | контрольная лампа уровня омывающей жидкости | |
7 | РЧ | контрольная лампа износа тормозных накладок | |
8 | З | выключатель наружного освещения | |
9 | ЖЗ | переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
10 | ПГ | патрон подключения переносной лампы | |
11 | ЖБ | переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла | |
| 12 | РК | переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла |
| 13 | ЖП | переключатель наружного освещения |
| 14 | Ж | контрольная лампа противотуманных фар |
| 15 | — | резерв |
| 16 | СГ | указатель давления масла |
| 17 | — | резерв |
| 18 | Р | переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла |
| 19 | СО | переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла |
| 20 | С | переключатель стеклоочистителя и омывателя стекла |
| 21 | — | резерв |
Ш4 | 1 | ЗП | вкл. и контрольная лампа обогрева заднего стекла |
| 2 | ГБ | переключатель света фар (дальний свет) |
| 3 | ОГ | стеклоочиститель, комбинация приборов |
| 4 | ЖП | включатель наружного освещения, переключатель стояночного света |
| 5 | К | реостат освещения приборов |
| 6 | — | резерв |
| 7 | ЧБ | переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла |
| 8 | О | клемма Ш4 — 3 |
| 9 | СЧ | включатель звуковых сигналов |
| 10 | Б | включатель стоп-сигналов |
| 11 | — | резерв |
| 12 | СП | переключатель света фар (ближний свет) |
| 13 | ЖП | подрулевой переключатель света |
| 14 | — | резерв |
| 15 | Б | выкл. очистителя фар |
| 16 | РГ | контрольная лампа уровня тормозной жидкости |
| 17 | ЗБ | указатель температуры охлаждающей жидкости |
| 18 | КБ | контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи |
| 19 | С | включатель противотуманных фар |
| 20 | ГО | контрольная лампа уровня охлаждающей жидкости |
| 21 | КП | тахометр |
Ш5 | 1 | З | дальний свет (правый) |
| 2 | ЗЧ | дальний свет (левый) |
| 3 | СЧ | ближний свет (левый) |
| 4 | ГП | стартер (кл. 50) |
| 5 | Г | электровентилятор охлаждения радиатора |
| 6 | С | ближний свет (правый) |
Ш6 | 1 | — | резерв |
2 | З | включатель света заднего хода | |
3 | ГЧ | указатель поворота (левый передний) | |
4 | — | резерв | |
5 | — | резерв | |
6 | — | резерв | |
7 | З | реле очистителя фар, реле эл. двигателя омывателя фар | |
8 | Ж | габаритный огонь (правый передний) | |
9 | БЧ | выкл. подкапотной лампы | |
10 | ЖЧ | габаритный огонь (левый передний) | |
11 | Г | указатель поворота (правый передний) | |
12 | О | включатель света заднего хода | |
13 | РГ | датчик уровня тормозной жидкости | |
Ш7 | 1 | — | резерв |
2 | ЖГ | эл. двигатель ф р очистителя | |
3 | Б | эл. двигатель фар очистителя | |
4 | — | резерв | |
5 | СБ | датчик уровня масла | |
6 | СЧ | звуковые сигналы | |
7 | С | датчик скор ости | |
8 | ЗБ | датчик температуры охлаждающей жидкости | |
9 | Ф | генератор (кл. 61) | |
10 | З | БУЭМ (кл.5) | |
11 | БЧ | включатель подкапотной лампы | |
12 | РБ | датчик уровня омывающей жидкости | |
13 | РЧ | датчик износа тормозных накладок | |
14 | СП | БУЭМ (кл.6) | |
15 | КП | катушка зажигания | |
16 | РЗ | датчик уровня охлаждающей жидкости | |
17 | СЧ | реле противотуманных фар | |
Ш8 | 1 | ЖП | реле противотуманных фар |
2 | ЖЧ | противотуманная фара (левая) | |
3 | Ж | противотуманная фара (правая) | |
4 | ГП | катушка зажигания, БУЭМ (кл. 4) | |
5 | Р | генератор (кл. 30) | |
6 | Р | генератор (кл. 30) | |
7 | Р | реле стартера | |
8 | РЧ | реле противотуманных фар | |
Ш9 | 1 | — | резерв |
| 2 | Г | указатель поворота (правый задний и боковой) |
| 3 | БГ | эл. двигатель очистителя заднего стекла |
| 4 | ОЧ | задние противотуманные фонари |
| 5 | СЧ | концевой выключатель задней двери |
| 6 | ПЧ | концевой выключатель передней правой двери |
| 7 | БЧ | плафон освещения салона |
| 8 | КГ | выключатель контрольной лампы стояночного тормоза |
| 9 | ГЧ | указатель поворота (левый задний и боковой) |
| 10 | С | элементы обогрева заднего стекла |
| 11 | С | фонарь освещения номерного знака |
| 12 | ГБ | дверь передняя левая |
| 13 | Б | плафон освещения салона |
| 14 | П | стоп-сигналы |
| 15 | Ж | габаритный огонь (правый задний) |
| 16 | З | фонарь заднего хода |
| 17 | ЖЧ | габаритный огонь (левый задний) |
| 18 | ЖГ | очиститель заднего стекла |
| 19 | С | элемент обогрева заднего стекла |
Ш11 | 1 | РБ | насос омывателя |
| 2 | РЧ | клапан омыватель заднего стекла |
| 3 | — | резерв |
| 4 | З | концевой выключатель карбюратора |
| 5 | БЧ | подкапотная лампа |
| 6 | СП | электро клапан карбюратора |
| 7 | — | резерв |
| 8 | К | подкапотная лампа |
| 9 | Б | двигатель стеклоочистителя ветрового окна |
| 10 | О | двигатель стеклоочистителя ветрового окна |
| 11 | — | резерв |
| 12 | СГ | датчик аварийного давления масла |
| 13 | — | резерв |
| 14 | Р | клапан омыватель ветрового стекла |
| 15 | СО | двигатель стеклоочистителя |
| 16 | С | двигатель стеклоочистителя |
| 17 | — | резерв |
| 18 | ЖБ | двигатель стеклоочистителя |
| 19 | — | резерв |
Схема монтажного блока Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113
ВАЗ
/2113, 2114, 2115
/ремонт
/электрооборудование
/схемы
/Монтажный блок
Замена предохранителей лада 2113, проверка и устранение неисправностей в электрооборудовании автомобилей ваз 2113, ваз 2115, ваз 2114.
Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке: К1 – реле включения очистителей фар; К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3 – реле очистителя ветрового стекла; К4 – реле контроля исправности ламп; К5 – реле включения стеклоподъемников; К6 – реле включения звуковых сигналов; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – реле включения дальнего света фар; К9 – реле включения ближнего света фар; F1-F20 – плавкие предохранители
Схема электрооборудования автомобилей лада самара 2 (левая половина): 1 – блок-фары; 2 – противотуманные фары; 3 – датчик температуры воздуха; 4 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 5 – колодки, подключаемые к жгуту проводов системы зажигания; 6 – выключатель подкапотной лампы; 7 – колодка для подключения к звуковому сигналу однопроводного типа; 8 – звуковой сигнал; 9 – датчик уровня омывающей жидкости; 10 – датчики износа колодок передних тормозов; 11 – датчик уровня масла; 12 – генератор; 13 – подкапотная лампа; 14 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 15 – стартер; 16 – аккумуляторная батарея; 17 – реле включения противотуманных фар; 18 – датчик уровня охлаждающей жидкости; 19 – датчик уровня тормозной жидкости; 20 – выключатель света заднего хода; 21 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 22 – датчик контрольной лампы давления масла; 23 – колодка для подключения к электродвигателю омывателя заднего стекла; 24 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 25 – комбинация приборов; 26 – монтажный блок. Условная нумерация штекеров в колодках: А — колодки блок-фар; В — колодка электробензонасоса; С — колодки монтажного блока, выключателя зажигания, моторедуктора очистителя ветрового стекла; D — плафона освещения салона
Схема соединений монтажного блока (наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера): К1 – реле включения очистителей фар; К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3 – реле очистителя ветрового стекла; К4 – реле контроля исправности ламп; К5 – реле включения стеклоподъемников; К6 – реле включения звуковых сигналов; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – реле включения дальнего света фар; К9 – реле включения ближнего света фар; F1-F20 – плавкие предохранители
Большинство предохранителей лада самара 2 и вспомогательных реле находится в отдельном монтажном блоке, установленном в коробке воздухопритока с левой стороны автомобиля. Через монтажный блок соединяются провода моторного отсека с проводами панели приборов и салона автомобиля. Условные номера штекеров в соединительных колодках монтажного блока указаны на
рисунке. Схема внутренних соединений монтажного блока ваз 2114, ваз 2115, ваз 2113.
Ремонт монтажного блока заключается в основном в замене печатных плат. Допускается припайка проводов взамен перегоревших токоведущих дорожек на печатных платах, но только если для этого не требуется рассоединения печатных плат.
Монтажный блок ВАЗ 2109, Схема монтажного блока ВАЗ 2109
просмотров 76 246 Google+Монтажный блок ВАЗ 2109 предназначен для объединения жгутов проводов, а так же для размещения реле и предохранителей. На первых моделях применялся монтажный блок типа 17.3722. Состоит из корпуса, состоящего из двух частей, и печатной платы на которую припаиваются выводы для соединения с колодками жгутов проводов, установки реле и предохранителей. Ниже представлена принципиальная схема монтажный блок ВАЗ 2109 типа 17.3722.
На последних моделях используется монтажный блок ВАЗ 2109 типа 2114-3722010-60. В этом блоке применены плоские предохранители ножевого типа. Контактное соединение таких предохранителей более надёжно так как они имеют большую площадь соприкосновения.
Заменяемость по разъёмам штекеров жгутов электропроводки идентична с блоком 17.3722. Обозначения предохранителей и защищаемые цепи несколько отличаются. Схема монтажный блок ВАЗ 2109 приведена ниже
На автомобилях с инжекторным двигателем применяются монтажные блоки аналогичные 2114-3722010-60, но у них отличается подключение вентилятора охлаждения радиатора.
Ниже приведено расположение штекеров монтажного блока.
Ниже приведены характеристики предохранителей и защищаемые цепи.* Номера предохранителей с буквой F относятся к предохранителям монтажного блока 2114-3&22010-60
№ предохранителя’ | Защищаемые цепи |
1 (8 А) F9 (7,5 А) | Правая противотуманная фара |
2 (8 А) F8 (7,5 А) | Левая противотуманная фара |
3 (8 А) F1 (10 А) | Очистители фар (в момент включения). Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омывателя фар |
4 (16 А) F7 (30 А) | Очистители фар (в рабочем режиме). Реле включения очистителей фар (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электродвигатель омывателя стекол. Моторедуктор очистителя заднего стекла. Реле времени омывателя заднего стекла. Клапаны включения омывателя ветрового и заднего стекол. Реле (обмотка) включения электровентиля-тора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Контрольная ‘Лампа обогрева заднего стекла. Лампа освещения вещевого ящика |
5 (8 А) F16 (15 А) | Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота. Задние фонари (лампы света заднего хода). Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа давления масла. Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза. Лампа светового табло «SТОР». Указатель температуры охлаждающей жидкости. Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр |
6 (8 А) FЗ (10 А) | Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона |
6(8 А) F6 (30 А) | Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников |
7 (8 А) F10 (7,5 А) | Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя |
8 (16 А) F5 (20 А) | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты). Звуковой сигнал и реле его включения |
9 (8 А) F10 (7,5 А) | Левая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет) |
10 (8 А) F11 (7,5 А) | Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет) |
11 (8 А) F2 (10 А) | Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации |
12 (16 А) F4 (20 А) | Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель» |
13 (8 А) F15(7,5А) | Правая фара (дальний свет) |
14 (8 А) F14 (7,5 А) | Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар |
15 (8 А) F13 (7,5 А) | Левая фара (ближний свет) |
16 (8 А) F12 (7,5 А) | Правая фара (ближний свет) |
Монтажный блок реле и предохранителей 153.
3722, схема, контактыМонтажный блок реле и предохранителей 153.3722, который применяется на автомобилях ВАЗ, обычно установлен под капотом справа по ходу движения автомобиля. В монтажном блоке 153.3722 находятся все предохранители и вспомогательные реле.
Монтажный блок реле и предохранителей 153.3722, устройство, схема, номера выводов, характеристики, цепи защищаемые предохранителями.
В системе электрооборудования автомобилей, через монтажный блок реле и предохранителей 153.3722 осуществляется соединение жгутов проводов отсека двигателя со жгутом проводов панели приборов и с задним жгутом. В блоке 153.3722 могут быть установлены до шести реле типа 113.3747, четырнадцать предохранителей с номинальным током 8 Ампер и три предохранителя с номинальным током 16 ампер.
Условные номера штекеров выводов в соединительных колодках монтажного блока реле и предохранителей 153.3722, и цвета присоединяемых к ним проводов.
Электрическая схема соединений монтажного блока реле и предохранителей 153.
3722.Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями монтажного блока реле и предохранителей 153.3722.
№ 1 на 8 А — Фонари света заднего хода. Электродвигатель отопителя. Контрольная лампа и реле (обмотка) элемента обогрева заднего стекла.
№ 2 на 8 А — Электродвигатели очистителя и омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей и омывателя фар. Реле очистителя ветрового стекла. Реле очистителей и омывателя фар.
№ 3 на 8 А — Резервное место.
№ 4 на 16 А — Резервное место.
№ 5 на 16 А — Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева.
№ 6 на 8 А — Прикуриватель. Штепсельная розетка переносной лампы. Часы. Фонари сигнализации открытых передних дверей.
№ 7 на 16 А — Звуковые сигналы и реле включения звуковых сигналов. Реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения.
№ 8 на 8 А — Указатели поворота в режиме аварийной сигнализации. Выключатель и реле-прерыватель указателей поворота в режиме аварийной сигнализации.
№ 9 на 8 А — Обмотка возбуждения генератора.
№ 10 на 8 А — Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа. Обмотка реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения. Контрольные приборы. Контрольная лампа и реле контрольной лампы заряда аккумуляторной батареи. Контрольные лампы резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза и износа тормозных накладок, уровня тормозной жидкости. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза. Система управления электропневмоклапаном карбюратора.
№ 11 на 8 А — Задние фонари, лампы сигнала торможения. Плафон освещения салона.
№ 12 на 8 А — Правая фара (дальний свет). Обмотка реле включения очистителей фар при включенном дальнем свете.
№ 13 на 8 А — Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар.
№ 14 на 8 А — Левая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (габаритный свет). Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа. Контрольная лампа включения габаритного света.
№ 15 на 8 А — Правая фара (габаритный свет). Левый задний фонарь (габаритный свет). Лампа подсветки прикуривателя. Лампы освещения приборов. Лампа освещения вещевого ящика.
№ 16 на 8 А — Правая фара (ближний свет). Обмотка реле включения очистителей фар при включенном ближнем свете.
№ 17 на 8 А — Левая фара (ближний свет). Задние фонари (противотуманный свет). Контрольная лампа включения противотуманного света.
Похожие статьи:
- Блоки предохранители и реле ГАЗель Next А21R22 и А21R32 с дизельным двигателем Cummins ISF2.8s4129Р, расположение, номиналы предохранителей и защищаемые цепи.
- Блоки предохранителей БПР-2, БПР-4 и БПР-13 на Газель Классик ГАЗ-33027, ГАЗ-33023, ГАЗ-27057, ГАЗ-3221, номиналы предохранителей, величины предельной силы тока и защищаемые цепи.
- Автомобили ГАЗель Next А21R22 и А21R32 с двигателем Cummins ISF2. 8s4129Р, размеры, характеристики, основные параметры для контроля, применяемые масла и жидкости.
- Регулировка головных блок-фар Газель Классик ГАЗ-33027, ГАЗ-33023, ГАЗ-27057, ГАЗ-3221, размеры и разметка экрана для регулировки фар.
- Руководство по эксплуатации на дизели Д-245.7Е4, Д-245.9Е4, Д-245.35Е4, 245Е4-0000100 РЭ.
- Система контроля доступа автомобиля Лада Веста, устройство и функции, электрическая схема, порядок обучения системы и ключей зажигания.
Предохранители и реле рено флюенс
Компактный автомобиль Renault Fluence представили в 2009 году. Поставлялся в Россию и страны СНГ в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 годах. За этот период модель Fluence прошла рестайлинг два раза. Во много менялся экстерьер. Мы предоставляем полную информацию о предохранителях и реле рено флюенс. Покажем где находятся блоки, их фотографии и схемы с описанием назначения, а так же отдельно выделим предохранитель прикуривателя.
Возможны отклонения в представленном материале и Ваших блока. Производитель может вносить изменения зависящие от электро оснащенности, двигателя и года выпуска автомобиля.
Предохранители и реле под капотом
Монтажный блок
Находится рядом со стойкой и закрыт защитной крышкой (коммуникационный отдел). Как открыть, можете посмотреть на рисунке.
Фотография
Схема
Описание
- 10А — Габаритный свет (правая блок-фара, правый задний фонарь, блок-фары), фонари освещения номерного знака, подсветка прикуривателя, подсветка переключателей электро стеклоподъемников, аудиосистема, блок управления навигационной системой, подсветка выключателей и переключателей на панели приборов
- 10А — Габаритный свет (левая блок-фара, левый задний фонарь), левый фонарь на двери багажного отделения
- 15А — Насос омывателя фар
- 20А — Противотуманные фары
- 10А — Дальний свет (левая блок-фара)
- 10А — Дальний свет (правая блок-фара)
- 15А — Диагностический разъем, реле обогрева заднего стекла, селектор режима работы АКП, электрокорректор фар, блок управления газоразрядными лампами, блок управления дополнительным отопителем, ограничитель скорости, автоматический стояночный тормоз, блок управления системой автоматической парковки, зеркало с затемнением в салоне
- 30А — Блоку правления ABS, ESP
- 30А — Передний стеклоочиститель
- 10А — Блок управления подушками безопасности
- 20А — Не используется
- 7,5А — Блок управления АКП
- 25А — Система управления двигателем
- 15А — Датчики концентрации кислорода — нагрев
- 20А — Блок управления АКП
- 5А — Сигналы торможения, блок управления электрооборудованием, электро усилитель руля
- 10А — Датчик режимов работы АКП, электрокорректор фар, реле света заднего хода
- 15А — Блок управления электрооборудованием
- 30А — Стартер
- — Не используется
- 20А — Топливный модуль, катушки зажигания
- 10А — Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
- 5А — ЭБУ системы впрыска
- 20А — Ближний свет (левая фара), электрокорректор
- 20А — Ближний свет (правая фара), электрокорректор
Дополнительный блок
Он расположен в коммутационном блоке в моторном отсеке под блоком защиты и коммутации.
Схема
Обозначение
- A — Не используется
- B — Реле подогревателя топлива (450)
- C — Реле света заднего хода (602)
- D — Не используется
- F1 — 80A блок интерфейса отопителя (1550)
- F2 — 70A блока предпускового подогрева (257)
- F3 — 50A ЭБУ коробки передач (119)
- F4 — 80A блок интерфейса отопителя (1550)
- F5 — 60A Электро вентилятор (188) через реле высокой скорости электровентилятора (234)
- F6 — 20А Подогревателя топлива (449)
- F7 — Не используется
- F8 — 30А — Управления реле электровентилятора (234)
- F9 — Не используется
Блоки возле аккумулятора
Блок отключения аккумуляторной батареи (1)
Схема
Расшифровка
- F1 — 190A Стартер
- F2 — 50A блок предохранителей и реле в салоне
- F3 — 80A блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1, блок предохранителей и реле в салоне
- F4 — 300A / 190A блок предохранителей и реле в моторном отсеке 2 / генератор
- F5 — 80A электроусилитель рулевого управления
- F6 — 35A электронный блок управления двигателем (ЭБУ) / блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1
- F7 — 5A блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1
Блок плавких вставок высокой мощности(2)
Фотография
Схема
Назначение
- 70А — дополнительный отопитель салона
- 80А — блок предохранителей и реле в салоне
- 80А — блок предохранителей и реле в салоне
- 80А — блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1, блок предохранителей и реле в салоне
- 30А — дополнительный отопитель
- 50А — ЭБУ АБС с ESP
Блок предохранителей в салоне Renault FluenceОтдельно может быть расположено реле электровентилятора системы охлаждения двигателя, рядом с самим электро вентилятором.
Он находится с левой стороны от руля, за крышкой.
Доступ
Фото-схемаОписание
F1 | резерв |
F2 | резерв |
F3 | 10А прикуриватель |
F4 | 10А задняя розетка |
F5 | 10А розетка в багажном отделении |
F6 | 10А аудиосистема |
F7 | 5А электрообогрев наружных зеркал |
F8 | 10А стеклоомыватель, сигнализатор незакрытых дверей |
F9 | 30А автоматический стояночный тормоз |
F10 | 10А щиток приборов |
F11 | 25А электропривод сиденья, подрулевые переключатели |
F12 | 20А электроподогрев сиденья пассажира |
F13 | резерв |
F14 | 25А электро стеклоподъемник двери переднего пассажира |
F15 | 5А выключатель сигналов торможения, датчик положения педали тормоза, блок управления ABS/ESP |
F16 | 25А электро стеклоподъемник правой задней двери |
F17 | 25А электро стеклоподъемник левой задней двери |
F18 | 10А плафон освещения вещевого ящика, левый плафон освещения багажного отделения, плафоны освещения дверей, лампы подсветки зеркал в солнцезащитных козырьках, датчик дождя |
F19 | 10А часы, указатель температуры наружного воздуха, сигнализатор непристегнутого ремня безопасности, разъем аудиосистемы |
F20 | 5А блок управления климатической установкой |
F21 | 3А лампы подсветки зеркал в солнцезащитных козырьках |
F22 | 3А плафоны освещения салона, датчик дождя и освещенности |
F23 | 20А разъем прицепа |
F24 | 15А задний стеклоочиститель |
F25 | 3А внутреннее зеркало заднего вида |
F26 | 30А 10А система навигации, CD-чейнджер, аудиосистема |
F27 | 20А аудиосистема, блок управления стояночным тормозом |
F28 | резерв |
F29 | резерв |
F30 | 15А указатели поворота |
F31 | 10А щиток приборов |
F32 | 30А электро стеклоподъёмник двери водителя |
F33 | 25А центральный замок |
F34 | резерв |
F35 | 15А часы, указатель температуры наружного воздуха, дисплей телефона |
F36 | 15А диагностический разъем, реле звукового сигнала, блок управления сигнализацией, сирена |
F37 | 10А сигналы торможения, блок управления электрооборудованием |
F38 | 30А автоматический стояночный тормоз |
F39 | резерв |
F40 | 40А электровентилятор климатической установки |
F41 | 25А электропривод люка |
F42 | 40А обогрев заднего стекла |
- RA 70А — реле питания (+АКБ) с задержкой отключения (без отключения питания при запуске)
- RB 70А — реле питания (+АКБ) с задержкой отключения (с отключением питания при запуске)
- RC 40C — реле обогрева заднего стекла
- RD 20A — реле звукового сигнала
Предохранитель прикуривателя
За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 3, а заднюю розетку — 4 номиналам на 10А.
Пример доступа к блоку и замены предохранителя прикуривателя, смотрите в данном видео.
Дополнительные элементы
Блок 1
Расположен в салоне, в левой нижней части приборной панели, со стороны рулевой колонки.
Схема
Обозначение
- F1 — 40A редохранитель питания реле электро стеклоподъемника (703), управления реле системы обеспечения безопасности детей (750)
- F2 —
- F3 —
- F4 —
- A — 40A Реле электро — стеклоподъемника
- B — 40A Реле системы обеспечения безопасности детей на заднем электро стеклоподъемнике (750)
- C — 70A 2 реле «+» при работающем двигателе (1616) для питания электровентилятора салона
Реле обогрева передних сидений
Данный блок реле расположен под сиденьем пассажира: 40А реле «+» при работающем двигателе для питания элементов обогрева сидений водителя и пассажира.
Полное описание схем в формате pdf
Нашли отличия в схемах? Сверьте с полным описанием (скачать) и поделитесь ими в комментариях.
№ | А | Защищаемые цепи |
F1 | 15 | Катушки зажигания Форсунки Контроллер системы управления двигателем Реле вентилятора системы охлаждения |
F2 | 30 | Люкс: Центральный блок кузовной электроники Норма, стандарт: Резерв |
F3 | 10 | Люкс: Центральный блок кузовной электроники Переключатель световой сигнализации |
F3 | 15 | Аварийная сигнализация |
F4 | 15 | Люкс: Контроллер системы надувных подушек безопасности Датчик дождя |
F4 | 20 | Омываталь ветрового стекла Очиститель ветрового стекла Контроллер системы надувных подушек безопасности |
F5 | 7,5 | Клемма 15 приборов |
F6 | 7,5 | Свет заднего хода Блок управления системы безопасной парковки (Люкс) |
F7 | 7,5 | Клапан продувки адсорбера Датчик массового расхода воздуха/ датчик давления Датчик фаз Датчик концентрации кислорода Блок управления системой контроля давления в шинах |
F8 | — | Резерв |
F9 | 5 | Габаритные огни правого борта |
F10 | 5 | Габаритные огни левого борта Подсветка приборов и клавиш Фонари освещения номерного знака Плафон освещения багажник Плафон освещения вещевого ящика |
F11 | 5 | Задние противотуманные огни |
F12 | 10 | Ближний свет, правая фара |
F13 | 10 | Ближний свет, левая фара |
F14 | 15 | Патрон для подключения доп. приборов в багажнике |
F15 | 10 | Очиститель заднего стекла Омыватель заднего стекла |
F16 | 5 | Люкс: Модуль двери водителя Норма, Стандарт: Резерв |
F17 | — | Резерв |
F18 | — | Резерв |
F19 | — | Резерв |
F20 | — | Резерв |
F21 | 10 | Дальний свет, правая фара |
F22 | 10 | Дальний свет, левая фара |
F23 | 10 | Правая противотуманная фара |
F24 | 10 | Левая противотуманная фара |
F25 | 15 | Обогрев передних сидений |
F26 | 5 | Блок управления антиблокировочной системой тормозов Блок управления системой курсовой устойчивости |
F27 | 15 | Прикуриватель |
F28 | 15 | Топливный насос |
F29 | 20 | Люкс: Центральный блок кузовной электроники Очиститель ветрового стекла Омыватель ветрового стекла |
F29 | 15 | Норма, Стандарт: Моторедукторы блокировки замков дверей Моторедуктор блокировки замка багажника |
F30 | 10 | Норма, Стандарт: Дневные ходовые огни |
F31 | 7,5 | Муфта компрессора кондиционера |
F32 | 7,5 | Сигнал торможения Контроллер управления автоматической коробкой передач Плафон освещения салона (норма/стандарт) |
F32 | 30 | Отопитель |
F33 | 25 | Блок управления антиблокировочной системой тормозов Блок управления системой курсовой устойчивости |
F34 | 5 | Комбинация приборов Диагностический разъем |
F35 | 15 | Норма, Стандарт: Блок управления системой надувных подушек безопасности Люкс: Резерв |
F36 | 10 | Звуковой сигнал |
F37 | 10 | Мультимедийная система |
F38 | — | Резерв |
F39 | — | резерв |
F40 | — | Резерв |
F41 | 50 | Обогреватель ветрового стекла |
F42 | 30 | Норма, Стандарт: Электростеклоподъемники передних дверей Люкс: Резерв |
F43 | 50 | Контроллер управления роботизированной коробкой переключения передач |
F44 | 30 | Электровентилятор отопителя Контроллер системы управления климатической установкой |
F45 | 25 | Обогреватель заднего стекла Обогреватель наружных зеркал |
F46 | — | Резерв |
Реле монтажного блока нового образца | ||
К1 | 50 | Разгрузочное реле выключателя зажигания |
К2 | 30 | Реле стартера |
К3 | 40 | Люкс: Реле электровентилятора охлаждения радиатора |
К3 | 30 | Норма, Стандарт: Реле стеклоочистителя |
К4 | 30 | Реле электровентилятора охлаждения радиатора |
К5 | 30 | Люкс: Реле муфты компрессора кондиционера |
К5 | 30 | Норма, Стандарт: Реле указателей поворота и аварийной сигнализации |
К6 | 30 | Люкс: Реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал |
К6 | 30 | Норма, Стандарт: Реле передних электростеклоподъемников |
К7 | 20 | Реле дальнего света фар |
К8 | 20 | Реле звукового сигнала |
К9 | 20 | Реле ближнего света фар |
К10 | 20 | Реле света заднего хода |
К11 | 20 | Главное реле ЭСУД |
К12 | 20 | Реле топливного насоса |
К13 | 20 | Реле обогрева сидений |
К14 | 70 | Реле обогрева ветрового стекла |
К15 | 30 | Норма, Стандарт: Реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал Люкс: Резерв |
К16 | 30 | Норма, Стандарт: Реле муфты компрессора кондиционера Люкс: Резерв |
К17 | — | Резерв |
К18 | 40 | Норма, Стандарт: Реле электровентилятора охлаждения радиатора Люкс: Резерв |
Разница между графическими и схематическими схемами
Профессионалы и мастера полагаются на инженерные схемы, когда им нужно знать, какие компоненты включены в систему, где эти компоненты расположены, и как они соединяются и взаимодействуют друг с другом. В конце концов, гораздо легче просканировать и понять визуальное представление системы или потока процесса, чем прочитать высокотехничный текст, описывающий систему или процесс.
Ваш уровень знаний и то, что вы пытаетесь выполнить, определят, какой тип диаграммы вы захотите использовать.Например, профессиональный электрик может захотеть использовать подробную схему для отслеживания и устранения проблем в электрической системе. С другой стороны, если вы заменяете выключатель в детской спальне, простая графическая диаграмма, которая сопровождает инструкции по установке, как правило, все, что вам нужно для выполнения работы.
В этой статье мы обсудим различия между схематическими диаграммами и графическими диаграммами, чтобы помочь вам определить, какой тип диаграммы лучше всего подходит для вашего проекта.
Что такое графическая диаграмма?
Графическая диаграмма использует изображения для представления различных компонентов конкретной системы.
Графические схемы могут различаться по уровню детализации. На некоторых диаграммах могут быть реалистичные изображения, чтобы облегчить идентификацию различных компонентов. У других могут быть простые наброски, которые может легко понять средний человек, работающий над проектом выходного дня.
Ниже приведены несколько типов графических диаграмм, с которыми вы можете столкнуться.
Блок-схема
Как следует из названия, блок-схема использует простые блок-иллюстрации вместо стандартных символов или подробных изображений для представления основных компонентов системы. Блок-схемы часто используются при проектировании оборудования и программного обеспечения, а также в электротехнике. Их также можно использовать для создания диаграмм бизнес-данных.
Блок-схемы обычно менее подробны, чем другие типы диаграмм, и предназначены для того, чтобы дать вам общий обзор компонентов системы, связей между каждым компонентом и взаимосвязей между ними. Простые помеченные формы помогают непрофессионалам понять основные концепции системы.
Эти типы диаграмм используются для поиска и устранения проблемных областей в существующих системах, составления первоначальных планов для новой системы и представления новых идей.
Ниже приведен пример блок-схемы, показывающей базовую высокоуровневую схему подключения звонка дверного звонка к кнопкам передней и задней дверей. Обратите внимание, что схема не очень подробная, но она дает вам достаточно информации, чтобы понять, как подключить кнопки дверного звонка к проводам, ведущим к звуковой сигнализации.
Начните работу над собственной блок-схемой с помощью этого шаблона.
Пример блок-схемы приемника (Щелкните изображение, чтобы изменить в Интернете)Схема подключения
Этот тип диаграммы аналогичен блок-схеме. Как и блок-схема, электрическая схема представляет собой упрощенное графическое представление электрической схемы. Компоненты системы отображаются в виде простых фигур или диаграмм. Основное различие между схемой подключения и блок-схемой заключается в том, что схемы подключения в основном используются в электрических приложениях.Эти диаграммы включают информацию о силовых соединениях и простую информацию о потоке сигналов.
Приведенный ниже пример схемы подключения дает вам немного больше информации, например, о цветах проводов и простых письменных инструкциях, которые помогут вам завершить схему. Этот тип схемы предназначен для легкого понимания средним домовладельцем и обычно включается в инструкции, прилагаемые к оборудованию.
Следующая наглядная электрическая схема является примером более подробной разводки для системы звонка передней и задней двери.Этот тип чертежа по-прежнему очень прост, но включает в себя достаточно деталей, чтобы средний домовладелец мог успешно установить и подключить систему с двумя дверными звонками. Подобный рисунок, скорее всего, будет включен в печатные инструкции, прилагаемые к дверному звонку, который вы покупаете в местном магазине товаров для дома.
Даже если вы никогда раньше не подключали дверной звонок, простые чертежи помогут вам определить различные компоненты и способы их подключения, чтобы звонок работал правильно.Графическая диаграмма может не сделать вас опытным инженером-электриком, но она может помочь вам выполнить простую работу, сделанную своими руками.
Что такое принципиальная схема?
Слово «схема» означает план, схему или модель. Таким образом, схематическая диаграмма — это графическое представление плана или модели, представленное простым и доступным способом. В схемах используются простые линии и символы для передачи такой информации, как что, как и где.
На принципиальной схеме, используемой для электроники, используются стандартные символы — простые линейные рисунки — для обозначения различных электронных компонентов.Стандартизированные символы позволяют любому опытному электрику прочитать и понять любую принципиальную схему. Например, резистор представлен линией с зазубринами, что позволяет легко идентифицировать все резисторы на схематической диаграмме ниже.
Пример схематической схемы (Щелкните изображение, чтобы изменить онлайн)Профессиональный электрик, имеющий опыт чтения схематического типа, представленных выше, не должен иметь проблем с пониманием того, что означают все символы. Но для любителя схема может просто выглядеть как серия прямых и волнистых линий.
Схемы различных типов
Схемы обычно связаны с техникой или электроникой. Однако любую диаграмму, в которой для передачи информации используются линии и символы, можно считать схемой. Вы, вероятно, сталкиваетесь и взаимодействуете со схематическими диаграммами в повседневной жизни, даже не протягивая электрическую проводку через стены.
Например, представьте себе простую карту велосипедных маршрутов. Цветные линии используются для обозначения различных маршрутов и того, как они соединяются друг с другом. Белые точки обозначают начало тропы, где гонщики могут легко выехать на трассу и съехать с нее, наполнить бутылки водой и отдохнуть.
Чертежи-схемы также используются в производстве на стадии проектирования. Они помогают инженерам понять, как разные части сочетаются друг с другом и взаимодействуют, чтобы продукт работал должным образом. Кроме того, простая блок-схема может использоваться в качестве схемы, определяющей процесс производства и распространения.
Химики используют схематические рисунки, чтобы описать, как различные элементы взаимодействуют друг с другом при создании продукта.
Графические схемы, блок-схемы и схемы подключения — это простейшие схемы, которые лучше всего подходят для среднего домовладельца или разнорабочего, выполняющего проект на выходные. На схемах достаточно деталей, чтобы идентифицировать компоненты и помочь вам понять, как соединить компоненты вместе. Эти простые схемы не предназначены для установки новых систем или добавления к существующим системам. Скорее они предназначены для использования с простыми проектами.
Принципиальные схемы более подробны и предназначены для использования профессионалами.Стандартизированные символы гарантируют, что опытные сотрудники могут читать и понимать систему, чтобы они могли устранять неполадки в проблемных областях, добавлять новые компоненты в существующие системы и устанавливать новые системы.
Подпишитесь на Lucidchart, чтобы начать рисовать схемы всех ваших технических систем и сделать работу вашей компании более понятной.
Зарегистрироваться
Введение в электрические схемы — Услуги по передаче технологий
Схематическая диаграмма — это чертеж, который показывает физические компоненты в их надлежащих положениях в системе, но не обязательно в их фактическом физическом расположении.Чаще всего используются электрические схемы. Блок-схема, однолинейная схема, элементарная диаграмма и схема подключения следуют в порядке от очень широкого до очень конкретного. Эти диаграммы предназначены для иллюстрации системы с помощью очень простых чертежей, а затем проработаны до необходимых деталей. Цель этой организации — облегчить работу; например, проблему можно выделить в блок, проследить по однолинейной схеме, а затем устранить с помощью монтажной схемы.
Ниже приведены наиболее распространенные типы электрических схем:
Блок-схема — Блок-схема показывает основные компоненты электрических или механических взаимосвязей в блочной, квадратной или прямоугольной форме. Линии между блоками представляют собой связи между системами или компонентами. В схемах электрических блоков одна линия может представлять один провод или группу проводов. Блок-схема представляет систему в целом, показывая общую работу и расположение основных компонентов.
Одиночная схема — Одиночная или однолинейная диаграмма указывает посредством одинарных линий и стандартных символов пути, соединения и составные части электрической цепи или систем цепей. Он дает общее представление о том, как работает часть электрической системы с точки зрения физических компонентов схемы.
Элементарная диаграмма — Элементарная диаграмма или схема — это рисунок, который находится между однолинейными диаграммами и схемами электрических соединений.Они используются, чтобы показать проводку приборов и электрических устройств управления в простейшей лестничной или схематической форме. Элементарные схемы отражают управляющую проводку, необходимую для выполнения операции и последовательности операций, описанных в логических схемах.
Схема подключения — Схема подключения обычно используется для систем поиска и устранения неисправностей. На электрических схемах показано взаимное расположение различных компонентов оборудования, а также то, как каждый проводник подключен в цепи.Эти схемы подразделяются на две категории: внутренние схемы, показывающие проводку внутри устройства, как на схеме записывающего устройства, поставляемой поставщиком, и внешние схемы, на которых показана проводка от компонента к остальной системе.
Типы электрических чертежей и схем
Различные типы электрических схем и чертежейВ области электротехники и электроники мы используем различные типы чертежей или схем для представления определенной электрической системы или цепи.Эти электрические цепи представлены линиями для обозначения проводов и символов или значков для обозначения электрических и электронных компонентов. Это помогает лучше понять связь между различными компонентами. Электрики полагаются на электрическую схему этажа (которая также является электрической схемой) при выполнении любой проводки в здании.
Инженеры используют различные типы электрических чертежей, чтобы выделить определенные аспекты системы, но физическая схема и ее функции остаются прежними. Некоторые из этих электрических чертежей или схем описаны ниже.
Блок-схемаБлок-схема — это тип электрического чертежа, который представляет основные компоненты сложной системы в виде блоков, соединенных линиями, которые представляют их взаимосвязь. Это простейшая форма электрического чертежа, поскольку она только подчеркивает функцию каждого компонента и обеспечивает последовательность процессов в системе.
Блок-схема проще в проектировании и является первым этапом проектирования сложной схемы для любого проекта.В нем отсутствует информация о разводке и размещении отдельных компонентов. Он представляет только основные компоненты системы и игнорирует любые мелкие компоненты. Вот почему; электрики не полагаются на блок-схему.
Пример:
В следующих двух примерах блок-схемы показаны FM-передатчик и частотно-регулируемый драйвер VFD.
На этой схеме показан процесс преобразования аудиосигнала в сигнал с частотной модуляцией. Это довольно просто и понятно.Каждый блок обрабатывает сигнал и передает его следующему. Практически FM-передатчик не выглядит так, потому что на блок-схеме отсутствуют отдельные компоненты.
На этой блок-схеме показано преобразование трехфазного источника питания переменного тока в постоянный, который снова преобразуется в управляемый источник переменного тока. Это довольно сложный процесс, но эта диаграмма упрощает процесс на блоки для лучшего понимания.
Блок-схема дает представление о том, как выполняется процесс, не вникая слишком глубоко в электрические термины, но этого недостаточно для реализации схемы.Каждый блок представляет собой сложную схему, которую можно объяснить с помощью других методов рисования, описанных ниже.
Принципиальная схема Принципиальная схема
Принципиальная схема электрической цепи показывает полные электрические соединения между компонентами с использованием их символов и линий. В отличие от схемы подключения, в ней не указывается реальное расположение компонентов, линия между компонентами не отображает реальное расстояние между ними.
помогает показать последовательное и параллельное соединение между компонентами и точное контактное соединение между ними.Можно легко устранить неполадки в определенной схеме, применив теорию электронных схем.
Это наиболее распространенный тип электрических чертежей, который в основном используется техниками при реализации электрических схем. Большинство студентов-инженеров полагаются на принципиальную схему при разработке различных электрических проектов.
Пример:
Это принципиальная схема усилителя напряжения. Он использует различные символы для обозначения электрических компонентов и линий для обозначения электрического соединения между их выводами.Практическая схема может отличаться по внешнему виду, но электрическое соединение и ее функции останутся прежними.
Однолинейная схема или однолинейная схемаОднолинейная схема ( SLD ) или однолинейная схема представляет собой представление электрической цепи с использованием одной линии. Как следует из названия, одна линия используется для обозначения нескольких линий питания, например, в трехфазной системе.
Однолинейная схема не показывает электрические соединения компонента, но может показывать размер и номинальные характеристики используемых компонентов. он упрощает сложные трехфазные силовые цепи, показывая все электрические компоненты и их взаимосвязь.
Они используются для определения и изоляции любого неисправного оборудования в любой энергосистеме во время поиска и устранения неисправностей.
На схеме SLD используются специальные электрические символы и значки для различных компонентов.
Пример:
Типичным примером трехфазной силовой цепи для представления с использованием однолинейной схемы может быть передача и распределение электроэнергии потребителям.
На этой схеме четко показана трехфазная электростанция, которая передает энергию потребителям, расположенным ниже. Он проходит через несколько станций, функции и характеристики которых также упоминаются, но их электрические соединения не выделяются.
Связанные сообщения:
Схема подключенияСхема подключения используется для представления электрических компонентов в их приблизительном физическом расположении с использованием их специальных символов и их соединений с помощью линий. Вертикальные и горизонтальные линии используются для обозначения проводов, а каждая линия представляет собой отдельный провод, соединяющий электрические компоненты.
Схема подключения показывает графическое изображение компонентов, которое напоминает их электрическое соединение, расположение и положение в реальной цепи. Это действительно помогает показать соединения в различном оборудовании, таком как электрические панели, распределительные коробки и т. Д., Они в основном используются для монтажа электропроводки в доме и на производстве.
Пример:
Схема установки трехфазной электропроводкиЭто схема установки трехфазной электропроводки в доме.На нем четко показаны компоненты с правильным электрическим подключением. Каждая отдельная линия (с цветовым кодом) представляет определенный фазовый провод и его соединение с каждым компонентом. Такой тип схем используется для электромонтажа дома электриками.
Графическая диаграммаГрафическая диаграмма не обязательно представляет реальную схему. Фактически он показывает внешний вид схемы в реальном времени. его нельзя использовать для понимания или устранения неисправностей в реальной цепи, и только по этой причине он обычно не используется.Для человека с меньшими познаниями в области электрики невозможно понять, как работает схема, и диагностировать ее.
Пример:
Как видите, графическая диаграмма не предоставляет достаточно информации относительно электрического соединения компонентов.
Связанные сообщения:
Лестничная диаграмма или линейная диаграммаЛестничная диаграмма — это электрические схемы, которые представляют электрические цепи в отраслях для документирования логических систем управления.Она похожа на лестницу, поэтому называется лестничной диаграммой. Есть две вертикальные линии; левая вертикальная линия представляет шину питания (источник напряжения), а правая вертикальная линия представляет землю или нейтраль. Каждая горизонтальная строка представляет собой параллельную цепь, называемую звеном.
Релейная диаграмма проста, легка для понимания и помогает быстро устранять неисправности в цепи.
Пример:
Логическая диаграммаЛогическая диаграмма представляет логическую схему, показывая сложную схему и процесс с использованием различных блоков или символов.Логические функции представлены их логическими символами, тогда как блоки используются для представления сложной логической схемы. Эти блоки помечены своей логической функцией для лучшего понимания без знания внутренней структуры.
Блоки соединены линиями, которые представляют входные и выходные линии для сигналов.
Логическая схема не показывает электрические характеристики цепи, такие как ток, напряжение или мощность и т. Д., Она представляет только логическую функцию схемы или устройства, в которых сигнал рассматривается в двоичном формате i.е. 1 или 0. Логические схемы обычно используются при проектировании цифровой логики.
Пример:
Это логическая схема однобитового полного сумматора, состоящего из цифровых логических вентилей. Каждая входная линия A и B передает один бит в сумматор, в то время как c in представляет бит переноса из предыдущих сумматоров. Линии вывода предоставляют сумму и выводят в виде битов.
Связанное сообщение: Различные типы датчиков с приложениями
Схема стоякаСхема стояка — это иллюстрация физической схемы распределения электроэнергии в многоуровневом здании с использованием одной линии.Он показывает размер кабелепровода, размер провода, номинал автоматического выключателя и других электрических устройств (номинал переключателей, вилок, розеток и т. Д.) От точки входа до небольших ответвлений цепи на каждом уровне. Он разделяет планировку с системой сигнализации, а также телекоммуникационными и интернет-кабелями.
Диаграмма стояка получила свое название, потому что показывает перетекание мощности с одного уровня на другой. В нем не указывается физическое местонахождение оборудования и не содержится лишней информации.
Основное внимание уделяется распределению электроэнергии между различными приборами в здании на каждом уровне. Он предоставляет информацию о том, как работает освещение, отопление, вентиляция и т. Д. В здании, и если есть какая-либо опасность, ее можно легко устранить.
Инженеры-электрики полагаются на схему стояков здания, чтобы избежать любых потенциальных электрических опасностей.
Похожие сообщения:
Электрический план этажаЭто вертикальное представление различных приборов, таких как свет, выключатель, вентиляторы и т. Д. В здании. В нем указывается их точное местоположение с указанием их размера и расстояния от каждой стены и потолка.Он показывает увеличенную версию каждой комнаты сверху. Обычно он содержит легенду, которая дает наглядное объяснение используемых в ней символов.
Индивидуальный план этажа разработан для каждого этажа в многоуровневом здании и используется для электропроводки во вновь построенном здании или при изменении электропроводки здания. это помогает определить расположение кабелей внутри стен.
Связанные сообщения:
Схема расположения ИССхема расположения ИС или макет ИС (маска) относится к внутренней конструкции полупроводникового компонента. Он состоит из нескольких слоев или масок из металлических, оксидных и полупроводниковых материалов, образующих интегральную схему (ИС). Он представляет геометрию, а также размер различных полупроводниковых слоев и их соединения. Он описывает внутреннюю структуру и используется при производстве и проектировании интегральных схем.
Связанные сообщения:
проводка — Что такое схема (по сравнению с другими схемами)?
Схема показывает соединения в цепи ясным и стандартизованным образом.Это способ сообщить другим инженерам, какие именно компоненты включены в схему, а также как они связаны. Хорошая схема покажет имена и значения компонентов, а также предоставит метки для разделов или компонентов, чтобы помочь донести до предполагаемой цели. Обратите внимание на то, как соединения на проводах (или «цепях») показаны точками, а несоединения показаны без точки.
Блок-схема . показывает более высокий уровень (или организационную структуру) функциональных единиц в схеме (или устройстве, машине или их совокупности). Он предназначен для демонстрации потока данных или организации между отдельными функциональными единицами. Блок-схема дает вам обзор взаимосвязанной природы схемных сборок или компонентов.
Схема соединений иногда помогает проиллюстрировать, как схема может быть реализована в прототипе или производственной среде. Правильная схема подключения будет помечена и показывать соединения таким образом, чтобы избежать путаницы в том, как выполняются соединения.Обычно они предназначены для конечных пользователей или установщиков. Они сосредоточены на соединениях , а не на компонентах .
A PCB Layout является результатом взятия схемы с конкретными компонентами и определения того, как они будут физически размещены на печатной плате. Чтобы создать макет печатной платы, вы должны знать соединения компонентов, размеры компонентов (посадочные места) и множество других свойств (таких как ток, частоты, излучения, отражения, высоковольтные промежутки, соображения безопасности, производственные допуски и т. Д.).
Fritzing — популярная программа с открытым исходным кодом, предназначенная для помощи в создании прототипов электроники. Он использует визуальный подход, позволяющий подключать компоненты к Arduino с помощью виртуального макета, и даже предоставляет способы проектирования печатной платы. Его сила в легкости, с которой к нему могут подойти новые пользователи. Одним из основных рабочих представлений является виртуальный макет:
.Однако, как вы можете видеть, может потребоваться много времени, чтобы точно сказать, как компоненты подключены, даже если вы хорошо знакомы с принципами работы макетных плат (как и большинство инженеров-электронщиков).По мере усложнения схемы визуализация становится более загроможденной.
Fritzing позволяет создать схему:
Обязательно используйте это для создания схемы, если вам нужно задать вопросы о вашей схеме. Это поможет другим быстро понять компоненты и соединения, задействованные в вашем дизайне.
Иногда фотография может помочь инженерам устранить неполадки в конструкции. Особенно, если есть подозрения на проблемы качества, такие как надежность пайки, неправильные соединения, неправильная полярность и другие проблемы, которые могут быть обнаружены на фотографии.Однако помните, что — большинство фотографий не сразу пригодятся, и если ваш проект сложен, изображение будет лишь демонстрацией того, что вы потратили много времени и усилий на свой проект! Подсказка: бесполезно!
Изображения были получены с помощью поиска изображений в Интернете с лицензией, установленной как общественное достояние, или бесплатной для некоммерческого использования.
Стандарт— Правила и рекомендации по рисованию хороших схем
Еще несколько:
Мне очень не нравится иметь дело с чужой работой, нарисованной на полусетке.Это огромная трата времени и не добавляет ценности рисунку.
- (2) Используйте «физический» стиль для небольших устройств.
Рисование микросхем и небольших компонентов с расположением контактов по порядку помогает донести ваши намерения до макета и значительно упрощает отладку. Это удваивается для транзисторов и диодов в сот-23: я рисую их, показывая порядок выводов, и в результате мне не пришлось годами переделывать неправильно расположенный.
- (3) Поймите пределы (2) выше.
Невозможно нарисовать большой BGA физически или даже как один символ. Но вы можете хотя бы разделить по функциям и показать, как контакты связаны друг с другом в пространстве. Например, ПЛИС можно нарисовать и разделить, чтобы показать блоки, которые представляют логические плитки, а сами плитки размещены / упорядочены на схеме, чтобы показать, как они выходят.
Исторически сложилось так, что составные символы для таких элементов, как операционные усилители или вентили, имели смысл. Но в дизайне они становятся все реже.
- (4) Названные внутристраничные псевдонимы — это нормально, но не толкайте их.
Именованные псевдонимы на самом деле такие же, как и вне страницы: это означает, что вам все равно придется сканировать страницу, чтобы найти другие ее экземпляры. Со схемой PDF и Ctrl-F это не такая большая рутина, как раньше (и позор вам, производителям, которые делают PDF-файлы без возможности поиска. Это просто отстой). Тем не менее, внешние страницы более тщательно проверяются DRC, чем псевдонимы.
- (5) Блок-схемы и механические схемы стоят затраченных усилий
Усилия, которые вы тратите на то, чтобы выразить здесь свое мышление, сэкономят много времени на протяжении всей жизни вашего дизайна — от макета до ремонта.Да, ваш конструктор-механик сделает «официальный» план доски, но, по крайней мере, вы можете передать, где вы ожидаете разместить материал и почему, с помощью этих двух видов диаграмм.
- (6) При экспорте схемы в PDF сделайте ее доступной для поиска.
Неужели я слишком много спрашиваю?
- (7) Достаточно информации о компонентах.
Помимо условного обозначения, некоторые дизайнеры хотят иметь все атрибуты детали на схеме.Но действительно ли они вам нужны? Нет, не знаешь. Иногда терпимость. Напряжение, иногда, когда у вас есть секция с более высоким напряжением. След — возможно. Обозначение производителя? Редко — обычно вы хотите использовать несколько источников. Корпоративный номер AVL / MRP? Нет, никогда.
Все остальное — это то, для чего нужна спецификация.
- (7a) Подумайте о создании спецификации.
Тем не менее, разработка какой-то системы номеров деталей даже на начальном этапе позволяет создавать подробные спецификации, даже если у вас нет системы MRP.Каждый тип детали должен иметь уникальный идентификатор, который устанавливается в качестве скрытого атрибута в вашей схеме, который соответствует записи в вашем главном списке частей (списке AVL). Вы используете этот идентификатор позже, чтобы объединить расширенную информацию из вашего списка AVL для создания подробная спецификация.
Даже позже вы можете импортировать этот материал в настоящую систему MRP или PLM, такую как Oracle Agile.
- (8) Власть тоже сигнал!
Раньше вы рисовали схему со «скрытыми» выводами питания / заземления, которые автоматически назначались на VCC или GND.Это все еще вариант, когда вы, например, создаете символ в Orcad. Не скрывайте этих силовых связей! Покажи им! Особенно учитывая сегодняшние конструкции с несколькими областями мощности, высокой плотностью мощности, маршрутизацией, обходом, областью петли и т. Д.
Электроэнергия настолько важна, что если вы не тратите хотя бы 1/3 своего времени на проектирование электропитания, вам следует подумать о другом направлении работы.
- (9) Комментарии — ваш друг.
Выделение ключевых элементов текстом может сэкономить много времени при отладке. Обычно я комментирую вещи, относящиеся к программному обеспечению (например, адреса, расположение битов) и конструкции питания (типичный / максимальный ток, напряжение).
Используйте 11×8,5 (размер A) для действительно простых вещей, 17×11 (размер B) для большинства других вещей. Делайте больше, только если вам действительно нужно.
17×11 (или его ближайший эквивалент в метрической системе) — разумный размер для просмотра на экране HD или для печати даже с разрешением 11×8,5. Это хороший размер для работы.
С другой стороны, я обнаружил, что не могу получить достаточно материала на 11×8.5. И, с другой стороны, другая крайность, когда я использовал размер 23,5 x 15,2 (увеличенный размер B, а не C) для действительно сложного рисунка, который группируется вместе (например, банки DRAM): это нужно распечатать при разрешении 17×11, чтобы его было легко читать на бумажном носителе.
Сейчас я редко что-либо печатаю, поэтому большую часть времени беспокоиться о том, как будет печататься печатная копия, — это больше, чем того стоит.
- (11) Поток сигналов слева направо, поток мощности сверху вниз. По большей части.
Это общий стандарт, упрощающий понимание взаимосвязей элементов.Но иногда придание большего веса потоку архитектуры, чем это старое правило, дает более четкую схему.
- (12) Организуйте внешние страницы / порты в вертикальные группы.
Нет необходимости и необходимости перетаскивать порты к краям схемы. Но хотя бы выровняйте их в организованные столбцы, чтобы их было легко сканировать визуально.
Электрические чертежи и обзор схем
Проектирование, установка и устранение неисправностей электрических систем требует использования различных чертежей, чтобы дать инженерам, установщикам и техническим специалистам визуальное представление систем, с которыми они работают.
Электрооборудование и схемы часто выражаются в виде символов и линий, которые представляют различные компоненты и соединения внутри системы. Уровень сложности электрического чертежа будет варьироваться в зависимости от предполагаемого назначения и персонала, работающего с чертежом.
Инженеры-конструкторы и техники используют схемы для построения и устранения неисправностей сложных цепей, в то время как операторы предприятий используют однолинейные схемы и схемы стояков для облегчения операций переключения в своей распределительной системе.Умение читать и интерпретировать различные типы электрических чертежей — важный навык, которым должны обладать все электротехники для эффективного выполнения своих задач.
Символы и линии на электрическом чертеже говорят на языке, который все участники должны понимать, чтобы проектировать, строить и устранять неисправности электрических систем. В этой статье мы кратко опишем несколько типов общих электрических схем, встречающихся в полевых условиях, и объясним их назначение.
Схема однолинейная
Однолинейная схема распределительного устройства Medoum-Voltage.Фотография: General Electric
Когда вам нужен вид энергосистемы с высоты птичьего полета, однолинейная схема часто является первым чертежом, к которому следует обратиться. Эти рисунки, также называемые однолинейными диаграммами, показывают поток электроэнергии или ход электрических цепей и то, как они связаны.
Физические взаимосвязи на однолинейной схеме обычно не учитываются, однако они должны показывать все основные компоненты в энергосистеме и перечислять все важные характеристики. Системное напряжение, импеданс трансформатора, номинальные параметры отключения и ток короткого замыкания — это лишь некоторые из основных элементов, включенных в однолинейную схему.
Эти чертежи должны храниться на дисплее в главной диспетчерской на предприятии, чтобы помочь в управлении операциями переключения путем определения фидеров и нагрузки, которую они обслуживают. Обычно включаются напряжение системы, частота, фаза и нормальные рабочие положения.
Другие элементы, такие как коэффициенты измерительного трансформатора и защитные реле, можно найти на однолинейной схеме. Если диаграмма не может охватить все задействованные компоненты, можно нарисовать дополнительные диаграммы вместе с основной диаграммой.
Связанные: Обозначения на однополосных электрических схемах
Трехлинейная схема
Трехпроводная схема шины 4160 В. Фото: NRC.gov
Для более детального представления системы распределения электроэнергии используется трехлинейная диаграмма, показывающая соотношение фаз. В многофазных системах переменного тока на этих чертежах показаны различные соединения для A, B, C, нейтрали и заземления, каждое из которых представлено отдельной линией.
Трехлинейные схемы дополняют однолинейную, предоставляя базовое визуальное руководство по реальной прокладке питающих кабелей, подключению измерительного трансформатора и защитным устройствам.На этих чертежах показано, как соединены фазы и конкретные конфигурации обмоток без учета их физического расположения.
Схема подъема
Схема электрического стояка. Фото: BGR Engineers.
Чтобы проиллюстрировать электрическую распределительную систему многоуровневого здания, используется диаграмма стояка. Эти чертежи похожи на однолинейные чертежи, но часто фокусируются на том, как энергия перетекает с одного уровня здания на другой.
На схемахRiser показаны компоненты распределения, такие как стояки для шин, шинные вилки, щитовые панели и трансформаторы, от точки входа до небольших ответвлений на каждом уровне.Эти чертежи иногда могут использоваться совместно с системами охранной сигнализации, телекоммуникациями и интернет-кабелями.
Принципиальная схема
Пример электронной принципиальной схемы. Фото: DOE.gov
Основная цель принципиальной схемы — выделить элементы схемы и то, как их функции соотносятся друг с другом. Схемы — чрезвычайно ценный инструмент для поиска и устранения неисправностей, который определяет, какие компоненты включены последовательно или параллельно, и как они соединяются друг с другом.
Компоненты, которые обычно встречаются на принципиальных схемах, включают резисторы, конденсаторы, катушки индуктивности, диоды, логические вентили, контакты предохранителей, переключатели и многое другое. Каждый компонент на принципиальной схеме имеет свой собственный символ, обозначающий его.
Схематические диаграммы должны быть составлены для простоты и легкости понимания без учета фактического физического расположения любого компонента, уделяя внимание только тому, как они соединяются друг с другом. На этих схемах всегда должны быть показаны переключатели и контакты в обесточенном положении.
Связано: Объяснение схемы управления автоматическим выключателем
Схема электрических соединений
Схема подключения реле датчика нагрузки Exmpale.Фото: Площадь Д.
Основная цель электрической схемы — показать все компоненты в электрической цепи и расположить их так, чтобы показать их фактическое физическое расположение. В отличие от принципиальной схемы, которую можно рассматривать как концептуальный чертеж, схема подключения предназначена для конечных пользователей и установщиков, которые сосредоточены на подключении и устранении неполадок компонентов.
На электрических схемах должны быть указаны все части оборудования, устройства и клеммные колодки с их соответствующими номерами, буквами или цветами.Обозначения клемм и соединений между компонентами четко обозначены, чтобы облегчить сборку или ремонт оборудования, показанного на чертеже.
Блок-схема
Пример блок-схемы. Фото: Mercer.edu
Возможно, самый простой тип электрических чертежей, блок-схемы представляют основные компоненты сложной системы в виде блоков, соединенных линиями, которые показывают их взаимосвязь. Эти диаграммы не следует путать с однолинейными чертежами, поскольку они не содержат никакой технической информации, а только основные компоненты сложной системы.
Блок-схема дает концептуальное представление о том, как завершается процесс, без учета электрических символов или терминов. Каждый блок представляет собой сложную схему, которую можно пояснить с помощью других чертежей, таких как схемы и электрические схемы.
Логическая схема
Логическая схема реле отказа выключателя. Фото: SEL, Inc.
В современных реле защиты используются логические схемы для представления сложных цепей и процессов, в которых сигнал рассматривается в двоичном формате (1 или 0).Логические функции на этих схемах представлены соответствующими символами, тогда как блоки используются для представления сложной логической схемы.
Блоки на логической схеме помечены для лучшего понимания без знания внутренней структуры и соединены линиями, которые представляют входы и выходы для двоичных сигналов. Логические схемы обычно не показывают электрические характеристики, такие как напряжение, ток и мощность.
Расписания
Примеры расписания двигателей и питателей.Фотография: Volusia County, FL
При перечислении таких позиций, как автоматические выключатели и размеры проводов для конкретного проекта или части распределительного оборудования, используется расписание. Термин «график» может также относиться к датам, в которые должно быть завершено определенное действие, обычно называемым «графиком проекта».
Что касается распределения электроэнергии, то графики часто включаются в чертежи распределительных щитов и щитов, чтобы указать количество автоматических выключателей, их размер и нагрузки, которые они обслуживают.Расписания фидеров используются, чтобы помочь определить размер и количество проводов, используемых для входящих и исходящих грузов в рамках строительного проекта.
Расписания обычно представлены в табличной форме и организованы так, чтобы не требовать пояснений, что упрощает быстрое определение информации. Информация в расписании обычно не включает однолинейные схемы или схемы соединений, но они обычно идентифицируют эту информацию со справочными чертежами, легендами и примечаниями.
Рабочие чертежи
Каждый раз, когда строительный проект завершается, «Как построено» представляет собой измененный чертеж, созданный и представленный подрядчиком, чтобы выделить любые изменения, которые были внесены в первоначальные проектные чертежи в процессе строительства. Эти чертежи являются точным отражением проекта после его завершения и должны детализировать форму, размеры и точное расположение всех элементов в рамках проекта.
Любые модификации, даже самые маленькие, должны быть включены в исходный план, если они отличаются от тех, которые указаны в первоначальном плане. Рабочие чертежи должны включать в себя записи об утверждениях, чтобы соответствовать внесенным изменениям.
Список литературы
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.Принципиальная электрическая схема| Элементарная схема и электрическая схема
Электрические схемы передают техническому специалисту конкретную информацию. Они иллюстрируют такие элементы, как размер, тип, номер детали и расположение компонента по отношению к другим компонентам схемы.
Схемы могут использоваться для установки, изготовления, поиска и устранения неисправностей, а также для объяснения работы или назначения схемы. Символы используются для обозначения компонентов схемы. Провода или проводники обычно изображаются линиями.Их связи можно показать разными способами. См. Рисунок 1.
Рисунок 1 . Схема проводов. Два провода могут пересекаться на принципиальной схеме и не соединяться электрически. Чтобы соединение было выполнено, на перекрестке должна быть показана точка.
Принципиальная схемаОдним из основных типов электрических чертежей, с которыми вы можете столкнуться, является принципиальная схема. См. Рисунок 2. Это типичная схематическая диаграмма. Он показывает, какие части необходимы и как они соединяются друг с другом.Расстояние между компонентами не является действительным расстоянием.
Основная цель принципиальной схемы — показать, как компоненты соотносятся друг с другом. На диаграммах показано, какие компоненты включены последовательно или параллельно друг другу. Схемы — чрезвычайно ценный инструмент для поиска и устранения неисправностей.
Рис. 2. Типичная принципиальная схема показывает расположение компонентов и их взаимосвязь.
Комбинация измерителей, электрических схем, схем и теории электроники позволяет технику находить проблемы в схемах.Многие схемы невозможно устранить без помощи схем и применения теории электроники.
Схема элементарных линий и схема подключенияНа рисунке 3 показано сравнение элементарной линейной диаграммы и электрической схемы. На этом рисунке показана работа типичной системы управления двигателем с остановкой и запуском.
Элементарная линейная диаграмма слева аналогична схематической диаграмме. Он используется в основном в промышленных процессах, чтобы проиллюстрировать, как электрические элементы управления системы связаны друг с другом.
Справа фактическая схема подключения . Это будет использоваться для подключения системы управления.
Элементарная схема ясно показывает, как работает схема, а схема электрических соединений показывает взаимное расположение точек подключения и компонентов в том виде, в каком они фактически находятся в оборудовании. У каждой диаграммы свое предназначение.
Рис. 3. И элементарная линейная схема, и электрическая схема, показанные здесь, относятся к одной и той же электрической системе,
Элементарная линейная диаграмма используется для четкого описания того, как работает схема.Схема подключения используется для установки системы.
Иногда блок-схема используется, чтобы показать, как работает система в целом. Взгляните на рисунок 4, чтобы увидеть блок-схему типичного AM-радио. Компоненты, такие как усилитель, сгруппированы по этапам.
Рис. 4. Блок-схема используется для иллюстрации того, как основные электрические системы связаны друг с другом.
Рисунок 5 представляет собой типичный план электрических цепей, устанавливаемых в одной комнате жилого дома.На чертеже указано общее расположение выключателей, розеток и освещения.
Описания размеров проводов, силы тока переключателя и размеров выключателя не показаны на этом типе плана, потому что электрик должен быть знаком с электрическими нормами, касающимися этих факторов.
Рис. 5. Типовая планировка жилого помещения, которое должен выполнить электрик.
При построении электрической системы вы можете найти полезным программное обеспечение для проектирования схем.Конструкторы схем в значительной степени полагаются на компьютеры и программное обеспечение для проектирования современных электронных схем. См. Рис. 6.
В этих программах компоненты можно выбирать из меню и размещать в области рисования. Также могут быть добавлены электронные характеристики для каждого компонента, такие как значения сопротивления, номинальные токи и пределы напряжения.
Рисунок 6. Снимок экрана Multisim Electronics Workbench.
Программные системы могут использоваться не только для рисования электронных схем, но они также могут фактически использоваться для моделирования схемы, как если бы она была построена из электронных компонентов.
Виртуальные счетчики могут быть подключены к разным точкам цепи для экспериментов и тестирования.