ADAC 2019: Тест летних шин размера 185/65 R15
Источник: ADACМарафон тестов летних шин 2019 года открывает немецкий автомобильный клуб ADAC. По традиции его эксперты провели два отдельных теста: для шин размера 185/65 R15 и шин размерности 215/65 R16C, которые рассчитаны на эксплуатацию владельцами микроавтобусов и кемперов, о чём в следующей статье поговорим более детально.
В тесте ADAC 2019 года летних шин размера 185/65 R15 принимали участие 16 комплектов для легковых автомобилей малого класса. Отметим, что ни одна из моделей-участниц теста не показала грубых ошибок, однако на финише всего двум из них достался вердикт «Хорошо» от испытателей ADAC. Все остальные 14 моделей из-за более или менее выраженных недостатков были удостоены приговора «Удовлетворительно».
Порадовало отсутствие вердиктов «Неудовлетворительно» и «Посредственно», что можно рассматривать как в целом возросший уровень безопасности летней авторезины данного размера.
Среди прочих в летнем тесте ADAC 2019 года были испытаны по сути всесезонные шины от одного из лидеров рынка, которые позиционируются как летние с зимними .jpg)
Список протестированных моделей:
- Bridgestone Turanza T005
- Continental ContiPremiumContact 5
- Falken Ziex ZE310 Ecorun
- Firestone Roadhawk
- Giti GitiSynergy E1
- Goodyear EfficientGrip Performance
- Hankook Kinergy Eco 2 K435
- Kumho Ecowing ES01 Kh37
- Linglong Green-Max HP010
- Maxxis Mecotra 3
- Michelin CrossСlimate+
- Petlas Imperium PT515
- Pirelli Cinturato P1 Verde
- Semperit Comfort-Life 2
- Toyo Proxes CF2
- Vredestein Sportrac 5
Результаты теста ADAC
Главное, чем удивил тест ADAC 2019 года – победой продукции бренда Bridgestone, что в принципе является довольно большой редкостью для шин этого бренда, а уж тем более для летних шин Bridgestone.
Стоит поздравить производителя, ведь туринговые шины Bridgestone Turanza T005 (общая оценка – 2,0) сделали практически невозможное. Они продемонстрировали лучшие результаты на мокрой и сухой дороге, говорит технический специалист Shina.
Guide, и были удостоены похвалы за хороший баланс эксплуатационных свойств. Их предшественница, Turanza T001, в аналогичном размере, в 2016 году заняла лишь 12-е место.
Второе место в тесте летних шин 2019 года от адаковцев заняла модель Vredestein Sportrac 5 (общая оценка – 2,1), которая так же порадовала своей сбалансированностью, высокими сцепными свойствами на мокрой поверхности и отменной стойкостью к износу.
Эти две модели и стали обладательницами вердикта «Хорошо». О шинах с пометкой «Удовлетворительно» ниже.
Третий результат теста у летних всесезонок Michelin CrossClimate+ (общая оценка – 2,6). При надёжных сцепных свойствах на мокром асфальте они оказались самыми износостойкими в тесте.
Michelin CrossClimate+На четвёртую строчку итогового рейтинга эксперты определили шины Goodyear EfficientGrip Performance (общая оценка – 2,7), которые были в числе лучших на сухой поверхности и в топливной экономичности, но не смогли показать достойный уровень сцепления на мокрой дороге.
С пятым результатом и общей оценкой 2,8 пересекли финишную черту сразу четыре модели. Firestone Roadhawk была лучшей на сухой поверхности. Maxxis Mecotra 3 получила высший бал за топливную экономичность. Шины Toyo Proxes CF2 ничем запоминающимся не выделилсь, впрочем, как Kumho Ecowing ES01 Kh37.
Все перечисленные модели объединяет недостаток сцепных свойств на мокрой дороге по сравнению с шинами на более высоких позициях рейтинга. Продукция бренда Kumho не дотягивает и в сухих условиях.
Девятое место так же разделили несколько шин. Их общая оценка – 3,0. Интересно, что в их число вошли премиальные Continental PremiumContact 5, что было обусловлено низкой стойкостью к износу. Всего три года назад эта модель занимала почетное второе место рейтинга ADAC.
Их «группа поддержки» — модели с относительно низкими мокрыми сцепными свойствами: Falken Ziex ZE310 Ecorun и Semperit Comfort-Life 2. Причём первые очень эффектно выступали в упражнениях на сухом асфальте и в тесте на износ, а у вторых ярко выраженных преимуществ выявлено не было.
Двенадцатое место ушло в зачёт шин Giti Synergy E1 (общая оценка – 3,2). Эксперты ADAC отметили их малошумность и способность оптимизировать расход топлива, что подтверждает заявления производителя на старте продаж модели.
Тринадцатую строчку в рейтинге заняли шины турецкого бренда Petlas Imperium PT515 (общая оценка – 3,3). Ничего выдающегося у них обнаружено не было, да и сцепные свойства покрышек несколько ниже, чем у лидеров соревнований.
Шины Hankook Kinergy Eco 2 K435 и Pirelli Cinturato P1 Verde (общая оценка – 3,4) разделили четырнадцатое место. Вот уж кого странно видеть в самом конце турнирной таблицы – шины не из разряда дешёвых. Их подвели относительно слабые сцепные свойства на мокром асфальте.
Linglong GreenMax HP010Бюджетная шина Linglong GreenMax HP010 (общая оценка — 3,5), занявшая последнее место в тесте ADAC летних шин размера 185/65 R15, в 1,7-1,5 раза дешевле покрышек Pirelli и Hankook, но при этом уровень её сцепных свойств на мокрой поверхности несколько выше.
Сравнение тестов ADAC 2016 и 2019 годов
Стабильностью результатов порадовали модели под брендами Vredestein, Goodyear и Kumho, протестированные три года назад в этом же размере.
Резкое падение в рейтинге по сравнению с 2016 годом показали Continental ContiPremiumContact 5 (2 место → 9 место) и Hankook Kinergy Eco 2 K435 (5 → 14).
Сравнение результатов испытаний 2016 и 2019 годов в размере 185/65 R15Заключение
Тест летних шин ADAC 2019 года выявил большую разницу в износе моделей. Наихудшей с точки зрения износа является модель Linglong Green-Max HP010, которая достигает лишь половины пробега Michelin CrossClimate+ (26000 против 57000 километров). К сожалению, ADAC не вынес напоказ результаты соответствующего теста.
Наиболее распространенная причина понижения оценок шин теста – относительно низкое сцепление с мокрым дорожным покрытием.
В этом вопросе наиболее убедительны только четыре из 16 летних шин: помимо двух лидеров Bridgestone и Vredestein, это Michelin CrossClimate + и Continental PremiumContact 5.
Об этом и других испытаниях шин сезона — в статье про первые тесты летних шин 2019 года.
Похожие новости:
Тесты летних шин 2011 — 2021 гг.
Тест шин Yokohama ADVAN Apex V601
Сотрудники американского автомобильного журнала Super Street откатали на тесте шины Yokohama ADVAN Apex V601
Тест летних шин 225/45 R17 2020
Экспертная группа итальянского автомобильного журнала Al Volante сравнила десять летних шин: проверили их сцепление на мокром и сухом асфальте, управляемость, комфорт и уровень шума Теги: Al Volante, тест шин, тест летних шин, Michelin Primacy 4, Roadhog RG HP 01, Goodyear EfficientGrip Performance 2, Pirelli Cinturato P7, Bridgestone Turanza T005, Vredestein Ultrac Satin, Continental Premium Contact 6, Falken Ziex ZE 310 Ecorun, Hankook Ventus Prime 3, Nokian WetproofТест новых и изношенных шин 2020
Тест летних шин 235/55 R17 103W 2020
В тесте летних шин для кроссоверов и легких фургонов сразились 12 комплектов летних шин в популярном размере 235/55 R17 103W Теги: Michelin Primacy 4, Bridgestone Turanza T005, Maxxis Premitra 5 и Pirelli Cinturato P7, Hankook Ventus Prime 3, Semperit Speed-Life 2 SUV, Yokohama BluEarth RV-02, Continental EcoContact 6, Esa+Tecar Spirit Pro, Kumho Ecsta HS51, Kleber Dynaxer HP3, Laufenn S-Fit EQТест летних шин 225/40 R18 92Y 2020
Тест летних шин Nokian Hakka Blue 2 SUV 2020
Разберемся чего стоит «дождевая» финская шина для кроссовера в реальных условиях повседневной эксплуатации на украинских дорогах
Тест летних шин 235/55 R17 2020
Хорошие результаты в очередном тесте летних шин в размере 235/55 R17, где приняли участие 12 моделей
Теги: ÖAMTC, Тест шин, тест летних шин, Michelin Primacy 4, Bridgestone Turanza T005, Maxxis Premitra 5, Pirelli Cinturato P7, Semperit Speed-Life 2 SUV, Continental EcoContact 6, Kleber Dynaxer HP3, Esa-Tecar Spirit Pro, Laufenn S-Fit EQ, Hankook Ventus Prime 3, Yokohama BluEarth RV-02Большой тест летних шин 205/55R16: жаркие дни
«За рулем», апрель 2015: Большой тест летних шин 205/55 R16: жаркие дни.
Супертест летних шин размерности 205/55R16 для автомобилей гольф-класса. На испытаниях шинной тест-группы ЗР побывали 11 комплектов. Индексы скорости — от H (210 км/ч) до W (270 км/ч).
Шины выбранной размерности пока остаются наиболее востребованными на российском рынке. Довольно высокий, 55‑процентный профиль 16‑дюймовых колес позволяет балансировать между неплохой управляемостью и сносной плавностью хода на наших далеко не лучших дорогах.
В этом типоразмере самая широкая палитра моделей и марок. Среди ярких премьер этого теста — шина Pirelli Cinturato P7 в исполнении Blue. И впервые пробовались на зуб модели Bridgestone Ecopia EP200 и Toyo Proxes CF2.
Пара тестовых автомобилей — Гольфы с неотключаемой системой стабилизации. Шины испытывали в конце лета, чтобы успеть захватить все новинки наступающего сезона‑2015. Погода во время тестов не допекала жарой: столбик термометра показывал 20–25 градусов тепла.
Выше скорость — меньше ям
Бытует мнение, что для езды по плохим дорогам предпочтительнее шины с более высоким скоростным индексом.
Они, мол, прочнее медленных. Это не так. Высокие индексы скорости и грузоподъемности отнюдь не означают повышенной стойкости покрышек к ударам в ямах и бордюрным притираниям.
Конструкция быстроходных шин такова, что не дает центробежным силам развалить ее на части на высокой скорости. Зачастую это достигается применением дополнительной усиливающей ленты между брекером и каркасом. Как правило, расплата за это — повышенная жесткость, а иногда и шумность. Но боковины остаются практически такими же, как у менее скоростных шин. А именно они повреждаются при ударах.
Не нужно надеяться и на шины с повышенным индексом грузоподъемности (покрышки с индексом 90 могут нести 600 кг, с индексом 91 — 615 кг, 92 — 630, 93 — 650, 94 — 670 кг), даже когда он дополнен буквами XL или словами Extra Load. Да, у покрышек с большим индексом усилены боковины и каркас, они более прочные, но их задача — нести больший вес, равномерно распределять нагрузку в пятне контакта, а не сохранять целыми боковины при мощном ударе.
Как показывает опыт экспертов «За рулем», после попадания колеса в яму с острыми краями покрышки с разными индексами грузоподъемности разрушаются одинаково. Разница лишь в размерах поврежденных участков. У более крепкой шины рана меньше, но ее все равно придется выбросить.
Иногда, чаще весной, когда ямы особенно глубоки, эксперты «За рулем» поднимают давление в шинах выше рекомендуемого на 0,3- 0,5 бара. Это ухудшает сцепление колес с дорогой и плавность хода, но прибавляет шинам устойчивости к пробою.
Шестерка лучших
Среди лидеров развернулась нешуточная борьба. Рубеж в 900 баллов, который считается показателем отменных шин, преодолели сразу шесть моделей. Редкий случай. Примечательно, что пять из них могут похвастаться самой высокой экономичностью. Разница между тормозными путями измеряется дециметрами, а скорость на переставке — десятыми долями километра в час.
Набрав 944 балла, выше всех поднялась обновленная модель Pirelli Cinturato P7 Blue, которая на влажном покрытии блеснула лучшими тормозными свойствами и наивысшей скоростью на переставке.
Кроме того, она обеспечивает понятную управляемость и отменную курсовую устойчивость. А еще у Cinturato оказалось наилучшее в ряду лидирующей шестерки соотношение цены и качества — 3,81.
Уступив лидеру 18 баллов, на второй позиции расположилась модель Nokian Hakka Blue. Эта шина повторила скорость Pirelli на мокрой переставке и установила рекорд на сухой. Чуть спасовала в торможении на сухом асфальте. Те, кто выберут эту шину, наверняка оценят ее позитивное влияние на управляемость и курсовую устойчивость машины.
Третье призовое место заняла шина Goodyear EfficientGrip Performance (уступила Хакке лишь один балл). Эксперты отдали ей пальму первенства в номинации «Комфорт». Сцепные свойства высоки и на сухой, и на мокрой дороге. Подкачал Goodyear лишь в управляемости на сухой дороге: сложное поведение Гольфа в ходе экстремального маневрирования ограничило скорость при резкой смене полосы на переставке. Если ставить EfficientGrip Performance на автомобиль без ESP, то в подобных ситуациях надо быть предельно внимательным.
Соотношение цены и качества — 3,99 (среднее значение среди топовых шин).
Шина Michelin Primacy 3 набрала 926 баллов и заняла высокое четвертое место. В активе Primacy — хорошие сцепные свойства; она обеспечивает понятную управляемость и курсовую устойчивость.
Пятую строчку в рейтинге занимает южнокорейский Hankook Ventus Prime 2. Именно эта модель прорвалась на первичную комплектацию Mерседеса S‑класса, и вполне заслуженно — 921 балл в тесте. Ventus Prime 2 демонстрирует высокие сцепные свойства и обеспечивает четкое следование заданному курсу. Дотянуться до подиума помешали не самые лучшие показатели топливной экономичности и небольшие замечания экспертов в адрес комфортности езды и управляемости в экстремальных режимах.
На шестой позиции с 913 баллами разместилась шина Continental ContiPremiumContact пятого поколения. Лидирующие тормозные свойства на сухой дороге и высокая топливная экономичность. Остальные показатели — от хороших до отличных, но не рекордные. Немцы, как и Michelin, держат марку.
Будем скромнее
На седьмом месте — Nordman SX отечественного производства с 890 баллами. Недолет до заветной отметки «900» — лишь десятка, менее двух процентов. Почти все показатели — выше среднего, со сложностями и неожиданностями в управлении машиной на этих шинах эксперты не столкнулись. Соотношение цены и качества, равное 3,15, — лучшее в тесте. Nordman достоин звания борца с кризисом.
Toyo Proxes CF2: 876 баллов и восьмое место. Показатели торможения на сухом асфальте равноценны нордмановским, на мокром асфальте эти шины уступают Нордману же около полуметра. Переставка на сухом чуть быстрее, на мокром чуть медленнее. Похвастаться может примерной экономичностью. А вот уровень комфортности езды на шинах Proxes CF2 низок. Есть предположение, не всякий готов с этим мириться.
На девятом месте с 857 баллами — Bridgestone Ecopia EP200. Хорошо помогает экономить топливо, но в тесте семь моделей шин выдали такой же результат. Во всем остальном далеко не лидер.
У EP200 слабые сцепные свойства на сухом покрытии, а на мокром Ecopia провалилась. В экстремальных режимах управляемость Гольфа, обутого в эти шины, заставила испытателей быть начеку. Рулить на извилистом шоссе придется с особой аккуратностью.
Десятое место и 849 баллов — результат Cordiant Sport 3. Торможение на мокром асфальте выше среднего, на сухом — второе место с конца. Управляемость на сухом покрытии сложная, на мокром — проблемная, так что резкое перестроение будет успешным лишь на невысоких скоростях. Расход топлива оказался самым высоким в тесте. Курсовая устойчивость на этих шинах не лучшая: езда на большой скорости требует предельной концентрации, нельзя расслабиться ни на секунду.
На одиннадцатой позиции Kama Euro 129. В ее копилке всего лишь 806 баллов. Для современной шины мало. Все результаты замеров, за исключением среднего расхода топлива, наихудшие. В торможении на сухом асфальте проигрывает лидеру почти шесть метров, на мокром — четыре с половиной. Резко маневрировать на этих шинах не стоит ни при каких условиях: машину может сорвать в скольжение, и даже ESP не поможет.
О комфортности езды говорить не приходится, здесь этим и не пахнет.
| Марка, модель | 11 место | 10 место | 9 место | 8 место | |
| Kama Euro 129 | Cordiant Sport 3 | Bridgestone Ecopia EP200 | Toyo Proxes CF2 | ||
| Страна изготовления | Россия | Россия | Тайланд | Япония | |
| Индексы нагрузки и скорости | 91V | 91V | 91V | 91V | |
| Рисунок протектора | асимметричный | асимметричный | асимметричный | асимметричный | |
| Глубина рисунка по ширине, мм | 7. 1-7.7 | 7.2-7.8 | 6.6-7.2 | 7.3-8.6 | |
| Твердость резины по Шору, ед. | 74 | 75 | 70 | 69 | |
| Масса шины, кг | 9.2 | 8.4 | 9.8 | 9.7 | |
| Безопасность: Замеры сцепных свойств | |||||
| Тормозной путь (80-5 км/ч) на мокром асфальте (Максимум 180 баллов) | м | 29.4 | 26.0 | 28.8 | 26.8 |
| баллы | 152.4 | 172.4 | 155.6 | 167.2 | |
| Тормозной путь (100-5 км/ч) на сухом асфальте (Максимум 160 баллов) | м | 42.2 | 40.9 | 40.6 | 39. 7 |
| баллы | 138.0 | 142.4 | 143.4 | 146.7 | |
| Скорость выполнения переставки на мокром асфальте (Максимум 160 баллов) | км/ч | 65.9 | 66.9 | 66.6 | 67.5 |
| баллы | 149.3 | 151.6 | 150.9 | 153.0 | |
| Скорость выполнения переставки на сухом асфальте (Максимум 140 баллов) | км/ч | 67.7 | 69.4 | 71.5 | 71.6 |
| баллы | 128.8 | 132.0 | 136.0 | 136.2 | |
| Поведение: Экспертная оценка | |||||
| Управляемость во время переставки на мокром асфальте (Максимум 80 баллов) | |||||
| оценка | 5 | 5 | 6 | 7 | |
| баллы | 40 | 40 | 48 | 56 | |
| Управляемость во время переставки на сухом асфальте (Максимум 60 баллов) | |||||
| оценка | 4 | 6 | 6 | 6 | |
| баллы | 24 | 36 | 36 | 36 | |
| Курсовая устойчивость и корректировка направления движения на высокой скорости (Максимум 50 баллов) | |||||
| оценка | 6 | 6 | 7 | 7 | |
| баллы | 30 | 30 | 35 | 35 | |
| Преодоление подъема по грунтовой дороге Вне зачета | |||||
| оценка | 6 | 7 | 6 | 7 | |
| Комфорт: Экспертная оценка | |||||
| Внутренний шум (Максимум 30 баллов) | |||||
| оценка | 6 | 7 | 7 | 6 | |
| баллы | 18 | 21 | 21 | 18 | |
| Плавность хода (Максимум 30 баллов) | |||||
| оценка | 6 | 6 | 7 | 6 | |
| баллы | 18 | 18 | 21 | 18 | |
| Экологичность: Замеры расхода топлива | |||||
| Расход топлива при скорости 90 км/ч (Максимум 60 баллов) | л/100км | 6. 4 | 6.5 | 6.2 | 6.2 |
| баллы | 58.1 | 57.2 | 60 | 60 | |
| Расход топлива при скорости 60 км/ч (Максимум 50 баллов) | л/100км | 4.6 | 4.7 | 4.5 | 4.5 |
| баллы | 48.9 | 47.9 | 50 | 50 | |
| Сумма начисленных баллов | 806 | 849 | 857 | 876 | |
| Плюсы | Самая низкая цена | Удовлетворительный уровень шума | Скромный расход топлива | Скромный расход топлива | |
| Минусы | Самые низкие сцепные свойства, проблемная управляемость при экстремальных маневрах, неудовлетворительная курсовая устойчивость, низкий уровень комфорта | Невысокие сцепные свойства на сухом асфальте, повышенный расход топлива, проблемная управляемость при резком маневрировании на мокром асфальте, сложная на сухом, неудовлетворительное следование курсу, жесткая | Невысокие сцепные свойства, сложная управляемость при экстремальном маневрировании на сухом и мокром покрытиях | Сложная управляемость на сухом асфальте при экстремальных маневрах, низкий уровень комфорта. | |
| Марка, модель | 7 место | 6 место | 5 место | 4 место | |
| Nordman SX | Continental ContiPremiumContact 5 | Hankook Ventus Prime 2 | Michelin Primacy 3 | ||
| Страна изготовления | Россия | Чехия | Венгрия | Германия | |
| Индексы нагрузки и скорости | 91H | 91V | 91V | 91V | |
| Рисунок протектора | асимметричный | асимметричный | асимметричный | асимметричный | |
| Глубина рисунка по ширине, мм | 7. 5-7.9 | 7.3-8.3 | 6.8-7.6 | 7.0-7.5 | |
| Твердость резины по Шору, ед. | 72 | 75 | 70 | 71 | |
| Масса шины, кг | 9.0 | 8.1 | 9.3 | 8.6 | |
| Безопасность: Замеры сцепных свойств | |||||
| Тормозной путь (80-5 км/ч) на мокром асфальте (Максимум 180 баллов) | м | 26.2 | 25.8 | 25.3 | 25.8 |
| баллы | 171.1 | 173.7 | 177.2 | 173.7 | |
| Тормозной путь (100-5 км/ч) на сухом асфальте (Максимум 160 баллов) | м | 39.8 | 36.4 | 36. 8 | 37.9 |
| баллы | 146.0 | 160 | 158.3 | 153.7 | |
| Скорость выполнения переставки на мокром асфальте (Максимум 160 баллов) | км/ч | 68.8 | 69.5 | 70.4 | 69.7 |
| баллы | 155.9 | 157.5 | 159.5 | 158.0 | |
| Скорость выполнения переставки на сухом асфальте (Максимум 140 баллов) | км/ч | 70.9 | 72.1 | 72.5 | 72.0 |
| баллы | 134.9 | 137.1 | 137.9 | 137.0 | |
| Поведение: Экспертная оценка | |||||
| Управляемость во время переставки на мокром асфальте (Максимум 80 баллов) | |||||
| оценка | 7 | 7 | 7 | 8 | |
| баллы | 56 | 56 | 56 | 64 | |
| Управляемость во время переставки на сухом асфальте (Максимум 60 баллов) | |||||
| оценка | 7 | 7 | 7 | 8 | |
| баллы | 42 | 42 | 42 | 48 | |
| Курсовая устойчивость и корректировка направления движения на высокой скорости (Максимум 50 баллов) | |||||
| оценка | 7 | 7 | 8 | 8 | |
| баллы | 35 | 35 | 40 | 40 | |
| Преодоление подъема по грунтовой дороге Вне зачета | |||||
| оценка | 7 | 6 | 6 | 6 | |
| Комфорт: Экспертная оценка | |||||
| Внутренний шум (Максимум 30 баллов) | |||||
| оценка | 7 | 7 | 7 | 7 | |
| баллы | 21 | 21 | 21 | 21 | |
| Плавность хода (Максимум 30 баллов) | |||||
| оценка | 7 | 7 | 7 | 7 | |
| баллы | 21 | 21 | 21 | 21 | |
| Экологичность: Замеры расхода топлива | |||||
| Расход топлива при скорости 90 км/ч (Максимум 60 баллов) | л/100км | 6. 4 | 6.2 | 6.3 | 6.2 |
| баллы | 58.1 | 60 | 59.0 | 60 | |
| Расход топлива при скорости 60 км/ч (Максимум 50 баллов) | л/100км | 4.6 | 4.5 | 4.6 | 4.5 |
| баллы | 48.9 | 50 | 48.9 | 50 | |
| Сумма начисленных баллов | 890 | 913 | 921 | 926 | |
| Плюсы | Самое привлекательное отношение цена/качество | Лучшее торможение на сухом асфальте, скромный расход топлива | Очень высокий уровень сцепных свойств, четкое следование курсу. | Скромный расход топлива, четкое следование курсу, понятная управляемость при экстремальном маневрировании | |
| Минусы | Не отмечено | Незначительные замечания в адрес курсовой устойчивости, управляемости во время экстремальных маневров и комфортности | Незначительные замечания по поводу управляемости во время экстремального маневрирования и комфортности | Незначительные замечания касательно шумности и плавности хода | |
| Марка, модель | 3 место | 2 место | 1 место | |
| Goodyear EfficientGrip Performance | Nokian Hakka Blue | Pirelli Cinturato P7 Blue | ||
| Страна изготовления | Германия | Финляндия | Германия | |
| Индексы нагрузки и скорости | 91W | 94W | 94V | |
| Рисунок протектора | асимметричный | асимметричный | асимметричный | |
| Глубина рисунка по ширине, мм | 7.%20(1)%20(1).png) 3-7.7 | 7.3-7.6 | 6.4-7.4 | |
| Твердость резины по Шору, ед. | 71 | 69 | 70 | |
| Масса шины, кг | 7.7 | 8.4 | 8.0 | |
| Безопасность: Замеры сцепных свойств | ||||
| Тормозной путь (80-5 км/ч) на мокром асфальте (Максимум 180 баллов) | м | 25.4 | 25.5 | 24.9 |
| баллы | 176.5 | 175.8 | 180 | |
| Тормозной путь (100-5 км/ч) на сухом асфальте (Максимум 160 баллов) | м | 36.8 | 39.4 | 37.4 |
| баллы | 158. 3 | 147.8 | 155.7 | |
| Скорость выполнения переставки на мокром асфальте (Максимум 160 баллов) | км/ч | 70.3 | 70.6 | 70.6 |
| баллы | 159.3 | 160 | 160 | |
| Скорость выполнения переставки на сухом асфальте (Максимум 140 баллов) | км/ч | 70.9 | 73.6 | 73.3 |
| баллы | 134.9 | 140 | 139.4 | |
| Поведение: Экспертная оценка | ||||
| Управляемость во время переставки на мокром асфальте (Максимум 80 баллов) | ||||
| оценка | 8 | 8 | 8 | |
| баллы | 64 | 64 | 64 | |
| Управляемость во время переставки на сухом асфальте (Максимум 60 баллов) | ||||
| оценка | 6 | 8 | 8 | |
| баллы | 36 | 48 | 48 | |
| Курсовая устойчивость и корректировка направления движения на высокой скорости (Максимум 50 баллов) | ||||
| оценка | 8 | 8 | 9 | |
| баллы | 40 | 40 | 45 | |
| Преодоление подъема по грунтовой дороге Вне зачета | ||||
| оценка | 5 | 7 | 7 | |
| Комфорт: Экспертная оценка | ||||
| Внутренний шум (Максимум 30 баллов) | ||||
| оценка | 8 | 7 | 7 | |
| баллы | 24 | 21 | 21 | |
| Плавность хода (Максимум 30 баллов) | ||||
| оценка | 8 | 7 | 7 | |
| баллы | 24 | 21 | 21 | |
| Экологичность: Замеры расхода топлива | ||||
| Расход топлива при скорости 90 км/ч (Максимум 60 баллов) | л/100км | 6. 2 | 6.2 | 6.2 |
| баллы | 60 | 60 | 60 | |
| Расход топлива при скорости 60 км/ч (Максимум 50 баллов) | л/100км | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
| баллы | 50 | 50 | 50 | |
| Сумма начисленных баллов | 927 | 928 | 944 | |
| Плюсы | Высокие сцепные свойства, скромный расход топлива, понятная управляемость на мокром асфальте, четкое следование курсу, самый высокий уровень комфортности | Высокие сцепные свойства на мокром асфальте, скромный расход топлива, четкое следование курсу, понятная управляемость при экстремальном маневрировании | Лучшее торможение на мокром асфальте, очень хорошее на сухом, скромный расход топлива, суперчеткое следование курсу, понятная управляемость при экстремальном маневрировании | |
| Минусы | Сложная управляемость при экстремальных маневрах на сухом асфальте | Незначительные замечания касательно комфортности | Незначительные замечания касательно шумности и плавности хода | |
Материал теста подготовлен с использованием статьи издания «За рулем».
Новый тест летних шин 205/55 R16 на topof.ru
- Дата начала теста: 01 Июня 2020
- Дата окончания теста: 30 Июня 2020
- Качество дорог: Отличное
- Автомобиль: Volkswagen Golf
Эксперты британского издания Tyre Reviews протестировали 12 моделей летних шин для повседневного использования в размере 205/55 R16. По традиции для испытаний были отобраны и новинки, и признанные лидеры рынка, и пользующиеся популярностью бюджетные шины уважаемого бренда:
Испытания проходили на полигоне Goodyear во Франции, где летние шины, установленные на Volkswagen Golf, тестировались на торможение на сухом и мокром асфальте, управляемость, комфорт движения, уровень шума и топливную экономичность.
Лучший результат на сухое торможение показали шины Conti, которым до полной остановки понадобилось всего 34,2 метра. С отрывом менее чем в полметра за ними финишировали Pirelli, Falken и Nokian, а худший результат – у китайских шин Goodride, которым для полной остановки нужно 37,5 метра.
Новая шина Goodyear EfficientGrip Performance 2 оказалась самой быстрой в тесте на управляемость, а Goodride RP28 снова на последнем месте.
На мокром асфальте самый короткий тормозной путь продемонстрировали Falken – 35,7 метра. Второе место разделили шины Continental и Uniroyal – им до полной остановки с 80 км/ч нужно 36,1 метра. Некоторые проблемы с мокрым сцеплением эксперты отметили у шин Hankook и Goodride.
Лучшая управляемость на мокрой трассе – у Maxxis Premitra HP5 и Nokian WetProof, а лучший результат испытаний на залитом глубокой водой участке – у Uniroyal. Модель Rainsport 5 подтверждает свое «дождевое» название и не теряет контакт с залитой глубокой водой дорогой на скорости до 91 км/ч – как утверждает производитель, этому способствует обновленный рисунок протектора модели. Бюджетные покрышки Goodride снова выступили неудачно – к заметным проблемам с управляемостью добавилась ещё и низкая сопротивляемость аквапланированию.
Комфорт – важная характеристика для шин размерности 16″. Здесь, по субъективной оценке экспертов, лидируют BFGoodrich и Michelin, которые сохраняют плавность хода даже на сильно неровном асфальте. Не созданы для плохих дорог шины Pirelli и Falken.
Оценку за уровень шума в салоне эксперты выставляли по итогам сразу двух заездов – на разных покрытиях и разных скоростях. Самая комфортная для водителя – модель BFGoodrich, самые шумные – Nokian и Maxxis. Китайские бюджетные шины Goodride на этот раз оказались в середине таблицы.
Лучшая топливная экономичность – у шин Bridgestone Turanza T005, на втором месте – новинка Goodyear EfficientGrip Performance 2, а у Maxxis и Nokian сопротивление качению оказалось ниже среднего.
Список новостей
Два раза в год каждому водителю автомобилей предстоит очень важная задача — выбрать нужные и качественные шины. Но где найти нужный товар подешевле и более высокого качества? Интернет-магазин «K&K» готов предоставить Вам ассортимент высококачественной автомобильной резины от производителя.
У нас вы можете выбрать шины и диски в Красноярске по выгодным ценам для любой марки автомобиля.
Автошины могут не только изнашиваться, но и стареть. Максимальный срок использования любой шины, какого бы качества она не была, не должен превышать десяти лет. Но не стоит дотягивать до последнего дня. Вообще, по стандарту, резину нужно менять каждые 50-70 тыс. километров. Но этот параметр может меняться от многих факторов.
Зимние шины
Первое, что нужно сделать с наступлением холодов, это перейти с летней резины на зимнюю. Лучше всего купить зимние шины заранее, чтобы не улететь с дороги в гололедицу. Зимний вариант резины более грубый и с наличием шипов. На нее нанесен определённый состав, чтобы избежать опасности ДТП на скользкой поверхности. Если в тёплое время года ездить на зимних покрышках, то шины очень сильно изнашиваются и могут начать плавиться. Ни в коем случае не стоит ездить на зимних шинах поздней зимой и тем более летом.
Летние шины
Первосортная летняя резина должна гарантировать качественное сцепление колёс с горячим асфальтом.
К тому же летом многие водители любят поездить на высокой скорости, поэтому шины на лето должны обеспечивать хорошую управляемость с автомобилем. Существует множество типов летней резины: спортивная, шоссейная, всесезонная и многие другие. Заказать с доставкой от производителя или купить летние шины в Красноярске вы можете в магазине «КиК».
У нас огромный каталог товара на множество моделей грузовых и легковых автомобилей, легкосплавные колесные диски от 13 до 20 диаметра. Помните об использовании покрышки по сезону, ведь от этого непосредственно зависит Ваша безопасность.
Тесты шин. Тест летних шин 225/50 R17 «Auto Bild» в Москве и области
| Результаты испытаний летних шин 225/50R17 |
|||||||
| Оценка (баллы) | |||||||
| Сухой асфальт | |||||||
| Мокрый асфальт | |||||||
| Сопротивляемость | |||||||
| Комфорт | |||||||
| Шум | |||||||
| Износ | |||||||
|
|||||||
|
| Результаты испытаний летних шин 225/50R17 |
|||||||
| Оценка (баллы) | |||||||
| Сухой асфальт | |||||||
| Мокрый асфальт | |||||||
| Сопротивляемость | |||||||
| Комфорт | |||||||
| Шум | |||||||
| Износ | |||||||
|
|||||||
|
| Результаты испытаний летних шин 225/50R17 |
|||||||
| Оценка (баллы) | |||||||
| Сухой асфальт | |||||||
| Мокрый асфальт | |||||||
| Сопротивляемость | |||||||
| Комфорт | |||||||
| Шум | |||||||
| Износ | |||||||
|
|||||||
|
| Результаты испытаний летних шин 225/50R17 |
|||||||
| Оценка (баллы) | |||||||
| Сухой асфальт | |||||||
| Мокрый асфальт | |||||||
| Сопротивляемость | |||||||
| Комфорт | |||||||
| Шум | |||||||
| Износ | |||||||
|
|||||||
|
Шины, подходящие для сухой трассы:
Continental Sport Contact 5
Dunlop SportMaxx RT
Шины, подходящие для мокрой трассы:
Michelin Primacy 3
Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact
Bridgestone TuranzaT001
Dunlop SportMaxx RT
Hankook Ventus Prime2
Самый низкий расход топлива:
Goodyear Efficient Grip Performance
Michelin Primacy 3
Apollo Aspire 4G
Fulda Sport Control
Лучшая изностостойкость:
Michelin Primacy 3
Самые «тихие» шины:
Nexen N Fera SU1
Atlas Sport Green
Тест летних шин 205/55 R16, Nokian Hakka Green 2, Белшина Бел-262 Artmotion, Bridgestone Ecopia EP200, Amtel Planet Evo, Cordiant Sport 3, Hankook KinergyEco K425
Как и два года назад, «зачинщиком» сравнительного теста летних шин стала модель «Белшины».
Мы наконец-то добрались до летней модели линейки Artmotion. Была выбрана модель, обозначенная индексом «Бел-262». Она существует в массовом типоразмере 205/55 R16. При выборе конкурентов мы руководствовались тем, что нужно подобрать несколько максимально схожих по цене конкурентов. Таковыми, например, являются шины Cordiant Sport 3 (заодно и проверим, много ли в них спорта).
Участники нашего теста: 1) LingLong GreenMax HP 010; 2) Nokian Hakka Green 2; 3) ContiEcoContact 5; 4) Hankook KinergyEco K425; 5) Cordiant Sport 3; 6) Effiplus Afrodite; 7) Amtel Planet Evo; 8) Bridgestone Ecopia EP200; 9) Белшина Бел-262 Artmotion.
Еще одни шины из России – Amtel Planet Evo, они оказались почти на треть дороже шин Cordiant. Довольно приятной ценой порадовали экономичные шины Bridgestone, Hankook и Continental, потому и были записаны в конкуренты. К ним в компанию мы записали и новинку летнего сезона 2016 года – Nokian Hakka Green 2. К тому же, эти покрышки мировых марок наверняка могли послужить ориентиром для сопоставления характеристик с шинами не таких глобальных производителей.
Также мы выбрали две китайские покрышки, которые свободно продаются в рознице в Беларуси. Это LingLong и Effplus. Кстати, эти китайские шины удивили наличием обязательной для европейского рынка маркировки. То есть, эти шины прошли сертификацию по правилам ЕС 1222/2009 С1. Надо отдать должное и «Белшине», которая тоже имела данную маркировку. Похоже, отечественный производитель готовится завоевать европейский рынок!
Все понятно и без сравнительных тестов?
На девяти из семи моделях покрышек (ее не имели Amtel и Cordiant), участвовавших в данном тесте, мы обнаружили маркировку, ставшую обязательной с 1.11.2012 года. Ее появление инициировано законом ЕС 1222/2009. Согласно этому закону все шины, продаваемые в ЕС, должны быть оценены по трем критериям: топливная эффективность, качество сцепления на мокрой поверхности и внешний шум качения.
Два критерия проливают свет на экологичные свойства шин и лишь один – сцепление на мокрой поверхности – указывает на то, какой уровень безопасности на мокрой дороге способна обеспечить данная шина.
Давайте внимательнее взглянем на маркировку, нанесенную на «Белшину» и пару китайских шин. У LingLong и Effiplus уровень сцепления на мокрой поверхности – «B», у Artmotion Бел-262 – «Е».
Для легковых автомобилей разница между каждым последующим классом означает увеличение или уменьшение пути торможения приблизительно на 2,6 м при торможении на мокром покрытии при скорости в 80 км/ч. Уровень сопротивления качению наибольший («шина хуже катится») – «F», внешний шум тоже выше – 75 дБ. Оба «китайца», если верить маркировке лучше, особенно один. Но проверить их не мешает. Тем более что на этикетке шин LingLong была обнаружена опечатка – 1222/20009 (лишний ноль).
МОКРЫЙ АСФАЛЬТ
Самая обширная программа испытаний проводится на мокром асфальте. Ее мы начинаем с торможения на мокром асфальте. Оборудование замеряет протяженность тормозного пути с 80 до 5 км/ч. Толщина слоя воды на тестовом участке составляет 3 мм. И что же мы видим в итоге?
Самый короткий тормозной путь обеспечили шины Nokian.
Всего на метр позже автомобиль останавливается на… китайских LingLong. Даже Continental и Hankook обеспечивают на 1 метр более длинный тормозной путь. Но список с огромным отставанием отечественный Artmotion – 35 c лишним метров! Это на 9 метров больше, чем у Nokian. И вернемся к маркировкам: информация по «Белшине» и LingLong оказалась верна. Разница в 3 уровня соответствует разнице в тормозном пути в 7,8 метра. А вот шинам Effiplus их рейтинг «B» мы бы понизили до «С» или даже «D» за привезенные ими почти 31 м тормозного пути.
Следующим испытанием на мокром асфальте является устойчивость к продольному аквапланированию. Здесь переднеприводный автомобиль колесами левой стороны едет по сухому асфальту, а колесами правой стороны въезжает в длинную лужу, залитую слоем воды в 6 мм. Участвующая в испытании шина устанавливается на переднее правое колесо. Водитель продолжает разгон до тех пор, пока измерительные приборы не зафиксируют пробуксовку переднего правого колеса. Она и свидетельствует о «всплытии» покрышки.
Меньше всего аквапланированию сопротивлялась «Белшина Бел-262»: сдалась при 74,6 км/ч. Лучше всего с этим испытанием справились российские Cordiant Sport 3.
Еще один «мокрый» тест – это управляемость на специальной мокрой трассе. Тут скорости небольшие, на единственном прямике машина едва развивает 100 км/ч. Все повороты относительно медленные – под 40-60 км/ч. То, что нужно для недорогих бюджетных шин. В этом испытании мы измеряли время прохождения круга, а также выставляли оценки за надежность управления. Эти оценки и комментарии пилота сведены в таблицу.
Автомобиль ведет себя безопаснее и едет быстрее в мокрых поворотах дороги на шинах Nokian и Hankook. Самая нестабильная управляемость при худшем времени прохождении трассы случается при установке «Белшины» на тестовый автомобиль.
СУХОЙ АСФАЛЬТ
Самый важный тест на сухом асфальте – торможение. Наименьший тормозной путь обеспечили шины Nokian, хорошо показали себя Continental, LingLong и Bridgestone.
Худший тормозной путь достигается на китайских Effiplus, хотя Amtel и «Белшина» едва ли останавливают машину лучше.
Управляемость на сухом асфальте мы проверяли в комплексе. Испытание состояло из «лосиного теста» (маневра с переставкой из одной полосы движения в соседнюю для объезда препятствия и возвращения в свою полосу). Также оценивался характер управления в скоростном повороте, точность и скорость откликов на руль в повороте и на прямой. Пилот оценивал свойства шин по 10-балльной системе. Эти оценки и комментарии пилота сведены в таблицу.
СОПРОТИВЛЕНИЕ КАЧЕНИЮ
Этот тест проводился на стенде по стандарту ISO 28580: на шины оказывалась нагрузка в 80% от максимально допустимой (492 кг), внутреннее давление составляло 2,5 бара. В испытании участвовали запасные колеса из каждого комплекта (в дорожных тестах они не участвовали). Самыми экономичными, как и ожидалось, оказались шины марок Nokian, Hankook, Continental и Bridgestone. «Белшине» и Cordiant’у пока неведома борьба за снижение расхода топлива.
ИТОГОВАЯ ТАБЛИЦА
ИТОГОВАЯ ОЦЕНКА
ИТОГ
Сравнительные тесты шин посвящены, прежде всего, уровню безопасности, который они способны обеспечить в экстремальной ситуации: при экстренном торможении, резком маневре или даже попадании в лужу на высокой скорости. Безусловно, просто передвигаясь по улицам и дорогам, водитель не ощутит разницы между самой эффективной и самой безнадежной с точки зрения активной безопасности шиной. Вся разница проявляется тогда, когда приходится ударять по педали тормоза или уклоняться от препятствия на дороге. Наши сравнительные тесты шин в первую очередь носят информационный характер: они помогают выбрать самые эффективные шины и призывают к осторожности водителя, который ездит на максимально доступных, но далеко не безопасных шинах.
Auto Bild 2020: Тест летних шин
Выбор рынка летних шин настолько широк, что иногда может сбить с толку неподготовленного покупателя. Покрышки премиум-класса могут отображаться рядом с моделями среднего ценового сегмента и бюджетными моделями; Кроме того, в розницу доступны восстановленные шины.
Имея дело с таким разнообразием, очень важно точно знать, какие конкретные характеристики вы ожидаете от своих шин и какую сумму вы готовы потратить на свой новый комплект.И очень важно знать, что если вы выберете более дешевые шины, вы, скорее всего, заплатите за это своей безопасностью в будущем.
Тем, кто все еще сомневается и чувствует, что они потеряли ориентацию в мире шин, могут помочь эксперты немецкого издания Auto Bild, которые провели масштабное испытание летних шин 2020 года в размере 245/45 R18. Масштаб мероприятия впечатляет: в тесте Auto Build участвовало 50 моделей разной ценовой категории. При отборе конкурсантов особый интерес экспертов вызвали шины дочерних брендов (вторая и третья линии) всемирно известных производителей шин.
По данным Auto Bild, шины для теста были куплены в розницу, включая новую модель 2020 года — Laufenn S Fit EQ + от Hankook. Тестовая машина была BMW 5 серии.
Квалификация
В квалификационном раунде, о котором шла речь в нашей февральской статье, было отобрано 30 моделей, не прошедших так называемые «тесты безопасности », в основном основанные на характеристиках торможения на сухой и мокрой поверхности (со скоростью 100 км / ч и 80 км / ч соответственно).
Испытания на безопасность (квалификационный раунд).
| Место | Марка и модель | Торможение на мокрой дороге (с 80 км / ч), м | Торможение на сухом ходу (от 100 км / ч), м | Торможение (общее), м |
|---|---|---|---|---|
| 41 | Дейтон Универсал 2 | 37,2 | 36,4 | 73,6 |
| 42 | Barum Bravuris 5 НМ | 36,1 | 37,7 | 73,8 |
| 43 | Маршал МУ12 | 37,4 | 36,6 | 74,0 |
| 43 | Зайберлинг Универсал 2 | 37,0 | 37,0 | 74,0 |
| 45 | Федерал Эволузион СТ-1 | 39,4 | 35,3 | 74,7 |
| 45 | Nankang Ультра Спорт NS-2 | 38,2 | 36,5 | 74,7 |
| 47 | GT Радиальный SportActive | 39,1 | 36,8 | 75,9 |
| 48 | Империал Экспорт 2 | 38,7 | 37,3 | 76,0 |
| 49 | Accelera PHI-R | 40,5 | 37,4 | 77,9 |
| 50 | Король Мейлер Спорт 3 | 43,2 | 41,0 | 84,2 |
| Место | Марка и модель | Торможение на мокрой дороге (с 80 км / ч), м | Торможение на сухом ходу (от 100 км / ч), м | Торможение (общее), м |
|---|---|---|---|---|
| 21 | Infinity Ecomax | 32,6 | 35,7 | 68,3 |
| 22 | МодельGiti GitiSport S1 | 32,9 | 35,5 | 68,4 |
| 22 | Семперит Спид-Лайф 2 | 32,2 | 36,2 | 68,4 |
| 24 | Debica Presto UHP 2 | 32,8 | 36,1 | 68,9 |
| 25 | Pirelli P Zero 2007 год | 34,6 | 34,8 | 69,4 |
| 26 | Йокогама Адван Спорт V105 | 34,7 | 35,3 | 70,0 |
| 27 | Мабор Спорт-Джет 3 | 34,3 | 35,9 | 70,2 |
| 27 | Sava Intensa UHP 2 | 35,5 | 34,7 | 70,2 |
| 29 | Купер Зеон Спорт | 34,5 | 36,0 | 70,5 |
| 30 | Эйвон ZZ5 | 35,2 | 36,2 | 71,4 |
| 30 | Gislaved Ultra * Скорость | 33,9 | 37,5 | 71,4 |
| 32 | Saetta универсал 2 | 34,9 | 36,8 | 71,7 |
| 32 | Матадор MP47 Гекторра 3 | 35,7 | 36,0 | 71,7 |
| 34 | General Altimax One S | 35,4 | 36,4 | 71,8 |
| 34 | Радар Dimax R8 | 36,7 | 35,1 | 71,8 |
| 36 | Viking ProTech HP | 34,8 | 37,3 | 72,1 |
| 37 | Tracmax X-Privilo TX3 | 35,4 | 37,0 | 72,4 |
| 38 | Минерва Радиал F 205 | 36,0 | 36,9 | 72,9 |
| 38 | Rotalla Setula S-Race RU01 | 35,7 | 37,2 | 72,9 |
| 40 | Тристар Спортпауэр 2 | 37 | 36,5 | 73,5 |
В список шин, не вошедших в первую двадцатку, вошли шины UHP Yokohama Advan Sport V105 и Pirelli P Zero (в версии 2007 года все еще доступны в рознице).
Неприятным сюрпризом стала модель Barum Bravuris 5 HM, показавшая крайне плохой результат в квалификационном раунде. Ниже представлен список моделей, прошедших финальный раунд:
Испытания на торможение на сухой и мокрой дороге, проведенные для каждого из кандидатов, позволили экспертам эффективно отделить зерно от соломы. На фоне дорогих шин премиум-класса в финал вышло множество моделей по демократичной цене. Впервые в финальном этапе теста Auto Bild 2020 участвовали новые летние шины от Laufenn и Zeetex.
Результаты финального этапа большого теста Auto Bild
Тротуар мокрый
В отличие от квалификационного раунда, эффективность торможения регистрировалась со скорости 100 км / ч. Разница между лучшим (Bridgestone) и худшим (Maxxis) результатом в этой дисциплине составляет 7,3 метра.
Уровень сопротивления прямолинейному аквапланированию у всех шин достаточно высок — их результаты начинаются от 90 км / ч и выше. Слой воды на испытательном треке составлял 8 мм.
Модели Fulda и Zeetex теряют сцепление с дорожным покрытием раньше остальных
На обрызганной водой круговой трассе лучшую поперечную устойчивость продемонстрировали шины Bridgestone. Шины Uniroyal, позиционируемые как «дождевая» модель, не совсем соответствуют заявленным производителем характеристикам или их названию.
На мокрой трассе шины Bridgestone снова вырвались вперед. Эксплуатация покрышек Maxxis и Kumho, занявших четвертое и пятое места соответственно, также удовлетворила команду экспертов.
Сухое покрытие
Еще несколько лет назад такой короткий тормозной путь считался невозможным. Самый высокий запас прочности был зафиксирован у шин Michelin. Шины Zeetex, которые, казалось, попали в финал благодаря невероятной удаче, на удивление также показали довольно приличные характеристики.
Самый точный отклик на рулевое управление и отличную управляемость предлагают Vredestein, Continental и Michelin. Модель Zeetex в этот раз мало чем могла похвастаться.
Топливная эффективность / окружающая среда
В дополнение к традиционным дисциплинам, тест Auto Bild 2020, конечно же, касался экологических характеристик шин и ожидаемого пробега. Например, ожидаемый пробег, предлагаемый Continental, составляет почти 45000 км, в то время как шины Toyo, Maxxis, Zeetex и Kumho будут служить вам добросовестно и надежно в течение значительно более короткого периода времени, а их ожидаемый пробег составляет половину этого числа.
Если мы посмотрим на ценники этих шин и сравним их с ожидаемым пробегом, то наименее привлекательное соотношение будет у моделей Bridgestone и Michelin.
Сопротивление качению напрямую влияет на расход топлива автомобилем. Результаты, полученные в этой дисциплине, с уверенностью демонстрируют, что расход топлива шинами Fulda на пять процентов меньше, чем у модели Bridgestone.
Тест летних шин Big Auto Bild 2020 225/45 R17. Сводка результатов, места 1–9. Нажмите, чтобы увеличить.
Резюме результатов теста летних шин 225/45 R17.
Auto Bild, 2020. Мест с 11 по 20. Нажмите для увеличения.
Вердикт тестировщиков Auto Bild.
«Образцовый»
Победителями в тесте летних шин Auto Bild 2020 стали Continental PremiumContact 6 и Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5, что, скорее всего, связано с отсутствием какой-либо существенной разницы в сумме их оценок. Обе модели отличаются эффективными тормозными характеристиками, четкой реакцией на рулевое управление и высокой износостойкостью. PremiumContact 6 немного прочнее на сухом асфальте, а Eagle F1 Asymmetric 5 более убедителен на мокрой дороге.
Быстрый взятие- Год выпуска: 2016
- Продажа регионов: Северная Америка, Европа, Восточная Европа и Центральная Азия, Океания
Победители теста получили высокие баллы по соотношению цена / пробег, но, тем не менее, титул «Eco-Master 2020» получила только шина Continental, что бы это ни значило.
- Год выпуска: 2018
- Продажа регионов: Европа, Восточная Европа и Центральная Азия, Океания
Третье место занял лидер по эффективности торможения в квалификационном заезде Michelin Pilot Sport 4.В финальном раунде, помимо кратчайшего тормозного пути, эта модель продемонстрировала четкую реакцию на рулевое управление и отличную управляемость. Michelin Pilot Sport 4 лишился шанса на чистую победу в соревнованиях из-за своей высокой цены и недостаточно конкурентоспособного протектора.
Быстрый взятие- Год выпуска: 2015
- Продажа регионов: Восточная Азия, Америка, Европа, Восточная Европа и Центральная Азия, Океания
Группа Apollo Vredestein продолжает завоевывать сердца немецких экспертов по тестированию, чем она и начала заниматься в прошлом году — ее продукты заняли , четвертое и пятое места, в тесте Auto Bild 2020.
Быстрый взятие
- Год выпуска: 2012
- Продажа регионов: Северная Америка, Европа, Восточная Европа и Центральная Азия
- Год выпуска: 2018
- Продажа регионов: Европа
Шестое место в общем рейтинге занял дебютант сравнительных тестов — модель Nexen N’Fera Sport. Эта шина поступила в продажу летом 2019 года, но наконец прошла тест Auto Bild только в 2020 году.
Nexen N’Fera Sport в полной мере продемонстрировал свои сильные стороны на сухом асфальте, но также был достаточно убедителен на мокрой дороге.
Кроме того, эксперты оценили плавность хода и низкий уровень шума. Единственной его слабой стороной было повышенное сопротивление качению.
- Год выпуска: 2018
- Продажа регионов: Европа, Восточная Европа и Центральная Азия
Модель Falken Azenis FK510, занявшая седьмое место , получила «Образцовый» вердикт, как и все вышеперечисленные модели. При тестировании шин Falken эксперты не выявили существенных недостатков.В список их несомненных сильных сторон входят: хорошо сбалансированные характеристики как на мокрой, так и на сухой дороге, стабильная управляемость, короткий тормозной путь на мокром асфальте, низкий уровень шума, высокий износ протектора и привлекательная цена.
Быстрый взятие- Год выпуска: 2016
- Продажа регионов: Северная Америка, Европа, Восточная Европа и Центральная Азия, Океания
«Хорошо»
Лидер трио с вердиктом «Хорошо», Nokian Powerproof, занял всего , восьмое место .
Четкий отклик на рулевое управление, стабильная обратная связь и эффективное торможение на мокром и сухом асфальте — все было испорчено низкой износостойкостью.
- Год выпуска: 2019
- Продажа регионов: Европа
Firestone Roadhawk (который в прошлом году занял 18-е место) и Fulda SportControl 2 разделили на девятом месте . Шины Firestone показывают лучшие результаты на мокром асфальте, а модель Fulda лучше всех проявила себя на сухом.Ожидаемый пробег этих моделей также не удовлетворил экспертов Auto Bild.
Быстрый взятие- Доступные размеры в Строка: 143
- Год выпуска: 2016
- Продажа регионов: Европа, Восточная Европа и Центральная Азия
«Удовлетворительно»
Тест летних шин Auto Bild 2020 стал местом любопытной дуэли двух брендов, которые по сути принадлежат одной японской корпорации — Bridgestone и Falken.
Его проиграла модель флагманского бренда: Bridgestone Potenza S001 заняла одиннадцатую строчку турнирной сетки. Причины тому банальные: высокое сопротивление качению и низкий износ протектора.
- Год выпуска: 2010
- Продажа регионов: Азия, Америка, Европа, Восточная Европа и Центральная Азия, Африка, Океания
Следующие две строчки в рейтинге летних шин 2020 Auto Bild заняли модели шин от одного производителя. Двенадцатое место занял Hankook Ventus S1 evo3 с его хорошим сопротивлением аквапланированию, но с ограниченным сроком службы протектора, который был лишь немного лучше, чем у новой сезонной модели Laufenn S Fit EQ + ( тринадцатое место, ). с низким сопротивлением качению и недостаточной управляемостью на мокром асфальте.
Быстрый взятие- Год выпуска: 2019
- Продажа регионов: Северная Америка, Европа, Восточная Европа и Центральная Азия, Океания
Шины Dunlop Sport Maxx RT2 (короткий тормозной путь на сухом асфальте, , четырнадцатое место, ), Kleber Dyxnaxer UHP (высокий износ протектора, , пятнадцатое место, ) и Uniroyal RainSport 3 (экономичное сопротивление качению, , шестнадцатое место).
место ), также получил оценку экспертов-испытателей «Удовлетворительно».Все три модели не смогли получить более высокие строчки в турнирной таблице из-за их некачественной реакции на влажное управление.
- Эта шина заменила Dunlop / Sport Maxx RT
- Эта шина имеет спущенную модель:
- Доступные размеры в Строка: 137
- Шины Original Equipment (OE)
за:
- • MINI Clubman F54 [2015 .. 2020]
- Год выпуска: 2016
- Продажа регионов: Северная Америка, Европа, Восточная Европа и Центральная Азия
«Условно рекомендовано»
Четыре строчки итоговой таблицы заняли «перспективные кандидаты», которые, к сожалению, продемонстрировали низкий износ протектора, что обесценило их общие оценки.Kumho Ecsta PS71, занявшая семнадцатое место в итоговом зачете, тем не менее продемонстрировала хорошее сцепление на мокром асфальте и отличное сопротивление аквапланированию.
- Год выпуска: 2016
- Продажа регионов: Европа, Восточная Европа и Центральная Азия, Океания
Модель Maxxis Victra Sport 5 отличилась динамичной управляемостью, хорошим сопротивлением аквапланированию и эффективными тормозными характеристиками.В двух других тестах эта шина заняла третье место — Motor (2019, 235/35 ZR19) и ADAC (2020, 225/40 R18). Здесь, однако, он занял только восемнадцатое место .
Быстрый взятие- Год выпуска: 2018
- Продажа регионов: Европа, Восточная Европа и Центральная Азия, Океания
Между прочим, в 2020 году тайваньская Cheng Shin Rubber расширила свой ассортимент летней моделью Maxxis Victra Sport 5 SUV, специально разработанной для удовлетворения потребностей тяжелых внедорожников.
Девятнадцатое место в итоговом зачете теста летних шин Auto Bild 2020 заняла Toyo Proxes Sport, показавшая довольно сбалансированные характеристики на мокрой и сухой дороге (за исключением теста на торможение).
- Год выпуска: 2016
- Продажа регионов: Азия, Северная Америка, Европа, Восточная Европа и Центральная Азия, Океания
Последнее двадцатое место занял Zeetex HP2000 vfm.Попав в финальную двадцатку по счастливой случайности, эта модель не смогла подняться выше в турнирной таблице. Как оказалось, его низкая цена и низкое сопротивление качению все же не перевешивали недостаточную поворачиваемость на мокром и сухом асфальте, а также ограниченный срок службы протектора.
Быстрый взятие- Год выпуска: 2016
- Продажа регионов: Восточная Азия, Европа, Восточная Европа и Центральная Азия, Ближний Восток и Северная Африка
Цена
Выводы
Шины, соответствующие вердикту « Exemplary », не обязательно должны быть дорогими.
Пять из семи протестированных моделей, получивших столь высокую оценку критиков, доступны в розницу по справедливой цене (под термином « справедливая цена » немецкие эксперты подразумевают соотношение характеристик шины, включая ожидаемый пробег, и рекомендованной розничной цены. цена).
Помимо тестов Auto Bild, на нашем веб-сайте есть множество тестов, выполненных другими отраслевыми публикациями.
Видео сравнения летних шинContinental SportContact 6
Континентальный шина.com216,79 $
В наши дни существует бесконечное количество вариантов шин с различными характеристиками, из которых можно выбирать. Трудно принять такое важное (и дорогостоящее) решение, просто взглянув на рисунок протектора и показатели износа. YouTube-канал Tire Reviews объединил восемь вариантов летних шин для проведения полного инструментального теста, чтобы определить, какая из них лучше всего работает на BMW M2.
Проверка шин отправился на испытательный полигон Continental в Увалде, кампус для тестирования шин в Техасе.
Он имеет бортовую площадку, дорожное полотно и длинные прямые участки асфальта для измерения управляемости, комфорта езды, сцепления и дорожного шума. Спринклеры можно использовать на разных участках трассы, что означает, что Tire Reviews смог измерить производительность как во влажных, так и в сухих условиях.
Мишлен Пилот Спорт 4S
Мишлен tyrerack.com192,99 доллара США
Среди протестированных шин были Continental SportContact 6, Michelin Pilot Sport 4S, Goodyear Eagle F1 SuperSport, Falken Azenis FK510, Kumho Ecsta PS91, Toyo Proxes Sport, Vredestein Ultrac Vordti и Accelera Phi.Goodyear — единственная шина, недоступная в США.
Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти то же содержимое в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.
Покупая рабочие шины, вам, вероятно, захочется узнать больше всего о характеристиках. Continental занял первое место в условиях управляемости на сухой дороге с самым быстрым кругом на трассе.
За ним следуют Michelin и Goodyear, а Vredestein занял четвертое место. Michelin одержал победу в торможении на сухой дороге, поскольку он смог остановиться с 62 миль в час до нуля на минимальном расстоянии. Continental занял второе место, а Goodyear замыкает тройку лидеров.
На мокрой дороге Goodyear смог пройти трассу быстрее всех, Vredesteins и Toyos заняли второе и третье места соответственно. Continental занял четвертое место, а Michelin — пятое.При торможении на мокрой дороге Michelin снова одержал победу, за ним следуют Continental на втором месте и Falken на третьем.
Falken Azenis FK510
Falken tyrerack.com113,00 $
Летние шины известны тем, что производят больше шума от дороги по сравнению с обычными всесезонными шинами из-за более липких составов и более жестких боковин. В тесте Tire Reviews наименьший шум на скорости 50 миль в час был у Continental, за ним следовала бюджетная шина Accelera.Michelin занял третье место, а Goodyear — последним.
Итак, какую шину выбрать? Ну, это зависит от того, что вы считаете важным. Единственное, что вас волнует, — это отличные характеристики в сухую погоду? Тогда возьмите Continental. Если наиболее важным фактором является торможение, покупайте Michelins. Большинство этих шин — за исключением бюджетной Accelera — хороши для сцепления с дорогой, поэтому независимо от того, что вы выберете, скорее всего, вы не будете разочарованы.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
ОбзорЛУЧШИХ летних шин! [2021]!
Летние шины созданы для скорости и маневренности и предназначены для использования в высокопроизводительных транспортных средствах. Улучшенное торможение, стабилизированная управляемость и повышенная отзывчивость на поворотах — это лишь некоторые из характеристик лучших летних высокопроизводительных шин.
Мишлен Пилот Спорт 4S
Michelin Pilot Sport 4S , возможно, является новым королем среди всех высокопроизводительных летних шин. 4S сочетает в себе лучшие характеристики шин Super Sport и гоночных шин Sport Cup 2. Результат — исключительное сцепление на сухой и мокрой дороге, превосходное сцепление с дорогой и устойчивость. Рулевое управление быстрое и точное, как и следовало ожидать.
На трассе или на улице, если вы ищете лучших из лучших, это то, что вам нужно. Французский шинный гигант решил повысить свой уровень, выпустив изысканные шины со сверхвысокими характеристиками, выпустив — новый Pilot Sport 4S .
Создан для мощных, спортивных и высокопроизводительных автомобилей — новый Pilot Sport 4S предлагает беспрецедентное удовольствие от вождения благодаря исключительному дизайну.
Основные характеристики- Многокомпонентная конструкция
- Асимметричный рисунок протектора
- Dynamic Response Technology
- Увеличенный срок службы протектора
- Превосходные характеристики на мокрой поверхности
- Исключительная стабильность и точность рулевого управления
- Размеры подходят для автомобилей высокого класса
- Цена довольно высокая
Pilot Sport 4S является преемником Pilot Super Sport.
Я считаю, что на данный момент он доступен только в размерах от 19 дюймов и выше. Pilot Sport 4, хотя и не так хороша, как «4S», также является относительно новой шиной и якобы обеспечивает такие же всесторонние характеристики, как и Pilot Super Sport.
Michelin Pilot Sport 4s — один из немногих автомобилей с гарантией износа протектора 30 000 миль.
Какие автомобили идут с Michelin Pilot Sport 4s?Pilot Sport 4S — летняя шина Michelin Max Performance, разработанная в сотрудничестве с некоторыми из самых требовательных автопроизводителей, включая Audi, BMW, Mercedes-Benz и Porsche, с целью использования ключевых технологий, разработанных во время соревнований «24 часа Ле-Мана».
Bridgestone Potenza RE-11
Bridgestone Potenza RE-11 обеспечивает отличное сцепление на сухой и мокрой дороге с использованием новейших технологий, которые можно увидеть в их шинах для гонок Formula 1 и Grand Prix 2.
Технология 3-D Seamless Stealth обеспечивает улучшенное сцепление с дорогой на поворотах, что добавляет удовольствия водителям мощных транспортных средств.
Срок службы протектора и комфорт езды лучше, чем ожидалось, что делает эту шину популярным выбором среди любителей вождения. Potenza RE-11 — это шина со сверхвысокими характеристиками и одна из лучших в мире летних шин с высокими характеристиками, предназначенная для энтузиастов и энергичных водителей, которые обычно водят высокопроизводительные автомобили.
Potenza RE-11 предназначена для обеспечения таких водителей комфортным и контролируемым вождением, в котором улучшается прохождение поворотов и сцепление с дорогой.
Основные характеристики- Асимметричный рисунок протектора
- Промежуточное ребро по окружности
- 3D Seamless Stealth Technology
- Два стальных ремня, усиленных нейлоновой конструкцией
- Равномерное распределение давления по площади
- Улучшенная реакция рулевого управления
- Высокая скорость
- Устойчивость к аквапланированию
- Повышенное сцепление с мокрой дорогой
- Нет гарантии на срок службы протектора
- Ожидается более быстрое ухудшение качества протектора
Мишлен Пилот Супер Спорт
Pilot Super Sport принадлежит к ассортименту летних шин Michelin Max Performance и, безусловно, вас не разочарует.
О ее репутации как одной из лучших летних шин с высокими эксплуатационными характеристиками можно судить по тому факту, что они изначально были выпущены в качестве OEM для нескольких эксклюзивных высокопроизводительных автомобилей в мире. Это так здорово.
Pilot Super Sport от Michelin обеспечивает сцепление на поворотах и характеристики, которые являются одними из лучших в своем классе. Кроме того, сцепление на сухой или мокрой поверхности отличное, а комфорт при езде так же впечатляет, как и с другими характеристиками. Мишлен завершает это гарантией 30 000 миль, что очень редко для шин в этом конкретном классе.
Обладая исключительной управляемостью, сцеплением с дорогой и долговечностью, модели Pilot Super Sports созданы для улучшения характеристик любого транспортного средства, на которое они установлены.
Основные характеристики- Увеличенный срок службы протектора
- Большая гарантия — 30000 миль или 6 лет
- Улучшенный асимметричный дизайн протектора
- Технология Michelins FAZ
- Двойные стальные ремни, усиленные Twaron
- Зубчатые центральные ребра для максимальной производительности на высоких скоростях
- Чрезвычайно легкий
- Превосходное торможение на влажной погоде
- Выдерживает более высокое давление в шинах, чем у конкурентов
- Шум в кабине снижен за счет звукопоглощающей пены
- Дороговато
- Плохое сопротивление аквапланированию
- На мокрой дороге очень заметна избыточная поворачиваемость
Покрышка Michelin Pilot Super Sport .
Michelin Pilot Super Sport доступен в широком диапазоне размеров шин от 17 до 22 дюймов, подходящих для большинства спортивных купе и седанов. Эта шина имеет асимметричный рисунок протектора. Гарантия на протектор протектора 30 000 миль — большая редкость среди летних шин.
Представляем Michelin Pilot Sport A / S 3 : Летняя шина с возможностью всесезонного использования в любое время года. Новые шины Pilot Sport A / S 3 от Michelin разработаны для обеспечения сцепления, которое вы ожидаете от специальной летней шины, а также обеспечения тяги в холодную погоду.
Можете ли вы исправить Michelin Pilot Super Sport? Смотря, если близко к боковине то нет. Если около середины шины, то да. Хотя установка исправлений не рекомендуется и не является законной во всех странах, вы можете исправить это, и при условии, что это не по бокам.
Мне сказали, что спущенные шины не могут быть исправлены.
Continental ExtremeContact Sport
Continental представила шину ExtremeContact Sport как летнюю шину с максимальными характеристиками для автомобилей класса люкс, мощных спортивных автомобилей и высокопроизводительных седанов.В конструкции ExtremeContact Sport , созданной с использованием передовых технологий Continental, используется двухслойная конструкция боковины, обеспечивающая превосходную прочность в сочетании с отличными характеристиками.
Еще одна новая модель 2017 года, модель Continental ExtremeContact Sport , основанная на оригинальной модели ExtremeContact DW, обеспечивает отличное сцепление и управляемость, особенно на мокром дорожном покрытии. По сцеплению с мокрой дорогой он считается одним из лучших. Сцепление на поворотах и срок службы протектора этих шин исключительно хороши благодаря усовершенствованным характеристикам и новейшим технологиям.
- Оптимизированная площадь основания для равномерного распределения давления
- Гарантия на большой срок службы протектора
- Полная максимальная производительность благодаря технологии SportPlus
- Захват сцепления улучшен за счет технологии резиновой смеси + Silane
- Превосходное сцепление с дорогой на мокрой дороге
- Устойчивость к аквапланированию
- Точная динамика управления
- Уверенная управляемость в условиях повышенной влажности
Они не являются направленными.У них асимметричный рисунок протектора. У них есть внутреннее и внешнее, но не направленное.
Насколько хороши шины Continental Extreme Contact? У DWS определенно более мягкие боковины, чем у летних шин, но этого следовало ожидать._big.jpg)
На мокрой дороге они очень предсказуемы и всегда кажутся цепкими даже при резком торможении. В снегу они ощущаются почти как зимние шины. Continental DWS впечатляет своей высокопроизводительной всесезонной шиной .
Стоит ли платить за более дорогие шины? Шины таких премиальных брендов, как Continental, Pirelli и Michelin, могут стоить сотни фунтов каждая в зависимости от типа вашего автомобиля.И если вы не заменяете одну проколотую шину, вам вполне может потребоваться менять более одной шины за раз.
Bridgestone Potenza S-04 Поул-позиция
По универсальности, Bridgestone Potenza S-04 Pole Position является одним из лучших на рынке сегодня. Он обеспечивает универсальные характеристики, точное рулевое управление и отличное сцепление с дорогой. Bridgestone также разработала эту шину как одну из самых тихих шин UHP, доступных сегодня на рынке.
Еще одна выдающаяся модель, обеспечивающая максимальную производительность в летний сезон, Potenza S-04 Pole Position — это модель Bridgestone для автомобилей сверхвысоких характеристик.
Модель Potenza S-04 Pole Position , созданная для работы в теплых, влажных и сухих условиях, входит в список лучших летних шин с высокими эксплуатационными характеристиками.
- Окружные канавки для увеличения срока службы протектора
- Долговечность на высоких скоростях благодаря облегченному ремню
- Асимметричный дизайн протектора
- Устойчивость к аквапланированию
- Снижение шума за счет периферийных ребер
- Точность прохождения поворотов на высоких скоростях
- Отсутствие гарантии на протектор
- Более низкий срок службы протектора, чем ожидалось
Файерстоун Файерхок Инди 500
Firehawk Indy 500 была выпущена в 2016 году и быстро зарекомендовала себя как одна из лучших шин класса UHP в своем классе.
Эта шина для серьезных энтузиастов вождения — от агрессивного красивого рисунка протектора до лучших характеристик на улице. Его вдохновленные гонками технологии и инженерия обеспечивают ему превосходное сцепление и управляемость, а также отличное торможение и ускорение.
Firehawk Indy 500 определенно заслуживает своего места среди лучших шин класса UHP. У спортивных автомобилей, спортивных купе и мощных седанов есть одна общая черта — им требуются прочные летние шины с высокими эксплуатационными характеристиками.В Firehawk Indy 500 , разработанном для обеспечения максимальной производительности при умеренных и высоких температурах, используются новейшие технологии производства шин.
Основные характеристики- Pulse Groove Technology
- Усиленный диоксидом кремния, углеродный компаунд
- Полиэфирный кожух с высоким изгибом, усиленный нейлоном
- Отзывчивое управление на высоких скоростях
- Улучшенная технология снижения расхода воды
- Повышена скорость прохождения бедер на поворотах
- Нет гарантии на срок службы протектора
Шахта направленная, прямо на боковой стенке написано «снаружи».
Да, внутри и снаружи, но не по направлению вращения.
Mavis Discount Tire получила 50 отзывов о шинах для Firestone Firehawk AS . Эта шина получила оценку 4 из 5 звезд, при этом 86% респондентов заявили, что купят снова. Сухая тяга и отзывчивость рулевого управления получили наивысшие оценки, а общий пробег составил 101 088.
Каков срок службы шин Firehawk?Шина Firestone Firehawk AS — лучшая всесезонная шина Firestone с высокими эксплуатационными характеристиками, обеспечивающая впечатляющую управляемость и управляемость на мокрой дороге и улучшенное сцепление с дорогой в снежных условиях.Добавьте к этому ограниченную гарантию на протектор на 50 000 миль *, и вы получите спортивную высокопроизводительную шину, на которую можно положиться.
BFGoodrich g-Force Sport Comp 2
С составом протектора, который прилипает, как клей, к углам, g-Force Sport Comp 2 от BFGoodrich предлагает очень высокие характеристики летних шин.
Вы обнаружите, что эта шина обеспечивает отличное управление рулем и хорошее ощущение, а также надежное сцепление на мокром или сухом асфальте. Новый Sport Comp 2 с более низкой ценой предлагает хорошее соотношение цены и качества.
Современные маслкары получают все более мощные двигатели. Бремя ответственности за производство шин с высокими эксплуатационными характеристиками лежит на производстве шин, и BFGoodrich надеется дать ответ, выпустив G-Force Sport Comp 2 .
Основные характеристики- Повышенное сцепление с дорогой за счет направленного рисунка протектора
- Конструкционная система ETEC
- Состав, пропитанный кремнеземом
- Повышенное сцепление с дорогой на мокрой дороге
- Устойчивость к аквапланированию
- Устойчивость к прямой дороге
- Сцепление на поворотах отличное на высоких скоростях
- Нет гарантии на срок службы протектора
- Показатели износа протектора ниже среднего
Нитто NT555 G2
Второе поколение NT555 превосходит своего предшественника по характеристикам, обеспечивая лучшее сцепление, управляемость и торможение.
Для водителей, которые любят энергично управлять автомобилем, Nito предлагает NT555-G2 . За прошедшие годы Nitto сделала себе имя благодаря своей линейке высокопроизводительных шин, и недавно выпущенная шина NT555 G2 может стать ее лучшей шиной класса UHP на сегодняшний день .
Nitto сфокусировался на увеличении тяги, торможения и характеристик на поворотах с этой моделью, и это видно. Для тех, кто ищет шахматную установку, это одна из лучших шин UHP для работы.
Основные характеристики- Усиленные плечевые блоки
- Большие блоки протектора для повышенного сцепления с дорожным покрытием
- Состав протектора, пропитанный кремнеземом
- Предотвращение аквапланирования
- Повышенное сцепление с дорогой на мокрой дороге
- Повышенная устойчивость при прохождении поворотов на высоких скоростях
- Исключительная управляемость благодаря жесткому составу
- Отсутствие гарантии на срок службы протектора
- Восприимчивость к дорожному шуму
Bridgestone Potenza RE760 Спорт
От модели Bridgestone Potenza RE760 Sport можно ожидать очень хороших маневров на мокрой или сухой дороге.
Эта модель очень хорошо поворачивает, да и тормозное усилие не уступает. Несмотря на низкий профиль, RE760 Sport ездит комфортно и не имеет чрезмерного дорожного шума, который часто встречается с другими шинами этой категории.
Еще лучше — более долгий срок службы протектора, которого можно ожидать от этой модели. Potenza RE760 созданы для получения максимального спортивного удовольствия от вождения, желаемого при ускорении автомобилей класса люкс. Potenza RE760 компании Bridgestone заслуженно входит в список лучших летних шин с высокими эксплуатационными характеристиками, обеспечивая острую реакцию шины на влажных и сухих условиях.
Основные характеристики- Трехмерный дизайн протектора центрального блока
- Резиновая смесь протектора ориентирована на сверхвысокие эксплуатационные характеристики
- Технология UNI-T, которая фокусируется на многих факторах для повышения производительности
- Компьютерная оптимизированная система компонентов для улучшения характеристик на высоких скоростях
- Увеличенный срок службы протектора
- Повышенная управляемость и комфорт езды
- Сцепление на мокрой дороге ниже среднего
- Нет гарантии на срок службы протектора
- Считается, что со временем становится шумно
Федерал 595 Evo
Federal попадает в список со своим 595 Evo , отчасти благодаря своим выдающимся характеристикам, а также более низкой цене, ориентированной на бюджет.
Мы считаем, что это лучшая летняя недорогая шина UHP, доступная на сегодняшний день. Он обеспечивает сцепление на поворотах, не уступающее другим шинам высшего уровня в этом списке, а рулевое управление одновременно быстрое и отзывчивое.
доллара за доллар, 595 Evo обеспечивает отличную стоимость . Еще одна в списке лучших летних шин с высокими эксплуатационными характеристиками — 595 Evo — это первоклассная летняя шина Federal со сверхвысокими характеристиками , созданная с использованием новейших технологий для обеспечения максимального удовольствия от вождения на высоких скоростях.
Основные характеристики- Технология канавок в канавках для лучшего отвода воды
- Усовершенствованный трехмерный дизайн протектора
- Уникальный рисунок выравнивания 2 в 1
- Визуально эстетичный дизайн на боковине шин
- Устойчивость к аквапланированию
- Повышена устойчивость по прямой
- Повышена управляемость и боковое сцепление
Минусы
- Сцепление на мокрой поверхности ниже среднего
- Нет гарантии на срок службы протектора
Чтобы получить дополнительные рейтинги шин, посетите компанию по оптовым шинам, где вы сможете найти и сравнить обзоры шин.
Тест летних шин 2020 года — Techzle
Вам обязательно нужно покупать шину премиум-класса или летом можно использовать шину более дешевой марки? Тест летних шин дает ответ на этот вопрос.
Сезон летних шин вот-вот начнется, а рынок шин находится в неспокойном периоде. На рынок постоянно выходят новые бренды, а цены находятся под давлением из-за прошлогодних избыточных мощностей и непроданных шин.Покупатели шин могут воспользоваться этим, потому что полные склады вызывают падение цен и иногда странные ситуации. Например, рассчитанная нами средняя торговая цена премиального бренда Goodyear ниже, чем у брендов B и C (Dunlop и Fulda) той же группы. Так что всегда стоит сравнивать цены. Наш совет: всегда спрашивайте у дилера шин или у интернет-провайдеров полную стоимость, включая монтаж и балансировку, потому что цены особенно сильно различаются в этом виде услуг.С другой стороны, не стоит экономить на безопасности, поэтому мы начинаем этот тест летних шин, как и каждый год, с обширного теста тормозов.
В этом году мы выбрали размер 245 / 45R18, размер, который широко используется в высшем сегменте D и сегменте E. Однако результаты также являются репрезентативными для шин других размеров. 50 комплектов шин прошли испытание на торможение на огромном полигоне ATP в Папенбурге, Германия. Во время аварийных остановок на сухом и мокром покрытии шины должны показывать, что они могут предложить с точки зрения резервов безопасности.Только двадцать лучших шин прошли всесторонние динамические испытания и проверку стоимости. Между прочим, не все золото блестит: четыре перспективных кандидата умирают до финиша, потому что ожидаемая продолжительность жизни неутешительна.
На этот раз, помимо шин дорогих производителей премиум-класса, в двадцатке финишировали и шины доступных брендов B и C. Впервые в финале: новинки от Laufenn и Zeetex.
Семь шин получили в этом году высшую квалификацию «отлично».Общий победитель — Continental PremiumContact 6. В семерку лучших также входят GoodYear Eagle F1 Asymmetric 5, Michelin Pilot Sport 4, Vredestein Ultrac Vorti, Apollo Aspire XP, Nexen N Fera Sport и Falken Azenis FK510.
Полные результаты всех 50 летних шин и все результаты тестов можно прочитать на этой неделе в Techzle № 14 (1-8 апреля) или в цифровом виде внизу этой статьи.
Компаратор цен
Сравнивая цены на автомобильные шины Techzle, мы предлагаем вам удобный инструмент для поиска лучших предложений на летние шины.На данный момент сравнение цен предлагает обзор всего диапазона 19 различных поставщиков шин. Здесь также можно найти все тесты шин прошлых лет.
См. Также:
4 совета по безопасности летних шин
(Семейные особенности) По мере того, как температура начинает повышаться, проверка давления воздуха в шинах может помочь защитить их от жары при выезде на дорогу этим летом. Если вы путешествуете по пересеченной местности или просто на работу и с работы, более высокий нагрев ваших шин может означать потенциальные проблемы на дороге.
Трение шин при качении, поворотах и торможении в сочетании с более высокими температурами дорожного покрытия и изношенными шинами может привести к их разрыву.
Информация о состоянии шин может помочь поддерживать ваш автомобиль в хорошем состоянии, а также обезопасить вас и вашу семью на дороге. Когда дело доходит до безопасности шин, полезно знать свои цифры.
«Безопасность клиентов — наш приоритет №1, — сказал Марк Марруфо, вице-президент по маркетингу брендов компании Discount Tire. «Водители должны знать, как ухаживать за своими шинами и когда их заменять, когда они изношены, чтобы не снижать безопасность при движении в летние температуры.”
Чтобы этим летом оставаться в безопасности на дороге, знайте свои цифры и следуйте этим простым T.I.R.E. советы: глубина протектора, давление накачивания, вращение, образование.
- Не забудьте проверить протектор шины перед тем, как отправиться в путь. Под глубиной протектора понимается протектор шины, который может повлиять на управляемость, сцепление с дорогой и тормозной путь, особенно на мокрой дороге. Большинство новых автомобильных шин начинаются с протектора 11/32 дюйма.
Если у ваших шин нет хотя бы 2/32 дюйма, пора их заменить.Используйте «пенни-тест», воткнув монетку вверх ногами в канавку протектора. Если вся голова Lincoln видна полностью, ваш протектор изношен сверх минимальных требований, установленных законом, и пришло время заменить шины. - Проверяйте давление в шинах не реже одного раза в месяц, чтобы убедиться, что они находятся на соответствующем уровне. Низкое давление в шинах приводит к ухудшению управляемости и управляемости торможением, плохому расходу бензина, чрезмерному износу шин и возможности выхода из строя шины. Изменения температуры влияют на давление в шинах.На каждые 10 градусов изменения температуры давление воздуха в шинах изменяется на 1 фунт на квадратный дюйм.
- Для увеличения срока службы протектора и плавности хода меняйте шины каждые 6000 миль или раньше, если развивается неравномерный или неравномерный износ.
- Будьте осведомлены о своих шинах и о том, что вам нужно делать, чтобы держать их в безопасности. Осмотрите запасную часть и подумайте о плане помощи на дороге. Некоторые автомобили поставляются с шинами, спущенными с пробегом, которые позволяют продолжать движение без давления воздуха на расстояние до 60 миль со скоростью до 55 миль в час, но большинство транспортных средств оснащено либо запасным, либо комплектом для ремонта шин.Проверьте багажник, чтобы узнать, что находится в вашем автомобиле. Водители, не уверенные в состоянии своих шин, должны проконсультироваться со специалистом, и посещение офиса Discount Tire для бесплатной проверки безопасности — хорошее место для начала.
Если у ваших шин нет хотя бы 2/32 дюйма, пора их заменить.Используйте «пенни-тест», воткнув монетку вверх ногами в канавку протектора. Если вся голова Lincoln видна полностью, ваш протектор изношен сверх минимальных требований, установленных законом, и пришло время заменить шины.
Осмотрите запасную часть и подумайте о плане помощи на дороге. Некоторые автомобили поставляются с шинами, спущенными с пробегом, которые позволяют продолжать движение без давления воздуха на расстояние до 60 миль со скоростью до 55 миль в час, но большинство транспортных средств оснащено либо запасным, либо комплектом для ремонта шин.Проверьте багажник, чтобы узнать, что находится в вашем автомобиле. Водители, не уверенные в состоянии своих шин, должны проконсультироваться со специалистом, и посещение офиса Discount Tire для бесплатной проверки безопасности — хорошее место для начала.Чтобы найти ближайший к вам магазин, назначить встречу с сервисом по обслуживанию шин или подобрать шины и диски по размеру, марке и стилю или по году выпуска, марке и модели автомобиля, посетите сайт Discounttire.com.
Фото любезно предоставлено Getty Images
Источник:
Discount Tire
Auto Bild 2020 — тесты летних шин — финалисты | Какая шина
Это вопиющее упущение со стороны выдающегося представителя шинного мира — Pirelli P Zero, отсутствующего в списке финалистов теста Auto Bild летом 2020 года.
Его общего результата в начальном раунде на выбывание хватило только на 25-е место, что Auto Bild назвало «разочаровывающим». Но Pirelli не оставляет без ответа это пятно на репутации P Zero.
Но сначала сам тест. Как и в предыдущие годы, текущий тест летних шин Auto Bild начался с предварительного этапа. Немецкий автомобильный журнал выбрал 50 марок шин размером 245/45 R18 100Y. Он установил их на BMW 5 серии и измерял тормозной путь со 100 км / ч в сухую погоду и с 80 км / ч на мокрой дороге.Auto Bild объединил оба результата, чтобы получить общий балл, и выбрал 20 шин с самым коротким тормозным путем для второго, более обширного раунда испытаний.
Мы были удивлены, увидев бюджетную шину Zeetex HP 200 VFM, получившую признание — насколько нам известно, это произошло впервые. Несколько других продуктов, ориентированных на экономных автомобилистов, также попали в топ-20. «Недорогие шины от Laufenn (второй бренд от Hankook), Zeetex и Maxxis — это сюрприз», — пишет Auto Bild.
С другой стороны, в нем отмечается, что «плохой результат производителя премиум-класса Pirelli, чей стареющий P Zero занял лишь 25-е место, разочаровывает».
Последний P Zero «безупречный»
Неутешительно, но, возможно, не совсем неудивительно. Пирелли утверждает, что это тоже несправедливо. Производитель шин быстро указал, что испытатели использовали модель P Zero, которая существует с 2007 года. Auto Bild также упомянула об этом, добавив, что ее преемник доступен уже несколько лет. Но многие покупатели шин не осознают этого, поскольку обе модели известны просто как P Zero.
Pirelli объясняет, что Auto Bild протестировал версию P Zero, которая все еще доступна для покупки из-за ее прошлой омологации рядом производителей автомобилей. «Он постепенно снимается с производства в соответствии с потребностями покупателей и будет полностью заменен новым P Zero, который можно узнать по маркировке« PZ4 »на боковой стенке».
Версия PZ4 уже должна быть известна для Auto Bild, так как другой издатель в своей группе публикаций тестировал шину в прошлом году и оценил то, что он нашел.
Auto Bild Sportscars посмотрел на P Zero нового поколения в марте 2019 года в том же размере 245/45 R18 и назвал его победителем в тесте 11 шин. Фактически, он назвал P Zero «безупречным».
Pirelli напоминает нам слова Auto Bild Sportscars: «Победитель теста не обнаруживает слабых мест. Превосходная управляемость на сухой и мокрой поверхности, хороший баланс, точная реакция рулевого управления с образцовой обратной связью, уменьшенный тормозной путь на мокрой и сухой поверхности, хороший запас безопасности при аквапланировании ».
Различный тормозной путь
Хотя ни одна из 50 шин не показала непреодолимых характеристик, некоторые изо всех сил пытались остановиться больше, чем другие.Bridgestone Potenza S001 показала лучший тормозной путь на мокрой дороге, потребовалось всего 28,7 метра для остановки на скорости 80 км / ч на мокрой дороге. Восстановленному протектору King Meiler Sport 3 требовалось не менее 41,0 метра, чтобы остановиться с той же скорости. Auto Bild прокомментировал, что при торможении со скоростью 80 км / ч на мокрой дороге автомобиль, оснащенный последними шинами, все равно будет двигаться со скоростью 46,3 км / ч, когда автомобиль, обутый в Bridgestone, полностью остановился.
После выбора 20 финалистов Auto Bild дополнительно оценил шины, чтобы узнать, как они работают в различных дисциплинах, включая аквапланирование, управляемость, шум / комфорт, сопротивление качению и пробег.Он опубликует результаты этого тестирования в номере журнала за 10/2020.
Тест летних шин ADAC: ведущие продукты премиум-класса
Летом тестирование шин , проведенное совместно, ADAC и Stiftung Warentest смогли выявить хорошие и удовлетворительные результаты почти без исключения. Тестировщиков также хорошо проинформировали о случайных переговорах о продажах.
Премиум-модели возглавляют крупнейший сегмент шин
Победители шин для самых маленьких автомобилей размером 165/70 R 14 T были пять раз награждены тестерами как «хорошо» и девять раз как «удовлетворительно».Победителями в этом классе стали продукты Continental и Michelin. Напротив, Infinity Inf-030 получил плохую оценку из-за плохих ходовых качеств на мокрой дороге.
ADAC и Stiftung Warentest не сообщили о каких-либо неисправностях шин размером 205/55 R16 V. Здесь было дано пять хороших и десять удовлетворительных оценок. За исключением Semperit, в верхней группе крупнейшего шинного сегмента были представлены только модели премиум-класса.
Продавцы оставляют на складе дешевые шины
Внедорожник Sava Intensa получил оценку «плохой» Sava.Протестированные шины 215/65 R16 H получили две оценки «хорошо» и четыре «удовлетворительно».В сегменте небольших внедорожников, с другой стороны, внедорожник Sava Intensa потерпел неудачу, потому что он плохо справляется на мокрой дороге.
Помимо реальных испытаний, были также проведены скрытые интервью в автосалонах, дилерах шин и магазинах аксессуаров в Мюнхене, Гамбурге и Франкфурте-на-Майне. Испытатели положительно отметили, что ни один продавец не предлагал некачественные дешевые шины.
Новые шины не должны быть старше двух лет
После Пасхи или постоянной температуры плюс семь градусов Цельсия следует устанавливать летние шины.