Техобслуживание автомобиля это: Техническое обслуживание автомобиля — ЕО, ТО 1, ТО 2, СО. Что ремонтировать?

Техническое обслуживание автомобиля — ЕО, ТО 1, ТО 2, СО. Что ремонтировать?

Всем водителям хорошо известно, что техническое обслуживание автомобиля является частью его эксплуатации. Однако всё равно существует категория автовладельцев, которые считают, что плановый техосмотр автомобиля с заменой рекомендованных заводом-изготовителем запасных частей никому не нужен и что это просто выкинутые деньги.

Так ли это на самом деле? Что такое плановое ТО? Каким оно бывает? Что в него входит и, как часто следует его проходить для разных марок авто? Надо ли вообще этим заниматься? Эксперты отвечают на вопросы, высказывают своё мнение и дают советы.

Итак. Зачем проводить плановый техосмотр?

Прежде всего, надо понимать, что само по себе техобслуживание авто – это профилактические мероприятия, которые направлены на предупреждение возможных неполадок на ранних этапах. Те, кто считает, что если дождаться выхода детали из строя и затем её заменить будет экономичнее чем проходить плановые ТО, глубоко заблуждаются. В любом автосервисе подтвердят, что ремонт авто обходится значительно дороже. И даже если имеется новый автомобиль мирового бренда, законы физики работают на его агрегаты точно так же как и на машины с большим пробегом, поэтому даже маленькая погрешность в работе или неисправность, выявленная при проведении диагностики, позволяет избежать серьёзных поломок или даже аварий.

Более того, в отличие от машин прошлых поколений современный автомобиль – это комплекс сложнейших агрегатов, управляемых электроникой, поэтому без компьютерной диагностики и других мероприятий не обойтись.

Типы планового ТО и что в него входит?

Периодичность замены различных материалов и деталей конкретной марки автомобиля указывается в руководстве на него. Зная эти рекомендации завода-изготовителя и учитывая пробег конкретного авто, определяют периодичность планового ТО автомобиля. При этом для всех машин проводятся следующие виды техобслуживания.

ЕО – ежедневный осмотр, в который входят мероприятия обязательные перед каждым выездом.

При этом сам водитель проверяет общее состояние авто, положение и возможную регулировку зеркал, работу датчиков, фар, другого электрооборудования, проверку рулевой системы, тормозов, состояние кузова – одним словом, осмотр машины и те мероприятия, которые можно выполнить самостоятельно.

ТО 1 – техобслуживание, которое должно проводится в зависимости от требований производителя авто через каждые 10, 15 или 20 тыс. км.

Обычно в ТО 1 входят следующие виды работ:

– замена воздушного фильтра;

– замена масла;

– проверка заряда АБ;

– осмотр свечей зажигания;

– смазка петель;

– проверка шин с балансировкой, и подкачкой если необходимо;

– проверка уровня техжидкостей с доливом при необходимости;

– диагностика ходовой и тормозной систем, электрооборудования и других систем авто с устранением выявленных ошибок и неполадок.

 

ТО 2 – техобслуживание, проводимое каждые 30 тыс. км пробега. Цели и задачи у него такие же, как и в ТО 1, но с большим объёмом работ и их более высокой сложностью.

Например, при проведение ТО 2 меняются топливный фильтр, салонный, производится смена тормозной жидкости, охлаждающей. Во время ТО 2 может быть произведена замена ремня ГРМ и другие работы.

СО– сезонное техобслуживание. Очевидно, что этот вид ТО проводится 2 раза в год и включает мероприятия по подготовке машины к смене погодных условий, такие как замена масла на сезонное, резины, проверка отопителя салона, кондиционера и т.д.

Ниже приведены примеры регламентов плановых ТО на некоторые марки автомобилей. Каждый регламент представляет собой документ с указанием перечня мероприятий и периодичности их проведения.

 

Плановое ТО КИА Sportage III

Плановое ТО Тойота Prado 160

Плановое ТО Хендаи Santa Fe

Плановое ТО Форд

Имеются аналогичные регламенты плановых ТО Ниссан, Мерседес, Мазда. Одним словом существуют сетки работ на периодическое техобслуживание абсолютно всех марок выпускаемых машин.

Сколько стоит ТО и можно ли на нём сэкономить?

Очевидно, что технически подготовленный автовладелец может некоторые виды работ проводить самостоятельно. При этом всё равно график ТО должен быть составлен и в случае необходимости, например, компьютерного диагностирования систем или проведения других сложных мероприятий, следует обращаться в автосервис.

Всё это справедливо для авто с большим пробегом. А вот в случае если необходимо сохранить гарантию салонного автомобиля, без обращения в авторизованные автоцентры и прохождения там ТО с соответствующими отметками в сервисных книжках не обойтись. Сэкономить можно лишь в том случае, если сервис допускает прохождение ТО со своими расходными материалами.

Кроме того, надо понимать, что цены на ТО в авторизованных автосервисах даже в рамках одного официального дилера могут сильно отличаться. Это относится и к материалам, которые они используют. Практика показывает, что если не полениться, обзвонить разные сервисы и сравнить цены, то можно сэкономить до 20% на работе и до 50% на материалах.

Вывод простой. Плановые ТО необходимы, пытаться на них сэкономить можно, но рисковать автомобилем и игнорировать их категорически нельзя!

Сервисное обслуживание автомобилей — задачи и виды работ — СТО SPOT в Санкт-Петербурге

Сервисное обслуживание автомобиля – неотъемлемая часть его регулярной эксплуатации. Каждая поездка на автомобиле – это интенсивное воздействие сил трения, перепадов температур, механической тряски, света, влаги, агрессивных химических сред и прочих негативных факторов на кузов и все рабочие агрегаты машины, поэтому регулярный мониторинг состояния автомобиля абсолютно необходим для его безопасной эксплуатации.

В отличие от ремонта, технический осмотр носит профилактический характер и, как правило, не предполагает серьезных вмешательств в рабочие системы. Тем не менее, именно своевременное качественное обслуживание позволяет гарантировать отсутствие неприятных сюрпризов со стороны автомобиля.

Обслуживание автомобиля можно условно разделить на самостоятельное, выполняемое владельцем в режиме каждодневного использования, и сервисное, требующее профессиональных знаний и дополнительного технического оснащения.

И в том, и в другом случае задача сервисного обслуживания – сохранение рабочего состояния всех систем автомобиля, своевременное выявление и устранение явных и скрытых неисправностей, определение потенциально «слабых» мест.

При покупке новой машины с периодичностью технического осмотра для владельца, как правило, все ясно – рекомендованные сроки и места проведения сервисного обслуживания автомобиля регламентированы производителем. Однако для гарантированной безопасной эксплуатации полагаться только на плановые техосмотры нельзя, даже используя новый автомобиль.

Традиционно, первый техосмотр включает в себя:

• Общий осмотр автомобиля, оценку состояния кузова и лакокрасочного покрытия
• Выполнение необходимых крепежных работ
• Очищение и смазку отдельных элементов
• Регулировку светового оборудования
• Доливку рабочих жидкостей

 

Кроме того, по рекомендации производителя или на усмотрение владельца может быть произведен контроль и других систем автомобиля, чтобы исключить ухудшение его эксплуатационных или экологических характеристик, а также не допустить неоправданного увеличения расхода горюче-смазочных материалов. На этом этапе основное значение имеет общий визуальный контроль и серьезные проблемы, как правило, не выявляются.

Второе сервисное обслуживание автомобилей имеет схожую структуру, но выполняется, как правило, с применением диагностического оборудования, кроме того, происходит существенное увеличение сложности проводимых работ.

В большинстве случаев производитель настаивает на выполнении сервисных работ в четко определенных сервисных центрах. В противном случае дилеры часто упоминают возможность «снятия с гарантийного обслуживания» автомобиля. Несмотря на неправомерность такого заявления, доля истины в таком подходе есть. Любое недостаточно квалифицированное вмешательство в работу автомобильных систем может повлечь за собой поломки, не связанные с заводским браком, и, безусловно,

такой случай гарантийным являться уже не будет. По этой причине не стоит отдавать предпочтение при проведении сервисного обслуживания техническим центрам, не сертифицированным производителем на работу с автомобилями вашей марки, и, тем более, безымянным автосервисам.

Кроме перечня рекомендованных техцентров и сроков прохождения техосмотра, как правило, производитель четко оговаривает регламент проводимых работ. В ряде случаев недобросовестные сотрудники центров сервисного обслуживания могут, по своему усмотрению, сокращать установленный производителем регламент, в расчете на общую надежность автомобилей марки. Проверять соответствие обязательного регламента фактически произведенным работам в интересах самого владельца автомобиля.

Во избежание проблем в случае выявления тех или иных нарушений в работе автомобиля после проведения сервисного обслуживания,

будьте внимательны при оформлении сопутствующих документов: представители технического центра должны проставить необходимые отметки в сервисной книжке автомобиля и предоставить акт выполненных работ с перечнем всех проведенных манипуляций.

Для техники, перешагнувшей гарантийный период, сроки и процедуру осмотра определяет владелец и лишь от него зависит комфортная бесперебойная работа и безопасность автомобиля.

Самостоятельная проверка технического состояния автомобиля

Самостоятельная проверка технического состояния автомобиля — еще один важный момент обеспечения рабочего состояния машины. Для автомобилей любых марок минимальное ежедневное обслуживание, выполняемое владельцем так же необходимо, как и регулярная проверка в техцентре. Внимательный владелец постоянно держит под контролем показатели уровня масла и тормозной жидкости, состояние осветительных приборов и зеркал, а также, при наличии, данные вспомогательных датчиков, отражающих информацию о многих системах автомобиля.

Кроме того, ряд отклонений в работе рулевой или тормозной системы может быть замечен лишь непосредственно в движении, поэтому водитель должен своевременно обращать внимание на те или иные нехарактерные звуки, вибрации, люфты. Это в полной мере касается как новых автомобилей, так и автомобилей «постгарантийного» периода.

К задачам самостоятельного обслуживания автомобиля можно отнести и регулярное очищение автомобиля от пыли, грязи и дорожных реагентов, оседающих на открытых кузовных деталях и оптике, а также, при необходимости, обработку кузова защитными средствами.

Cезонное обслуживание

В отдельный блок сервисного обслуживания автомобиля можно выделить сезонное обслуживание. Необходимый набор действий актуален для большинства регионов России, так как наибольшие эксплуатационные проблемы создает «околонулевая» температура. К таковым действиям относится замена резины, стеклоомывающей жидкости, масла и, для дизельных автомобилей, переход на соответствующее сезону топливо.

Если в вашем регионе зимняя температура регулярно опускается ниже нуля, так называемые «всесезонные» шины и технические жидкости — это всегда угроза безопасности и работоспособности автомобиля.

Таким образом, надежность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге обеспечивается тремя «профилактическими» составляющими: самостоятельным ежедневным контролем владельца за техническим состоянием машины, профессиональным техническим обслуживанием по мере пробега и срока эксплуатации, а также грамотным сезонным обслуживанием. Выполнение базовых упреждающих манипуляций позволит надолго сохранить рабочее состояние всех элементов автомобиля и, зачастую, избавить от необходимости дорогостоящего ремонта.

Многопрофильная станция техобслуживания автомобилей.

К плюсам можно отнести возможность получить полный

комплекс услуг в одном месте. Если качество сервиса полностью устраивает автовладельца, его потребности по всем возможным вопросам, связанным с автомобилем, будут полностью закрыты.

Минусов у таких станций немного и связаны они, как правило, с организацией работы на конкретной станции. Из общих недостатков для всех станций подобного типа можно отметить лишь высокую стоимость на отдельные (как правило, наиболее популярные) виды работ. Вместе с тем, бывает и обратный подход к ценообразованию, при котором наиболее востребованные услуги стоят ниже среднерыночного уровня, а дополнительную прибыль сервис получает с менее заметных факультативных услуг.

Подбор масла

Какое масло заливать в двигатель?

Узнать!

 

Замена масла в роботе или вариаторе позволит избежать преждевременного износа коробки передач, продлить ее срок службы, улучшить комфорт во время вождения и избежать аварийных ситуаций. Главное, это доверять работу профессионалам – СТО SPOT. Убедитесь в этом сами – позвоните по телефону +7 (812) 603-44-80 и запишитесь на замену!

Что такое ТО автомобиля?

---

Техническое обслуживание автомобиля: что это такое?

ТО (тех. обслуживание) — это совокупность мер, принимаемых водителем для обеспечения и поддержания рабочего технического состояния своего автомобиля.

Каждое транспортное средство в период своей эксплуатации должно проходить плановое и, реже, внеплановое ТО. Его проведение заключается в проверке работоспособности деталей и механизмов машины и замены элементов «жизнеобеспечения» автомобиля с выработанным ресурсом.

Давайте подробнее разберемся в видах техобслуживания и способах его проведения.

Как проводить ТО нового авто, если я ничего об этом не знаю?

Автомобиль на гарантии стоит обслуживать у официального дилера, у которого вы его приобрели. Когда вы забираете новую машину у продавца, вам выдают «гарантийную книжку», в которой мастер будет делать отметки о проведении обслуживания.

Современные машины сами напоминают своим владельцам о том, когда им стоит посетить пункт тех. обслуживания. Главное — не пропустить этот момент и вовремя обратиться к дилеру, в противном случае вы можете повредить узлы автомобиля, нуждающиеся в обслуживании, и потерять гарантию.

А что делать с подержанным авто?

Если вы приобрели подержанный авто и слабо разбираетесь в технике, не можете сами провести замену масла, фильтров, тормозных колодок и прочих деталей, вам стоит обратиться к специализированным (сертифицированным) мастерам. Выберете один сервис, на котором будете проводить все работы и сохраняйте все чеки и бумаги, которые вам будут выдавать. В будущем, если у вас сохранится вся сервисная история авто, вы сможете с уверенностью сказать потенциальному покупателю, что все ТО проводилось вовремя, подтвердив данный факт собранными бумагами.

Какие узлы автомобиля стоит обслуживать?

Важно помнить, что каждая деталь транспортного средства имеет свой ресурс (срок годности). В зависимости от пробега меняются те детали, которые пришли в негодность. Раз в 10 — 15 тыс. километров, например, меняется масло в двигателе, а тормозные колодки раз в 20 — 50 тыс. километров.

К периодическому обслуживанию подлежат:

1. смазочные материалы в двигателе и коробке переключения передач,
2. фильтра (воздушный, салонный, масляный, топливный),
3. тормозные диски и колодки,
4. тормозная жидкость,
5. свечи зажигания,
6. охлаждающая жидкость,
7. детали подвески.

Все остальные детали в регулярном обслуживании нуждаются лишь в том случае, если мастер при осмотре систем авто нашел какую-то неисправность. В таком случае сервис проводит не техническое обслуживание, а ремонт.

---

Техническое обслуживание автомобиля: что нужно знать

В случае с автомобилем техническое обслуживание – это проведение целого комплекса плановых мероприятий, в рамках которых осуществляется диагностика, проверка, регулировка и обслуживание, которое предписывает изготовитель автомобиля.

Основной задачей технического обслуживания (ТО) является предотвращение возможных неполадок, которые могут возникать на определенных пробегах. Далее мы рассмотрим, какие бывают виды технического обслуживания автомобилей, а также когда и почему необходимо выполнять ТО автомобиля.

Содержание статьи

Где и как проходить ТО

Перед тем, как рассматривать, что такое техническое обслуживание, важно понимать, для чего нужна данная процедура. Начнем с того, что для новых авто отсутствие отметки о прохождении ТО на авторизованной станции является основанием для потери права на гарантийное обслуживание (вопрос спорный, однако в странах СНГ далеко не всегда его удается решить в пользу автовладельца).

Также регулярное ТО позволяет контролировать состояние автомобиля, его узлов и агрегатов, что напрямую влияет на безопасность и ресурс автомобилям с пробегом. Однако, если машина уже не на гарантии, на прохождении конкретного ТО можно сэкономить. Давайте разбираться.

• Прежде всего, ТО в авторизованных дилерских центрах  получается достаточно дорогим. Также нередко перечень операций у дилера сильно расширен без явной необходимости (добавлены операции, не указанные в сервисной книжке).

Получается, если автомобиль не гарантийный, ТО все равно нужно проходить регулярно, однако делать это на авторизованных станциях совсем не обязательно. Именно такая возможность позволяет автолюбителю самостоятельно закупать технические жидкости и расходники, запчасти и детали, а также обслуживать машину на станциях, которые предлагают лучшие условия.

Техническое обслуживание и ремонт автомобиля

Итак, как уже было сказано, тех обслуживание направлено на то, чтобы избежать возможных неисправностей и преждевременного выхода из строя или значительного сокращения ресурса узлов и агрегатов. По этой причине ТО на автомобиль включает в себя как набор обязательных операций, так и внеплановых ремонтных работ.  

Другими словами, техническое обслуживание и ремонт автомобиля или ТОИР — это ТО и ремонт, причем техобслуживание является набором обязательных процедур, а ремонт выполняется при такой необходимости. Например, замена масла в двигателе является обязательной каждые 10-15 тыс. км, тогда как необходимость замены тормозных колодок определяется после проведения диагностических процедур.

При этом различные неполадки могут быть выявлены в ходе диагностических операций с использованием спецоборудования или путем визуального контроля. Если рассматривать список обязательных операций в рамках ТО, принято выделять:

• работы по регулировке, смазке и заправке;
• работы по электротехнике;
• контрольно-диагностические процедуры;

Начальным этапом становятся контрольно-диагностические операции, на основании чего далее принимается решение о проведении дополнительных работ. В рамках допработ осуществляется долив технических жидкостей, замена изношенных или вышедших из строя деталей и элементов и т.д.

Общий объем работ, которые выполняются в рамках ТО, определяется целым рядом факторов:

• марка и модель автомобиля;
• пробег и срок эксплуатации;
• время года, когда проводится обслуживание;

При этом ТО авто плановое зачастую определяется  именно пробегом, то есть определенные работы должны выполняться каждые 10-15, 30, 50, 60, 80, 100 тыс. км. и т.д. Это необходимо для того, чтобы в процессе эксплуатации транспортных средств, свести к минимуму возможные отказы и поломки, а также максимально продлить срок службы всех узлов, агрегатов и механизмов.

Если рассматривать грузовые авто, автобусы и другой  похожий транспорт, требования к таким машинам более жесткие. По этой причине существует планово-предупредительная система технического обслуживания автомобилей. В рамках такого обслуживания проводится ежедневное ТО, а также ТО-1, ТО-2 и сезонное техобслуживание автомобиля.

Легковые авто и техническое обслуживание автомобилей

В случае с легковыми автомобилями, в отличие от грузовых машин, система облуживания упрощена, исключены ежедневные ТО. Другими словами, обслуживание выполняется через равные промежутки времени или по пробегу (ТО-0, ТO-1, ТО-2 и т.д.).

Указанные межсервисные интервалы по каждому ТО определяет производитель автомобиля и отдельно указывает в сервисной книжке. Например, ТО-0 проводится на пробегах 2-3 тыс. км, между следующими ТО интервал составляет от 10 до 20 тыс. км.

В свою очередь, ежедневное техническое обслуживание (ЕТО) легковых автомобилей представляет собой  осмотр перед поездкой основных узлов и агрегатов (течи тормозной системы, ГУР, моторного и трансмиссионного масла и т.д.).  Также оценивается исправность электрооборудования, проводится проверка шин. Еще водитель должен убедиться в исправной работе агрегатов и тормозной системы в начале движения.

Первое ТО напоминает ежедневное, однако дополнительно выполняется комплексная проверка:

• эффективности торможения и работа ручного тормоза;
• хода рулевого колеса, зазоров механизма рулевого управления;
• пыльников, сайлентблоков ходовой части;
• пружин, рычагов, стоек и других деталей подвески;
• хода педалей сцепления и тормоза;
• натяжения приводных ремней;
• крепежей ДВС, КПП, других деталей, механизмов, узлов и систем;

При необходимости выполняется регулировка, протяжка. Также на ТО-1 проводится обязательная замена масла в двигателе и масляного фильтра. В рамках ТО-2 или на 40-50 тыс. км. проводятся все операции, включенные  в ЕТО и ТО-1, а также основные системы и агрегаты проходят углубленную диагностику.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как слить антифриз из блока двигателя. Из этой статьи вы узнаете о доступных способах слива ТОСОЛа или антифриза из блока цилиндров, что необходимо при полной замене ОЖ.

Также проводится контроль, долив или замена охлаждающей жидкости, тормозной жидкости, масла в КПП, мостах и т.д. Еще на втором ТО для легковых автомобилей меняются фильтры (топливный, воздушный, фильтр салона, фильтр КПП для АКПП), свечи зажигания, ремень и ролики ГРМ, дополнительного навесного оборудования.

Еще на ТО-2 выполняют проверку затяжки болтов ГБЦ, клапанной крышки, радиатора, поддона картера двигателя, впускного и выпускного коллектора. Также может потребоваться выполнить регулировочные работы (регулировка клапанов), натяжения привода ГРМ и т.д. (в зависимости от марки, модели, а также межсервисного интервала, который определил автопроизводитель).

• Сезонное техническое обслуживание (СО) предполагает подготовку автомобиля к эксплуатации летом или зимой. В рамках такого ТО заливаются жидкости по сезону (масло моторное и трансмиссионное, масло КПП, проверяется АКБ, устанавливается зимняя или летняя резина).

Обратите внимание, с учетом того, что большинство современных жидкостей являются всесезонными, как правило, это исключает необходимость замены масел, а также антифриза по сезону. Однако, рекомендуется учитывать климатические особенности того или иного региона, подбирая оптимальные решения.  

В рамках последующих ТО выполняется как ряд плановых регламентных операций  (например, замена ремня ГРМ, помпы, термостата по пробегу), так и ремонт автомобиля в том случае, если выявлены различные неполадки. Параллельно делается сход-развал, выполняются другие регулировки и настройки.

Подведем итоги

Как видно, техобслуживание авто, а также технический ремонт автомобилей является  не просто рекомендацией, а острой необходимостью. Дело в том, что важно поддерживать работоспособность узлов и агрегатов, грамотно обслуживая и вовремя  устраняя даже малейшие неполадки.

Рекомендуем также прочитать статью о том, каким должен быть цвет масла в АКПП. Из этой статьи вы узнаете, какие признаки указывают на то, что коробка автомат неисправна или масло в автомате следует заменить.

Только такой подход означает безопасную езду и максимальный срок службы транспортного средства. Фактически, ТО представляет собой целый комплекс  профилактических мер, чтобы избежать непредвиденных серьезных поломок.

Напоследок отметим, что основными являются рекомендации,  прописанные в сервисной книжке автомобиля, где определен перечень обязательных плановых работ и процедур.  

Однако, в процессе проверки и диагностирования  двигателя и других систем авто изношенные или вышедшие из строя детали необходимо также заменять на новые элементы, что может не входить в ТО и является внеплановым ремонтом и обслуживанием автомобиля. 

  

Читайте также

Обслуживание автомобиля. На что стоит обратить внимание.

Об обслуживании автомобиля на простом и понятном языке.

 Поздравляем! Вы стали обладателем иномарки! Многие сейчас отдают предпочтение новым машинам иностранного производства, некоторые по-прежнему с большей любовью относятся к поддержанным иномаркам. Здесь, как говорится на вкус и цвет. Однако любой автомобиль, любого возраста и пробега требует регулярного обслуживания и ухода. И от того, насколько качественно это процедуры будут проводиться, зависит дальнейший срок беспроблемной эксплуатации авто. Здесь, как и везде действует «золотое правило» — дешевле и проще упредить, чем потом лечить. Любая небольшая проблема (небольшая в смысле легкоустраняемая) способна нанести непоправимый вред, к примеру, порванный пыльник может привести к поломке двигателя. Поэтому давайте заботиться о своей иномарке.

Если Вы обладатель свеженькой, новенькой машины иностранного автопрома, то особое внимание уделите первым 3 000 — 5 000 километрам. Новым деталям необходимо притереться и приработаться, не стоит в первую же поездку пытаться выжать все и сразу, не превышайте положенный максимум. После покупки обязательно проверьте автомобиль (не стоит верить на слово продавцам автосалонов, доверяй, но проверяй, на кону Ваша жизнь): проверьте давление в шинах, подтяните крепления, проверьте уровни всех жидкостей. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Прислушивайтесь к звукам, издаваемым автомобилем, настороженно отнеситесь к любому постороннему.
И далее продолжайте относиться к автомобилю чутко и внимательно.

    Осматривайте место стоянки автомобиля на предмет течи. Кстати, это можно также выяснить, если периодически (не более чем через 1 000 км пробега) проверять уровень масла, охлаждающей жидкости и так далее, чересчур большой расход будет сигнализировать о проблеме. Нормальный уровень масла – чуть ниже верхней риски щупа. Превышение уровня верхней риски так же вредно, как и опускание уровня ниже допустимого: если мало – то происходит недостаточное разбрызгиванию масла коленчатым валом, если много – то масло выдавливается через сальники и выгорает в цилиндрах.
Проверяйте узлы и механизмы на сухом автомобиле, кстати, высохшая грязь здесь сыграет Вам на руку, на ней очень хорошо видны зазоры в местах соединения деталей. Также хорошо заметны будут подтеки.

 

Двигатель – сердце автомобиля.

    Регулярное техническое обслуживание обязательно включает в себя уход за двигателем автомобиля. Качество моторного масла, своевременная замена фильтров (масляного, воздушного, топливного) отвечают за долговременность и качество работы двигателя. Масло в новом автомобиле предпочтительно поменять после 5 000 км пробега, а затем по сервисным интервалам. Но это при условии, что эксплуатируете иномарку Вы также по сервисной книжке, при более тяжелых условиях работы масло стоит менять чаще. Наступила или нет пора менять масло можно узнать, проверив его на качество – посмотрите на его цвет: если масло мутное и грязное и при растирании между пальцами Вы чувствуете частички грязи значит, его однозначно пора менять. Если подошло время менять масло, а оно еще чистое все равно меняйте, так как моющие присадки, содержащиеся в моторном масле, со временем теряют свои качества. В среднем рекомендуется менять масло и фильтр соответственно через 8 000 – 10 000 км. Даже если автомобиль находится без движения раз в год масло необходимо обязательно менять. Можно выполнять эту процедуру самостоятельно, но можно и на автосервисе, быстро, чисто и качественно.

    Если на корпусе подшипников распредвала появились смолистые отложения, значит наступило время промыть систему смазки, при этом также меняется масло и фильтр.

     Масло выбирайте по сезону. При низких температурах летнее масло теряет текучесть, прогреть двигатель становится невозможно.
Кстати, не стоит забывать о том, что в любом случае происходит расход масла, поэтому иногда его необходимо будет долить. Волноваться стоит, если уровень масла становится больше. Это сигнализирует о том, что где-то нарушилась герметичность прокладки системы охлаждения или мембраны бензонасоса и в масло попадают посторонние жидкости.

    — Понюхайте щуп – если присутствует запах бензина, значит неисправность в бензонасосе.

    — Также необходим будет ремонт, если масло начало светлеть.

    — Снимите пробку радиатора, заведите двигатель – если происходит пробулькивание газов – это свидетельство проблем в системе охлаждения

   — Максимально аккуратно, вдали от автомобиля!!!! Поднесите кончик щупа с маслом в пламя спички (ни в коем случае не делайте этого, если сомневаетесь!!!!). Чистое масло гореть не будет, если в нем присутствует бензин – оно вспыхнет, а если появятся треск и яркие искры, значит, в масло попала вода или прочие посторонние жидкости.

     Если у Вас появились сомнения, а решить самостоятельно вопрос Вы не можете – обратитесь на автосервис для иномарок. Диагностика стоит недорого, а может обнаружить начало серьезных неприятностей. Заменив масло и фильтр, дайте двигателю немного поработать при минимальных оборотах на холостом ходу, чтобы масло попало в систему смазки, которая остается сухой, пока не заполнится корпус нового фильтра.

     Воздушный фильтр играет также очень важную роль, так как именно он отвечает за качество и количество поступающего воздуха, который необходим для сгорания топлива.

     Тормозная система.

     Если двигатель – это сердце автомобиля, то тормоза – это голова, мозг. Именно от них реакции и работы во многом зависит безопасность водителя и пассажира. Работать тормоза обязаны исправно.
А потому раз в год – обязательно проверяем состояние тормозных колодок. Если Вы приверженец резкой езды, то чаще! Пискун может просигнализировать о стертости колодок.

     Не забываем про тормозную жидкость. Менять ее нужно не часто, а вот за уровнем обязательно следим. Причиной утечки жидкости обычно является износ манжет в колесных цилиндрах, нарушение целостности шлангов и тросов. Замена дисков в среднем требуется раз в два года. Через каждые 20-30 км пробега необходимо проверять работоспособность стояночного тормоза, эффективность работы задних тормозов и состояние их колодок, работоспособность регулятора давления. Вакуумный усилитель тормозов проверяйте раз в 3 года или через 30–40 тысяч км пробега.

     Система зажигания. 

     Свечи отвечают за образование искры для сгорания смеси. В большинстве современных иномарок обслуживание системы зажигания сводится к своевременной замене свечей зажигания. Однако, следуйте указаниям сервисной книжке Вашего автомобиля, так как везде бывают исключения. Рассмотрим средний случай. Через каждый 30 000 км пробега свечи в иномарках в не зависимости от их состояния меняют.

     Обязательно проверяйте крепление и изоляцию.

  Современные электронные системы зажигания требуют соблюдения массы правил безопасности, если Вы не совсем разбираетесь в устройстве автомобиля, то лучше эту процедуру доверить профессионалам. Кстати, и купить свечи лучше попросить менеджера или мастера-приемщика, так как свечи должны быть однотипны, нужно, чтобы совпадало калильное число. Также мастер может оценить по состоянию свечи качество работы двигателя. Светло-коричневый нагар говорит о нормальной работе двигателя (это естественные образования), черный налет равно, как и очень светлый просигнализирует о проблемах. О них Вам сообщат дополнительно, и Вы сможете принять своевременные меры.

     Система охлаждения.

     Система охлаждения отвечает за недопущение перегрева или переохлаждения двигателя. В случае перегрева масло разжижается и теряет свои свойства, смазывающие качества сводятся к нулю, трение приводит к износу, потере мощности, увеличению расхода топлива. При переохлаждении масло густеет и также не оказывает необходимых смазывающих функций. Поэтому важно следить за бесперебойной работой системы охлаждения. В поездке периодически обращайте внимание на температуру охлаждающей жидкости и величину давления масла. В рабочем состоянии давление у холодного двигателя более высокое, чем у прогретого.
Самое простое, что Вы можете сделать самостоятельно (даже если Вы блондинка с голубыми глазами и длинными ногами) – это проверка шлангов, на них не должно быть трещин, перегибов. Если шланг затвердел, значит, его надо поменять. Также шланги должны быть надеты на полную длину штуцера и крепко зафиксированы хомутами.

     Наблюдайте за состоянием прокладки крышки заливки жидкости на расширительном бачке. Проверяйте уровень охлаждающей жидкости. Сегодня в магазине можно купить, как концентрат, так и уже разбавленный до необходимого состояния антифриз. Его уровень должен находиться на отметке чуть выше надписи «MIN», так как при работе двигателя уровень повышается. Если уровень ниже, то необходимо долить жидкости. Выполнять эту процедуру лучше при холодном двигателе.

     Рулевое управление.

    Один раз в год необходимо проверять состояние рулевого управления, сюда входит контроль состояния рулевых тяг, их наконечников, шарниров и защитных колпачков, всех защитных чехлов рулевого механизма.
В общем, колпачки и чехлы способны прослужить очень долго, но если под них проникнет грязь или вода, то они достаточно быстро изнашиваются. А грязь может разрушить сам шарнир.

     Если замечены трещины, разрывы, отслоения – замените колпачок, не забудьте про свежую смазку.
Не забывайте проверять уровень масла в сервисной системе и гидроусилителе руля. Также надо проверять натяжение клиновидного ремня, подтягивать или менять его.
Можно обратиться на автосервис, сто и попросить полностью проверить рулевое управление. Специалист выдаст Вам заключение и рекомендации.

     Шины и колеса.

    Период обкатки новых шин – порядка 300 км. В это время стоит ездить осторожно. Особое внимание в дождь или гололед. Далее здесь казалось бы все просто – в теплый период – летняя шина, в холодный — зимняя.
Однако не стоит забывать о балансировке колес.

     Развал-схождение необходимо выполнять минимум раз в год, после ремонта шин, а также любого ремонта подвески. Сейчас автосервисы предлагают так называемый «3д сход-развал», особенность такого метода заключается в том, что автомобиль помещают на специальный стенд и при помощи компьютерной программы создают модель с точностью до десятых градуса.

     Проверяйте давление в шинах. Она выполняется исключительно на холодных шинах.
Следите за глубиной протектора. Считается, что шины можно эксплуатировать до глубины 1,6 мм, однако специалисты советуют менять шины при достижении 2 мм. Померить глубину можно при помощи специального измерителя. Шины лучше менять попарно.
Существует мнение, что при разрыве переднего колеса машина в большинстве случаев оказывается в кювете.

     В целом, следует помнить, что Ваша иномарка – это живой, хоть и железный организм. Он требует регулярного технического обслуживания и внимательного отношения. Пока автомобиль находится на гарантии, большинство автолюбителей особо не задумываются, где обслуживать автомобиль и покупать автозапчасти. После выхода – многие хватаются за голову, некоторые забывают о необходимости проводить регулярное ТО. А вот как раз от тщательного ухода зависит долговременность бесперебойной работы. Поэтому лучше доверить свой автомобиль независимой СТО. Автосервисы «Автопартия» — это европейский подход к ремонту и обслуживанию Вашего автомобиля. Автосервис предлагает не только выполнение работ, но и подбор и предоставление любых запчастей! Так как сто работает при магазине автозапчастей и имеет широкий склад наличия расходников, редкие или специфичные запчасти мы привозим в срок от 1-2 дней. Теперь Вам не надо ломать голову, где купить автозапчасти, где установить. Автосервисы «Автопартия» — экономия Вашего времени, денег и сил.

Техническое обслуживание автомобиля

ВИДЫ И ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Чтобы автомобиль не доставлял лишних проблем, необходимо регулярное проведение технического обслуживания. Контроль за состоянием машины позволит вовремя обнаружить появляющиеся проблемы и устранить их, пока они не переросли в нечто более серьезное. Таким образом, можно уберечься от лишних трат и сэкономить немало времени.

Техническое обслуживание транспортных средств, является совокупностью мер, которые автовладелец должен периодически предпринимать, чтобы поддерживать исправное состояние транспортного средства. Эти меры носят профилактический характер, т.к. направлены на предотвращение поломок, а не на их устранение, в отличие от ремонта.

Так, потратив полчаса на замену моторного масла, владелец автомобиля защищает себя от поломки мотора вследствие недостаточной смазки деталей. Конечно, вечный автомобиль пока никто не изобрел, и рано или поздно его все равно придется ремонтировать, но если пренебрегать техническим обслуживанием, ремонт придется производить в несколько раз раньше, а его стоимость будет несоизмеримо выше.

ПОЧЕМУ ЭТО ТАК ВАЖНО

Необходимость регулярно проводить техническое обслуживание автомобильного транспорта, обусловлена элементарными физическими законами. В процессе эксплуатации все детали непрерывно изнашиваются.

Автомобиль подвергается воздействию солнечного света, влаги, пыли, постоянно испытывает перегрузки и вибрации. Это касается даже тех машин, владельцы которых ездят аккуратно и по хорошим дорогам. Единственное, что удается выиграть в этом случае – время, проведение технического обслуживания можно отложить на несколько тысяч километров.

Не стоит забывать и о том, что техническое состояние любого автомобильного транспорта постепенно ухудшается, причем это справедливо даже для тех машин, которые долгое время не эксплуатируются. Разумеется, основная часть деталей таких автомобилей не страдает, ведь они не работают, но резиновые элементы, а именно всевозможные уплотнения, сальники, шины стареют и со временем приходят в негодность. То же касается моторного масла и прочих жидкостей. Так или иначе, в них попадает влага, в результате теряются важные свойства. Поэтому в ситуации, когда машина с пробегом 3-4 тысячи километров простояла в течение года в гараже, прежде чем возобновить эксплуатацию, ей также необходимо провести техническое обслуживание.

ВИДЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОТРАНСПОРТА

Принято выделять четыре основных вида технического обслуживания автотранспорта:

ЕЖЕДНЕВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Ежедневное обслуживание включает в себя контроль общего состояния автомобиля. Перед каждой поездкой водителю рекомендуется проверить исправность осветительных приборов, указателей, датчиков, тормозной системы и рулевого управления. Также к перечню ежедневного обслуживания машин относятся проверка давления в шинах, уровня масла и других жидкостей. Кроме того, не нужно забывать периодически мыть авто снаружи и изнутри.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ-1

Техническое обслуживание легкового автомобиля номер один, в основном направлено на предотвращение случайных поломок, которые в дальнейшем, если их не выявить и не устранить,могут привести к куда более серьезным последствиям, начиная с увеличения расхода топлива и заканчивая выходом из строя какого-нибудь крупного агрегата. Помимо работ, выполняемых в рамках ежедневного обслуживания, перечень ТО-1 включает в себя работы по очистке, смазыванию, контролю и диагностике оборудования, а также проверку резьбовых соединений. Перечень мероприятий, которые включает первое техническое обслуживание автомобиля, для разных марок машин может немного отличаться, полностью его можно найти в инструкциях по эксплуатации конкретно взятого автомобиля.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ-2

По большому счету, второе техническое обслуживание автотранспорта преследует те же цели, что и первое, кроме того, оно включает в себя все работы, выполняемые в рамках ТО-1. Отличие заключается лишь в их объеме и сложности. Ведь если первое техническое обслуживание легкового автотранспорта не предусматривает демонтаж деталей, то при выполнении ТО-2 некоторые детали с машин могут сниматься. Диагностика производится при помощи специализированного оборудования на стендах.

СЕЗОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Как видно из названия, данный вид обслуживания предназначен для подготовки автомобиля к зимнему или летнему сезону. В средней полосе России, где зимы относительно мягкие, а лето умеренно-теплое, предсезонное техническое обслуживание автотранспорта не доставляет особых хлопот. Нередко его проводят в рамках ТО-1 или ТО-2. Из наиболее значимых работ можно выделить смену шин и жидкости стеклоомывателя, при необходимости также проводится антикоррозионная обработка днища кузова.

В регионах с суровым климатом, сезонное обслуживание дополняется сменой моторного масла по сезону, поскольку обычная «всесезонка», при сильных морозах приобретает консистенцию густого меда, и завести мотор попросту не удастся. Соответственно, перед наступлением летнего периода масло потребуется заменить на летнее или всесезонное, т.к. зимнее масло потеряет свои эксплуатационные свойства.

КАК ЧАСТО ПРОВОДИТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОТРАНСПОРТА

Периодичность технического обслуживания машин зависит от условий эксплуатации. Из названия видов обслуживания понятно, что ежедневное обслуживание должно выполняться каждый день перед выездом из гаража, а сезонное проводится дважды в год в межсезонье. Периодичность ТО-1 и ТО-2 устанавливает производитель, проводятся данные виды обслуживания либо при достижении определенного пробега, либо раз в год, если пробег небольшой.

Первое обслуживание автомобиля проводится, как правило, при пробеге от трех до пяти тысяч километров, второе и последующие с интервалом в 10-15 тысяч километров. Интервалы усредненные, и в зависимости от условий, в которых эксплуатируется машина, могут увеличиваться или уменьшаться.

Например, если автомобиль преимущественно ездит по сельской местности с большим количеством грунтовых дорог при высокой запыленности, необходимо более частое проведение технического обслуживания, то же самое относится и к агрессивной езде. И наоборот, если водитель ездит по городу или по загородным трассам, машину не насилует, техническое обслуживание легкового автомобиля можно проводить реже.

ЗАПИСАТЬСЯ НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Вы можете по телефону 258-48-08

или через он-лайн консультанта.

 

Техническое обслуживание и ремонт автомобиля

Техническое обслуживание автомобиля — это совокупность различных мер, служащих для поддержания автомобиля в технически исправном состоянии и надлежащем внешнем виде, а также направленных на обнаружение и своевременное устранение потенциальных скрытых неисправностей. Соответственно, технически исправное транспортное средство должно обеспечивать наивысший уровень комфорта, безопасности, надежности, экономичности и удобства в использовании своему владельцу.

Отличие проведения техобслуживания автомобиля от ремонта состоит в том, что оно носит профилактический и упреждающий характер. Необязательно ждать, пока случится поломка в вашем транспортном средстве — можно побеспокоиться об этом заранее. Само по себе сервисное обслуживание и его необходимость сомнений ни у кого не вызывают. Это абсолютно естественное занятие, так как во время эксплуатации машины происходит её износ. Любая поездка, если рассматривать ее с технической точки зрения, представляет собой какую-либо вибрацию автомобиля, воздействие солнечных лучей, влаги, пыли, трения и множества других факторов, перечислять которые можно очень долго. При эксплуатации автомобиля все его агрегаты постоянно находятся во взаимодействии, которое влечет за собой деформацию и износ всех деталей. Наступает время, когда требуется пройти ТО.

Важно помнить! После каждого проведения гарантийного обслуживания авто обязательно требуйте от автосалона проставить все необходимые отметки в сервисной книжке или другие документы и договора, с перечнем проведенных работ и оказанных услуг.

Иначе в дальнейшем при проведении гарантийного ремонта или желание вернуть неисправный автомобиль, у Вас могут возникнуть серьезные проблемы с сервисным центром. Так как будет сложно доказать факты Вашего обращения в автоцентр и оказанных услуг по гарантийному обслуживания.

Специально для автовладельцев мы подготовили руководство по сервисному обслуживанию автомобилей, в котором рассмотрим все возможные нюансы и особенности, которые существуют на данный момент.

Руководство по гарантийному, сервисному обслуживанию автомобилей

Подразумевается, что после покупки автомобиля, вы должны совершать обслуживание у официального дилера, на указанных им сертифицированных станциях технического обслуживания автомобиля вашей марки. Иначе вы можете лишиться гарантии на ремонт вашего транспортного средства. Сплошь и рядом основанием для лишения права на гарантийное (то есть бесплатное) обслуживание является также несанкционированная установка на ваше авто любых дополнительных аксессуаров и оборудования. Понять автодилеров можно. Любая дополнительная продукция и услуги по ее установке (магнитола, сигнализация, антикоррозийное покрытие) в салоне стоят, как правило, дороже, чем аналог на рынке. И эта дополнительная полученная с вас прибыль послужит так называемой компенсацией в тот момент, когда настанет гарантийный случай и дилеру придется выполнить гарантийный ремонт. Также не редки случаи, когда установка дополнительного оборудования ведет к серьезной поломки машины и в дальнейшем будет сложно установить по какой причине сломался автомобиль. Точно так же ситуация обстоит с плановым сервисным обслуживанием, когда стоимость элементарной замены масла в двигателе и простенькая проверка работы всех систем обходятся потребителю в несколько раз дороже, чем такая же работа, заказанная у частного лица или на недорогой станции ТО, не снабженной раскрученным брендом.

Тут уж каждый выбирает то, что его душа желает. Хочешь спать спокойно и не иметь в дальнейшем проблем с гарантийным обслуживанием авто — плати больше. Уверен в своем личном мастере или в себе самом и видишь, что машина ведет себя идеально — можно попробовать отказаться от дорогостоящих процедур в салоне, заменив их аналогичными, но дешевыми по стоимости работами у частного лица.

Основные виды ТО, которые нужно выполнять при эксплуатации авто

Своевременное сервисное обслуживание автомобиля жизненно необходимо для обеспечения соответствующей всем правилам безопасности эксплуатации. В действующей в Российской Федерации транспортной системе по классификации существует четыре основных разновидности ТО:
— ежедневное обслуживание
— первое техническое обслуживание
— второе техническое обслуживание
— сезонное обслуживание

Ежедневное обслуживание

Ежедневная диагностика являет собой, прежде всего, контроль показателей и состояние таких устройств как: спидометр, различные датчики, уровень тормозной жидкости в системе и контроль уровня масла в двигателе, исправность рулевого управления, контроль уровня освещения фар, исправность работы авто сигнализации.
Проверка этих данных однозначно относится к прямым обязанностям любого уважающего себя автомобилиста. Плюс к этому, если вы хотите, чтоб кузов авто не ржавел как можно дольше и долгие годы радовал вас своим блеском, то помните о необходимости регулярной комплексной мойки как снаружи, так и в салоне.
Перед каждой поездкой недавно купленного нового автомобиля рекомендуется проверять следующие вещи: спидометр, все датчики, уровень тормозной жидкости и исправность работы тормозов, состояние кузова, правильное положение зеркал, состояние и хорошую обзорность номерных знаков, исправность всего электрооборудования, хорошую работу рулевой колонки.
Услуги по ежедневному ТО никто вместо вас выполнять не будет. И глупо надеяться на то, что ваш автомобиль сохранит хороший внешний вид, и будет работать бесперебойно лишь потому, что он новый и находится на гарантии, а вы сами относитесь к нему откровенно наплевательски.

Первое техническое обслуживание

Первое ТО включает в себя помимо всего перечисленного в ежедневном обслуживании еще следующие пункты:
— выполнение крепежных работ
— очистительные процедуры
— смазочные работы
— полный контроль и диагностику работы автомобиля
— регулировку исправного оборудования
Нетрудно догадаться, что основной целью первого гарантийного обслуживания автомобиля являются превентивные меры, направленные на предотвращение возможных поломок, которые могут быть локальными, но в итоге вывести из строя весь автомобиль полностью. Либо же эти поломки или выявленные недостатки могут увеличить расход любых горюче-смазочных материалов, жидкостей, элементов или существенно сказаться на повышении уровня загрязнения окружающей среды.

Второе техническое обслуживание

Если разобраться, то второе ТО имеет под собой похожие цели, что и ежедневное и первое технические обслуживания. Но существенно возрастает сложность всех работ и их объем.
Различные крепежные, регулировочные, смазочные работы или диагностика исправности какой-либо системы, как правило, проводятся на более тщательном уровне, что требует частичной разборки или снятия каких-либо деталей. Диагностика и регулировка при проведении требуют подключения различного специального оборудования на специализированных станциях технического обслуживания.

Сезонное техобслуживание

Когда речь идет о сезонном техобслуживание автомобиля, то в первую очередь имеется в виду, что эксплуатация любого транспортного средства в различные времена года имеет свои особенности, к которым нужно подготовиться.
Учитывая тот факт, что живем далеко не на экваторе и сезонные колебания температур и общих погодных условий очень значительна, то однозначно можно сказать, что, проживая в нашем климате, любой автолюбитель должен проводить тщательное и регулярное сезонное ТО. Проводиться оно должно не реже двух раз в год.
Как только начинаются морозы или хотя бы заморозки, то сразу вырастает аварийность на дорогах. Тут есть много моментов, которые вроде бы всем известны, но практика показывает, что далеко не все о них регулярно вспоминают.
Например, что масло (как и любая другая жидкость) меняет на морозе свою плотность и поэтому при эксплуатации автомобиля зимой нужно заливать в двигатель специальное масло.
Что понятие «все сезонная» резина — это рекламный ход маркетологов, а на самом деле такой резины не существует. А те, кто на ней ездят очень часто в деталях имеют возможность рассмотреть задний бампер впереди едущего авто после столкновения на скользкой дороге.
Что в бачок для стеклоомывателя наливается не вода, а специальная жидкость, рассчитанная на определенное количество градусов ниже нуля.
Существует еще много других нюансов, которые касаются сезонного технического обслуживания автомобиля и которые имеют в наших широтах большое значение.

Регламент проведения ТО на станциях технического обслуживания

Есть также понятие определенного регламента проведения технического обслуживания автомобиля и его ремонта. Бытует расхожее мнение, что этот регламент и порядок проведения ТО устанавливают салоны или маркетологи, заботясь в основном о своих карманах. Это все миф. Правила проведения ремонта и обслуживания у официального дилера составляется на заводе-изготовителе. И время, через которое проводится первое и второе технические обслуживания, устанавливается инженерами завода. Периодичность проведения тех или иных работ всегда указана в сервисной книжке вашего автомобиля и хотите вы или нет, но прочесть ее хотя бы по диагонали придется. Периодичность выполнения тех или иных работ определяется несколькими параметрами: временным интервалом, временем и пробегом, километрами пробега.

Но нужно признать, что существуют моменты, о которых вы можете просто не знать. Перечень работ может быть существенно сокращен и, соответственно, он будет выполнен в неполном объеме.
Еще один нюанс состоит в том, что опытные в этом деле автолюбители советуют находиться рядом с мастером, который проводит вам плановое сервисное обслуживание автомобиля и следить за его работой.
Естественно, что вы можете не знать всех нюансов работ, которые будут произведены над вашим железным конем на станции технического обслуживания. Собственно, вы можете вообще не разбираться в автомобилях.
Но этого и не требуется. Мастер тоже не в курсе, насколько хорошо вы знаете автомобильное дело. Просто бывают случаи, когда новый автомобиль работает отлично, никаких нареканий нет, все как говорится хорошо. Вам поменяют масло, а точнее не вам, а вашему автомобилю и сочтут на этом всю работу сделанной. А зачем, если и так все ездит?
Вывод один. Во время проведения гарантийного обслуживания вашего автомобиля будьте неподалеку и время от времени подходите и осматривайте работу мастера, даже если она для вас также понятна как китайский иероглиф. Эта нехитрая уловка несомненно хорошо скажется на безотказной работе вашего авто.

Действуйте, пока не стало слишком поздно… Позвоните по телефону и получите бесплатную консультацию юриста: +7 (812) 507-90-80 в Санкт-Петербурге +7 (499) 550-60-60 в Москве Вам не надо будет тратить свое время и нервы — профессиональный юрист возмет решение всех ваших проблем на себя!

 

6 причин, по которым техническое обслуживание автомобиля важно

Ваш драгоценный автомобиль — это настоящая инвестиция, и очень важно соблюдать график технического обслуживания. Вы проводите много времени в машине, будь то по делам или по дороге на работу. Позаботьтесь о своей машине, и она позаботится о вас!

Получите бесплатное предложение

Для всех ваших потребностей в техническом обслуживании закажите мобильного механика с Wrench. Мы избавим вас от стресса при ремонте автомобилей, предоставив вам магазин.Вы сами выбираете, когда и где хотите получить обслуживание, поэтому не откладывайте больше срочных услуг по техническому обслуживанию.

Важность регулярного технического обслуживания автомобилей

1. Повышает безопасность
   Регулярное техническое обслуживание автомобилей повысит вашу безопасность в дороге. Это предотвратит поломку деталей и возникновение более серьезных проблем. Но если вы постоянно заботитесь о своем автомобиле и проверяете системы, в которых могут возникнуть проблемы, вы снимаете риск столкнуться с неисправным автомобилем.
2. Сохраняет работоспособность автомобиля на высшем уровне
   Наряду с повышенной безопасностью ваш автомобиль будет работать лучше, чем если бы вы не пользовались услугами по техническому обслуживанию. Представьте себе лучшее сцепление с дорогой, более стабильное рулевое управление и более надежный запуск двигателя.
   Что ж, все это возможно, если вы просто назначите встречу по плановому техобслуживанию. Нет времени? Не беспокойтесь об этом! Мобильная механика Wrench — самый удобный и экономящий время вариант.Запись на прием займет всего несколько минут, а все остальное оставьте нам. Мы поставим вашу машину и сделаем все возможное.
3. экономит ваши деньги
   Если вы регулярно ухаживаете за своим автомобилем, вы предотвратите возникновение более крупных и дорогостоящих проблем. Вы бы предпочли заплатить немного сейчас, чтобы сохранить свою машину в исправном состоянии, или намного больше в будущем, потому что вы решили пропустить ключевую услугу? Самый разумный способ сэкономить — как можно скорее записаться на прием к одному из наших мобильных механиков.
4. Снижает стоимость топлива
   Когда вы хорошо заботитесь о своем автомобиле, он не тратит ни капли топлива. Но если вы пропустите одну из ключевых услуг, пробег может немного снизиться. Это означает, что вам придется чаще пополнять бензобак, тратя зря время и деньги. Так что будьте в курсе ваших услуг по техническому обслуживанию, назначив встречу сегодня!
5. экономит ваше время
   Соблюдая график технического обслуживания, вы предотвратите более серьезные проблемы, которые могут помешать вашему автомобилю.Если вам действительно не повезет и вам придется столкнуться с серьезной проблемой ремонта автомобиля, вы не сможете водить машину в течение нескольких дней или даже недель. Это не только делает что-либо очень неудобным, но и тратит ваше время, которое вы могли бы потратить на то, что вам действительно нравится.
   В наши дни время — очень важный ресурс. Кажется, что люди с каждым днем ​​становятся все более занятыми, все больше и больше загружая свои плотные графики. Но если вы выберете гаечный ключ для ремонта и технического обслуживания автомобилей, вы сможете разумно использовать свое время.
   Мы не потребуем, чтобы вы оставались с машиной во время обслуживания или оставляли машину в гараже. Поскольку мы приносим вам магазин, мы отремонтируем вашу машину и оставим там, где работали. Вы можете вести свой день так, как если бы мы не получали от нас никаких услуг.
6. Сохраняет высокую стоимость автомобиля
   Если вы планируете продать свой автомобиль в ближайшем или далеком будущем, вам следует соблюдать график технического обслуживания. Эти услуги не только сделают вождение более приятным для вас, но и сохранят высокую стоимость вашего автомобиля.Когда вы пойдете продавать свою машину, вы получите больше денег, если позаботитесь о ней.

Компания Wrench очень серьезно относится к ремонту и техническому обслуживанию автомобилей. У нас есть большая команда квалифицированных механиков по всей стране, поэтому запишитесь на прием сегодня. Как только вы попробуете Wrench, вам больше не придется ходить в ремонтную мастерскую!

Получите бесплатное предложение

Как составить бюджет на техническое обслуживание автомобиля и 7 советов по техническому обслуживанию

Не секрет, что владение автомобилем — это большие расходы.В то время как большинство людей выделяют в своем бюджете место для ежемесячных страховых взносов и постоянно растущих цен на газ, о регулярном техническом обслуживании часто забывают. Составление бюджета на профилактический уход за автомобилем означает, что вы сможете вовремя выявить проблемы и сэкономить деньги в долгосрочной перспективе.

Регулярное техническое обслуживание автомобиля — это разница между автомобилем, который заводится утром, и автомобилем, который не заводится. Но что именно влечет за собой техническое обслуживание автомобиля? Чтобы узнать больше о том, что это такое и как вы можете внедрить это в свой распорядок дня, вы находитесь в нужном месте.

В руководстве по обслуживанию автомобиля будет указано:

Основы технического обслуживания автомобилей

Послушайте, техническое обслуживание автомобиля не является чем-то привлекательным, но оно абсолютно необходимо для долговечности вашего автомобиля. Вы не можете просто купить машину и надеяться, что она будет прекрасно себя вести до конца вашего времени. Надежный, долговечный и ухоженный автомобиль требует целенаправленных усилий и немного денег.

Наше руководство по обслуживанию автомобилей поможет проиллюстрировать потребности вашего автомобиля и проиллюстрировать, что вам нужно сделать, чтобы сделать его счастливым.Зная, на чем и когда сосредоточить свое внимание, обслуживание вашего автомобиля может и будет легкой прогулкой, которая сэкономит вам немного денег в будущем. Более того, это также сделает поездку более безопасной для вас и всех, кто путешествует на вашем автомобиле.

Итак, с чего мне начать?

Когда дело доходит до обслуживания автомобиля, существует множество мифов. Немного позже в этой статье мы рассмотрим самые крупные, но самый простой способ узнать, что нужно вашему автомобилю, — это сразу обратиться к источнику.

Возьмите руководство пользователя и пролистайте его. В нашем руководстве по обслуживанию автомобилей вы найдете несколько общих советов по уходу за автомобилем. Но производитель позаботится о конкретных потребностях вашего автомобиля .

Что входит в обслуживание вашего автомобиля?

Ну много чего. В вашем автомобиле много движущихся частей, и за каждым из них нужно так или иначе ухаживать. Некоторые чаще, чем другие. Однако в мире технического обслуживания автомобилей «как часто?» Это не обязательно вопрос времени — обычно это вопрос пройденного расстояния.

Техническое обслуживание автомобилей часто связано, в том числе, с износом. В случае с вашим автомобилем, чем больше вы его используете, тем больше вы его теряете. Чем больше вы водите машину, тем тяжелее она работает и тем быстрее неизбежно начинают разрушаться материалы. Вот почему мы говорим о пройденных километрах или милях, когда рассматриваем, какой вид обслуживания необходимо выполнить на вашем автомобиле. Людям, которые не ездят на машине очень далеко или очень часто, вероятно, не придется ее обслуживать так же часто, как тем, кто это делает.

Сколько я должен выделить в месяц на техническое обслуживание автомобиля?

Вам, вероятно, не придется использовать его так часто, но, возможно, будет хорошей идеей откладывать фиксированную сумму денег каждый месяц, чтобы, когда возникнут расходы на обслуживание, вы были готовы к этому. По данным CAA, расходы на техническое обслуживание могут составлять от 500 до 700 долларов в год. В разложенном состоянии вы можете откладывать где-то от 42 до 58 долларов в месяц. Конечно, чем больше вы откладываете, тем лучше вы будете подготовлены.

Но не забывайте, что расходы на техническое обслуживание автомобилей могут быть разными.Они действительно зависят от того, что нужно вашему автомобилю в данный момент, и от того, на каком автомобиле вы ездите.

Контрольный список, график и стоимость технического обслуживания автомобиля

Итак, вот он — контрольный список основных частей вашего автомобиля, которые необходимо обслуживать. Наше руководство по техническому обслуживанию автомобилей также предоставит вам приблизительную стоимость и сроки обслуживания для этих элементов, но, опять же, вы увидите много «в зависимости от обстоятельств» и «обратитесь к руководству по эксплуатации».

В вашем автомобиле нет ничего стандартного.Каждый автомобиль индивидуален, а это означает, что у всех есть свои особые потребности. Birchwood Credit хочет предоставить вам ресурсы, которые помогут вам и вашему автомобилю процветать. Вы должны вносить эти изменения, но с помощью нашего контрольного списка мы сделаем все возможное, чтобы помочь вам разобраться в тонкостях общего обслуживания автомобиля.

Техническое обслуживание До 10000 км

Это практически все, о чем мой отец никогда не умалчивал. То, о чем вам нужно позаботиться примерно через каждые 10 000 км.Для некоторого обслуживания в этой категории вам, вероятно, придется заботиться о нем еще чаще. Не волнуйтесь, мы дадим вам более конкретные сроки для каждого.

Это довольно простые задачи, но пропуск их может существенно повлиять на производительность вашего автомобиля.

Замена масла и масляного фильтра

Ваш автомобиль буквально должен быть хорошо смазанной машиной, иначе это не так. Под капотом много металла и много трения, чтобы оно продолжало работать.Без какой-либо смазки шестерни, поршни и цилиндры, работающие в вашем двигателе, могут нагреваться, сливаться вместе и заклинивать.

Кроме того, грязное масло густое, эрозионное и может причинить вашему автомобилю больше вреда, чем оно того стоит. Чем дольше вы ждете замены масла, тем грязнее оно станет. Ваш масляный фильтр поможет сохранить его в чистоте на некоторое время, но он не может отфильтровать слишком много.

Долив в двигатель свежее масло и меняя фильтр каждые 6000 километров, вы обеспечите более плавную езду и исправный и долговечный двигатель.

Сколько это будет стоить?

Замена масла и масляного фильтра может стоить от 27 до 87 долларов. Нижний конец спектра даст вам заурядный материал. Однако по мере того, как оно становится более дорогим, вы будете платить за синтетическое масло более высокого качества.

Поверните шины

Процесс вращения шин заключается в перемещении их из одного положения в другое, гарантируя, что они изнашиваются равномерно. Разные механики следуют разным схемам поворота положения, но обычно они перемещают задние колеса вперед, а передние — назад.

Попробуйте делать это каждые 5000–7500 км. Однако еще важнее оставаться с ним как можно более последовательным. Если ваша цель состоит в том, чтобы ваши шины изнашивались как можно более равномерно, постоянство поможет вам только в долгосрочной перспективе.

Выравнивание шин не обязательно должно происходить так часто, как поворот, но иногда может быть полезно выполнять и то, и другое одновременно.

Сколько это будет стоить?

Одна только замена шин может стоить от 24 до 120 долларов.Однако выравнивание обычно стоит от 75 до 200 долларов, и они обычно добавляют ротацию бесплатно.

Мойте машину

Ради всего святого, регулярно мойте машину. Я владел Volkswagen Rabbit почти 9 лет и, наверное, могу сосчитать, сколько раз мыл его двумя руками. Скопившаяся соль и грязь вызвали ржавчину и распространились подобно вирусу. Как только я решил продать его, мне пришлось снизить цену почти на 20 процентов от его рыночной стоимости в то время, и даже тогда мне было трудно от него избавиться.

Вот совет, к которому я хотел бы прислушиваться.

Когда ваша машина выглядит грязной…

Помой.

Это так просто. Автомойка может показаться несущественной частью обслуживания, но она может сэкономить вам пару сотен или даже тысяч долларов. К тому же ваша машина хорошо выглядит под всей этой грязью. Пусть светит, детка!

Сколько это будет стоить?

Стандартная автомойка обычно стоит менее 15 долларов. Однако, если вы чувствуете себя по-настоящему необычно, вы можете принести его в автомойку Chamois и побаловать ее внутри и снаружи.Полный сервис обойдется вам примерно в 25 долларов.

Техническое обслуживание через 10000 км

Это техническое обслуживание автомобиля является немного более конкретным и немного более дорогим, чем все, что было раньше, что делает его еще более важным. Большая часть следующего технического обслуживания имеет решающее значение для обеспечения вашей безопасности и сохранения ценности вашего автомобиля.

Легко отказаться от того, что в данный момент кажется крупными инвестициями, но пренебрежение этим обслуживанием может привести к более крупным и более дорогостоящим проблемам в будущем.Мы предлагаем опередить их, чтобы избавить себя от хлопот позже.

Изменить фильтры

Воздушный фильтр двигателя

Воздушный фильтр двигателя немного облегчает дыхание. Он улавливает всю пыль и грязь, попадающую в ваш автомобиль, что делает его менее душным.

Замена каждые 20 000–40 000 км должна помочь, но если вы живете в особенно пыльной среде, вам, возможно, придется внимательно следить за этим.

Воздушный фильтр салона

Воздушный фильтр салона работает аналогично воздушному фильтру двигателя, за исключением того, что он не пропускает пыль и мусор внутрь вашего автомобиля.Он очищает воздух, которым вы дышите, поэтому вождение становится более приятным и безопасным.

Рекомендуется заменять его так же часто, как и воздушный фильтр двигателя — каждые 20 000–40 000 км.

Топливный фильтр

Ваш топливный фильтр улавливает все частицы грязи и ржавчины, которые могут вытекать из топливного бака. Вашему автомобилю необходим здоровый поток топлива, проходящий по магистралям, а забитый фильтр может заблокировать поток топлива к вашему двигателю.

Однако замена топливного фильтра не так определена, как замена воздушных фильтров.Все зависит от типа топлива, которое вы используете, марки и модели вашего автомобиля, а также от расстояния, которое вы путешествуете. Вам следует подумать о том, чтобы ваш механик проверял топливный фильтр так часто, как вы меняете свои воздушные фильтры. Вероятно, вам не придется менять его так часто, но полезно знать статус фильтра.

Сколько это будет стоить?

Если механик заменит вашу кабину и воздушные фильтры двигателя, вы обойдетесь в от 70 до 100 долларов за штуку. Топливный фильтр может стоить до 165 долларов.

Угол схождения

Колеса

— это рабочая лошадка любого транспортного средства, и их правильная центровка увеличит срок службы и характеристики ваших шин. Вы можете выровнять все четыре колеса одновременно или выбрать переднюю или заднюю пару отдельно, чтобы распределить затраты.

Как часто следует выполнять регулировку углов установки колес?

Скорее всего, ваш механик посоветует выполнять регулировку углов установки колес примерно раз в два года. Однако, чтобы запланировать более крупное техническое обслуживание автомобиля в будущем, рекомендуется ежегодно проверять выравнивание автомобиля.Каждые 20 000 км — безопасный ориентир. Эксперты также рекомендуют проверять углы установки колес при каждой установке новых шин. Для большинства жителей Манитобии это означает, что вы меняете зимнюю и весеннюю шины. Если вы управляете роскошным автомобилем, таким как Audi или BMW, выравнивание следует выполнять чаще, так как автомобиль имеет более широкие шины.

Какова средняя стоимость регулировки углов установки колес?

Точная стоимость зависит от того, сколько колес вам нужно выровнять. Если выравнивание требуется только для двух колес, средняя стоимость обычно составляет от 75 до 200 долларов.Если вашему автомобилю требуется регулировка угла установки всех четырех колес, эта стоимость, скорее всего, вырастет вдвое. Некоторые механики рекомендуют одновременно проверять шину. Да, это увеличит стоимость вашей поездки в мастерскую, но в конечном итоге сэкономит вам деньги.

Замена тормозных колодок

Эффективность тормозов, пожалуй, самая важная часть вашего автомобиля. Хороший механик не обеспечит вам безопасность без правильно функционирующего набора тормозов, а это может резко снизить стоимость вашего автомобиля и подвергнуть опасности любого, кто находится в нем.

Тормоза, как и вся машина, состоят из множества различных частей. Одна из них — тормозные колодки. Каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз, тормозные колодки трутся о тормозные диски за шинами, создавая трение и, в конечном итоге, замедляя вращение колес.

Это просто — каждый раз, когда вы нажимаете на тормоз, колодки изнашиваются еще чуть-чуть. В конце концов, вам придется их заменить. Опять же, расписание меняется от обстоятельств к обстоятельствам — одни длятся дольше, другие.Ожидайте, что обслуживание тормозных колодок будет производиться каждые 40 000 км или около того.

Другие признаки того, что ваши тормозные колодки нуждаются в обслуживании, включают:

• Вы слышите / чувствуете щелчки, скрежет или визг при нажатии на тормоз
• Ваше рулевое колесо вибрирует при нажатии на тормоз
• Загорается сигнальная лампа тормозной колодки
• При торможении ваша машина предпочитает одну сторону
• Ваш автомобиль останавливается медленнее, чем обычно
• Ваши тормозные колодки выглядят тоньше обычных
• Ваша педаль тормоза сидит ниже, чем обычно

Сколько это будет стоить?

Механики обычно взимают плату за каждую ось при замене тормозных колодок.Вы можете рассчитывать заплатить от 100 до 300 долларов за аксель, включая затраты на рабочую силу. Если вы меняете тормозные колодки на обеих осях, это может стоить до 600 долларов.

Промывка трансмиссионной жидкости

Трансмиссия позволяет вашему автомобилю переключать передачи. Промывка жидкости не реже одного раза в год будет поддерживать вашу трансмиссию в отличном состоянии и предотвращать возникновение более серьезных и дорогостоящих проблем.

Как часто следует промывать трансмиссионную жидкость?

Миф о промывке трансмиссии заключается в том, что это не нужно делать часто.Однако большинство механиков на самом деле предполагают иное, говоря, что каждые 50 000–80 000 километров — хорошее время, чтобы приносить его в мастерскую. Если у вас автомобиль с автоматической коробкой передач, вам не нужно будет промывать жидкость примерно до 100 000 километров или более. Ручные переходы требуют более регулярной промывки трансмиссионной жидкостью.

Какова средняя стоимость замены трансмиссионной жидкости?

Если вы промываете жидкость в дилерском центре, в автомастерской или в сервисном центре, стоимость обычно колеблется в пределах 150–300 долларов.Хотя это более дорогая стоимость обслуживания, она обеспечит правильное переключение передач при остановке и запуске автомобиля.

Замена ремня ГРМ

Ремень ГРМ гарантирует своевременное срабатывание различных компонентов двигателя. Хотя вам, вероятно, нужно будет заменять ремень ГРМ только раз в пять лет или около того, рекомендуется проверять его целостность во время ежегодной настройки.

Как часто следует заменять ремень привода ГРМ?

Практическое правило гласило, что заменяйте ремень ГРМ каждые 60 000–80 000 километров.Но поскольку технологии в транспортных средствах с годами совершенствовались, это время было увеличено до каждых 100 000 километров и более. Дважды проверьте руководство пользователя, чтобы быть в безопасности, и обратите внимание на любые необычные звуки, которые могут указывать на необходимость замены ремня.

Какова средняя стоимость замены ремня ГРМ?

Замена ремня ГРМ — одна из наиболее дорогостоящих процедур обслуживания автомобиля, в среднем от 500 до 900 долларов. Однако чем дольше вы откладываете ее, тем дороже это может вам стоить.Некоторые механики говорят, что стоимость замены достигает 2000 долларов.

Заменить свечи зажигания

Да, вашей машине нужен бензин для работы, но без электричества она даже не заводится. Свечи зажигания являются неотъемлемой частью процесса зажигания, создавая, как следует из названия, искру для воспламенения топлива в вашем двигателе, чтобы он заработал.

С точки зрения того, как часто вы должны их заменять, сейчас самое время проверить руководство по эксплуатации вашего удобного денди. Разные производители рекомендуют разные частоты, и разница между рекомендуемым минимальным и максимальным количеством километров довольно велика, от 30 000 до 80 000 км.

Сколько это будет стоить?

Свечи зажигания

дешевы, но основная часть затрат приходится на их установку. Будьте готовы заплатить от 40 до 150 долларов за замену.

Заменить аккумулятор

Аккумулятор работает вместе с генератором переменного тока и питает все электрические компоненты автомобиля. Аккумулятор подает питание на зажигание, а после его запуска ваш генератор подает питание на электронику — радио, фонари и другие аксессуары.

Автомобильный аккумулятор — единственное исключение из правила «пройденное расстояние».Причина в том, что батареи со временем изнашиваются, даже если они не используются постоянно. Вы должны стремиться устанавливать новую батарею каждые 3-5 лет.

При этом вам, возможно, придется перед этим поменять. Если ваши фары кажутся более тусклыми, чем обычно, или у вашего автомобиля возникают проблемы с запуском, возможно, пришло время для замены.

Сколько это будет стоить?

Автомобильные аккумуляторы могут стоить от 118 до 216 долларов, включая оплату труда. Если вы хотите установить его самостоятельно, рассчитывайте заплатить от 50 до 180 долларов.

Регулярные проверки

Хотя некоторые виды ремонта технически не считаются «регулярным» обслуживанием, осмотр различных частей вашего автомобиля таковым считается. Вы можете проверить многие из следующих пунктов самостоятельно или попросить специалиста провести осмотр при следующей замене масла. Но другим может потребоваться немного больше опыта.

Независимо от того, нужно ли вам отдать свой автомобиль профессионалу или сделать это самостоятельно, обязательно следите за своим автомобилем:

• Ремень приводной
• Давление в шинах
• Стеклоочистители
• Рупор
• Фары и стоп-сигналы
• Запасная шина
• Уровни жидкости
• Выхлопная система
• Система зажигания
• Рулевое управление
• Подвеска
• Производительность кондиционера

Пару тысяч километров можно немного поработать с вашим автомобилем, но если вы регулярно проверяете основные компоненты и обслуживаете их по мере необходимости, вы реально можете добавить пару дополнительных лет к жизненному циклу вашего автомобиля.

Затраты на техническое обслуживание автомобилей по маркам

Марка вашего автомобиля напрямую влияет на то, сколько вы можете ожидать потратить на техническое обслуживание автомобиля. Люксовые бренды, такие как BMW или Jaguar, требуют более качественных материалов и жидкостей для правильной работы, поэтому их обслуживание будет стоить дороже, чем обслуживание других автомобилей. В то время как с такими брендами, как Honda или Kia, вы можете обойтись без обслуживания, используя более базовые материалы.

Вот средние годовые затраты на техническое обслуживание автомобилей для всех 15 брендов Birchwood Credit, согласно Repair Pal:

Средние годовые затраты на техническое обслуживание по брендам

BMW — 1081 доллар

Buick — 541 долларов США

Chevrolet — 625 долларов

Ford — 718 долларов США

GMC — 747 долларов США

Honda — 414 долларов

Hyundai — 453 долларов США

Jaguar — 1021 доллар

Kia — 428 долларов США

Land Rover — 1220 долларов

Lexus — 589 долларов США

Mini — 897 долларов США

Nissan — 487 долларов США

Toyota — 439 долларов США

Volvo — 768 долларов США

Разоблачение 5 советов и мифов по обслуживанию автомобилей

И в завершение руководства по обслуживанию автомобилей, мы хотели развенчать пару мифов о техническом обслуживании автомобилей, прежде чем вы приступите к делу.Иногда техническое обслуживание транспортного средства оказывается намного хуже, чем оно есть на самом деле. Позвольте нам кое-что прояснить, прежде чем вы отправитесь в путь:

1. Механики просто хотят вас сорвать — Исправление: ПЛОХИЕ механики просто хотят вас сорвать. Они определенно там, и некоторые попытаются выжать из вас немного лишних денег, но есть также отличные, чрезвычайно полезные профессионалы. Обычно их приоритетом является обеспечение вашей безопасности и соблюдение закона. Если они столкнутся с чем-то, что посчитает вашу машину небезопасной для вождения, они обязаны это исправить.К тому же, возможно, это в любом случае для вашего же блага.

2. Спущенная шина означает, что вам нужна новая. Это действительно зависит от состояния шины, но в целом утечку можно устранить. Однако, если отверстие слишком велико, а резина неровно разделена, вам, вероятно, придется ее заменить.

Вот горячий совет: если вы чувствуете, что ваша шина пропускает воздух, не ездите по ней. В этом случае ответом может быть простая заплатка, но, двигаясь по спущенной шине, вы рискуете повредить обод.Вот тогда вам обязательно придется его выключить.

3. Все четыре шины следует заменять одновременно. Если вы покупаете покрышку той же модели и размера, что и остальные, вам все в порядке. Не тратьте деньги на покупку четырех новых шин, если одна немного покорежится.

4. Автосервисы дешевле, чем дилерские центры. Хотя это может быть правдой, это определенно не факт. Любые ремонтные мастерские могут быть дорогими, а любые ремонтные мастерские — дешевыми.Вы обнаружите, что если вы будете ходить по магазинам, все будут предлагать вам разные цены. Некоторые больше, чем представительства, некоторые меньше.

В дилерских центрах вы часто работаете с профессионалами, которые действительно разбираются в деталях вашего автомобиля. Они часто работают с аналогичными автомобилями и, вероятно, поймут их потребности быстрее и точнее, чем те, кто не так хорошо знаком. Кроме того, если вы собираетесь посетить дилерский центр, в котором приобрели автомобиль, у вас может быть гарантия, которой вы можете воспользоваться.

5. Премиальный газ лучше обычного — Это просто неправда. Премиум-название относится к октановому числу топлива, которое измеряет уровень детонации, который происходит в вашем двигателе во время сгорания. Некоторым автомобилям, обычно дорогим роскошным автомобилям, требуется бензин с более высоким октановым числом, чтобы компенсировать движение двигателя. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации. Если там написано, что вам не нужно использовать высокооктановый газ, покупка премиального топлива не принесет особой выгоды.

7 советов по летнему обслуживанию автомобилей — готовность к поездке

Смените масло — Если вы приближаетесь к сроку замены масла, это отличная идея — сделать это перед длительной поездкой.Низкий уровень или грязное масло может увеличить износ вашего двигателя.

Жидкости — Еще одна важная проверка — это посмотреть на уровни жидкости. С горячим вереском ваш двигатель должен иметь необходимый уровень охлаждающей жидкости. Это также может привести к ненужным повреждениям. Обязательно проверяйте все уровни жидкости перед поездкой.

Кондиционер — Кондиционер не дует так холодно, как раньше? Ожидаете горячих температур в долгой поездке? Иногда об этом забывают, потому что это скорее роскошь, но она действительно может сделать или сломать вашу поездку, так что если вы можете проверить это.

Щетки стеклоочистителя — Их часто упускают из виду, но на самом деле они очень важны для вашей безопасности. Вы действительно не цените их, пока они вам не понадобятся. Но когда вы это сделаете, и если у вас появятся хорошие новые свежие, вы будете счастливы.

Шины — Шинами можно пренебречь, но это еще одна вещь, которую следует проверять регулярно. Изношенные шины могут вызвать проблемы под дождем с низким сцеплением (проблема безопасности). Выпуклости шин или медленные протечки шин могут стать кошмаром, если они начнут действовать, пока вы едете по шоссе.Лучше всего позаботиться об этом перед поездкой.

Ремни — это простая проверка, чтобы убедиться, что у вас нет очевидных проблем с ремнями двигателя. Простой ремень с трещинами, который рвется, когда вы едете по шоссе, может задержать ваш отпуск на несколько часов.

Тормоза — Тормоза, безусловно, важны. Их легко проверить, и они очень важны для безопасности.

Все готово

Мы надеемся, что наше руководство по обслуживанию автомобилей помогло вам понять некоторые вещи.Техническое обслуживание автомобиля никогда не бывает забавным, а непредвиденные расходы могут расстраивать. Но если вы будете следовать некоторым советам и следить за важным обслуживанием, о котором вы только что узнали из нашего руководства, у вас должна быть надежная ручка. Ваш автомобиль в надежных руках.

Профилактическое обслуживание, которое необходимо выполнять на вашем автомобиле (и когда)

Фото: Марк Стинбеке (Unsplash)

Если у вас есть автомобиль, может возникнуть соблазн просто проигнорировать любой вид обслуживания, если что-то не пойдет не так.Вероятно, нам не нужно говорить вам, что это плохая идея. Однако не все согласны с тем, что такое профилактическое обслуживание, что делать и когда. Давайте проясним это и дадим вам несколько советов, которые применимы к любому автомобилю.

Любой, кто когда-либо работал с автомобилями или тратил кучу денег на их ремонт, скажет вам: не игнорируйте профилактическое обслуживание. Основы, такие как замена масла, проверка давления в шинах, плановые осмотры и проделанная работа, похожи на регулярные осмотры у врача.Они сохраняют ваше здоровье и дают вам — и экспертам — шанс поймать что-нибудь серьезное до того, как это станет серьезной проблемой. С вашим автомобилем это может сэкономить вам тысячи.

Сначала прочтите руководство пользователя

Обратите внимание на руководство пользователя. Независимо от транспортного средства, которое вы водите, ваш график регулярного технического обслуживания находится внутри него, и вы никогда не попадете в старые автомобильные мифы, такие как «вам следует менять масло каждые 3000 миль» (если, конечно, ваше руководство не говорит, что вы должны, но скорее всего, это не так).Однако вы узнаете, как часто ваш производитель действительно предлагает вам заменять масло (это может сильно различаться в зависимости от автомобиля), ваши фильтры, любые приводные ремни или ремни ГРМ в вашем автомобиле и многое другое. Вы даже узнаете, правильно ли вы заливаете бензин в свой автомобиль или в первую очередь используете правильное масло. Это действительно хорошие вещи, которые нужно знать, поскольку вы, вероятно, вложили приличную сумму в свою машину и хотите, чтобы она прослужила как можно дольше.

Серьезно — вы бы не запустили сложную технологию или новую крупную бытовую технику, не заглянув в руководство, чтобы убедиться, что вы знаете, что делаете.Большинство автолюбителей уже знают, насколько это важно, но это все равно важно, даже если люди не считают, что их интересует, как работает их машина. Например, если вы используете неподходящее масло или заправляете автомобиль, который требует топлива с более высоким октановым числом, с наименьшим октановым числом, которое вы можете купить, вы можете столкнуться с риском аннулирования гарантии и, что еще хуже, причинения ущерба, который будет стоить дорого. исправлять больше, чем можно было бы сэкономить, используя дешевый материал.

G / O Media может получить комиссию

Профилактическое обслуживание, необходимое для каждого автомобиля

Фото: NeONBRAND ((Unsplash)

Когда мы рассказали о том, как можно серьезно сэкономить на ремонте автомобиля, отметили несколько человек Выяснилось, что профилактическое обслуживание, вероятно, является одним из самых больших способов сэкономить деньги — не активно, но в долгосрочной перспективе.Потратив немного денег на эти основы, вы избавитесь от более дорогостоящего ремонта в будущем:

• Проведите собственный осмотр . Это просто, но периодически осматривайте машину, чтобы заметить все, что выглядит необычным. Убедитесь, что все ваши фонари работают. Проверяйте давление воздуха в шинах примерно раз в месяц (купите дешевый манометр в шинах и храните его в перчаточном ящике). Это хорошо для ваших шин, позволит увеличить пробег и сэкономит деньги на бензине, если вы обнаружите, что давление упало.Прислушайтесь к любым странным звукам внутри и снаружи. Убедитесь, что у ваших шин достаточно протектора. Для этого можно потратить копейки или поищите индикаторы износа на протекторах шин. Если что-то необычное, не игнорируйте это.
• Научитесь проверять жидкости . Даже если вы никогда не узнаете, как менять антифриз, усилитель руля, охлаждающую жидкость или даже жидкость для стеклоочистителя (серьезно, не позволяйте никому взимать с вас плату за замену жидкости для стеклоочистителя), вам следует научиться проверять эти уровни жидкости.В некоторых случаях вы можете напрямую видеть уровень в баке, но у большинства из них есть датчики или щупы, которые вы можете вытащить, чтобы проверить текущие уровни по отметке, которая указывает на оптимальные уровни. Даже если в руководстве пользователя не так много говорится о проверке трансмиссионной жидкости или антифриза, не бойтесь открыть капот и посмотреть, сможете ли вы его найти. Если у вас мало, добавьте еще (если можете) или измените его. Самое главное, никогда не игнорирует утечку .
• Осмотрите и при необходимости замените зубчатый и змеевиковый ремень .Многие люди скажут вам заменять ремень ГРМ каждые 60 000 миль или около того, а змеевидный ремень заменять каждые 40 000 миль, плюс-минус. Опять же, в руководстве по эксплуатации будут указаны реальные цифры для вашего типа транспортного средства. Если вы не можете найти руководство, поищите его в Интернете. Вы, вероятно, найдете реальную рекомендацию для своего автомобиля. Используйте его как ориентир и попросите своего механика осмотреть ремни, когда у вас появится время заменить их по пробегу. Если они все еще в хорошей форме, не беспокойтесь, но если они изношены, замените их, прежде чем они выйдут из строя.Если вы подождете и эти ремни выйдут из строя, вы сломаетесь, а поврежденный ремень может повредить другие аксессуары, что сделает ремонт еще более дорогостоящим.
• Проверяйте масло и регулярно меняйте его . Независимо от того, есть ли в вашей машине щуп для проверки цвета и уровня масла или же щуп был заменен на электронный датчик, вы должны знать, как это проверить. Зная разницу между чистым маслом и мутным, мутным маслом, вы сэкономите кучу ненужных изменений и сможете определить, что с вашим двигателем что-то не так (например.г. масло выглядит ужасно, но вы его только что поменяли). Трудно дать универсальную рекомендацию о том, как часто следует менять масло, но ответ, как мы уже упоминали, содержится в руководстве пользователя. Однако не следует слепо следовать мифу о 3000 миль — для большинства автомобилей он может достигать 10 000 миль, в зависимости от того, какое масло требует ваш автомобиль (что-то еще, что есть в руководстве).
• Проверить аккумулятор и очистить контакты (при необходимости) . Большинство аккумуляторов в наши дни не требуют особого обслуживания, но вы должны знать, где они находятся, и проверять их, чтобы убедиться, что они не протекают и на контактах нет минеральных или других отложений.Если есть, очистите его щеткой для чистки аккумулятора. Это обойдется вам в пару долларов в любом магазине автозапчастей или в универмаге. Купите один и храните в багажнике. Пока вы этим занимаетесь, подумайте о покупке дешевого тестера аккумуляторов или стартера. Вам никогда не придется звонить кому-нибудь или ждать, пока AAA (или дружелюбный прохожий) подбросит вас.
• Замените дворники, когда вид становится неоднородным . Это может показаться глупым, но я знал нескольких человек, которые просто игнорировали свои дворники, пока не заменили их в рамках более крупной работы.Дворники дешевы и их легко заменить самостоятельно. Не ждите, пока вы не увидите сквозь лобовое стекло. Ваша видимость важна, и вы бы не стали ждать, пока не пойдете к окулисту, чтобы почистить ваши очки, не так ли? Пока вы этим занимаетесь, тщательно очистите лобовое стекло внутри и снаружи — если его плохо видно, проблема может быть внутри, а не снаружи.
• Замените воздушный фильтр салона . Замена воздушного фильтра салона, вероятно, одна из самых простых вещей, которые вы можете сделать, чтобы ваш автомобиль оставался комфортным.В большинстве автомобилей воздушный фильтр кабины легко доступен, и его замена так же проста, как открытие коробки. Приобрести подходящий фильтр можно в любом магазине автозапчастей. Возможно, это не критично для работы вашего автомобиля, но это легко, это делает поездку более приятной, и это ремонт, за который вам никогда не придется платить кому-то другому.
• Замените воздушный фильтр двигателя . Добраться до воздушного фильтра двигателя может быть немного сложнее в зависимости от вашего автомобиля, но его регулярная замена важна.В руководстве по эксплуатации будет указано, как часто следует заменять воздушный фильтр двигателя, но если вы можете добраться до него, проверьте его. Если он грязный, замените его. Если вы водите тонну, особенно в пробках или долго добираетесь до работы, воздушный фильтр вашего двигателя может загрязняться быстрее, чем тот, кто ездит по открытым дорогам или ездит только по выходным. Если вам нужна помощь или в руководстве пользователя не указано, как это сделать (хотя должно), вам может помочь это руководство от Jalopnik.
• Поверните и сбалансируйте шины и проверьте центровку . В вашем руководстве будет указано, как часто это нужно делать, и что важно делать, чтобы ваши шины изнашивались равномерно, а машина двигалась плавно. Вы можете сделать свои шины — которые, кстати, стоит дорого заменять сразу, и взять их у кого-то, кто делал это несколько раз, — прослужат намного дольше, если их повернуть и сбалансировать. Ваше мировоззрение не менее важно. Если вы боретесь со своей машиной, чтобы держать ее прямо, это плохая ситуация, которую легко исправить.
• Поменяйте свечи зажигания . Если свечи зажигания изношены или покрыты отложениями, ваш двигатель не работает эффективно. Это может стоить вам денег на топливо для одного, но это также может привести к поломке. Это может показаться сложным, но в некоторых случаях проверить и заменить их не так уж и сложно. Если вам не хочется делать это самостоятельно (или это большая и сложная работа для вашего автомобиля), следуйте рекомендациям в руководстве и регулярно меняйте их — для большинства стандартных медных свечей зажигания и автомобилей это около 30 000 миль (но опять же, он варьируется — некоторые иридиевые свечи могут прослужить до 100 000 миль).
  

Это всего лишь несколько вещей, которые нужны каждому автомобилю , и почти все это можно сделать самостоятельно. Мы не можем достаточно подчеркнуть важность проверки вашего руководства по эксплуатации на предмет чего-либо, что мы здесь упустили, или чего-либо, относящегося к вашему автомобилю. Если у вас нет руководства, вы можете легко найти его в Интернете.

Сначала обратитесь к производителю — у него на веб-сайте может быть даже PDF-копия. В противном случае у Edmunds есть список онлайн-руководств, упорядоченный по производителям (только для США).Наши друзья из Jalopnik включили нас в Just Give Me The Damn Manual, что является настоящей неожиданностью. Если вы все еще не можете его найти, вы, вероятно, можете заказать копию в Helm, Inc или взять руководство Haynes, которое, хотя оно и предназначено для энтузиастов DIY, расскажет вам все, что вам нужно знать. Помните, профилактическое обслуживание может сэкономить вам тонну. Это не просто то, что механики и автомобилисты говорят вам делать, чтобы тратить деньги.

Используйте технологии для отслеживания вашего технического обслуживания

Фото: Пьетро Де Гранди ((Unsplash)

Отслеживание работы, которую вы проделали с вашим автомобилем, может быть проблемой.Я люблю хранить свои квитанции в бардачке, чтобы я мог просматривать их, когда я в машине, если мне нужно, но это не настоящая система регистрации — вы могли бы точно так же отсканировать свои квитанции об обслуживании и положить их в Dropbox или Evernote, или любой другой инструмент для создания заметок, который вам больше нравится.

Если вы ищете более портативный вариант, который позволит вам увидеть, что вы сделали за последнее время, чтобы никто не попытался продать вам ненужную работу, вот несколько приложений, чтобы попробуйте:

• Road Trip (iOS), вероятно, одно из самых надежных приложений для отслеживания пробега и технического обслуживания для iOS.Сверхбыстрое отслеживание заправок и пробега, а также добавление истории технического обслуживания, расходов и напоминаний для будущей работы. Приложение имеет журнал шин для отслеживания летнего и зимнего износа ваших шин и поддерживает другие транспортные средства, такие как лодки и мотоциклы. Вы также можете отслеживать любое количество транспортных средств. Облегченная версия дает вам возможность попробовать, но полная версия обойдется вам в 5 долларов за iPhone или iPad (это не универсальное приложение, поэтому вам придется покупать его дважды для обеих платформ.)
• AutoCare ( iOS / Android): AutoCare существует уже некоторое время и довольно хорошо отслеживает историю технического обслуживания вашего автомобиля, пробег, историю ремонта, расходы на обслуживание и многое другое.Вы даже можете использовать его, чтобы напомнить вам, когда пора сделать что-то конкретное, чтобы вы не забыли. Кроме того, он поддерживает несколько транспортных средств. Это обойдется вам в 4 доллара для пользователей iOS и 2 доллара для пользователей Android.
• Car Minder Plus (iOS) — еще одно хорошее и простое приложение для отслеживания вашего пробега и технического обслуживания вашего автомобиля. Вы получаете предварительные настройки для таких вещей, как масляные фильтры, воздушные фильтры, осмотр ремня и замена масла, и вы можете вносить в журнал свои собственные работы по техническому обслуживанию и расходы, чтобы отслеживать, что вы сделали.Затем введите интервалы обслуживания, и приложение будет использовать простые красные / желто-зеленые индикаторы, чтобы подсказать вам, когда пора выполнить эту работу. Приложение обойдется вам в 3 доллара.
• aCar (Android) бесплатно и одно из самых популярных приложений Android для отслеживания технического обслуживания автомобилей и пробега. Отслеживание заправок и пробега осуществляется быстро, легко вводится история технического обслуживания и расходов, и вы даже можете ввести конкретные примечания или информацию о деталях, которые вы предпочитаете или которые требуются вашему автомобилю.Приложение уведомляет вас в зависимости от времени и / или пробега, когда вы должны выполнить работу, и поддерживает настраиваемые уведомления.

Не игнорируйте проблемы, консультируйтесь со специалистом, когда вам нужно.

Мы говорили о большом количестве работы, которую важно выполнить, и большую часть этой работы вы можете выполнить самостоятельно, но некоторые все действительно предоставлено профессионалам. Ялопник приводит этот список ремонтов, который лучше доверить специалистам.

Что бы вы ни делали, не игнорируйте работу, которую необходимо сделать.В этой веселой ветке и в этом посте описаны некоторые из самых опасных основ, которые люди склонны упускать из виду в своих автомобилях. Отсрочка профилактического обслуживания или очевидные проблемы, звуки или утечки неизбежно приведут к более дорогостоящему и трудоемкому ремонту в будущем.

Эта история была первоначально опубликована 26.09.13 и обновлена ​​18.07.19, чтобы предоставить более полную и актуальную информацию.

График технического обслуживания автомобиля, которому вы должны следовать

33 объявления по цене от 13 995 долл. США

45 объявлений по цене от 1 995 долл. США

836 отличных предложений из 17 668 предложений по цене от 950 долл. США

90 выгодных предложений из 2202 предложений по цене от 2900 долларов США

2 объявления по цене от 52 890 долл. США

18 выгодных предложений из 560 предложений по цене от 23 660 долларов США

1463 отличных предложения из 26 519 предложений по цене от 1295 долларов США

12 объявлений от $ 4 495

16 объявлений от $ 3600

1 объявления от $ 12 995

2738 отличных предложений из 50505 предложений по цене от 1500 долларов США

54 отличных предложения из 1269 предложений по цене от 9 750 долларов США

2 объявления по цене от 22 995 долл. США

8 объявлений от $ 13 000

1037 отличных предложений из 22 525 предложений по цене от 895 долларов США

1081 отличное предложение из 25083 объявлений по цене от 700 долларов

9383 отличных предложения из 218178 предложений от $ 300

757 выгодных предложений из 18 609 предложений по цене от 495 долларов США

4 объявления по цене от 8 900 долл. США

1 объявления от $ 39 995

1 объявления от 5 450 долл. США

36 объявлений от $ 5 200

5 объявлений от $ 99 900

1 объявление

4 объявления по цене от 9995 долл. США

2249 отличных предложений из 54 957 предложений по цене от 550 долларов

1 объявления от $ 349 900

7 объявлений по цене от 2 995 долл. США

2 объявления по цене от 16 750 долл. США

77 выгодных предложений из 1907 предложений по цене от 3495 долларов США

26 отличных предложений из 1001 объявления по цене от 27 500 долларов США

18 объявлений от $ 34 777

11436 отличных предложений из 245746 предложений по цене от 495 долларов США

1 объявления от $ 20 000

33 объявления по цене от 13 490 долларов США

3231 отличное предложение из 71 669 предложений по цене от 495 долларов США

76 отличных предложений из 1984 предложений по цене от 14 995 долларов США

7 объявлений по цене от 3000 $

1 объявления от 62 999 долл. США

1 объявления от 9 495 $

4151 отличное предложение из 107078 предложений по цене от $ 1

5 объявлений по цене от 15395 $

49 отличных предложений из 1350 объявлений по цене от 2 973 долл. США

2546 отличных предложений из 55 735 предложений по цене от 750 долларов

930 отличных предложений из 19 390 предложений по цене от 1000 долларов США

2 объявления по цене от $ 36 000

80 объявлений от $ 1,494

212 отличных предложений из 4554 объявлений по цене от 1295 долларов США

4583 выгодных предложения из 102 308 предложений по цене от 1000 долларов США

3 объявления по цене от $ 49 900

1 объявления от $ 8 500

37 объявлений от $ 53 995

2148 отличных предложений из 48 916 предложений по цене от 500 долларов

1 объявления от $ 42 795

15 отличных предложений из 619 предложений по цене от 54 500 долларов США

2 объявления по цене от $ 44 900

659 отличных предложений из 13 228 предложений по цене от $ 1

1549 отличных предложений из 34 112 предложений по цене от 1000 долларов США

757 отличных предложений из 15002 предложений по цене от 750 $

74 объявления по цене от 10 500 долл. США

86 объявлений по цене от 2795 $

369 отличных предложений из 6 428 предложений по цене от 1 995 долл. США

114 отличных предложений из 2727 предложений по цене от 5 995 долларов США

16 объявлений от $ 49 900

1207 отличных предложений из 26 173 предложений по цене от 1000 долларов

19 выгодных предложений из 390 предложений по цене от 104 590 долларов США

2623 отличных предложения из 50 657 предложений по цене от 169 долларов США

30 отличных предложений из 1462 объявлений от $ 495

1 объявление

323 отличных предложения из 7525 объявлений по цене от 995 долларов США

1 объявление

6 объявлений по цене от 7 195 $

1 объявления по цене от 23 995 долл. США

1 объявления от $ 119 900

5 объявлений по цене от 13 995 долл. США

4564 отличных предложения из 106 123 предложений от $ 1

346 объявлений от $ 749

2 объявления по цене от 16 995 долл. США

19 объявлений от $ 1,495

6 объявлений

1 объявления от $ 47 000

3 объявления по цене от 14 975 $

2 объявления по цене от 21 495 $

286 объявлений от $ 995

5 объявлений от $ 62 700

64 отличных предложения из 2841 предложения по цене от 550 долларов

543 отличных предложения из 11026 предложений по цене от 2995 долларов США

2840 выгодных предложений из 65 766 предложений по цене от 3900 долларов США

1 объявления от $ 79 900

12 отличных предложений из 566 предложений по цене от 6 795 долларов США

2 объявления по цене от 13 995 долл. США

19 объявлений по цене от 104 998 долл. США

5 отличных предложений из 327 предложений по цене от 1200 долларов

39 отличных предложений из 1309 предложений по цене от $ 500

100 отличных предложений из 2398 объявлений по цене от 800 $

45 объявлений по цене от 44 895 долларов США

1 объявления от 7 999 долл. США

40 объявлений по цене от 7 995 долл. США

1716 отличных предложений из 40 419 предложений по цене от 800 $

9 объявлений по цене от 40 995 долл. США

14 выгодных предложений из 414 предложений по цене от 895 долларов США

1 объявление

117 отличных предложений из 2187 объявлений от $ 23 000

6086 отличных предложений из 147 416 предложений по цене от 550 долларов

46 объявлений по цене от 795 $

7 объявлений по цене от 7500 долл. США

1603 отличных предложения из 33 313 предложений от $ 499

645 отличных предложений из 11460 предложений по цене от 600 долларов

25 объявлений по цене от 9 474 долл. США

1 объявления от $ 75 000

18 выгодных предложений из 450 предложений от 2695 долларов США

График планового технического обслуживания автомобилей в зависимости от пробега двигателя

Регулярное техническое обслуживание автомобиля является обязательным для поддержания нормальной работы автомобиля.Следующие ниже рекомендации являются приблизительными интервалами, которые многие производители автомобилей рекомендуют выполнять техническое обслуживание автомобилей. Тем не менее, всегда обращайтесь к руководству пользователя, дилеру или уполномоченному специалисту по обслуживанию для получения информации о конкретном обслуживании и необходимых интервалах.

Каждые 3000–7000 миль

Масло и масляный фильтр следует заменять в соответствии с рекомендованным производителем графиком технического обслуживания автомобиля, при этом большинство предлагает замену масла и масляного фильтра между 3000 и 7000 км пробега.Кроме того, рекомендуется проверять уровень трансмиссионной жидкости, охлаждающей жидкости, жидкости для гидроусилителя руля, жидкости для омывателя ветрового стекла и дворников, шин и всего внешнего освещения.

Каждые 15 000–30 000 миль

Заменяйте воздушный фильтр каждые 15 000 миль. Каждые 20 000 миль проверяйте аккумулятор и охлаждающую жидкость. Большинство ремонтных работ на 25 000 миль требует замены топливного фильтра. Каждые 30 000 миль заменяйте воздушный фильтр и жидкость для гидроусилителя руля. Осмотрите охлаждающую жидкость, шланги радиатора, систему HVAC, тормозные колодки и все компоненты подвески.

Каждые 35 000–50 000 миль

Проверяйте и при необходимости заменяйте аккумулятор каждые 35 000 миль. Каждые 40 000 миль заменяйте свечи зажигания и провода свечей зажигания, а также проверяйте систему зажигания и подвеску. Эти проверки снова рекомендуются через 45 000 миль и 50 000 миль.

Каждые 60 000 миль

Заменить тормозные колодки и тормозную жидкость, шланги радиатора, охлаждающую жидкость, жидкость ГУР и ремень ГРМ. Осмотрите систему HVAC, компоненты подвески и шины.

Замена масла и воздушных фильтров — очень важные части обслуживания двигателя; однако также следует регулярно проводить тщательный осмотр всех компонентов двигателя, трансмиссии, системы охлаждения, тормозов и подвески. В руководстве пользователя приводится график планового технического обслуживания, основанный на пробеге двигателя для большинства автомобилей.

Контрольный список для окончательного технического обслуживания автомобилей

Осуществление ухода за автомобилем может продлить срок его службы. Это также может сэкономить ваши деньги, избегая дорогостоящего ремонта и обезопасить вас и вашу семью в дороге.Вам не нужно быть автомехаником, чтобы поддерживать свою машину в хорошем состоянии; все, что вам нужно, это контрольный список и дисциплина, чтобы оставаться на вершине.

Просмотрите полный график технического обслуживания автомобиля ниже, чтобы помочь вам с регулярным техническим обслуживанием автомобиля. Вы можете использовать этот контрольный список для установки напоминаний о техобслуживании в своем календаре. Придерживайтесь этого графика, и вы будете ездить плавно и безопасно на долгие годы.

Предоставлено По всей стране Копировать

Сервис сразу

Обратитесь как можно скорее, если в вашей машине возникли следующие проблемы:

Проверить свет двигателя

Индикатор проверки двигателя указывает на то, что в вашей электронной системе управления возникла проблема, которую она не может решить. Если этот индикатор горит постоянно, как можно скорее проверьте автомобиль.Если он мигает, возможно, вам нужно немедленно обратиться в сервисный центр. Имейте в виду, что индикаторы обслуживания различаются в зависимости от автомобиля, поэтому обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя для получения конкретных сведений и инструкций.

Индикатор давления в шинах

Если этот индикатор загорается, немедленно проверьте давление в шинах, при необходимости долейте воздух в шинах и исследуйте возможные утечки.

Фары и задние фонари

Если индикатор гаснет, проверьте, не перегорел ли предохранитель. Если проблема не в этом, немедленно замените свет.Вождение с одной фарой небезопасно и может принести вам штраф. Узнайте, как поменять фару.

Щетки стеклоочистителя

Замените щетки стеклоочистителя, которые не выполняют свою работу из-за повреждения или износа. Будьте активны — щетки стеклоочистителя относительно недороги, а вождение в условиях ограниченной видимости представляет опасность для всех.

Чек ежемесячно

Ежемесячно занимайтесь следующими вопросами:

Моторное масло

Не помешает проверять уровень масла при каждой заправке.Держите бутылку масла (сорт и вес см. В руководстве по эксплуатации) в багажнике автомобиля для доливки. Разница между отметками «низкий» и «полный» на щупе обычно составляет одну кварту.

Охлаждающая жидкость / антифриз

Проверьте уровень в резервуаре и никогда не открывайте крышку горячего радиатора. При добавлении охлаждающей жидкости внимательно читайте содержимое бутылки — если это «предварительно смешанная» охлаждающая жидкость, залейте ее прямо. Если она концентрированная, смешайте ее в соотношении 50/50 с дистиллированной водой перед добавлением.

Жидкость стеклоочистителя

Проверьте уровень и при необходимости долейте.Следуйте инструкциям на бутылке с жидкостью стеклоочистителя; как и охлаждающая жидкость, может потребоваться разбавление. Никогда не заливайте в бачок жидкости стеклоочистителя обычную воду.

Проверяйте каждые 3 месяца или 3000 миль

Посещайте следующие пункты каждые три месяца или каждые 3000 миль:

Жидкость для автоматических коробок передач

Оставить машину на стоянке с работающим двигателем; проверьте жидкость и добавьте жидкость соответствующего типа (см. руководство пользователя), если она низкая.

Аккумулятор и кабели

Убедитесь, что аккумулятор установлен надежно и не подвержен коррозии; также убедитесь, что кабели надежно закреплены.

Ремни

Убедитесь, что клиновые и змеевиковые ремни натянуты и находятся в хорошем состоянии. Если они изношены или изношены, пора заменить.

Воздушный фильтр двигателя

Фильтр должен быть белым или кремовым; если он грязный или полный мусора, купите новый. Если вы использовали один и тот же фильтр в течение года, замените его, даже если он не сильно загрязнен.

Шланги

Протекающие, потрескавшиеся или хрупкие шланги необходимо заменить.

Жидкость для гидроусилителя руля

Проверяйте уровень при прогретом автомобиле и при необходимости доливайте.Осмотрите систему на предмет утечек, если доливка становится частой.

Выхлоп

Проверьте, нет ли утечек и повреждений, особенно если выхлоп издает странный шум. При необходимости немедленно отремонтируйте.

Давление в шинах и состояние

Проверьте давление во всех шинах, включая запасную. Следите за неравномерным износом и, как правило, обращайте внимание на отсутствие повреждений протекторов и боковин. Поддерживайте рекомендованное давление в шинах и заменяйте поврежденные шины.

Протекторы шин

Шина изношена, если глубина протектора составляет 2/32 дюйма или меньше.Если вы едете во влажных условиях, лучший предел — 4/32 дюйма. Проверьте глубину протектора с помощью пенни: если верхняя часть головы Линкольна покрыта, у вас все еще остается 2/23 дюйма глубины. Проделав тот же трюк с четвертью, вы узнаете, осталось ли у вас 4/32 дюйма.

Проверяйте каждые 5000 миль

Обращайтесь к следующим пунктам каждые 5000 миль:

Моторное масло и фильтр

Проверьте масло и фильтр и обязательно используйте масло того сорта и веса, которые указаны в руководстве по эксплуатации.Интервалы замены масла могут сильно различаться в зависимости от возраста автомобиля и стиля вождения; обратитесь к руководству за рекомендациями производителя.

Вращение шины

Есть несколько способов повернуть шины. Способы вращения шин различаются в зависимости от типа и размера ваших шин, от того, какой у вас автомобиль: передний, задний, полноприводный или полноприводный, а также от других факторов. Заранее обратитесь к руководству по эксплуатации, так как существуют определенные типы колес и шин, которые нельзя поворачивать.

Проверяйте каждые 6 месяцев или 6000 миль

Посещайте следующие пункты каждые шесть месяцев или каждые 6000 миль:

Смазка шасси

Если ваш автомобиль не смазан на весь срок службы (см. Руководство по эксплуатации), возможно, потребуется смазать шасси, рулевое управление и подвеску.

Внешний вид

Мойте машину, когда она грязная. Это будет зависеть от того, где вы едете, где припарковываете машину дома (в гараже или на улице). Если вы едете зимой по мокрой, покрытой солью дороге, мойте ее раз в месяц. Обработка воском вашего автомобиля два раза в год защитит отделку вашего автомобиля от повреждений и ржавчины.

Щетки стеклоочистителя

Замените щетки стеклоочистителя, даже если они не сильно повреждены.

Проверяйте каждые 12 месяцев или 12 000 миль

Посещайте следующие пункты ежегодно или каждые 12 000 миль:

Тормоза

Проверить все элементы тормозной системы, включая тормозную жидкость, тормозные накладки, роторы и колодки.

Фильтр салонный

Не путать с воздушным фильтром двигателя, воздушный фильтр салона находится где-то под приборной панелью (часто за перчаточным ящиком). Его следует заменять ежегодно.

Охлаждающая жидкость / антифриз

Заменять ежегодно. Если уровень подозрительно низкий, проверьте герметичность системы охлаждения. Никогда не открывайте крышку горячего радиатора.

Проверять каждые 2 года

Заменяйте следующие элементы каждые два года:

• Жидкость для автоматических коробок передач
• Фильтр жидкости
• Тормозная жидкость

Особые случаи

Прочие предметы технического обслуживания автомобилей, подлежащие осмотру:

Аккумулятор

Проверьте и при необходимости замените автомобильный аккумулятор, начиная с трехлетнего возраста.Батареи обычно не доживают до 6 лет.

Шины

Заменить на минимальной безопасной глубине протектора (порядок проверки см. Выше). Срок службы шин составляет от 6 до 10 лет.

Свечи зажигания

Срок службы свечи зажигания сильно различается в зависимости от возраста вашего двигателя, и двигатель все еще может работать с одной или двумя неисправными свечами, хотя вы можете не пройти тест на выбросы выхлопных газов. Проверяйте свечи зажигания, начиная с 30 000 миль.

Тормоза

Срок службы тормозных колодок зависит от автомобиля и стиля вождения.Пора заменить тормозные колодки, если их толщина меньше дюйма; Некоторые тормоза имеют индикатор износа, который издает визг, когда колодки слишком тонкие. Также проверьте износ ротора; если на нем есть канавки или ямки, замените его или замените поверхность.

Ремень ГРМ

Замените в соответствии с инструкциями в руководстве пользователя — обычно при пробеге от 60 000 до 90 000 миль.

Несмотря на то, что регулярный технический осмотр автомобиля важен для продления срока его службы, не забывайте также регулярно пересматривать свой полис автострахования.Ежегодный обзор вашего страхового полиса может помочь вам сэкономить деньги, учитывая новые изменения в жизни, такие как новый водитель, смена работы или смена места жительства.

Заявление об отказе от ответственности:

Рекомендации в этой инфографике являются общими и могут потребовать профессионального обслуживания или помощи. То, как вы водите свой автомобиль, также может повлиять на временную шкалу. Например, грузовик, движущийся в городских условиях, со временем изнашивает свои тормоза гораздо сильнее, чем легкое транспортное средство, которое движется в основном по шоссе, где торможение минимально.Проконсультируйтесь со своим механиком, если вы водите какие-либо особые условия, которые могут выходить за рамки нормы.

Источники:

https://www.cargurus.com/Cars/articles/the_car_main maintenance_schedule_you_should_follow

https://www.autozone.com/diy/car-care-aware

https://www.tirerack.com/tires/tiretech/tiretech.jsp?tab= Шины

http://www.Edmunds.com/how-to/rotate-your-tires.html

Какое обслуживание автомобиля абсолютно необходимо?

Ремонт автомобилей — это реальность жизни.Но знание того, какое обслуживание нужно проводить регулярно и когда это делать, может сбивать с толку. В NARPRO мы стремимся максимально упростить навигацию, чтобы вы могли быть уверены в состоянии своего автомобиля. Вот что вам нужно знать об уходе за своим автомобилем!

Какое техническое обслуживание автомобиля необходимо?

• Масло — В большинстве автомобилей используется синтетическое масло, которое необходимо заменять каждые 5 000–10 000 миль.
• Фильтры — сюда входят масляные, воздушные и топливные фильтры, которые существенно влияют на производительность вашего автомобиля.
• Батарея — Имейте в виду, что температура окружающей среды, возраст батареи и длительные периоды простоя — все это влияет на срок службы батареи.
• Тормозные колодки / колодки и роторы. Если вы заметили дополнительные шумы, такие как визг при остановке, возможно, пришло время проверить тормоза.
• Жидкости — Тормозная жидкость, трансмиссионная жидкость и охлаждающая жидкость необходимы для функционирования вашего автомобиля. Их необходимо регулярно проверять и заменять, чтобы предотвратить дорогостоящие повреждения.
• Шланги и ремни — Эти элементы подвержены наиболее сильному износу и должны часто проверяться на наличие трещин или других повреждений.
• Свечи зажигания — Если есть проблема с вашей системой зажигания, загорится лампа проверки двигателя. После того, как вы отправите свой автомобиль в сервис, наши специалисты могут отсканировать его и получить код, который укажет, в чем проблема.
• Жидкость для гидроусилителя рулевого управления — Жидкость для гидроусилителя руля часто служит дольше, чем другие жидкости, и может служить на 75 000 миль или более.

Когда следует проводить техническое обслуживание?

Мы рекомендуем следовать правилу 30-60-90. Это относится к техническому обслуживанию, которое вы должны были выполнить до того, как вы достигнете этого пробега.Каждый из вышеперечисленных компонентов попадает в одну из этих категорий пробега. Фильтры попадают в диапазон 30 000 миль. Ваш аккумулятор, тормоза и жидкости попадают в диапазон 60000 миль. А остальные находятся в диапазоне

миль. Однако имейте в виду, что на это правило могут влиять такие факторы, как погода и частота движения. Кроме того, такие детали, как шины или щетки стеклоочистителя, могут изнашиваться с нерегулярными интервалами и не подпадают под правило 30-60-90. Обязательно обсудите любое возможное обслуживание или проблемы, которые у вас есть, со своим техническим специалистом во время обслуживания.

Вы также можете посмотреть руководство по эксплуатации, чтобы составить график технического обслуживания вашего автомобиля. В руководстве будут представлены различные графики технического обслуживания в зависимости от условий, в которых вы обычно въезжаете.

Еще один хороший метод составления графика технического обслуживания автомобиля — это следить за сезонами. Проверяйте машину после зимних месяцев, чтобы подготовиться к лету. Затем проверьте его после лета, чтобы подготовиться к зиме. В среднем это примерно 2 проверки в год, и это может быть хорошим началом, если вы не уверены.

Почему важно регулярное техническое обслуживание

Помните: техническое обслуживание предназначено для поддержания вашего автомобиля в хорошем функциональном состоянии и помогает предотвратить серьезные поломки или ремонт. Ваш автомобиль прослужит дольше и будет работать лучше при регулярном обслуживании. Большинство из нас использует свои машины каждый день. Таким образом, стоит вложить средства в создание и соблюдение графика, обеспечивающего вашу безопасность в дороге. К счастью, наши специалисты готовы помочь. Так что не откладывайте. Свяжитесь с одним из наших магазинов, одобренных NARPRO, чтобы помочь вам начать работу сегодня.

.