Toyo шины отзывы зимние липучка: Toyo Observe GSi-5 — , , ,

Ширина —44,555,566,577,588,599,51010,5x

Диаметр —1213141516171819202122 

Вылет —-1-10-15-19-20-40-51101051061516182202223242526272829303131,532333435363737,5383939,544040,7541424343,54445464747,54848,54949,5550515252,55354555656,457585960626668

PCD —3x983x2564x984x1004x1084x1144x114,34x2255x1005x1055x1085x1105x1125x114,35x1155x1185x1205x1275x1305x139,75x1505x1606x114,36x1276x1306x139,76×170114,3×114,3

Бренд ЛюбойAlcastaJ&L RACINGNitroReplicaSharkSlikTreblYamato JapanYamato SamuraiYokattaН.Новгород (ГАЗ)ТЗСКK&KTech LineIFreeSkadКременчугRPLC-liteAeroYamato Segun

Наличие от 4 штук

Производитель Выберите производителяAcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDatsunDodgeDongfengEmgrandFAWFerrariFiatFordGeelyGMCGreat WallHafeiHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLadaLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusMaseratiMaybachMazdaMercedesMercuryMGMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPontiacPorscheRenaultRolls RoyceRoverSaabSaturnScionSeatSkodaSmartSsang YongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoZAZГАЗТаГАЗУАЗ

Модель —

Год выпуска —

Модификация —

Производитель Выберите производителяCastrolElfEneosFordGMGT OilIdemitsuKixxLuxeMannolMazdaMobilMotulNesteNissanShell HelixTOTACHITotalToyotaWOLFЛукойлРоснефтьТНК

Тип Выберите типМинеральноеПолусинтетическоеСинтетическое

Применяемость Выберите применяемостьАКПП/ГУРМоторноеПромывочноеТрансмиссионное

Вязкость SAE Выберите SAE0W-200W-300W-4010W-3010W-4010W-6015W-405W-205W-305W-405W-5075W-8075W-90

Тип двигателя Выберите тип двигателяБензиновыйБензиновый/ДизельныйГазовыйДизельный

Объем упаковки Выберите объем1л200л208л20л2л3,5л4л5л60л

. Как вам шины Toyo

Качественные и надежные зимние шины во многом обеспечивают безопасность на дороге. Существует множество моделей, которые отличаются друг от друга некоторыми характеристиками. Владельцы автомобилей, хотя у них есть свои фавориты в этом вопросе, часто изучают новые предложения на рынке. Это и есть зимние шины Toyo с шипами и без шипов, отзывы о которых неплохие.

Зимние шины Toyo явно зарекомендовали себя на рынке с лучшей стороны.Сочетание практичных характеристик и доступной цены дало желаемый эффект. Ассортимент моделей невероятно велик, все они характеризуются достойным качеством.

Для легковых автомобилей покупатели отдают предпочтение Toyo Observe Garit HT. Эта модель универсальна, так как рассчитана на отличную езду не только по слякоти, но и по льду. Именно эти два состояния снега характерны для зимы в нашем климате.

Toyo Observe Garit HT

В список новинок вошли шипованные шины Toyo Observe Ice-Freezer.Он прошел финальные испытания на российских льдах и суровых зимах и показал отличные результаты. Судя по протектору, его центральная часть стала заметно шире, а также увеличилось количество поперечных граней. Благодаря таким нововведениям необходимы шипованные шины для максимального сцепления с дорогой в режиме разгона-торможения.

Говоря о шипованных шинах в целом, целесообразно выделить их достоинства:

• впечатляющие результаты при торможении на снегу и льду;
• отличные характеристики сцепления на любом дорожном покрытии;
• хорошая управляемость и устойчивость автомобиля при движении;
• доступная ценовая политика.

Несмотря на достоинства, есть и недостаток: некачественные шпильки. По отзывам часто вылетают, а резину оборудуют простейшими круглыми элементами. Выхода из ситуации два: либо готовиться к процедуре самовосстановления, либо не отдавать предпочтение дешевым моделям во избежание проблемных ситуаций.

Если оставить этот момент в стороне, зимние шины Toyo с нашумевшими отзывами о шипах занимают достойное место в рейтинге шин.

Стать владельцем шипованных шин марки Toyo можно всего за 2900 российских рублей. Именно столько стоит одно колесо при нижнем ценовом пороге. Несомненно, чем выше цена модели, тем эффективнее она эксплуатируется.

Резина на липучке

Боитесь водить автомобиль в ледяную или снежную погоду? Обдуманный выбор зимних шин должен побудить вас купить хорошую резину марки Toyo с современной липучкой.

Зимние шины Toyo Observe Garit G4 — новое дополнение к ассортименту.Они представляют собой совершенно новое поколение специальных зимних фрикционных шин. Разработка модели проводилась с использованием эксклюзивной современной методики компьютерного моделирования. В результате автомобиль, «обутый» в Observe Garit G4, становится мягким и устойчивым в условиях гололеда.

Обращаясь к достоинствам липучки, нельзя не отметить ее достоинства:

• отсутствие шума при работе;
• хорошие прочные боковины;
Протектор
• , который не забивается снегом из-за дренажных канавок;
• отличное торможение, при котором резина цепляется и не ломается;
• проходимость на любом дорожном покрытии;
• сохранение функциональных качеств в сильные морозы;
• по приемлемой и адекватной цене.

Судя по отзывам, зимняя резиновая липучка Toyo обеспечивает надежное сцепление с дорогой вне зависимости от погодных условий. Из недостатков важно отметить сложность поиска необходимой модели, ведь данная резина довольно популярна среди автомобилистов.

В целом это относительно неплохой вариант зимних колес от данной марки, которые можно приобрести за 2900 российских рублей.

Заключение

Выбор зимней резины на шипах или липучке остается за владельцем транспортного средства.Toyo предлагает оба варианта для зимнего сезона:

1. Это бюджетный вариант шин от японского производителя.
2. Самая низкая цена на колесо на российском рынке — 2 9000 руб.
3. Владельцы сообщают о проблемах с шипами. У некоторых они взлетают.
4. К липучке претензий нет.

Как вам шины Toyo?

В ООО «ШИНСЕРВИС» вы можете купить практичные надежные шины Toyo практически для любого автомобиля.Эти шины позволят вам почувствовать максимальную уверенность при езде по неровной дороге. Качественная резина сглаживает вибрации, передаваемые на подвеску и кузов при движении в отсутствие асфальта.

Ассортимент фирменных шин, а также их продажи постоянно растут. Подобрать и купить качественную резину можно не только для седана, но и для добротного внедорожника, фургона, микроавтобуса. Большим спросом пользуются зимние шины. Они сохраняют отличные функциональные параметры при отрицательных температурах и позволяют управлять автомобилем на скользкой дороге.

С зимними шинами Toyo вам не нужно беспокоиться об устойчивости машины при обледенении проезжей части. Вероятность заноса автомобиля крайне мала при соблюдении скоростного режима.

Особенности

Прочный функциональный рисунок протектора обеспечивает безопасную езду по зимним трассам. Нешипованная зимняя резина достаточно тихая. В то же время они сочетают в себе свойства шипованной резины. Эффект микроскопических шипов увеличивает сцепление колес с твердым покрытием как на мокром снегу, так и на обледенелых дорогах.

Преимущества летних шин Toyo следующие:

• специальная резиновая смесь увеличивает сопротивление качению, помогает легко тормозить на мокрой поверхности;
• наличие специальных ламелей предотвращает повышенный износ шин в наиболее уязвимых местах;
• равномерное распределение давления;
• Уникальный рисунок протектора Toyo снижает аквапланирование.

Лапландия встречает нас слепящим солнцем. «Кто это там стоит? Ах, эти горячие финские парни бегут! «В определенной степени этот анекдот иллюстрирует ритм жизни заснеженного Ивало.Саамы населяют эту землю более 10 тысяч лет, и они гордятся тем, что в Европейском союзе нет другого такого коренного народа.

Яркое солнце создает иллюзию уюта. Утром столбик термометра на полигоне «Тестовый мир» показал — 30 ° С. К обеду температура поднялась на 8 градусов

Правительство страны всячески культивирует их самоидентификацию. В «прайм-тайм» на местном телеканале идет репортаж о смене директора краеведческого музея, а не криминальная хроника.Газета «Саариселка» информирует туристов о предстоящих Королевских оленях. Кстати, заезжий гость, подкрепив свое желание твердой монетой, может отправиться в сафари на домашних оленях или хаски.

Симметричный V-образный профиль отвечает за удаление воды и грязи с пятна контакта. Стабильность и боковое сцепление направляются на опорное центральное ребро. Пилообразные блоки в плечевых зонах улучшают сцепление на снегу.

Финнам удалось монетизировать свой маленький север, так что поток иностранцев здесь не прекращается.Кто бы мог подумать, что японцы всех возрастов будут путешествовать повсюду, чтобы … заниматься сексом. Оказывается, в стране самураев считается, что ребенку, зачатому под северным сиянием, непременно повезет в жизни … Еще больше Шинникова привлекает полярная Финляндия. Полигоны здесь оборудованы по современным стандартам. В сочетании с холодным климатом они создают идеальные условия для изготовления опытных шин.

«Подводная» часть шипа выполнена в виде пятиконечной звезды, погруженной в корпус протектора, что должно снизить вероятность его выпадения.

Однако шип Toyo Observe G3-Ice уже достаточно серийный и даже сертифицированный для российских дорог.Протектор этой шины изготовлен из мягкой резиновой смеси с добавлением натурального каучука, кремнезема и скорлупы грецкого ореха. По заявлению производителя, микрочастицы оболочки способствуют увеличению сцепления на скользкой поверхности. Чтобы продемонстрировать это в действии, представители Toyo подготовили две группы автомобилей — Audi A6 и Volkswagen Golf. Внутри каждая команда была дополнительно поделена: одни «обуты» в японскую новинку, другие — в «седьмую» Hakkapeliitta.

Первое упражнение — «змейка» на идеально ровной ледяной поверхности.Сижу в полноприводной «шестерке» с японской шиной. На скорости до 40 км / ч машина управляется достаточно уверенно. Чуть быстрее — и обе оси начинают скользить за пределы поворота. Меняю машину, теперь езжу на Хакке. Еще не достигнув 40 км / ч, корма А6 срывается в неприятный занос, несмотря на чириканье ESP. Пробую еще раз — ситуация повторяется …

Следующий тест — разгон и торможение на Гольфе. При торможении «в пол» на льду со скорости 60 км / ч финская шина проигрывает японцу примерно половину кузова.Только на заснеженной трассе «Хаккапелита» берет реванш. Обе шины позволяют двигаться по трассе с довольно приличной скоростью. Но как только машина попадает на прокатный участок дороги, сразу чувствуется преимущество «ореховой» шины на льду. В чем секрет?

На снегу шансы у обеих шин примерно равны

Российские дилеры, для которых это мероприятие было организовано по большей части, также долго не могли поверить в превосходство «японской обуви».Некоторые профессионалы посчитали, что шип на G3-Ice выступает за поверхность больше, чем обязательные 1,2 мм. Однако из-за отсутствия средств измерений проверить это не удалось. Ситуация прояснится, когда по российским дорогам покатится зимняя резина. Как говорится, не перекусив орех, вы не узнаете его вкуса.

Кадзуки Каваками, руководитель проекта в научно-исследовательском центре Toyo Tyres, был увлечен рисованием графики для объяснения конструкции зимних шин.И чаще всего, говоря о новинках, он упоминал новинку для нашего рынка — нешипованную модель Observe Garit GIZ. И в конце разговора он попросил меня забыть те самые графики и не воспроизводить их в журнальных материалах. Я обещал забыть о графиках, но есть смысл рассказать о технологиях, использованных при создании Toyo Observe Garit GIZ

Шина Observe Garit GIZ была представлена ​​на японском рынке в 2014 году, а в этом зимнем сезоне предлагается на рынках Европы и России.И, казалось бы, такое сочетание регионов должно нас насторожить: нам хорошо известны шины «европейцы», ориентированные на мягкую зиму Центральной Европы. Но сами разработчики уверяют, что резиновая смесь протектора шины создана именно с учетом больших перепадов температур (что, кстати, характерно для ряда регионов Японии), а значит, шина сохраняет свою эластичность и, соответственно, , стабильность характеристик в большом диапазоне температур.То есть есть ориентир для российских условий. И первым среди важных характеристик Observe Garit GIZ инженеры Toyo Tyres называют улучшенное торможение и управляемость на льду. Здесь не с чем спорить: для нешипованной шины это действительно очень важно. «Абразивные» свойства протектора обеспечивают уже знакомые нам по модели Observe GSi-5 микрочастицы скорлупы грецкого ореха, но на ледяной поверхности есть еще один враг — тонкая пленка воды, образующаяся в пятне контакта покрышка с дорогой.Микропоры активированного угля NEO предназначены для борьбы с этой пленкой, как губка, сушки пятна контакта шины с дорогой и, таким образом, улучшения сцепления двух поверхностей — протектора шины и ледяной дороги. Помощниками этой самой «губки» являются объемные ламели, которые также поглощают слой воды на поверхности льда. Но роль этих ламелей не ограничивается только дренажем: цепляясь краями за лед, они улучшают сцепление с дорогой.

A. 3D ламели поглощают воду, которая образуется между шиной и поверхностью дороги, а также цепляется за обледенелую дорогу.B. Плечевые канавки, проходящие в центральную часть, отводят воду и снег и улучшают сцепление с дорогой на мокрой и заснеженной дороге. C. Snow Claw увеличивает жесткость блока и обеспечивает сцепление на снегу. D. Комбинированные блоки с минимальным перекосом повышают устойчивость шины на поворотах. E. Высокая жесткость плечевой зоны делает шину устойчивой к выбоинам и износу боковин. F. Частые волнистые ламели уменьшают подвижность блока протектора и обеспечивают стабильную работу на сухой, влажной и обледенелой поверхности.

Observe Garit GIZ имеет очень оригинальный рисунок протектора.Кстати, некоторые производители шин настаивают на том, что оригинальность этой продукции также может подчеркнуть индивидуальность их владельца. Но в этом случае гораздо важнее функциональность конструкции. Инженеры Toyo Tyres окрестили поперечные зигзаги на центральном ребре Observe Garit GIZ «снежным когтем»: действительно, своими острыми краями они буквально «вгрызаются» в снег, но при этом обеспечивают сцепление как на льду, так и на сухом. Дорога. Развитые плечевые канавки способствуют как сцеплению на заснеженной дороге, так и отводу воды (что улучшает сцепление на мокрой дороге) и слякоти.Блоки протектора, расположенные по обе стороны от центрального ребра, также имеют оригинальную конструкцию — такое решение обеспечивает необходимую жесткость, предотвращающую их перемещение, что положительно сказывается на управляемости. В конструкции шины также есть решение, которое с учетом качества большинства наших дорог обязательно понравится нашим автомобилистам: повышена жесткость плечевой зоны, что защищает покрышку от повреждений при движении по бездорожью. с плохим покрытием. Есть еще одна новинка, которая не всегда используется в шиностроении.Observe Garit GIZ имеет многонаправленные ламели First Edge, которые обеспечивают сцепление даже во время обкатки шины. Кстати, именно на этот период эксплуатации шин мы почему-то не обращаем особого внимания.

Эффект адгезии: скорлупа грецкого ореха царапает твердую поверхность льда

Порошок абсорбирующего угля

Микропоры абсорбирующего угля NEO в 20 раз больше, чем у обычных абсорбирующих композиций

Мы готовы выслушать клиента

ИНТЕРВЬЮ С КАЗУКИ КАВАКАМИ, МЕНЕДЖЕРОМ ПРОЕКТА ЦЕНТРА ИССЛЕДОВАНИЙ И РАЗРАБОТКИ TOYO TIRES

Конкуренция на российском шинном рынке высока.Причем как в сегменте летних, так и зимних шин. Что нужно для того, чтобы успешно развиваться на этом рынке?

Прежде всего, нам необходимо понять потребности и запросы потребителей. Именно на основе таких запросов мы разрабатываем новые модели. И с нашей точки зрения, это важнейший фактор успеха.

Не так давно шины были в дефиците на российском рынке. Затем начался кризис, и цена стала главным фактором для покупателей.Сегодня цена также является важным фактором, но люди все больше думают о безопасности. Как в такой ситуации добиться баланса цены и качества, который обеспечит успех?

Это очень хороший вопрос. Баланс между стоимостью шин и характеристиками — действительно очень важный фактор, и Toyo всегда уделяла этим факторам много внимания. Как инженер, моя первая задача — добиться максимальной производительности от разрабатываемого мной продукта. Но «полет творческой мысли» не должен отрываться от реальности: мы всегда должны думать о том, для какой ценовой ниши мы проектируем ту или иную модель.И цена шины с самыми высокими и сбалансированными характеристиками всегда должна оставаться разумной.

В России до сих пор существует стереотип относительно зимних шин: мы не слишком доверяем той продукции, которая разработана в стране, где нет суровых зимних условий. Какие аргументы вы можете привести, что шины Toyo подходят для наших условий?

Неважно, где разрабатывается автобус. Важно где и как тестировать. Мы не ограничиваемся только тестами на нашем полигоне на острове Хоккайдо (где, кстати, довольно суровые зимние условия), но и активно используем полярный полигон в Ивало.Мы проводим эти тесты постоянно, стараясь получить как можно больше информации, на основе которой разрабатываем продукт. Но испытания шин в реальных условиях — это только заключительная часть процесса разработки. Оснащение наших лабораторий позволяет нам проводить испытания с моделированием любых условий. Кроме того, у компании есть суперкомпьютеры, на которых мы проводим испытания виртуальных прототипов с использованием базы данных. Преимущество компьютерного моделирования и тестирования на лабораторном оборудовании состоит в том, что условия, в которых проводятся тесты, абсолютно стабильны.Но, как я уже сказал выше, мы уделяем большое внимание тестированию в реальных зимних условиях.

С шинами, оснащенными шипами, все ясно — они нацелены на рынок Скандинавии и России. А каковы особенности разработки фрикционных шин для Европы и России?

Что касается нешипованных шин, Toyo Tyres больше ориентирована на потребности внутреннего рынка. На российском рынке представлены две модели нешипованных шин: уже знакомая в этом сезоне Observe GSi-5 и новая Observe Garit GIZ.Последняя модель только что привезена с внутреннего рынка, и при ее разработке основное внимание уделялось характеристикам на льду. Но модель Observe GSi-5 была разработана для европейских рынков, в том числе и для российского. При его разработке упор был сделан на баланс характеристик на снегу, льду и мокрой дороге.

Что касается Observe Garit GIZ. Вы упомянули, что основное внимание было уделено характеристикам шины на льду. Можно ли говорить о высокой планке других, не менее важных характеристик, обеспечивающих безопасность на зимней дороге?

Конечно, мы постарались вывести и остальные характеристики на высший уровень.Но самый сложный момент для нешипованной шины — это торможение на льду. Сцепление шин со льдом было именно тем параметром, на котором сосредоточились разработчики. Достичь высоких характеристик на других типах дорожного покрытия, встречающихся зимой, для нас не составило труда.

Даже русская зима отличается большим перепадом температур. Здесь большое значение имеет рецептура резиновой смеси, которая позволяет слою протектора оставаться эластичным при экстремально низких температурах. Чаще всего проблема решается процентным содержанием кремнезема в составе резиновой смеси.Есть ли какие-то особые секреты в составе зимних шин Toyo?

Резиновая смесь шины — очень сложный продукт. А основные его ингредиенты — натуральные и синтетические каучуки. Именно синтетический каучук во многом определяет поведение резиновой смеси при низких температурах. Добавление диоксида кремния само по себе не решает проблемы. Предположим, добавив кремнезем, мы улучшим сцепление шины со льдом, но сцепление со снегом может пострадать. Задача инженеров состоит в том, чтобы найти баланс используемых материалов (включая полимеры) и обеспечить стабильное поведение шины на любой поверхности и при любой температуре.

Попробуем подвести итог всему сказанному. Вы можете назвать три причины, по которым читатели нашего журнала выберут продукцию Toyo Tyres?

Первое — это характеристики нашей продукции в зимних условиях, второе — устойчивость шин в любых условиях, третье — уникальный и очень оригинальный рисунок протектора. Но есть четвертый аргумент, вопрос о котором уже поднимался в начале интервью: наша продукция имеет сбалансированный уровень цен, что очень важно в нынешней экономической ситуации.Мы очень тщательно контролируем затраты на производство, активно используем новые материалы и технологии. Поэтому расходная часть (и, соответственно, конечная цена товара) снижается, но отнюдь не из-за снижения характеристик нашей продукции.

Зимняя шипованная шина Toyo Observe Garit G3-Ice — одна из новинок японского шинного гиганта, представленная в преддверии нового зимнего сезона. По сравнению с предыдущей моделью новая шина обеспечивает лучшее сцепление с любым зимним покрытием.Как и у большинства конкурентов, эта модель имеет V-образный симметричный направленный рисунок протектора для превосходных характеристик.

Особенности рисунка протектора

Японские шинники предпочли использовать, пожалуй, самый «классический» рисунок протектора с V-образным расположением элементов. Их выбор логичен и понятен, учитывая специфику применения данной модели. Несмотря на широкое использование V-образного рисунка протектора, японцам удалось применить в его конструкции несколько интересных технических решений, которые обеспечили высокую конкурентоспособность шины.

Прежде всего, необходимо отметить четкое разделение протектора на центральную часть и плечевые зоны. Каждый из этих строительных блоков выполняет строго определенный круг задач, обеспечивая тем самым необходимый уровень функциональности. Центральная часть протектора характеризуется расположением блоков протектора под значительным углом относительно направления движения. В сочетании с большими габаритами самих блоков это позволило значительно повысить курсовую устойчивость, а также снизить сопротивление качению.

плечевые зоны протектора также состоят из множества отдельных блоков, которые расположены почти под прямым углом по отношению к направлению движения. Такая компоновка обусловлена ​​желанием обеспечить максимальную эффективность шины при торможении, поскольку именно эта часть протектора в этом режиме имеет максимальное давление.

Превосходное сцепление на льду

Модель Toyo Observe Garit G3-Ice отличается превосходным сцеплением на льду, которое достигается за счет шипов и большого количества самоблокирующихся ламелей.По сравнению с предшественником у новинки увеличенное количество стальных шипов, образующих при движении 9 рядов. Это позволило обеспечить надежное сцепление с ледяной поверхностью. При этом «подводная» часть шипов имеет форму пятиконечной звезды, благодаря чему удалось обеспечить более надежную фиксацию протектором.

Еще одним важным элементом обеспечения сцепления на льду являются S-образные ламели, которые в огромном количестве расположены на каждом из элементов протектора.В момент контакта с дорожным полотном каждая из этих ламелей открывается, образуя дополнительный край сцепления с дорогой. При этом S-образная форма стенок позволяет плотно прилегать друг к другу, обеспечивая тем самым высокую жесткость блоков протектора. В результате шина характеризуется быстрой и точной реакцией на любом типе поверхности.

Также следует отметить фирменный состав резины для зимних шин от этого производителя. Как и в других моделях, резиновая смесь протектора Toyo Observe Garit G3-Ice содержит измельченную скорлупу грецкого ореха.Во время движения он образует бесчисленное множество дополнительных кромок для захвата, обеспечивающих надежную работу на льду.

Ключевые особенности Toyo Observe Garit G3-Ice

— благодаря оптимизированному рисунку протектора шина имеет отличное сцепление с любым типом зимнего покрытия;
— инновационная резиновая смесь с кремнийсодержащими компонентами, диоксидом кремния и полимерами обеспечивает отличное сцепление с обледенелыми поверхностями, отличную эластичность при низких температурах, а также повышенную стойкость к высокотемпературным ударам;
— отличная курсовая устойчивость в любых условиях, благодаря V-образной конструкции.

Тойо зимняя шипованная. Зимняя резина Toyo. Отличное сцепление на льду

— надежное решение для сурового российского климата. Группа компаний «АВТОЭКСПЕРТ» предлагает широкий спектр решений от известного японского бренда. Мы поставляем продукцию со склада производителя, поэтому устанавливаем оптимальные цены и даем официальную гарантию качества.

Марочный ассортимент

Ассортимент зимних шин включает:

• шипованные и нешипованные шины;
• универсальные и специализированные модели, предназначенные для конкретной марки автомобиля;
модели
• для сложных условий эксплуатации.

В нашем онлайн-каталоге вы найдете шины для любого транспорта, климата и бюджета.

Особенности производства

Зимние шины производятся на основе разработок собственной исследовательской лаборатории Toyo Corporation. Специалисты изучают свойства различных материалов и, в зависимости от результатов, используют различные добавки для улучшения качества готовой продукции и лучшего соответствия требованиям рынка. Добавьте к резиновой смеси:

Рубленую скорлупу грецких орехов… Его микрочастицы цепляются за поверхность льда, обеспечивая дополнительную тягу.

Bamboo Charcoal Absorbent … Удаляет тонкий слой воды, образующийся при движении по обледенелой дороге, и обеспечивает более уверенное вождение.

Кремнеорганическая кислота (кремнезем) … Улучшает сцепление протектора с дорогой и предотвращает затвердевание резины, сохраняя ее мягкость и эластичность.

Важные преимущества

Основными конкурентными преимуществами зимних шин Toyo являются:

• устойчивость даже на обледенелой дороге;
• хороший отклик на высоких и низких оборотах;
• долговечность за счет большого запаса прочности;
• способность выдерживать большие нагрузки.

Квалифицированные консультанты с удовольствием подберут для вас подходящую модель в интернет-магазине компании АВТОЭКСПЕРТ, а профессиональные шиномонтажники в шинных центрах установят и тщательно сбалансируют ваши новые шины.

Японец из компании Toyo (это не полное название компании, такие слова, как Tire & Rubber Co, также красуются на бланке компании) не имеют такой долгой истории, какой могут похвастаться все европейские производители шин. Эта компания была организована «только» в 1945 году, а счастливый момент, когда началось производство автомобильных шин, пришелся на 1961 год.

Однако сегодня шины этой компании давно получили признание среди многих сотен тысяч автомобилистов. Причем не только среди обычных автомобилистов, но и среди стритрейсеров. И любой, кто хоть немного знаком с таким экстремальным вождением, знает, что качественные шины необходимы для выживания в уличных гонках. Без них не спасет никакой тюнинг. Кстати, такую ​​популярность компания приобрела не только потому, что ее продукция обеспечивает максимально возможную для автомобиля управляемость.Ей просто удалось упорно потрудиться, чтобы легализовать уличные гонки.

Экологичность

История компании говорит каждому, кто потрудится с ней ознакомиться, что с самого первого момента своего существования компания производила широкий ассортимент продукции, в который входили все возможные резиновые изделия. Развитие компании было довольно быстрым — уже в 1949 году ее акции котировались на фондовой бирже в Осаке. И все последующие годы развитие не прекращалось ни на минуту. Строилось все больше и больше заводов, первые предприятия появлялись за рубежом.

Кстати, название бренда Toyo — это вовсе не сокращение от слова Toyota, как можно было подумать, оно само по себе ценно, и переводится как «Восточный океан». Однако очень часто с помощью одного и того же термина обозначают всю Азию как собирательный образ.

Эта компания была первым японским производителем, запустившим производство в США. 1966 год ознаменовался открытием Tire Corporation. На момент запуска это был всего лишь небольшой офис в южной Калифорнии.Компании с другим названием, Nitto Tire North America, потребовались долгие 33 года, чтобы развиваться на базе этого филиала. И теперь эта компания отвечала за весь рынок Северной Америки.

Прошло несколько десятилетий. Toyo Tire & Rubber удалось за это время заключить несколько десятков деловых альянсов с другими производителями шин — с легендарными итальянцами Pirelli, Goodyear, их соотечественниками Yokohama и другими.

Качественные и надежные зимние шины во многом обеспечивают безопасность на дороге.Существует множество моделей, которые отличаются друг от друга некоторыми характеристиками. Владельцы автомобилей, хотя у них есть свои фавориты в этом вопросе, часто изучают новые предложения на рынке. Это и есть зимние шины Toyo с шипами и без шипов, отзывы о которых неплохие.

Зимние шины Toyo явно зарекомендовали себя на рынке с лучшей стороны. Сочетание практичных характеристик и доступной цены дало желаемый эффект. Ассортимент моделей невероятно велик, все они характеризуются достойным качеством.

Для легковых автомобилей покупатели отдают предпочтение Toyo Observe Garit HT. Эта модель универсальна, так как рассчитана на отличную езду не только по слякоти, но и по льду. Именно эти два состояния снега характерны для зимы в нашем климате.

Toyo Observe Garit HT

В список новинок вошли шипованные шины Toyo Observe Ice-Freezer. Он прошел финальные испытания на российских льдах и суровых зимах и показал отличные результаты. Судя по протектору, его центральная часть стала заметно шире, а также увеличилось количество поперечных граней.Благодаря таким нововведениям шип необходим для максимального сцепления в режиме разгона-торможения.

Говоря о шипованных шинах в целом, целесообразно выделить их достоинства:

• впечатляющие результаты при торможении на снегу и льду;
• отличные характеристики сцепления на любом дорожном покрытии;
• хорошая управляемость и устойчивость автомобиля при движении;
• доступная ценовая политика.

Несмотря на достоинства, есть и недостаток: некачественные шпильки.По отзывам часто вылетают, а резину оборудуют простейшими круглыми элементами. Выхода из ситуации два: либо готовиться к процедуре самовосстановления, либо не отдавать предпочтение дешевым моделям во избежание проблемных ситуаций.

Если оставить этот момент в стороне, зимние шины Toyo с нашумевшими отзывами о шипах занимают достойное место в рейтинге шин.

Стать владельцем шипованных шин марки Toyo можно всего за 2900 российских рублей.Именно столько стоит одно колесо при нижнем ценовом пороге. Несомненно, чем выше цена модели, тем эффективнее она эксплуатируется.

Резина на липучке

Боитесь водить автомобиль в ледяную или снежную погоду? Продуманный выбор зимних шин должен побудить вас купить хорошую резину марки Toyo с современной липучкой.

Зимние шины Toyo Observe Garit G4 — новое дополнение к ассортименту. Они представляют собой совершенно новое поколение специальных зимних фрикционных шин.Разработка модели проводилась с использованием исключительного современного метода компьютерного моделирования. В результате автомобиль, «обутый» в Observe Garit G4, становится мягким и устойчивым в условиях гололеда.

Обращаясь к достоинствам липучки, нельзя не отметить ее достоинства:

• отсутствие шума при работе;
• хорошие прочные боковины;
Протектор
• , который не забивается снегом из-за дренажных канавок;
• отличное торможение, при котором резина цепляется и не ломается;
• проходимость на любом дорожном покрытии;
• сохранение функциональных качеств в сильные морозы;
• по приемлемой и адекватной цене.

Судя по отзывам, зимняя резиновая липучка Toyo обеспечивает надежное сцепление с дорогой вне зависимости от погодных условий. Из недостатков важно отметить сложность поиска необходимой модели, ведь данная резина довольно популярна среди автомобилистов.

В целом это относительно неплохой вариант зимних колес от данной марки, которые можно приобрести за 2900 российских рублей.

Заключение

Выбор зимней резины на шипах или липучке остается за владельцем транспортного средства.Toyo предлагает оба варианта для зимнего сезона:

1. Это бюджетный вариант шин от японского производителя.
2. Самая низкая цена на колесо на российском рынке — 2 9000 руб.
3. Владельцы сообщают о проблемах с шипами. У некоторых они взлетают.
4. К липучке претензий нет.

Как вам шины Toyo?

ToyoTire & RubberCo., Ltd. — японский производитель, который разрабатывает модели зимней резины с использованием ультрасовременной компьютерной технологии DSOC-T: специалист может заранее предсказать, как шина будет вести себя на определенном типе автомобиля при движении по определенному тип дорожного покрытия.

У нас Вы можете купить зимние шины Toyo — последние новинки в зимней линейке, хорошо зарекомендовавшие себя в России и странах СНГ.

Зимняя резина Toyo — Технологии и отзывы

В зимней линейке последних сезонов представлены качественные шипованные и фрикционные шины. Также качество зимних шин тойо подтверждают многочисленные отзывы и мнения владельцев этой резины.

Зимние шины Toyo, из которых изготавливаются новые модели шин, отличаются следующими особенностями:

• Благодаря улучшенному сочетанию компонентов, они обладают оптимальной эластичностью при любых морозах.
• Скорлупа грецкого ореха в каучуке представляет собой мелкие частицы с острыми краями, которые действуют как микрошипы.
• Сорбент на основе порошка бамбукового угля эффективно, как губка, впитывает влагу, сокращает тормозной путь и время разгона на льду.

Зимние шины Toyo теперь имеют меньше шипов, но это сделано для лучшего сцепления с дорогой. Это приблизило их к стандартам Скандинавской организации производителей шин и колес.

Зато улучшилось сцепление с дорогой и уменьшился тормозной путь.Это достигается за счет улучшенного распределения шипов на поверхности протектора. Сравните сами на фото: следы шин от предыдущего поколения (слева) и от нового Toyo OBSERVE G3-ICE с уменьшенным количеством шипов (справа).

Новая зимняя резина

Новая модель на сезон 2013-2014 гг. для авто. В нем воплощены все самые современные технологии. Ее стихия — холодная зима со льдом и снегом.

Toyo OBSERVE GSi5 — фрикционный легковой автомобиль с повышенной плотностью ламелей и новой резиновой смесью.Подходит практически для любой зимней погоды.

Open Country I / T — современная внедорожная модель. Оснащенный шипами, он лучше всего подходит для катания снежной зимой.

Toyo H09 — фрикционная шина для коммерческого транспорта — небольших грузовиков и фургонов. Обладает уникальным рисунком протектора, обеспечивающим уверенную езду в любую погоду.

Приглашаем купить зимние шины Toyo в нашем интернет-магазине.

Предлагаем вам:

• Широкий модельный ряд, все новинки из последних времена года.
• Большой выбор типоразмеров для разных автомобилей.
• Удобный каталог с фото и описанием.
• Доступные цены на зимние шины Toyo: продаем прямо со склада и работаем напрямую от производителя.
• Точная и быстрая доставка товаров по надежным торговым центрам.
• Оригинальная гарантия качества от производителя.

Зимние шины Toyo — отзывы владельцев. Toyo Tyovka против Nokian Hakkapeliitta Winter Non-Sucked Toyo Observe Tyres

Winter Toyo обладают высоким технологическим уровнем и отличными функциональными характеристиками.В линейке представлены модели для разных категорий автомобилей — от компактных хэтчбеков и седанов до просторных автомобилей класса SUV, мощных внедорожников, микроавтобусов и кроссоверов.

Особенностью зимних шин Toyo является то, что они производятся из уникальной резиновой смеси. Помимо лучших разновидностей каучука, в его состав добавляют микрочастицы скорлупы грецкого ореха (технология называется микробит), а также порошок бамбукового угля, работающий как поглотитель влаги и быстро удаляющий тонкую пленку с колес.

Применение многоволновых ламелей позволило минимизировать смещение блоков протектора при тягово-тормозных усилиях и тем самым замедлить их износ. Плечевая зона имеет повышенную жесткость, что улучшает устойчивость к физической агрессии, а также управляемость автомобиля при маневрировании.

Устойчивость к аквапланированию достигается за счет продольных каналов и системы дренажных поперечных канавок. Внутри дренажных канавок имеются специальные зубья (технология «Snow Claw»), которые обеспечивают дополнительное сцепление на заснеженных дорогах, а также повышают жесткость шашек протектора.

В некоторых моделях (например, в фрикционных шинах Toyo Observe GSI-5) предусмотрено использование разнонаправленных ламелей «закрученной формы», повышающих сцепление при маневрировании, а в плечевых зонах — ламели витого типа, улучшающие проходимость. проходимость на заснеженных дорогах. Использование больших протекторных блоков с зубчатыми краями положительно сказывается на характеристиках торможения и разгона.

Несмотря на высокую эластичность Winter Rubber Toyo, даже при сильных морозах посадка шипов обеспечивает их надежную фиксацию при любых, в том числе разнонаправленных нагрузках.Отверстия для шипов имеют звездообразную окантовку, что улучшает сцепление с укатанным снегом и ледяной поверхностью.

сертифицированы, соответствуют требованиям российских производителей и поставляются с фирменной гарантией.

Toyotire & Rubberco., Ltd. — японский производитель, который разрабатывает модели зимней резины с помощью суперсовременной компьютерной технологии DSOC-T: специалист может заранее определить, как шина будет вести себя на конкретном типе автомобиля во время поездки в конкретный тип дорожного покрытия.

У нас вы можете купить зимние шины Toyo — последние новинки зимней линейки, зарекомендовавшие себя в России и странах СНГ.

Winter Toyo Rubber — Технологии и обзоры

В зимней линейке последних сезонов представлены качественные шипованные и фрикционные шины. Также качество зимних шин Toyo подтверждают многочисленные отзывы и мнения владельцев этой резины.

Winter Toyo Rubber, производящая новые модели шин, отличается следующими особенностями:

• Благодаря улучшенному сочетанию компонентов она обладает оптимальной эластичностью при любых морозах.
• Скорлупа грецкого ореха, состоящая из резины, представляет собой мелкие частицы с острыми краями, которые работают как микрочастицы.
• Сорбент на основе порошка бамбукового угля эффективно, подобно губке, впитывает влагу, сокращает тормозной путь и время разгона на льду.

Winter Toyo Rubber теперь имеет меньше шипов, но это сделано для достижения большего коэффициента сцепления. Это приблизило их к стандартам скандинавской организации производителей шин и дисков.

Зато улучшилось сцепление, и тормозной путь стал короче.Это достигается за счет улучшенного распределения шипов на поверхности протектора. Сравните фото сами: след от шины предыдущего поколения (слева) и от нового Toyo Observe G3-ICE с уменьшенным количеством шипов (справа).

Новая зимняя резина В каталоге Дилижан

Новая модель сезона 2013 — 2014. Для легковых автомобилей. В нем воплощены все самые современные технологии. Ее стихия — холодная зима со льдом и снегом.

Toyo Observe GSI5 — это фрикционная легкая модель с увеличенной плотностью ламелей и новым составом резиновой смеси.Подходит практически для любой зимней погоды.

Open Country I / T — Современная модель для внедорожников. Оснащен шипами, лучше всего подходит для езды в снежную зиму.

Toyo H09 — фрикционная шина для коммерческого транспорта — малотоннажных грузовиков и микроавтобусов. Обладает уникальным рисунком протектора, который обеспечивает уверенную езду в любую погоду.

Приглашаем купить зимнюю резину тойо в нашем интернет-магазине.

Предлагаем вам:

• Большой выбор моделей, все новинки прошлых сезонов.
• Большой выбор типоразмеров для разных автомобилей.
• Удобный каталог с фото и описанием.
• Доступные цены на Winter Rubber Toyo: Продаем прямо со склада и работаем напрямую от производителя.
• Аккуратная и быстрая доставка товара надежным ТК.
• Гарантия оригинального качества от производителя.

В Schinswis LLC можно купить практичные проверенные шины Toyo практически для любого автомобиля.Эти шины будут максимально уверенно чувствовать движение на дорогах с неровностями. Качественная резина сглаживает передаваемые на подвеску вибрации кузова при движении в отсутствие асфальта.

Ассортимент фирменных шин, как и их продажи, постоянно растет. Подобрать и купить качественную авторезину можно не только на седан, но и на добротный внедорожник, фургон, микроавтобус. Особым спросом пользуются зимние шины. Они сохраняют отличные функциональные параметры при минусовых температурах и позволяют машине управлять скользкой дорогой.

С зимними шинами можно не опасаться за устойчивость машины при растрескивании на дорожном полотне. Вероятность того, что машина будет сделана, крайне мала, с учетом скорости скоростного режима.

Характеристики

Благодаря твердому функциональному рисунку протектора обеспечивается безопасная езда по зимним трассам. Осмотренная зимняя резина достаточно тихая. В то же время они сочетают в себе свойства шипованной резины. Эффект микроскопических шипов увеличивает процент покрытия колес как на мокром снегу, так и на обледеневшей дороге.

Летние шины Toyo имеют следующие преимущества:

• специальный состав резины увеличивает сопротивление качению, помогает с легкостью замедляться на мокрой поверхности;
• наличие специальных ламелей предотвращает повышенный износ автоходов в наиболее уязвимых местах;
• равномерное распределение давления;
• Уникальный рисунок покрышки Toyo позволяет снизить эффект аквапланирования.

Vianor предлагает зимние шины Toyo в Москве.Они обеспечивают хорошую проходимость, управляемость автомобиля. Шины на свои автомобили устанавливают известные мировые бренды: Toyota, Mitsubishi, Mazda.

Преимущества шин Toyo

Продукция производится с соблюдением стандартов экологической безопасности и качества. Благодаря этому у него есть разные преимущества.

• Современный подход к производству. Все зимние шины спроектированы с использованием компьютерного моделирования в лабораторных условиях. Используя тестовые модели, инженеры анализируют данные и избегают ошибок проектирования.
• Шумопоглощающие стенки дренажных канавок. Автоходы нашего интернет-магазина оснащены перпендикулярными зубьями, которые распределяют поток воздуха при вращении шины. Благодаря этому при движении машины в салоне не шумно.
• Многоволновые ламели в области вытяжки уступа. При износе рисунок протектора стирается, теряет свои функции. Чтобы этого не произошло, инженеры создали модифицированные ламели для плечевых зон шин. Благодаря такой конструкции у автомобилей стабильное сцепление с дорогой зимой.

Преимущества vianor

• Большой выбор. В нашей компании вы можете приобрести комплекты нужного размера для холодного времени года.
• Быстрая доставка. Мы работаем исключительно с проверенными транспортными компаниями.
• Необходимые услуги в одном месте. Наши специалисты проконсультируют по возникшим вопросам, выполнят автошины, ремонт покрышек.

Купить Toyo Tyres в Москве можно через онлайн-форму. Также вы можете позвонить нашим менеджерам по указанному номеру телефона.Они помогут вам подобрать наиболее подходящую модель зимней резины.

Качественные и надежные зимние шины во многом обеспечивают безопасность в дороге. Существует множество моделей, которые отличаются друг от друга некоторыми характеристиками. Автовладельцы хоть и есть свои фавориты в этом деле, но часто узнают новые предложения на рынке. Это такая зимняя Toyo Rubber с шипами и без них, отзывы о которых неплохие.

Зимняя резина Toyo однозначно зарекомендовала себя на рынке с лучшей стороны.Сочетание практичных характеристик и приемлемой цены дало желаемый эффект. Ассортимент моделей невероятно велик, все они могут отличаться достойным качеством.

Для легковых автомобилей покупатели предпочитают Toyo Observe Garit HT. Эта модель универсальна тем, что предназначена для отличной езды не только по снежным ласкам, но и по льду. Именно эти два состояния снега характерны для зимы в нашем климате.

TOYO OBSERVE GARIT HT

В списке новинок шипованные шины Toyo Observe Ice-Freezer.Прошла последние испытания российским льдом и суровыми зимами и показала отличные результаты. Судя по протектору, его центральная часть стала заметно шире, также увеличилось количество поперечных граней. Благодаря этому нововведению необходимо шипеть резиной для максимального сцепления в режиме разгона.

Если говорить о шипованных шинах в целом, то можно выделить их достоинства:

• впечатляющие результаты при торможении на снегу и в Холледице;
• отличные характеристики сцепления на любом дорожном покрытии;
• автомобиль хорошая управляемость и устойчивость при движении;
• Доступная ценовая политика.

Несмотря на имеющиеся преимущества, есть недостаток: низкое качество шипов. По отзывам часто вылетают, а резину оснащают простейшими круглыми элементами. Выводов из ситуации два: либо готовьтесь к процедуре самостоятельного восстановления, либо не отдавайте предпочтение дешевым моделям, чтобы избежать проблемных ситуаций.

Если у вас есть утечка этот момент — зимние шины Toyo с нашумевшими отзывами о шипах занимают достойное место в рейтинге шин.

Владелец шипованной резины торговой марки Toyo может быть всего за 2900 российских рублей. Так дорого стоит одно колесо на нижнем ценовом пороге. Несомненно, чем выше цена модели, тем эффективнее она в эксплуатации.

Резина с липочками

Изнашивается езда на автомобиле во время гололеда или снежных порывов? Тщательный выбор зимней резины должен привести вас к покупке хорошей резины марки Toyo на современной липучке.

Зимняя резина Toyo Observe Garit G4 — новинка в модельном ряду.Это совершенно новое и другое поколение специальных зимних фрикционных шин. Разработка модели проводилась с использованием исключительного современного метода компьютерного моделирования. В результате «башмак» тренажера ObServe Garit G4 становится мягким и устойчивым во время льда.

Прекращая преимущества липучки, необходимо отметить ее достоинства:

• без шума при работе;
• хорошие прочные боковины;
• протектор, не забивающийся снегом за счет дренажных канавок;
• отличное торможение, при котором резина цепляется и не обламывается;
• проходимость на любом дорожном покрытии;
• сохранение функциональных качеств при сильных морозах;
• по приемлемой и адекватной цене.

Судя по отзывам, Winter Rubber Velcro TEAO обеспечивает надежное сцепление с кареткой вне зависимости от погодных условий. Из минусов важно отметить сложность поиска нужной модели, ведь эти шины довольно популярны среди автомобилистов.

В целом это относительно неплохой вариант колес на зиму от данной марки, который можно приобрести за 2900 российских рублей.

Вывод

Выбор зимней резины на шипах или липучке остается за владельцем транспортного средства.Toyo предлагает оба варианта для зимнего сезона:

1. Это бюджетная версия шины от производителя из Японии.
2. Самая низкая цена на колесо на российском рынке — 2 9000 руб.
3. Хозяева отмечают проблемы с шипами. Некоторые люди вылетают.
4. К липучке претензий нет.

Как вам Toyo Tyres?

зимняя резина Toyo. Toyo Tyres Преимущества Toyo Tire

Кадзуки Каваками, руководитель проекта в научно-исследовательском центре Toyo Tyres, был увлечен рисованием графики для объяснения конструкции зимних шин.И чаще всего, говоря о новинках, он упоминал новинку для нашего рынка — нешипованную модель Observe Garit GIZ. И в конце разговора он попросил меня забыть те самые графики и не воспроизводить их в журнальных материалах. Я обещал забыть о графиках, но есть смысл рассказать о технологиях, использованных при создании Toyo Observe Garit GIZ

Шина Observe Garit GIZ была представлена ​​на японском рынке в 2014 году, а в этом зимнем сезоне предлагается на рынках Европы и России.И, казалось бы, такое сочетание регионов должно нас насторожить: нам хорошо известны шины «европейцы», ориентированные на мягкую зиму Центральной Европы. Но сами разработчики уверяют, что резиновая смесь протектора шины создана именно с учетом больших перепадов температур (что, кстати, характерно для ряда регионов Японии), а значит, шина сохраняет свою эластичность и, соответственно, , стабильность характеристик в большом диапазоне температур.То есть есть ориентир для российских условий. И первым среди важных характеристик Observe Garit GIZ инженеры Toyo Tyres называют улучшенное торможение и управляемость на льду. Здесь не с чем спорить: для нешипованной шины это действительно очень важно. «Абразивные» свойства протектора обеспечивают уже знакомые нам по модели Observe GSi-5 микрочастицы скорлупы грецкого ореха, но на ледяной поверхности есть еще один враг — тонкая пленка воды, образующаяся в пятне контакта покрышка с дорогой.Микропоры активированного угля NEO предназначены для борьбы с этой пленкой, как губка, сушки пятна контакта шины с дорогой и, таким образом, улучшения сцепления двух поверхностей — протектора шины и ледяной дороги. Помощниками этой самой «губки» являются объемные ламели, которые также поглощают слой воды на поверхности льда. Но роль этих ламелей не ограничивается только дренажем: цепляясь краями за лед, они улучшают сцепление с дорогой.

A. 3D ламели поглощают воду, которая образуется между шиной и поверхностью дороги, а также цепляется за обледенелую дорогу.B. Плечевые канавки, проходящие в центральную часть, отводят воду и снег и улучшают сцепление с дорогой на мокрой и заснеженной дороге. C. Snow Claw увеличивает жесткость блока и сцепление на снегу. D. Комбинированные блоки с минимальным перекосом повышают устойчивость шины на поворотах. E. Высокая жесткость плечевой зоны делает шину устойчивой к выбоинам и износу боковин. F. Частые волнистые ламели уменьшают подвижность блока протектора и обеспечивают стабильную работу на сухой, влажной и обледенелой поверхности.

Observe Garit GIZ имеет очень оригинальный рисунок протектора.Кстати, некоторые производители шин настаивают на том, что оригинальность этой продукции также может подчеркнуть индивидуальность их владельца. Но в этом случае гораздо важнее функциональность конструкции. Компания Toyo Tyres окрестила поперечные зигзаги на центральном ребре Observe Garit GIZ «снежным когтем»: действительно, своими острыми краями они буквально «вгрызаются» в снег, но при этом обеспечивают сцепление как на льду, так и на сухом покрытии. Дорога. Развитые плечевые канавки улучшают сцепление с дорогой на заснеженной дороге и отвод воды (что улучшает сцепление с мокрой дорогой) и слякоти.Блоки протектора, расположенные по обе стороны от центрального ребра, также имеют оригинальную конструкцию — такое решение обеспечивает необходимую жесткость, предотвращающую их перемещение, что положительно сказывается на управляемости. А еще есть решение в конструкции покрышки, которое с учетом качества большинства наших дорог обязательно понравится нашим автомобилистам: повышена жесткость плечевой зоны, что защищает покрышку от повреждений при движении. на дорогах с плохим покрытием. Есть еще одна новинка, которая не всегда используется в шиностроении.Observe Garit GIZ имеет многонаправленные ламели First Edge, которые обеспечивают сцепление даже во время обкатки шины. Кстати, именно на этот период эксплуатации шин мы почему-то не обращаем особого внимания.

Эффект адгезии: скорлупа грецкого ореха царапает твердую поверхность льда

Порошок абсорбирующего угля

Микропоры абсорбирующего угля NEO в 20 раз больше, чем у обычных абсорбирующих композиций

Мы готовы выслушать клиента

ИНТЕРВЬЮ С КАЗУКИ КАВАКАМИ, МЕНЕДЖЕРОМ ПРОЕКТА ЦЕНТРА ИССЛЕДОВАНИЙ И РАЗРАБОТКИ TOYO TIRES

Конкуренция на российском шинном рынке высока.Причем как в сегменте летних, так и зимних шин. Что нужно для того, чтобы успешно развиваться на этом рынке?

Прежде всего, нам необходимо понять потребности и запросы потребителей. Именно на основе таких запросов мы разрабатываем новые модели. И с нашей точки зрения, это важнейший фактор успеха.

Не так давно шины были в дефиците на российском рынке. Затем начался кризис, и цена стала главным фактором для покупателей.Сегодня цена также является важным фактором, но люди все больше думают о безопасности. Как в такой ситуации добиться баланса цены и качества, который обеспечит успех?

Это очень хороший вопрос. Баланс между стоимостью шин и характеристиками — действительно очень важный фактор, и Toyo всегда уделяла этим факторам много внимания. Как инженер, я в первую очередь стараюсь добиться максимальной производительности от разрабатываемого мной продукта. Но «полет творческой мысли» не должен отрываться от реальности: всегда нужно думать, для какой ценовой ниши мы проектируем ту или иную модель.И цена шины с самыми высокими и сбалансированными характеристиками всегда должна оставаться разумной.

В России до сих пор существует стереотип относительно зимних шин: мы не слишком доверяем той продукции, которая разработана в стране, где нет суровых зимних условий. Какие аргументы вы можете привести в пользу того, что шины Toyo подходят для наших условий?

Неважно, где разрабатывается автобус. Важно где и как тестировать.Мы не ограничиваемся только тестами на нашем полигоне на острове Хоккайдо (где, кстати, довольно суровые зимние условия), но и активно используем полярный полигон в Ивало. Эти тесты мы проводим постоянно, стараясь получить как можно больше информации, на основе которой разрабатываем продукт. Но испытания шин в реальных условиях — это только заключительная часть процесса разработки. Оснащение наших лабораторий позволяет нам проводить испытания с имитацией любых условий. Кроме того, у компании есть суперкомпьютеры, на которых мы проводим испытания виртуальных прототипов с использованием базы данных.Преимущество компьютерного моделирования и тестирования на лабораторном оборудовании состоит в том, что условия, в которых проводятся тесты, абсолютно стабильны. Но, как я уже сказал выше, мы уделяем большое внимание тестированию в реальных зимних условиях.

С шинами, оснащенными шипами, все ясно — они нацелены на рынок Скандинавии и России. А каковы особенности разработки фрикционных шин для Европы и России?

Что касается нешипованных шин, Toyo Tyres больше ориентирована на потребности внутреннего рынка.На российском рынке представлены две модели нешипованных шин: уже знакомая в этом сезоне Observe GSi-5 и новая Observe Garit GIZ. Последняя модель только что привезена с внутреннего рынка, и при ее разработке основное внимание уделялось характеристикам на льду. Но модель Observe GSi-5 была разработана для европейских рынков, в том числе и для российского. При его разработке упор был сделан на баланс характеристик на снегу, льду и мокрой дороге.

Что касается Observe Garit GIZ.Вы упомянули, что основное внимание было уделено характеристикам шины на льду. Можно ли говорить о высокой планке других, не менее важных характеристик, обеспечивающих безопасность на зимней дороге?

Конечно, мы постарались вывести и остальные характеристики на высший уровень. Но самый сложный момент для нешипованной шины — это торможение на льду. Сцепление шин со льдом было именно тем параметром, на котором сосредоточились разработчики. Достичь высоких характеристик на других типах дорожных покрытий, встречающихся зимой, для нас не составило труда.

Даже русская зима отличается большим перепадом температур. Здесь большое значение имеет рецептура резиновой смеси, которая позволяет слою протектора оставаться эластичным при экстремально низких температурах. Чаще всего проблема решается процентным содержанием кремнезема в резиновой смеси. Есть ли какие-то особые секреты в составе зимних шин Toyo?

Резиновая смесь шины — очень сложный продукт. А основные его ингредиенты — натуральные и синтетические каучуки.Именно синтетический каучук во многом определяет поведение резиновой смеси при низких температурах. Добавление диоксида кремния само по себе не решает проблемы. Предположим, добавив кремнезем, мы улучшим сцепление шины со льдом, но сцепление со снегом может пострадать. Задача инженеров состоит в том, чтобы найти баланс используемых материалов (включая полимеры) и обеспечить стабильное поведение шины на любой поверхности и при любой температуре.

Попробуем подвести итог всему сказанному.Вы можете назвать три причины, по которым читатели нашего журнала выберут продукцию Toyo Tyres?

Первое — это характеристики нашей продукции в зимних условиях, второе — устойчивость шин в любых условиях, третье — уникальный и очень оригинальный рисунок протектора. Но есть четвертый аргумент, вопрос о котором уже поднимался в начале интервью: наша продукция имеет сбалансированный уровень цен, что очень важно в нынешней экономической ситуации.Мы очень тщательно контролируем затраты на производство, активно используем новые материалы и технологии. Поэтому расходная часть (и, соответственно, конечная цена товара) снижается, но отнюдь не из-за снижения характеристик нашей продукции.

Зимние шины Toyo Tipes производятся одноименным концерном с середины ХХ века. Компания родилась в японском городе Осако. Сегодня эта компания занимается не только производством шин, но также автокомпонентов и нефтехимической продукции.

Компания обладает прекрасной материально-технической базой для разработки первоклассных шин, в том числе полигонами для их испытаний. Руководство концерна использует все методы рекламы и продвижения, поэтому модели Toyo можно увидеть на ежегодных митингах, а также других автомобильных соревнованиях. Благодаря такому участию специалисты могут отслеживать характеристики шин в действии и использовать их для дальнейшей разработки.

В 2008 году в России появилось представительство Toyo с целью укрепления международных связей, а также продвижения продукции в России, Беларуси и Казахстане.

Особое внимание специалисты компании уделяют разработке шин для зимы. На создание специальной резиновой смеси с добавлением диоксида кремния ушло много лет, благодаря чему зимние шины Toyo стали более практичными, морозостойкими, надежными, а узкие ламели делают сцепление с дорогой сильнее. По словам владельцев, Toyo Observer — лучшая модель зимних шин для автомобиля Toyota Camry.

Описание популярных моделей

Зима — одно из самых сложных времен года для автомобилистов, особенно в нашей стране.Температурный режим в последние годы оставляет желать лучшего. Погода «скачет», поэтому бывают резкие перепады — от сильных морозов до оттепелей. В таких сложных условиях зимние шины Toyo показывают очень хорошие характеристики при движении по зимней дороге.

Компания Toyo производит две модификации зимних шин:

• Toyo Наблюдать г 3 льда;
• Toyo Соблюдайте GSI 5.

В процессе создания резиновой основы была применена особая технология, при которой в каучуковую смесь добавлялся натуральный материал — измельченная скорлупа грецкого ореха.Благодаря этому компоненту шины обладают высоким уровнем сцепления на заснеженных дорогах, поскольку частицы ракушки притягивают снег и с силой вгрызаются в него. Доступны обе модификации как с шипами, так и без шипов. Максимальные размеры доступны от r15 до 22. Самый популярный — радиус 16. Купить зимнюю резину Toyo 205 55 r16 в Москве от 4200 руб.

В состав резиновой смеси Toyo Observer GSI 5 входит специальное абсорбирующее вещество, не позволяющее влаге мешать движению транспорта, благодаря чему машина уверенно движется к месту назначения по мокрой трассе.Отзывы характеризуют Toyo, наблюдая за зимними шинами GSI 5, положительно, отмечая их высокие ходовые качества, низкий уровень шума, а также отличную тягу.

G 3 ice, судя по отзывам, отлично держит трассу за счет особого расположения канавок в рисунке протектора. Для разработки эскиза использовалась специальная компьютерная технология, позволяющая точно распределить расположение шпилек, что наиболее благоприятно сказалось на шумоизоляционных качествах и уровне сцепления.

Преимущества и недостатки

Судя по отзывам владельцев о зимних шинах Toyo, к достоинствам модели можно отнести:

• отличное сцепление с дорогой в любую погоду;
Шины
• безопасны при движении за счет включений скорлупы грецкого ореха;
• высокие шумоизолирующие свойства.

К недостаткам можно отнести:

• не всегда справляется с трассой на высоких скоростях;
• высокая цена.

Как правильно выбрать модель

Что говорят отзывы:

• Профиль шины не должен быть слишком широким.Чем он меньше, тем устойчивее автомобиль;
• , в каком году были произведены шины — предпочтение следует отдавать более современным моделям;
• Зимние шины Toyo Velcro следует использовать в регионах, где температура зимой опускается ниже 20 градусов. В регионах с более мягким климатом больше подходят шипованные зимние шины. Это подтверждают отзывы владельцев;
• горожанам лучше всего использовать рисунок протектора в виде клеща, так как тогда сцепление с дорогой у них выше;
• для езды по льду и в регионах с нестабильным климатом лучше всего использовать шипованные модели Toyo;
• Для жителей небольших населенных пунктов отлично подойдут зимние шины Toyo без шипов.

ТОП 5 вариантов

Где купить

Зимние шины Toyo продаются почти во всех шинных центрах страны. Ниже указаны адреса магазинов, цены и отзывы владельцев:

Лапландия встречает нас слепящим солнцем. «Кто это там стоит? Ах, эти горячие финские парни бегут! «В определенной степени этот анекдот иллюстрирует ритм жизни заснеженного Ивало.Саамы населяют эту землю более 10 тысяч лет, и они гордятся тем, что в Европейском союзе нет другого такого коренного народа.

Яркое солнце создает иллюзию уюта. Утром столбик термометра на полигоне «Тестовый мир» показал — 30 ° С. К обеду температура поднялась на 8 градусов

Правительство страны всячески культивирует их самоидентификацию. В «прайм-тайм» на местном телеканале идет репортаж о смене директора краеведческого музея, а не криминальная хроника.Газета «Саариселка» информирует туристов о предстоящих Королевских оленях. Кстати, заезжий гость, подкрепив свое желание твердой монетой, может отправиться в сафари на домашних оленях или хаски.

Симметричный V-образный профиль отвечает за удаление воды и грязи с пятна контакта. Стабильность и боковое сцепление направляются на опорное центральное ребро. Пилообразные блоки в плечевых зонах улучшают сцепление на снегу.

Финнам удалось монетизировать свой маленький север, так что поток иностранцев здесь не прекращается.Кто бы мог подумать, что японцы всех возрастов будут путешествовать повсюду, чтобы … заниматься сексом. Оказывается, в стране самураев считается, что ребенку, зачатому под северным сиянием, непременно повезет в жизни … Еще больше Шинникова привлекает полярная Финляндия. Полигоны здесь оборудованы по современным стандартам. В сочетании с холодным климатом они создают идеальные условия для изготовления опытных шин.

«Подводная» часть шипа выполнена в виде пятиконечной звезды, погруженной в корпус протектора, что должно снизить вероятность его выпадения.

Однако шип Toyo Observe G3-Ice уже достаточно серийный и даже сертифицированный для российских дорог.Протектор этой шины изготовлен из мягкой резиновой смеси с добавлением натурального каучука, кремнезема и скорлупы грецкого ореха. По заявлению производителя, микрочастицы оболочки способствуют увеличению сцепления на скользкой поверхности. Чтобы продемонстрировать это в действии, представители Toyo подготовили две группы автомобилей — Audi A6 и Volkswagen golf … Внутри каждую команду разделили дополнительно: одни «обуты» в японскую новинку, другие — в «седьмую» Hakkapeliitta.

Первое упражнение — «змейка» на идеально ровной ледяной поверхности.Сижу в полноприводной «шестерке» с японской шиной. На скорости до 40 км / ч машина управляется достаточно уверенно. Чуть быстрее — и обе оси начинают скользить за пределы поворота. Меняю машину, теперь езжу на Хакке. Еще не достигнув 40 км / ч, корма А6 срывается в неприятный занос, несмотря на чириканье ESP. Пробую еще раз — ситуация повторяется …

Следующий тест — разгон и торможение на Гольфе. При торможении «в пол» на льду со скорости 60 км / ч финская шина проигрывает японцу примерно половину кузова.Только на заснеженной трассе «Хаккапелита» берет реванш. Обе шины позволяют двигаться по трассе с довольно приличной скоростью. Но как только машина попадает на прокатный участок дороги, сразу чувствуется преимущество «ореховой» шины на льду. В чем секрет?

На снегу шансы у обеих шин примерно равны

Российские дилеры, для которых это мероприятие было организовано по большей части, также долго не могли поверить в превосходство «японской обуви».Некоторые профессионалы посчитали, что шип на G3-Ice выступает за поверхность больше, чем обязательные 1,2 мм. Однако из-за отсутствия средств измерений проверить это не удалось. Ситуация прояснится, когда на зимних шинах поедет по российским дорогам. Как говорится, не перекусив орех, вы не узнаете его вкуса.

Компания Vianor предлагает зимние шины Toyo в Москве. Они обеспечивают хорошую проходимость, управляемость машины. Шины на свои автомобили устанавливают всемирно известные бренды: Toyota, Mitsubishi, Mazda.

Преимущества шин Toyo

Продукция изготавливается с соблюдением стандартов экологической безопасности и качества. Благодаря этому он имеет разные преимущества.

• Современный подход к производству. Все зимние шины Toyo разработаны с использованием компьютерного моделирования в лабораторных условиях. Инженеры используют тестовые модели для анализа данных и предотвращения ошибок проектирования.
• Звукопоглощающие стенки дренажных желобов. Шины из нашего интернет-магазина оснащены перпендикулярными зубьями, которые распределяют воздушный поток при вращении шины.Благодаря этому в машине нет шума при движении.
• Многоволновые планки в плечевой зоне рисунка. При износе рисунок протектора стирается, теряет свою функцию. Чтобы этого не произошло, инженеры создали модифицированные плечевые ламели для шин. Благодаря такой конструкции автомобили имеют стабильное сцепление с дорогой зимой.

Преимущества Vianor

• Большой выбор. В нашей компании вы можете приобрести комплекты необходимого типоразмера для холодного времени года.
• Быстрая доставка. Работаем исключительно с проверенными транспортными компаниями.
• Все необходимые услуги в одном месте. Наши специалисты проконсультируют по возникшим вопросам, проведут шиномонтаж, ремонт шин.

Купить шины Toyo в Москве можно через онлайн форму. Для оформления заявки вы также можете позвонить нашим менеджерам по указанному номеру телефона. Они помогут вам подобрать наиболее подходящую зимнюю шину.

Качественные и надежные зимние шины во многом обеспечивают безопасность на дороге.Существует множество моделей, которые отличаются друг от друга некоторыми характеристиками. Владельцы автомобилей, хотя у них есть свои фавориты в этом вопросе, часто изучают новые предложения на рынке. Это и есть зимние шины Toyo с шипами и без шипов, отзывы о которых неплохие.

Зимние шины Toyo явно зарекомендовали себя на рынке с лучшей стороны. Сочетание практичных характеристик и доступной цены дало желаемый эффект. Ассортимент моделей невероятно велик, все они характеризуются достойным качеством.

Для легковых автомобилей покупатели предпочитают Toyo Observe Garit HT. Эта модель универсальна, так как рассчитана на отличную езду не только по слякоти, но и по льду. Именно эти два состояния снега характерны для зимы в нашем климате.

Toyo Observe Garit HT

В список новинок вошли шипованные шины Toyo Observe Ice-Freezer. Она прошла финальные испытания российского льда и суровых зим и показала отличные результаты. Судя по протектору, его центральная часть стала заметно шире, а также увеличилось количество поперечных граней.Благодаря таким нововведениям необходимы шипованные шины для максимального сцепления с дорогой в режиме разгона-торможения.

Говоря о шипованных шинах в целом, целесообразно выделить их достоинства:

• впечатляющие результаты при торможении на снегу и льду;
• отличные характеристики сцепления на любом дорожном покрытии;
• хорошая управляемость и устойчивость автомобиля при движении;
• доступная ценовая политика.

Несмотря на достоинства, есть и недостаток: некачественные шпильки.По отзывам часто вылетают, а резину оборудуют простейшими круглыми элементами. Выхода из ситуации два: либо готовиться к процедуре самовосстановления, либо не отдавать предпочтение дешевым моделям во избежание проблемных ситуаций.

Если оставить этот момент в стороне, зимние шины Toyo с нашумевшими отзывами о шипах занимают достойное место в рейтинге шин.

Стать владельцем шипованных шин марки Toyo можно всего за 2900 российских рублей.Именно столько стоит одно колесо при нижнем ценовом пороге. Несомненно, чем выше цена модели, тем эффективнее она эксплуатируется.

Резина на липучке

Боитесь водить автомобиль в ледяную или снежную погоду? Обдуманный выбор зимних шин должен побудить вас купить хорошую резину марки Toyo с современной липучкой.

Зимние шины Toyo Observe Garit G4 — новинка в модельном ряду … Они представляют собой совершенно новое поколение специальных зимних фрикционных шин.Разработка модели проводилась с использованием исключительного современного метода компьютерного моделирования. В результате автомобиль, «обутый» в Observe Garit G4, становится мягким и устойчивым в условиях гололеда.

Обращаясь к достоинствам липучки, нельзя не отметить ее достоинства:

• отсутствие шума при работе;
• хорошие прочные боковины;
Протектор
• , который не забивается снегом из-за дренажных канавок;
• отличное торможение, при котором резина цепляется и не ломается;
• проходимость на любом дорожном покрытии;
• сохранение функциональных качеств в сильные морозы;
• по приемлемой и адекватной цене.

Судя по отзывам, зимняя резина Toyo Velcro обеспечивает надежное сцепление с проезжей частью независимо от погодных условий. Из недостатков важно отметить сложность поиска необходимой модели, ведь данная резина довольно популярна среди автомобилистов.

В целом это относительно неплохой вариант зимних колес от данной марки, которые можно приобрести за 2900 российских рублей.

Заключение

Выбор зимней резины на шипах или липучке остается за владельцем транспортного средства.Toyo предлагает оба варианта для зимнего сезона:

1. Это бюджетный вариант шин от японского производителя.
2. Самая низкая цена на колесо на российском рынке — 2 9000 руб.
3. Владельцы сообщают о проблемах с шипами. У некоторых они взлетают.
4. К липучке претензий нет.

Как вам шины Toyo?

Подробная информация о Pirelli Cinturato P7 ™ ALL SEASON Plus

(Отправлено Coldfire в IN 14.06.2018)
(2014 Hyundai Elantra Sport) 4.85 из 5

Купил бы снова 4/5 Снежная тяга 5/5

Мокрая тяга 5/5 Устойчивость на поворотах 5/5

Сухая тяга 5/5 Ответ рулевого управления 5/5

Сопротивление аквапланированию 5/5

(Отправлено Alex в Висконсин 15.04.2018)
(База Lincoln MKS 2013) 4.85 из 5

Купил бы снова 5/5 Снежная тяга 4/5

Мокрая тяга 5/5 Устойчивость на поворотах 5/5

Сухая тяга 5/5 Ответ рулевого управления 5/5

Сопротивление аквапланированию 5/5

(Отправлено Крисом из Массачусетса 19.01.2017)
(2014 Ford Mustang GT с тормозом, уп.(Купе) (Только MT)) 4,55 из 5

Купил бы снова 5/5 Снежная тяга 5/5

Мокрая тяга 5/5 Устойчивость на поворотах 4/5

Сухая тяга 5/5 Ответ рулевого управления 3/5

Сопротивление аквапланированию 5/5

(Отправлено пользователем A в NC 15.12.2016)
(Honda Fit Sport 2012 года) 3.65 из 5

Купил бы снова 2/5 Снежная тяга N / A

Мокрая тяга 3/5 Устойчивость на поворотах 4/5

Сухая тяга 5/5 Ответ рулевого управления 5/5

Сопротивление аквапланированию 3/5

Отправлено Durham, Северная Каролина, 23 сентября 2016 г.
(Honda Fit Sport 2012 года) 3.85 из 5

Купил бы снова 3/5 Снежная тяга N / A

Мокрая тяга 3/5 Устойчивость на поворотах 4/5

Сухая тяга 5/5 Ответ рулевого управления 4/5

Сопротивление аквапланированию 4/5

(Отправлено Стивом в ON 02.05.2016)
(2011 Kia Soul 4u) 4.85 из 5

Купил бы снова 5/5 Снежная тяга N / A

Мокрая тяга 5/5 Устойчивость на поворотах 5/5

Сухая тяга 5/5 Ответ рулевого управления 5/5

Сопротивление аквапланированию 4/5

(Отправлено Дэном из штата Огайо 09.07.2015)
(2003 Mercury Grand Marquis LS) 4.85 из 5

Купил бы снова 5/5 Снежная тяга 4/5

Мокрая тяга 5/5 Устойчивость на поворотах 5/5

Сухая тяга 5/5 Ответ рулевого управления 5/5

Сопротивление аквапланированию 5/5

(Отправлено Джеем из Массачусетса 29.05.2015)
(2013 Subaru Legacy 2.5i Limited) 4,65 из 5

Купил бы снова 5/5 Снежная тяга N / A

Мокрая тяга 4/5 Устойчивость на поворотах 5/5

Сухая тяга 5/5 Ответ рулевого управления 5/5

Сопротивление аквапланированию 4/5

(Отправлено Фредом в PA 28.11.2014)
(2008 Acura RL Base) 4.3 из 5

Купил бы снова 5/5 Снежная тяга 4/5

Мокрая тяга 4/5 Устойчивость на поворотах 4/5

Сухая тяга 5/5 Ответ рулевого управления 4/5

Сопротивление аквапланированию 4/5

(Отправлено Марком в Нью-Йорке 16.11.2014)
(Honda Civic Si 2014 года выпуска) 4.85 из 5

Купил бы снова 5/5 Снежная тяга 4/5

Мокрая тяга 5/5 Устойчивость на поворотах 5/5

Сухая тяга 5/5 Ответ рулевого управления 5/5

Сопротивление аквапланированию 5/5

(Отправлено Суджаем из Вирджинии 24.10.2014)
(Toyota Camry Hybrid 2007 года выпуска) 4.7 из 5

Купил бы снова 5/5 Снежная тяга 4/5

Мокрая тяга 5/5 Устойчивость на поворотах 5/5

Сухая тяга 5/5 Ответ рулевого управления 5/5

Сопротивление аквапланированию 4/5

(Отправлено Карлосом в Нью-Йорке 19.07.2014)
(2014 Subaru Trucks Forester 2.5i Универсал) 5 из 5

Купил бы снова 5/5 Снежная тяга 5/5

Мокрая тяга 5/5 Устойчивость на поворотах 5/5

Сухая тяга 5/5 Ответ рулевого управления 5/5

Сопротивление аквапланированию 5/5

(Отправлено Майком в PA 06.06.2014)
(2012 Volkswagen Jetta SE Седан) 5 из 5

Купил бы снова 5/5 Снежная тяга 5/5

Мокрая тяга 5/5 Устойчивость на поворотах 5/5

Сухая тяга 5/5 Ответ рулевого управления 5/5

Сопротивление аквапланированию 5/5

(Отправлено MLEE в PA 06.06.2014)
(Volkswagen Jetta SE седан 2012 года) 5 из 5

Купил бы снова 5/5 Снежная тяга 5/5

Мокрая тяга 5/5 Устойчивость на поворотах 5/5

Сухая тяга 5/5 Ответ рулевого управления 5/5

Сопротивление аквапланированию 5/5

(Отправлено Nathan в CA 20.05.2014)
(Nissan Maxima SE 2002 года) 5 из 5

Купил бы снова 5/5 Снежная тяга 5/5

Мокрая тяга 5/5 Устойчивость на поворотах 5/5

Сухая тяга 5/5 Ответ рулевого управления 5/5

Сопротивление аквапланированию 5/5

(Отправлено Jenn в PA 14.03.2014)
(Subaru Impreza Outback Sport 2008 года выпуска) 5 из 5

Купил бы снова 5/5 Снежная тяга 5/5

Мокрая тяга 5/5 Устойчивость на поворотах 5/5

Сухая тяга 5/5 Ответ рулевого управления 5/5

Сопротивление аквапланированию 5/5

(Отправлено Заком в ON 26.02.2014)
(Mazda 3 S Sport Sedan 2010 года) 4.7 из 5

Купил бы снова 5/5 Снежная тяга 4/5

Мокрая тяга 4/5 Устойчивость на поворотах 5/5

Сухая тяга 5/5 Ответ рулевого управления 5/5

Сопротивление аквапланированию 5/5

(Отправлено Уорреном в Миннесоту) 25.02.2014
(2010 Ford Focus SEL) 4.85 из 5

Купил бы снова 5/5 Снежная тяга 4/5

Мокрая тяга 5/5 Устойчивость на поворотах 5/5

Сухая тяга 5/5 Ответ рулевого управления 5/5

Сопротивление аквапланированию 5/5

(Отправлено Гомером в Иллинойс 10.02.2014 г.)
(2005 Acura TL Base) 5 из 5

Купил бы снова 5/5 Снежная тяга 5/5

Мокрая тяга 5/5 Устойчивость на поворотах 5/5

Сухая тяга 5/5 Ответ рулевого управления 5/5

Сопротивление аквапланированию 5/5

(Отправлено Дэвидом из штата Иллинойс 10.02.2014 г.)
(База Audi A3 2012 года) 5 из 5

Купил бы снова 5/5 Снежная тяга 5/5

Мокрая тяга 5/5 Устойчивость на поворотах 5/5

Сухая тяга 5/5 Ответ рулевого управления 5/5

Сопротивление аквапланированию 5/5

(Отправлено Джеком в Иллинойс 10.02.2014 г.)
(Toyota Prius V Five 2013 года выпуска) 5 из 5

Купил бы снова 5/5 Снежная тяга 5/5

Мокрая тяга 5/5 Устойчивость на поворотах 5/5

Сухая тяга 5/5 Ответ рулевого управления 5/5

Сопротивление аквапланированию 5/5

(Отправлено Эллен из Иллинойса 10.02.2014 г.)
(2012 Chevrolet Sonic LT) 5 из 5

Купил бы снова 5/5 Снежная тяга 5/5

Мокрая тяга 5/5 Устойчивость на поворотах 5/5

Сухая тяга 5/5 Ответ рулевого управления 5/5

Сопротивление аквапланированию 5/5

(Отправлено Marc в Иллинойсе 10.02.2014 г.)
(2004 Honda Accord EX V6) 5 из 5

Купил бы снова 5/5 Снежная тяга 5/5

Мокрая тяга 5/5 Устойчивость на поворотах 5/5

Сухая тяга 5/5 Ответ рулевого управления 5/5

Сопротивление аквапланированию 5/5

(Отправлено Стивом в UT 22.01.2014)
(Audi A4 Quattro 2008 года выпуска.0T) 4,3 из 5

Купил бы снова 5/5 Снежная тяга 4/5

Мокрая тяга 4/5 Устойчивость на поворотах 4/5

Сухая тяга 4/5 Ответ рулевого управления 5/5

Сопротивление аквапланированию 4/5

Обзор шин Toyo (2020)

Информация для аффилированных лиц: Компания Automoblog и ее партнеры могут получить компенсацию при покупке указанных ниже продуктов.

Наше мнение:

Toyo Tyres зарекомендовала себя как производитель вездеходных и грязевых шин, поддерживая при этом устойчивость в шинной промышленности. Его технология Nano Balance — впечатляющий шаг к более экономичным шинам. Нам нравятся шины Toyo для легких грузовиков, внедорожников и кроссоверов, но это может быть просто средний производитель для небольших автомобилей.

Плюсы

Доступная цена

Сильные варианты шин для грузовиков и внедорожников

Соответствует рекомендациям Sustainable Natural Rubber Initiative (SNR-i)

Минусы

Меньше вариантов для повседневных шин

Оригинальное оборудование и замена Гарантия на шины составляет только пять лет.

Шины Toyo стали фаворитами фанатов бездорожья и участников автоспорта.Однако производитель шин предлагает больше возможностей, чем просто модели для бездорожья и бездорожья.

В этой статье мы подробно рассмотрим компанию Toyo Tyres, учитывая ее репутацию в отрасли, стоимость и популярные модели. Вместо того, чтобы сосредотачиваться на одной или двух моделях Toyo, мы хотим дать обзор бренда в целом. Взглянув на Toyo с этой точки зрения, вы сможете лучше понять плюсы и минусы компании.

Наша группа экспертов тщательно изучила шинную отрасль и составила рейтинг лучших шин на рынке.Мы рекомендуем сравнить Toyo Tyres с несколькими другими ведущими брендами, чтобы убедиться, что вы покупаете подходящую шину для своего автомобиля.

Чтобы начать сравнение цен на лучшие шины различных производителей на рынке, посетите TireBuyer.com.

Обзор шин Toyo

Японский производитель шин Toyo Tyres был основан в 1945 году, но обосновался в США в 1966 году. В настоящее время штаб-квартира компании находится в Сайпрессе, Калифорния. Помимо шин для легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников, Toyo сделала себе имя в автоспорте.

Toyo, как правило, пользуются популярностью среди любителей бездорожья и водителей в суровых погодных условиях из-за исключительной тяги марки. В последние годы компания Toyo также впервые применила технологию Nano Balance, которая структурирует резиновые материалы на молекулярном уровне для повышения эффективности использования топлива.

В соответствии со своими инновационными технологиями компания Toyo Tyres сместила акцент на будущее, добившись прогресса в области устойчивого развития. В 2016 году компания добровольно приняла участие в программе Sustainable Natural Rubber Initiative (SNR-i).Инициатива направлена ​​на создание «устойчивой экономики натурального каучука, которая в равной степени приносит пользу всей цепочке поставок натурального каучука в экономике, окружающей среде и обществе», говорится в пресс-релизе Toyo Tyres.

Рейтинг производителей шин Toyo

Большинство потребительских шин соответствуют системе оценок, установленной Национальным управлением безопасности дорожного движения (NHTSA), и шины Toyo не исключение.

Система NHTSA, получившая название Uniform Tire Quality Grading (UTQG), оценивает характеристики неспециализированных шин по трем категориям: сцепление, термостойкость и износ протектора:

• Сцепление: Этот класс определяет, насколько эффективно ваши шины «сцепляются» с мокрой дорогой.Классы тяги оцениваются от самого высокого до самого низкого с использованием AA, A, B или C. Качественные легковые шины обычно имеют рейтинг A.
• Термостойкость: Температурный класс измеряет термостойкость шины. Ее рейтинг от самого высокого до самого низкого с использованием A, B или C. В зависимости от того, для чего шина используется, она должна выдерживать более высокие или более низкие температуры. Шины с высокими эксплуатационными характеристиками, как правило, имеют более высокие температурные характеристики, потому что они вращаются на более высоких скоростях.
• Протектор: Оценка протектора приблизительно определяет срок службы вашей шины.Все классы износа протектора определяются путем сравнения шины производителя с контрольной шиной, имеющей рейтинг 100. Например, шина с рейтингом износа протектора 500 служит в пять раз дольше, чем контрольная. По данным SaferCar.gov, большинство легковых шин имеют рейтинг от 300 до 500.

Вот несколько популярных продуктов Toyo Tyres и их классов UTQG, согласно SaferCar.gov:

Важно отметить, что, хотя НАБДД определяет шкалу оценок, на самом деле оно не проводит тесты.Вместо этого производители нанимают независимые компании для проведения испытаний шин.

Если вы хотите узнать больше о шине Toyo, которая у вас есть, вы можете проверить боковину шины на соответствие классу UTQG.

Самые популярные модели шин Toyo

Toyo Tyres наиболее популярны для грузовиков, внедорожников и кроссоверов. Хотя его рабочие характеристики по-прежнему высоко оцениваются, покупатели, как правило, выбирают модели Michelin или Pirelli. Шины Toyo хорошо себя чувствуют на пересеченной местности и там, где важнее всего сильное сцепление с дорогой.

Используя данные TireBuyer, вот несколько шин Toyo с самым высоким рейтингом:

• Toyo GSi5: Нешипованная зимняя шина с трехступенчатой ​​горной снежинкой (3PMSF). Рейтинг
• Toyo Celsius: Стандартная универсальная туристическая шина, которая также обладает характеристиками безопасности и сцепления, присущими зимним шинам.
• Toyo Open Country AT II: Внедорожная шина для грузовиков и внедорожников с «открытым блочным протектором» для сцепления в грязи, грязи и снежных условиях
• Toyo Open Country AT II Xtreme: An Внедорожная шина для грузовиков и внедорожников с протектором, рассчитанным на длительный срок службы, устойчивость к пересеченной местности и улучшенное сцепление с дорогой

Все перечисленные выше шины Toyo получили как минимум 4 балла.0 из 5.0 отзывов клиентов на TireBuyer. Модели Toyo Open Country также высоко ценятся в шинной промышленности.

Что касается гарантий на шины Toyo, то на их оригинальное оборудование (OE) и сменные шины для легковых и легких грузовиков распространяется пятилетняя ограниченная гарантия. Это защищает от дефектов изготовления и материалов на шинах Toyo, приобретенных первоначальным владельцем на транспортном средстве, на котором они были первоначально установлены, в соответствии с гарантийным руководством компании.

Сколько стоит комплект шин Toyo?

Комплект шин Toyo довольно доступен по отраслевым стандартам.Например, цена Open Country AT II варьируется от 115 до 325 долларов за шину, в зависимости от размера. Самая дешевая шина Toyo стоит чуть больше 50 долларов. В некоторых отзывах покупателей упоминается, что варианты Toyo рекомендуются не только из-за их качества, но и из-за их цены, особенно это касается шин повышенной проходимости компании.

Самая дорогая шина Toyo, представленная на сайте TireBuyer, однако, по ценам, которые мы еще не видели. Шины для бездорожья обычно намного дороже, чем шины для легковых автомобилей, но Toyo может стоить более 850 долларов за шину, в зависимости от размера шины, типа транспортного средства и типа шины.

Toyo Отзывы клиентов

Чтобы вы лучше понимали повседневную работу Toyo Tyres, мы собрали несколько отзывов клиентов от TireBuyer. Отзывы о Toyo в основном имеют 4,0 звезды и выше, но некоторые клиенты отмечают проблемы со сроком службы протектора шин и шум на дороге.

Вот несколько примеров опыта клиентов с Toyo Tyres:

Положительный опыт использования шин Toyo

«Нужны были шины, более подходящие для местности, на которой я езжу в места, где я путешествую пешком.Toyo Open Country AT III были доступны по разумной цене в моем заводском размере. Заказал в выходные и получил их в следующий вторник. Пока очень доволен их производительностью и душевным спокойствием, которое я использую ». — Холмс через TireBuyer

«Я попросил своего дилера предложить [шины], которые не разорят банк. Он порекомендовал Toyo Observe GSI5… По общим характеристикам для зимних условий, с которыми я сталкиваюсь, они являются лучшими. Особенно впечатляет их комбинация лучшего сцепления с глубоким снегом (настолько глубокого, насколько вы хотите в полноприводном седане среднего размера) и необычайно уверенной управляемости на сухой дороге.”-Tubasti via Tirebuyer

Негативные впечатления от шин Toyo

«Худшая шина, которую я когда-либо встречал на мокрой дороге. Это поставит вас в опасные ситуации … Попытка взлететь с остановки на мокрой дороге [почти] невозможна без раскручивания шин, а на мокрой дороге они будут терять сцепление. Я бы никогда не стал покупать их снова и настоятельно рекомендую держаться подальше от них ». — Грабить через TireBuyer

«Согласно торговой документации, шины [Toyo Proxes 4 Plus] рекламировались как сверхтихие и даже должны [] становиться тише при износе».Что ж, это максимально далеко от истины. Это самые шумные шины, которые у меня когда-либо были на машине. Похоже, я только что установил на свой Кадиллак агрессивные грязевые шины ». — Кент М. через TireBuyer

Наши последние мысли о шинах Toyo

Мы оценили Toyo на 4,0 из 5,0 звезд. Нам нравятся его прочные варианты для грузовиков и внедорожников, особенно высоко оцененная линейка Open Country. Хотя легковые шины Toyo — неплохой выбор, мы думаем, что для их средней ценовой категории доступны лучшие варианты.В целом Toyo — хороший бренд для водителей, которым нужны шины для тяжелых условий эксплуатации.

Чтобы купить шины Toyo, посетите TireBuyer.com. Мы также рекомендуем вам сравнить Toyo с некоторыми из наших лучших шин, особенно если у вас автомобиль меньшего размера.

Основные рекомендации для шин

Если вы ищете шины для легковых автомобилей, которые не продаются на Toyo, мы рекомендуем выбрать шины Michelin и Cooper. Оба этих бренда заняли высокие места в нашем отраслевом обзоре ведущих шинных компаний.

Michelin: лучший результат

Michelin является одним из наших наиболее рекомендуемых производителей шин благодаря своей положительной репутации в отрасли, разнообразию вариантов шин и репутации качественной продукции. Часто бренд известен одной или двумя моделями, но шины Michelin хорошо себя зарекомендовали практически во всех категориях шин. Хотя шины Michelin иногда стоят дороже, чем модели конкурентов, их долговечный протектор может стоить вложенных средств.

Сравните шины Michelin на TireBuyer.com.

Cooper: самый доступный

Cooper, как и шины Toyo, относятся к более доступной части спектра.Основываясь на нашем исследовании производителя, мы дали ему оценку 4,0 из 5,0 и назвали его самым доступным брендом шин 2021 года. Cooper специализируется на замене шин, но предлагает некоторые модели оригинальных комплектующих для автомобилей Ford, Volkswagen и Mercedes-Benz. .

Сравните шины Cooper на TireBuyer.com.

Шины «Матадор»: отзывы автолюбителей о летних и зимних шинах

Сегодня мировой рынок шин просто переполнен различными марками и моделями шин. В магазинах можно найти товары самых известных производителей, которые десятилетиями занимаются этим бизнесом и только что появились.Шины «Матадор» производятся с начала 20 века и сегодня считаются одним из самых известных брендов наряду с Michelin и Continental. В этой статье мы рассмотрим отзывы о шинах «Матадор» (летний и зимний варианты), а также узнаем обо всех особенностях этой резины.

Производство шин

За все время своего существования компания «Матадор» прошла множество испытаний и теперь представляет собой современный международный холдинг, объединяющий целых 13 дочерних компаний.И этот производитель занимается изготовлением шин различного назначения. Например, на совместном предприятии «КОНТИНЕНТАЛЬ-МАТАДОР» производятся современные грузовые шины. МАТАДОР-ОМСКщина производит шины для легких грузовиков и легковых автомобилей, поставляемых на внутренний рынок России. Также у этой компании есть заводы в Эфиопии. «МАТАДОР-АТЦ» — одно из крупнейших предприятий по производству легковых и грузовых шин в данной стране. Но это еще не все. «Матадор», помимо крупных предприятий по производству шин, имеет совместный исследовательский центр в Китае, именуемый MATADOR-MESNAC.Насколько качественные шины поступают от компании «Матадор»? Производитель Matador уделяет большое внимание качеству продукции, поэтому риск приобретения брака сводится к минимуму. Все заводы производят как всесезонные шины, так и шины по сезону. Особого внимания заслуживают шипованные шины и колеса на липучке. Но о них поговорим чуть позже.

Модификации шины «Матадор» (Словакия)

Гостевые автовладельцы говорят о высоких технологиях производства шин. Благодаря этому компания занимает лидирующие позиции в рейтингах продаж.Например, летние шины «Матадор» (отзывы об этих шинах мы рассмотрим чуть ниже) отличаются высокой устойчивостью к эффекту аквапланирования, что достигается за счет особого рисунка протектора. Но многие автолюбители знают, какие поломки авто может нанести такой эффект.

Фактически, автомобиль, попавший в аквапланирование, лишает водителя возможности совершить хотя бы малейший маневр.

Между протекторным колесом и дорожным покрытием образуется тонкий слой воды.Создается такой эффект, как будто машина ехала по льду. В результате машина при одном неосторожном повороте руля или при резком торможении вылетает в кювет или хотя бы в занос. Специалисты словацкой компании «Матадор» учли этот момент и создали шины, максимально препятствующие образованию этой пленки. Вода просто скатывается из канавок протектора наружу, и, таким образом, пятно контакта с дорожным полотном увеличивается в несколько раз. Таким образом, летние шины словацкого производства обеспечивают максимальное сцепление независимо от того, мокро оно или сухое.

Зимние шины Matador

Но не только летние шины «Матадор» обладают высоким сцеплением. Также стоит обратить внимание на зимнюю резину. Какие особенные зимние шины «Матадор»? Отзывы владельцев отмечают, что наличие особого протектора позволяет забыть об опасности езды даже по обледенелой и заснеженной дороге. Такая возможность объясняется наличием новых прорезей на выступах протектора и шашек особой конфигурации. Все это позволяет максимально сократить тормозной путь автомобиля и свести к нулю риск попасть в занос.Также следует отметить, что зимняя резина отлично справляется как с рыхлым, так и с укатанным снегом.

Разновидности зимних шин

Как мы уже говорили, «Матадор» занимается серийным производством не только шипованных колес, но и шин на липучках. Последний вид резины появился на рынке СНГ не так давно, но сразу завоевал популярность у наших автомобилистов. А липучка пользуется большим спросом из-за более продвинутых функций, которые ранее отсутствовали в обычных шипованных аналогах.Такие шины менее шумные. Наверное, каждому автомобилисту знакомы звуки и вибрации, когда машина на «шипе» выезжала на голый асфальт. Благодаря липучке всего этого больше нет.

О ресурсе

Помимо отсутствия вибрации, «Матадор» и «липучки» отличаются высокой прочностью. Как показывает практика, эта шина выдерживает до 5-6 сезонов эксплуатации, а ее дешевые аналоги — не более 1-2 сезонов. Но даже «шип» отличается высоким ресурсом. В среднем модели этого года рассчитаны на 3-4 сезона эксплуатации.Пробег около 30-40 тысяч километров.

Но почему такая большая разница в пробеге между липкой и шипованной? Несмотря на то, что «Матадор» производит одни из самых качественных шин на мировом рынке, все же современные технологии не в состоянии увеличить ресурс «шиповок» даже в полтора раза. Дело в том, что на каждом новом километре езды по голому асфальту шипы постоянно затупляются и выпадают. И такая покрышка совершенно непригодна для использования.Хотя аналогичный вопрос подняла французская компания Michelin. Сейчас эта компания производит «шип» особой конструкции. Суть его в том, что при температуре -5… + 7 резиновый состав становится менее твердым, а шипы как бы прячутся в полости протектора, тем самым не портясь при движении по голому асфальту.

Шины «Матадор» — отзывы автолюбителей

Опыт эксплуатации показал, что шины Матадор практически не имеют изъянов. Конечно, стоимость комплекта словацких шин невысока, но есть за что платить.Во время эксплуатации автомобилисты отмечают низкий шум шин. При движении на высоких скоростях даже дорогие покрышки издают громкий монотонный гул, избавиться от которого невозможно даже с помощью самой современной звукоизоляции арок.

Да, «Матадоровские» шины не бесшумны, но их вибрации на порядок ниже, чем у основных конкурентов. Автолюбители также отмечают плавность и мягкость автомобиля, на котором установлены покрышки Matador. Отзывы говорят, что даже при 120-градусном повороте на скорости 90 километров в час машина не уходит в занос.Управляется довольно плавно, без смещений. Это, как мы уже говорили ранее, было достигнуто за счет увеличения пятна контакта колеса с дорожным покрытием.

Мягкая резина

Резина вовсе не «дубовая», как это иногда чувствуется на шинах других марок. Однако такой мягкий состав отличился как по характеристикам шины, так и с отрицательной стороны. Например, некоторые водители подчеркивают отсутствие очень мягких боковин. При постоянном использовании на плохих дорогах и при наезде на небольшие бордюры здесь может образоваться «грыжа» или «неровность».И эти два фактора ничем не устранить, а предотвратить очень сложно. Что касается наших дорог, то у «Матадора» очень мягкая резина, но очень удобная. Вибрации от нее почти нет, и они справляются со своей основной функцией — сцеплением машин с проезжей частью «на ура».

Также шины «Матадор» отлично ведут себя на мокрой дороге. Даже при самых сильных осадках автомобиль не попадает под действие аквапланирования — вся лишняя влага удаляется через канавки рисунка протектора, а полосы обеспечивают максимальное сцепление с асфальтом.

Минусы

Есть ли недостатки у шины «Матадор»? Отзывы владельцев говорят, что есть, но их не так уж и много. А заключаются они в том, что на высоких скоростях мягкая резина теряет сцепные свойства. То есть на скорости более 120-140 километров в час машина начинает катиться влево-вправо, поэтому эти колеса вряд ли подойдут водителям со спортивным или агрессивным стилем вождения.