Электроусилитель руля и комплектующие в Харькове от компании «АвтоВаз».
Покупка основных элементов и деталей на автомобиль ВАЗ заканчивается у их владельцев безуспешным поиском такой продукции. Очень тяжело, особенно на пространстве украинского рынка, отыскать действительно высококачественные модели, которые соответствовали бы всем техническим характеристикам и обладали бы максимальной надежностью. Тотальное распространение современных иномарок заполнило рынок запчастей только моделями на иностранные автомобили.
Однако наш интернет-магазин является именно той торговой точкой, которая значительно упрощает поиск необходимых деталей и механизмов на автомобили ВАЗ. Так как мы сотрудничаем напрямую со многим предприятиями и производствами, мы имеем возможность предоставлять эксклюзивный товар высокого качества. Именно брендовую продукцию на автомобили ВАЗ каждый клиент сможет найти в нашем интернет-магазине.
Электроусилители на автомобили ВАЗ: основной модельный ряд продукции и ее особенности и характеристики
В особой степени тяжелый поиск необходимых запчастей ставит владельцев ВАЗ в тупик, когда дело заходит о каких-либо электрических механизмах. Именно с электрикой на ВАЗ зачастую возникаю проблемы. Но в нашем интернет-магазине вы сможете подобрать любые модели электрического оборудования на различные системы и механизмы вашего автомобиля.
Электроусилители, в частности рулевого механизма, предназначены, прежде всего, на более комфортную и легкую езду, повышенную управляемость автомобилем и безопасность при прохождении особо трудных участков дороги. Конструкция такого электрического усилителя предполагает особой механизм, который с помощью датчиков реагирует на повороты руля и дает сигнал на электронный блок, который вычисляет компенсационное усилие, необходимое для поворота на данном участке дороги.
Основные модельные варианты электроусилителей представлены в следующих позициях:
- электроусилители руля для различных марок автомобиля ВАЗ: идеально впишутся как в рулевые механизмы классических жигулей, так и в механизмы руля современных модельных марок;
- дополнительными модельными вариантами – блоки управления электронного усилителя руля: качественные и надежные конструкции, позволяющие своевременно реагировать на всевозможные повороты;
- вся продукция, представленная в данном каталоге, отличается максимально надежными конструкциями, все механизмы изготовлены из предельно износоустойчивых материалов.
Электронные усилители руля на автомобили ВАЗ: идеальные предложения от нашего интернет-магазина
Установка электроусилителя рулевого механизма позволит усовершенствовать основные показатели управляемости и безопасности при езде на дорогах в особо сложном состоянии. Такие механизмы устанавливаются как на классических моделях жигулей, так и на современных марках автомобилей ВАЗ.
Каждый клиент, который закажет определенную модель электроусилителя, получает возможность быстрой и своевременной доставки продукцию в любую точку страны.
Усилитель руля ВАЗ Приора — комфорт и безопасность превыше всего! Не работает эур на приоре
Потребуется : Крестовая отвертка, накидной ключ «на 8», торцевой ключ «на 13».Снять минусовую клемму с аккумулятора. Снять руль , декоративные накладки рулевой колонки и накладку панели приборов. Далее по порядку:
- Отвернуть 4 самореза с помощью крестовой отвертки, и снять нижнюю накладку панели.
- Отсоединить колодки с проводами от подрулевых переключателей и контактного кольца.
- Ослабить стяжной болт, используя накидной ключ «на 8». Разъединить колодки с проводами от замка зажигания.
- Сжать фиксаторы и отсоединить жгут с проводами от рулевой колонки.
- Сжать фиксаторы и отсоединить жгут с проводами в нижней части рулевой колонки.
- Освободить фиксаторы, и отсоединить 2 колодки с проводами от электроусилителя рулевого управления.
- Ослабить затяжку гаек нижнего крепления рулевой колонки, используя торцевой ключ «на 13». Отвернуть их на несколько оборотов.
Замечание:
- Отвернуть гайку стяжного болта с помощью ключа «на 13» (он соединяет карданные шарниры промежуточного вала).
- Отвернуть левую гайку верхнего крепления рулевой колонки, используя торцевой ключ «на 13».
- Отвернуть правую гайку верхнего крепления рулевой колонки, используя торцевой ключ «на 13».
- Снять рулевую колонку Приоры в сборе.
- Отвернуть гайку стяжного болта фланца нижнего карданного шарнира и рулевого вала, используя ключ «на 13».
Установка электроусилителя руля на Lada Priora
Установка рулевой колонки с ЭУР производится в обратной последовательности. Перед установкой убеждаемся, что паз на валу, метка на крышке картера рулевого механизма, и метки на защитном чехле расположены должным образом.1 — угловое углубление в крышке картера рулевого механизма; 2 — паз на валу рулевого механизма; 3 — крышка картера рулевого механизма; А — угловой выступ на защитном чехле; Б — вырез в кромке защитного чехла.
Проследите, чтобы метка А располагалась напротив углубления угловой формы (№1), которая расположена в крышке картера, а вал был повернут так, чтобы его паз (№2) располагался напротив метки Б.
Гайки крепления рулевой колонки затягиваем моментом 15-18,6 Нм (1,5-1,9 кгсм).
Устройство и схема электроусилителя руля Лада Приора
:
1 — правая рулевая тяга в сборе; 2 — правая опора рулевого механизма; 3 — скоба опоры рулевого механизма; 4 — промежуточный карданный вал; 5 — электроусилитель; 6 — рулевое колесо; 7 — труба рулевой колонки; 8 — левая опора рулевого механизма; 9 — рулевой механизм; 10 — левая рулевая тяга в сборе
:
1 — входной вал; 2 — труба колонки; 3 — кронштейн колонки; 4 — электроусилитель; 5 — блок управления электроусилителем; 6 — рычаг регулировки наклона рулевой колонки; 7 — стяжная шпилька; 8 — задний кронштейн электроусилителя; 9 — пружина; 10 — выходной вал; 11 — болт-ось; 12 — передний кронштейн электроусилителя; 13 — силовой разъем блока управления; 14 — управляющий разъем блока управления; 15 — гайка.
Электроусилитель рулевого управления Лады Приора: разбираемся подробно в особенностях и возможных проблемах
Во время передвижения на автомобиле огромную роль в безопасности играют рулевой механизм и тормозная система. Поэтому важно следить за исправной работой этих элементов.
Все чаще на рулевой механизм легкового автомобиля устанавливается усилитель. Его задачей является снижение усилия человека на рулевое колесо во время выполнения маневров. На данный момент автомобиль может быть оснащен одним из двух видов усилителей руля: гидроусилитель (ГУР) и электроусилитель (ЭУР).
Достоинства и недостатки усилителей
Устройство системы руля на Ладе
Преимуществом гидроусилителя является полная передача от колес на рулевое колесо воздействия дорожного полотна, что обеспечивает хорошую обратную связь. К недостаткам же ГУР относится то, что он забирает на себя часть мощности мотора, из-за чего приходится постоянно следить за уровнем жидкости в бачке гидроусилителя и за состояние трубопроводов.
Этих недостатков лишен электроусилитель, притом он несколько проще в эксплуатации, ремонте, а также он в меньшей степени влияет на мощность. Но и у него есть свой недостаток. Сказывается он в том, что передача воздействия от колес происходит в значительно меньшей степени, поэтому обратная связь меньше, что влияет на так называемое «ощущение дороги». Отсутствие этого ощущения, особенно в зимний период, может повлиять на неправильную оценку ситуации во время движения автомобиля.
Лада Приора может комплектоваться как гидроусилителем, так и электроусилителем. Многие автолюбители все чаще предпочитают автомобили с ЭУР, хотя вернее было бы его называть ЭМУР — электромеханический усилитель руля.
Полный отказ работы электроусилителя
Несмотря на то, что ЭУР считается более надежным, чем ГУР, все же и у него бывают неисправности, а поскольку это напрямую влияет на безопасность, следует неотлагательно произвести ремонт.
Неисправностей, которые возникают с ЭУР на Приоре не так уж и много. Первое, что возникает, так это полное прекращение работы усилителя. Часто отключение усилителя сопровождается соответствующим кодом, который выводится на дисплей бортового компьютера, хотя бывают и случаи, когда выявить его отключение можно только опытным путем.
Гидроусилитель для современной Лады
Для этого нужно сделать:
- Несколько поворотов руля в разные стороны при неработающем моторе.
- Затем нужно провести ту же операцию, но уже при заведенном автомобиле.
- Если усилие, которое нужно было приложить к рулевому колесу, не изменилось, это означает, что усилитель не работает.
Движение, конечно, можно продолжать и при неработающем усилителе, но нежелательно, нужно как можно быстрее провести его ремонт и восстановить работоспособность.
Бывают случаи, когда усилитель на Приоре отключается вместе со спидометром. Виной тому является датчик скорости. Дело в том, что эти три элемента связаны между собой. Такая схема позволяет регулировать работу ЭУР в зависимости от скоростного режима. Ремонт в данном случае сводиться к проверке работоспособности датчика скорости и проводки, идущей к нему, спидометру и ЭУР. Если обнаружены обрывы коммутации, ее нужно восстановить. А когда неисправность в самом датчике, он просто заменяется.
Электроусилитель может отключиться по причине низкого напряжения в бортовой сети Лады Приора. Это указывает на то, что изоляция в проводке, возможно, повреждена, и происходит короткое замыкание или возникают проблемы с работоспособностью генератора, поэтому он не выдает положенное напряжение. Ремонт заключается в проверке и восстановлении целостности проводки, а также проверке и устранении неполадок генератора.
Сильное загрязнение контактной группы датчика момента, установленного на усилитель, тоже может стать причиной отключения. Причем бортовой компьютер, проводя самодиагностику системы и выявляя проблемы с работой датчика момента из-за загрязнения, может сам преднамеренно отключить усилитель. Ремонт в таком случае сводится к снятию ЭУР с автомобиля, разборке и тщательной очистке контактной группы. Но поскольку операции по восстановлению работоспособности электроусилителя сложные и неправильная сборка и установка его на автомобиль может сказаться на правильной работе рулевого механизма, желательно для восстановления ЭУР обратиться к специалистам.
Но как уже говорилось, полное отключение электроусилителя руля приводит лишь к тому, что нужно будет прилагать больше усилий при управлении автомобилем, и существенно на безопасность во время движения такая неисправность не влияет.
Непредсказуемая работа электроусилителя
Гораздо опаснее, когда электроусилитель ведет себя непредсказуемо. У некоторых автовладельцев во время движения усилитель начинал срабатывать и резко поворачивать автомобиль в сторону, в то время как водитель ехал по ровной трассе и воздействия на рулевое колесо не производил. Такие ситуации могут сопровождаться толчками в рулевое колесо. Получается, что в самый неподходящий момент электроусилитель может выбить руль из рук и отправить автомобиль либо на встречную полосу, либо на обочину.
Руль и приборная панель
В случае если появилась такая неисправность, движение продолжать абсолютно запрещено, иначе из-за этой поломки можно попасть в дорожно-транспортное происшествие или вылететь с дороги. Чтобы продолжить дальнейшее движение, достаточно отключить усилитель. Для этого требуется снять предохранитель, отвечающий за энергообеспечение ЭУР, после чего можно продолжить движение без усилителя.
Возникновение данной проблемы кроется в самом усилителе. Такая неисправность может возникать из-за того же датчика момента. Если загрязнена контактная группа, этот датчик может неправильно воспринимать данные положения рулевого управления и датчика скорости. В некоторых случаях очистка контактной группы может восстановить работоспособность усилителя. Но вполне возможно, что такая операция положительного результата не принесет.
Для устранения поломки, скорее всего, придется полностью заменять электроусилитель. Проводить замену в гаражных условиях не рекомендуется. Для этого лучше обратиться на специализированную СТО. После замены электроусилителя желательно выполнить регулировочные работы всех узлов рулевого механизма.
Если Вы стали счастливым обладателем LADA Приора, то периодически придется загонять ее в гараж и что-то дорабатывать своими руками. Частоя поломка это электроусилитель руля Приоры, проблема тут в сырости конструкции. А именно замена дорогой немецкой электросхемы, отечественной, которую конечно доработали, но сбои случаются.
Прежде чем начать ремонт электроусилителя руля Приоры стоит разобраться, что сломалось. Для начала нужно выяснить, при каких условиях ЭУР отказал. Причин по которым он вышел из строя может быть несколько:
- после зарядки аккумулятора;
- при повороте руля на большой угол;
- в режиме парковки автомобиля;
- при езде свыше 110км\ч.
Проблемы аккумулятора
Исходя из этого, можно сделать первые выводы о причине поломки. Частой причиной неисправности служит низкое напряжение в бортовой сети. Дело в том, что для функционирования усилителя нужно напряжение питания в 13,5B.
Первым делом тестируем аккумулятор, если с ним все в порядке, то разбираемся дальше. Возможно, проблема возникла, когда вы снимали АКБ для зарядки. Что бы электроусилитель снова заработал, выверните колеса в крайнее положение и обратно 5-6 раз, очень часто этого достаточно для возобновления работы.
Неисправность проводки
В случае, когда АКБ в порядке, смотрим проводку, сопутствующими фактороми могут служить погодные условия, мороз, дождь или жара. Если при смене погодных условий отключается электроусилитель руля на Приоре, то это явный признак неисправности проводки. Проверьте пропайку и изоляцию обмотки, возможно, возникает короткое замыкание.
Электроусилитель руля Приоры не работает постоянно. Максимальная нагрузка на электродвигатель приходиться на малой или полностью отсутствующей скорости, а минимальная при высокой. Так вот, у Приоры на скорости 110км/ч электроусилитель отключается полностью. При этом обратная связь на руль становиться максимальной. Электроусилитель руля “Калина” отключается уже при 60 км/ч.
Стучит руль при езде
Если у Вас слышен стук или скрип при езде, то вам нужно протянуть и смазать гайку. Что бы для нее добраться вам надо:
- снять фартук под рулем, он держится на четырех саморезах;
- снять рулевой кожух, он держится на трех саморезах;
- протянуть и смазать гайку указанную на фотографии.
Ошибки микросхемы
Когда наблюдается ситуация, что колеса поворачиваются сами по себе, то причиной служит электронная начинка блока управления электроусилителем руля Приора. Как говорилось выше, в угоду экономии пожертвовали качеством. Сейчас ситуация с этим вроде как наладилась и все доработали, но если вдруг Вы почувствовали что руль начинает вести сам собой, отправляйтесь в ремонт.
Если вместе с электроусилителем руля вышел из строя и спидометр, тут надо смотреть датчик скорости. Он либо просто загрязнился, либо сломался. Тоже самое относится и к датчику момента, установленного на усилитель. Хорошо почистите их и проверьте работоспособность.
Не забывайте сбрасывать ошибки на бортовом компьютере, это можно сделать несколькими способами.
- Снимаете клемму с аккумулятора, ждете несколько секунд и ставите назад, ошибка должна пропасть.
- При помощи компьютера, соответствующий софт можно найти в интернете.
Местоположение блока предохранителей
Если у Вас подозрение, что сгорел предохранитель, и Вы хотите его проверить, то возникает вопрос: где находится предохранитель электроусилителя руля Приоры. Монтажный блок управления находиться слева от руля. Схема открытия его проста. Все что нужно, это повернуть на 90˚ три защелки и снять крышку, как показано на фото и Вы попали к мозговой начинке автомобиля.
Здесь можно проверить и поменять вышедший из строя предохранитель, после чего закрыть крышку, плотно прижав ее и обратно защелкнув на 90˚ в противоположную сторону три защелки.
Итог
Диагностику и небольшой ремонт электроусилителя руля Приоры можно провести своими руками. Для этого достаточно определить, что послужило причиной отказа и устранить проблему, следуя нашим советам. Полную же замену электроусилителя лучше доверить профессионалам.
В автомобилях ВАЗ Приора электроусилитель руля выполняет функцию обеспечения более облегченного управления транспортным средством. С помощью ЭУР водитель может без проблем поворачивать рулевое колесо одной рукой. Какие неисправности характерны для усилителя и как произвести замену ЭУР в гаражных условиях — об этом мы расскажем ниже.
В каких случаях производится разборка и ремонт рулевой рейки, ЭУР и гидроусилителя, какова схема подключения усилителя, какие функции выполняет датчик момента?
Для начала давайте рассмотрим основные неисправности системы, почему она не работает и способы их устранения:
- Некорректная работа или поломка блока управления — одна из самых сложных причин неработоспособности ЭУР и ГУР в Ладе Приоре. При такой неполадки на экране бортового компьютера высветится соответствующее сообщение об ошибке. Если вы ее расшифруете, то узнаете о том, что компьютер зафиксировал неработоспособность управляющего модуля. Такие проблемы обычно связаны с неполадками в пайке.
Скорее всего, причина заключается в отсутствии соединения либо плохом контакте схемы усилителя с контроллером. Такая неисправность решается методом ремонта, то есть перепайки, либо замены, если речь идет об автомобиле на гарантии. Более точно узнать о неполадках можно путем проведения компьютерной диагностики.
Способы определения механических повреждений ЭУР и рулевых механизмов
Проверка механических повреждений производится только тогда, когда ЭУР в целом функционирует некорректно, но на дисплее бортового компьютера нет ошибок. Для диагностики механических поломок следует повернуть руль в разные стороны до упора при запущенном моторе. Разумеется, при этом машина должна находиться на одном месте. Если при вращении рулевого колеса вам приходится прикладывать значительно больше усилий, чем всегда, это говорит о неисправности в работе системы и поломке одного из компонентов. Такая же неполадка может свидетельствовать о выходе из строя других составляющих рулевой системы.
Для более точного определения неполадок следует осуществить тщательную проверку работоспособности. Вам нужно будет загнать свою Ладу Приору на эстакаду, яму либо подъемник, после чего внимательно произвести диагностику всех составляющих ходовой части. Нужно проверить рейки, рулевые тяги и прочие компоненты, поскольку есть вероятность, что сам усилитель рабочий, а признаки неисправности связаны с другими неполадками. Для обслуживания электроусилителя в домашних условиях вам придется полностью разобрать систему, очистить ее составляющие и собрать обратно.
Схема распиновки и обозначений контактов ЭУР
Процедуру демонтажа и установки нового электроусилителя можно выполнить своими руками, но для этого вам надо будет приготовить все инструменты. Для выполнения работ вам потребуются две отвертки — одна с плоским наконечником, другая — с крестовым. Также понадобится и набор гаечных ключей с торцевыми головками.
Как выполнить задачу по снятию и установке своими руками:
- Перед выполнением работ нужно будет обесточить бортовую сеть вашей Приоры. Чтобы сделать это, выключите зажигание, а затем откройте капот и отключите аккумуляторную батарею от питания. После этого вам потребуется снять рулевое колесо, но перед этим демонтируйте пластмассовую накладку, расположенную под рулем и под приборной панелью. Кожух крепится на несколько болтов, их надо выкрутить и отложить в сторону. Снятие рулевого колеса осуществляется с учетом рекомендаций, описанных в сервисном мануале.
- Когда накладка будет демонтирована вместе с рулем, вы увидите разъемы подрулевых переключателей, к которым подводятся провода. Эти штекеры нужно будет отключить. Также демонтажу подлежит и контактное кольцо.
- При помощи ключа с головкой на 8 вам потребуется выкрутить болт, который крепит разъем с проводами от выключателя зажигания. Отложите болт в сторону, чтобы не потерять.
- Когда эти действия будут выполнены, нажмите на пластиковые крепления и отключите разъемы с проводкой в верхней и нижней части рулевой колонки.
- Сделав это, в месте фиксации электрического усилителя непосредственно к колонке вы увидите пластиковую шторку. Вам нужно будет ее снять, для этого также потребуется отсоединить крепления.
- При помощи торцевого гаечного ключа вам надо будет незначительно ослабить гайки, с помощью которых крепится усилитель к нижней части колонки. Именно ослабить, а не выкручивать. Когда гайки будут ослаблены, нужно демонтировать электроусилитель из посадочного места, его снятие осуществляется с промежуточным валом. Но мы рекомендуем все же отсоединить усилитель от вала, это позволит быстро очистить ЭУР и упростить процедуру монтажа.
Для отсоединения вала вам надо будет открутить винт, который крепит карданный шарнир на валу, с помощью гаечного ключа на 13. Сделав это, надо будет также выкрутить две гайки, расположенные на торцевых частях, после чего вся рулевая колонка подлежит снятию.
Видео «Пособие по самостоятельному ремонту усилителя»
Если вы столкнулись с необходимостью проведения ремонта электрического усилителя своими силами, то размещенный ниже ролик позволит вам без ошибок выполнить эту задачу (видео опубликовано каналом CompsMaster).
Одно из самых проблемных мест у Лады Приоры – это электроусилитель руля. Именно поэтому ремонт электроусилителя руля – частая проблема, с которой сталкиваются владельцы Приоры. Если вы обнаружили, что не работает ЭУР на Приоре, то сразу обращайтесь к специалисту или займитесь ремонтом сами. Чаще всего электроусилитель руля Приоры имеет две причины неисправности.
Интересный факт! Электроусилитель рулевого управления был изобретен и внедрен в автомобиль еще в далеком 1990 году в Японии на заводах автоконцерна Тойота.
Как определить, что ЭУР нуждается в ремонте
Не работает электроусилитель на Приоре очень часто. Он отказывается работать как на новых автомобилях, так и на авто с пробегом.
При возникновении неполадок с электроусилителем на приборной панели загорается кнопка желтого цвета, на которой нарисован руль с восклицательным знаком. Эта кнопка извещает о неисправностях в работе или отказе от работы электроусилителя руля.
Управлять автомобилем можно и без помощи электроусилителя. Для этого лишь нужно вытащить предохранитель ЭУР, который расположен слева от руля. Неисправности ЭУР на Приоре не должны вас пугать, так как эта неисправность устраняется даже своими силами.
Основные неисправности электроусилителя руля и их причины
Отказывает электроусилитель руля на Приоре по таким причинам:
1.При включении зажигания ЭУР не проходит самоконтроль и сам отключается, чтобы не мешать водителю и не создавать аварийную ситуацию на дороге. В этом случае ремонт обойдется дорого.
2. Не работает электроусилитель руля на Приоре и по причине неисправности датчика скорости. ЭУР сканирует скорость автомобиля со спидометра, который получает данные от датчика скорости. Когда датчик ломается, он начинает выдавать неверную информацию. Тогда ЭУР самопроизвольно отключается, так как не знает точной скорости авто. В таком случае ремонт электроусилителя проводится путем замены датчика.
Если на Приоре не работает электроусилитель руля, вам сразу же даст об этом знать мигающая ошибка на приборной доске.
Как выполнить ремонт ЭУР своими руками
Электроусилитель руля Приоры имеет несколько причин неисправности и один путь их решения. Для ремонта вам понадобится:
- Головка на 8 и 13 мм
- Трещотка или вороток
- Удлинитель
- Молоток
- Зубило
ЭУР на Лада Приора: неисправности и способы устранения
Сначала вам необходимо снять кожух рулевой колонки, далее снять замок зажигания и рулевое колесо. В случае с ЭУР на Приоре неисправности следует устранять шаг за шагом.
Далее с помощью головки на 8 мм и трещотки откручиваем и снимаем контактную группу. Ее нужно полностью снять с вала, чтобы она не мешалась. Далее нужно отсоединить провода питания от блока управления ЭУРом. Каждый штекер имеет свой фиксатор, поэтому работать нужно аккуратно, чтобы их не повредить.
После этого можно откручивать гайки крепления ЭУР к кузову. Две гайки находятся в передней части и еще две в нижней. Когда все гайки откручены, ЭУР нужно снять с вала рулевой рейки. Меняем его на новый и собираем механизм в обратном порядке.
Ремонт электроусилителя руля Приоры своими руками значительно сэкономит ваш бюджет.
Правила эксплуатации электроусилителя руля, продлеваем срок жизни ЭУР
Часто не работает ЭУР Приоры и по причине неправильного его использования. Для того, чтобы не отказал электроусилитель на Приоре, следует избегать простые правила:
- Не оставлять рулевое колесо на долгое время в крайних положениях. Нельзя при крайнем положении руля резко трогаться с места.
- При парковке или развороте авто не нужно удерживать руль в крайнем положении дольше 4-5 секунд.
- Регулярный технический осмотр механизма ЭУР Приоры выявит неисправности и поможет сразу их устранить.
- Следует обращать внимание на непонятные звуки, которые издает электроусилитель.
Не работает электроусилитель руля на Приоре: ищем причины
Как же мы все любим комфорт и как нам плохого, когда нас его лишают. Если не работает электроусилитель руля на Приоре, причины нужно искать незамедлительно, ведь на лёгкое управление автомобилем, в этом случае рассчитывать уже не приходиться. Найти причины неисправности, это только полдела, их нужно ещё правильно исправить. Обо всём этом поговорим далее в теме.- Общая информация об ЭУР на Ладе Приоре.
- Устройство электроусилителя руля Лада Приора.
- Преимущества электроусилителя Лада Приора.
- Причины выхода из строя электроусилителя руля.
- Проверка электроусилителя руля на работоспособность.
- Какие бывают неисправности ЭУР Priora.
- Как отремонтировать ЭУ руля собственными руками.
Зачем нужен электроусилитель руля на Lada Priora
Предназначением этого устройства является создание усилия, напрямую воздействующего на механизм рулевого управления автомобиля. По этой причине водитель не будет перенапрягаться, удерживая машину по нужной ему траектории.
Ранее ВАЗ устанавливал на свои модели рулевой усилитель гидравлического типа однако со временем от подобного механизма было решено отказаться. Первой моделью, оборудованной ЭУР стала LADA Kalina. Переход на электронику обусловили существенные недостатки гидравлики перед ней. Так, имеет место некоторая потеря мощности двигателя, нужно регулярно проверять уровень рабочей жидкости, а также делать диагностику системы масляной подачи. Впрочем, у электрического усилителя также не обошлось без негатива. К примеру, по мощности он несколько уступает ГУР.
Устройство ЭУР Приора
В основе ЭУР лежат такие составляющие: электрическая, механическая, контроллер и периферия. Опыт обладателей Приоры говорит о том, что самым уязвимым местом во всей этой системе является электроника, к которой относится ЭБУ, датчики, а также соединяющие их распределительные клеммы.
Преимущества электроусилителя руля Приора
Данная система обладает впечатляющими перспективами, которые нивелируют все её недостатки. Электроусилитель рулевого Приоры легко обслуживать и всё это из-за несложного устройства. Единственный элемент, требующий повышенного внимания к себе — подшипник качения. Электроусилитель компактен, что даёт возможность разработчикам высвободить место в подкапотном пространстве. ЭУР дислоцируется в салоне автомобиля, а это, в свою очередь, позволяет обезопасить его от перепадов температур и большой концентрации влажности в атмосфере.
Электроусилитель Приоры не крадёт мощность у силового агрегата — автообладатель будет доволен топливной экономией. ЭУР вступает в игру, только когда водитель вращает рулевое колесо. Контролирует усилитель электронный блок управления. Посредством его регулируется режим работы электроусилителя. ЭУР не выделяется негативной реакцией на крайние позиции руля, а кроме того, езда автомобиля на повышенных скоростных режимах сопровождается повышенной чувствительностью на ободе.
Почему не работает электроусилитель руля на Приоре, возможные причины
Далее, будут перечислены некоторые причины, из-за которых перестал работать электроусилитель руля на Приоре.
ЭУР не проходит самоконтроль
При задействовании зажигания электроусилитель руля не проходит самоконтроль и отключается сам по себе. Таким образом, он не будет создавать помехи водителю и способствовать созданию аварийной обстановки во время движения автомобиля. Если ЭУР не проходит процедуру самоконтроля, ремонт влетит вам в копеечку.
Неисправен датчик скорости
Тут дело в том, что электроусилитель сканирует данные о скорости машины со спидометра, а тот, в свою очередь, получает сигналы от датчика скорости. В том случае, если датчик вышел из строя, на спидометр начинает подаваться неправдивая информация. Ситуация заставляет электроусилитель самопроизвольно деактивироваться. Решается проблема просто — меняем датчик на новый.
Проблемы с аккумулятором
Довольно часто, неисправность ЭУР, для бесперебойной работы которого нужно напряжение на уровне 13,5 В, сопровождается его падением. Здесь, первым делом нужно диагностировать аккумуляторную батарею, проблема может быть именно в ней. Кстати, нелишним делом будет и проверка генератора.
Проблемы с проводкой
Ещё одной причиной, по которой не работает ЭУР на Приоре, может стать повреждённая проводка. Усугублять ситуацию могут и такие погодные неурядицы, как заморозки, жара, осадки. Если они сменяют друг друга и при этом ЭУР начинает барахлить, то без исследований проводки вам просто не обойтись. Нужно проверить припайку и изоляцию, возможно, где-то «коротит».
Блок управления ЭУР
Может случиться и совсем чудесная ситуация, когда колёса вашего авто будут менять направление движения сами по себе, без вашего участия. Причина проста — это «чудит» начинка электронного блока управления ЭУР, над которой, в угоду экономии разработчики поработали недостаточно серьёзно. В то же время на экземплярах свежих модельных годов, подобной проблемы возникать не должно. В любом случае если вы заметили, что электроусилитель начал жить своей отдельной жизнью, немедленно обращайтесь за помощью на СТО.
Нюанс
Обладателям модели Приора стоит также помнить о том, что на их автомобиле электроусилитель руля работает не постоянно. Больше всего электрический двигатель берёт на себя, на маленькой скорости либо когда машина находится в неподвижном состоянии. По минимуму электродвижок нагружен только на высоких скоростных режимах, а вот тут-то и даёт о себе знать неожиданное обстоятельство. Дело в том, что когда стрелка спидометра коснётся отметки 110 км/ч, ЭУР прекратит выполнять свои прямые обязанности. Это заметно сразу, так как усилие на руле становится максимальным. К слову, обладателям Лада Калина повезло ещё меньше, там электроусилитель обесточивается уже на 60 км/ч.
Итак, почему отключается электроусилитель руля на Приоре мы разобрались, а теперь самое время переходить к диагностике неполадок.
Как проверить электроусилитель руля на Приоре
Сигнальная лампочка
Здесь не нужно мудрствовать, чтобы смекнуть — сработала сигнальная лампочка ЭБУ на приборке — с системой происходит что-то неладное. Это самый первый признак, который трудно не заметить, а конкретно, вы будете наблюдать светящийся символ в виде рулевого колеса с расположенным рядом восклицательным знаком. В момент активации зажигания, значок на короткий промежуток времени будет загораться, а после этого, если компьютер определит, что всё в норме, свечение прекратится. Но в случае каких-либо поломок в системе электроусилителя, значок не погаснет.
Индивидуальный диагностический сканер
В этом случае наши диагностические манёвры будут затрагивать электронику, что является очень правильным решением. Сейчас на рынке предлагаются специальные диагностические приборы, которые по карману каждому обладателю Приоры. Кроме того, с ними по силам разобраться даже неопытному автомобилисту. Стоимость их приемлема, учитывая тот факт, что они сослужат вам добрую службу. Отдать придётся до 1 300 р.
Итак, приобретаем диагностический сканер и подсоединяем его к ЭБУ, который и будет выдавать нам все секреты системы в виде кодов ошибок. Кстати сказать, сканеры могут выдавать и расшифровку ошибок, но в принципе, можно обойтись и без неё. Здесь просто нужно знать один важный нюанс: все ошибки, относящиеся к сбоям эклектроусилителя начинаются на букву «C». Возьмём за пример ошибку электроусилителя руля Приора С1013. Данный набор символов оповестит вас о пониженном напряжении в бортовой сети и как следствие, на нормальную работу ЭУР рассчитывать не стоит.
Диагностика ЭУР без сканера
Если на панели приборов сигнализатор сбоя не подаёт признаков жизни, но сомнения в работе ЭУР у вас всё-таки имеются, а также в случае, когда был произведён ремонт электроусилителя, его надёжную и правильную работу нужно проверить выполняя ряд несложных манипуляций.
При неработающем силовом агрегате крутим руль влево вправо и запоминаем, какое усилие прикладывалось. Затем задействуем зажигание и повторяем телодвижения. А теперь главное: если вы не ощутили какой-либо разности в усилиях, то вердикт однозначен — с электроусилителем что-то неладное.
Как проверить ЭУР на Приоре мы выяснили, теперь поговорим о том, какие бывают неисправности у этого устройства.
Неисправности ЭУР Приора
Здесь мы будем рассматривать три составляющие: электрика, электроника и механика. С последней всё проще простого, при поломках по этой части у вас просто не будут поворачиваться колёса. Конкретно проблема заключается в вышедших из строя валах, соединительных деталях, а также арматуре. При данном обстоятельстве с ремонтом особо возиться не придётся, все утратившие свои кондиции детали заменяют на новые.
Сломался электрический двигатель? Отправляемся всё туда же, в магазин. Отремонтировать его самостоятельно не получится, покупаем новый и устанавливаем собственными силами. Можно попытать счастье и на сервисе.
Если выяснилось, что произошёл разрыв между ЭБУ и электроусилителем, в обязательном порядке проверяем разъёмы. В этом случае обращаем внимание на второй. Отрегулировать нестабильное соединение или же осуществить замену проводки, особого труда не составит.
Если загрязнилась группа контактов, датчик не сможет адекватно сопоставить данные позиции руля и датчика скорости. Можно попробовать очистить загрязнённые участки, в некоторых случаях ваш ждёт выигрыш, но на стопроцентный положительный исход рассчитывать не стоит.
Следующая на очереди электроника, с которой возится не рационально. Датчикам предписан только сервис по ремонту, а если забарахлил компьютер, приобретаем новый и меняем своими руками.
Ремонт электроусилителя Лада Приора. Что можно сделать самому, а с чем ехать в сервис
На вопрос, что делать самому, а с чем ехать в сервис, ответ однозначен — с электроникой, вам самостоятельно, адекватно не разобраться. Ну а если всё-таки решили расправиться с неприятностями собственными силами, то дальше поясню, по каким правилам это осуществлять. Ремонтные работы будут подразумевать полное извлечение вышедшего из строя узла. Из инструментов нам понадобится то, что имеется в наличии у любого, уважающего себя хозяина.
Но для начала, целеустремлённому автолюбителю нужно выяснить, где находится электроусилитель руля на Приоре. Итак, нижеприведённые изображения должны полностью ответить на вопрос:
Сам ЭУР демонтировать просто, однако, перед этим вам нужно расправиться с целой массой преграждающих этому действу деталей.
Для ремонта блока ЭУР Приора своими руками, выполняем следующие манипуляции:
1. Головкой на «8» расправляемся с контактной группой. Полностью извлекаем её с рулевого вала, так как она будет помехой в процессе разборки механизма.
2. От блока сероватого оттенка отсоединяем все хитросплетения проводки.
3. Далее, нашему взору предстаёт соединение рулевой рейки с карданом. Разъединяем этот крепкий союз путём откручивания болта.
4. Стяжку карданчика нужно прослабить и тут нам в помощь молоток и зубило. После этого у нас появляется доступ к фиксации ЭУРа к кузову автомобиля. Выкручиваем две пары гаек: две в нижней части и ещё столько же спереди.
5. Удерживая узел от падения, сдёргиваем механизм с рейки и полностью изымаем его.
Вот теперь нам предоставляется возможность изучить контакты, а при надобности, осуществляем ремонт узла. Если есть уверенность в том, что сбой дали основные компоненты, блок управления, к примеру, либо электродвижок — заменяем их на новые, рабочие. Устанавливать устройство обратно просто соблюдаем подпоследовательность обратную снятию ЭУР.
Ремонт электроусилителя руля Приора своими руками подошёл к концу, процедура эта несложная и справиться с ней по силам практически каждому.
Нюанс
После того как вы осуществили замену старого изделия на новое, необходимо позаботиться о регулировках всех элементов рулевого механизма.
Заключение
Подытожив всё вышесказанное, можно прийти к одному выводу — электроусилитель руля придуман не зря, преимущества его очевидны, но ремонт, какой бы он составляющей ни касался, лучше доверить профессионалам. Впрочем, если есть опыт и познания в технике, с проблемами ЭУР можно разобраться и самостоятельно.
Источник: http://avto-forum.name/threads/ne-rabotaet-ehlektrousilitel-rulja-na-priore-ischem-prichiny.3848/
Помимо обычного установочного носителя, Debian GNU / Linux также может иметь номер . […] непосредственно используется с ho u t перед установкой .debian.org | Понадо Debian GNU / Linux больше […] używany o d raz u, be z uprzedniej instalacji .debian.org |
На превью Калина представила „Ice […] […] Икона »[Lodowa ikona] — огромная ледяная плита с изображением автопортрета Шульца, ярким символом Холокоста и трагической смерти писателя, отсылающая к h i s до установки .sztetl.org.pl | Na wernisażu Kalina pokazał także «Lodową ikonę» — wielką taflę lodu z autoportretem Schulza, przejmującym Symbolem Holokaustu i tragicznej śmierci pisarza. sztetl.org.pl |
Оба варианта маршрута могут быть безопасно проложены, что соответствует снижению риска […] Будет примененомер, например изменение маршрута доставки […] во время строительства и обезвреживания боеприпасов w или k s до до установка .nord-stream.com | Rurociąg może zostać bezpiecznie zainstalowany na obu trasach alternatywnych pod warunkiem zastosowania […]odpowiednich środków łagodzących ryzyko, np. zmiany […] trasy st at ków pod cza s instalacji o ra z wcześniejszego u su nię unicjinord-stream.com |
Кронштейны могут быть […] окрашенный или co на e d до до установка i n t он испытания на погружение e d до t o v eh ic l e установка .eur-lex.europa.eu | Wsporniki mog być […] malowane lub po wl ekan e przed i ch m on tażem do badania zanurzeniowego, jeśli są malowane lub po wleka nezed niem w pojeździe.eur-lex.europa.eu |
| Если устройство (а) храниться в si d e до от до установка a n d-up для d-up примерно один месяц или […] длиннее, или хранится в суровых климатических условиях, это […]является обязательным, чтобы подрядчик по установке выполнил определенные действия для поддержания агрегата в состоянии «при отгрузке». baltimore-aircoil.ru | Jeżeli urządzenie (urz ą dzeni a) prz ed instalacją i / lub ro zruch em zruch em byłze (byzew ) ud ynkiem przez […] około miesiąc lub dłużej […]bądź był (były) przechowywany (przechowywane) w niekorzystnych warunkach klimatycznych, установщик musi wykonać określone czynności w celu utrzymania urządzeń w pierwotnym stanie. baltimore-aircoil.ru |
| ( b ) Prior до установка o f a компонент, организация должна гарантировать, что конкретный […]
Компонент может быть установлен […], когда могут применяться другие стандарты директивы по модификации и / или летной годности. eur-lex.europa.eu | б) Пшед […] zainstalowaniem części organacja zapewnia, że d an a część b ęd zie moglabyć zas to sowana w przypadku […]wprowadzenia rónych […]zmian i / lub norm w zakresie dyrektywy zdatności do lotu. eur-lex.europa.eu |
По требованию производителя все сиденья в сборе должны оставаться разгруженными в течение минимум […] период 30 м i n до до установка o f t he …машина. eur-lex.europa.eu | Na wniosek producenta, wszystkie zespoły siedzenia pozostaną nieobciążone przez Minimalny Okres […] 30 минут po przed zaj ąc y instalację m asz yny 3-D H .eur-lex.europa.eu |
| 7 . 1 Предварительная установка до установка ch Проверьте, подключены ли катушки и […] выпускные конусы находятся в правильном положении относительно друг друга. hoval.fr | P rze d montażem s prawd zi ć, czy przyłącza nagrzewnicy i stożek […] wydmuchowy są w prawidłowej pozycji w stosunku do siebie. hoval.pl |
| Не снимайте защитную пленку до тех пор, пока не будет снято rt l y до до установка . cvs-eng.de | Folię ochronną usunąć dopiero bezpośrednio przed montaem. cvs-eng.de |
Установщик […] должен обеспечить пригодность пола для установки около rp e t до до .agnella.pl | Установщик […] musi zapewnić pr zed układaniem, ab y podłoga nadawała się pod wykładzinę.agnella.pl |
Расстояние от конца трубы до установочных полос, s, можно найти в трубе […] спецификации или измерения ur e d до до установка .amitech.pl | Odległość od końca rury do linii ustawienia w osi, s, można znaleźć w specyfikacji […] rury lub zm ierz yć pr zed instalacją .amitech.pl |
| В случае необходимости хранения ковра в течение 2-3 w ee k s до до установка i i с, как правило, приемлемо оставлять ковер во всей его упаковке. agnella.pl | Jeśli przed ułożeniem wykładzina musi być magazineynowana przez 2-3 tygodnie, to ogólnie jest do przyjęcia pozostawienie jej w tym oryginalnym opakowaniu. agnella.pl |
Согласно соглашениям, Nord Stream AG будет […], необходимая для проектирования переходов и процедур установки для […] Удовлетворение потока ne r s до до установка .nord-stream.com | Zgodnie z tymi porozumieniami przed instalacją rurociągu spółka Nord Stream AG […]będzie musiała opracować projekty skrzyżowań oraz procedure instalacyjne […] zadowalają c e właścicieli p rz ekraczanych kabli.nord-stream.com |
При необходимости исправить […] непрерывная обрезка вокруг g la с с до до установка .dowautomotive.com | Jeżeli k on ieczn e, prz ed instalacją na pra wić / wym ie nić uszczelkę szyby. dowautomotive.com |
Отверстия можно просверлить в […] приставка ra i l до от до установка ( e .g . для установки […]шурупов, саморезов или заклепок). rittal.by | Listwa mocująca może być przed montaem […] uzupełniona w otw или y (np. d o zastosowania blachowkrętów, […]śrub samokstałtujących, nitów). rittal.pl |
| T i p : Prior до установка , c he ck поверхность […] ГБЦ и блока цилиндров с линейкой. ms-motor-service.com.tr | Rada : Pr zed montażem spr aw dzić jakość powierzchni […] głowicy cylindra i bloku silnika przy użyciu liniału krawędziowego. ms-motor-service.com |
Любые пломбы […] которые могут присутствовать, должны быть rem ov e d до до установка .rittal.dk | Przed wmontowaniem usunąć ew . dostępne u szczelnienie. rittal.com.pl |
| Prior до установка , c ar осторожно […] внутренняя очистка всех труб и всех других компонентов, которые будут использоваться на […]и установку подачи топлива, чтобы удалить любые остатки, которые могут нарушить работу устройства. robur.com | P r zed instalacją, wy cz yść os tr ożnie wnętrza […] wszystkich rur i innych komponentów, zarówno Hydraulicznych jak i gazowych, […]aby usunąć z nich wszystkie pozostałości mogące zakłócić pracę urządzenia. robur.com |
| Preparat io n s previous to установка . procntec.com | Pr zy gotow ani a przed instalacją . procntec.com |
| В случае услуг, требующих t h e до установки o f клиентского программного обеспечения , Gameforge 4D GmbH предоставляет пользователю неисключительное (простое) право на устанавливать и использовать клиентское программное обеспечение, ограниченное сроком действия регистрации пользователя в Gameforge или Gameforge 4D GmbH. en.gameforge.com | Spółka Gameforge 4D GmbH przyznaje użytkownikowi w przypadku ofert (w tym gier), dla których użytkowania konieczne jest zainstalowanie oprogramowania klienckiego, niewyłączowania uytkownikowi w przypadku ofert (w tym gier), dla których użytkowania konieczne jest zainstalowanie oprogramowania klienckiego, niewyłówanczownfor pl.gameforge.com |
| Внимательно осмотрите MOVITRAC® L T P до от до установка t o e is unagedure it. download.sew-eurodrive.com | Przed przyst ą pieni em do instalacji na leż y sk on trolować urządzenie MOVITRAC® tezdzenie MOVITRAC® download.sew-eurodrive.com |
| Снимайте только упаковку и транспортные заглушки, например вставляет новые топливные насосы, immedia te l y previous to установка . pierburg-service.de | Opakowania i zabezpieczenia transportowe, np. korki w nowych pompach paliwowych, usuwać dopiero bezpośrednio przed montaem. pierburg-service.de |
Допускается при резких перепадах температур […] ок. 2 ч или r с до до установка f o r RF Touch […], чтобы приспособиться к температуре места установки. elkoep.com | W przypadku gwałtownej zmiany temperatury, […]przed zainstalowaniem należy pozostawić jednostkę RF Touch na co […] najmniej 2 g od ziny w pomieszczeniu gd zie bę dzie montowana.elkoep.pl |
| Ö Prior до установка , c ar Полностью очистите клапан и соединительную секцию […] трубопровода от грязи, особенно твердого инородного материала. pfeiffer-armaturen.com | Ö Pr ze d montażem n al eży ostrożnie oczyścić zawór i elementy p rzyłączeniowe rurociągu […] z zanieczyszczeń, szczególnie twardych ciał obcych. pfeiffer-armaturen.com |
| Prior до установка o f t Датчик потока, систему необходимо промыть и снять с датчика потока защитные заглушки / пластиковые диафрагмы. kamstrup.com | Prze d zamontowaniem p rzetwornika przepływu należy układ przepłukać i usunąć z przepływomierza zabezpieczajcy korek lub plastikowąmbranę. kamstrup.pl |
| Prior до установка a л л Компоненты стержневой системы DETAN необходимо проверить на наличие повреждений. halfen.ru | Prze d montażem n ależy sprawdzić stan techniczny wszystkich elementów systemu DETAN. halfen.pl |
Траншеи можно […] выполнено ei th e r предшествующее t o p ipe li n e установка a предварительно нарезанный […]траншея (предварительная укладка) или после укладки трубы […]эксплуатация после укладки трубопровода по дну моря (после прокладки). nord-stream.com | Prace wykopowe […] można przepr ow adzi ć p rz ed instalacją ru ro cią gu, tw orząc wykop […]wstępny (przed ułoeniem) lub po ułoeniu rur, […]kiedy rurociąg znajduje się już na dnie morskim (po ułoeniu). nord-stream.com |
| Prior до установка o f t Датчик расхода, система должна быть промыта, а защитные заглушки / пластиковые диафрагмы […] на датчике потока следует снять. kamstrup.com | Przed zamontowan ie m urządzenia n al eży usunąć plastikowe zabezpieczenia na króćcach połączeniowych (urządzenia po […] legalizacji mogą już takich zabezpieczeń nie posiadać). kamstrup.pl |
| Качественный контроль проводится при передаче поставки Поставщиком и позже, однако ve r , до до установка o т продукции, не позднее 14 дней с даты передачи, в зависимости от того, что наступит раньше. pressglass.eu | partii wyrobów przez Dostawcę, jak również w okresie późniejszym z tym, że przed montażem wyrobów lecz nie później niż w terminie 14 dni od daty ich przekazania, wzezności pzekazania, wzejności zale. pressglass.eu |
| Prior до установка c h ec k зажимайте осторожно, чтобы не повредить во время транспортировки. bolzoni-auramo.com | Prze d zamontowaniem n ależy sprawdzić dokładnie, czy chwytak nie został uszkodzony podczas transportu. bolzoni-auramo.com |
Если собираетесь продавать Palm OS […] устройства anywh er e , до установки o f n ational language […] Служба поддержкиобеспечит Ваш успех. penreader.com | Si vous souhaitez дистрибьютор одежды Palm OS o […]que ce soit dans le monde, votre […] succs pa ss era p ar l’installation p ralable de la priz […]en charge des langues nationales. penreader.com |
Когда пользователь доволен, Brama позволяет ему экспортировать готовую анимацию в виде файлов […], который после сохранения на компакт-диске запускает […] графическая анимация wit ho u t до установки a n d на любом ПК с помощью […]Windows или Linux. brama.fr | Quand l’utilisateur est удовлетворительный, Brama lui permet d’exporter l’animation ralise sous formes de fichiers, qui une fois gravs sur […]un CD permet de lancer […] l’animation g ra phiqu e s и установка pralable et sur n ‘i mporte […]для ПК под управлением Windows или Linux. brama.fr |
Эти приложения работают полностью в пользовательском режиме без устройства […], что означает, что они могут работать во всех версиях Windows и не требуют . […] с правами администратора или a n y до установки .landesk.com.mx | CES приложения функциональные дополнения в режиме использования без пилотного оборудования. Elles peuvent donc […]S’excuter для всех версий Windows без поддержки Aucun […] Privilge ad mi nistr ate ur ni installation antrieure .landesk.fr |
Наша серия из 36 пациентов слишком мала, чтобы можно было обсудить соответствующие показания для предшествующего уретрализа, сопутствующего или апостериорного, а также для пациентов. […]искусственный сфинктер, для которого […] в любом случае известно, что он может быть установлен футов e r перед установкой o f a T.V.T ..cice.fr | Notre srie de 36 Patientes est encore trop courte pour pouvoir аргумент ле указаний, соответствующих d’une urtrolyse pralable, concomitante ou a posteriori, et d’un […]sphincter artificiel dont on sait, de […] toute fao n, que la pos e pralable d ‘un e T .V.T. n ‘ em pche pa s s при установке se con dai re .cice.fr |
| Мы рекомендуем t h e до установки o f t его подрамник для улучшения установки двери после окончания строительных работ. andreu.es | L и ta ndard est en laiton poli. Les accessoires sont galement disponibles en blanc, никель-сатин или en acier inoxydable sur demande. andreu.es |
Основное преимущество этой программы […]— это его портативность в том смысле, что его можно использовать из любого Интернета. […] навигатор без a n y до установки r e qu ired.cmsdlight.ch | Главный авантаж де ce produit est la […]portabilit, il permet расстояние использования Directement partir d’un […] Интернет-навигация e t sa ns auc установка une .cmsdlight.ch |
Помимо обычного установочного носителя, Debian GNU / Linux […] теперь также можно напрямую использовать с ho u t до установки .debian.org | En plus des support d’installation […]пользователей, Debian GNU / Linux peut maintenant tre galement использует […] direc te ment san s установка pralable su r le di sque dur.debian.org |
С помощью Digipass вы можете получить доступ к Home’Bank Plus с любого компьютера, […] во всем мире, без a n y до установки .ing.be | Grce au Digipass, vous aurez accs Home’Bank Plus depuis n’importe quel ordinateur, partout […] dans le m onde , sa ns установка pralable .ing.be |
Off-line push-агенты работают в аналогичном […] так, но требуется t h e до установки o f s ome software.agentland.com | Les агентов «push off-line» fonctionnent de manire quivalente, […] mais nce ss itent au pralable l ‘установка d’u n l ogici el .agentland.fr |
Это приложение является автономным […] и не требует a n y до установки .cdromstudio.com | Cette application is autonome […] et ne n c essit e a uc une установка pralable .cdromstudio.com |
| T h e до установки , a ls o от SCHOTT Solar, […] имеет мощность 5 кВт и используется только для больничной палаты. schottsolar.com | U ne autr e установка d j en plac e, galement […] fournie par SCHOTTSolar, dispose d’une puissance Supplmentaire de cinq […]киловатт и другие предметы первой необходимости. schottsolar.com |
| N o до установки i s n необходимо, без лицензии […] необходимо приобрести (клиенту). netika.com | A uc une установка pr alable n ‘ est n cessaire, […] aucune license ne doit tre acquise (частный клиент). netika.com |
Если следующее программное обеспечение BERNINA Embroidery Software […]ARTDesignversion установлена на вашем […] компьютер, мы рекомендуем t h e до установки o f S ervice Pack 1 для BERNINA […]ARTDesign V1 bernina.nl | Si l’une des versions ci-dessous du logiciel de broderieBERNINA ARTDesign est installe dans […]votre ordinateur, ноус […] Рекомендации ns talle r a u pralable S erv ice P ac k 1 p наша логика br oderie […]BERNINA ARTDesign V1 be.bernina.com |
Вот три хорошо известных примера: — Карта Google может использоваться […] любой кибернаут без a n y до установки .toposat.com | Citons Trois Примеры соединения: — Карта Google. Полезный номинал […] tout in te rnau te s и s установка pralable .toposat.fr |
Вам потребуется подключение к Интернету […] доступно и, с ho u t до установки , y ou получит доступ к тренажеру […]офис а потом […]следите за презентацией, как если бы вы были рядом. pcvuesolutions.com | Il vous suppit de disposer d’une […] Connexion int er net et, sa ns установка pralable, vo us accd er ez au […]bureau du formateur et pourrez […]удобных кроватей для презентаций. pcvuesolutions.com |
| Однако для этого требуется t h e до установки o f t he Windows Installer […] 2.0, скачать по ссылкам demotride.net | Cela exig e cepen dan t l ‘установка возможна d e l ‘ в стойле за евро Windows […] 2.0, заряжаемая часть залога demotride.net |
План обслуживания домов с водопроводной или автомобильной системой водоснабжения […] должно быть в p la c e до до установка o f w точек воздействия.mainc.info | Il doit y Avoir un plan en vigueur pour desservir les Hurations, номер . […] канализация с или млн нс установка по внутри с по .mainc.info |
Кронштейны могут быть […] окрашенный или co на e d до до установка i n t он испытания на погружение e d до t o v eh ic l e установка .eur-lex.europa.eu | Les поддерживает peuvent tre […] peints ou r evtu s avan t l’installation d an sl ‘essa i d’immersion s’ils sont peints ou re re av ant l’installation du v hic ule .eur-lex.europa.eu |
Сброс давления и удаление воздуха из систем без […] Горячая врезка v al v e previous to установка o r r emoval. 2.georgfischer.nl | Dpressuriser et arer les circuit sans […] soup ap e Hot-Tap a vant l ‘установка et la dpo se .2.georgfischer.nl |
Также были очищены балки […] и ремонтировать nt e d до до установка o n s ite.cisc.ca | Les poutrelles ont aussi t […] nettoyes et r ep einte s avant l eur m is e en place.cisc.ca |
| Prior до установка , r em Верхние торцевые крышки, […] очистите подготовку под сварку, резьбу и фланцы ветошью, смоченной неиспользованным ацетоном или спиртом. velan.com | Avant l’installation, enl eve z les c apuchons […] protecteurs, nettoyez l’emplacement de la soudure, les filets et les joues […]l’aide de linges enduits d’actone ou d’alcool propre. velan.com |
Всегда проверяйте правильный […] угол соединения ro d s до до установка a n d, при необходимости выровняйте .mahle.com | Avant le монтаж de s bie ll es, il faut toujours contrler le ur perpendicularit, […] et le cas chant, les mettre d’querre. mahle.com |
Все упаковочные материалы должны быть удалены из . […] подключение клапана io n s до до установка .tycoflowcontrol.be | Защита свадебного платья […] enleve de la , так что upap e av и t установка .tycoflowcontrol.be |
| Сбросьте давление и сбросьте давление st e m до до установка o r r emoval.2. georgfischer.be | Dpressuriser et […] arer l e ci rcui t avant l’installation / la dp ос. 2 .georgfischer.be |
Кроме того, добавляется ссылка на «здание, которое практически завершено» (скорее, […], чем «единица»), чтобы уточнить, что строительство передвижного дома должно быть […] в основном соответствует и e d до до установка .cra-arc.gc.ca | De plus, la упоминание de btiment achev en grande partie (plutt que unit) est […]ajoute de faon prciser que la construction d’une mobile doit tre acheve en […] grand e parti e av ant l’installation .cra-arc.gc.ca |
Выровнять коленчатый вал […] идеально или заменить e i t до до установка .mahle.com | Le vilebrequin doit tre redress avec grande […] prci si на avant le монтаж, или tre r emplac.mahle.com |
Шины номер три и четыре были проверены с помощью […] температура la t e до до установка o n t he […]и оказались в допустимых пределах. tsb.gc.ca | Les pneus numro trois et numro quatre avaient t […] vrifis l’aide du g abar it avant qu ‘on ne les position sur […]l’avion, et il avait t tabli qu’ils […]респектабельных файлов ограничений. tsb.gc.ca |
Надежно удалить все […] данные из a d ri v e previous to установка o r a fter system […]миграция. paragon-software.com | Effacez toutes vos donnes de faon dfinitive et […] scuritaire de vo s lec teu rs avant установок ou апр s миграций.paragon-software.com |
Инструкция по установке и настройке сервера WAMP
Сервер WAMP — это реализация классического сервера LAMP, но для ОС семейства Windows.Этот дистрибутив включает Apache, PHP, MySQL и автоматический установщик расширений.
Облачные серверыIntel Xeon Gold 6254 3,1 ГГц CPU, SLA 99,9%, канал 100 Мбит / с от 4 евро / месяц
Перед установкой сервера WAMP установите недостающие библиотеки — Visual C ++ Redistributable для Visual Studio 2015. Для этого перейдите по ссылке. Для удобства выберите язык отображения страницы, нажмите на кнопку «Загрузить».
Страница обновится, выберите разрядность дистрибутива и нажмите кнопку Далее.
Ждем полной загрузки пакета. Установите его по принципу «Next-Done».
Аналогично устанавливаем:
Заходим на сайт проекта WAMP по ссылке. Открываем раздел «Скачать»
Ждем полной загрузки файла и запускаем.
В самом начале программа предлагает выбрать язык для всего процесса установки. Выбираем по удобству. В нашем случае это будет английский. Щелкните по кнопке «ОК».
Внимательно читаем лицензионное соглашение. Если вас все устраивает, принимаем условия и продолжаем установку.
На следующем этапе программа предложит вам ознакомиться с информацией по установке.
Эта информация напоминает вам о необходимости отключить сервер IIS и обновить пакеты Visual C ++.
Выберите путь установки. По умолчанию это «C: wamp». На диске должно быть более 2,5 ГБ свободного места. Если все устраивает, нажмите «Далее».
На следующем шаге программа предложит создать ярлык в меню «Пуск». Нажмите «Далее».
Проверяем параметры установки и нажимаем «Установить».
Ожидание завершения процесса установки.
В процессе установки вам может быть предложено использовать Internet Explorer в качестве браузера для сервера WAMP. Если вы хотите выбрать другой браузер, нажмите кнопку «Да». В этом случае необходимо будет указать exe-файл нового браузера.
Если все вышеперечисленные обновления установлены, сервер WAMP запустится в системном трее.
Проверить работу сервера. Для этого перейдите по ссылке http://127.0.0.1.
Настроим Apache
Пусть подключение будет для всех, а не только для локальных пользователей. Отредактируйте файл C: wamp64binapacheapache2.4.39confhttpd.conf.
В этом конфигурационном файле вам нужно найти раздел
Сохраните и закройте файл.
Теперь отредактируйте файл C: wamp64binapacheapache2.4.39confextrahttpd-vhosts.conf. Замените параметры и значения раздела Справочник на:
Опции FollowSymLinks
AllowOverride All
Заказать отклонить, разрешить
разрешить со всех
Сохраните и закройте файл.
Перезапускаем WAMP сервер. Для этого щелкните значок в трее правой кнопкой мыши и выберите «Обновить».
Для проверки работы www-сервера создайте html-файл в корне сайта. Для этого откройте Блокнот и заполните его html-кодом. Затем сохраните файл по пути C: wamp64wwwindex.html
Теперь с другого компьютера откройте файл. Это можно сделать по доменному имени, если оно куплено и настроено, или по IP-адресу. Например:
http: // <имя_домена> /index.html
http: //
Чтобы узнать свой IP-адрес, просто откройте командную строку или окно PowerShell и выполните команду:
ipconfig
Открыть.
Важно! Правила брандмауэра Windows должны разрешать подключения к портам 80 и 443 TCP.
Настройка phpMyAdmin
На главной странице сервера в самом низу слева в разделе «Инструменты» нажмите phpmyadmin.
Откроется страница по адресу http://127.0.0.1/phpmyadmin/.
Веб-приложение запросит имя пользователя и пароль. По умолчанию логин — root, пароль не нужно оставлять пустым. Вы также должны выбрать используемую СУБД и нажать кнопку «Вперед».
После успешной авторизации вы можете при необходимости добавлять пользователей, а также менять пароль пользователя root. Перейдите на вкладку «Учетные записи пользователей». В строке пользователя root нажмите на права редактирования.
Страница обновится, нажмите «Изменить пароль». Вводим пароль и его подтверждение. Щелкните по кнопке «Вперед».
Важно понимать, что root — это пользователь с наивысшими привилегиями. Пароль должен быть сложным.
По окончании настроек перезапустите сервер так же, как показано выше.
Действительно ли бывший министр Камеруна сжигал присвоенные деньги?
Дата выдачи: Изменено:
В начале марта видео, показывающее комнату, заполненную стопками банкнот евро, некоторые из которых были сожжены, стало широко распространяться в России, Камеруне и Гаити. Все пользователи социальных сетей в этих трех странах утверждали, что это видео является доказательством того, что политик или олигарх производил фальшивые деньги.Однако оказывается, что это видео на самом деле показывает художественную инсталляцию в Мадриде, Испания. Его создатель, испанский художник Алехандро Монге, рассказал нам больше о своем творчестве.
Команда FRANCE 24 Observers впервые увидела это видео, когда несколько пользователей социальных сетей на Гаити прислали его нам, отметив, что в подписях говорилось о том, что в доме члена политической оппозиции Юри Латортю были обнаружены стопки денег. и бывший президент сената Гаити.
Однако мы обнаружили, что это видео уже появлялось в двух совершенно разных контекстах.
Видео с подписью: «Министр обороны Камеруна скрывает деньги, его также обошли и в Камеруне. Его жена пыталась сжечь его до приезда полиции ». В этом посте упоминался бывший министр обороны Эдгар Ален Мебе Нго’о, подозреваемый в хищении, без указания его имени.
В России на видео были показаны стопки банкнот, которые российский сенатор Рауф Арашуков пытался тайно сжечь в своем офисе. Арашуков был арестован две недели назад в разгар заседания Совета Федерации, верхней палаты Федерального собрания России, по обвинению в убийстве двух человек.Те, кто поделились видео, утверждали, что Арашуков пытался уничтожить доказательства своей преступной деятельности.
Российское СМИ «Фонтанка», первым опубликовавшее видео, 28 февраля опубликовало исправление и признало, что его обманули старым видео.
Пример публикации на российском сайте статьи о том, что «в доме сенатора Арашукова были обнаружены стопки денег».Прочтите статью здесь.
Показывает ли это видео тайную кассу наличных у политика?
На самом деле дело в гораздо большем… ну, художественном. Наша команда прогнала видео с помощью простого обратного поиска изображений с помощью InVid (нажмите здесь, чтобы узнать больше об этой технике) и более продвинутой поисковой системы Яндекс. Мы нашли это видео в Instagram-аккаунте испанского художника Алехандро Монге.
Оказывается, это видео было снято кем-то, кто посетил фестиваль Art Madrid в феврале 2018 года и увидел инсталляцию Монжа под названием «Европейская мечта».Трехметровая скульптура выставлялась в галерее «3 Пунта», и никакие деньги на видео не настоящие. Артист разместил это видео в собственном Instagram-аккаунте.
«Когда я увидел, что моя установка была искажена, у меня были смешанные чувства по этому поводу …»
Наша команда обратилась к Монжу. Он сказал, что знал, что видео его инсталляции было искажено и теперь используется для распространения ложных заявлений в России, но он был удивлен, узнав, что оно также широко распространялось в Камеруне и Гаити.
Моя инсталляция — это комментарий о современном обществе и о том, как все вращается вокруг денег. Я считаю, что деньги — бог современного общества. Моя скульптура состоит из примерно 500 000 вручную раскрашенных поддельных купюр, сделанных из смолы.
Когда я увидел, что мою установку незаконно присвоили в России, у меня возникли смешанные чувства по этому поводу. Сначала я много смеялся и был польщен тем, что моя скульптура могла обмануть так много людей — это означало, что она была действительно реалистичной. Но потом я начал немного бояться, потому что это было связано со скандалом в России, и я никак не хотел связываться с этим.
Художник Алехандро Монге рисует свою скульптуру, изображающую стопки евро. Источник: @monge_art
Цель этой инсталляции — поразить зрителя, который может испытать шок или гнев, увидев огромную сумму денег, часть из которых сжигается. Поразительно видеть, что некоторые люди готовы использовать это изображение, чтобы обвинить людей в преступлении или коррупции. Это показывает, что изображения, на которых изображены крупные суммы денег, действительно могут вызвать возмущение и вызвать неожиданную реакцию.
Чтобы узнать больше о проверке изображений, ознакомьтесь с нашим руководством по онлайн-проверке.
Эту статью написал Александр Капрон (@alexcapron)
Сеть установщиковEnphase Energy (ENPH) расширяется до Европы
Enphase Energy, Inc . ENPH недавно объявила о расширении своей сети установщиков Enphase (EIN) в Европе, запустив сеть в Нидерландах и Бельгии.В 2021 году компания планирует расширить сеть на большее количество европейских стран. До прихода на рынок Нидерландов и Бельгии компания успешно запустила свой EIN в США и Австралии в 2020 году.
Преимущества EIN
В рамках продолжающейся цифровой трансформации Enphase Energy EIN поддерживается за счет значительных улучшений функциональности платформы Enphase Enlighten, доступной для установщика. Цифровые компоненты, доступные членам EIN, сочетают в себе аналитику с инструментами роста бизнеса, расширениями поддержки клиентов и услугами, которые позволят установщикам улучшать качество обслуживания клиентов на протяжении всего срока службы своих солнечных систем и повышать эффективность бизнеса и прибыль.Домовладельцы в Нидерландах и Бельгии могут легко найти установщик EIN в своем районе с помощью инструментов компании.
Перспективы Enphase в Нидерландах и Бельгии
Рынки солнечной энергии в Нидерландах и Бельгии стремительно развиваются, что привлекает внимание производителей солнечной энергии по всему миру. Согласно отчету журнала PV Magazine, рынок солнечной энергии в Нидерландах вырос на 40% в годовом исчислении в 2020 году благодаря 2,93 ГВт недавно развернутой мощности, в результате чего совокупный показатель страны превысил 10.11 ГВт. Между тем, по данным Нидерландского агентства по оценке окружающей среды, к 2030 году в стране может наблюдаться увеличение установленной солнечной энергии до 36 ГВт, что обещает достаточно возможностей для роста для производителей солнечной энергии. Компания Enphase Energy, ведущий поставщик микроинверторов в мировом солнечном пространстве, часто предпочитает продукцию по всему миру, и такие страны, как Нидерланды и Бельгия, не являются исключением.
Очевидно, в сентябре 2020 года Enphase Energy вступила в стратегическое партнерство с тремя компаниями по распределению солнечной энергии в Бельгии и Нидерландах, чтобы распространить семейство микроинверторов Enphase IQ 7 среди установщиков жилых домов в обеих странах.Партнерские отношения с Carbomat Group, Libra Energy и Solarclarity были подписаны для дальнейшего усиления присутствия Enphase Energy на европейском рынке солнечной энергии.
До этой разработки Enphase Energy в апреле 2020 года объединилась с Sunlogics, установщиком бытовой солнечной энергии, который поставляет индивидуальные солнечные решения клиентам в Бельгии. Кроме того, в январе Enphase Energy завершила коммерческий проект по солнечной энергии с Teslandi.pro, голландским установщиком солнечной энергии, который предоставляет индивидуальные решения для производства и хранения энергии.
Другие игроки в солнечной энергии, работающие на европейском рынке
Наряду с Enphase Energy, ReneSola SOL, SolarEdge Technologies SEDG и Jinko Solar JKS — это другие игроки в солнечной энергии, которые уже вступили на европейский рынок солнечной энергии, включая Нидерланды и Бельгия, и ожидается, что она выиграет от бума на рынке.
В июне 2020 года Renesola объявила о своем участии в консорциуме, возглавляемом французским производителем электроэнергии Tenergie. Консорциум планирует построить крупную наземную солнечную электростанцию на юге Франции, которая, как ожидается, будет производить и поставлять 46 ГВт-ч электроэнергии примерно 10 000 домохозяйств в год.Ранее SolarEdge Technologies подписала контракт с Enfindus в феврале 2020 года на поставку инверторов и оптимизаторов мощности, предназначенных для коммерческих и промышленных (C&I) крышных фотоэлектрических систем, для 1 ГВт солнечных проектов. В декабре 2019 года высокоэффективные солнечные модули Cheetah HC 60 Jinko Solar мощностью 40 МВт были установлены для проекта Almelo в Нидерландах.
Рейтинг Zacks и динамика цен
Акции Enphase Energy, компании Zacks № 2 (покупка), взлетели на 302.3% в прошлом году, что превышает рост отрасли на 158,9%. Вы можете увидеть , полный список сегодняшних акций Zacks # 1 Rank (Strong Buy) здесь .
Zacks назвал «единственный лучший выбор для удвоения»
Из тысяч акций по 5 экспертов Zacks выбрали свой фаворит, который в ближайшие месяцы взлетит на 100% и более. Директор по исследованиям Шераз Миан выбирает из этих пятерых одну, которая имеет самый взрывоопасный потенциал.
Вы знаете эту компанию по ее прошлым славным дням, но мало кто ожидал, что она готова к огромному повороту.Благодаря успешному репозиционированию и одобрению знаменитостей из списка A-list, он может соперничать или превосходить другие недавние акции Зака, удвоенные, такие как Boston Beer Company, которая выросла на 143,0% за немногим более 9 месяцев, и Nvidia, которая выросла на +175,9 % через год.
Бесплатно: посмотрите наши лучшие акции и 4 занявших второе место >>
Хотите узнать последние рекомендации от Zacks Investment Research? Сегодня вы можете скачать 7 лучших акций на следующие 30 дней. Нажмите, чтобы получить бесплатный отчет
Renesola Ltd.(SOL): Отчет об анализе бесплатных запасов
JinkoSolar Holding Company Limited (JKS): Отчет об анализе бесплатных запасов
Enphase Energy, Inc. (ENPH): Отчет об анализе бесплатных запасов
Чтобы прочитать эту статью на Zacks.com, нажмите здесь.
Zacks Investment Research
Импорт товаров в Европу? Правила НДС, которые необходимо знать
Если ваша компания импортирует товары в Европейский Союз («ЕС»), то она столкнется с некоторыми сложными и разными правилами в отношении соблюдения и взимания НДС.Это будет зависеть от: типа товара; участвующие страны и их местные правила; вовлеченные страны; и зарегистрированы ли все участники цепочки НДС или нет.
Ниже приведены некоторые из вопросов, которые необходимо учитывать компаниям. Прежде всего, это импорт или поставка товаров внутри сообщества.
Для целей НДС и таможни ЕС, ввоз товаров в ЕС впервые из другой страны, не входящей в ЕС, называется импортом. Как правило, страна прибытия будет взимать стандартную ставку НДС (например,грамм. Германия под 19%) на импортную сделку. Это должно быть решено до выпуска товаров с таможни. Затем товары находятся в «свободном обращении» и могут храниться и продаваться или отправляться в другую страну ЕС.
Внутриобщинные поставки не облагаются НДС
Если вы продаете или перемещаете товары из одной страны ЕС в другую, вам не нужно будет взимать НДС. Это упрощение системы НДС ЕС было введено в рамках реформ свободного рынка 1993 года. Однако необходимо выполнить ряд важных критериев:
- Обе стороны транзакции должны иметь действительный номер плательщика НДС.
- Вы должны проверить номер плательщика НДС вашего иностранного клиента в системе ЕС VIES.
- Вы должны указать номер плательщика НДС вашего клиента в счете-фактуре.
- Вы должны иметь документальное подтверждение (например, документацию по перевозке товаров) перемещения товаров через границу.
- Затем товары покидают страну в установленный срок — обычно три месяца.
Если эти условия не выполняются, а затем возникают нарушения, налоговые органы могут признать вас ответственными за недостающий НДС.Если у вашего покупателя нет действующего номера плательщика НДС или вы продаете его отдельным потребителям, вы должны установить ставку НДС страны отправления.
Таким образом, если вы импортируете товары в ЕС, таможня потребует от вас или вашего покупателя предоставить действительный номер плательщика НДС ЕС. Как правило, поскольку вы не хотите раскрывать покупателю таможенную стоимость товара по коммерческим причинам, вам лучше указать номер НДС. Кроме того, многие клиенты теперь настаивают на полной очистке товаров для целей НДС.
Это затем обязывает вас предоставить действующий номер плательщика НДС или зарегистрироваться для его получения, если у вас его нет. Компании должны быть осторожны с уплатой НДС на импорт, не имея действующего номера НДС в ЕС. В ряде стран (например, в Италии и Польше) процесс возмещения НДС, уплаченного таможне, может быть очень сложным и медленным.
Однако могут быть обстоятельства, когда это неверно. Например, если французская компания импортирует в Германию, но затем продает на местном уровне, ей может потребоваться регистрация НДС в Германии.Если бы он перевез товары в Испанию, ему, возможно, не требовался испанский номер плательщика НДС.
Если вы являетесь компанией, не входящей в ЕС, вам почти наверняка придется зарегистрировать свою компанию за пределами ЕС в качестве плательщика НДС-нерезидента по крайней мере в одной стране ЕС. Некоторые страны действительно используют специальные схемы, чтобы помочь импорту избежать этого требования (например, Нидерланды) и / или предоставляют программы отсрочки движения денежных средств по НДС (например, Чешская Республика).
Вы можете просмотреть процесс регистрации плательщика НДС в нашем брифинге по регистрации плательщика НДС в ЕС.
Nordex готовится к большому количеству инсталляций во втором полугодии
14.08.2019 / 07:00
Эмитент несет полную ответственность за содержание этого объявления.
Nordex готовится к большому объему установки во втором полугодии
- Прогноз на 2019 год подтвержден
- Капитальные затраты ок. 160 миллионов евро запланировано на полный год
- Продажи 990 евро.8 миллионов в первой половине 2019 года, маржа EBITDA на уровне 1,7 процента
- Резкое увеличение выпуска продукции
- Общий портфель заказов 7,6 млрд евро
- Модель с длинным лезвием N163 / 5.X добавлена к классу 5 МВт
Гамбург, 14 августа 2019 года. Группа Nordex (ISIN: DE000A0D6554) объявила сегодня, что за первые шесть месяцев 2019 года ее консолидированные продажи составили 990,8 миллиона евро (второе полугодие 2018 года: 957,1 миллиона евро).Общий объем производства, который также включает предоставленные услуги, но еще не отраженный в продажах, например, произведенные турбины, резко вырос с 1 090,0 млн евро до 1 603,6 млн евро. Это отражает подготовку к ожидаемому большому объему установки. Прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) составила 17,1 млн евро (2 полугодие 2018 года: 38,4 млн евро), что соответствует марже EBITDA 1,7 процента (2 полугодие 2018 года: 4,0 процента). Это означает, что бизнес велся в соответствии с моделью, которую группа Nordex ожидает в первом полугодии.Более низкие показатели строительства и продаж в сегменте «Проекты» связаны с графиками монтажа проектов заказчиков. После более слабых результатов в первой половине 2019 года Компания ожидает значительного роста активности со значительно более высокими продажами во второй половине года.
Капитальные затраты увеличены, прогноз подтвержден
Учитывая динамичное поступление заказов, Nordex Group теперь планирует инвестировать около 160 миллионов евро на весь 2019 год, в первую очередь на дополнительные производственные мощности по производству роторных лопастей для поддержки прибыльного роста в 2020 году и в последующий период.Компания отметила возможность увеличения капитальных затрат в случае сохранения положительной динамики потребительского спроса, когда в марте представила свою первоначальную оценку в размере 120 миллионов евро в рамках своего годового прогноза. Группа Nordex подтверждает свои прогнозы на текущий 2019 год и ожидает, что консолидированные продажи составят от 3,2 до 3,5 миллиардов евро, маржа EBITDA от 3,0 до 5,0 процентов и коэффициент оборотного капитала менее 2 процентов по отношению к продажам.
Производственные показатели
В сегменте «Проекты» (за исключением услуг) Группа Nordex зарегистрировала поступившие заказы в количестве 3 038 человек.4 МВт за первые шесть месяцев 2019 г. (второе полугодие 2018 г .: 2097,3 МВт) на сумму 2111,8 млн евро. Из этого общего количества на Европу и Северную Америку приходилось по 37 процентов, на Латинскую Америку — 21 процент и на Австралию (регион остального мира) — по 5 процентов. По состоянию на конец первого полугодия портфель заказов группы Nordex составлял 5,3 миллиарда евро в сегменте проектов (второе полугодие 2018 года: 3,2 миллиарда евро) и 2,3 миллиарда евро в сегменте услуг (второе полугодие 2018 года: 2,0 миллиарда евро). .
Объем производства уже значительно увеличился в свете резкого роста установок по всему миру, запланированного на вторую половину 2019 года.Компания увеличила производство турбинных сборок на 52 процента с 1141 МВт в предыдущем периоде до 1735 МВт в первые шесть месяцев этого года. Компания также увеличила производство лопастей ротора на 48 процентов до 659 единиц по сравнению с 444 единицами. Производство Nordex Group всегда соответствует обязательствам по поставкам, связанным с ее проектами. Во второй половине 2019 года объем производства продолжит расти.
За первые шесть месяцев 2019 года группа Nordex установила в общей сложности 242 ветряных турбины в 13 странах с общей мощностью 778 единиц.1 МВт (2 пол.2018: 934,4 МВт), при этом на Европу приходится около 34,5 процента, а на неевропейские рынки — 65,5 процента от этого общего количества. В результате более низких показателей установки продажи в сегменте проектов достигли 810,7 млн евро в отчетном периоде (второе полугодие 2018 г .: 797,1 млн евро). Продажи в сегменте услуг выросли на 12,2% до 181,6 млн евро в первом полугодии (второе полугодие 2018 года: 161,8 млн евро), чтобы продолжить устойчивый рост.
Обзор основных финансовых показателей
По состоянию на 30 июня 2019 года общие активы выросли на 22.2 процента по сравнению с концом 2018 года, в частности, из-за увеличения запасов для установок во второй половине года. Коэффициент собственного капитала составлял 17,4 процента по состоянию на 30 июня 2019 года (31 декабря 2018 года: 22,8 процента). Чистый долг составил 204,1 миллиона евро (31 декабря 2018 года: 32,5 миллиона евро), а коэффициент оборотного капитала как процент от консолидированных продаж улучшился до минус 4,7 процента (31 декабря 2018 года: минус 3,8 процента).
Ассортимент продукции расширен за счет N163 / 5.X
За счет N163 / 5.X, Nordex Group представила новую модель мощностью 5 МВт из серии Delta4000 для районов с низкой скоростью ветра. Цель состоит в том, чтобы предложить клиентам самые эффективные и высокопроизводительные ветряные турбины для самых разных проектов и требований к местоположению.
Хосе Луис Бланко, главный исполнительный директор (генеральный директор) группы Nordex, сказал: «Мы полностью готовы к значительно более высоким уровням активности во второй половине года и подтверждаем наши прогнозы на 2019 год. продвигается.Как уже указывалось, мы сделаем дополнительные инвестиции в производство лопастей, чтобы удовлетворить более высокий, чем первоначально предполагалось, спрос на серию Delta4000 и поддержать прибыльный рост в 2020 году и в последующий период ».
Патси Ланда, директор по продажам (CSO) Nordex Group, добавил: «Мы постоянно расширяем платформу Delta4000, чтобы удовлетворить широкий спектр различных требований по всему миру. Представленная сегодня новая модель N163 / 5.X приносит до 20 процентов больше дохода при более низкой стоимости энергии и более быстрой окупаемости капитала, используемого в районах со слабой скоростью ветра.Это позволяет нашим клиентам гибко и оптимально проектировать свои ветряные электростанции с учетом требований к урожайности, сроку службы и уровню шума ».
Полный промежуточный отчет за первую половину 2019 года теперь доступен на веб-сайте Nordex Group в разделе «Связи с инвесторами» в разделе «Публикации» (ir.nordex-online.com). Аудитор не проверял промежуточный отчет руководства Группы и сокращенную промежуточную консолидированную финансовую отчетность.
Основные финансовые результаты Nordex Group
| (в миллионах евро) | 30.6.2019 | 30.6.2018 | Изменение (%) |
| Продажи | 990,8 | 957,1 | 3,5 |
| из них Сервисный сегмент | 181,6 | 161,8 | 12,2 |
| Валовая выручка | 1 603,6 | 1 090,0 | 47,1 |
| EBITDA | 17.1 | 38,4 | -55,3 |
| Маржа EBITDA | 1,7% | 4,0% | -2,3 PP |
| Маржа EBIT (с поправкой на PPA) | -3,8% | -0,6% | -3,2 PP |
| Консолидированная чистая прибыль / убыток | -55,4 | -40,3 | н / д |
| Капитальные затраты | 60.2 | 41,7 | 44,4 |
| Свободный денежный поток | -161,3 | -101,7 | н / д |
| Коэффициент оборотного капитала (31.12.) | -4,7% | -3,8% | -0,9 ПП |
| Ликвидность (31.12.) | 396,0 | 609,8 | -35,1 |
| Чистый долг (31.12.) | 204,1 | 32,5 | н / д |
| Коэффициент собственного капитала (31.12.) | 17,4% | 22,8% | -5,4 PP |
| Поступление заказов (проекты) | 2111,8 | 1 613,9 | 30,9 |
| Прием заказов (Услуга) | 247,0 | 217,0 | 13,8 |
| Книга заказов (Проекты) | 5 271,3 | 3 187,1 | 65,4 |
| Книга заказов (Сервис) | 2,299.0 | 2044,8 | 12,4 |
Контактная информация для прессы:
Nordex SE
Felix Losada
Телефон: +49 (0) 40/300 30 — 1141
[email protected]
Контакт для инвесторов:
Nordex SE
Felix Zander
Телефон: +49 (0) 40/300 30 — 1116
[email protected]
Nordex SE
Tobias Vossberg
Телефон: +49 (0) 40/300 30-2502
tvossberg @ nordex-online.com
Nordex SE
Rolf Becker
Телефон: +49 (0) 40/300 30 — 1892
[email protected]
14.08.2019 Распространение корпоративных новостей, передаваемых DGAP — услугой EQS Group AG.
Эмитент несет полную ответственность за содержание этого объявления.
Услуги по распространению DGAP включают нормативные объявления, финансовые / корпоративные новости и пресс-релизы.
Архив на www.dgap.de