Каким положением снят запрет на установку кенгурятника на внедорожник ваз 2121 нива., Благовещенка | вопрос №9151496 от 11.12.2022
30 сентября 2010 г. вступило в силу Постановление Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2010 г. N 706 «О внесении изменений в технический регламент о безопасности колесных транспортных средств». Данное постановление исключает все тяжелые внедорожники с полным приводом на все колеса, имеющие раздаточную коробку с блокировкой дифференциала (категория G), из списка категорий автомобилей, на которые запрещена установка выступающих стальных конструкций.
Ранее, в Постановлении Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. N 720 г. «Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств» п.6 был изложен в следующей редакции: «Запрещается установка на транспортные средства категорий М1 и N1, включая транспортные средства повышенной проходимости (категория G), выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части транспортного средства, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками.
Постановление Правительства №706 от 10 сентября 2010 г. излагает п.6 Технического рекламента следующим образом: «Запрещается установка на транспортные средства категорий M1 и N1 конструкций, выступающих вперед относительно линии бампера, соответствующей внешнему контуру проекции транспортного средства на горизонтальную плоскость опорной поверхности, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристиками. Данное требование не распространяется на металлические решетки массой менее 0,5 кг, предназначенные для защиты только фар, а также государственный регистрационный знак и элементы его крепления». Постановление опубликовано в федеральном выпуске «Российской газеты» №5292 от 22 сентября 2010 г.
Таким образом, запрет на выступающие конструкции больше не распространяется на автомобили, категории G.
К транспортным средствам повышенной проходимости (категории G), могут быть отнесены транспортные средства категорий М и N, если они удовлетворяют следующим требованиям:
1.
Транспортные средства категории N1, полная масса которых не более 2 т, а также транспортные средства категории М1 считают транспортными средствами повышенной проходимости, если они имеют:
1.1. Хотя бы одну переднюю и одну заднюю оси, конструкция которых обеспечивает их одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться;
1.2. Хотя бы один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия, и
1.3. Если они (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 30%.
1.4. Они также должны удовлетворять, хотя бы пяти из шести приведенных ниже требований:
Угол въезда должен быть не менее 25°;
Угол съезда должен быть не менее 20°;
Угол продольной проходимости должен быть не менее 20°;
Дорожный просвет под передней осью должен быть не менее 180 мм;
Дорожный просвет под задней осью должен быть не менее 180 мм;
Межосевой дорожный просвет должен быть не менее 200 мм.
Позвонить
Вам помог ответ?ДаНет
Бампер кенгурятник, можно ли или нельзя устанавливать кенгурятники в России. Можно ли в России устанавливать кенгурятники. Влияние кенгурятника на поведение автомобиля. Наказание за незаконную установку кенгурятника.
Все автолюбители стремятся сделать свой автомобиль уникальным и не похожим на остальные, для чего они применяют самые разнообразные элементы тюнинга, часто не задумываясь о возможных последствиях своих манипуляций. Помимо того, что большая часть изменений воздействует на поведение вашего транспортного средства, вы еще рискуете получить штраф за несоответствие сведений в техническом паспорте на автомобиль и конструкции транспортного средства. Как правило, это относится к изменению «начинки» средства передвижения, но существуют и исключения, такие как, например, кенгурятники. Об этом далее в статье.
Содержание
- Защитный бампер кенгурятник, почему он так называется, как появился на автомобиль
- Кенгурин для любителей бездорожья, защищает ли кенгурин от механических повреждений
- Плюсы кенгурина
- Минусы кенгурина
- Установка бампера кенгурятника, как установка кенгурятника влияет на поведение автомобиля
- Автомобиль с кенгурином в России, что гласит российский закон
- Какое наказание предусмотрено за незаконную установку кенгурятника
- Можно ли пройти технический осмотр автомобиля с незаконно установленным кенгурином
Защитный бампер кенгурятник, почему он так называется, как появился на автомобиль
Кенгурятник либо кенгурин — защитная решетка, размещаемая на бампере автомобиля.
Зачастую он устанавливается на транспорте больших размеров. Автовладельцы при этом преследуют цель придать своему автомобилю еще большей мочи и величия. Однако на практике все обстоит иначе.
Ранее кенгурятники устанавливали австралийские и американские фермеры для того, чтобы перегонять крупный рогатый скот. Тогда подобные защитные решетки уберегали переднюю часть пикапов от вмятин при столкновении с большими животными.
Кенгурин для любителей бездорожья, защищает ли кенгурин от механических повреждений
Вскоре после этого такую защиту стали использовать любители бездорожья, поэтому на сегодняшний день данный аксессуар входит в конструкцию кроссоверов и джипов некоторых автомобильных компаний.
Стоит сказать, что лишь качественный кенгурятник способен защитить ваше транспортное средство от механических воздействий камней, ветвей и другого мусора, разбросанного по лесным и проселочным дорогам.
Водители, которые никогда не ездили по пересеченной местности, ошибочно думают, что бутафорский кенгурятник добавит их автомобилю пафоса и защитит от появления вмятин после аварии на дороге.
Плюсы кенгурина
К преимуществам кенгурятника относятся:
- Усиленная защита передка.
- Повышение уровня безопасности.
- Защита от ударов, камней, грязи.
- Исключение вероятности повреждения нижнего бампера, радиаторной решетки.
- Придача автомобилю агрессивности.
Минусы кенгурина
К недостаткам кенгурятника можно отнести:
- Утяжеление автомобиля, из-за чего он становится менее управляемым.
- Не спасет от крупной аварии.
- Некачественно выполненное изделие способно нанести еще больший вред автомобилю.
Установка бампера кенгурятника, как установка кенгурятника влияет на поведение автомобиля
Каждый желающий оснастить свое авто кенгурином должен знать, что его монтаж является изменением конструкции вашего автомобиля. Поэтому после размещения изделия вам нужно договориться с механиками, чтобы они внесли в регистрационную документацию транспортного средства соответствующие изменения.
В некоторых странах действует запрет кенгурина в результате того, что данный аксессуар может нанести машине непоправимый ущерб и даже стать причиной аварии. И это вполне обоснованное постановление. Суть в том, что в условиях установки такого аксессуара вес вашего автомобиля изменяется, а следовательно, изменяется и его поведение на дороге. Транспортное средство становится тяжелее, дольше тормозит и разгоняется, иначе ведет себя в поворотах и так далее. Водители же, этого не осознавая, продолжают нажимать на газ, чем создают аварийные ситуации.
Автомобиль с кенгурином в России, что гласит российский закон
Среди экспертов и в парламенте идут постоянные споры относительно данного аксессуара. Например, с 2010 года автовладельцы были обязаны демонтировать с бампера металлические трубы.
Это объяснялось повышенной аварийностью и травмоопасностью на дорогах. Как было указано в техническом регламенте, защитную решетку на бампер можно устанавливать только если ее наличие рекомендует производитель и она сертифицирована. Данный документ действует и по сегодняшний день.
Специалисты не советуют монтировать данный аксессуар, если транспортное средство не рассчитано на такое усовершенствование. Согласно ПДД кенгурин можно установить на автомобиль, имеющий класс повышенной проходимости. И это закономерно, поскольку полностью оправдывает предназначение защитной решетки.
Какое наказание предусмотрено за незаконную установку кенгурятника
Тот факт, что кенгурятник запрещено монтировать на большинство автомобилей, не приводит к наложению штрафа инспекторами ГИБДД. На сегодняшний день можно с уверенностью утверждать, что штрафы за кенгурин не предусмотрены ни в одном из нормативных документов. В основных положениях по допуску автомобилей не содержится упоминания о данном элементе внешнего автомобильного тюнинга.
Так, сотрудник ГИБДД не может оштрафовать вас за его наличие.
Можно ли пройти технический осмотр автомобиля с незаконно установленным кенгурином
Хоть инспектор ДПС не сможет оштрафовать вас за наличие кенгурина, безнаказанно ездить с ним вы можете лишь до нового технического осмотра. Если на момент техосмотра транспортного средства в его техническом паспорте не будет стоять пометки о монтаже кенгурина, ваше авто его не пройдет. Но есть несколько конструкций кенгурятника, с помощью которых можно избежать проблем с техническим осмотром. Например, если вмонтировать небольшую изогнутую трубу немного ниже переднего бампера, можно и машину защитить, и изделие не вносить в технический паспорт.
Кенгурятник на Ниву — оригинальный вид и дополнительная защита автомобиля
Кенгурятник представляет собой металлическую конструкцию из труб, предназначенную не только для улучшения общего вида, но и усиления защиты передней части автомобиля.
Изначально их устанавливали только на внедорожники, которые предназначены для езды по пересеченной местности и дополнительная защита носовой части автомобиля никогда не помешает. Сейчас все чаще можно встретить кенгурятники на автомобили любого класса. Проблема в том, что купить готовый кенгурин для своего автомобиля (если он не предусмотрен производителем в качестве базовой или дополнительной опции) практически невозможно, а делать его на заказ в тюнинг-ателье будет очень дорого. Именно поэтому чаще всего этот аксессуар изготавливается своими руками. В этой статье вы узнаете, как сделать кенгуру своими руками и останетесь довольны результатом.
Весь процесс изготовления можно разделить на несколько этапов:
- эскиз на бумаге, необходимые замеры;
- подготовка материалов и инструментов;
- прямое производство и монтаж.
Чертеж и размеры
Сначала выберите тип кенгуру, которого хотите сделать. Определившись, набросайте на бумаге чертеж вашего будущего изделия (чертежи можно найти в сети), можно даже добавить что-то свое, только помните, что чем затейливее рисунок, тем сложнее его воплотить в реальность .
Затем измерьте размеры передней части машины и перенесите измерения на чертеж.
Материалы и инструменты
Сначала о материалах. Лучшей конструкцией является полированная нержавеющая сталь. Это не только выглядит круче, но и намного практичнее. Подкрашивать окрашенные трубы придется после каждой поездки на дачу или рыбалку. У нержавейки таких проблем нет, она хоть и дороже, но избавит от лишних хлопот в будущем.
Диаметр трубы — 50 — 55 мм для внедорожников, для обычных автомобилей 40 — 45.
Качество и внешний вид конструкции будет зависеть от того, какой сварочный аппарат вы будете использовать. Только аргонодуговой аппарат позволит сделать швы, которые можно шлифовать и полировать, как если бы это была цельная труба. Если у вас нет трубогиба, то придется приобрести несколько уголков (фальцов). Вам могут понадобиться углы на 90 или 45 градусов, все зависит от сложности выбранного вами дизайна. Вам также может понадобиться триммер для труб.
Технологический процесс
Сделав на подготовленных трубах разметку и уголки того же диаметра, что и трубы (при наличии трубогиба уголки не нужны), можно приступать к вырезанию отрезков необходимой длины с мясорубка.
Главное помнить об общей симметричности конструкции. При соединении Т-образных перемычек с магистральными трубами старайтесь оставлять минимальные зазоры (не более 1 мм). Для этого вам понадобится триммер для труб,
После подготовки всех элементов еще раз проверьте, чтобы все используемые детали были одинаковыми.
После разметки сварить детали. Начните со складок, так как швы намного легче полировать и шлифовать, пока складка отделена от основной конструкции. Затем прихватите изогнутые трубы к основанию. После очередной проверки на симметрию сварить все аргонно-дуговой сваркой.
Установка кенгурин
Срок службы аксессуара во многом зависит от правильного крепления.
Измерьте расстояние между лонжеронами вашего автомобиля и на таком же расстоянии приварите к кенгурину две толстые трубы, которые идут к лонжеронам. К концам этих труб подойдут прихватки, пластины, около 10 мм с отверстиями под болты М10 или М12.
Далее вам понадобятся помощники.
Вся конструкция должна крепиться к передней части автомобиля (с зазором 10 мм от бампера). При этом крепления должны располагаться прямо напротив лонжеронов. Затем через отверстия креплений сделайте отметки для отверстий на лонжеронах. Осталось только просверлить отверстия в лонжеронах и прикрутить кенгурин к лонжеронам.
Помните, что сильно крепить кенгурятник нет смысла, т.к. при ударе конструкция должна прогибаться, и тем самым защищать раму и лонжероны машины от повреждений.
Надеемся, что наша инструкция по изготовлению кенгурятника окажется для вас полезной и поможет в изготовлении вашего аксессуара.
Защита бампера на Ниву устанавливается с целью защиты автомобиля от серьезных повреждений при столкновениях и авариях. Кроме того, такой дизайн, часто называемый кенгурином, придает автомобилю внешнюю привлекательность и делает его оригинальным.
1
Под кенгурином понимают переднюю или заднюю навесную систему, устанавливаемую в декоративных и защитных целях.
Он способен защитить автомобиль от царапин и повреждений при движении по пересеченной местности, где ветки деревьев и кусты могут испортить внешний вид автомобиля.
Как правило, кенгурятники устанавливаются на грузовики, джипы и внедорожники. Однако в последнее время такое навесное оборудование часто можно увидеть на обычных автомобилях. Но в данном случае кенгурины выполняют больше декоративную функцию, чем защитную. Установка такой конструкции на «Шевроле Ниву» — популярный внедорожник в СНГ — дает возможность использовать его по прямому назначению. На такой машине кенгурин принимает на себя основной удар при ДТП. Это вполне может уберечь пассажиров автомобиля и его водителя от серьезных травм.
Кенгурятник на Шевроле Нива
Кроме того, хорошо смонтированная передняя подвеска на Chevy защищает важные элементы автомобиля от ударов при столкновениях. Гораздо проще установить перед аварией относительно недорогой кенгурятник, чем тратиться на покупку множества дорогих деталей и запчастей.
Но тут есть один неприятный нюанс. Если ваш автомобиль, оснащенный передней или задней подвеской, наедет на пешехода, последнему вы не позавидуете. Кенгурятник нанесет человеку довольно серьезный удар. Об этом всегда стоит помнить тем, кто планирует преобразить свою Шевроле Ниву. Им нужно будет еще более ответственно вести себя на дороге, чтобы исключить риск наезда на пешехода.
Таким образом, установка карданного подвеса на Chevy — разумный ход. Вы защищаете себя и свой автомобиль, а также придаете транспортному средству действительно необычный и элегантный вид, при минимальных затратах.
2
В большинстве случаев интересующие нас конструкции изготавливаются из сплавов нержавеющей стали. Иногда кенгурины делают из армированного пластика. Но отечественные любители тюнинга по-прежнему предпочитают украшать свою Шевроле Ниву изделиями из металла, которые придают автомобилю запоминающийся, немного агрессивный вид.
Пластиковые конструкции — не более чем красивый элемент декора автомобиля.
Они не выполняют защитную функцию. А вот изделия из нержавеющей стали, обладающие высокой устойчивостью к коррозии и замечательными прочностными характеристиками, идеально смотрятся на Шеви и защищают автомобиль от многих неприятностей. Кроме того, металлические конструкции можно сделать намного привлекательнее. Для этого достаточно покрыть навесное оборудование на Шевроле никелем или хромом. В результате кенгуру будет иметь благородный матовый или шикарный глянцевый вид. .
Кенгурин на Ниву из нержавейки
Есть еще одна необычная возможность — покрыть порошковой краской для. Он может иметь практически любой оттенок.
Защитные конструкции на Шеви Нива делятся на задние и лобовые. При этом первые особой популярностью не пользуются. Задние кенгурины садятся редко. Хотя по своим функциональным возможностям они ничем не отличаются от передних подвесок. Фронтальные кенгурятники принято подразделять на несколько типов по конструктивным особенностям.
На Ниву Шевроле можно установить следующие виды защитных конструкций:
ЭТО ВАЖНО ЗНАТЬ!
Этот универсальный прибор для диагностики автомобиля должен быть у каждого автолюбителя. Теперь без автосканера просто никуда!
Считать, сбросить, проанализировать все датчики и настроить бортовой компьютер автомобиля можно самостоятельно с помощью специального сканера…
- Кенгурин стандартный. Он выполнен в виде простой дуги, защищающей бампер и радиатор автомобиля от ударов.
- Арка с расположенной внизу решеткой и дополнительно установленной поперечной трубой. Такая конструкция выдерживает сильные удары и защищает картер.
- Дуга без сетки, но с поперечной трубкой. Жесткая защита бампера, имеет повышенную ударопрочность. Но это не защищает картер мотора от различных проблем в дороге.
По мнению профи, наиболее разумным шагом будет установка на Шеви Ниву конструкций второго типа — с решеткой и трубой. Они отлично защищают автомобиль и всех, кто в нем едет по любому бездорожью.
3
Защитная конструкция на Шевроле Нива на первый взгляд выглядит элементарно. Он состоит из трубных изделий, соединенных в одну конструкцию. Но здесь все не так просто. Во-первых, трубы нежелательно сваривать, их нужно сгибать под определенными углами (для этих целей у фирм, производящих кенгурины, есть специальные шаблоны). Тогда конструкция получится действительно прочной и надежной, а также безупречной с эстетической точки зрения.
Защитная конструкция на Шевроле Нива
Во-вторых, необходимо правильно рассчитать высоту крепления. Она не должна полностью закрывать капот, а лишь немного выступать за его пределы. В этом случае следует убедиться, что передняя сторона машины полностью закрыта устанавливаемой конструкцией. Примечание! Фирмы, занимающиеся изготовлением и установкой кенгуринов на Шеви и любые другие автомобили, должны иметь сертификаты качества на свою продукцию. Если вы не ограничены в финансовых возможностях, всегда заказывайте тенты у известных фирм.
В тех случаях, когда есть желание сэкономить и установить кенгурин своими руками на автомобиль, нужно внимательно изучить правила изготовления такие структуры. Подробнее об этом позже.
4
Давайте посмотрим, как можно сделать своими руками и потом установить на свою «ласточку» простенький трубный кангурин. Вам потребуются следующие инструменты и материалы: трубы из нержавеющей стали
- сечением 50 (а лучше 60) миллиметров для сборки основной рамы;
- Трубчатые изделия 40 мм; трубогиб
- ; металлические уголки
- ; болты
- ; триммер
- ; сварочный аппарат
- ;
- пила-шлифовальная машина;
- заглушки.
Если у вас нет возможности использовать трубогиб, дополнительно приобретите специальные отводы на 45 и 90 градусов. Важный момент! При изготовлении своими руками защитной конструкции на Шевроле Нива из нержавеющих труб необходимо использовать исключительно аргонно-дуговую сварку .
Другие варианты не подходят.
Изготовление кенгуру своими руками
Процесс сборки навеса своими руками выглядит так:
- С помощью обычной рулетки измерьте размеры (расстояние между капотом и нижней линией бампера, ширина) передней части автомобиля Chevy.
- Составьте чертеж на основе полученных размеров.
- Рассчитайте количество труб, которые вам понадобятся для установки перемычек. Материал лучше брать с некоторым запасом (чуть больше расчетного количества).
- С помощью болгарки отрежьте трубы необходимой длины. Их нужно срезать очень аккуратно. При соединении отдельных сегментов (торцовочным инструментом) друг с другом зазор между ними должен быть не более 1 мм.
- Вы свариваете трубы аргонно-дуговым аппаратом. Вы получаете навесное самодельное оборудование для Нивы Шевроле.
Совет. Перед сваркой необходимо проверить симметричность обеих частей изготовленного кенгурятника (правой и левой).
Затем рекомендуется слегка прижать трубы сваркой, тщательно отшлифовать получившиеся предварительные швы и только после повторного разбора конструкции на симметричность разрешается окончательно сваривать кенгурин. Готовый защитный навес крепится на Шевроле Нива к поперечине или к лонжеронам. Крепление болтами. Последний штрих – полировка кенгурина и его лакировка (если конструкция была из нержавеющих труб). А вот тенты на Шеви, собранные из черного металла, надо красить.
Вы все еще думаете, что диагностика автомобиля — это сложно?
Если вы читаете эти строки, значит у вас есть интерес сделать что-то самому в машине и действительно сэкономите ведь вы уже знаете что:
- СТО ломать большие деньги за простую компьютерную диагностику
- Чтобы узнать ошибку, нужно обратиться к специалистам
- В сервисах работают простые ключи, а хорошего специалиста не найти
Ну и конечно вы устали выбрасывать деньги на ветер, и нет речи о том, чтобы постоянно ездить по СТО, тогда вам нужен простой АВТОСКАНЕР ELM327, который подключается к любому автомобилю и через обычный смартфон вы всегда найдете проблема, погасить ЧЕК и сэкономить много! !!
Мы сами протестировали этот сканер на разных машинах.
и показал отличные результаты, теперь рекомендуем ВСЕМ! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, публикуем здесь ссылку на официальный сайт AutoScanner.
Защита бампера уже много лет используется для защиты автомобиля от механических повреждений и столкновений. Это устройство пользовалось популярностью у автомобилистов – фермеров, которые в силу своей деятельности были вынуждены ездить в труднодоступных местах с высоким риском столкновения с домашними животными. В качестве защиты бампера использовались всевозможные подручные материалы, фантазия фермеров дошла даже до использования ворот, их крепили к переднему бамперу автомобиля.
Современные виды кенгурятников
Сегодня кенгурятник используется не только в целях защиты, это устройство также служит отличным аксессуаром для автомобиля. С массивной изогнутой трубой на бампере машина выглядит более агрессивно и солидно. Некоторые модели автомобилей уже выпускаются с этой деталью, но чаще автолюбителям приходится создавать ее самостоятельно.
Каждый может понять, как сделать кенгурятник своими руками. Для этого нужно всего лишь прочитать простую инструкцию, которая поможет сориентироваться в процессе изготовления.
Чаще всего модернизируют автомобили — вездеходы, но в последнее время возросла популярность тюнинга, поэтому сейчас переделываются абсолютно все модели автомобилей. Как показывает практика, кенгурятник на автомобиле удерживает его при авариях; это устройство может даже спасти жизнь человека. Прочная металлическая трубка перед автомобилем служит репеллентом при столкновении в ДТП.
Не для всех автомобилей защита бампера служит защитой в одинаковой степени; для некоторых моделей это скорее оригинальный аксессуар, чем предмет защиты. Отличный пример — Chevrolet Niva, эта модель отлично смотрится с массивной трубой на переднем бампере. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был защищен на дорогах и выгодно выделялся среди других транспортных средств, то серьезно подумайте об изготовлении защиты бампера.
Процесс изготовления изделия
Для изготовления изделия можно использовать готовые чертежи или создать свои. Конструкция проста, поэтому вы легко справитесь с этой задачей, приложив немного усилий и усилий. Чтобы понять, как сделать кенгурятник своими руками, можно посмотреть видео ниже:
Для того, чтобы приступить к работе, необходимо запастись следующими предметами и инструментами:
Кенгурятник может защищать в разной градусов. Можно сделать изделие, которое будет защищать только верхний уровень автомобиля. Более сложные конструкции могут защитить всю переднюю часть автомобиля. Для простой защиты можно использовать металлическую пластину с отверстиями по бокам. Такое устройство защитит от грязи и мелких повреждений. Более сложная конструкция трубки поможет защитить двигатель и радиатор.
Для основания лучше использовать трубы из нержавеющей стали, так можно сэкономить на краске. Вам придется очень часто красить, если вы прибегаете к использованию черных металлов.
Стальные перила идеально подходят для создания хорошего кенгуру, им легко можно придать любую форму, если приложить немного усилий. Главное, сделать правильные и точные расчеты, создать разметку на материале. Не забудьте подготовить аргонно-дуговую сварку для изготовления изделий из нержавейки, это приспособление идеально подходит для работы с металлами высокого качества.
Этапы работы
Для измерения параметров автомобиля используйте рулетку, так вы сможете быстро и точно зафиксировать все размеры будущего изделия. Вам потребуется измерить следующие данные:
- рост;
- ширина.
Измерьте расстояние от нижней части бампера до верхней части капота. Полученные данные необходимо перенести на чертеж будущего кенгурятника. Далее необходимо рассчитать количество труб, которые будут использоваться для внутренних перемычек.
Важно!!! Приобретайте трубы с небольшим запасом, чтобы избежать проблем с производством.
Для резки труб можно использовать шлифовальную машину или торцовочный инструмент. По расчетам и замерам нарезаются трубы, все части кенгурятника должны состыковываться друг с другом с минимальным зазором, который должен быть не менее одного миллиметра.
Перед сваркой обязательно проверьте симметричность всех элементов изделия, для этого используйте рулетку, внимательно осмотрев все детали. После этого необходимо слегка прихватить все детали сваркой, после чего оценить результат. Если ошибок нет, можно переходить к окончательной сварке.
Используйте болты для крепления бампера к бамперу, старайтесь использовать в креплении разные части изделия, чтобы установка была надежной и долговечной. Чаще всего основание изделия крепится к поперечинам, чтобы давление, которое оказывается на автомобиль, распределялось равномерно. Вам не составит труда приобрести все необходимое для изготовления изделия; в специализированных магазинах вы найдете все материалы и инструменты, хотя у опытного автомобилиста все материалы обязательно найдутся в гараже.
Для некоторых моделей автомобилей использование защиты бампера жизненно необходимо. Если вы вынуждены ездить по бездорожью, в экстремальных условиях или в сельской местности, то обязательно создайте дополнительную защиту для своего автомобиля.
Горожане тоже любят использовать накладки на автомобильные бамперы. На городских дорогах машина с таким устройством выглядит солидно и престижно. Помните, что установка кунгурята в салоне может обойтись вам очень дорого, но, изготовив его самостоятельно, вы сможете значительно сэкономить. Если у вас нет потребности в надежной защите радиатора и двигателя автомобиля, вы можете установить боковые накладки на бампер, которые защитят автомобиль от механических повреждений, боковая часть также часто подвергается опасности. Для крупногабаритных автомобилей используется как боковая, так и передняя защита. Джипы с такими кенгурятниками выглядят очень престижно и красиво.
Надежная защита
Одной из важнейших составляющих любого хорошего внедорожника является его защита от внешних воздействий. Это необходимо, так как такой автомобиль приобретается для того, чтобы ездить не только по ровным городским дорогам, но и по кочкам, кочкам и прочим неровностям. На хорошем внедорожнике можно отправиться в путешествие по стране, на рыбалку или на отдых в горы и т.д.
Для того, чтобы водитель не беспокоился о целостности кузова автомобиля, создан кенгурятник. Защищает автомобиль от крупных камней, ухабов, а также прямого попадания крупных предметов с дороги. Установка защиты бампера на УАЗ 469своими руками или на модели Патриот отличное решение. Это поможет сохранить ваш автомобиль в безопасности при движении по бездорожью.
Что представляет собой аксессуар
Кенгурин на УАЗ — это усиленный бампер, защищающий автомобиль при движении по серьезному бездорожью. Если не установить такую защиту бампера, любое прямое попадание камней, комков земли и других посторонних предметов с дороги приведет к необходимости кузовного ремонта. Такая защита позволяет практически полностью обезопасить УАЗ Патриот.
Впервые это устройство было использовано в Австралии. Затем его использовали американские фермеры для безопасного отгона скота с дороги. Постепенно элемент стал популярен во всем мире, использовался в различных целях, чаще декоративных, так как выглядит очень необычно.
Аксессуар крепится к основному бамперу и выполняет защитные функции. Кроме того, кенгурин на УАЗ добавляет стильности внедорожнику и придает ему более агрессивный вид.
Можно поставить кенгурина
Надежная защита для Патриота
Во многих странах такие металлические крепления запрещены. Что касается их применения в России, то здесь мы сталкиваемся с противоречиями в законодательстве. С одной стороны, ГАИ запрещает установку любых металлических выступающих предметов на все виды транспорта. Это связано с тем, что при прямом наезде автомобиля на пешехода конструкция наносит больше травм человеку и снижает вероятность выживания при столкновении. Это говорит о том, что не получится в России поставить кенгурина, как в американских фильмах.
С другой стороны, по ГОСТу такие аксессуары можно устанавливать на внедорожники, если они покрыты эластичным материалом, который должен амортизировать удары при авариях. Также существует закон, разрешающий установку на внедорожники любых конструкций, размещаемых под заводским бампером.
Таким образом, в законодательстве есть некоторые пробелы, позволяющие при определенных условиях устанавливать практически любых кенгуринов. Это значит, что можно смело приступать к установке кенгурина на УАЗ Патриот.
Что потребуется для работы
Если вы решили установить кенгурятник на свой УАЗ 469 своими руками, вам в первую очередь потребуется учесть все требования законодательства, которые перечислены выше. Необходимо помнить, что такой бампер придется обшивать мягким эластичным материалом, иначе конструкцию придется демонтировать.
Кроме того, нельзя забывать об аттестации кенгурятника. Нужно быть готовым к тому, что при техническом осмотре автомобилей у сотрудников ГИБДД неоднократно будут возникать вопросы по установке этого аксессуара. Поэтому, если планируется плановый осмотр автомобилей в городе, кенгурин лучше на время снять.
Бампер силовой на Патриот
Желательно, чтобы такой бампер был изготовлен на заводе с соблюдением всех ГОСТов и имел сертификат. Если вы все же решили изготовить и установить кенгурина на УАЗ 469 своими руками, запаситесь необходимыми инструментами и материалами.
- Трубы диаметром 40 и 60 мм.
- Г-образные крепления.
- Сварочный аппарат.
- Краска хорошего качества.
- Болгарский.
- Уголки сварные.
Та часть Г-образного крепления, которая будет установлена под машиной, должна иметь небольшую площадку.
Для того, чтобы получить действительно эксклюзивный аксессуар, необходимо использовать только качественные материалы. Трубы рекомендуется брать только из нержавеющей стали, а краска должна быть водостойкой. В этом случае все старания и старания будут полностью оправданы.
Каждый автомобиль нуждается в защите, особенно если речь идет о внедорожниках, на которых можно ездить не только по городским дорогам, но и ездить на охоту или рыбалку, поэтому желание сделать кенгурин на УАЗ Патриот своими руками есть. вполне естественно.
Двойственная сущность кенгурина — ГИБДД против ГОСТ
Для начала нужно разобраться, что такое кенгурин. Первоначально он нашел свое применение у американских фермеров, которые использовали его для безопасного перегона скота, но сегодня он стал популярен во всем мире. Это металлическая конструкция, которая крепится к бамперу автомобиля и выполняет защитные функции при столкновении Более того, этот элемент еще и придает определенный стиль автомобилю, делает его более агрессивным, так что его тоже можно назвать современным модный аксессуар.
Вообще вопрос применения кенгурина довольно сложный, так как были неоднократные попытки его запретить, это связано с тем, что в случае столкновения пострадавший получает больше травм, и его шансы на выживаемость значительно снижается. Так, новый техрегламент гласит, что запрещается устанавливать на легковые и грузовые транспортные средства, а также внедорожники и джипы любые металлические выступающие конструкции, крепящиеся к бамперу.
При этом ГОСТ позволяет устанавливать его на любые машины, главное, чтобы этот элемент был покрыт сверху эластичным материалом, который значительно смягчит удар.
Что нужно для работы?
Так что же делать? С одной стороны, это запрещено, с другой стороны, его использование вполне законно. Таким образом, пока нет четкого закона, запрещающего установку данного защитного элемента, его применение возможно, но желательно, чтобы он был обит мягким материалом и сертифицирован. Кроме того, могут возникнуть некоторые сложности при проведении технического осмотра, поэтому перед этой рутинной процедурой этот аксессуар лучше снять.
Лучше всего, чтобы кенгурин был заводского изготовления и сертифицирован. Но если вы все-таки решили изготовить его самостоятельно, то вам потребуются: сварочный аппарат, болгарка, краска хорошего качества, трубы диаметром 40 и 60 миллиметров, а также специальные сварочные уголки, которые довольно легко найти в любой специализированный магазин. Крепления должны быть Г-образными, а та часть, которая пойдет под машину, должна иметь еще и небольшую площадку.
Самое главное — помните, если вы хотите получить действительно качественную вещь, способную уберечь вашего «железного коня» от столкновений, то используйте только качественные материалы. Трубы ни в коем случае не должны покрываться ржавчиной, а краска обязательно должна предотвращать любое воздействие влаги. Только в этом случае ваши усилия и затраты будут оправданы.
Как установить кангурин на УАЗ Патриот самостоятельно?
Что касается конструкции, то она может быть самой разной, начиная от простой изогнутой трубы и заканчивая более сложными элементами, но учтите, что все изгибы должны быть строго симметричны, иначе вид будет совсем не презентабельным. Для основной рамы отлично подойдет труба большего диаметра, но для небольших деталей используйте трубу диаметром 40 мм. Здесь мы не можем ограничить вашу фантазию своими предложениями, главное, когда закончите приваривать сам кенгурин, не забудьте прикрепить к нему такими же сварочными петлями для крепления не менее чем с двумя отверстиями под болты с каждой стороны.
Обратите внимание на крепление, так как если ваш кенгурин будет висеть на буксирных серьгах или на них, то в случае столкновения он не только не сможет защитить автомобиль, но, наоборот, нанесет дополнительные повреждения. Поэтому крепления должны быть надежными и каждый элемент должен быть прочно закреплен. Лучше всего разместить элемент на пороге автомобиля или на балке. Если не влезает в стандартные, то нужно сверлить дополнительные. Самый лучший вариант — монтировать под днищем возле защиты радиатора, все серийные модели кенгуринов ориентированы именно на такую установку. Перед приготовлением кенгурина измерьте расположение всех там отверстий, и сварите его под эти параметры, чтобы ничего лишнего не сверлить.
Залезаем под днище автомобиля и ищем крепление защиты радиатора, там откручиваем передние два болта, и немного ослабляем задние. Теперь находим рядом с передними болтовыми отверстиями еще одно отверстие, которое до этого ни для чего не использовалось. Это специальные отверстия для вставок, если они у вас есть в планах. Отталкиваясь с лицевой стороны бампера, крепим в эти отверстия закладные, но болтами пока не затягиваем. Устанавливаем Г-образные пластины для крепления кенгурина между защитой радиатора, слегка подогнув ее отверткой, и закладными. Наживляем болты и затягиваем.
Теперь можно прикрутить кенгурин, закрепив его петли с каждой стороны не менее чем двумя болтами к торцу Г-образной пластины. Все сварные швы тщательно отшлифуйте болгаркой и покройте защитной краской, очень важно, чтобы они были устойчивы к значительным перепадам температур и механическим воздействиям. Именно от того, насколько качественно вы все сделаете, зависят эксплуатационные свойства, а также срок службы кенгурина, зависит. Планируйте работу самостоятельно в сухой солнечный день, так как перед покраской сварные швы очень уязвимы для влаги, есть вероятность запуска нежелательного процесса коррозии, который затем продолжится под краской.
Защита бампера из нержавеющей стали
Защита бампера из нержавеющей стали — многофункциональная деталь автомобиля. В основном это оборудование требуется для беспрепятственного движения автомобиля по бездорожью. Кроме того, устройство позволяет вытащить машину из достаточно глубокой колеи, приподняв ее и переставив. Также при замене одного из колес можно поднять автомобиль и быстро произвести замену. Кроме того, в защиту могут быть установлены дополнительные фонари, улучшающие обзор водителю в темное время суток.
Преимущества устройства
Защита переднего бампера из нержавеющей стали имеет ряд преимуществ. В первую очередь такая деталь выполняет декоративную функцию. Если есть возможность приобрести защиту, то ассортимент такой продукции достаточно большой. Автовладелец может купить деталь любого оттенка и фактуры.
Еще одним преимуществом является долговечность. При правильном покрытии защиты из нержавеющей стали можно получить деталь, обладающую химической стойкостью и устойчивую к механическим повреждениям.
Кроме того, такое устройство просто необходимо тем, кто вынужден ездить по бездорожью.
Купить или изготовить
Защита бампера из нержавеющей стали позволяет избежать случайных наездов на бордюр, так как предусмотрена установка дополнительной детали из металла — кенгурина. Изначально такие устройства использовались только для внедорожников. Однако в последние годы такую защиту стали устанавливать и на другие модели автомобилей. Готовый комплект найти в продаже практически невозможно. Расширенная защита неплохо смотрится на микроавтобусах, а также на внедорожниках. Для автомобилей других классов такие аксессуары не производятся. Если желание украсить кузов своего транспортного средства не пропало, то можно попробовать сделать защиту самостоятельно.
Основные этапы
Итак, как сделать защиту бампера из нержавейки своими руками? Весь процесс состоит из нескольких этапов:
- Замер переднего или заднего бампера автомобиля;
- Составление схемы, соответствующей всем параметрам;
- Подготовка инструментов и материалов;
- Производство кенгуру;
- Установка аксессуаров.
Первый этап
В первую очередь необходимо определиться с сортом кенгурятника. Для каждого класса транспортных средств предусмотрена определенная модель. После определения модели следует сделать небольшой эскиз.
При необходимости можно обратиться к специалисту. Они помогут вам определить, какой тип защиты подходит для вашего автомобиля. Когда схема готова, необходимо тщательно измерить переднюю часть машины. Полученные параметры следует перенести на схему. При выборе модели следует учитывать, что для более сложного рисунка нужны более сложные манипуляции.
Подготовка материалов и инструментов
Наиболее распространенной защитой является бампер из нержавеющей стали. Этот материал намного практичнее других металлов. Крашеные трубы после нескольких поездок требуют обновления ЛКП. Для нержавеющей стали этого не требуется. При правильном уходе этот металл хорошо сохраняет свой внешний вид. Кроме того, аксессуар из нержавеющей стали выглядит солиднее. Однако стоит учесть, что такой металл намного дороже других разновидностей.
Кроме того, от того, какой сварочный аппарат будет использоваться при эксплуатации, будет зависеть качество соединений отдельных деталей и общий вид конструкции. Полировка и шлифовка труб в единое целое возможна только специальным аргонно-дуговым агрегатом.
Если под рукой нет такого приспособления, как трубогиб, придется приобрести несколько уголков-фальцов. Угол должен быть 90° и 45°. Выбор уголков зависит от сложности конструкции. Также может потребоваться труборез и болгарка.
Процесс изготовления отдельных элементов
Изготовление защиты бампера из нержавеющей стали – процесс, требующий терпения. Для начала стоит подготовить отдельные части конструкции. Для этого на трубах и уголках необходимо сделать соответствующие разметки, а затем с помощью болгарки в местах с отметками сделать надрезы. При изготовлении защиты необходимо соблюдать одно главное правило – симметричность.
На стыке магистральных труб и Т-образных перемычек стоит оставить небольшой зазор, около 1 миллиметра, но не более. Для этого используйте торец трубы. Когда подготовка всех элементов завершена, нужно внимательно их осмотреть и еще раз проверить симметричность.
Завершающий этап изготовления
Защита бампера из нержавейки на пыльник и другие модели должна быть изготовлена в соответствии с готовой схемой. На следующем этапе необходимо сделать разметку предполагаемых мест крепления отдельных компонентов и перемычек. Это значительно сэкономит время при сварке. Когда все готово, остается приступить к сбору конструкции. Для этого необходимо сваркой подобрать отдельные элементы в отмеченных местах. В конце дизайн должен быть отшлифован. Начинать рекомендуется со складок. Такие места лучше всего подходят для такой обработки и располагаются отдельно от основного строения.
После этого еще раз проверьте элементы на соответствие симметричности. Только после этого каждую деталь можно сваривать аргонно-дуговой сваркой. Защита бампера выполнена из нержавеющей стали.
Установка усиления
Срок службы защиты напрямую зависит от того, как она закреплена. Ориентиром для приварки 2-х толстых труб, ведущих к лонжеронам, к кенгурину будет расстояние между лонжеронами автомобиля. Не забываем про крепления. Их следует закрепить на концах этих труб. Для этого, по мнению специалистов, идеально подходят пластины примерно на 10 миллиметров с болтами, маркировка отверстий обозначена М12 и М10.
Для выполнения следующего шага потребуются вторые руки. Готовую конструкцию необходимо прикрепить к передней части автомобиля, оставив зазор не более 10 миллиметров от бампера. Поместите крепления напротив лонжеронов. Это важно. Через отверстия в креплениях стоит отметить места для отверстий на лонжероне, а затем их нужно просверлить. После этого болт закручивается. Сделать это самостоятельно не получится.
Специалисты не рекомендуют затягивать защиту бампера из нержавеющей стали. Это не имеет никакого смысла.