Важные советы, как утеплить АКБ зимой
Если авто интенсивно используется в течение дня, ночная температура до -20, а простои не больше 4 часов, то утепление аккумулятора не обязательно. Но такая идеальная картина складывается только в южных областях России. В остальных случаях при длительном простое емкость аккумулятора резко падает, особенно если машина стоит на автозапуске. В сильный мороз хватит несколько запусков, которые буквально «пожирают» аккумулятор, чтобы остаться без энергии. А дальше: на работу на такси, вечером — длительный отогрев авто с вызовом платной бригады или буксировка его на обогреваемую стоянку. Если не хотите лишней головной боли и резких телодвижений, стоит заранее позаботиться об утеплении аккумулятора.
Нужно ли утеплять АКБ
Благоприятной температурой для протекания электротехнического процесса является промежуток от -15° до +25° С. Каждый последующий отрицательный градус снижает емкость АКБ примерно на 1 %. Как правило, емкость аккумулятора рассчитана под определенный стартовый ток и особого запаса нет, потому что генератор не сможет зарядить слишком мощный аккумулятор.
Так что даже огромный АКБ останется полуразряженным, даже если поставите в несколько раз мощнее, чем предложено конструкторами. На стандартном же аккумуляторе с половиной емкости завести автомобиль уже невозможно — не хватит стартового тока.
У автомобилистов, которые целый день двигаются на автомобиле, а ночью ставят его в теплый гараж, такой проблемы не возникает. Но стоит только посмотреть вниз из окна дома, как сразу становится понятно, что таких людей абсолютное меньшинство.
Очень сильно падение емкости аккумулятора проявляется на «северах» и в Сибири. Температура ночью нередко падает до -30—40°.
Автоматика современного авто не позволяет запустить машину при падении температуры двигателя ниже -20—25°. Тогда приходится в ночное время периодически прогревать двигатель до положительных значений температуры. Но частое включение автопрогрева на 10—15 мин. не способно подзарядить АКБ от генератора на низких оборотах. Поэтому с каждым этапом автозапуска емкость и без того холодного АКБ падает.
Утепление позволит замедлить потери емкости и без того трудного запуска с загустевшим маслом.
Как можно утеплить АКБ
Есть несколько способов утепления аккумулятора. Перечислим их:
- Поместить аккумулятор в утеплитель. Этот способ спасает на несколько часов и подходит автомобилистам, много двигающимся в течение дня. Даже находясь в теплом кейсе, АКБ получает немного тепла от двигателя, а отдавать его станет гораздо медленней.
- Утеплить подкапотное пространство. Это достаточно затратный способ, но действенный. Только утеплять придется абсолютно все — от радиатора, капота до задней стенки и низа подкапотного пространства.
- Сделать обогрев аккумулятора с помощью печки. После этого при запуске двигателя тосол в специальном шланге будет обогревать аккумулятор. Главная опасность такого метода — не перегреть «аккум». Иначе он просто закипит и взорвется.
- Обогревать с помощью электропластин, заряд на которые идет с того же или дополнительного аккумулятора.
Но пуск авто при таком методе не будет мгновенным зимой. - Заводской способ обогрева состоит в утеплительном кейсе с нагревательным нихромовым элементом. Такой кейс полностью облегает АКБ, а подключается либо к тому же агрегату, либо дополнительному источнику питания.
Но пуск авто при таком методе не будет мгновенным зимой.Поможет сохранить тепло и термоодеяло, которое изолирует верхнюю часть подкапотного пространства. Такие «девайсы» продаются в автомагазинах. Важно выбирать соответствующую модели форму из негорючего материала.
Можно ли сделать своими руками
Наиболее простой способ — изготовление теплоизолирующего кейса своими руками. Такой кейс легко сшить из нескольких слоев войлока. Этот способ сохранит тепло на дополнительные 3—7 часов, в зависимости от температуры «за бортом».
Еще доступнее — изготовление коробки под аккумулятор из пенопласта. Необходимо подобрать размер, плотно заклеить все стыки, сделать крышку с отверстиями для проводов.
Лучшим способом будет чередование фольгоизола и пенопласта.
Вначале вырезается фольгоизол нужного размера с закреплением на корпус АКБ. На него накладывается 2 см пенопласта. Наружный слой делается вновь из фольгоизола. Такая термокамера надежно защитит от мороза. Впрочем, и от двигателя аккумулятору тепла не достанется.
Для изготовления термоизолирующего кейса нельзя использовать легковозгораемые предметы: картон, пуховики, мех. Подстраховать термокейс можно термоодеялом.
Утепление теплоизоляторами хороши, если авто не простаивает долго. При длительной стоянке на морозе лучшим способом будет занести аккумуляторную батарею в помещение или применить специальные подогреватели.
Как утеплить кузов и кабину Газели на зиму — автонастрой
Недорогая, маневренная и достаточно экономичная в эксплуатации ГАЗель давно стала популярной среди водителей и предпринимателей, занимающихся малотоннажными грузоперевозками.
Этот автомобиль стал популярным не только для городских, но и междугородних грузоперевозок. На сегодняшний день выпущены несколько модификаций этого грузовика, который можно встретить на всей территории страны – от Кавказа до районов крайнего севера.
Несмотря на достаточное количество имеющихся преимуществ, Газель имеет одну неприятную особенность – практически полное отсутствие заводской теплоизоляции как в кабине, так и в кузове. Это становится причиной того, что летом кабина слишком «жаркая», а зимой в ней холодно, что особенно заметно при поездках на дальние расстояния. Уберечься от сквозняков в кабине и существенно повысить комфорт при поездках в зимнее время поможет самостоятельно выполняемое утепление кабины Газели – мероприятие не особо затратное как в плане материальной составляющей, так и в плане времени.
КАБИНА ГАЗЕЛИ– ОСНОВНОЙ ЭЛЕМЕНТ КОМФОРТА
Основной причиной того, что зимой кабина Газели не может прогреться без дополнительных источников обогрева является то, что двигатель не в состоянии набрать приемлемой для нагрева салона температуры.
Выходом из такой ситуации может стать установка экрана между радиаторной решеткой и самим радиатором. Для этого вполне подойдет любой плотный материал – картон, фанера, кусок фольгированной изоляции. Этот шаг резко уменьшит поступление холодного воздуха к двигателю, который быстро наберет нормальную температуру, и кабина прогреется. С наступлением весны экран демонтируется.
Перед тем, как утеплить кабину Газели, которая используется в особо суровом климате, имеет смысл закрыть воздухозаборники, расположенные на капоте ближе к лобовому стеклу. Для этого допустимо использовать тот же картон, но при его отсутствии можно просто заклеить их плотным скотчем/изолентой – этого хватит на несколько поездок, и в кабине Газели станет заметно теплее. Основываясь на рекомендациях опытных водителей, качественное утепление кабины Газели своими руками невозможно без утепления дверей. В них имеются специальные вентиляционные отверстия, необходимые для вентиляции кабины.
Как показывает практика, нижние отверстия можно полностью заклеить, оставив открытыми лишь те, которые расположены по середине – при существенном снижении теплопотери, вентиляция в кабине останется достаточной.
Параллельно с этим можно проклеить все швы/стыки в кабине Газели автомобильным герметиком, а при наличии времени не помешает и обработка антикором, особенно, если авто не отличатся новизной. Поскольку вышеописанные действия по утеплению кабины потребуют демонтажа обшивки дверей, имеет смысл дополнительно проклеить внутренние полости тепло- шумоизоляционным материалом, в результате чего утепление кабины станет более эффективным.
ШВЫ И ЩЕЛИ – ПРИЧИНА ВНУШИТЕЛЬНОЙ ПОТЕРИ ТЕПЛА
Редко какая Газель может похвастать идеальным прилеганием дверей к кабине. Это существенно снижает температуру внутри. Устранить данное затруднение можно установкой новых уплотнительных резинок, которые можно приобрести на любом строительном рынке. За счет наличия клейкого слоя установить их можно за несколько минут. Стоит обратить внимание на петли дверей – при их износе, именно они могут стать причиной образования щелей. Как правило, помогает их подтягивание, а при сильном их износе лучшим выходом станет их замена.
Без соблюдения данных условий утепление Газели будет малоэффективным.
Утепление Газели будет неполным, если не будут обработаны все места стыков в кабине, которых в ней предостаточно. Для исключения возможности проникновения в кабину холодного воздуха, все они должны быть тщательно промазаны герметиком. Если утепляемая кабина Газели будет использоваться в условиях очень низких температур, сверху герметика дополнительно наклеивается специальный уплотнительный материал. Таких мероприятий для самостоятельного утепления, обычно оказывается достаточно для существенного повышения температуры в кабине.
Если же этого недостаточно, можно дополнить утепление кабины Газели на зиму, применяя специальные материалы:
- пенополиуретан – недорогой утеплитель, с невысокими характеристиками в плане теплоизоляции;
- пенополистирол – отличные теплоизолирующие характеристики и невысокая стоимость сделали его весьма популярным при утеплении Газели, но требуется соблюдать аккуратность при работе ввиду ломкости материала;
- фольгированные утеплители на вспененной основе – несмотря на высокую стоимость, спасают не только от зимнего холода, но и летнего зноя, не позволяя кабине интенсивно нагреваться.
Монтаж таких материалов потребует полного демонтажа внутренней отделки кабины Газели. Параллельно с этим, целесообразно провести осмотр с целью выявления очагов коррозии, с их последующей обработкой. Клей для приклеивания утеплителей желательно использовать на полимерной основе, который в состоянии выдерживать резкие перепады температур. Таким же образом можно утеплить кабину Газели типа Фермер, заранее приготовив достаточное количество материала.
Совет!Многие водители не уделяют должного внимания таким местам, как область вокруг ручника и рукоятки КПП. При их недостаточной обработке, они непременно становятся источником поступления холодного воздуха, снижая эффект от всех проведенных мер по утеплению кабины.
УТЕПЛЕНИЕ ЦЕЛЬНОМЕТАЛЛИЧЕСКОЙ ГАЗЕЛИ
Перед тем как утеплить кузов Газели, особенно цельнометаллической, необходимо также проклеить все имеющиеся стыки, поверх которых наклеивается уплотнительная лента. Стоит иметь ввиду, что заводская теплоизоляция этого грузовика практически не предусмотрена.
Поэтому объем работ, которые придется выполнить для нормального утепления, будет значительным. Вся работа по утеплению кузова Газели начинается с оценки состояния уплотнителей на дверях, особенно распашной, расположенной сбоку.
Со временем, боковая дверь разбалтывается, а решить проблему путем замены механизма является хотя и оптимальным, но очень дорогостоящим решением. Вместо этого, перед основными работами по утеплению, можно использовать широкую уплотнительную ленту с мягкой структурой – наиболее долго прослужит лента из прочного полиуретана. Так же, как и в кабине, необходимо заделать ненужные вентиляционные отверстия, основная часть из которых располагается в стойках, особенно тех, которые находятся за последними стеклами.
Утепление будки Газели проводится стандартными теплоизолирующими материалами. При этом особого внимания от автовладельца требуют следующие места:
Все они подлежат утеплению с особой тщательностью, поскольку служат главными источниками потери тепла в кузове Газели.
Утеплитель клеится на полимерный клеевой состав. Желательно, чтобы все места стыков между кусками выбранного материала были проклеены специальной лентой.
МАКСИМАЛЬНОЕ УТЕПЛЕНИЕ, МАКСИМАЛЬНЫЙ КОМФОРТ
В ряде случаев все вышеописанные работы, выполненные с должным качеством, все же не в состоянии удовлетворить потребности владельца Газели в утеплении. По большей части, это связано с необходимостью осуществления грузоперевозок в северные районы. В таком случае, чтобы максимально утеплить будку Газели, потребуется соорудить нечто, напоминающее второй кузов, расположенный с внутренней стороны. Это немного уменьшит полезный объем грузового отсека, но позволит эффективно изолировать его от холода или излишнего нагрева в летний период.
Таким образом часто утепляются автомобили для перевозки лекарств, химических соединений или продуктов. Первостепенное внимание при таком способе утепления Газели на зиму уделяется полу. Оптимальным же будет укладка на металлический пол авто деревянного каркаса, состоящего из продольных и поперечных брусков, между которыми располагается утеплитель.
В его роли может выступать пенопласт или минеральная вата. Сверху саморезами фиксируется фанера или ОСП-плита. Последний вариант более предпочтителен, поскольку плита более прочная и устойчива к воздействию влаги. По такому же принципу создается обшивка стен и потолка в салоне Газели.
КАК УТЕПЛИТЬ ТЕНТОВАННУЮ БУДКУ ГАЗЕЛИ
Защитить тентованную Газель от холода не так легко. В качестве самого простого и бюджетного варианта для утепления можно использовать следующий способ. Взять достаточно толстую полиэтиленовую пленку, сложить ее вдвое, а внутрь поместить утеплитель – пенопласт или пенополиуретан. Такой полог закрепляется с внутренней стороны основного тента. Края пленки склеиваются любым полимерным клеем или просто спаиваются. Все работы не отличаются сложностью, и хватит такого утеплителя как минимум на один сезон, в зависимости от интенсивности использования авто.
Более эффективным методом, как утеплить Газель Фермер, является наращивание ее бортов листами фанеры толщиной 5-10 мм.
Из нее же рекомендуется выполнить крышу. В том случае, если внутреннюю поверхность фанерных листов оклеить фольгированным утеплителем (его можно также пристрелить строительным степлером), эффективность теплоизоляции возрастет в несколько раз. Кардинальным же способом утепления тентованной Газели является использование специального тента, рассчитанного на работу при температуре до – 40 градусов.
Related posts:
Магазин автомобильной тепло- и звукоизоляции
Автомобильная изоляция предлагает самую легкую и эффективную тепловую звукоизоляцию в мире! Добавление изоляции к вашему автомобилю делает ваш салон тихим, комфортным и превосходит конкурентов. Сделано в США и является термобарьером, звукоизолятором и защитным барьером от влаги. Вы не найдете другого материала, который предлагает все вышеперечисленное. Полная установка добавляет к большинству четырехдверных автомобилей всего 4 фунта! Его чрезвычайно легко обрабатывать, резать, формировать, сгибать и устанавливать.
Характеристики и характеристики:
Уменьшает нежелательный звук и большинство вибраций
Эффективно блокирует 97% лучистого теплообмена.
Сохраняет прохладу летом и тепло зимой
Чрезвычайно легкий, гибкий и устойчивый к раздавливанию
Создает пароизоляционный барьер, устойчивый к плесени и грибкам.
Очень легко резать, обрабатывать и устанавливать
Номинальная толщина: 1/4″
Номинальная температура: 200 градусов номинальная
Материал сердечника: пенопластовый сердечник из полиэтилена с закрытыми порами
Минимальное установленное значение R: 1+ (зависит от установки и автомобиля)
Внешний материал: 99,4% чистый полированный алюминий, усиленная поверхность
Двусторонний: Да (алюминий с обеих сторон)
Устойчивость к плесени и плесени: Да
Вес: 0,04 фунта на кв.
футов
Водонепроницаемость: Да
Клейкая основа: Нет
Нетоксичный: Да
Его можно использовать в любом автомобиле во всем интерьере: днище, двери, под ковром/сидениями, обивкой потолка/крышей, багажником, крышками багажника, брандмауэром (внутренняя сторона) и под капотом в качестве подкладки капота. Наши клиенты используют эту автомобильную изоляцию в своих маслкарах, хот-родах, стрит-родах, рэт-родах, корветах, импортных, тюнерных, классических автомобилях, гоночных автомобилях, серийных автомобилях, старых винтажных автомобилях, пикапах, грузовиках, лоурайдерах, внедорожниках, фургонах, RV, лимузин, кемпер, лодка, дом на колесах, школьный автобус и т. д.
Изоляция вашего автомобиля снизит температуру внутри вашего автомобиля летом, согреет вас зимой, уменьшит нагрев двигателя и туннеля, уменьшит гул выхлопных газов и сделает ваш салон тише, что сделает вас более комфортным. Это улучшит вашу поездку, позволяя вашей стереосистеме работать более эффективно с меньшей конкуренцией с дорожным шумом, позволит вашему климат-контролю работать быстрее и эффективнее, а также сократит использование кондиционера и сэкономит ваши деньги на бензине! Если у вас установлены коллекторы, вы заметите увеличение тепла, которое передается в ваш интерьер, и это решит эту проблему.
Эта автомобильная изоляция предотвращает образование конденсата, не вызывает ржавчины и не впитывает влагу. Следовательно, на нем не будет плесени и грибка, как на хлопчатобумажной, пенопластовой и джутовой основе. Материал представляет собой сердцевину из закрытой микроячеистой пены (микропористый полиэтилен с закрытыми ячейками), покрытую с ОБЕИХ сторон теплоотводящей фольгой. Его номинальная толщина 1/4 дюйма, поэтому он не будет мешать повторной сборке.
Инструкции по установке:
На этой автомобильной изоляции нет клея, но у вас есть много вариантов ее установки, включая аэрозольный клей, ленту из фольги или даже застежки-липучки.
Изоляция автомобиля может быть двухслойной в местах, если это необходимо. Он очень прост в установке и легко повторяет контуры. Аэрозольный клей и лента из фольги в сочетании друг с другом лучше всего подходят для наших установок. Перед установкой убедитесь, что ваша поверхность чистая. Отрежьте кусок, чтобы он соответствовал области, на которую вы хотите его установить, а затем распылите на эту область аэрозольный клей, положите его и слегка прижмите руками или используйте валик по всей части. Продолжайте делать это, пока у вас не будет покрыта вся область, которую вы хотите покрыть. Мы рекомендуем использовать хороший аэрозольный клей при установке этой изоляции. Лента из фольги не является обязательной для использования с аэрозольным клеем, но она помогает достичь наилучших результатов в области термоизоляции.
Доставка и страхование:
Все заказы будут отправлены в течение 24 часов (1 рабочий день). Каждая посылка полностью застрахована, и вам предоставляется номер отслеживания для отслеживания хода выполнения вашего заказа.
Мы используем сверхпрочные транспортировочные коробки для дополнительного уровня защиты от повреждения материала.
Отправьте нам электронное письмо или позвоните по телефону (610) 751-2519, если у вас есть какие-либо вопросы!
Сон в машине зимой: полное руководство
Зимой спать в машине: Если вы чем-то похожи на меня, то вы абсолютно ненавидите зиму, потому что это означает, что вы не можете ездить на машине в походы так часто, как в другое время года. Но тем, кто достаточно предан делу, нравится кемпинг в любое время года, и это вполне выполнимо даже зимой. Я делал это много раз и составил список вещей, которые вы должны взять с собой, и ряд вещей, о которых вы должны знать. Спать в машине зимой может быть весело и увлекательно. Выспаться, когда на улице совсем мороз, погреться с горячим чаем и книгой — это то, что иногда нужно зимой, чтобы отвлечься от будней. Вот как можно спать в машине зимой, не чувствуя себя некомфортно и несчастно!
Можно ли спать в машине зимой?
Конечно, можно, многие сделали это благополучно и без страданий, в том числе и я! Чтобы комфортно разбить лагерь зимой, вам нужно будет внести некоторые дополнительные коррективы, и это потребует некоторой работы.
Но как только вы это поймете, зимний автомобильный кемпинг станет проще простого. Главное, чтобы было тепло и комфортно. Это означает, что вы должны сделать следующее, о чем мы подробно расскажем в будущем:
- Подготовьте свой автомобиль к зиме. Спать в машине зимой совсем не то, что летом. Автомобиль, как правило, хорошо изолирован, но его слабым местом являются окна.
- Выберите подходящую одежду. Оденьтесь луковицей, несколько слоев теплой одежды обязательно.
- Принеси нужное снаряжение. Необходимы коврик и спальный мешок.
- Возьмите с собой безопасный обогреватель. Дополнительный источник тепла является благословением после захода солнца.
- Найдите подходящее место для парковки или кемпинга. Вы не хотите нарушать границы, зимний автомобильный кемпинг достаточно сложен.
- Следите за температурой. Если тебе слишком холодно, не пытайся быть героем. Собирай и уходи.
- Освободите место для сна. Сделайте все возможное в своем автомобиле, чтобы обеспечить максимальное количество спальных мест.
Собирай и уходи.Зимний сон в автомобиле без риска замерзнуть и проникнуть внутрь
Мы рассмотрим несколько важных аспектов автомобильного кемпинга в холодную погоду. Речь идет не только о том, чтобы принести как можно больше одеял, есть несколько вещей, которые вы должны учитывать, давайте углубимся!
Зимний поход в машине или в палатке?
Если ваша машина просто слишком мала для вас или для вас и вашего партнера, то поход и сон в палатке — ваш единственный вариант. Тем не менее, мы рекомендуем вам оставаться в машине, если есть такая возможность. Автомобиль гораздо лучше изолирован, безопаснее, если идет снег или дует сильный ветер. Если вы решили разбить лагерь в палатке, убедитесь, что вы изолируете себя от холода. Нет ничего хуже, чем спать на холодной поверхности. Если вы выбираете автомобиль для своего зимнего похода, вам следует сделать некоторые приготовления дома.
Сложите сиденья, заправьте постель по-домашнему, найдите подходящее место для переносного обогревателя и так далее. Зимний кемпинг начинается дома!
Поиск охраняемой парковки или кемпинга
Поскольку разбить автомобильный кемпинг в холодную погоду достаточно сложно, вы не хотите, чтобы вас беспокоили землевладельцы, полиция или преступники. Найдите подходящее место для парковки, желательно рядом с туалетом. Лучше всего найти специальные кемпинги с теплыми туалетами и душевыми. Если вы живете в Европе, это не будет проблемой, так как многие кемпинги открыты в течение всей зимы. Душевное спокойствие и чувство безопасности являются важными факторами в кемпинге.
Согреться во время зимнего кемпинга
Подготовка автомобиля к зиме
Металлический корпус автомобиля является отличным проводником тепла, но у всех автомобилей есть общее слабое место — окна. В ваших интересах попытаться изолировать большинство окон вашего автомобиля. Не думайте, что в вашем автомобиле будет волшебным образом теплее, чем наружная температура, поэтому всегда проверяйте наружную температуру в пункте назначения.
Как утеплить окна автомобиля для зимнего кемпинга
Лучший и самый дешевый способ утеплить окна — это купить рулон отражающей двухсторонней изоляции, такой как Reflectix. Затем вы можете сделать точные вырезы из рулона изоляционного материала, чтобы они точно соответствовали окнам вашего автомобиля. Затем вы можете зафиксировать их на своих окнах, купив набор вакуумных присосок, и все готово. Светоотражающие материалы, такие как солнцезащитные козырьки Reflectix, будут удерживать тепло и поглощать приличное количество конденсата. Некоторые опытные туристы также прикрепляют слой шерстяного войлока к светоотражающему изоляционному материалу. Это поглотит дополнительный конденсат и влагу. Это невероятное решение, которое обеспечивает потрясающие результаты. Не говоря уже о том, что это невероятно дешево!
Освободите место для сна, подумайте заранее
Чтобы спать в машине зимой, требуется определенный уровень подготовки. Обустроить комнату для сна гораздо проще дома, в гараже, чем на месте.
Если у вас есть возможность спать в багажнике (лучше всего подходят большие внедорожники и фургоны), убедитесь, что вы полностью подготовили свою кровать, прежде чем отправиться в путь. Если у вас нет места для сна в машине, палатка может быть лучшей идеей, особенно с обогревателем.
Следите за температурой
Взять с собой термометр очень важно, если вы хотите отправиться в зимний поход. Следите за температурой и следите за своим самочувствием. Если вы чувствуете, что не сможете пережить ночь при минусовых температурах, не будьте смелыми, просто соберите вещи и уходите. Или, если у вас нет с собой обогревателя, просто включите машину и дайте ей прогреться. Если вы зимуете в палатке без дополнительного источника тепла, не рискуйте своим самочувствием.
Избегайте надувных кроватей и подушек
Надувные аксессуары, такие как кровати и подушки, отлично подходят для кемпинга летом. Они упаковываются в небольшие сумки и обеспечивают достойный комфорт по цене.
Тем не менее, это худшее, что вы можете выбрать для зимнего кемпинга. Воздух внутри надувного матраса или подушек будет холодным, и вы прочувствуете этот холод до костей. Для зимнего кемпинга вы можете использовать такие материалы, как пена с эффектом памяти с шерстяным вкладышем или что-то подобное, сохраняющее тепло. Не думайте, что днище багажника вашего автомобиля настолько изолировано.
Оденьтесь соответственно
Если вы хотите спать в машине зимой, вам нужно одеваться соответственно. Я уже упоминал, что вы должны быть одеты как луковица. Убедитесь, что на вас несколько слоев одежды. Затем вы можете снять верхние слои, если вам достаточно тепло, или оставить их, если вам холодно и неприятно. Ключевым моментом здесь является покупка подходящего типа теплоизоляционных слоев, которые мы рассмотрим в дальнейшем.
Соберите необходимое снаряжение – спальные мешки, одеяла, носки и т. д.
Вам следует взять с собой больше снаряжения, чем, по вашему мнению, потребуется.
Нет ничего плохого в том, чтобы взять с собой дополнительное одеяло и пару очень теплых носков. Я всегда беру с собой слишком много вещей, когда отправляюсь в зимний поход, и всегда получаю ровно столько, сколько нужно. Забавно, верно? Никогда не недооценивайте холод.
Температурный режим спального мешка
Качественный спальный мешок незаменим в зимнем автомобильном походе. Имейте в виду, что все спальные мешки (по крайней мере, современные) должны иметь температурный рейтинг. Температурные рейтинги говорят вам, для каких температур подходит спальный мешок. Чтобы узнать больше о температурных рейтингах спальных мешков, прочитайте эту подробную статью здесь.
Использование переносных обогревателей для дополнительного обогрева
Никогда не используйте обогреватели с открытым пламенем внутри автомобиля. Все обогреватели, работающие за счет сжигания топлива, представляют опасность пожара или отравления угарным газом. Вы должны использовать газовые обогреватели только в том случае, если вы знаете, что делаете, и у вас в машине есть датчик угарного газа!
Лучший способ обогреть машину — использовать электрический обогреватель, который можно подключить к 12-вольтовой розетке автомобиля, или использовать электричество, предоставляемое кемпингами, в которых вы остановились.
Портативные автомобильные обогреватели на 12 В можно использовать только при включенном двигателе, поэтому пользоваться ими можно только периодически, а не всю ночь.
Даже при использовании электрических автомобильных обогревателей существует риск возгорания, поэтому размещайте их в безопасном и надежном месте. Вы также должны держать одно из окон открытым, чтобы впустить свежий воздух.
Избавление от влаги и конденсата
Все мы любим хвалить изоляцию автомобиля как самое важное, что нужно делать в автокемпинге на морозе. Но реальность такова, что вам нужен свежий воздух, и вам нужен способ выпустить лишнюю влагу. Если вы этого не сделаете, вы можете проснуться рядом с замерзшими окнами. Лучший способ сделать это — оставить хотя бы одно окно слегка приоткрытым, чтобы обеспечить циркуляцию воздуха. Таким образом, у влаги есть место для выхода, а свежий воздух может попасть в ваш автомобиль. Если вы будете держать все окна закрытыми и изолированными, вы проснетесь, чувствуя себя мокрым, а воздух в машине будет ужасным.
Помните, всегда открывайте окно, которое не находится прямо напротив вашего лица, и никогда не забывайте открывать окно, если вы используете дополнительный обогреватель. Спать в машине зимой может быть опасно, поэтому изучите себя, прежде чем использовать какой-либо метод обогрева.
Упаковка для зимнего автомобильного кемпинга: полный список
- Высококачественный спальный мешок для низких температур и походное постельное белье
Возьмите с собой несколько одеял, которые есть у вас дома, в качестве набивки. Но не забудьте купить или привезти качественный спальный мешок, подобный этим! - Утепленный походный матрас или коврик
Как мы уже упоминали ранее, старайтесь избегать использования надувных матрасов во время кемпинга на холоде. Мы рекомендуем использовать только утепленные матрасы из пеноматериала. - Комплект термобелья
Ваш гардероб для зимнего похода должен включать в себя нижний базовый утепляющий слой (избегайте использования хлопка, выбирайте синтетические материалы, которые лучше впитывают пот), средний утепляющий слой (шерсть или флис).
лучше и согревает) и непромокаемый верхний слой (он не нужен для сна, но нужен на протяжении всей поездки). Не забудьте про теплые носки, перчатки и шапку!
- Светоотражающая изоляция
Светоотражающий изоляционный материал, такой как Reflectix, лучше всего подходит для изоляции стекол автомобиля и сохранения тепла там, где оно должно быть, внутри. Рекомендуем купить рулон теплоизоляционного материала и самостоятельно вырезать формы окон. Забавный небольшой проект. - Фонарь для кемпинга
Вы не хотите полагаться на автомобильный аккумулятор для освещения, на самом деле автомобильный аккумулятор вообще не должен использоваться. Аккумулятор вашего автомобиля разряжается еще быстрее в холодную погоду, поэтому используйте его только при работающем двигателе. Чтобы осветить кемпинг, купите хороший кемпинговый фонарь, который прослужит вам долгие годы. - Складная лопата и инструменты
Раньше я ночевал в снегу, и поверьте мне, вы не захотите просыпаться снежным утром без крепкой лопаты. Складная лопата — спасение, если вы хотите расчистить путь к выходу из кемпинга. Купите один, он прослужит вам вечно. - Электрическое одеяло
Если у вас есть доступ к электричеству в кемпинге, электрическое одеяло — это безопасный и надежный способ согреться. Он согреет не только ваше тело, но и пространство в автомобиле. Отличный продукт, которым можно владеть. - Электрический обогреватель
Как мы уже упоминали ранее, наличие электрической розетки в автомобиле меняет правила игры. Вы подключаете крошечный электрический обогреватель и спите в тепле, как летом. - Все, что вы считаете полезным, возьмите с собой. Верь нам!
Складная лопата — спасение, если вы хотите расчистить путь к выходу из кемпинга. Купите один, он прослужит вам вечно.Не забудьте обо всем остальном походном снаряжении, таком как плита, посуда, термос, одежда, аптечка, бутылки с водой, много еды и воды…
Заключение
Не позволяйте нашему руководству вас напугать, зимний автомобильный кемпинг — это очень весело, если вы все сделаете правильно.