Увеличить мощность автомобиля: Увеличение мощности и доработка двигателя

Содержание

Увеличение мощности и доработка двигателя

Тюнинг мастерская VC-TUNING устанавливает программы увеличения мощности только на высокопроизводительные серийные автомобили.

 

Практически каждый владелец автомобиля (мотоцикла), хотя бы раз в жизни задумывался о том, чтобы увеличить мощность своего ТС.  

 
Несомненно, любой владелец автомобиля, практикующий активный стиль вождения, желает, чтобы под капотом именно его машины был мощный двигатель, еще к тому же и  способный выдерживать огромные нагрузки.  Выход есть и это тюнинг двигателя (и не только). Но стоит помнить о том, что не достаточно иметь только мощный мотор, так же необходимо усиливать и остальные агрегаты (трансмиссию,тормозную систему, подвеску и т.д). 
Ни для кого не секрет, что о мощности двигателей ходят целые легенды и мифы. Большинство автовладельцев ведет на этот счет споры, но редко кто задумываются серьезно о том, в какую сумму может обойтись тюнинг, и не многие задумываются над тем, для чего вообще такие автомобили строятся, и как правильно их эксплуатировать.
Некоторые автовладельцы хотят получить все и сразу и  за 1 цент, как говорится, естественно такого не бывает. Понятия "дорого" или "дешего" достаточно относительные, но качественный тюнинг никогда не был доступен для всех желающих, по ряду причин. Надо просто понимать, что любые доработки и любой тюнинг стоит определенных денег. В окончательную стоимость входит не только цена работ, но и цены на тюнинг комплектующие, так же доставка из США (не забывайте о том, что мы находимся  в России), соответственно комплектующие транспортируются через границу, для этого существуют определенные сроки и условия доставки.   
  
Специалисты компании VC-Tuning рекомендуют для начала определится в каких целях будет использоваться автомобиль (например это трек дни), или автомобили для дрэг соревнований, все проекты подразумевают постоянные затраты на ремонт, различные модификации, обслуживание. Это является  неотъемлемой частью любого проекта.

Естественно перед любым тюнингом необходимо проконсультироваться со специалистами компании, которые подберут  оптимальные варианты 
Stages
 и Performance Packages для вашего автомобиля.  
  
VC-Tuning усовершенствует только высокопроизводительные автомобили бизнес и премиум сегмента.VC-tuning предлагают лучшие «готовые» решения от тюнинг производителей топ уровня, протестированные в самых экстремальных условиях для самых быстрых и самых мощных серийных автомобилей. Подготовка автомобилей и мотоциклов и любой другой техники для трек дней и различных соревнований, с последующим техническим обслуживанием.

Следует отметить, что любая реконструкция двигателя, направленная на улучшение характеристик автомобиля является в первую очередь комплексной работой. При этом вы должны четко понимать, что вы хотите получить от автомобиля. На первый взгляд, кажется, что нет ничего проще,  чем увеличить мощность двигателя, но без определенных знаний и навыков в данном процессе никак не обойтись. Кроме того любые доработки имеют множество нюансов. Основными характеристиками двигателя являются в первую очередь крутящий момент и мощность, именно это большинство автовладельцев стремится улучшить, прибегая к тюнингу двигателя.
Итак, давайте более подробно рассмотрим процесс тюнинга двигателя.Многие начинают задаваться вопросом о том, что же такое увеличение вращающего момента. Обратите ваше внимание на то, что крутящий момент не зависит от того, с какой частотой вращается коленвал, а зависит лишь от объема двигателя и создаваемого давления в цилиндрах двигателя. Вопросов по поводу объема двигателя не возникает, ведь каждый прекрасно знает, что чем он больше, тем лучше. Что касается давления, то его можно увеличить путем повышения степени сжатия.  

Увеличение рабочего объема является самым надежным вариантом увеличения мощности двигателя, но не стоит забывать о том, что все работы необходимо выполнять в разумных пределах. Данный вариант прекрасно подходит для дорожных автомобилей, так как водителя не придется осваивать новый стиль вождения, а после проведения подобных процедур мощность двигателя будет увеличена. Увеличение объема можно производить двумя способами, это или замена коленчатого вала, или же можно прибегнуть к расточке цилиндров.
Если обращаться к тому, что же такое объем двигателя, то можно смело заявить, что это произведение площади поршня на его ход.

Возникают и другие проблемы, такие как потери в механической работе двигателя, вызванные более короткими шатунами. В чем же их минус спросите вы? Доказано, что чем короче шатун, тем с большим углом он «переламывается», а это в свою очередь вызывает большее усилие прижатия поршня к стенке цилиндра. Обратите внимание и на то, что надежность работы двигателя будет уменьшаться, так как короткие шатуны приходят в непригодность достаточно быстро.

 

Что касается увеличения объема цилиндров, то данный способ наиболее экономически выгодный. Дело в том, что цилиндры обладают достаточно толстыми стенками, а после того как их растачивают, рабочий объем увеличивается.


Вторым способом тюнинга двигателя является увеличение мощности. Достигается она смещением крутящего момента в зону высоких оборотов, при этом мощность, несомненно, увеличивается. Обратите ваше внимание на то, что при подобном изменении водитель может испытывать некоторый дискомфорт, ведь нормальная работа двигателя возможно только при высоких оборотах.

На низких оборотах двигатель не будет продуваться, а при нажатии на газ автомобиль не будет эффективно разгоняться. Данный способ тюнинга двигателя не подходит для городских автомобилей, так как высокие обороты достигаются только при движении по открытому участку дороги.

 

Современное производство позволяет с каждым годом совершенствовать автомобильные двигатели, а если брать во внимание изменяемые фазы газораспределения, то благодаря специальным регулирующим механизмам, на низких оборотах данные фазы становятся узкими. Это в первую очередь позволяет максимально полно наполнять цилиндры, а работа двигателя будет равномерной.


Нельзя не отметить и еще один способ увеличения мощности двигателя, которым является непосредственное уменьшение механических потерь. Достигается оно при помощи уменьшения массы поршней и шатунов, а также толщины поршневых колец. Но данные операции будут ощущаться только при высоких оборотах, когда осуществляется значительная потеря масла и топлива.
Если вы решили произвести тюнинг двигателя, то не следует забывать о том, в какой среде будет использоваться автомобиль.      
       
  • Компания VC-Tuning, предлагает различные уровни доработок, для некоторых моделей: Lamborghini, Mercedes-AMG, BMW, Porsche, Audi, Cadillac, Ford, Chevrolet, Dodge, Nissan и т.д.


Тюнинг мастерская VC-TUNING

г. Москва, Востряковский проезд, дом 10 Б

Телефон: +7 (495) 211-22-09

Мы работаем пн-к - пт. с 11:00 до 19:00 |Суббота и воскресенье по предварительной записи.

Как самостоятельно увеличить мощность двигателя в автомобиле

+ A -

Легкий и доступный каждому способ

С годами любой двигатель внутреннего сгорания «теряет лошадей»: автомобиль становится менее «легким на подъем», хуже разгоняется и, при этом демонстрирует завидный аппетит. Как бороться с этой напастью, чтобы победить?

Прежде чем пускаться «во все тяжкие» - прибегать к помощи механиков-волшебников, заливать неведомые, но творящие чудеса присадки и вырезать все железки, которые вырезаются, нужно здраво оценить состояние мотора: горы отложений, забитые фильтры и подсос воздуха влияют на самочувствие ДВС куда сильнее, чем новомодные технологии. Поэтому начинать любой тюнинг нужно отнюдь не с нового, а с хорошо забытого старого. Иными словами, привезти свой двигатель в порядок, постаравшись вернуть ему первозданные параметры.

Начало начал – качественное ТО с заменой всех фильтров, да-да, и топливного тоже, и последующая прочистка двигателя раскоксовывающими и грязеудаляющими составами. Забитый пылью и листьями «воздушник» натворит куда больше зол, чем плохой бензин. Короб, в котором покоится фильтр, нужно вычистить, выдув весь мусор компрессором. Кстати, чтобы опилки, пыль и прочий хлам не полетел в камеры сгорания, закройте канал тряпкой. Первый этап выполнен, можно переходить к следующему.

Грязь и отложения от сгоревшего масла, плохого бензина и прочих невзгод отечественной эксплуатации забивают всю начинку мотора, снижая эффективность его работы. КПД падает, а расход топлива увеличивается. Чтобы убрать эти неприятности, нужно воспользоваться специальными промывками, выбрать которые нужно на основании чужого, а не своего опыта. Поверьте, на форумах попробовали уже все доступные химические составы и давным-давно выбрали лучший для каждого мотора.

Третий этап – это состав топливной смеси. Во-первых, не стоит ждать успехов от двигателя, которому прописан АИ-95, а в баке плещется сомнительный АИ-92. Во-вторых, с годами мотор начинает «подсасывать» воздух из-под трубок и резинок, а «мозги» меняют состав смеси. Что в итоге и сказывается не только на расходе, но и на скоростных характеристиках автомобиля. В итоге «лошади разбегаются», а водитель перемещается от АЗС к АЗС. Найти «болевые точки» достаточно просто: очиститель тормозов или растворитель, распыленные на воздушные трубки, форсунки и прочие проблемные элементы мгновенно покажет, где дыра. Еще проще пустить в воздушный канал на заведенном двигателе немного дыма – вэйп или тлеющая бумажка в помощь. Локализовав и нивелировав проблему, можно получить поистине фантастические, давно забытые результаты.

Прежде чем обращаться в мастерскую и отправлять мотор на «хирургию» – это мы всегда успеем – нужно привести ДВС в порядок, восстановить его. А уже потом, после проверки на дороге, принимать решение. Зачастую полученного простым путем эффекта будет более чем достаточно.

Читайте также: Сумасшедшие беспилотники: самые громкие происшествия с авто без водителя

Как увеличить мощность двигателя без вреда для автомобиля

Многих автолюбителей интересует, как увеличить мощность двигателя собственного авто. Одни мечтают о высоких скоростях, другие — поклонники спортивных увлечений. Существует много вариантов, позволяющих повысить мощность, при этом максимально увеличить скорость. Разница между ними в цене и эффективности.

Однако, стоит помнить, что большая мощность делает автомобиль более «прожорливым», а это не всех устраивает.

Поэтому, принимая подобное решение, следует тщательно проанализировать каждый метод отдельно, сделав соответствующие выводы.

Варианты добавления мощности

Снижаем массу автомобиля

Для этого тяжёлые детали заменяют аналогами, изготовленными из лёгкого, но очень прочного материала. Этот способ позволяет уменьшить расход топлива, улучшить управляемость, повысить динамику. Но, на вопрос, можно ли благодаря ему улучшить функции двигателя, ответ однозначный — нет.

Устанавливаем фильтр с нулевым сопротивлением

Наиболее простой и недорогой способ, применяемый к спортивным автомобилям. Фильтр обладает максимальной очищающей способностью и не сопротивляется прохождению воздуха. Это ускоряет его доступ к камере сгорания, способствуя эффективному использованию бензина и существенному приросту мощности движка.

Благодаря возможности проводить чистку, фильтр не нуждается в замене, что позволяет существенно экономить бюджет. Правда, этот способ не позволяет добиться значительного прироста мощности.

Расточка цилиндров

Это действительно действенный вариант, требующий минимальных вложений. Он заключается в увеличении объёма цилиндров блока путём расточки. Благодаря этому, изменениям подвергаются шатуны, а также поршни.

Данная методика не гарантирует, что повышение мощности оправдает ожидаемый результат. Возможно, что при несущественных изменениях, довольно внушительно вырастет топливный расход.

Устанавливаем спортивные аналоги стандартным деталям

Благодаря кованым поршням удаётся значительно повысить нагрузки, идущие на движок. Подобное увеличение мощности двигателя предоставляет возможность добиваться ожидаемых результатов, выжимая из любого агрегата максимум.

Но, при этом придётся заменить тормоза и КПП (коробка переключения передач), нуждающиеся в адаптации к новым нагрузкам. К преимуществам данной методики относится сохранение расхода топлива в прежних пределах, а также увеличение эксплуатационного периода благодаря использованию качественных деталей.

Перепрограммирование ЭБУ (электронный блок управления)

Практически все автомобили с инжекторными движками снабжены блоком управления с определённой программой работы. Несмотря на целый ряд ограничений, выдвигаемых ЭБУ к специфическим характеристикам двигателя, их можно успешно обойти.

Программисты имеют для этого свой способ, позволяющий вносить в автомобильный «мозг» новые параметры. Благодаря компьютерным технологиям, подобный чип-тюнинг даёт эффективные результаты.

Проведение подобной процедуры самостоятельно не рекомендуется. Это может привести к сбою в программе, способному вывести из строя агрегат. Эту работу должны выполнять профессиональные программисты!

Заменяем выхлопную трубу прямоточной

Интересуясь, как можно увеличить мощность двигателя, стоит отдать должной этой не совсем стандартной методике. Она способна добавить порядка 15% к максимальной мощности при несущественных затратах, заключается в монтаже прямоточной трубы к системе выхлопа.

Это способствует снижению сопротивления выходящих газов, что значительно ускоряет движение. Благодаря этому у двигателя снижаются затраты энергии на выхлоп отработанных газов, и перенаправляются на эффективный разгон коленвала. Расплатой за подобное удовольствие станет неприятный шум и слишком грязный выхлоп, загрязняющий окружающий воздух.

Устанавливаем закись азота

Многие кинолюбители знакомы с веществом, под названием азот. Установленный в машине баллон приводится в действие, что даёт значительное ускорение. Правда, ненадолго. Данная методика предельно проста, но непродолжительность действия и высокая стоимость составляющих, являются значительным недостатком.

Установка турбонаддува

Способы увеличения мощности двигателя, включают установку турбокомпрессора. Проходящие через турбину, отработанные газы разгоняются специализированным вентилятором, закачивающим большие объёмы воздуха к камере сгорания. Сильнее водитель газует, быстрее возрастёт количество оборотов, что довольно сильно ощущается.

Правда, при этом придётся использовать более надёжную систему охлаждения. Несмотря на то, что установка турбины, удовольствие достаточно дорогое, это поможет существенно увеличить потенциал двигателя своими руками. К недостаткам следует отнести повышенную «прожорливость» автомобиля.

Несмотря на кажущуюся простоту тюнинга бензинового двигателя, работу желательно доверить специалистам из сферы обслуживания автомобилей. Ведь конструктивные изменения силового агрегата являются серьёзной доработкой, способной повлиять на многочисленные параметры. При неправильном выполнении существует риск ускоренного износа ходовой, а также трансмиссии.

Ускоряем дизельный движок

От бензиновых движков, дизельные принципиально отличаются технологией сгорания смесей, которые в первых поджигаются при помощи электрических разрядов. В дизельных же происходит сильнейшая детонация после мощного сжатия.

Это свойство не позволяет применять к ним некоторые из перечисленных способов, так как дизель становится непригодным к апгрейдам. Учитывая это, стоимость проведения доработок будет значительно выше.

К особенностям модернизации дизельных движков, можно отнести следующее.

  1. Все современные дизельные агрегаты предусматривают наличие турбины в конструкции. Поэтому модернизация заключается в её замене на более мощную.
  2. Доработку ГБЦ, а также пуска заменяют установкой усовершенствованных систем для подачи топлива, среди которых немалой популярностью пользуется CommonRail. Это достаточно дорогой вид тюнинга, но действенный.
  3. Аналогично применяется чиповка.

Дизельные моторы с их системой впуска обладают более сложными устройствами, чем бензиновые. Поэтому ожидать супер увеличения мощности без профессионального инженерного подхода, не стоит. Однако стоимость апгрейда настолько высока, что многие автолюбители предпочитают купить машину с большей мощностью.

Бюджетный вариант

При желании и возможности увеличить мощность двигателя, следует обратиться к помощи профессионалов в специализированное ателье тюнинга. При наличии оборудованного гаража, добиться улучшений можно самостоятельно, но для этого потребуются определённые знания и профессиональные умения.

Ведь между дедовской копейкой и современным дорогостоящим авто немалая разница, и без соответствующих навыков, можно не улучшить показатели, а навредить машине.

Если вспомнить, давно ли делалась диагностика, менялись свечи, фильтры, а также жидкость, на увеличение мощности не потребуются космические вложения. Очистив дроссельную заслонку, проверив компрессию движка, прочистив впуск, можно существенно увеличить динамику автомобиля, повысив мощность. Качество горючего также имеет огромное значение.

Возможные последствия

У получивших изменения агрегатов, существенно снижается ресурс. Поэтому потребуются частые диагностики и установка дорогостоящих деталей. Сопоставив желания с возможностями и оценив стоимость предстоящей модернизации, возможно, лучшим вариантом будет приобретение нового авто с более мощным движком.

Серьёзные улучшения влекут повышенную потребляемость топлива. Это также следует учитывать, принимая решение о тюнинге.

Увеличение мощности двигателя в Москве, увеличение мощности двигателя авто, автомобиль

Центр увеличения мощности двигателей компании AvtoVision-servis осуществляет профессиональный чип-тюнинг авто с использованием высокотехнологичного современного оборудования. Наши квалифицированные специалисты располагают всем необходимым для процедуры чип-тюнинга и проверки ее качества. В нашем центре установлены современные стенды, а также диагностирующая аппаратура для большинства автомобилей зарубежного производства. Именно поэтому мы в состоянии гарантировать высокое качество наших работ по увеличению мощности двигателя. Рабочий персонал центра сможет в кротчайшие сроки осуществить процедуру чип-тюнинга с минимальным вмешательством в конструкцию двигателя авто. Доверьте процедуру увеличения мощности мотора автомобиля нашему центру, и вы останетесь довольны полученным результатом.

Настройка программ управления двигателями современных автомобилей. Польза и выгода для автолюбителей. Запись программы от 28.06.2014

 

Увеличение мощности автомобиля в Москве является на данный момент чрезвычайно популярной услугой у многих владельцев авто.

Чип-тюнинг предполагает оптимизацию программы управления мотором с последующим увеличением его мощности. Оптимизация работы двигателя положительно отражается на динамических свойствах авто. Кроме того, чип-тюнинг в состоянии существенно сократить расход топлива. При такой процедуре главный упор делается на работе с блоком управления двигателя. В оригинальную программу вносятся соответствующие изменения, то есть осуществляется прошивка программы.

Как результат, после доработки двигателя авто так называемый подхват при разгоне происходит куда быстрее на низких оборотах. Как показывает опыт, от дизельных моторов после оптимизации работы двигателя можно получить большую отдачу, по сравнению с двигателями бензиновыми (это не касается увеличения мощность спорткаров). После процедуры коэффициент увеличения мощности двигателя достигает рекордных 40 процентов.

Способы увеличения мощности двигателей

На сегодняшний день имеется несколько наиболее распространенных способов увеличить КПД мотора без необходимости глубокого вмешательства в его конструкцию, а также глобальных технических модернизаций.

  1. Первый способ заключается в снижении сопротивления подаваемого воздуха в мотор.
  2. Кроме того, может быть увеличено магистральное давление топлива.
  3. Оптимизация турбины, которая предполагает увеличение давление наддува воздуха.
  4. Внесение изменений в работу стандартной программы блока управления двигателем (чип-тюнинг).

Стоит отметить, что именно чип-тюнинг можно рассматривать в качестве наиболее простого и самого быстро способа увеличение мощности двигателя авто. Кроме того, в данном случае можно обойтись минимальным вмешательством в его конструкцию.

Более подробно об увеличении мощности двигателя посредством чип-тюнинга

Общеизвестно, что работа любого блока управления двигателем осуществляется по стандартной заводской программе. ПЗУ управляющего блока содержит определенные коэффициенты режимов работы. Компании-производители авто устанавливают эти данные для наиболее оптимальной (с их точки зрения) работы двигателя. Приходящие от различных датчиков сигналы определяют оптимальные параметры работы исполнительных устройств автомобиля. Таким образом, для перенастройки работы мотора вполне достаточно подкорректировать входящие сигналы блока или же изменить коэффициенты, заложенные изначально в ПЗУ блок.

Чип-тюнинг представляет собой ни что иное, как оптимизацию или же замену калибровок в прошивке блока управления. После проведения подобной процедуры изменяются параметры работы мотора в тех или иных эксплуатационных режимах. К примеру, после процедуры увеличения мощности двигателей с турбо нагнетателем или турбо дизелем КПД мотора увеличивается на 20-40 процентов. Показатели крутящего момента также растут. Позитивные изменения можно наблюдать и при ускорении автомобиля.

Сокращает ли чип-тюнинг ресурс двигателя?

По словам специалистов центра увеличения мощности двигателей компании AvtoVision-servis, осуществленный профессионалами чип-тюнинг ни коим образом не сказывается на ресурсе двигателя. Более того, увеличение крутящего момента в так называемых зонах низких и средних оборотов позволяет осуществлять раннее переключение передач. Таким образом, обеспечивается высокоэффективная защита мотора при работе на высоких оборотах.

Какие имеются особенности эксплуатации авто после чип-тюнинга?

На самом деле, после процедуры увеличения мощности мотора посредством чип-тюнинга машину можно эксплуатировать как раньше. Как и раньше необходимо выполнять соответствующий регламент относительно сервисного обслуживания. Иногда может потребоваться переход от системы обслуживания «Long Life» на систему с интервалом в 10 000 километров.

Изменение расхода топлива

Как показывает практика, после процедуры чип-тюнинга потребление топлива снижается либо же остается на том же самом уровне, что и раньше. Однако в большинстве случаев можно наблюдать экономию топлива на уровне 12-20 процентов от исходных показателей.

Прирост мощности

Если говорить о моторах с турбонаддувом, то в данном случае увеличение мощности наблюдается в пределах от 15 до 25 процентов (крутящий момент увеличивается на 25-30 процентов). Это в равной степени касается, как турбо дизельных двигателей, так и моторов бензиновых, оснащенных турбиной.

Возвращение стандартных заводских настроек

По желанию владельца авто после чип-тюнинга можно осуществить откат обратно к стандартным заводским настройкам путем возвращения ранее установленной программы.

Чип-тюнинг – это высокоэффективный и максимально безопасный способ увеличения коэффициента полезного действия мотора вашего авто без необходимости глубоких изменений в его конструкции.

Как увеличить мощность двигателя автомобиля своими руками

Главная » Двигатели » Как увеличить мощность двигателя автомобиля своими руками

просмотров 1 540

Чем больше мощность двигателя, тем автомобиль становится манёвренней, а значит ездить становиться удобнее, чувствуется большая уверенность на дороге. В этой статье будут перечислены советы по улучшению динамики автомобиля.

  • Самый простой и надежный способ — это обычный чип тюнинг, по механической части автомобиль не меняется, делается полная прошивка бортового компьютера.
  • Установка доработанного распределительного вала, изменения фазы распределения топлива. Рабочий такт проходит быстрее, что заметно повышает обороты.
  • Турбирование двигателя – Данная доработка приведёт к увеличению пропорций кислорода в горючей смеси, усилит сжатие и силу взрыва, поршни ускорят совершение такта.
  • Установка выхлопных труб с измененным размером, потребуется тщательная настройка установленных труб, из-за оптимизации выхлопной трубы увеличится скорость передвижения газов в системе. Прирост мощности около 4-6%
  • Переделывания поршней и шатунов, для доработки потребуются модернизированный вариант механизмов в облегченной вариации. Такой апгрейд увеличить ресурс двигателя, а также немного добавит максимальной скорости.
  • Установка «Прямотока» – доработка позволит уменьшить сопротивление выхлопных газов. Двигатель начнёт быстрее набирать обороты, но измениться звук выхлопа. Качество прямотока должно быть хорошим, вторичная или бракованная деталь не даст особого прироста динамичности.
  • Бензин более высокого октанового числа – от качества топлива также зависит динамичность транспортного средства. Снижается сопротивления топлива при впуске, смеси проходят в точных пропорциях с кислородом. У этого способа один минус – это высокая цена топлива.

Рекомендации по увеличению мощности двигателя

Ещё до начала работ нужно определить бюджет, любой из вышеперечисленных советов, требует затрат. Для экономии можно попробовать найти детали на вторичном рынке, только предварительно осмотрев состояние, а лучше на осмотр пригласить специалиста.

С помощью специального оборудования измерить мощность двигателя автомобиля до работ, а затем после. Такая операция покажет результат прироста мощности.

Лучше искать оптимальный вариант, вместо махинации с мотором, возможна:

  • замена сцепления,
  • улучшение трансмиссии,
  • замена покрышек.

Динамичность автомобиля зависит от многих факторов.

Если познания в устройстве автомобиля отсутствуют, то модернизацию двигателя следует делать в специализированном гараже. Ошибки при монтаже, разборке, переустановки механизмов могут привести к проблемам на техосмотре, критичным неисправностям, а также потере гарантии.

Выбора салона для тюнинга, после того как все детали были приобретены нужно определиться с салоном, найти адекватную цену, просмотреть отзывы о качестве работы. Оснащенность мастерской высокотехнологичным оборудованием. Главный механик перед началом работ должен оценить состояние автомобиля, пригодность к модернизации.

Самый эффективный апгрейд для ДВС – это чип-тюнинг, прирост мощности бензинового двигателя с турбиной составит около 17%, не каких рисков, не нужно покупать запчасти, составляющие механизмов. Модернизация происходит с помощью изменения показателей бортового компьютера, у некоторых автомобилей чип-тюнинг невозможен, из-за отсутствия бортового компьютера.

Плюсы и минусы увеличения мощности двигателя

Минусы увеличения мощности

  1. Большие затраты денежных средств.
  2. Самостоятельно проделать работу очень сложно.
  3. Апгрейд может не дать заметного эффекта.
  4. Вырастает выброс вредных веществ в атмосферу.
  5. Тщательное отношение к качеству топлива.
  6. На доработку, форсирования, установку турбины может уйти долгое время.
  7. Переделывания технического паспорта.

Плюсы увеличения мощности

  1. Появиться возможность совершать обгоны.
  2. Увеличиться ресурс двигателя.
  3. Возможно повыситься цена автомобиля (Зависит от качества проделанной работы).
  4. Педаль газа станет более чувствительной.
  5. Уменьшиться время прогревания мотора в холодный период.
  6. Пропадет турбояма на силовых агрегатах с турбиной.
  7. Раскрывается полный потенциал двигателя

Модернизация и увеличение мощности двигателя очень заманчивая вещь, требуются только денежные средства, опыт, хорошо оборудованный гараж, напарник. Но результат того стоит.

Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка...

Как увеличить мощность двигателя, крутящий момент?

Любители скорости часто задаются этим вопросом в попытке прибавить своему авто лошадиных сил. Увеличение мощности мотора, а значит и показателя максимальной скорости, удовольствие не из дешевых. Даже при подборе бюджетного способа придется регулировать последствия изменений. К примеру, улучшить тормозную систему или КПП для соответствия полученной нагрузки и безопасного вождения. Вне зависимости от типа и характеристик мотора, будь то карбюраторный, инжекторный, шаговый или иной агрегат, способы улучшения одинаковы. Но если модернизация движка — вопрос решенный, стоит рассмотреть существующие методы увеличения его мощности.

Метод увеличения объема

Самый простой, достаточно эффективный и недорогой способ — увеличить объем двигателя. Для этого каждый цилиндр растачивается на некоторое расстояние. В итоге происходит общее увеличение всего мотора в целом за счет суммарности расточки всех цилиндров. Данный метод практикуют в тюнинг-мастерских, автосервисах и работах своими руками. Кардинального изменения цифр не предвидится, к тому же увеличивается значение крутящего момента. Зато на сроке службы и надежности мотора это не отразится. К тому же данный метод откроет хорошие перспективы для дальнейшего тюнинга.

Единственной «побочкой» является возрастание нагрузки на систему впуска и вывода отработавших газов. Она не сможет также полноценно обеспечивать их вывод, что приведет к увеличению мощности движка на низких оборотах. Для решения данного вопроса нужно будет заменить коленвал на удлиненный для большего поршневого хода. Длину же поршня с шатуном придется пропорционально уменьшить.

Расточка цилиндров вкупе с увеличением длины коленвала поможет достичь максимального объема. Такой вариант не из дешевых, но он оправдывает себя полученным результатом и перспективой дальнейшего улучшения двигателя.

Тюнинг впускной системы

Для улучшения функционирования данной системы необходимо уменьшить сопротивление поступающих воздушных потоков в цилиндры. По стоимости эти работы не сильно затратные, но потребуется установка достаточного количества новых элементов для достижения желаемого результата.

Для начала нужно установить фильтр-нулевик, чтобы уменьшить сопротивление воздуха. Этот метод отлично подходит для того, чтобы самостоятельно увеличить мощность атмосферного двигателя. Стандартный воздушный фильтр содержит элемент фильтрации, выполненный из достаточно плотного материала. Сама конструкция такой детали тоже не способствует беспрепятственному прохождению воздушных масс. Единственным весомым недостатком является повышенное загрязнение мотора. Потому нулевой воздушный фильтр лучше устанавливать в комплексной модернизации. Отдельная установка нулевика принесет не более 2,5% прироста сил.

Следующий элемент, нуждающийся в обязательной замене, дроссельная заслонка. Она снижает скорость поступающих потоков, тем самым обеспечивая увеличение производительности впускной системы.

Ресивер благодаря своему объему и впускным патрубкам положительно сказывается на работе мотора. Замена или установка этого элемента будет полезна даже при самом простом обновлении силового агрегата. Короткие патрубки способствуют смещению максимального наполнения цилиндров на увеличенные обороты. Таким образом крутящий момент и мощность будут увеличиваться вместе с набором оборотов. Если добиваться увеличения одного лишь крутящего момента на низких оборотах, мощность движка значительно снизится.

В идеале будет произвести замену всей системы впуска для изменения канальной геометрии. Это позволит цилиндрам наполняться по всему периметру, с учетом показателей оборотов и работы дроссельной заслонки. Только стоимость данного улучшения будет внушительной.

Замена коллектора впуска на дудки позволяет уменьшить холостые обороты, улучшить работу мотора на средних и низких оборотах за счет уменьшения поступающего воздуха. При таком раскладе мощность агрегата на высоких оборотах будет впечатляющей. Это самый дорогой и сложный, но при этом самый эффективный вариант. Есть альтернатива в виде установки нескольких дроссельных заслонок, что приведет к улучшению реакции на нажатие педали газа. Но это негативно отразится на ресурсе движка и расходе топлива.

Тюнинг системы выпуска

При увеличении лошадиных сил соответственно возрастает объем отработавших газов. Стандартная системы впуска не способна полноценно функционировать, что порождает избыточное давление. Это увеличит нагрузку на работу насосов, а также грозит худшей наполняемостью цилиндров, поскольку не все газы будут своевременно освобождать место для следующей порции рабочей смеси.

Сопротивление можно снизить, укоротив выхлопную трубу и увеличив ее диаметр. При моторе в 1,5 литра, оборотах выше 8 тыс., будет достаточно трубы длиной не более 3,5 м и 5 см в диаметре.

Повышение степени сжатия

Данный метод хорош тем, что в результате прежний объем дает больше мощности, а значит расход топлива не будет бить по карману. Только после этого лучше использовать 98-ой бензин, с повышенным октановым числом. Несмотря на то, что он дороже, разница в тратах будет не столь ощутима: более эффективная работа силового агрегата сократит литраж.

Увеличить сжатие можно двумя проверенными способами:

  1. Установить более тонкую прокладку на двигатель. Поскольку возрастает риск столкновения поршней с клапанами необходимо все рассчитать.
  2. Заменить поршни на новые с глубокими каналами под клапан. После применения данного метода фазы системы газораспределения придется заново настраивать.

Степень сжатия дает более ощутимый результат при изначально настроенном на низкую степень сжатия двигателе. То есть, при первоначальной степени сжатия равной 8, повышение до 12 даст 6,5% мощности.

Чип-тюнинг силового агрегата

Данная процедура направлена на прошивку программы управления мотором. Электронная система управления имеется практически на всех современных машинах. Заводские настройки не предполагают работу силового агрегата на полную мощность: не каждый покупатель ориентируется при покупке авто на количество лошадей под капотом. Для многих это будет, скорее, минусом — дополнительная трата при налогообложении. Простота данного варианта очевидна: не требуется механического воздействия, все будет внесено и исправлено прошивкой.

Чип тюнинг можно использовать при улучшении характеристик силовых, атмосферных агрегатов с турбиной, бензиновых и дизельных моторов. Ряд преимуществ:

  • заметное увеличение крутящего момента и мощности без механического вмешательства;
  • быстрота отклика на педаль газа;
  • стабильность на холостом ходу;
  • при наличии турбонаддува снижается эффект провала;
  • независимость работы движка от дополнительных потребителей энергии;
  • стоимость оправдывает результат;
  • беспроблемное прохождение техосмотра;
  • возможность сброса настроек до первоначальных.

Но при этом есть не совсем приятные моменты:

  • снижение ресурса двигателя;
  • необходимость перехода на более качественный вид топлива, отличающийся повышенным числом октанов;
  • риск нарушения работы мотора из-за некачественно проведенных работ;
  • вынужденный переход на норму Евро-2 из-за снятия катализатора и сажевого фильтра.

При правильно выполненном чип тюнинге можно добиться следующих показателей:

Вид установки

Прирост л.с.

Атмосферная бензиновая

7-10%

Турбинная бензиновая

8-15%

Дизель

12-19%

Дизель с турбиной

≤30%

Установка турбонаддува

Если на автомобиле установлен атмосферный движок, наиболее эффективным способом прокачки агрегата является установка турбонаддува. Если совместить ее с усилением основных узлов, описанных выше, то результат и вовсе будет ошеломительный. При моторе в 200 л.с. комплексное усиление вкупе с турбоустановкой даст прирост в 300 л.с.

Разумеется, этот вариант достаточно дорогостоящий: необходимо подобрать качественные детали на замену, найти грамотного специалиста, решить нюансы по перепрошивке ЭБУ.

Данные способы применимы практически на всех современных автомобилях. Если взять в пример Ладу Приору с 16-ти или 8-ми клапанным мотором, то проведение подобного тюнинга при комплексном подходе способно увеличить количество лошадиных сил едва ли не вдвое.

Также читайте:

Когда менять ремень ГРМ? Периодичность замены

Система полного привода 4MATIC Как работает?

8 самых распространенных проблем Mercedes-Benz

Даймлер Бенц: История Успеха

Как проверить компрессор кондиционера автомобиля на работоспособность

Как увеличить мощность двигателя — Авто блог

Как сделать машину замечательнее.

Производители машин в большинстве случаев при проектировании новой модели стараются снизить не только расход горючего автомобиля, но выполняют модернизацию силового агрегата, дабы расширить его мощность. Но, к сожалению довольно часто многих обладателей не устраивает заводская мощность автомобиля. Но не все знают, что в действительности, любой по собственному жажде может добавить лошадиных сил собственной машине.

Имеется пара способов, благодаря которым возможно добавить мощность и сделать автомобиль стремительнее.

Способ №1

Увеличение мощности двигателя

1. Уменьшить вес кузова транспортного средства. Из всех видов модернизации для повышения мощности, это самый несложный метод улучшить динамику автомобили. Этим методом вы имеете возможность самостоятельно уменьшить вес автомобиля.

Снизив вес, вы увеличиваете мощность.

2. Установка уменьшенной выхлопной совокупности. Демонтаж ветхой выхлопной совокупности и установка совокупности с уменьшенным диаметром труб разрешит вам прибавить от 5 до 15 л. с. Необходимо подчеркнуть, что в случае если машина оснащена турбиной, то прибавка в лошадиных силах возможно значительно значительнее.

— Имеется распространенное заблуждение, что в случае если установить целый выхлопной трубопровод, имеющий намного меньший диаметр труб, чем заводской, то снизится скорость выхлопных газов, что приведёт к обратному давлению выхлопных газов, каковые отправятся назад в двигатель. Как раз исходя из этого многие считают, что избыточное давление в выхлопной совокупности приведёт к понижению крутящего момента.

Но это не верно. В совершенстве в любом спортивном автомобиле используется различные по диаметру выхлопные трубы. Какие-то части совокупности имеют маленькой размер трубы. Какие-то напротив имеют громадной диаметр.

Это сделано, чтобы обеспечить для каждого диапазона оборотов двигателя оптимальный уровень скорости перемещения выхлопных газов.

3. Замена выхлопной трубы на выхлопную совокупность с увеличенным диаметром. В большинстве случаев, изменяется часть трубы, которая находится по окончании каталитического нейтрализатора. В случае если поменять штатную трубу на трубу с увеличенным диаметром, то вы сможете добавить автомобилю пара лишних лошадиных сил.

— Чтобы поменять участок выхлопной трубы, нужно совершенно верно измерить длину трубы, которая идет по окончании катализатора. Само собой разумеется, лучше будет, если вы обратитесь для замены трубы в профильную фирму, которая занимается тюнингом выхлопных совокупностей.

4. Воздушный фильтр нулевого сопротивления. Самый легкий метод добавить вашей машине мощность.Заменив обычный заводской фильтр, на фильтр свободного потока воздуха (фильтр нулевого сопротивления), вы сможете расширить мощность до 2-3 л.с. Это само собой разумеется не громадная прибавка, но, однако, ответственный этап в тюнинге вашего автомобиля.

Так как если вы модернизировали автомобиль, посредством всех этапов тюнинга, о которых мы говорим в отечественной статье, то в совокупности окажется приличное повышение мощности автомобили.

— Откройте капот и отыщите корпус воздушного фильтра. Снимите ветхий фильтр. Очистите внутреннюю часть корпуса, где был установлен фильтр мокрой тканевой тряпкой.

— Имейте в виду, что установка воздушного фильтра нулевого сопротивления практически разрешит жёстким частицам, каковые находятся в воздухе, попадать в двигатель ив масленый фильтр. Помимо этого, при применении для того чтобы фильтра возрастает приток кислорода в топливную совокупность, что само собой разумеется скажется на расходе горючего. Из-за повышения притока кислорода в совокупность в любом случае уменьшиться срок работы датчика массового расхода воздуха, что по окончании установки нового фильтра может довольно часто выходить из строя.

5. Установка турбины. Установка турбокомпрессора на двигатель не несложная задача. Подобная модернизация требует приличных вложений денежных средств. Работу по установке турбонагнетателя включают в себя важную модификацию мотора.

Исходя из этого работы по установке турбины должны проводить лишь специалисты.

Это тяжелый и затратный тюнинг. Но один из самых действенных для прибавки мощности. Существует пара видов и типов турбокомпрессоров:

— Имеется турбины (самые популярные) каковые направляют громадные потоки воздуха во впускной коллектор, что снабжает стремительное повышение лошадиных сил при нажатии педали газа. На ветхих машинах данный вид турбин видится частенько.

— Помимо этого, имеется более современные турбины, каковые затягивают дополнительные потоки воздуха посредством особых лопастей. Потоки воздуха попадают в герметичный корпус компрессора. Потом потоки воздуха проходят через сужающий конус.

В итоге давление кислорода, попадающего в двигатель, возрастает.

— Имеется кроме этого центробежные турбонагнетатели, в которых используется активные крыльчатки с лопастями. Центробежные силы смогут вращать крыльчатку со скоростью до 100,000 об/60 секунд. В следствии вращения крыльчатки за счет центробежных сил в центре образуется область разрежения, в следствии чего воздушное пространство отбрасывается к краю, что и снабжает всасывание кислорода.

Данный тип турбокомпрессора есть самым действенным Сейчас.

Способ №2

Чип-тюнинг

1. Увеличение мощности автомобили посредством чип-тюнинга. Чип-тюнинг — это изменение настроек программы электронного блока управления двигателем либо обновление firmware всецело всей заводской программы. За счет оптимизирования разных заводских настроек, удается не только расширить лошадиные силы, но и время от времени расширить большой крутящий момент.

Не редко в то время, когда посредством чип-тюнинга кроме этого удается снизить расход горючего.

В случае если ваша машина не оснащена турбокомпрессором, то в следствии чип-тюнинга прибавка мощности будет не большой. Наоборот, в случае если ваш автомобиль имеет турбину посредством новой firmware программы управления двигателем возможно добиться значительной прибавки лошадиных сил.

— В сети и во многих автосервисах довольно часто рекламируются услуги чип-тюнинга за маленькие деньги. В большинстве случаев, подобный чип-тюнинг максимум включает в себя подключение компьютера к мозгам автомобили и изменение нескольких настроек рабочей смеси в камере сгорания. Но данный вызывающий большие сомнения тюнинг вряд ли добавит вам кроме того пара лошадиных сил.

В большинстве случаев, для заметной прибавки мощности нужно всецело установить новую микросхему с модифицированным программным обеспечением, что a priori стоить дешево неимеетвозможности. Так что будьте внимательны и не поддавайтесь на рекламу.

2. Приобретение нового электронного блока управления двигателем. В мире существует множество разных компаний, каковые занимаются выпуском собственных собственных электронных компьютеров, отвечающие за работу двигателей. В среднем приобретение аналогичного электронного модуля управления силовым агрегатом разрешит вам расширить в машине мощность до 30 л.с.

— Дабы установить новый электронный блок управления двигателем, пристально ознакомьтесь с управлением по ремонту вашего автомобиля. Вы должны знать порядок замены компьютера автомобиля. Перед тем как отключать блок от разъема, нужно сперва скинуть с аккумулятора минусовой провод.

Лишь по окончании того как вы скинули клемму, отсоедините компьютер от шлейфа проводов.

— Подключите новый блок управления автомобилем. Внимание. В зависимости от модели и марки машины, установка тюнингового спортивного модуля управления автомобилем возможно выполнена иным образом.

По окончании установки нового компьютера, подсоедините минусовую клемму обратно к аккумуляторной батарее.

3. Перед тем как проводить тюнинг для повышения мощности, взвесьте все за и против. Перед тем как проводить каждые работы по модернизации мощности вашего автомобиля, поразмыслите вправду ли вам это нужно. При любых видах электронных модификаций, повышение расхода горючего неизбежно. В случае если вас заверяют продавцы тюнингового оборудования, что потребление горючего по окончании модернизации не увеличится, то относитесь к подобным заверениям с осторожностью.

Чудес на свете не бывает.

Так как в соответствии с законам физики, чем большемощность, тем больше нужно энергии. В нашем случае энергия это горючее.

Да, на маленьких оборотах чип-другие виды и тюнинг работ не приведут к повышению расхода горючего. Но при резком повышении оборотов, потребление горючее может вырасти на 40-60 процентов.

Помимо этого, не забывайте, что кроме этого установка турбокомпрессора повышает цена владения машиной. Все дело в том, что автомобиль с турбонагнетателем испытывает недостаток в более тщательном плановом обслуживании.

10 способов Расширить МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

Темы которые будут Вам интересны:

5 эффективных методов увеличения мощности двигателя

Есть ли кто-нибудь, кто не хочет водить более быструю машину? Всем мотористам понравится увеличить мощность двигателя , чтобы сделать их автомобиль более мощным и эффективным. Даже если у вас недостаточно энтузиазма, чтобы возиться с механизмом, вы, должно быть, любите иметь немного больше мощности в камере сгорания, не так ли? В самом деле, кто бы не умер за то, что махал в лицо этим хамским подросткам, переходя свою машину на шоссе?

5 простых приемов увеличения мощности двигателя

Ваш автомобиль должен иметь больше сгорания в топливной камере, чтобы двигаться быстрее. Вы не можете сделать это, добавив больше масла из-за ограниченной мощности двигателя. Главное - изменить его, чтобы он мог работать с большим количеством воздуха и топлива. Вы можете сделать эти пять вещей, чтобы увеличить мощность двигателя и заставить ваш автомобиль работать быстрее, чем когда-либо:

Использовать воздухозаборник холодного воздуха (CAI)

Это самый дешевый и простой способ увеличить крутящий момент и мощность. CAI - это послепродажная сборка деталей, которые помогают вытяжному воздуху становиться холодным и плотным.Воздух смешивается с топливом, и вместе они сгорают, производя энергию. Конденсированный воздух означает, что больше воздуха попадает в цилиндр, а больше воздуха приводит к большему сгоранию.

Забор холодного воздуха увеличивает крутящий момент и мощность. (источник фото: Car Throttle)

Уменьшить вес

Здравый смысл подсказывает, что легкая машина будет двигаться быстрее, чем ее более тяжелые аналоги. Вы должны заменить громоздкие детали не только в блоке двигателя, но и по всему автомобилю, на более легкие компоненты.Избавьтесь от лишних сидений, выбросьте неиспользуемые вещи в багажник, замените стекла стеклопакетами на акрил и замените традиционные тормоза на дисковые. Эти вещи сделают автомобиль более аэродинамичным и помогут двигателю использовать больше мощности.

ПОДРОБНЕЕ:

Установить набор микросхем производительности

В последних моделях автомобилей есть автоматическая система, которая контролирует все действия. Например, бортовая компьютерная система может управлять антиблокировочной системой тормозов, степенью сгорания газа, синхронизацией и т. Д.Есть корабли с послепродажной производительностью, которые могут взломать систему и изменить заводские настройки. Замените заводской чип на новый и используйте его для увеличения мощности двигателя .

Выхлопная система с откидной спинкой освобождает больше места для воздуха и топлива. (источник фото: North American Motoring)

Присоедините выхлопную систему с откидной крышкой

Выбросьте заводскую выхлопную трубу и штатный глушитель и прикрепите новую выхлопную систему с обратной катушкой за каталитическим нейтрализатором.Комбинация высокопроизводительного нейтрализатора и выхлопной системы увеличит приток воздуха и крутящий момент для увеличения мощности. На самом деле он работает, выталкивая выхлопные газы быстрее, освобождая больше места для воздуха и топлива.

Инвестировать в систему принудительной индукции

Вставьте нагнетатель или турбонагнетатель в механизм двигателя и посмотрите, как он увеличивает крутящий момент и мощность. Эти инструменты могут повысить мощность двигателя более чем на 50%! Они работают за счет подачи большего количества воздуха в блок двигателя, что позволяет ему сжигать больше топлива и вырабатывать больше лошадиных сил.

Найдите дешевые подержанные автомобили на продажу по лучшим ценам и на хороших условиях здесь <<

5 лучших модификаций для увеличения мощности и крутящего момента вашего автомобиля

Что бы ни говорили, автомобили предназначены для вождения. Но некоторые автолюбители считают, что автомобили нужно модифицировать и переделывать, пока они не станут еще более увлекательными. И если вы попадаете в эту категорию, важно знать, с каких модификаций начать, чтобы добиться максимальной производительности двигателя вашего автомобиля.

Имейте в виду, что двигатель внутреннего сгорания - это, по сути, большой воздушный насос. Сначала он нагнетает воздух через впускное отверстие в двигатель, где воздух смешивается с топливом. Затем двигатель сжигает топливно-воздушную смесь с помощью поршней и свечей зажигания, а затем выкачивает ее через выхлопную систему.

Это неизбежно означает, что чем больше воздуха вы высвобождаете на стороне впуска и выпуска, что фактически делает двигатель более эффективным, тем больше мощность, которую вырабатывает двигатель вашего автомобиля.При этом, вот пять основных модификаций, которые вы можете добавить в свой автомобиль, чтобы увеличить мощность и крутящий момент.

А воздухозаборник

Теперь, когда мы понимаем, что двигатель - это просто большой воздушный насос, который выдыхает много горячего воздуха, неплохо было бы подавать в него холодный воздух. Согласно How Stuff Works, температура воздуха может повлиять на эффективность вашего автомобиля, а поскольку холодный воздух более плотный, чем теплый воздух, он переносит больше кислорода в двигатель для более динамичного сгорания.

Таким образом, было бы разумно добавить в автомобиль систему впуска холодного воздуха для более свободного потока впускного тракта и более холодного воздуха. Обычно вы можете найти воздухозаборники в Интернете для вашего конкретного автомобиля, а диапазон цен может варьироваться от менее 100 до 800 долларов, в зависимости от типа вашего автомобиля.

Воздухозаборник установлен на двигатель Dodge Charger Hemi V-8. | (Фото: Education Images / Universal Images Group через Getty Images)

Выхлопная система Cat-back

Подобно тому, как высвобождение воздушного потока на стороне впуска помогает вашему двигателю лучше дышать и вырабатывать больше мощности, тот же принцип применяется к выпускной стороне уравнения.В этом случае установка выхлопной системы большего диаметра, которая начинается от каталитического нейтрализатора и простирается до задней части автомобиля, также может высвободить больше мощности.

Просто имейте в виду, что ваша машина будет громче, и ее громкость зависит от размера выхлопной системы, которую вы устанавливаете. Во всяком случае, соседи сообщат вам, слишком громко он или нет.

Выхлопная труба и системы каталитического нейтрализатора на выставке в Токийском автосалоне. | (Фото Алессандро Ди Чиоммо / NurPhoto через Getty Images)

СВЯЗАННЫЕ С: лучшая модификация, которую вы можете сделать не для вашего автомобиля

Рабочие распределительные валы

Распределительные валы, также известные как «отбойники», названы уместно, потому что обычно представляют собой один или два металлических вала с выступами по всей поверхности.Эти выступы, называемые «выступами кулачка», определяют, когда воздух входит и выходит из камеры сгорания, открывая клапаны в определенное время и на определенное время.

Согласно Advance Auto Parts, простая замена распредвала может равняться примерно 30 л.с., однако ваши результаты могут отличаться в зависимости от вашего конкретного применения.

Каталитический нейтрализатор высокого расхода

Доступность и осуществимость этой модификации действительно зависит от законов вашего штата о выбросах, поскольку в некоторых штатах не разрешается модифицировать каталитический нейтрализатор по причинам, связанным с выбросами.Однако, если у вас есть такая возможность, замена штатного каталитического нейтрализатора вашего автомобиля на высокопроизводительный каталитический нейтрализатор может дать больше мощности, поскольку это еще больше освободит поток выхлопных газов. Просто не забывайте соблюдать законы вашего штата.

Каталитический нейтрализатор в разрезе. | (Фото Гарри Мелчерта / изображение альянса через Getty Images)

СВЯЗАННЫЙ: Худшая модификация автомобиля, которую вы можете сделать, тоже небезопасна

Настройка ЭБУ

Добавление частей к двигателю, впуску и выхлопу для большей мощности - это одно, а изменение той части, которая управляет всем шоу, - совсем другое. Поэтому, если ваше конкретное автомобильное приложение имеет такую ​​возможность, то изменение его блока управления двигателем (ECU), чтобы он отображался более агрессивно, чтобы дополнить увеличенный воздушный поток, также может добавить хорошее количество лошадиных сил. Опять же, ваши результаты могут отличаться в зависимости от приложения.

ПОВЫШЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ И МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ

Увеличение мощности и производительности двигателя

Америка. Дом быстрых машин и свободы. Теперь, когда это упомянуто, вероятно, существует связь между любовью Америки к быстрым машинам и ее любовью к свободе.Автомобили предлагают совершенно особую форму свободы. Автомобиль дает людям возможность отправиться куда угодно в любое время. Вспомните, когда вы в подростковом возрасте получили лицензию. Этот маленький листок бумаги олицетворял возможность путешествовать по городам без необходимости того, чтобы родители или друзья возили вас с собой.

Это ощущение свободы может усилиться, если опустить верх кабриолета (или даже просто окна). Это ощущение можно усилить еще больше, если вы откроете дорогу на проселочной дороге и позволите своему двигателю показать всю свою мощь.Свобода и скорость во многом похожи. Если что-то хорошее, значит, больше.

Повышение мощности, производительности, крутящего момента и топливной экономичности двигателя может дать ощущение свободы и удовлетворения, чего мало что может. С момента появления автомобиля у людей было по существу два пути в поисках большей мощности и производительности двигателя. Вы можете научиться делать сложные обновления и улучшения самостоятельно. Или вы можете заплатить кому-то, кто сделает за вас сложные обновления и улучшения.Теперь есть более простой способ. Однако, прежде чем мы перейдем к будущему увеличения мощности, давайте обсудим три традиционных метода увеличения мощности, крутящего момента и производительности двигателя.

Во-первых, поймите, что двигатель получает свою мощность по мере сгорания топлива. В процессе сгорания вырабатывается мощность, которую ваш двигатель использует, и которая превращается в мощность и крутящий момент. Эта мощность и крутящий момент превращаются в способность вашего автомобиля вставать и ехать. Любой метод увеличения мощности двигателя сводится к повышению эффективности процесса горения.

Добавить холодный воздухозаборник:

Добавление холодного воздуха в воздухозаборник снизит температуру воздуха, поступающего в двигатель, и уменьшит ограничение. Это относительно легко сделать в автомобиле, и добавленный воздух улучшает горение, что также может позволить сжигать больше топлива. Забор холодного воздуха может увеличить мощность до 10 лошадиных сил.

Замена выхлопной системы:

Замена выхлопной системы может повысить эффективность выпуска воздуха из системы. Чем лучше воздух выходит, тем лучше он может проникать.Это может повысить производительность двигателя аналогично тому, как это происходит при добавлении забора холодного воздуха. Принцип прост: повышение уровня кислорода способствует лучшему сгоранию. Это может повысить мощность всего на несколько лошадиных сил.

Добавить турбокомпрессор:

Дорогой вариант, добавив турбокомпрессор, можно увеличить мощность, но до 50 лошадиных сил. Турбокомпрессоры нагнетают воздух и топливо в систему быстрее, чем это могло бы произойти естественным образом. Опять же, чем больше кислорода, тем лучше горят. Добавление турбонагнетателя часто означает добавление других обновлений, чтобы не отставать от повышенной производительности, что может стать дорогостоящим.

Существуют и другие способы увеличения мощности и крутящего момента, но эти 3 способа являются общими и сочетают эффективное увеличение мощности и легкости. Однако теперь есть более простой способ увеличить мощность двигателя до 11 л. с., и любой может сделать это без обучения.

Вот шаги:

Добавьте 1 унцию CleanBoost MAXX Fuel Supplement на каждые 30 галлонов топлива.

Вот и все. Ничего больше. Простое добавление крошечной добавки Maxx Fuel Supplement увеличит ваш крутящий момент и мощность.Хотите получить больше с легкостью и повышенной мощностью этого метода? Вы также можете увидеть на 10% лучшую экономию топлива (миль на галлон) при использовании топливной присадки Maxx. Не верите? Посмотрите это видео.

Для увеличения мощности двигателя вы можете использовать любой из трех традиционных методов, упомянутых в этой статье. Вы даже можете объединить все три. Или вы можете купить топливную добавку Maxx сегодня. (Черт возьми, хотите изо всех сил? Выполните все три обновления, ЗАТЕМ добавьте Maxx!)

Топливная добавка CleanBoost Maxx от Boost Performance Products, делающая быстрые автомобили более быстрыми и свободными.

П.С. Присадка Maxx к топливу отлично подходит для бензиновых и дизельных двигателей.

Как максимально использовать мощность вашего автомобиля

Чем больше мощность у вашего автомобиля, тем быстрее он разгоняется и набирает скорость. Следовательно, вполне естественно наступить такой момент в жизни автовладельца, когда он может спросить себя, как они могут помочь в максимальном увеличении мощности своего автомобиля для достижения максимальной производительности. Несмотря на то, что существует множество способов улучшить характеристики вашего автомобиля, есть четыре области, которые легче решить, если вы хотите максимизировать мощность, уже имеющуюся у вашего двигателя, или даже найти несколько способов фактически увеличить мощность вашего автомобиля.

Независимо от того, управляете ли вы вашим автомобилем ежедневно или на выходных, вы всегда доставляете больше удовольствия от вождения, когда вы нажимаете на педаль газа и чувствуете, что вас отбрасывает назад. Следуя приведенным ниже советам, вы сможете добиться этого.

Часть 1 из 4: Как техническое обслуживание помогает

Поддержание вашего автомобиля в надлежащем состоянии и выполнение любого текущего ремонта - это первый шаг к достижению более высоких показателей мощности.

Шаг 1. Используйте газ хорошего качества .Убедитесь, что вы используете топливо хорошего качества (бензин) с самым высоким октановым числом, которое вы можете найти в вашем автомобиле. Использование 91+ позволит двигателю максимально увеличить мощность.

Шаг 2: Следите за чистотой фильтров . Содержание воздушного и топливного фильтров автомобиля в чистоте и без мусора - это не только необходимое техническое обслуживание, но и максимальное увеличение существующей мощности вашего двигателя.

Этап 3: Заменить свечи зажигания . Не забывайте регулярно заменять свечи зажигания вашего автомобиля, чтобы поддерживать хорошую искру и мощность двигателя.

Шаг 4. Регулярно меняйте жидкости . Контролируйте и при необходимости заменяйте все жидкости в вашем автомобиле.

Свежее моторное масло способствует более свободному вращению двигателя, обеспечивая лучшую производительность, поэтому меняйте масло каждые 3000 миль.

Часть 2 из 4: Вес имеет значение

Чем тяжелее ваш автомобиль, тем медленнее он будет двигаться. Один из лучших способов увеличить мощность - уменьшить вес автомобиля.Это увеличит соотношение веса и мощности. Двигатель мощностью 100 л.с. будет перемещать автомобиль весом 2000 фунтов намного быстрее, чем тот же двигатель в автомобиле весом 3000 фунтов.

  • Совет : Принимая решение о снятии частей вашего автомобиля на вес, необходимо отметить, что иногда будет идти компромисс. Возможно, вам придется решить, что для вас важнее: скорость или, в некоторых случаях, комфорт.

Шаг 1. Замените тяжелые диски на более легкие .Замена заводских ободов и шин на более легкие обода, а также инвестиции в более легкие шины - все это отличные улучшения.

Ваша машина не только потеряет в весе, но и будет отлично выглядеть и будет лучше управляться. Очень возможно потерять от 10 до 15 фунтов на колесо.

Шаг 2: Замените панели кузова . Замена панелей кузова на панели из стекловолокна или углеродного волокна значительно снизит вес и улучшит внешний вид автомобиля.

Замена капота, крыльев и крышки багажника панелями из углеродного волокна сэкономит вашему автомобилю от 60 до 140 фунтов.Конечно, это число будет варьироваться в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.

Шаг 3. Замените аккумулятор . Замена автомобильного аккумулятора литиевым аккумулятором меньшего размера может сэкономить еще 20–30 фунтов.

Шаг 4: Удалите лишние компоненты переменного тока . Если вы можете чувствовать себя комфортно без кондиционера в автомобиле, удаление всех компонентов, связанных с кондиционером, сэкономит от 80 до 120 фунтов.

Снятие его также означает, что у двигателя будет на один аксессуар меньше, а это означает, что двигатель не должен работать так тяжело.

  • Совет : Если вы подумываете об удалении кондиционера, убедитесь, что хладагент также безопасно удален и утилизирован. Не выпускайте систему в эту атмосферу, это вредно для окружающей среды, небезопасно дышать, и вас могут оштрафовать, если поймают.

Шаг 5. Удалите все ненужные детали .Хотя это не рекомендуется, снятие запасного колеса и инструменты для шин освободит еще от 50 до 75 фунтов.

Вы также можете снять задние сиденья, ремни безопасности и детали внутренней отделки задней части автомобиля и багажника.

Эти части могут быть легкими по отдельности, но вместе они могут складываться и экономить от 40 до 60 фунтов.

Часть 3 из 4: Улучшения техники

Модернизация определенных систем вашего автомобиля увеличит мощность вашего двигателя и сделает поездку более быстрой.

Шаг 1: Заменить систему впуска воздуха . Замена этого на более крупную, более свободную систему впуска холодного воздуха позволит большему количеству воздуха поступать в двигатель, а также снизит температуру воздуха, поступающего в двигатель.

Больше холодного воздуха (холодный воздух более плотный, поэтому больший объем) означает, что компьютеру потребуется добавить больше топлива в двигатель. Это означает большую «стрелу» в камере сгорания, что приводит к большей мощности.

Только модернизация воздухозаборника может увеличить мощность вашего двигателя на 5–15 лошадиных сил, в зависимости от конкретного двигателя и типа установленной системы воздухозаборника.Добавьте это к обновлению выхлопной системы, и вы увидите прирост мощности до 30 лошадиных сил.

Шаг 2: Модернизируйте выхлопную систему . Модернизация этого вместе с воздушной системой позволит вам увидеть умеренный выигрыш.

Установка свободно протекающего выхлопа с трубами большего диаметра позволяет двигателю «выдыхать» быстрее. Обновления выхлопной системы включают:

  • Выпускной коллектор или коллекторы . Это не только поможет увеличить мощность, но и снизит вес всего автомобиля.

  • Высокопроизводительный катализатор и глушитель . Это увеличит поток выхлопных газов и позволит двигателю легче дышать и увеличит мощность.

  • Трубопровод большего диаметра . Это позволяет увеличить поток выхлопных газов и знать, какой размер трубопровода нужно модернизировать.

Если ваш автомобиль безнаддувный, хорошим практическим правилом является 2,5-дюймовый трубопровод для 4-цилиндровых двигателей и 3-дюймовый трубопровод для 6 и 8 цилиндров.

Если ваш автомобиль имеет турбонаддув или двигатель с турбонаддувом, то для 4-х цилиндров нужен выхлоп 3 дюйма, а для 6 и 8 цилиндров - 3,5-дюймовый выхлоп

Шаг 3. Модернизируйте распределительный вал . Это приводит в движение клапаны в двигателе. Установка более агрессивного кулачка позволит клапанам всасывать больше воздуха и выпускать больше выхлопных газов. Результат - больше мощности!

Модернизация распределительных валов и регулировка фаз газораспределения двигателя позволят максимизировать производительность вашего двигателя, особенно при модернизации системы впуска и выпуска воздуха.

Часть 4 из 4: Принудительная индукция

Самый быстрый и самый дорогой способ добавить мощности вашему автомобилю - это установить нагнетатель или турбокомпрессор. Их также называют компонентами принудительной индукции, поскольку оба нагнетают воздух в двигатель. Помните, что чем больше воздуха вы попадете в двигатель, тем больше топлива вы сможете добавить, что приведет к более сильным взрывам в камерах сгорания. Все это приводит к увеличению мощности!

Шаг 1. Установите нагнетатель .Нагнетатель имеет ременной привод, как ваш генератор переменного тока или насос гидроусилителя рулевого управления. По мере увеличения числа оборотов двигателя в двигатель поступает больше воздуха.

Это отличная модификация, но она также оказывает сопротивление вращению двигателя, как и кондиционер; это еще одна вещь, которую нужно повернуть.

Плюс в том, что дополнительная мощность всегда присутствует, как только вы нажимаете на педаль газа. Сама по себе установка нагнетателя без каких-либо других обновлений может показать прирост от 50 до 100 лошадиных сил.

Шаг 2: Установите турбокомпрессор .Турбокомпрессор использует выхлопные газы для вращения турбины, нагнетая воздух в двигатель.

Это отличный способ использовать потраченную впустую энергию и преобразовать ее в полезную энергию.

Турбокомпрессоры

имеют широкий диапазон размеров для различных применений, поэтому реализация такого проекта требует много времени и исследований, чтобы убедиться, что вы используете лучший турбокомпрессор для своего двигателя.

В зависимости от того, насколько тщательно вы решите сделать свою турбо-настройку, вполне возможно получить прирост всего лишь в 70 лошадиных сил на нижнем уровне и более 150 лошадиных сил на верхнем.

Перед выполнением любых модификаций вашего автомобиля вы всегда должны быть уверены в том, что изменение является законным в соответствии с руководящими принципами вашего государства проживания. Некоторые изменения допустимы в одних штатах, но могут быть незаконными в других.

Шесть способов увеличения мощности и крутящего момента

Изображение героя Кредит: publicdomainpictures.net

Не каждый может быть профессиональным гонщиком или иметь спортивный автомобиль. Однако каждый автовладелец ценит, если бы его автомобиль был немного быстрее.

Когда дело доходит до того, чтобы ваш автомобиль работал быстрее, вы можете сделать несколько модификаций. Но все сводится к двум вещам - увеличению мощности двигателя и увеличению его крутящего момента.

В этой статье мы поговорим о том, как можно максимизировать производительность двигателя вашего автомобиля, не разбивая банк.

Прежде чем мы углубимся в детали, сначала проведем небольшой урок естествознания.

Что такое мощность и крутящий момент?

Когда вы впервые взглянете на технические характеристики автомобиля, например, в брошюре, вы заметите, что они всегда говорят вам о его мощности и крутящем моменте.Но что они собой представляют?

Мощность и крутящий момент - это измерения работы, которую ваш двигатель может выполнять с точки зрения сжигания топлива и преобразования его в энергию.

Представьте двигатель вашего автомобиля как большой воздушный насос, который втягивает и выталкивает воздух в свою систему. Чем больше воздуха и топлива он может ввести в систему, тем лучше ее производительность. Эффективность также является еще одним важным фактором увеличения мощности двигателя.

По определению, мощность - это мера того, насколько быстро в двигателе выполняется работа за заданный промежуток времени.Хотя большая мощность не означает более высокую скорость, это отличный показатель того, насколько исправен двигатель. Его часто измеряют в киловаттах или лошадиных силах (л.с.).

Крутящий момент - это сила вращения, создаваемая коленчатым валом двигателя. Он отвечает за ускорение вашего автомобиля после остановки и является хорошим индикатором тягового усилия автомобиля. Крутящий момент часто выражается в фунт-футах (фунт-фут) или ньютон-метрах (Н · м).

Изображение предоставлено: hdwallsource.com

Теперь, когда это не важно, ниже приведены некоторые способы увеличения мощности и крутящего момента вашего автомобиля:

Настройте микросхему блока управления двигателем (ЭБУ)

Перепрограммируя чип ECU вашего автомобиля, вы можете изменить настройки вашего автомобиля, чтобы улучшить его общие характеристики. Короче говоря, это оптимизирует некоторые аспекты вашего автомобиля, такие как повышение предела оборотов, улучшение соотношения топлива и воздуха, изменение угла опережения зажигания и повышение его максимальной скорости.

Есть два способа настроить микросхему ЭБУ:

Во-первых, вы можете физически заменить стандартный чип ECU вашего автомобиля заранее запрограммированным чипом для вторичного рынка.

Во-вторых, вы можете подключить свой порт OBD-II и установить новое программное обеспечение (plug and play) и изменить характеристики автомобиля оттуда.

Изменение конфигурации микросхемы ЭБУ может резко изменить производительность двигателя на 10–15 процентов в сочетании с другими неинвазивными регулировками.

Небольшое предупреждение: для вашей безопасности не устанавливайте максимальную скорость автомобиля сверх разрешенной законом.

Переход на высокопроизводительный воздухозаборник для холодного воздуха (CAI)

Если в вашем автомобиле двигатель без наддува, то при обновлении блока CAI воздух в двигателе резко похолодет.Работа блока CAI заключается в замене оригинальной коробки воздушного фильтра и с помощью трубопровода, идущего с холодным воздухозаборником, для улавливания воздуха, находящегося дальше от двигателя автомобиля; следовательно, получается более прохладный воздух. Более холодный воздух плотнее и способствует лучшему сгоранию из-за повышенного количества кислорода.

Если у вас двигатель с турбонаддувом или наддувом, вам необходимо вместо этого модернизировать интеркулер. Компрессия в этом типе двигателя создает тепло и, как побочный продукт, более горячий воздух.Насколько это возможно, вы хотите, чтобы воздух был холоднее, чтобы двигатель работал более эффективно.

Переход на каталитические нейтрализаторы с высокой пропускной способностью

Хотя они не сильно отличаются от стандартного оборудования вашего автомобиля, кошки с высоким расходом сокращают выбросы намного быстрее. Используя меньшее количество ячеек и увеличивая объем вокруг катализатора, можно увеличить пропускную способность двигателя; таким образом, увеличивая крутящий момент и мощность.

Таким образом, вам необходимо заменить выпускной коллектор и прикрепленный к нему каталитический нейтрализатор.Для достижения наилучших результатов стоит найти достойную замену заводской выхлопной трубе и глушителю амортизатора (которые имеют более строгие ограничения) на выхлопную систему с большим потоком. Предпочтительны системы большего диаметра с изогнутыми трубами.

Кредит изображения: unsplash.com

Модернизация до высокопроизводительных распределительных валов

Эти изящные послепродажные установки позволят большему количеству воздуха попадать в двигатель и большему количеству выхлопных газов выходить из него. Распределительные валы с увеличенными кулачками увеличивают подъем клапана и максимизируют его высоту.

Еще одна модификация, которая тесно работает с этим обновлением, - это «портировал и отполировал». Это в основном означает перенос впускных и выпускных отверстий на цилиндрах. Отнесите свою машину в механическую мастерскую и позвольте им немного поработать порты и сделать их больше. Затем они полируют впускные и выпускные отверстия, чтобы удалить грязь, которая может засорить систему. Следовательно, этот ход очень поможет потоку воздуха, поступающему в камеру сгорания.

Купите дроссельную заслонку большего размера

Хотя установка корпуса дроссельной заслонки большего диаметра напрямую не приводит к увеличению мощности, она нужна вам как вспомогательная модификация.Увеличивая его размер, создается больший воздушный поток и скорость за счет уменьшения ограничений для воздуха. Следовательно, он генерирует больше мощности и лучший отклик дроссельной заслонки.

Замена штатной дроссельной заслонки на более качественную послепродажную версию считается неинвазивной модификацией, поскольку она не вредит характеристикам автомобиля. По этой причине лучше сделать это раньше, чем позже.

Более агрессивное схождение колес

Сейчас мы отказываемся от двигателя и собираемся заняться шинами вашего автомобиля.Замена стандартных шин на более короткие может значительно увеличить ускорение. Однако недостатком является то, что ваш спидометр не будет таким точным, как раньше, из-за модификации. И наоборот, вы также можете приобрести новый набор более легких колес, чтобы получить дополнительную выгоду от этого мода.

Тем не менее, будьте осторожны, применяя этот трюк, так как он может немного повлиять на ваши расходы. Если у вас есть лишние деньги, вы даже можете приобрести комплект колес из углеродного волокна (немного толкает и рекомендуется только в том случае, если у вас есть деньги, чтобы сжечь).

Если вы настроены на увеличение мощности и крутящего момента вашего автомобиля, обязательно ознакомьтесь с AusBody Works. Компания AusBody Works, лидер на рынке запчастей для автомобилей, предлагает своим клиентам доступные, но высококачественные обвесы и другие детали для модификации. Итак, вы готовы удовлетворить потребность в скорости?

10 лучших простых модификаций автомобилей своими руками

Давайте быстро вернемся в подростковые годы - вы только что купили свою первую машину и снова и снова убеждали себя, что вы будете младенцем до самой своей смерти.Несмотря на все безупречные индивидуальные сборки, которые вы видели в журналах и телешоу в детстве, вы полны решимости поддерживать безупречную работу своего стандартного станка. Вы говорите себе, что для реализации проекта такого масштаба потребуются большие знания в области механики - было бы нелепо полагать, что мир настраиваемых транспортных средств был вполне в пределах вашей досягаемости. Мы все были там - но ненадолго. И как бы мы ни хотели признать, что участвовали в этой мысли, на удивление трудно сохранять невозмутимый вид при этом.

Если вы хоть немного похожи на нас, то вы с первого дня занимались мастерингом, ища самые доступные и доступные методы, чтобы сделать ваш любимый автомобиль намного более мощным. Несколько скачков в управляемости и производительности имеют огромное значение после того, как вы накопили множество различных обновлений, и если вы пристально следили за автомобильным сообществом большую часть своей жизни, вы знаете, что есть множество широко известных модов, которые вы можете использовать для улучшения вашей текущей платформы.Ниже мы опишем ряд наиболее заметных (и совершенно простых) модификаций для улучшения характеристик вашего автомобиля - так что пристегнитесь, снимите ногу со сцепления и не спускайте глаз с приза - пора крепить некоторая дополнительная мощность.

Рабочие шины

Наказать тротуар

Стандартные шины низкого качества могут стать одним из самых серьезных недостатков автомобиля. В зависимости от их использования, новая пара специально подобранных рабочих шин значительно повысит управляемость вашего автомобиля или грузовика, повысит управляемость, улучшит внешний вид и эстетический вид.В качестве основного примера, шины Performance и R-Comp сделаны с использованием более мягкого состава, чем менее дорогие всесезонные предложения, но мягкая шина на вашем повседневном автомобиле - не лучшая идея из-за ухудшения расхода топлива и более быстрого износа. протектор, и еще денег из кармана на новый комплект. Пропорциональное уменьшение высоты боковины, увеличение диаметра колес и увеличение ширины, чтобы ваши более широкие шины оставались того же диаметра, помогут нанести больше резины на тротуар и улучшить управляемость.Это выбор, который вам придется сделать, но будьте уверены, что более дорогие шины обычно означают лучшую конструкцию, лучшие характеристики и большую тактильную реакцию вашего автомобиля.

Что для этого нужно

Шины - одна из тех вещей, для ухода за которыми вам необходимо специальное оборудование - довольно сложно установить их на колесо без специальной машины, которая построена для установки шины, не повреждая прилегающую территорию. Быстрая поездка в любой местный магазин шин / автомобилей не займет больше пары часов вашего времени.

Континентальный ЭкстримКонтакт Спорт

Шины ExtremeContact Sport

Continental - отличный выбор для водителей, поскольку они обеспечивают отзывчивую, быструю и надежную радиальную систему, разработанную для спортивных автомобилей и купе. В них используется фирменная технология SportPlus, в которой используется усовершенствованный состав с добавлением кремнезема, повышающий сцепление с дорогой и срок службы протектора.

Покупка: $ 164

Данлоп SP Sport Maxx GT

Подобно шине ExtremeContact Sport от Continental, предложение SP Sport Maxx GT от Dunlop предназначено для водителей спортивных автомобилей, спортивных купе и высокопроизводительных седанов, которые хотят получить от своего автомобиля немного больше.SP Sport Maxx GT, разработанный для обеспечения превосходной обратной связи с водителем и управляемости, отличается усовершенствованной технологией резиновой смеси протектора сажи, которая обеспечивает асимметричный рисунок протектора и более крупные блоки, позволяя вашему автомобилю оставаться в контакте с дорогой для более точного управления. Гибридная бесшовная лента обернута в арамид, чтобы обеспечить исключительную долговечность при уменьшении веса, наряду с кожухом из вискозного корда, который был создан для повышения скорости движения.

Покупка: $ 389

Отклик дроссельной заслонки

Почувствуй силу

Если вы когда-либо водили автомобиль, который реагирует на малейшее нажатие на педаль акселератора, вы знаете, что захватывающие ощущения крутящего момента и скорости являются основными составляющими автомобильного мира и заставляют кровь биться быстрее.Ключом к такой отзывчивости является стабильность корпуса дроссельной заслонки и окружающих его компонентов. Хотя реакция дроссельной заслонки является важным показателем того, приятно ли водить автомобиль, способность двигателя автомобиля реагировать взаимно должна быть одним из ваших наивысших приоритетов. В старых автомобилях трос дроссельной заслонки создает физическое соединение между педалью дроссельной заслонки и корпусом дроссельной заслонки на двигателе, в то время как новые платформы полагаются на определенные алгоритмы настройки, используемые в электронном блоке управления (ЭБУ).В транспортных средствах, которые все еще имеют традиционный корпус дроссельной заслонки, износ со временем может привести к растяжению троса, что приведет к необходимости регулировки. К счастью, на большинстве автомобилей это легко исправить - все, что вам нужно, это некоторые технические инструменты и пара минут вашего времени.

Что для этого нужно

Как мы уже говорили выше, вам понадобится всего лишь пара гаечных ключей и несколько свободных минут времени, чтобы отрегулировать провисание троса корпуса дроссельной заслонки. Многие руководства в Интернете покажут вам, что именно вам нужно делать, и если они не объясняют ситуацию полностью, не бойтесь обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения подробных инструкций.Если у вас есть современный автомобиль, в котором используется ЭБУ, исправить реакцию дроссельной заслонки еще проще - опять же, вы можете обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать о процедуре повторного изучения реакции дроссельной заслонки - и после этого все готово.

Корпус дроссельной заслонки Accufab

Модернизированные корпуса дроссельной заслонки

Accufab оснащены полностью корпусным валом из нержавеющей стали, 3-позиционным рычажным рычагом с резьбовой шариковой шпилькой и средствами контроля холостого хода, которые обеспечивают герметичность и герметичность при давлении до 100 фунтов на кв.Обработанная на станке с ЧПУ алюминиевая заготовка 6061-T6 обеспечивает исключительное качество сборки, улучшая управляемость и отзывчивость вашего автомобиля.

Покупка: 290 $ +

Корпус дроссельной заслонки BBK

В том же свете, что и Accufab, в модернизированном корпусе дроссельной заслонки BBK используется 75-миллиметровое отверстие корпуса дроссельной заслонки, изготовленное на станке с ЧПУ из прочного алюминиевого литья. Благодаря прямой замене и более сильному воздушному потоку, который обеспечивает более быструю реакцию дроссельной заслонки и лучшее ускорение. Более того, все индивидуальные предложения BBK разработаны и произведены в США, поэтому качество сборки не пострадает из-за некорректного массового производства.

Покупка: 450 $ +

Тормозная система

Stopping Power Reigns Supreme

Один из лучших и наиболее доступных модов, который вы можете использовать для улучшения характеристик и управляемости вашего автомобиля, - это переход к качественной настройке тормозных колодок. Хороший набор тормозов (и тормозных колодок) не только сокращает тормозной путь автомобиля, но и помогает устранить затухание в повторяющихся ситуациях резкого торможения, с которыми вы сталкиваетесь каждый день. Хотя обновление до ориентированной на производительность четырехзначной системы тормозов может быть немного дорогостоящим, можно предположить, что быстрая проверка и замена стандартных тормозных колодок вашего автомобиля предложат вам лучшую производительность по гораздо более низкой цене.Несомненно, быстрая и легкая замена тормозных колодок - одна из самых простых вещей, которые вы можете сделать для повышения производительности.

Что для этого нужно

Если вы обладаете небольшими знаниями в области механики, замена тормозных колодок может быть такой же простой, как снятие колеса, снятие суппорта / рамы, удерживающей текущую тормозную колодку, и установка нового комплекта. Тем не менее, может потребоваться дополнительная оснастка в зависимости от состояния вашего текущего ротора, корпуса тормоза или других компонентов, связанных с колесом, поэтому всегда полезно взять автомобиль в магазин, если вы этого не сделаете. иметь хорошее представление о том, что делать.Помимо знаний и труда, замена колодок на все четыре колеса вашего автомобиля займет не более пары часов - и гораздо меньше времени, если у вас есть опыт.

EBC Тормозные колодки

Тормозные колодки Red Stuff

EBC - это решение с низким содержанием пыли, созданное для быстрого уличного использования и импорта высокой мощности, но они будут чувствовать себя как дома на любом европейском или американском маслкаре. Эти керамические колодки представляют собой износостойкие варианты, которые снижают количество пыли, выделяемой OEM-предложениями, до 80% и имеют нержавеющий внешний вид, который не даст вашему автомобилю визжать, защищая роторы и другие компоненты от долговременных повреждений. .

Покупка: $ 58

Тормоза Carbotech Performance

Во многом аналогично предложениям EBC, экосистема тормозных колодок Carbotech Performance обеспечит вашему автомобилю исключительную тормозную способность и улучшенную износостойкость. Хорошо продуманные колодки Carbotech «дружественны к роторам» и исключают блокировку и захват, которые характерны для большинства современных автомобилей при резком торможении. Тормозной состав с высоким крутящим моментом, который был разработан для применения в автокроссе, помогает колодкам сохранять высокую стойкость к выцветанию, а также воспроизводимые характеристики в широком диапазоне рабочих температур.

Покупка: 250 $ +

Воздухозаборник

Вдох, выдох

Скорее всего, вы слышали, как кто-то из ваших ближайших друзей сказал, что улучшенный воздухозаборник (CAI) принесет вам приличный выигрыш в мощности. Хотя это не совсем так, никогда не бывает плохо, если вашей машине станет легче дышать. В то время как заводские воздухозаборники на большинстве автомобилей спроектированы таким образом, чтобы двигатель оставался чистым и свободно дышал в любых условиях, послепродажная система воздухозаборника принесет пользу вашему автомобилю, открывая путь, который позволяет более холодному окружающему воздуху попадать в двигатель, производя больше мощности и продление срока службы двигателя.Это обновление относительно простое, и с полным переходом на новую систему впуска вы должны почувствовать небольшое увеличение производительности и реакции за рулем.

Что для этого нужно

Установить воздухозаборник для холодного воздуха относительно просто - трудность связана с расчисткой пути для новой системы в моторном отсеке. Хотя мы не рекомендуем удалять и повторно оценивать предметы в отсеке, если вы не разбираетесь в механике, в теории этот процесс довольно прост.Удаление воздушной камеры из вашей исходной системы и установка нового CAI позволит вам обойти огромную коробку с поролоновым фильтром, которая поставлялась с вашим автомобилем. Как и в случае с большинством предметов в этом списке, замена CAI относительно доступна и не требует особых знаний, но мы все же рекомендуем взять свой автомобиль в магазин, если вы чувствуете, что задача слишком сложна.

Забор холодного воздуха серии Injen SP

Injen SP Series CAI был разработан для оптимизации эффективного диапазона мощности вашего автомобиля и обеспечивает лучшее сгорание за счет всасывания более холодного воздуха.Эти специально разработанные алюминиевые заготовки T-6061 для аэрокосмической промышленности обеспечивают принудительную подачу обогащенного кислорода в цилиндры вашего двигателя, повышая эффективность сгорания и коррозионную стойкость. Они отличаются чистым и эффективным дизайном, который, как было доказано на динамометрическом стенде, обеспечивает надежный прирост мощности и отзывчивость во время движения.

Покупка: 250 долларов

K&N FIPK Забор холодного воздуха

K&N - хорошо известное имя в области фильтрации и впуска воздуха, а их впускной комплект для холодного воздуха FIPK (Fuel Injection Performance Kit) является отличной альтернативой стандартному впуску.Система разрабатывается по индивидуальному заказу в зависимости от марки и модели автомобиля и оснащена впускной трубкой из нейлона с перекрестными связями, которая обеспечивает более прохладный воздух для вашего двигателя, чем традиционные металлические трубки, которые можно найти в большинстве предложений вторичного рынка. Хотя он варьируется в зависимости от автомобиля и конкретных ингибиторов, система впуска FIPK может похвастаться приростом до 26 лошадиных сил для определенных платформ.

Покупка: 270 долларов

ЭБУ - один из наиболее важных аспектов вашего автомобиля. Интеллектуальная компьютерная система, которая присутствует почти в каждой новой модели автомобиля, выпущенной за последние два десятилетия, помогает оценивать и регулировать различные операционные системы в вашем автомобиле.Обычно эти системы внедряются в процессе производства и поступают с завода с заранее заданными параметрами, которые регулируют топливно-воздушную смесь в двигателе, обеспечивая максимальную эффективность и мощность. Обратной стороной этих предварительно запрограммированных систем является то, что производитель обычно устанавливает параметры ЭБУ далеко от истинных возможностей двигателя в качестве меры предосторожности. Уважаемый магазин должен иметь возможность вникнуть в систему вашего автомобиля для быстрого перепрограммирования, которое может привести к улучшению характеристик двигателя.

Что для этого нужно

Помимо приобретения нового блока управления двигателем и погружения с головой в кропотливый процесс замены вашей текущей модели, гораздо проще доставить свой автомобиль в надежный специализированный автомобильный магазин и поговорить с ними о том, что потребуется для перепрограммирования вашего блока управления двигателем. Как и в случае с большинством модернизированных продуктов, это в значительной степени зависит от марки и модели вашего автомобиля, а также от параметров, установленных производителем для обеспечения оптимального рабочего диапазона для вашего автомобиля.Хотя это не тот шаг, который регулярно предпринимают люди, не входящие в сообщество тюнинга автомобилей, вполне возможно «разблокировать» ECU на вашем стандартном автомобиле, но обязательно проконсультируйтесь с экспертом относительно конкретных рекомендаций, которым вы должны следовать при этом. .

ЭБУ AEM Infinity 6

ЭБУ AEM Infinity 6 был разработан для знающих цену гонщиков, предлагая заметные улучшения, такие как высокопроизводительная настройка VE на основе воздушного потока для управления впрыском топлива, гибкое топливо, контроль детонации, контроль зажигания, контроль наддува, контроль запуска, средства контроля тяги и защиты двигателя.Эти удобства помогают упростить процесс настройки и предоставить пользователям расширенный контроль над различными системами автомобиля, включая системы впрыска топлива и зажигания, что приводит к персонализированным показателям производительности.

Покупка: $ 1,400 +

Haltech Elite 2500 ЭБУ

Haltech Elite 2500 T позволяет пользователям персонализировать и доводить свой автомобиль до высокопроизводительной машины, выводя калибровку двигателя на совершенно новый уровень. Он оснащен экологически герметичным водонепроницаемым корпусом, а также управлением дроссельной заслонкой с помощью проводов, управлением впускным и выпускным кулачками, краткосрочным и долгосрочным изучением карты и двухканальным контролем детонации.Haltech Elite также поставляется с программным обеспечением Elite Software Programmer (ESP) от производителя, предоставляя пользователям более высокий уровень функциональности, который поддерживает автомобили с любым двигателем - от одно- до 12-цилиндрового.

Покупка: 3320 долларов +

Выхлопная система

Звуковое развитие

Выхлопные системы, как и воздухозаборники, - одна из тех модификаций, о которых вы никогда не перестанете слышать. Хотя совершенно понятно пренебречь выхлопной системой на вашем текущем автомобиле и полностью отказаться от модернизированной системы, стоит отметить, что, когда к автомобилю применяется забор холодного воздуха, рекомендуется также модернизировать текущую выхлопную систему.Помимо очевидного резонанса и улучшения звука, которые ваш автомобиль получит благодаря новому выхлопу, это позволит вашему двигателю работать более эффективно. Как показывает практика, автомобили обычно сообщают об улучшении экономии топлива на 5% после модернизации системы впуска и выпуска, что обеспечивает еще одно минимальное улучшение производительности, которого относительно легко достичь.

Что для этого нужно

Обновления выхлопной системы можно разделить на два лагеря: полностью реализованные системы, которые можно проследить вплоть до моторного отсека, и варианты «на болтах», которые не служат никакой цели, кроме эстетических и слышимых улучшений.В то время как системы с болтовым креплением на самом деле создают иллюзию полностью реализованной системы, многочисленные «контрольные точки» автомобиля от моторного отсека до выхлопной трубы по-прежнему будут задействованы, а это означает, что любая производительность или расход топлива принесет вам пользу Надежда получиться будет незначительной. В конечном итоге полностью реализованная система - это правильный путь, и для этого вам нужно будет поставить свой автомобиль на набор блоков, которые позволят вам комфортно работать под автомобилем. Если выбранная вами система использует индивидуализированную экосистему трубопроводов, адаптированную к вашему конкретному автомобилю, это так же просто, как проследить старую систему, удалить выхлопную трубу в головной части и заменить ее новой выхлопной системой вторичного рынка.Имейте в виду, что этот процесс может включать в себя некоторые механические навыки, такие как навыки сварки, общее понимание того, как работает система, и несколько других качеств мастера. Как и в случае со всеми улучшениями, которые мы рекомендовали выше - в случае сомнений отвезите свой автомобиль в ближайший магазин автомобилей или глушителей, который специализируется на подобных вещах - хорошему механику потребуется от нескольких часов до дня, чтобы внедрить новый система в зависимости от наличия запчастей.

Выхлопная система Gibson

Выхлопная система

Gibson, произведенная в США, обеспечивает испытанное в динамике увеличение мощности и крутящего момента. В ней используются наконечники из коррозионно-стойкой нержавеющей стали T304, прямоточные глушители SuperFlow и износостойкая нержавеющая сталь 409L для обеспечения максимальной прочности выхлопных платформ.Эти системы печально известны своим звуком, похожим на звук выхлопных газов, используемых в NASCAR и супергрузовиках, обеспечивая неограниченный воздушный поток для тех, кто хочет умеренного увеличения производительности двигателя.

Покупка: 500 $ +

Выхлопная система MagnaFlow

Многочисленные выхлопные системы

MagnaFlow созданы для мгновенного увеличения мощности и крутящего момента и отличаются уникальной конструкцией, которая снижает противодавление, снижает нагрев двигателя и улучшает очистку выхлопных газов для гораздо большей эффективности.Построенные из быстропротекающих трубок из нержавеющей стали 409 без ограничений, эти системы имеют сердечник из стальной сетки, который обеспечивает оптимальную температуру для движения выхлопных газов, звукопоглощающий материал, который сокращает неприятные слышимые звуки, и сварные швы с перекрытием, которые сохранят ваш выхлопная система в рабочем состоянии на долгие годы.

Покупка: 580 $ +

Распорка

Поддержание хорошей осанки

Подрамники

- это усовершенствованные модификации стальных труб и усилителей, которые можно прикрепить болтами или приваривать к нижней части шасси для увеличения жесткости - в свою очередь, значительно повышается управляемость и эффективность ваших транспортных средств при поворотах, раскачивании и движении.Наряду с этими заметными улучшениями характеристик автомобиля, эти скобы помогают решить проблему изгиба тела в приложениях с высокими нагрузками, таких как трекинг, дрифтинг, запуски с высоким крутящим моментом и различные другие среды, вдохновленные гонками.

Что для этого нужно

Наука, лежащая в основе распорок, довольно проста: укрепить ключевые точки подрамника и кузова вашего автомобиля для повышения производительности и защиты от множества побочных эффектов, вызванных напряжением. Хотя механически склонный человек может легко прикрутить / приварить к автомобилю различные поперечные элементы, распорки и усилители, нет никаких сомнений в том, что специалист, который понимает химию конструкции автомобиля, будет лучше всего их реализовать. меры.В результате на это улучшение уходит немного больше времени, так как количество человеко-часов и оплаты труда будет накапливаться в зависимости от количества (и сложности) подкрепления. Наряду с этими соображениями, также стоит отметить, что дополнительные распорки приведут к увеличению веса, что даст потенциальным получателям ценное предложение относительно текущего состояния их автомобиля. Если вы ищете способ уменьшить гибкость тела и защитить здоровье вашего автомобиля на долгое время, то лучше всего использовать фиксацию, но будьте осторожны с дополнительным весом, если вы беспокоитесь о отслеживании или гонке за автомобилем, постфактум. .

Спортивная верхняя распорка стойки DC

DC Sports стало хорошо известным именем в индустрии тюнинга, и их поперечные скобы шасси использовались на более индивидуализированных автомобилях, чем мы можем рассчитывать. Эта двойная распорка стойки амортизатора устанавливается в передней части моторного отсека вашего автомобиля и исключает изгиб кузова при напряженном вождении. Никаких модификаций для реализации не требуется - и благодаря порошковому покрытию титаново-серого цвета это усиление верхней стойки придаст вашему моторному отсеку немного красивее, чем раньше.

Покупка: 105 $ +

Ребра жесткости шасси

Распорка шасси

жесткости обеспечивает автомобили всеми необходимыми для водителей усилениями, включая более надежное управление, наличие жесткой рамы и полноразмерные соединители подрамника. Черный внешний вид скобы с порошковым покрытием обеспечивает адекватную защиту от элементов и других неприятных вещей, которые обязательно выдержит ходовая часть вашего автомобиля, в то время как первоклассные компоненты обеспечивают долговечность вашего шасси, о которой он мечтает.

Покупка: 300 $ +

Свечи зажигания

Зажигите свой автомобиль

Свечи зажигания

- одно из самых доступных обновлений, которые вы можете сделать для своего автомобиля, и, хотя они не улучшают общую производительность так, как вы ожидаете от периферийного устройства высокого класса, само собой разумеется, что они жизненно важны. часть экосистемы вашего автомобиля. Эти силовые вилки - это простая и доступная замена, которая может иметь решающее значение, когда вы надеетесь запустить все цилиндры.В конце концов, чем лучше качество искры, тем лучше сгорание, а это значит, что за этим обязательно последует улучшение характеристик вашего автомобиля.

Denso (4504) PK20TT Платина TT

Denso PK20TT Platinum TT использует технологию двойного наконечника, которая включает 11-миллиметровый платиновый центральный электрод и 11-миллиметровый усиленный титановый электрод заземления, который помогает улучшить топливную экономичность вашего автомобиля, обеспечивает лучшее ускорение и приводит к более быстрому запуску, чем у большинства других одинарных платиновых свечей.В них используется изолятор из очищенного порошка оксида алюминия, который обеспечивает исключительную диэлектрическую прочность и теплопроводность, что обеспечивает стабильность свечей в самых тяжелых условиях.

Покупка: 3 $ +

Autolite APP104 Двойная платина

Свечи APP104 Double Platinum от

Autolite оснащены механизмом зажигания платина-платина, который устраняет эрозию зазора, уменьшает пропуски зажигания и обеспечивает высочайший уровень долговечности свечи.Они работают над оптимизацией характеристик двигателя и обеспечивают гораздо более высокую экономию топлива, чем стандартные свечи, наряду с оригинальной конструкцией и полностью платиновыми наконечниками для снижения износа зазоров.
Уникальный процесс сварки платиновым шариком позволяет свечке сохранять постоянную точку контакта для улучшения адгезии и увеличения срока службы.

Покупка: 4 $ +

Подвесная система

Хорошо настроенная поездка на работу

Заводскую подвеску

легко упустить из виду на большинстве серийных автомобилей - в конце концов, большинство потребителей отказываются от мысли, что их минимально разработанные системы созданы с учетом широкого диапазона условий вождения и «оправдывают ожидания» во всех областях.Это означает, что большинство подвесных систем не предназначены для каких-либо конкретных задач и страдают от широкого спектра применений, для которых они не были созданы. Если водители стремятся к плавной и комфортной поездке, жесткость и управляемость часто ухудшаются, и наоборот. Чтобы бороться с этим, улучшенная система подвески, адаптированная к конкретному стилю вождения, устранит большинство неблагоприятных последствий, но не забудьте выбрать систему, наиболее подходящую для ваших нужд.

Что для этого нужно

Системы подвески

просты для понимания на базовом уровне, но с появлением более сложных систем, таких как койловеры, полнофункциональные подвески и предложения нишевых гоночных спецификаций, становится все более обычным делом передавать свой автомобиль специалисту, который берет на себя работы с подвеской. на профессиональном уровне. Хотя большинство склонных к механике людей могут установить новую регулируемую систему койловера в течение дня (благодаря помощи нескольких хороших друзей и небольшого количества крафтового пива), рекомендуется исключить из своего расписания целый день (или до 8 часов). свое время), чтобы правильно установить независимую систему.В большинстве систем подвески используются различные компоненты, которые необходимо закрепить, сжать и заменить, но для этого не требуется ничего, кроме традиционных автомобильных инструментов, таких как динамометрический ключ, головки и адаптеры, а также руководство, в котором описаны шаги, которые необходимо предпринять для полной установки.

кВт Вариант 3 Койловер

Койловер

KW Variant 3 предоставляет водителям широкий спектр настраиваемых вариантов подвески, от настраиваемого опускания и улучшенной компенсации отскока до композитного седла пружины и трапециевидной резьбы, которые обеспечивают долговечное качество сборки при различных нагрузках.В амортизаторе Variant используются технологии TVR-A и TVC-A, позволяющие регулировать отскок и сжатие, чтобы влиять на поведение рулевого управления, курсовую устойчивость и характеристики управляемости.

Покупка: 2055 $ +

Койловер Bilstein B16

Bilstein создал известный бренд, который специализируется на всем, что связано с подвеской, и их койловеры B16 являются свидетельством надежного опыта компании. Они имеют регулируемую систему быстрого демпфирования, корпус с резьбой, обеспечивающий возможность опускания от 30 до 50 мм, и легкую конструкцию, в которой используются пружинные седла и стопорные кольца из специального алюминиевого сплава.Поверхностное покрытие марки Triple-C-Technology обеспечивает долговечный устойчивый к коррозии силуэт, а технология газового давления BILSTEIN обеспечивает плавность хода независимо от обстоятельств.

Покупка: 2500 $ +

Режущий вес

Тонкий силуэт

После бесчисленных часов изучения нестандартных сборок, настроенных настроек и индивидуализированных интерьеров, мы уверены, что вы видели бесчисленное количество автомобилей с раздетыми интерьерами и одним ковшеобразным сиденьем. Хотя для большинства обычных автомобилистов это может зайти слишком далеко, это неоспоримый факт, что большинство гонщиков хотят сбрить как можно больше веса своих стальных коней.При этом в вашем автомобиле есть множество пластиковых, металлических и композитных деталей, которые влияют на его общий вес. Избавление от них часто является последним средством, когда вы надеетесь повысить производительность вашего автомобиля.

Что для этого нужно

Удаление ненужного веса с транспортного средства - это, пожалуй, самый «разрушительный» вариант в списке - после тщательного рассмотрения и широкого спектра исследований становится понятно, что любые дополнительные сиденья, громоздкие пластмассы, половицы, звуковые системы и дверные панели можно выбросить. в сторону без каких-либо негативных аспектов относительно производительности.Все, что для этого потребуется, - это тяжелая работа после обеда, несколько распространенных розеток, адаптеров, отверток, удобные для пластика инструменты для взлома со всего дома и установка на чистую безрассудство, и вы обнаружите, что на несколько фунтов меньше оригинального бордюра вашего автомобиля масса.

Как правильно повернуть шины

Независимо от того, настраиваете ли вы свой проектный автомобиль для значительного повышения производительности или просто хотите получить немного дополнительной жизни от ежедневных поездок на работу, вам понадобится обслуживание здесь и там, чтобы колеса двигались.Так что расчистите гараж, возьмите домкрат и научитесь крутить шины, как профессионал.

Наша Tesla Model 3 стала намного быстрее после обновления прошивки

Майкл Симари Автомобиль и водитель

  • В ноябре Tesla выпустила новую прошивку, обещающую 5-процентное повышение мощности.
  • После установки обновления мы снова прогнали нашу долгосрочную модель 3 Long Range с помощью стандартного тестирования ускорения, чтобы увидеть, насколько улучшилась ее производительность.
  • Результаты впечатляют: Model 3 показывает более быстрые результаты в каждом тесте на ускорение.

    Благодаря тому, что на одометре зарегистрировано чуть более 5000 миль, наша долгосрочная Tesla Model 3, безусловно, дала нам много поводов для разговора. Он будет отражать урчание из пищеварительного тракта, он может охладить домашних животных в летний день, и мы доказали, что чехлы на аэродинамические колеса столь же функциональны, как и непривлекательны. Совсем недавно наша Model 3 потерпела катастрофический отказ и уехала в ремонтную мастерскую на платформе.Но прежде чем он замуровал себя, мы установили обновление прошивки Tesla и, любопытно, обеспечит ли оно обещанное 5-процентное повышение мощности, мы протестировали его во второй раз. После установки прошивки версии 2019.36.2.1 (выпущенной в ноябре) мы направились на местный полигон. Может ли пересмотренная калибровка нашего двойного двигателя дальнего действия улучшить резкое ускорение Model 3, которое мы зафиксировали в ходе нашего первоначального тестирования?

    Да, может. В этом последнем тесте наша Модель 3 разогналась до 100 км / ч за 4 секунды.0 секунд, улучшение на 0,1 секунды. Хотя десятая часть может показаться не такой уж большой, то, что происходит в ходе полного ускорения, впечатляет. Маркер четверти мили появляется через 12,3 секунды на скорости 116 миль в час, прирост 0,3 секунды и 3 мили в час. Оттуда запас продолжает увеличиваться, с перекалиброванными двигателями, которые разгоняют Model 3 до 140 миль в час на 2,5 секунды быстрее, чем раньше. Ускорение улучшалось в каждом тесте, быстрее фиксировалось время прохождения тестов на скорости от 30 до 50 миль в час и от 50 до 70 миль в час. Как всегда, каждый результат представляет собой среднее значение самого быстрого бега в каждом направлении.

    Автомобиль и водитель

    Tesla скромно называет цифры в лошадиных силах, но простое сложение значений мощности, указанных в руководстве пользователя для переднего и заднего двигателей, дает 425 лошадиных сил. 5-процентный скачок довел бы это до 446 лошадиных сил, а оценка производительности, основанная на характеристиках мощности и веса, предполагает, что время четверти мили должно составлять 12,4 секунды. Так что Tesla определенно выполнила все обещанные 5 процентов.С тех пор Tesla выпустила дополнительное обновление, которое стоит 2000 долларов и обещает дополнительное 0,5-секундное улучшение скорости разгона до 100 км / ч. Сможем ли мы убедить счетчиков бобов в том, что эти деньги потрачены не зря, - тема для другого поста.

    Способность Tesla добавлять контент и настраивать свои силовые агрегаты с помощью беспроводных обновлений - это преимущество, которое в настоящее время не может предложить ни один другой автопроизводитель. Когда флэш-память программного обеспечения может мгновенно добавить таких мощностей, как эта, это технология, которую должен внедрять каждый автопроизводитель.По мере того как Tesla продолжает обновлять Model 3, мы продолжим тестирование наворотов. И, надеемся, прибавит мощности.

    Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *