Что делать, не работает обдув лобового стекла
Прежде чем говорить о том, почему не работает обдув лобового стекла, рассмотрим принцип работы и устройство этой системы. Конструктивно система вентиляции и отопления вазовских моделей семейства «Самара» устроена так, что воздух в салон поступает через щели вверху приборной панели, центральные и боковые сопла, отверстия обогрева ног и через опущенное остекление дверей. Чтобы увеличить силу воздушного потока в системе предусмотрен вентилятор.
Примечание . Некоторые модели «Самар» комплектовались отопителями серии 2108-1. Эта система отличается практически горизонтальным положением радиатора и иным распределением воздушных потоков. При промежуточном положении заслонки поток горячего воздуха поступает снизу. В результате этого к ногам подаётся более тёплый воздух, а к остеклению поступает более холодный поток.
Конструктивные особенности
Электродвигатель .
Коллекторный электродвигатель вентилятора питается постоянным током, подробнее об электровентиляторах смотрите на сайте. Для управления частотой вращения вентилятора на приборной панели предусмотрен четырёхпозиционный регулятор. Изменение скорости вращения электродвигателя происходит за счёт подключения или отключения дополнительных резисторов. При включении двигателя напрямую (без резисторов) частота вращения будет максимальной. Электродвигатель не ремонтируется и при выходе из строя заменяется вместе с колесом вентилятора. Единственное, что можно сделать для обслуживания двигателя, это при необходимости зачистить коллектор.
Отопитель . Подогрев воздуха, поступающего на обдув лобового стекла, осуществляется отопителем, который запитан от системы охлаждения двигателя (СОД). Радиатор смонтирован в кожухе и выполнен в виде двух бачков (в правом имеется перегородка) и двух рядов трубок из алюминиевого сплава. Поток горячей жидкости, поступающей в радиатор, формируется насосом СОД и регулируется специальным краном, который прикреплён на щиток передка.
Одной из проблем системы вентиляции и отопления вазовских моделей является слабый обдув ветрового остекления. Многие владельцы, сетуя на конструктивные недостатки, пытаются выполнить доработку или обращаются за помощью к специалистам сервисных центров. Однако в большинстве случаев, если плохой обдув лобового стекла, проблема не в каких-то недоработках, а в элементарной регулировке.
Как показывает практика, слабый обдув ветрового стекла в первую очередь возникает из-за заслонки. А точнее, все неполадки из-за того, что трос управления заслонкой ослаб или слетел с рычага. Его необходимо просто подтянуть или одеть на место.
Как мы уже говорили выше, чтобы обеспечить нормальный обдув лобового стекла Калина или другой вазовской модели, необходимо в первую очередь проверить натяжение троса управления заслонкой. Для этого сначала придётся снять левый экран приборной панели, предварительно открутив все болты крепления.
Если вы видите, что натяжение троса недостаточно для полного закрытия заслонки, необходимо его немного укоротить. Нам понадобится шило и кусачки. Вначале необходимо убрать скобу. По её краям имеются полукруглые вырезы, в один из которых вставляем шило и аккуратно снимем с конца троса наконечник. Затем кусачками откусываем один виток, а потом оставшуюся часть закручиваем. После этого вдеваем кончик троса обратно.
Чтобы удостовериться в правильности действий проводим тестирование работы обдува лобового стекла. Включаем печку и контролируем обдув. Если поток воздуха слабый и холодный, можно повторить процедуру и откусить ещё один виток наконечника троса.
Примечание. Сразу откусывать два и боле е витка наконечника тросика управления заслонкой не стоит. Можно переусердствовать и всё испортить. Лучше всё делать постепенно.
После завершения регулировки натяжения тросика, ставим панель в обратном порядке.
Доработка системы обдува лобового стекла ВАЗ-2113 (2114, 2115)
Практически каждый владелец Самары жалуется на неравномерный обдув салона.
В первую очередь это выражено тем, что с центральных воздуховодов (с торпеды) идёт на ветровое стекло горячий воздух, а из боковых сопл поступает холодный поток. Наиболее ярко эта ситуация проявляется при снижении температуры отопителя, когда рычаг управления переводится влево.
Как правило, в сервисных центрах эту проблему не решают. Мастера утверждают, что это такой принцип работы системы. Однако вы можете всё исправить самостоятельно.
Сначала демонтируем крышку торпеды, которая установлена слева. Недалеко от педали газа расположен трос управления заслонкой, закреплённый скобой. Хомут следует раскрепить и натянуть трос вниз. Затем закрепляем скобу и ставим правый рычаг управления заслонкой влево до упора, а левый – вправо до конца. При этом на лобовое остекление будет подаваться тёплый поток из боковых воздуховодов.
Однако при этом желаемое управление температурой потока обдува лобового стекла будет реализовано не на всех режимах. При смещении рычага влево, в некотором положении всё равно будет поступать холодный воздух.
Это происходит из-за того, что рычаг управляет одновременно заслонкой и краном отопителя. Заслонка, в свою очередь, открывает доступ холодного воздушного потока.
Чтобы этого не происходило, следует отсоединить трос, который управляет заслонкой. Для этого сначала демонтируем крышку торпеды справа и находим движок, который управляет температурой. К нему подсоединены два троса. Выбираем трос, расположенный правее и натягиваем его так, чтобы заслонка сместилась в положение максимального нагрева. После этого загибаем трос в месте крепления. Теперь заслонка всегда будет находиться в таком положении. Трос следует откусить кусачками, оставив 15 мм. В противном случае лишняя длина будет мешать перемещению движка. После такой доработки во все воздуховоды будет поступать поток воздуха тёплого воздуха, а температура будет плавно регулироваться в любом положении рычага.
Плохой обдув лобового стекла ВАЗ-2107
Недостатки системы вентиляции и отопления ВАЗ-2107 известны каждому владельцу.
Многие умельцы монтируют вместо штатного электродвигателя более мощный мотор, который используется в системе вентиляции и отопления ВАЗ-2108. Однако такая доработка малоэффективна.
Чтобы добиться желаемого результата специалисты рекомендуют полностью переделать штатную печку, установив не только электродвигатель 08, а «улитку» в сборе. Для этого необходимо изменить нижнюю часть печки, чтобы в неё можно было вмонтировать улитку. Однако эта процедура довольно сложная и трудоёмкая. При желании вы можете в интернете найти подробное описание, как своими руками доработать обдув лобового стекла ВАЗ-2107.
Одной из причин недостаточного обдува ветрового стекла может быть неплотное закрытие нижней крышки кожуха вентилятора. В этом случае часть воздушного потока уходит вниз на обогрев ног. Чтобы устранить эту проблему, необходимо установить небольшую защёлку. Например, те, которые применяются при изготовлении мебели. Также можно смонтировать замок в виде болта. Для этого сверлим в нижнем углу кожуха вентилятора, где находится рычаг крышки, отверстие под болт диаметром до 5,0 мм.
Болт закрепляем с помощью гайки. Аналогичное отверстие сверлим в рукоятке крышки. Такая небольшая доработка позволить надёжно фиксировать крышку в закрытом положении.
Народ, помогите дельным советом. Такая ситуёвина: практически полностью отсутствует поток воздуха через левый воздуховод. Я уже дважды разбирал печку, лазил в него всякими проводами — думал забит — ни хрена, все насквозь пролетает, а воздух туда, хоть ты тресни, НЕ ИДЕТ!!! Пока утром от дома метров на 500-700 отъеду (машину грею, пока снег чищу, потом сразу еду) стекло успевает замерзнуть. приходится на светофоре скребком изнутри орудовать.
Самому смешно!
Справа все тип-топ.
Если важно: Воздуховод не снимал (он зажат между валом руля и кузовом, гайки закрашены, а чего-то не решился их откручивать), а тыкался в него так.
Друзья советуют влепить туда кулер от процессора или системника. Но к чему огород городить? Может у кого такое было? Как лечили?
А вот воздуховод как раз нодобы снять.
Дело в том что,там где воздуховод примыкает к печке,в этом месте есть заслонка в корпусе печки,прямо на выходе воздуха из печки. Так вот может быть,что эта заслонка заклинена по каким-либо причинам. Или может быть всё проще-просто ненадет или сосккачил воздуховодд с печки.
2005-02-03 02:42
Я снимал вентилятор и отдельно эти самые заслонки, проверял
как они работают. Все было ОК. Потом, когда поставил на место, проверил снова. Была такая возможность — подлез и пощупал снизу рукой как двигаются заслонки. То, что сели они правильно и плотно -100%! Слышал про эти грабли и дважды перепроверил.
2005-02-03 18:05
Re: Замерзает левое боковое стекло, плохо работает левый воздуховод на ВАЗ 2105.
Сам с точно такой же проблемой столкнулся. Долго мучался. Выломал даже заслонку что на самой печке, которая открывается от переключения рычага «боковые стекла — лобовое стекло». На правое после удаления заслонки стало дуть, но все равно слабо (толи дела у папки на Гольфе вьюга кипятка дует).
2005-02-03 02:55
Дык на температуру в салоне я не жалуюсь, когда движок прогрет в салоне тепло.
Как правильно пользоваться печкой
меня просветили еще когда на градуснике было +20 — так что в машине я ни дня не мерз.
Проблема только в том, что воздух не идет в этот воздуховод.
Думаю все-таки придется мне пихать в него вентилятор прям перед заслонкой, чтобы осталась возможность регулировать потоки лобовуха-боковые.
Под капотом у меня мусора нет — ничего не забито. Тряпки как многие я там не храню. А вот что у меня с вентиляцией сзади не знаю, но когда появится время еще раз заняться печкой, залезу и туда.
2005-02-03 19:35
Re: Замерзает левое боковое стекло, плохо работает левый воздуховод на ВАЗ 2105.
это штатная ситуация.надо обязательно закрывать поток в ноги.справа дует нормально а слева коекак.заслонка в воздуховоде убрана.
2005-02-03 08:03
Не-а! Открываешь, закрываешь — на ротоке из левого воздуховода это никак не сказывается:-((
2005-02-03 19:38
Re: Re: Замерзает левое боковое стекло, плохо работает левый воздуховод на ВАЗ 2105.
У меня был вполне успешный опыт апгрейда печки. Если я все правильно помню рачажок отвечает за потоки воздуха на лобовое и боковые стекла но раздельно либо лобовое либо боковые если поставить посередине то будет плохо обдувать и то и другое. Рекомендую снять заслонки обдува боковых стекол а рычажок использовать для заслонки обдува в ноги и на лобовое стекло для этого нужно сделать из подходящей проволоки тягу и соединить ею нижнюю и верхнюю заслонки, поскольку они находятся обе с левой стороны печки это сделать не трудно. Длина тяги подбирается на глаз при этом рычажок регулировки надо перевести в положение на «лобовое стекло» а заслонку обдува в ноги полнстью закрыть. После всего получается печка с улучшенными потребительскими свойствами 1. Обдув боковых стекл происходит постоянно. 2. Теперь можно плавно регулировать потоки воздуха лобовое стекло-ноги рычажком на панели. Если не помогает попробуйте гермитизировать места соединений панелей печки (поправде говоря мне это не потребовалось).
Ну если и это не помогает тогда вспомните что это типа «Классика» и станет теплее и лучще видно. Удачи.
2005-02-03 20:19
А зачем снимать заслонки? Они же сделаны регулируемыми!
Я когда собирал весь этот конструктор специально установил заслонки так, чтобы в положении «обдув лобового» заслонки не доходили до уплотнения и травили воздух в дефлекторы (щельтам примерно в 1,5 см), а когда переводишь обдув в положение » на боковые», то заслонки открываются на бОльший угол. Но меня это не спасло!
2005-02-03 20:54
Re: Замерзает левое боковое стекло, плохо работает левый воздуховод на ВАЗ 2105.
Я в свое время занимался воздуховодами на «четверке» (правда панель «семерошная», но помоему разница не большая). Подтолкнул у этому потекший кран отопителя. Во всем вина, на мой взгляд, в соединении воздуховодов к печке. К правому доступ свободный и его защелкнуть на пластмассе печки довольно легко, а вот левый достаточно проблемотично. Плюс ко всему, вместе соединения стоят заслонки управления потоком воздуха, что намного усложняет процедуру установки (на левом при установке я даже сломал заслонку — пришлось менять) .
В результате намучившись и так до конца не защелкнв весь воздуховод я оставил это занятие. В итоге правое стекло прозрачно, а левое только на половину.
2005-02-03 20:32
Уже писал. Все «стопудово» подсоединено и перепроверено методом пальпации (т.е. ощупано) и обнюхано. :-))
Ни для кого не секрет, что счастливые обладатели европанели на ВАЗ-2110, столкнулись с проблемой плохого обдува лобового стекла. Это связано с тем, что основа панели стала другая и теперь поток воздуха дует не на лобовое стекло, а параллельно стеклу. Можно почувствовать как поток воздуха бьет в лоб водителю…
Многие борются с этой проблемой, а многие ездят так. Я уже давно видел, как некоторые клеят D-образный уплотнитель на панель, чтобы откорректировать поток воздуха. Кто-то меняет основу панели на основу старого образца.
Подсказали мне на Драйве, что можно использовать дефлектор обдува лобового стекла от Приоры. Этот вариант мне понравился больше всех остальных.
Дефлектор имеет артикул — 21705325262 и название — вставка панели приборов (стрела) ВАЗ-2170.
Фоток сразу не делал, только уже готовое решение фоткал, на месте. Нашел в инете, схематично изобраазил, что да как.
Вот так выглядит Приоровский дефлектор:
Приложил его на панель и понял, что необходимо срезать защелки с внутренней стороны дефлектора, их четыре штуки:
Разметил на панели места под шурупы, их три. Немного накернил пластик для шурупов.
Также решил, что для лучшего прилегания и для того, чтобы не было лишних скрипов, проклеил с внутренней стороны дефлектора одну сторону карпетом, а вторую двухсторонним скотчем. Двухсторонним скотчем проклеил ту часть, которая накладывается на панель (показано красным), карпетом проклеил вторую сторону, которая ближе к стеклу (показана коричневым).
Потом положил ее, выровнял относительно центра и прикрутил на шурупы. Дефлектор как там и был, в глаза не бросается. Фото дефлектора на месте:
Стало заметно перенаправление потока воздуха на лобовое стекло.
Теперь воздух дует не параллельно стеклу, а на стекло. Я думаю, результат достигнут.
На шурупы можно поставить мебельные заглушки, что и сделаю в дальнейшем.
Единственный минус, который я заметил, это то, что дефлектор дает отражение на лобовое стекло. Но это может зависит от стекла. На моем стекле, особенно в солнечный день, отражается вся панель.
У меня проблемы с подачей холодного воздуха из обогревателя…
У меня проблемы с подачей холодного воздуха из обогревателя…Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
спросил
Богатый S
на 20 декабря 2016 г.
При использовании оттаивания на моем фургоне со стороны водителя дует только холодный воздух, а в остальном фургон работает как надо.
При использовании кондиционера остальная часть фургона получает холодный воздух, а сторона водителя дует теплом, а при использовании обогревателя сторона водителя получает только холодный воздух, а остальная часть фургона получает тепло. У меня также проблема, когда не загораются огни, показывающие, сколько миль на фургоне.
Пробег моей машины 93000 миль.
В моей машине установлена автоматическая коробка передач.
| Осмотр систем отопления | $94,99 — $114,99 | Получить предложение |
| Или для любого другого авторемонта | Получить предложение |
Марвин Сандерленд
Автомеханик
23 года опыта
Привет. На вашем воздуховоде, ведущем к вашей системе отопления и кондиционирования воздуха, возникла проблема с дверцей. Проверьте все смешанные двери и убедитесь, что они работают.
Дверца смесителя, которая не работает должным образом, может иметь неисправный двигатель или утечку в вакуумной линии. Ищите любые вакуумные линии, которые могут быть отсоединены, а также любые провода двигателя дверцы смесителя, которые могут быть оголены, что может привести к короткому замыканию. Если вам нужна дополнительная помощь со стороны водителя, которая имеет обратный эффект обдува остальной части автомобиля воздухом, обратитесь за помощью к профессионалу, например, к вашему механику.
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и должны быть проверены независимо. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования подробнее
Получите мгновенную смету для вашего автомобиля
К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены
Узнать цену
Механик со стажем?
Зарабатывайте до $70/час
Подать заявку
Что спрашивают другие
Шлифование шестерен в грузовике.
Это очень распространенная проблема. Проблема с синхронизатором 3-й передачи внутри коробки передач. Синхронизатор помогает шестерням правильно сцепляться при переключении передач. Когда синхронизатор выходит из строя, шестерни не могут правильно сцепляться, поэтому…
Моя машина вибрирует на передаче, даже на холостом ходу. В паркинге или на нейтрали вибрации меньше.
Привет. Этот тип вибрации в моей истории обычно был результатом слабой, расколотой или сломанной опоры двигателя (https://www.yourmechanic.com/services/engine-mount-replacement) или усталости металла в кузове. Визуальный осмотр опор двигателя может быть быстрым…
Горят стоп-сигнал и лампочка абс, мои тормоза мягкие (нужно заменить) если я заменю тормоза, обе лампочки погаснут?
Мягкая педаль тормоза обычно указывает на проблемы с гидравликой тормозной системы. Если в гидравлической системе есть утечка или повреждено уплотнение в таких компонентах, как главный тормозной цилиндр насоса ABS, тормозная система не будет.
..
Автомобиль иногда не разгоняется, но набирает обороты вы описываете, может быть вызвано несколькими проблемами в трансмиссии автомобиля, в том числе; трансмиссии, трансмиссии или переднего моста. В некоторых случаях это свидетельствует о низком уровне трансмиссионной жидкости или повреждении гидравлических линий, что…
Как выглядят клапан и шланг PCV и где они расположены?
Привет. Клапан PCV для этой конкретной модели встроен в шланг в сборе. Шланг большего размера, который соединяется с впускным коллектором и идет к задней крышке клапана, вы не можете его не заметить, так как он…
Перед запуском машина заводится чаще, чем обычно.
Если двигатель не запускается так же легко, как раньше, что-то не так. Причин затрудненного запуска много, но наиболее показательными из них являются неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, изношенные свечи зажигания, недостаточная подача топлива.
..
Запах топлива
Существует ряд факторов, которые могут привести к снижению расхода топлива. Одной из них является неисправный датчик положения распредвала (https://www.yourmechanic.com/services/camshaft-position-sensor-replacement). Датчик положения распределительного вала представляет собой магнитный датчик, который отслеживает частоту вращения распределительного вала для регулирования момента зажигания и подачи топлива…
Почему мой lexus is350 2006 года выпуска заводится, но через 2 секунды глохнет. Затем, когда я пытаюсь запустить его снова, все, что я получаю, это просто щелчок
. Вам следует сначала проверить систему кражи, чтобы увидеть, активирована ли она, а затем попросите механика, такого как один из YourMechanic, проверить для вас аккумулятор и цепь стартера. Проблема звучит так: батарея разряжена на…
У меня BMW 525i 2006 г. грубый холостой ход
То, что вы описываете, похоже на грязный или неисправный клапан управления подачей воздуха на холостом ходу.
Клапан управления холостым ходом (https://www.yourmechanic.com/services/idle-control-valve-replacement) контролирует впуск воздуха, поскольку он смешивается с топливом перед впрыском в двигатель на низких оборотах…
Статьи по Теме
Справочник покупателя Ford Edge 2012 года
In В 80-е годы семьи ездили на универсалах. В 9На смену 0-м и 00-м пришли минивэны и внедорожники. Сегодня все больше и больше семей выбирают более экономичный компромисс, который также немного спортивнее и больше…
Лучшие подержанные автомобили для покупки, если вы водитель Uber или Lyft
Вы думаете стать водителем? водитель Uber или Lyft? Это может стать захватывающей сменой карьеры — вы встретите много интересных людей, и если вы любите водить машину, что может быть лучше, чем потратить…
Как найти код без ключа на Ford Explorer или Mercury Mountaineer
Многие Ford Explorer и Mercury Mountaineers были изготовлены с опцией, известной как клавиатура Ford без ключа.
Некоторые модели также называют его SecuriCode. Это пятикнопочная цифровая клавиатура, которая используется для: Устранения возни…
Просмотрите другой контент
Смета
Города
Услуги
ВАЗ НИВА 1600 РУКОВОДСТВО ПО ВОДИТЕЛЮ Pdf Скачать
Содержание
3страница из 30
- Содержание
- Оглавление
- Закладки
Advertisement
Table of Contents
Table of Contents
Introduction
Important Notices
Description
Identification Data
Lubricating System
Fuel System
Система вентиляции картера
Система охлаждения
Система зажигания
Exhaust System
Transmission
Clutch
Gearbox
Transfer Case
Propeller Shafts
Front Axle
Rear Axle
Подвеска
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Рулевой механизм и колеса
Steering Gear
Brakes
Service Brakes
Parking Brake
Electrical Equipment
Storage Battery
Alternator
Voltage Regulator
Стартер
Автомобильный радиоприемник
Стеклоочиститель
Электродвигатель отопителя
Ignition Switch
External Lighting and Light Signalling System
Car Appointments
Ventilation and Heating
Air Conditioning
Instruments and Органы управления
Рычаг переключателя фар
Рычаг переключателя указателей поворота
Ignition Switch
Anti-Theft Lock
Windshield Wiper Switch Lever
Parking Brake Lever
Map Shelf
Swivelling Air Deflectors
Air Intake Port Cover Control Lever
Рычаг управления краном отопителя
Трехпозиционный переключатель вентилятора отопителя
Переключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла
External Lighting Switch
Choke Control Knob
Coolant Temperature Gauge
Brake Fluid Low Level Warning Lamp
Transfer Differential Lock Warning Lamp
Headlight Upper Beam Warning Lamp
Сигнальная лампа указателя поворота
Сигнальная лампа габаритного огня
Сброс счетчика пройденного пути
Тахометр
Уздоровая лампа
БАЙТКА НЕТ заряда.
Выключатель освещенияВыключатель стеклоочистителя фар
Выключатель обогрева заднего стекла
Прикуриватель
Rear Fog Lamp Switch
Emergency Flasher Warning Light Switch
Appointments
Sun Visors
Rear View Mirrors
Ventilation and Heating
Windshield Demisting
Обогрев
Капот двигателя
Установка номерных знаков
Fuel Tank Cap
Operating Instructions
Starting the Engine from Cold
Starting from Hot
Moving off
Driving Hints
Stopping и парковка автомобиля
Обкатка
Ремни безопасности
Регулировка угла опережения зажигания
Буксировка автомобиля
Таблицы
B ASIC Characteristics и D Imensions
.
Выключатель освещения