Вебасто как работает: Принцип работы Вебасто для бензина и дизеля. Устройство подогревателя двигателя Webasto

Как пользоваться вебасто — инструкция с видео (на дизеле и бензине)

Автор Milavlad На чтение 5 мин. Просмотров 23.4k. Опубликовано 5 апреля, 2018 Обновлено 3 сентября, 2021

Содержание

1. Как пользоваться пультом вебасто
2. Вебасто на дизеле и бензине
3. Можно ли пользоваться вебасто на ходу

Вебасто – двигателя автомобиля. Он разработан с ориентацией на суровый климат средних широт и позволяет перед запуском транспортного средства прогреть двигатель, кузов, салон, что, в свою очередь, приводит к комфортной температуре внутри автомобиля и очищенным ото льда стеклам.

Как пользоваться пультом вебасто

В европейской части мира такое устройство уже давно привычно для водителей, многие производители изначально предусматривают его установку в транспортное средство. Однако, российские автомобилисты устанавливают данный прибор самостоятельно.

Для того чтобы не столкнуться с мошенниками при установке данного оборудования в транспортное средство, необходимо запросить сертификат, который выдается представительством производителя в России. Стоит заметить, что сертификат имеет свой срок давности, поэтому, если данный документ в порядке – профессионалам можно довериться без опасений.

Для того, чтобы в полной мере оценить плюсы вебасто нужно правильно им пользоваться. Есть три способа управления данным устройством: пульт, таймер или мобильный телефон.

Таймер является самым простым и дешевым способом управления. Нужно будет всего лишь устанавливать время, например, выхода на работу и нужному моменту машина будет готова к дороге. Подогрев может работать до часа. Из минусов – не всегда люди пользуются транспортным средством в заданное время. Иногда нужно выйти раньше и застать холодную машину, или задержаться и в таком случае прибор проработает вхолостую.

Пульт дистанционного управления. Работает на расстоянии километра от машины, позволяет запускать вебасто в любое удобное время. Это удобно для деловых поездок и для тех, кто оставляет автомобиль рядом с домом. Из недостатков – пульт зависит от радиоволн. Если будут помехи – он может не сработать на привычном расстоянии. Это чревато холодным транспортным средством и потерей времени на его прогрев. Нужно обращать внимание на уровень сети.

Автомобилем можно управлять и при помощи мобильного телефона. Устанавливается программное обеспечение и системой можно управлять из любой точки земного шара. Для управления нужно просто отправить СМС и машина разогреется к нужному времени.

Еще одно удобство – таким образом, каждый член семьи сможет управлять транспортным средством при помощи телефона.

Для успешного использования вебасто нужно избегать физических повреждений конструкции: не стучать, не разбирать, не погружать в воду, не ударять током. Нежелательно использование вебасто при высокой влажности воздуха и при приличных температурах. Ради собственной безопасности, водителю запрещается пользоваться этим устройством в закрытых помещениях и заправках.

Допустимо использовать только топливо, указанное в инструкции. Для долгой и качественной службы прибора необходимо раз в месяц включать его при холодном моторе и низкой мощности вентилятора. Это профилактика поломок.

Кроме того, нельзя допускать непрерывную работу устройства дольше часа. Для того, чтобы вебасто не повлияла на заряд аккумулятора, его нужно выключать за несколько минут до выключения двигателя. Зимой вебасто обеспечивает пригрев транспортного средства, летом – обеспечивает вентиляцию.

Новый подогреватель обычно стоит в зимнем режиме. Нужно установить подогреватель в положении тепло. Если издаются посторонние звуки, или виден дым, система должна быть остановлена. Для этого есть блокировка. Вебасто работает в автоматическом режиме и сам выбирает оптимальный режим.

Вебасто на дизеле и бензине

Всего различается два вида подогревателей вебасто: воздушный и жидкостный. Первый тип нужно размещать непосредственно в салоне автомобиля. Второй – под капотом.

Первый тип обеспечивает лишь комфортную температуру салона, в то время как второй всей системы. Оба вида нуждаются в топливе, которое они могут черпать непосредственно из бака автомобиля. Воздушный обогреватель обеспечивает нужную температуру за счет нагрева топлива и дальнейшего его обдувания вентилятором.

Жидкостный вебасто подключается непосредственно к контуру охлаждения, собственным насосом выкачивает топливо в специальную камеру, где подвергается сгоранию. За счет энергии, высвободившейся из горения топлива, нагреваются керамические штифты о которые нагревается топливная жидкость. Затем она перенаправляется в двигатель.

Благодаря такой системе нагрева, вебасто может в короткие сроки прогреть все необходимые для движения автомобиля системы. Когда двигательная часть машины становится достаточно прогрета, включается вентилятор, способный прогнать тепло в салон.

Какой тип обогревателя выбрать зависит исключительно от автовладельца. К недостаткам первого типа можно отнести отсутствие прогрева двигательных систем машины. Все, что он может предоставить – теплый салон и чистые стекла. К недостаткам жидкостного вебасто можно отнести расход топлива, который повышается примерно на литр, расход электроэнергии и высокую стоимость самого устройства. К сожалению, ни один тип обогревателя не сможет помочь, если топливо уже замерзло.

Стоит ли сэкономленное время, удобный запуск, теплая машина этих недостатков и денег – судить только автовладельцу.

Можно ли пользоваться вебасто на ходу

Иногда возникает ситуация, в которой нельзя было включить обогреватель заранее. Возможно, это обусловлено забывчивостью или неожиданностью поездки, может быть, просто были заняты руки. Можно ли включать обогревать в едущем автомобиле? Эксперты положительно отвечают на данный вопрос. Данное устройство способно довести температуру двигателя до необходимой и когда он работает. Когда необходимая температура будет достигнута – вебасто прекратит свою работу.

Что такое Вебасто, как пользоваться, принцип работы Webasto

Хочется отметить, что используемое многими автомобилистами название Вебасто на самом деле является именем компании-производителя отопительных устройств. Поскольку именно эта немецкая компания впервые разработала предпусковой подогреватель двигателя, данное название в большинстве случаев применяют к продукции фирмы. Хотя сегодня такие устройства выпускаются огромным количеством иных производителей. Вебасто – что это и как им пользоваться?

Что такое Вебасто и как оно работает

Автономный предпусковой отопитель или Вебасто – это компактное устройство весом около 5 кг, которое встраивают в контур системы охлаждения, топливной системы, а также бортовой сети машины. Основная задача данного устройства – это прогрев двигателя, а также салона авто до начала работы силового агрегата.

С помощью предварительного прогрева сокращается потребление топлива, продлевается эксплуатационный срок элементов мотора, а также обеспечиваются оптимальные климатические условия в салоне авто. Вебасто работает автономно, то есть вам не придется переживать по поводу того, что заряд АКБ будет израсходован на предварительный прогрев, из-за чего могут возникнуть трудности с запуском мотора.

Разновидности систем Вебасто и принцип их работы

В наше время используются два типа предпусковых отопителей:

• воздушные;
• жидкостные.

Воздушные предпусковые подогреватели Webasto монтируются в салоне машины. Весят такие устройства от 5 до 7 кг. Они расходуют около 200 мл топлива за 60 минут.

В состав воздушных отопителей входят:

1. Электрический насос, обеспечивающий подачу необходимого количества топлива.
2. Нагнетатель воздуха.
3. Блок управления.
4. Камера сгорания.
5. Система выпуска отработавших газов.
6. Детектор пламени.
7. Средства д/у работой отопителя.
8. Регулятор нагрева

Принцип работы Вебасто такого типа является следующим. Насос подает топливо в камеру сгорания отопителя. Нагнетатель воздуха обеспечивает подачу воздуха в насадку горелки. Забор воздуха происходит снаружи автомобиля. Затем происходит распределение топлива по трубе сгорания посредством сечения горелки. Там смесь воздуха и топлива сгорает. Отопитель запускается посредством свечи накаливания. Сгорание смеси приводит к образованию тепла, отдача которого осуществляется в теплообменнике. Уже теплый воздух попадает в салон автомобиля. Также происходит забор воздуха из салона для его дополнительного нагрева. Продукты горения выводятся наружу с помощью специальной системы, в состав которой входит отводная труба и глушитель.

Также попробуем объяснить, как работает Вебасто жидкостного типа. Такие устройства монтируют под капотом автомобиля, учитывая характерные особенности моторного отсека. Жидкостной Вебасто – это устройство, которое встраивают в систему охлаждения силового агрегата автомобиля. Такой предпусковой подогреватель двигателя обеспечивает прогрев охлаждающей жидкости и моторного масла. Кроме этого, Vebasto данного типа соединяется с вентиляционной системой машины, благодаря чему автовладелец может заранее прогреть салон авто. Весит такой предпусковой подогреватель Вебасто примерно 5 кг. Включенное устройство потребляет примерно 1 литр топлива в час.

В состав жидкостных систем входят:

• Теплообменник.
• Нагнетатель.
• Топливный насос.
• Система выпуска отработавших газов.
• Насос для циркуляции.
• Средства д/у Вебасто.

Принцип работы Вебасто данной категории отличается от того, как работает Webasto воздушного типа. Сначала происходит подача топлива в камеру сгорания. Одновременно подается воздух с помощью нагнетателя. С целью более качественного формирования смеси используется специальный завихритель.

Далее подается искра, которая воспламеняет смесь, после чего происходит её сгорание и нагрев охлаждающей жидкости. Насос способствует её движению через теплообменник, мотор и радиатор.

Блок управления Вебасто следит за правильностью функционирования различных составляющих предпускового подогревателя двигателя, а также контроля процедуры сгорания смеси. Также он нужен для предотвращения перегрева и соблюдения экологических стандартов. Для того чтобы прогреть салон вполне хватает лишь воспользоваться системой стандартного отопителя, предварительно прогрев двигатель с помощью Вебасто.

Как пользоваться Вебасто

Подробные сведения о том, что такое Вебасто и как пользоваться этим устройством, можно найти в инструкции по эксплуатации системы. Мы упомянем только основные рекомендации от производителей предпусковых подогревателей.

• Составляющие Webasto не должны погружаться в жидкость.
• На комплектующие системы не должны влиять электрические разряды.
• Запрещена работа при повышенной влажности воздуха, а также высоких температурах.
• Пользоваться Вебасто на АЗС нежелательно.
• Эксплуатировать предпусковой подогреватель двигателя в гаражах и других помещениях закрытого типа запрещено.
• Вебасто должно работать лишь с тем видом топлива, которое предусмотрено производителем.
• Система должна периодически включаться при непрогретом двигателе на наименьшем уровне мощности вентилятора примерно на 10 мин.
• Максимальная продолжительность работы Webasto не должна превышать 60 минут.

Примечательно, что Вебасто можно использовать в летнем либо зимнем режиме. При выборе зимнего варианта происходит подогрев салона автомобиля, а вот активация летнего режима используется для вентиляции. В зимнее время принцип работы Вебасто базируется на подогреве охлаждающей жидкости, а летом система запускает вентилятор, обеспечивая проветривание салона авто.

Сегодня в продаже можно найти огромное количество разновидностей Вебасто, которые могут использоваться с дизельными и бензиновыми моторами. Выбор конкретной модели зависит от того, на двигатель какого объема вы намерены установить предпусковой подогреватель Вебасто. В некоторых дизельных машинах уже на заводе устанавливается Вебасто, однако она работает лишь после запуска двигателя. Её основное назначение – подогрев охлаждающей жидкости. Некоторые мастера используют дополнительные детали и трансформируют такую Webasto в настоящий предпусковой подогреватель двигателя.

Надеемся, что вы смогли понять, что такое Вебасто, как пользоваться данной системой. Принцип работы Вебасто очень простой, поэтому разобраться в функционировании системы могут даже новички.

Предыдущая запись

Следующая запись

Coolant Heaters

Change country

Country selection

BelgiqueBâlgarijaČeskoDanmarkDeutschlandEestiÉireEllásEspañaFrance

HrvatskaÍslandIsraelItaliaLatvijaLietuvaMagyarországMoldovaNederland (nederlands)Norge

ÖsterreichPolskaPortugal (site espanhol)România المملكة العربية السعودية‎SrbijaSchweizSlovenijaSlovenskoSuomi

SverigeTürkiyeUkrajinaUnited Kingdom

Can’t find your country?

Подогреватели охлаждающей жидкости Webasto обеспечивают циркуляцию охлаждающей жидкости машины через теплообменник, а затем перекачивают ее обратно через двигатель и систему HVAC. Результатом является предварительно прогретый двигатель и салон. В экстремальных климатических условиях обогреватель можно использовать с дополнительными аксессуарами для подогрева топлива, гидравлической жидкости и аккумуляторов.

Найдите дилера Найдите дилера

Thermo Top Pro 150

Thermo Top Pro 150 представляет собой новое поколение жидкостных нагревателей в высокопроизводительной категории с теплопроизводительностью до 51 000 БТЕ/ч. Разработан специально для тяжелых условий эксплуатации.

 

• Компактный, легкий и тонкий дизайн
• ЭБУ и все разъемы с одной стороны
• Легкий доступ к разъемам для быстрой установки
• Автоматическая компенсация высоты до 11 483 футов (3500 м) над уровнем моря
• Новый насос охлаждающей жидкости U4850
• 12 В / 24 В

Технический паспорт

Thermo Pro 90 HD

Webasto Thermo Pro 90 HD был специально разработан для использования в тяжелой технике. Новые функции, такие как регулировка высоты, Arctic Start и плавное управление обогревом, обеспечивают предварительный прогрев двигателя при выключенном двигателе, что позволяет этим автомобилям работать в экстремально холодных условиях.

Экономия топлива и низкое потребление энергии вносят ценный вклад как в экономию средств, так и в защиту окружающей среды.

• Мощность нагрева: 6 100–26 000 БТЕ/ч (1,8–7,6 кВт)
• Мощность дополнительного нагрева: 31 000 БТЕ/ч (9,1 кВт)
• Функция Arctic Start обеспечивает быстрый нагрев при экстремальных температурах
• Дизель
/ 24 В

Технический паспорт

Thermo Pro 50 HD

Webasto Thermo Pro 50 HD был специально разработан для использования в тяжелой технике. Его компактные размеры и легкая конструкция позволяют устанавливать его в транспортных средствах с ограниченным пространством.

Экономия топлива и низкое потребление энергии вносят ценный вклад как в экономию средств, так и в защиту окружающей среды.

• Heating capacity: 8,500 — 17,000 BTU/h (2.5 — 5.0 kW)
• Automatic high altitude adjustment up to 11,000 ft
• Coolant inlet & outlet ports can be rotated 180 degrees
• Diesel
• 24V

Data лист

Thermo E+ 320

Webasto Thermo E+ 320 предварительно кондиционирует двигатель машины, интегрируясь в систему охлаждения автомобиля для подогрева и циркуляции охлаждающей жидкости перед первоначальным запуском. Результатом является снижение расхода топлива, сокращение часов работы и снижение выбросов. Новый Webasto Thermo E+ 320 сочетает в себе значительно более короткий и легкий профиль с новым бесщеточным двигателем и технологией форсуночной горелки, что обеспечивает экономию топлива до 4,5% по сравнению с его предшественником.

• тепловая выработка 109 000 БТУ/ ч (32 кВт)
• Эликторы холодных стартов
• Heats Hydraulic Fluid с дополнительными аксессуарами
• N Дополнительные арктические гидравлические отопления
• 12V/ 24V

29003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003 9003! SmarTemp Control 3. 0

Совершенно новый SmarTemp Control 3.0 работает как с воздушными, так и с жидкостными нагревателями, обеспечивая полную настройку.

• ТЕПЕРЬ доступно с технологией Bluetooth!
• Ручка выбора температуры
• Программируемые времена выполнения
• Отображает установленные температуры и температуру окружающей среды
• Настройки, защищенные от пароля,
• Регулируемое отсоединение низкого напряжения.

   

  Как работает обогреватель Webasto? 4 ключевых рабочих элемента!

  26 февраля 2022 г. от Митч Эдвардс

  Вы когда-нибудь задумывались, как работает обогреватель Webasto? На этой странице вы ознакомитесь с процессом работы отопителя Webasto. В обогревателях Webasto воздух циркулирует через нагревательный элемент, что позволяет распределять теплый воздух по всему автомобилю, оставаясь при этом полностью отделенным от потока воздуха для горения. Обогреватели Webasto поддерживают готовность персонала к работе даже при суровых внешних температурах, создавая эффективную рабочую среду.

  Webasto, мировой лидер на рынке, разрабатывает и производит два обогревателя для парковки автомобилей: воздушный и водяной обогреватели с широким спектром нагревательных возможностей.

  Эти системы обеспечивают благоприятную рабочую среду даже в самых неблагоприятных погодных условиях и при оптимальной внутренней температуре. Они помогают сократить время простоя двигателя. Количество потребляемого топлива сильно зависит от количества необходимого тепла и модели используемого обогревателя. Нагреватель требует 150 мл дизельного топлива в час и киловатт в качестве основного и ориентировочного соотношения. Продолжайте читать, чтобы узнать больше.

   

  Основные рабочие элементы отопителя Webasto

  Существуют различные критические элементы, посредством которых работает обогреватель Webasto, и вам необходимо изучить все эти аспекты, чтобы понять, как работает обогреватель Webasto.

   

  #1. Запуск отопителя Webasto

  При открытии транзистора топливный насос сначала начинает подавать бензин из топливной системы к отопителю. В то же время агрегат начинает подавать воздух снаружи для горения. Свеча накаливания используется для воспламенения бензина на этом этапе. Сгоревший выхлоп выбрасывается в атмосферу.

   

  #2. Процесс горения

  В процессе горения зажигается огонь, нагревающий теплообменник. В зависимости от выбранного вами уровня температуры топливный насос будет подавать больше или меньше бензина. Электрические элементы управления нагревателя двигают лопасти вверх и вниз, чтобы поддерживать оптимальные пропорции воздуха и топлива для более чистого сжигания топлива.

   

  #3. Процесс нагрева

  Встроенный вентилятор всасывает воздух в корпус нагревателя во время цикла нагрева через воздухозаборник. Этот воздух циркулирует во внешнем теплообменнике, нагревается и выходит через выпускное отверстие. Поток воздуха для пассажиров и воздух для горения никогда не объединяются, что гарантирует соблюдение стандартов качества воздуха в салоне.

   

  #4. Поддержание температуры под контролем

  Используйте интеллектуальный регулятор температуры Webasto 3.0 для регулирования температуры. Это наиболее эффективный метод планирования интервалов времени обогрева. Датчик одновременно определяет температуру внутри устройства и регулирует уровень нагрева, изменяя объем воздуха, проходящего через него.

   

  Плюсы встроенного отопителя Webasto

  Обогреватели воздуха монтируются непосредственно на землю или другой анкерный механизм внутри автомобиля. При установке убедитесь, что тип топлива и уровень напряжения нагревателя соответствуют типу топлива и рабочему напряжению автомобиля. Вам понадобится примерно такая же площадь пола, как у картонной коробки, плюс незагроможденное пространство под землей для внешних подключений обогревателя. Этот нагреватель может быть установлен как автономный блок или внутри шкафов, при условии, что воздух кабины правильно направляется в него или из него, но никогда не блокируется.

  Вполне возможно, что это способ обновить и настроить встроенный нагреватель, поскольку у него так много функций и возможностей, что и у переносного обогревателя, включая способ подключения к источнику топлива, способность работать в течение длительного времени, и, самое главное, полное сгорание отличается от внутреннего воздуха, что предотвращает накопление влаги внутри дома. Кроме того, встроенный нагреватель занимает меньше места, что очень важно для логистических упаковщиков и путешественников. Переносной обогреватель занимает больше места, а предметы вокруг обогревателя нагреваются, что создает опасность возгорания.

   

  Минусы обогревателя Webasto

  По сравнению с пропаном бензиновые двигатели являются более жестким топливом. В результате углерод со временем может накапливаться. Избавиться от углерода непросто. Всю машину необходимо разобрать, почистить и снова собрать. Долгосрочное использование на больших высотах может потребовать модификации дилером концентрации Co2 в выбросах.

   

  Хорошо, как интерпретировать технические ошибки системы обогрева Webasto

  Коды ошибок отопителей Webasto легко определить, если знать значение кода; мы обсудим некоторые основные коды ошибок, чтобы вы быстро определили проблему в вашем отопителе Webasto.

   

  #1. F01 (проблема с запуском)

  Этот удобный код указывает на все, что вы, возможно, хорошо знаете — отопление не включается! Ваш обогреватель попробует два перезапуска в автономном режиме, и если возгорания не будет, отобразится ошибка. Наиболее распространенной причиной этой проблемы является отсутствие подачи топлива отопителю.

   

  #2. F02 (проблема с пламенем)

  Эта ошибка сравнима с F01 и, как таковая, имеет очень точное происхождение и способы устранения.