Вентилятор радиатора
Главная » Система охлаждения » Вентилятор радиатора
Вентилятор радиатора служит для улучшения охлаждения охлаждающей жидкости, за счет увеличения скорости и количества воздуха, проходящего через радиатор. Вентилятор устанавливается, как правило, между радиатором и двигателем в специальном кожухе.
Конструктивно вентилятор радиатора объединяет четыре и более лопасти, расположенные на общем шкиве. Для увеличения подачи воздуха лопасти устанавливаются под углом к плоскости вращения.
Вентилятор радиатора может иметь различные виды привода: механический, гидромеханический, электрический.
Механический привод вентилятора представляет собой постоянный привод от коленчатого вала посредством ременной передачи. Недостатком данного привода являются существенные затраты мощности двигателя на вращение вентилятора. Поэтому в настоящее время механический привод вентилятора почти не применяется.
Гидромеханический привод вентилятора
Вязкостная муфта имеет постоянный привод от коленчатого вала. Блокировка муфты от частичной до полной производится с увеличением температуры силиконовой жидкости, заполняющей муфту. Увеличение температуры является следствием повышения частоты вращения коленчатого вала и нагрузки на двигатель. Блокировка муфты приводит к вращению вентилятора. Гидравлическая муфта в отличие от вязкостной муфты блокируется за счет изменения количества масла в муфте.Самым распространенным является электрический привод вентилятора радиатора. Привод включает электродвигатель и систему управления. Электродвигатель запитан от бортовой сети автомобиля. Система управления обеспечивает работу вентилятора в зависимости от температуры двигателя.
На некоторых автомобилях реализована функция управляемого выбега вентилятора – автоматическое включение вентилятора после остановки двигателя. Выбег вентилятора производится с целью лучшего охлаждения двигателя в зависимости от режима его работы перед остановкой.
Типовая схема управления вентилятором с электрическим приводом включает: датчик температуры охлаждающей жидкости; электронный блок управления двигателем; реле включения вентилятора и электродвигатель в качестве исполнительного устройства.
Датчик фиксирует температуру охлаждающей жидкости в двигателе. На современных автомобилях могут устанавливаться два датчика: один на выходе из двигателя, другой – на выходе из радиатора. Управление вентилятором в данном случае производится на основании оценки разница показаний датчиков.
При управлении вентилятором используются другие входные устройства: датчик частоты вращения коленчатого вала, расходомер воздуха. Их показания учитываются при определении режима работы двигателя.
Сигналы от датчиков передаются в электронный блок управления двигателем, который их обрабатывает и при необходимости активирует реле включения вентилятора. Вентилятор начинает работать.
На автомобилях, оборудованных климатической установкой или тягово-сцепным устройством, устанавливается, как правило, два вентилятора, каждого из которых обслуживает свое реле включения.
В зависимости от температуры вентиляторы могут работать как раздельно, так и вместе.
В последнее время вместо реле включения вентилятора используется блок управления вентилятором, который обеспечивает эффективную и экономичную работу вентилятора.
зачем нужен сильный поток воздуха?
Двигатель
08.03.2017
0 2 893 2 minutes read
Если из-под капота Вашего автомобиля периодически доносится странный монотонный шум, то это не обязательно говорит о какой-то неприятности – возможно, это просто включается вентилятор радиатора. Друзья, в этой статье мы уделим внимание именно ему, ведь данный узел играет не последнюю роль в процедуре охлаждения двигателя машины.
Вентилятор системы охлаждения: зачем и для чего?
Для начала давайте вспомним, для чего вообще нужен этот вентилятор. Данный элемент является частью системы охлаждения двигателя автомобиля, принцип работы который мы сейчас кратенько рассмотрим.
Подавляющее большинство современных легковых авто оборудованы жидкостной системой охлаждения. Это значит, что теплоносителем в ней выступает специальная жидкость – дистиллированная вода или антифриз.
Источником тепла, как Вы знаете, является сам мотор, который в процессе работы довольно ощутимо нагревается. Чтобы избавить сердце автомобиля от такой напасти необходимо его принудительно остужать.
Для этого в ключевых частях силового агрегата проделаны каналы, по которым бежит та самая жидкость. Имея отличную теплопроводность она отбирает ненужное тепло, нагреваясь сама. Понятное дело, что на ходу подливать холодной водички в систему никто не будет, поэтому, прежде чем она вновь поступит к мотору, её температуру необходимо понизить.
Для этого система содержит насос, качающий жидкость, расширительный бачок, термостат, поддерживающий определённый уровень нагрева, необходимый для нормальной работы двигателя, радиатор – основной элемент для понижения температуры жидкости и, собственно, вентилятор радиатора.
На последнем лежит функция по улучшению эффективности охлаждения – он увеличивает поток набегающего воздуха, благодаря чему жидкость, проходящая через радиатор, остывает качественнее. Обычно, вентилятор работает непостоянно — блок управления двигателя включает его только тогда, когда датчик температуры мотора или антифриза сигнализирует о перегреве, но бывают и исключения. О них далее…
Разнообразие вентиляторов
Сам по себе вентилятор охлаждения радиатора не является чем-то оригинальным. Конструктивно он такой же, как и бытовой вентилятор, спасающий нас с Вами от жары – крыльчатка, нагнетающая воздух, и её привод. В автомобильном мире крыльчатка может раскручиваться по-разному. Существуют такие способы:
- механический;
- электрический;
- гидравлический или гидромеханический.
Первый способ довольно архаичен, встретить его на современном легковом автомобиле практически невозможно, а вот на грузовиках и тракторах ещё вполне реально. Главная фишка механического привода – прямая связь с коленчатым валом двигателя, что влечёт за собой хоть и небольшой, но отбор полезной мощности.
Ещё один нюанс – вентилятор вращается постоянно, пока работает мотор. Это и есть то исключение, о котором мы упомянули выше.
Наиболее распространён электрический вентилятор радиатора. В его основе лежит обычный электромотор, запитанный от бортовой сети. Удобство такой схемы налицо.
Во-первых, им можно легко управлять – включается обдув автоматически электроникой, когда она обнаруживает превышение температуры. Как правило, такое случается во время длительной стоянки, когда нет набегающего потока воздуха.
Во-вторых, дешевизна — электромоторы не дефицит, и всю конструкцию легко заменить.
Гидравлические варианты встречаются под капотами и грузовых, и легковых машин, но, правда, не так часто, как электрические. Подобные вентиляторы идеологически ближе к механическим, так как имеют привод от коленвала мотора, но в их случае вращение передаётся через вязкостные или гидравлические муфты, что позволяет поддерживать стабильные обороты крыльчатки.
Как оказалось, коллеги-автолюбители, даже о такой простой вещице, как вентилятор радиатора, нашлось что рассказать.
До встречи на страницах нашего блога, подписывайтесь, чтобы не пропустить свежие и интересные статьи!
Статьи по теме
Flex-a-lite 238 Электрические вентиляторы Flex-A-Lite Flex-Wave
4,75 из 5 звезд ( 24 )
Номер детали: FLX-105390
- Картинки
- видео
Обзор электрического вентилятора Flex-Wave
Обзор
Марка:
Flex-a-lite
Номер детали производителя:
238
Тип детали:
Вентиляторы, Электрические
Линейка продуктов:
Электрические вентиляторы Flex-A-Lite Flex-Wave
Summit Racing Артикул:
FLX-105390
СКП:
088657811224
Съемник:
Да
Толкатель:
№
16,00 дюймов
Вентилятор CFM Диапазон:
3000-3099
Максимальный вентилятор CFM:
3000 кубических футов в минуту
Количество вентиляторов:
Одноместный
Высота (дюймы):
16 500 дюймов
Ширина (дюйм):
16 000 дюймов
Толщина (дюйм):
3,188 дюйма
Количество лезвий:
10 лезвий
Материал лезвия:
Пластик
Цвет лезвия:
Черный
Цвет кожуха:
Черный
Материал кожуха:
Армированный стекловолокном нейлон
Потребляемый ток:
18,50 А
Реле кондиционера В комплекте:
№
Монтажные кронштейны В комплекте: 9 шт.
0011
Да
Монтажное оборудование в комплекте:
Да
Количество:
Продается по отдельности.
Электрические вентиляторы Flex-A-Lite Flex-Wave
Электрические вентиляторы Flex-A-Lite Flex-Wave — это революционный способ перемещения большего количества воздуха! Эти запатентованные электрические вентиляторы не только обеспечивают больший поток воздуха, но также более эффективны и тише, чем традиционные конструкции с S-образными и прямыми лопастями. Разработанные с использованием передового программного обеспечения и протестированные в аэродинамической трубе для подтверждения увеличенного воздушного потока и повышения эффективности, вентиляторы Flex-Wave обеспечивают на 20 % больший воздушный поток, чем вентиляторы Flex-A-Lite Trimline, и на 25 % больший воздушный поток, чем сопоставимые электрические вентиляторы. на рынке. Электрические вентиляторы Flex-A-Lite Flex-Wave с новым внешним видом, различными размерами и несколькими аэродинамическими преимуществами готовы охлаждать высокопроизводительные устройства.
Преимущества:
* Передняя кромка лопасти вентилятора больше не представляет собой сплошную линию. Синусоидальная конструкция создает передние кромки, которые сначала прорезают воздух. Это начинает движение в воздухе вокруг лезвия с большей эффективностью.
* Волнистая поверхность лопастей создает каналы для движения воздуха, создавая больший воздушный поток и снижая потери энергии.
* Задняя кромка лопасти вентилятора также имеет вариации, что снижает шум ветра.
Рекомендуется для вас
Приложения
Вопросы и ответы Задать вопрос о продукте
Задать вопрос
Вопрос какого типа вы хотите задать?
У меня есть вопрос
службы поддержки клиентов (заказ, доставка, возврат и т.
д.).
Вопрос по обслуживанию клиентов
— ИЛИ —
Я хотел бы задать другим клиентам
вопрос об этом продукте .
Вопрос, связанный с продуктом
отзывов Написать обзор
Некоторые детали не разрешены к использованию в Калифорнии или других штатах с аналогичными законами/правилами.
Позвоните для заказа
Это заказная часть. Вы можете заказать эту деталь, связавшись с нами.
Варианты для международных клиентов
Варианты доставки
Если вы являетесь международным покупателем и отправляете товар на адрес в США, выберите «Доставка по США», и мы соответствующим образом оценим даты доставки.
- Международный доставка
- Доставка в США
Валютные опционы
Если вы являетесь международным клиентом и хотите изменить валюту, в которой отображаются цены, вы можете сделать это здесь.
Обратите внимание, что расчетные цены будут указаны в долларах США.
Вентиляторы, электрические — Толкатель — Бесплатная доставка при заказе на сумму более 9 долларов США9 на Саммите Рейсинг
$64,79
71,99 $
(Скидка 7,20 $)
Ориентировочная дата отгрузки в США: 1 июня 2023 г.
Расчетная дата международной отправки: Сегодня
$164,99
Ориентировочная дата отгрузки в США: 9 марта 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня
$95,98
Ориентировочная дата отгрузки в США: 27 февраля 2023 г.
Расчетная дата международной отправки: Сегодня
$53,09
$58,99
(Скидка $5,90)
Ориентировочная дата отгрузки в США: 27 марта 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня
$89,99
99,99 $
(Скидка 10,00 $)
Ориентировочная дата отгрузки в США: 27 марта 2023 г.
Расчетная дата международной отправки: Сегодня
159,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 20 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня
$103,98
Ориентировочная дата отгрузки в США: 20 февраля 2023 г.
Расчетная дата международной отправки: Сегодня
$264,99
Ориентировочная дата отгрузки в США: 9 марта 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня
$144,19
Ориентировочная дата отгрузки в США: 13 февраля 2023 г.
Расчетная дата международной отправки: Сегодня
249,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 13 марта 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня
$263,99
Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда, 01.
02.2023 Расчетная дата международной отправки: Сегодня
$108,26
Ориентировочная дата отгрузки в США: Понедельник, 06.02.2023 Расчетная дата международной отправки: Сегодня
$ 96,98
Ориентировочная дата отгрузки в США: 20 февраля 2023 г.
Расчетная дата международной отправки: Сегодня
125,50 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 13 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня
136,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 8 марта 2023 г.
Расчетная дата международной отправки: Сегодня
$126,19
Ориентировочная дата отгрузки в США: 20 февраля 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня
$151,99
Ориентировочная дата отгрузки в США: 6 марта 2023 г.
Расчетная дата международной отправки: Сегодня
$ 97,19
107,99 $
(Скидка 10,80 $)
Ориентировочная дата отгрузки в США: 27 марта 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня
228,59 долларов США
253,99 $
(Скидка 25,40 $)
Ориентировочная дата отгрузки в США: 27 марта 2023 г.
Расчетная дата международной отправки: Сегодня
$53,09
$58,99
(Скидка $5,90)
Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда, 01.02.2023 Расчетная дата международной отправки: Сегодня
136,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 9 марта 2023 г.
Расчетная дата международной отправки: Сегодня
162,58 доллара США
Ориентировочная дата отгрузки в США: 28 марта 2023 г. Расчетная дата международной отправки: Сегодня
119,99 долларов США
Ориентировочная дата отгрузки в США: Среда, 01.