Vizant-750 GST. Радар детектор+видеорегистратор в зеркале заднего вида: vilgun — LiveJournal
Автомобильное зеркало заднего вида Vizant-750 GST — это зеркало со встроенным видеорегистратором, радар-детектором и приемником GPS
Порой лобовое стекло современного автомобилиста представляет собой «выставку достижений высоких технологий» 🙂 Чего там только нет, и видеорегистраторы и радар-детекторы, навигаторы и просто смартфоны, даже не хватит разъемов для зарядки, чтобы все это работало. Конечно же хочется максимально совместить необходимые для водителя устройства, при этом не забывая конечно про экономию, ведь по отдельности все эти устройства стоят немалых денег, а в результате получается существенная сумма. И компании Vizant удалось совместить в компактном устройстве целых три необходимых гаджета для каждого водителя!
Это видеорегистратор, радар-детектор и GPS-информер в зеркале заднего вида. По отдельности все три устройства представляли бы собой отдельные «коробочки», пусть и маленькие, но все такие отдельные устройства, каждая из которых бы требовала отдельный вход для зарядки.
В зеркале заднего вида данные гаджеты смотрятся и компактно и незаметно для посторонних глаз, зеркалом и устройствами удобно пользоваться, при этом в автомобиле сохраняется стандартный обзор на лобовое стекло.
На задней стенке коробки представлены характеристики и возможности данного девайса.
Технические характеристики:
Характеристики видеорегистратора:
• угол обзора 120°
• разрешение записи HD (1280×720) 30 кадров\сек
• дисплей 1.6″
• G-сенсор
• запись на карты памяти microSD (до 32 Гб.)
Характеристики радара:
• обнаружение зондирующих сигналов всех современных полицейских радаров в диапазонах X,Ultra X, K, Ultra K и лазерном(в том числе Стрелка-СТ(М), Робот, Арена)
• возможность установления пороговой скорости, до которой сигналы радар-детектора не слышны
• визуальная и звуковая сигнализация с регулировкой громкости звукового оповещения
• возможность отключения диапазонов обнаруживаемых сигналов при необходимости
Характеристики GPS-информера:
• определение и запись координат с точностью до 8-10 м.
и текущей скорости до 3-5 км/ч.
• отображение в Google map маршрута,скорости, даты и времени,а также состояния G-сенсора
• возможность калибровки GPS-скорости по показаниям спидометра
• отображение текущих ограничений ограничений скорости и дальности до радара ГИБДД
• голосовое предупреждение о радарах и превышении скорости
• выбор и обновление базы данных
Полные данные на официальном сайте
Устройство продается в красивой коробке, из плотного картона, с крышкой на магните. Зеркало и комплектация надежно упакованы и не боятся транспортировки.
Комплектация:
• зеркало заднего вида
• датчик GPS
• автомобильная зарядка
• кабель USB
• резинки-держатели (4 шт.)
• руководство пользователя
У девайса отличное и полное руководство пользователя. Это не просто инструкция, это ИНСТРУКЦИЯ ! Она большая, из плотной бумаги, с понятными картинками и пояснениями.
Внешний вид:
Девайс выглядит как стандартное зеркало любого автомобиля.
Только кнопки управления и небольшой экран выделяют отличия данного зеркала от обычных зеркал.
Задняя сторона зеркала уже кардинально отличается от обычного зеркала. Камера видеорегистратора, датчики, крепления, находятся здесь.
Приёмник радар-детектора.
Камера видеорегистратора, камеру можно вертеть в разные стороны, удобно расположив для видеосъемки. При этом камера расположена на самом краю зеркала и тем самым ничто не будет заграждать обзор для съемки.
Липучки для установки зеркала.
В штатном месте зеркало держат не только липучки (они также предотвращают появление царапин на поверхности стандартного зеркала автомобиля), но и специальные резинки. В комплектацию входит 2 тира резинок, можно подобрать тот размер, который будет надежно держать зеркало в месте установки.
На верхнем торце разъемы для подключения и кнопка включения.
Всего нужно подключить два провода, один для питания, другой для GPS приёмника, который нужно разместить на лобовом стекле, с помощью двухстороннего скотча.
Отметил бы, что автомобильное зарядное устройство имеет свою кнопку включения. В любой нужный момент можно отключить устройства нажав на эту кнопку и не тянутся к стандартной кнопке включения.
Тут же разъем для карты памяти.
Принцип работы:
Подключаем провода.
И устанавливаем зеркало поверх обычного зеркала автомобиля.
Что важно — солнечные козырьки не мешают зеркалу и их можно опускать.
По размеру поверхности новое зеркало больше стандартного зеркала.
Крепления надежно держат зеркало.
Обзору камеры ничто не заграждает.
При включении автомобильной зарядки автоматически запускается запись и загорается дисплей с информацией.
Кнопки управления подсвечиваются приятным синий цветом.
На дисплей выводится информация с радар-детектора, картинка с видеорегистратора и меню настроек.
Пример видео:
Для просмотра видеозаписи нужно использовать специальную фирменную программу.
Программа позволяет увидеть все записанные ролики, координаты передвижения автомобиля, сохранить нужные ролики или сделать скриншот.
Итого:
Гаджет от компании «Vizant» очень понравился. Реально очень нужная, отлично собранная и помогающая во многих ситуациях вещь. Разместив в обычном зеркале целых три нужных девайса мы освобождаем обзор на лобовом стекле, экономим место для подключения этих девайсов, естественно, что очень важно, экономим деньги, которые пришлось бы потратить, если покупать данные гаджеты отдельно. Зеркало будет незаметно для окружающих, его можно всегда отключить удобной кнопкой на зарядке, зеркалом удобно пользоваться и оно пригодится каждому водителю.
Купить Vizant-750 GST можно в официальном интернет-магазине
Vizant 750ST: зеркало, видеорегистратор, радар, монитор…
В моей машине к штатному салонному зеркалу прикреплено панорамное, которое уже 6 лет кочует из одного автомобиля в другое.
Беру его с собой даже в путешествия, ставлю на прокатные машины. Привык к тому, что в зеркале видно не только то, что происходит сзади, но и немного справа. Поэтому меня заинтересовало предложение взять на тест видеорегистратор Vizant 750ST.Надпись на коробке Vizant 750ST гласит «Видеорегистратор + радар антистрелка в зеркале заднего вида со встроенным монитором». А рядом надпись «2 в 1», которая вызывает у меня добрую улыбку. Скромновато она смотрится после того, как попользуешся девайсом. Я бы написал «4 в 1». Ведь эта штука выполняет функции:
— панорамного салонного зеркала
— видеорегистратора
— радар-детектора
— монитора для внешней камеры
Пассивную функцию салонного зеркала Vizant 750ST выполняет очень хорошо. Стекло зеркала ровное, картинка без искажений. Плюс к этому на зеркале покрытие, которое уменьшает интенсивность отражающегося света. Понятно для чего, чтобы не слепил свет сзадиедущих автомобилей.
Про функцию радар-детектора могу сказать немного, ибо в силу спокойного стиля вождения у меня не было необходимости в такого рода устройствах.
Предупреждение водителя о работающих вблизи радарах в Vizant 750ST происходит индикацией букв слева от экранчика и параллельного звукового оповещения. Можно выбрать уровень чувствительности приемника из трех вариантов: город, средний и трасса (по увеличению степени чувствительности), а также отрегулировать громкость звука. Во время моих тестов предупреждения срабатывали примерно за 700-900 метров до радаров, лучше всего это видно на кольцевой автодороге. В жж-сообществе меня известили, что радаров типа «Стрелка-СТ» в Петербурге нет, потому индикатор S на экранчике ни разу так и не загорелся. Также промониторил отзывы по Vizant 750ST — недовольных нет. Не было недовольных и среди пользователей предыдущей модели этой марки — 730ST, только форм-фактор у 730-ой модели был ближе к радар-детектору, только с функцией регистратора. По их отзывам, обнаружение срабатывает корректно, местами даже лучше, чем детекторы других марок.
Функцию монитора для камеры опробовать не смог, но в ней сомневаться не вижу смысла.
Скажу только то, что экран, который встроен в левую часть зеркала, имеет невысокое разрешение. Но для отображения видео с камеры, которое показывает что творится, например, сразу за бампером, многого и не надо. В моей машине камера заднего вида подключена к головному устройству Pioneer, в нем тоже есть функция монитора — полезная вещь, к которому быстро привыкаешь.
А вот про функцию видеорегистратора поговорим поподробнее. А вообще, начнем, как обычно, с общих характеристик:
Поворотная камера
Матрица камеры: CMOS 1/4″
Угол обзора камеры: 120 градусов
Качество видео: основное разрешение 1280х720 30fps (HD), возможна интерполяция до 1920×1080 24fps
Качество фото: до 12 мегапикселей
Запись звука с встроенного микрофона
Воспроизведение звука со встроенного динамика
Формат записи: AVI
Питание: от бортовой сети и от литий-ионного аккумулятора
Экран: 4,3 дюйма
Карта памяти: microSD (microSDHC), до 32Gb
Подключение к телевизору по HDMI
Подключение к компьютеру по miniUSB (режим Mass Storage)
Функция радар-детектора
Рабочие частоты радар-детектора: Х-диапазон (10,525 ГГц +/- 50МГц), К-диапазон (24,125 ГГц +/- 130МГц), Ка-диапазон (33,7, 34,3, 34,90, 35,10, 35,50 ГГц), лазерный детектор с чувствительностью 800-110 нм
Вес: 400 гр.
Габариты: 333x90x25 мм
Поставляется Vizant 750ST в солидной упаковке из толстого и глянцевого картона (см. первую фотографию). За коробку ставим твердую пятерку:
Комплектацию богатой не назовешь, но надо ли больше?
Поневоле обращаешь внимание на необычный набор кабелей. Чтобы девайс включился, нужно использовать, как минимум, два кабеля из набора. Самый длинный (слева внизу) — основной кабель, одним концом подключеется к «хвостику» из устройства, а другим либо к тому, что с прикуривателем, либо к короткому обрезанному (сверху). При виде такого хитрого набора проводов тянет поругать производителей. Но потом понимаешь, что потребителям предоставили выбор: если по-быстрому — то кабель с вилкой прикуривателя; а если надолго, то скрытая установка с коротким кабелем (чтобы не отрезать вилку прикуривателя). К тому же, к этому кабелю следует подключать и внешнюю камеру, этим объясняется его сложное строение.
Теперь рассмотрим само устройство поподробнее.
На лицевой грани большое зеркало, в левой части можно разглядеть прямоугольник с дисплеем, а еще левее индикаторы работы устройства и обнаружения сигнала от радаров.
В нижней части шесть кнопок управления устройством, надписи на которых вызывают ностальгию по советским приборам: ВКЛ, МЕНЮ, ВВЕРХ, ВНИЗ, РЕЖ, ДИСП.
Самая заметная деталь на задней панели — это камера, закрепленная на поворотном шарнире. Таким образом, камеру можно подстроить в салоне любого автомобиля. Левее расположены прорези для динамика и для кнопки перезагрузки устройства. К слову, за все время тестирования воспользоваться этой кнопкой не пришлось. Ну и четыре крепления, два из которых двигаются и снабжены пружинным механизмом для удержания устройства на штатном салонном зеркале.
На нижней части корпуса только одна полезная деталь — механический регулятор громкости предупреждений о радарах. Очень грамотное решение, кстати, менять громкость таким регулятором быстрее и удобнее, чем через меню или кнопками.
Верхняя грань более богатая на детали. Слева направо: слот для карточки microSD, разъем HDMI (для просмотра видео на телевизоре), разъем mini-USB (для обмена файлами с компьютером), кабель для подачи питания, кнопки ЗВУК, ЯРК и РЕЖ.
Нажмем на кнопку ВКЛ и включим устройство. Левая часть зеркала теряет почти всю отражающую способность из-за работающего экранчика, транслирующего картинку с основной камеры. Сразу после включения автоматически начинается запись видео. Через минуту после этого экранчик отключается, но все остальные функции продолжают работать. Впрочем, экран всегда можно включить и отключить кнопками ВКЛ и ДИСП на передней панели. Кнопки ВВЕРХ и ВНИЗ в режиме видеорегистратора управляют цифровым зумом — абсолютно лишняя функция здесь, на мой взгляд.
Посмотрим, какие возможности по настройке устройства есть в меню. Русификация меню не самая образцовая, да и шрифты в меню слишком большие. Навигация по пунктам меню тоже то еще развлечение, сложно сразу понять и запомнить, какие кнопки за что отвечают.
Хорошо, что залезать в меню придется не часто.
В режиме видео в меню можно:
— поменять разрешение видео (FullHD, HD, WVGA, VGA, QVGA)
— выбрать длительность видеоролика (3, 5, 10 минут или Выкл — единый файл)
— подобрать компенсацию экспозиции (от -2 до +2 с шагом 1/3)
— включить/выключить детектор движения
— включить/выключить запись звука
— включить/выключить отображение даты и времени на видео
— установить время автоотключения (1, 3 минуты или Выкл)
— включить/выключить звук нажатия клавиш
— выбрать язык (лучше английский)
— выключение дисплея (1 минута, 5 минут или не отключать)
— отформатировать карту
— перезагрузить
— узнать версию ПО (у меня v2013.08.28)
В режиме фото меню немного другое:
— выбрать режим съемки (один снимок, 2 сек., 5 сек., 10 сек.)
— выбрать разрешение фотографий (от VGA до 12 мегапикселей)
— включить/выключить серию снимков
— выбрать качество снимков (3 варианта)
— ну и прочие свойства, больше характерные для фотоаппаратов (резкость, баланс белого, цвета, чувствительность, экспозиция, стабилизация)
Есть еще отдельное меню для режима просмотра видео и фото, там есть возможность удалить одну или все фотографии, заблокировать/разблокировать фотографии и выбрать интервал для слайд-шоу.
Так мульти-девайс выглядит в салоне автомобиля. Подпружиненные крепления позволяют надежно закрепить нелегкое устройство на штатном салонном зеркале. После этого остается подключить его к бортовому питанию, и слегка отрегулировать положение камеры. При необходимости, можно выставить в меню нужные параметры.
На фото ниже можно сравнить два видеорегистратора в разных форм-факторах. Да, Vizant 750ST смотрится довольно громоздко по сравнению с обычным видеорегистратором. Но если обычный регистратор легко распознается при осмотре салона, то девайс в корпусе салонного зеркала практически не выделяется (конечно, при условии, что провод питания скрыт за обшивкой). Это качество можно рассматривать как большой плюс с точки зрения безопасности хранения в салоне.
А теперь перейдем к видеороликам. Сразу отмечу одну не очень приятную вещь — размер видеофайлов. Один пятиминутный ролик в разрешении FullHD занимает около 600 мегабайт. Отчего видеорегистратор так расточительно относится к месту на карточке памяти стало понятно только тогда, когда посмотрел свойства файла:
Video: MJPG 1920×1080 24fps, Audio: PCM 32000Hz mono 512kbps.
Если выбрать разрешение HD, то размер роликов уменьшится до 410 мегабайт, характеристики будут такие: MJPG 1280×720 30fps.Дело в том, что форматы звука и видео нетипичны для видеорегистраторов, степень сжатия у них минимален. Звук так вообще не сжат, только урезан по частоте и записан в моно. Для сравнения, вот характеристики видеоролика с другого видеорегистратора, размер которого около 220 мегабайт: Video: MPEG4 Video (h364) 1920×1080 30fps, Audio: AAC 32000Hz stereo 128kbps.
Надеюсь, это исправят в следующих прошивках, а пока следует запасаться карточками памяти большого объема (хотя бы 16 гигабайт) или выставлять разрешение видео поменьше. Теперь пара видеороликов:
Ранний вечер, контровый свет солнца, 720P при 30fps. Оптика справляется с ярким солнцем, яркость нижней части понижается незначительно. Все вполне различимо, в пределах нормы для регистраторов среднего уровня:
Облачный день. Прошивка регистратора выбирает такую экспозицию, чтобы были различимы детали и на небе, и на дороге.
Местами может показаться, что яркости не хватает, но это же автомобильный регистратор, а не камера для художественной съемки:
)
А ролик в качестве FullHD, чтобы показать разницу. Вообще, родным разрешением для Vizant 750ST является 720P (1280×720 при 30fps). А FullHD — это небольшая интерполяция. Довольно неплохой результат, если только не обращать внимание на некоторую дерганность видео, как будто отдельные кадры вырезаны из видео. На видео поздний вечер, к динамическому диапазону претензий нет. В салоне играет музыка, можно оценить качество записи звука на видео:
Вывод по обзору таков: Vizant 750ST, как минимум, достоин внимания. Самый главный его плюс — это форм-фактор. Вся электронная начинка размещена внутри корпуса салонного зеркала заднего вида. Таким образом, у владельцев отпадет желание забирать девайс с собой из машины. С улицы разобрать, что это не простое зеркало, непросто. Также в большой плюс следует занести мультифункциональность гаджета: видеорегистратор, радар-детектор и монитор для камеры в одном корпусе.