Вождение для начинающих на автомате: Как правильно ездить на автоматической коробке передач для начинающих

Уроки по вождению на автомате для начинающих в Москве

Обучение вождению на автомате в Москве

Вождение транспортного средства с автоматической коробкой передач – это большая ответственность. Прежде чем сесть за руль, человек должен выработать в себе следующие качества: стрессоустойчивость, умение быстро принимать правильные решения, концентрирование внимания на нескольких объектах сразу, усидчивость и терпение. Самообладание, взаимоуважение и соблюдение ПДД помогут избежать создания аварийных ситуаций на дороге и конфликтов с другими участниками движения.

Основные режимы АКПП

Большая часть людей сегодня отдает предпочтение автомобилям с АКПП, потому что ими проще управлять, обучение занимает меньше времени и сдать экзамены на автомате гораздо проще.

В современных машинах коробки представлены такими режимами:

• D (Drive). Это основной режим для движения, который включают до того, как тронуться.
• P (Parking) для стоянки или прогрева двигателя.
• R (Reverse) для движения задним ходом.
• N (Neutral). Действует по принципу нейтральной передачи на МКПП. Используется в основном для буксировки неисправной машины.
• 2 режим, в котором машина автомат может двигаться только на 1 и 2 передаче. Его включают в сложных условиях трассы (пробки, ливни и пр.).

Дополнительно машины оснащаются режимами SNOW для езды зимой, Manual для прохождения ТС в условиях бездорожья и другими.

Процесс обучения вождению на автомате

В Москве работает центр подготовки водителей «GL-Stimul», имеющий филиалы в разных районах города. Специалисты нашей автошколы предлагают обучение как для начинающих автолюбителей, так и для опытных водителей, для мужчин и для женщин.

Занятия по вождению включают теоретический и практический этапы. На уроках в специальных классах изучается устройство автомобиля с автоматической коробкой передач, особенности вождения, правила дорожного движения и основы оказания первой помощи при дорожно-транспортных происшествиях.

Затем оттачиваются навыки вождения транспортного средства с АКПП на автодроме и по городским трассам с инструктором. Со специалистом прорабатываются такие практические действия, как задний ход, парковка, как трогаться и тормозить, запуск буксира, использование ручника и другие.

Срок курсов зависит от индивидуальных особенностей обучаемого. Взять урок может любой желающий, достигший семнадцатилетия, однако сдать экзамен в ГИБДД и получить права на вождение можно только с 18 лет.

Основные преимущества

Осуществляя обучение в нашем центре подготовки водителей в Москве, вы приобретаете следующие бонусы:

• возможность дистанционных занятий по теории, не требующих присутствия в классе, а также совмещение онлайн-уроков и «живого» обучения в удобное для вас время;
• невысокая стоимость курса при качественном и продуктивном обучении;
• только квалифицированные опытные инструкторы с большим стажем вождения и преподавания;
• возможность сдачи экзамена в ГИБДД на транспорте нашей автошколы.

Более подробную информацию о стоимости обучения, отзывах и адресах в Москве по нашей горячей линии.

Советы по вождению АКПП

Режим Р нельзя включать во время движения, использовать на светофорах, в пробках или в случае парковки на уклоне более 5 градусов, ТС следует ставить на ручник иначе сорвет блокировку выходного вала коробки. На нейтральной передаче нельзя двигаться накатом, а при включении режима «2» запрещено превышать скорость более 80км/ч.

Не следует разгоняться со старта – нужно время для прогрева масла и жидкостей во всех системах автомобиля.

Уроки вождения на автомате в Минске «с нуля»

Многие водители-новички самоуверенно полагают, что автомобиль с АКПП — это просто. И уроки вождения на коробке автомат им не требуются: им кажется, что машина с АКПП ездит практически самостоятельно. Странно, как умные самостоятельные авто регулярно попадают в ДТП!

Считать, что АКПП не требует определенных знаний и навыков — ошибка, и цена ее — жизнь и здоровье. Ваше и ваших коллег по дорожному движению. Как освоить вождение на автомате для начинающих?

Оптимально — взять уроки вождения на автомате.

Разберитесь с рычагом селектора

Первое, с чего начинаются все уроки вождения с нуля на автомате — это изучение рычага селектора переключения и обозначений на нем. В зависимости от модификации трансмиссии на конкретном авто они могут быть разными. Считайте это теоретической частью: усвойте, что обозначают буковки.

Машина автомат: заводимся

Разобравшись с рычагом, производим настройку водительского сидения и зеркал (чтобы делать это правильно, лучше взять доп. уроки вождения на автомате) пробуем заводить движок:

1. Вставьте ключ в зажигание. Убедитесь, что рычаг стоит на «Р» или «N» и выжмите тормоз.

2. Поверните ключ на «запуск двигателя». Педаль тормоза не отпускать!

3. Переводите рычаг на «R» или «D», тормоз отпускаете. Снимите авто с ручника. Поехали!

Важно: если вы еще не брали уроки вождения АКПП, просто запомните: вы одноногий пират — с единственной правой ногой для газа или тормоза. Левой нет, забудьте о ней.

По городу на автомате

Оцениваем обстановку с помощью зеркал заднего вида (горизонт чист?), далее — включение поворота, правой ногой с тормоза перемещаемся на газ — и пла-авно движемся к проезжей части. Вспоминаем ПДД. Движемся вместе с коллегами по транспортному потоку, не забывая о дистанции. С автоматической коробкой не требуется переключать передачи, сообразуясь со скоростным режимом — у вас есть возможность сконцентрироваться непосредственно на дорожной ситуации. Вождение на автомате для начинающих хорошо тем, что приучает следить за дорожной обстановкой.

Появилась горка — оцените, насколько крут подъем, ровное ли полотно дороги и «какие погоды стоят». С ними все в порядке? Попробуйте въехать, не снижая скорости, наоборот, ускорившись — метров за 30 до точки начинающегося подъема, вдавите педаль акселератора. Повысится инерция авто.

Если дорога побитая или погода плохая (дождь, снег, гололедица), накатом вы на гору не въедете. Переместитесь на трассе в положение «крайний справа». На малых скоростях преодолевайте подъем. Если он слишком крут, используйте на АКПП понижающие передачи. Это L или D3, 2.

Спускаться вы будете накатом, отпустив акселератор. Педаль тормоза понадобится для регулирования скоростного режима. Уроки вождения на автомате с инструктором помогут отработать эти навыки, а также необходимое любому водителю умение давать задний ход, когда селектор переводится на «R».

На экзамен в ГАИ (ГИБДД) на автомате

Если уроки вождения на автомате закончены — можно ли сдать экзамен в ГАИ? Да. Но в правах появится отметка, что вы можете водить транспортные средства исключительно с АКПП. Пересядете на МКПП — нарушение и штраф.

Рекомендуем поучиться с инструктором на обоих типах коробок — и МКПП, и АКПП. Пригодится непременно!

советов по вождению для начинающих (которые вы забыли со времен издания Driver’s Ed)

Брэнди Вейкл, Ридерз Дайджест, Канада

Пришло время освежить в памяти правила дорожного движения.

1 / 13

Фото: Shutterstock

Используйте круиз-контроль на полную мощность

Чтобы сэкономить топливо, включите круиз-контроль (только на открытых трассах) или следите за спидометром. Изменение скорости даже между 75 и 85 километрами в час каждые 18 секунд поглощает на 20 процентов больше бензина.

Чувствуете боль в насосах? Попробуйте эти проверенные стратегии, чтобы получить лучший расход топлива .

2 / 13

Фото: Shutterstock

Уходи пораньше

Выход на улицу даже на несколько минут раньше расписания означает, что у вас будет меньше соблазна ускориться или пойти на другие риски, чтобы быстрее добраться до места назначения, говорит Скотт Маршалл. , директор по обучению молодых водителей Канады .

3 / 13

Фото: Shutterstock

Помните о правиле двух секунд

При вождении в городе должно пройти не менее двух секунд между моментом, когда задняя часть автомобиля перед вами проезжает объект на обочине дороги, и моментом, когда его проезжает передняя часть вашего автомобиля. , — говорит Маршалл. В два раза больше зимой, на более высоких скоростях или в плохих условиях.

Сколько из этих лампочек на приборной панели автомобиля вы можете расшифровать?

4 / 13

Фото: Shutterstock

Выбег до остановки

Снимите педаль газа, когда приближаетесь к желтому или красному сигналу светофора. Вы будете использовать меньше бензина и уменьшите износ шин и тормозов.

Узнайте, что может означать скрип тормозов .

5 / 13

Фото: Shutterstock

Постепенное ускорение

Если вы относитесь к зеленым сигналам светофора и въездам как к старту Indy 500, вы расходуете топливо и нагружаете двигатель.

Хватит делать эти дорогостоящих ошибок на бензоколонке .

6 / 13

Фото: Shutterstock

Проверьте давление в шинах вашего автомобиля

Посмотрите на внутренней стороне двери водителя идеальное давление в шинах вашего автомобиля и регулярно контролируйте его. Если оно ниже всего на восемь фунтов на квадратный дюйм (55 килопаскалей), вы сожжете на четыре процента больше топлива.

Вот как проверить давление в шинах как профессионал.

7 / 13

Фото: Shutterstock

Переход на синтетическое масло

Переход на синтетическое масло снизит выбросы парниковых газов и расход топлива. (Чтобы убедиться в этом, обратитесь к руководству пользователя, но синтетическое масло теперь безопасно почти для всех автомобилей.)

Узнайте секрет заливки масла (без беспорядка).

8 / 13

Фото: Shutterstock

Уберите телефон с глаз

Сержант. Ален Леблан, сотрудник по связям со СМИ RCMP в Новой Шотландии, говорит, что отвлеченное вождение в настоящее время является основной причиной смертельных случаев и серьезных травм, тенденция, которая подтверждается и в Саскачеване. Исследование 2013 года , проведенное Virginia Tech, показало, что водители, которые отправляют текстовые сообщения, в два раза чаще попадают в аварию или находятся на грани аварии. Но даже телефон с громкой связью отвлекает, говорит Маршалл. «Управлять автомобилем можно не только руками. Тебе тоже нужен мозг.

Вот совет по номеру , как перестать писать сообщения и водить машину раз и навсегда.

9 / 13

Фото: Shutterstock

Устройте детей перед отъездом

Вы не можете сосредоточиться на дороге, вставляя DVD или раздавая закуски.

Узнай распространенную ошибку родителей с автокреслами зимой .

10 / 13

Фото: Shutterstock

Следите за дикой природой

Каждый год на канадских дорогах гибнут тысячи оленей, говорит Маршалл, который также ведет блог о безопасности дорожного движения в 9 лет.0017 Безопасный водитель . Приготовьтесь быстрее замечать животных, перемещая глаза из стороны в сторону, когда вы проезжаете по местам, где могут быть дикие животные, особенно на рассвете и в сумерках.

Советы экспертов о том, как оставаться в безопасности при вождении во время сильного дождя .

11 / 13

Фото: Shutterstock

Оставляйте место между автомобилями

Не ездите рядом с другим транспортным средством. Вместо этого оставьте немного места, чтобы у вас было время отреагировать на неожиданное, — говорит Маршалл.

Убедитесь, что вы никогда не делаете этого за рулем .

12 / 13

Фото: Shutterstock

Ограничения скорости не являются абсолютными

Ограничения скорости указаны только для отличных условий, говорит Леблан, который отмечает, что ехать на максимальной скорости во время шторма, например, явно опасно .

Узнайте больше ошибок вождения зимой , которые могут подвергнуть вас опасности.

13 / 13

Фото: Shutterstock

Знайте, когда оставаться дома

«Люди уходят в шторм, когда в этом нет необходимости», — говорит ЛеБлан. Полиция часто узнает, что жертвы непогоды просто направлялись в магазин за молоком.

Теперь, когда у вас есть свежие советы по вождению для начинающих, ознакомьтесь с 20 замечательными автомобильными гаджетами , которые сделают вождение более безопасным .

Лучшие советы по вождению автомобиля в Индии, которые вы должны знать

Вождение — это не просто перемещение из одного места в другое, это навык, который пригодится на протяжении всей жизни. Будь то автомобиль с механической или автоматической коробкой передач, вождение требует максимальной концентрации и чувства направления. Перед тем, как вы начнете свое путешествие за рулем, есть определенные основные приемы, которые крайне важно знать, чтобы начать грамотно управлять автомобилем. Вот почему мы составили список из 10 главных вещей, о которых начинающие водители должны помнить, прежде чем садиться за руль.

Знакомство с автомобилем

Перво-наперво, перед тем, как применить какой-либо совет или трюк для вождения, есть кое-что настолько важное, что его ни в коем случае нельзя игнорировать. Да, мы говорим о знакомстве с автомобилем и его ключевыми элементами управления. Автомобиль состоит из нескольких различных компонентов, которые выполняют ключевые функции во время вождения. Каждый из этих компонентов управляется набором кнопок, рычагов и ручек. Поэтому, прежде чем начать управлять каким-либо транспортным средством, важно знать, где расположены эти органы управления и что они на самом деле делают.

Много кнопок с множеством функций

Несмотря на то, что большинство производителей не меняют расположение основных элементов управления, таких как стеклоочистители, фары, рукоятка управления и т. д., некоторые модели, такие как Polo, оснащены перевернутыми элементами управления, которые могут сбивать с толку, если их обнаружить во время вождения. Поэтому всякий раз, когда вы впервые садитесь за руль автомобиля или если вы новичок в вождении, убедитесь, что вы знакомы с работой и расположением основных элементов управления, таких как стеклоочистители, фары, омыватель, ручной тормоз, сиденье. элементы управления регулировкой, управление переменным током и т. д. После того, как вы ознакомитесь со всеми ключевыми элементами управления, можно приступать к работе.

Найдите удобное положение за рулем

После того, как вы освоите все основные элементы управления автомобилем, следующим шагом будет поиск удобного положения за рулем. Так как вождение — довольно сложная задача, как умственная, так и физическая, поиск собственного комфорта может помочь вам управлять автомобилем с легкостью и комфортом. На самом деле, эргономика салона и удобство сидений настолько важны, что каждый производитель делает все возможное, чтобы обеспечить первоклассный комфорт сидений и возможности регулировки. Поэтому, привыкнув к управлению автомобилем, начните с поиска удобного положения за рулем.

Для начала сдвиньте сиденье, чтобы добраться до педалей. Полностью выжмите сцепление и убедитесь, что ваши ноги не напряжены. Когда педали не нажаты, убедитесь, что ваши ноги удобно согнуты и не стеснены. Отрегулируйте сиденье по досягаемости, пока не будет достигнуто удобное положение для досягаемости. Если в вашем автомобиле также предусмотрена регулировка высоты, выберите положение, из которого открывается хороший вид на дорогу. Наконец, отрегулируйте наклон таким образом, чтобы ваши руки не были ни напряжены, ни слишком сужены, удерживая руль. Как только у вас появится идеальное место, откиньтесь на спинку кресла, расслабьтесь и приготовьтесь к броску!

Регулировка зеркал

Во время вождения автомобиля ваши глаза не являются единственным источником вашего зрения. Зеркала на борту вашего автомобиля играют огромную роль в обеспечении вашей общей безопасности, обеспечивая вам четкое представление о том, что находится позади вас. Как правило, автомобили имеют три зеркала: два наружных зеркала заднего вида (ORVM), расположенные с каждой стороны передних дверей, и одно внутреннее зеркало заднего вида (IRVM), которое размещается перед лобовым стеклом. Все эти зеркала вместе составляют «дополнительные глаза», которые помогают вам путешествовать без колебаний.

Отрегулируйте зеркала для обеспечения должного обзора

Независимо от того, новичок вы в вождении или нет, регулировка зеркал является важным шагом перед тем, как садиться за руль любого автомобиля. Чтобы отрегулировать ORVM, начните с их открытия, если в вашем автомобиле нет электронного открывания ORVM. Когда зеркала полностью открыты, отрегулируйте зеркала либо с помощью бортовых электрических органов управления, либо с помощью ручки/ручки ручной регулировки. Отрегулируйте зеркала таким образом, чтобы только задняя часть вашего автомобиля была видна ближе к краю зеркала, а остальную часть обзора занимала дорога сзади. Аналогичным образом отрегулируйте свое положение за рулем, а затем настройте IRVM таким образом, чтобы дорога позади вас была хорошо видна через область заднего стекла. Как только вы по-настоящему сосредоточитесь на дороге, включите зажигание и начните движение.

Носите все документы 

Будь то новичок или опытный водитель, никто не хочет оказаться в ситуации, когда вас поймают за рулем без необходимых документов.

Фактически, с введением в действие нового Закона о внесении поправок в автотранспортные средства вождение без необходимых документов может дорого вам обойтись. Согласно индийскому закону об автомобилях, есть 4 основных документа, которые вы должны иметь при себе, прежде чем управлять четырехколесным транспортным средством в Индии. К ним относятся:

• Водительское удостоверение водителя
• Свидетельство о регистрации транспортного средства
• Загрязнение под контролем документ
• Страховой полис транспортного средства.

Если вы не можете найти или потеряли какой-либо из этих документов, вы даже можете носить их в электронном формате через приложение Digi Locker или приложение mParivahan. Имея все документы в порядке, вы можете быть уверены в беззаботной поездке.

Правильно держите руль

Управление автомобилем — это единственное, что позволяет вам маневрировать. Вот почему ваша хватка на руле имеет решающее значение. Даже если вам сказали иначе, обязательно держите руль в правильном и твердом положении.

Начните с регулировки сиденья таким образом, чтобы вы всегда могли легко дотянуться до руля. Теперь представьте, что ваш руль — это часы. Поместите правую руку на 3 часа, а левую руку на 9 часов. Крепко держите руль в обоих положениях для надлежащего контроля и максимального сцепления. Не держите руль одной рукой, когда вы только начали движение. Не пытайтесь по очереди выполнять маневры одной рукой. Если у вас возникли проблемы с определением положения рук, используйте изображение выше для справки.

Не ездите на сцеплении

Всякий раз, когда вы едете на своем автомобиле, ваш двигатель постоянно работает, чтобы пробуксовывать колеса и ускорять автомобиль. Однако, чтобы изменить скорость, с которой движутся ваши колеса, вам нужно включить трансмиссию, не выключая двигатель. Здесь в дело вступает сцепление. Таким образом, основная задача вашего сцепления — перерезать поток двигателя на колеса, чтобы вы могли включить нужную передачу.

Однако наиболее распространенной ошибкой, которую совершают как новички, так и опытные водители, является выжимание сцепления, или, другими словами, нажатие на сцепление во время движения. Когда вы делаете это, ваш диск сцепления подвергается чрезмерному износу, что в конечном итоге приводит к его отказу и, в крайних случаях, к выходу из строя самой трансмиссии. Вот почему вы должны держать ноги подальше от педали сцепления, когда не включаете передачи. Один из способов убедиться, что вы не держите ногу со сцеплением, — это найти удобное положение за рулем, которое дает вам достаточно места, чтобы оставить ногу со сцепления. В качестве альтернативы вы можете использовать мертвую педаль, если ваш автомобиль оснащен ею.

Соблюдайте все правила дорожного движения

Безопасность важна для всех. Независимо от того, новичок вы или опытный водитель, соблюдение всех правил дорожного движения не только обезопасит вас, но и обеспечит безопасность всех окружающих. Более того, соблюдая правила дорожного движения, можно уберечься от огромных штрафов и пеней, которые закон влечет за собой для нарушителей правил.

Когда вы едете, обязательно останавливайтесь на светофорах, останавливайтесь перед пешеходным переходом, избегайте прыжков с полосы движения и т. д. Ознакомьтесь со всеми правилами дорожного движения, прежде чем садиться за руль. Не пить за рулем любой ценой. Следуйте указаниям дорожной полиции и не допускайте злоупотреблений, таких как вождение по неправильной полосе, движение против потока движения, чрезмерное использование звукового сигнала, использование незаконных модификаций и т. д. Чтобы иметь четкое представление об общих правилах дорожного движения в Индии, вы можете скачать дорожные знаки в формате PDF с https://www.aptransport.org/html/pdf/road-signs-english.pdf

Не превышайте скорость

Как водитель, вы всегда должны быть бдительны в отношении ограничений скорости и скорости, с которой вы едете. Хотя бег на высокой скорости может ненадолго вас увлечь, он также угрожает безопасности вам и всем окружающим. Таким образом, если вы недавно научились водить машину, возьмите за правило не превышать скорость. Следите за своим окружением и двигайтесь в пределах соответствующих ограничений скорости. Даже если вы хотите совершить обгон, убедитесь, что вы делаете это с правильного направления и со скоростью, не превышающей разрешенную скорость. При движении по городу следите за тем, чтобы скорость не превышала 70 км/ч, а по трассе не превышайте отметку 100–120 км/ч, в зависимости от того, национальная это трасса или скоростная. Запомнить; скорость волнует, но убивает.

Часто игнорируемые многими индикаторы являются важным компонентом вашего автомобиля. Они не только удобны при прохождении поворотов, но также важны при смене полосы движения, обгоне или слиянии с движущимся транспортным средством. По этой причине во время вождения всегда следует использовать указатели поворота.

Независимо от того, где находится индикаторный рычаг внутри вашего автомобиля, убедитесь, что вы правильно используете его для обозначения поворота, обгона, смены полосы движения или слияния, которые вы собираетесь совершить с вашим автомобилем. Старайтесь не ерзать с указателем поворота, так как это может сбить с толку водителя позади вас и привести к аварии. Перед тем, как сменить полосу движения, убедитесь, что у вас есть вид сзади, и используйте указатель поворота только тогда, когда это безопасно.

Do not Tailgate

Tailgate относится к практике вождения автомобиля слишком близко к идущему впереди транспортному средству. Поскольку Индия как нация все еще развивается, когда дело доходит до манеры вождения, здесь обычное явление. Тем не менее, независимо от того, насколько распространена эта практика, убедитесь, что вы не балуетесь задним числом.

Слишком близко для безопасного вождения

Слишком близкое движение к идущему впереди транспортному средству не только заблокирует обзор, но и сократит время вашей реакции в случае аварии впереди. Более того, если вы не соблюдаете безопасную дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля, маневренность вашего автомобиля также снижается. Не гонитесь вплотную за большегрузным транспортом, а обгоняйте с безопасного расстояния.