Webasto схема подключения: Схема подключения webasto thermo top — Webastosale

Содержание

Как установить Webasto правильно: - Согрей Авто

Привет друзья, сегодня о том как установить Webasto правильно и соблюсти все рекомендации производителя.

Многие хотят установить подогреватель самостоятельно. своими руками, поэтому ищут подобную информацию в сети и на форумах. В данной статье рассмотрим основные правила подключения подогревателя согласно рекомендациям самой компании Webasto, начнем по порядку:

  1. Место и варианты установки Webasto
  2. Подключение к системе охлаждения двигателя
  3. Подключение к топливной системе и прокладка топливной магистрали
  4. Проведение жгута таймера в салон
  5. Подключение к автосигнализации

Важно!

При самостоятельной установке и подключении подогревателя вы несете ответственность за корректность установки и подключения. Существует опасность возникновении пожара и возгорания вашего автомобиля. И вы так же лишаетесь гарантии на сам подогреватель.

Место и варианты установки Webasto

Место для установки подогревателя выбирается самим установщиком самостоятельно. Конечно существуют инструкции по установке, и может быть вы сможете их найти в свободном доступе, тогда задача сильно облегчается. Все что нужно, просто следовать инструкции.

При установке необходимо придерживаться следующих параметров:

  1. Соблюсти правильную ориентацию подогревателя
  2. Расположить ниже уровня антифриза в расширительном бачке.
  3. Соблюдая безопасное расстояние от системы выпуска отработавших газов (выхлопа)

Какую именно ориентацию подогревателя допускает компания вебасто? Все просто, самое главное что бы выход антифриза из котла был сверху. Ниже фотография с вариантами расположения подогревателя:

Выход антифриза обозначается «OUT»

Подключение к системе охлаждения двигателя

Основное правило: подключение производится в разрыв шланга от блока двигателя на печку. Как его определить? Очень просто — при работающем двигателе включите вентилятор печки на максимальный обдув и установив температуру на максимум. Далее необходимо пощупать шланги печки, тот который более горячий — это и есть выход с блока в печку. Второй шланг будет просто теплым — это выход с печки в двигатель.

Почему подключать надо именно так?

В печке может образоваться воздушная пробка и тогда водяной насос подогревателя будет работать «в холостую», и как следствие подогреватель уйдет в перегрев. При подключение «от блока в печку» вы избегаете воздушных пробок, потому что двигатель сконструирован и установлен, что бы этого не допустить. Конечно очень важно следить за уровнем антифриза.

У вас получается следующая схема: вы разрезаете в одном месте шланг «от блока в печку». Подключаете подогреватель в разрыв, соблюдая положение помпы и метки на самом подогревателе.

Как правильно установить водяной насос подогревателя:

Согласно инструкции у помпы может быть много положений за исключением одного. которое указано на картинке:

Подключение к топливной системе и прокладка топливной магистрали:

В отличие от подогревателя Hydronic у которого в комплекте может быть 2 топливные трубки разного цвета и внутреннего диаметра, у Вебасто в комплекте есть одна топливная трубка.

Подключение чаще всего производится в топливную станцию автомобиля или в бак. Есть некоторые дизельные автомобили на которых можно подключиться в обратную топливную магистраль, но их не много.

Топливный насос устанавливается как можно ближе к точке забора топлива, рекомендуемое расстояние не более 1,5 метров. Это связано с особенностью его конструкции — он гораздо лучше выталкивает топливо, чем его забирает. Не рекомендуется устанавливать насос в подкапотном пространстве — от температуры он может начать «завоздушивать» топливо, что приведет к перебоям в работе подогревателя. Установку насоса так же желательно производить в монтажных положениях, которые указаны на картинке:

Прокладку топливной магистрали надо осуществлять вдали от выхлопной системы автомобиля, лучше всего прокладывать вдоль штатных топливных линий.

Проведение жгута таймера в салон

Жгут таймера прокладывается вместе с остальной проводкой, которая идет в салон автомобиля или там где найдете свободное место 🙂 Иногда бывает что жгут проводки прокладывается в крыле автомобиля, что очень затрудняет прокладку жгута. В таком случае ищем прохождение троса открывания капота или любой другой резиновый уплотнитель на моторном щите и прокладываем через него.

Для удобства лучше всего достать пины из разъема, тогда будет легче их протолкнуть. Для создания отверстия можно использовать шило или отвертку.

Подключение Webasto к автосигнализации рассмотрим в следующей статье >>здесь ссылка<<

Если вы сделаете все правильно, у вас будет рабочий подогреватель вебасто, который будет долгое время согревать двигатель вашего автомобиля.

Теперь вы знаете как правильно установить Webasto в автомобиль своими руками согласно рекомендациям. Если у вас возникнут вопросы задавайте их в комментариях или в нашей группе «Вконтакте»

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ | AUTO-EL-86.ru

A1 Подогреватель  
A2 Блок управления  
B1 Датчик пламени  
B2 Датчик температуры  
B3 Ограничитель нагрева Защита от перегрева
В4 Салонный датчик температуры Опция (не входит в стандартную комплектацию)
Е Штифт накаливания  
F1 Предохранитель 20 А Плоский предохранитель SAE J 1284
F2 Предохранитель 5 А Плоский предохранитель SAE J 1284
F3 Предохранитель 20 А Плоский предохранитель SAE J 1284
h2 Символ "отопления" на таймере Р2 Индикатор включения
h3 Лампа на выключателе S4 Индикатор включения (макс. 2 Вт)
h4 Лампа на таймере Р2 Подсвтка символов на дисплее
Н5 Лампа мин. 1,2 Вт Индикатор включения подающего устройства (ADR)
H6 Светодиод красный на таймере Р2 Подсвтка кнопки непосредственного включения, индикатор готовности, контроль включения
К3 Реле Для сепаратного включения циркуляционного насоса
К5 Реле Вентилятора штатной системы отопления автомобилем
М1 Мотор Нагнетателя воздуха для горения
М2 Мотор Циркуляционного насоса
М3 Мотор Вентилятора штатной системы отопления автомобилем
Р2 Таймер стандартный 1531 Для программирования момента и длительности включения
S4 Выключатель Орган управления подогревателем (вкл./выкл.)
S5 Выключатель 1- или 2 полюсной Аварийный, электрический или пневмотический (опция)
S7 Выключатель подающего устройства На автомобилях, перевозящих опасные грузы, к плюсу
S8 Кнопочный выключатель Кнопка дистанционного непосредственного включения
S9 Выключатель Для сепаратного управления циркуляционным насосом
S10 Выключатель Выключатель аккумулятора по плюсу
Х1 Штекерный разъём, 4 полюсной На подогревателе позиция А2
X2 Штекерный разъём, 2 полюсной На подогревателе позиция А2
Х3 Штекерный разъём, 2 полюсной На подогревателе позиция А2
X4 Штекерный разъём, 2 полюсной На подогревателе позиция А2
Х5 Штекерный разъём, 2 полюсной На подогревателе позиция А2
Х6 Штекерный разъём, 2 полюсной На подогревателе позиция А2
X7 Штекерный разъём, 2 полюсной На подогревателе позиция А2
X8 Штекерный разъём, 12 полюсной На подогревателе позиция А2
X9 Штекерный разъём, 12 полюсной На таймере позиция Р2
X10 Штекерный разъём, 2 полюсной Для диагностики через W-шину
Х11 Штекерный разъём, 12 полюсной На дозирующем насосе Y1
Х6 Штекерный разъём, 12 полюсной Для диагностики
Y1 Дозирующий насос Топливный насос подогревателя
Y2 Магнитный клапан Для подающего устройства

Подогреватель Вебасто самостоятельная установка

Предпусковые подогреватели Webasto позволяют прогреть двигатель автомобиля ещё до его запуска. Фирма Webasto производит дополнительное оборудование для транспорта с 1901 года, и её продукция достаточно популярна среди автомобилистов.

Оснащение автомобиля предпусковым подогревателем может быть по достоинству оценено теми автовладельцами, кто каждую зиму встаёт перед проблемой пуска промёрзшего двигателя. Не запустившийся мотор может стать причиной сорванных планов на день, особенно если машина нужна для работы.
Вдобавок, заведённый в сильный мороз двигатель первые минуты работает в режиме масляного голодания, что снижает его ресурс. Надежды на современные синтетические моторные масла далеко не всегда оправданы – и сальники выдавливает, и ремни рвёт, да и детонация у ещё не прогревшегося мотора явственно определяется на слух.

Установка вебасто своими руками оправдана — цена работ достаточно высока. К тому же, не всегда автосервис, берущийся за монтаж вебасто, расположен рядом. От Вас потребуются знание своего автомобиля и наличие слесарных навыков.
Лучше выбирать подогреватель, работающий на том же топливе, что и автомобиль — не потребуется установка дополнительного бака. Процесс установки вебасто на дизель или на бензиновый двигатель принципиальных отличий не имеет.

Содержание статьи

Как самому установить вебасто?

Установка Вебасто в моторном отсеке

Если подробной инструкции по установке подогревателя вебасто именно на Вашу модель авто нет, то главной проблемой будет поиск места для монтажа самой важной части вебасто — котла. Нужно принимать в расчёт следующее:

  • ознакомьтесь с инструкцией по установке Webasto — в ней указано, как нужно правильно установить котёл вебасто – неправильное его положение приведёт к тому, что прибор не будет работать. Может быть, придется изготовить своими руками кронштейн для установки котла вебасто;
  • Выхлопную трубу подогревателя выведите так, чтобы максимально избежать попадания отработанных газов в салон.

  • устройство не должно контактировать с подвижными деталями авто;
  • котёл располагайте так, чтобы было возможно подсоединение к нему шлангов, выхлопной трубы, фильтра;
  • шланги, ведущие к циркуляционному насосу, не должны перегибаться, тереться о подвижные детали и ограничивать работу механизмов. Кроме того, они не должны быть чересчур длинными;
  • топливная трубка должна быть установлена так, чтобы она не могла зацепиться за что-нибудь при движении или перетереться;
  • заранее определите место установки таймера в салоне. Обычно малые габариты и небольшой вес позволяют приклеить его на двухсторонний скотч;
  • постарайтесь провести трубки от подогревателя так, чтобы они могли подогревать топливопровод – это особенно важно, если вебасто работает на солярке;
  • решите, как будет производится забор топлива. На некоторых авто заводом-изготовителем предусмотрено место для врезки штуцера вебасто в крышку корпуса погружного бензонасоса. Длина трубки штуцера позволяет брать топливо со дна бака;
  • обеспечьте безопасную подачу топлива к подогревателю.

    Установка Вебасто перед радиатором

Часто для установки предпускового подогревателя используют место, предназначенное для бачка омывателя под передним бампером или крылом, переставив бачок в другое место. На некоторых автомобилях удаётся «втиснуть» вебасто в подкапотное пространство – на панели, разделяющей моторный отсек и салон. Изготовив самодельный кронштейн, котёл подогревателя можно установить, воспользовавшись креплением левой опоры (подушки) двигателя (КПП).
И, наконец, если Вы определились с компоновкой подогревателя, но продающиеся в комплекте с ним крепёжные элементы, трубки, шланги не позволят произвести монтаж, то придётся самостоятельно докупать требуемое.
Например, зачастую штатные шланги для охлаждающей жидкости перегибаются, в таком случае уместно воспользоваться сантехническими трубными уголками подходящего диаметра.

Процесс (схема) подключения Вебасто

Схема подклбючения Вебасто

После того, как Вы определились с местом установки котла, циркуляционного насоса, таймера и решили, как будете осуществлять забор топлива, можно приступать к монтажу. Приблизительный порядок работ:

Если Вы обладаете опытом ремонта автомобилей, то подключение и установка Webasto своими руками не займёт много времени — может оказаться достаточным и одного дня.
Первый пуск подогревателя может быть сначала неудачным — пока не прокачается топливо. Для контроля при первом запуске желательно воспользоваться диагностическим прибором (сканером) — чтобы проверить, насколько хорошо подогреватель укладывается в заявленные фирмой параметры. Сразу проверьте работу пульта управления вебасто.

Фирма Webasto занимается не только выпуском предпусковых подогревателей — она также разрабатывает подробные технологические карты по их установке. Найти их можно на официальном сайте Webasto. Правда, они разработаны не для всех моделей авто и не все есть на русском языке. Но, изучив их, Вы можете получить «информацию к размышлению» и самостоятельно выбрать способ, как установить и подключить Webasto самостоятельно.

Как подключить Вебасто к климат контролю

Современные двигатели не настолько эффективны, чтобы производить достаточное количество тепла для быстрого прогрева салона. Поэтому транспортные средства часто оснащают автономным отопителем, чтобы обеспечить комфортную температуру в салоне во время поездки и облегчить пуск мотора. Дистанционный запуск или запуск подогревателя в заданное время производит прогрев двигателя автомобиля без участия человека. Нагретый таким образом мотор легче запустить при любой температуре. А некоторые модели моторов при температуре ниже минус 20° С невозможно запустить без предварительного прогрева. Даже при нагретом двигателе салон остаётся холодным, поскольку для его прогрева нужно передать тепло от отопителя в салон.

Чтобы это сделать, нужно пропустить воздух через радиатор печки. А это возможно, только если подать питание на вентилятор отопителя, но электропитание авто устроено так, что питание на моторчик подаётся только при включенном зажигании. Так как все подогреватели работают по отдельной сети (не требующей включения зажигания), сделать это без дополнительных модернизаций не представляется возможным. Основной функцией Вебасто является быстрый прогрев без участия человека, а нагрев только двигатель, безопасно начать движение не получится, поскольку в холодную погоду стёкла автомобиля покрывает слой инея, что значительно ухудшает видимость. Чтобы совместить процесс прогрева мотора с прогревом салона, нужно связать между собой климат контроль и предпусковой подогревать. Это позволит прогревать салон автомобиля при заглушенном двигателе. И при запуске подогревателя дистанционно прогревается не только мотор, но и салон, что позволит сразу начать движение. Это и безопасно, и комфортно.

Принцип работы

При включении Вебасто, происходят нагрев охлаждающей жидкости и принудительная циркуляция её по системе. Но подогреватель оборудован своей проводкой, которая работает без включенного зажигания. Салонный же отопитель включается только после поворота ключа в замке зажигания. В блоке управления подогревателем есть реле, которое замыкается при достижении температуры охлаждающей жидкости отметки 40° С. От него и нужно запитать блок управления климатом, чтобы при достижении заданной температуры включалась печка, и начинал прогреваться салон автомобиля без включения зажигания. Сделать это нужно через диодный мост, поскольку он позволяет пропускать электричество только в одном направлении.

Подключение Вебасто к климат контролю

Для подключения нам потребуются: диодный мост (можно спаять самому, а можно приобрести уже готовый), медные провода сечением 2,5 – 4 мм. (разных цветов), держатель предохранителя, клеммы.

  1. Отключаем электропитание автомобиля от аккумуляторной батареи.
  2. Снимаем блок управления климат контролем.
  3. От предохранителя F5 блока управления подогревателем через диодную группу и предохранитель подключаем в разрыв цепи питания двигателя и питания климат контролем. Таким образом, чтобы при срабатывании реле питание подавалось от Вебасто к блоку управления климатом, через предохранитель F4, F2 к 30 контакту шины питания автомобиля.
  4. Теперь нужно достать блок предохранителей, найти предохранители вентилятора печки и подвести к ним провода от контактов 87А и 30 от реле подогревателя. Эти провода нужны для подачи напряжения от подогревателя на вентилятор печки. Напряжение здесь высокое, поэтому потребуется провод большого сечения и хороший контакт клеммами либо пайкой.
  5. После соединения всех узлов проверяем. Включаем Вебасто с выключенным зажиганием и наблюдаем, чтобы при достижении температуры 40°С включился вентилятор печки.
  6. Если всё работает корректно, проверяем плотность и изолированность контактов и собираем всё в обратной последовательности.

Важно! При оставлении машины на стоянке выключать автоматический режим работы климат контроля и устанавливать скорость вращения вентилятора на втором положении. Иначе отопитель будет работать с максимальной отдачей, что может привести к глубокому разряду аккумуляторной батареи.

Такой способ подключения подойдёт также и для машин с обычной печкой. Перед установкой нужно внимательно изучить схему подключения и точно произвести соединение всех её элементов. Особое внимание следует обратить на способ соединения проводов, это должны быть либо клеммы, либо пайка, поскольку скрученные провода не являются надёжным соединением, а его нарушение может привести к выходу из строя всех элементов электропитания автомобиля.

Отопление гаража с 0 до +15С

Для многих автолюбителей в нашей стране, гараж является не просто коробкой для стоянки автомашины, но и местом, где проводится значительная часть взрослой жизни.

Однако зимой все мы сталкиваемся с одной насущной проблемой — холод и морозы, из-за которых невозможно не только нормально ремонтировать своего железного друга, но и просто находиться в этом помещении более 20-30 минут.

Самый старый и проверенный способ выхода из ситуации — это обыкновенная дровяная печка буржуйка. Только вот не всем она по душе.
  • занимает много места
  • приходится покупать дрова или паллеты, где то их хранить
  • постоянно подкидывать и т.п.

Кроме того, пока она разгорится и нагреет помещение, все равно приходится мерзнуть и испытывать неудобства. А представьте себе как было бы здорово, приходить в морозный зимний день в уже натопленный, теплый и светлый гараж и заниматься любимым делом, вообще ни капельки не отвлекаясь на процессы обогрева.

Думаете это фантазии? Вовсе нет. Уже давно существует такая штука, которую большинство автолюбителей в простонародии называют автономка Вебаста.

Хотя кончено Webasto, это фирма, которая производит как жидкостные, так и воздушные отопители для авто под своим брендом. Но название прочно закрепилось и ушло в народ для всех остальных аналогичных печек.

Есть и наши аналоги таких "воздушных фенов" - Самара-Теплостар или Планар-Теплостар.

В советское время даже в Запорожце ставили что-то подобное.

Однако изобретательные китайцы все это дело немного доработали. Добавили площадку под отопитель, программную прокачку насоса и многое другое. В итоге получили вот такую штуку.

Хотя знающие люди говорят, что данная модель это просто копия Airtronic (Eberspacher). Только предназначенная для рядовых потребителей со вполне адекватной ценой.

Точно такие же воздушные печки используют для обогрева в кабинах большегрузных машин и микроавтобусах. При этом вам никто не запрещает устанавливать их у себя в гараже.

Некоторые умудряются ими обогревать даже комнаты в небольших дачных домиках. Почему нет?

Устройством можно управлять как в ручную, так и выставить автоматический режим (климат контроль). Либо программно задать время включения и отключения агрегата без вашего участия.

Преимуществ у китайской вебасты масса:
  • адекватный ценник
  • малый расход топлива
  • не сжигается кислород в помещении как от калориферов и эл.нагревателей
  • нет запаха газа
  • работа от 12В (не нужна даже сеть 220В)

Ведь у некоторых до сих нет нормального сетевого напряжения в гараже. 

  • при работе не образовывается сырость и конденсат на стенах

А это больное место всех газовых пушек.

Давайте же подробнее познакомимся с комплектацией этой чудо-печки, узнаем как ее собрать, настроить, и что нужно сделать, чтобы она по настоящему заставила вас забыть все остальные альтернативы в виде дровяных буржуек, газовых пушек и электронагревателей.

Комплектация отопителя

Что входит в комплектацию устройства?

  • пластиковый бак для дизтоплива на 10 литров
  • комплект проводов с фишками для подключения
  • шланги топливопровода
  • выхлопная труба
  • установочная площадка для корпуса печки
  • направляющие патрубки и тройник для распределения воздушного потока
  • шланги забора и выдува воздуха


  • воздушный фильтр

Он необходим, чтобы при заборе воздуха в отопитель и его камеру сгорания, не попало лишней пыли и других частиц.

Он в основном требуется при монтаже устройства в автомобиле. Для гаража бесполезен.

  • комплект хомутов, болтиков и т.д.
  • ну и сама печка с топливным насосом и выносным электронным блоком управления


Также есть брелок для дистанционного запуска.

На печке с одной стороны стоит вентилятор. Снизу на металлических патрубках производится забор и выхлоп воздуха.

Тут же рядом с ними подключается топливопровод.

Пошаговая инструкция сборки китайской вебасто

Как собрать данный отопитель и подготовить его к работе? Первым делом нужно подумать о закреплении на стенке металлической пластины, на которой и будет стоять эта печка.

Для этого удобно воспользоваться небольшими металлическими уголками.



Но при достаточно толстых стенах, можно сделать и более надежное крепление на шпильках.

Далее, прежде чем размещать печку на пластине, не забудьте продеть кабель питания через специальную прорезь.

Выхлопную гофротрубу прикручиваете хомутом к патрубку, со стороны отверстия с алюминиевым радиатором.



Те кто уже испытал эту печку в работе, предлагают насаживать выхлоп на высокотемпературный герметик. Обычный хомут не всегда может создать настолько плотное соединение, которое полностью изолирует выхлопные газы.

Вот посмотрите на результаты работы такой печки без хорошей герметизации выхлопа. Газы заметно вырываются наружу.

При установке в авто и торчащем патрубке на улице, это не критично. А вот при монтаже внутри маленького гаража с плохой вентиляцией, запашок может ощущаться.

С другой стороны, где пластиковая решетка с вентилятором, производится забор воздуха.



Профессионалы и производитель советуют делать забор свежего воздуха именно с улицы, а не из помещения гаража.

В печке два независимых воздушных контура. Для первого контура воздух берется снаружи, нагревается горелкой, после чего разогревается металлический радиатор и воздух выбрасывается вместе с выхлопными газами обратно на улицу.

Этот воздушный поток нужен для горения смеси, а не для обогрева, как заблуждаются некоторые.

Во втором контуре, как раз таки гоняется воздух, находящийся внутри гаражного помещения. Если вы сделаете забор воздуха из гаража, то вы попросту будете выкидывать уже нагретые теплые воздушные массы наружу, тем самым ухудшая КПД отопителя!

Где лучше всего разместить эту печку и в каком месте закрепить площадку? Кто-то не особо заморачиваясь, запихивает эту штуковину в стандартный корпус от системника компьютера.

Заодно, подключая ее от компьютерного блока питания. Но лучше сделать все по уму. Размещайте ее там, где проще всего будет вывести выхлоп отработанных газов наружу.

Можно например поставить возле уже существующей вентиляционной решетки. А если у вас в гараже есть буржуйка, с выведенной на улицу трубой, тогда располагайте отопитель недалеко от нее.

Таким образом выхлопную трубу можно будет вывести непосредственно в эту печь и не придется ломать или сверлить стены.

При этом сама печь от газов будет нагреваться до 50 градусов и тоже отдавать это тепло в помещение.

А еще как вариант, можно рядышком установить радиатор отопления. Завести сначала выхлоп с отопителя в него, а уже после, сделать вывод наружу.

Таким образом горячие выхлопные газы у вас не будут пропадать зря, а дополнительно нагревать еще одну батарею в гараже.

Только будьте осторожнее с герметизацией стыков. Здесь также используйте высокотемпературный герметик. Он спокойно держит большие температуры.
Вход и выход с радиатора делается через сгоны.

Кто-то советует ставить даже два радиатора, дабы еще больше повысить КПД. Не стоит этого делать. Когда отопитель переходит на малый режим, внутри батарей будет образовываться точка росы и скапливаться конденсат.

Вам всегда нужно оставлять немного тепла на выходную трубку, которая будет торчать на улице. Этот выход никогда не должен обмерзать.

Иначе в один прекрасный момент, отверстие забьется ледяной пробкой и газы пойдут во внутрь гаража. При хорошей работе такая труба "дымит" как от настоящей буржуйки.

Кроме того, не забывайте что по инструкции, выход по трубе прямотоком должен быть не более 2-х метров.

Поэтому как сами понимаете, большое количество секций радиаторов здесь не подключить. А еще ремонтники таких печек утверждают, что для стабильной работы всего агрегата, выхлопная и заборная труба должны быть одинаковой длины.

После присоединения патрубков переходим к топливоотводу.

Его каким-то образом нужно вкрутить изнутри в пластиковый 10-ти литровый бачок. Для этого в баке придется просверлить отверстие диаметром 8мм.

Сделать это можно в двух местах. В каком именно, зависит от того, где у вас будет расположена заливная горловина. Но в любом случае, выход всегда должен смотреть вниз к полу, чтобы случайно не "хапнуть" воздуха.

Устанавливать этот топливоотвод нужно через нутро бака. Для этого через просверленное отверстие просовываете проволоку, и выводите ее наружу из горловины.



Далее прикручиваете к ней топливоотвод, продев проволоку через отверстие в нем.

И обратно затягиваете все это дело так, чтобы направляющий конец трубочки смотрел наружу.

Остается только затянуть гаечку, поджимающую изнутри уплотнительную резинку и герметизирующую стык.

Далее отрезаете несколько сантиметров резинового шланга, идущего в комплекте, и натягиваете его на топливную трубку, торчащую из бака. Кусочек шланга нужен, чтобы одеть на него фильтр.

Располагайте его, ориентируясь по направляющим стрелкам, которые указывают движение топлива.

Сверху фильтра, через еще один кусочек шланга, просовывается тонкая трубка топливоподачи. Все соединения затягиваются хомутиками.

Когда выход для дизтоплива подготовлен, можете закреплять бак на стенке.

При этом помните, что по технике безопасности, бак должен располагаться ниже горелки в печке.

Дабы топливо ни в коем случае не могло поступать внутрь самотеком.

Как установить и подключить топливный насос

Переходим к подключению топливного насоса. Его крепежную резинку сбрызгиваете жидкостью WD40 (иначе бочонок не налезет), и натягиваете на насос.

Там, где у топливонасоса расположен клеммник под провода - это выход на отопитель.

С другой стороны подключается трубка от бачка с дизтопливом. Закрепляете топливный насос на стенке под углом в 45 градусов или строго вертикально.

В этом случае в нем не будет скапливаться воздух и жидкость будет полностью заполнять все пространство.

При этом желательно сам насос ставить ниже бака с соляркой, а топливный шланг не должен иметь крутых заворотов. 

Это делается, чтобы в случае завоздушивания (например открыли крышку подлить ДТ или проверить уровень), воздух мог легко выходить из трубки наверх в бак. Иначе насос будет очень долго прокачиваться.

Говорят, что этот насос один из самых слабых элементов системы и "летит" в первую очередь. Благо китайцы у себя продают их в немерянном количестве. Подобрать под свою вебасту нужную модельку можете вот здесь.

Настройка блока управления и подключение питания

Переходим к подключению блока управления и проводов питания. Закрепляете в удобном месте на шурупы пластиковую площадку дисплея.

Сверху дисплея расположен датчик, измеряющий текущую температуру в гараже. Смотрите не повредите его или не закройте чем либо.

Иначе корректной работы от устройства вам не добиться. Провода от управляющей коробочки подключаете к насосу и отопителю через специальные контактные фишки. Перепутать их сложно.

Самый толстый - это провод питания, который должен подключаться либо от аккумулятора, либо от блока питания на 12V.



Подобные широко используются для светодиодных лент.

Ток потребления китайского отопителя вебасты при запуске достигает 10А. Поэтому лучше брать мощный блок с запасом в 250-300Вт.

Не хотите покупать отдельно блок, тогда используйте зарядку, подключенную через АКБ и сеть.

Данная штука никогда не будет бесполезной в любом гараже. 

Подробнее

А можно ли подключать эту вебасту только от блока питания, без АКБ? Нет, не рекомендуется. Желательно использовать их в параллельном соединении.

Иначе при внезапном отключении света, отопитель просто сожгет себя изнутри. В нормальном режиме при выключении с кнопки, он сначала охлаждает все свои внутренности, тушит пламя, и только потом полностью и корректно глушит вентилятор и выключается сам.

Поэтому наличие АКБ для него обязательно, если хотите чтобы девайс проработал долго и исправно.

Главный вопрос, который интересует многих - насколько хватит аккумулятора? Как показали реальные испытания, для 90 амперной аккумуляторной батареи, отопителя хватает на 10-12 часов непрерывной работы. Ну а вообще ориентировочно исходите из максимального тока в 10 А/ч.

После подачи напряжения и нажатия кнопки включения, загорается дисплей.

Какие функции здесь есть, как им управлять? Нажимаете кнопку "ОК" - показывается температура.

Нажимаете еще раз "ОК" - высвечивается выставленная на отопителе мощность.

Ее можно уменьшать или увеличивать кнопками "вверх-вниз" с правой стороны.

Далее идет текущее напряжение бортовой сети от АКБ или блока питания.

После этого следуют коды ошибок.

Можете ознакомиться что они означают из таблички ниже.

После кодов высвечивается время и все функции опять повторяются.

Выставление климат контроля на отопителе

У отопителя есть автоматический режим или как его многие называют - климат контроль. При нем устройство работает и управляется не по максимально выставленной мощности, а исходя из окружающей и предустановленной температуры.

Чтобы запустить этот режим, необходимо одновременно нажать две верхние кнопки.

После этого высветится показание температуры. Кнопками вверх-вниз устанавливаете желаемое значение. Как работает вебаста в этом режиме?

Например вы выставили на дисплее 19С, и по достижении в гараже заданной температуры, отопитель будет автоматически поддерживать этот параметр, периодически снижая или увеличивая обороты и температуру выхлопа. Для вас это прямая экономия топлива.

Чтобы задать на приборе дату и время, нажимаете на верхнюю кнопку со звездочкой и правыми кнопками переключаете цифры (часы-минуты).

Зачем это нужно? А затем, что таким образом вы сможете запрограммировать временной интервал работы и включение устройства в свое отсутствие. Например, вы запланировали завтра подремонтировать машину после 17.00.

Установили включение отопителя на 15.00 и приходите в пять часов вечера в натопленное и теплое помещение, где спокойно занимаетесь именно ремонтом, а не тратите более получаса на растопку буржуйки.

Чтобы выставить режим таймера:

  • нажимаете клавишу звездочка
  • нажимаете несколько раз ОК, чтобы на экране дисплея высветился значок будильника

Изначально будет светиться надпись OF - отключено.

Переведите прибор в режим ON, нажав кнопку со стрелочкой вверх.

После этого ОК. У вас начнут моргать цифры. Делаете все как ранее, пока не появится нужное время включения.

После установки часов и минут, опять высвечивается будильник и моргающие цифры. Это будет настройка времени отключения. Порядок здесь тот же самый.

По окончании такого программирования, печка будет сама запускаться в определенное время и прогревать гараж без вашего участия. Чтобы сбросить настройки, опять нажмите кнопу со звездочкой, и переведите режим будильника из положения ON, в положение OF.

Прокачка топлива

Перед самым первым запуском необходимо прокачать топливо. Для этого одновременно нажимаете две нижние кнопки - OK и "стрелка вниз".

У вас на дисплее загорится надпись "Н" и "OF".

Переключаете на ON.

После этого толчкообразно со щелчками запускается насос. На экране высвечивается соответствующий значок.

Чтобы выключить прокачку, переведите все в режим OF, нажав стрелку вниз. Первым делом при прокачке идет заполнение фильтра.

В конце концов жидкость в трубке должна достигнуть конца шланга топливоподачи.

Натягиваете и зажимаете его хомутом на соответствующем вводе в печку. По завершении прокачки, переходим к первому запуску.

Запуск отопителя и параметры температуры

Нажимаете на дисплее ОК, проверяете выставленную температуру и мощность, и жмете кнопку включения (справа посередине). Вентилятор начинает постепенно набирать обороты.

Если вы подключили устройство через АКБ, то не удивляйтесь, что до момента выхода режима на максимум, будет очень сильная просадка напряжения на два и более вольта. При старте как говорилось выше, ток потребления достигает 10А.

Исходя из этого, аккумулятор у вас должен быть хорошо заряженным. Через какое-то время услышите щелчки подачи топлива от насоса и характерный шум после включения поджига.

Какие реальные параметры будет выдавать этот китайский отопитель на максимуме своих возможностей? Во-первых, температура горячего воздуха даже на самой дальней точке выходного патрубка будет превышать 90 градусов.

А сама внутренняя радиаторная решетка нагреваться до 180С и выше.

На выхлопной трубе газы будут выкидываться с температурой в 150 градусов.

При этом сам пластмассовый корпус печки в нормальном режиме не нагревается выше 50С. Так что не переживайте, ничего там не расплавится и не потечет.

При минимальной мощности в 1,5квт, печка работает практически бесшумно, но и температура на выходе падает до 60С.

Такой режим очень экономичен и полезен поздней осенью или весной, когда нет сильных морозов, но все равно хочется создать в гараже теплую, уютную обстановку.

Разгон и выход отопителя на максимальный режим происходит в течение 5 минут.

Шум от работы вентилятора и печки безусловно будет, но он ни в какое сравнение не идет с шумом от газовой пушки. При работе газовоой установки просто невозможно разговаривать в помещении.

А с этим автономным отопителем можно даже заснуть в дальнем углу на диванчике.

Но самое главное, при правильной сборке и герметизации, от этого отопителя нет никакого запаха, в отличие от тех же газовых и тем более дизельных пушек.

Камера сгорания и нагрева воздуха в китайской вебасте разделены. Поэтому все продукты сгорания полностью вылетают через выхлопную трубу.

Но если вы все же боитесь угореть, и заявления производителей вам не внушают доверия, то для полной безопасности поставьте в гараже датчик СО. Такие тоже продаются на Али. Подробнее

Сколько потребляет солярки китайская вебаста

Какой расход топлива у этого чудо отопителя гаража? На максимальной мощности в 5квт, у вас будет уходить от 400 до 500 грамм дизтоплива. 150 грамм в час - это расход на минимальном режиме.

Данные показатели можно считать вполне приемлемыми для большинства автолюбителей. Работать 24 часа в сутки эта печка у вас не будет. Более того, после выхода на расчетную температуру, запускается "климат контроль".

А еще к этой печке можно приспособить GSM модуль. Тогда вообще запуск будет осуществляться в любое время, с любой точки Земли, прямо с мобильного телефона.

Просыпаетесь утром на работу, тыкаете пальчиком в телефон, и пока приводите себя в порядок и завтракаете, гараж у вас уже натоплен, и машина теплая. Пришли, повернули ключ, завели без проблем и поехали. Лепота!

Вот только солярку для нее заливать желательно чистую и качественную. Иначе можно загубить аппарат. Он постепенно начнет коптить, и в итоге придется разбирать и чистить камеру сгорания и сетку со свечой поджига.

Повышение эффективности и безопасность

Некоторые пугают пожароопасностью данного девайса, тем более при его запуске дистанционно, когда визуально не видно, как он себя фактически ведет. Однако защита у этого "фена" выполнена на профессиональном уровне и за счет кодов ошибок, печка просто не запустится, если что-то пойдет не так.

Для повышения теплоэффективности отдельные пользователи советуют пускать теплый воздух от агрегата по низу в пластиковых канализационных трубах. При чем эти трубы развести по периметру всего гаража и в нескольких местах вырезать отверстия, через которые будет выходить тепло.

Сама труба также прогреется и будет работать как батарея. Идея хорошая, однако такой пластик не теплостойкий и будет выделять всякую дрянь. Поэтому не удивляйтесь, если со временем подхватите какую-нибудь болячку.

Самый главный вопрос, как быстро и до какой температуры эта дизельная автономная печь способна прогреть стандартный гараж 4*6м. Здесь конечно многое зависит от степени теплоизоляции. 

Но как показали реальные испытания этого девайса, даже для плохо утепленного помещения, с щелями в воротах толщиной с палец, такой отопитель способен всего за 1 час нагнать в гараже температуру с 0 до +15С.

Вот вам видеоподтверждение.

Ну а те, кто еще сомневается в надежности и безопасности этого китайского чуда, могут посмотреть видео ниже. В нем специалист ремонтник, профессионально занимающийся именно подобными автономками, провел настоящий краш-тест аналогичной китайской вебасты.

Что с ней только не делалось - перекрывалась подача воздуха и топлива, закупоривалась обратка, ставился неподходящий топливонасос, подавалось пониженное и повышенное напряжение. В общем испытывали ее и в хвост и в гриву.

Как себя при этом вел отопитель, и что с ним в итоге произошло, смотрите своими глазами и не говорите, что не видели.

Узнать текущую цену такого отопителя для гаража и заказать себе подобную модель у китайцев, можно отсюда.

Статьи по теме

Модель

Webasto Transit (передняя часть двигателя): Автомобильные детали Руководство пользователя

  • СТРАНИЦА 1

    Обогреватель школьного автобуса серии Scholastic Инструкции по установке Инструкции по установке Перечень запасных частей для: Webasto Thermosystems Inc. Северная Америка 3333 John Conley Drive Lapeer, MI 48446 Телефон (810) 245-2400 (бесплатно) (800) HEATER-1 Факс (810) 664-7720 Горячая линия технической поддержки США: (800) 555-4518 Канада: (800) 667-8900 Орг. 2/2001 50000058A www.webasto.

  • СТР. 2

    WEBASTO SCHOLASTIC SERIES СОДЕРЖАНИЕ.. . . . . . . . . . . Содержание 1. Введение 1.1 1.2 1.3 1.4 Объем и цель. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Значение предупреждений, предостережений и примечаний. Дополнительная документация для использования. . . . . Общие правила техники безопасности и информация 1.4.1 2.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  • СТРАНИЦА 3

    ТАБЛИЦА 5.7 Топливной системы.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-7 5.7.1 5.7.2 5.7.3 5.8 6.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-10. 5-10. 5-11. 5-11. 5-12. 5-13. 5-14. 5-15. 5-16 Начало работы. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-17 Ежегодное обслуживание. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  • СТР. 4

    WEBASTO SCHOLASTIC SERIES СОДЕРЖАНИЕ.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

  • СТРАНИЦА 5

    WEBASTO SCHOLASTIC SERIES 1.Введение 1.1 Объем и цель Настоящее руководство предназначено для поддержки авторизованных дистрибьюторов, дилеров и персонала, прошедших обучение Webasto, при установке нагревателя охлаждающей жидкости серии Scholastic. Webasto Thermosystems, Inc. не рекомендует установку и обслуживание продуктов Webasto необученным, неуполномоченным персоналом или конечными пользователями.

  • СТРАНИЦА 6

    1 ВВЕДЕНИЕ Вблизи нагревателя охлаждающей жидкости ни при каких обстоятельствах не должна превышаться температура 85 ° C (185 ° F) (например,грамм. во время кузовных покрасочных работ). Нарушение этого температурного предела может привести к необратимому повреждению электроники. При проверке уровня охлаждающей жидкости действуйте в соответствии с инструкциями производителя транспортного средства. Хладагент в отопительном контуре нагревателя должен содержать не менее 10% качественного антифриза на основе гликоля.

  • СТРАНИЦА 7

    СЕРИЯ WEBASTO SCHOLASTIC 2. Общее описание 2.1 Описание нагревателя Scholastic 2 ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ Рис. 2-1: Нагреватель серии Webasto Scholastic 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Электронный блок управления Двигатель Электронная катушка зажигания Муфта сгорания воздушный вентилятор Электромагнитный клапан Держатель электродов Выпускная водопроводная труба - 25 мм (1 дюйм.Внешний диаметр - 25 мм (1 дюйм.)

  • СТРАНИЦА 8

    WEBASTO SCHOLASTIC SERIES 3 3. Функциональное описание 3.1 Эксплуатация школьного нагревателя Webasto ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Из-за риска отравления угарным газом и удушья Запрещается эксплуатировать обогреватель в закрытых помещениях, таких как гаражи и мастерские, без надлежащей вытяжной вентиляции ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Из-за риска возгорания или взрыва обогреватель должен быть выключен во время заправки топливом и на заправочных станциях.

  • СТРАНИЦА 9

    3 ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ СЕРИЯ WEBASTO SCHOLASTIC ПРИМЕЧАНИЕ: Если обогреватель включен, когда двигатель работает при рабочей температуре выше 68 ° C (155 ° F), будут активированы только индикатор работы и насос циркуляции охлаждающей жидкости. . Температура охлаждающей жидкости двигателя должна упасть ниже 68 ° C (155 ° F) на нагревателе, прежде чем нагреватель начнет нагрев. ПРИМЕЧАНИЕ: Допускается включение отопителя Webasto в период охлаждения или «инерционной работы». Нагреватель вернется в нормальный рабочий режим.3.

  • СТРАНИЦА 10

    WEBASTO SCHOLASTIC SERIES 3 ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ ПРИМЕЧАНИЕ: Мы рекомендуем использовать ячейки памяти 1 и 2 для предварительной установки времени запуска в течение 24 часов после установки таймера. Ячейку памяти 3 можно зарезервировать для времени запуска в течение следующих 7 дней после установки таймера. Место 3 полезно для периодических выходных или выездов на места вне обычного графика. Последовательным нажатием кнопки можно просмотреть и предварительно установить стартовую временную программу 1, 2 или 3.

  • СТРАНИЦА 11

    3 ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ОПИСАНИЕ 3.7 WEBASTO SCHOLASTIC SERIES Инструкции по программированию и эксплуатации 7-дневного цифрового таймера Установка времени и дня недели Нажмите кнопку более 2 секунд. Индикация времени мигает. Нажмите кнопку или, чтобы установить время дня. Подождите 5 секунд. Время сейчас в памяти. День недели мигает. Нажмите кнопку или, чтобы установить день недели. Подождите 5 секунд. День недели теперь сохраняется. Просмотр времени При включенном зажигании: постоянное отображение текущего времени и дня недели.

  • СТРАНИЦА 12

    WEBASTO SCHOLASTIC SERIES 4. Технические данные 4.1 Данные нагревателя серии Scholastic 4 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Следующие данные соответствуют нормальным допускам для нагревателей, если допуск не указан. Это примерно +/- 10% при температуре окружающей среды 20 ° C (68 ° F) при номинальном напряжении. Нагреватель Scholastic Series Конструкция Нагреватель охлаждающей жидкости с соплом высокого давления Тепловая мощность кВт (БТЕ / час) Топливо 13,1 (45 000) Дизель № 1 Дизель № 2 и расход топлива в Арктике л / час (галлон / час) 1.5 (0.

  • СТРАНИЦА 13

    4 4.1.1 ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Размеры нагревателя серии Scholastic Рис.

  • СТРАНИЦА 14

    WEBASTO SCHOLASTIC SERIES 4.2 4 Расход данных циркуляционного насоса охлаждающей жидкости л / ч (галлоны США / мин) 3406 - 4542 (15 - 20) Номинальное напряжение (В) 10 - 14 Потребляемая мощность (Вт) 72 Размеры, мм (дюймы) Вес 4.2.1 LWH, кг (фунты) Шланговое соединение Таблица 4-2: ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ, мм ( дюйм) Внешний диаметр 214 (8,42) 106 (4,16) 106 (4,16) 2,5 (5,5) 28,5 мм (1-1 / 8) Характеристики циркуляционного насоса охлаждающей жидкости Размеры циркуляционного насоса охлаждающей жидкости Рис.4-2: Узел циркуляционного насоса охлаждающей жидкости (номер по каталогу

  • СТРАНИЦА 15

    4 4.3 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Монтажные размеры лотка Рис.

  • СТРАНИЦА 16

    WEBASTO SCHOLASTIC SERIES 5. Установка 5.1 Общие сведения 5 УСТАНОВКА Webasto проведет вас за вами. шаг за шагом через процесс установки, чтобы обеспечить успешную работу на долгие годы. Установка должна выполняться в соответствии с инструкциями по установке, приведенными в данном руководстве. ПРИМЕЧАНИЕ: Это руководство не охватывает все возможные варианты установки.Это руководство является только общим руководством.

  • СТРАНИЦА 17

    5 5.3 УСТАНОВКА СЕРИИ WEBASTO SCHOLASTIC Монтаж комплекта нагревателя лотка в существующем корпусе на транспортном средстве, то есть в аккумуляторном ящике. 1. Убедитесь, что корпус достаточно большой, чтобы в нем поместился обогреватель. Используйте установочный шаблон, входящий в комплект нагревателя. 2. Монтажный корпус должен обеспечивать достаточную вентиляцию в соответствии с требованиями к воздуху для горения [20 см² (4 дюйма²)]. 3. Положите прилагаемый установочный шаблон в корпус.

  • СТРАНИЦА 18

    WEBASTO SCHOLASTIC SERIES 5.5 5 УСТАНОВКА Подача воздуха для горения ВНИМАНИЕ! Из-за риска отравления угарным газом и удушья никогда не забирайте воздух для горения из салона автомобиля. 1. Никогда не забирайте воздух для горения изнутри автомобиля или из мест, где могут скапливаться пары или газы. 2. Монтажный корпус должен обеспечивать достаточную вентиляцию в соответствии с требованиями к воздуху для горения [20 см² (4 дюйма²)]. 5.6 Подключение к системе охлаждающей жидкости Рис.

  • СТРАНИЦА 19

    5 5.6.2 УСТАНОВКА WEBASTO SCHOLASTIC SERIES Обогрев двигателя и салона ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Опасность ожога кожи и глаз. При работе с системой охлаждающей жидкости дайте двигателю и охлаждающей жидкости остыть и осторожно откройте крышку радиатора. Нагревательные сердечники, расположенные в серии A, система последовательного обогрева работает следующим образом: нагретая вода (охлаждающая жидкость) от двигателя проходит через первый сердечник обогревателя в контуре, затем к следующему сердечнику обогревателя в контуре и далее к следующему и т. Д. .

  • СТРАНИЦА 20

    WEBASTO SCHOLASTIC SERIES 5 УСТАНОВКА Рис. 5-6: Серийный водопроводный контур - транзитная модель (задняя часть двигателя) 5.6.3 Инструкции по интеграции в систему охлаждающей жидкости СТОП! ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ВНИМАТЕЛЬНО ПРОЧИТАЙТЕ И ПОНИМАЙТЕ СЛЕДУЮЩИЕ ИНСТРУКЦИИ! 1. Снимите крышку радиатора и сбросьте давление в системе. 2. Закройте запорные клапаны системы отопления, если они есть, или пережмите подающую и обратную линии плоскогубцами для зажима шлангов. 3.Войдите в систему, как показано на рис. 5.4 или 5.5.

  • СТРАНИЦА 21

    5 8 УСТАНОВКА СЕРИИ WEBASTO SCHOLASTIC Снимите клещи для зажима шлангов и / или откройте запорные клапаны. 9. Удалите воздух из нагревателя Webasto, открыв винт спускного клапана (см. Стр. 2-1, рис. 2-1, поз. 26). 10. Долейте охлаждающую жидкость в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и установите на место крышку радиатора. На этом этапе не устанавливайте ранее снятые крышки доступа к шлангу обогревателя.

  • СТРАНИЦА 22

    WEBASTO SCHOLASTIC SERIES 5.7 Топливная система 5.7.1 Общее описание 5 УСТАНОВКА Топливо забирается из топливного бака автомобиля через заправочную трубу. Эта напорная труба может использоваться для этой цели на автомобилях с резьбовым отверстием в топливном баке. ВАЖНЫЙ! Держите топливозаборник на расстоянии 50 мм (2 дюйма) от дна топливного бака. 5.7.2 Подача топлива Рис. 5-7: Установка топливной заправочной трубы Заправочная заправочная труба и топливопровод должны быть установлены в соответствии с этими инструкциями, чтобы обеспечить правильную работу нагревателя.

  • СТРАНИЦА 23

    5 УСТАНОВКА WEBASTO SCHOLASTIC SERIES 2.Установите универсальный топливозаборник и обратный клапан 3/8 дюйма. Метка направления обратного клапана (стрелка или символ) должна указывать в направлении источника топлива (топливного бака). - используйте запасной патрубок 1/4 ”или 1/2” на топливном баке и надежно установите топливозаборник в топливный бак, используйте герметик для трубной резьбы на всех трубных резьбах. 3. Проложите и закрепите топливопровод от нагревателя до топливного бака. Не прокладывайте топливопровод над направляющими рамы, всегда прокладывайте через направляющие рамы или под ними.

  • СТРАНИЦА 24

    WEBASTO SCHOLASTIC SERIES 5.7.3 5 УСТАНОВКА Топливный фильтр ОСТОРОЖНО! Проверьте местные и государственные нормы и правила в отношении мест установки топливного фильтра. ВНИМАНИЕ! Во избежание выхода из строя топливной форсунки всегда используйте ЧИСТЫЕ топливо из известных ЧИСТЫХ источников для заливки топливных систем и фильтров. Ваш обогреватель оснащен навинчиваемым топливным фильтром. Топливные фильтры требуют замены не реже одного раза в год, а в случае загрязненного топлива - чаще.

  • СТРАНИЦА 25

    5 УСТАНОВКА WEBASTO SCHOLASTIC SERIES 5.8 Подключение проводов 5.8.1 Общие сведения Блок управления оборудован защитой от низкого напряжения, поэтому необходимо поддерживать аккумуляторные батареи автомобиля в хорошем состоянии.Красная этикетка или маркировка, показывающая 12 вольт, обозначают электрические компоненты нагревателя серии Scholastic. Зеленая маркировка или маркировка указывает на компоненты на 24 В, которые не подходят для данной версии нагревателя.

  • СТРАНИЦА 26

    WEBASTO SCHOLASTIC SERIES 5.8.3 5 УСТАНОВКА Подключение таймера и переключателя Подробную информацию о подключении переключателя (распиновку) см. На схемах подключения (рис. 5-13, 5-14) на страницах 5-13 и 5 -14 соответствует вашей установке. Рис. 5-10: Распиновка переключателя включения / выключения 1 2 Клемма 86 реле K1 4 Заземление шасси (отрицательное) 8 К клемме B3 блока управления 10 К сигналу зажигания автомобиля (положительное) 11 Клемма 87 реле K1 или постоянная 12 Заземление корпуса (отрицательное) 3, 5, 6, рис.

  • СТРАНИЦА 27

    5 5.8.5 УСТАНОВКА Электрическая схема - нагреватель серии Scholastic Рис.

  • СТРАНИЦА 28

    WEBASTO SCHOLASTIC SERIES 5.8.6 5 УСТАНОВКА Электрическая схема - шасси / жгут питания с переключателем 13 0030-77 03 Рис.

  • СТРАНИЦА 29

    5 5.8.7 УСТАНОВКА WEBASTO SCHOLASTIC SERIES Схема подключения - шасси / жгут питания с переключателем 0030522A Опция 1345-03 Рис.

  • СТРАНИЦА 30

    WEBASTO SCHOLASTIC 5.8.8 5 Монтажная схема - шасси / жгут питания с цифровым таймером, модель 1531 0030778, опция 1345-04 Рис.

  • СТРАНИЦА 31

    5 5.8.9 УСТАНОВКА WEBASTO SCHOLASTIC SERIES Схема электрических соединений - шасси / жгут питания с цифровым таймером, модель 1531 0030512 Опция 1345-04 Рис.

  • СТРАНИЦА 32

    WEBASTO SCHOLASTIC SERIES 5.9 5 УСТАНОВКА Первые операции 1. Проверьте установку: - ослаблены гайки и болты. - разводка выхлопной трубы и герметичность хомута.- ослабленные хомуты для шлангов. - прокладка и крепление проводки и шлангов отопителя. - перегнутые или пережатые шланги. - подключение аккумулятора и полярность. - отсоединить регулирующий термостат на теплообменнике Webasto (красный и зеленый провод, см. стр. 2-1, рисунок 2-1, позиция 13). 2.

  • СТРАНИЦА 33

    5 УСТАНОВКА СЕРИИ WEBASTO SCHOLASTIC 15. Заполните гарантийный талон и отправьте его в Webasto Thermosystems (на последней странице этого руководства есть область для записи информации, которая может быть полезна при обращении в службу технической поддержки) .ПРИМЕЧАНИЕ Необходимую информацию для заполнения гарантийного талона можно найти на паспортной табличке в верхней части горелочной головки нагревателя. Заполнение гарантийного талона обеспечит полное гарантийное покрытие.

  • СТРАНИЦА 34

    WEBASTO SCHOLASTIC SERIES 6. Техническое обслуживание нагревателя 6.1 Ежегодное обслуживание 6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ НАГРЕВАТЕЛЯ ВНИМАНИЕ! Ежегодное обслуживание требует базовых знаний продукта и процедур технического обслуживания и должно выполняться только обученным и сертифицированным Webasto квалифицированным персоналом.Спросите у представителя Webasto о тренингах. Для работы отопителя Webasto требуется минимум обслуживания.

  • СТРАНИЦА 35

    WEBASTO SCHOLASTIC SERIES 7. Устранение основных неисправностей 7.1 Общие сведения 7 ОСНОВНЫЕ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ВНИМАНИЕ Для поиска и устранения неисправностей требуются глубокие знания конструкции и теории работы нагревателя. Устранение неисправностей может выполняться только обученным и сертифицированным квалифицированным персоналом Webasto. В этом разделе описаны процедуры поиска и устранения неисправностей нагревателя охлаждающей жидкости серии Scholastic.Поиск и устранение неисправностей обычно ограничивается выявлением дефектных компонентов.

  • СТРАНИЦА 36

    7 7.3 УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК WEBASTO SCHOLASTIC SERIES Устройство для проверки нагревателя (Webasto P.N. 440280) Блок тестера разработан для быстрой проверки правильности работы различных компонентов нагревателя. Используя тестер вместо блока управления нагревателем, вы можете вручную управлять нагревателем для проверки компонентов и фактически управлять блоком в режиме нагрева.

  • СТРАНИЦА 37

    WEBASTO SCHOLASTIC SERIES 7.4 7 ОСНОВНОЕ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Процедуры проверки ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не пытайтесь выполнить проверку огня или запустить нагреватель с открытой головкой горелки. Убедитесь, что головка горелки правильно закрыта и закреплена на месте. ПРИМЕЧАНИЕ. Перед подключением к нагревателю убедитесь, что переключатели водяного насоса и двигателя находятся в выключенном положении. 1. Настройка - Снимите блоки разъемов с блока управления нагревателем, проверьте, нет ли ослабленных проводов, коррозии и правильности подключения проводов. - Вставить соединительные блоки блока управления в тестер.

  • СТРАНИЦА 38

    7 ОСНОВНОЕ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК WEBASTO SCHOLASTIC SERIES 3.Ручной пробный запуск нагревателя - Установите переключатель ВОДЯНОГО НАСОСА в положение «ON» - Включите переключатель ДВИГАТЕЛЯ - Нажмите и удерживайте кнопку ТОПЛИВНЫЙ СОЛЕНОИДНЫЙ КЛАПАН - Нажмите и удерживайте нажатой кнопку ЗАЖИГАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ.

  • СТРАНИЦА 39

    WEBASTO SCHOLASTIC SERIES 8 СПИСОК ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ Scholastic Series Рисунок 1 Возможны изменения. ОПИСАНИЕ ПРИМЕЧАНИЯ № Рис. 1 92119B Basic Scholastic Heater 12V Complete - только заменяемый нагреватель. № Рис. 1 NA Горелочная головка с блоком управления 12 В Полностью смонтирована и подключена.

  • СТРАНИЦА 40

    8 СПИСОК ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ СЕРИИ WEBASTO SCHOLASTIC Серия Scholastic Рисунок 1 Возможны изменения. 25 2 432377 Винт M4 x 12 26 2 152269 Стопорная шайба с зубцами M4.

  • СТРАНИЦА 41

    WEBASTO SCHOLASTIC SERIES 8 СПИСОК ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ Scholastic Series Рисунок 2 Возможны изменения.

  • СТРАНИЦА 42

    8 СПИСОК ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ СЕРИИ WEBASTO SCHOLASTIC Серия Scholastic Рисунок 3 Возможны изменения.50 1 322083 Электромагнитный клапан 12 В 51 1 386650 Мелкие детали для электромагнитного клапана Для позиции 50 52 1 260487 Кольцо круглого сечения 12 x 1.

  • СТРАНИЦА 43

    СЕРИЯ WEBASTO SCHOLASTIC ПУНКТ 8 КОЛИЧЕСТВО НОМЕР ДЕТАЛИ. ОПИСАНИЕ 75 1 310344 Сетчатый фильтр 77 1 260738 Прокладка 80 2 488631 Винт с шайбой СПИСОК ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ПРИМЕЧАНИЯ 82 1 412198 Держатель форсунки 83 1 410799 Элемент предварительного нагрева 12 В 84 1 19723B Удерживающий ремень 85 1 298816 Кронштейн 86 1 104012 Термостат предварительного нагрева № Рис.

  • СТРАНИЦА 44

    8 СПИСОК ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ СЕРИИ WEBASTO SCHOLASTIC Рисунок 4 Возможны изменения.

  • СТРАНИЦА 45

    WEBASTO SCHOLASTIC SERIES 8 Возможны изменения ПУНКТ СПИСОК ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ Scholastic Series ОПИСАНИЕ Рис. 5 КОЛИЧЕСТВО № ДЕТАЛИ.

  • СТР. 46

    8 СПИСОК ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ СЕРИИ WEBASTO SCHOLASTIC Рисунок 6 Возможны изменения.

  • СТР. 47

    СЕРИЯ WEBASTO SCHOLASTIC ПУНКТ КОЛИЧЕСТВО НОМЕР ДЕТАЛИ 8 ОПИСАНИЕ СПИСОК ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ ПРИМЕЧАНИЯ 182 2 24981A Предохранитель 15 А Используется с элементом 181 182 1 103992 Предохранитель 20 А Используется с элементом 181 183 7 178705 Корпус 1-контактного разъема с внутренней резьбой 184 3 620295 Кольцевой разъем 186 1 82399A Жгут предварительного нагрева № Рис.1

    2 Инерционный выключатель № Рис.

  • СТРАНИЦА 48

    8 СПИСОК ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ СЕРИИ WEBASTO SCHOLASTIC Серия Scholastic Рис. 7 Возможны изменения.

  • СТРАНИЦА 49

    WEBASTO SCHOLASTIC SERIES 8 СПИСОК ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ Scholastic Series Рисунок 8 1 1 Возможны изменения ПУНКТ 1 КОЛИЧЕСТВО ДЕТАЛЬ №. ОПИСАНИЕ ЗАМЕТКИ 2

    5 Колено - латунь 90 ° с монтажным фланцем Сквозное напольное соединение № Рис. 1
  • 5 Формованный шланг Насос охлаждающей жидкости на входе в теплообменник № Рис.2
  • 3 Формованные шланговые затворы 21488 № Рис.

  • СТРАНИЦА 50

    8 СПИСОК ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ СЕРИИ WEBASTO SCHOLASTIC СЕРИЯ Scholastic Рис. 9 Возможны изменения. ОПИСАНИЕ ЗАМЕТКИ 224 1 7 Топливная стояк - полная Включает позиции 225, 226, 227, 232, 233, 234, 235 Включает втулку 1/2 x 1/4 NPT (не показана) 225 1 8 Топливная стояк - только однолинейная стояка - не включает втулка бака 226 1

  • 9 Обратный клапан - односторонний 227 1

    4 Зубчатый штуцер 228 X

    9 Топливопровод Внутренний диаметр 1/4 дюйма.

  • СТРАНИЦА 51

    WEBASTO SCHOLASTIC SERIES 8 СПИСОК ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ Scholastic Series Рисунок 10 1 3 2 4 Возможны изменения. ОПИСАНИЕ ПРИМЕЧАНИЯ 1 1 0 Головка топливного фильтра Используется с деталью

    1 2 1

    1 Топливный фильтр - FF 104 Используется с деталью

    0 3 2 1 1/2 x 1/4 Втулка Используется с деталью 0 4 2
    3 Зубчатый фитинг 1/4 ”MNPT x Шланг 1/8 ”, используемый с деталью
    0 1 7 Монтажный кронштейн для головки топливного фильтра Используется с деталью 0 № Рис.

  • СТРАНИЦА 52

    8 СПИСОК ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ СЕРИИ WEBASTO SCHOLASTIC Серия Scholastic Рисунок 11 1 Возможны изменения ПУНКТ 1 КОЛИЧЕСТВО ЧАСТЬ №ОПИСАНИЕ ПРИМЕЧАНИЯ 1

  • 1 Крепление для лотка № Рис. 1
    5 Крышка корпуса № Рис. 1
    3 Основание корпуса № Рис. 4 8 Резиновая втулка диаметром 1-3 / 4 дюйма. Канавка № Рис. 1 15527A Выхлопная труба из нержавеющей стали ø38 мм x 1 м Включает заглушку № Рис. X 353221 Выхлопная труба из нержавеющей стали ø38 мм На метр Нет Рис. 1 367400 Хомут выхлопной системы ø39 ... 42 мм Нет Рис.

  • СТРАНИЦА 53

    WEBASTO SCHOLASTIC SERIES 8 СПИСОК ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ Scholastic Series Рисунок 12 Возможны изменения.ОПИСАНИЕ ПРИМЕЧАНИЯ 1 1

  • 0 Корпус - рабочее колесо MP # 28842 2 1

    3 Уплотнительное кольцо MP # 28613 3 1

    5 Рабочее колесо MP # 28727 4 1

    7 Уплотнение MP # 28984 5 1

    9 Адаптер MP # 28733 6 4

    1 Винт MP # 28834 7 2 8 1

    3 Двигатель 12 В 2 176591 Разъем - розетка 6.3 Нет Рис. Шестигранная гайка - 10-32 Нет Рис.

  • СТРАНИЦА 54

    8 СПИСОК ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ СЕРИИ WEBASTO SCHOLASTIC Рисунок 13 Возможны изменения ПУНКТ КОЛИЧЕСТВО НОМЕР . ОПИСАНИЕ 255 1 310646 Манометр для настройки электродов зажигания 256 1 440280 Блок диагностических испытаний 258 1 600190 Манометр с адаптером № Рис.1 1 Удлинитель для испытательного блока № Рис. 1 406244 Съемник камеры сгорания № Рис. 1 № Рис.

  • СТРАНИЦА 55

    Обогреватель школьного автобуса серии Scholastic Инструкция по эксплуатации Инструкция по установке Список запасных частей для: Webasto Thermosystems Inc. North Америка 3333 John Conley Drive Lapeer, MI 48446 Телефон (810) 245-2400 Бесплатный звонок (800) HEATER-1 Факс (810) 664-7720 Горячая линия технической поддержки США: (800) 555-4518 Канада: (800) 667- 8900 Org. 2/2001 50000058A www.webasto.

  • Схема подключения термостата Webasto - 17

    3 установить термостат в спальне на желаемую температуру. Подробнее о кровельных решениях.

    Инструкции по установке Thermo Call Tc3 Pdf Скачать бесплатно

    На этом изображении электрическая схема нагревателя Webasto, относящаяся к ранее упомянутой электрической схеме нагревателя Webasto, помечена вместе с.

    Схема подключения термостата Webasto . Обеспечивает высокую термостойкость от 400c до 1400c pa66 gf30.Включите термостат webasto. Схема отопителя webasto.

    В той же проводке и т. Д. Используется блок управления климатом внутри автомобиля и термостат, который находится в передней части салона. Обозначение примечания нагреватель термо верхняя диагностическая ссылка электронный блок управления предохранитель вентилятора автомобиля установлен в автомобиле vorhanden плоский патрон предохранителя датчик пламени опция датчик температуры термостат свечи накаливания предохранитель 15 А лезвийного типа в соотв. Подогреватель охлаждающей жидкости Обогреватель webasto и термостат к реле блокировки на схеме подключения 485 dbw 2010 12 в 24 в 425 dbw 2010 4 установка в этом разделе описываются процедуры устранения неисправностей для водонагревателя dbw 2010.

    Они извлекают выгоду из мирового технологического лидерства webastos в области автомобильных люков. Я пробовал подключение от выключателя питания к подключению 1 и подключению 3, поскольку на двух разных официальных схемах подключения webasto были эти две отдельные настройки. Система воздуховодов быстрого монтажа.

    Для шпал с постоянной работой вентилятора рекомендуется термостат Webasto и дополнительный двухъярусный теплообменник. Схема подключения отопителя Webasto. Отправлено с помощью команды tops stars 12 марта 2014 года.

    Термостат и отопитель webasto thermo top c от citroen c8. В видео включены электрические схемы webasto, а также мои собственные схемы подключения. Легенда Thermo top для электрических схем.

    Единица только. Неправильная установка или ремонт систем отопления и охлаждения Webasto может вызвать пожар или утечку смертоносного угарного газа, что приведет к серьезным травмам или смерти. Электрическая схема Webasto thermo top c представляет собой упрощенное наглядное изображение электрической цепи, на которой компоненты схемы показаны в упрощенной форме, а также функциональные и сигнальные соединения между устройствами.

    Электропроводка нагревателя термостата Webasto. Найдите технические консультации и инструкции по установке, проведите диагностику и проведите ремонт нагревателей eberspacher Airtronic и Hydronic с помощью удобных для чтения PDF-файлов со схемами и списками запасных частей. Вентилятор будет включаться и выключаться, поддерживая выбранную температуру.

    Загрузите наши инструкции по эксплуатации отопительных приборов eberspacher из нашей технической библиотеки для инструкций по эксплуатации воздушных нагревателей eberspacher Руководства по эксплуатации водонагревателей и диагностических контроллеров eberspacher.Чтобы увидеть все фотографии в галерее фотографий электрических схем отопителя webasto, вам необходимо перейти по ссылке. Предохранитель sae j 1284 на 1 ампер типа лезвия в соотв.

    Установите вентилятор спального места в нижнее положение. Webasto предлагает вам широкий спектр решений для морской крыши, которые можно адаптировать к форме, размеру и дизайну вашей палубы. Термостойкий верх Webaso zc.

    Общая инструкция по установке и эксплуатации системы кондиционирования воздуха Webasto Thermo 90 Manualzz Com Webasto Air Top 2000 Wmv B3a0ae Схема подключения автоматического резерва Asco Webasto Схема подключения нагревателя 1 Схема подключения источника Thermo King Схема подключения Схема подключения Дистанционный датчик Изотерма Устранение неисправностей холодильного оборудования Руководство Онлайн-руководство Схема подключения

    Webasto T91 - 6

    Мне удалось понять большую часть этого и подключить его, но у меня осталось одно 2-контактное соединение, которое, как я полагаю, предназначено для внешнего датчика температуры, однако у меня также остался один фиолетовый провод.Интернет-инструкция по эксплуатации термопары Webasto.

    Webasto T90 Manual

    Только что взял webasto air top 5000 взамен моего eber d1lc, который был слишком мал для работы.

    Webasto t91 Схема подключения . Недавно я приобрел телестарт t91 и следовал инструкциям по удаленному обучению. Тип bw50 бензинпетролбензин тип dw50 дизельное топливо. Топливопровод и жгут проводов подведены к дозирующему насосу, как показано на схеме разводки жгута проводов.

    Webasto не несет ответственности за дефекты и повреждения, связанные с установкой.Всю техническую информацию по подключению или установке можно найти на нашем техническом веб-сайте. Просмотрите и скачайте онлайн-инструкции по установке webasto thermo top.

    Tele thermo top thermo top t tele thermo top t. Неправильная установка или ремонт систем отопления и охлаждения Webasto может вызвать пожар или утечку смертоносного угарного газа, что приведет к серьезным травмам или смерти.Схема подключения для приложений с удержанием и удержанием.

    У меня есть подогреватель webasto thermo top v, модифицированный в td5 defender, пришедший от vw, я считаю, что вся электрическая схема не зависит от автомобиля, за исключением подключения к батарее, и он отлично работает, используя таймер 1533 с шиной w. Электрическая схема Webasto thermo top c представляет собой упрощенное наглядное изображение электрической цепи, на которой компоненты схемы показаны в упрощенной форме, а также функциональные и сигнальные соединения между устройствами.Схема подключения комбинированного таймера air top evo am, вид сзади таймера, показывающая 2 неиспользуемых провода для установки нового программатора таймера tm1 n, следуя приведенным ниже инструкциям.

    Схема подключения с таймером модели для установки и ремонта необходимых вам систем отопления и охлаждения webasto. Настоящая монтажная документация применима к автомобилям VW T5 с бензиновым и дизельным двигателем с перегородкой. Никогда не пытайтесь установить или отремонтировать системы отопления или охлаждения Webasto, если вы не прошли учебный курс Webasto, у вас нет необходимых технических навыков, и у вас нет инструментов и оборудования для технической документации, которые помогут вам пройти этот курс.

    Установка не соответствует инструкции по установке релиза webasto. Схема подключения tsl 17 12 вольт с дополнительным цифровым таймером. Webasto thermo top evo руководство по ремонту.

    Я купил его, бывшее в употреблении, у автомата скорой помощи, поэтому он, естественно, включал зарезанный ткацкий станок. Схема подключения модели с 7-дневным цифровым таймером рис. Водонагреватель Thermo top скачать инструкцию pdf.

    Webasto Электросхема 1 Электросхема Источник Webasto Telestart T91 Удаленный тест Youtube Radiador Intercambiador Webasto Thermo Top C Radiadores Wibutec Kfz Nachrustungen Топливный обогреватель Disco4 Com База знаний Seat Webasto Telestart T91 Kit Аналоговый цифровой Webasto Электромонтажный обогреватель Thermo Top Casto Страница руководства по установке 25 Схема 1 Электросхема Дополнительного обогревателя из комплекта модернизации источника к стояночному обогревателю Vw T5 149 00

    E6020 КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА - СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДОВ (WEBASTO) - Fiat - STILO - eLearn

    Распределительный блок под приборной панелью 9039 Заземление со стороны водителя H40 Вентилятор 39 903 9039 5010D 903 5010D Привод воздуха 9039 9039 Левый воздухосмеситель
    Код компонента Название Номер сборки
    B1 5505A
    B99 Блок предохранителей Maxifuse на аккумуляторе 5530B
    C10 Заземление переднее левое -
    -
    C16 Заземление системы кондиционирования воздуха -
    D8 Передняя муфта / кондиционер - с подогревом -
    D8 Передняя муфта / кондиционер обогреватель
    h2 90 393 Замок зажигания 5520A
    H80 Климат-контроль 5040D
    H80 Органы управления системой климат-контроля 5040D
    K64 Датчик выхлопных газов 5010D
    K86 Датчик замерзания -
    K87 Датчик очищенного воздуха нижний
    K88 Датчик очищенного воздуха верхний 5010D
    K90 Солнечный датчик 5010D
    M1 Кузовной компьютер 5505A
    M66 Блок управления двери водителя 5505A
    M70 Блок управления климатической установкой 5040D
    N78
    N79 Привод заслонки подачи воздуха справа 5040D
    N80 Привод распределения воздуха 5040D
    N82 Привод заслонки наружного / рециркуляционного воздуха3 903 903 903 903 903 903 903 903 903 903 903 9038 Распределение воздуха - привод заслонки оттаивания 5040D
    N83 Привод заслонки распределения воздуха / оттаивания 5040D
    N85 Вентилятор вентиляции салона 50 40C
    O30 Сопротивление регулировки вентилятора воздуха -
    O30 Резистор регулировки вентилятора салона -
    P60 Зеркало заднего вида водителя3 9039 9039

    Webasto Heater Workshop Manuals Manuals PDF Free Download

    См. Также:

    Логотип Webasto

    Название Размер файла Ссылка для скачивания
    w168 Webasto Ремонт.pdf 2.5Mb Загрузить
    Руководство по обслуживанию и ремонту Webasto Air Top 2000 B.pdf 1.6Mb Загрузить
    Webasto Air Top 2000 Installation Instructions.pdf 2.5Mb Загрузить
    Webasto Air Top 2000 Parts List.pdf 1.6Mb Загрузить
    Webasto Air Top 2000 Руководство по ремонту.pdf 1.5Mb Загрузить
    Webasto Air Top 2000S Installation Instructions.pdf 2.5Mb Загрузить
    Webasto Air Top 2000S Spare Parts List.pdf 1.6Mb Загрузить
    Webasto Air Top 2000S Workshop Manual.pdf 1.5Mb Загрузить
    Webasto Air Top 3500 Руководство по установке.pdf 5.2Mb Загрузить
    Webasto Air Top 3500 Parts List.pdf 3Mb Загрузить
    Webasto Air Top 3500 Workshop Manual.pdf 8Mb Загрузить
    Webasto Air Top 5500 Evo Workshop Manual.pdf 12.7Mb Загрузить
    Webasto Airtop 2000 Instructions.pdf 14.2Мб Загрузить
    Webasto AIRTOP 3500-5000 Инструкция по установке.pdf 3.5Mb Загрузить
    КАТАЛОГ WEBASTO.pdf 8.1Mb Загрузить
    Webasto Dbw2010 2020300 Руководство по ремонту.pdf 4Mb Загрузить
    Webasto Heater BBW 46, DBW 46 Инструкция по установке.pdf 422.3кб Загрузить
    Webasto Heater HL125 Workshop Service Manual.pdf 6.2Mb Загрузить
    Webasto Heater Thermo Top Z-C-E Workshop Manual.pdf 780.9kb Загрузить
    Webasto HL18 Air Top 18 Workshop Manual.pdf 5.5Mb Загрузить
    Webasto HL90 Workshop Manual.pdf 9.6Мб Загрузить
    Webasto Thermo Top Saksa.pdf 2.2Mb Загрузить
    Webasto Thermo Top series (Blue Heat) Руководство по обслуживанию.pdf 1.1Mb Загрузить
    Webasto Thermo Top T Golf IV Einbauanleitung.pdf 1.7Mb Загрузить
    Webasto tootekataloog 2011.pdf 197.4Мб Загрузить
    Каталог тяжелых грузовиков WEBASTO-RO ENG.pdf 11.4Mb Загрузить

    История Webasto

    « Webasto » - одна из первых компаний, которая занялась проблемами температурного регулирования в автомобиле:

    • С 1935 года родились жидкостные отопители для автомобилей и автобусов;
    • Обогреватели, нагревающие жидкость в грузовиках, появились в 1939 г .;
    • в 1946 году на рынках появились автономные отопители для автобусов;
    • к концу 1960 года компания поставляет нагреватели, нагревающие жидкость в системе охлаждения для всех типов автомобилей;
    • в 1965 году компания начала разрабатывать, а затем продавать кондиционеры для внедорожников, спортивных и обычных автомобилей.

    В 1932 году компания начала продавать складные крыши для автомобилей, а позже приступила к производству стальных образцов. В 1967 году произошло мировое событие: компания выпустила первую сдвижную крышу со стеклом на электроприводе. В 2003 году крыша была сделана из прочного стекла для автомобилей Maybach 62, которое меняет процент прозрачности, что создает иллюзию невидимой поверхности. Стеклянными крышами разной прозрачности «Вебасто» оснащают автомобили разных марок.Продукция компании также заняла свое место в дизайне спортивных автомобилей и внедорожников, а уникальная система вытягивания фигурки на капоте автомобиля Rolls-Royce стала первой в своем роде. Реализацией и поставкой компонентов автомобильного климата занимаются три подразделения: Крыша, Кабриолет и Кузов. В самой компании работает около 9,5 тыс. Сотрудников.

    Webasto Thermo 90 Инструкция по установке

     Нагреватель охлаждающей жидкости
    Thermo Pro 90 D (Дизель)
    12/24 Вольт
    Инструкция по установке
    - Неправильная установка или ремонт систем отопления и охлаждения Webasto может стать причиной пожара.
    или утечка смертельно опасного угарного газа, ведущая к серьезным травмам или смерти.- Установка и ремонт систем отопления и охлаждения Webasto требует специальных
    Обучение Webasto, техническая информация, специальные инструменты и спецтехника.
    - НИКОГДА не пытайтесь установить или отремонтировать систему отопления или охлаждения Webasto, если вы не
    успешно прошли производственный курс обучения и обладают техническими навыками,
    техническая информация, инструменты и оборудование, необходимые для правильного выполнения
    необходимые процедуры.
    - ВСЕГДА внимательно следуйте инструкциям по установке и ремонту Webasto и соблюдайте все
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ.- Webasto снимает с себя всякую ответственность за проблемы и ущерб, вызванные работой системы.
    устанавливается необученным персоналом.
    Thermo Pro 90
    Оглавление
    СОДЕРЖАНИЕ
    Страница
    1. Безопасность и общая информация
    1.1
    1.2
    5
    Предупреждающие символы в данном руководстве по установке. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
    Общая информация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . 5
    2. Правила установки в транспортном средстве 6
    2.1
    2.2
    2.3
    2,4
    2,5
    2,6
    Сфера . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
    Подача топлива. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
    Система вытяжки . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
    Впуск воздуха для горения. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
    Водозабор . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
    Выход горячей воды. . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
    3. Назначение / версия
    3.1
    3,2
    8
    Назначение подогревателя охлаждающей жидкости. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
    Версии. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . 8
    4. Установка
    4.1
    4.2
    4.3
    4.4
    4.5
    9
    Место установки / Место установки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
    Установить обогреватель. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
    Табличка с моделью. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
    Знак CE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
    Совместимость. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
    5. Примеры мест установки
    10
    6. Установка обогревателя на автомобиль.
    11
    6.1
    Допустимые монтажные положения.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
    7. Подключение к системе охлаждения автомобиля.
    7.1
    7.2
    14
    Общая информация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
    Различные конфигурации сантехники. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 15
    8. Подача топлива.
    8.1
    8,2
    8,3
    8,4
    8,5
    18
    Общая информация . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
    Установка топливного напорного патрубка. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
    Топливные магистрали. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 год
    Топливный насос-дозатор. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 год
    Топливный фильтр . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
    9. Подача воздуха для горения.
    23
    10. выхлопная система
    24
    11. электрические соединения
    26 год
    11.1
    11.2
    11,3
    11,4
    Подключения жгута питания / управления.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 год
    Подключение элементов управления. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
    Вентилятор автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
    Установка контрольных температур Thermo Pro 90.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
    12. электрические схемы
    30
    12.1 Условные обозначения принципиальной схемы Thermo Pro 90. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 год
    12.2 Thermo Pro 90 с переключателем ВКЛ / ВЫКЛ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
    12.3 Thermo Pro 90 с 7-дневным таймером SmarTemp Control FX.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
    13. первоначальный запуск
    34
    14. Устранение неисправностей
    35 год
    14.1 Общая информация. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 год
    www.webasto.us
    3
    Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
    Оглавление
    Thermo Pro 90
    14.2 Блокировка нагревателя. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,35
    14.2.1 Процедура сброса блокировки. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,35
    14.3 Диагностика после аварийного отключения Thermo Pro 90. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,36
    15.Технические данные
    37
    15.1 Электрические компоненты:. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,37
    15.2 Топливо для Thermo Pro 90 (Дизель):. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,37
    15.3 Размеры Thermo Pro 90. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,38
    www.webasto.us
    4
    Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
    Thermo Pro 90
    Безопасность и общая информация
    1.Безопасность и общая информация
    1.1
    Предупреждающие символы в данном руководстве по установке
    Символы безопасности предназначены для привлечения вашего внимания к возможным опасным условиям. В этом руководстве используется серия
    символы и сигнальные слова, которые предназначены для обозначения уровня важности сообщений о безопасности. В
    последовательность символов описана ниже. Помните, что сообщения о безопасности сами по себе не устраняют опасность и
    не заменяют надлежащие меры по предотвращению несчастных случаев.
    ОПАСНОСТЬ
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
    ОСТОРОЖНОСТЬ
    ИЛИ
    1.2
    Указывает на неизбежно опасную ситуацию, которая, если ее не предотвратить,
    ПРИВЕДЕТ к смерти или серьезным травмам.
    Указывает на потенциально опасную ситуацию, которая, если ее не предотвратить,
    МОЖЕТ привести к смерти или серьезным травмам.
    Указывает на потенциально опасную ситуацию, которая, если ее не предотвратить,
    МОЖЕТ привести к травмам легкой или средней степени тяжести или повреждению имущества.
    Его также можно использовать для предупреждения о небезопасных действиях.
    Эти символы используются для предупреждения установщика о важной или полезной информации.
    о правильной установке оборудования.Общая информация
    Компания Webasto Product North America, Inc. рада предоставить это руководство по установке вместе с нагревателем Thermo Pro 90.
    При использовании в соответствии с рекомендациями, изложенными в этом руководстве, вы можете рассчитывать на годы беспроблемной и приятной работы.
    операция для вашего клиента.
    Это руководство представляет собой наши последние усилия по созданию максимально качественной технической документации. В наших усилиях по
    постоянное улучшение продукта, мы рекомендуем нашим клиентам писать нам свои комментарии или
    критика в отношении данного руководства и установки нагревателя Thermo Pro 90.Напишите нам по адресу:
    Webasto Thermo & Comfort North America, Inc.
    Группа технической документации
    15083 North Road
    Фентон, Мичиган 48430
    Вам также предлагается заполнить нашу онлайн-анкету, касающуюся нашей технической документации и веб-сайта по адресу:
    www.techwebasto.com
    Если у вас возникнут какие-либо немедленные вопросы относительно данного руководства, процедур установки внутри или самого продукта,
    позвоните нам по телефону:
    (800) 860-7866
    www.webasto.us
    или отправьте факс по адресу:
    (810) 593-6001
    5
    Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
    Правила установки в транспортном средстве
    2. Правила установки в
    Транспортное средство
    2.3
    2.1.1
    2.1.2
    2.2
    Сфера
    В соответствии с положениями пункта 2.1.2,
    нагреватели внутреннего сгорания должны быть установлены в
    в соответствии с требованиями, содержащимися в
    это Приложение.
    Заливная горловина топливного бака не должна находиться в
    пассажирский салон и должен иметь плотно
    установите крышку, чтобы предотвратить утечку топлива.
    2.3.2
    Тип топлива и заливная горловина должны быть
    четко обозначены на подогревателях для жидкого топлива, для
    который подача топлива отделена от топлива
    поставка для автомобиля.2.3.3
    На заливной горловине топливного бака должна быть табличка.
    предупреждение о необходимости выключения обогревателя
    перед заправкой. Идентичное предупреждение также должно
    включаться в операционные
    инструкции.
    В случае автомобилей и прицепов с обогревателями
    для жидкого топлива предполагается, что эти автомобили
    соответствуют требованиям настоящего Приложения.
    2,4
    Положение нагревателя
    2.4.1
    2.2.1
    Части кузова автомобиля и другие компоненты
    в непосредственной близости от обогревателя должны быть
    защищен от чрезмерного нагрева и опасностей
    загрязнения топливом или маслом.2.2.2
    Нагреватель внутреннего сгорания не должен
    опасность возгорания даже при перегреве. Этот
    требование считается выполненным, если забота
    принимается во время установки, чтобы гарантировать
    адекватное расстояние от всех частей, а также
    адекватная вентиляция и огнестойкость
    материалы или теплозащитные экраны.
    2.2.3
    2.2.4
    2.2.5
    2.2.6
    2,5
    Для пассажирских транспортных средств, таких как шаттл
    автобусы, транзитные автобусы и междугородные автобусы, обогреватель
    нельзя устанавливать в пассажирском салоне. А
    устройство в герметичной крышке, что также соответствует требованиям
    требования, изложенные в параграфе 2.2.2, может быть
    используется, однако.
    При размещении обогревателя все разумные
    необходимо принять меры предосторожности, чтобы свести к минимуму риск
    травм или повреждения предметов в
    транспортное средство.
    Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
    Впуск воздуха для горения
    2.5.2
    Воздухозаборник должен располагаться таким образом
    что ему не могут препятствовать другие объекты.
    Водозабор
    2.6.1
    Подача воды для обогрева должна быть
    защищен от замерзания подходящим
    противоморозная добавка до необходимой прочности, как
    по указанию производителя.Поставка
    вода, подлежащая нагреву, не должна быть загрязнена
    коррозионные соединения и другие примеси.
    2.6.2
    Заливной шланг необходимо защитить от повреждений.
    2.7.1
    6
    Выпускной патрубок должен располагаться в таком
    способ, которым выхлопные газы не могут попасть внутрь
    автомобиля через вентиляционные устройства, горячего воздуха
    воздухозаборники или открытые окна.
    Воздух для камеры сгорания
    нагреватель нельзя извлекать из
    пассажирский салон автомобиля.
    2,7
    Хорошо видимый индикатор в поле пользователя
    видимость должна быть видна при включении обогревателя
    включен или выключен.Система вытяжки
    2.5.1
    2,6
    Модель / Табличка с серийным номером или ее дубликат
    (дубликат модели / табличка с серийным номером) должны быть установлены в
    таким образом, чтобы он оставался четко читаемым, когда
    в автомобиле установлен подогреватель.
    Подача топлива
    2.3.1
    Перед тем, как
    установка этого оборудования.
    2.1
    Thermo Pro 90
    Выход горячей воды
    Шланги горячей воды в автомобиле должны быть
    размещены или защищены таким образом, чтобы
    исключить любой риск травм или повреждений, вызванных
    прямой контакт.
    www.techwebasto.com
    Thermo Pro 90
    2.7.2
    Правила установки в транспортном средстве
    Шланг для отвода воды должен быть защищен так, чтобы
    ему не могут препятствовать другие предметы или
    поток воды по шлангам.
    ВАЖНЫЙ!
    Несоблюдение установки
    инструкции и примечания, содержащиеся
    в этом случае вся ответственность
    отказался от вебасто. То же самое относится, если
    ремонт проводится неправильно или с
    использование деталей, отличных от оригинальных
    Запчасти Webasto. Это приведет к
    признание недействительным официального утверждения типа на
    обогреватель и, следовательно, его
    омологация / типовая лицензия.www.webasto.us
    7
    Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
    Назначение / Версия
    Thermo Pro 90
    3. Назначение / версия
    3.1
    Назначение подогревателя охлаждающей жидкости
    Подогреватели охлаждающей жидкости Webasto Thermo Pro 90 используются в
    подключение к собственной отопительной системе автомобиля
    -
    -
    -
    -
    обогреть кабину,
    разморозить окна автомобилей и
    для подогрева двигателей с водяным охлаждением,
    для обогрева лодок и мотодомов (прогулочных транспортных средств)
    Водонагреватель работает независимо от двигателя.
    и подключен к системе охлаждения, топливной системе
    и электрическая система автомобиля.Обогреватели Thermo Pro 90 отличаются друг от друга своим
    расположение компонентов и в том, что
    у них разные блоки управления.
    3,2
    3.2.1
    Версии
    Версия Thermo Pro 90
    Thermo Pro 90 12 В / 24 В дизель
    Водонагреватель на «дизельном» топливе
    Водонагреватели рассчитаны на 12 В и 24 В.
    Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
    8
    www.techwebasto.com
    Thermo Pro 90
    Установка
    4. Установка
    ВАЖНЫЙ!
    датчик температуры выхлопных газов и неплотный монтаж
    кабель датчика температуры выхлопных газов к блоку управления
    должно быть обеспечено во время установки.Водонагреватель необходимо устанавливать снаружи.
    пассажирский салон.
    4.3
    Требования последней версии
    «Hazmat» также необходимо соблюдать для
    установка обогревателя в автомобили подержанные
    для перевозки опасных веществ.
    4.1
    Табличка с моделью
    Табличку с моделью необходимо расположить так, чтобы ее нельзя было
    повреждены и должны быть четко различимы при включении обогревателя.
    установлен (в противном случае необходимо
    использовал).
    Неприменимые годы необходимо стереть с заводской таблички.
    Место установки / Место установки
    4.4
    Обогреватель должен быть установлен как можно ниже.
    можно позволить нагревателю и циркуляционному насосу быть
    кровотечение автоматически. Это особенно важно, поскольку
    Циркуляционный насос не самовсасывающий.
    Знак CE
    Водонагреватель Thermo Pro имеет знак CE, так как он
    соответствует действующим нормам. Обогреватель
    удовлетворяет требованиям класса А. В результате
    Применяются следующие дополнения:
    Установка должна производиться в соответствии с
    инструкции по установке, представленные в данном руководстве.Это устройство класса А. Это устройство
    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ может вызвать радиопомехи в
    ЗАМЕТКА:
    Если производитель ТС выпустил специальную установку
    инструкции, они должны соблюдаться.
    4.2
    спальные районы; в этом случае
    от владельца может потребоваться
    предпринять соответствующие меры.
    Для установки ТЭНа
    Как правило, установка в моторном отсеке
    представляет собой достаточный скрининг. Пожалуйста, свяжитесь с
    Команда техподдержки Webasto в случае, если радио
    тем не менее вмешательство происходит.
    Обогреватель должен быть закреплен минимум тремя M8
    винты.Винты необходимо затягивать с моментом затяжки
    18 Нм. (13,3 фунт-фута).
    4.2.1
    Датчик температуры выхлопных газов
    4.5
    Кабель датчика температуры выхлопных газов предназначен для
    высокая температура (термостойкость). Материал
    устойчив к постоянному воздействию температур до
    185 ° C, однако он чувствителен к внешним механическим воздействиям.
    влияет. До того, как окончательное место установки будет
    набора рекомендуется провести анализ на
    возможный риск повреждения кабеля из-за удара камнями.
    Если возможен удар камнем, то меры предосторожности
    нужно взять.например защитное покрытие.
    Совместимость
    Обогреватель реверсивный, совместим с предыдущими моделями.
    относительно точек установки на транспортном средстве.
    Периферийные устройства Thermo Pro 90 также совместимы
    с предыдущей моделью Thermo 90 ST. Это делает это
    возможно дооснащение Thermo Pro 90.
    Датчик температуры выхлопных газов необходимо обработать
    осторожно - это чувствительный электронный керамический компонент!
    Когда Thermo 90 ST заменяется на Thermo Pro
    90, дозирующий насос Thermo 90 ST (DP2 или
    DP30) также необходимо заменить на Thermo Pro 90
    насос-дозатор (DP42)!
    Растягивающая нагрузка кабеля датчика температуры выхлопных газов
    на головке датчика всегда следует избегать во время
    установка и эксплуатация отопителя.Резкие изгибы в
    кабель на головке датчика не допускается, чтобы
    предотвратить повреждение тефлоновой изоляции кабеля.
    При замене дозирующего насоса (с DP2 или DP30
    согласно DP42) необходимо установить новый жгут проводов дозирующего насоса.
    используется для подключения DP42 к существующей Thermo 90
    Жгут проводов ST (жгут 5м насоса-дозатора 5010871A).
    Не тяните за кабель после достижения температуры выхлопа.
    датчик установлен!
    Если датчик упадет во время технического обслуживания,
    затем необходимо установить новый датчик.Правильное состояние слюдяного диска (изоляции) на
    датчика, фиксация кабельных зажимов
    www.webasto.us
    9
    Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
    Примеры мест установки
    Thermo Pro 90
    5. Примеры мест установки
    Рисунок 1: Места установки
    Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
    10
    www.techwebasto.com
    Thermo Pro 90
    Установка обогревателя на автомобиль
    6. Установка обогревателя на автомобиль.
    6.1
    Допустимые монтажные позиции
    3
    1
    2
    Направление охлаждающей жидкости
    Топливное соединение
    Рис. 2: Допустимые монтажные положения комплекта корпуса, только 1 и 2.Положение 3 недопустимо.
    Рисунок 3: Допустимые положения для установки нагревателей Thermo Pro 90
    1 - Впуск топлива
    2 - Выход теплообменника
    3 - Вход теплообменника
    4 - Выпускной патрубок
    5 - Впуск воздуха для горения
    A - Высота 232 мм (9,13 дюйма)
    B - Ширина 140 мм (5,5 дюйма)
    L - длина 355 мм (14 дюймов)
    L * - Длина от блока управления до входа
    штуцер циркуляционного насоса
    Рис.4: Входы / выходы / размеры нагревателя Thermo Pro 90
    www.webasto.us
    11
    381 мм (15 дюймов)
    Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
    Установка обогревателя на автомобиль
    Thermo Pro 90
    Не просверливайте отверстия в верхней или нижней части фланцев рамы автомобиля!
    ВНИМАНИЕ! Не сваривайте раму и фланцы автомобиля!
    мм)
    80/32 ”
    5
    (3 мм)
    70 3/4 дюйма
    (2-
    Рисунок 5: Просверлите раму только в заштрихованной области!
    310 мм (12-13 / 64 дюйма)
    80 мм
    (3-5 / 32 ”)
    70мм
    (2-3 / 4 дюйма)
    150 мм
    (5–29 / 32 дюйма)
    23мм
    (29/32 дюйма)
    50 мм
    (1 31/32 дюйма)
    Рисунок 6: Монтаж корпуса обогревателя через заднюю стенку (вертикальный или горизонтальный монтаж)
    Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
    12
    www.techwebasto.com
    Thermo Pro 90
    Установка обогревателя на автомобиль
    150 мм
    150 мм
    484 мм
    363 мм
    158мм
    500 мм
    Рис.7: Дополнительный перпендикулярный монтаж с помощью набора кронштейнов, номер по каталогу 8
    www.webasto.us
    13
    Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
    Подключение к системе охлаждения автомобиля
    Thermo Pro 90
    7. Подключение к системе охлаждения автомобиля.
    7.1
    Общая информация
    Нагреватель подключается к системе охлаждения автомобиля, как показано на рисунках 9–14, в зависимости от типа
    система обогрева автомобиля.Система должна содержать не менее 6 литров охлаждающей жидкости. В
    Система должна быть заполнена смесью антифриза и воды в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства. Поток охлаждающей жидкости
    всю систему необходимо поддерживать в любых условиях эксплуатации.
    При желании можно установить запорную арматуру на впускном и выпускном патрубках двигателя контура подогревателя охлаждающей жидкости,
    хотя запорная арматура не обязательна. Все клапаны должны оставаться открытыми в течение года.
    ВАЖНЫЙ!
    Для поддержания оптимального состояния нагревателя периодически запускайте нагреватель на 20 минут ежемесячно в течение
    межсезонье.Перед включением нагревателя охлаждающей жидкости убедитесь, что все запорные клапаны открыты.
    • Используйте трубные фитинги NPT 1/2 дюйма или больше для шланговых соединений на двигателе.
    • Используйте высококачественный прочный внутренний диаметр 3/4 дюйма. Шланг охлаждающей жидкости контура нагревателя охлаждающей жидкости.
    • Шланги следует устанавливать без перегибов и перегибов, которые могут ограничивать поток охлаждающей жидкости.
    • Чтобы обеспечить надлежащий выпуск воздуха, продолжайте поднимать шланги, если это возможно. Избегайте «гусиных шеек», чтобы не задерживать воздух.
    • Шланги должны быть поддержаны там, где это необходимо, чтобы предотвратить истирание и повреждение компонентов автомобиля.• Шланговые соединения должны быть закреплены хомутами, чтобы предотвратить их соскальзывание.
    • Направление потока в нагревателе охлаждающей жидкости должно совпадать с направлением потока в системе циркуляции охлаждающей жидкости двигателя.
    ВАЖНЫЙ!
    Хомуты следует затягивать с моментом 4 Нм. (35 фунт-дюймов)
    Использование силиконового шланга требует специальных зажимов для шланга.
    Разделите подачу и обратку нагревателя.
    соединения на двигателе до
    практичен для оптимального нагрева двигателя
    и производительность нагревателя. См. Рисунок 8.
    Оптимальный поперечный поток двигателя
    Рисунок 8: Обеспечение оптимального перетока
    Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
    14
    www.techwebasto.com
    Thermo Pro 90
    Подключение к системе охлаждения автомобиля
    Перед первым использованием обогревателя или после замены охлаждающей жидкости необходимо тщательно удалить воздух из системы охлаждения.
    Надлежащий выпуск захваченного воздуха можно определить по почти бесшумной работе циркуляционного насоса. Слабое кровотечение может
    вызывает срабатывание ограничителя температуры с возвратом во время работы нагревателя.
    7.2
    Различные конфигурации сантехники
    Выберите подходящую конфигурацию сантехники в соответствии с требованиями клиентов и типом системы автомобиля.На рисунке 9 показана конфигурация предварительного прогрева / наддува двигателя.
    На рисунках с 10 по 13 показаны конфигурации двухъярусного обогрева и подогрева / наддува двигателя.
    На рис. 14 показана система для транспортных средств с непрерывной работой вентилятора или с вентиляторами теплообменника с высоким током.
    В этом случае рекомендуется установка вспомогательного теплообменника с низким потреблением тока.
    2
    7
    1.
    2.
    3.
    4.
    5.
    6.
    7.
    Подключение подачи охлаждающей жидкости
    Теплообменник автомобиля
    Насос охлаждающей жидкости
    Нагреватель Thermo Pro 90
    Патрубок возврата охлаждающей жидкости
    Насос охлаждающей жидкости двигателя
    Термостат
    1.2.
    3.
    4.
    5.
    6.
    7.
    Подключение подачи охлаждающей жидкости
    Автомобильные теплообменники
    Насос охлаждающей жидкости
    Нагреватель Thermo Pro 90
    Патрубок возврата охлаждающей жидкости
    Насос охлаждающей жидкости двигателя
    Термостат
    1
    6
    4
    5
    3
    Рисунок 9: Система, сконфигурированная для предварительного подогрева двигателя и форсированного подогрева.
    2
    2
    1
    7
    6
    4
    5
    3
    Рис. 10: Система, настроенная «последовательно» с обоими теплообменниками.
    www.webasto.us
    15
    Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
    Подключение к системе охлаждения автомобиля
    2
    Thermo Pro 90
    2
    7
    1
    1.
    2.
    3.
    4.
    5.
    6.
    7.
    Подключение подачи охлаждающей жидкости
    Автомобильные теплообменники
    Насос охлаждающей жидкости
    Нагреватель Thermo Pro 90
    Патрубок возврата охлаждающей жидкости
    Насос охлаждающей жидкости двигателя
    Термостат
    6
    4
    5
    3
    Рис. 11: Система, соединенная последовательно с задним теплообменником в «двухконтурной» системе отопления.2
    2
    7
    1
    1.
    2.
    3.
    4.
    5.
    6.
    7.
    Подключение подачи охлаждающей жидкости
    Автомобильные теплообменники
    Насос охлаждающей жидкости
    Нагреватель Thermo Pro 90
    Патрубок возврата охлаждающей жидкости
    Насос охлаждающей жидкости двигателя
    Термостат
    4-ходовой обратный клапан
    6
    4
    5
    3
    Рисунок 12: Система, сконфигурированная в контуре заднего теплообменника с использованием дополнительного 4-ходового обратного клапана.
    2
    2
    8
    7
    10
    9
    1
    9
    6
    1.
    2.
    3.
    4.
    5.
    6.
    7.
    8.
    9.
    10.
    Подключение подачи охлаждающей жидкости
    Автомобильные теплообменники
    Насос охлаждающей жидкости
    Нагреватель Thermo Pro 90
    Патрубок возврата охлаждающей жидкости
    Насос охлаждающей жидкости двигателя
    Термостат
    Автоматический регулирующий клапан
    Соединители типа "звезда"
    Байпасный шланг 13-16мм I.Д.
    (1/2 дюйма - 5/8 дюйма внутренний диаметр)
    4
    5
    3
    Рисунок 13: Система, сконфигурированная с байпасным контуром в контуре заднего теплообменника, где автоматический поток
    установлен регулирующий клапан. Байпас необходим в том случае, если клапан закрыт во время работы нагревателя.
    Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
    16
    www.techwebasto.com
    Thermo Pro 90
    11
    Подключение к системе охлаждения автомобиля
    2
    2
    8
    7
    9
    1
    9
    6
    4
    1.
    2.
    3.
    4.
    5.
    6.
    7.
    8.
    9.
    10.
    11.
    Подключение подачи охлаждающей жидкости
    Автомобильные теплообменники
    Насос охлаждающей жидкости
    Нагреватель Thermo Pro 90
    Патрубок возврата охлаждающей жидкости
    Насос охлаждающей жидкости двигателя
    Термостат
    Автоматический регулирующий клапан
    Соединители типа "звезда"
    N / A
    Вспомогательный теплообменник
    5
    3
    Рис. 14: Система, сконфигурированная с дополнительным вспомогательным теплообменником, подключенным «последовательно / параллельно» с задним обогревателем.
    контур теплообменника.www.webasto.us
    17
    Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
    Подача топлива
    Thermo Pro 90
    8. Подача топлива.
    8.1
    Общая информация
    Значения максимального давления на топливе
    точки извлечения указаны в таблице ниже и в
    Рисунок 16.
    Сторона впуска
    Сторона нагнетания
    D1- Внутренний диаметр топливопровода
    = 2 мм.
    D2: внутренний диаметр
    топливопровод = 2 мм.
    h2 - Размер топливного бака
    над дозирующим насосом [м]
    h3: Размер обогревателя
    над дозирующим насосом [м]
    S1 - Размер топливного бака
    под дозирующим насосом [м]
    S2: Размер обогревателя
    под дозирующим насосом
    [м]
    l1 - Длина топливопровода
    l2: длина топливопровода
    при D1 = 2 мм => l1 ≤ 3 м
    P1: относительное давление топлива при
    точка удаления
    Топливо забирается из топливного бака автомобиля или из
    отдельный топливный бак.Покомпонентное изображение на Рисунке 15.
    Иллюстрирует развитие компонентов топливной системы.
    Рисунок 16: Параметры топливной системы
    На заливной горловине топливного бака должна быть табличка.
    предупреждение о том, что обогреватель необходимо выключить перед
    заправка.
    Рисунок 15: Компоненты топливной системы
    B
    F
    А
    E
    грамм
    D
    0 °
    C
    А.
    Б.
    С.
    Д.
    Топливная труба
    Соединительный шланг
    Топливный фильтр
    Зажим шланга
    Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
    E. Топливный насос
    F. Топливопровод
    G. Соединительный шланг 90 °
    18
    www.techwebasto.com
    Thermo Pro 90
    8,2
    Подача топлива
    Установка топливного напорного патрубка
    Для установки напорной трубы:
    Этот отдельный топливозаборник исключает какое-либо влияние
    давление.1. просверлите отверстие диаметром 25 мм (1 дюйм) в верхней части топливного бака.
    (элемент G, рисунок 17).
    2. Удалите острые заусенцы и гладкие края наждаком.
    ткань.
    3. Определите длину стояка при установке. Конец
    должен располагаться как минимум на 25 мм (1 дюйм) над дном резервуара.
    Отрежьте лишнюю трубу под углом 45 градусов.
    Удалите заусенцы.
    4. свободно соберите элементы C, D, E и F (Рисунок 17).
    5. нанести герметик на резьбу элемента B и
    ввинтите в элемент F. Полностью затяните элемент B.
    6. Вставьте напорную трубу в отверстие под углом. Скольжение на одно плечо
    элемента F, рис. 17 внутри отверстия, как показано на
    Рисунок 18.Если возможно, можно установить запасной порт с резьбой NPT.
    используется для напорной трубы. Если запасного порта нет,
    выполните следующие инструкции в разделе «Чтобы установить
    стояк ».
    А
    B
    Ø 25 мм (1 дюйм)
    C
    D
    E
    F
    Топливный бак
    25 мм (1 дюйм)
    Ø 25 мм (1 дюйм)
    F
    грамм
    Подробный вид
    А.
    Б.
    С.
    Д.
    Э.
    Ф.
    ГРАММ.
    Топливная труба
    Компрессионный фитинг
    Шестигранная гайка
    Металлическая шайба
    Резиновая шайба
    Бобышка резервуара 1/4 ”NPT
    Отверстие 25 мм (1 дюйм)
    Рисунок 18: Установка стояка - рисунок 1
    Рисунок 17: Заливной патрубок Webasto
    www.webasto.us
    19
    Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
    Подача топлива
    Thermo Pro 90
    7. Установите напорную трубу в горизонтальное положение и вставьте напротив
    плечо под отверстие бака. См. Рисунок 19.
    8. Отцентрируйте напорную трубу в отверстии резервуара. См. Рисунок 20.
    Рисунок 20: Установка стояка - рисунок 3
    9. Поднимите стояк и затяните на месте с помощью
    зажимную гайку (поз. A на рис. 21). Не затягивайте слишком сильно, чтобы резиновая шайба не выдавилась!
    А
    Рисунок 19: Установка стояка - рисунок 2
    Топливо
    танк
    Рисунок 21: Установка стояка - рисунок 3
    Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
    20
    www.techwebasto.com
    Thermo Pro 90
    8,3
    Подача топлива
    Топливные магистрали
    Только стальные и пластиковые стропы из пластика, легкие и
    для топливных магистралей может использоваться термостабилизированный.
    Поскольку линии обычно не могут быть маршрутизированы с константой
    градиент подъема, внутренний диаметр не должен быть
    разрешено превышать определенный размер. Пузырьки воздуха или газа будут
    накапливаются в линиях с внутренним диаметром более
    более 4 мм (5/32 дюйма), и это приведет к неисправности
    во время работы нагревателя, если линии провисают или
    направлен вниз.Диаметры, указанные на рисунке 16
    гарантирует, что пузырьки не образуются.
    Линии не должны проходить вниз от
    насос-дозатор к ТЭНу.
    Топливные магистрали без опоры должны быть защищены, чтобы предотвратить их появление.
    от провисания. Они должны быть установлены таким образом, чтобы
    они не могут быть повреждены летящим дорожным мусором и высокими
    температуры, т.е. близко к выхлопной трубе.
    Рисунок 23: Соединение топливопровода / соединительного шланга
    Топливопроводы должны быть надежно закреплены на соединениях с помощью
    хомуты для шлангов, чтобы предотвратить их соскальзывание.8,4
    Насос-дозатор топлива комбинированный подача, дозировка
    и запорной системы и подлежит определенной установке
    критерии (см. рисунки 24).
    ВАЖНЫЙ!
    Линии реза без заусенцев и не сминаются
    их. Запрещается разрезать топливопровод боковыми резками.
    плоскогубцы!
    8.3.1
    Топливный насос-дозатор
    Соединение двух топливопроводов с
    соединительный шланг
    Правильный порядок соединения топливных магистралей с
    шланг показан на рисунке 22. Убедитесь, что нет
    утечки.
    Верный
    Зажим
    Рис.24: Дозирующий насос DP42 - монтажное положение
    8.4.1
    Место установки
    Дозирующий насос желательно устанавливать в прохладном месте.
    место.
    Неправильный
    Пузырь
    Пузырь
    Дозирующий насос и топливопроводы устанавливать нельзя.
    в пределах диапазона излучаемого тепла от горячих частей автомобиля.
    При необходимости следует использовать тепловой экран.
    Рисунок 22: Соединение топливопровода / соединительного шланга
    www.webasto.us
    21 год
    Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
    Подача топлива
    8.4.2
    Thermo Pro 90
    Вложение
    Насос-дозатор необходимо закрепить с помощью амортизатора вибрации. Его монтажное положение ограничено
    показано на рисунке 24, чтобы обеспечить эффективное автоматическое
    кровотечение.Из-за опасности коррозии только подлинный Webasto.
    части могут использоваться для штекерных соединений между
    насос-дозатор и жгут проводов насоса-дозатора.
    8,5
    Топливный фильтр
    Разрешается использовать только фильтр Webasto, если топливо
    ожидается заражение. Если возможно, установите вертикально,
    однако, по крайней мере, по горизонтали (проверьте направление потока).
    ВАЖНЫЙ!
    Не заменяйте поставляемый Webasto
    топливный фильтр без замены Webasto.
    Это может привести к неправильной работе обогревателя.
    0 ° - 90 °
    А
    Ø 5 мм
    Рисунок 25: Топливный фильтр
    Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
    22
    www.techwebasto.com
    Thermo Pro 90
    Подача воздуха для горения
    9. Подача воздуха для горения.
    Воздух для горения ни в коем случае не может быть
    взяты с территорий, занятых людьми. Воздух для горения
    всасывающее отверстие не должно указывать в направлении движения.
    Он должен быть расположен таким образом, чтобы он не забивался
    грязь или снег и не может всасывать брызги воды.
    ВАЖНЫЙ!
    Воздух для горения необходимо отводить с помощью
    трубку подачи воздуха для горения из положения, которое
    максимально прохладно и защищено от
    брызги воды.Трубка забора воздуха для горения (внутренний диаметр не менее
    30 мм) может составлять от 0,5 м до 5 м (от 1,6 до 16 футов) в длину с
    несколько поворотов на 360 °. Минимальный изгиб
    радиус 45 мм (1,75 дюйма).
    Забор воздуха для горения не должен проходить в
    вблизи выхода выхлопных газов.
    ВАЖНЫЙ!
    Минимум 0,5 м воздуха для горения
    труба должна быть установлена ​​на каждом
    заявление.
    ВАЖНЫЙ!
    Если трубка забора воздуха для горения не может быть
    установлен так, чтобы он наклонялся вниз,
    отверстие для слива воды диаметром 4 мм
    (5/32 дюйма) должна быть сделана в самой нижней точке.Если обогреватель установлен рядом с источником топлива,
    Трубка подачи воздуха для горения должна быть проложена таким образом, чтобы предотвратить
    пары от проникновения. Отверстия должны быть защищены от брызг.
    Вентиляционное отверстие размером не менее 7 см².
    требуется, если обогреватель установлен в закрытом ящике. В
    размер вентиляционного отверстия необходимо увеличить
    соответственно, если температура в боксе превышает
    допустимая температура окружающей среды обогревателя (см.
    Технические данные).
    www.webasto.us
    23
    Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
    Система вытяжки
    Thermo Pro 90
    10. Выхлопная система
    Выхлопная труба (внутренний диаметр 38 мм) может быть установлена ​​длиной от 0,5 м до 5 м (от 1,6 до 16 футов) и несколькими
    изгибы в сумме не более 360 °. Минимальный радиус изгиба составляет 85 мм (3,35 дюйма).
    Глушитель выхлопа обязателен и должен быть установлен рядом с обогревателем.
    Отверстие выхлопной трубы не должно быть направлено в сторону передней части автомобиля (см. Рисунок 27).
    Отверстие выхлопной трубы должно быть расположено так, чтобы оно не забивалось снегом и грязью.Жесткие трубы из нелегированной или легированной стали с минимальной толщиной стенки 1,0 мм или гибкие трубы из легированной стали.
    только должен использоваться как выхлопная труба. Выхлопная труба крепится к глушителю с помощью одобренного зажима глушителя. Видеть
    Рисунок 27 для подробностей. Другие требования см. В разделе 2 правил.
    Нагреватель снят для
    ясность иллюстрации
    B
    C
    А
    Рисунок 26: Установка глушителя выхлопа - только комплект кожуха
    А. Глушитель
    Б. муфта (между отопителем и глушителем)
    C. «L» скоба
    Глушитель выхлопных газов крепится к отопителю с помощью соединительной муфты между отопителем и глушителем и кронштейна, прикрепленного к нему.
    нижняя сторона корпуса.См. Рисунок 26 для получения подробной информации.
    Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
    24
    www.techwebasto.com
    Thermo Pro 90
    Система вытяжки
    Выхлопная труба должна быть надежно закреплена
    не более 150 мм (6 дюймов) от конца
    выхлопной трубы, чтобы угол
    90 ° ± 10 ° вертикально вниз.
    10 °
    10 °
    Направление разряда почти вертикальное 90 ° ± 10 °
    Рисунок 27: Окончание выхлопной трубы
    ВАЖНЫЙ!
    Если выхлопная труба не может быть установлена ​​так, что она наклонена вниз во всех точках, следует использовать отверстие для слива конденсата.
    диаметром 4 мм (5/32 дюйма) должны быть выполнены в самом нижнем месте, чтобы конденсат мог стекать.www.webasto.us
    25
    Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
    Электрические соединения
    Thermo Pro 90
    11. Электрические соединения
    11.1 Подключение жгута проводов питания / управления
    В идеале питание обогревателя должно подаваться напрямую от аккумуляторных батарей автомобиля или главной шины.
    Блок управления отопителем оборудован защитой от низкого напряжения. Аккумуляторы автомобиля обязательно должны храниться в
    хорошее состояние для оптимальной работы отопителя.
    Для достижения наилучших результатов для спальных мест и обогрева двигателя Webasto рекомендует использовать систему из четырех аккумуляторов.Держатель предохранителя с защитой от атмосферных воздействий должен быть установлен для защиты нагревателя (поставляется с блоком питания / управления.
    обуздать).
    1
    2
    3
    К H
    еа
    4
    тер
    Против
    t ro l
    Uni
    т
    Главный предохранитель
    +
    Veh
    IC
    +
    1.
    2.
    3.
    4.
    Жгут переключателя / таймера
    Жгут обогревателя (предварительно установлен)
    Разъем основного жгута
    Жгут электропитания
    +
    +
    -
    le S
    ys
    Тем
    Pow
    э
    -
    -
    -
    Фрам
    например
    ро
    унд
    Рисунок 28: Сборка жгута проводов питания и управления
    A. Поместите элемент 1 в кабину транспортного средства в том месте, где должен быть установлен выключатель или таймер.
    B. Проложите элемент 4 к аккумуляторному отсеку автомобиля и подключите его к аккумуляторам, как показано на Рисунке 28.Коричневый провод на массу, красный провод с предохранителем
    держатель к положительному. Убедитесь, что соединения аккумулятора чистые и защищены антикоррозийным составом.
    C. Пункт 3 (главный разъем) должен оставаться неподключенным до тех пор, пока не будут установлены все электрические компоненты и нагреватель не будет готов к работе.
    первоначальный запуск.
    ВАЖНЫЙ! Все силовые соединения должны быть защищены предохранителями в пределах 14 дюймов от батареи.
    Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
    26 год
    www.techwebasto.com
    Thermo Pro 90
    Электрические соединения
    11.2 Подключение элементов управления
    Отопитель можно включать и выключать с помощью следующих органов управления Webasto:
    • Переключатель, см. Принципиальные схемы на рисунках 29 и 33.• Таймер, см. Принципиальные схемы на рисунках 30 и 34.
    11.2.1 Тумблер
    1
    2
    3
    4
    Подключение жгута проводов управления обогревателем
    Использование переключателя на 24 В
    1.
    2.
    3.
    4.
    Белый (Земля)
    Красный (Мощность)
    Черный (по сигналу)
    Зеленый (индикация работы)
    Рисунок 29: Тумблер
    11.2.2 Подключение таймера элемента управления (SmarTemp)
    Подключение жгута проводов управления обогревателем
    Использование SmarTemp Control fx
    1.
    2.
    3.
    4.
    Красный (Мощность)
    Коричневый (Земля)
    Черный или серый (сигнал ВКЛ / ВЫКЛ)
    Зеленый (диагностический мигающий код)
    Рисунок 30: 7-дневный таймер SmarTemp Control fx с 4 программами
    Все кабели и провода, которые не требуются, должны быть изолированы от случайного
    ВНИМАНИЕ! Короткое замыкание или заземление.www.webasto.us
    27
    Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
    Электрические соединения
    Thermo Pro 90
    Панель управления следует устанавливать в подходящем месте на плоской поверхности, если возможно, на видном месте.
    - Подключите панель управления к имеющимся разъемам на
    жгут проводов отопителя (см. «Подключения
    Раздел диаграмм »)
    - Используйте размеры сверления (рис.32), чтобы слегка отметить
    два монтажных отверстия.
    - (Необязательный шаг) Проложить жгут проводов через
    монтажной поверхности просверлите отверстие диаметром 17 мм (11/16 дюйма). Делать
    обязательно протолкните ремень через отверстие перед
    установка клемм в корпус разъема)
    - Закрепите SmarTemp Control двумя прилагаемыми
    # 4 винта.- Наклейте прилагаемую предупреждающую наклейку «Heater Off» в
    хорошо видное место для водителя.
    - Соблюдайте прилагаемое руководство по установке / эксплуатации.
    для правильной настройки меню.
    Рисунок 31. Элемент управления (SmarTemp Control fx)
    ПРИМЕЧАНИЯ:
    - Всегда следите за тем, чтобы позади
    место установки перед сверлением.
    - Обеспечьте хорошую читаемость при выборе установки
    место нахождения.
    - Соблюдайте информацию на этикетках и цветных этикетках.
    маркировка при подключении элемента управления к
    жгут проводов транспортных средств.Рис. 32. Размеры сверления SmarTemp.
    Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
    28 год
    www.techwebasto.com
    Thermo Pro 90
    Электрические соединения
    11.3 Вентилятор автомобиля
    Вентилятором отопителя автомобиля можно управлять с помощью реле, см. Принципиальную схему рис. 33 или 34 (разъем X8 контакт 2
    Фиолетовый или контакт D из X13.
    11.4 Установка контрольных температур Thermo Pro 90
    При подаче сигнала зажигания на разъем Х8 блока управления, контакт 7, возникают разные пороги управления.
    эффективный.
    Номинальная температура на датчике
    Регулировка температуры
    Включите снова после регулирования температуры
    Двигатель "ВКЛ"
    65 ° С (149 ° F)
    75 ° С (167 ° F)
    60 ° С (140 ° F)
    Двигатель выключен
    80 ° С (176 ° F)
    90 ° С (194 ° F)
    75 ° С (167 ° F)
    Если сигнал на клемме D + не подается, температуры такие же, как при «Двигатель выключен».www.webasto.us
    29
    Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
    Электрические схемы
    Thermo Pro 90
    12. Принципиальные схемы
    Сечения кабеля
    Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc.
    Обозначения цветов кабеля
    30
    www.techwebasto.com
    Thermo Pro 90
    Электрические схемы
    12.1 Условные обозначения принципиальной схемы Thermo Pro 90
    Обозначение позиции
    Комментарий
    A1
    Нагреватель
    A2
    Модуль контроля
    B1
    Датчик температуры выхлопных газов
    Би 2
    Датчик температуры охлаждающей жидкости
    B3
    Ограничитель температуры / датчик перегрева
    BT
    Аккумулятор
    h2
    Световой индикатор работы
    1
    Цепь вентилятора автомобиля
    E
    Свеча накаливания
    F1
    Предохранитель 5 А
    Миниатюрный предохранитель банкомата
    F2
    Предохранитель 20 А
    Миниатюрный предохранитель банкомата
    F3
    Предохранитель 30 А
    Плоский предохранитель ATO
    h2
    Символ «Нагрев» на дисплее
    Индикатор работы (в позиции P2)
    h4
    Свет символа
    Свет (в п. P2)
    M1
    Мотор
    Вентилятор нагнетания воздуха в камеру сгорания
    M2
    Мотор
    Циркуляционный насос
    P1
    SmarTemp FX
    Для запрограммированной работы
    P2
    Цифровой таймер 1531
    Для запрограммированной работы
    S1
    Переключить переключатель
    ВКЛ ВЫКЛ
    X1
    4-полюсный штекерный разъем
    К элементу M1 (Двигатель вентилятора воздуха в камеру сгорания)
    X2
    Штекерный разъем, 2-полюсный
    К элементу E (воспламенитель)
    X3
    Штекерный разъем, 2-полюсный
    К разъему X11 (топливный насос)
    X4
    Штекерный разъем, 2-полюсный
    К разъему X12 (Циркуляционный насос)
    X5
    Штекерный разъем, 2-полюсный
    К пункту B2 (Датчик температуры охлаждающей жидкости)
    X6
    Штекерный разъем, 2-полюсный
    К пункту B1 (Датчик температуры выхлопных газов)
    X7
    Штекерный разъем, 2-полюсный
    К пункту B3 (Ограничитель температуры)
    X8
    12-полюсное штекерное соединение
    К пункту A1 (Блок управления)
    X10
    Штекерный разъем, 2-полюсный
    Диагностика
    X11
    Штекерный разъем, 2-полюсный
    К элементу Y1 (Топливный насос)
    X12
    Штекерный разъем, 2-полюсный
    К позиции M2 (Циркуляционный насос)
    X13
    Штекерный разъем, 9-полюсный
    К пункту X14
    X14
    Штекерный разъем, 9-полюсный
    К элементу S1 или P1
    X15
    Штекерный разъем, 4-полюсный
    К пункту X16
    X16
    Штекерный разъем, 4-полюсный
    К пункту P1
    Y1
    Дозирующий насос
    Топливный насос отопителя
    www.webasto.us
    Аккумулятор автомобиля
    Терминал нужно добавить в X14
    Webasto P / N: 

    4 Deutsch P / N: 0462-209-16141 31 год Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc. Электрические схемы Thermo Pro 90 Рисунок 33: Thermo Pro 90 с переключателем ВКЛ / ВЫКЛ - схема подключения Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc. 32 www.techwebasto.com Thermo Pro 90 Электрические схемы Рисунок 34: Thermo Pro 90 с 7-дневным таймером SmarTemp Control fx - схема подключения www.webasto.us 33 Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc. Первоначальный запуск Thermo Pro 90 13.Первоначальный запуск ВАЖНЫЙ! См. Инструкции по технике безопасности в инструкциях по эксплуатации и техническому обслуживанию. Перед запуском обогревателя необходимо внимательно прочитать инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию. ЗАМЕТКА: Из-за низкого расхода топлива обогревателю может потребоваться несколько попыток запуска для заполнения топливопровода и заправки топливопровода. система. Перед первым запуском обогревателя температура охлаждающей жидкости должна быть <60 ° C (140 ° F), как это делает обогреватель. не переходить в режим сгорания при высоких температурах двигателя.После установки обогревателя осторожно удалите воздух из водяной системы и системы подачи топлива. Следуй инструкциям поставляется производителем транспортного средства для этой цели. Проведите испытание нагревателя, чтобы проверить все соединения для воды и топлива на предмет утечек и убедиться в их надежности. Если нагреватель выходит из строя во время работы, неисправность необходимо определить и устранить. Пример: 11 сек. время заполнения при длине линии 1 м, частоте дозирующего насоса 9 Гц, внутреннем диаметре топливопровода 2 мм.Настройка CO2 не требуется при первоначальном запуске, так как нагреватель предварительно настроен на заводе. Подробная процедура настройки CO2 описана в руководстве для станций технического обслуживания. Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc. 34 www.techwebasto.com Thermo Pro 90 Исправление проблем 14. Устранение неполадок 14.1 Общая информация Блок управления постоянно контролирует работу нагревателя. Блок управления выявляет ошибки на отдельном отопителе. компоненты и неисправности в процессе эксплуатации. Если в блоке управления возникают ошибки компонентов и неисправности в работе, обогреватель выключится.14.2 Блокировка нагревателя Топливо подается на макс. 240 секунд, если пламя не зажигается. Топливо подается на макс. 240 секунд, если пламя гаснет во время работы. Подача топлива прекращается, если система перегревается (срабатывает ограничитель температуры). Если система перегревает ограничитель температуры сбрасывается сам по себе после периода охлаждения. Если защита от пониженного напряжения отключает систему более чем на 20 секунд, подача топлива прерывается и нагреватель выключается. ЗАМЕТКА: Нагреватель не включается автоматически.Обогреватель необходимо выключить и снова включить для повторного запуска. после неисправности. Thermo Pro 90 12 Вольт 10 В - 0,5 В 24 Вольт 21В - 1В 14.2.1 Процедура сброса блокировки Продолжайте эту процедуру, если: • НЕТ функции обогревателя • световой индикатор неисправности непрерывно мигает 1. Установите переключатель в положение «ON», снимите источник питания (предохранитель, B +, B-). 2. Установите переключатель в положение «ВЫКЛ». 3. Установите на место источник питания (предохранитель, B +, B-). 4. На этом процедура сброса завершена. 5. Подтвердите работу нагревателя. Если коды неисправности не исчезнут, обратитесь к разделу 14.3 и при необходимости отремонтировать. 14.3 Диагностика после аварийного отключения Thermo Pro 90 Проверить предохранители и штекерные разъемы. 14.3.1 Версия с переключателем Если система работает с переключателем, характер неисправности указывается мигающим кодом на световом индикаторе. (переключатель переключателя) во время выбега отопителя. После пяти коротких сигналов посчитайте длинные вспышки: 1x Нет запуска (после 2 попыток запуска) 2x Сбой пламени 3x Пониженное или повышенное напряжение 4x Преждевременное распознавание пламени www.webasto.us 35 год Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc. Исправление проблем Thermo Pro 90 5x N / A 6x Обрыв датчика температуры охлаждающей жидкости или короткое замыкание датчика температуры 7x Прерывание дозирующего насоса или короткое замыкание дозирующего насоса 8x Прерывание электродвигателя вентилятора, короткое замыкание электродвигателя вентилятора или неправильная скорость электродвигателя вентилятора 9x Прерывание свечи накаливания или короткое замыкание воспламенителя 10x перегрев 11x Обрыв циркуляционного насоса или короткое замыкание циркуляционного насоса 12x короткое замыкание главного выключателя аккумуляторной батареи 13x Короткое замыкание на выходе вентилятора автомобиля 14x Неисправна защита от перегрева 15x Эталонное сопротивление не достигается при запуске 16x слишком высокая температура выхлопных газов 17x Неисправен датчик температуры выхлопных газов 14.3.2 Версия с таймером Если система оснащена цифровым таймером, сообщение о неисправности появляется на дисплее таймера после возникновения неисправности: F 01 Нет запуска (после 2 попыток запуска) F 02 Сбой пламени F 03 Пониженное или повышенное напряжение F 04 Преждевременное распознавание пламени F 05 N / A F 06 Обрыв датчика температуры охлаждающей жидкости или короткое замыкание датчика температуры F 07 Прерывание дозирующего насоса или короткое замыкание дозирующего насоса F 08 Прерывание электродвигателя вентилятора, короткое замыкание электродвигателя вентилятора или неправильная скорость электродвигателя вентилятора F 09 Прерывание свечи накаливания или короткое замыкание воспламенителя F 10 Перегрев F 11 Обрыв циркуляционного насоса или короткое замыкание циркуляционного насоса F 12 Короткое замыкание главного выключателя аккумуляторной батареи F 13 Короткое замыкание на выходе вентилятора автомобиля F 14 Неисправна защита от перегрева F 15 Эталонное сопротивление не достигается при запуске F 16 Слишком высокая температура выхлопных газов F 17 Неисправен датчик температуры выхлопных газов Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc. 36 www.techwebasto.com Thermo Pro 90 Технические данные 15. Технические данные За исключением случаев, когда указаны предельные значения, технические данные относятся к обычным допускам нагревателя ± 10% при температуре окружающей среды. температура +20 ° C (68 ° F) при номинальном напряжении и условиях. 15.1 Электрические компоненты: Модуль управления, электродвигатели нагнетателя воздуха в камеру сгорания и циркуляционного насоса, керамический штифт накаливания, дозирующий насос, переключатель и таймер доступны в версиях на 12 и 24 В. Ограничитель температуры, датчик температуры и датчик пламени идентичны на нагревателях 12В и 24В.15.2 Топливо для Thermo Pro 90 (Дизель): Необходимо использовать дизельное топливо, указанное производителем транспортного средства. Топочный мазут также можно использовать, если он соответствует требованиям. до нормального качества, доступного на рынке Северной Америки. Нам не известно о негативном влиянии добавок. Если топливо сливается из бака транспортного средства, следуйте инструкциям по добавкам, выпущенным производителем транспортного средства. Если вы перейдете на низкотемпературное топливо, подогреватель должен проработать примерно 15 минут, чтобы топливо система заправлена ​​новым топливом.Нагреватель Thermo Pro 90 также одобрен для использования с PME (биодизельное топливо), которое соответствует стандарту DIN EN 14214. Нагреватель Операция Thermo Pro 90 Символ утверждения E1 122R 00 0320 (обогреватель) E1 10R 03 6196 (ЭМС) Модель Водонагреватель с испарительной горелкой Тепловая мощность Максимум. диапазон регулирования 9,1 кВт (31000 БТЕ) 1,8 кВт - 7,6 кВт (6000 БТЕ / час - 26000 БТЕ / час) Топливо Дизель PME (биодизель) Расход топлива Максимум. диапазон регулирования 1,1 л / ч (0,29 галлона / ч) > 0,21 - 0,92 л / ч (0,05 гал / час - 0,24 галлона / час) Номинальное напряжение Диапазон рабочего напряжения Номинальная потребляемая мощность с циркуляцией насос (без вентилятора автомобиля) Пермь.окружающая температура: Блок управления отопителем: Дозирующий насос: 12 В 24 В 10,5 ... 15,5 В или 20 ... 31,5 В ≤ 90 Вт ≤ 80 Вт ≤ 37 Вт Максимум. диапазон регулирования - Операция -Место хранения -40 ° ... + 80 ° C (-40 ° ... + 176 ° F) -40 ° ... +125 ° C (-40 ° ... + 257 ° F) (нагреватель выключен, может быть подключено рабочее напряжение) - Операция -Место хранения > -40 +30 ° C (> -40 + 86 ° F) > -40 +85 ° C (> -40 + 185 ° F) Пермь. рабочее давление (теплоноситель) Максимум. 2,0 бар (29 фунтов на кв. Дюйм) Емкость теплообменника 0,15 л (0,158 кварты) Максимум. температура всасываемого воздуха для горения +40 ° С (104 ° F) Минимальная мощность системы 6.00 л (6,34 кварты) CO2 в выхлопных газах (нормальный рабочий диапазон) Макс. Размеры нагревателя (допуск  3 мм) * Модуль управления установлен на отопитель 9 ... 11,5% к объему L = длина: 355 (381 *) мм W = ширина: 131 мм H = высота: 232 мм Масса 4,9 кг (10,8 фунта) Насос охлаждающей жидкости U4840 Объемный расход при 0,3 бар (4,35 фунта / кв. Дюйм) 700 л / ч (3,08 галл / мин) Габаритные размеры 134 x 53 x 90 (5,28 x 2,08 x 3,5 дюйма) Масса 0,36 кг (0,8 фунта) Таблица 1: Технические данные www.webasto.us 37 Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc. Thermo Pro 90 Примечания 15.3 Размеры Thermo Pro 90 1 Забор воздуха для горения 2 Выхлопная труба 3 Впускной топливопровод 4 Вход охлаждающей жидкости 5 Выход охлаждающей жидкости L 355 мм (14 дюймов) L * 381 мм (15 дюймов) ЧАС 232 мм (9,13 дюйма) B 140 мм (5,5 дюйма) Рисунок 35: Размеры коробки нагревателя / корпуса Thermo Pro 90 www.webasto.us 38 Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc. Thermo Pro 90 Технические данные ПРИМЕЧАНИЯ www.webasto.us 39 Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc. Webasto Thermo & Comfort N.A., Inc. 15083 North Road Фентон, Мичиган 48430 Горячая линия технической поддержки СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ: (800) 860-7866 Канада: (800) 667-8900 Орг.5/2014 Ред. 12/2014 P / N 5010926A www.techwebasto.com

    Webasto Mazda 6 Инструкция по установке (стр. 7)

  • Page 1

    Внимание! Предупреждение об опасности: неправильная установка или ремонт отопительных систем Webasto может вызвать пожар или привести к выбросу окиси углерода, что может быть фатальным. Это может привести к серьезным или смертельным травмам. Обучение специалистов компании, техническая документация, специализированные инструменты и оборудование ...

  • Page 2

    Mazda 6 1313440a_ru 2 содержание действительность Типы автомобилей и двигателей, варианты оборудования и национальные спецификации, не указанные в данной инструкции по установке, не тестировались .Однако возможна установка в соответствии с этими инструкциями по установке. Место установки ...

  • Page 3

    Mazda 6 1313440a_ru 3 отопителя / установочный комплект отопительный прибор, рекомендуемый для соответствующего класса автомобиля: выбор отопительного агрегата зависит от размера салона автомобиля и уровень комфорта, необходимый заказчику! Предисловие к данным инструкциям по установке относятся ...

  • Page 4: Механическая система

    Mazda 6 1313440a_ru 4 особенности выделены следующими символами: стрелка на значке транспортного средства указывает положение на транспортном средстве и угол обзора.Особый риск травм или несчастных случаев со смертельным исходом. Особый риск повреждения компонентов. Особый риск возгорания или взрыва. Ссылка ...

  • Page 5

    Mazda 6 1313440a_ru 5 предварительное рабочее предупреждение! - открыть крышку топливного бака, проветрить бак. - снова закройте крышку бака. - отсоединить "массу" или "массу" аккумуляторной батареи. - сбросьте давление в системе охлаждения. - скопируйте заводской номер с оригинальной типовой этикетки на дубликат типовой этикетки. - снимите y ...

  • Page 6

    Mazda 6 1313440a_ru 6 держатель предохранителя электрической системы, реле k3 замените предохранитель 25 a f3 на предохранитель 10 a.1 болт m5x16, шайба, держатель предохранителя, реле k3, гайка с фланцем на угловом кронштейне 2 угловой кронштейн 3 оригинальный автомобильный болт цифровой таймер 1 монтажная схема жгута проводов цифрового таймера установка жгута проводов ...

  • Страница 7: Webasto

    Mazda 6 1313440a_ru 7 электрическая схема контроллера вентилятора Компоненты Webasto компоненты автомобиля цвета и символы обозначения hg обогреватель tt-c / e gm электродвигатель вентилятора rt красный x1 6-контактный разъем отопителя grs реле вентилятора ws белый f3 замените предохранитель 25 a на предохранитель 10 a.Контроллер вентилятора grr sw черный fb 40 a предохранитель нагревателя k3 вентилятор r ...

  • Page 8

    Mazda 6 1313440a_ru 8 подключение всех автомобилей через 24-контактный разъем 0940-01a, цвет черный 1 от bcm 2. Подключите соединения как показано на схеме подключения. Разъем находится на тыльной стороне bcm. 3 красный / белый (rt / ws) провод разъема 4 красный (rt) провод от k3 / 87a 5 черный (sw) провод от k3 / 30 6 черный провод ...

  • Page 9

    Mazda 6 1313440a_ru 9 подключение кондиционера с ручным управлением к разъему b 3 панели управления кондиционером, контакт 1o.Выполните соединения, как показано на электрической схеме. 1 черный (sw) провод 1² 2 изолируйте красно-белый (rt / ws) провод из 10 предохранителей кондиционера и закрепите 4 красно-белых (rt / ws) провода разъема b, контакт 1o con ...

  • Page 10

    Mazda 6 1313440a_ru 10 дистанционная опция (телестарт) 1 приемник, оригинальный автомобильный болт, гайка с фланцем для оригинального автомобиля, установка приемника 1 антенна, установка датчика температуры антенны htm100 1 датчик температуры 2 кабельная стяжка 3 температура установки оригинального жгута проводов автомобиля Датчик температуры 1 12 13...

  • Page 11

    1313440a_ru 11 mazda 6 подготовка нагревателя b = 910 c = 160 d = 750 шланг a = колено 180 °, отходная секция 18x18 x обрезка шлангов охлаждающей жидкости до нужной длины наденьте защитные шланги с оплеткой на шланг b и d и отрежьте до нужной длины. Отрежьте термоусадочную пластиковую трубку до нужной длины. 1 Термоусадочная пластиковая трубка длиной 25 мм [4x] ...

  • Page 12

    1313440a_ru 12 mazda 6 1 копия схемы отверстий [2x] 2 кронштейн 3 оригинальный болт автомобиля копирование схемы расположения отверстий снимите кронштейн 1 9.Диаметр 1 мм. Отверстие; Заклепочная гайка m6 [2 шт.] установка заклепочной гайки 1 болт m6x20, пружинная стопорная шайба [2 шт.] на заклепочной гайке 2 кронштейн 3 оригинальный болт крепления кронштейна стойки 2 с ...

  • Page 13

    1313440a_ru 13 mazda 6 cut защита кромок по длине и крепление. 1 Защита кромок 30 мм 2 Защита кромок 25 мм 3 Защита кромок 100 мм установка защиты кромок Закрепить глушитель 2 с помощью кабельной стяжки 1. 3-образная труба для подачи воздуха в камеру сгорания предварительная сборка глушителя установка монтажной проводки нагревателя...

  • Page 14

    Mazda 6 1313440a_ru 14 топливная осторожность! Откройте крышку топливного бака автомобиля, провентилируйте бак и снова закройте замок бака. Улавливайте вытекшее топливо подходящей емкостью. Установите топливопровод и жгут проводов дозирующего насоса так, чтобы они были защищены от ударов камнями. Если не указано иное, ot ...

  • Page 15

    Mazda 6 1313440a_ru 15 отсоедините вентиляционную линию 1 топливного бака от топливного бака и отрежьте до нужной длины; секции шланга 1 и 2 будут использоваться повторно.Снять топливозаборник 4 формы топлива по шаблону и отрезать по длине. Установить формованный шланг 1 диаметром 3,5 мм и под углом 90 ° на штуцер топливозаборника 4. 2 диаметром 16-24 мм. Зажим 3 ...

  • Page 16

    Mazda 6 1313440a_ru 16 предупреждение о воде! Любую стекающую охлаждающую жидкость следует собирать в соответствующий контейнер. Установите шланги так, чтобы они не перекручивались. Если не указано иное, всегда закрепляйте с помощью кабельных стяжек. Расположите хомуты так, чтобы не повредить другой шланг! При установке охлаждающей жидкости хо...

  • Page 17

    Mazda 6 1313440a_ru 17 1 угловой кронштейн 2 крепежный болт m6x20, шайба большого диаметра, гайка с фланцем в имеющееся отверстие установка углового кронштейна для подключения нагревателя 1 диам. 29 мм. P-образный зажим с резиновым покрытием [2x] 2 болта m6x20, гайка с фланцем на угловом кронштейне 3 выровнять черный (sw) резиновый изолятор [2x] прокладка в двигателе ...

  • Page 18

    Mazda 6 1313440a_ru 18 1 защита кромок 60 подсоединение выпускного отверстия двигателя 1 распорный кронштейн 4x20 мм 2 секция шланга на входе теплообменника 3 распорный кронштейн 20x22 мм, соединяющий впускной патрубок теплообменника, выравнивающие шланги охлаждающей жидкости 36 a 1 b 37 d 1 3 2 38 ab d.

  • Page 19

    Mazda 6 1313440a_ru 19 выхлопные газы 1 выхлопная труба a = 220 2 выхлопная концевая секция b = 75 выбросить секцию x подготовка выхлопной трубы сдвинуть изоляцию выхлопных газов 2 на глушитель. 1 гайка с фланцем на предварительно собранный болт для установки глушителя 1 хомут для шланга [2x] 2 выхлопная труба для крепления выхлопной трубы на колесе мы ...

  • Page 20

    Mazda 6 1313440a_ru 20 1 защита днища 2 облицовка арки колеса 3 распорка 4 оригинал крепление противоподкатного болта к автомобилю 1 концевая секция выхлопа 2 хомут для установки концевой секции выхлопа диаметром 42 мм.Отверстие в позиции 3 в накладке колесной арки 2. Совместите концевую часть выхлопной трубы 3 заподлицо с красной резиной iso ...

  • Page 21

    Mazda 6 feel the drive webasto ag postfach 80 - 82132 stockdorf hotline 01805/932278 - hotfax 0395 / 5592-353 http://www.Webasto.De напечатано в германии 04/2008 печать: steffen 1313440a_en последнее предупреждение о работе! Соберите разобранные компоненты в обратном порядке. Проверьте все шланги, хомуты и все ...

  • Page 22

    1313440a_ru 22 57 мм 252 мм 0100 мм 100 мм масштаб 1: 1 сравните размер печатной версии с размерными линиями.Допустимый допуск не более 2%. Установите настройки принтера на «без полей» или «минимизировать поля» и 100% от нормального размера. Mazda 6 шаблон для заправочной трубы.

  • Page 23

    Mazda 6 1313440a_ru 23 Руководство по эксплуатации для конечного потребителя удалите страницу и добавьте к инструкции по эксплуатации автомобиля. Примечание: мы рекомендуем согласовывать время нагрева со временем вождения. Время нагрева = время вождения Пример: для времени вождения ок. 20 мин. (в одну сторону), рекомендуем...

  • .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *