Характеристика дэу матиз: Daewoo Matiz 1.0 MT: цена, технические характеристики Дэу Матиз 1.0 MT

Содержание

Daewoo Matiz: цена Дэу Матиз, технические характеристики Дэу Матиз, фото, отзывы, видео

Одноклассники Daewoo Matiz по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников...

Отзывы владельцев Daewoo Matiz

Daewoo Matiz, 2014 г

Езжу на Daewoo Matiz всего лишь месяц, и с каждым днём убеждаюсь в правильности своего выбора. Но по порядку. Моими авто до этого малыша были: Нексия, Форд Фокус 2 (машина мужа), небольшой опыт вождения ВАЗ 2108. Перед покупкой Daewoo Matiz было очень много сомнений, друзья и муж отговаривали. Да и честно говоря, сомнения были и у меня. Даже в автосалоне, когда его вывезли. Мысль промелькнула: «что я делаю, это же маленькая машина». Но посидев за рулём, привыкнув и поняв, что внутри Daewoo Matiz не так ужасен, а скорее комфортен (я имею в виду его размеры) я проехала свои первые метры на нём. Меня очень порадовала эта малышка Daewoo Matiz и с каждым днём я убеждаюсь в этом всё больше и больше.

По городу на ней ездить просто прелесть: маленькая, юркая, оборотистая (к моему удивлению). На дороге ущербной себя не ощущаю, скорее именно в этой машине я себя чувствую именно комфортно на дороге, т.е. мне не страшно за габариты. Бензина потребляет по городу не много, по сравнению с Нексией и Фордом. Это меня приятно порадовало. Но вот при поездке на дачу, бензина ушло много. К сожалению, не могу сказать сколько, не замеряла, но по сравнению с городом и с предыдущими машинами намного больше. Как сказала моя подруга (у неё Субару - автомат) у неё та же проблема, за городом расход больше у автомата, нежели у механики. Багажник действительно маловат, но тележку (сумки) из Ашана или Метро уложить можно. Так что мне с ребёнком этой машинки вполне достаточно. И больше не надо. Во дворе постоянная проблема с парковкой, на Daewoo Matiz встаю там, куда ни Форд, ни Нексия не встали бы. При недавней поездке на дачу, везла в Матизе: мужа, ребёнка, собаку, четыре колеса и продукты. Ехали по трассе с кондиционером на скорости 100 км, конечно Daewoo Matiz немного тормозил, особенно терял скорость на небольших горках, но ехал.
Чему мой супруг был удивлён. Кстати и он поменял своё мнение к этой машине.

   Достоинства: компактная. Оборотистая. Маневренная.

   Недостатки: маленький багажник.

  Марина, Москва


Daewoo Matiz, 2013 г

Главный критерий выбора - удобство управления. После недолгих осмотров отечественных шедевров мы перешли к Daewoo Matiz. Одной посадки в салон автомобиля было достаточно для принятия решения о покупке. Вот и пролетели 2 года. Пробег Daewoo Matiz 50 тыс. км. Поломки: 2 лампочки, кнопка включения обогревателя заднего стекла. Обслуживание Daewoo Matiz: Плановые ТО в фирменном сервисе. Замена (40 тыс.) передних колодок. И все. Все остальное время он нас возил, возил и еще раз возил. Характеристики: управляемость отличная, острый руль, отличная обзорность, высокая динамика до 60 км. В городе как рыба в воде, в пробках и при парковке преимуществ в несколько раз больше чем у тех, кто стоит перед тобой, за тобой, слева или справа. Салон: очень аккуратный и удобный, все под рукой, кто-то скажет тесный или маленький, да, наверное, но для поездок по городу достаточно. Экономичность: 4,5- 5,5 по городу. Немного лирики: на Daewoo Matiz катались каждый день – рабочая лошадь (живу в Подмосковье). На работу и с работы, в магазин и просто на природу. Автомобиль стоял только ночью. Кстати на дороге к Daewoo Matiz относятся с уважением. Минусы: в машине действительно бывает прохладно, когда за окошком (- 25). Долго прогревается. Устаешь, если поездка по трассе продолжается более 3 часов, устаешь не из-за того, что сидеть неудобно, а просто из-за того, что едешь долго (крейсерская скорость 80). Низкий клиренс, при поездке на дачу иногда чиркали брюхом. Попадали в аварии, так по мелочи все ремонты через страховую, с запчастями проблем никогда не было.

   Достоинства: практичность. Не дорогая в обслуживании.

   Недостатки: низкий клиренс. Не для дальних дорог.

  Антон, Москва


Daewoo Matiz, 2013 г

Купил автомобиль Daewoo Matiz с целью попробовать новую иномарку, по стоимости входил только в этот автомобиль.

До него владел Тойотой Кариной и ВАЗ-21093. Обе на МТ, поэтому к Матизовской коробке привыкал месяц. Ощущение непередаваемо. Сразу забывается первоначальный стыд за малые размеры Daewoo Matiz и мечту о размерных эквивалентах мужских достоинств. Чувствуешь себя в «броневичке» (иногда порыкивает на ускорении) при выполнении особо важного задания. Ничуть не тесно. Возил всю семью (я был на подходе к 90 кг, мои родители, жена с сынишкой). Входило с опущенными задними сиденьями 8 рулонов с материалом для работы (это каждый по 1,6 м длиной и 8-10 кг весом). Езда по трассе Пермь-Соликамск. Проснулись в 6.30 утра, в 11.00 свадьба у сестры в Соликамске. Собрались, вылетели (благо разогрев дистанционный), через 40 мин на трассе, погнали. Точнее полетели. Daewoo Matiz - машинка лёгкая, разогнаться до 110 без проблем, реагирует на все ямки и изменения ветра - короче чувство планирования преследовало аж до Березников (это примерно 180 км полётной дальности). В общем, рекорд - 1 ч 55 мин. Некоторые говорят - слабая машинка, в гору не тянет, кондиционер не включить.
Кондиционер действительно «крадёт» достаточно, зато после жаркого дня с ним езда в удовольствие, тем более возил он в основном меня, либо жену - много мощности не надо. В гору летом на «кикдауне» (отлично работает) «делал» джипы. В пробке в Камской долине с моими размерами и манёвренностью Матиз - предмет зависти.

   Достоинства: просторный салон. Надежный и резвый двигатель. Легкость в управлении.

   Недостатки: шумоизоляция.

  Алексей, Санкт-Петербург


Daewoo Matiz, 2011 г

Сейчас продаю свой Daewoo Matiz, поэтому могу быть немного субъективен. Купил летом 2014 года в салоне в подарок жене. Сразу отвел его на СТО. Сказали поменять передние колодки, а так всё в норме. Жена поездила несколько месяцев. Появился непонятный шум - удар в правой нижней передней части, где то у колеса. Долго его искали, на СТО, сами. Думал, двигатель с подушки сорвало - нет. На СТО обнаружили, что шрус не затянут (вроде так объяснили - хотя и могу ошибаться).

Удары прекратились. Зато новая напасть - машина стала глохнуть. Просто так. Едешь - она «бах» и заглохла. СТО - разводит руками, всё поджали, свечи проверили, ошибки считали - не понятно. Опытным путём обнаружили, что наш Daewoo Matiz не любит некоторые сорта бензина, скорее всего в них дело. Загадка. За время эксплуатации автомобиль больше понравился, чем принес проблем. Если заливать хороший дорогой бензин - то вообще без проблем. Вот только аккумулятор - зимой скидываю клемму, но тут ничего не поделать - маленький моторный отсек. Разгонялся до 140, ездил на 1500 км максимально, но всё же это городской авто. Всё-таки неуютно на скоростной трассе. Невысокая проходимость компенсируется небольшой массой - можно одному вытолкать, а вдвоём ехать - хоть куда. Насчет ржавчины - первая хозяйка сделала «антикор» - поэтому «жучков» нет (6 лет). Правда, глушитель, похоже, сгнил. Скажем так - для города и на небольшие расстояние хорошее авто, есть минусы, но смотри на цену и расход бензина.

   Достоинства: невысокая цена. Небольшой расход бензина. Неплохая надежность. Не угоняют. Парковка - сплошное удовольствие.

   Недостатки: слабый аккумулятор. Шумно в салоне. Маловат для меня.

  Тимофей, Киров


Daewoo Matiz, 2003 г

Покупал убитую и ремонтировал сам, ремонтопригодность передней подвески средняя, в остальном все просто и недорого. При покупке Daewoo Matiz советую потратить тысячу-другую на диагностику в СТО с подъемником, на ремонте подвески я бы потерял тысяч 10, если бы не делал большую часть сам. Переключение передач очень понятное, четкое. Руль легкий, с ГУРом парковка - удовольствие. Габариты позволяли парковать Daewoo Matiz в такие дырки, куда никто не рискнул/не смог залезть. Клиренс - не велик, но позволял залезать на низкие бордюры. Процесс посадки в авто на передние сиденья прост и незатруднителен. Двигатель 0,8 для машинки весом в 850 кг еще ничего, но с двумя и более человеками машинка становится совсем «овощем». Не говоря уж про коробку автомат и кондиционер, которые усугубляют еще более. Ест многовато (не меньше 9-10 л по городу). Резина на Daewoo Matiz недорога и есть в наличии в ассортименте. Запчасти - недорогие для корейца, есть масса заменителей. Все что нужно, находил без проблем, но на заказ. Довольно надежная машинка. Есть свои болячки, я столкнулся со следующими: сломался диодный мост в генераторе. Покупайте генератор mando, в нем этой болячки нет. Закисли болты крепления передних рычагов во втулках сайлент-блоков. Мешает поменять эти самые рычаги. На езду не влияет. Это единственное, что пришлось решать с помощью сервиса. Гниют пороги, низ дверей. На езду почти не влияет. Никак не лечил, так и продал с доп. вентиляционными отверстиями. Остальные ремонты - следствие естественного старения и износа. После почти года владения остались в основном положительные впечатления. Машинка веселая, удобная, немного женственная, неприхотливая и дешевая.

   Достоинства: компактная. Маневренная. Хорошо заводится зимой. Недорогая в ремонте.

   Недостатки: слабый и прожорливый двигатель.

  Роман, Москва


Daewoo Matiz, 2008 г

Решила написать отзыв о своем Daewoo Matiz. Ее купили в феврале 2012 года, выпуск машины 2008, с салона по ПТС выехала в марте 2009, цвет спелая вишня, комплектация максимальная. Вообще начну с того, что хронически не перевариваю Daewoo Matiz, и по сути брала машину, чтобы накатать опыт, т.к. получила права и чтоб не жалко. Машинка изумительная, первое, что поразило, так это сцепление, нога при стояниях в пробках вообще не устает, ГУР четко рулит машину, с парковкой даже с нулевым опытом проблем не вызывало, ремонт не скажу что копеечный, но не «Бентли». На Daewoo Matiz ездили очень много и очень далеко и поход с четырьмя взрослыми и тремя детьми со всем снаряжением и продуктами (т.к. дети), палатки, надувные матрасы, спальники, одеяла, вода. Забурились в поле, где трава выше машины. Машина, безропотно испытывая невзгоды, выполняла капризы своей хозяйки. Приехав на место, где должны разбить палатки, ловили ошарашенные взгляды хозяев джипов, Daewoo Matiz проехала, даже не напрягаясь, не застряла нигде, даже на склоне в 70 градусов спокойно выехала, отправляясь домой.

Все время служила мне верой и правдой, за рулем, пройдя все испытания никогда не считала, что я на Daewoo Matiz. И, пожалуй, единственное, что мне напоминало об этом - это начало разгона. В положении, когда надо резко сорваться с места, ей с 0,8-литровым мотором это сложновато, но, в целом, когда машинку разогнал (трасса) 120 - легко.

   Достоинства: маневренная. Проходимость хорошая. Вместительность. Цена.

   Недостатки: двигатель бы помощнее.

  Дарья, Санкт-Петербург


Daewoo Matiz, 2011 г

Машину брал с пробегом 34 тысячи. Машина 2011 года выпуска, на учете с 2013 года, я взял в 2015 у знакомого. На задних арках уже было немного коррозии, ну это меня не смутило. В общем, деньги отдал, сел и поехал. Датчик топливного бака врет, показывает либо полный, либо конец. Ну, это в интернете говорят, у многих так. За два года намотал немного немало 100 тысяч. За это время не завелся Daewoo Matiz только один раз, и то, оказалось на парах бензина доехал домой. Пришлось с канистрой на заправку ехать. Менял сцепление, колодки, гранату внутреннюю, пыльник гранаты, колодки само собой, масло лил 5w40. Амортизаторы еще поменял передние. На рыбалку ездил, по грязи, комок глины залетел на лопасть вентилятора, и она сломалась, пришлось заменить полностью с моторчиком, потому что просто лопасти не нашёл. Ржавчину время от времени наждачной бумагой чистил и маркером с краской замазывал. Автомобиль универсал. Задние сиденья разложил, 500 кг отсева в мешках загрузил и поехал. Да, это так. Машину особо не жалел, так как рабочая лошадка, но и денег не жалел, запчасти только оригинал, масла и фильтра самые дорогие. Зимой машина на шипах чувствует себя отлично. Я 1.8 м. И чувствовал себя нормально, никуда ничем не упирался. Машина очень хорошая. Это моя третья машина.

   Достоинства: для города – самое-то. Маневренная. Вместительная.

   Недостатки: багажник.

  Денис, Алматы

 

технические характеристики и комплектации на 2019 год

Содержание статьи

История создания Daewoo Matiz

Автомобиль «Дэу Матиз» был выпущен компанией Daewoo Motors в 1996 году. Опытный образец изготавливался в Великобритании и впервые был представлен публике в Франкфуртском автосалоне. На создание первой машины модели Матиз ушло 29 месяцев и 180 млн долларов США. Дизайн кузова разрабатывался итальянским ателье ItalDesign Giugiaro S.p.A.

Изначально дизайн был предназначен для другого автомобиля, но Fiat отказался от проекта. Каждая деталь машины разрабатывалась фирмой-партнером концерна в разных уголках мира, благодаря чему качество авто было оценено как экспертами, так и водителями.

Первое поколение

В конце 1997 года в массовое производство поступили первые автомобили «Дэу Матиз». Автомобили сначала изготавливались в Корее, а после 1998 года в Румынии и Индии. 1999 год ознаменовался выдачей лицензии польскому заводу Daewoo-FSO. Автомобиль имел двигатель 0,8 л. и 52 л. с., благодаря чему быстро обрёл популярность среди автомобилистов и стал одной из самых продаваемых машин концерна.

В 2000 году была выпущена модификация М150, которая прошла рестайлинг и стала собираться в Узбекистане. После того, как Daewoo Motors разорилась в 2001 году и была продана концерну General Motors, большинство автомобилей получил шильдик Chevrolet. В 2003 году машину преобразили и она обзавелась двигателем объёмом 1 литр и автоматической коробкой передач.

Второе поколение

С 2005 года по всему миру стали выпускаться авто новой модификации — М200. Компания General Motors решает производить машины под маркой Chevrolet Spark, но для стран Восточной Европы, Кореи и России сохраняет привычное название. В 2007 году на автомобилях «Дэу Матиз» было установлено оборудование, соответствующее стандарту Евро-3. Экологичный двигатель стал отличаться более длительным сроком эксплуатации.

Третье поколение

В 2009 году стала производиться машина под модификацией М300. Внешне автомобиль не сильно отличался от своих предшественников, но салон стал более удобным и практичным. Авто претерпело значительные изменения в дизайне в 2011 году. Передние фары были значительно увеличились в размерах, а задние габариты приобрели более строгую форму. Также изменения претерпел и бампер, который стал теперь более практичным и прочным. Модификация выпускается под названием Daewoo Matiz Creative.

«Дэу Матиз» технические характеристики

Технические характеристики модели незначительно менялись на протяжении всего периода выпуска. За всё время одним из существенных изменений стало увеличение объёма двигателя и его соответствие экологическому стандарту Евро-3. Машина имеет кузов типа хэтчбек, который позволяет вместить в салон даже крупногабаритные предметы. Автомобили первого поколения могут вместить в себе 4 пассажира, а в других модификациях возможна посадка до 5 людей.

Все машины ездят на бензине марки А-92 и выше.

Двигатель

Мотор в «Дэу Матизе» расположен поперечно в передней части машины. В автомобиле используется инжекторная подача топлива и распределённый впрыск бензина. На машинах устанавливаются две модели двигателя — F8CV и B10S1.

F8CV

Мотор имеет объём 796 см3 и мощность 51 лошадиную силу. Этот двигатель устанавливается с самого начала производства автомобилей данной модели. «Матиз» имеет следующие технические характеристики:

  • движок имеет 3 цилиндра и 6 клапанов в них;
  • стандартный размер поршней равен 68,5 мм;
  • ход поршня составляет 72 мм;
  • степень сжатия равна 9,2;
  • двигатель имеет жидкостное охлаждение.
B10S1

Двигатель увеличен по сравнению с предыдущим и имеет объём 995 см3 и 64 л. с. Впервые автомобили с этим движком стали производиться в 2003 году и изготавливаются по сегодняшний день. «Дэу Матиз» характеристики мотора:

  • двигатель имеет 4 цилиндра, на каждом из которых установлено по 2 клапана;
  • поршни обладают диаметром 68,5 мм;
  • поршневой ход составляет 67,5 мм;
  • степень сжатия равна 9,3;
  • движок охлаждается при помощи жидкости.

Расход топлива «Дэу Матиз» по отзывам автомобилистов на обоих двигателях по трассе составляет 5,5 — 7 литров, по городу 7 — 8 литров.

Шасси и ходовая часть

Во всех комплектациях шасси и ходовая часть идентичны. Единственным отличием является коробка передач. В комплекте с двигателем 0,8 литров устанавливается только механическая коробка, а с мотором 1 литр может быть установлена как МКПП, так и АКПП. Автомобиль имеет передний привод, благодаря чему автомобиль легко проезжает даже по песку.

Передний подвесной узел состоит из:

  • амортизационной стойк;
  • нижнего поперечного рычага;
  • поперечного стабилизатора;
  • винтовой пружины.

Задняя подвесная система включает в себя:

  • соединённые продольные рычаги;
  • винтовую пружину;
  • телескопический амортизатор.

Автомобиль оснащён передними дисковыми тормозами и задними барабанными тормозными устройствами. На колёса можно установить шины диаметром только R13. В базовой комплектации машины поставляются обычно с колёсами 155/65 либо 145/70.

Кузов и габариты «Дэу Матиз»

Автомобили серии М100 и М150 имеют длину 3 495 мм, а модификации М200 и выше уже производятся с размерами 3 497 мм. Все машины имеют ширину 1 495 мм и высоту 1 485 мм. В авто до 2005 года клиренс был равен 140 мм. С 2005 года показатели для «Дэу Матиз» клиренс стали равны 150 мм. Автомобильная колёсная база составляет 2 340 мм для всех модификаций. Передняя колея колёс равна 1315 мм, а задняя — 1 280 мм.

Оснащение салона

В салоне установлены передние сидения, которые очень легко регулируются и подходят как для миниатюрных, так и для состоятельных людей. В зависимости от комплектации в авто могут быть установлены:

  1. Бортовой компьютер.
  2. Акустическая система с двумя либо четырьмя колонками.
  3. Складные задние сидения.
  4. Кондиционер.
  5. Зеркало заднего вида.
  6. Часы.
  7. МР3 проигрыватель.

Машины, которые приобретаются в салоне, имеют три стандартных комплектации, а автомобили со вторичного рынка чаще всего дополнительно оснащаются различными аксессуарами и приборами.

Безопасность

В автомобилях современной комплектации устанавливается 2 либо 4 подушки безопасности. Усиленная рама машины обеспечивает безопасность находящихся внутри пассажиров, а регулирующиеся ремни позволяют надёжно зафиксировать людей в салоне. На заднем сидении предусмотрены ремни безопасности для установки детского автокресла.

Сравнение комплектаций Daewoo Matiz

Сегодня автомобиль доступен в нескольких комплектациях, которые сравниваются ниже в таблице.

MX б/к M 18MX с/к M 16MX delux M 30
Двигатель 0.8 литра, 52 л.с.Двигатель 0.8 литра, 52 л.с.Двигатель 0.8 литра, 52 л.с.
Дистанционное открытие лючка бензобакаДистанционное открытие лючка бензобака и багажникаДистанционное открытие лючка бензобака
ГУРГУРГУР
CD MP3CD MP3CD MP3
5 ст. МКПП5 ст. МКПП5 ст. МКПП
Декоративные колпакиДекоративные колпакиЛитые диски
Складное заднее сидениеСкладное заднее сидениеСкладное заднее сидение
КондиционерКондиционер
Обогрев заднего стекла

Цены на новые и подержанные автомобили

Стоимость авто зависит как от комплектации, так и от салона, в котором оно продаётся. Средняя стоимость машины в комплектации МХ б/к М 18 составляет 5 700 — 6 000 долларов. Комплектация МХ с/к М 16 обойдётся автолюбителю в 6 150 — 6 400 долларов, а МХ delux М в 6 450-6 800 долларов.

Стоимость машин на вторичном рынке сильно зависит от состояния авто, его пробега, года выпуска и комплектации. Для автомобилей в хорошем состоянии с пробегом 100 тысяч км, МКПП и двигателем 0,8 литров средняя цена составит 2 500 — 3 500 долларов. Машины с пробегом до 200 тысяч км с теми же данными можно приобрести по цене 2 000 — 2 800 долларов. Авто с АКПП и пробегом менее 100 тысяч км продаются по стоимости 3 500 — 4 000 долларов.

Эксплуатационные расходы

Основным расходом при поездках на автомобиле является топливо. Также для автомобилистов обязательным условием является ежегодная страховка, стоимость которой также зависит от стажа вождения и безаварийности езды. Каждые 8 — 10 тысяч километров рекомендовано менять воздушные фильтры и моторное масло. По опыту автовладельцев свечи лучше всего менять на 15 — 16 тысяч км пробега. Ремень ГРМ рекомендовано менять производителем каждые 60 тысяч км пробега, но в зависимости от особенностей региона, качества детали и манеры вождения замена может понадобиться как раньше, так и значительно позже. Ещё одним важным расходником является масло в трансмиссии. Его рекомендовано заменять через каждые 50 — 60 тысяч км пробега.

Конкуренты автомобиля Daewoo Matiz

Основным конкурентом машины является Chevrolet Spark, у которого практически все характеристики совпадают с «Матизом». Другой маркой автомобиля, которая составляет серьёзную конкуренцию детищу «Дэу», стала Chery Kimo. «Чери Кимо» имеет более низкую стоимость и постепенно обретает всё больше поклонников среди отечественных автолюбителей.

С 2016 года завод УзДэу стал выпускать автомобили под маркой Ravon R2, которые постепенно вытесняют Daewoo Matiz Creative с рынков Кореи, России и Восточной Европы.

Типовые проблемы при эксплуатации «Дэу Матиз»

У автомобилей с длинной историей нередко встречается лопнувшее стекло, что вызвано коррозией площадки, на которое оно крепится. Также коррозия часто виновата в неисправностях выхлопной системы. Ещё одним слабым местом «Дэу Матиз» является подвесная система, которая изнашивается гораздо быстрее чем в машинах этого класса. Ремонт подвески часто осложняется тем, что в резьбовых соединениях появляются коррозированные участки.

При несвоевременной замене ремня ГРМ двигатель чаще всего получает серьёзные повреждения в виде загиба клапанов и сложно поддаётся ремонту. Нередко случается поломка генератора в виде пробоя диодного моста. Замена детали не требует много средств, но является достаточно неприятной процедурой. Первые неисправности двигателя начинаются при бережном отношении на 200 тысячах пробега. Основными поломками мотора являются:

  • посторонние шумы при работе;
  • надлом головок блока цилиндров;
  • поломка поршневых перегородок в районе колец.

Заключение

Автомобиль «Дэу Матиз» станет отличным решением для людей, которые ценят маневренность, простоту эксплуатации и доступную стоимость транспорта. Машина в своём ценовом сегменте полностью оправдывает ожидания автомобилистов, а небольшие недостатки становятся незаметными по сравнению с преимуществами. Daewoo Matiz истинно городской автомобиль, который обеспечит экономность передвижения по городу и его практичность. Машина прекрасно подойдёт для начинающих водителей.

 

Пожалуйста, оцените этот материал!

Загрузка...

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Технические характеристики | Клуб любителей малолитражных автомобилей

В таблице приведены технические характеристики Daewoo Matiz (технические характеристики Дэу Матиз). Характеристики расхода топлива и разгонной динамики могут отличаться от написанных, в зависимости от условий эксплуатации.

Размеры автомобиля, мм
Длина 3495
Ширина 1495
Высота 1485
Колесная база 2340
Колея передних колес 1315
Колея задних колес 1280
Снаряженная / Полная 796-855/1230
Вместимость, чел. 5
Модификация Classic Automatic Best
Рабочие характеристики
Максимальная скорость, км/ч 144 135 144
Разгон до 100 км/ч 17,0 18,2 15,2
Расход топлива:
— в загородном цикле
— в смешанном цикле
— в городском цикле
6,5
7,5
8,4
5,3
6,6
8,6
Трансмиссия Механическая Автоматическая Механическая
Главная передача 4,44 4,71 4,94
1-я 3,82 2,91 3,42
2-я 2,21 1,53 1,89
3-я 1,42 1,00 1,28
4-я 1,03 0,73 0,91
5-я 0,84 0,76
Задний ход 3,58 2,64 3,27
Двигатель
Рабочий объем, см3 796 995
Диаметр цилиндра, мм 68,5
Ход поршня, мм 72
Степень сжатия 9,3
Макс. мощность, кВт/л.с. (об./мин.) 38/52 (5900) 47/64 (5400)
Макс. крутящий момент, Нм (об./мин.) 69 (4600) 87 (4200)
Система питания топливом
Тип Распределенный впрыск
Октановое число бензина 95, 91, 87, 83
Емкость топливного бака, л. 35
Электрооборудование
Аккумуляторная батарея (В — Ач) 12 — 35 12 — 35 12 — 45
Генератор (В — А) 12 — 65
Тормозная система
Передние тормозные механизмы Дисковые
Задние тормозные механизмы Барабанные
Размер шины 145/70 R13
155/65 R13
Размер диска 4×114,3 4,5Jx13 ET42
Рулевое управление
Тип Зубчатая рейка
Передаточное число с/без гидроусилителя 16,6/22,3
Минимальный радиус разворота, м 4,55

Технические характеристики Daewoo Matiz II 0.

8 i (Дэу Матиз)
Daewoo Matiz II 0.8 i
Модификация0.8 i
Дата производства2000 — по настоящее время
Кузов
Тип кузоваХэтчбек
Количество дверей5
Количество мест4
Двигатель
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Рабочий объем, куб.см.796
Число цилиндров3
Расположение цилиндровРядный
Количество клапанов2
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие наддуванет
Мощность, л. с. (квт) при об/мин52 при 5900
Крутящий момент, Н/м при об/мин68 при 4600
Трансмиссия
Тип приводаПередний
Тип коробкиМеханическая, автоматическая
Число передач5
Ходовая часть
Передняя подвескаАмортизационная стойка
Задняя подвескаВинтовая пружина
Тормоза передниеДисковые
Тормоза задниеБарабанные
Наличие АБС
Наличие Brake Assist
Система курсовой устойчивости
Антипробуксовочная система
Шины, стандартная комплектация155/65 R13
Диски, стандартная комплектация

Рулевое управление
ТипШестерня-рейка
Усилитель руля+
Размеры, масса, объемы
Длина, мм. 3495
Ширина, мм.1495
Высота, мм.1485
Колесная база, мм.2340
Колея колес, передних/задних мм.1315/1280
Клиренс, мм.
Диаметр разворота, м.
Снаряженная масса, кг.806
Допустимая полная масса, кг.1210
Объем багажника мин./макс., л.830/145
Масса буксируемого прицепа c тормозами (кг)

Объем топливного бака, л. 38
Динамические характеристики
Разгон с места до 100 км/ч, с.17
Максимальная скорость, км/ч.144
Расход топлива и токсичность
Средний условный расход топлива, л/100 км.
Город, л/100 км.7.9
Шоссе, л/100 км.5.1
Тип и марка топливаБензин АИ-92
Токсичность выхлопных газов по CO2 в г/км
Соответствует ограничениям токсичности выхлопа

Технические характеристики Daewoo Matiz (Дэу Матиз) 0.

8 AT 2000-2015

Технические характеристики Daewoo Matiz (Дэу Матиз) 0.8 AT 2000-2015. На этой странице вы узнаете особенности и характеристики Daewoo Matiz: Хетчбэк, дорожный просвет (клиренс) и многое другое.

Грузоподъёмность 373 кг
Длина 3497 мм
Колея передних/задних колёс 1 315/1 280 мм
Колея задних колёс 1280 мм
Минимальный объём багажника 155 л
Ширина 1495 мм
Объём багажника от 155 до 480 л
Дорожный просвет 160 мм
Максимальный объём багажника 480 л
Высота 1485 мм
Снаряженная масса 778 кг
Количество мест 5
Колёсная база 2340 мм
Допустимая полная масса 1151 кг
Длина x Ширина x Высота 3 497 x 1 495 x 1 485 мм
Колея передних колёс 1315 мм
Ход поршня 72 мм
Тип впуска Распределенный впрыск
Обороты максимальной мощности, макс. 5900 об/мин
Максимальный крутящий момент 69 Н•м
Обороты максимальной мощности до 5 900 об/мин
Количество цилиндров 3
Обороты максимального крутящего момента, макс. 3600 об/мин
Обороты максимального крутящего момента до 3 600 об/мин
Количество клапанов на цилиндр 2
Тип двигателя Бензиновый
Объём двигателя 796 см3
Наличие интеркулера Нет
Диаметр цилиндра 68.5 мм
Конфигурация двигателя Рядный
Мощность двигателя 51 л. с.
Количество ступеней 4
Коробка передач Автомат
Привод Передний
Задняя подвеска Пружинная, полузависимая
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
Передняя подвеска Независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, стойки макферсон
Максимальная скорость 135 км/ч
Запас хода от 420 до 540 км
Рекомендуемое топливо Аи-92
Расход топлива в городе 8.4 л/100 км
Экологический стандарт Euro iii
Расход топлива на шоссе 6. 5 л/100 км
Расход топлива в смешанном цикле 7.5 л/100 км
Время разгона до 100 км/ч 18.2 сек
Объём топливного бака 35 л
Диаметр разворота 9.1 м
Усилитель руля Гидроусилитель
Количество крепёжных отверстий 4
Диаметр расположения отверстий (PCD) 114.3
Диаметр обода 13
Ширина обода 4,5
Диаметр расположения отверстий (PCD) 114.3
Диаметр обода 13
Ширина обода 4,5
Количество крепёжных отверстий 4
Высота профиля шины 65
Диаметр шины 13
Ширина профиля шины 155
Ширина профиля шины 155
Высота профиля шины 65
Диаметр шины 13
Привод Передний
Диаметр разворота 9. 1 м
Коробка передач Автомат, 4 ст.

Дэу Матиз (Daewoo Matiz) технические характеристики, отзывы владельцев, расход топлива

Азиатские автомобили в России пользуются определенным спросом благодаря сочетанию надежности и низкой цены. Дэу Матиз входит в число наиболее востребованных: хорошие технические характеристики, надежность и скромный ценник сделали ее довольно популярным. Однако среди отзывов владельцев встречаются и негативные комментарии. В основном они связаны с внезапным повышением расхода топлива по сравнению с заявленным более чем в 1,5 раза.

Daewoo Matiz производится уже около 20 лет, в России продается более 10 лет. Небольшая и забавная машина быстро привлекла к себе внимание, а ее впечатляющие технические свойства завоевали признание публики.

История

В 1997 году компания Daewoo в Южной Корее выпустило модель Daewoo Matiz (Дуэ Матиз), которая продолжает создаваться до сих пор. Сама фирма в 1999 году была закрыта правительством, а в 2001 году ее выкупила корпорация «General Motors», сохранившая название подразделения.

Внимание! Второе название модели «Шевроле Спарк» («Chevrolet Spark») появилось в 2001 году после выкупа ликвидированной фирмы, при этом первое название сохранилось за собираемыми в Узбекистане машинами.

Предшественником Daewoo Matiz стал Daewoo Tico, который, в свою очередь, был создан на основе ходовой части «японца» «Suzuki Alto, проданного после прекращения выпуска в 1988 году корейцам, и доработанного англичанами двигателя Tickford. Кузов и внутренняя отделка салона принадлежат итальянцам «ItalDesign-Giugiaro S.h.A», они же произвели два рестайлинга модели. Первоначально их работа была предложена компании Fiat, но последние отказались от нее.

Бюджетный автомобиль для поездок по городу

Всего за время своего существования Дэу Матиз «пережил» 4 поколения:

  1. Первое поколение — М100 и М150. М100 выпускались с 1997 года в Корее, а после в Индии, Польше и Румынии. М150 появились в 2000 году после первого рестайлинга, их начали выпускать также в Узбекистане. Очередная замена произошла через 2 года и коснулась двигателя – его увеличили до литра. В 2008 году после изменений двигатель получил норму «Евро-3».

На сегодня предлагаются модели с двигателями 0,8, 1 и 1,2 литра. В России с 2016 году модель продавалась под именем «Ravon Matiz», но недолго;

  1. Второе поколение – М200 и М250. Первый был представлен в 2005 году и предлагался в вариантах 0,8- и 1-литрового двигателей. В Россию он попал под название «Chevrolet Spark», в Европу – «Chevrolet Matiz», в Южной Корее продавался под старым названием. По сравнению с первым поколений двигатель стал более экологическим, снизился расход топлива и изменился внешний вид.

М250 вышел в свет в 2007 году после незначительных изменений в фарах;

  1. Третье поколение – М300. Его показали в 2009 году. Изменения коснулись колесной базы и габаритов – Дуэ Матиз стал длиннее на 10 см, шире на 2,5 см и выше на 9,5 см. в 2012 году была представлена обновленная версия.

С 2016 года в России модель продается как «Ravon 2» с мотором в 1,2 литра. В конце этого же года появились фотографии обновленной машины — с новыми бампером и радиаторной решеткой;

  1. Четвертое поколение – М400. Его показали в 2015 году на автосалоне в Нью-Йорке, через полгода после стартовали продажи. Теперь автомобиль оснащен Android.

Технические характеристики

Daewoo Matiz является микролитражным хэтчбэком, предназначенным для города.

Внимание! Все технические данные представлены на автомобили с литровым двигателем.

Технические характеристики модели первого поколения:

  1. Размеры: длина – 3,5 метра, ширина, 1,5 метра, высота – 1,5 метра, колесная база – 2,3 метра. Передняя и задняя колеи практически одинаковые – около 1,3 метров, дорожный просвет – 15 см. рассчитан на 5 мест;
  2. Объем багажника 155 литров, полный объем – 480 литров;
  3. Имеет 64 л. с. при 5,4 тысячах оборотов, 2 клапана и 4 цилиндра, передний привод и механическую коробку передач;
  4. Развивает скорость до 145 км/ч, до 100 км/ч разгоняется за 15 секунд;
  5. Расход топлива по городу – 7,5 литра, за городом – 5,4 литра, объем бака – 38 литров, рекомендуемый бензин – АИ-92.

    Экономный расход топлива

Второе поколение получило более «чистый» двигатель, пониженный расход топлива, интерьер и экстерьер. Большинство характеристик первого поколения остались без изменения, кроме:

  1. Максимальная скорость – 155 км/ч, разгон до 100 км/ч происходит за 12 секунд, объем бака – 35 литров, бензин – АИ-95;
  2. Расход топлива по городу – 8 литров, за городом – 5 литров, в смешанном виде – 6 литров.

Третье поколение изменилось сильнее:

  1. Длина «выросла» на 10 см до 3,6 метров, ширина – до 1,6 метров, высота «прибавила» 3,5 см, столько же прибавила колесная база. Колея спереди выросла на 10 см, сзади – практически на 14 см;
  2. Объем багажника увеличился до минимальных 170 литров и максимальных 994 литров;
  3. Коробку передач заменили на автомат;
  4. Максимальная скорость «снизилась» до 150 км/ч, время разгона до 100 км/ч увеличилось до 15 секунд. Изменился и расход топлива: по городу – 7 литров, за городом – 6 литров, в смешанном варианте – 6,4 литра.

Расход топлива

В среднем Дуэ Матиз расходует около 6-7 литров на каждые 100 км дороги, по городу – больше, за городом – чуть меньше. Но определить, экономно это или нет, довольно сложно, так как мнения владельцев делятся на 2 части:

  1. Расход в 7 литров для города и стояния в пробках – это немного, а за пределами города расход может «падать» и до 5 литров;
  2. Дэу Матиз — небольшая машина, а потому для своих размеров «кушает» слишком много.

Также многие владельцы сталкиваются с проблемой повышенного потребления – автомобиль может «съедать» до 10-12 литров на 100 км. В этом случае рекомендуется проверить и заменить все фильтры, свечи и масло, хорошо промыв перед этим.

Внимание! На этих запчастях и расходных жидкостях не стоит экономить – это поможет автомобилю дольше прослужить.

Также может помочь прочистка трубки и клапана вентиляции, промывка регулятора холостого хода и дроссельной заслонки. В некоторых случаях приходится прибегать к проверке совпадения ремня ГРМ и форсунки или отрегулировать клапана, так как причина превышения может заключаться в некорректной работе.

Отмечается, что подобный ремонт необходимо после проезда первых 80-100 тысяч км или после покупки поддержанного автомобиля. Далее замены происходят регулярно: замена свечей –каждые 30 тысяч км, фильтров – каждые 20 тысяч, масла – каждые 8-10 тысяч.

Надежный автомобиль

Достоинства и недостатки

Отзывы о Daewoo Matiz преимущественно нейтральные. Автомобиль обладает определенными плюсами и минусами, и каждый владелец решает сам, насколько они принципиальны для него. к достоинствам относятся:

  1. Маневренность, хорошая управляемость: на авто установлен усилитель руля, да и сама модель довольно шустрая;
  2. Литровый вариант хорошо разгоняется и держит темп: модели на 0,8 литра могут быть менее быстрыми;
  3. Экономичность: автомобиль потребляет немного бензина, если он полностью исправен;
  4. Надежность: при постоянном и своевременном уходе может прослужить более 10 лет;

Внимание! При покупке модели со вторичного рынка необходимо тщательно осмотреть ее и провести замены расходных материалов на новые и качественные.

  1. Небольшой размер: это позволяет тратить меньше бензина, также водители отмечают, что компактность позволяет легко находить парковочные места;
  2. Невысокая цена и низкие затраты на запчасти: также последние легко найти на рынке, не дожидаясь привоза;
  3. Внешний вид: чаще всего владельцами Дэу Матиз становятся девушки, которым нравится аккуратная «малышка».

Среди недостатков отмечают:

  1. Проблемы с ржавчиной: при отсутствии должного ухода машина начинает ржаветь уже через пару лет;
  2. Сильно запотевают стекла: особенно часто эта проблема возникает зимой;
  3. Тонкий металл: и, как следствие, высокая вероятность сильно пострадать при аварии;
  4. Маленькие размеры: несмотря на заявленные производителем 5 мест, ездить лучше вчетвером. Также могут возникнуть неудобства у высоких водителей;
  5. Небольшой багажник: есть Дэу Матиз покупается для поездок в магазин или на дачу, переводить вещи придется в несколько заходов. При этом владельцы отмечают, что, разложив задние сидения, можно увезти практически все, вплоть до плиты или посудомойки;
  6. Малый дорожный просвет: могут возникнуть проблемы при поездке по неровной дороге или необходимости залезть под машину.

Daewoo Matiz — это недорогая южнокорейская машина небольших размеров, которая отлично подходит для езды по городу и асфальту. Благодаря невысокой цене, доступности и надежности, она находится на хорошем счету у многих владельцев, особенно у девушек.

Видеообзор автомобиля Daewoo Matiz

Двигатель дэу матиз технические характеристики, ремонт


Как раз с помощью последнего машина отличается сильным мотором и небольшим расходом бензина. Присутствует рециркуляция выхлопных газов, которая позволяет выделять низкий показатель окиси азота.

вес двигателя дэу матиз

Двигатель не склонен к возникновению проблем, он надежен, и при хорошем эксплуатировании может прослужить не один год. Кроме того, Матиз смог доказать, что управлять машиной стало легче. Расход топлива Дэу Матиз около 6,2 литра на км.

Также под капот устанавливают 4-цилиндровый двигатель Дэу Матиз объемом 1 литр, который способен выдавать 63 конские силы. Расход горючего ненамного превышает расход трехцилиндрового двигателя — 6,4 литра на км. В этой работе непосредственно участвовала английская фирма Tickford.

Благодаря замене карбюраторного питания на инжекторное удалось увеличить мощность 0,8-литрового мотора до 52 лошадиных сил. Объем бензинового бака равняется 35 литрам. Хотя техническая оснастка не является превосходной, но благодаря переднеприводной daewoo matiz вес двигателя машина чувствует себя довольно уверенно. Трансмиссия Силовой агрегат Daewoo синхронизирован с парой коробок переключения передач — автоматической и механической.

Довольно часто водители не удовлетворены работой трансмиссии. Решить проблему можно, поменяв масло в. Будет лучше всего, если Вы выберете синтетическое масло, тогда перемена скоростей будет более легкой.

Подвеска Подвеска жесткая, а клиренс не сильно большой, что не способствует комфортной езде по плохим daewoo matiz вес двигателя дорог нашей страны. При аккуратной езде по плохой дороге ходовка будет требовать минимального внимания. Установленная впереди подвеска является независимой типа McPherson. Сзади же стоит торсионная балка полунезависимая подвеска.

Ходовые свойства системы такие, что транспортное средство довольно неплохо способно переварить трещины и небольшие ямы, однако массивные препятствия могут вызвать трудности. Невзирая на достаточно крепкую подвеску, daewoo matiz вес двигателя внимательнее относиться к ямам, в какие колесо малолитражки может попасть полностью.

Рулевое управление Диаметр разворота составляет 9 метров. Базовые модели не имеет гидравлического усилителя рулевого колеса, поэтому, чтобы его установить, следует доплатить. Хотя, управлять машиной не так тяжело и без гидроусилителя.

Тип рулевого управления: Тормозная система На передних колесах установлены дисковые тормозные daewoo matiz вес двигателя, а на задних — барабанные устройства. Габариты В длину автомобиль на самом деле небольшой — 3 мм. Кузовные свесы минимальные, что дает возможность легко и с комфортом осуществлять маневры на дорогах городов.

В ширине Дэу Матиз составляет 1 мм, при этом база колес — 2 мм. Интересно и то, что колея колес, установленных впереди на 2,5 см шире, нежели колея задних. Весит автомобиль кг, а полная масса не превышает 1 кг. Безопасность Кузов проектировали так, чтобы достигнуть daewoo matiz вес двигателя зон смятия при столкновении.

технические характеристики Daewoo Matiz 1998 — 2007 Хэтчбек

Добились этого благодаря укреплению крыши и вмонтированным в двери силовым балкам, которые не позволяют двери заклинить и предоставляют пассажирам улучшенную защиту при боковом ударе.

Если автомобиль перевернется, то разработанный по специальной технологии топливный бак предотвратит утечку горючего и дальнейшее его daewoo matiz вес двигателя. За активную безопасность в автомобиле отвечают вакуумные усилители тормозов на 7 дюймов, 4-канальная система АБС и пара подушек безопасности. Довольно простая конструкция и небольшая стоимость не могли не сказаться на безопасности компактного хэтчбека.

После ремонта движок необходимо будет обкатать: Обычно период обкатки длится тыс. Первое время мотор может расходовать масло, но потом кольца притираются по гильзам, и расход приходит в норму.

Если daewoo matiz вес двигателя ДВС продолжает дымить, а мало угорает, скорее всего, потребуется вторичная разборка силового агрегата. Причин дефекта может быть несколько: Но работа по замене деталей газораспределительного механизма большой сложности не представляет, и при наличии даже небольших слесарных навыков ее можно выполнить самостоятельно. Самое главное в этом деле — правильно выставить метки на распределительном и коленчатом валу — в случае ошибочного их выставления клапана загнутся, и ремонт тогда будет уже гораздо более серьезным.

Важно не перепутать метки — вторая метка на шестерне нужно только для регулировки клапанов; отворачиваем болты нижнего кожуха, демонтируем защиту ремня ГРМ; также должна совпадать метка на коленвалу; ослабляем болт натяжного daewoo matiz вес двигателя, снимаем ремень; отворачиваем полностью болт ролика, демонтируем пружину и сам ролик; чтобы установить новый ролик, сначала на нем фиксируем пружинку, затем другой конец пружины заводим за шрифт; натяжной ролик вставляем в фиксирующее отверстие, наживляем болт; поджимаем болт и отводим ролик максимально в сторону, чтобы можно было легко поставить ремень; установив ремень, производим его натяжку; проверяем совпадение меток, производим daewoo matiz вес двигателя.

Регулировка клапанов На двигателе Daewoo Matiz объемом 0,8 л нет гидрокомпенсаторов, поэтому клапана регулируются вручную.

Таковы характеристики Дэу Матиз. Технические характеристики Дэу Матиз

Наряду с другими моделями в Узбекистане также выпускается малолитражный автомобиль Daewoo Matiz, технические характеристики которого позволяют значительно превосходить конкурентов в своем классе. История модели тесно пересекается с Chevrolet, поскольку именно эта марка в определенный период своего существования, известная как Chevrolet Spark, имела низкий расход топлива и схожие характеристики.Несомненное достоинство Матиза - резвый и энергичный двигатель, а также приятная внешняя форма. Благодаря своим возможностям на городских улицах, эта модель стала популярной среди компаний-перевозчиков и служб доставки. Дорожный просвет составляет 160 мм, что позволяет беспрепятственно преодолевать на нем как бездорожье, так и лежачие полицейские. С конца прошлого века машины стали оснащать автоматической коробкой передач. Положительным моментом является расход топлива автомобиля.

Опции и удобство

Если рассматривать интерьер Daewoo Matiz, то можно сделать вывод, что внешний вид обманчив.Внутри просторно как для среднего человека, так и для высоких людей. Ход сиденья широкий и легко регулируется. Приятное впечатление оставляют гидроусилитель руля и центральный замок. Передняя панель сделана из пластика, но невольно бросается в глаза дешевизна материала. Это компенсируется эргономичным расположением клавиш и основных устройств, по которым можно определить основные технические характеристики модели. Установленный на некоторых моделях автомат облегчает вождение.

В прохладное время года водитель сможет использовать обогрев заднего стекла и кондиционер.Объем багажника 480 литров. Увеличение объема достигается за счет складывания заднего ряда сидений. Это позволяет перевозить несколько крупных предметов за одну поездку. Сверху в некоторых комплектациях есть специальные кронштейны, которые можно использовать для перевозки тяжелых грузов. Максимальный вес автомобиля с грузом - 1260 кг (без груза - 885).

В целом складывается приятное впечатление от автомобиля, стоимость которого в полной комплектации можно отнести к приемлемой и доступной для любого слоя населения.Музыкальное сопровождение выражается аудиосистемой, состоящей из CD-радио и нескольких динамиков. Существует множество различных конфигураций, технические характеристики каждой из которых немного отличаются.

Что касается внешнего рестайлинга, то тут невольно обращаешь внимание на легкосплавные диски, а также изысканные противотуманные фары, реализованные вместе с бампером в цвет кузова.

Двигатель

Двигатель автомобиля надежный и тихий. На российском рынке можно купить модель с бензиновым инжектором F8CV 2V MPI объемом 0.8 литров и мощность 52 лошадиные силы. Его расход топлива составляет около 7,4 литра на сотню, а максимальная скорость при полной нагрузке достигает 144 км / ч. Для малогабаритных автомобилей это довольно высокий показатель. Двигатель трехцилиндровый и оснащен улучшенной системой распределения впрыска топлива, позволяющей быстро развивать скорость до 60-70 км / ч.

Также есть литровый агрегат с четырьмя цилиндрами. Это бензиновый инжектор SOHC 2V MPI мощностью 64 лошадиные силы и расходом топлива до 7.7 литров на 100 км. Максимальная скорость достигает 160 км / ч. По результатам тест-драйвов можно сделать вывод, что проходимость на спусках значительно увеличена по сравнению с 0,8 л. Двигатель работает достаточно тихо, поэтому шум в салоне появляется только на скорости 120-130 км / ч. Кроме того, следует отметить, что небольшой зазор не доставит агрегату проблем, так как на поддоне устанавливается специальный защитный лист. Максимальный крутящий момент около 5400 об / мин. К сожалению, тахометра на передней панели не оказалось, поэтому можно предположить, что переключение передач осуществляется каждые 1000-1500 оборотов.

За долгое время эксплуатации двигатель показал стабильность в работе. Исправления разработчиков принесли свои плоды. В середине прошлого десятилетия моторы стали более экологичными и тише в эксплуатации. Конечно, Daewoo Matiz нельзя сравнивать с более дорогими машинами на трассе, но благодаря резвому двигателю он отлично показывает себя в городских пробках.

Если обратить внимание на моторный отсек в целом, то бросается в глаза доступность и удобное расположение каждого узла.Замена любого элемента, откручивания болтов или шурупов не составляет труда. Двигатель будет более устойчивым и долговечным, если будет автомат.

Трансмиссия

Daewoo Matiz может комплектоваться одной из двух коробок передач:

  • пятиступенчатая механика;
  • четырехступенчатый автомат.

К сожалению, с 2008 года производство автомобилей с автоматической коробкой передач остановлено, так что между Daewoo и Chevrolet нет конкуренции.Но до сих пор на дорогах стоит определенное количество моделей с этой модификацией. Что касается пятиступенчатой ​​механики, то здесь переключение удобное и простое.


Проблемы могут быть вызваны только задним ходом, при котором слышен звук, характерный для продукции отечественного автопрома. К сожалению, разработчикам пока не удалось справиться с этим недостатком. В остальном механика оставляет только приятное впечатление. Конструкция сделана таким образом, что утечка масла невозможна.Расход топлива в этом случае полностью не зависит от характеристик. Технические характеристики Механики Daewoo Matiz поддерживают оптимальное передаточное число.

Модель

Автомат представлена ​​вариатором E3CVT, который известен своей удобной и безотказной работой. Благодаря ему управление становится более безопасным. Парковка тоже имеет свои преимущества. Во-первых, замок блокирует колесо, а у ручного тормоза еще два. В результате мы получаем три заблокированных колеса, которые при любом наклоне обеспечат машине неподвижность.Во-вторых, оптимальная работа обеспечивает экологичность всего процесса. В-третьих, несомненным плюсом является отсутствие необходимости переключать передачи, а также плавность хода при смене передаточного числа.

Как правило, машина и механика не требуют ремонта в кратчайшие сроки после покупки. Замена сальника возможна только после шести лет активной эксплуатации автомобиля. В результате мы получаем высокие технические характеристики, как в случае с механикой, так и с вариатором, а также расход топлива на должном уровне.

Подвеска и тормозная система

Технические характеристики значительно улучшены благодаря хорошо продуманной подвеске. Его передняя часть независимая, есть телескопические стойки подвески, а также винтовые пружины. Задняя часть представляет собой зависимый сегмент с гидроамортизаторами. В ходе тест-драйвов было выявлено, что подвеска средней жесткости и не дает о себе знать при прохождении глубоких ям или лежачих полицейских.

Тормозная система представлена ​​гидравликой.Есть вакуумный усилитель и два контура. Передние тормоза - диски с поперечным суппортом, а задние - барабанная система. Благодаря такому соотношению качество торможения Дэу Матиз находится на высоком уровне. Маневренность машины на малых скоростях уверенная и устойчивая. Клиренс в 160 мм позволяет не обращать внимания на небольшие неровности дороги.

Такая конструкция будет особенно удобна для машин с автоматической коробкой передач.

Безопасность

Безопасность Daewoo Matiz представлена ​​не только соответствующим комплектом подушек безопасности, но и антиблокировочной тормозной системой. По результатам исследований, этот показатель всегда получал только высокие баллы. Внутри есть иммобилайзер, который не допустит несанкционированного включения двигателя, и центральный замок. Также есть возможность приобрести сигнализацию.

Daewoo Matiz

по праву можно считать удачным творением нескольких компаний. Универсальность, расход топлива, наличие двигателя и интуитивно понятный автомат в качестве трансмиссии позволяют поставить автомобиль на первое место среди бюджетных автомобилей. Средний клиренс и езда по бездорожью оставят приятные впечатления, а технические характеристики удовлетворят все желания при движении по городским улицам.

Deo Matiz - компактный 5-дверный хэтчбек. Благодаря небольшим размерам, привлекательному внешнему виду, маневренности автомобиль получил широкое распространение среди женского населения. К тому же низкий расход топлива относит Матиз к типу так называемых малолитражек.

Технические характеристики

«Део Матиз» оборудован газовым двигателем объемом 0,8 литра. Двигатель выдает 52 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент составляет 4600 Нм. Тип системы подачи топлива - распределенный впрыск.Для работы двигателя используется А92.

Автомобиль комплектуется 5-ступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач с передним приводом. Рулевое управление - зубчатая рейка - может быть как с гидроусилителем, так и без него, в зависимости от модификации.

Представляет собой амортизационные стойки, спинка - пружины винтовые.

Эксплуатационные характеристики


Далее следует рассмотреть эксплуатационные технические характеристики «Део Матиз». Сразу стоит сказать, что показатели далеко не выдающиеся.Однако для спокойной городской езды это отличный вариант, особенно для женщин с детьми.

До которого можно разогнать этот мини-автомобиль, он достигает незначительных 144 км / ч. До 100 км / ч Матиз разгоняется за 17 секунд. Средний показатель для городской езды составляет 7,9 литра, для езды по трассе - 5,1 литра, в смешанном цикле - 6,1 литра. Такие технические показатели «Део Матиз» характерны для МКПП. С автоматом характеристики чуть хуже: разгон - 18.2 с, максимальная скорость, до которой разгоняется автомобиль, составляет 135 км / ч. А в среднем на разных режимах выше примерно на 0,7-1,0 литра.

Объем топливного бака 38 литров. Масса в снаряженном состоянии составляет 806 кг.

Габаритные размеры


Автомобиль отличается компактными габаритами, что определяет его маневренность: 3495 * 1495 * 1485 мм (длина * ширина * высота). Но, несмотря на это, внутреннего пространства в Deo Matiz достаточно для размещения 5 человек. Фото, цена - все это подтверждают характеристики машины.Попав в машину, вы приятно удивляетесь ее достаточно вместительным салоном.

Колесная база составляет 2340 мм, клиренс - всего 150 мм. Из-за небольшого дорожного просвета, а также колес небольшого диаметра машина не отличается хорошей проходимостью. Различные дефекты дороги (ямы, выбоины и т. Д.) Придется тщательно объезжать.

Багажник в машине довольно вместительный - 145 литров. А если сложить задние сиденья, можно получить объем аж 830 литров. Все это позволяет легко разместить в машине большое количество вещей.

Есть себе новый Део Матиз 2013 года выпуска. Дизайн автомобиля получил новые черты, стал более привлекательным и современным. Также были улучшены технические характеристики «Део Матиз», теперь малолитражка стала давать более высокие показатели.

Таким образом, Deo Matiz - это небольшая машина с экономичным расходом топлива. Стоимость машины тоже небольшая (базовая комплектация от 250 тысяч рублей). В то же время технические характеристики «Део Матиз» отличаются своей производительностью, превосходной для спокойной и маневренной езды по городу.

Daewoo Matiz - миниатюрный пятидверный хэтчбек, разработанный и произведенный компанией General Motors (Daewoo), а также другими автомобильными заводами по лицензии. Первый Matiz сошел с конвейера в 1997 году. Автомобиль пришел на смену устаревшей модели Daewoo Tico, выпускавшейся с 1991 по 1997 год на базе Suzuki Alto 1988 года выпуска. Внешний вид автомобиля, разработанный итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро, оказался настолько удачным, что Daewoo Matiz стал самой продаваемой моделью линейки Daewoo в Европе.Всего было выпущено три поколения Матизов.

История создания Внешний вид и интерьер Matiz спроектированы в известной итальянской дизайнерской компании ItalDesign-Giugiaro S.p.A. Впоследствии она также выполнила два обновления миниавтомобиля. Концепт-кар Fiat Lucciola, представленный ItalDesign на автосалоне в Женеве, был предшественником Daewoo Matiz. Двухдверный автомобиль с открытым верхом Fiat изначально предлагался к возрождению, но дизайн автомобиля был отвергнут итальянцами.Подобная ситуация довольно часто случилась с машинами Джорджетто Джуджаро, впоследствии он продал свои проекты корейским и китайским компаниям. В случае с концепт-каром Fiat Lucciola покупателем оказалась Daewoo, серия шла как корейский компактный Daewoo Matiz. Матиз был собран в конце 1997 года на заводе в Корее. Польский завод Daewoo-FSO был введен в эксплуатацию в 1998 году. Также с 1998 года Matiz начали собирать в Индии и Румынии. С 2000 года модернизированная версия Матиза (модификация М150) стала производиться по лицензии из корейских комплектующих в Узбекистане на заводе УзДэу.В 2003 году появилась более динамичная версия Daewoo Matiz с новым двигателем 1.0, а помимо «механики» на миникарку поставили автомат и бесступенчатый вариатор. В Россию автомобиль с литровым двигателем и автоматической коробкой передач был поставлен в 2005 году. Его максимальная скорость составляет 143 км / ч. Для соответствия нормам Евро-3 в конце 2008 года форсунка была модернизирована.

Технические характеристики Изначально под эффектным кузовом Daewoo Matiz прятались узлы и детали его предшественника - Daewoo Tico.Двигатель, трансмиссия и элементы подвески модификации Matiz M100 (выпускавшейся до 2001 года) унаследованы от Tico. Под капотом установили трехцилиндровый двигатель объемом 0,8 литра и механическую коробку передач. Двигатель был доработан в английской компании Tickford. Британцы заменили карбюраторную систему питания, тем самым увеличив мощность агрегата с 42 до 51 л.с. и «вписать» мотор в рамки экологического стандарта Евро-2. С 2008 года Daewoo Matiz с литровым двигателем и автоматической коробкой передач перестали поставляться в Россию, чтобы не создавать ненужной конкуренции с моделью нового поколения, получившей название Chevrolet Spark.независимая рессора (McPherson) спереди и зависимая рессора сзади. По словам владельцев, очень комфортно, но в основном на хороших дорогах. Если вы пропустите небольшую ямку или поедете по разбитой поверхности, подвеска будет работать на измельчитель. Небольшой клиренс в 155 мм накладывает ограничения на поездки зимой и по плохим дорогам. Имея длину менее 3,5 метров и двигатель объемом 1,0 литр, Daewoo Matiz был включен в программу правительства Москвы по поддержке малолитражных автомобилей в столице. Владельцам таких автомобилей при первичной регистрации бесплатно выдали топливную карту на 26000 рублей. На российском рынке есть китайский клон Дэу Матиз с электроприводом. Электромобиль, получивший название E-Car GD04B, успешно прошел все испытания, необходимые для поступления в продажу, и получил сертификацию. Это самый дешевый электромобиль на рынке. Аккумуляторы расположены под задним сиденьем, под капотом и в багажнике, а электродвигатель расположен на задней оси, соответственно привод на задний мост. Запас хода на полностью заряженном аккумуляторе - 150 км, максимальная скорость - 60 км / ч.

Безопасность Простота конструкции и невысокая цена сказались на сохранности Матиза. Согласно результатам краш-тестов ассоциации EuroNCAP 2000 года, Daewoo Matiz получил только три «звезды» из пяти возможных. К недостаткам безопасности этой модели можно отнести отсутствие задних подголовников, а также ограниченные возможности установки детских кресел. У продаваемых в России матизов (производства Узбекистана) есть серьезная дыра в безопасности: они не оснащены подушками безопасности.

Плюсы и минусы по сравнению с одноклассниками Номинально конкурентами Daewoo Matiz являются малолитражки из «младшего» класса А.В этом классе выбор большой - Fiat 500, Suzuki Splash, Kia Picanto, Peugeot 107 (он же Citroen C1), но все они намного дороже Матиза. По цене идет прямая борьба с такими моделями, как Chery QQ и Geely LC, ВАЗ-1111 Ока и родственная ему модель Chevrolet Spark. Главный недостаток Daewoo Matiz по сравнению с конкурентами - это небогатые комплектации и отсутствие дополнительных опций. Покупатели получают автомобиль с минимальным набором: кондиционер, гидроусилитель руля, магнитолу и электростеклоподъемники.У Матиза нет дополнительных «примочек» в виде подогрева сидений, регулировки рулевой колонки, обогрева зеркал даже за доплату. Daewoo Matiz - исключительно городской автомобиль. Узкие шины, небольшая ширина и большая высота делают машину не очень устойчивой на трассе. Вертикальная посадка удобна в городе с небольшими пробегами, а на больших перегонах водитель и пассажир быстро устают - затекают спина и ноги. Правда, это скорее недостаток не конкретной машины, а всего малого класса в целом. Плюс небольшой блок питания Матиза не позволит быстро разогнаться для обгона на трассе.слабые места Электрики Матиз могут отменить генератор, который часто выходит из строя. Проблема с этим устройством заключается в его конструкции. Почти в 90% случаев выход из строя генератора Матиз связан с выгоранием диодного моста из-за его плохого контакта.

Цифры и награды В 2000 году Daewoo Matiz получил почетное звание «Лучший компактный автомобиль на вторичном рынке» По мнению журнала Top Gear, Daewoo Matiz является лучшим автомобилем по соотношению цена / качество по версии журнала Top Gear и BBC2. Автосалон Top Gear назвал Matiz лучшим компактным автомобилем.У угонщиков нет особого интереса к Матизу. Например, в 2012 году в Москве 31 владелец потерял свой миникар Daewoo. Буквально в прошлом году угнали Lexus GS300 или Audi A6. Благодаря конкурентно невысокой цене, Матиз из года в год является лидером продаж в России класса миникар. До кризиса 2008 года они держались на уровне выше 40 тысяч автомобилей в год: в 2007 году было реализовано 42 258 машин, в 2008 году - 44 696. В посткризисном 2009 году произошла авария - 23 181 машина. В 2011 и 2012 годах продажи выросли, но не достигли докризисного уровня: 38 211 и 33 198 Matiz соответственно.

Первые модели Daewoo были лицензионными, например Tico, который является не чем иным, как японским Suzuki Alto. Tico был выпущен в 1988 году, а десятью годами позже он уступил место уже нелицензированной модели - Daewoo Matiz. Название модели в переводе с испанского звучит как «оттенок», «нюанс». В конце 1997 года началось производство в Южной Корее, а в 1998 году машины были собраны на польской компании Daewoo - FSO. В 2000 году в Узбекистане начали собирать малолитражки.

Внешний обзор Daewoo Matiz Дизайн-студия

ItalDesign поработала как над внешним видом малолитражки, так и над экстерьером. Даже в современном Fiat 500 можно увидеть сходство с корейским, так что дизайн Matiz вполне европейский. Малолитражка выпускалась только в одном типе кузова - хэтчбек, кузов достаточно узкий, а крыша высокая, но в интерьере работают именно такие решения. В 2000 году автомобиль получил апгрейд, обновленный Daewoo можно узнать по «прорези» под капотом.Колеса довольно маленькие и узкие, еще более мощная модификация надевается в покрышках размером 155/65 / R13, а на менее

в мощной версии устанавливаются шины шириной 145 и профилем 70.

Салон и оборудование Матиз

Может показаться удивительным, но даже человек ростом 185 см не будет упираться головой в потолок во время движения и не будет поддерживать руль коленями. Зато водитель и передний пассажир могут упираться друг другу в плечи, а позади высокого водителя места останется мало.

Очень необычно, но даже в максимальной комплектации электрическая регулировка предусмотрена только для правого зеркала, а зеркало водительской стороны регулируется вручную, сам рычаг регулировки встроен в обшивку дверной карты, потому что зеркала довольно сильно выталкиваются назад. Ощущение простора создает выдвигающееся вперед лобовое стекло. В верхней части лицевой панели по всей панели предусмотрено углубление, в нем можно удобно складывать вещи, которые не захочется забыть в машине, например, права, или кошелек.В базовой комплектации Daewoo Matiz комплектуется простой магнитолой с двумя динамиками, но в качестве опции может быть установлена ​​магнитола с четырьмя динамиками. Центральный замок и передние электрические стеклоподъемники также являются дополнительным оборудованием. Обзорность очень хорошая, стекло большое, а линия остекления невысокая, заднее стекло оборудовано обогревателем, который может пригодиться при движении задним ходом зимой, на неотапливаемой машине. Если на Матизе автоматическая трансмиссия, рядом с рычагом находится кнопка - Over Drive, не позволяющая переключаться на четвертую (высшую) передачу, что может быть очень полезно при подъеме в гору на загруженной машине.Багажное отделение нельзя назвать рекордным - всего 155 литров, при сложенных спинках заднего дивана объем увеличивается до 480 литров.

Техническая часть и характеристики Дэу Матиз

Daewoo Matiz оснащается одним из двух бензиновых двигателей. Первый трехцилиндровый агрегат объемом 0,8 литра выдает 52 лошадиные силы, более мощный четырехцилиндровый двигатель развивает 64 силы. Оба мотора могут агрегатироваться с пятиступенчатой ​​механикой и четырехступенчатым автоматом.АКП помимо режима OverDrive имеет режимы «2» и «L». В первом режиме машина будет двигаться только на первой и второй передаче, не переключаясь на третью, а во втором будет включена только первая передача - это может быть полезно при движении по грязи, когда машина может застрять или с очень большой нагрузкой. Рулевое колесо делает 3,2 оборота от упора до упора, в качестве опции предлагается гидроусилитель. При резком падении педали газа машина на секунду-две думает, но Матиз не гоночный.Стоит отметить, что машина появилась в 2005 году, так что если за машиной ухаживать машинкой, то она будет не старше 2005 года.

С механикой и особенно с литровым агрегатом ускорение происходит намного увереннее, короткие передачи способствуют быстрому набору скорости.

Обращаем внимание на технические характеристики самого популярного Дэу Матиз с двигателем 0,8 л. и механическая коробка передач.

Техническая часть и характеристики:

Двигатель: 0,8 бензин

Объем: 796куб.

Мощность: 52л.с

Крутящий момент: 68 Нм

Количество клапанов: 6v (по два на цилиндр)

Показатели эффективности:

Время разгона 0-100 км: 16 с

Максимальная скорость: 144 км

Средний расход топлива:

Емкость топливного бака: 38л

Кузов:

Размеры: 3495 мм * 1495 мм * 1485 мм

Колесная база: 2340 мм

Снаряженная масса: 778 кг

Дорожный просвет: 160 мм

Версия с автоматом и двигателем 0,8 л разгоняется до сотни за 18.2с, а максимальная скорость всего 128км. Самая быстрая модификация с силовой установкой 1,0 л и механикой

.

разгоняется до сотни за 14,5 с, а максимальная скорость составляет 160 километров. В передней части Daewoo установлены дисковые тормоза, а сзади - барабанные.

Цена

Сегодня новый Daewoo Matiz с двигателем 0,8 и механикой оценивается в 7000%. А цена версии с мотором 1.0, механической коробкой, кондиционером, четырьмя электростеклоподъемниками составит 9 500 долларов.

Daewoo Matiz технический. Технические характеристики Дэу Матиз

Бюджетный укротитель пробки и классическая сумка на колесиках, которая отлично смотрится в ярких цветах, с дизайном от самого Джуджаро и разумными техническими характеристиками. Так бывает, к тому же это один из самых популярных автомобилей в мегаполисах, корейский бестселлер Daewoo Matiz.

Маленький Матиз с отличной историей

Этот автомобиль не сломал ни одного стереотипа и не стал звездой автосалонов, да и не нуждается в этом.У него есть главное - любовь публики и огромный опыт продвижения на рынке. Матиз появился на развалинах модели Тико, клона японского альта. Именно Тико начал покорять постсоветское пространство. Модель была в меру современной, потому что в Японии ее сняли с производства только в 88-м.

Корейцы протерли пыль со своих устаревших Alto и выкинули Tiko на наш рынок. Позиционировалась как самая вместительная модель особо малого класса. Автомобиль имел трехцилиндровый двигатель другой японской конструкции на 42 силы.После доработки автомобиль получил инжектор и прибавку мощности на 10 сил.


Дизайн Daewoo Matiz был разработан в Италии дизайнерским бюро Georgetto Giugiaro. Откровенно говоря, дизайн был предназначен для нового поколения Fiat Cinquicento, но итальянцы изменили планы на новый кузов и продали его корейцам. Несмотря на это, все последующие поколения Daewoo Matiz обновлялись итальянцами. Симпатичный и добродушный внешний вид маленького Матиза сразу приглянулся всей Европе, и мы получили Матиз, собранный в Узбекистане, хотя последние модели поступают к нам из Кореи.

Двигатели и трансмиссия Daewoo Matiz


Изначально на машине приводился трехлитровый двигатель объемом 800 куб. См, который сейчас устанавливается на самые недорогие модификации. С 2003 года был разработан новый литровый четырехцилиндровый двигатель. Корейский мотор развивает 66 сил, узбекский - 64, при абсолютно идентичной конструкции. Куда делись эти две лошадиные силы - загадка. Помимо стандартной коробки передач на пять передач, не так давно стала доступна версия с автоматической коробкой передач - настоящий женский автомобиль.


Автомобиль, конечно, не бьет рекордов по расходу топлива, но средний расход литрового двигателя составляет 6,4 литра на сотню. Это примерно 5 литров по трассе и 7 литров по городу. Это при том, что на хорошей дороге особо не контролировать скорость. Этот показатель остается актуальным при скорости около 110 км / ч. Правда, добраться до трехзначной отметки на спидометре не так-то просто, особенно на автомате. На самом деле, вам не обязательно хотеть динамики Mustang от миниатюрной машины.Всех все устраивает.


Хозяйки спокойно и в любую погоду достают из супермаркетов и детских садов, для этого вам не нужны бешеные скорости и резиновая пудра. Технические характеристики Daewoo Matiz говорят о комфортном и неспешном городском использовании.

Дэу Матиз, цена


Цены на автомобили растут по нескольким причинам - разные заводы и разные комплектации. Базовая версия Universal, несмотря на скачки валют и нестабильность обменного курса, продолжает держаться на отметке 7 тысяч долларов.Эта конфигурация включает двигатель объемом 800 куб. См, 5-ступенчатую механику, а дилеры предложат только радио и два динамика из предметов роскоши. Фактически голое оборудование. если сравнивать с китайцами, то клон Chery Matiz QQ за эти деньги будет иметь подушки безопасности и регулировку правого зеркала, но выделки игра не стоит, ведь корейцы по умолчанию лучше и долговечнее даже в исполнении UzDaewu.


Около 70 тысяч придется доплатить за кондиционер и гидроусилитель руля, это уже будет комплектация Best, в которую помимо рейлинга на крыше и легкосплавные диски.Самая роскошная версия автомобиля Exclusive будет стоить около 800 тысяч рублей. Здесь полная комплектация:

  • кондиционер;
  • автомобильный холодильник;
  • электрические стеклоподъемники;
  • противотуманки;
  • парктроник;
  • Магнитола
  • с полным набором функций;
  • люк с электроприводом и электрорегулировка зеркал.

В то же время, они могут предложить заводскую сигнализацию и многоклавишу за дополнительную плату. Одним словом, Daewoo Matiz может предложить достойный вариант для любого кошелька.


Daewoo Matiz, ремонт


В эксплуатации Дэу Матиз не слишком требователен, если не пренебрегать заводским регламентом эксплуатации, то заглядывать под капот придется очень редко. Автомобиль отлично управляется на средних скоростях, хорошо вписывается в поворот, без лишних и пугающих кренов, как на QQ, а подвеска мягко отрабатывает большинство неровностей в городе. На тассе лучше быть осторожным, так как мотор работает тихо, а тахометр на панели не предусмотрен. Особенно в конфигурациях с кондиционером у новичков могут возникнуть проблемы с определением скорости на механической коробке передач. Также многие отмечают, что автомобили с кондиционером при его активном использовании серьезно теряют мощность.


С комплектующими и запчастями проблем нет и любая железка в свободном доступе на любой СТО. За исключением железа, до новых рестайлинговых моделей третьего поколения, но это, видимо, временное явление. Автомобиль отлично прижился в стране безнадежных седанов и покорил сердца водительниц, ведь Daewoo Matiz все чаще используется как второй автомобиль в семье.Покупка корейской лупы - безусловно, выгодное и практичное вложение имеющихся средств.

Первые модели Daewoo были лицензионными, например Tico, который является не чем иным, как японским Suzuki Alto. Tico был выпущен в 1988 году, а десятью годами позже он уступил место уже нелицензированной модели - Daewoo Matiz. Название модели в переводе с испанского звучит как «оттенок», «нюанс». В конце 1997 года началось производство в Южной Корее, а в 1998 году машины были собраны на польской компании Daewoo - FSO.В 2000 году в Узбекистане начали собирать малолитражки.

Внешний обзор Daewoo Matiz Дизайн-студия

ItalDesign поработала как над внешним видом малолитражки, так и над экстерьером. Даже в современном Fiat 500 можно увидеть сходство с корейским, так что дизайн Matiz вполне европейский. Малолитражка выпускалась только в одном типе кузова - хэтчбек, кузов достаточно узкий, а крыша высокая, но в интерьере работают именно такие решения.В 2000 году автомобиль получил апгрейд, обновленный Daewoo можно узнать по «прорези» под капотом. Колеса довольно маленькие и узкие, еще более мощная модификация надевается в покрышках размером 155/65 / R13, а на менее

в мощной версии устанавливаются шины шириной 145 и профилем 70.

Салон и оборудование Матиз

Может показаться удивительным, но даже человек ростом 185 см не будет упираться головой в потолок во время движения и не будет поддерживать руль коленями. Зато водитель и передний пассажир могут упираться друг другу в плечи, а позади высокого водителя места останется мало.

Очень необычно, но даже в максимальной комплектации электрическая регулировка предусмотрена только для правого зеркала, а зеркало водительской стороны регулируется вручную, сам рычаг регулировки встроен в обшивку дверной карты, потому что зеркала довольно сильно выталкиваются назад. Ощущение простора создает выдвигающееся вперед лобовое стекло. В верхней части лицевой панели по всей панели предусмотрено углубление, в нем можно удобно складывать вещи, которые не захочется забыть в машине, например, права, или кошелек.В базовой комплектации Daewoo Matiz комплектуется простой магнитолой с двумя динамиками, но в качестве опции может быть установлена ​​магнитола с четырьмя динамиками. Центральный замок и передние электрические стеклоподъемники также являются дополнительным оборудованием. Обзорность очень хорошая, стекло большое, а линия остекления невысокая, заднее стекло оборудовано обогревателем, который может пригодиться при движении задним ходом зимой, на неотапливаемой машине. Если на Матизе автоматическая трансмиссия, рядом с рычагом находится кнопка - Over Drive, не позволяющая переключаться на четвертую (высшую) передачу, что может быть очень полезно при подъеме в гору на загруженной машине.Багажное отделение нельзя назвать рекордным - всего 155 литров, при сложенных спинках заднего дивана объем увеличивается до 480 литров.

Техническая часть и характеристики Дэу Матиз

Daewoo Matiz оснащается одним из двух бензиновых двигателей. Первый трехцилиндровый агрегат объемом 0,8 литра выдает 52 лошадиные силы, более мощный четырехцилиндровый двигатель развивает 64 силы. Оба мотора могут агрегатироваться с пятиступенчатой ​​механикой и четырехступенчатым автоматом.АКП помимо режима OverDrive имеет режимы «2» и «L». В первом режиме машина будет двигаться только на первой и второй передаче, не переключаясь на третью, а во втором будет включена только первая передача - это может быть полезно при движении по грязи, когда машина может застрять или с очень большой нагрузкой. Рулевое колесо делает 3,2 оборота от упора до упора, в качестве опции предлагается гидроусилитель. При резком падении педали газа машина на секунду-две думает, но Матиз не гоночный.Стоит отметить, что машина появилась в 2005 году, так что если за машиной ухаживать машинкой, то она будет не старше 2005 года.

С механикой и особенно с литровым агрегатом ускорение происходит намного увереннее, короткие передачи способствуют быстрому набору скорости.

Обращаем внимание на технические характеристики самого популярного Дэу Матиз с двигателем 0,8 л. и механическая коробка передач.

Техническая часть и характеристики:

Двигатель: 0,8 бензин

Объем: 796куб.

Мощность: 52л.с

Крутящий момент: 68 Нм

Количество клапанов: 6v (по два на цилиндр)

Показатели эффективности:

Время разгона 0-100 км: 16 с

Максимальная скорость: 144 км

Средний расход топлива:

Емкость топливного бака: 38л

Кузов:

Размеры: 3495 мм * 1495 мм * 1485 мм

Колесная база: 2340 мм

Снаряженная масса: 778 кг

Дорожный просвет: 160 мм

Версия с автоматом и двигателем 0,8 л разгоняется до сотни за 18. 2с, а максимальная скорость всего 128км. Самая быстрая модификация с силовой установкой 1,0 л и механикой

.

разгоняется до сотни за 14,5 с, а максимальная скорость составляет 160 километров. В передней части Daewoo установлены дисковые тормоза, а сзади - барабанные.

Цена

Сегодня новый Daewoo Matiz с двигателем 0,8 и механикой оценивается в 7000%. А цена версии с мотором 1.0, механической коробкой, кондиционером, четырьмя электростеклоподъемниками составит 9 500 долларов.

Наряду с другими моделями в Узбекистане также выпускается малолитражный автомобиль Daewoo Matiz, технические характеристики которого позволяют значительно превосходить конкурентов в своем классе. История модели тесно пересекается с Chevrolet, поскольку именно эта марка в определенный период своего существования, известная как Chevrolet Spark, имела низкий расход топлива и схожие характеристики. Несомненное достоинство Матиза - резвый и энергичный двигатель, а также приятная внешняя форма. Благодаря своим возможностям на городских улицах, эта модель стала популярной среди компаний-перевозчиков и служб доставки. Дорожный просвет составляет 160 мм, что позволяет беспрепятственно преодолевать на нем как бездорожье, так и лежачие полицейские. С конца прошлого века машины стали оснащать автоматической коробкой передач. Положительным моментом является расход топлива автомобиля.

Опции и удобство

Если рассматривать интерьер Daewoo Matiz, то можно сделать вывод, что внешний вид обманчив.Внутри просторно как для среднего человека, так и для высоких людей. Ход сиденья широкий и легко регулируется. Хорошее впечатление оставляют гидроусилитель руля и центральный замок. Передняя панель сделана из пластика, но невольно бросается в глаза дешевизна материала. Это компенсируется эргономичным расположением клавиш и основных устройств, по которым можно определить основные технические характеристики модели. Установленный на некоторых моделях автомат облегчает вождение.

В прохладное время года водитель сможет использовать обогрев заднего стекла и кондиционер. Объем багажника 480 литров. Увеличение объема достигается за счет складывания заднего ряда сидений. Это позволяет перевозить несколько крупных предметов за одну поездку. Сверху в некоторых комплектациях есть специальные кронштейны, которые можно использовать для перевозки тяжелых грузов. Максимальный вес автомобиля с грузом - 1260 кг (без груза - 885).

В целом складывается приятное впечатление от автомобиля, стоимость которого в полной комплектации можно отнести к приемлемой и доступной для любого слоя населения.Музыкальное сопровождение выражается аудиосистемой, состоящей из CD-радио и нескольких динамиков. Существует множество различных конфигураций, технические характеристики каждой из которых немного отличаются.

Что касается внешнего рестайлинга, то тут невольно обращаешь внимание на легкосплавные диски, а также изысканные противотуманные фары, реализованные вместе с бампером в цвет кузова.

Двигатель

Двигатель автомобиля надежный и тихий. На российском рынке можно купить модель с бензиновым инжектором F8CV 2V MPI объемом 0. 8 литров и мощность 52 лошадиные силы. Его расход топлива составляет около 7,4 литра на сотню, а максимальная скорость с полной нагрузкой достигает 144 км / ч. Для малогабаритных автомобилей это довольно высокий показатель. Двигатель трехцилиндровый и оснащен улучшенной системой распределения впрыска топлива, позволяющей быстро развивать скорость до 60-70 км / ч.


Также есть литровый агрегат с четырьмя цилиндрами. Это бензиновый инжектор SOHC 2V MPI мощностью 64 лошадиные силы и расходом топлива до 7.7 литров на 100 км. Максимальная скорость достигает 160 км / ч. По результатам тест-драйвов можно сделать вывод, что проходимость на спусках значительно увеличена по сравнению с 0,8 л. Двигатель работает достаточно тихо, поэтому шум в салоне появляется только на скорости 120-130 км / ч. Кроме того, следует отметить, что небольшой зазор не доставит агрегату проблем, так как на поддоне устанавливается специальный защитный лист. Максимальный крутящий момент около 5400 об / мин. К сожалению, тахометра на передней панели не оказалось, поэтому можно предположить, что переключение передач осуществляется каждые 1000-1500 оборотов.

За долгое время эксплуатации двигатель показал стабильность в работе. Исправления разработчиков принесли свои плоды. В середине прошлого десятилетия моторы стали более экологичными и тише в эксплуатации. Конечно, Daewoo Matiz нельзя сравнивать с более дорогими автомобилями на трассе, но благодаря резвому двигателю он отлично показывает себя в городских пробках.

Если обратить внимание на моторный отсек в целом, то бросается в глаза доступность и удобное расположение каждого узла.Замена любого элемента, откручивания болтов или шурупов не составляет труда. Двигатель будет более устойчивым и долговечным, если будет автомат.

Трансмиссия

Daewoo Matiz может комплектоваться одной из двух коробок передач:

  • пятиступенчатая механика;
  • четырехступенчатый автомат.

К сожалению, с 2008 года производство автомобилей с автоматической коробкой передач остановлено, так что между Daewoo и Chevrolet нет конкуренции. Но до сих пор на дорогах стоит определенное количество моделей с этой модификацией. Что касается пятиступенчатой ​​механики, то здесь переключение удобное и простое.


Проблемы могут быть вызваны только задним ходом, при котором слышен звук, характерный для продукции отечественного автопрома. К сожалению, разработчикам пока не удалось справиться с этим недостатком. В остальном механика оставляет только приятное впечатление. Конструкция сделана таким образом, что утечка масла невозможна.Расход топлива в этом случае полностью не зависит от характеристик. Технические характеристики механики Дэу Матиз поддерживают оптимальное передаточное число.

Модель

Автомат представлена ​​вариатором E3CVT, который известен своей удобной и безотказной работой. Благодаря ему управление становится более безопасным. Парковка тоже имеет свои преимущества. Во-первых, замок блокирует колесо, а у ручного тормоза еще два. В результате мы получаем три заблокированных колеса, которые при любом наклоне обеспечат машине неподвижность. Во-вторых, оптимальная работа обеспечивает экологичность всего процесса. В-третьих, несомненным плюсом является отсутствие необходимости переключать передачи, а также плавность хода при смене передаточного числа.

Как правило, машина и механика не требуют ремонта в кратчайшие сроки после покупки. Замена сальника возможна только после шести лет активной эксплуатации автомобиля. В результате мы получаем высокие технические характеристики, как в случае с механикой, так и с вариатором, а также расход топлива на должном уровне.

Подвеска и тормозная система

Технические характеристики значительно улучшены благодаря хорошо продуманной подвеске. Его передняя часть независимая, есть телескопические стойки подвески, а также винтовые пружины. Задняя часть представляет собой зависимый сегмент с гидроамортизаторами. В ходе тест-драйвов было выявлено, что подвеска средней жесткости и не дает о себе знать при прохождении глубоких ям или лежачих полицейских.


Тормозная система представлена ​​гидравликой. Есть вакуумный усилитель и два контура. Передние тормоза - диски с поперечным суппортом, а задние - барабанная система. Благодаря такому соотношению качество торможения Дэу Матиз находится на высоком уровне. Маневренность машины на малых скоростях уверенная и устойчивая. Клиренс в 160 мм позволяет не обращать внимания на небольшие неровности дороги.

Такая конструкция будет особенно удобна для машин с автоматической коробкой передач.

Безопасность

Безопасность Daewoo Matiz представлена ​​не только соответствующим комплектом подушек безопасности, но и антиблокировочной тормозной системой.По результатам исследований, этот показатель всегда получал только высокие баллы. Внутри есть иммобилайзер, который не допустит несанкционированного включения двигателя, и центральный замок. Также есть возможность приобрести сигнализацию.

Daewoo Matiz

по праву можно считать удачным творением нескольких компаний. Универсальность, расход топлива, наличие двигателя и интуитивно понятный автомат в качестве трансмиссии позволяют поставить машину на первое место среди бюджетных автомобилей. Средний клиренс и езда по бездорожью оставят приятные впечатления, а технические характеристики удовлетворят все желания при движении по городским улицам.

Deo Matiz - компактный 5-дверный хэтчбек. Благодаря небольшим размерам, привлекательному внешнему виду, маневренности автомобиль получил широкое распространение среди женского населения. К тому же низкий расход топлива относит Матиз к типу так называемых малолитражек.

Технические характеристики

«Део Матиз» комплектуется бензиновым двигателем объемом 0,8 л. Двигатель выдает 52 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент составляет 4600 Нм. Тип системы подачи топлива - распределенный впрыск.Для работы двигателя используется А92.

Автомобиль комплектуется 5-ступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач с передним приводом. Рулевое управление - зубчатая рейка - может быть как с гидроусилителем, так и без него, в зависимости от модификации.

Представляет собой амортизационные стойки, спинка - пружины винтовые.

Тактико-технические характеристики


Далее следует рассмотреть эксплуатационные технические характеристики «Део Матиз». Сразу стоит сказать, что показатели далеко не выдающиеся.Однако для спокойной городской езды это отличный вариант, особенно для женщин с детьми.

До которого можно разогнать этот мини-автомобиль, он достигает незначительных 144 км / ч. До 100 км / ч Матиз разгоняется за 17 секунд. Средний показатель для городской езды составляет 7,9 литра, для езды по трассе - 5,1 литра, в смешанном цикле - 6,1 литра. Такие технические показатели «Део Матиз» характерны для МКПП. С автоматом характеристики чуть хуже: разгон - 18.2 с, максимальная скорость, до которой разгоняется автомобиль, составляет 135 км / ч. А в среднем на разных режимах выше примерно на 0,7-1,0 литра.

Емкость топливного бака 38 литров. Масса в снаряженном состоянии составляет 806 кг.

Габаритные размеры


Автомобиль отличается компактными габаритами, что определяет его маневренность: 3495 * 1495 * 1485 мм (длина * ширина * высота). Но, несмотря на это, внутреннего пространства в Deo Matiz достаточно для размещения 5 человек.Фото, цена - все это подтверждают характеристики машины. Попав в машину, вы приятно удивляетесь ее достаточно вместительным салоном.

Колесная база составляет 2340 мм, клиренс - всего 150 мм. Из-за небольшого дорожного просвета, а также колес небольшого диаметра машина не отличается хорошей проходимостью. Различные дефекты дороги (ямы, выбоины и т. Д.) Придется тщательно объезжать.

Багажник в машине довольно вместительный - 145 литров. А если сложить задние сиденья, можно получить объем аж 830 литров.Все это позволяет легко разместить в машине большое количество вещей.

Есть себе новый Део Матиз 2013 года выпуска. Дизайн автомобиля получил новые черты, стал более привлекательным и современным. Также были улучшены технические характеристики «Део Матиз», теперь малолитражка стала давать более высокие показатели.

Таким образом, Deo Matiz - это небольшая машина с экономичным расходом топлива. Стоимость машины тоже небольшая (базовая комплектация от 250 тысяч рублей). В то же время технические характеристики Deo Matiz отличаются своей производительностью, идеально подходящей для спокойной и маневренной езды по городу.

Масса Дэу Матиз

без груза. Технические характеристики «део матиз»

.

Deo Matiz - компактный 5-дверный хэтчбек. Благодаря небольшим размерам, привлекательному внешнему виду, маневренности автомобиль получил широкое распространение среди женского населения. К тому же низкий расход топлива относит Матиз к типу так называемых малолитражек.

Технические характеристики

«Део Матиз» комплектуется бензиновым двигателем объемом 0,8 л. Двигатель выдает 52 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент составляет 4600 Нм.Тип системы подачи топлива - распределенный впрыск. Для работы двигателя используется А92.

Автомобиль комплектуется 5-ступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач с передним приводом. Рулевое управление - зубчатая рейка - может быть как с гидроусилителем, так и без него, в зависимости от модификации.

Представляет собой амортизационные стойки, спинка - пружины винтовые.

Эксплуатационные характеристики

Далее следует рассмотреть эксплуатационные технические характеристики «Део Матиз».Сразу стоит сказать, что показатели далеко не выдающиеся. Однако для спокойной городской езды это отличный вариант, особенно для женщин с детьми.

До которого можно разогнать этот мини-автомобиль, он достигает незначительных 144 км / ч. До 100 км / ч Матиз разгоняется за 17 секунд. Средний показатель для городской езды составляет 7,9 литра, для езды по трассе - 5,1 литра, в смешанном цикле - 6,1 литра. Такие технические показатели «Део Матиз» характерны для МКПП.С автоматом показатели чуть хуже: разгон - 18,2 с, максимальная скорость, до которой разгоняется машина - 135 км / ч. А в среднем на разных режимах выше примерно на 0,7-1,0 литра.

Емкость топливного бака 38 литров. Масса в снаряженном состоянии составляет 806 кг.

Габаритные размеры


Автомобиль отличается компактными габаритами, что определяет его маневренность: 3495 * 1495 * 1485 мм (длина * ширина * высота). Но, несмотря на это, внутреннего пространства в Deo Matiz достаточно для размещения 5 человек.Фото, цена - все это подтверждают характеристики машины. Попав в машину, вы приятно удивляетесь ее достаточно вместительным салоном.

Колесная база составляет 2340 мм, клиренс - всего 150 мм. Из-за небольшого дорожного просвета, а также колес небольшого диаметра машина не отличается хорошей проходимостью. Различные дефекты дороги (ямы, выбоины и т. Д.) Придется тщательно объезжать.

Багажник в машине довольно вместительный - 145 литров. А если сложить задние сиденья, можно получить объем аж 830 литров.Все это позволяет легко разместить в машине большое количество вещей.

Есть себе новый Део Матиз 2013 года выпуска. Дизайн автомобиля получил новые черты, стал более привлекательным и современным. Технические характеристики «Део Матиз» также были улучшены, теперь малолитражка стала давать более высокие показатели.

Таким образом, Deo Matiz - это небольшая машина с экономичным расходом топлива. Стоимость машины тоже небольшая (базовая комплектация от 250 тысяч рублей). В то же время технические характеристики Deo Matiz отличаются своей производительностью, идеально подходящей для спокойной и маневренной езды по городу.

Бюджетный укротитель пробки и классическая сумка на колесиках, которая отлично смотрится в ярких цветах, с дизайном от самого Джуджаро и разумными техническими характеристиками. Так бывает, к тому же это один из самых популярных автомобилей в мегаполисах, корейский бестселлер Daewoo Matiz.

Маленький Матиз с отличной историей

Этот автомобиль не сломал ни одного стереотипа и не стал звездой автосалонов, да и не нуждается в этом. У него есть главное - любовь публики и огромный опыт продвижения на рынке.Матиз появился на развалинах модели Тико, клона японского альта. Именно Тико начал покорять постсоветское пространство. Модель была в меру современной, потому что в Японии ее сняли с производства только в 88-м.

Корейцы протерли пыль со своих устаревших Alto и выкинули Tiko на наш рынок. Позиционировалась как самая вместительная модель особо малого класса. Автомобиль имел трехцилиндровый двигатель другой японской конструкции на 42 силы. После доработки автомобиль получил инжектор и прибавку мощности на 10 сил.


Дизайн Daewoo Matiz был разработан в Италии дизайнерским бюро Georgetto Giugiaro. Откровенно говоря, дизайн был предназначен для нового поколения Fiat Cinquicento, но итальянцы изменили планы на новый кузов и продали его корейцам. Несмотря на это, все последующие поколения Daewoo Matiz обновлялись итальянцами. Симпатичный и добродушный внешний вид маленького Матиза сразу приглянулся всей Европе, и мы получили Матиз, собранный в Узбекистане, хотя последние модели поступают к нам из Кореи.


Двигатели и трансмиссия Daewoo Matiz


Изначально на машине приводился трехлитровый двигатель объемом 800 куб. См, который сейчас устанавливается на самые недорогие модификации. С 2003 года был разработан новый литровый четырехцилиндровый двигатель. Корейский мотор развивает 66 сил, узбекский - 64, при абсолютно идентичной конструкции. Куда делись эти две лошадиные силы - загадка. Помимо стандартной коробки передач на пять передач, не так давно стала доступна версия с автоматической коробкой передач - настоящий женский автомобиль.


Автомобиль, конечно, не бьет рекордов по расходу топлива, но средний расход литрового двигателя составляет 6,4 литра на сотню. Это примерно 5 литров по трассе и 7 литров по городу. Это при том, что на хорошей дороге особо не контролировать скорость. Этот показатель остается актуальным при скорости около 110 км / ч. Правда, добраться до трехзначной отметки на спидометре не так-то просто, особенно на автомате. На самом деле, вам не обязательно хотеть динамики Mustang от миниатюрной машины.Всех все устраивает.


Хозяйки спокойно и в любую погоду достают из супермаркетов и детских садов, для этого вам не нужны бешеные скорости и резиновая пудра. Технические характеристики Daewoo Matiz говорят о комфортном и неспешном городском использовании.

Дэу Матиз, цена


Цены на автомобили растут по нескольким причинам - разные заводы и разные комплектации. Базовая версия Universal, несмотря на скачки валют и нестабильность обменного курса, продолжает держаться на отметке 7 тысяч долларов.Эта конфигурация включает двигатель объемом 800 куб. См, 5-ступенчатую механику, а дилеры предложат только радио и два динамика из предметов роскоши. Фактически голое оборудование. если сравнивать с китайцами, то клон Chery Matiz QQ за эти деньги будет иметь подушки безопасности и регулировку правого зеркала, но выделки игра не стоит, ведь корейцы по умолчанию лучше и долговечнее даже в исполнении UzDaewu.


Около 70 тысяч придется доплатить за кондиционер и гидроусилитель руля, это уже будет комплектация Best, в которую помимо рейлинга на крыше и легкосплавные диски.Самая роскошная версия автомобиля Exclusive будет стоить около 800 тысяч рублей. Вот полный комплект:

  • кондиционер;
  • автомобильный холодильник;
  • электрические стеклоподъемники;
  • противотуманки;
  • парктроник;
  • Магнитола
  • с полным набором функций;
  • люк с электроприводом и электрорегулировка зеркал.

В то же время, они могут предложить заводскую сигнализацию и многоклавишу за дополнительную плату. Одним словом, Daewoo Matiz может предложить достойный вариант для любого кошелька.


Daewoo Matiz, ремонт


В эксплуатации Дэу Матиз не слишком требователен, если не пренебрегать заводским регламентом эксплуатации, то заглядывать под капот придется очень редко. Автомобиль отлично управляется на средних скоростях, хорошо вписывается в поворот, без лишних и пугающих кренов, как на QQ, а подвеска мягко отрабатывает большинство неровностей в городе. На тассе лучше быть осторожным, так как мотор работает тихо, а тахометр на панели не предусмотрен.Особенно в конфигурациях с кондиционером у новичков могут возникнуть проблемы с определением скорости на механической коробке передач. Многие также отмечают, что автомобили с кондиционером при его активном использовании серьезно теряют мощность.


С комплектующими и запчастями проблем нет и любая железка в свободном доступе на любой СТО. За исключением железа, до новых рестайлинговых моделей третьего поколения, но это, видимо, временное явление. Автомобиль отлично прижился в стране безнадежных седанов и покорил сердца водительниц, ведь Daewoo Matiz все чаще используется как второй автомобиль в семье.Покупка корейской лупы - безусловно, выгодное и практичное вложение имеющихся средств.

Первые модели Daewoo были лицензионными, например Tico, который является не чем иным, как японским Suzuki Alto. Tico был запущен в производство в 1988 году, а десятью годами позже он уступил место нелицензионной модели - Daewoo Matiz. Название модели в переводе с испанского звучит как «оттенок», «нюанс». В конце 1997 года началось производство в Южной Корее, а в 1998 году машины собрали на польском предприятии Daewoo - FSO.В 2000 году в Узбекистане начали собирать малолитражки.

Внешний обзор Daewoo Matiz Дизайн-студия

ItalDesign поработала как над внешним видом малолитражки, так и над экстерьером. Даже в современном Fiat 500 можно увидеть сходство с корейским, так что дизайн Matiz вполне европейский. Малолитражка выпускалась только в одном типе кузова - хэтчбек, кузов довольно узкий, а крыша высокая, но в интерьере эти решения работают.В 2000 году автомобиль получил апгрейд, обновленный Daewoo можно узнать по «прорези» под капотом. Колеса довольно маленькие и узкие, еще более мощная модификация надевается в покрышках размером 155/65 / R13, а на менее

в мощной версии устанавливаются шины шириной 145 и профилем 70.

Салон и оборудование Матиз

Может показаться удивительным, но даже человек ростом 185 см не будет упираться головой в потолок во время движения и не будет поддерживать руль коленями.Зато водитель и передний пассажир могут упираться друг другу в плечи, а позади высокого водителя места останется мало.

Очень необычно, но даже в максимальной комплектации электрическая регулировка предусмотрена только для правого зеркала, а зеркало водительской стороны регулируется вручную, сам рычаг регулировки встроен в обшивку дверной карты, потому что зеркала довольно сильно выталкиваются назад. Ощущение простора создает выдвинутое вперед лобовое стекло. В верхней части лицевой панели по всей панели предусмотрено углубление; Это может быть удобно для складывания вещей, которые не хочется забывать в машине, например, прав или кошелька.В базовой комплектации Daewoo Matiz комплектуется простой магнитолой с двумя динамиками, но в качестве опции может быть установлена ​​магнитола с четырьмя динамиками. Центральный замок и передние электрические стеклоподъемники также являются дополнительным оборудованием. Обзорность очень хорошая, стекло большое, а линия остекления невысокая, заднее стекло оборудовано обогревателем, который может пригодиться при движении задним ходом зимой, на неотапливаемой машине. Если на Матизе установлена ​​автоматическая коробка передач, рядом с рычагом находится кнопка - Over Drive, не позволяющая переключаться на четвертую (высшую) передачу, что может быть очень полезно при подъеме в гору на загруженной машине.Багажное отделение нельзя назвать рекордным - всего 155 литров, при сложенных спинках заднего дивана объем увеличивается до 480 литров.

Техническая часть и характеристики Дэу Матиз

Daewoo Matiz оснащается одним из двух бензиновых двигателей. Первый трехцилиндровый агрегат объемом 0,8 литра выдает 52 лошадиные силы, более мощный четырехцилиндровый двигатель развивает 64 силы. Оба мотора могут агрегатироваться с пятиступенчатой ​​механикой и четырехступенчатым автоматом.АКП помимо режима OverDrive имеет режимы «2» и «L». В первом режиме машина будет двигаться только на первой и второй передаче, не переключаясь на третью, а во втором будет включена только первая передача - это может быть полезно при движении по грязи, когда машина может застрять или с очень большой нагрузкой. Рулевое колесо делает 3,2 оборота от упора до упора, в качестве опции доступен гидроусилитель. При резком падении педали газа машина на секунду-две думает, но Матиз не гоночный.Стоит отметить, что машина появилась в 2005 году, так что если за машиной ухаживать машинкой, то она будет не старше 2005 года.

С механикой и особенно с литровым агрегатом ускорение происходит намного увереннее, короткие передачи способствуют быстрому набору скорости.

Обратите внимание на технические характеристики самого популярного Daewoo Matiz с двигателем 0.8л. и механические коробки передач.

Техническая часть и характеристики:

Двигатель: 0.8 бензин

Объем: 796куб.

Мощность: 52л.с

Крутящий момент: 68 Нм

Количество клапанов: 6v (по два на цилиндр)

Показатели эффективности:

Время разгона 0-100 км: 16 с

Максимальная скорость: 144 км

Средний расход топлива:

Емкость топливного бака: 38л

Кузов:

Размеры: 3495 мм * 1495 мм * 1485 мм

Колесная база: 2340 мм

Снаряженная масса: 778 кг

Дорожный просвет: 160 мм

Версия с автоматом и 0.Двигатель 8l разгоняется до сотни за 18,2 с, а максимальная скорость составляет всего 128 км. Самая быстрая модификация с силовой установкой 1,0 л и механикой

.

разгоняется до сотни за 14,5 с, а максимальная скорость составляет 160 километров. В передней части Daewoo установлены дисковые тормоза, а сзади - барабанные.

Цена

Сегодня новый Daewoo Matiz с двигателем 0,8 и механикой оценивается в 7000%. А цена версии с мотором 1.0, механической коробкой, кондиционером, четырьмя электростеклоподъемниками составит 9 500 долларов.

Daewoo matiz

инструкция по эксплуатации, обслуживанию и ремонту. Мануал по ремонту и эксплуатации Дэу Матиз Мануал на Дэу Матиз

Большое закругленное ветровое стекло плавно переходит в продолжение капота, открывая отличный обзор. Выпуклые линии капота подчеркивают высокие аэродинамические свойства автомобиля. Линия двери, которая проходит горизонтально по бокам автомобиля, подчеркивает капот. Аэродинамические зеркала заднего вида хорошо вписываются в дизайн.Встроенные расширяющиеся крылья колес создают ощущение мощи.

У «Матиза» удивительно просторный для класса «мини» салон. Водительское сиденье оставляет приятное впечатление. Небольшой руль хорошо лежит в руках, удобное сиденье с широким диапазоном регулировок, все органы управления доступны, показания приборов легко читаются, обзор вперед, назад и через зеркала заднего вида отличный. Также имеется удобная опорная педаль для левой ноги водителя.Салон изолирован от шума двигателя.

«Матиз» комплектуется трехцилиндровым бензиновым двигателем SOHC MPI 0.8 с распределенной системой впрыска топлива, рабочий объем цилиндров - 0,8 л. мощностью 50 л.с. Двигатель обладает отличными характеристиками и высоким КПД. Система MPI (многоточечного впрыска топлива), управляемая компьютером, обеспечивает высокую мощность и экономию топлива.

Кузов спроектирован таким образом, чтобы минимизировать зоны деформации в случае повреждения, что достигается за счет усиленной крыши и несущих балок, интегрированных в двери, которые предотвращают их заклинивание и обеспечивают пассажирам повышенную защиту в в случае бокового удара... В случае опрокидывания автомобиля высокотехнологичный пластиковый топливный бак предотвращает утечку топлива и последующее возгорание.

Обзор автомобиля

Daewoo Matiz

Daewoo Matiz выпускается второе десятилетие - сначала
в Корее, затем в Узбекистане. Ведь из-за небольших размеров, простоты
конструкции и плохого оснащения даже новый Матиз по-прежнему остается одним из
самых дешевых автомобилей на рынке. И уже б / у ...

Но оказалось, что, как и от прародителя Daewoo Tico, чудес надежности от Матиза ждать не стоит.

То, что Matiz даже спустя 17 лет выглядит современно, - заслуга
итальянцев из ателье ItalDesign, которые надеялись, что
Concept Lucciola станет прототипом нового серийного малыша Fiat
Cinquecento. Но жители Fiat отвергли проект, и Джуджаро продал его
корейцам.

А технически Матиз - это Daewoo Tico, который, в свою очередь,
- это Suzuki Alto 1982 года выпуска. Не самое страшное для своих
лет постройки, и если у нее были какие-то «детские болезни», они
давно вылечили японцы.От Tico Matiz унаследовал трехцилиндровый
мотор объемом 0,8 литра (с распределенным впрыском топлива вместо карбюратора
, а с 2002 года с нейтрализатором), механическую трансмиссию
и элементы подвески.

В 2002 году двигатель получил «собрата» с четвертым цилиндром и
дополнительной мощностью 12 л.с. - при меньшей нагрузке,
литровый агрегат обычно «нянчит» обещанный заводом ресурс в 200 тысяч
километров. Конечно, цифра не бог весть какая - сегодня в среднем
«Пробег» моторов до полутора литров составляет 250–300 тысяч
километров.Но столь же архаичные, хотя более мощные полуторалитровые моторы
на «родственнице» Нексии обычно служат чуть дольше. Слабый и плохо сбалансированный трехцилиндровый «базовый» двигатель
Matiz иногда требует капремонта с расточкой цилиндров через 130–150
тысяч километров.

По мелочам оба двигателя еще раньше начинают надоедать. Сигнал о
неисправностях на панели приборов иногда появляется после 10 тысяч
километров пробега - выходят из строя свечи зажигания.Иногда при малом пробеге
, около 20 тысяч километров, двигатели
запускаются неравномерно или глохнут при просьбе о замене датчика положения дроссельной заслонки
(50 долларов), датчика давления во впускном коллекторе
(80 долларов) или чистке регулятора холостого хода . . Отказывались ранние высоковольтные провода
и катушки зажигания, для двигателей объемом 0,8 литра
часто требует замены распределителя зажигания с электромагнитным датчиком
(170 долларов США) и самой первой
неаккуратной мойки двигателя. У «литровых» версий изначально было на
более надежных модулей электронного зажигания, появившихся на младшем моторе
только с переводом его на Евро-3 в конце 2008 года.

К 50-60 тысячам км прогоревший глушитель может громко
потребовать ремонта, а топливный насос (200 $) - замены. Последнее чаще случается с машинами со стальными, а не пластиковыми баками. Какой из баков
установлен на автомобиле - лотерея, и при покупке бензонасоса будьте внимательны
- они различаются типом бензобака.

Каждые 20-30 тысяч км пробега моторам нужна предельно простая
- винт с контргайкой - регулировка зазоров в клапанном механизме.
Ремень ГРМ предписан заводом
обновлять каждые 80-90 тысяч километров, но его обрывы, приговорив
головку блока цилиндров к дорогостоящему ремонту, не редкость. Лучше
не рисковать и менять ремень с роликами раньше срока - через 40-60 тысяч
километров (150 долларов с работой). И не забудьте вместе с ремнем ГРМ
установить приводимый им насос системы охлаждения (70 долларов) - до следующего
он, наверное, не доживет. После пяти-шести лет хлопот с двигателями
может добавиться утечка масла из «всех щелей» - трещины сальников и сальников
.

С незавидной регулярностью, иногда через 15-20 тысяч
км пробега диодный мост генераторов перегорает (120 долларов с работой).
Демонтаж генератора из тесных недр моторного отсека затруднен, и военнослужащим
часто предлагают удлинить выводы обмотки и перенести диодный мост в доступное место
. Но есть и более цивилизованный способ лечения болезни - замена
«родных» генераторов Delphi или Mando на более надежные агрегаты
производства Valeo (200–250 долларов).

Зимой маленькие и слабые сотрудники часто заставляют нервничать
аккумуляторы, которые не могут оживить Матиз в сильные морозы. Провода
для «подсветки» в багажнике точно не будут лишними.

В 2001 году одновременно с запуском производства в Узбекистане Matiz
приобрел слегка подретушированный внешний вид и четырехцилиндровый двигатель.
В 2004 году General Motors приобрела автомобильное подразделение Daewoo
, а Daewoo Matiz переименовала в Chevrolet Matiz
(при этом название автомобилей узбекской сборки не изменилось).А с
2005 года появился доработанный Матиз под названием Chevrolet Spark. У
Spark полностью новый салон с улучшенной отделкой и
центрально расположенными приборами, двигателем Евро-4 и на
более компактной задней подвеской ... Однако надежность осталась прежней
на уровне

Из-за рвущейся резиновой «гофры» закисает трос сцепления
(30 $), и без того не хватает прочности. Если запах
прогоревших фрикционных накладок ведомого диска (60 $) сигнализирует
о неполном включении сцепления, то ресурс последнего сократится вдвое, а у
обычно сцепления хватает на 80-100 тысяч километров.

Тросы переключения передач ручной коробки также заклинивают.
(80 долларов за пару) - привод становится тугим и нечетким. Со временем у
«Механика» проявляется фирменная особенность - хруст синхронизаторов при быстром переключении
на пониженную.

АКПП

Jatco, как и «механика», прослужит
150-200 тысяч километров, и тогда ее переборка будет стоить 1200 долларов.
Интересно, что «автомат» устанавливался только на Матиз со слабым
мотором объемом 0,8 л - с более мощным четырехцилиндровым двигателем
для него места под капотом просто нет.А так как с конца 2008 года Матиз
с «автоматом» к нам не поставлялись - «поставить» мотор с ним по требованиям
Евро 3 не удалось.

Уплотнители дверей могут треснуть или сломаться после первой зимы
Рычаги дворников и крашеные бамперы теряют «товарный вид» быстрее всех
Антикоррозийная обработка для Матиза -
не роскошь. Ржавчина появляется не только в местах сколов краски, но и
на днище, дверях и колесных арках
Среди
за сплетением разъемов проводки под передней панелью прячется блок
октан-корректора. С помощью перемычек легко сделать самостоятельно.
Настроить двигатель на работу на бензине с октановым числом от 83 до 95

(по умолчанию корректор установлен на "92-й" бензин)

Матизы младше 1999 года также поставляются с клиноременным вариатором в трансмиссии
, но у нас есть только несколько таких машин из Европы или Кореи.Их покупка
- вариант сомнительный: отремонтировать вариатор
вряд ли удастся, но за новый придется заплатить половину стоимости подержанных машин
- $ 2500.

Ресурс подвески тоже небольшой. Первые после 30-40 тысяч км пробега от
регулировка чувствительных роликовых конических подшипников
задней ступицы (по 16 долларов). Передние двухрядные шариковые подшипники
(по 40 долларов) выдерживают не менее 60 тысяч километров, но если собрать
маленьких колес во все дыры на дороге, их придется менять так же, как
, часто как и задние. То же - со встроенными передними рычагами (80 $) шаровые опоры
, которые надо менять через
50-70 тысяч км. После такого же пробега обычно требуется
обновить втулки реечной передачи и рулевых тяг
(20 долларов), а амортизаторы (70 долларов спереди и 60 долларов сзади) могут прослужить до
100 тысяч километров.

Кстати, новые ступичные подшипники понадобятся и при разборке ступиц
для замены слабых шпилек колес, которые при излишнем старании
легко рвут резьбу.

И это еще не все! Новые передние подшипники нужны через 60-80 тысяч
км пробега, при замене изношенных на два комплекта тормозных колодок
дисков (50 долларов), которые крепятся к ступице изнутри. А задние подшипники
могут понадобиться и раньше - при замене объединенной в единое целое
детали со ступичным тормозным барабаном (70 $), слабо защищенной от пыли и грязи
.

Движок 1,0 л более
тянущий и сбалансированный, но с ним Матиз доступен только с механической коробкой передач
- места для «автомата» не хватает. Площадь с номером
этот мотор находится в другом месте и ржавеет быстрее
У Матиза
с двигателем 0,8 л малая батарея
емкостью 35 Ач не любит сильных морозов и часто выходит из строя уже
после двух лет эксплуатации

Из-за этого многие владельцы зимой терпят промерзание до
барабанов с задними колодками, а через пару зим
возвращают подвижность к храповому автомату
зазор между колодками и барабаном и заменяют заклинившие от коррозии
тормозных цилиндров (25 долларов за штуку).

Ржавчина и кузов не щадят. Он лишен даже частичного цинкования, а качество узбекского металла, как у Нексии (АР № 24, 2008),
вызывает сомнения. Три-четыре года без дополнительной антикоррозийной обработки
и пластиковых крыльев Matiz продержится, и тогда коричневые пятна
начнут просвечивать через краску на днище, в нижней части дверей и на задних колесных арках
.

Удивительно, но Матизы дешевеют не так быстро - на 7-8% от первоначальной цены
в год. То есть в возрасте от трех до пяти лет Matiz
оценивается всего в 120-200 тысяч рублей. Примерно треть всех автомобилей - с
шестернями АКПП, и стоят они в среднем на 20 тысяч
рублей дороже.

Редкие корейские автомобили обычно оснащены
антиблокировочной тормозной системой и передними подушками безопасности,
тогда как «спартанские» «узбекские женщины» часто лишены даже
гидроусилителя руля, а «базовые» автомобили старше 2005 года -
более чистые и обогреваемые. заднее окно.Такая экономия на безопасности
зачем, особенно учитывая склонность Матиза запотевать окна.
Проблемы с видимостью добавляют забитый или летящий слив.
трубка испарителя для автомобилей с кондиционером и заклинивание электродвигателей.
вентилятор отопителя - от повышенной нагрузки перегорают предохранители в их цепи питания
.

Неэффективна вентиляция салона - зимой и в сырую погоду стекла
запотевают. В цепи обогрева заднего стекла нет реле - в кнопке
перегорают контакты, а трубка подачи омывающей жидкости часто
рвется. Задний дворник и стекло с подогревом доступны не для всех версий

.

Но даже в более дорогих конфигурациях дополнительное оборудование
может быть капризным. Реле питания в цепи обогрева заднего стекла нет, а у
кнопок его включения сгорают контакты. Патрубок подачи жидкости
к форсунке омывателя расположен на заднем дворнике, слабые электродвигатели
для привода замков дверей зимой не всегда справляются со своей работой
.

Одним словом, хотя тяжелыми и дорогостоящими недугами Матиза «в
году» не страдает, но «маленькие пакости» могут извести.Годы производства
мало чему научили производителя - надежность и сегодня
далека от идеала. Главный совет при покупке подержанного Матиза - искать автомобиль
с минимальным пробегом: с возрастом его обслуживание
может оказаться не таким дешевым, как многие ожидают. Но даже лучше купить
его новый, с гарантией - разница в цене с исправным экземпляром
зачастую не превышает 50 тысяч рублей.

Модель
Расшифровка номера VIN автомобилей Daewoo Matiz (кроме автомобилей Uz-Daewoo)
Заполнение КЛ А 4 F 48 4 1 Вт IN 123456
Позиция 1-2 3 4 5 6-7 8 9 10 11 12-17
1-2 KL - Корея, Daewoo Motor Co
3 Тип автомобиля А - легковой
4 (семейство легковых автомобилей) 4, М - Матиз
5 Тип привода и трансмиссии А - передний привод с АКПП
C - передний привод с вариатором
F - передний привод с механической коробкой передач
6-7 Тип корпуса 48 - пятидверный хэтчбек
8 тип двигателя 0 - 1. 0 л
4 - 0,8 л
9 Назначение автомобиля 1 - общего назначения
E - на экспорт
10 Год выпуска Вт - 1998
X -1999
Г - 2000
1-2001
11 Завод-изготовитель B - фабрика Bupyeong
12-17
Расшифровка VIN номеров автомобилей Daewoo Matiz производства UzDaewoo
Заполнение XWB 4 А 1 1 В В 7 А 123456
Позиция 1-3 4 5 6 7 8 9 10 11 12-17
1-3 Страна производитель и производитель ULV, XW3, XWB, XWD - Узбекистан, СП Uz-Daewoo Auto Co
4 Модель 4 - Матиз
5 Двигатель А - 0. 8 л
B - 1,0 л
6 Тип корпуса 1- пятидверный хэтчбек
7 Код базовой модификации
8 Вместимость B, C - 5 мест
9 Тип трансмиссии D - с МКПП
V - с АКПП
10 Год выпуска 1-2001
2 - 2002 г. и т. Д.
11 Завод-изготовитель A - Асака
12-17 Заводской номер автомобиля

мы
мы предоставляем услуги по представительству в арбитражном суде, когда
есть необходимость вернуть долг, взыскать убытки, услуги можно заказать здесь

Инструкция по эксплуатации (Более подробные технические данные см. В разделе «Технические характеристики» в начале соответствующей главы.В этой главе также содержатся технические данные для моделей с двигателями, не представленных в остальных главах Руководства.) Применимое топливо Бывают ситуации, когда бензин с требуемым октановым числом недоступен. В этих случаях бензина больше ...

Расположение и функции органов управления АВТОМОБИЛИ С 5-ДВЕРНЫМ КУЗОВОМ КОМБИНИРОВАННОГО ДВИГАТЕЛЯ Панель приборов и панель климат-контроля отличаются от показанных на рисунке. Все различия подробно описаны ниже в соответствующих разделах. Переключатели стеклоподъемников расположены в двух местах: перед ручкой подлокотника водительской двери и в центральном...

Ключи и замки Ключи Вместе с автомобилем вы получаете две копии ключа, один из которых следует хранить в надежном месте (не в машине) и использовать в качестве запасного. Один и тот же ключ подходит ко всем замкам: замок зажигания; дверные замки; замок крышки багажника. Вместе с комплектом ключей от машины вы получили табличку с номером ключа. ...

Регулировка сидений Регулировка передних сидений Перед движением отрегулируйте сиденье. Чтобы отрегулировать положение сиденья вперед / назад, поднимите рычаг освобождения, расположенный спереди под подушкой сиденья.Удерживая рычаг, сдвиньте сиденье вперед или назад в удобное положение. Затем отпустите рычаг блокировки. Проверить ...

Оборудование и органы управления в салоне АВТОМОБИЛИ С 3-ДВЕРНЫМ КУЗОВОМ КОМБИ Для увеличения объема использования багажного отделения можно снять заднюю полку. На некоторых модификациях автомобилей необходимо сначала отсоединить гибкие стержни от крючков на задней двери. Сначала загните заднюю часть полки вперед. Затем поднимите ...

Отопитель и кондиционер При правильном использовании возможностей системы обогрева и вентиляции вашего автомобиля в салоне автомобиля обеспечиваются комфортные условия проживания и исключается запотевание стекол. Если на момент покупки ваш автомобиль не был оборудован кондиционером. Вы можете установить эту систему на свой автомобиль в любой момент. Для этого поверните ...

Система климат-контроля в салоне Только для автомобилей с автоматическим кондиционером. Автоматическая система контроля микроклимата, установленная на вашем автомобиле, самостоятельно выбирает такое сочетание режимов работы отопителя, кондиционера и системы вентиляции для обеспечения стабилизации заданной температуры воздуха...

Аудиосистема Аудиосистема не входит в базовую комплектацию автомобиля и устанавливается в качестве дополнительного оборудования ... Некоторые модификации автомобиля могут оснащаться автомобильной магнитолой, что показано на рисунке. Внимательно прочтите этот раздел и ознакомьтесь с описанием устройства и функциями автомобильной магнитолы, установленной на вашем автомобиле. ...

Системы безопасности Важная информация об особенностях работы подушки безопасности. Подушки безопасности срабатывают только при достаточно сильном лобовом ударе автомобиля. Сила удара, вызывающая срабатывание дополнительной системы безопасности, примерно соответствует столкновению автомобиля на скорости 40 км / ч с неподвижным автомобилем того же веса и размера. Подушки безопасности ...

2,9 Обкатка в новой машине

Запуск нового автомобиля Чтобы обеспечить надежность и долговечность вашего автомобиля в дальнейшей эксплуатации, в течение первых 1000 км пробега необходимо придерживаться следующих правил. Не разгоняйтесь при полной подаче топлива и избегайте резких ускорений. Если вам необходимо долить масло в двигатель, используйте только рекомендованные двигательные масла (см. Спецификацию...

Разблокировка капота ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Переведите рычаг управления трансмиссией в положение Park (Стоянка) или в нейтральное положение и включите стояночный тормоз. Потяните за ручку открывания капота, которая находится слева под приборной панелью. Это немного приподнимет капюшон. 2. Стоя перед автомобилем, про ...

Клапан отключения подачи топлива в случае аварии (на некоторых моделях) Клапан отключения подачи топлива расположен за перчаточным ящиком сбоку от центральной консоли. Клапан можно нащупать, опустив руку в открытый бардачок. Клапан предназначен для обеспечения пожарной безопасности в случае автомобильной аварии: клапан автоматически перекрывает подачу топлива в двигатель. ...

2.12 Запуск двигателя

Запуск двигателя ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Включите стояночный тормоз. 2. При низких температурах окружающей среды отключите все вспомогательные потребители электроэнергии, чтобы снизить нагрузку на аккумулятор. 3. Автомобили с механической коробкой передач с ручным переключением: полностью выключите сцепление, полностью нажав педаль, и поверните...

Пятиступенчатая механическая коробка передач Для плавного безударного переключения все передние передачи синхронизированы. Коробка передач имеет блокировочное устройство, предотвращающее прямое переключение с пятой передачи на заднюю. При переключении коробки передач «вверх» (на повышенные передачи) или «в…

Автоматическая трансмиссия Ваш автомобиль Honda может быть оснащен четырехступенчатой ​​гидромеханической автоматической трансмиссией с блокируемым гидротрансформатором. Блокировка гидротрансформатора улучшает экономию топлива автомобиля.Субъективно включение муфты блокировки гидротрансформатора аналогично обычному переключению передач. ...

Бесступенчатый вариатор (отдельные модели) Бесступенчатый вариатор оригинальной конструкции, устанавливаемый на автомобили Honda, позволяет плавно изменять передаточное число без прерывания потока мощности. Вариатор представляет собой управляемый электронный блок, что обеспечивает высокую точность регулирования передаточного числа и высокую топливную экономичность автомобиля ...

2.16 Наружное освещение и сигнализация прицепа

Устройства наружного освещения и сигнализации прицепа Клеммная колодка На некоторых модификациях автомобилей есть клеммная колодка для подключения электропроводки прицепа.Блок находится в багажнике автомобиля возле правого комбинированного фонаря. На рисунке показана цветовая кодировка электрических проводов, которые подходят к клеммной колодке, и назначение отдельных . ..

Проверка уровня жидкости в АКПП АКПП гидромеханическая. Бесступенчатый вариатор Уровень рабочей жидкости в АКПП контролируется при прогреве двигателя и трансмиссии до нормальной рабочей температуры. Необходимая степень нагрева агрегатов обеспечивается пробегом автомобиля на расстоянии не менее 16 км....

Приводные ремни Проверить состояние приводных ремней вспомогательных агрегатов, обращая внимание на наличие трещин, отслоений и других признаков износа по краям ремней. Проверьте натяжение каждого ремня, нажав большим пальцем на ремень на полпути между шкивами и оценив величину прогиба. Нормальное натяжение приводных ремней должно соответствовать ТУ

.

Аварийное закрывание панели люка. При выходе из строя электрического привода люка действовать следующим образом.ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверить исправность предохранителя электродвигателя привода люка, см. Раздел Предохранители. Если предохранитель перегорел, замените его исправным предохранителем того же или более низкого номинала.

Предохранители Все цепи электрооборудования Ваш автомобиль защищен предохранителями от повреждений в результате короткого замыкания или перегрузки. Электрические предохранители расположены в двух или трех блоках. Блок предохранителей под капотом расположен в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей. Открыть крышку блока предохранителей...

На сайте размещено иллюстрированное руководство по проектированию, обслуживанию, эксплуатации и ремонту автомобиля Daewoo Matiz с двигателями 0.8i и 1.0i.
В руководстве описаны устройство, обслуживание и ремонт автомобиля Дэу Матиз с трехцилиндровым двигателем 0,8 и четырехцилиндровым двигателем 1.0. Подробно описаны возможные неисправности, их причины и способы устранения. Сервисные операции показаны на цветных фотографиях и снабжены подробными комментариями.
Информация также включает рекомендации по использованию смазочных материалов и технических жидкостей, используемых в автомобиле, электрические схемы и полезные советы.

общие характеристики двигатель daewoo Matiz
Ни двигатель объемом 0,8 литра, ни агрегат объемом литр особых проблем не вызывают. До 2002 года Матиз предлагался только с 3-цилиндровым двигателем объемом 0,8 литра, затем появилась и литровая версия.

Свечи зажигания служат около 20 тысяч. Ремень ГРМ рекомендуется менять каждые 40 тыс. Км. Пару лет назад межсервисный интервал для этой операции составлял 60 тысяч. Однако завод застраховал себя, так как нарушение регламента не раз приводило к обрыву ремня и, а это отнюдь не грозит дешевым ремонтом.

В условиях высокой влажности генератор может выйти из строя. Чаще всего выходит из строя диодный мост, хотя в целом стандартные генераторы Delphi и Mando считаются надежными. Автопроизводитель и дилеры не рекомендуют менять их на Valeo, несмотря на широко распространенное мнение, что последние более надежны.

До 2008 года на автомобили Daewoo Matiz с двигателем объемом 0,8 л устанавливался довольно капризный распределитель зажигания с электромагнитным датчиком, который часто выходил из строя после промывки двигателя. С конца 2008 года, с переходом на Евро 3, завод устанавливает на эти двигатели надежные электронные модули зажигания, хорошо зарекомендовавшие себя на литровых версиях. Есть жалобы на перебои в работе двигателя при относительно небольшом пробеге - около 20 тыс. Км. Как правило, такой симптом на Дэу Матиз свидетельствует о необходимости замены датчика положения дроссельной заслонки. По статистике за 2010 год, на эту неисправность приходится 17% от общего количества обращений в сервис (данные опроса дилеров).

Ресурс коробки передач Daewoo Matiz по статистике техцентров составляет около 150 тыс. Км. Такой пробег легко выдержит любая трансмиссия - и автомат Jatco, и более привычная «механика». Большинство деталей трансмиссии не вызывают серьезных нареканий. Например, сальники коробки передач могут потребовать замены только через пять-шесть лет эксплуатации. С сцеплением Дэу Матиз тоже все нормально - комплект (диск, корзина, выжимной подшипник) выхаживает 70-80 тыс. Км.Вот только подведет кабель отключения - часто перетирается уже на 40-50 тыс.

Передняя и задняя подвеска Daewoo Matiz

На ходовую часть Daewoo Matiz неизбежно будут влиять климатические особенности наших северных регионов, реагенты на дорогах крупных городов в зимний период ... В Москве, Санкт-Петербурге и северных широтах ходовые части, подверженные воздействию соли, подвержены преждевременному носить. Срок службы конических роликоподшипников в нормальных условиях составляет 40-60 тыс. Км, шариковых - до 70 тыс. Км; амортизаторы, рулевые тяги с наконечниками и втулками стабилизатора - около 100 тыс. км.Но холодные зимы северных регионов могут сократить эти цифры до 1,5 раза.

Рулевое управление

Рулевое управление Daewoo Matiz с реечной передачей и гидроусилителем. Управляется Матиз просто и четко, но увлекаться в поворотах не стоит - автомобиль в силу своих конструктивных особенностей склонен к опрокидыванию

Тормозная система Daewoo Matiz

Тормоза Daewoo Matiz с мощными семидюймовыми вакуумными усилителями гарантируют быструю остановку автомобиля при экстренном торможении. .. Передние дисковые тормоза, задние барабанные тормоза Большинство владельцев может быть обеспокоено переключателем обогрева заднего стекла. Дело в том, что реле мощности в схеме не предусмотрено, поэтому автоматического отключения нет. Водитель забывает вовремя его выключить. В результате контакты перегорают, и переключатель приходится менять. Завод планирует в ближайшее время устранить эту проблему.

Книга из серии разноцветных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими руками. Пособие охватывает устройство, обслуживание и ремонт автомобилей Дэу Матиз с 0.Трехцилиндровый двигатель объемом 8 литров и четырехцилиндровый двигатель объемом 1,0 литр. Подробно описаны возможные неисправности, их причины и способы устранения. Операции по обслуживанию и ремонту показаны на цветных фотографиях и снабжены подробными комментариями. В приложениях содержатся смазочные материалы для инструментов, рабочие жидкости, лампы, а также электрические схемы и моменты затяжки для резьбовых соединений. Книга предназначена для водителей, которые самостоятельно ремонтируют автомобиль, а также для работников СТО.

На нашем сайте вы можете скачать книгу «Дэу Матиз с двигателями 0.8i, 1.0i. Устройство, эксплуатация, обслуживание, ремонт. Иллюстрированное руководство. »Бесплатно и без регистрации в формате fb2, rtf, epub, pdf, txt, прочтите книгу онлайн или купите книгу в интернет-магазине.

Daewoo Mathis - обзор, цены, видео, характеристики

Настоящий старомодный автомобиль класса А, Daewoo Mathis, зарекомендовал себя как быстрая и неприхотливая машина. Несмотря на то, что модель известна более пятнадцати лет и за это время претерпела два рестайлинга, многие автолюбители не могут избавиться от устоявшихся стереотипов о том, что малолитражка - автомобиль неполноценный.

Впрочем, за все это время Daewoo Matiz собрал многочисленную армию сторонников и поклонников. Конечно, это признание пришло не само по себе и не является следствием небольшого размера. Слаженная работа дизайнеров и дизайнеров на протяжении многих лет убедила покупателей в неоспоримых достоинствах модели. Весь модельный ряд Daewoo.

Машина Daewoo Mathis - это автомобиль, который женщины часто выбирают в качестве дебютной машины, в основном, когда на это мало средств.Маленькая и четкая машина, очень удобная в городских потоках, а когда смотришь на Matiz Deo, кажется, что машина вообще игрушка. Что удивительно, так это то, что внутри автомобиль довольно просторный. Не лишним будет добавить, что у корейца хорошие отзывы о надежности и небольшом расходе топлива.

История автомобиля

На российском рынке модель оценивается только с хорошей стороны, так как имеет доступную цену и хорошие технические характеристики. Автомобиль неприхотлив в эксплуатации, экономичен и удобен, хорошо маневрирует и парковаться там, где это сложно сделать стандартными автомобилями.

Suzuki будущего было продано корейским сотрудникам Alto еще в 1982 году. Эта модель была предшественницей производства Daewoo Tico. Конструктивная составляющая автомобиля оказалась настолько удачной, что корейские специалисты решили сэкономить при сборке нового автомобиля, создав «Матиз» на платформе Tico.

Дебютные модели корейского производства были выпущены еще в 1998 году. Над дизайном малолитражки работали итальянские специалисты ItalDesign-Giugiaro. Внешний вид планировался для нового Fiat с самого начала, но в итоге пришел к Daewoo.

Четыре года спустя производитель решил усовершенствовать машину, так что задние фонари были заменены вместе с фарами, которые, как и прежде, имели круглую форму. Вдобавок появились указатели поворота и поворота.

Долгое время машина оснащалась трехцилиндровым двигателем объемом 0,8 литра и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. В 1999 году стали предлагать автоматическую коробку передач, где был бесступенчатый вариатор. Через два года автомобиль появился в Узбекистане, а через год его снова поменяли - установили 4-цилиндровый однолитровый двигатель.

Внешний вид

Стоит отметить, что Daewoo Mathis - работа итальянских дизайнеров. Хорошая обзорность обеспечивается за счет значительного количества лобового стекла. Автомобиль обладает отличными аэродинамическими характеристиками, что наглядно подтверждается его округлой формой. Фары овальной формы делают «Матиз» более привлекательным автомобилем.

Кроме того, автомобиль славится хорошим освещением, которое не так часто бывает у автомобилей такого типа. Передние поворотники размещены чуть ближе к центру автомобиля и имеют гармоничную округлую форму.

Дизайн передней решетки, фонарей сзади и воздухозаборника придает математическим расчетам стильный и современный вид. С момента появления Daewoo Mathis на автомобильном рынке России его дизайн практически не изменился. Корма машины выглядит более современной.

Колеса у Матиза очень маленькие, поэтому иногда кажется, что они «игрушечные». Они сделаны без сомнений, но также не выходят за рамки внешнего вида, а дополняют его. Следует помнить, что этот автомобиль создавался для мегаполисов и движения в уплотненном городском режиме.

Внешний вид корейского автомобиля выглядит несколько устаревшим. Впрочем, симпатичной машину смело можно назвать и сегодня. Итальянская стилистика легко прослеживается в обтекаемых формах автомобиля, пропорциональных пропорциях и разных цветах.

Несмотря на некоторые элементы малолитражки, которые уже устарели, его внешний вид сохраняется по-современному с помощью рейлингов на крыше, каплевидных фар, складывающейся линии капота, большого лобового стекла, а также хорошего общего выражения «морда». ».Многие специалисты считают, что экстерьер компактного хэтчбека ориентирован на представительниц прекрасного пола, что в принципе происходит исходя из потребительского спроса.

Интерьер

Интерьер Matiza, к сожалению, не может похвастаться изысканной роскошью и качеством сборки. Все сделано немного аскетично и бюджетно. Но есть и преимущества. Панель приборов оснащена электронной подсветкой, что позволяет водителю легко прочитать необходимую информацию.

Панель приборов имеет довольно удобное расположение. Интересно, что стандартная версия Matiz Best оснащена такими функциями, как:

  • Электростеклоподъемники на передних и задних дверях;
  • Возможность открывания багажника и крышки бензобака изнутри;
  • mp3-плеер с акустической системой;
  • Освещение багажного отделения;
  • Электронные часы;
  • Центральный замок;
  • Электрорегулировка правого бокового зеркала и другие полезные опции.

Понятно, что материал, из которого сделан интерьер, не обладает высочайшим качеством, но это не худший пластик среди своих «одноклассников».Учитывая габариты автомобиля, не стоит требовать от него простора и идеального комфорта. Большой человек, конечно, не застрянет, но и не сможет устроиться в комфортных условиях.

Свободного места не хватает как для передних, так и для задних пассажиров. Следует учитывать, что машина, в основном, рассчитана на покупателей - женщин, и они, как обычно, без проблем и с комфортом размещаются в подобных машинах. Если говорить о багажном отделении, в нем не так много места - 155 литров полезного пространства.

Но опять же, не требуйте от него большего, чем он может дать, потому что это небольшой, компактный городской транспорт. Хорошая новость - есть возможность сложить задние сиденья и увеличить свободное пространство до 480 литров, что уже много. На заднем «диване» поместится всего пара пассажиров, а вот третьему будет крайне неудобно. Это может вас немного удивить, но даже водитель ростом 185 см не сможет упереться головой в потолок и не почувствует дискомфорта от прикосновения к рулю и коленям.

Однако водитель и пассажир, сидящие рядом, могут касаться плеч друг друга, а на заднем диване места для водителя или пассажира еще меньше. Также необычно то, что в самом нафаршированном варианте электрическая регулировка предусмотрена только для зеркала, которое находится справа, когда как ближайшее к водителю (слева) регулируется механически.

Салонная собственность

Ощущение свободного пространства создается за счет выдвинутого вперед лобового стекла.Стандартные версии авто комплектуются простой магнитолой с парой динамиков, но за дополнительную плату можно заказать магнитолу с 4 динамиками. Передние стеклоподъемники и центральный замок также можно заказать за отдельную плату. Говоря о наглядности, стоит сказать, что она превзошла все ожидания. Линия остекления не слишком высокая, а стекло, установленное сзади, имеет функцию обогрева.

Если вы берете машину с автоматической коробкой передач, то рядом с рычагом находится кнопка Over Drive, которая не позволяет переключаться на максимальную скорость при подъеме в гору на загруженной машине.Модели 2015 года отличаются улучшенным дизайном приборной панели с 4 круглыми окнами дефлектора. Бардачок выглядит очень просторным и удобным. Также была проделана большая работа по шумоизоляции в салоне.

На российском рынке можно найти китайский клон Матиза, имеющий электропривод. Электромобиль получил название E-Car GD04B. Он успешно прошел испытания, необходимые для запуска в продажу, и был сертифицирован. Этот автомобиль - самый доступный электромобиль на рынке.

Его аккумуляторные батареи расположены под задним диваном, под капотом и в багажном отделении, а электродвигатель расположен на задней оси. Оказывается, у китайца заднеприводная компоновка. Полностью заряженных аккумуляторов хватает на 150 километров пути, а максимальная скорость установлена ​​на уровне 60 километров в час.

Интерьер выглядит лаконично и приятно. Если сесть на водительское сиденье, то чувствуешь себя вполне комфортно: руль хорошо лежит в руке, а кресло имеет высокое сиденье и может меняться в нескольких положениях.Благодаря синей подсветке можно снять усталость с глаз. Заднее стекло имеет стеклоочиститель и электрический обогреватель. С учетом использования звукоизоляции внутри машины во время движения достаточно тихо.

Если говорить в целом, то наличие простого дизайна и дешевых материалов салона автомат Daewoo Matiz объясняется его стоимостью, которая направлена ​​на повышение спроса на автомобиль. Несмотря на это, многие ручки переключателей достаточно маленькие, удобно расположены, удобны в использовании и не отвлекают от вождения.

Технические характеристики

Косилка

Daewoo Mathis использовала 3-цилиндровый бензиновый двигатель с объемом камеры сгорания 0,8 литра и системой распределенного впрыска топлива. Как раз с помощью последнего машина отличается крепким двигателем и низким расходом бензина.

Он имеет 51 лошадиную силу и достигает первой сотни за 17 секунд, а максимальная скорость составляет 144 км / ч. Имеется рециркуляция выхлопных газов, что позволяет выделять низкие уровни оксида азота.Двигатель не подвержен проблемам, он надежен и при хорошей эксплуатации может прослужить долгие годы.

Кроме того, Матис смог доказать, что управлять автомобилем проще. Эта машина быстро достигает отметки 80 км / ч, а тормозная система дает возможность быстро остановить машину в случае экстренного торможения. Расход топлива Дэу Матиз составляет около 6,2 литра на 100 км.

Также под капотом установлен 4-цилиндровый двигатель Daewoo Matiz объемом 1 литр, который способен выдавать 63 лошадиные силы.Максимальная скорость составляет 145 км / ч, а первую сотню километров в час машина достигает за 15,2 секунды. Расход топлива ненамного превышает расход трехцилиндрового двигателя - 6,4 литра на 100 км.

Suzuki », установленный на новом Mathieza, решил модернизировать. Английская компания Tickford принимала непосредственное участие в этой работе. Благодаря замене карбюраторного блока питания на инжекторный, мощность 0,8-литрового двигателя была увеличена до 52 л.с.Объем бензобака - 35 литров. Хотя техническое оснащение не на высоте, но благодаря конфигурации переднего привода машина чувствует себя достаточно уверенно.

Трансмиссия

Силовой агрегат Daewoo синхронизирован с парой автоматической и механической коробок передач. Иногда механическая 5-ступенчатая коробка передач может долго «думать» или делать небольшие рывки, но, как обычно, характеристики Матиза не вызывают недовольства у автовладельцев. Довольно часто водители не довольны работой трансмиссии.Проблему можно решить, поменяв в нем масло. Лучше всего, если вы выберете синтетическое масло, тогда смена скоростей будет проще.

Подвеска

Подвеска жесткая, а клиренс не очень большой, что не способствует комфортной езде по плохим участкам дороги нашей страны. Если вы едете осторожно по плохой дороге, ходьба потребует минимального внимания. Перед подвеской установлена ​​независимая типа McPherson.

Сзади торсионная балка (полунезависимая подвеска).Ходовые качества системы таковы, что транспортное средство вполне способно переваривать трещины и небольшие ямы, но массивные препятствия могут вызвать трудности. Несмотря на достаточно крепкую подвеску, к ямам, в которые колесо малолитражки может попасть полностью, нужно быть внимательнее.

Рулевое управление

Диаметр поворота составляет 9 метров. Базовые модели не имеют гидроусилителя руля, поэтому для его установки необходимо доплатить. Однако управлять машиной без гидроусилителя руля не так уж и сложно.Тип рулевого управления: рельсовый.

Тормозная система

Передние колеса оснащены дисковыми тормозами, а задние - барабанами.

Габаритные размеры

Длина автомобиля на самом деле небольшая - 3497 мм. Свесы кузова минимальны, что дает возможность легко и комфортно выполнять маневры на дорогах городов. Ширина Daewoo Matiz составляет 1495 мм, при колесной базе 2340 мм.

Интересно также, что колея установленных впереди колес - 2.На 5 см шире колеи задних колес. Автомобиль весит 770 кг, а полная масса не превышает 1210 кг.

Безопасность

Кузов спроектирован таким образом, чтобы минимизировать зоны столкновения. Это достигается за счет усиления крыши и установленных на дверях направляющих, которые предотвращают заклинивание двери и обеспечивают пассажирам улучшенную защиту от бокового удара.

Если автомобиль перевернется, топливный бак, разработанный по специальной технологии, предотвратит утечку топлива и дальнейшее возгорание топлива.За активную безопасность в автомобиле отвечают вакуумные усилители торможения с диагональю 7 дюймов, 4-канальная система ABS и пара подушек безопасности.

Достаточно простая конструкция и низкая стоимость не могли не сказаться на безопасности компактного хэтчбека. По результатам краш-тестов EuroNCAP в 2000 году у малолитражки всего 3 звезды из 5. Среди слабых мест безопасности этого автомобиля - отсутствие задних подголовников и ограниченная функциональность установки детских кресел. Очень неприятно, но те матизы, которые реализуются на территории РФ, не имеют подушек безопасности.

Краш-тест

Поставки

Daewoo Matiz, поставленный в Россию, собирается в Узбекистане. Особенностью автомобилей, собираемых на предприятии в этой стране, является отсутствие подушек безопасности, что, несомненно, сказывается на безопасности этой машины. Кроме того, с 2008 года «Матиз» не занимается продажей АКПП в России.

Интересные факты и награды

В 2000 году модель была удостоена звания «Лучший компактный автомобиль на вторичном рынке» от Auto Express.По версии известного журнала Top Gear, компактный хэтчбек является идеальным автомобилем по соотношению цена / качество, а автосалон BBC2 Top Gear решил назвать Daewoo Matiz лучшим компактным автомобилем.

Среди угонщиков малолитражка не в приоритете. Например, в 2012 году в Москве таким образом потерял свои автомобили 31 собственник. Благодаря конкурентоспособной низкой стоимости наш гость из года в год может лидировать по продажам в классе малолитражных автомобилей в Российской Федерации.

Комплектации и цены

Итак, сколько стоит Матис? На автомобильном рынке РФ представлены два варианта - версия Standart с трехцилиндровым двигателем, рассчитанная на 51 л.с., и версия Best, которая уже идет с четырехцилиндровым двигателем на 63 л.с.

Boardquote> Standart считается самым простым и доступным по цене - он оценивается от 4688 долларов в 2015 году. При этом доступны 3 модификации - «Lite», «Basic» и «Luxe».

Вариант Best (всего один комплект) поставляется с более широким набором опций: противотуманные фары, гидроусилитель руля, центральный замок с дистанционным управлением, аудиосистема с поддержкой CD. Дополнительно можно установить рейлинги, кондиционер, парктроник, литые диски и прочее. За машину с таким комплектом придется заплатить от 7840 долларов.

Daewoo Matiz - один из самых доступных автомобилей во многих странах. В базовую комплектацию входят обогрев заднего стекла, автозвук Clarion (CD / MP3), инерционные ремни безопасности, корректор фар, регулируемый подголовник водителя.

Улучшенная комплектация имеет кондиционер, дистанционное открывание багажного отделения, единый ключ зажигания и дверей, теплопоглощающие стекла, полноразмерную «запаску», задний дворник, передние электростеклоподъемники, гидроусилитель руля, электронные часы на приборной панели. и декоративные колпачки.

Отзывы водителей

Среди обладательниц автомобиля немало женщин и начинающих водителей, что в основном соответствует направлению компании GM. Многие водители отмечают хорошую управляемость, небольшие габариты автомобиля, что способствует беспроблемной парковке в городских условиях.Хорошая обзорность, скромный, но приятный салон, приемлемая цена, экономичность и невысокая стоимость обслуживания.

Мужчинам не хватает мощности двигателя, особенно при погрузке, подъеме и обгоне. Многие говорят о значительном снижении мощности при работающем кондиционере. Вслед за небольшим пробегом (более 50 000 км) начинают проявляться недостатки колесных дисков, ступичных подшипников и лакокрасочного покрытия.

Более того, двигатель очень остро реагирует на некачественное топливо.Среди распространенных «болезней» малолитражки - поломка генератора, слабая буксирная скоба, плохая шумоизоляция и скрип дворников.

Плюсы и минусы

Плюсы авто

  • Малые габариты;
  • Хорошая надежность;
  • Практичность модели;
  • Что-то достаточно просторное для такой машины;
  • Неплохой арсенал станочного оборудования;
  • Хорошая видимость;
  • Комфортные сиденья с приемлемой боковой поддержкой;
  • Дренажная машина;
  • Хорошая шумоизоляция;
  • Маленький расход топлива;
  • Относительно недорогое обслуживание
  • Цена утвержденная;
  • Современный внешний вид;
  • Хорошая динамичность;
  • Отличная маневренность;
  • Комфортно и практично на городских дорогах и мегаполисах.

Минусы авто

  • Маленький клиренс;
  • Маленькое багажное отделение;
  • Оболочка ткани быстро разрушается;
  • Неадекватный автомат;
  • Иногда «задумывается» механическая коробка передач;
  • При неосторожном вождении диски могут погнуться;
  • Лампы быстро перегорят;
  • Задним пассажирам все еще тесно;
  • Не подходит для дальних поездок и путешествий.

Суммируем

Этот компактный автомобиль подкупает скромными размерами, игрушечным внешним видом, гуманной ценой и недорогим сервисом.Однако при выборе подержанного автомобиля следует учитывать, что он имеет слабый металл, а ресурс важнейших агрегатов составляет не более 300000 километров.

Хэтчбек не является примером надежности, но простота обслуживания - один из важнейших факторов, которые следует учитывать при покупке хэтчбека. Модель максимально быстрая, маневренная, что идеально подходит для городской езды, где маленькая машинка ощущается как рыба в воде.

Конечно, внутри не так комфортно, но для небольшой семьи автомобиль будет лучшим.Обилие опций в улучшенных комплектациях, а также скромный расход топлива порадуют обилием опций. И, хотя, считается, что Daewoo Matiz больше подходит женщинам, часто можно встретить и мужчин, которые эксплуатируют данную машину в личных целях или используют в работе.

Советуем прочитать статью: История Дэу Моторс

Дэу Матиз фото

Тест-драйв

Видеообзор

Какие диски у Матиза по размеру.Альтернативный размер шин Дэу Матиз. Выбор колес на Матиз

Автомобиль узбекского производства Дэу Матиз - это городской «малолитражный автомобиль». Маленькая шустрая машина довольно неприхотлива в эксплуатации.

Однако не брезгует сезонной заменой резины. Качественные и правильно подобранные шины - это, прежде всего, безопасность на дороге.

ВНИМАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

Завод-производитель оснащает металлокордные всесезонные шины Daewoo Matiz. По характеристикам они сравнимы с зимними колесами. За счет изменения протектора и структуры резины увеличивается сила сцепления с дорожным покрытием. Всесезонные шины маркируются буквами «M + S». Основные параметры обозначены следующими символами:

  • R - обозначает радиальный тип конструкции;
  • 155/65 - отношение ширины к высоте
  • 13, 14 - диаметр обода диска.

На двери со стороны водителя указаны рекомендуемые характеристики резины: максимальная грузоподъемность, размер и рекомендуемое давление в шинах.

Производитель устанавливает два размера:

  • 155/65 R13 - широкая резина, летняя версия;

  • 145/70 R13 - узкая, больше подходит для зимы.

Владельцы Daewoo Matiz сталкиваются с тем, что ассортимент шин 13-го радиуса невелик. И если 155/65 R13 еще можно найти в рознице, то 145/70 R13 продаются только на заказ.Кроме того, многие автомобилисты часто недовольны высотой дорожного просвета ... Поэтому стремятся найти альтернативу стандартным размерам.

Какие нестандартные размеры можно установить

Самый популярный вариант - 155/70 R13. Протектор этих шин на 7 мм выше, чем у стандартных шин. Они хорошо входят в арочный зазор, не мешают передвижению. С покупкой, как правило, проблем не возникает, ведь данный товар есть практически у всех дилеров.

У автомобилистов популярны еще два размера: 165/65 R13 и 165/70 R13.Эти модели выше и шире, чем 155/70 R13. Для установки 165/70 R13 потребуется демонтаж подкрылков.

Если автомобиль на гарантии, допускается замена шин до размера 175/60 ​​R13. Однако производитель рекомендует придерживаться типовых размеров. Установка неподходящих шин может повлиять на управляемость и привести к потере управления автомобилем. При установке 175/60 ​​требуется смена рулевого механизма.

При замене важно учесть, что нельзя устанавливать шины на одну ось.разные размеры, дизайн, с разным рисунком протектора.

Использование нетипичных размеров влияет на характеристики автомобиля следующим образом:

  • давление в тормозной системе и подвеске;
  • увеличивается расход топлива;
  • изменяется режим работы двигателя.

При замене необходимо подогнать и отрегулировать давление в шинах.

Для длительной и качественной эксплуатации автомобиля важно контролировать уровень давления в колесах.Рекомендуется проводить проверки не реже одного раза в месяц. Давление измеряется в холодной шине до или через 3 часа после поездки.

  • при количестве пассажиров 1-3 норма - 2,1 кг / см 2 на каждое колесо;
  • при количестве пассажиров 4-5, норма составляет 2,1 кг / см 2 для передних колес и 2,3 кг / см 2 для задних колес.

Быстрый износ протектора в центре указывает на чрезмерное давление в шинах. Это может повредить шину. Признаками низкого давления можно считать:

  • быстрый износ протекторов по бокам;
  • повышенная температура шин;
  • Визг колес при повороте;
  • тяжелый руль.

Пониженное давление приводит к растрескиванию и разрыву шины, а также повреждению корда.

Важно помнить, что на одной оси должно быть одинаковое давление в колесах. Разница значений может привести к потере управляемости, отклонению от траектории при разгоне и заносу при поворотах.

Лучшая летняя резина для Daewoo Matiz

.
  • Мишлен - средняя цена 3200 руб. Сделано во Франции. Максимальная нагрузка на колесо 365 кг, скорость до 160 км / ч.Резина довольно мягкая и тихая. Дорогу держит отлично. Устойчив к износу.

  • Tigar - средняя цена 2200 руб. Производитель Сербия. Максимальная нагрузка - 365 кг, скорость 190 км / ч. Самая оптимальная резина по соотношению цена / качество. Отличное сцепление с дорогой и устойчивость к аквапланированию. Хорошо разгоняется и плавно тормозит.
  • Toyo Nano Energy 3 - средняя цена 2300 руб. Производитель Япония. Выдерживает нагрузки до 365 кг, максимальная скорость 190 км / ч.Доступная цена. Бесшумная износостойкая резина. Хорошее сцепление с мокрой дорогой. Особый рисунок протектора добавляет автомобилю устойчивости. Из минусов можно выделить скрежет на крутых поворотах.
  • РОСАВА ТРЛ-501 - средняя цена 1700 руб. Производство Украина. Выдерживает нагрузку до 365 кг, скорость до 160 км / ч. Достаточно дешевая летняя резина. Легкие, немного шумные, но тем не менее дорогу держат неплохо.

  • Matador MP16 Stella 2 - средняя цена 2200 руб.Сделано в Германии. Выдерживает нагрузки до 365 кг, максимальная скорость 190 км / ч. Высокая производительность на мокрой и сухой дороге. Резина устойчива к истиранию. Обеспечивает комфортную езду по любой дороге. Спортивная управляемость, устойчивость на дороге. Асимметричный протектор нервюры предотвращает аквапланирование.

Лучшая зимняя резина для Дэу Матиз

.
  • Continental WinterContact TS 860 - средняя цена 3100 руб. Еще один представитель из Германии. Выдерживает нагрузки до 365 кг, скорость до 190 км / ч.Самая популярная модель. Не боится сухой асфальт, рыхлый снег, лед. Рисунок протектора разработан с использованием современных компьютерных программ. Шины на поверхности имеют множество мелких блоков, которые обеспечивают быстрое торможение.
  • Kumho 7400 - средняя цена 1600 руб. Южная Корея ... Выдерживает нагрузки до 365 кг, скорость до 170 км / ч. Мягкая и бесшумная резина, гасит шум и вибрацию в салоне. Хорошо тормозит на любых покрытиях. Покрышка не дубится на морозе и не трескается. Особый рисунок протектора снижает раскачивание автомобиля, что способствует экономии топлива.

  • Nexen Winguard Ice - средняя цена 2700 руб. Сделано в Южной Корее. Выдерживает нагрузку до 365 кг, скорость до 160 км / ч. Предназначен для использования зимой в городе. Оборудован дополнительной защитой от скольжения на льду. Специальная конструкция колес обеспечивает хорошее прохождение поворотов. Специально разработанный состав резиновой смеси для длительного срока службы.

  • Кама 518 евро - средняя цена 2500 руб. Колеса отечественного производителя. Выдерживает нагрузки до 365 кг, скорость до 190 км / ч.Доступная цена. Хорошее сцепление со всеми поверхностями. Не затвердевает на морозе. Шины были разработаны с учетом российских дорог.

  • Toyo Observe Garit GIZ - средняя цена 2800 руб. Произведено в Японии. Выдерживает нагрузку до 365 кг, скорость до 160 км / ч. Оптимальное соотношение цены и качества. Отлично держит дорогу на заснеженном и сухом асфальте. Хорошая проходимость по глубокому и рыхлому снегу. Устойчив к повреждениям и износу. На льду может сработать АБС, снося машину.

По отзывам можно понять, какая резина от какого производителя лучше.

Кроме того, благодаря богатому на данный момент ассортименту шин каждый владелец Daewoo Matiz может легко выбрать для своего автомобиля именно ту резину, которая будет полностью соответствовать его требованиям и пожеланиям.

На Дэу Матиз используются диски нескольких размеров. В основном это связано с тем, что летом на автомобиль устанавливают шины с меньшей шириной профиля, а с приходом зимы - наоборот.

Во всех компоновках шины заводских типоразмеров имеют одинаковую длину наружного диаметра. Таким образом, показания спидометра и счетчики пробега не искажаются.

Размеры колес на Daewoo Matiz

Стоит отметить тот факт, что при проведении расчетов размеров колес производитель учитывает особенности и рабочие характеристики автомобиля Daewoo Matiz:

  • стартовый разгон;
  • максимальная скорость;
  • динамические индикаторы;
  • склонность к сносу;
  • управляемость;
  • торможение.

В результате при использовании стандартных размеров колес, рекомендованных производителем, автовладельцу обеспечивается комфортная и безопасная езда вне зависимости от погодных условий и трассы.

Согласно инструкции по эксплуатации автомобиля на Матиз, рекомендуется использовать резину двух типоразмеров:

  • 145/70 / R13;
  • 155/65 / R13.

Теперь рассмотрим и подробно разберем один из указанных типоразмеров:

  1. Первое число 145 обозначает ширину профиля шины в мм.То есть это расстояние между боковыми сторонами накачанного колеса.
  2. Второе число 70 показывает высоту профиля в процентах от шины. Таким образом, первый типоразмер указывает на то, что высота профиля составляет 70% от ширины шины 145 мм.
  3. Латинская буква R обозначает радиус колеса. По мнению автомобилистов, эта буква указывает на расположение кордов в конструкции шины. Таким образом, шина имеет радиальный корд. На данный момент почти все типы шин имеют радиальную конструкцию.
  4. Последняя цифра 13 указывает на посадку обода диска, то есть внутренний диаметр резины. Этот показатель измеряется в дюймах.

Выбор дисков на Матиз

Корейские производители рекомендуют использовать зимнюю и летнюю резину с указанными размерами. Совет от производителей автомобилей: использование других размеров, не указанных в инструкции по эксплуатации, может привести к повреждению кузова.

Кроме того, не рекомендуется устанавливать шины нестандартных размеров, если владелец транспортного средства использует шины 175/60 ​​/ R13 вместо стандартных шин 155/65 / R13 или 145/70 / R13.В этом случае необходимо полностью поменять один из механизмов рулевой системы.

Непосредственно перед установкой необходимо проконсультироваться с дилерами автоцентра Deo. Они могут посоветовать использовать колеса, установленные на заводе.

Однако существуют также шины нестандартных размеров, которые можно использовать на автомобилях Matiz.

По отзывам автомобилистов и специалистов по ремонту, при использовании размеров шин, не соответствующих заводским параметрам, трение о корпус минимальное.Обычно колесо может касаться подкрылка только тогда, когда рулевое колесо повернуто слишком далеко.

Шина размером 155/70 / R13 подходит для стандартных колес. Его можно использовать без подкрылков или с ними, так как трение о корпус минимально.

Например, специалисты по обслуживанию в процессе ремонта Daewoo не обращают внимания на то, что владелец использует нестандартные шины, потому что знают, что дефектов и нарушений нет.

Шины размером 165 / 70R / 13 практически не подходят для Матизов с колесными арками.Если установить колесо с такой покрышкой, то оно будет касаться подкрылка на 1/4 части и деформировать ее при движении.

После снятия этих деталей колеса будут касаться арки на максимальных поворотах, но только в тех ситуациях, когда автомобиль выезжает на холм или бордюр. Если такие повороты не выполняются, то шины можно использовать как альтернативный вариант.

Шины размером 165/65 / R13 подходят для Matiz, так как трение о кузов минимально.

Нестандартные колеса могут вызвать проблемы при использовании Дэу Матиз:

  • увеличивается общий вес автомобиля;
  • высокий расход топлива;
  • дополнительные нагрузки на подвеску и трансмиссию;
  • изменение тормозного пути.

Шины и диски на Daewoo Nexia

Даже если подвеска на автомобиле Daewoo полностью исправна, но шины изношены, это не обеспечит безопасность и надежность во время движения. Потому что поврежденные или деформированные шины плохо контактируют с дорожным покрытием.

Кроме того, низкое давление в шинах отрицательно скажется на движении автомобиля по прямой. Исправить ситуацию можно установкой новых шин и проведением ТО.

Размеры колес на Deo Nexia

В инструкции по эксплуатации автомобиля указаны размеры шин, рекомендованные производителем. Если речь идет об установке шин с нестандартными размерами, то их можно использовать только в том случае, если они указаны в технической документации Nexia.

Заводские типоразмеры шин для автомобиля Daewoo Nexia:

  • 165/70 / R13;
  • 155/80 / R13;
  • 175/70 / R13;
  • 175/70 / R14.

Нестандартные размеры:

  • 145/80 / R13 T;
  • 155/80 / R13 S;
  • 195/50 / R15 Q;
  • 175/65 / R14 H.

Согласно принятой классификации и договоренностям автопроизводителей, типоразмеры указываются в дюймах и миллиметрах. Что касается обозначения маркировки, то здесь стоит выделить:

  • числовые показатели 195, 175, 155, 165, 145, указывающие ширину профиля в ненагруженном состоянии;
  • номера 50, 65, 70, 80, показывающие соотношение между высотой профиля и шириной шины;
  • буква R указывает радиальность каркаса шины, а цифры 15, 14, 13 указывают внутренний диаметр;
  • буква Т обозначает максимальную скорость до 190 км / ч;
  • Q - максимальная скорость до 160 км / ч;
  • S - максимальная скорость до 180 км / ч;
  • V - максимальная скорость до 190 км / ч.

Эти показатели характерны для шин для легковых автомобилей. Daewoo nexia ... Исходя из расчетов, можно подобрать шины оптимальных типоразмеров.

Колеса на Нексия

Для различных модификаций Нексии используются всего два типа дисков. То есть устанавливаются изделия из легких сплавов и стальных колес ... Если говорить о стальных штамповках, то здесь можно использовать размеры:

  • 6Jx15;
  • 5Bx13;
  • 5Bx14;
  • 5Bx13. 5.

Легкосплавные диски для модели Nexia с 8-клапанным двигателем типоразмера 6Jx15 и устанавливаются на шинах 195/50 / R15V. Если речь идет о том, что означает маркировка, то приведем пример:

  • буквы B, J обозначают формирование фланцев диска по техническим нормам от производителя;
  • буква X указывает глубину диска;
  • числовые индикаторы указывают ширину профиля шины от борта диска до направляющего колеса;
  • Цифры 15, 14, 13 обозначают диаметр обода диска от начала до конца борта.

Легенда показывает только параметры диска, но не дает информации, например, о том, какой размер или количество отверстий необходимо для крепления болтов, а также их диаметры.

А теперь проанализируем расшифровку обозначений, указанных на боку шины:

2 - давление;

3 - позиция;

4 - профиль боковой;

5 - контактная поверхность;

6 - лабораторные исследования;

7 - код производителя;

8 - код размера шины;

10 - дата изготовления и выпуска;

12 - шины радиальные;

13 - бескамерная шина;

Специальные диски для Nexia

Специальные диски - это колесные изделия, которые не соответствуют форме или материалу серийного производства. Поэтому необходимо дать несколько рекомендаций по использованию таких дисков.

Проблем не возникнет, если типоразмеры шин и дисков будут соответствовать технической документации, указанной в инструкции по эксплуатации автомобиля. Кроме того, если диски оригинальные от производителя Deo.

Также не стоит менять техническую документацию, если типоразмеры дисков и шин соответствуют заводским параметрам и на автомобиле установлены колеса с системой ABD.Это электронная система блокировки дифференциала колес.

По результатам экспертизы СТВЗО в техническую документацию на автомобиль внесены рекомендации. То есть указывалось на то, что если размер шин и дисков не соответствует инструкции по применению Deo Nexia, то необходимо ориентироваться на заводские параметры.

Поскольку использование нестандартных колес может привести к нарушениям, связанным с износом системы рулевого управления, уменьшением тормозного пути и дестабилизацией динамических характеристик.

При выборе колеса необходимо обратить внимание на приложение ABD для колесной системы или сертификат лабораторных испытаний.

Безопасное вождение автомобиля зависит от выбора размера колес. Если правильно подойти к этому вопросу, то автомобили Матиз и Нексия будут не только обладать высоким сцеплением с дорожным покрытием, но и обеспечивать комфортное передвижение.

Допустимый размер шин Matiz , определенный в Руководстве по эксплуатации, составляет 145/70 R13 и 155/65 R13 ... Надо сказать, что любое заводское оборудование Матиза комплектуется шинами 155/65 R13, а 145/70 R13 - это утвержденный производителем размер, в котором на Матизе в основном производятся зимние шины.

Для начала разберемся, что такое все эти загадочные 155 65 r13 или 145 70 r13 и прочие технические показатели. На самом деле здесь все просто, аналогичными индексами обозначают абсолютно любую автомобильную шину ... Вот что означают эти цифры, например:

Шины 155/65 / R13 (часто пишут просто 155 65 r13 )

155 - ширина шины, то есть расстояние между внешними сторонами боковой поверхности шины в накачанном состоянии.

65 - высота профиля шины. ВНИМАНИЕ! Он указывается не в миллиметрах (как очень часто думают), а в процентах от ширины шины. В нашем примере высота профиля шины составляет 65% от ширины (если вам лень самому посчитать, сообщаю: 100,75 мм. Для примера 155/65 r13) А также если брать шины 145 70 r13 - высота будет 70% от ширины или 101,5 мм - таким образом, высота профиля у этих шин почти одинакова.

Letter R Это не радиус обода колеса (как вы могли подумать, вспоминая школьный курс геометрии), а обозначение радиального расположения корда в шине.Для любопытных - радиальное расположение корда по поверхности покрышки без перекрытия нитей корда. Все современные шины, как правило, радиальные, но кое-где и все же встречаются диагонали с индексом «D», и если где-то и когда-нибудь можно встретить шины на Матизе с индексом «D» - обязательно сообщите об этом в нашу редакцию. чудо.

А вот радиус покрышки обозначается последней цифрой - 13 ... Это значение указано в дюймах, опять же для любопытных, напомню, что один дюйм - это 25. 4 мм, а для тех, кому лень подсчитывать, привожу посадочный размер шин Матиз в сантиметрах - 33 см.

Итак, с индексами шин разобрались. Вернемся к типовым размерам шин Matiz , рекомендованным производителем - 145/70 R13 и 155/65 R13 ... Конечно, мы рекомендуем их устанавливать, производитель плохого не посоветует, и проблем с гарантийным ремонтом нет. не будет машины. (Ну, в любом случае, у сервиса не будет причин отказать вам на этом основании.) Кроме того, использование шин рекомендованного размера гарантирует максимальную безопасность и комфорт. И эти шины подходят всем, они производятся как в зимнем, так и в летнем исполнении - но очень редко встречаются в магазинах, у оптовиков и даже в интернет-магазинах. Размер невысокий, часто приходится заказывать с предоплатой и ждать доставки - словом, хлопотно. Как быть?

Все не так печально, ведь есть резина для Матиз нестандартного размера, гораздо более обычная! Речь идет о хорошо известных многим опытным «матизоводам» 155/70 R13 , которые очень часто используются как штатные. Особенностью типоразмера 155 70 r13 является чуть большая (буквально на 8 мм) высота профиля при такой же ширине от 155/65. Эта разница совершенно не заметна, трение о подкрылки минимально и возможно только при крайнем положении руля. Следует отметить, что многие сервисные центры довольно спокойно относятся к установке 155 70 r13, но лучше заранее обсудить этот вопрос с сервисным центром.

Наконец, резина для Matiz может быть нетипичного размера 165/65 R13 - этот вариант тоже будет стоять на штатных колесах, трение о подлокотники очень незначительное и тоже только при крайнем положении руля.Эта шина на один сантиметр шире стандартной 155/65 R13 , но будет нормально работать.

Но использовать размер 165/70 R13 В качестве покрышек на Матиз, хоть и можно, но не рекомендуется - они в принципе стоят на штатных колесах, но только в том случае, если автомобиль не оборудован крыльями.

Вот вроде как все размеры резины на Матиз .

Напоследок, по доброй традиции, даем несколько практических советов по выбору шин для Матиз исходя из авторского опыта и, конечно же, из здравого смысла:

  1. Попробуйте найти рекомендуемый производителем размер шин Матиз, а именно 155/65 R13 или 145/70 R13.Использование этих шин никогда не вызовет вопросов у гарантийных автосервисов, но использование шин нестандартных размеров может служить поводом (пусть и формальным) для отказа в гарантийном ремонте.
  2. Если поиск рекомендованного размера не увенчался успехом, установите 155/70 R13 - они отлично устанавливаются на стандартные колеса с рундуками (крыльями) или без них. К тому же клиренс автомобиля станет выше почти на сантиметр - мелочь, но приятно.
  3. И если вообще не смогли найти ни 155 65 r13, ни 145 70 r13, ни 155 70 r13, то стоит подумать о 165 65 r13, но только как крайний вариант.
  4. В любом случае, если вы собираетесь устанавливать шины нестандартного размера, а автомобиль находится на гарантии, уточняйте это у дилера.
  5. Запомните правила использования резины, предусмотренные ПДД: все шины должны быть одинакового размера, летние или зимние (и не так, чтобы передние были шипованы 155 70 r13, а на задних колесах - одно летнее 155 65 r13 от заводской комплект и одна 165 65 r13 поставленная в качестве запаски вместо проколотой покрышки - верный путь к ДТП). Конечно, шины на Матизе практически все радиальные, поэтому вопрос совместимости с диагональю не актуален.
  6. А вообще старайтесь менять резину комплектами; даже износ шин способствует вашей безопасности.
  7. Для самых забывчивых ниже мы публикуем полезную шпаргалку, которую вы можете распечатать и взять с собой в магазин.

Комлев Игорь, специально для Интернет-журнала «Мир Матизов»

Январь 2010 г.

«Шпаргалка» по шинам Дэу Матиз:

стандартный размер шин Матиз:

155/65 R13 (широкий, летом лучше будет)

145/70 R13 (узкий, лучше для зимы)

альтернативный размер шин Дэу Матиз:

155/70 R13 (устанавливается на стандартные колеса, немного выше стандартных)

165/65 R13 (устанавливается на стандартные колеса, немного шире и выше стандартных)

165/70 R13 (крайний вариант, ставить штатные колеса без подкрылков)

Шустрый «Дэу Матиз» давно заслужил звание популярного и незаменимого автомобиля в городских пробках и тесных парковках. Единственная проблема - это выбор резины, подходящей для «Дэу Матиз». Помимо того, что представленный в магазинах ассортимент не такой широкий, как у 15- или 17-дюймовых аналогов, также сложно выбрать подходящий размер. Есть несколько подходящих вариантов. В этой статье вы узнаете, какой размер шин и дисков для Дэу Матиз лучше выбрать и какую обувь советуют носить опытные водители.

Производитель установил основные типоразмеры шин для Дэу Матиз: 155/65 / R13 и 145/70 / R13.

Согласно принятой системе обозначений технических показателей, первое число - это ширина шины в точке соприкосновения с дорожным полотном, то есть расстояние между внешними краями шины в накачанном состоянии. Вторая цифра указывает отношение поперечного сечения шины к ширине, выраженное в процентах. То есть 65% от 155 мм или 70% от 145. Этот показатель у обоих размеров отличается буквально на пару миллиметров и составляет порядка 101 мм. Буква R указывает на то, что расположение шнура радиальное, как в большинстве современных автомобилей. .. И, наконец, последнее число определяет радиус внутреннего круга колеса. У всех есть допустимые размеры. Шина для Дэу Матиз - 13 дюймов (или 33 см).

Какие шины лучше всего подходят для зимы, а какие - летом

Владельцы шин Daewoo Matiz размером 145/70 / R13 рекомендуют устанавливать зимой. Такие шины, по сравнению со своими более широкими аналогами, в шипованном варианте будут лучше тормозить и уверенно «вылезать» из талой снежной кашицы. А за счет того, что они уже, а профиль выше, давление на шипы будет больше.Это позволит им лучше натыкаться на снег или мягкий лед на дороге. Производители заявляют, что рекомендаций по выбору размера зимних шин на Дэу Матиз нет, оба размера шин можно использовать вне зависимости от сезона и комплектации автомобиля.

Использование шин стандартных размеров гарантирует отсутствие проблем как с обращением, так и с гарантийным обслуживанием, поскольку владельцам Daewoo Matiz нередко отказывают в продлении гарантии из-за использования шин нестандартных размеров.

Какие еще размеры шин устанавливают владельцы Daewoo Matiz?

Хотя шины рекомендованного размера UZ-Daewoo гарантируют комфорт и безопасность, они не так часто встречаются на открытом рынке. К тому же стоимость таких колес иногда сравнима с ценой их более серьезных 15-дюймовых собратьев. Владельцы малолитражек давно решили эту проблему и опытным путем нашли подходящие колеса.

Наиболее распространенная и подходящая замена Типичные размеры шин для Дэу Матиз - шины 155/70 / R13.От родного «Матиза» они отличаются только высотой профиля, но, по отзывам, безопасному передвижению это не мешает. Колесо касается подкрылка только тогда, когда руль находится в крайнем положении или зимой под колесными арками забивается снег. Многие владельцы вообще никогда не сталкивались с этой проблемой, а, наоборот, говорят, что клиренс увеличивается, и за счет этого машина ходит мягче, динамика падает. Данный размер легко попадает на стандартные диски «Дэу Матиз» и редко вызывает подозрение у сотрудников сервисных центров, поскольку это стандартный размер для «брата-близнеца» «Дэу Матиз» - «Шевроле Спарк».

Рекомендуется устанавливать шины размера 165/65 / R13 только в крайнем случае, когда не было возможности приобрести продукцию одного из трех вышеупомянутых размеров. Эти шины на один сантиметр шире, чем разрешено производителем, и намного выше. Но по словам владельцев, трение о подкрылки при полном повороте машины уже достаточно сильное, а резина на штатных «штампованных» дисках начинает «подъедать» уже через 15-20 тысяч километров.Следовательно, такая резина требует более дорогих «литых» дисков. Важно помнить, что при использовании шин для Дэу Матиз данных типоразмеров вносится поправка в показания спидометра: если датчик скорости показывает 100 км / ч, реальная скорость автомобиля составляет 102,3 км / ч.

При установке на Дэу Матиз покрышек еще большего размера могут возникнуть трудности с нормальной работой рулевого механизма, так как нагрузка на подвеску, двигатель и тормоза автомобиля значительно возрастет.

Разрешенные размеры шин для Дэу Матиз

Основные марки шин для «Дэу Матиз»

При покупке шин у многих владельцев Дэу Матиз основным параметром выбора является стоимость. Небольшой городской седан вряд ли сможет оценить все преимущества колес премиальных брендов, поэтому стоит обратить внимание на продукцию отечественных производителей или более бюджетных дочерних компаний всемирно известных брендов.

Cordiant (Россия)

Отличное соотношение цены и качества и большой выбор моделей и размеров для всех сезонов.Стоимость начинается от 1700 руб. для шины. По словам владельцев, это очень мягкие, но в то же время прочные и долговечные шины для «Дэу Матиз».

Hankook (Корея)

Достойная резина как для города, так и для трассы. Стоят они чуть дороже Кордианта (от 2000 рублей за цилиндр), но по прикидкам владельцев заслуживают твердую 5 в управляемости (+ убрали за то, что шины не всегда хорошо себя ведут при движении по колее, но при этом ни разу не было замечено бокового заноса) и по комфорту на 5+ (резина очень мягкая и почти бесшумная).Правда, шин в размере 145/70 / R13 в продаже практически нет, но 155 шин - как летних, так и зимних - есть в большом ассортименте.

Nokian Nordman (Финляндия, Россия)

Дочерний бренд эконом-сегмента финского концерна Nokia N ориентирован на российский рынок, завод по производству этих шин по финским технологиям находится в Санкт-Петербурге. Шины типоразмера 155/70 / R13, нетипичного для Daewoo Matiz, пользуются спросом у автомобилистов, так как гарантируют 100% управляемость в любых погодных условиях.Они уверенно преодолевают глубокие лужи, а зимой хорошо ведут себя на ледяной поверхности, сохраняя траекторию движения и предотвращая скольжение. Все это вкупе с адекватной ценой (порядка 2000-2500 рублей за шину) позволяет автомобилистам забыть о таких недостатках, как плохая проходимость по грязи или при падении в сугроб и более быстрый износ по сравнению с бюджетными аналогами.

  • Размеры шин, рекомендованные производителем, следует соблюдать, если автомобиль находится на гарантии.
  • По правилам дорожного движения все четыре колеса должны быть одного размера и сезонности (половину или одно колесо нельзя шиповывать, а остальные должны быть летними).
  • Шины лучше менять комплектами - даже износ безопаснее при движении.

Дэу Матиз

Машины сходят с конвейера обутые в новые шины ... Производитель автомобиля указывает характеристики оригинальных шин для модели. Информация считывается с маркировки шин, нанесенной буквами и цифрами на боковине шины.

Как правильно найти оригинальные оригинальные размеры, индекс скорости, нагрузку и другие параметры для автомобилей daewoo Читайте о Матизе ниже.

Маркировка шин

Наверное, каждый из автомобилистов знает машину и легко может сказать, сколько дюймов в диаметре колес. Надежным источником информации является руководство по эксплуатации вашего автомобиля, в котором перечислены рекомендуемые размеры шин.

Вот маркировка и расшифровка этикеток шин.

Примечание! R15 - это не радиус колеса, как некоторые ошибочно думают.R - радиальная конструкция корда, а 15 - диаметр обода в мм. Соответственно, диаметр обода шины также будет 15 дюймов. Как видите, в автобусе полно информации, чтобы сделать правильный выбор.

Выбор шины по оригиналу, пожалуй, верный способ подобрать размер, выбрать скорость и индекс нагрузки, рекомендуемые заводом-изготовителем. Конечно, предпочтение отдается фирменным шинам, но они, как правило, дороже.

Таблица выбора шин для Дэу Матиз 1.Oi и 0.8.Oi.

Поколение Тех. характеристики Шина
M300 (2010-2015) хэтчбек Мощность 67 л.с., 50 кВт двигатель

L4, бензин

155 / 80R13 75Q (387 кг, 160 км / ч)

155 / 70R14 74Q, (375 кг, 160 км / ч)

165 / 60R14 73S (365 кг, 180 км / ч)

M200, 250 (2005 ... 2009), хэтчбек Мощность 51 л.с., 38,2 кВт Двигатель

L3, бензин

M200 / 250 (2005 г... 2009), хэтчбек Мощность 65 л.с., 48,5 кВт Двигатель

L4, бензин

155 / 65R13 73T (365 кг, 190 км / ч)
M100 / 150 (1998 ... 2003), хэтчбек Мощность 50 л.с., 37,5 кВт Двигатель

L3, бензин

145 / 70R13 75S (387 кг, 180 км / ч)

155 / 65R13 73T (365 кг, 190 км / ч)

Для поздних моделей есть 2 варианта - 13 и 14-дюймовые шины.

Как выбрать шины для Дэу Матиз

Зная оригинальные размеры шин, а также грузовые и скоростные показатели, отправляйтесь в магазин.Считываем информацию с боковины шины, см. Картинку выше. Например, вам понадобится летняя резина для Daewoo Matiz 2015 1.0i. Исходные данные возьмите из таблицы.

На безопасность вождения влияет выбор рисунка протектора: симметричный универсальный, симметричный направленный, используемый большинством водителей, и асимметричный - для активных водителей. На симметричных шинах канавки протектора отводят воду из зоны контакта с дорожным покрытием, поэтому тихая езда на скорости 60-80 км / ч гарантирует безопасную езду по мокрому асфальту и короткий тормозной путь.

Асимметричный рисунок имеет разное направление канавок на внутренней и внешней стороне, что обеспечивает устойчивость при изменении направления движения при внезапном появлении препятствия. Даже на скорости 80-100 км / ч машина не заносит. На боковой поверхности шины нарисована стрелка, показывающая направление рисунка в направлении транспортного средства. Асимметричные шины имеют: внутреннюю сторону и внешнюю.

Летняя резина

Летние шины для скорости и маневренности.Это достигается за счет рисунка протектора и свойств резины, которые улучшают устойчивость на дороге. Рисунок протектора летних шин имеет меньше канавок и больше резины при контакте с дорогой.

Они рассчитаны на максимальную тягу. Летние шины имеют меньшую глубину протектора, что обеспечивает устойчивость при приближении к пределам износа.

13-дюймовые шины подходят для Daewoo Matiz:

  • Группа треугольников TR256 155/65 R13 73S;
  • Tigar Sigura 155 / 65R13 73T;
  • Dunlop SP Sport LM704 155 / 65R13 73H.

Размеры у них одинаковые, но индекс скорости немного другой: 170, 180, 210. За покрышку Triangle Group TR256 155/65 R13 73S в зависимости от региона платят 1700-1800 рублей, а за Dunlop SP Sport LM704 - 2800-3000 руб. Наверное, тот, кто водит Матиз, выберет шину по самой низкой цене.

14-дюймовые шины для Daewoo Matiz:

  • Tiger Sigura 155 / 65R14 75T;
  • Треугольник TR978 155 / 65R14 75H.

Это колеса 14 дюймов. Выбор будет более вероятным для Triangle TR978 155 / 65R14 75H, поскольку их цена почти в 2 раза ниже, чем у Nokian Hakka Green 2. Выбор за вами. Критерии известны.

Зимняя резина

В некоторых регионах с мягкой зимой используйте всесезонные шины ... Этот компромисс необходим для обеспечения приемлемых характеристик в легких зимних условиях и длительного срока службы протектора.

Всесезонные шины способны обеспечить тягу зимой, но они не лучшая шина для экстремальных зимних условий вождения.Для зимних поездок по городу покупать шипованную резину вряд ли стоит. Но если зимой приходится ехать по заснеженной и обледенелой дороге, то стоит подумать о шипах.

Зимние шины обеспечивают превосходное торможение и повороты при зимних температурах и погодных условиях: лед, снег, слякоть, холодный сухой асфальт. Чтобы обеспечить надежное сцепление при температуре ниже 7 ° C, зимние шины имеют мягкий и эластичный состав резины. Агрессивные блоки протектора режут снег и лед. Эту шину еще называют фрикционной.Зимние шины обеспечивают надежную работу и безопасность в условиях низких температур и тяжелого и сложного снега. Знак снежинки говорит о том, что шина зимняя.

Зимняя шипованная шина Gislaved nord FROST 200 155/70 R13 75T - относится к премиум-классу, стоит от 2500 до 2700 рублей, но это правильный выбор для шипованных шин. Японская Yokohama ICE GUARD IG50 155/65 R13 73Q - идеальное решение для 13-дюймовых колес. Зимняя фрикционная шина с асимметричным рисунком протектора.

Внимательно прочтите дату выпуска. Новые шины, но старомодные, дешевле. Не дайте себя обмануть. Родная корейская шина Hankook Winter IZ W 606 2015; в наборе 4 шт. отдайте 8000-9000 руб. Посмотрите год выпуска и попросите скидку.

Топливный бак Матиза

сколько литров. Дэу Матиз

Наиболее распространенные размеры автомобильных топливных баков - 40, 50, 60 и 70 литров. По объему бака можно сказать, насколько велика машина. В случае с баком на 30 литров мы, скорее всего, говорим о небольшой машине.50-60 литров - это показатель сильной средней. А 70 - обозначает полноразмерный автомобиль.

Технические характеристики

Объем топливного бака был бы бесполезен, если бы не расход топлива. Зная средний расход топлива, вы легко можете рассчитать, на сколько километров вам хватит полного бака. Бортовые компьютеры современных автомобилей способны оперативно показать водителю эту информацию.

Дэу Матиз.

Объем топливного бака Дэу Матиз составляет 35 литров.

Объем бака Дэу матиз рестайлинг 2000, хэтчбек, 1 поколение, M150

Комплектация

Объем топливного бака, л

0.8 MT M 19 Lite

Объем бака Daewoo Matiz 1997, хэтчбек, 1 поколение, M100

Топливный бак.

Заключение

Объём топливного бака Дэу Матиз составляет 35 литров в зависимости от поколения, региона, для которого производится автомобиль и других факторов.

Daewoo Matiz - самая доступная модель daewoo, была и остается самым дешевым представителем малолитражек ... Matiz входит в сегмент A и позиционируется как городской городской автомобиль, выполненный в кузове пятидверный хэтчбек ... Началось производство Daewoo Matiz в 1997 году. Автомобиль производился в Корее, Польше, Румынии, Италии, Индии, Пакистане, Китае, Вьетнаме и других странах. Основные производственные мощности располагались в Узбекистане. В зависимости от страны модель имела определенные обозначения. Так, помимо Daewoo Matiz автомобиль был известен как Pintiac G2, Chevrolet Beat, Chevrolet Spark, Baojun Lechi, FSO Matiz, Holden Barina Spark и Holden Spark.

Daewoo Matiz обычно делят на две версии: первая имеет заводской индекс M100. Выпускался до 2000 года. Автомобиль заменил на конвейере устаревшую Daewoo Tico, которая была построена из конструктивных узлов и элементов японской модели Suzuki Alto второго поколения (модель 1982 года). Несмотря на это, Daewoo Matiz позаимствовал у Tico некоторые устаревшие детали, в том числе двигатель. Мотор перекочевал на Матиз с изменениями - вместо карбюраторной системы появилась система впрыска, а мощность увеличилась до 51 л.из. (против 42 л. с.).

Daewoo Matiz Хэтчбек

Вторая версия, имеющая заводской индекс M150, поступила в продажу в 2000 году. Речь идет об обновленном Daewoo Matiz узбекского производства. Автомобиль производился на заводе UzDaewoo. По состоянию на 2003 год Daweoo Matiz был доступен с бензиновыми двигателями объемом 0,8, 1,0 и 1,2 литра. Однако АКПП предназначалась только для базового двигателя. В 2000 году Daewoo Matiz принял участие в краш-тесте Euro NCAP. Для тестов использовался пакет SE +.Автомобиль получил три звезды из четырех, что было приемлемым результатом для бюджетной модели.

Пятидверный хэтчбек Daewoo Matiz пользуется спросом во всей Восточной Европе, в том числе в России, как компактный автомобиль для езды по городу. Простая в эксплуатации машина имеет достаточную для А-класса грузоподъемность и хорошие динамические характеристики.

На данный момент существует в 4 модификациях:

  1. базовая версия STD ;
  2. улучшенная версия MX ;
  3. Best с богатой базовой комплектацией;
  4. АКПП с 4-х ступенчатой ​​АКП (в Россию не поставляется).

Первые три вариации оснащены двигателем 0,8 л R3 6V, версия Automatic оснащается двигателем 1L R4 8V. Отдельно рассмотрим технические характеристики Дэу Матиз в зависимости от его объема.

Дэу Матиз 0.8

До 1999 года хэтчбек с 0,8-литровым двигателем оснащался исключительно 3-цилиндровым двигателем объемом 800 куб. См и 5-ступенчатой ​​механической трансмиссией ... В зависимости от страны рынка бензиновый агрегат выдает мощность 50, 52 или 56 лошадиных сил. (в РФ - 52 л.с.).

Начиная с середины 1999 года, производство началось уже с автоматических трансмиссий, включая бесступенчатый вариатор и автоматическое сцепление.

Самая популярная модель с коробкой передач 0,8 и механической коробкой передач разгоняется до 100 километров за 16 секунд. Максимальная скорость, на которую способна машина, достигает 144 километров в час. Версия с автоматом и двигателем 0,8 разгоняется до сотни за 18,2 секунды, а максимальная скорость составляет 128 километров.

Дэу Матиз 1.0

Модернизированная в 2002 году модель, помимо частично переработанной конструкции, получила 4-цилиндровый агрегат объемом 1000 кубических сантиметров (с 2009 года объем двигателя уменьшился до 996 кубических сантиметров). Более мощный двигатель развивает 64 лошадиные силы и рассчитан на достаточно большой цикл работы для автомобилей этого класса - 200-250 тысяч километров, после чего требует капитального ремонта.

Самая быстрая модификация с механикой и силовой установкой 1 литр разгоняется до сотни за 14.5 секунд на максимальной скорости 160 километров. Учитывая вес этого автомобиля (778 килограммов), его крейсерская скорость достигает всего 70 километров в час, но для езды по городу этого вполне достаточно.

SOHC MPI с многоточечным впрыском топлива обеспечивает высокую мощность при значительной экономии топлива. Система рециркуляции выхлопных газов снижает потери топлива, а также выбросы вредных оксидов азота.

Расход топлива

Объем бензобака 35 литров.Многоточечная подача топлива. По паспорту расход бензина у Матиз Стандарт 0.8 составляет 5 литров, у АКПП 0.8 он достигает 5,5 литров, а у Бест 1.0 - 5,4 литра на каждую сотню пробега. Речь идет о 92 бензине. В городском цикле расход может достигать примерно 8 литров, особенно при включенном кондиционере.

Подвеска

На Матиз устанавливается полный аналог подвески Дэу Тико. Спереди - независимая на рессорах, на стойках Макферсон, сзади - зависимая, с продольными рычагами... Подвеска первых автомобилей корейского производства была рассчитана на 100 тысяч километров, но современный вариант производства Узбекистана требует капитального ремонта через 50 тысяч километров.

Коробка передач на Матиз

Автомобиль выпускается с двумя типами коробок: 4-ступенчатый автомат и 5-ступенчатая механика. К сожалению, машины не поставляются в Россию с 2006 года, так как не соответствуют экологическим требованиям.

Вот он, заветный пулемет, который так ценит Матиз!

Тормоза

На переднеприводном автомобиле спереди установлены дисковые тормоза, а на заднем - барабанные.Тормоза оснащены высокопроизводительными 7-дюймовыми вакуумными усилителями.

Колесная база

Шины у автомобиля узкие и небольших размеров. Модификация объемом 0,8 литра оснащена шинами шириной 145 и профилем 70. Более мощная модель также оснащается колесами малого размера 155/65 / R13.

Оборудование

Уровень оснащения может быть разным и включать установку следующего оборудования: гидроусилитель руля, катализатор, кондиционер, корректор фар, аудиосистема, центральный замок, литые диски, рейлинги, парктроник, противотуманные фары и т. Д.

Идеальный автомобиль для столичного жителя

В целом технические характеристики этой машины не включают ничего экстраординарного. В нем есть все необходимое для коротких поездок по городу, и изначально он не был рассчитан на длительные поездки по шоссе.

При сложенных задних сиденьях внутри достаточно места для груза

Matiz идеально подходит для коротких дистанций, обладает отличной маневренностью и позволяет легко припарковаться даже на самой маленькой территории. Стильный дизайн автомобиля, особенно моделей последних лет, а также невысокая стоимость делают его настоящей находкой для тех, кто предпочитает простые автомобили по доступной стоимости.

Матиз видео тест-драйв

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *