Термостат
Термостат используется в системе охлаждения двигателя для управления потоком охлаждающей жидкости между двигателем и радиатором. В результате его работы обеспечивается быстрый прогрев двигателя при запуске и поддержание оптимального температурного режима на всех режимах работы. Термостат в системе охлаждения двигателя применяется с 1922 года.
Местоположение термостата определяется типом и моделью двигателя, а также конструкцией системы охлаждения. Термостат, в большинстве своем, расположен на выходе из головки блока цилиндров или на входе насоса охлаждающей жидкости. На современных двигателях устанавливается термостат с твердым наполнителем. Под термином «твердый наполнитель» понимается физическое состояние термоэлемента термостата.
Конструктивно термостат представляет собой термочувствительный клапан, размещенный в латунной рамке. Клапан включает тарелку, насаженную на корпус. Корпус исполняет роль цилиндра, в который вставлен шток. Шток одним концом упирается в верхнюю рамку термостата, другим – в резиновую полость в корпусе.
Между корпусом и резиновой полостью размещен термочувствительный элемент, состоящий из смеси гранулированного воска и меди.
При запуске двигателя термостат закрыт. Охлаждающая жидкость, выходя из блока цилиндров и снова туда возвращается, чем обеспечивается быстрый прогрев двигателя. Нагрев охлаждающей жидкости до температуры 80-90°С приводит к началу открытия термостата. При данной температуре термоэлемент расплавляется и увеличивается в объеме. Увеличение объема термоэлемента сопровождается перемещением корпуса термостата по штоку (шток перемещаться не может, т.к. закреплен на верхней рамке). Тарелка клапана, преодолевая усилие возвратной пружины, начинает открываться. Часть охлаждающей жидкости начинает циркулировать через радиатор и там охлаждаться.
При дальнейшем увеличении температуры охлаждающей жидкости термостат все больше открывается, и, соответственно, все больше жидкости проходит через радиатор. Термостат полностью открыт при температуре порядка 95-105°С. При различных режимах работы двигателя происходит постоянное изменение величины открытия термостата, чем достигается поддержание оптимальной температуры.
На двигателях устанавливаются различные виды термостатов: одноклапанный, двухступенчатый, двухклапанный, а также термостат с электронным управлением.
Одноклапанный термостат имеет самое простое устройство. Все, что было сказано выше про термостат, относится именно к одноклапанному термостату. Данный вид конструкции термостата наиболее популярен у зарубежных автопроизводителей.
Разновидностью одноклапанного термостата является двухступенчатый термостат. В некоторых системах охлаждения создается высокое давление охлаждающей жидкости, которое клапану термостата достаточно сложно преодолеть. Для таких случаев разработана конструкция термостата, у которой клапан состоит из двух тарелок – малой и большой. Сначала открывается малая тарелка, т.к. для преодоления давления ей требуется меньше усилий. При открытии малая тарелка тянет за собой большую тарелку, которая в свою очередь полностью открывает проход для охлаждающей жидкости.
Двухклапанный термостат имеет два клапана (две тарелки), расположенные на одном корпусе.
Первый (основной) клапан запирает большой круг охлаждающей жидкости. Второй (перепускной) клапан управляет малым кругом. Клапаны работают совместно – когда один запирает, другой открывает соответствующий контур. Данная конструкция термостата популярна на отечественных легковых и грузовых автомобилях.
Самым совершенным является термостат с электронным управлением, который обеспечивает разные температурные режимы для разных режимов работы двигателя. Конструктивно это обычный одноклапанный термостат, в термоэлемент которого добавлено нагревательное сопротивление. Управление нагревом сопротивления осуществляется блоком управления двигателем. Данная конструкция термостата позволяет реализовать температурный режим 95-110°С при частичной нагрузке двигателя и 85-95°С при полной нагрузке. Эффект от применения электронного термостата заключается в снижении расхода топлива, а также некоторого увеличения мощности за счет более интенсивного охлаждения всасываемого воздуха.
На некоторых двигателях устанавливается два термостата, например в двухконтурной системе охлаждения.
Один термостат отвечает за контур головки блока цилиндров и поддерживает в нем температуру 87°С. Другой термостат установлен в контуре блока цилиндров. Рабочая температура там выше – 105°С. Данная схема системы охлаждения используется на прогрессивных двигателях TSI и позволяет добиться определенного увеличения мощности за счет дополнительного охлаждения воздуха.
Термостат системы охлаждения двигателя — неисправности
Термостат является частью системы охлаждения жидкости двигателя, которая – в зависимости от температуры ОЖ, направляет поток жидкости при определенных условиях для циркуляции по необходимому контуру.
Содержание:
- Проблемы & Признаки
- Как выбрать
- Gates
- Wahler
- Замена термостата
- ВИДЕО: замена термостата
org/ListItem»>
Behr
Общая задача термостата в системе – управление потоком хладагента. Если охлаждающая жидкость холодная, термостат остается закрытым, и жидкость циркулирует только по малому контуру.
Когда жидкость достигает температуры около 95°C, термостат при воздействии тепла открывает клапан, и охлаждающая жидкость циркулирует по большому контуру. Когда температура жидкости падает, термостат закрывается.
В системе охлаждения двигателя термостат выполняет 3 основных задачи:
- прогрев двигателя – поток охлаждающей жидкости проходит по малому контуру, не достигая радиатора;
- поддержание оптимальной температуры двигателя – в этом случае термостат при необходимости открывается и закрывается, чтобы поддерживать оптимальную рабочую температуру охлаждающей жидкости около 85-95°C;
- эффективное охлаждение двигателя – термостат должен оставаться открытым, чтобы хладагент мог свободно циркулировать по большому контуру, непосредственно через радиатор, где он охлаждается;
Малый контур – слева. Большой контур – справа
Проблемы & Признаки
К сожалению, несмотря на свою простую конструкцию, с течением времени он выходит из строя, что требует его обязательной замены.
Неисправности термостата возможно разделить на две группы:
когда термостат открыт. Признак этой неисправности – трудность в достижении оптимальной температуры двигателя, что влечет за собой увеличение расхода топлива, особенно при движении на короткие расстояния, а в прохладную пору года замечается слабый обогрев салона;
термостат полностью закрыт, в отличии от предыдущей проблемы, эта неисправность – более серьезная. Когда термостат закрыт, хладагент циркулирует только по малому кругу. В результате жидкость не охлаждается в радиаторе, а ее температура быстро увеличивается. В результате чего – легко перегреть двигатель;
Термостат является одним из важнейших элементов системы охлаждения двигателя, и отвечает за регулирование направления потока охлаждающей жидкости
Для бесперебойной работы термостата необходима чистота, а лучший способ диагностировать неисправность термостата – следить за показаниями температуры охлаждающей жидкости. Если двигатель после 7+/- километров все еще не разогревается к рабочей температуре, скорее всего, термостат находится в открытом положении.
Если после нескольких километров пути рабочая температура мотора превысит норму, термостат – закрыт. Чтобы убедиться в правильности этого диагноза, возможно открыть капот автомобиля и определить на ощупь температурное состояние резиновых шлангов рядом с радиатором. Если оба холодные, то термостат в системе остается закрытым.
Как выбрать
Из вышеприведенной информации, понятно, что такая простая деталь как термостат не выполняет бессмысленные механические действия, и очень важно чтобы после покупки проблема не тревожили длительное время.
Каким производителям следует доверять?
Behr
Американская компания Behr была основана в 1947 году. С самого начала она специализировалась на производстве деталей систем охлаждения и систем кондиционирования воздуха для легковых автомобилей. В настоящее время она принадлежит концерну Mahle – ведущему производителю автомобильных запчастей. Предложение Behr включает в себя детали самого высокого качества практически для каждого автомобиля .
Термостат, разработанный для BMW E46, устанавливаемый на дизельный двигатель M47, является самым популярным.
Gates
Компания Gates Corporation была основана в 1911 году. Является поставщиком для всех мировых производителей автомобилей. Ее детали используются как на сборочной линии, так и в качестве запасных частей. Продукты этой марки характеризуются высоким качеством, сохраняя при этом выгодное соотношение к цене.
Vernet
Компания Vernet – французская компания, основанная в 1927 году. Это ведущий производитель компонентов для контроля температуры. В настоящее время она имеет заводы на трех континентах, на которых производятся термостаты, датчики давления и температуры, а также другие детали, используемые в легковых и грузовых автомобилях. Принимая решение о покупке термостата Vernet, мы можем быть уверены в выборе деталей самого высокого качества.
Wahler
Компания Wahler является немецким производителем высококачественных компонентов системы охлаждения, предназначенных как для легковых, так и грузовых автомобилей.
Более 100 лет опыта, и использования деталей этого производителя на заводах таких брендов, как: Mercedes Benz, Volkswagen, Jaguar, Nissan. В 1980-х годах предложение компании было расширено за счет отдельных элементов выхлопных систем.
Решив купить термостат, рекомендуем выбирать продукцию от надежных производителей. Потому что только они характеризуются высоким качеством производства, благодаря чему работа деталей более надежна. Избегайте покупки китайских запчастей, качество которых оставляет желать лучшего.
Неисправный термостат подходит только для утилизации и не пригоден к ремонту. Стоимость нового термостата не высока, но при покупке не забудьте убедиться, что товар подходит именно Вашему автомобилю – при подборе необходимо учитывать не только марку и модель, но и год выпуска, а также двигатель.
Замена термостата не является сложной задачей. Весь процесс сводится к отвинчиванию нескольких винтов, установке новой детали и повороту корпуса термостата.
ВИДЕО: замена термостата
На примере БМВ Е34 с мотором М50:
youtube.com/embed/zVrHx1r4xe8?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»> Помните, что термостат выполняет очень важную функцию в нашем автомобиле, поэтому в случае неисправности не затягивайте с заменой.
Что делает автомобильный термостат?
Термостат вашего автомобиля контролирует температуру двигателя и регулирует поток охлаждающей жидкости через радиатор, когда температура становится слишком высокой или слишком низкой.
Мы используем термостаты в наших домах и квартирах, когда мы хотим контролировать температуру, поэтому логично, что и наш автомобиль использует эту технологию! Автомобильный термостат играет жизненно важную роль в поддержании температуры двигателя и обеспечении его максимальной производительности.
Jerry
— это надежный инструмент для сравнения страховок, который помогает водителям сэкономить на
автостраховании
и
ремонте автомобиля
! Мы здесь, чтобы помочь вам понять все детали вашего автомобиля с помощью руководств, подобных этому, для термостата вашего автомобиля.
Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, как работает ваш автомобильный термостат, о признаках того, что он не работает, и о том, как вы можете использовать страховку для замены неисправного термостата.
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ
Сравнить полисы автострахования
Никакого спама или нежелательных телефонных звонков. Никаких длинных форм. Никогда никаких сборов.
Термостат в вашем автомобиле является неотъемлемой частью системы охлаждения вашего автомобиля, которая контролирует и регулирует рабочую температуру двигателя . Он расположен между двигателем вашего автомобиля и радиатором и состоит из небольшого цилиндра, обычно около двух дюймов в диаметре, в котором используется термочувствительный воск и стержень для управления клапаном для охлаждающей жидкости двигателя.
Если вы живете где-то с центральным кондиционированием и отоплением, просто подумайте о термостате в вашем доме. Когда все прогреется, термостат может включить кондиционер в вашем доме, а когда все остынет, термостат сообщит о включении тепла.
В вашем автомобиле это работает почти так же! Только вместо того, чтобы включать кондиционер в вашем салоне, термостат работает с системой охлаждения, регулируя поток охлаждающей жидкости, чтобы поддерживать температуру двигателя в пределах определенного температурного датчика.
Как термостат работает с системой охлаждения
Термостат поддерживает оптимальную температуру двигателя, тесно взаимодействуя с охлаждающей жидкостью двигателя в системе охлаждения автомобиля. Когда температура повышается, термостат открывается, и пропускает поток охлаждающей жидкости через радиатор для охлаждения избыточного тепла. Вот как это работает:
Термостат начинает контролировать температуру в тот момент, когда вы запускаете двигатель.
Клапан термостата остается в закрытом положении, пока двигатель нагревается, блокируя прохождение охлаждающей жидкости через радиатор.
Как только двигатель нагреется до верхней отметки указателя температуры — около 200 градусов по Фаренгейту — клапан термостата будет в полностью открытом положении, что позволит горячей охлаждающей жидкости течь из двигателя в радиатор.
Горячая охлаждающая жидкость активирует водяной насос в радиаторе, который нагнетает более холодную охлаждающую жидкость обратно в двигатель.
Когда температура падает ниже оптимального температурного диапазона, термостат снова закрывается, позволяя двигателю снова прогреться.
Этот цикл продолжается все время, пока ваш автомобиль работает, чтобы предотвратить его перегрев или снижение производительности. Слишком холодный двигатель не будет работать так, как должен, но слишком горячий двигатель подвержен риску возгорания. И любое условие может увеличить износ вашего двигателя, если термостат вашего автомобиля не работает должным образом.
Распространенные проблемы с автомобильным термостатом
Существует множество причин, по которым у вас может возникнуть проблема с автомобильным термостатом, но сами проблемы довольно просты. Помните, что у термостата есть только две механические функции — открывать или закрывать.
Таким образом, ваши наиболее распространенные проблемы с автомобильным термостатом сводятся к двум вариантам: это либо , застрявший в открытом положении , либо , застрявший в закрытом состоянии , любой из которых может привести к серьезному повреждению двигателя.
Можно предположить, что заклинивший в открытом положении автомобильный термостат не так уж и плох — в конце концов, он просто пропускает охлаждающую жидкость. Однако двигатель, который не может достичь достаточно высокой температуры, имеет низкую производительность, что приводит к неэффективный расход топлива , увеличение выбросов , усиление износа двигателя .
Автомобильный термостат, который застрял в закрытом положении, с другой стороны, явно плохая вещь: заблокированный поток охлаждающей жидкости может быстро привести к перегреву двигателя вашего автомобиля . Даже в небольших дозах это подвергает ваш двигатель серьезному риску износа , выхода из строя и даже сгорания .
Позвольте Джерри найти вашу цену всего за 45 секунд
Без спама · Без длинных форм · Без комиссий
Найдите страховые сбережения (100% бесплатно)
Признаки поломки термостата
Замена автомобильного термостата
относительно недорога и стоит около от 150 до 25 долларов США . Вот несколько явных признаков того, что вы, возможно, имеете дело с неисправным термостатом, который нуждается в замене.
Плохая работа двигателя
Внезапные изменения в работе вашего автомобиля могут быть признаком множества проблем, включая неисправный термостат! Отнесите свой автомобиль к механику, если вы заметили резкое изменение в его экономия топлива, ускорение, рулевое управление или надежность .
Показания термометра
Обычно указатель температуры термостата можно найти на приборной панели за рулевым колесом — просто найдите символ классического термометра, погруженного в волнистые линии «жидкости».
Первым признаком того, что термостат вашего автомобиля неисправен, может быть перемещение указателя температуры вашего автомобиля в красную зону . Другой знак может быть флуктуации температуры когда показание хаотично перемещается между нижним и верхним концами указателя температуры.
Утечки охлаждающей жидкости
Возможно, вы заметили некоторые признаки, указывающие на неисправный термостат, но вы просто не уверены. Ищите утечки охлаждающей жидкости вокруг корпуса термостата, так как проблемы с термостатом также должны вызывать проблемы с системой охлаждения вашего автомобиля. Если вы обнаружите утечки ярко-оранжевой или зеленой жидкости вокруг термостата, вы можете быть почти уверены, что имеете дело с неисправным термостатом.
Можно ли ездить с неисправным термостатом?
Технически ваш автомобиль все еще может добраться из точки А в точку Б, но в том-то и дело, что вы не должны ездить на машине с неисправным термостатом .
Это не только подвергает ваш двигатель серьезному риску перегрева, но также может привести к серьезному повреждению всего вашего автомобиля. Это означает, что вам придется иметь дело с гораздо более дорогостоящим ремонтом, чем просто с новым термостатом.
Как найти дешевое страхование автомобиля
Возможно, вам не придется платить за новый автомобильный термостат самостоятельно. Например, ваш страховой полис может покрывать часть расходов, если у вас есть
OEM-покрытие
, или все расходы, если у вас есть
страхование от поломок
. Загрузите приложение Jerry сегодня, чтобы добавить эти покрытия и многое другое в свой полис, не платя за новую премию!
Jerry
— это
надежное приложение для сравнения страховок
, и мы здесь, чтобы помочь вам сэкономить время и деньги.
Регистрация занимает меньше минуты, и вам будут предложены конкурентоспособные тарифы, подобранные для вас из пула из более чем 55 лучших поставщиков. Джерри даже поможет вам сменить политику, даже не выходя из приложения!
Не теряйте покрытие — сэкономьте вместе с Джерри. Средний пользователь экономит более 800 долларов в год!
»
Джерри
это реально. Они сделали то, на что обычно у меня уходит несколько дней, примерно за 5 минут. Теперь я буду экономить 75 долларов в месяц на страховке!» — Николас Э.
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ
Джерри автоматически бесплатно проверяет, платите ли вы самую низкую цену за страховку.
Мгновенное сравнение лучших страховых компаний
Никакого спама или нежелательных телефонных звонков · Никаких длинных форм · Никаких сборов, никогда
Какие страховки вы хотите сравнить?
Автомобиль
Автомобиль + Дом
Автомобиль + Арендаторы
Часто задаваемые вопросы
Как работает термостат в вашем доме?
Для многих людей термостат в их доме представляет собой устройство, настроенное на одну температуру, к которому редко прикасаются после того, как была найдена комфортная настройка комнатной температуры, которая подходит всем жильцам дома.
Что такое термостат?
Термостат — это домашнее устройство, которое подключается к системе центрального отопления и используется для контроля общей температуры системы путем контроля температуры окружающей среды в доме. Затем это устройство контроля температуры может включать или выключать систему центрального отопления в зависимости от температуры в доме и настройки термостата. Домашние термостаты можно разделить на два различных типа: аналоговые, механические термостаты (с циферблатом) и более современные эквивалентные цифровые термостаты. В дополнение к этому, некоторые старые термостаты могут быть электромеханическими термостатами, что означает, что они сочетают в себе как электронное управление, так и некоторый механический механизм для работы.
Утилизация некоторых из этих старых термостатов может быть немного проблематичной, поскольку они иногда содержат ртуть. Honeywell — один из наиболее распространенных производителей термостатов, которые вы можете найти в своем доме.
Как управлять термостатом?
Когда речь идет о более старой аналоговой конструкции, само устройство обычно имеет градусную маркировку, и операция проста; просто поверните регулятор температуры, пока не будет достигнута желаемая температура. Цифровые термостаты, как правило, немного сложнее в эксплуатации, но в целом работа аналогична в том смысле, что нужно нажимать кнопки, которые могут увеличивать или уменьшать температуру до тех пор, пока не будет найдена правильная настройка. В конечном итоге датчик температуры на электронном термостате работает так же, как и на аналоговом устройстве. Как только он определяет правильный уровень температуры, термостат отключает нагрев. Обычно целью термостата является поддержание постоянной температуры в доме.
Очень современные термостаты могут быть даже так называемыми «умными термостатами», такими как обучаемый термостат Nest, который может, как следует из названия, «узнавать», какие настройки обычно используются в доме, и соответственно включать и выключать отопление дома. к этим узорам. Эти термостаты можно даже подключить к домашней интернет-сети через WIFI и управлять ими с помощью приложения для смартфона, планшета или компьютера в зависимости от конкретной системы. Для тех, кто предпочитает полностью контролировать температуру в своем доме, эти современные системы трудно превзойти.
Какую температуру выбрать?
Когда мы говорим о «правильных настройках», это может означать разные вещи для разных людей, поскольку все мы чувствуем себя комфортно при разной температуре. Некоторым из нас нравится очень жаркий дом, в то время как другим нравится сидеть в более прохладной среде. Большинство людей устанавливают систему центрального отопления между 18 и 21 градусом.
Особенно зимой пожилые люди могут захотеть установить отопление немного выше, чем это. Для большинства людей рекомендуется начинать с нижнего диапазона и работать оттуда. Причиной этого является экономия затрат на электроэнергию за счет более низкой настройки вашей системы. Даже изменение нагрева на один градус может сэкономить много денег в течение года, поэтому определенно выгодно установить его немного ниже. Для тех, кто хочет иметь немного больше контроля над отоплением на уровне комнаты, также может помочь установка термостатических радиаторных клапанов.
Распространенные ошибки при настройке термостата
Одна из самых больших ошибок, которую совершают люди с термостатом, — это включение обогрева, когда на улице холодно или зимой. Термостат центрального отопления предназначен для поддержания стандартной температуры круглый год, независимо от погоды. Таким образом, установка более высокой температуры в холодное время сделает дом более теплым, но в конечном итоге в этом нет необходимости, если вы уже нашли правильный и комфортный температурный диапазон.
Как правило, для тех, у кого есть программируемые термостаты, может быть лучше создать ряд настроек, соответствующих вашему обычному распорядку дня, и корректировать их только в том случае, если этот распорядок существенно изменится. Например, когда вы отправляетесь в отпуск. Однако, если вы проводите большую часть своего дня вне дома, можно сэкономить деньги, запрограммировав термостат на включение только в определенное время дня. Установка различных периодов времени для недели и выходных также может сэкономить энергию.