Заедает замок зажигания: что делать и в чем причина

Содержание

Не поворачивается ключ в замке зажигания: причины и решения проблемы

Сели за руль и обнаружили, что ключ не поворачивается в замке зажигания? Это случается с каждым. И чаще всего – по банальным техническим причинам. Хорошая новость заключается в том, что в большинстве случаев подобную проблему можно устранить на месте. Причем у каждой из них имеется несколько вариантов решения.

Существует множество ситуаций, когда водителю не удается завести двигатель машины. В частности, ключ обычно не поворачивается по следующим причинам:

  • замок зажигания заблокирован или замерз;
  • внутрь замка попала грязь;
  • ключ поврежден или изношен;
  • изношены секреты замка.

Рассмотрим детальнее каждую причину, а также отметим способы ее решения.

Замок зажигания заблокирован

У любой машины имеется механизм блокировки руля через замок зажигания. Он предусмотрен, что снизить риск угона автомобиля. В современных автомобилях применяется как электронный блокиратор рулевого вала (например, в Мерседес), так и механический.

Без снятия этой блокировки и включения зажигания автомобиль не заведется. Впрочем, решить данную проблему можно самостоятельно. Если получится – замок разблокируется. Для этого вам нужно:

  • вставить ключ;
  • легкими движениями ключа вверх-вниз, вперед-назад попробовать прокрутить замок, при этом сняв натяжение на рулевой вал. Для этого иногда нужно отвести руль немного в сторону, чтобы появился люфт.

Когда найдете нужное положение – ключ провернется. И в итоге удастся запустить стартер. Не нужно повторять эту «процедуру» часто, так как это привет к окончательному износу замка. Выход прост — обязательно рекомендуем посетить мастерскую. В центре Смарткей Вам предоставят услуги по перекодировке замка.

Если такое решение является сложным – есть другой вариант. Вы можете обратиться в наш сервис Smartkey и заказать выезд мастера. В подобных случаях услуга выполняется быстро и стоит недорого.

Попадание мусора в замок зажигания

Нередко внутрь замка попадает всякий мусор. Особенно – если ранее выполнялась его смазка. Ведь масло и прочие жидкости сильно притягивают грязь, которая впоследствии приводит к заеданию замка.

Самостоятельно удалить ее можно с помощью баллончика WD-40. Для этого надо направить струю в замок и ждать, пока капли данного средства не станут чистыми. Но помните — WD-40 это не смазка!! Это агрессивное средство, которое используется в замке в качестве «скорой помощи» с последующим ремонтом и чисткой замка. Лучше для этих целей использовать специальные сухие смазки. Но, такой профессиональной смазки может и не оказаться под рукой. Тогда в качестве смазки используется масла и аэрозоли для замков. Они могут иметь соответствующие обозначения (фото1).

В идеале здесь нужна профессиональная чистка. Замок разбирается и тщательно вычищается от грязи. Поэтому наилучшее решение данной проблемы – обратиться в наш сервис SmartKey и заказать ремонт замка зажигания.

Износ ключа

По мере эксплуатации ключ выходит из строя. Чаще всего – изнашивается.

Самое простое решение в подобной ситуации – использовать резервный ключ. Им вы легко заведете машину.

Если его нет – можно попытать счастья с изношенным ключом. Если повезет – он попадет в «секретку», и движок заведется.

Если предыдущие варианты отпадают, тогда можете обратиться в наш сервис и заказать восстановление ключа. Стоит услуга недорого, да и выполняется достаточно быстро.

Повреждение ключа

Иногда ключ может деформироваться. Например, погнуться. В принципе, можно попытаться выпрямить его самостоятельно. Молоток использовать нежелательно (разве что из дерева или резины). Но учтите – тут очень высок риск сломать ключ.

Более разумным решением будет обратиться в нашу компанию SmartKey и заказать ремонт ключа. Если он целый – услуга обойдется недорого.

Если же мастер определит, что ремонт невозможен, тогда останется единственный вариант – изготовление автоключа.

Изношены секреты замка

При длительной или частой эксплуатации замка зажигания изнашивается не только автомобильный ключ, но и замок автомобиля. Поломка усугубляется, если ее не исправить оперативно. Решается проблема либо заменой замков, что очень дорого. Либо, в качестве альтернативы, применяется перекодировка замка с заменой всех секретов. Перекодированный замок прослужит долго и без проблем, так как в нем будут заменены все основные блокирующие элементы.

Выводы

Как видите, причин, по которым ключ не проворачивается в замке, довольно много. Решить их можно как самостоятельно, так и воспользовавшись помощью профессионалов. Но в большинстве случаев самодеятельность не дает нужных результатов, а то и вовсе заканчивается плачевно.

Поэтому в подобных ситуациях лучше всего обращаться в наш сервис SmartKey. Делать для этого почти ничего не надо – достаточно позвонить и записаться на обслуживания. В случае сложных ситуациях вызвать мастера и дождаться его приезда. Он решит проблему в считанные минуты (и по приемлемой цене), после чего вы сможете спокойно ехать по своим делам.

Заклинил замок зажигания

Главная

Статьи

Статьи

 

Автор: Дмитрий Ефимов

Довольно часто водители сталкиваются с проблемами с замком зажигания. Это связано с тем, что в современных автомобилях замок представляет собой достаточно сложную конструкцию, совмещающую в себе механический и электрический механизм и электронную часть. Заклинивание замка происходит, как правило, внезапно, и появление поломки ничего не предвещает.

Содержание:

  • Заклинил замок зажигания: признаки
  • Заклинил замок зажигания: что делать?
  • Довольно часто водители сталкиваются с проблемами с замком зажигания. Это связано с тем, что в современных автомобилях замок представляет собой достаточно сложную конструкцию, совмещающую в себе механический и электрический механизм и электронную часть. Заклинивание замка происходит, как правило, внезапно, и появление поломки ничего не предвещает.

    Признаки неисправного замка зажигания могут быть разные:

    1. Ключ заклинило так, что он вставляется в личинку, но не проворачивается.
    2. Заклинило ключ в замке зажигания в каком-то промежуточном положении, и вытащить его уже не представляется возможным.
    3. При повороте ключа не подается напряжение на агрегаты, не включаются контрольные ламы на щетке приборов, не работает внутрисалонное оборудование (магнитола, прикуриватель и т.д) . При повороте в положение Start не запускается стартер двигателя.

    Заклинил замок зажигания: что делать?

    Среди основных вариантов, что может сделать автовладелец при заклинивании замка зажигания, можно отметить следующие:

    1. Эвакуировать транспортное средство на СТО (такое решение будет наиболее правильным, если заклинил замок, а автомобиль находится на гарантии).
    2. Ряд замков зажигания зарубежных производителей имеют механическую блокировку от включения стартера при работающем двигателе. Поэтому если двигатель не запустился с первого раза, ключ нужно вернуть в исходное положение и повторить заданный порядок действий.
    3. Проверить, не мешает ли нормальной работе замка зажигания какое-нибудь инородное тело. Иногда скважину замка перекрывает выпавший штырь удержания ключа, что мешает нормально вставить или достать ключ.

    Конечно, некоторые умельцы могут самостоятельно разобрать замок зажигания, найти неисправность и устранить ее, однако такой ремонт зачастую возможен только на стареньких отечественных автомобилях с наиболее простой конструкцией замка. Современные автомобили требуют максимально аккуратного обращения, так как неправильные действия при ремонте заклинившего замка зажигания могут существенно усугубить проблему и сделать последующий ремонт на СТО более трудоемким и дорогим.

    Если никакие простые меры не помогают разблокировать замок зажигания, то лучший выход из сложившейся ситуации — вызов мастера непосредственно на место остановки автомобиля. При несерьезных поломках устранить неисправность мастер может на месте, а при более серьезных проблемах, завести автомобиль, что бы доехать до стационарного ремонта для замены неисправной детали.

    29 января 2019

    Вернуться к списку

    Читайте также

    • Как мобильный телефон может спасти вас в экстренной ситуации на дороге?

    • Эксплуатация автомобиля: на что стоит обратить свое внимание?

    • Как завести машину с севшим аккумулятором?

    • Почему не заводится машина?

     

    Что делать, если ключ не поворачивается в замке зажигания

    Что делать, если ключ не поворачивается в замке зажигания / GettyImages

    Проблема, знакомая многим владельцам подержанных автомобилей: вместо того чтобы мягко повернуться и запустить двигатель, ключ в замке зажигания становится намертво. Весь трагизм ситуации водитель понимает не сразу…

    Когда первая растерянность пройдет, станет понятно: то, что ключ не позволяет включить зажигание и запустить двигатель – еще полбеды. Хуже то, что из-за заклиненного замка зажигания не поворачивается руль, а значит, машину вряд ли получится отбуксировать на СТО или в гараж для ремонта! Что делать?

    Замок зажигания в нынешних авто объединен с устройством, которое блокирует руль, когда ключа в замке нет.

    В случае, если ключ не поворачивается в замке зажигания, вариантов два: либо вы что-то делаете не так, либо – неисправность.

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Что делать, если машина не заводится морозным утром

    Ошибочные действия водителя

    • Ключ не удается повернуть из-за того, что когда вы накануне вытаскивали ключ из замка, блокиратор замка зажал вал руля с натягом. Вам следует одновременно с мягкими попытками повернуть ключ покачать руль влево-вправо. За счет упругости шин вы почувствуете на руле значительное сопротивление, но в какой-то миг ключ в замке повернется.
      Наши поздравления – замок исправный!
    • Ключ не поворачивается из-за того, что селектор вашей автоматической трансмиссии не стоит в положении P (парковка) или N (нейтраль). На многих моделях с ”автоматами” такая блокировка сделана для того, чтобы машина не поехала во время запуска двигателя. Переставьте селектор АКП в положение, когда двигатель будет отсоединен от трансмиссии, и ключ повернется. В следующий раз будьте внимательнее.

    Довольно часто ключ не поворачивается в замке зажигания из-за износа ключа. Но такая проблема появляется постепенно

    Неисправность замка

    • Ключ не поворачивается из-за износа замка. Узел придется ремонтировать, но есть шанс, что на этот раз вам удастся запустить мотор. Пробуйте поворачивать ключ, прикладывая дополнительные силы в разных направлениях – легко покачивая его в замке, немного вытягивая и нажимая в глубину. Поскольку износ металла не происходит внезапно, остатки работоспособности в механизме наверняка есть, и замок таки в конце концов сработает.
    • Ключ не поворачивается из-за износа самого ключа – его стертые зубцы и бороздки не обеспечивают разблокировку цилиндра “секрета”. Эту проблему трудно отличить от описанной в предыдущем пункте, но есть отличие – дополнительный вариант решения. Иногда может помочь использование нового, не стертого ключа – конечно, если таковой есть у вас дома.
    • Ключ не поворачивается из-за поломки механизма внутри замка. Разрушение деталей может привести к заклиниванию, но не исключено, что вам удастся повернуть ключ по алгоритму, приведенному выше. В данном случае может помочь также впрыск в замок аэрозольной смазки.

    Должны предупредить, что со сломанным замком, даже если двигатель запустится, двигаться по дороге очень рискованно – нет гарантии, что он самовольно не заблокирует руль прямо во время движения.

    Чаще всего в замке зажигания отказывает контактная группа (возникают проблемы с электрооборудованием) и механическая секретная часть (заклинивает ключ).

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как сделать брелок для ключей авто своими руками

    Проблемные запчасти

    И автомеханики, и владельцы подержанных машин отмечают, что в наше время проблема замков зажигания приобретает актуальность – купленные в магазинах запчастей новые замки служат совсем недолго, иногда – буквально несколько месяцев.

    Замок зажигания – узел механический, и более того, содержит точную механику с набором мелких деталей. В наше время выпускать такие изделия непросто и недешево, поэтому неудивительно, что с замками зажигания к снятым с производства моделям возникают определенные проблемы. Найти качественный новый замок зажигания к некоторым все еще распространенным моделям очень непросто, даже если не жалеть на это денег.

    Нестандартное решение

    Мы не можем сказать, что это вполне приемлемая альтернатива, но решительно настроенные автомобилисты могут увидеть в этом способ обойти проблемную ситуацию с покупкой нового качественного замка.

    Тюнинговый комплект для оборудования машины кнопкой Engine start/stop может пригодиться тому, кто потерял надежду купить новый качественный замок

    Рекомендация Авто24

    В интернете (и наверное и в отдельных реальных магазинах) можно приобрести комплект для оборудования машины кнопкой Engine start/stop. Да, это будет noname-изделие неизвестного качества, но отсутствие в нем механизмов дает надежду, что будет служить оно дольше, чем кустарный замок зажигания привычной нам конфигурации.

    ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Как сделать своими руками кнопку Старт/Стоп для авто

    Ремонт замка зажигания Honda

    Если вы попали на эту страницу, то скорее всего ваш ключ Honda не вставляется в замок, либо вставляется но не поворачивается. А самое плохое — заклинил в повёрнутом положении. Проблема решаема, замок необходимо ремонтировать.

    Как осуществляется ремонт?
    1. Звоните нам по телефону +79871103043 и согласовываете свой приезд, либо выезд на место нашего монтажника
    2. Снимаем замок зажигания и везём его в мастерскую
    3. Меняем изношенные кодовые рамки замка
    4. Перенарезаем ключ взамен изношенного (клинообразного)
    5. Отдаём замок, либо отправляем монтажника обратно
    6. Собираем, даём гарантию в 1 год, рассчитываемся
    Подробные этапы ремонта ниже в фотках и видео

    К нам в мастерскую попал замок зажигания автомобиля Honda Accord. Родной ключ перестал поворачиваться. По словам заказчика, произошло это внезапно, посередине дороги. На самом деле, с большой долей вероятности можно сказать, что «заедание» и некорректная работа замка возникала значительно раньше.

    Автомобиль, соответственно, и замок зажигания эксплуатировались всего пять лет, что считается совсем небольшим сроком. Но для Хондовского замка зажигания, увы, это закономерность.

    Мы давно профессионально занимаемся ремонтом замков зажигания. И ниже на примере замка Honda расскажем о причинах неисправности, а также покажем, как решается проблема с профессиональной точки зрения.

    Общий вид снятого замка:

    Общий вид барабана механизма секретности замка зажигания хонды.

    Секретность замка зажигания Хонда Аккорд представлена 11-ю кодовыми элементами или рамками. Десять из них разрезные, призванные затруднить вскрытие замка отмычками.

    Обращаем ваше внимание, что в замке зажигания хонда аккорд присутствует неполный набор кодовых элементов – один из слотов сердечника пуст.

    После того, как все элементы вычищены и вставлены в личинку замка, мы можем видеть, по какой причине родной ключ перестал работать:

    При штатной работе ключ выставляет все кодовые рамки замка таким образом, что они полностью уходят в корпус сердечника и не мешают его повороту. Но в данном случае места соприкосновения рамки и ключа сильно износились (истёрлись), их изначальные размеры ушли, и некоторые из них теперь торчат, мешая повороту.

    Самый большой износ получила рамка с заводским артикулом «Х4». Обратите внимание, место соприкосновения с ключом, которое имело форму ступеньки, перестало существовать, «съелось». Ключу больше не за что перемещать эту рамку, поэтому под действием пружинки она остаётся в своём самом высоком положении и препятствует повороту.

    Для ремонта замков в подобных случаях мы используем ремкомплект, в который входят все возможные кодовые элементы замка зажигания конкретной модели. Грубо говоря, изношенные детали мы заменили на новые. Подчеркнём, что при подобном ремонте меняются все кодовые рамки замка. Замена только одной рамки, которая явно мешает повороту, решит проблему ненадолго, потому что сильный износ имеют почти все кодовые элементы.

    Помимо замены изношенных кодовых элементов, для длительного сохранения работоспособности замка, необходимо сделать и новый ключ. Чаще — меняется корпус замка, а на его лезвие наносится нарезка секретов с правильной геометрией.

    Дело в том, что работая в замке с изношенными рамками, постепенно изнашивается и сам ключ (у него «закатываются» грани) от замка зажигания Хонда. Если пользоваться таким ключом после ремонта замка, через непродолжительное время ситуация с поломкой повториться — рамки опять быстро придут в негодность. Значит ли это, что изношенным ключом больше нельзя пользовать и он никогда не будет открывать? Открывать, возможно некорректно, он будет. А вот пользоваться им можно будет только в экстренных случаях.

    После проведённых манипуляций замок зажигания Honda accord был полностью восстановлен в рабочее состояние.

    ***

    Страшные истории ремонта. Апдэйтик 2013 года.

    Мы все чаще и чаще стали сталкиваться с автомобильными замками Хонда, которые предварительно «отремонтировали» слесаря в ближайшем автосервисе или даже после самостоятельного ремонта. Не можем не рассказать о двух, наиболее интересных из них. )))

    1. Перед тем, как искать нас, автовладелец Хонды решил обратиться за ремонтом замка зажигания в знакомый автосервис. Через некоторое время он получил обратно на руки замок — ключ замечательно входил в замок и поворачивался. Возможно, этот автовладелец долго бы так и ездил, радуясь полученной услуге. Но в один из дней, сидевший на переднем пассажирском сиденье товарищ героя нашей истории, с чего-то вдруг решил завести Хонду друга своим ключом от ВАЗа. И ему это …удалось! Ахаха.

    После разборки замка выяснилось, что предыдущие умельцы изношенные рамки сточили на наждаке на столько, чтобы они не мешали повороту сердечника в корпусе. На том замок и собрали. Уменьшив высоту кодовых элементов «ломатели» в разы уменьшили секретность замка. Да видимо сточили настолько, что замок зажигания стал поворачиваться любой железякой, которая в него заходила. Владельца Хонды такой расклад не устроил — принес нам на замену кодовых элементов.

    2. Другой замок зажигания, попавший в наши руки после автослесарей, удивил ещё больше. После «ремонта» из замочной скважины при движении автомобиля почему-то ключ выпадал! Разобрав замок мы увидели, что кодовые рамки секретного механизма…полностью отсутствовали, автослесаря их просто выкинули. Ну правильно! Покой чОрт японские конструктора их туда насовали — как будто в машине больше ремонтировать не чего! Ахаха.

    Повторение — мать учения

    Поломка хондовских замков – проблема общеизвестная и длится она уже больше десяти последних лет. Все хондовские замки с ключом типа «змейка» имеют конструкторский просчет в механизме секретности. То ли производителем это задумано было изначально, чтобы потом подрабатывать на сервисе и заменах. То ли действительно японские конструктора ошиблись при проектировании механизма секретности свои замков… Но тогда почему спустя десятилетие ничего не изменилось даже на новых автомобилях Хонда? Загадка…

    Ближе к делу.

    Спустя три-пять лет эксплуатации, ключ перестает поворачиваться в замке зажигания хонда. Проблема приходит не мгновенно: сначала замок заедает, ключ в нем закусывает. Для того чтобы завести машину ключ приходится теребить и дергать. А когда степень износа кодовых рамок достигнет критической нормы – завести авту вы не сможете совсем.

    На примере замка Honda Civic мы наглядно покажем, где по нашему мнению содержится этот пресловутый конструкторский просчет, как он проявляется. А также подробно расскажем, как в случае поломки замка зажигания Хонда можно профессионально решить эту проблему.

    Самостоятельный ремонт

    Обращаем ваше внимание, что здесь не будет никаких инструкций по ремонту замков зажиганий Хонда. Ремонтом замков должен заниматься замочный слесарь, имеющий стаж работ данного вида и специализированный инструмент, без которого зачастую сделать путно ничего не получится. Поэтому если вы взяли на себя ответственность самостоятельно разбирать и ремонтировать замок, насмотревшись интернетов и наслушавшись советов на форумах автолюбителей Хонда, связываться с нами и просить консультаций не нужно. Наша компания не занимается благотворительностью, и у нас нет цели бесплатно консультировать всех автовладельцев хонда. Хотя в целом, информация из данного ролика однозначно будет полезна для любого, кого заинтересовал этот вопрос.

    Объясню, почему мы заострили внимание на вышесказанном. Дело в том, что с дилетантским ремонтом именно хондовских замков зажигания мы сталкиваемся постоянно. Есть слесаря, автомастерские и даже видеоблогеры, маскирующиеся под специалистов, которые решают проблему замков Хонда бестолковым удалением кодовых рамок из замка. Иногда нескольких штук, часто – вообще всех. В первом случае при удалении только части кодовых рамок, резко снижается секретность и замок становится легкодоступным для жулика. Более того через некоторое время придется удалять и оставшиеся рамки все по тем же причинам, поскольку теперь они через некоторое время вновь заблокируют замок.

    Если же псевдоспециалист, а другими словами шарлатан, сразу выкинет из замка все рамки (при этом ещё не постесняется взять за свою работу деньги и назвать свою вредительскую деятельность ремонтом), тогда замок будет открываться не только ключом в ваших руках, а вообще любой железячкой. А во-вторых, ключ при движении автомобиля будет выпадать на пол.

    Попадались нам и такие хондовские замки, которые отремонтировать было уже невозможно – после самостоятельной попытки разбора замка были сломаны часть деталей, которые восстановлению не подлежали.

    Разборка замка

    Для того, чтобы решить данную проблему, нужно добраться до сердечника механизма секретности и до его кодовых элементов. В зависимости от модели и года выпуска автомобиля, по конструкции существует несколько принципиально разных корпусов хондовских замков зажигания, которые также разбираются принципиально разными методиками. Дабы не провоцировать публику на самостоятельные колхозные попытки ремонта, этапы разборки показывать мы не будем.

    При разборке замка, замечаем, что он конечно же пролит вэдэшкой. Это случается каждый раз при заклинивании. Люди думают, вот сейчас пшикну и все вылечится, заблестит и забибикает! Хрен там. Почему не помогает смазка, и какую смазку можно использовать для замков – рассказывали здесь.

    Также обращаем ваше внимание на грязь и отработку. Автомобильные замки зажигания самые грязные из всех существующих. Во-первых, потому что они достаточно интенсивно используются. А во-вторых, автомобильные ключи самые грязные сами по себе, потому что валяются с другим мусором в карманах, и роняются в снег, грязь, лужи и прочую херь.

    Вынимаем сердечник с кодовыми элементами и вуаля – хорошо просматривается причина, по которой ключ не поворачивался в замке. Один из кодовых элементов, который при выставлении ключа с нужной нарезкой секретов должны прятаться в тело сердечника, по прежнему продолжает выглядывать из своего канала и стопорит поворот.

    Кодовые элементы стопорят поворот сердечника, обеспечивая ему секретность, то есть защиту от вскрытия и подбора ключа. По высоте и форме кодовые элементы разные, то есть существует несколько типоразмеров, которыми собственно и задается кодовая комбинация.

    При выставлении ключа в замочную скважину с нужной нарезкой высот секретов, каждый из секретных элементов, под действием конкретной нарезки на ключе утапливается на такую глубину, что полностью скрывается в теле сердечника и не мешает дальнейшему повороту ключа.

    Две проблемы хондовских замков

    И все бы ничего, но в замках зажигания Хонд присутствует две серьезных проблемы.

    1. Родные ключи выполнены из очень жесткого сплава, не берусь правильно назвать марку. А кодовые элементы в свою очередь выполнены из латуни, покрытые тонким слоем никель. То есть материал кодовых элементов значительно мягче материала лезвия родного ключа. Вспоминаем сопромат, который говорит, что при сопряжении двух подвижных деталей наибольший износ получит та, которая выполнена из более мягкого сплава, другая деталь будет деформироваться лишь за счет образивного износа. Ну, примерно как-то так звучит …

    2. Кодовые элементы в замках зажигания хонда взаимодействуют с ключом по очень маленькой площади.

    И получается, что спустя непродолжительное время эксплуатации, площадка мягкого кодового элемента просто напросто стирается под действием работы ключа. То есть засовывая и вынимая ключ из замка зажигания каждый раз мы снимаем микрочастичку металла с кодового элемента.

    Учитывая два вышеобозначенных обстоятельства, замок сначала начинает некорректно работать, поскольку кодовые элементы со стертой площадкой уже не утапливаются на нужную глубину. А когда площадка кодового элемента стирается в ноль, ключ её уже тупо не задевает и не утапливает при выставлении в скважине.

    Помимо этого обращаем внимание на то, что в период некорректной работы ключа в замке (а это может продолжаться от нескольких месяцев до двух лет), серьезную степень износа получает и ключ. Те грани и плоскости, которые изначально были перпендикулярны друг к другу, получают покатую форму.

    Решение проблемы

    Для решения обозначенной выше проблемы замка зажигания Хонда существует лишь один наиболее рациональный, профессиональный и одновременно экономичный способ.

    Для начала все кодовые элементы меняются на новые. Все-е!!! Не смотря на то, что мешает повороту лишь одна рамка, каждый кодовый элемент в той или иной степени непременно изношен. А мы стремимся восстановить замок все же в идеально состояние.

    Второй важный момент: после замены рамок НЕЛЬЗЯ использовать ключ с изношенными гранями. Закатанные грани изношенного ключа будут выставлять кодовые элементы в неправильные положения, что приведет к паразитическому износу и быстрой поломке вновь. После ремонта замка зажигания Хонда нужно пользоваться либо запасным ключом, которым вы не пользовались до этого. Либо изготавливать новый ключ с правильной геометрией.

    Наша компания оказывает услуги по профессиональному ремонту замков зажигания Хонда. Если вы находитесь в Нижнем Новгороде, мы можем решить эту проблему и на выезде, что по понятным причинам будет стоить дороже, нежели ремонт в мастерской.

    Помимо этого мы оказываем услуги по профессиональному изготовлению и прописке автомобильных ключей с чипом, в том числе и Хондовских.

    Замок зажигания ВАЗ 2107, устройство,замена,ремонт

    Главная » Электрооборудование Ваз 2107

    Электрооборудование Ваз 2107

    Замок зажигания ВАЗ 2107 — основной элемент управления электрооборудованием машины. От его исправности зависит работоспособность электросистем и автомобиля в целом. В разных положениях замка напряжение подается на определенные цепи и потребители, обеспечивая запуск и работу двигателя, осветительных приборов и других узлов и агрегатов “семерки”.

    Содержание

    1. Устройство замка зажигания ВАЗ 2107
    2. Неисправности замка зажигания ВАЗ 2107
    3. Замена контактной группы замка зажигания ВАЗ 2107
    4. Замена замка зажигания ВАЗ 2107

    Устройство замка зажигания ВАЗ 2107

    Замок имеет цилиндрическую форму с боковым выступом — фиксатором руля. В замкнутом положении фиксатор служит противоугонной системой, блокируя вращение рулевого колеса.

    На одном из торцов замка находятся выводы для подключения проводов, на другом — отверстие для ключа. Лишь определенный ключ позволяет менять положение замка зажигания, что служит дополнительной защитой от несанкционированного пользования машиной.

    Замок зажигания состоит из двух основных частей — контактной платы (или “группы”) и механизма переключения. При повороте ключа механизм приводит в движение часть контактной группы, обеспечивая замыкание/размыкание контактов.

    Обе части замка могут иметь неисправности, но они неремонтопригодны. Ремонт замка зажигания ВАЗ 2107 заключается в замене неисправной части или узла в сборе.

    Неисправности замка зажигания ВАЗ 2107

    При неисправности механической части замка (“секрета”) ключ начинает туго поворачиваться в механизме и может заклинить. Нередко это заканчивается поломкой самого ключа, часть которого остается в замке. Можно попробовать немного продлить работу заедающего замка при помощи WD-40 или тормозной жидкости, но это не отменит необходимости его скорой замены.

    Второй вариант неисправности — подгорание или поломка контактной группы замка. Особенно часто выходит из строй контактная пара, отвечающие за включение стартера. В этом случае при повороте ключа стартер не работает или включается не с первой попытки. Убедиться в неработоспособности контактов можно, проверив напряжение на выводах контактной группы вольтметром или “контролькой”. Неисправность контактов — не повод для полной замены замка. В этом случае можно заменить только контактную группу, для чего даже не понадобится полностью демонтировать замок зажигания. С учетом небольшой стоимости контактной группы, при неисправности механической части замка проще заменить весь замок в сборе, чтобы после не пришлось тратить время на замену старых контактов.

    Замена контактной группы замка зажигания ВАЗ 2107

    Если подгорели контакты замка зажигания и при повороте ключа не включаются электрические цепи (обычно это питание тягового реле стартера), можно выполнить ремонт замка зажигания ВАЗ 2107 путем замены контактной группы.

    Из инструментов понадобится шило или тонкая плоская отвертка. Порядок действий следующий:

    • Отключить провод “массы” от аккумулятора.
    • Повернуть ключ вертикально (в положение “0”).
    • Выкрутить винты крепления пластмассового кожуха, закрывающего рулевую колонку.
    • Снять кожух.
    • Отстыковать клеммы проводов, идущих к контактной группе замка зажигания.

    [tip]Совет: перед тем, как отключить провода от замка зажигания, желательно сделать отметки на проводах при помощи маркера, чтобы потом подключить их в правильном порядке. Если вы этого не сделали, можно воспользоваться следующей схемой подключения проводов:[/tip]

    • голубой с черной полосой на клемму 15;
    • коричневый на клемму 30/1;
    • розовый на клемму 30;
    • красный (пурпурный) на клемму 50;
    • черный на клемму INT.

    Схема соединения проводов также указана на коробке.

    • Шилом или отверткой поддеть и снять стопорное кольцо, удерживающее контактную группу в корпусе замка зажигания (операция это неудобная и без наличия определенного опыта выполнить ее иногда непросто).
    • Вытащить старую контактную группу.
    • Вставить новую контактную группу.

    [tip]Внимание: на ВАЗ 2197 до 1986 года выпуска устанавливались контактные группы с семью контактами, после 1986 — с шестью. Если проводов, идущих к замку 7, а вы уже купили контактную группу с 7 контактами, можно просто соединить провода 15/1 и 15/2 вместе, посадив их на клемму “15”.[/tip]

    • Установить стопорное кольцо в паз корпуса.
    • Подключить провода к выводом контактной группы.
    • Установит кожух на рулевую колонку и закрутить винты крепления.
    • Подключить к аккумулятору провод “массы”.
    • Проверить работоспособность замка.

    На этом замена контактной группы завершена и машина готова к эксплуатации.

    Замена замка зажигания ВАЗ 2107

    Если замок зажигания заедает или не поворачивается, необходимо поменять “секрет” или замок в сборе. Замена замка зажигания ВАЗ 2107 производится следующим образом:

    • Отключить “массу” от аккумулятора (если этого не сделать, вероятность короткого замыкания при демонтаже замка будет 100-процентной).
    • Выставить замок в положение “0”.
    • Открутить винты кожуха рулевой колонки.
    • Демонтировать кожух рулевой колонки.
    • Открутить два болта крепления замка зажигания.
    • Через технологическое отверстие в месте крепления замка нажать фиксатор, удерживающий корпус замка, и вытолкнуть замок с места установки.
    • Отсоединить провода, идущие к контактной группе замка зажигания.
    • Если необходимо поменять только механическую часть замка, отверткой вытащить стопорное кольцо, демонтировать контактную группу и переставить ее в новый замок.
    • Установить новый замок на посадочное место.
    • Закрутить болты крепления замка зажигания.
    • Присоединить провода к контактам замка зажигания в соответствии со схемой подключения.
    • Установить защитный (декоративный) чехол рулевой колонки.
    • Закрутить болты крепления защитного чехла.
    • Подключить провод “массы” к АКБ.
    • Убедиться в работоспособности замка зажигания.

    Износ

    Ещё одна причина, почему не поворачивается ключ в замке зажигания, кроется в таком явлении как естественный износ. Причиной того, что водитель не может повернуть ключ, является постоянное трение между металлическими поверхностями. От частых контактов металл стирается, а потому контактная группа перестаёт должным образом функционировать. Увеличенные зазоры, затёртый ключ и стёртые компоненты механизма замка зажигания считаются более сложной неполадкой, чем замерзание или загрязнение. Для начала проверьте сам ключ на предмет его возможного износа. При скругленных зубцах, геометрических изменениях придётся менять этот элемент. Чтобы понять, износился ключ или нет, а также где произошла деформация, достаточно взять запасной ключ. Поставьте их рядом и посмотрите, есть ли между ними отличия.

    Просто переходить полностью на регулярное использование запасного ключа не стоит. Лучше возьмите его и отнесите в мастерскую, где смогут изготовить качественный дубликат. Если продолжать пользоваться запасным, то вскоре и он может износиться. Тогда ключа для изготовления копии у вас просто не останется. Когда подобное происходит, обойтись заменой ключа уже не получится. Придётся снимать замок и ставить на его место новый. А это совсем другие финансовые затраты. В процессе эксплуатации опытный и внимательный автовладелец быстро замечает, что начался износ ключа или замка. Определить это не сложно, поскольку в такой ситуации ключ в скважине плохо проворачивается. Это первый характерный признак, сигнализирующий о том, что нужно проверить замок.

    Деформация

    Достаточно часто автомобилист не может запустить двигатель, поскольку при проворачивании ключа в замке зажигания он не хочет вращаться. И тут проблема скорее кроется в ключе, а не в замке. Большинство ключей изготавливаются не из самого прочного металла. Поэтому их легко деформировать не только при включении зажигания. Это происходит, когда водитель кладёт ключ в задний карман и садится на него, держит вместе с другими металлическими предметами, ковыряется где-то им и пр. А поскольку металл мягкий, его геометрия нарушается. Даже незначительная деформация может привести к тому, что ключ не встанет правильно в замке зажигания. Из-за этого он не будет проворачиваться и запускать двигатель. Если ключ был случайно согнут, попробуйте вернуть его в нормальное положение вручную либо воспользуйтесь резиновыми и деревянными молотками. Ни в коем случае не бейте по нему металлическими инструментами, иначе только усугубите ситуацию. Когда выровняли, вставьте ещё раз в замок зажигания. Намного чаще деформируется секрет замка. При этом ломается выключатель автомобильной системы зажигания. Тут придётся демонтировать замок, удалять сломанные или деформированные пружины вместе с ламелями.

    На современных машинах и такой подход может оказаться бесполезным. Тогда придётся полностью избавляться от всех имеющихся секретов замка зажигания. Если это сделать, то в дальнейшем запустить двигатель удастся даже путём использования отвёртки. Поэтому вряд ли автовладелец захочет делать доступ к запуску двигателя таким простым. Дорогостоящий автомобиль, на котором возникли проблемы с деформацией элементов системы запуска двигателя, лучше отправить в хороший сервисный центр. Пытаться что-то сделать своими руками потенциально рискованно, поскольку можно лишь усложнить ситуацию, допустив ошибку. Есть автомобили, на которых довольно сложно снять замок. Порой приходится демонтировать выключатели зажигания, руль и колонку. И тут у автовладельца без надлежащего опыта и знаний возникнут определённые проблемы. Он может легко повредить какие-то компоненты, неправильно выполнить обратную сборку, из-за чего всё равно придётся отдавать машину в автосервис и платить солидные деньги за исправление всех допущенных ошибок.

    Ключ может не проворачиваться в замке зажигания и по иным причинам. На автомобилях с автоматической коробкой передач часто происходит так, что он не проворачивается по причине банального неправильного положения селектора. Есть машины, конструкция которых не позволяет поворачивать ключ до того момента, пока рычаг не переведут в положение паркинга или нейтральной передачи. Когда он не может провернуться из-за этого, просто проверьте, как выставлен селектор АКПП.

    Ремонт против замены

    Множество даже опытных автомобилистов уверены, что, когда в замке зажигания не хочет нормально проворачиваться ключ, следует просто выполнить замену. В теории это можно сделать на любом транспортном средстве. Но вопрос в том, стоит ли идти таким путём. В больших городах есть большое количество авторазборок. Так без проблем удастся отыскать подходящий вашей машине замок зажигания. Хотя стоит подумать, оправдывают ли себя вложенные средства. Нет никаких гарантий, что подержанный элемент не окажется в аналогичном неисправном состоянии либо его ресурса хватит хотя бы на несколько лет эксплуатации. Поскольку замок зажигания меняют вместе с ключом, тогда он наверняка не подойдёт для вашего автомобиля, чтобы открыть тот же бардачок или багажный отсек. На современных машинах ключ состоит не просто из металлического жала. В корпусе предусмотрен специальный электронный чип, который привязан к замку зажигания. Если этот чип отсутствует либо он не запрограммирован, тогда запустить мотор вам всё равно не удастся. Иногда можно разобрать старый ключ, достать из него чип и вставить в новый корпус. Подобный номер удаётся далеко не во всех ситуациях.

    Оптимальным выходом из сложившейся ситуации станет ремонт самой личинки. Это позволит продолжить использовать старые ключи. А если придётся изготовить новый корпус под ключ, всё равно его будут создавать по заводским параметрам. Но каждый автомобилист решает сам, как ему проще и выгоднее поступить. Проблема, когда ключ не хочет проворачиваться в замке зажигания, является достаточно распространённой. И причин такого поведения бывает также много. Нужно отыскать источник проблемы и устранить его наиболее оптимальным и эффективным способом. Порой для этого лучше обратиться к квалифицированным мастерам, а не рисковать, пытаясь что-то сделать самостоятельно.

    Что делать, если ключ застрял в замке зажигания?

    The Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

    Многие новые автомобили уже не нуждаются в физическом ключе. Системы доступа, основанные на бесконтактном входе, сделали процесс поворота ключа делом прошлого, но некоторые из нас все еще цепляются за классические или базовые модели автомобилей, которым по-прежнему нужен ключ для запуска.

    В этих автомобилях система дистанционного запуска автомобиля может начать работать со сбоями при износе замка зажигания или ключа. Вы можете полностью сдаться и просто использовать старую плоскую отвертку, чтобы завести машину, но это не одобряется по целому ряду причин. Вы даже можете обнаружить, что ключ безнадежно застрял в выключателе, когда что-то пойдет не так.

    Иногда вы просто не можете вытащить ключ., DepositPhotos

    Когда это начинает происходить, пришло время починить замок зажигания. Это может включать удаление ключа, замену самого замка зажигания, а также ремонт или замену самого ключа. Независимо от того, в чем проблема, починка замка зажигания — это простой процесс, если вы к этому готовы. Позвольте The Drive помочь вам не сбиться с пути, и вы вернетесь в путь в кратчайшие сроки.

    Начнем!

    Основы ремонта системы зажигания

    Расчетное необходимое время: От нескольких минут до нескольких часов, в зависимости от вашего уровня навыков и степени износа ключа и замка зажигания.

    Уровень квалификации : Новичок

    Система автомобиля : Электрика, механика

    Распространенные проблемы с зажиганием

    Мы работали с достаточным количеством проблем с зажиганием, чтобы знать, когда что-то пойдет не так. Вот несколько наиболее распространенных проблем: 

    • Одной из наиболее вероятных причин заедания ключа зажигания является механизм блокировки рулевого колеса. Когда автомобиль припаркован, рулевое колесо может заблокироваться. Это отлично подходит для предотвращения краж, но также препятствует повороту ключа или его извлечению из замка зажигания. В некоторых случаях проблема не в зажигании или автомобиле. Это может быть изношенный или поврежденный ключ, застрявший в замке зажигания. Вытягивание или дергание ключа может привести к серьезному повреждению зажигания и еще больше затруднить извлечение ключа.
    • Мы не называем вас тупыми (мы бы никогда этого не сделали!), но убедитесь, что вы используете правильный ключ для правильной машины, и осмотрите ключ на наличие повреждений, прежде чем начинать ремонт вашей машины. зажигание. Если вы абсолютно уверены, что проблема в самом зажигании, продолжайте читать.
    Это не рекомендуемый метод ремонта., DepositPhotos

    Безопасность при ремонте зажигания 

    Вы можете не потерять палец при ремонте зажигания автомобиля, но это не повод не проявлять осторожность. Так что следуйте нашим правилам безопасности, чтобы ваши пальцы рук и ног были связаны с вашим телом.

    • Не экономьте на универсальном замке зажигания. Купите тот, который подходит для вашего автомобиля, чтобы избежать опасной неисправности.
    • Перед работой с зажиганием автомобиля убедитесь, что аккумулятор отключен.
    • Если вы в чем-то не уверены, обратитесь к профессионалу. Зажигание является важной частью вашего автомобиля, и проблемы с некачественной установкой могут стать реальной проблемой безопасности.

    Все, что вам понадобится для ремонта замка зажигания

    Для ремонта замка зажигания не требуется много времени, но несколько необходимых инструментов и деталей чрезвычайно важны. Вы также можете рассчитывать на поездку к местному дилеру или в сервисный центр для замены ключа, если тот, с которым вы работаете, изношен или поврежден.

    Список инструментов 

    • Набор отверток с различными отвертками с плоской и крестообразной головкой
    • Плоскогубцы
    • Руководство по обслуживанию автомобиля

    Список деталей

    • Сменный ключ
    • Сменный выключатель зажигания
    Замена замка зажигания и ключа — лучший выход из этой неразберихи. оборудование, чтобы все было легко досягаемо, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, когда ваш ловкий денди ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Пожалуйста, не заставляйте ребенка давать вам паяльную лампу — Эд .)

    Вам также понадобится ровное рабочее пространство, например, пол в гараже, подъездная дорога или уличная парковка. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете никаких правил при использовании улицы, потому что мы не избавим вас от звонка.

    Вот как отремонтировать зажигание

    Вы увидите, что мы просим вас регулярно обращаться к руководству по обслуживанию вашего автомобиля. Это не потому, что мы не знаем, о чем говорим. Это потому, что мы понятия не имеем, какой у вас автомобиль и чем он отличается от указаний, которые мы ожидаем дать.

    Если вам нужно заменить замок зажигания, вам понадобятся новые ключи, так что не забудьте!

    Давайте сделаем это!

    Разберите кожух рулевой колонки 

    1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора вашего автомобиля.
    2. Снимите накладку вокруг рулевого колеса. Их будет несколько штук, но конкретное количество будет зависеть от марки и модели вашего автомобиля.
      • Следите за винтами и другими запасными частями, чтобы ничего не потерять.

    Замена замка зажигания

    1. Вставьте ключ и поверните переключатель в режим аксессуаров.
      • Даже если ключ застрял в замке зажигания, вы сможете его повернуть.
    2. Нажмите отверткой на фиксатор в нижней части замка зажигания.
      • Потребуется узкая отвертка, чтобы войти в маленькое отверстие.
      • Модуль зажигания сразу выдвинется, как только штифт будет отпущен.
    3. Сожмите фиксатор на новом модуле и задвиньте его обратно в отверстие зажигания сбоку рулевой колонки.
      • Вы должны услышать щелчок, когда штифт встанет на место правильно. Продолжайте работать переключателем, пока не услышите звук.
    4. Перед сборкой внутренней отделки необходимо протестировать новый переключатель. Для этого снова подключите аккумулятор и убедитесь, что вы правильно установили новый замок зажигания.
      • Автомобиль должен завестись. Если это не так, вам необходимо просмотреть шаги, которые вы предприняли для установки коммутатора. Обратитесь к руководству по техническому обслуживанию вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы понимаете особенности вашей модели.
      • Если автомобиль заводится правильно, вы почти закончили. Снова выключите зажигание и снова отсоедините аккумулятор.
    5. Установите на место детали салона вашего автомобиля, обязательно заменяя их в том порядке, в котором они были сняты.
    6. Подсоедините аккумулятор.

    Поздравляем! Вы только что заменили замок зажигания.

    Получите помощь по ремонту зажигания от механика на JustAnswer 

    The Drive признает, что, хотя наши практические руководства подробны и им легко следовать, ржавый болт, компонент двигателя в неправильном положении или утечка масла повсюду могут сорвать проект. Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, которая связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самой сложной работой.

    Если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

    Вам повезло с модной кнопкой запуска., DepositPhotos

    Профессиональные советы по ремонту зажигания

    На протяжении многих лет Редакторы Drive выполняли всевозможные работы и даже видели несколько застрявших ключей в наше время. Вот наши профессиональные советы по ремонту зажигания.

    • Если вы не слышите шума от стартера при повороте ключа, проблема может быть под капотом, а не в замке зажигания.
    • Перед разборкой рулевой колонки автомобиля убедитесь, что проблема не в ключе.
    • Не откладывайте ремонт неисправного зажигания. Если переключатель начинает вызывать проблемы, когда вы едете по дороге, рулевое колесо может заблокироваться, автомобиль может заглохнуть, и во время движения автомобиля с вами может произойти множество других неприятностей.

    Сколько стоит ремонт зажигания?

    Детали для ремонта замка зажигания будут стоить от 75 до 200 долларов. Где ваши расходы попадут в этот спектр, будет зависеть от типа вашего автомобиля и того, насколько распространены запасные части.

    Это не самая дешевая работа по ремонту автомобилей своими руками, которую вы можете сделать, но сравните эти затраты с ценой, которую должен сделать профессионал, и это начинает иметь смысл. Помимо стоимости деталей, вы заплатите от 100 до 200 долларов за работу по их установке.

    Лайфхаки для ремонта зажигания

    Так как у вас может не быть доступа к нужным инструментам или у вас нет друга, от которого вы можете избавиться от гаечного ключа, мы также составили список наших лучших лайфхаков, которые сделают вашу жизнь проще и истощат ваши силы. карман меньше.

    • Ключи от автомобиля — дело непростое, поэтому их замена — это не то, что под силу каждому. Убедитесь, что у вас есть план по замене или переделке ключей
    • . Не спешите отрывать элементы отделки салона автомобиля. Обычно есть зажимы, скрепляющие вещи, поэтому вам нужно быть осторожным с ними даже после удаления винтов.
    • Некоторые модели имеют разные выключатели зажигания для разных комплектаций и других конкретных конфигураций. По очевидным причинам важно убедиться, что у вас есть подходящая деталь для вашей конкретной модели автомобиля.

    Рекомендуемые товары

    Есть вопрос? Есть профессиональный совет? Send us a note: [email protected]

    7 Reasons Your Car Key is Stuck in the Ignition (and How to Remove It!)

    by Mark Stevens

    121 shares

    Последнее обновление: 19 мая 2020 г.

    «Арх! Мой ключ не выходит из замка зажигания!» Если это случалось с вами каждый раз, вы знаете, как тяжело бывает, когда ключ от машины застревает в зажигании вашего автомобиля.

    Вы можете запаниковать, пытаясь понять, как его вытащить, так как вы не можете просто оставить его в зажигании с незапертыми дверями, пока идете на работу, домой и т. д.

    Нужна помощь с проблема с машиной ПРЯМО СЕЙЧАС?

    Щелкните здесь , чтобы пообщаться в онлайн-чате с проверенным механиком, который ответит на ваши вопросы.

    Что бы вы ни делали, НЕ ПЫТАЙТЕСЬ использовать грубую силу, чтобы вытащить ключ, потому что вы можете полностью его сломать. Тогда у вас будет гораздо большая проблема на ваших руках.

    Любой автомобильный ключ в замке зажигания должен легко выскользнуть после того, как вы полностью повернете его против часовой стрелки и (если применимо) нажмете кнопку освобождения ключа. Если ключ не выходит из замка зажигания, то нужно разобраться в возможной причине этой проблемы.

    Содержание

    7 причин, по которым ключ от машины застревает в зажигании

    Существует множество причин, по которым ваш ключ от машины не вынимается. Некоторые из этих причин могут относиться к уникальной проблеме конкретной марки и модели автомобиля. Тем не менее, большинство причин залипания ключа универсальны и могут возникнуть в автомобиле любой марки и модели.

    Вам просто нужно понять эти причины, чтобы найти решение проблемы. Ниже приведены 7 основных причин застревания ключа в замке зажигания.

    #1 – Парковочная шестерня не установлена ​​

    Перед тем, как пытаться вынуть ключ из замка зажигания, шестерня трансмиссии всегда должна быть установлена ​​в положение «Парковка». В АКПП, если установлена ​​передача ведущая, нейтральная или любая другая доступная передача, то ключ не выйдет. В механической коробке передач убедитесь, что рычаг переключения передач установлен в нейтральное положение, а не в какую-либо другую передачу.

    Иногда люди могут пытаться переключить передачу на парковку, но она не включается полностью. Если в вашем автомобиле есть цифровой экран, на котором отображаются настройки передачи, убедитесь, что буква «P» выделена.

    #2 – Блокировка рулевого колеса

    Если вы выключите автомобиль, немного повернув рулевое колесо, сработает блокировка рулевого колеса. Мало того, что это помешает вам повернуть руль, так вы еще и не сможете вытащить ключ из замка зажигания.

    Это происходит из-за блокировки цилиндра зажигания одновременно с замком рулевого колеса. Чтобы разблокировать оба замка одновременно, попробуйте повернуть ключ, покачивая руль. Теперь вы сможете вынуть ключ или запустить двигатель.

    #3 – Мусор на ключе

    Некоторые люди любят открывать коробки и посылки ключом от машины. Хотя это может быть эффективно при разрыве ленты коробки, это также может привести к тому, что кусочки ленты прилипнут к ключу.

    Если затем вставить ключ в замок зажигания вашего автомобиля, пока к нему все еще приклеена лента, ключу будет труднее войти в зацепление со штифтами цилиндра зажигания.

    #4 – Разряженная батарея

    Для правильной работы системы зажигания требуется питание от батареи. Если аккумулятор разрядится, это может привести к блокировке системы зажигания. Тогда вы не сможете вытащить ключ из замка зажигания.

    Лучшее, что вы можете здесь сделать, это дождаться запуска от внешнего источника или установки новой батареи. Либо так, либо используйте молоток и аккуратно постучите им по цилиндру.

    #5 – Изношенный или поврежденный ключ

    Автомобильные ключи могут подвергаться длительному обращению с годами. Каждый раз, когда вы вставляете ключ в зажигание и поворачиваете, он немного изнашивается. Когда вы не пользуетесь ключом от машины, вы можете держать его в кармане или бросить на стол с твердой поверхностью. Такого рода злоупотребления медленно повредят ваш ключ от машины.

    Если он когда-нибудь погнётся или где-то образуется небольшая трещина, то его будет сложнее удалить из замка зажигания. Немедленно замените ключ, если вы начнете замечать это повреждение.

    №6 — Поврежденный цилиндр зажигания

    Если у вас есть цилиндр замка зажигания, который находится на грани отказа, он может помешать вынуть ключ. Это связано с тем, что внутри замка зажигания есть несколько рядов подпружиненных штифтов, которые соответствуют форме вашего ключа при вставлении.

    Если эти контакты немного смещены, это может помешать вам извлечь ключ (или даже вставить его в первую очередь).

    #7 – отзыв производителя или TSB

    Хотя и редко, но существует вероятность того, что ваш конкретный год, марка и модель автомобиля или грузовика подлежат отзыву или бюллетеню технического обслуживания (TSB), непосредственно связанному с цилиндром замка зажигания.

    Вы можете проверить, не затронут ли ваш автомобиль, введя свой VIN-номер на веб-сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA). Даже если это не так, рекомендуется проверить статус любых других невыполненных отзывов или TSB.

    Как вытащить застрявший ключ из замка зажигания

    Как вытащить ключ из замка зажигания зависит от ситуации. Это первый раз, когда не выходит? Ключ постоянно застревает в зажигании? Вы уже пытались вытащить ключ и в итоге сломали ключ? Вот что вы должны делать в каждой ситуации.

    Ключ застрял в замке зажигания (1-й раз)
    Установка парковочного механизма

    Наиболее распространенной причиной невозможности вытащить ключ является то, что в вашем автомобиле не установлен парковочный механизм. Убедитесь, что селектор передач установлен в положение «P» или «Park» на автоматической коробке передач или рычаг переключения передач установлен на «Neutral» на механической коробке передач.

    Покачивающийся руль

    Если вы уверены, что правильно включили передачу, а ключ все равно не вынимается, попробуйте медленно покачивать руль вперед-назад, осторожно потянув за ключ, чтобы вытащить его. Иногда, когда рулевая колонка блокируется (функция безопасности и защиты от кражи в большинстве автомобилей), она оказывает дополнительное давление на механизм замка зажигания и препятствует извлечению ключа. Легким движением руля давление на замок снимается, и ключ должен выскользнуть.

    Ключ ПРОДОЛЖАЕТ ЗАСТРЕВАТЬСЯ В зажигании

    Если вы заметили, что с течением времени вам стало немного труднее вставлять и вынимать ключ из замка зажигания, или ключ продолжает застревать в зажигании, вот несколько вещей, которые следует предпринять. пытаться.

    Спрей WD-40

    Попробуйте распылить немного WD-40 на замок зажигания. Банка должна поставляться с тонкой соломинкой, которая должна поместиться (или почти поместиться) в пространство между вашим ключом и замком зажигания. Иногда этой дополнительной смазки будет достаточно, чтобы можно было извлечь ключ, слегка покачивая его. После извлечения ключа осмотрите его на наличие повреждений или любых признаков изгиба. Если это так, вам нужно заменить ключ.

    Протирочный спирт/средство для удаления клея

    Если ключ не поврежден, но вы заметили на нем грязь или грязь, возьмите немного медицинского спирта или средства для удаления клея (например, Goo Gone) и тщательно очистите ключ.

    Если использование WD-40 для извлечения ключа не помогает, и вы уже попробовали два решения, описанных в разделе выше, возможно, проблема связана с самим замком зажигания. Вы захотите связаться со слесарем или механиком, чтобы подтвердить это, но замена цилиндра замка зажигания может быть в будущем.

    Отломился ключ в замке зажигания

    Надеюсь, с вами такого не было, но если и случилось, то вы не первый человек. Обычно это происходит, когда при попытке извлечь застрявший ключ применяется слишком большое усилие. Вот что вы можете сделать.

    ПРИМЕЧАНИЕ. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ снова вставить сломанную верхнюю половину ключа, чтобы вынуть нижнюю половину. Все, что вам нужно будет сделать, это протолкнуть отломанную часть дальше в замок, что усложнит вашу работу по извлечению.

    Экстрактор для ключей

    Используйте инструмент для извлечения ключа, чтобы извлечь сломанный ключ. Часто этим пользуется профессиональный слесарь, и обычно это намного дешевле, чем вызывать его. Есть несколько разных типов, но этот лучше всего подходит для извлечения ключа, сломанного в замке (замке любого типа).

    Полотно для электролобзика

    Поскольку полотно для электролобзика очень тонкое, его часто можно разместить прямо рядом с ключом на пути зажигания. Вставив лезвие, слегка поверните его, чтобы выемки на лезвии зацепились за сломанный ключ, а затем медленно вытащите его.

    Пинцет / острогубцы

    Если какая-либо часть ключа все еще выступает из замка зажигания, пинцет или острогубцы — это простое решение для ее извлечения. Но, если сломанный ключ полностью находится в замке зажигания, эти инструменты, вероятно, слишком толстые, чтобы принести большую пользу.

    Слесарь

    Если ничего не помогает или вы просто хотите убедиться, что все сделано правильно, вызовите слесаря. Это может стоить немного больше авансом, но они сделают свою работу.

    Categories Рулевое управление Tags автомобильный ключ, зажигание

    Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!

    Ключ зажигания застрял и не поворачивается Проверка Услуга и стоимость

    Ключ зажигания застрял и не поворачивается Проверка Услуга и стоимость

    Получить предложение

    К вам приедут наши сертифицированные механики · Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль · Получите справедливую и прозрачную смету заранее

    ЗВОНИТЕ НАМ ПО БЕСПЛАТНОМУ ТЕЛЕФОНУ: 1 (855) 347-2779

      Дом
    1. Услуги по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей
    2. Ключ зажигания застрял и не поворачивается Осмотр

    Вы можете крутить и поворачивать ключ от машины сколько угодно, но он не сдвинется с места ни на дюйм. В большинстве случаев ключ зажигания обычно не виноват, когда это происходит.

    Прежде чем вы начнете беспокоиться о том, что что-то может быть неисправно или сломано, вот несколько простых проверок, которые вы можете выполнить:

    • Проверьте положение ключа : На замке зажигания убедитесь, что ключ находится в положении положение блокировки. По мере старения цилиндров становится легче проворачивать их дальше этой точки. Это особенно верно, если ключ был прикреплен к различным тяжелым предметам, которые постепенно оказывают дополнительное давление на цилиндр и способствуют его чрезмерному износу.

    • Перемещение рулевого колеса : Попробуйте подвигать рулевое колесо вперед и назад, осторожно вынимая ключ из положения блокировки. Иногда рулевое колесо блокируется, и когда это происходит, замок зажигания удерживает ваш ключ на месте до тех пор, пока система рулевого управления не будет разблокирована. Ни в коем случае не тяните сильно за ключ. Просто сосредоточьтесь на получении движения от рулевого колеса.

    • Проверка парковочного положения : Иногда ваш автомобиль не фиксируется в парковочном положении. Если вы все еще можете перевести рычаг переключения передач из положения парковки после выключения двигателя, возможно, ваша тяга не отрегулирована или изношена. Переключатель всегда должен быть заблокирован в парковочном положении, чтобы вынуть ключ.

    • Проверка на разряженную батарею : Загоралась ли приборная панель, когда ключ находился в положении «включено»? Во многих современных автомобилях разряженная батарея не позволит вам вынуть ключ, так как чип в вашем ключе не может быть правильно идентифицирован системой защиты от кражи вашего автомобиля.

    После завершения этих проверок, если ваш ключ все еще застрял, вызовите механика для тщательного осмотра.

    А пока мы рекомендуем вам сделать следующее:

    • Используйте запасной ключ, чтобы запереть автомобиль вручную.
    • Убедитесь, что застрявший ключ находится в положении блокировки, чтобы не разрядить аккумулятор.

    Распространенные причины этого:

    • Цилиндр замка колеса изношен : Каждый раз, когда вы вставляете этот ключ или брелок в цилиндр замка колеса, на один оборот меньше за весь срок службы.

    • Батарея разряжена : В современных автомобилях разряженная батарея приводит к застреванию ключа в замке зажигания.

    • Ослабленные кабели : Необходимо заменить ослабленный кабель, расположенный либо внутри приборной панели, либо за замком зажигания.

    • Автомобиль не находится в парковке : Даже если кажется, что рычаг переключения передач находится в парковочном положении, может потребоваться замена соленоида блокировки переключения передач вашего автомобиля или другого связанного с ним механизма.

    Чего ожидать:

    К вам домой или в офис приедет высококлассный мобильный механик, который проведет диагностику застрявшего ключа, обратив особое внимание на аккумулятор, замок зажигания и движение рычага переключения передач.

    После осмотра механик предоставит подробный отчет с описанием источника и причины проблемы с застрявшим ключом, а также объемом и стоимостью необходимого ремонта.

    Насколько важна эта услуга?

    Автомобиль с застрявшим ключом в замке зажигания не работает. Заручитесь помощью одного из наших механиков как можно скорее после устранения основных неполадок.

    Быстро и просто Ключ зажигания застрял и не поворачивается Проверочный сервис на дому или в офисе.

    ЗВОНИТЕ НАМ ПО БЕСПЛАТНОМУ ТЕЛЕФОНУ: 1 (855) 347-2779


    Недавний ключ зажигания застрял и не поворачивается.

    Отличный рейтинг


    Сводка рейтинга

    См. Обзоры возле ME

    Ben

    41 года опыта

    1416 Обзоры

    For-

    41 года. 4,2 л — ключ зажигания застрял и не поворачивается — Сайпресс, Техас

    Он был лучшим. Очень хорошо. Он сразу устранил проблему. Лучший автосервис, который у меня был. Я буду звонить ему с этого момента.

    Rocco

    22 года опыта

    302 Обзоры

    Rocco

    22 года опыта

    от Christina

    Toyota Sequoia V8-4.7L — Ключ зажигания застрял и не станет — Хантингтон -Бич, Калифорния

    1 Очень полезно и объяснил проблему …. был в моей квартире, когда он сказал, что будет. Первый раз воспользовался услугами, при необходимости обязательно воспользуюсь еще!

    Barry

    32 -летний опыт

    31 Обзоры

    Barry

    32 года опыта

    от Jennifer

    Chevrolet Equinox V6-3. 4L — Ключ воспламенителя и не поворачивается — Shawne Mis Барри знал, что нужно, чтобы моя машина снова завелась. Было очень удобно, что он подъехал к нам, так как я не смог доставить машину в магазин.

    Питер

    43 года опыта

    1321 отзыв

    Питер

    43 года опыта

    Александр

    Volkswagen Jetta L5-2.5L — Ключ зажигания застрял и не поворачивается — Личфилд Парк, Аризона

    Питер быстро и очень вежливо помог починить мою машину. Он даже позвонил заранее, чтобы узнать, буду ли я свободен раньше. 🙂


    Последние статьи и вопросы

    P0154 Код неисправности OBD-II: Цепь датчика O2 не обнаружена активность (ряд 2, датчик 1)

    P0154 Определение кода неисправности 02 Цепь датчика не обнаружена активность (ряд 2, датчик 1) Что означает код P0154 Датчик кислорода…

    P0649 Код неисправности OBD-II: Цепь управления лампой контроля скорости

    P0649 означает, что PCM обнаружил проблему с цепью лампы контроля скорости из-за неисправной лампы или цепи лампы контроля скорости, проблем с проводкой.

    Путеводитель по цветным бордюрам в Джорджии

    Джорджия Законы о парковке в Джорджии: понимание основ Водители в штате Джорджия должны знать различные законы и правила парковки, чтобы случайно не припарковаться в неправильном месте. Если вы паркуетесь там, где вы…

    Какие виды металлов используются для изготовления выхлопных систем?

    Скорее всего, ваша выхлопная система изготовлена ​​из стали 400-й серии. Чугун используется для выпускного коллектора (сток). Алюминированная сталь часто используется в выхлопных системах вторичного рынка. Кроме того, многие другие металлы могут быть…

    Утечка антифриза

    Скорее всего, у вас протекает водяной насос или радиатор. Я бы порекомендовал сначала посмотреть, заметили ли вы, где утечка, прежде чем запускать автомобиль. Если утечку определить не удается, то рекомендую добавить краситель охлаждающей жидкости. ..

    Проблемы с ускорением, когда указатель уровня топлива показывает 1/2.

    Привет. Если в топливной системе есть утечка испарения, то может возникнуть проблема с подачей топлива, когда в системе слишком много паров. Проверьте продувочный клапан на адсорбере с топливным углем и см….

    Ключ зажигания застрял и не поворачивается Осмотр РЯДОМ
    • Ключ зажигания застрял и не поворачивается Осмотр в Дель-Мар, Калифорния
    • Ключ зажигания застрял и не поворачивается Осмотр в Кловис, Калифорния
    • Ключ зажигания застрял и не поворачивается Осмотр в Игл-Лейк, Флорида
    • Ключ зажигания застрял и не поворачивается Осмотр в Олдсмаре, Флорида
    • Ключ зажигания застрял и не поворачивается Осмотр В Меридиане, ИД
    • Ключ зажигания застрял и не поворачивается Осмотр в Манделейне, Иллинойс
    • Ключ зажигания застрял и не поворачивается Осмотр в Оксон-Хилл, Мэриленд
    • Ключ зажигания застрял и не поворачивается Осмотр В Смитсбурге, Мэриленд
    • Ключ зажигания застрял и не поворачивается Осмотр в Розмаунте, Миннесота
    • Ключ зажигания застрял и не поворачивается Осмотр в Хоторне, штат Нью-Йорк
    • Ключ зажигания застрял и не поворачивается Осмотр в Уэст-Найаке, штат Нью-Йорк
    • Ключ зажигания застрял и не поворачивается Осмотр во Фресно, Техас
    • Ключ зажигания застрял и не поворачивается Осмотр в Южной Иордании, Юта
    • Ключ зажигания застрял и не поворачивается Осмотр в Кенморе, штат Вашингтон
    • Ключ зажигания застрял и не поворачивается Осмотр в Филадельфии, Пенсильвания

    Больше городов

    Наша служба поддержки доступна 7 дней в неделю, с понедельника по пятницу с 6:00 до 17:00 по тихоокеанскому времени, с субботы по воскресенье с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому стандартному времени.

    1 (855) 347-2779 · [email protected]

    Читать FAQ

    ПОЗВОНИТЕ НАМ БЕСПЛАТНО: 1 (855) 347-2779


    8 вещей, которые нужно попробовать, если ключ не поворачивается в зажигании

    ACME Locksmith Auto Locksmithing — ключи, пульты, зажигание, замки, как…

    Мой ключ от машины не поворачивает зажигание – что делать?

    Ключ не поворачивается в зажигании

    Это худший из возможных сценариев, и всегда кажется, что это происходит в неподходящее время. Вы идете к своей машине, вставляете ключ, а ключ не поворачивает зажигание. Что делать дальше?

    В цилиндрах зажигания используются пластины, и эти пластины со временем изгибаются, трескаются и ломаются. Обычно есть какие-то предупреждающие знаки, но, как и большинство людей, вы, вероятно, игнорировали их, пока не стало слишком поздно.

    Если вы нашли эту статью, а ключ застрял в замке зажигания, вы сэкономили время и деньги! Отнесите свою машину к слесарю. Они могут починить зажигание автомобиля, пока не стало слишком поздно.

    Если ключ от машины не поворачивает зажигание: 1) покачать руль и рычаг переключения передач, 2) проверить, заряжен ли аккумулятор, 3) попробовать запасной ключ, 4) распылить силиконовый спрей в зажигание, 5) пошевелить ключом и/или слегка постучать по ключу. Подробная информация приведена ниже. Когда вы получите ключ для поворота, отправляйтесь к местному слесарю или механику, чтобы немедленно решить проблему, чтобы вы не попали в затруднительное положение.

    Подробная информация об этих методах и о том, почему они помогают включить зажигание, приведена ниже.

    Если ни один из этих приемов не сработал, EBay предлагает отличные цены на зажигание , и ваш местный слесарь сможет подобрать новое зажигание к вашим существующим ключам и установить его, если это необходимо. Если вы находитесь в районе Финикса, ACME Locksmith может помочь вам позаботиться об этом.

    Нужен слесарь по ремонту автомобилей Mesa? Запишитесь онлайн с ACME Locksmith и сэкономьте до 10 долларов.

    Почти все, что описано в этой статье, относится и к цилиндрам автомобильных дверных замков. Так что, если у вас возникли проблемы с дверными замками, читайте дальше.

    Почему мой ключ не поворачивается в зажигании?

    Есть несколько причин, по которым ключ может перестать поворачивать зажигание.

    Возможно, ваш автомобильный ключ перестал поворачивать зажигание из-за системы безопасности автомобиля, изношенного ключа, сломанных или поврежденных пластин в замке зажигания.

    Понадобится ли мне механик, чтобы починить зажигание?

    Возможно, вам не понадобится механик или слесарь, по крайней мере, на время. Мы рассмотрим 8 простых вещей, которые стоит попробовать здесь в первую очередь. Если он по-прежнему не вращается, ваш местный слесарь сможет диагностировать и устранить проблему. Более того, они могут выполнять эту услугу у вас на месте и, как правило, за гораздо меньшие деньги.0007

    Должен ли я использовать WD-40 в моем зажигании?

    Как правило, не используйте WD-40 при зажигании. Мы рекомендуем спрей на основе силикона практически во всех случаях. Однако, поскольку это будет временное решение , просто чтобы вы могли загнать машину на постоянное решение, да, вы можете попробовать его. Если WD-40 или спрей на основе силикона решат проблему, вам нужно немедленно доставить автомобиль к слесарю для долгосрочного ремонта.

    Почему не включается зажигание?

    Функция безопасности автомобиля предотвращает поворот ключа

    По мере того, как автомобили становятся все более электронными и сложными, было установлено множество функций безопасности, которые предотвращают поворот ключа зажигания. Ниже мы рассмотрим наиболее распространенные из них.

    Ваши пластины повреждены, и зажигание теперь «заморожено» и не включается
    Поврежденные пластины

    В отличие от стандартных замков, в которых используются круглые цилиндрические штифты; автоматические замки используют систему на основе пластин. Пластина обычно разделена по центру для размещения ключа, когда он вставляется.

    Пластины зажигания могут состоять из одной или двух частей (раздельная пластина). Вафля, состоящая из двух частей, очень похожа на показанную, за исключением того, что она разделена посередине. Разделенные пластины подвержены заклиниванию в цилиндре. Со временем любой из стилей пластин может быть поврежден.

    Наши слесари из Темпе часто видят это место, потому что это студенческий городок. Старые автомобили и агрессивное включение зажигания приводят к тому, что пластины повреждаются, и ключ не поворачивается.

    Профессиональный совет от слесаря ​​Phoenix Automotive: Если вы носите с собой большое тяжелое кольцо для ключей, не делайте этого. Вес этого кольца для ключей постоянно давит на пластины в зажигании, когда вы едете, день за днем, год за годом. Облегчение кольца для ключей продлит срок службы ваших пластин зажигания.

    Выполнение ремонта зажигания
    Ваш ключ изношен, поэтому пластины зажигания не вставлены в нужное место.

    Другая распространенная причина, по которой ключ не поворачивает зажигание, вовсе не связана с зажиганием. Это связано с износом ключа. Изнашиваются края автомобильного ключа.

    При каждом повороте зажигания края автомобильного ключа находятся под давлением, чтобы пластины выровнялись правильно. Со временем это истончает край и изнашивает его до тех пор, пока в один прекрасный день он больше не будет включать зажигание. Новые клавиши, вырезанные по коду, имеют острые четкие края, а старые клавиши имеют мягкие закругленные края.

    Pro Tip Automotive: Если вам не хватает одного ключа от машины. Получите резервный ключ как можно скорее. Каким бы дорогим ни был резервный ключ, создание ключа всегда будет дороже (создание ключа, когда существующий ключ недоступен), чем копирование существующего ключа. Когда запасной ключ не используется часто, он не изнашивается, поэтому у вас будет резервный ключ.

    Что делать, если ключ не поворачивается в зажигании

    Прежде чем вызывать слесаря, есть несколько вещей, которые вы можете сделать, когда зажигание больше не поворачивается, чтобы проверить, сможете ли вы включить зажигание.

    Следующие вещи, которые нужно попробовать, расположены в порядке от лучшего, чтобы попробовать сначала, к худшему, чтобы попробовать (фактически может повредить зажигание). Делайте их по порядку.

    Начнем с простых.

    1. Покачайте рулевое колесо, чтобы разблокировать зажигание

    Многие рулевые колонки запираются при извлечении ключа. Рулевое колесо может застрять в положении, которое, в свою очередь, блокирует зажигание. Покачивайте рулевое колесо вперед и назад, осторожно поворачивая ключ, чтобы увидеть, поворачивается ли ключ.

    Если это работает, у вас вообще нет проблем с зажиганием или ключом, рулевое колесо просто заблокировалось.

    2. Проверка переключения передач

    В некоторых автомобилях с автоматической коробкой передач ключ зажигания не поворачивается, если автомобиль не находится в парковочном или нейтральном положении. Попробуйте покачать рычаг переключения передач, чтобы убедиться, что он полностью встал на место, а затем снова попробуйте повернуть ключ.

    3. Батарея разряжена?

    Хотите верьте, хотите нет, но некоторые новые автомобили с более совершенными системами зажигания останавливают ключ, чтобы повернуть зажигание, если аккумулятор автомобиля разряжен. Вы даже не можете вынуть ключ из замка зажигания. Проверьте автомобильный аккумулятор с помощью вольтметра или посмотрите, загораются ли фары вашего автомобиля.

    Теперь о более сложных проблемах, связанных с ключом и/или зажиганием.

    Совет для профессионалов, когда вы его поворачиваете: если вы можете включить зажигание, используя следующие методы, езжайте прямо к местному слесарю, чтобы устранить основную проблему. Не пропускайте этот шаг и не думайте, что проблема исчезнет или будет решена. Считайте, что на этот раз вы увернулись от пули, но почините ее как можно скорее. Проблема не уходит. Дальше будет только хуже, и в один прекрасный день вы окажетесь в затруднительном положении.

    4. Попробуйте запасной ключ, чтобы включить зажигание

    Если у вас есть запасной ключ, попробуйте его. Это проверка, чтобы увидеть, изношен ли ваш основной ключ до такой степени, что вы не можете включить зажигание. Когда ваш запасной ключ поворачивает зажигание, это наилучший возможный результат. Отнесите свою машину в слесарную мастерскую и как можно скорее сделайте копию этого запасного ключа. Таким образом, у вас снова будет рабочий запасной ключ на случай, если ваш основной ключ снова износится или потеряется.

    Если ваш запасной ключ не поворачивает зажигание, это почти всегда проблема с зажиганием.

    5. Используйте спрей на силиконовой основе в замке

    Если запасной ключ не повернул зажигание или у вас его не было, вам следует рассматривать зажигание как проблему. Попробуйте нанести немного смазки для замков на силиконовой основе в замок зажигания или дверной замок. Наш любимый и единственный бренд, который мы используем, — это Triflow. Вы можете получить его на Amazon по отличной цене.

    Triflow очистит пластины и удалит всю грязь и мусор, которые могут вызывать заедание зажигания или мешать повороту ключа. Не используйте продукты на масляной основе или графит. Хотя это может решить проблему, продукты на масляной основе будут собирать грязь, а графит со временем загрязняется, поэтому проблема вернется.

    6. Покачайте ключ в замке зажигания

    Если смазка не устранила проблему, и вы удалили ключ (или не смогли проверить другой ключ), следующим шагом будет попытка аккуратно покачать ключ. ключ в замке. Если пластины замка имеют незначительные повреждения или разъемные пластины застряли, этого может быть достаточно, чтобы освободить их, чтобы ключ мог повернуть зажигание.

    Если у вас есть ключ, чтобы повернуть заклинившее зажигание, обратитесь прямо к слесарю, чтобы вытащить и починить его. Не вынимайте ключ, а выньте его обратно. Это может сработать только один раз.

    7. Нажми

    Это метод последней попытки, когда ключ не поворачивает зажигание. Используйте его в крайнем случае, только после того, как испробуете все предыдущие методы. В крайнем случае, вы больше не можете оказаться в затруднительном положении, поэтому стоит попробовать, но вышеперечисленные — лучший выбор для начала, поскольку они могут работать, и вы никоим образом не рискуете повредить замки вашего автомобиля.

    В этом методе вставьте ключ в зажигание до упора, возможно, оставив ключ на 1/4–1/2 дюйма. Затем тупым концом отвертки или ручкой молотка (не головкой молотка) постучите по ключу со средней силой, чтобы быстро вставить ключ в замок зажигания.

    В этом методе вы пытаетесь высвободить поврежденные или застрявшие пластины, применяя значительную силу. Похоже на встряхивание ключа, но с гораздо более резким ударом.

    Если у вас есть ключ, чтобы повернуть заклинившее зажигание, обратитесь прямо к слесарю, чтобы вытащить и починить его. Не вынимайте ключ, а выньте его обратно. Это может сработать только один раз.

    8. Наймите местного слесаря, который приедет и починит его.

    Если ничего не помогает, а ключ не поворачивает зажигание, пришло время нанять слесаря. Основное преимущество найма автомобильного слесаря ​​для его ремонта заключается в том, что слесарь приедет к вам, чтобы выполнить работу, и автомобиль не нужно будет буксировать к механику или дилеру.

    EBay предлагает отличные цены на зажигание . Вы можете купить его онлайн, и ваш местный автомобильный слесарь сможет подключить новое зажигание к вашим существующим ключам и установить зажигание, если вам нужна помощь.

    Надеемся, что мы вернули вашу машину на дорогу, и при необходимости вы отвезете ее к местному слесарю для решения проблемы на постоянной основе.

    В районе Феникса? Запишитесь онлайн с ACME Locksmith и сэкономьте до 10 долларов.

    Другие наши любимые продукты для обеспечения безопасности

    В нашем магазине Amazon можно найти видеоролики и ссылки на все наши любимые продукты для обеспечения безопасности.

    Броня двери: Укрепите свои двери. В этом видео на YouTube показана установка Door Armor, и вы можете купить продукт напрямую у Door Armor по отличной цене.

    Видеодомофоны : Этот видеозвонок предлагает отличные изображения и видео и НЕ требует ежемесячной платы за хранение видео. Посмотрите наш обзор видеодомофона SkyBell на YouTube и купите его на Amazon.

    Умные замки: Получите доступ к своим замкам через смартфон. Вы найдете некоторые из наших любимых умных замков, которые позволяют контролировать доступ к дому и контролировать вход в наш магазин умных замков Amazon. Посмотрите наше сравнительное видео Smart Lock на YouTube перед обзорами самых популярных Smart Locks.

    Сейфы с высоким уровнем безопасности: Если вам нужен сейф, предназначенный для защиты ценностей, которые вы кладете внутрь, вам нужен сейф с высоким уровнем безопасности, который можно найти на веб-сайте ACME Locksmith’s Safes for Sale.

    Замок для раздвижных стеклянных дверей: Лучший дверной замок Arcadia, который не дает вашей раздвижной стеклянной двери подняться с направляющих и не дает маленьким детям открыть дверь и покинуть дом. Посмотрите видео на YouTube и купите его на нашем сайте.

    Навесные замки : Не все навесные замки одинаковы. Эти навесные замки являются лучшими для своего конкретного применения. Посмотрите наши любимые навесные замки на Amazon.

    Раскрытие информации: как партнер Amazon и Ebay я зарабатываю на соответствующих покупках.

    Похожие сообщения:

    Как поменять дверной замок

    Как слесари открывают запертые машины?

    Слесарь ACME

    Слесарь ACME — слесарь №1 в штате Аризона. Мы предоставляем услуги замков и ключей в Аризоне более 20 лет. За это время ACME Locksmith обслужила более 100 000 клиентов.

    • Более 1900 отзывов клиентов из Аризоны с рейтингом 5 звезд, поддающихся проверке
    • Обладатель награды Super Service Award восемь лет подряд
    • Выбран как лучший подрядчик Энджи Лист Феникс
    • Финалист премии BBB International Marketplace Excellence Award
    • Лауреат премии BBB Ethics Award — единственный слесарь, получивший эту награду

     

    Ключ застрял в зажигании? Вот как это исправить [Простое руководство]

    Немногие проблемы с автомобилем вызывают такую ​​же путаницу, как застрявший ключ в замке зажигания.

    Вы уже удаляли его 1000 раз, но по какой-то причине в этот раз решили, что он не хочет выходить.

    Почему ключ застревает в замке зажигания?

    Наиболее распространенные причины также легче всего устранить. К ним относятся автомобиль, не находящийся в парковке, заблокированный руль или думая, что вы выключили двигатель, но на самом деле он находится в режиме аксессуаров. В противном случае проблема может быть в самом ключе или, что еще хуже, в цилиндре зажигания.

    К счастью, в этом руководстве мы рассмотрим наиболее распространенные причины, по которым ваши ключи могут застрять в замке зажигания.

    Затем мы поделимся несколькими предложениями по решению проблемы.

    Приступаем к делу!

    СодержаниеПоказать

      7 причин, по которым ваш ключ застрял в замке зажигания, и способы их устранения

      Ваш автомобиль не находится на парковке ключ не выйдет. То же самое касается автомобиля с механической коробкой передач, не находящейся в нейтральном положении.

      Мы не скажем, если вы этого не сделаете.

      На некоторых старых автомобилях также возможно, что резиновая или пластиковая направляющая рычага переключения передач сбилась. На боковой стенке также может быть застрявший мусор, который может помешать вам переключиться в режим парковки.

      На самом деле вы никогда не выключали машину

      Если вы не знали, большинство автомобилей с аппаратным ключом также имеют режим аксессуаров. Обычно это один «щелчок» после положения «Выкл» (против часовой стрелки).

      Режим аксессуаров позволяет использовать определенные функции без включения автомобиля, например, радио или стеклоподъемники.

      Возможно, вы торопились и не заметили. К счастью, все, что вам нужно сделать, это повернуть ключ по часовой стрелке на один щелчок.

      Рулевое колесо заблокировано

      Вот еще одна функция безопасности, которая может предотвратить вытаскивание ключа из замка зажигания – блокировка колеса. Обычно это происходит, когда к колесу прикладывается некоторое усилие при выключении двигателя.

      Блокировка колеса предназначена для предотвращения движения при отсутствии ключа, но, к счастью, это легко исправить. Слегка надавите на , поверните ключ и одновременно поверните колесо . Если вы не слышите слышимого щелчка, попробуйте в другом направлении.

      Будьте осторожны, не поворачивайте ключ слишком сильно. Если вы это сделаете, вы рискуете сломать его, что является совершенно другой проблемой, для которой потребуются специальные инструменты или вызов слесаря, а вы не хотите этого делать!

      Батарея разряжена

      Для работы вашей системы зажигания требуется питание, и если батарея полностью разряжена, это может помешать вам извлечь ключ.

      Хорошим признаком того, что ваша батарея разряжена, является то, что вы поворачиваете ключ и слышите повторяющийся щелчок. В этом случае вам нужно будет завести машину. Если вы все еще слышите щелкающий звук, возможно, вам необходимо заменить батарею на новую.

      К счастью, это простая процедура, которую вы сможете сделать дома , и вам нужно будет заплатить только за новую батарею, стоимость которой составляет от 50 до 120 долларов.

      На ключе мусор

      Если вам когда-либо заменяли ключ, то вы знаете, насколько он чувствителен к дефектам. К счастью, на ключе может быть мусор, который мешает его проворачиванию в цилиндре зажигания.

      Признаете вы это или нет, но большинство из нас использовали ключи от машины как швейцарский армейский нож. Чтобы царапать вещи, выкапывать вещи, открывать почту или коробки или даже иногда открывать пару бутылок (конечно, безалкогольных).

      Любой из них может привести к скоплению мусора на самом ключе. Немного медицинского спирта и немного скребка должны решить проблему в кратчайшие сроки.

      Цилиндр зажигания неисправен

      А еще есть неисправный цилиндр зажигания . Как и в большинстве случаев, цилиндры зажигания стареют, что может привести к отказу их внутренних механизмов. Если это произойдет, когда ключ вставлен, возможно, вы не сможете его удалить.

      Стоимость замены цилиндра зажигания (также известного как замок зажигания) колеблется от 80 до 250 долларов.

      Отличный способ продлить срок службы цилиндра зажигания — уменьшить количество предметов на связке ключей. Их раскачивание вперед и назад может привести к преждевременному старению, что может увеличить вероятность того, что ваш ключ застрянет в замке зажигания.

      Если вам удастся его вытащить, попробуйте побрызгать его WD-40, а затем снова вставить и немного покачать. Это поможет смазать внутренний механизм и избавит вас от необходимости его замены.

      Ключ изношен

      Последняя возможность заключается в том, что сам ключ изношен или поврежден. Как упоминалось ранее, большинство из нас использует свои ключи в качестве универсального решения на ходу для бесконечного количества ситуаций, не связанных с запуском автомобиля. Но даже это может привести к повреждению, поэтому следите за признаками износа.

      Главное, на что нужно обратить внимание, — это трещина, поскольку последнее, что вам нужно, — это поломка ключа, когда он находится в цилиндре зажигания. В этом случае вам нужно позвонить в местный магазин автозапчастей, сообщить им VIN и попросить вырезать новый.

      Ваш ключ застрял в зажигании? Не пытайтесь применить силу

      Применение большего усилия никогда не поможет, если ключ застрял в замке зажигания. Это приведет только к его поломке, то есть вам придется вызывать слесаря ​​или использовать специальный инструмент, чтобы выкопать его.

      Вместо этого сделайте небольшую паузу и еще раз проверьте, находится ли ваша машина в режиме парковки, не включена ли блокировка рулевого колеса и что вы не находитесь в режиме аксессуаров.

      В противном случае вам нужно выяснить, связана ли проблема с самим ключом или цилиндром зажигания.

      Ключ застрял в зажигании и не поворачивается: Как исправить

      Раскрытие информации: Мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

      Застрявший ключ от машины — одна из самых неприятных (и раздражающих) вещей, с которыми вы столкнетесь как владелец автомобиля. Хотя его причины довольно просты, их не так просто исправить. Фактически, они могут привести к катастрофическим последствиям, если их не принять во внимание или поставить неверный диагноз.

      Ключ, застрявший в замке зажигания, часто бывает вызван заблокированным рулевым колесом, сломанным цилиндром зажигания или низковольтной батареей (среди прочего). Зарядка аккумулятора, поддержание чистоты ключа от машины и проверка того, что замок зажигания не подключен и не поврежден, — вот способы решить эту проблему.

      Вот 9 советов о том, как исправить ключ, застрявший в зажигании:

      1. Используйте правый ключ
      2. Полностью зарядка батарея
      3. Откройте колесо
      4. 43
      5. переключение не смещено
      6. Повозиться с зажиганием
      7. Очистить замок зажигания от препятствий
      8. Распылить смазку в замок зажигания
      9. Замените ключ зажигания.
      10. . Вызовите специалиста. Мы сделаем именно это в этой статье, так что оставайтесь с нами, пока мы рассмотрим каждый из них.

        Как вытащить ключ из замка зажигания (9 советов)

        1. Используйте правильный ключ

        Если у вас несколько автомобилей, вы можете случайно использовать правильный автомобильный ключ не на том автомобиле. Такая ситуация действительно случается – даже с лучшими из нас. Забавно, что не только автовладельцы виноваты, ведь не все OEM-производители ставят отличительные знаки на ключи от своих автомобилей.

        2. Полностью зарядите аккумулятор

        Одной из наиболее очевидных причин застревания ключей в замке зажигания является разряженный или низковольтный аккумулятор. Особенно для автомобилей с электронными системами зажигания, такими как CDI (конденсаторное зажигание), аккумулятор практически является их «источником жизни».

        Некоторым из этих четырехколесных транспортных средств требуется энергия, чтобы повернуть ключ зажигания и запустить двигатель. Следовательно, низкое напряжение заставит цилиндр зажигания не высвободить ключ от автомобиля.

        Необходим полностью заряженный аккумулятор (или аккумулятор с достаточным напряжением). Также было бы неплохо держать в багажнике или бардачке зарядное устройство и устройство для обслуживания аккумуляторов NOCO GENIUS PRO50 (см. на Amazon).

        В непредвиденных ситуациях вам могут понадобиться соединительные кабели от другого автомобиля. Проверьте электрическую систему зарядки вашего автомобиля, так как это поможет исключить потенциальные проблемы с системой зарядки.

        3. Разблокируйте рулевое колесо

        Другой распространенной причиной застревания ключа от машины является заблокированное рулевое колесо. Владельцы транспортных средств в основном делают это неосознанно – поворачивают руль после того, как вытащили ключи от машины из замка зажигания.

        К счастью, эту дилемму легко решить. Разблокируйте рулевой механизм, поворачивая рулевое колесо по часовой стрелке и против часовой стрелки, нажимая по часовой стрелке на застрявший ключ.

        Либо поверните от места, где есть давление на цилиндр зажигания, либо туда, где вы чувствуете слабину. Этот метод требует некоторого времени. Но как только рулевой механизм выровняется, замок зажигания должен освободить ключ от машины.

        4. Убедитесь, что переключение передач не выходит за пределы допустимого диапазона

        В большинстве автомобилей с автоматической коробкой передач перед тем, как вставить ключ в зажигание, селектор передач должен находиться в парковочном положении (нейтральное для механических коробок передач). Если у вас есть автомобиль такого типа, но вы не соответствуете этому условию, ваш ключ от машины, скорее всего, застрянет.

        Быстрый визуальный осмотр переключателя покажет, в нем ли проблема. Но будьте осторожны — бывают случаи, когда переключение передач будет правильно отображаться в паркинге или нейтральной передаче, даже если это не так. Либо так, либо неисправность не в положении селектора привода, а в переключателе переключения передач.

        Чтобы не упустить это из виду, будьте внимательны при осмотре переключателя. Если вы обнаружите, что он не соответствует линии, держите рычаг переключения передач в положении парковки, слегка встряхивая его. Этот метод приведет к тому, что ваш переключатель вернется в правильное положение, если он будет немного смещен. В противном случае выполните необходимый ремонт, если этот шаг не поможет отсоединить ключ от машины от замка зажигания.

        Совет: Если у вас более старая модель автомобиля, осмотрите резиново-пластиковую направляющую рычага переключения передач и определите, не сбились ли уже эти части в кучу или нет. Если они есть, отремонтируйте или замените их по мере необходимости.

        5. Возиться с зажиганием

        Еще один способ вытащить ключ, застрявший в замке зажигания, — пошевелить или подергать зажигание. Нажмите на цилиндр ключа указательным пальцем левой руки, осторожно поворачивая ключ от машины правой.

        Как и разблокировка рулевого механизма автомобиля, этот метод также может занять некоторое время, так как вам придется несколько раз покачивать ключом от машины, нажимая на педаль тормоза.

        Некоторые американские и японские автомобили (включая Toyota) требуют аналогичного подхода, за исключением того, что вы не нажимаете педаль тормоза. Эти конкретные автомобили имеют дополнительный переключатель блокировки внутри замка зажигания с кнопкой, которую необходимо нажимать одновременно с ключом от машины. Другие модели требуют, чтобы вы нажимали на ключ зажигания, поворачивая его, чтобы вытащить его.

        9. Избавьте замок зажигания от любых препятствий

        Скопление грязи и мусора может привести к неисправности замка зажигания автомобиля так же, как и ключа от машины. Даже если ваш ключ совершенно новый, он в конечном итоге застрянет в замке зажигания, если цилиндр зажигания (или даже замочная скважина) будет закупорен. Блокировка препятствует правильному совмещению зубцов в замке зажигания, что в конечном итоге не позволяет водителю запустить двигатель.

        Очистка замка зажигания вашего автомобиля с помощью Dorobeen Compressed Air Duster (см. на Amazon) должна позволить вам без проблем запустить двигатель. Но если ваш ключ зажигания продолжает застревать, попросите местного механика проверить указанный компонент, чтобы убедиться, что он не поврежден и не нуждается в замене.

        7. Распылите смазку в замок зажигания

        Попробуйте этот вариант, если вы не совсем уверены, что виноват ваш старый ключ от машины. Однако помните, что этот шаг относится только к клавишам, которые не сильно изношены или не деформированы. Используя пульверизатор с трубкой, смажьте замок и посмотрите, поможет ли это освободить ключ от машины. Если это не так, перейдите к остальным советам в этом руководстве.

        В качестве профилактических мер распыляйте достаточное количество смазки WD-40 или сухого графита внутрь замочной скважины каждые шесть месяцев. Некоторые интернет-источники рекомендуют использовать противозадирный силиконовый спрей, например B’laster 16-SL Industrial Strength Silicone Lubricant (см. на Amazon).

        8. Замените ключ зажигания

        Легко забыть, сколько лет вашему автомобилю и ключу зажигания. Даже если ключи от машины сделаны из прочного материала, со временем они изнашиваются (особенно выступы). Когда это произойдет, ваш ключ может больше не идеально соответствовать канавкам замка зажигания вашего автомобиля. В результате ключ застревает.

        Включение вашего двигателя с использованием резервного ключа должно помочь подтвердить, что ваш первичный ключ больше не подходит. Скорее всего, у вас возникнут проблемы только в том случае, если у вас нет резервного ключа, скопированного с основного, когда он был еще новым. В зависимости от того, насколько изношен ваш ключ, вам может потребоваться попросить слесаря ​​создать резервный ключ с нуля.

        Еще одна ситуация: у вас может погнуться ключ от машины. Не требуется огромного давления, чтобы ключ зажигания сместился или деформировался. Лучший способ убедиться в этом — положить ключи от машины на плоскую ровную поверхность. Если он не может равномерно прижаться к твердой поверхности, вы поймете, что именно из-за его формы он застревает в зажигании.

        Не используйте молоток для расплющивания кривого автомобильного ключа, так как это нанесет электронным компонентам ключа больше вреда, чем пользы. Лучше обратиться к слесарю, чтобы он изготовил вам новый кодовый ключ. Кроме того, прекратите использовать автомобильный ключ для открытия посылок, так как клейкая лента способствует накоплению ворсинок, грязи и копоти на ключе зажигания.

        9. Позвоните специалисту

        Если вы выполнили все предыдущие действия, но по-прежнему не можете вытащить ключ из замка зажигания, пришло время решить проблему с помощью специалистов. Опытный слесарь или профессиональный механик должны быть в состоянии выяснить, что является причиной застревания ключа от машины.

        В большинстве случаев ключи от машины застревают из-за необходимости замены замка зажигания. В других случаях замок зажигания был ранее заменен, но функция иммобилайзера, которая идет в комплекте с ним, не перепрограммировалась.

        Причины застревания ключа в замке зажигания

        По сравнению с предыдущим разделом ниже приведены наиболее распространенные причины застревания ключа в замке зажигания (включенное положение):

        • Аккумулятор разряжен или разряжен.
        • Рулевое колесо заблокировано и давит на цилиндр зажигания.
        • Ребра вдоль ключа зажигания больше не соответствуют замку из-за износа, возраста и тяжелых цепочек для ключей.
        • Замок зажигания/цилиндр забит или поврежден.
        • Пластины зажигания повреждены, из-за чего ключ от машины застревает.
        • Ключ зажигания загрязнен, деформирован или смещен.
        • Для автомобилей с автоматической коробкой передач рычаг переключения передач не находится в парковочном или нейтральном положении.
        • У вас неисправен переключатель переключения передач (применимо только к автоматическим коробкам передач) или перегорел предохранитель.
        • Дополнительный выключатель замка внутри цилиндра зажигания не нажимается должным образом.
        • Вы оставили автомобиль в «режиме аксессуаров» на ночь.
        • Рулевая колонка неисправна.
        • Ключ от машины застрял в замке зажигания, потому что он не тот (эй, бывает!).

        Вывод – ключ не поворачивается в зажигании

        В заключение приведем советы, как починить ключ от машины, застрявший в зажигании:

        1. Используйте правильный ключ
        2. Полностью зарядка батарея
        3. Разблокируйте рулевое колесо
        4. Убедитесь, что передача не выходит из строки
        5. Fidget с зажигованием
        6. Fidget с зажигованием
        7. 333. ightstric abstrish abstrish abstrish abstrish abstrish abstrish abstrish abstrish abstrish abstrish abstrision abstrish
        8. .
        9. Распылите смазку в замок зажигания
        10. Замените ключ зажигания
        11. Вызовите эксперта рекомендуемые.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.