Загорелся индикатор: Загорелась лампочка! Что означает этот индикатор?

alexxlabОпубликовано

Содержание

Загорелась лампочка! Что означает этот индикатор?

Никогда не бывает ко времени увидеть, как загорелся один из предупреждающих индикаторов на приборной панели. Но сейчас, когда большая часть мира находится на изоляции из-за пандемии коронавируса, видеть этот предупреждающий сигнал совсем не к месту, тем более если финансы ограничены. К тому же, даже в обычное время понимание того, что означают все эти индикаторы, может запутать.

Некоторые предупредительные сигналы не вызывают беспокойства, они просто погаснут, как только машина заработает. Другие — это первый признак того, что что-то пошло не так. Это может быть незначительная проблема, например, неисправный датчик или незакреплённый провод. Другие сигнализируют, что есть гораздо более серьёзная проблема. Это красные сигнальные лампы, они говорят о том, что требует немедленного внимания. В любом случае, если они горят во время движения и оставлены без контроля, то проблемы могут быть небезопасны или вызвать длительный и дорогостоящий ущерб. Здесь мы объясним значение самых важных индикаторов, тех, которые вы никогда не должны игнорировать

Сигнальная лампа тормозной системы:

Помимо напоминания о том, что вы оставили ручной тормоз включённым, это может указывать на неисправность тормозной системы, такую как износ тормозных колодок или дисков, низкий уровень тормозной жидкости или проблемой с антиблокировочной системой тормозов. Поскольку тормоза имеют решающее значение для вашей безопасности, вам нужно будет немедленно проверить это квалифицированным специалистом.

Сигнальная лампа двигателя:

Как правило, контрольный двигатель или индикатор ECU загораются только в том случае, если есть неисправность, связанная с выбросами. Если этот индикатор горит, автомобиль все ещё будет функционировать, но может переключиться в режим с пониженной производительностью, обычно называемый «добраться домой» или «безопасный», чтобы защитить себя от более фатальных последствий и довести вас до дома. В любом случае, это потребует немедленного внимания, чтобы предотвратить любой долгосрочный и дорогостоящий ремонт.

Индикатор усилителя рулевого управления/ЭУР:

Это указывает на проблему с усилителем рулевого управления, в результате чего рулевое управление становится тяжёлым. Это может раздражать на низких скоростях (тяжело крутить руль), но может иметь гораздо более серьёзные последствия на более высоких скоростях, особенно если вам нужно быстро маневрировать. Поэтому очень важно, чтобы это сразу же проверил профессионал.

Сигнальная лампа дизельного сажевого фильтра (DPF):

Большинство современных дизельных автомобилей оснащены системой улавливания сажи DPF, которая удаляет канцерогенную сажу из выхлопных газов. Подобно пылесосу, он может быть забит и должен быть очищен. Если это произойдёт, он сработает предупредительный сигнал, о котором по большей части нечего беспокоиться – равномерное движение в течение 10-15 минут или около того на скорости более 60 км/ч обычно очищает его. Однако вы никогда не должны игнорировать этот сигнал так как полностью заблокированный сажевый фильтр (DPF) может дорого стоить при замене и привести к повреждению двигателя.

Сигнальная лампа подушки безопасности:

Хотя это может указывать на то, что подушка безопасности была отключена вручную, она также может сигнализировать о неисправности. Неисправная подушка безопасности может не сработать в случае аварии. С другой стороны, он может выстрелить без всякой причины. Оба случая несут риск получить травму и дорогостоящий ремонт в последствии, поэтому их стоит починить систему.

Сигнальная лампа системы охлаждения:

Это может сигнализировать о том, что уровень охлаждающей жидкости низкий и вам нужно её долить или что ваш двигатель перегревается. Это может быть признаком утечки из системы охлаждения или ещё более серьёзной проблемы, например, как утечка по прокладке головки блока. В любом случае, желательно как можно скорее, выяснить причину, чтобы избежать каких-либо дальнейших повреждений.

Сигнальная лампа системы смазки:

Это может иметь три значения: температура масла слишком высок, уровень или давление масла слишком низкие. К сожалению, если этот индикатор загорелся, то может быть уже слишком поздно.  Двигатель, возможно, был лишён масла и, следовательно, смазки и охлаждения в узлах трения, что повредило внутренние компоненты и привело к потенциально дорогостоящему ремонту или замене. Поэтому, если вы увидели этот индикатор, то спокойно остановитесь и немедленно обратитесь за помощью.

Сигнальная лампа системы контроля давления в шинах:

Если ваш автомобиль оснащён системой мониторинга давления в шинах, то датчики давления в колёсах обнаружат любую потерю давления в шинах и отсигнализируют о этом факте на контрольную лампу в приборной панели. Это может свидетельствовать о постепенном снижении давления или проколе одного из колёс. При появлении данного сигнала, проверьте давление в шинах и устраните причину зажигания индикатора.

Сигнальная лампа АБС (ABS):

Это может указывать на целый ряд проблем, начиная от неисправного датчика и заканчивая неисправным насосом АБС. Если у вас установлен датчик износа, он также может сигнализировать о необходимости замены тормозных колодок. Если горит сигнальная лампа АБС – это значит, что ваша антиблокировочная система выключена по какой-то причине, и ваши тормоза работают неправильно, поэтому есть смысл немедленно проверить их.

Аварийная лампочка аккумулятора:

Этот индикатор должен погаснуть через несколько секунд после запуска двигателя. Если это не так, то у вас есть проблемы с системой зарядки АКБ. Этот сигнал может означать, что неисправен генератор, его привод или его электрические цепи. Критически важно то, что при отсутствии зарядки АКБ у вас может закончиться электричество и вы остановитесь. Начните с отключения всего, что потребляет энергию от батареи и не нужно для движения, например радио, кондиционера и т. д., а затем обратитесь за профессиональной помощью. Тем временем желательно не выключать двигатель, пока вы не доберётесь до безопасного места, на тот случай, если не удастся его запустить снова.

Вот это обзор самых важных сигнальных ламп, за которыми нужно следить. Также в руководстве по эксплуатации на ваш автомобиль есть точное описание значения сигналов каждого индикатора, т.к. здесь мы дали только общие, наиболее часто используемые значения. И помните, что обслуживание вашего автомобиля является важным элементом вашей безопасности, к тому же, ваш местный механик всегда готов вам помочь решить любую проблему.

 

Загорелся индикатор «проверьте масло». Что делать? — Российская газета

На приборной панели вашего автомобиля зажегся индикатор уровня масла. Повод ли это для волнения и немедленных действий? Давайте разберемся.

Когда на «приборке» загорается значок «масленка», а на некоторых автомобилях — надпись Check Engine Oil Level — это может быть сигналом о целом ряде проблем, которые мы рассмотрим ниже, однако в подавляющем большинстве случаев речь идет о банальном снижении уровня масла.

Желтый индикатор загорается, когда уровень смазочной жидкости снизился более, чем на 1 литр относительно нормы. Красная «масленка» — сигнал о том, что уровень масла критический, читай — продолжать движение на автомобиле настоятельно не рекомендуется.

Почему выгорает масло

Фото: iStock

Расход масла при активной эксплуатации автомобиля — совершенно нормальная вещь, причем интенсивность его сжигания зависит от множества факторов. Производители двигателей, как известно, указывают в паспортных данных, сколько масла расходует тот или иной силовой агрегат в среднестатистических условиях.

Для справки — современные бензиновые моторы выпивают в среднем 0,3% от потребленного объема топлива, дизели же потребляют и вовсе до 3% от объема сожженной солярки. Иными словами, доливать масло в дизельный автомобиль придется по определению чаще, чем в бензиновый. Турбированные моторы, как правило, расходуют больше масла, чем атмосферные. Моторы с большим пробегом выпивают, как правило, больше масла, чем новенькие агрегаты — дело в том, что по мере износа двигателя газы из камеры сгорания все активнее прорываются в картер, повышая давление и увеличивая расход масла.

Когда нужно просто долить

Так можно ли продолжать движение, если на «приборке» загорелась желтая масленка? Ответ положительный. Однако ехать нужно до ближайшего магазина или сервиса, чтобы приобрести масло для долива. Как правило, вы не нанесете вреда двигателю, если проедете после загорания желтого значка «масленка» 100 — 150 км.

В магазине или сервисе нужно будет выбрать именно ту смазку, которая ранее была залита в двигатель вашего автомобиля. Или же, при отсутствии масла с такими спецификациями, выбираем подходящий аналог. О том, какие масла допускается использовать для доливки, «РГ» подробно писала. Разумеется, прежде чем долить масло, нужно остановить автомобиль на ровной поверхности, дать ему постоять около 20 минут и только после этого произвести долив, убедившись, что уровень смазки находится между отметками MIN и MAX масляного щупа.

Неисправный топливный фильтр

Фото: Антон Денисов/ РИА Новости

Случаются ситуации, когда после проверки вы обнаруживаете нормальный уровень моторного масла, однако сигнальная лампа на приборке тем не менее горит. Как вариант, такую ситуацию может провоцировать забитый масляный фильтр. Случается, что фильтрующий элемент плохо пропускает через себя поток моторного масла (а это, как правило, связано с низкими качествами последнего, и чаще всего — в результате несвоевременной замены масла).

Как следствие, снижается давление в масляной системе и повышается нагрузка на масляный насос. Водителю в такой ситуации следует убедиться в нормальном тепловом режиме работы силового агрегата. Приемлемая температура 90-100 градусов по Цельсию. Если этот показатель выше, то, скорее всего, необходимо менять фильтр. На проблемный масляный фильтр может указать также его состояние. Если вы заметили протечку масла из корпуса фильтрующего элемента — вам прямая дорога на сервис.

Неисправный датчик давления масла

Фото: iStock

Нечасто, но случается, что причиной появления на «приборке» значка «масленки» является неисправный датчик давления масла. Если вы уверены, что в двигатель залито качественное масло в должном объеме — проведите нехитрый тест: поднимите обороты примерно до 1,5 тысяч в минуту.

Если индикатор «масленка» погаснет, значит с давлением масла все нормально, а вот сам датчик как раз требуется либо чистить, либо менять. На сервисной станции для выявления неисправности датчика, вероятнее всего, используют манометр. Он устанавливается на место датчика, после чего замеряется давление масла.

Залито неподходящее масло

Фото: iStock

Еще одна причина зажигания индикатора «масленка» — использование масла, неподходящего вашему двигателю. Если лампочка загорелась вскоре после замены масла, очень вероятно, что вязкость (степень густоты масляной жидкости) не соответствует характеристикам вашего мотора.

Насос в этом случае начинает качать смазку с повышенной нагрузкой, соответственно давление снижается, и датчики посылают соответствующий сигнал на «приборку». Похожая ситуация может возникнуть по мере эксплуатации автомобиля и загрязнении масла — в этом случае тоже может сработать датчик давления масла, и «масленка» подмигнет вам с «приборки».

Неисправность масляного насоса

Фото: iStock

При любом типе используемого масляного насоса при выходе его из строя, в системе возникнет падение давления, и, соответственно электроника оповестит об этом водителя.

Добавим, что индикатор «масленка» могут зажечь также и более серьезные проблемы в силовой линии. Выход из строя редукционного клапана, забитые масляные каналы, износ поршней и цилиндров — лишь некоторые из возможных сценариев. Однако в любом случае, убедитесь сначала, что масло на щупе двигателя находится между отметками MIN и MAX, а также осмотрите моторный отсек на предмет протечек. В остальных случаях за неимением обширного опыта лучше отправиться на сервис.

Загорелся индикатор неисправности двигателя.

Если загорелся «Check Engine»…
Многие автовладельцы знают, что на современных машинах на панели приборов присутствует желтая лампочка «check engine» – что означает «проверьте двигатель». Она сигнализирует о том, что блок управления обнаружил какой-то сбой в работе.
Когда вы заводите автомобиль, нормальным явлением является то, что сигнал сначала загорается, а после запуска сразу гаснет. Но если лампочка начинает вам докучать во время движения, это первый сигнал к действию.
Этот сигнал является самым непонятным, так как может означать много разных вещей: от потери крышки бензобака до серьезных проблем с двигателем.

Многие водители сталкивались с подобной проблемой прямо во время движения и не знали, что делать. Конечно, вам не стоит при данном сигнале парковаться у обочины и звать на помощь встречный грузовик. Самым простым решением является, безусловно, обращение в сервис. Однако попытаемся разобраться, что же может означать этот сигнал?

Еще с начала восьмидесятых годов автомобили стали оснащаться микрокомпьютерами, которые вначале управляли карбюраторами, а затем их применение значительно расширилось. Теперь блоки управления контролируют не только состав смеси, но и обороты двигателя, момент зажигания, а также многими другими параметрами вплоть до момента переключения передач в автоматических трансмиссиях. Таким образом, причин может быть достаточно много.

Если вы являетесь владельцем нового автомобиля и у вас загорелась лампочка «двигателя», при этом автомобиль нормально функционирует, то, вероятнее всего, это связано с пропуском зажигания в одной из свечей. Эта неисправность сильно распространена именно в Украине, так как качество бензина оставляет желать лучшего.

Так, недавно один друг позвонил мне и сказал, что на его новом Hyundai Accent зажегся «check engine». Я предположил, что это, возможно, связано с пропусками зажигания, так как он заливает только 95 бензин. Как известно, у нас это «высокооктановое» топливо.

получают из 92 путем добавления присадок, содержащих свинец и марганец. Далее мы выкрутили свечи, и все мои предположения подтвердились: на свечах был равномерный красный нагар, который и свидетельствует о марганце. Рекомендация была самой простой — поменять свечи и не заливать 95 бензин. Кстати, машина прошла только 8500 тысяч километров, а замена свечей предусмотрена ТО только на 20 тысячах. После замены свечей лампочка благополучно погасла и больше не докучала своим желтым светом.

Вышеописанная история является самым простым случаем, в котором проблема устраняется, как говориться, «малой кровью».
Другие случаи оказываются сложнее: «умерший» катализатор, ослабший ремень ГРМ, засорившиеся форсунки. Очень редко — сам блок управления, так как это весьма дорогостоящий узел, и его делают с большим коэффициентом запаса.
Если визуальный осмотр, вроде выкручивания свечей, не дал результатов, самым верным методом будет обратиться в сервис. Любой специалист-электрик, подсоединив диагностический разъем к блоку управления, в течение нескольких минут укажет на неисправность. В этом смысле электронные блоки очень удобны, так как он сам указывает на поломку, и нет необходимости разбирать пол автомобиля в ее поисках.

Что делать при возникновении подобной неисправности? По возможности сразу остановитесь, затем проверьте уровень масла. Прислушайтесь, не издает ли двигатель каких-либо посторонних звуков, нет ли визуальных повреждений? Если все в норме, двигайтесь до ближайшего сервиса, не давая двигателю высоких оборотов.

Что делать, если в автомобиле загорелся индикатор Check Engine

Благодаря развитию современных технологий автовладельцы получают новенький автомобиль уже с множеством опций, позволяющих понять состояние машины, одной из которых является Check Engine. Загоревшийся индикатор говорит о возможных неполадках в двигателе. Однако сложно «с ходу» оценить всю серьезность ситуации, т.к. индикатор сигнализирует как о глобальных повреждениях, так и о незначительных поломках. Поэтому многие водители часто игнорируют этот сигнал, хотя промедление с визитом в автосервис может стать фатальным для транспортного средства. Специалисты автоцентра Прагматика поделятся своим опытом.

Хорошо, если индикатор Check Engine застал вас в городе, когда можно прямиком отправиться на станцию технического осмотра. А что делать, если «желтый огонек» загорелся, например, на трассе? 

Здесь важно вспомнить, когда именно загорелся «чек». Если это произошло при запуске двигателя, и через пару секунд индикатор погас, то волноваться не стоит – до автоцентра вы точно доберетесь. А вот если индикатор продолжает гореть после запуска, значит, в двигателе есть реальная неисправность. В этом случае откройте капот и проверьте, все ли в порядке, прислушайтесь к работе двигателя. Если нет посторонних звуков, садитесь за руль.

Попробуйте увеличить обороты двигателя. Если нет никаких отклонений, аккуратно троньтесь с места, постепенно прибавляя скорость, и продолжайте отслеживать работу машины.  Все  в порядке? Тогда можно спокойно продолжать движение. Но все же не стоит откладывать поездку в автосервис —  позвоните и запишитесь на диагностику на ближайшее время.

Индикатор Check Engine может загореться и после заправки. Такое случается, когда в бак залили некачественное топливо. Если вы оказались в такой ситуации, попробуйте «разбавить» уже залитое более качественным продуктом.  Важно: при возникновении проблем с движением машины (посторонние шумы, дерганья, снижение мощности) обязательно остановитесь и вызовите эвакуатор.

Как говорят, спасение утопающих – дело рук самих утопающих. Если вдруг все сказанное выше показалось вам «несерьезным», то это только часть проблем, на которые указывает Check Engine. А есть и куда более «суровые» неисправности, связанные с катушкой зажигания, кислородным датчиком, катализатором, форсунками, топливным насосом. Согласитесь, каждая из них без своевременной диагностики и «лечения» может существенно встряхнуть бюджет любого автовладельца. Поэтому не поленитесь и в случае «желтого сигнала» загляните к мастерам технического обслуживания.

Читайте также на Яндекс Дзен

Поделиться в соцсетях:

Загорелся check — что делать, причины, почему горит индикатор «чек», способы устранения » АвтоНоватор

Если на приборной панели вашего авто загорелась лампочка индикатора Check engine (или попросту горит «чек»), вам следует как минимум насторожиться. Причины этого могут быть самыми разнообразными — от неплотно закрученной крышки бензобака до серьёзных проблем с двигателем.

Что обозначает индикатор Check engine

Название индикатора Check engine дословно переводится как «Проверь двигатель». Однако двигатель при загорании или мигании лампочки может быть совершенно ни при чём. Загоревшийся индикатор может указывать на проблемы в системе подачи топлива, выход из строя отдельных элементов зажигания и т. п.

Иногда это может быть совсем мелкая проблема — например, незакрученная крышка бензобака или неисправность катализатора. Всё же игнорировать сигналы индикатора нельзя ни в коем случае, так как это может обернуться серьёзными проблемами.

Загораться индикатор Check может по разным причинам

Иногда причиной загорания индикатора может быть плохое качество топлива. Так что не удивляйтесь, если после заправки на незнакомой АЗС вы увидите мигание лампочки Check engine.

Обычно индикатор расположен на приборной панели автомобиля под указателем оборотов двигателя. Он обозначается схематическим двигателем или прямоугольником с надписью Check engine или просто Check. В отдельных случаях вместо надписи изображён знак молнии.

Можно ли продолжать движение при горящей лампочке

Износились тормозные колодки, пришло время очередного ТО, неправильно переключена скорость, используется топливо низкого качества, понизилось напряжение бортовой сети — всё это может стать поводом для загорания индикатора Check. Прежде всего следует проверить мотор. Если причиной включения сигнала являются неисправности двигателя, продолжать движение опасно.

Проблема усугубляется тем, что самостоятельно определить неисправность современного ДВС по запаху или цвету невозможно. Следует обратиться к профессионалам, которые с помощью сканера выявят неисправность, если, конечно, она имеется.

Горящая лампочка Check может свидетельстовать о разных поломках — лучше её не игнорировать

Поэтому, если после повторного запуска автомобиля лампочка не погасла, двигаться на нём можно лишь до ближайшего автосервиса. Там проведут комплексную диагностику двигателя и его систем.

Эксплуатация автомашины с горящим значком Check engine приводит к повышенному расходу топлива, неустойчивой работе мотора, снижению тяговых характеристик автомобиля. Более того, в этом случае автовладелец может лишиться гарантий по ремонту автомобиля.

Почему загорелась лампочка и как это исправить

Основные ситуации, в которых загорается индикатор, и рекомендуемые варианты действий автолюбителя:

  1. Если Check engine при запуске авто загорается и сразу же гаснет, никаких повреждений двигателя нет. Причина загорания, скорее всего, безобидная — потеря крышки топливного бака или её недокручивание. Достаточно плотно её завернуть и проверить, исчезло ли предупреждение.
  2. Если индикатор загорелся в процессе движения, следует остановиться и проверить провода. Возможно, вы обнаружите свободновисящий под капотом кабель или открытую клемму АКБ. Это касается всего навесного оборудования — проводов, шлангов и т. д.
  3. Если лампочка мигает во время движения, следует остановиться и проверить звуки, издаваемые двигателем, обратить внимание на уровень масла, осмотреть боковые части мотора. Если визуально явных нарушений не обнаружено, рекомендуется доехать до ближайшего автосервиса и провести диагностику.
  4. Если двигатель работает нормально работает, а лампочка Check постоянно мигает, скорее всего, произошёл сбой зажигания. Следует проверить свечи и катушку, обратить внимание на качество топлива. Для этого лучше обратиться в ближайший автодиагностический центр.
  5. Если индикатор горит постоянно, необходимо остановиться, выкрутить свечи и проверить зазор. Зазоры, которые превышают 1,3, могут быть поводом для загорания лампочки.
  6. Кроме этого, при горящем «чеке» обычно проверяется зажигание. В любом автосервисе есть специальные тестеры, позволяющие определять изношенность изоляции проводки.
  7. Причиной загорания лампочки может стать и неисправный топливный насос. Вам следует остановиться и послушать звуки, издаваемые бензонасосом. Нормальным считается ровное гудение без щелчков и пауз. Если появляются посторонние звуки, насос следует демонтировать, промыть изнутри и прочистить фильтр.
  8. О серьёзных неисправностях двигателя может свидетельствовать температура охлаждающей жидкости. Если она выше 85–90 градусов, а при движении загорается Check engine, двигатель однозначно неисправен. В этом случае желательно вызвать эвакуатор или на небольшой скорости доехать до ближайшего автосервиса.

Мы уже отмечали, что Check загорается при каждом запуске двигателя жёлтым или оранжевым цветом. Это нормально, если мигание длится не более 3–4 секунд и прекращается вместе с миганием других индикаторов приборной панели. В противном случае следует выполнить рекомендованные выше действия.

Видео: загорается датчик Check

Таблица: причины загорания индикатора Check engine и предлагаемые действия

Сброс или обнуление индикатора Check

В большинстве случаев, как показывает таблица, Check загорается при выходе из строя какого-либо датчика или изменении условий эксплуатации автомобиля. Однако даже после диагностики и устранения неисправности лампочка иногда продолжает гореть.

Дело в том, что «след» ошибки остаётся в памяти компьютера. В этом случае следует «сбросить» или «обнулить» показания индикатора. Это можно легко сделать самостоятельно, выполнив ряд несложных операций:

  1. Выключите зажигание.
  2. Откройте крышку капота.
  3. Скиньте плюсовую клемму с аккумулятора.

    Сброс или обнуление индикатора Check engine

  4. Через одну минуту установите клемму на место.
  5. Закройте капот и включите зажигание.

Датчик обнулён, а лампочка Check больше не горит. Если этого не произошло, обратитесь в сервисный центр.

Загорание индикатора Check engine на приборной панели практически всегда требует немедленной остановки автомобиля. Использование приведённых в статье рекомендаций на практике поможет вам избежать сложного дорогостоящего ремонта двигателя. Удачи на дорогах!

Добрый день! Меня зовут Марк. Мне 40 лет. По образованию — педагог. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Расшифровка ошибок приборной панели ФОЛЬКСВАГЕН: обозначения на приборной панели

Работаем ежедневно с 09:00 до 21:00

На данной странице мы разместили световые индикаторы и предупреждения. Это ошибки, которые вы можете увидеть на приборной панели своего автомобиля Volkswagen (Фольксваген). Здесь их более 40, поэтому внимательно прокручивайте страницу, пока не найдете подходящее изображение.

Как правило, цвет подсвеченного символа иллюстрирует серьезность проблемы.

  • Красная подсветка указывает на проблему, требующую немедленного решения.
  • Оранжевая подсветка чаще указывает на менее серьезную проблему, например, требуется обслуживание транспортного средства.
  • Другие цвета символов, такие как синий и зеленый, дают водителю дополнительную информацию. Мигающие сигнальные огни информируют водителя о неотложной проблеме.

Если на вашем Volkswagen загорелся индикатор ошибки, который сообщает о проблеме с одной из систем автомобиля, вы можете связаться с мастером нашего сервиса по телефону +7 (812) 372 66 09 для получения консультации и записи на диагностику.

Предписывающие индикаторные лампы

Тормозная система

Если этот индикатор горит, проверьте, что ручной тормоз не включен. Если он применяется, снимите его и продолжайте движение.

Если он не включен или индикатор продолжает гореть, проверьте уровень тормозной жидкости. Если он находится на неправильном уровне, долейте его до нужного уровня.

Если индикатор продолжает гореть, обратитесь в сервисный центр.

Система охлаждения двигателя

Если этот индикатор загорается, немедленно остановитесь, заглушите двигатель и не двигайтесь дальше. Проверьте, в порядке ли уровень охлаждающей жидкости двигателя. Если это так, то, вероятно, существует более широкая проблема с системой охлаждения, поэтому обратитесь в службу поддержки на дорогах. Если уровень охлаждающей жидкости не в порядке, добавьте больше охлаждающей жидкости. Для получения помощи в этом, обратитесь к руководству пользователя. Если сигнальная лампа продолжает гореть даже после этого, обратитесь за помощью к специалистам.

Давление масла в двигателе

Если этот индикатор загорается, остановитесь, как только это станет безопасным, и немедленно выключите двигатель и не перезапускайте. Проверьте уровень масла. Если уровень масла в норме, обратитесь в службу поддержки на дороге, так как могут возникнуть другие проблемы с системой давления. Если уровень масла не в порядке, доливайте масло до тех пор, пока оно не станет нормальным. Обратитесь к руководству пользователя для получения инструкций или обратитесь за помощью на дороге. Запустите двигатель снова на пять секунд, и если лампа погаснет в течение этого времени, вы можете продолжить движение. Если это не так, обратитесь за помощью на дороге.

Система рулевого управления с усилителем

Если этот индикатор загорается, остановитесь, как только это будет безопасно, и заглушите двигатель. Выньте ключ зажигания. Подождите 30 секунд и перезапустите двигатель. Если индикатор продолжает гореть, проверьте рулевое управление и посмотрите, можете ли вы безопасно управлять автомобилем. Если это так, обратитесь непосредственно в сервисный-центр. Если нет, обратитесь в службу поддержки на дорогах.

Система подушек безопасности и безопасности

Если этот индикатор загорается, аккуратно подъезжайте в автосервис и диагностируйте и устраняйте неисправность. Проблемы с этими системами могут не повлиять на работу автомобиля, но очень важны для вашей безопасности.

Система зарядки автомобиля

Если вы можете запустить двигатель, когда этот индикатор горит, обратитесь к специалисту по ремонту, так как есть проблемы с электрическими компонентами автомобиля. Избегайте использования избыточного электрического оборудования, чтобы не разрядить аккумулятор. Если вы не можете запустить двигатель, обратитесь в службу поддержки на дорогах.

Выключатель зажигания

Если этот индикатор горит красным, не выключайте двигатель, так как он может не включиться снова. Если индикатор горит красным или желтым, обратитесь к специалисту по ремонту, чтобы диагностировать и устранить проблему.

Замок рулевого управления

Если этот индикатор горит красным, обратитесь к специалисту по ремонту. Если он горит желтым, то неисправность менее серьезна, и вы можете самостоятельно доехать до сервиса для проверки системы,при этом двигайтесь осторожно.

Ремень безопасности отстегнут

Пристегните ремень безопасности водителя или пассажира.

Одна из дверей открыта

Убедитесь, что все двери закрыты правильно.

Крышка капота не закрыта

Убедитесь, что капот закрыт.

Крышка багажника не закрыта

Убедитесь, что крышка багажника закрыта правильно.

Пополнить AdBlue

Этот индикатор указывает, что AdBlue не осталось. Если автомобиль выключен при включенном освещении, он не включится снова. Это стандартная операция системы, и для полной перезагрузки автомобиля требуется полная заправка AdBlue. Более подробная информация доступна в руководстве пользователя.

Предупреждающие индикаторные лампы

Лампа контроля выбросов

Если этот индикатор постоянно горит, выключите двигатель и выньте ключ. Подождите 30 секунд и перезапустите двигатель. Если индикатор продолжает гореть или мигать, обратитесь к специалисту по ремонту или, если автомобиль вибрирует или вялый, обратитесь за помощью на дорогу.

Дизельный сажевый фильтр

Убедитесь, что в автомобиле есть топливо и другие сигнальные огни не горят. Если несколько сигнальных ламп включены, обратитесь за помощью на дорогу. Если автомобиль заправлен и лампа продолжает гореть, двигайтесь со скоростью более 60 км / ч и между 1800-2500 об / мин, пока не погаснет свет. Если индикатор не погаснет в течение 15 минут, по возможности поезжайте в автосервис или обратитесь за помощью к придорожным специалистам.

Управление бензиновым двигателем

Осторожно доехать до авторизованного ремонта, чтобы решить эту проблему.

Управление дизельным двигателем

Обычно эта лампа загорается на несколько секунд при включенном зажигании, но если лампа загорается при работающем двигателе, безопасно отправляйтесь в автосервис для проверки двигателя и устранения проблемы.

Уровень моторного масла

Если этот индикатор горит ровно, долейте моторное масло. Руководство пользователя содержит дополнительную информацию о том, как это сделать. Если этот индикатор мигает, значит, датчик неисправен. Поездка в автосервис.

Антиблокировочная тормозная система / электронная блокировка дифференциала неисправность

Произошла неисправность антиблокировочной тормозной системы. Автомобиль по-прежнему будет нормально тормозить, но ABS и ESP могут не включиться при необходимости. Аккуратно поезжайте к специалисту по ремонту, чтобы диагностировать и устранить проблему.

Программа электронной стабилизации

Если этот индикатор мигает во время вождения, это нормальная функция. Свет сообщает, что система контроля тяги или ESP вмешивается. Если он постоянно горит, возможно, вы нажали кнопку «ESP off». Это может быть возобновлено путем включения и выключения автомобиля. Если индикатор продолжает гореть, обратитесь к специалисту по ремонту для диагностики и устранения проблемы.

Контроль давления в шинах

Проверьте давление в шинах и при необходимости отрегулируйте. Если индикатор продолжает гореть, проверьте все давления в шинах еще раз. Если они в порядке, сохраните их с помощью дисплея меню и, если индикатор остается включенным, безопасно обратитесь к специалисту по ремонту для проверки системы. Если давление в шинах снова изменилось, отремонтируйте или замените поврежденную шину.

Система рулевого управления с усилителем

Если автомобиль был недавно запущен, или аккумулятор был отсоединен или разряжен, поверните рулевое колесо полностью вправо, затем полностью налево и кратковременно двигайтесь со скоростью 15-20 км / ч. Если индикатор не гаснет, отправляйтесь в безопасное место в автосервис.

Контроль тормозных колодок

Тормозные колодки изношены. Обратитесь в автосервис.

Система подушек безопасности и ремней безопасности

Если этот индикатор горит, неисправна система подушек безопасности или ремней безопасности. Аккуратно поезжайте к специалисту по ремонту, чтобы диагностировать и устранить проблему.

Автоматическая коробка передач

Этот свет обычно сопровождается сообщением в информационно-развлекательной системе. «Вы можете продолжить движение», «Задняя передача недоступна». Остановите автомобиль и выберите «P» или «Пожалуйста, нажмите педаль тормоза и снова включите передачу», когда ручной тормоз не включен, требует, чтобы вы обратились в автосервис. Если информационно-развлекательная система говорит: «Пожалуйста, затормозите педаль и выберите передачу снова», когда стояночный тормоз выключен, или «Пожалуйста, измените свой стиль вождения», вы можете продолжить движение.

Пневматическая подвеска

Существует проблема с системой пневматической подвески. Автомобиль может двигаться по-разному, что может повлиять на управляемость, устойчивость и дорожный просвет. Аккуратно поезжайте в автосервис, чтобы диагностировать и решить эту проблему.

Адаптивные амортизаторы подвески

Свяжитесь со специалистом по ремонту или придорожной помощью.

Задний спойлер

Задний спойлер неисправен. Поезжайте в автосервис и не превышайте 120 км / ч.

Контроль лампы

Проверьте все лампочки и убедитесь, что они работают. Если они сломаны или неисправны, замените их как можно скорее.

Стоп-сигналы

Убедитесь, что все стоп-сигналы работают правильно. Если они сломаны или неисправны, замените их как можно скорее.

Датчик дождя и света

Если этот индикатор горит, стеклоочистители и фонари не включаются и не выключаются автоматически. Их по-прежнему можно включать и выключать вручную. Обратитесь в автосервис для решения этой проблемы.

Регулировка угла наклона фар

Система регулировки угла наклона фар работает неправильно.

Адаптивная система освещения

Если этот свет горит, фары не адаптируются автоматически. Они все еще могут быть погружены вручную. Для устранения проблемы обратитесь в автосервис.

Сцепное устройство

Убедитесь, что прицепное устройство правильно подключено.

Конвертируемая крыша

Эта лампа загорается, когда крыша открывается или закрывается. Если она включена в любое другое время, сначала полностью откройте и закройте крышу. Если индикатор остается включенным, обратитесь к специалисту по ремонту.

Ключ не в автомобиле

Для автомобилей с бесключевым доступом этот индикатор загорается, когда их нет в автомобиле, а двигатель работает. Убедитесь, что ключ находится в автомобиле, чтобы вы могли перезапустить двигатель.

Ассистент Lane assist

Этот свет загорается, когда работает система помощи полосам, но не может обнаружить дорожную разметку. Если индикатор загорается с сообщением «Сбой системы», обратитесь к специалисту по ремонту.

Нажмите педаль сцепления

Нажмите педаль тормоза и переведите рычаг переключения передач из положения парковки.

Уровень жидкости омывателя ветрового стекла

Если этот индикатор загорается, уровень жидкости в омывателе ветрового стекла необходимо долить. Обратитесь к руководству пользователя для получения дополнительной информации об этом процессе.

Задние противотуманные фонари

Этот индикатор указывает, что задний противотуманный фонарь включен. Задние противотуманные фонари следует включать только в условиях тумана.

Низкий уровень топлива

Топливный бак почти пуст и достиг резервного уровня. Заполните бак как можно скорее.

Пополнить AdBlue

Этот свет загорается, когда радиус действия AdBlue составляет около 1000 миль. Свет будет освещать каждые 31 миль вместе с шумом. Если AdBlue не перезаряжается, индикатор со временем загорится красным, и автомобиль не включится.

Прочие индикаторные лампы

Круиз контроль

Этот индикатор указывает, что круиз-контроль включен.

Нажмите педаль тормоза

Этот свет только на автоматических транспортных средствах. Этот индикатор указывает на то, что педаль тормоза должна быть нажата перед перемещением рычага переключения передач в положение парковки.

Lane Assist

Этот индикатор указывает на то, что система помощи полосам включена.

Адаптивный круиз-контроль

Этот индикатор указывает, что адаптивный круиз-контроль включен. Если он мигает, вы превышаете максимальную установленную скорость, уменьшите скорость.

Пополнить AdBlue

Этот свет загорается, когда радиус действия AdBlue составляет около 1500 миль. Свет будет освещать каждые 62 мили вместе с шумом. Если AdBlue не перезаряжается, индикатор загорается желтым цветом на расстоянии 1000 миль, а затем красным, и автомобиль не включается.

Данные световые индикаторы актуальных для всех моделей Volkswagen Touareg, Tiguan, Polo, Passat, Golf, Scirocco, Jetta, Transporter и т.д. Если на приборной панели вашего автомобиля загорелся индикатор оишбки жёлтого или красного цвета, который сообщает о возникновении проблемы и её квалифицированного ршение, обратитесь в наш сервисный-центр и специалисты выполнят комплексную проверку автомобиля.

Мы работаем на рынке более 13 лет, предлагая качественное сервисное обслуживание ФОЛЬКСВАЕГН в Санкт-Петербурге. Если у вас есть дополнительные вопросы, вы можете связаться с мастером СТО по указанному на сайте телефону или электронной почте, что проконсультироваться по любой из ошибок на приборной панели Volkswagen.

Что делать, когда горит индикатор DPF?

  • Вопреки тому, что производители автомобилей обещали несколько лет назад, сажевый фильтр — это расходный материал, которого может не хватить на весь срок службы автомобиля
  • Срок службы сажевого фильтра в значительной степени зависит от способа использования автомобиля, его технического состояния и качества используемого моторного масла и топлива
  • Световой индикатор с символом фильтра обычно указывает на то, что он недостаточно четкий. Это не всегда означает необходимость заменить его

Во времена все более строгих норм выбросов использование дизельных сажевых фильтров, а в последнее время даже бензиновых установок стало необходимостью. Фильтры, появляющиеся под разными именами (чаще всего именуемые DPF или FAP), сохраняют более 90 процентов. сажа и другие вредные продукты сгорания, выделяемые двигателем. К сожалению, емкость такого фильтра ограничена. Так что вам не придется заменять его даже каждые несколько или несколько тысяч. км, там должно быть так называемое регенерация, также называемая «горением». Это может быть пассивная регенерация, которая происходит, когда отработавший газ и фильтр достигают достаточно высокой температуры, так что сажа, собранная в фильтре, выгорает внутри фильтра — для такого процесса необходим достаточно длинный путь при определенной нагрузке двигателя.

Пассивная и активная регенерация фильтра

Часто так называемые Активная регенерация, во время которой контроллер двигателя выбирает свои рабочие параметры (среди прочего, время впрыска и дозы впрыскиваемого топлива, активация дополнительных электрических приемников), чтобы повысить температуру выхлопных газов и ускорить процесс выгорания содержимого фильтра.

В некоторых системах очистки дымовых газов дополнительно применяются добавки, снижающие температуру горения сажи. Просто у всех этих решений есть свои ограничения — рано или поздно в фильтре может накапливаться столько остатка, что он перестанет быть достаточно проницаемым, потому что либо процесс регенерации будет недостаточно эффективным, либо фильтр будет собирать пепел, который больше не может быть сожжен , Это очень опасная ситуация для двигателя!

Датчик перепада давления контролирует фильтр

Система дополнительной обработки выхлопных газов с сажевым фильтром контролируется датчиком или датчиками перепада давления. Сравнивая давление выхлопа до и после фильтра, вы можете довольно точно определить, насколько засорен фильтр. На основании сигналов датчика давления контроллер двигателя может запустить процедуру регенерации или «прожечь» фильтр — если он не приносит ожидаемых результатов или его невозможно завершить, то, как правило, загорается индикатор фильтра DPF на приборной панели.

Проверьте в руководстве, что означает индикатор в вашем автомобиле

Внимание! Значение контроля сажевого фильтра может варьироваться в зависимости от марки и модели. В некоторых автомобилях включение индикатора является сигналом, позволяющим автомобилю выполнить процедуру очистки фильтра — ни в коем случае не выключайте двигатель, а двигайтесь по маршруту, где в течение нескольких минут вы сможете двигаться с достаточно высокой скоростью (например, 80-120 км / ч). Так обстоит дело, например, во многих моделях группы Volkswagen. В стандартном случае, если все работает правильно, индикатор должен погаснуть после цикла регенерации — если он не гаснет, вы должны немедленно пойти в мастерскую и диагностировать причину проблем.

Во многих автомобилях процесс регенерации фильтра не сигнализируется — бдительный водитель может только заметить, что шум двигателя изменился, мгновенный расход топлива увеличился, и автоматически включились дополнительные электрические приемники, такие как обогреваемое заднее стекло и зеркала. В этих моделях загорание индикатора сажевого фильтра может указывать на необходимость срочного посещения мастерской.

Итак, давайте проверим руководство конкретного автомобиля на предмет того, как загорается индикатор фильтра. Что еще может означать постоянный свет, а мигающий свет означает другое — последний обычно указывает, что фильтр достиг своего максимального уровня заполнения и требуется вмешательство в обслуживание.

Фото: archiwum / Авто Мир Kontrolka może informować o rozpoczętym procesie regeneracji filtra lub o tym, że jest on już całkowicie zapełniony

Принудительная регенерация фильтра

Если невозможно сжечь сажу, скопившуюся в фильтре во время обычного вождения, вы можете запустить этот процесс в мастерской, вызвав соответствующую процедуру с помощью диагностического компьютера. Это требует профессионального надзора — автомобиль должен иметь правильное количество топлива в баке, уровень масла следует проверить перед началом процедуры, и автомобиль должен находиться в месте, где фильтр, который нагревается во время копоти, не вызывает опасности возгорания. Работа автомобиля в этом режиме очень обременительна для окружающей среды — в течение длительного времени двигатель должен работать на явно повышенных оборотах.

Фото: материал создан в сотрудничестве с брендом ProfiAuto.pl Wypalanie sadzy w trybie serwisowym można wymusić za pomocą komputera diagnostycznego

Внимание! Все эти процедуры работают только тогда, когда засорение фильтра вызвано избытком сажи, скопившейся в нем. Если фильтр забит пеплом, который нельзя сжечь, есть два решения — вы можете заменить фильтр на новый, и это решение обычно предлагается в авторизованных службах, или дать фильтр для профессиональной очистки.

Фото: Петр Шипыльский / Авто Мир Jeżeli filtr nie jest uszkodzony, to z reguły da się go uratować usuwając z niego zebrane w nim popioły. Tego typu usługa kosztuje z reguły kilkaset złotych, czyli znacznie mniej od nowego filtra

Эксперты ProfiAuto советуют:

Дизельный сажевый фильтр относится к очень дорогим компонентам автомобиля, но долговечность влияет на водителя. Есть много факторов, которые приводят к преждевременному засорению фильтра — от движения только на короткие расстояния, во время которого нет вероятности самовозгорания сажи, собранной в фильтре, или использования неправильного моторного масла (для автомобилей с фильтрами DPF обычно рекомендуются так называемые масла низкая и средняя зола — низкий SAPS, средний SAPS). Фактором, который во многих случаях препятствует автоматическому сжиганию сажи, является частое вождение на резерве — в такой ситуации контроллер двигателя может заблокировать автоматическую регенерацию фильтра. Непрофессиональный чиптюнинг также отрицательно влияет на долговечность фильтров DPF.

Что очень вредно как для фильтра, так и для двигателя, так это преждевременное прерывание процесса сжигания сажи, то есть процесса регенерации фильтра. В такой ситуации не только фильтр не очищается, но и несгоревшее топливо поступает в моторное масло, которое разбавляет масло и снижает его параметры смазки, что ускоряет износ двигателя.

Состояние двигателя и его комплектующих также оказывает огромное влияние на долговечность фильтра. Неисправности, из-за которых двигатель «дымит» больше, т.е. Износ инжектора, неэффективный турбонагнетатель, изношенные поршневые кольца значительно сокращают срок службы сажевого фильтра. Если фильтр нуждается в регенерации или замене, сервисная служба также должна проверить состояние двигателя, чтобы избежать повторного засорения фильтра через несколько недель или месяцев после ремонта.

Фото: Авто Мир Działanie i stan filtra jest nadzorowane m.in. poprzez czujnik różnicy ciśnienia spalin przed i za filtrem.

Перед принятием решения о замене или очистке фильтра следует также убедиться, что датчик перепада давления, отслеживающий состояние фильтра DPF, работает правильно — неисправность датчика может вызвать те же симптомы, что и засоренный фильтр частиц!

Если автомобиль движется только по коротким маршрутам, даже если нет никаких тревожных симптомов, во время осмотра стоит использовать диагностический компьютер для определения степени заполнения фильтра. Если это является значительным, то возможно принудительное сжигание сажи в режиме мастерской, прежде чем возникнут проблемы, связанные с засорением фильтра (переход к аварийной настройке, разбавление масла топливом, вызванное прерыванием циклов автоматической регенерации). Эта услуга может быть введена в эксплуатацию на сайтах, принадлежащих сети ProfiAuto, вам не нужно пользоваться помощью ASO.

Длительное вождение с недостаточно проницаемым фильтром, игнорируя тот факт, что индикатор горит и двигатель иногда работает в аварийном режиме, существует риск, среди прочего, повреждение турбокомпрессора или даже самого двигателя.

Что делать, если горит индикатор неисправности?

Что делать, если горит индикатор неисправности?

  • 07 ноября 2011
  • Авто Доктор
  • Руководство

Примечание редактора: этот пост был обновлен в марте 2020 года для обеспечения точности и последней информации.

Люди обычно интересуются бортовой диагностикой, когда на приборной панели их автомобилей загорается световой индикатор неисправности.Индикатор неисправности (MIL) также известен как индикатор проверки двигателя. Эта сигнальная лампа предназначена для обозначения обнаруженной проблемы с автомобилем и предупреждения водителя о проблеме.

Система OBD2 включает свет, когда есть проблема с двигателем автомобиля, трансмиссией или системой контроля выбросов. Свет включается только по какой-то причине, и игнорировать это не стоит. Вы всегда должны исследовать причину.

Что означает световой индикатор неисправности?

Световой индикатор неисправности может сигнализировать о трех различных типах проблем.

  • Периодические мигания указывают на временные неисправности двигателя. В этом случае полезно знать о возможных предстоящих проблемах, которые впоследствии могут превратиться в более серьезные.

  • Чаще всего световой индикатор горит постоянно. Это указывает на более серьезную проблему, требующую принятия мер; чем скорее, тем лучше. Тем не менее, иногда проблемы не так серьезны, но могут, например, повлиять на выбросы от транспортного средства.

  • Самый серьезный тип сигнализации — это постоянное мигание индикатора MIL. Это признак того, что в двигателе вашего автомобиля возникают перебои в работе. Проблема является серьезной, и вы должны немедленно остановить двигатель, чтобы предотвратить серьезное повреждение. Например, это может привести к перегреву каталитического нейтрализатора и даже к возгоранию.

N.B. Когда вы запускаете двигатель, световой индикатор загорается на несколько секунд — это абсолютно нормально. Но он должен погаснуть при работающем двигателе.

Как получить дополнительную информацию о проблеме?

Некоторые проблемы с OBD-II относительно небольшие. Это не сильно влияет на работу двигателя. С другой стороны, некоторые проблемы являются серьезными и требуют принятия соответствующих мер. К сожалению, невозможно различить их, просто взглянув на контрольную лампу MIL.

Единственный способ узнать, что не так с автомобилем, — это подключить сканер OBD2. Инструмент и сопутствующее программное обеспечение могут считывать диагностические коды неисправностей из системы.Каждый раз, когда система OBD включает индикатор MIL, она также сохраняет диагностический код неисправности (DTC) в электронном блоке управления. DTC предоставит информацию об обнаруженной проблеме.

Система OBD2 может автоматически выключить контрольную лампу MIL, если условия для устранения проблемы перестают существовать. После оценки системы или компонента три раза подряд, не обнаружив проблемы, свет можно выключить. Но обычно свет остается включенным.

Что делать дальше?

Если у вас есть сканер OBD-II (например, с чипом ELM327) и диагностическое программное обеспечение OBD, вы можете проверить причину проблемы самостоятельно.Например, наше программное обеспечение для диагностики автомобилей может считывать код DTC с автомобиля и давать вам описание кода. Это поможет вам определить основную причину проблемы.

С помощью диагностического программного обеспечения вы даже можете самостоятельно сбросить контрольную лампу неисправности. После устранения проблемы важно выключить световой индикатор неисправности. Это связано с тем, что, например, автомобиль не пройдет проверку на выбросы, если во время проверки горит индикатор MIL.

Чтобы узнать больше, прочтите наше руководство о том, как читать диагностические коды неисправностей и сбросить контрольную лампу двигателя с помощью OBD Auto Doctor.

Что означают предупреждающие и световые индикаторы на приборной панели автомобиля Mazda?

Контрольные и контрольные лампы на приборной панели Mazda

Вы когда-нибудь управляли автомобилем Mazda и замечали, что на приборной панели загорается предупреждающий или индикаторный свет? Вы когда-нибудь задумывались, что означает этот свет? Если да, то вы попали в нужное место! Персонал Bob Baker Mazda в Карлсбаде, штат Калифорния, может ответить на любые вопросы, которые могут у вас возникнуть в отношении предупреждающих сигналов на приборной панели и световых индикаторов, которые можно увидеть на вашем автомобиле Mazda.Давайте вместе разберемся, что означают эти индикаторы на приборной панели!

Контрольные лампы приборной панели Mazda

На приборной панели вашего автомобиля Mazda могут быть световые индикаторы двух типов. Эти два типа включают сигнальные лампы и световые индикаторы. Предупреждающие индикаторы обычно указывают на более серьезную проблему, в то время как индикаторы обычно предупреждают водителей о том, что определенная функция активна. Как вы можете видеть на рисунке ниже, сигнальные лампы на приборной панели желтые или красные. По большей части желтые предупреждающие огни указывают на наличие проблемы, которую необходимо решить, но не обязательно требует немедленного внимания.Красные сигнальные лампы обычно указывают на гораздо более серьезную проблему, которую следует решить как можно скорее.

* 1: Лампа загорается при включении зажигания для проверки работоспособности и выключается через несколько секунд или при запуске двигателя. Если свет не включается или остается включенным, обратитесь к официальному дилеру Mazda для осмотра автомобиля.
* 2: Лампа горит постоянно при включении стояночного тормоза.

Контрольные лампы приборной панели Mazda

Как отмечалось ранее, световые индикаторы приборной панели уведомляют водителя о том, что определенная функция активна или неактивна. Эти огни бывают пяти разных цветов: белый, синий, зеленый, желтый и красный. В отличие от сигнальных огней, цвет светового индикатора обычно не связан с серьезностью проблемы, поскольку они являются только индикаторами, а не предупреждениями. Индикаторы, которые могут встретиться в автомобиле Mazda, выделены на рисунке ниже.Если вы ищете дополнительную информацию об этих индикаторах приборной панели, вам следует связаться с персоналом Bob Baker Mazda сегодня же!

* 1: Лампа загорается при включении зажигания для проверки работоспособности и выключается через несколько секунд или при запуске двигателя. Если свет не включается или остается включенным, обратитесь к официальному дилеру Mazda для осмотра автомобиля.

Подробнее: Как сделать индивидуальные настройки в автомобиле Mazda?

Предупреждающие и сигнальные лампы | INFINITI Gwinnett

Автомобили

INFINITI — это сложные машины, оснащенные передовыми компьютерными системами для контроля всех их функций.В принципе, ваша машина умная. Вроде действительно очень умно. Это может показаться тревожным, когда на вашей приборной панели гаснут огни, особенно если вы не понимаете, что они означают. Мы собрали некоторую информацию об этих различных индикаторах приборной панели вместе с кратким объяснением того, что они означают и что вам следует делать, если эти индикаторы загорятся. Каждый INFINITI оснащен световыми индикаторами и сигнальными лампами. Световые индикаторы просто информируют вас о том, что в вашем автомобиле активирована определенная система.Тем не менее, предупреждающие огни предупреждают вас о том, что что-то не так. Эти индикаторы загораются при обнаружении проблемы. Если вы видите предупреждающий свет во время нормальной работы, это может быть сообщение от вашей диагностической системы INFINITI о том, что что-то необходимо проверить. Не паникуйте, если это произойдет, просто позвоните в наш сервисный отдел здесь, в INFINITI of Gwinnett, и мы рассмотрим это.

АНТИБЛОКИРОВКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ (АБС) ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ СВЕТА

Когда ключ зажигания переводится в положение ON, сигнальная лампа ABS загорается, а затем гаснет.Это означает, что АБС исправна.

Если лампа ABS загорается при работающем двигателе, это может указывать на то, что антиблокировочная тормозная система не работает должным образом. Проверить систему. Для получения этой услуги рекомендуется посетить INFINITI отдела обслуживания Gwinnett.

При возникновении неисправности АБС функция антиблокировки отключается. После этого тормозная система работает нормально, но без помощи антиблокировочной системы.

ИНДИКАТОР ТОРМОЗА

Эта лампа работает как с стояночным тормозом, так и с ножной тормозной системой.

Индикатор стояночного тормоза:

Когда ключ зажигания находится в положении ON, лампа загорается при включении стояночного тормоза.

Сигнальная лампа низкого уровня тормозной жидкости:

Когда ключ зажигания находится в положении ON, лампа предупреждает о низком уровне тормозной жидкости. Если индикатор загорается при работающем двигателе и не задействованном стояночном тормозе, остановите автомобиль и выполните следующие действия:

1. Проверьте уровень тормозной жидкости.Если необходима тормозная жидкость, добавьте жидкость и проверьте систему. Рекомендуется, чтобы эту услугу выполнял INFINITI отдела обслуживания Gwinnett.

2. Если уровень тормозной жидкости в норме, проверьте систему предупреждения. Рекомендуется, чтобы эта услуга была выполнена нашим отделом обслуживания.

Предупреждающий индикатор антиблокировочной тормозной системы (ABS):

Если стояночный тормоз отпущен и уровень тормозной жидкости достаточен, если горят сигнальная лампа тормозной системы и сигнальная лампа антиблокировочной тормозной системы (АБС), это может указывать на то, что АБС не работает должным образом.Проверьте тормозную систему и, при необходимости, отремонтируйте. Для получения этой услуги рекомендуется посетить INFINITI of Gwinnett.

ИНДИКАТОР ЗАРЯДА

Если индикатор загорается при работающем двигателе, это может указывать на то, что система зарядки не работает должным образом. Заглушите двигатель и проверьте ремень генератора. Если ремень ослаблен, оборван, отсутствует или если индикатор продолжает гореть, немедленно обратитесь в сервисный центр. Для получения этой услуги рекомендуется посетить наш сервисный отдел.

ИНДИКАТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

Ваш автомобиль оборудован системой контроля давления в шинах (TPMS), которая контролирует давление в шинах всех шин, кроме запасной шины (если таковая имеется).

Сигнальная лампа низкого давления в шинах предупреждает о низком давлении в шинах и спущенной шине (если таковая имеется) или указывает на то, что система TPMS не работает должным образом.

После того, как ключ зажигания переведен в положение ON, этот индикатор загорается примерно на 1 секунду и гаснет.

Предупреждение о низком давлении в шинах:

Если автомобиль движется с низким давлением в шинах, загорится сигнальная лампа. Предупреждение «Низкое давление в шинах — долейте воздух» также отображается на информационном дисплее автомобиля.

Когда загорится сигнальная лампа низкого давления в шинах, вы должны остановиться и отрегулировать давление в шинах до рекомендованного ХОЛОДНОГО давления в шинах, указанного на этикетке с информацией о шинах и нагрузке. Сигнальная лампа низкого давления в шинах не выключается автоматически при регулировке давления в шинах.После того, как шина накачана до рекомендуемого давления, автомобиль должен двигаться со скоростью выше 16 миль в час (25 км / ч), чтобы активировать систему TPMS и выключить сигнальную лампу низкого давления в шинах. Используйте манометр для проверки давления в шинах.

Предупреждение «Низкое давление в шинах — долейте воздух» активно, пока горит сигнальная лампа низкого давления в шинах.

Предупреждение о плоской шине (если таковая имеется):

Предупреждение о спущенной шине предупреждает о спущенной шине.

Если автомобиль движется с одной или несколькими спущенными шинами, сигнальная лампа низкого давления в шинах будет гореть непрерывно, и в течение 10 секунд будет звучать звуковой сигнал.Предупреждение «Плоская шина — посетите дилера» также отображается на информационном дисплее автомобиля.

Звонок будет звучать только при первом указании на спущенное колесо, и сигнальная лампа будет гореть постоянно. Если активировано предупреждение о спущенном шине, сбросьте систему и проверьте шину, при необходимости замените. Для получения этих услуг рекомендуется посетить INFINITI of Gwinnett. Даже если шина накачана до указанного ХОЛОДНОГО давления в шинах, сигнальная лампа будет продолжать гореть до тех пор, пока система не будет перезагружена.

Ваш автомобиль может двигаться ограниченное время на спущенной шине.

СИСТЕМА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

Модели с прямым адаптивным рулевым управлением:

Когда ключ зажигания находится в положении ON, загорается сигнальная лампа усилителя рулевого управления. После запуска двигателя сигнальная лампа усилителя рулевого управления горит несколько секунд и гаснет. Это означает, что прямое адаптивное рулевое управление работает.Управляйте автомобилем после того, как погаснет сигнальная лампа усилителя рулевого управления.

Если во время движения загорается сигнальная лампа усилителя рулевого управления, сверните с дороги в безопасное место и остановите автомобиль. Если сигнальная лампа усилителя рулевого управления погаснет, вы можете снова начать движение. Если контрольная лампа усилителя рулевого управления продолжает гореть, рекомендуется проверить систему прямого адаптивного рулевого управления в INFINITI сервисного отдела Gwinnett.

Модели с гидравлическим насосом Рулевое управление с электроусилителем:

Когда ключ зажигания находится в положении ON, загорается сигнальная лампа усилителя рулевого управления.После запуска двигателя сигнальная лампа усилителя рулевого управления гаснет. Это указывает на то, что рулевое управление с электроусилителем или гидравлическим насосом находится в рабочем состоянии.

Если контрольная лампа усилителя рулевого управления горит при работающем двигателе, это может указывать на то, что гидравлический насос с электроусилителем рулевого управления не работает должным образом и может потребовать обслуживания. Мы рекомендуем вам проверить гидравлический насос с электроусилителем рулевого управления в нашей сервисной службе.

Модели с электроусилителем рулевого управления:

Когда ключ зажигания находится в положении ON, загорается сигнальная лампа усилителя рулевого управления.После запуска двигателя сигнальная лампа усилителя рулевого управления гаснет. Это означает, что рулевое управление с электроусилителем работает.

Если контрольная лампа усилителя рулевого управления загорается при работающем двигателе, это может указывать на то, что электрический усилитель рулевого управления не работает должным образом и, возможно, требует обслуживания. Рекомендуется проверить электроусилитель руля в нашем сервисном отделе.

Когда загорается сигнальная лампа усилителя рулевого управления при работающем двигателе, усилитель рулевого управления прекращает работу, но вы по-прежнему будете контролировать автомобиль.В это время для управления рулевым колесом требуются большие усилия на рулевом колесе, особенно в крутых поворотах и ​​на низких скоростях.

ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ СВЕТА РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ И ЗВОНОК

Свет и звуковой сигнал напоминают о необходимости пристегнуть ремни безопасности. Индикатор загорается всякий раз, когда переключатель зажигания переводится в положение ON, и продолжает гореть до тех пор, пока не будет пристегнут ремень безопасности водителя. При этом звуковой сигнал будет звучать в течение примерно 6 секунд, если ремень безопасности водителя не будет надежно пристегнут.

Контрольная лампа ремня безопасности переднего пассажира загорится, если ремень безопасности не пристегнут, когда сиденье переднего пассажира занято.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНДИКАЦИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Когда ключ зажигания находится в положении ON или START, сигнальная лампа дополнительной подушки безопасности загорается примерно на 7 секунд, а затем гаснет. Это означает, что система находится в рабочем состоянии.

При возникновении любого из следующих условий необходимо обслуживание передней подушки безопасности, боковой подушки безопасности, шторной подушки безопасности и ремня безопасности с преднатяжителем:

∙ Контрольная лампа дополнительной подушки безопасности горит примерно через 7 секунд.

∙ Контрольная лампа дополнительной подушки безопасности периодически мигает.

∙ Контрольная лампа дополнительной подушки безопасности вообще не загорается.

Для получения этих услуг рекомендуется посетить INFINITI of Gwinnett.

Без проверки и ремонта дополнительная удерживающая система (система подушек безопасности) и / или преднатяжитель ремня безопасности могут работать неправильно.

МАСТЕР ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ СВЕТА

Когда ключ зажигания находится в положении ON, главная сигнальная лампа загорается, если на информационном дисплее автомобиля появляется одно из следующих предупреждений:

  • Нет ключевого предупреждения
  • Предупреждение PUSH
  • Идентификатор ключа Неправильное предупреждение
  • Предупреждение о низком уровне омывающей жидкости
  • Предупреждение об открытии двери / багажника
  • Предупреждение о неплотности крышки топливного бака
  • Низкое давление в шинах — предупреждение о добавлении воздуха
  • Плоская шина — обратитесь к дилеру (если таковой имеется)
  • Предупреждение о полном приводе (AWD) (если таковой имеется)
  • Предупреждение фар
  • Предупреждение адаптивной системы переднего освещения (AFS) (если таковая имеется)
  • Предупреждение системы интеллектуального ключа
  • Предупреждение системы управления шасси
  • Предупреждение об отпускании стояночного тормоза
  • Предупреждение SHIFT «P»
  • Предупреждение о низком давлении масла

Если на информационном дисплее автомобиля появляются предупреждения вспомогательной системы водителя, загорается также главный контрольный световой сигнал.

ИНДИКАТОР НИЗКОГО ТОПЛИВА

Этот свет загорается, когда в баке заканчивается топливо. Заправляйте бак как можно скорее, желательно до того, как указатель уровня топлива достигнет положения 0 (пустой).

В баке останется небольшой запас топлива, когда указатель уровня топлива достигнет нулевой отметки.

ДИНАМИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ АВТОМОБИЛЯ (В ПОСТОЯННОГО ТОКА) ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ СВЕТА

Когда ключ зажигания находится в положении ON, сигнальная лампа системы динамического управления автомобилем (VDC) загорается, а затем гаснет.

Индикатор будет мигать, когда работает система VDC или противобуксовочная система, тем самым предупреждая водителя о приближении транспортного средства к пределу тягового усилия. Дорожное покрытие может быть скользким.

Когда сигнальная лампа VDC загорается при включении системы VDC, этот свет предупреждает водителя о том, что работает отказоустойчивый режим системы VDC, например, VDC, функция активного контроля трассировки, распределение тормозного усилия или трогание с места. вспомогательная система может не работать должным образом.Проверить систему. Для получения этой услуги рекомендуется посетить наш сервисный отдел. Если в системе возникает неисправность, функция системы VDC будет отменена, но транспортное средство все еще будет управляемым.

ИНДИКАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ

Этот индикатор предупреждает о низком давлении моторного масла. Если индикатор мигает или загорается во время обычного движения, сверните с дороги в безопасном месте, немедленно заглушите двигатель и позвоните в INFINITI из сервисного отдела Gwinnett.

Сигнальная лампа давления масла в двигателе не предназначена для индикации низкого уровня масла. Используйте щуп для проверки уровня масла.

ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (MIL)

Если этот индикатор горит постоянно или мигает при работающем двигателе, это может указывать на потенциальную неисправность системы контроля выбросов.

Индикатор контрольной лампы также может гореть постоянно, если крышка заливной горловины топливного бака ослаблена или отсутствует, или если в автомобиле заканчивается топливо.Убедитесь, что крышка топливного бака установлена ​​и плотно закрыта, и что в топливном баке автомобиля есть не менее 3 галлонов (11,4 литра) топлива.

После нескольких поездок свет должен выключиться, если не существует другой потенциальной неисправности системы снижения токсичности выхлопных газов.

Если этот индикатор горит непрерывно в течение 20 секунд, а затем мигает в течение 10 секунд, когда двигатель не работает, это означает, что автомобиль не готов к проверке / техническому обслуживанию системы контроля выбросов.

ИНДИКАТОР ИНДИКАТОРА ECO DRIVE (ПРИ НАЛИЧИИ)

Когда ключ зажигания переводится в положение ON, свет включается, а затем гаснет.

Когда переключатель режима движения INFINITI переведен в режим ECO, индикатор движения ECO будет гореть, мигать или оставаться выключенным в зависимости от нажатия педали акселератора, чтобы помочь водителю вести машину экономно.

ИНДИКАТОР ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ СВЕТИ

Контрольная лампа передних противотуманных фар загорается, когда включены передние противотуманные фары.

ОСВЕЩЕНИЕ СОСТОЯНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Индикатор состояния подушки безопасности переднего пассажира будет гореть, а подушка безопасности переднего пассажира будет выключена в зависимости от того, как используется сиденье переднего пассажира.

ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО ЛУЧА (ПРИ НАЛИЧИИ)

Этот индикатор загорается, когда включаются фары, когда переключатель фар находится в положении AUTO с включенным дальним светом.Это означает, что ассистент дальнего света работает.

ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО ЛУЧА

Этот синий свет загорается при включении дальнего света фар и гаснет при включении ближнего света.

Контрольная лампа дальнего света загорается также при включении ближнего света.

СВЕТОВОЙ ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ

Этот индикатор мигает, когда ключ зажигания находится в положении ВЫКЛ. Или ЗАБЛОКИРОВАНО.

Мигающий световой индикатор безопасности указывает на то, что системы безопасности, установленные на автомобиле, находятся в рабочем состоянии.

Здесь, в INFINITI of Gwinnett, мы хотим, чтобы наши уважаемые клиенты чувствовали себя в максимальной безопасности в своих автомобилях INFINITI. Если у вас есть какие-либо вопросы о сигнальных индикаторах вашего автомобиля, зайдите в наш сервисный центр, чтобы один из наших специалистов по обслуживанию проверил и объяснил работу этих систем.

Что делать, если в машине загорается масляная лампа

Индикатор масла вашего автомобиля на приборной панели мигает красным. Что теперь?

Во-первых, не нужно паниковать. Если вы управляете новым автомобилем, имейте в виду, что на приборной панели могут быть две масляные лампы. Один из них — это оранжевый индикатор «напоминание» о том, что пора заменить масло. Если это тот, который включен, нет проблем; просто знай, что масло скоро поменяют. Но если горит «настоящая» масляная лампочка красного цвета, вероятно, есть проблема, которую необходимо решать более критически.

Что означает ваша красная масляная лампа

Красный масляный фонарь на приборной панели может означать одно из нескольких значений, например:

  • Низкий уровень масла.
  • Низкое давление масла.
  • Ваш блок передачи давления масла (датчик) неисправен.
  • Ваш масляный насос требует замены.

Любой из них в лучшем случае сложно, а в худшем — опасен. Не игнорируйте этот красный свет.

Что делать

Приблизьтесь к обочине или обочине, как только это станет безопасно, и остановитесь.Заглушите двигатель. Опасно продолжать движение с горящей лампочкой, потому что возможно, хотя и маловероятно, что у вас полностью закончилось масло. В этом случае ваш двигатель может внезапно остановиться во время движения и стать причиной аварии.

Откройте капот и проверьте уровень масла. Если он низкий, добавьте еще масла, если оно у вас есть. Если вы не знаете, как проверить уровень масла, позвоните в службу технической помощи на дороге, расскажите им, что произошло, и попросите прислать кого-нибудь для помощи.

Уровень масла показывает количество масла, оставшегося в вашем автомобиле; Давление масла — это то, насколько хорошо ваш масляный насос циркулирует масло в двигателе. Если давление масла низкое, либо насос не циркулирует достаточно масла, либо его недостаточно для циркуляции. Жизненно важно, чтобы через двигатель циркулировало достаточно масла под давлением для смазки его частей. Без него ваш двигатель может выйти из строя.

Если вы проверили уровень масла и при необходимости добавили еще масла, вернитесь в свой автомобиль, запустите двигатель и посмотрите, горит ли по-прежнему красный индикатор масла.Если нет, то все в порядке, если только двигатель не шумит. Если это так или если индикатор масла все еще горит красным, не садитесь за руль. Вызовите буксир.

Узнайте, почему загорелся масляный фонарь

Даже если индикатор масла погас после того, как вы добавили еще масла, тот факт, что вам пришлось добавить его, может указывать на то, что у вас где-то есть утечка. Начните проверять наличие явных масляных пятен или луж под автомобилем, особенно после того, как он был припаркован на ночь. Кроме того, будьте чувствительны к запаху горелого масла, исходящему от двигателя, или к синему дыму, выходящему из выхлопной трубы.Любой из них сигнализирует об утечке масла или внутреннем потреблении. Отнесите свой автомобиль в сервисный центр для проверки и устранения любых утечек или проблем с расходом масла.

Если вас нужно было отбуксировать, значит, компетентный механик уже осмотрел вашу машину, чтобы выяснить, почему загорелась масляная лампа. Если ваш датчик давления масла был неисправен, он мог быть отсоединен, загрязнен или сломан и нуждается в замене. Если проблема была в масляном насосе, вероятно, вам понадобится новый. Это не дешево, но гораздо предпочтительнее, чем покупать новый двигатель.Кто знал, что эта маленькая красная масляная лампочка так важна?

Контрольные индикаторы приборной панели Часто задаваемые вопросы от Cadillac of South Charlotte


Примечание. Изменения, внесенные в двигатель, трансмиссию, выхлопную, впускную или топливную систему вашего автомобиля, или замена оригинальных шин на шины, отличные от одни и те же критерии эффективности шин (TPC) могут повлиять на систему контроля выбросов вашего автомобиля и могут привести к включению этого индикатора. Модификации этих систем могут привести к дорогостоящему ремонту, на который не распространяется гарантия.Это также может привести к невозможности пройти требуемый тест на проверку выбросов / техническое обслуживание.

Этот свет загорается в качестве проверки, чтобы показать, что он работает, когда зажигание включено / РАБОТАЕТ, но двигатель не работает. Если свет не загорается, отремонтируйте. Этот свет также загорается при неисправности в

одним из двух способов:

  • Мигает свет — обнаружен пропуск зажигания. Пропуски зажигания увеличивают выбросы транспортного средства и могут повредить систему контроля выбросов на вашем автомобиле.Могут потребоваться диагностика и обслуживание.
  • Свет горит постоянно — на вашем автомобиле обнаружена неисправность системы контроля выбросов. Могут потребоваться диагностика и обслуживание.

Если индикатор мигает

Следующие факторы могут предотвратить более серьезные повреждения вашего автомобиля:

  • Уменьшите скорость автомобиля.
  • Избегайте резких ускорений
  • Избегайте крутых подъемов.
  • Если вы буксируете прицеп, как можно скорее уменьшите количество перевозимого груза.

Если индикатор перестает мигать и продолжает гореть, см. «Если индикатор горит постоянно».

Если свет продолжает мигать, когда это безопасно, остановите автомобиль. Найдите безопасное место для парковки автомобиля. Выключите зажигание, подождите не менее 10 секунд и перезапустите двигатель. Если индикатор горит постоянно, см. «Если индикатор горит постоянно». Если индикатор все еще мигает, выполните предыдущие шаги и как можно скорее обратитесь к своему дилеру / продавцу для обслуживания.

Если свет горит постоянно

Вы можете исправить неисправность системы выхлопа, приняв во внимание следующее:

Вы недавно заливали топливо в свой автомобиль?

Если это так, установите крышку топливного бака на место, убедившись, что крышка полностью установлена.

Диагностическая система может определить, была ли крышка топливного бака снята или установлена ​​неправильно. Неплотно прилегающая или отсутствующая крышка топливного бака позволяет топливу испаряться в атмосферу.

Несколько поездок с правильно установленной крышкой должны выключить свет.

Вы только что проехали через глубокую лужу с водой?

В таком случае электрическая система вашего автомобиля может быть влажной. Состояние обычно исправляется, когда электрическая система высыхает. Несколько поездок за рулем должны выключить свет.

Меняли ли вы в последнее время марку топлива?

Низкое качество топлива приводит к тому, что двигатель работает не так эффективно, как было задумано.Вы можете заметить это как заглохание после запуска, заглохание при включении передачи, пропуски зажигания, колебания при ускорении или спотыкание при ускорении — эти условия могут исчезнуть после прогрева двигателя. Это будет обнаружено системой и приведет к включению света.

Если вы столкнулись с одним или несколькими из этих условий, смените марку топлива, которое вы используете. Чтобы выключить свет, потребуется как минимум один полный бак соответствующего топлива. Если ни один из вышеперечисленных шагов не привел к выключению света,

Ваш дилер / продавец может проверить автомобиль.Ваш дилер / розничный продавец имеет надлежащее испытательное оборудование и диагностические инструменты для устранения любых механических или электрических проблем, которые могли возникнуть.

Программы контроля выбросов и технического обслуживания

Некоторые государственные / провинциальные и местные органы власти имеют или могут начать программы по проверке оборудования для контроля выбросов на вашем автомобиле. Невыполнение этого осмотра может помешать вам получить регистрацию транспортного средства.

Вот несколько вещей, которые вам необходимо знать, чтобы помочь вашему автомобилю пройти техосмотр:

  • Ваш автомобиль не пройдет эту проверку, если лампа проверки двигателя горит или работает неправильно.
  • Ваш автомобиль не пройдет эту проверку, если система OBD (бортовая диагностика) определит, что критические системы контроля выбросов не были полностью диагностированы системой. Автомобиль будет считаться не готовым к осмотру.

Это может произойти, если вы недавно заменили аккумулятор или если он разрядился. Диагностическая система предназначена для оценки критических систем контроля выбросов во время нормального вождения. Это может занять несколько дней обычного вождения.Если вы сделали это, но ваш автомобиль по-прежнему не прошел проверку из-за недостаточной готовности системы OBD, ваш дилер / продавец может подготовить автомобиль к проверке.

Что означает сигнальная лампа топливного фильтра?

Дизельные двигатели

сильно отличаются от своих бензиновых собратьев. Помимо отказа от свечей зажигания, почти каждый дизельный двигатель использует топливо для смазки высокоточных компонентов двигателя. К сожалению, в дизельном топливе можно обнаружить следы воды, и ее необходимо удалить, прежде чем она попадет в двигатель.

Вода не очень хорошо работает как смазка и может вызвать чрезмерный износ двигателя, если попадет через топливную систему. Чтобы предотвратить это, фильтры дизельного топлива предназначены для отделения топлива от воды перед тем, как оно направится в двигатель. Вода собирается, и ее необходимо время от времени сливать, иначе она начнет вытягиваться через фильтр и попадать в двигатель.

Некоторые автомобили могут слить воду автоматически, или вам, возможно, придется слить воду вручную.Предупреждающий индикатор на приборной панели сообщит вам, когда было собрано слишком много воды и топливный фильтр необходимо опорожнить.

Что означает сигнальная лампа топливного фильтра

Внутри топливного фильтра находится датчик уровня жидкости, который отслеживает количество собранной воды. Когда уровень начинает достигать максимальной емкости, загорается сигнальная лампа топливного фильтра, сообщая вам о необходимости опорожнения фильтра.

В ручных системах клапан в нижней части фильтра позволяет воде стекать после открытия.Если ваш фильтр опорожняется автоматически и загорается индикатор, это означает, что обнаружена ошибка или неисправность, и ее необходимо как можно скорее проверить. Этот предупреждающий свет может означать, что слив заблокирован и система не может опорожняться сама. На компьютере будет сохранен код, который поможет вам определить причину проблемы. Проверьте автомобиль с помощью диагностического диагностического прибора, чтобы найти сохраненный код или коды.

Не игнорируйте эту сигнальную лампу, иначе система наполнится водой и начнет вытекать в двигатель.Как только вода будет слита из фильтра, эта сигнальная лампа должна погаснуть сама по себе.

Безопасно ли ехать с горящей сигнальной лампой топливного фильтра?

Хотя первое загорание света не является аварийной ситуацией, важно как можно скорее опорожнить фильтр. Слишком долгое ожидание приведет к накоплению воды и, в конечном итоге, к вашему двигателю, где она может нанести серьезный ущерб. Не забывайте менять топливный фильтр через правильные интервалы обслуживания, так как слив воды не удалит все твердые частицы, захваченные фильтром.

Наши сертифицированные специалисты всегда готовы помочь вам в диагностике любых проблем с топливным фильтром вашего автомобиля, и они могут слить или заменить ваш топливный фильтр для вас.

Световые индикаторы на приборной панели

Световые индикаторы на приборной панели

В среднем человек проводит в автомобиле до 17 600 минут в год. В какой-то момент на вашем тире загорится значок. Когда это происходит, мы хотим, чтобы вы знали, что может происходить в вашем автомобиле.Представленная ниже информация поможет вам понять, что означает каждый индикатор и что они означают, когда загораются. Если вы обнаружите, что загорелся один из этих индикаторов, вы всегда можете назначить встречу с нашим отделом обслуживания в любое время здесь.

Сигнальная лампа подушки безопасности — Подушка безопасности — это не только в каждом автомобиле, но и важный элемент безопасности. Индикатор подушки безопасности загорается при неисправности дополнительной удерживающей системы (SRS).Система SRS работает как с подушкой безопасности, так и с ремнем безопасности. Если подушка безопасности работает неправильно, она может не сработать, если вы попадете в аварию. Если этот индикатор загорается, вам необходимо как можно скорее доставить автомобиль и осмотреть его у ближайшего сертифицированного дилера Kia.

Сигнальная лампа ремня безопасности — Ремень безопасности, наряду с подушкой безопасности, также является важным элементом безопасности, и по закону пристегиваться каждый раз, когда вы куда-то едете.Этот свет загорается, когда ремень безопасности не пристегнут. Значок будет мигать и звенеть, пока не будут пристегнуты два передних ремня безопасности. Это не означает, что заднее сиденье не нужно пристегивать, но свет погаснет после того, как будут пристегнуты два передних ремня. Если свет не гаснет, это означает, что, скорее всего, датчик отключен, и вам нужно его осмотреть.

Стояночный тормоз и сигнальная лампа тормозной жидкости — Эта лампа загорается при включенном стояночном тормозе и при низком уровне тормозной жидкости в бачке.Если этот индикатор загорается, а стояночный тормоз не задействован, вам следует немедленно прекратить движение. После остановки заглушите автомобиль и проверьте уровень тормозной жидкости. Если он низкий или вы видите утечку, обратитесь в службу технической поддержки на дороге и отбуксируйте автомобиль к ближайшему авторизованному дилеру Kia.

Антиблокировочная тормозная система (ABS) — ABS работает, предотвращая блокировку колес во время торможения, и тем самым помогает поддерживать контакт с поверхностью дороги.Если загорается индикатор ABS, это означает, что ABS отключена. Обычная тормозная система по-прежнему работает без помощи антиблокировочной тормозной системы, но вам необходимо доставить свой автомобиль к авторизованному дилеру Kia для проверки.

Контрольная лампа электронного распределения тормозного усилия — Эта контрольная лампа означает, что одновременно горят сигнальная лампа стояночного тормоза и контрольная лампа АБС . Когда это произойдет, тормозная система не будет работать, и вы можете столкнуться с неожиданными ситуациями при внезапной попытке затормозить.В этом случае вы хотите снизить скорость и воздержаться от резкого торможения и доставить автомобиль к авторизованному дилеру Kia.

Электронный стояночный тормоз (EPB) — Значок загорается при включении EPB. Если вы выключаете EPB, а свет все еще горит, это означает, что EPB неисправен и должен быть осмотрен авторизованным дилером Kia.

Сигнальная лампа электронного усилителя рулевого управления (EPS) — Если рулевое управление становится тяжелым и горит следующий световой индикатор, это, скорее всего, означает, что ваш усилитель рулевого управления отключился.Вы по-прежнему можете управлять автомобилем, но вам придется приложить больше усилий, чтобы повернуть колесо. Обратитесь к авторизованному дилеру Kia, если вы видите этот свет или вы прилагаете больше усилий для поворота колеса, чем обычно.

Контрольная лампа неисправности — более известная как контрольная лампа двигателя. Если загорелся свет, вы можете продолжать движение, но его нужно осмотреть как можно скорее. Если индикатор загорается и мигает, вам необходимо немедленно остановиться, выключить автомобиль и вызвать помощь на дороге, чтобы отбуксировать его к авторизованному дилеру Kia.Этот свет может означать повреждение системы контроля выбросов, каталитического нейтрализатора или самого двигателя. Если этот свет все же загорится, лучше всего обратиться к сертифицированному дилеру Kia, чтобы понять, что может происходить.

Сигнальная лампа системы зарядки — Эта лампа загорается при неисправности системы электрической зарядки, более известной как аккумулятор или генератор. Если загорится этот свет, прекратите движение как можно скорее или остановитесь и выключите двигатель.Вызовите эвакуатор, чтобы отвезти вас к сертифицированному дилеру Kia.

Сигнальная лампа давления масла в двигателе -Эта лампа загорается при низком давлении масла в двигателе. В этом случае вам необходимо остановить автомобиль и выключить его. Проверьте уровень масла, и если уровень низкий, добавьте масло. Если вы сделаете это, а свет все еще горит, отнесите свой автомобиль к авторизованному дилеру Kia, чтобы он его осмотрел. Если лампочка горит, а двигатель начинает перегреваться, не садитесь за руль.Это может повредить двигатель, поэтому вам снова придется передать его официальному дилеру Kia.

Главный сигнальный световой сигнал — Загорается при неисправности светодиодной фары, неисправности лампы или неисправности системы дальнего света. Это может загореться, когда горят и другие огни; его можно использовать, чтобы сообщить, что что-то не работает, поэтому посмотрите, какие еще индикаторы горят.

Автономная сигнальная лампа аварийного торможения (AEB) — AEB — это новая функция безопасности.Когда эта функция включена, автомобиль автоматически останавливается, если водитель не может отреагировать в аварийной ситуации, чтобы предотвратить лобовое столкновение. Если этот индикатор горит, это означает, что в AEB имеется неисправность, и его следует доставить к авторизованному дилеру Kia для проверки.

Ассистент удержания полосы движения (LKA) — Эта функция помогает удерживать вас в очереди во время движения. Значок будет белым при включении, а затем станет зеленым во время движения.Если вы выйдете из очереди на дороге, вы услышите звуковой сигнал, и значок будет мигать, пока вы не вернетесь в очередь. В случае неисправности LKA значок станет желтым. Затем вам следует отнести его к дилеру Kia для проверки.

Сигнальная лампа низкого давления в шинах — Эта лампа загорается, когда одна или несколько шин значительно опущены. Значок будет постоянно мигать при неисправности системы контроля давления в шинах (TPMS).Если у вас низкая шина, вам нужно как можно скорее заполнить шины воздухом. Если вы этого не сделаете, вы можете повредить шины и колеса. Если после заправки шин воздухом и проехав несколько миль значок все еще горит, вам необходимо отвезти свой автомобиль к местному сертифицированному дилеру Kia.

Сигнальная лампа низкого уровня топлива — Загорается, когда топливный бак почти пустой. Если загорается индикатор топливного бака, заправляйте автомобиль как можно скорее.Если вы едете с горящим индикатором или ниже пустого (E), вы можете повредить каталитический нейтрализатор и вызвать пропуски зажигания в двигателе.

Контрольная лампа полного привода — указывает на неисправность системы полного привода (AWD). Вам необходимо, чтобы это проверил авторизованный дилер Kia.

Индикатор блокировки полного привода — Этот индикатор загорается при нажатии кнопки и гаснет при повторном нажатии кнопки.Этот режим предназначен для увеличения мощности при движении по снегу, мокрому асфальту или при движении по бездорожью.

Контрольная лампа электронного контроля устойчивости (ESC) — Более известный как контроль тяги, этот значок загорается, когда есть проблемы с электронным контролем устойчивости (ESC). Он будет мигать, когда ESC работает.

Контрольная лампа выключения электронного контроля устойчивости — Также известная как «выключенная контрольная лампа» загорается, когда вы деактивируете ESC.

Сигнальная лампа приоткрытой двери — Указывает на то, что дверь открыта.

Сигнальная лампа открытой двери багажного отделения — Указывает на то, что дверь задка открыта.

Контрольная лампа иммобилайзера — Сообщает, что в автомобиле нет электронного ключа.Вы не можете завести машину, когда горит этот свет. Этот индикатор будет мигать при низком заряде аккумулятора смарт-ключа или при неисправности системы иммобилайзера.

Сигнальная лампа омывающей жидкости — Эта лампа загорается при низком уровне омывающей жидкости. Если индикатор продолжает гореть, а омывающая жидкость заполнена, что-то не так с датчиком, и вам необходимо обратиться к авторизованному дилеру Kia.

Индикатор круиз-контроля — Загорается, когда круиз-контроль включен.

Световой индикатор указателя поворота — Загораются и мигают, когда вы включаете указатель поворота. Если индикатор не мигает, а горит, мигает быстрее, чем обычно, или не горит совсем, то, скорее всего, возникла неисправность, и вам необходимо передать автомобиль к сертифицированному дилеру Kia.

Контрольная лампа дальнего света — Значок горит, когда фары включены и находятся в положении дальнего света.

Световой индикатор включения — Когда включены задние фонари или фары, этот значок загорается.

Контрольная лампа переднего противотуманного света — Когда включены передние противотуманные фары, лампа загорается.

Световой индикатор ECO — Когда вы выбираете экономичный режим, загорается слово ECO.Этот режим помогает повысить топливную экономичность за счет управления параметрами двигателя и системы трансмиссии. Эффективность использования топлива зависит от ваших привычек вождения и дорожных условий.

Световой индикатор режима СПОРТ — При выборе спортивного режима загорается слово СПОРТ. В режиме SPORT основное внимание уделяется динамичному вождению за счет автоматической регулировки рулевого колеса, двигателя и трансмиссии. Этот режим может снизить топливную экономичность.

Световой индикатор режима SMART — Когда вы выбираете интеллектуальный режим, загорается слово SMART.Этот режим автоматически регулирует режим вождения в соответствии с вашими привычками вождения.

Если вам нужна дополнительная информация о различных режимах вождения, ознакомьтесь с публикацией в нашем блоге о различных режимах здесь.

Это многие значки, которые появляются во время вождения, но всегда есть другие, которые вы могли бы заметить. В руководстве пользователя также будет вся эта информация. Если у вас больше нет руководства по эксплуатации, вы всегда можете заглянуть в наш блог с руководством по эксплуатации здесь.И, конечно же, если вы чувствуете, что готовы приобрести новый автомобиль, просмотрите наш потрясающий инвентарь Kia!

Посмотрите наше видео о различных значках здесь!

У вас есть вопрос или идея, о которых вы бы хотели рассказать в блоге? Заполните эту простую форму.

Вы автолюбитель или новичок и хотите опубликовать историю своего автомобиля в нашем блоге? Заполните эту форму, и мы будем размещены в нашем блоге.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *