Замена масла в двигателе Нива
Чтобы двигатель автомобиля ВАЗ 2121 был всегда безотказным, нужно проводить своевременную замену масла. Завод изготовитель, этого прекрасного автомобиля, рекомендует проводить данную операцию каждые 15 тысяч километров пробега, но мы знаем, что качество масла на автомобильном рынке очень низкое, зачастую его чем-то разбавляют, чтобы увеличить объемы продаваемой продукции. Многие специалисты, в том числе наша редакция, рекомендуют выполнять замену масла в двигателе Нива каждые 7-8 тысяч километров пробега.
Что же нам понадобится для данной операции? Первым делом нужно подготовить ключ на 17 или шестигранник на 12 для откручивания пробки, емкость для отработанного масла, новый масляный фильтр и его съемник (не обязательно).
Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали как заменить ремень генератора на Ниве своими руками. Данную операцию можно выполнить даже в дороге, главное иметь при себе необходимые инструменты и новый ремень.
Замена масла в двигателе Нива своими руками
1. Перед тем, как произвести замену масла в двигателе, требуется прогреть мотор до 55-70 градусов, чтобы масло приняло более текучий вид. Подготавливаем нужные ключи для откручивания пробки, подставляем канистру или ведро и аккуратно выкручиваем пробку. Стоит отметить, масло будет горячим, поэтому берегите свои руки.
2. Когда отработанное масло полностью слито, требуется выкрутить масляный фильтр.
3. Стоит отметить, если в двигателе автомобиля было залито минеральное масло, а Вы хотите залить синтетичное, Вам понадобится выполнить промывку мотора. Когда тип масла неизменное, тогда промывать двигатель не обязательно. После того, как отработанное масло слито, закручиваем пробку обратно и подготавливаем масляный фильтр, который предварительно нужно было купить на автомобильном рынке или магазине. Заливаем в масляный фильтр свежего масла не более половины от его объема и не забываем смазать уплотнительную резинку на нем.
4. После того, как мы налили свежее масло в фильтр, его нужно быстро установить на прежнее место. Здесь потребуется ловкость рук и некая сноровка мастера.
5. Теперь откручиваем пробку заливной горловины на двигателе, берем канистру свежего масла и заливаем его нужное количество.
6. Отметим, что заливать сразу всю канистру не рекомендуется, нужно оставить примерно 0.5-1.5 литра. Доливать остаток масла в двигатель нужно только после того, как уровень будет расположен между специальными меткам на щупе — мин и мах.
Когда уровень масла находится между метками, закручиваем крышку и запускаем двигатель. Ничего страшного нету, если лампочка давления масла на приборной панели загорится, через 5-10 секунд она должна потухнуть. Наверняка у Вас появился вопрос — сколько масла нужно для двигателя Нива 2121? Наш ответ — 3,75 литра, поэтому смело покупайте канистру на 4 литра, чтобы была возможность залить в масляной фильтр и оставить на потом. Замена масла в двигателе Нива своими руками у меня заняла около 50 минут.
Замена масла в двигателе Нива 2121, Нива 2131
Автолюбителю
Ремонт двигателя, порядок снятия и установки датчиков двигателя нива 2121, инструкции по ремонту и замене деталей блока цилиндров нива 2131, этапы сборки и разборки насоса нива 2131, ваз 2121. Эксплуатация и обслуживание системы впрыска топлива, зажигания, выпуска отработавших газов нива 2121. Инжекторный двигатель, карбюраторный двигатель. Устройство карбюраторной и инжекторной системы питания нива 2131.
Масло меняем на полностью прогретом двигателе ваз 2121. Работу проводим на подъемнике или смотровой канаве.
На автомобиле снимаем брызговик силового агрегата (см. Снятие пластины защиты поддона картера и брызговиков впрыскового двигателя нива 2131).
Шестигранником «на 12» отворачиваем пробку поддона картера…
…и сливаем масло в емкость объемом не менее 4 л.
Продолжительность слива масла – не менее 10 мин. Заворачиваем сливную пробку.
Съемником отворачиваем масляный фильтр…
…и снимаем его.
Смазав прокладку нового фильтра нива 2121 моторным маслом, наворачиваем фильтр на штуцер и затягиваем вручную на 3/4 оборота от момента соприкосновения прокладки с блоком цилиндров.
Для заливки масла снимаем крышку маслозаливной горловины.
Заливаем масло.
Для контроля количества заливаемого масла…
…извлекаем из направляющей трубки указатель уровня масла ваз 2131 (щуп).
Уровень масла на щупе должен находиться между метками «min» и «max».
Запускаем двигатель нива 2121. После того как на панели приборов погаснет контрольная лампа давления масла, останавливаем двигатель нива 2131. Еще раз проверяем уровень масла. При необходимости доливаем
Замена масла в двигателе
Прокладка крышки головки цилиндров
Успокоитель цепи распределительного вала
Датчик давления масла
Натяжитель цепи распределительного вала
Маслоотражательные колпачки
Передний сальник коленчатого вала
Задний сальник коленвала
Шестерня привода масляного насоса
Валик привода масляного насоса
Маслоотделитель системы вентиляции картера
Опоры силового агрегата
Прокладка поддона картера двигателя
Поддон картера и масляный насос
Разборка и сборка масляного насоса
Демонтаж шатунно-поршневой группы (ШПГ)
Снятие и установка двигателя с автомобиля
Разборка и сборка двигателя
- Разборка и сборка
- Карбюраторный
- Инжекторный
- Система охлаждения
- Карбюраторная система
- Инжекторная система
- Карбюратор
- Система зажигания
- Система впрыска
- Cистема выхлопа
НИВА / 2121, 2131 / ремонт / двигатель / разборка и сборка / Замена масла в двигателе
Замена масла | недалеко от Хайленд-Парка, Иллинойс,
Перейти к основному содержанию700 Вт Фронтэйдж Роуд Направления Нортфилд, Иллинойс 60093
- Служба поддержки: 847-441-5300
- Новый: 847-441-5300
- Подержанные: 847-441-5300
Почему следует менять масло:
— Поддерживает работу двигателя
— Поддерживает общее состояние автомобиля
— Предотвращает образование отложений и коррозию
— Увеличивает расход топлива
Опасности, связанные с отсутствием замены масла:
— Перегрев двигателя
— Поломка и отказ двигателя
— Накопление грязи и мусора
9003 — Дорогостоящий ремонт Служба расписания
Если вы ищете новый или подержанный автомобиль BMW, наша команда опытных дилеров BMW в Иллинойсе всегда готова помочь.
Независимо от автомобиля, который вы решите приобрести, вы также должны убедиться, что у вас есть помощь надежного партнера по обслуживанию автомобилей. Вы можете положиться на Fields BMW Northfield. Наша команда высококвалифицированных технических специалистов может удовлетворить весь спектр потребностей в уходе за автомобилем, включая важные процедуры регулярного технического обслуживания, такие как замена масла. В следующий раз, когда вам понадобится замена масла, обратитесь к специалистам по обслуживанию в нашем дилерском центре BMW, обслуживающем Highland Park.
Замена масла обычно рекомендуется каждые 5000 миль или около того — и это по очень важной причине. Хотя эта процедура является базовой, она чрезвычайно важна для поддержания оптимальной работы двигателя. Поскольку все компоненты вашего двигателя нуждаются в масле для надлежащего охлаждения и смазки, крайне важно заменять старое масло новым, чтобы двигатель не загрязнялся и не подвергался коррозии, а двигатель работал наилучшим образом.
Эта важная рутинная проверка в нашем дилерском центре BMW в Нортфилде, штат Иллинойс, также может привести к увеличению расхода бензина и способствовать общему состоянию вашего автомобиля в целом.
Поскольку замена масла играет ключевую роль в общем состоянии и производительности вашего автомобиля, неудивительно, что пренебрежение этой услугой может иметь разрушительные последствия для вашего автомобиля. Отсутствие регулярной замены масла у наших специалистов по обслуживанию может привести к нежелательному и вредному накоплению грязи и мусора, что также может привести к перегреву двигателя, неисправностям и даже выходу из строя.
Чтобы избежать этих нежелательных проблем, риска дорогостоящего ремонта и неудобств, связанных с отсутствием автомобиля, просто запланируйте регулярную замену масла в нашем сервисном центре BMW недалеко от Чикаго. Это так же просто, как запросить встречу через Интернет или позвонить в наш отдел обслуживания, чтобы договориться о следующем посещении нашего дилерского центра BMW в Чикаго.
; ; ;
Знайте свои возможности при выборе мобильных систем смазки
Регулярное профилактическое техническое обслуживание и замена масла имеют решающее значение для увеличения срока службы вашего парка оборудования.
5 января 2022 г.
Aaron Sage
Sage Oil Vac
Если вы часто выполняете замену масла в полевых условиях для небольшого оборудования, вы можете добавить мобильное смазочное оборудование к существующему сервисному грузовику с помощью настраиваемых систем, таких как Sage Oil. Vac Lubebuilder.
Sage Oil Vac
Упреждающие методы технического обслуживания оборудования имеют решающее значение сегодня, поскольку цены на новое и бывшее в употреблении оборудование растут, а проблемы с поставками компонентов продолжаются.
Вам нужно, чтобы оборудование, которое в настоящее время находится в вашем парке, прослужило дольше и максимально увеличило время безотказной работы оборудования.
Кроме того, найти сотрудников непросто, поэтому очень важно предоставить им оборудование и инструменты, необходимые для эффективной работы. Сделать их работу безболезненной — отличный способ сохранить их.
Добавление мобильной системы смазки к вашему парку оборудования – один из способов добиться успеха в обеих областях. Системы смазки лежат в основе любой программы профилактического технического обслуживания (PM). Они помогут вашему специалисту по обслуживанию работать более эффективно и сохранять чистоту на рабочем месте.
Как и в случае с любым другим оборудованием, у вас есть множество вариантов выбора мобильной системы смазки. Чтобы убедиться, что вы получаете правильную систему для нужд вашей компании, вам необходимо глубже погрузиться в следующие области.
Мобильность системы смазки
Независимо от того, доставляете ли вы жидкость к машине или машину к жидкости, вы опередите деньги и время, добавив мобильную систему смазки к усилиям по ПТО.
Таскать с собой ведра и бочки с маслом и гидравлическими жидкостями трудоемко и грязно, и вы часто будете платить больше, покупая жидкости в емкостях меньшего размера, которые легче транспортировать.
Мобильные смазочные системы бывают разных форм и размеров. Решение о том, какой из них подходит именно вам, начинается с определения того, где он будет использоваться. Ваши варианты варьируются от тележек для смазки, салазок, прицепов, кузовов для смазки и грузовиков до создания индивидуальной системы.
Чтобы решить, какой вариант подходит для ваших нужд, вам нужно посмотреть, как работает ваша бригада. Если вы выполняете только замену жидкости в цеху, вы можете обойтись тележкой для смазки, в зависимости от планировки вашего цеха. Однако для рабочих площадок вы можете рассмотреть преимущества использования мобильного решения.
Выбор мобильного решения для строительной площадки зависит от области применения и условий площадки. Если ваша типичная рабочая нагрузка связана с работой на одном и том же объекте в течение длительного времени, вы можете рассмотреть возможность установки на салазках.
Если вы предпочитаете систему, которая может доливать топливо, а также заправлять оборудование на месте, возможно, вам следует рассмотреть прицеп для топлива и смазки.
Мобильные смазочные системы бывают разных форм и размеров. Ваши варианты варьируются от тележек для смазки, салазок, прицепов, смазочных кузовов и грузовиков до создания индивидуальной системы. Вакуумный насос Sage Oil Для выполнения профилактических работ с более длительными интервалами обслуживания смазочный грузовик или кузов позволят вам перевозить большие объемы жидкости. Если вы выполняете частую замену масла в полевых условиях для небольшого оборудования, вы можете рассмотреть возможность добавления мобильного смазочного оборудования к существующему сервисному грузовику с использованием настраиваемых систем, таких как Sage Oil Vac Lubebuilder. Эта система позволяет вам выбирать количество и размер резервуаров, которые соответствуют вашему доступному пространству и потребностям. В комплект входят все необходимые детали для установки системы.
Также следует учитывать размер и транспортабельность. При работе в труднодоступных местах вам понадобится небольшая и маневренная система, чтобы вы могли доставить ее к машине. Если ваш парк оборудования распределен по одной крупной работе или нескольким проектам, вам понадобится система, которую можно легко транспортировать.
Размер и емкость системы смазки
Следующим шагом является определение размера и емкости мобильной системы смазки. Для этого необходимо определить необходимое количество баков и емкости для жидкости.
Мобильное смазочное оборудование обычно включает от двух до восьми баков емкостью от 10 до 250 галлонов. Размер и количество необходимых резервуаров зависит от размера оборудования в вашем парке и того, что вы собираетесь делать с мобильной системой смазки.
Чтобы определить количество баков, рассмотрите различные жидкости, которые требуются вашему оборудованию (моторное масло, гидравлическая жидкость, DEF и т. д.). Затем посмотрите на приложения, которые вам нужно будет выполнить.
Для простой доливки жидкостей по утрам и смазки машин можно обойтись смазочным оборудованием с баками меньшей емкости. Но если вы хотите выполнять ТО на стройплощадке в течение 250–300 часов, вам понадобится мобильная система смазки, вмещающая большие объемы свежих жидкостей, включая моторное масло, гидравлические жидкости и DEF, а также большой бак для отработанного масла. Для от 1000 до 2000 часов работы в полевых условиях потребуются резервуары еще большего размера.
Если вы эксплуатируете более обширный парк оборудования, вы можете захотеть инвестировать в несколько различных систем смазки, в том числе те, которые остаются на месте для доливки уровня жидкости, и те, которые могут выезжать со специалистом по обслуживанию для замены масла.
Требования к CDL
Чтобы обеспечить мобильность и объем жидкости, вам необходимо подумать о том, как ваша мобильная смазочная система будет транспортироваться вверх и вниз по дороге. Небольшие прицепные системы можно буксировать на рабочую площадку и обратно.
Но если вы собираетесь перейти на коммерческий грузовик смазочных материалов / топлива, вам нужно подумать о требованиях к коммерческим водительским правам (CDL).
Стандартные мобильные смазочные системы для грузовых автомобилей относятся к классам от 5 до 8, что соответствует определенному диапазону массы брутто-единицы. Как только этот вес превысит 26 000 фунтов, водитель транспортного средства должен иметь CDL. Таким образом, вам нужно будет определить, есть ли у вас специалисты по обслуживанию, у которых есть CDL, нанять тех, кто делает это, или принять меры, чтобы помочь им получить лицензию.
Стандартные мобильные смазочные системы для грузовых автомобилей варьируются от класса 5 до 8. Несмотря на то, что существуют компромиссы по емкости, для сервисного грузовика класса 5 или 6 требуется водитель с CDL. Sage Oil VacДругой вариант — инвестировать в класс 5. или 6 служебный грузовик — размер, который не требует CDL. Несмотря на то, что могут быть компромиссы в отношении объемов жидкостей, которые ваши техники могут перевозить вверх и вниз по дороге, вы получаете преимущество в том, что можете нанимать людей, у которых нет CDL.
Эти небольшие сервисные грузовики также более экономичны в дороге и более маневренны, чем более крупные единицы на рабочих площадках.
Насос системы смазки, тип
После того, как мы определились с размерами, пришло время оценить механику мобильной системы смазки, в частности, насосы, используемые для перекачки жидкостей.
Большинство производителей смазочного оборудования используют механические насосы, которые имеют ряд недостатков. Техническое обслуживание и ремонт являются наиболее важными из них. Неисправные насосы, которые необходимо заменить или отремонтировать, являются типичным явлением. А поскольку в каждом резервуаре мобильной системы смазки имеется диафрагма и механический насос, техническое обслуживание и ремонт этих систем могут потребовать больших затрат времени и средств, включая простои оборудования.
Более надежным вариантом жидкостной системы является вакуумная технология, которую предлагает Sage Oil Vac. Он использует сжатый воздух для выталкивания масла из бака без необходимости в насосе.
Чтобы заполнить резервуары или откачать отработанное масло, вам просто нужно выполнить обратный процесс, чтобы создать вакуум внутри резервуара. Когда клапан открыт, создается всасывание, поскольку резервуар выравнивается. Это более быстрый процесс, чем с механическим насосом.
Кроме того, поскольку внутри резервуаров нет движущихся частей, вакуумные системы полностью герметичны. В механических насосных системах требуются сапуны, чтобы резервуары могли вентилироваться, что со временем может привести к загрязнению.
Принадлежности для мобильных смазочных систем
После определения основных технических требований для обслуживания вашего парка оборудования вам следует подумать о том, какие аксессуары доступны, чтобы уменьшить вероятность разлива жидкости и ускорить процесс. Ниже приведены аксессуары, наиболее широко используемые подрядчиками и управляющими автопарками, эксплуатирующими мобильные смазочные системы Sage:
- Наборы консистентной смазки для ускорения ежедневного технического обслуживания машины.
- Емкости для слива фильтров, чтобы уменьшить вероятность того, что фильтры капают маслом по всему автомобилю техобслуживания.
- Сливные поддоны и сливные пробки, обеспечивающие прямое соединение шлангов системы смазки и сливного поддона машины; эти варианты уменьшат риск проливания жидкости и ускорят замену масла.
- Специально для Sage Oil Vac система мониторинга NextLube оснащена сенсорным дисплеем, который позволяет специалистам по обслуживанию более точно отслеживать, сколько жидкости они добавляют.
- Бочкообразные соломинки (эксклюзивно для Sage Oil Vac) устраняют необходимость в перекачивающих насосах при хранении наливом или в бочках; они обеспечивают 100% автономность вакуумного процесса, что снижает количество разливов и предотвращает воздействие внешних загрязняющих веществ.
Забота об оборудовании и персонале
Профилактическое обслуживание имеет решающее значение для получения максимальной отдачи от каждой машины в вашем парке.
Учитывая текущие рыночные условия, это никогда не было более важным. Добавление мобильной системы смазки поможет вашей команде более активно заботиться об оборудовании.
Система смазки также является отличным способом нанять и удержать квалифицированных специалистов по обслуживанию. Вы делаете их работу менее трудоемкой и сохраняете их чистыми после тяжелого рабочего дня, поскольку им не приходится обращаться с открытыми емкостями со свежими жидкостями и отработанным маслом.
Конечно, мобильные смазочные системы — это не просто хорошее дополнение, когда трудно найти оборудование, рабочую силу и запчасти. Они всегда являются эффективным вариантом, который поможет вам получить максимальную отдачу от вашего оборудования и ваших людей.
[ВИДЕО] Тележка для замены масла Sage Oil Vac Class 5 не требует CDL
[ВИДЕО] Мобильные тележки для смазки Sage Oil Vac с системой NextLube Pro
Выбор мобильной системы смазки
Телескопический погрузчик JCB: Поднимите больше.
Сохранить больше. Сделать больше.Chevron Delo 400 XSP SAE 15W-40 Полное синтетическое моторное масло
Liebherr Dozers для современного строительства
Советы для зимы
. недорогое оборудование с системой отслеживания активов
Открыты номинации на премию «Оборудование 50 лучших новых продуктов сегодня»
Награда «50 лучших новых продуктов подрядчиков» присуждается за лучшие новинки и улучшения в строительной отрасли. Прием заявок прекращается в пятницу, 26 мая.
Новые варианты топлива для экскаваторов снижают затраты и снижают выбросы углекислого газа
Независимо от того, любимы они или ненавидимы в отрасли, предложения электрических экскаваторов продолжают быстро развиваться, поскольку производители стремятся резко сократить выбросы.
Телескопический погрузчик JCB: Поднимите больше. Сохранить больше. Сделать больше.
Компания JCB является мировым лидером в производстве телескопических погрузчиков с момента их выпуска в 1977 году.
Оптимизируйте свою работу с помощью нашей надежной линейки телескопических погрузчиков.
Как правильно выбрать масло
Для обеспечения эффективности двигателя и экономии топлива выбор правильного моторного масла имеет основополагающее значение для снижения расхода топлива и выбросов углекислого газа, а также сокращения незапланированного технического обслуживания.
Синтетическая смазка Chevron для карьерных самосвалов
Delo TorqForce Syn FD-1 предназначена для повышения производительности по сравнению с обычными продуктами SAE 60 TO-4 и FD-1 для использования в бортовых передачах и осях больших карьерных самосвалов, а также других вспомогательное оборудование.
Caterpillar Oil & Gas соответствует требованиям Stage IV по выбросам загрязняющих веществ в Китае
Новые китайские внедорожные двигатели Stage IV для использования в нефтегазовой отрасли.
Соединитель шланга Fumoto MH-10
Предназначен для быстрого подсоединения шланга к любому из 3/8-дюймовых шлангов компании.
короткие ниппельные клапаны для облегчения замены масла.
Автоматический лубрикатор Petro-Canada GREASE-N-GO
Компактный автоматический лубрикатор обеспечивает надежную защиту оборудования и снижает вероятность незапланированного обслуживания.
Бульдозеры Liebherr для современного строительства
Превосходная производительность при профилировании с интеллектуальными вспомогательными системами. Выполняйте работу с высочайшей точностью в кратчайшие сроки.
Системы управления и контроля жидкости Graco Pulse Pro и Pulse FC
Системы дозируют точные объемы для повышения эффективности вашей работы.
Компактный автоматический смазочный насос Graco G-Mini
Небольшая занимаемая площадь подходит для большего количества типов машин, в том числе для внедорожной техники.
Что должны знать подрядчики о одноточечных лубрикаторах
Какой тип одноточечного автоматического лубрикатора лучше всего подходит для более высоких температур окружающей среды и запыленных наружных условий?
Компания Graco продемонстрирует новейшие решения для смазки автомобилей на выставке CONEXPO 2020
Алюминиевые салазки LubeMate
Шесть моделей алюминиевых салазок LubeMate более чем на 30 % легче своих стальных аналогов
С бульдозерами Cat® 9015 , вы готовы опередить конкурентов и сохранить больше денег в своем кармане.
