Как делается замена сальника клапанов ВАЗ-2114 8 клапанов
Сальники клапанов представляют собой маслосъемные колпачки, изготавливаемые из резины – фторкаучука или акрилового каучука. Такой колпачок обычно усиливается дополнительными деталями – пружиной и втулкой из стали. Это необходимо для плотного прижимания сальника к клапану. Эта деталь быстро изнашивается и поэтому ее часто меняют. Как правильно произвести замену сальников клапанов ВАЗ-2114 (8 клапанов), можно узнать из данной статьи.
Содержание
Особенности сальников клапанов ВАЗ-2114 (8 клапанов)
Сальники клапанов, они же маслосъемные колпачки, расположены сразу на клапане головки блока цилиндра (ГБЦ), в двигателе ВАЗ-2114 таких клапанов 8. Эта деталь выполняет функцию уплотнения в том месте, где прилегают клапаны газораспределительного механизма к направляющим втулкам. Благодаря маслосъемным колпачкам излишнее масло не попадает в камеру сгорания автомобильного двигателя. С их помощью масло расходуется экономнее.
Быстрый износ маслосъемных колпачков связан с большой нагрузкой, которая на них приходится:
- на холостом ходу коленвал делает 700-800 оборотов в минуту;
- при движении коленвал делает до 4500 оборотов в минуту;
- клапаны проходят диапазон от 150 тактов в минуту до 1200 тактов в минуту;
- влияет агрессивная химическая среда – излишки масла и выхлопные газы.
Читайте также: Замена салонного фильтра ВАЗ-2114
Из-за перечисленных факторов резина, из которой сделаны маслосъемные колпачки, постепенно становиться твердой.
Изменение структуры материала приводит к тому, что рабочие кромки маслосъемного колпачка стирается. Определить износ сальника можно по дыму выхлопа из соответствующей трубы – он становится сизым в момент торможения либо запуска мотора. Еще один симптом того, что сальник требует замены, – это увеличенные нормы расходования масла – до одного литра на тысячу километров.
Процедура замены сальников должна проводиться регулярно по первым признакам их износа.
Если этого не сделать своевременно, то возникнет неровный холостой ход. Вместе с тем снижается мощность транспортного средства, а автомобильный двигатель может выйти из строя надолго, что приведет к капитальному ремонту машины.
Чтобы произвести замену маслосъемных колпачков ВАЗ-2114, нужно воспользоваться набором таких инструментов:
- Пассатижи.
- Пинцет.
- Молоток.
- Оправа.
- Припай олова.
- Приспособление для сжимания пружины клапана.
Специалисты рекомендуют для замены маслосъемных колпачков воспользоваться следующей инструкцией:
- Снимаются клеммы с аккумуляторной батареи (и «+» и «-»).
- Вынимаются свечи.
- Скидывается ремень газораспределительного механизма (ГРМ).
- Убирается зубчатый шкив с распредвала:
- снимается провод первого крепления;
- откручиваются гайки третий болт крепления.
- Отвинчиваются все оставшиеся гайки (на передней и задней крышке).
- Снимаются шайбы и убираются крышки.
- Извлекается автомобильный распредвал.
- Коленвал проворачивается так, чтобы цилиндровый поршень замер в мертвой точке вверху.
- Выворачивается свеча, а в свечной колодец вставляется олово для припая.
- Клапаны рассухариваются специальным приспособлением.
- Снимаются сальники с втулки (при этом обязательно нужно убедиться, что нет повреждений на направляющих клапана).
- Запрессовываются новые сальники.
Далее заменяются все остальные маслосъемные колпачки, и производится сборка в обратной последовательности съема старых сальников:
- из свечного колодца убирается олово для припая;
- вся рабочая зона смазывается моторным маслом;
- монтируется опора головка блока распредвала;
- устанавливается распредвал, корпуса подшипников;
- затягиваются все гайки.
Если придерживаться подобной инструкции, то заменить маслосъемные колпачки можно самостоятельно в домашних условиях.
Советы специалистов
В ходе замены маслосъемных колпачков ВАЗ-2114 (8 клапанов), специалисты рекомендуют обращать внимание на важные нюансы:
- на новые сальники перед установкой следует надеть направляющие на втулки, которые находятся в комплекте с маслосъемными колпачками;
- после установки новых сальников следует обязательно извлечь направляющие втулки;
- как только маслосъемный колпачок будет установлен на своем месте, необходимо надеть пружину;
- процедура замены должна начинаться со второго клапана цилиндра, потом переходят на четвертый и т. д.;
- после замены сальников коленвал нужно прокрутить на 180 градусов;
- после установки распредвала гайки производится от середины к краю;
- все действия при замене сальников должны выполняться четко и аккуратно.
Читайте также: Замена рулевой рейки ВАЗ-2114
Если вы сами не уверены в том, что удастся самостоятельно правильно произвести замену маслосъемных колпачков, то всегда можно обратиться за помощью в ближайший автосервис.
Чтобы сальники ВАЗ-2114 (8 клапанов) имели хорошую работоспособность, специалисты рекомендуют использовать моторное масло высокого качества. Низкое качество масла для мотора может спровоцировать накапливание нагара в цилиндрах, а это приведет к падению компрессии.
Как вам статья?
Цены на ремонт легковых автомобилей и иномарок в Челябинске
В нашем Автосервисе, мы выполняем полный спектр услуг по ремонту а/м ГАЗ, ВАЗ, УАЗ, ПАЗ и иномарок. Ниже представлены цены на ремонт легковых автомобилей и иномарок. Если Вы не нашли нужной позиции на ремонт, звоните нам по телефону +7(351) 271-90-84 или пишите на почту [email protected], мы всегда рады Вас проконсультировать и записать на ремонт вашего автомобиля.
- Двигатель
- Система охлаждения
- Ремонт КПП
- Сцепление
- Система выпуска отработавших газов
- Привод передних колёс
- Ремонт подвески
- Рулевое управление
- Тормоза
Двигатель
| Наименование работ | ВАЗ 2101-2107 | ВАЗ передний привод | Иномарки | |
|---|---|---|---|---|
| 8 клапанов | 16 клапанов | |||
| Регулировка клапанов | от 800 | от 800 | — | от 1300 |
| Капитальный ремонт двигателя | от 12000 | от 12000 | от 14000 | от 18000 |
| Замена прокладки ГБЦ (ГБЦ снять/поставить) | от 3000 | от 3000 | от 3500 | от 5000 |
| Замена гидрокомпенсаторов | — | — | от 2500 | от 4000 |
| Замена двигателя в сборе | от 6000 | от 6000 | от 6000 | от 8000 |
| Замена коленвала без снятия двс | от 5000 | от 5000 | от 5000 | от 8000 |
| Замена масляного насоса | от 2500 | от 2500 | от 2500 | от 3500 |
| Замена прокладки поддона | от 900 | от 800 | от 800 | от 1000 |
| Замена полукольца коленвала | от 1500 | от 1000 | от 1000 | от 2000 |
| Замена прокладки передней крышки | от 1000 | — | — | от 3000 |
| Замена распредвала (с регулировкой клапанов) | от 1500 | от 1000 | от 2500 | от 2500 |
| Протяжка ГБЦ (с регулировкой клапанов) | от 1000 | от 800 | от 1000 | от 2500 |
| Замена сальника распредвала | — | от 1000 | от 1500 | от 2500 |
| Замена прокладки впускного коллектора | от 1000 | от 1500 | от 900 | от 1500 |
| Устранение течи масла свечных колодцев | — | — | от 900 | от 3500 |
| Замена заднего сальника коленвала | от 2600 | от 2600 | от 2600 | от 3500 |
| Замена переднего сальника коленвала | от 3000 | от 1200 | от 2000 | от 2000 |
| Замена Цепи/Ремня ГРМ | от 1800 | от 1000 | от 1800 | от 2500 |
| Ремонт головки блока цилиндров | от 5000 | от 5000 | от 6000 | от 8000 |
| Замена маслосъёмных колпачков | от 1300 | от 1300 | от 1600 | от 2500 |
| Замена помпы (без учёта стоимости с/у ГРМ) | от 500 | от 500 | от 500 | от 2500 |
| Замена приводного ремня | от 900 | от 300 | от 300 | от 300 |
| Чистка дроссельной заслонки со снятием | — | от 600 | от 600 | от 1000 |
| Чистка клапана холостого хода | — | от 300 | от 300 | от 500 |
Замена ролика натяжения доп. агрегатов | — | — | от 400 | от 900 |
Вернуться к выбору типа ремонта
Система охлаждения
| Наименование работ | ВАЗ 2101-2107 | ВАЗ передний привод | Иномарки | |
|---|---|---|---|---|
| 8 клапанов | 16 клапанов | |||
| Радиатор снятие/установка | от 700 | от 700 | от 700 | — |
| Замена термостата | от 600 | от 600 | от 800 | — |
| Замена водяного насоса (помпы) | от 500 | от 1000 | от 2300 | от 2500 |
Вернуться к выбору типа ремонта
Ремонт КПП
| Наименование работ | ВАЗ 2101-2107 | ВАЗ передний привод | Иномарки | |
|---|---|---|---|---|
| 8 клапанов | 16 клапанов | |||
| Ремонт КПП | от 4000 | от 4000 | от 4000 | от 7000 |
Вернуться к выбору типа ремонта
Сцепление
| Наименование работ | ВАЗ 2101-2107 | Иномарки | ||
|---|---|---|---|---|
| 8 клапанов | 16 клапанов | |||
| Замена сцепления | от 2200 | от 2200 | от 2500 | от 4000 |
| Замена троса сцепления | — | от 600 | от 1200 | от 800 |
Замена цилиндра вкл. Наверх
| ||||