Замена масляного фильтра на гранте: Быстрая и понятная замена масла на гранте. Как открутить масляный фильтр (не применяя ключа) — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Замена масляного фильтра без слива масла

В процессе эксплуатации автомобиля происходит интенсивная работа двигателя внутреннего сгорания. Система смазки защищает внутренние моторные узлы и агрегаты от механического трения, ржавчины. Смазка отводит от работающих под высокой температурой деталей тепло, циркулируя с помощью работы масляного насоса. Со временем моторное масло загрязняется: там появляются различные взвеси, состоящие из частиц металлической стружки, нагара, пыли. Существуют рекомендации по срокам его обновления. При этом рекомендуется производить комплексную замену всех расходных материалов системы смазки каждые 6-10 тысяч километров пробега. На практике нередко происходят ситуации, связанные с отсутствием подходящего аксессуара очистки на момент смены, его поломкой, нарушением герметичности. Кроме того, в случаях эксплуатации новых автомобилей или капитальных ремонтов «движка», рекомендуется обновлять смазку в два раза чаще. На практике многие ограничиваются только сменой фильтрующего элемента автомобиля.

Можно ли производить замену фильтра без слива масла?

Этот вопрос часто настораживает, ставит многих автолюбителей в тупик, поскольку они опасаются пролива всего масла на землю через отверстие крепления на моторном блоке.

На этот счет существуют данные, полученные из опыта многих водителей. Во-первых, теоретически при неработающем холодном двигателе масло стекает в картер, который находится ниже уровня фильтра. Во-вторых, масло нагнетается туда только при работе масляного насоса. Исходя из всего этого, логично предположить, что смазка может выплеснуться наружу только в небольшом количестве, которое соответствует объему самого фильтрующего элемента.

Все же, во избежание неприятных ситуаций важно следовать определенным правилам.

Такие манипуляции необходимо проводить только на холодном двигателе. При этом важно, чтобы автомобиль постоял хотя бы час. В противном случае горячее масло может брызнуть из-под фильтра и ошпарить руки;
В районе проведения работ подставить под низ небольшую емкость для сбора вытекающей жидкости;

Откручивать элемент следует медленно. Сначала наполовину, сцедив жидкую смазку, а только после этого полностью снять его;
Пробку на крышке клапанов нельзя откручивать;
На новом фильтрующем элементе нужно промазать уплотнительную резинку маслом;
Новый фильтр вкручивается на место;
После окончания процедуры желательно проверить уровень масла с помощью щупа, при необходимости долить.

Замена масляного фильтра без смены масла должна производиться в редких случаях, когда без этого невозможно обойтись. Лучше всего проводить замену расходных материалов комплексно, промывая при этом мотор с помощью специальных промывок. Все необходимое вы легко найдете в каталоге автозапчастей интернет-магазина Фортуна!

После ТО-0 сделанного у официального дилера, меня глодала мысль о масляном фильтре, который мне поставили официалы. Это явно не тот фильтр о котором упоминается в руководстве по эксплуатации УАЗ Патриот, этот фильтр скорее предназначен для малолитражных двигателей семейства «Лада Самара», и им подобных.

Я как то сомневаюсь, что этот фильтр рассчитан на работу с двигателем Патриота объёмом 2.7 литра, да ещё при пробеге 12-13 тысяч километров до следующей замены масла (ТО на бензиновом Патриоте теперь — раз в 15 тысяч километров, если кто не в курсе).

Поэтому я решил заменить маленький фильтр, на фильтр нормального размера. Масло при этом я менять не хотел, так как залитый официалами синтетический Лукойл меня вполне устраивает. Вот только я никогда не менял фильтр без смены масла, как и наоборот. Интересно было, когда я фильтр откручу, потечёт оттуда, или всё масло в поддоне картера, и течь нечему?

Внимательно осмотрев место, где стоит масляный фильтр, я решил, что даже самый большой из фильтров для нашего двигателя, не достанет до трубок кондиционера, и поэтому купил большой фильтр MANN. Раньше я ставил такие фильтра на двигатель своей Газели, и проблем с ними никогда не было.

Ну, поехали. Открутив с двигателя маленький масляный фильтр, я увидел, что ни капли масла при этом не вытекло. Вот и славно, можно и большой прикрутить.

Прикручиваю и радуюсь, вот это нормальный фильтр для нашего двигателя!

Не помню, но где-то слышал. В реальности места там осталось дофига.

Новый фильтр маслом не заполнял, только уплотнительную резинку смазал. При первом запуске лампа давления масла горела около пяти секунд, при последующих запусках гасла сразу. Уровень масла по щупу упал незначительно.

Теперь меня не будет мучить вопрос, почему у Жёлтого на двигателе стоит такой маленький масляный фильтр.

Самостоятельная замена масла и масляного фильтра на Лада Веста

Основное назначение моторного масла в двигателе – образование защитной плёнки на деталях для уменьшения трения их рабочих поверхностей и повышения КПД ДВС. Кроме этого, масло, в зависимости от содержащихся присадок, может выполнять и ряд других функций – препятствовать образованию нагара, на молекулярном уровне заполнять микрораковины и т. д. Смазывающая жидкость большую часть времени работает в условиях высоких температур, накапливает в своём составе конденсат и потому постепенно теряет свои свойства. В зависимости от характеристик масла и типа двигателя смазывающая жидкость после определённой величины пробега подлежит замене вместе с масляным фильтром, фильтрующий элемент которого также теряет свои свойства по тем же причинам. Всё вышесказанное относится и к силовым агрегатам, устанавливаемым АвтоВАЗом на Лада Веста.

Первую смену масла, согласно инструкции, необходимо произвести после обкатки через 3 тыс. км пробега, чтобы удалить вместе со смазывающей жидкостью микростружку от притирки деталей. За год с начала продаж Lada Vesta многие автолюбители выполнили эту процедуру неоднократно.

Для тех, кто живёт в отдалении от официальных сервисных центров, рассмотрим несложную, но ответственную процедуру самостоятельной замены масла в ДВС Лада Веста.

Необходимый инструмент и материалы

Прежде всего, необходимо приобрести моторное масло в количестве согласно данных таблицы плюс 1 литр для добавления в процессе эксплуатации (допустимый расход – до 200 г на 1000 км).

(оптимально 7500 км)

Кроме того, понадобятся:

Новый масляный фильтр – заводом устанавливается №2108-1012005-08 (Ливны), но можно подобрать от производителей «Невский», «Салют», Champion, Mahle, Mann, Bosch.
Eмкость под слив старого масла – ведро, бадья ёмкостью 5 -10 л.
Торцовый или накидной ключ «на 10» для демонтажа защитного щитка картера и датчика коленвала.
Съёмник масляного фильтра – специальное приспособление, самодельный цепной или мощная отвёртка с узким жалом.
Ключ-шестигранник «на 8» – для съёма пробки-заглушки в картере (для двигателя с АМТ нужен накидной ключ «на 17»).

Новая пробка-заглушка – желательна, так как грани детали подвержены срыву, а вулканизированная шайба может быть повреждена (хорошего качества идентичная пробка от Lada Largus).
Ветошь – для протирки двигателя в ходе работ.
Технические перчатки – защита рук от ожогов маслом или старым фильтром.

Замена масла

Смену смазочной жидкости лучше производить на прогретом двигателе – жидкое горячее масло стекает быстрее и почти без остатка.

Автомобиль необходимо поднять автоподъёмником (предварительно открыв капот и сняв крышку с маслозаливной горловины) или установить на эстакаде, монтажной яме.

Конфигурация защиты картера обеспечивает доступ к сливной горловине, чтобы слить старое масло, но замена масляного фильтра при этом невозможна, поэтому защиту необходимо снять, отвернув ключом «на 10» 13 болтов, которыми она крепится к корпусу.

Болты лучше сложить в банку с бензином для очистки и последующей смазки перед установкой на место.

После полного демонтажа защиты нужно шестигранником «на 8» открутить сливную пробку, но не сразу до конца – последнюю пару оборотов делают, подняв к ней ёмкость для старого масла, чтобы струя не ушла мимо.

Лада гранта замена масляного фильтра на 6000 км или как поменять масляный фильтр правильно

Пришел день замены масляного фильтра , как поменять масляный фильтр правильно . Лада гранта проехала 6000…

Как поменять масляный фильтр

У «Лада Веста» с роботизированной трансмиссией сливная пробка другого размера, и картер имеет другую конструкцию.

На последних оборотах заглушки при её съёме необходимо соблюдать меры предосторожности, чтобы не получить ожог горячей масляной струёй.

Установив бадью на полу по месту, приступают к съёму старого масляного фильтра. Рядом с фильтром находится датчик коленвала, который во избежание повреждения при съёме фильтра необходимо снять накидным ключом «на 10», предварительно отсоединив от него штекер с проводкой.

После снятия датчика коленвала приступают к съёму старого масляного фильтра – обтягивают его цепью съёмника и делают пол-оборота против часовой стрелки на откручивание, после чего деталь вращается руками без усилий.

Если съёмника не нашлось, то фильтр просто насквозь протыкается отвёрткой, которая затем используется как рычаг для вращения. К этому времени масло из картера должно быть слито, и ёмкость подставляют под масляный фильтр.

Масляный фильтр при съёме отвёрткой должен быть проткнут ею в верхней части, чтобы не повредить резьбу штуцера двигателя.

После удаления старого фильтра также дают время стечь маслу и приступают к установке нового. Резьбу на патрубке блока цилиндров очищают ветошью, новый фильтр приблизительно на 50% заполняют чистым маслом и им же смазывают резиновую уплотнительную прокладку. Новый фильтр закручивают до контакта резиновой прокладки с блоком, после чего вручную, без использования инструментов доворачивают деталь ещё на ¾ оборота, устанавливают датчик коленвала и присоединяют к нему штекер проводки.

Масляную пробку и вулканизированную шайбу на ней осматривают на предмет повреждений, при необходимости заменяют новой или тщательно очищают от грязи, особенно резьбовую часть, после чего плотно вкручивают в гнездо.

В мотор через маслоприёмную горловину сверху заливается порциями новое моторное масло в необходимом количестве, которому дают время стечь в картер, и замеряют по щупу его уровень – до верхней кромки рифлёной части мерного участка.

Затем, закрыв маслоприёмную горловину крышкой, двигатель заводят, контролируя, чтобы через 1-2 секунды на панели приборов погасла контрольная лампа давления масла. После 2-3 минут работы на холостом ходу двигатель глушат и через 5-10 минут проверяют уровень на щупе. Если масла меньше верхней кромки рифлёной зоны, его добавляют. Если же уровень превышен, то его нужно понизить до нормы – сделать это можно 20-граммовым шприцем с гибкой трубкой от медицинской капельницы через отверстие в блоке для щупа.

Замеры уровня масла в двигателе должны производиться при стоянке автомобиля на ровной горизонтальной площадке, уклон которой не должен превышать 2 градуса.

Операцию завершают установкой на место защиты картера на очищенные и смазанные литолом болты.

Замена масла с переходом на другую смазывающую жидкость

Если после обкатки Лада Веста принято решение использовать масло другого, более именитого производителя, то к описанной выше процедуре желательно добавление ещё одной операции – щадящей промывки двигателя, распространённой среди «продвинутых» автолюбителей. Такая промывка ДВС производится для того, чтобы без остатка удалить старый ГСМ, так как содержащиеся в нём присадки могут ухудшить характеристики нового масла.

Эта операция, если позволяет бюджет, целесообразна и при обычной замене масла, без перехода на другой вид – старый ГСМ вместе с отложениями вымываются полностью.

Щадящая промывка двигателя производится следующим способом:

после слива старого масла и удаления масляного фильтра сливная пробка вкручивается на место, и устанавливается самый дешёвый из имеющихся в продаже фильтров;
приготовляется промывочная жидкость в объёме, указанном для масла, необходимом для заливки в данный ДВС, следующего состава – смешиваются 25% масла, запланированного к дальнейшему использованию, и 75% дизельного топлива;
приготовленный промывочный состав заливается через маслоприёмную горловину, после чего двигатель запускается на 1-2 минуты;
заглушив двигатель, производится слив промывочного смазочного состава и удаление дешёвого фильтра;
устанавливается другой новый масляный фильтр, а в двигатель заливается новое масло запланированного к использованию производителя.

Всё, на этом процедура щадящей промывки мотора при переходе с одного вида смазывающей жидкости на другой закончена.

Заключение

Самостоятельная замена масла в двигателе Лада Веста позволяет сэкономить на выполнении этой ответственной операции и стоимости расходных материалов. Кроме того, в данной процедуре, не требующей профессиональных навыков, вполне актуально правило «хочешь сделать хорошо – сделай все сам своими руками».

Фильтра Лада Гранта: Замена, Когда менять?

Вступление

Чтобы автомобиль правильно работал ему необходимо чистое топливо и чистый воздух без каких-либо примесей, пыли и влаги. Лада Гранта оснащается двигателем, который требователен к частоте, если в его трущиеся детали будет попадать нежелательная пыль или песок, то срок службы ДВС значительно снижается. Чтобы продлить срок службы двигателей, и защитить их от лишнего нежелательного мусора производители устанавливают различные фильтра очистки.

Так же следует отметить что имеются фильтра направленные на комфорт пассажиров автомобиля. Такие фильтры устанавливаются в Гранту для очистки воздуха в системе отопления салона.

В данной статье речь пойдет об фильтрах устанавливаемых на Ладу Гранту. Подробно рассказывается об их расположении, назначении и замене.

Фильтра устанавливаемые на Гранту

Лада Гранта отечественный автомобиль доступного ценового сегмента, который обладает всеми необходимым для комфортного передвижения функциями. Для обеспечения бесперебойной работы ДВС в Гранте применяются следующие фильтра:

Воздушный фильтр;
Топливный фильтр;
Салонный фильтр;
Сеточка в баке бензонасоса;
Масляный фильтр;

Воздушный фильтр

Воздушный фильтр Гранты устанавливается в подкапотном пространстве в пластиковом боксе. Служит для очистки воздуха подаваемого в камеру сгорания. Улавливает малейшие частички песка и не пропускает их в трущиеся детали двигателя.

Замена производится каждые 30 000 км пробега автомобиля.

Замена воздушного фильтра Гранта

Для замены необходимо открутить 4 винта крепления крышки воздушного фильтра и приподнять крышку. Демонтировать старый фильтр и установить новый предварительно продув бокс воздушного фильтра от пыли и мусора.

Устанавливать фильтр необходимо складками вдоль движения автомобиля.

Топливный фильтр

Фильтр очистки топлива устанавливается под днищем автомобиля в задней его части. Служит для очистки топлива от мусора и предотвращает попадания влаги в систему.

Замену необходимо производить каждые 30 000 км пробега автомобиля.

Замена топливного фильтра Гранта

Для замены необходимо сбросить давления в топливной системе. Чтобы сбросить давление нужно снять разъем с бензонасоса и запустить двигатель автомобиля, как топливо в системе закончится ДВС остановится, можно приступать к замене.

Снимаем пластиковые штуцеры с фильтра, для снятия необходимо надавить на кнопки на штуцере и потянуть его в сторону.

Устанавливать топливный фильтр необходимо стрелкой в сторону правого заднего колеса.

Сеточка бензонасоса

Сеточка является фильтром грубой очистки топлива и служит для защиты бензонасоса от попадания больших частичек мусора в топливной насос, которые способы вывести его из строя.

Находится сеточка в стакане бензонасоса и для ее замены необходимо его демонтировать.

Замена сеточки бензонасоса Гранта

Сбрасываем давление топлива из топливной магистрали. Демонтируем стакан бензонасоса и вынимаем сам насос, заменяя сеточку в нем собираемся конструкцию в обратной последовательности.

Салонный фильтр

Фильтр для очистки воздуха поступаемого в салон служит для защиты деталей печки от загрязнений, таких как пыль, грязь, листья и т.п. Находится салонный фильтр Гранты под жабо и для его замены жабо нужно демонтировать.

Замена фильтра салона на Гранте проводится каждые 15 000 км пробега.

Замена салонного фильтра Гранта

Для проведения замены откручиваем винты крепящие правую часть жабо и снимаем ее. Фильтр находится в правой части автомобиля (по ходу движения). Откручиваем шурупы крышки фильтра их 2 шутки и снимаем крышку. Фильтр демонтируем и устанавливаем новый в обратной последовательности.

Масляный фильтр

Данный фильтр служит для очистки масла от стружки и грязи, образующихся в процессе работы двигателя, от трущихся деталей. Чтобы мусор не попадал на рабочие поверхности деталей, масло проходит через фильтр тем самым очищаясь.

Замену масляного фильтра на Гранте необходимо проводить с каждой заменой масла.

Замена масляного фильтра Гранта

Сливаем масло с автомобиля, открутив пробку в поддоне картера. Затем откручиваем старый фильтр и устанавливаем новый, предварительно очистив поверхность на блоке двигателя, куда прилегает фильтр. Так же рекомендуется смазывать чистым моторным маслом уплотнительную резинку фильтра.

Надеемся, наша статья была Вам полезна.

← Замена радиатора печки Гранта Авто предохранитель: что важно знать? →

Замена топливного фильтра на гранте

Добро пожаловать!
Топливный фильтр – неотъемлемая часть топливной системы, он присутствует в каждом автомобиле, в инжекторных же он выполнен в закрытом металлическом корпусе (Всё это связано с тем, что большое давление присутствует в инжекторных движках), в отличие от карбюраторных, где фильтр сделан в прозрачном корпусе и кстати по нему можно понять, когда фильтр засорился, кстати фильтров в топливной системе несколько у инжекторов, первый находиться возле бензобака (Его то мы сегодня и разбираем), а вот второй находиться в бензонасосе и является фильтром грубой очистки топлива, симптомы будут очень схожие если и он засорится, поэтому если после замены фильтра тонкой очистки симптомы не пропадут, то и насчёт замены другого фильтра подумайте и при необходимости, смените его на новый.

Примечание!
Чтобы сменить топливный фильтр тонкой очистки, понадобится: Крестовая отвёртка и то она нужна для того, чтобы давление в системе питания сбросить, а так по сути, фильтр заменяется вообще без инструментов, потому что топливные трубки на нём держаться за счёт пластмассовых фиксаторов, а сам фильтр кронштейн удерживает, никаких гаек и того подобного нет там!

Краткое содержание:

Где находится топливный фильтр?
Возле бензобака он расположен, а сам бензобак под днищем закреплён, поэтому чтобы добраться до фильтра, под автомобиль придётся залезть, удобней всего это сделать на смотровой яме или если её нет, то заднюю часть при помощи домкрата поднимайте и подбирайтесь к фильтру тонкой очистки бензина.

Когда нужно менять топливный фильтр?
Всё зависит от того, на какой заправочной станции Вы заправляетесь, проще говоря всё от бензина зависит, если он будет очень чистый (Что вряд ли), то на одном фильтре долгое время можно будет проехать, если же бензин будет загрязнён, в нём будут частички мусора, то фильтр уже придётся менять через 15.000 тыс. км., если не меньше, понять что его менять можно по тому, как автомобиль разгоняется, если же при резком разгоне появляются рывки и с каждым разом они всё чаще и чаще происходят, то это говорит о том, что фильтр загрязнён и подлежит замене, но до такого тянуть нельзя, чтобы автомобиль дёргаться начал, просто лучше во время меняйте фильтр (20.000 тыс., км. будет достаточно) и всё в порядке будет.

Как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2190?

Снятие:
1. Лада Гранта, это один из автомобилей на которых заменить фильтр можно не применяя никаких инструментов (Руки только будут нужны), Лада Калина кстати тоже к такому автомобилю относиться, перед началом замены, обязательно давление стравить нужно в топливной системе (Как это сделать читайте в статье: «Стравливание давления на ВАЗ»), а когда операция будет завершена, подлезьте под машину и приступайте к снятию фильтра тонкой очистки с автомобиля.

2. В начале отсоедините от фильтра топливные трубки и кстати, обратите внимание на то, как фильтр стоит (В какую сторону стрелка указывает, которая на фильтре нарисована), при установки нового фильтра, стрелка которая показана на нём должна быть направлена в ту же сторону, насчёт топливных трубок, для того чтобы их отсоединить нажать будет нужно на фиксаторы которые их крепят (см. фото 1), после отсоединения топливо польётся из них (Его лучше всего в тару какую ни будь слить, там его мало будет) и сразу предупреждаем, будьте аккуратней, топливные трубки сделаны из пластмассы и поэтому легко ломаются (Если с ними что то произойдёт, то трубки подлежат немедленной замене), как только трубки будут отсоединены, выньте фильтр тонкой очистки из кронштейна в котором он располагается (см. фото 2) и произведите замену старого фильтра на новый.

Примечание!
Внутри топливных трубок есть уплотнительные резиновые кольца, если они по трескаются, потеряют тем самым свою герметичность (Т.е., через них бензин будет течь) то, произведите их замену на новые, достать их довольно таки не легко, потому что они глубоко расположены, поэтому рекомендуем Вам сразу произвести в этом случае замену топливных трубок в сборе с наконечниками, стоят они довольно таки не много, но зато будет 100% вероятность того, что через уплотнительные кольца бензин не будет утекать и всё будет герметично!

Установка:
Вкратце, в установке нового фильтра нет ничего сложного, главное чтобы он правильно был установлен (У него стрелка есть, направления топлива) и ещё, когда фильтр поставите, подсоедините все топливные трубки до того пока они не защёлкнуться, посмотрите хорошо ли он сидит, пошевелите его, убедитесь в общем что после первого наезда на кочку, фильтр не вылетит из кронштейна, затем заведите автомобиль и проверьте нет ли подтеканий никаких, через места подсоединений топливных трубок, по необходимости вставьте до самого упора топливные трубки или произведите их замену на новые.

Дополнительный видео-ролик:
Посмотрите ролик по замене фильтра тонкой очистки топлива, в нём всё подробно показано, чтобы у Вас никаких вопросов уже 100% не возникло.

Замена топливного фильтра Лада Гранта

Замена топливного фильтра в автомобиле Лада Гранта по расписанию регламентных работ производится через каждые 30 тыс. км пробега, однако если возникают перебои с поступлением топлива, тянуть не стоит. Тем более, что процедура его замены не такая уж и сложная.

Подобрать фильтрующий элемент можно исходя из приведенной таблицы, в которой указаны производители топливных фильтров, подходящих для Гранты, с их каталожными номерами.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ	КОД
OSSCA	0264
HOFFER	42671
MARKET (OEM)	47512
4F	357318
OPEL	818514
VOLVO	818514
UFI	3172200
ALFA/FIAT/LANCIA	7787063
GM	25313359
KOLBENSCHMIDT	50013643
ALFA ROMEO	60811822
BOSCH	450905316
MEYLE	1002010000
DELLO	1008180568
AUTOMEGA	1208180568
MAGNETI MARELLI	213908456400
FORMPART	29129154S
GEPARTS	30F0002
MASTER-SPORT	512KFPCSMS
VAG	6X0201511
AQ	6X0201511B
SEAT	6X0201511B
POLCAR	BS0450905316
DAINTON	D140009
LAUTRETTE	ELE6064
PURFLUX	EP184
HEXEN	F4078
PUROLATOR	F65217
MULLER FILTER	FB211
KLAXCAR FRANCE	FE009Z
JS ASAKASHI	FS618J
AC DELCO	FS9238E
FIAAM	FT5258
FRAM	G5978
GENOPARTS	GF634
HENGST	h210WK
MAHLE	KL83
CHAMPION	L241606
LEX	LT1605
FILTRON	PP905
JAPAN CARS	S03451J
SARDES	SF105
ALCO	SP2060
VEMO/VAICO	V100207
VAICO	V510007
WINFIL	WF40479
QH	WF8165
WIX	WF8352
KNECHT	WK512
MANN	WK512

Учитывая, что топливный фильтр расположен под днищем, автомобиль необходимо установить на яму, эстакаду или же приподнять с помощью подъемника.

1. Для начала необходимо сбросить давление в топливной системе, иначе вас попросту зальет бензином при попытке отсоединить топливные шланги. Открываем монтажный блок в салоне автомобиля со стороны водителя и находим на нем предохранитель с маркировкой F 21. Это предохранитель бензонасоса. Без него топливо с бака не будет поступать в систему.

Замена топливного фильтра Лада Гранта

2. Вытаскиваем его из гнезда.

3. Запускаем двигатель и даем поработать, пока не закончится топливо. Когда двигатель заглохнет, можно приступать к замене фильтра.

4. Он закреплен на самом топливном баке справа по ходу авто.

5. Очищаем фильтр и трубки от грязи и пыли. Отпускаем болт крепления топливного фильтра ключом на 10.

6. Нажимая на замок крепления, отсоединяем трубки топливопровода.

7. В этот момент возможно вытекание небольшого количества бензина.

8. Полностью откручиваем болт хомута и снимаем фильтр.

9. Берем новый фильтр и устанавливаем его на место, соблюдая направление потока топлива.

10. Зажимаем хомут крепления фильтра, подключаем топливные трубки.

Ставим на место предохранитель топливного насоса, включаем зажигание, но двигатель не запускаем, просто ждем, пока отключится бензонасос. Так повторяем 2-3 раза. Этого вполне достаточно, чтобы система заполнилась топливом. Только после этого пробуем запустить двигатель.

Так же посмотрите видео по замене топливного фильтра на Лада Гранта

https://youtu.be/1hrbC99uSUM

Замена масляного фильтра и масла в двигателе Лада Калина своими руками

Замена масла в двигателе — важная процедура, местами грязная, местами неприятная, но всегда выполнимая. Менять масло в двигателе нужно через каждые 7-10 тысяч пробега, однако все зависит от того как и в каких условиях эксплуатируется автомобиль. Более точный ответ вы можете найти в руководстве по эксплуатации к вашему авто. Сегодня поговорим о том, как заменить масло в двигателе Лада Калина своими руками.

Постояльцы ВАЗ Ремонт уже знают, как заменить масло в двигателе ВАЗ 2106, а также как менять масло в коробке ВАЗ 2108, сегодняшний случай мало чем отличается.

Перед тем как приступить вам необходимо:

Найти одежду, которую не жалко испачкать;
Подыскать смотровую яму;
Ну и, конечно же, купить новое моторное масло и масляный фильтр Лада Калина;
Тара объемом 5 литров;
Ключ на «17».

При выборе масла учитывайте его маркировку

Летнее (SAE 20, 30, 40, 50, 60)
Зимнее (SAE 0W, 10W, 20W, 25W)
Всесезонка (SAE 10W-40).

К вашему вниманию рейтинг моторных масел (нажмите на фото для увеличения):

Итак, если вы купили моторное масло и масляный фильтр и готовызаменить масло в двигателе, можем приступать.

Первым делом вам необходимо прогреть двигатель до рабочей температуры, для того чтобы масло разжижилось и стало более жидким.
Далее вам нужно заехать на яму или поднять машину на подъемнике. Если вы выбрали первый способ, установите противооткатные клинья и включите 1-ю скорость.
Дайте маслу стечь в поддон, для этого понадобится примерно 5-10 минут.
Для удобства некоторые рекомендуют снять переднее правое колесо, я этого не делал.
Подставьте пустую тару под сливное отверстие, используя ключ на «17» открутите сливную пробку.

Внимание! Масло горячее, поэтому будьте осторожны

Открутите крышку маслозаливной горловины.
Дождитесь пока масло полностью стечет, это займет 5-7 минут.
Закрутите пробку сливного отверстия в картере.

9. Далее открутите масляный фильтр, для этого не нужно никаких ключей, как правило, он легко откручивается рукой, если же вам «не повезло» и фильтр не откручивается рукой, воспользуйтесь специальным съемником. Есть еще один способ, правда он несколько экстремальный, заключается он в следующем, при помощи мощной отвертки пробивается масляный фильтр, затем используя отвертку как рукоять, нужно открутить фильтр. Но я бы все-так посоветовал найти спецключ!

10. Возьмите новый масляный фильтр Лада Калина и наполните его моторным маслом, примерно наполовину, это позволит вам исключить вероятность «масляного голодания», то есть когда двигатель работает «на сухую».

11. Установите фильтр на место и закрутите от руки, не очень сильно.

12. Возьмите чистое моторное масло и залейте в двигатель необходимое количество. У меня вошло примерно 3 литра, ориентировался по масляному щупу. Не вливайте все содержимое канистры, иначе возникнет избыточное давление в двигателе от повышенного уровня масла.

13. Закрутите пробку маслозаливной горловины, и запустите мотор. Прогрейте его до рабочей температуры и прислушайтесь к его работе, посторонних шумов или стуков быть не должно. Внимательно осмотрите сливную пробку и фильтр на предмет подтеканий. После 10 – 15 минут работы заглушите мотор и снова проверьте уровень масла по щупу, в случае необходимости долейте моторное масло, его уровень должен находиться между отметками «min» и «max».

Замена масляного фильтра и масла в двигателе Лада Калина видео

&nbsp

Замена масляного фильтра ВАЗ 2190. Лада гранта замена масляного фильтра на 6000 км или как поменять масляный фильтр правильно

Комментарии к теме Замена масляного фильтра ВАЗ 2190

Дубягин Булах

У приятеля с масляным фильтром на ваз до сих пор проблем не было! диз за карпрайс. спасибо за 20 минутный рекламный ролик.

Биш

как так за три месяца заржавела втулка? а всё просто смазывать нужно нигролом и открутиться и палец рулевого наконечника так не закиснет. а лучше выкинуть калиновские наконечники и усы — и поставить как на ваз 2110.

Балтабай

Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по масляному фильтру 🙂 на 147 2.0 заливаю Motul 5w40 пока всё устраивает

Дино Гоцацюк ⚠Предупреждение за CapsLock

СЕГОДНЯ Я ПРОСТО … С … ФИЛЬТРОМ НЕ МОГ ОТКРУТИТЬ,И ЦЕПЬЮ ОТ ВЕЛИКА КЛЮЧ ТАКОЙ НЕ МОГ ПОДЛЕЗТИ,ПРОБИЛ ЕГО НАХ ОТВЕРТКОЙ НАСКВОЗЬ И ОТКРУТИЛ

Амантай

сколько тупых ошибок…

Баглан Колабахин

МолодёжЬ! Когда я автоделу учился — было без вопросов, фильтр масляный залить маслом, прокладку фильтра вытащить и смазать маслом с обеих сторон, поставить на место, закрутить фильтр, залилть масло и запускать. Если ТЕМ двигателям такое на пользу было — ЭТИМ НОВЫМ и подавно. Мне друг сказал на 2190 с масляным фильтром пока проблем еще не было ))

Папуша

очень внятно обеснил красава

Альтаир

autovaz666 в каком смысле нельзя?=) Всю жизнь авто будет на родном масле чтоли ездить? там после 100 тыщ уже не масло будет а мазут

Екатирина

Периодические геморрои с масляным фильтром не особо напрягают. Сколько я поездил на тазах за такую же цену, тазы говно. А стоят также

Куприян

По удобству обслуживания этого автомобиля, конечно видно интеллект нации) Японцы как всегда все из жопы приходится доставать!

Кватадзе Тофик

Добрый день) Есть вопросик — Акпп на тойота PLATZ, кажется тоже серии U, начала подпинываться, причём сильно, снял поддон, почистил, заменил фильтр, частично поменял масло, то есть что слилось, то и новое залил. Почему частично — хотел попробовать, есть ли смысл менять, или лучше менять коробку если не пройдёт, жижа то не дешёвая! Слитая кака была тёмная, но горелым не пахла. На ‘N’ машина на ровной поверхности стоит не едет (где то читал, что так можно проверить не залипают ли фрикционы). В общем, на холодной уровень масла норм, на горячей ниже положенного. День отъездил без пинков вообще, потом снова причём иногда пинается. В моём понимании, механизм либо работает нормально, либо постоянно сбоит. А тут то пинается, то нормально? Профи, как думаете стоит с этой АКПП заморачиваться или проще контракт поставить, 8 тр у нас в Иркутске? У моего другана на 2190 с масляным фильтром до сих пор все в ажуре Ж))

Акташ Исламуратов

не повторяйте

Meade

Здраствуйте Андрей, отличный канал,удача,спасибо за информация,лайк. Хотелось бы, чтобы подробнее по масляному фильтру показал бы.

Уэсли

Спасибо дружище очень помог

Суббота

Какая тревожная музыка играет(

Larry

Вот казлы кто поделывают авто. Запчасти. Мне приятель сказал и без масляного фильтра на vaz полно чем заниматься ))

Цвеликова Бет

пробег на авто не 41 т.км, а с141. Покупали авто по прнципу посмотрели на одонометр ооо пробег маленький берем. а пробивать по статистике аукциона обычно ленятся. зато потом когда я показываю реальный пробег все просто в ужасе. И еще сколько слилось столько и залили. а уровень проверяли?? на горячую??? пенится или нет???

Похожие видео по ремонту

Замена масляного фильтра и масла в двигателе Лада Калина своими руками

Заменять масло в двигателе несложно, однако работа эта достаточно грязная. Делать это стоит каждые 7000-10000 километров пробега, однако, если автомобиль эксплуатируется в экстремальных условиях, нужно производить замену чаще.

Необходимые инструменты:

рабочая одежда;
смотровая яма;
новое моторное масло;
подходящий масляный фильтр;
пятилитровая емкость;
ключ на «17».