Зарядить аккумулятор устройства: Как правильно заряжать автомобильный аккумулятор — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Как зарядить аккумулятор автомобиля устройством FUBAG

Покупка зарядного устройства для автомобильного аккумулятора позволит любому автовладельцу самому обслуживать свое авто без обращения в сервис. Это поможет значительно сэкономить и время и деньги, а также не обращаться в автомастерские при очередном севшем аккумуляторе. Имея под рукой зарядное устройство FUBAG, Вы сможете быстро зарядить батарею перед поездкой или же поставить ее заряжаться на длительное время для восстановления полного ресурса.

Как правило, особенно зимой, автовладельцы жалуются: “фары работают, а мотор не заводится” или “мотор не заводится, слышен треск” или “стартер начинает крутиться, а двигатель не запускается” ну и например “свет фар становится слабым и мотор не заводится”. Самая частая причина такого поведения авто – разряжается аккумулятор. Но, прежде чем готовить деньги на покупку нового, можно и нужно побороться за разрядившуюся батарею. В особенности, если она не совсем старая и износившаяся.

Из множества способов зарядки аккумулятора, мы расскажем про самый простой и правильный – с помощью устройств, которые разработаны специально для этих целей.

Так называемые зарядные устройства:

Либо пуско-зарядные устройства – от таких еще можно и запустить двигатель автомобиля:

В продолжении Вы узнаете, как правильно заряжать аккумулятор автомобиля при яфпомощи специальных устройств, созданных для этих целей. Забегая наперед, отметим, что верно выбранное устройство зарядки способно вернуть к жизни даже тот аккумулятор, который давно разрядился и не используется.

Современные устройства для зарядки аккумулятора автомобиля

Станции техобслуживания и автопарки, как правило, используют профессиональные зарядные устройства с традиционной зарядкой.

Такие приборы экономят время, заряжая сразу несколько аккумуляторов.

Для личного пользования большинство выбирают компактные автоматические зарядные устройства с полностью автоматической системой зарядки – нужно лишь подключить его к батарее и выбрать режим, а дальше он все сделает сам.

В линии зарядных устройств FUBAG присутствует немало решений для зарядки батареи автомобиля. Как раз на их примере рассмотрим как быстро и эффективно зарядить проблемный аккумулятор.

Оба эти устройства универсальны и работают со всеми популярными типами аккумуляторов — WET / GEL / AGM. У пуско-зарядного устройства FUBAG COLD START тип аккумулятора выбирается вручную. Если Вы не уверены в типе батареи, то лучше выбрать гелиевый тип и выставить самый низкий ток зарядки. Кроме того, данные устройства помогут определить уровень заряда вашего аккумулятора.

FUBAG COLD START имеет встроенный вольтметр, который покажет уровень зарядки в цифрах. Это можно сделать от прикуривателя (оба девайса имеют вход на 12вольт). Через гнездо прикуривателя можно произвести зарядку не сильно разряженного аккумулятора и током зарядки не более 9А. Как правило, во всех автомобилях, цепь прикуривателя защищена предохранителем 10-16А, и превышение данного номинала просто выведет данный предохранитель из строя.

Модель MICRO имеет два индикатора, по которым можно узнать заряжен или разряжен аккумулятор, COLD START оснащен полноценным встроенным вольтметром, который показывает уровень зарядки в цифрах.

Если у Вас в гараже есть источник питания 220В, то упомянутые устройства зарядки можно использовать, не снимая аккумулятор с автомобиля. Для восстановления заряда в домашних условиях следует позаботиться о проветривании помещения.

Алгоритм использования зарядного устройства следующий:

1.Очистите контакты аккумулятора от пыли и грязи.

2.Открутите крышки банок батареи и проверьте уровень жидкости. В случае нехватки налейте дистиллированную воду в соответствующие ячейки до уровня, указанного производителем.

3.Подсоедините клеммы – красный провод на ПЛЮС батареи, черный – на МИНУС.

* Рассматриваемые модели FUBAG допускают возможность ошибиться с подключением клемм. Что делает их использование более безопасным, чем рядовые аналоги. Единственным последствием станет загоревшийся индикатор ошибки. После чего нужно просто правильно выполнить подключение устройства к клеммам.

4. Подключите зарядку к сети 220 В.

5. Выберите тип аккумулятора (в модели COLD START).

6. Укажите нужный режим зарядки.

Зарядное устройство

Режимы зарядки

COLD START

— 2А, для аккумуляторов емкость от 6 до 20Ah

— 6А, для аккумуляторов емкость от 20 до 40Ah

— 10А, для аккумуляторов емкость от 40 до 100Ah

— 15А, для аккумуляторов емкость от 50 до 300Ah

MICRO 160

-2 А для аккумуляторов менее 40А

-8 А для аккумуляторов менее 160 А

Последнее действие приведет к началу процесса зарядки. В модели
MICRO состояние батареи можно отследить по световым индикаторам. Устройство COLD START высветит окончание зарядки на экране.

Сколько времени может занять зарядка аккумулятора?

Зависит от состояния батареи и многих других факторов. В редких случаях процесс займет до суток, например, при десульфатации (процессе восстановления батареи).

Восстановление аккумулятора

Если аккумулятор разряжен полностью и уже давно, то вся кислота электролита уходит в пластины, оставляя лишь воду. Такую батарею зарядить не получится. Реанимировать такую батарею можно с помощью десульфатации. Оба устройства обладают функцией восстановления, которое занимает до 2-х часов. После ее завершения аппарат автоматически перейдет в режим зарядки.

Импульсная зарядка аккумулятора устройствами FUBAG

Оба устройства работают в автоматическом режиме зарядки импульсным напряжением. Такой способ вернуть аккумулятор в рабочее состояние уже давно полюбился автовладельцам. В аппаратах FUBAG он проходит полностью автоматически и обеспечивает 100% заряд аккумуляторной батареи. Процесс займет около 8-10 часов (если требуется восстановление, то время увеличится до суток).

Процесс импульсной зарядки состоит из следующих этапов:

1. Тестирование батареи.

2. Восстановление (десульфатация) (в случае необходимости).

3. Зарядка пониженным значением тока – 50% от номинального.

4. Импульсная зарядка до 90% от максимальной емкости.

5. Выдержка аккумулятора под постоянным зарядным током 100% от номинального.

6. Зарядка до максимального значения.

7. Выдержка батареи под постоянным напряжением 13,8 В, чтобы обеспечить 100% заряд.

К слову о моделях FUBAG: стоит упомянуть, что пуско-зарядное устройство COLD START обладает еще одной полезной функцией – быстрой подзарядкой батареи. Он пригодится для быстрого запуска двигателя в условиях низкого напряжения батареи.

Как запустить быструю зарядку батареи?

Необходимо нажать кнопку BOOST и после сигнала можно запускать двигатель.

!!!Обратите внимание на то, что данный функционал не рекомендуется использовать на постоянной основе.

Чтобы наглядно увидеть зарядные устройства в работе, рекомендуем посмотреть специальный видеоролик, подготовленный специалистами FUBAG:

Получите 10 самых читаемых статей + подарок!

Как правильно зарядить аккумулятор для авто

Наверняка каждый автовладелец сталкивался с ситуацией, когда севший аккумулятор не мог запустить мотор. В этой статье мы дадим полезные советы и подскажем, как зарядить аккумулятор автомобиля самостоятельно, не прибегая к помощи специальных служб.

Существует ряд причин, по которым аккумуляторная батарея может быть разряжена. Наиболее распространённой является износ. Более пяти лет для неё считается хорошим жизненным циклом. Однако с течением времени способность удерживать заряд падает, и уже через 3‒4 года автовладельцы могут столкнуться с проблемой севшей батареи.

Есть и другие причины разрядки аккумулятора:

короткие поездки, которые не позволяют ему полностью зарядиться;
использование бортовых электронных устройств во время простоя;
оставленное на ночь внутреннее освещение салона, включённые габариты;

экстремальные температуры;
установка неправильного аккумулятора, который не соответствует требованиям автомобиля.

Время зарядки аккумулятора может отличаться в зависимости от производителя, ёмкости, используемых усилителей и зарядного устройства.

Пошаговое руководство позволит безопасно и эффективно зарядить АКБ без посторонней помощи. При этом следует понимать, что подзаряжать повреждённые батареи категорически нельзя.

Как зарядить аккумулятор в домашних условиях

Шаг 1.

Убедитесь, что ваше ЗУ подходит для конкретной батареи. Если это аккумулятор AGM или EFB, вам потребуется цифровое зарядное устройство.

Шаг 2.

Очистите свинцовые контакты. Если они выглядят грязными или корродированными, потрите их проволочной щёткой и уберите оставшийся сор перед подключением ЗУ.

Проверьте, чтобы жидкость внутри покрывала пластины (при необходимости может потребоваться добавить дистиллят). Это увеличит длительность эксплуатации батареи и уменьшит риск чрезмерного выделения газов, образование пузырьков.

Шаг 3.

Перед отсоединением аккумулятора в качестве меры предосторожности убедитесь, что у вас под рукой есть PIN-коды для электрических компонентов: навигационной системы, радио и т. д., так как они могут потребоваться для сброса при повторном подключении.

Шаг 4.

Важно сначала отсоединить отрицательный провод, чтобы предотвратить поражение электрическим током, и подключить его в последнюю очередь. Ослабьте зажимы или винты, которые соединяют батарею с клеммами, и извлеките крепёжный механизм, который удерживает батарею в её корпусе. Будьте осторожны, чтобы не допустить утечку при обращении и перемещении батареи к месту зарядки.

Шаг 5.

Когда батарея установлена на устойчивой плоской поверхности, подключите к ней кабели зарядного устройства, сопоставив положительное и отрицательное значения.

Когда они будут закреплены, подключите зарядное устройство к электросети. Убедитесь, что аккумулятор и зарядное устройство находятся как можно дальше друг от друга.

Шаг 6.

Перед включением электропитания для зарядки ознакомьтесь с руководством, которое прилагается к ЗУ. Проверьте, нужно ли выключать его вручную, или оно автоматически выключится, когда цикл зарядки завершится (это зависит от модели, производителя).

Как подготовить аккумулятор к зарядке

Чтобы не получить удар током при извлечении АКБ, убедитесь, что всё обесточено (это касается фар, внутреннего освещения салона и т. д.).

Как только вы дойдёте до АКБ, сначала удалите отрицательный, или заземляющий, кабель. Он всегда окрашен в чёрный цвет. На верхней части АКБ стоят отметки с полюсами: заземляющий кабель обозначен отрицательным знаком (-), а силовой, или положительный, имеет метку (+).

Очистите клеммы с помощью щётки и смеси пищевой соды и воды, чтобы нейтрализовать кислоту.

Что понадобится для зарядки аккумулятора?

Вам потребуется выпрямитель. Это устройство, преобразующее переменный ток в постоянный. Существуют портативные модели и трансформаторные.

Если неприятность случилась в дороге и нет возможности воспользоваться специальным устройством для зарядки, на помощь могут прийти другие способы:

заряд от прикуривателя;
стартер;
использование автомобиля-донора.

Особенности зарядки аккумулятора автомобиля

Если элементы батареи значительно окислены, наденьте защитные очки и маску, чтобы воздушная коррозия не попала в глаза, нос и рот.

Если в батарее есть съёмные колпачки, аккуратно их вытащите и оцените уровень воды. Если в какой-то из ячеек недостаточно жидкости, добавьте дистиллированную воду. Здесь следует соблюдать осторожность, чтобы не переполнить ёмкость. Большинство батарей сегодня не требуют обслуживания, поэтому открыть их с этой целью не получится.

Правила зарядки автомобильного аккумулятора

Убедитесь, что ЗУ выключено.
Подсоедините положительный кабель ЗУ к положительному контакту на аккумуляторе.
Подсоедините отрицательный кабель на ЗУ к отрицательной клемме.
Установите ЗУ на минимальную интенсивность зарядки.
Включите ЗУ и установите таймер.
При снятии ЗУ сначала обесточьте его, снимите положительный, а после отрицательный кабель.

Виды зарядных устройств для зарядки аккумулятора

Существуют модели для зарядки автомобиля в гараже, дома. А есть портативный тип – аварийный стартер, позволяющий в экстренных ситуациях завести мотор.

Зарядные устройства могут быть ручными или автоматическими. Полностью автоматические приборы определяют степень разряда АКБ и самостоятельно переключаются в режим технического обслуживания, чтобы защитить её от перезарядки. По назначению такие приспособления классифицируют на три группы:

зарядные;
пуско-зарядные;
пусковые.

Типичное домашнее ЗУ состоит из простого трансформатора и выпрямителя для преобразования высокого напряжения переменного тока в 12В.

Базовые домашние зарядные устройства будут обеспечивать выходную мощность 3‒6 ампер при зарядке аккумулятора, который находится в довольно хорошем состоянии. Другие модели также оснащены передовыми функциями автоматической зарядки и системами безопасности, предотвращающими перезарядку. Их подразделяют на импульсные и трансформаторные.

Импульсное устройство отличается небольшим весом и размером. Оно оснащено инвертором и автоматической защитой от короткого замыкания. Это более современный и простой способ для домашней подзарядки аккумуляторов. Поэтому, рассматривая вариант покупки такого прибора, лучше отдать предпочтение импульсной разновидности.

Трансформаторный тип ‒ более громоздкий и тяжёлый, поскольку оснащён выпрямителем и трансформатором.

В случае если аккумулятор находится в хорошем состоянии, скорость зарядки может составлять от 3 до 6 ампер при использовании обычного домашнего зарядника. Батарея по истечении срока годности может вообще не удерживать заряд.

Некоторые устройства оснащены переключателем высокого и низкого уровня (Hi-Low) для выбора двух скоростей зарядки ‒ как правило, 3 или 6 ампер. Если вы хотите подзарядить аккумулятор за короткое время, вам потребуется 6 ампер, на более длительный заряд – 3 ампера.

Многие современные модели оснащены индикатором заряда ‒ сигнальной лампой или знаком, показывающим уровень заряда в амперах.

Процесс зарядки АКБ

Последовательность этапов зарядки следующая:

Выключите машину.
Убедитесь, что зарядное устройство отключено и отсоединено.
Подсоедините красный зажим к положительной клемме.
Подсоедините чёрный зажим к заземлённому металлу, раме автомобиля или блоку двигателя.
После подключения обоих зажимов подключите зарядное устройство к розетке.
Включите зарядное устройство автомобильного аккумулятора.
Аккумулятор начнёт заряжаться. Оставьте зарядное устройство на ночь.
Утром выключаем зарядное устройство.
Включите машину, чтобы увидеть, работает ли она.
Если автомобиль по-прежнему не заводится, возможно, вам придётся заменить аккумулятор.

5 способов реанимировать АКБ без зарядного устройства

Процесс зарядки не вызовет особых проблем у автовладельца, если следовать инструкции. Однако многих интересует вопрос, как подзарядить аккумулятор автомобиля без зарядного устройства. Существует несколько способов, которые позволят справиться с этой задачей, если рядом нет АЗУ.

Зарядка адаптером питания ноутбука

В качестве подзарядки используем адаптер на 18‒19 вольт на выходе и электрическую лампочку на 50 Вт. От зарядки «минус» напрямую подключается к аккумулятору, а лампочка идёт в разрыв плюсового кабеля.

Зарядка с толкача

Такой вариант подходит только для машин с механической коробкой передач. После запуска двигателя необходимо обеспечить ему хотя бы небольшую поездку, чтобы аккумулятор подзарядился.

От автомобиля-донора

Используйте соединительные кабели для соединения двух батарей. Помните, что после подключения кабелей к аккумулятору прикосновение к положительным и отрицательным концам другой стороны кабелей приведёт к искрам.

При полном отключении двух автомобилей подсоедините кабель к положительному выводу разряженной батареи, а затем к положительному выводу исправной батареи. Не допускайте, чтобы отрицательные кабели свисали в отсек двигателя, где они могут касаться металла, который может служить заземлением для замыкания цепи.

Подключите отрицательный кабель к отрицательной клемме разряженной батареи, а положительный ‒ к соответствующей клемме исправной.

От прикуривателя

Это достаточно распространённый способ подзарядки аккумулятора «в поле». Но есть несколько предостережений. Схема автомобиля должна иметь гнездо прикуривателя «вживую». Уровень заряда должен быть достаточно низким, чтобы не перегорел предохранитель, связанный с розеткой прикуривателя (часто 10 А).

С помощью компьютерного блока питания

Для этого подойдёт любой блок питания. Используем чёрный, красный, жёлтый и зелёный провода из него. Чёрный и красный идёт на подключение к лампе. Жёлтый и чёрный – к АКБ. Чёрный и зелёный включат сам БП.

Питание АКБ с помощью портативного зарядного устройства

Для подзарядки с помощью портативного ЗУ просто прикрепите положительный зажим к положительной клемме (с красного на красный) и отрицательный зажим к отрицательной (с чёрного на чёрный). После подключите ЗУ к обычной бытовой розетке и включите его.

Как правильно зарядить необслуживаемый аккумулятор

Всем известно, что аккумулятор подзаряжается во время движения автомобиля. Именно поэтому производители не рекомендуют надолго оставлять машины в выключенном состоянии. Но как правильно зарядить необслуживаемый аккумулятор?

Во-первых, даже если АКБ не используется, её периодически необходимо заряжать, чтобы продлить её жизненный цикл. Сам принцип аналогичен процессу зарядки обслуживаемых устройств. Только здесь надо контролировать напряжение заряда. Оно должно быть не более 14,4 вольта (если другое не указано в техническом паспорте производителя). Иначе уровень электролита уменьшится, что приведёт к повышению его плотности. В отличие от рабочей АКБ в неэксплуатируемую воду доливать нельзя.

Сколько по времени заряжать аккумулятор автомобиля

Сроки определяются состоянием и моделью самой АКБ и спецификой вашего ЗУ. Если заряд на батарее ниже 11,85, а ЗУ выдаёт 5 А, полная подзарядка с 400 до 500 ампер холодного пуска займёт около 12 часов. Вдвое меньше времени уйдёт, если скорость зарядки составляет 10 ампер. Чем ниже напряжение холостого хода в АКБ и чем холоднее усилители, тем дольше она будет заряжаться.

Время заряда АКБ постоянным током

Для подзарядки АКБ встроенным генератором может потребоваться час езды. Автомобильные аккумуляторы имеют диапазон от 40 до 110 Ач, а генераторы переменного тока ‒ от 45 до 200 ампер.

Если вы используете ЗУ для батареи, прибор на 10 ампер зарядит её в течение 4‒11 часов, а заряднику на 2 ампера понадобится 2‒4 дня. Разумеется, вам не нужно полностью заряжать аккумулятор, чтобы запустить его.

Время заряда АКБ постоянным напряжением

Время во многом зависит от ёмкости батареи. Как замерить ёмкость аккумулятора? Для этого используют специальное устройство – тестер, которое позволяет в течение 15 секунд определить этот параметр.

Время зарядки составляет 12–16 часов, а для больших АКБ ‒ до 2 суток. При высоких зарядных токах и многоступенчатых способах зарядки этот период можно уменьшить до 8–10 часов, однако без полного заряда.

После полной зарядки АКБ не должна оставаться при пиковом напряжении дольше 2 суток ‒ его следует снизить до уровня плавающего. Это критично для герметичных систем, поскольку они менее терпимы к перезаряду, чем затопленные. Зарядка за пределами указанных значений превращает лишнюю энергию в тепло, что приводит, в свою очередь, к кипению электролита.

Как определить степень заряда аккумулятора

Автомобильные аккумуляторы при полном заряде должны показывать напряжение не менее 12,6 В. При работающем движке показатель варьируется от 13,7 до 14,7 вольт. Если под рукой нет мультиметра для определения напряжения, можно произвести проверку с помощью включённых фар. Тусклый свет сигнализирует о недостаточном уровне, которого не хватит на то, чтобы ехать.

Если огни загораются при включении двигателя, это означает, что генератор вырабатывает некоторый ток, но может не давать достаточно энергии на холостом ходу, чтобы держать аккумулятор должным образом заряженным. При нормальной зарядке свет фар должен быть равномерно ярким.

Кроме этого, можно измерить степень зарядки по:

плотности электролита;
встроенному гидрометрическому индикатору;
напряжению на выводах аккумулятора без нагрузки.

Как измерить ток заряда аккумулятора мультиметром

Диагностика автомобильного аккумулятора очень проста, но для этого понадобится прибор, называемый мультиметром. Он быстро покажет, разряжена батарея или нет. Но лучше потратить немного больше на цифровое устройство, чтобы не допустить неправильной интерпретации показаний.

На первый взгляд, мультиметр выглядит как инструмент, который необходим только инженерам-электрикам. Но для опытного профессионала или любителя он является незаменимым домашним инвентарём.

В отличие от проверки напряжения переменного тока, которая просто сообщает, что в проводке присутствует электрический ток, мультиметр позволяет точно измерить напряжение и ток для многих типов электрических цепей. Это позволяет пользователю определить ёмкость проводки или убедиться, что ток проходит по цепи ожидаемым ‒ безопасным ‒ способом.

Использовать устройство необходимо при выключенном автомобиле. Используя цифровой инструмент, установите диск на постоянное напряжение. Затем поднесите чёрный провод мультиметра к отрицательной клемме аккумулятора, а красный провод к положительной клемме. Держите каждую из них крепко, пока мультиметр не покажет напряжение.

Показатель в пределах 12,45 В или выше указывает на то, что батарея в хорошем состоянии. Поэтому причину неполадки необходимо искать в другом. При уровне заряда около 75 % аккумулятор ещё сможет запустить стартер, но такой показатель уже является сигналом к дозарядке. Если мультиметр демонстрирует меньший показатель, аккумулятор нуждается в срочной перезарядке или замене (в зависимости от срока его эксплуатации).

Измерение величины напряжения на выводах без нагрузки

Такой замер производится в состоянии покоя. Он выдаст верные результаты только в том случае, если с момента последней зарядки прошло минимум 6 часов.

Для каждого из типов приборов существует своя норма зарядки.

Измерение плотности электролита

Для определения зарядки аккумулятора таким способом понадобится специальное устройство – ареометр. Современная АКБ состоит из пластин свинца, оксида свинца, раствора электролита. Этот раствор содержит 65 % воды и 35 % серной кислоты.

Удельный вес увеличивается при зарядке и уменьшается при разрядке. Когда батарея разряжается, сера уходит от раствора к пластинам. И наоборот: когда батарея заряжена, сера возвращается в раствор.

С помощью нагрузочной вилки

Узнать уровень заряда можно, узнав напряжение на выходах батареи под нагрузкой.

Это делается с помощью вольтметра. Для батарей ёмкостью 40‒60 Ач величина сопротивления должна составлять 0,018‒0,020 Ом.

Замеры проводятся на АКБ, полностью отключённой от ЗУ, через 5 ‒6 секунд после подключения вилки.

По напряжению под нагрузкой электрооборудования автомобиля

Можно проверить уровень заряда с помощью габаритных огней. Учитывая то, что средняя мощность дальнего света составляет 50 Вт, ток нагрузки будет 10 А.

Ещё один способ – включить двигатель и проверить зарядку по стартеру. Напряжение здесь, если всё в порядке, не падает ниже 9,5 В. Если это значение меньше, нужно оставить аккумулятор на подзарядке, так как его заряда не достаточно для нормальной эксплуатации машины.

По встроенному гидрометрическому индикатору

Этот способ подойдёт для батарей оснащенных прозрачным смотровым глазком. Это гидрометрический индикатор, который помогает без дополнительного инструмента определить уровень зарядки аккумулятора.

Зелёный индикатор указывает на степень зарядки от 60 %. Этого, в принципе, достаточно, чтобы остановить заряд и использовать автомобиль.

Тёмный индикатор – показатель недостаточной зарядки. Бесцветный индикатор сигнализирует о низком уровне воды. При таких показателях необходимо долить дистиллят.

Как часто заряжать аккумулятор автомобиля

Если машина регулярно используется, и её системы работают нормально, подзарядка батареи вовсе не потребуется. Как правило она бывает нужна, только если двигатель не запускался длительное время (несколько месяцев). Но нужно учитывать, что по мере износа АКБ, снижается её ёмкость, увеличивается скорость разряда.

В среднем АКБ работает 5-7 лет. Батарея «проживёт» дольше, если машина используется на ежедневной основе. Экстремальные температуры и износ, возникающие в ходе обычного цикла зарядки и разрядки, могут снизить резервную ёмкость. Когда автомобиль припаркован в течение длительного времени, батарея быстрее изнашивается.

Меры безопасности при зарядке аккумулятора

При обращении со свинцово-кислотными аккумуляторами необходимо соблюдать осторожность. При неправильных дйствиях электролит в стартерной батарее может вытечь или выплеснуться.

Избыточная зарядка может привести к образованию взрывоопасного водорода. Если старое транспортное средство не оборудовано необслуживаемой батареей, рекомендуется посетить мастерскую.

АЗУ заряжают от сети переменного тока и обеспечивают на выходе 12 В постоянного тока при относительно низких напряжениях, что является наилучшим способом зарядки полностью разряженной батареи.

Зарядка батареи с чрезмерно высоким напряжением может увеличить выделение водорода. А это уже опасная ситуация с последующей возможностью взрыва.

Независимо от этого при обслуживании, снятии или установке батареи следует надевать защитные очки и перчатки. Для предотвращения коротких замыканий важно избегать соединения клемм при контакте с металлическими или проводящими материалами, так как в противном случае существует опасность поражения электрическим током или травмы.

Как заряжать аккумулятор для страйкбола?

Как заряжать аккумулятор для страйкбола

Страйкбольное электропневматическое оружие (ЭПО) для производства выстрела использует энергию аккумуляторной батареи (АКБ). Существует несколько типов аккумуляторов и зарядных устройств (ЗУ) к ним. Данная статья является руководством, которое поможет разобраться с зарядкой АКБ к Вашему приводу.

Внимание!

Эта статья является руководством по зарядке аккумулятора непосредственно перед использованием (игрой). Вопросы разрядки аккумуляторов, зарядка их для длительного хранения и балансировки банок здесь не рассматриваются.

Для удобства мы разделим статью на несколько частей по количеству типов АКБ:

В каждой части мы отдельно выделим способы зарядки различными ЗУ:

Простые («тупые») ЗУ
Полуавтоматические («полу-умные») ЗУ
Программируемые («умные») ЗУ

Выбор тока зарядки аккумулятора для страйкбола

Важно!

При использовании программируемых зарядных устройств, Вам необходимо будет указывать силу тока зарядки, который измеряется в Амперах (A).
Подбирайте значение из следующих соображений:

1С – этой одна емкость аккумулятора. Например АКБ LiPo 11.1V 1600 mAh имеет 1C = 1.6 A по количеству ампер-часов.

Допускается заряжать аккумулятор LiPo с силой тока 1С (не выше, во избежание повреждения АКБ), но для большей долговечности, ток зарядки рекомендуется ставить в 0.5C – 0.6C.

То есть в нашем случае максимальный ток зарядки АКБ LiPo 11.1V 1600 mAh составляет 1.6 A (1C), а рекомендуемый равняется 0.8 A (0.5C). Чем меньше сила тока зарядки – тем медленнее заряжается АКБ, но в то же время тем дольше он проживет и полнее наберет емкость.

NiCd / NiMh

Никель-Кадмиевые и Никель-Металлгидридные аккумуляторные батареи. Самый дешевый тип АКБ. Часто входит в комплект поставки с ЭПО. Напряжение на банку (элемент) составляет 1.2 Вольта. Могут заряжаться всеми типами зарядных устройств.

Перед зарядкой аккумулятор NiCd или NiMh должен быть полностью разряжен. Напряжение на одну банку должно составлять 1 В вместо 1.2 В (но не ниже!). Если дозаряжать неразряженный АКБ NiCd/NiMh, то гарантированно возникнет эффект памяти, который снизит емкость аккумулятора.

Процесс зарядки NiCd / NiMh аккумулятора

1. Убедитесь, что перед вами аккумулятор нужного типа. Это можно сделать, прочитав надписи на этикетке, упаковке или оплетке аккумулятора.

2. Простое ЗУ (на примере штатного безымянного зарядного устройства)

Убедитесь, что зарядное устройство предназначено для заряжания аккумуляторов NiCd / NiMh.

Включите зарядное устройство в сеть.

Подключите разъем АКБ к разъему ЗУ

Засеките время зарядки. Исходите из формулы: емкость АКБ делённая на ток зарядки ЗУ.

Например, аккумулятор с емкостью 1.1 Ah (1100 mAh) при использовании ЗУ с током заряда 0.25 A (250 mAh) нужно заряжать 4 с половиной часа.

1.1 A (1100 mAh) / 0.25 A (250 mAh) = 4.4 часов

При наборе полной емкости аккумулятор ощутимо нагреется. По истечению срока зарядки отключите его от ЗУ. Не допускайте перезаряда АКБ, иначе он будет поврежден.

3. Полуавтоматическое ЗУ (на примере IPower N3 Compact Charger)

Убедитесь, что зарядное устройство предназначено для заряжания аккумуляторов NiCd / NiMh. Это можно кзнать из наклейки на ЗУ, либо из инструкции.

Включите зарядное устройство в сеть

Подключите разъем АКБ к разъему ЗУ

Следите за индикацией зарядного устройства. Как правило, на корпусе ЗУ написано, какой индикатор что означает. На данном конкретном примере зеленый индикатор Power Light означает, что ЗУ штатно получает энергию от электросети, а светодиод Charging Light отвечает за статус зарядки: красный свет значит, что идет процесс зарядки, а зеленый сигнализирует о полной зарядке аккумулятора.

По окончанию зарядки отсоедините АКБ от зарядного устройства и выключите последнее из сети.

4. Программируемое ЗУ (на примере SkyRC iMax B6AC ver.2)

Включите зарядное устройство в сеть

Подключите разъем АКБ к разъему ЗУ

Задайте необходимые параметры зарядки:

Нажмите Stop, выберите тип батареи «NiMh» нажимая кнопки «Stop» и «<», нажмите «Enter»

Появится информация с выбором тока зарядки. Нажмите «Enter», клавишами «<» и «>» выберите нужное значение в А.
Нажмите и удерживайте «Enter» до появления надписи «Battery Check».

После проверки аккумуляторной батареи (BATTERY CHECK) ЗУ запустит процесс зарядки.

Во время зарядки на экране будет отображаться тип аккумулятора (NiMh) подаваемый ток зарядки (1.2А), текущее напряжение (8.72V), время зарядки (CHG 000:08), заряженная емкость в mAh (00001). После окончания зарядки ЗУ подаст звуковой сигнал и автоматически перестанет подавать напряжение на АКБ.

После окончания зарядки отключите АКБ и выключите ЗУ из розетки.

Li-Po / Li-Ion

Литий-Полимерные и Литий-Ионные АКБ. Li-Po является самым распространенным и эффективным АКБ по соотношению цена/качество. Li-Ion имеет такой же режим зарядки, как и Ли-По, чуть лучше переносит отрицательные температуры. Напряжение на элемент (банку) составляет 3.6 (LiIon) и 3.7 (LiPo) Вольта. Оба АКБ могут заряжаться всеми типами зарядных устройств с соответствующими режимами.

Процесс зарядки LiPo / LiIon аккумулятора

1. Убедитесь, что перед вами LiPo или LiIon. Это можно сделать, прочитав надписи на этикетке, упаковке или оплетке аккумулятора.

2. Простое ЗУ

Простое («тупое») зарядное устройство очень редко встречается в природе для LiPo и LiIon аккумуляторов. По этой причине подробно рассматривать его мы не будем, ограничившись лишь списком порядка действий:

3. 1. Убедитесь, что перед Вами устройство, предназначенное для зарядки Li-Po и Li-Ion АКБ. Это можно узнать из надписи на этикетке.

3. 2. Включите зарядное устройство в сеть.

3. 3. Подключите разъем АКБ к разъему ЗУ.

3. 4. Засеките время зарядки. Исходите из формулы: емкость АКБ делённая на ток зарядки ЗУ.
Например, аккумулятор с емкостью 1.1 Ah (1100 mAh) при использовании ЗУ с током заряда 0.25 A (250 mAh) нужно заряжать 4 с половиной часа.
1.1 A (1100 mAh) / 0.25 A (250 mAh) = 4.4 часов

3. 5. При наборе полной емкости аккумулятор ощутимо нагреется. По истечению срока зарядки отключите его от ЗУ. Не допускайте перезаряда АКБ, иначе он будет поврежден.

4. Полуавтоматическое ЗУ (на примере IPower B3 Compact)

Убедитесь, что перед Вами подходящее для LiPo или LiIon зарядное устройство (по надписи на этикетке).

Включите зарядное устройство в сеть

Подключите разъем АКБ к разъему ЗУ

Следите за индикацией зарядного устройства. Как правило, на корпусе ЗУ написано, какой индикатор что означает. На данном конкретном примере есть три индикатора светодиода, каждый из которых отвечает за один элемент (банку). Красный цвет означает процесс зарядки, зеленый цвет означает полную зарядку элемента. Таким образом, АКБ из трех банок будет заряжен, как только все три светодиода станут зелеными.

По окончанию зарядки отсоедините АКБ от зарядного устройства и выключите последнее из сети.

3. Программируемое ЗУ (на примере SkyRC iMax B6AC ver.2)

Включите зарядное устройство в сеть

Подключите разъем АКБ к разъему ЗУ

Подключите балансировочный разъем. Это необходимо для равномерной зарядки всех банок.

Задайте необходимые параметры зарядки:

Выберите тип батареи «LiPo» нажимая кнопки «Stop» и «<», нажмите ENTER

Выберите необходимый ток заряда A (в амперах) и количество элементов S (банок) в АКБ при помощи кнопок «<» и «>» и «Start».

В данном случае мы ставим ток зарядки в половину емкости аккумулятора (1.2 А) и три банки по 3.7В каждая (11.1В) для аккумулятора LiPo 11.1V 2200mAh.

Нажмите и удерживайте ENTER.

После проверки аккумуляторной батареи (BATTERY CHECK) на экране ЗУ появится информация с количеством элементов.

Нажмите ENTER для запуска процесса зарядки.

Во время зарядки на экране будет отображаться тип аккумулятора и количество банок (LP 3s) подаваемый ток зарядки (в А), текущее напряжение (11.38V), время зарядки (CHG 000:01), заряженная емкость в mAh (00000). После окончания зарядки ЗУ подаст звуковой сигнал и автоматически перестанет подавать напряжение на АКБ.

После окончания зарядки отключите АКБ и выключите ЗУ из розетки.

LiFePO4

Литий-фосфатные аккумуляторы обладают самой высокой устойчивостью к отрицательным температурам. Напряжение на элемент составляет 3.3 Вольта. Могут заряжаться всеми типами ЗУ.

Процесс зарядки

1. Убедитесь, что перед вами LiFePO4, посмотрев на этикетку, упаковку или оплетку аккумулятора.

2. Простое ЗУ

Простое («тупое») зарядное устройство очень редко встречается в природе для LiFePo4 аккумуляторов. По этой причине подробно рассматривать его мы не будем, ограничившись лишь списком порядка действий:

2.1. Убедитесь, что зарядное устройство предназначено для заряжания аккумуляторов LiFe (надпись на упаковке)

2.2. Включите зарядное устройство в сеть

2.3. Подключите разъем АКБ к разъему ЗУ

2.4. Засеките время зарядки. Исходите из формулы: емкость АКБ делённая на ток зарядки ЗУ.

Например, аккумулятор с емкостью 1.1 Ah (1100 mAh) при использовании ЗУ с током заряда 0.25 A (250 mAh) нужно заряжать 4 с половиной часа.
1.1 A (1100 mAh) / 0.25 A (250 mAh) = 4.4 часов.

2.5. При наборе полной емкости аккумулятор ощутимо нагреется. По истечению срока зарядки отключите его от ЗУ. Не допускайте перезаряда АКБ, иначе он будет поврежден.

3. Полуавтоматическое ЗУ (на примере IPower IP 2020)

3.1. Убедитесь, что перед Вами подходящее для LiPo или LiIon зарядное устройство (по надписи на этикетке).

3.2. Включите зарядное устройство в сеть

3.3. Подключите разъем АКБ к разъему ЗУ

3.4. Установите нужный тип аккумулятора, нажав соответствующую кнопку «LiFe»

3.5. Следите за индикацией зарядного устройства. Как правило, на корпусе ЗУ написано, какой индикатор что означает. На данном конкретном примере есть три индикатора — светодиода, каждый из которых отвечает за свой тип аккумуляторной батареи.

Постоянный свет диода означает ожидание (без подключенного АКБ) либо полную зарядку аккумулятора.

Мигающий свет значит, что аккумуляторная батарея находится в процессе зарядки.

Быстро мигающая лампочка сигнализирует об ошибке зарядки (неисправность ЗУ либо АКБ).

По окончанию зарядки отсоедините АКБ от зарядного устройства и выключите последнее из сети.

4. Программируемое ЗУ (на примере SkyRC IMax B6)

4.1. Включите зарядное устройство в сеть при помощи подходящего блока питания (приобретается отдельно).

4.2. Подключите разъем АКБ к разъему ЗУ

4.3. Подключите балансировочный разъем. Это необходимо для равномерной зарядки всех банок.

4.4. Задайте необходимые параметры зарядки

Выберите тип батареи «LiFe» нажимая кнопки «Stop» и «<», нажмите «Enter».

*Если у вас отсутствует заданный режим «LiFe», а установлен «LiPo», выберите кнопками «Stop» и «<» опцию USER SET PROGRAM, нажмите «Enter»

Установите тип элементов — нажмите «Start», кнопками «<» и «>» выберите «LiFe», нажмите «Enter» и вернитесь в меню нажав клавишу «Stop»

В меню выберите режим LiFe BATT, нажмите «Enter»

Выберите необходимый ток заряда A (в амперах) и количество элементов S (банок) в АКБ при помощи кнопок Status и Start исходя из параметров аккумулятора.

В нашем случае для аккумулятора LiFePO4 9.9V 1100mAh устанавливаем значение в 1.1 А и 9.9 В (3 элемента).

После установки параметров нажмите и удерживайте «Enter»до появления надписи BATTERY CHECK.

После проверки аккумуляторной батареи (BATTERY CHECK) ЗУ покажет экран с количеством элементов. Нажмите «Enter» для старта процесса зарядки.

Во время зарядки на экране будет отображаться тип аккумулятора и количество банок (Li3s) подаваемый ток зарядки (в А), текущее напряжение (10.40V), время зарядки (CHG 000:28), заряженная емкость в mAh (00008). После окончания зарядки ЗУ подаст звуковой сигнал и автоматически перестанет подавать напряжение на АКБ.

После окончания зарядки отключите АКБ и выключите ЗУ из розетки.

Заряжаем автомобильный аккумулятор правильно

Проблема разрядившегося аккумулятора периодически возникает у каждого автовладельца. Если Вы купили автомобиль у официального дилера (к примеру, в ГК FAVORIT MOTORS), обращайтесь в дилерские центры: как правило, решение проблем с аккумулятором входит в перечень сервисного обслуживания. Но иногда возникают ситуации, когда необходимо срочно зарядить аккумулятор самостоятельно. При этом даже у опытного автолюбителя может возникнуть немало вопросов: обязательно ли снимать аккумулятор с машины, как это проще всего сделать, какими зарядными устройствами пользоваться, как правильно зарядить аккумулятор автомобиля с точки зрения безопасности? Рассмотрим данные моменты более подробно.

Зарядные устройства

Заряжают автомобильные аккумуляторы постоянным током. Зарядное устройство (выпрямитель) преобразует переменный ток в постоянный. Большинство устройств оснащено регулировочным переключателем для зарядки на 12 и 24 В, а также регулятором силы тока и напряжения.

При зарядке аккумулятора на 12 В устройство должно обеспечивать на выходе напряжение в пределах 16 В, иначе устройство будет работать неэффективно и не обеспечит зарядку на 100%. Независимо от конфигурации и мощности любое зарядное устройство включает в себя электрический провод с вилкой, преобразователь тока и два выходных провода с маркировками «–» и «+».

Зарядка аккумулятора на автомобиле

Если полная зарядка батареи занимает продолжительный период, а Вы ограничены во времени, можно обойтись подзарядкой аккумулятора на автомобиле. Достаточно, чтобы заряда хватило на один запуск двигателя, остальной заряд батарея доберет за счет использования генератора при движении.

Снимаем оба провода с клемм батареи и подсоединяем провода зарядного устройства в соответствии с маркировкой: «–» на массовую клемму и «+» на плюсовую. Установите регулятор напряжения на максимальное значение и включите примерно на 20 минут. Помните, что сначала необходимо присоединять провода, а лишь затем включать в сеть.

Через 20 минут отсоедините зарядное устройство и присоедините автомобильные провода к клеммам. После этого попытайтесь завести двигатель. Если реле подзарядки в автомобиле работает исправно, амперметр покажет величину зарядного тока, поступающего в аккумулятор на больших оборотах двигателя. Дальше заряжать аккумулятор будет генератор.

Автономная зарядка

Занесите аккумулятор в сухое помещение (желательно в гараж, но в самом крайнем случае — на балкон или в комнату с открытыми окнами). Присоедините плюс к плюсу и минус к минусу. Затем поставьте регулятор тока на минимальный показатель, включите устройство в сеть и оставьте заряжаться примерно на 8–10 часов (оптимальный вариант — на ночь). После проверьте положение стрелки зарядного устройства. Если она показывает «0», значит зарядка завершена. Не забудьте протереть аккумулятор сухой тряпкой, если на нем после зарядки выступили капли конденсата.

Требования безопасности

Все работы по обслуживанию аккумуляторных батарей требуют предельной осторожности, ведь в банках находится кислота. Обязательно используйте резиновые перчатки, особенно при замере плотности электролита.

В момент зарядки в банках аккумулятора происходят интенсивные химические реакции, сопровождающиеся выделением сернистого газа, арсина, хлороводорода и других токсичных веществ. Поэтому аккумулятор лучше не заряжать в гараже или на балконе, а если такой возможности нет, то открывать настежь окна и хорошо проветривать помещение после зарядки.

Прохождение электрического тока от зарядного устройства через электролит аккумулятора сопровождается обильным выделением водорода. Соединение его с кислородом в пропорции 2 к 1 образует гремучую смесь, которая может взорваться даже от незначительной искры.

Как зарядить автомобильный аккумулятор (НЕ ЗАРЯЖАЙТЕ аккумуляторы AGM и EFB, им требуется профессиональное обслуживание; см. «Проверьте свой аккумулятор»).

← Зарядка

Инструкции по безопасной зарядке аккумулятора

После каждого разряда следует как можно скорее полностью зарядить аккумулятор
Всегда проверяйте, подходит ли зарядное устройство для аккумулятора
Не используйте зарядное устройство без функции автоматического отключения
Рекомендуется использовать электронное зарядное устройство с контролируемым напряжением, предпочтительнее на основе режима зарядки IUoU
Зарядка не допускает расслоения электролита (не требуется для AGM)
Используйте зарядное устройство с возможностью регулировки напряжения и тока и высоким зарядным напряжением (2,6 В на ячейку)
Этот «перезаряд» должен использоваться только короткое время для предотвращения потерь воды
Напряжение разомкнутой цепи после зарядки должно составлять 2,12–2,13 В на ячейку
На каждые 0,1 В до достижения 12,7/12,8 В, аккумулятор следует заряжать 1 час
Никогда не заряжайте замерзшие аккумуляторы или аккумуляторы, разогретые свыше 45˚
Соедините положительный вывод аккумулятора (+) с положительным выводом зарядного устройства, а отрицательный вывод аккумулятора — с отрицательным выводом зарядного устройства
Включайте зарядное устройство только после полного подсоединения аккумулятора
После окончания зарядки сначала выключите зарядное устройство
Прекратите зарядку, если аккумулятор сильно нагревается, или выделяется электролит!
Во время зарядки обеспечьте хорошую вентиляцию

Проверка аккумулятора

Самый лучший и простой способ протестировать аккумулятор — измерить напряжение с помощью вольтметра или мультиметра. Узнав точное напряжение, определите уровень заряда по приведенной ниже таблице.

Убедитесь, что аккумулятор заряжен

Чтобы аккумулятор обеспечивал заявленную пусковую мощность, необходимо его полностью зарядить. Рекомендуемый ток заряда составляет 10% от указанной емкости в амперах (например, для аккумулятора емкостью 4 A•ч требуется зарядный ток 0,4 А [ампера]). Рекомендуем вам перед монтажом аккумулятора убедиться в том, что он полностью заряжен — это обеспечит долгий срок службы.

Новый аккумулятор после активации заряжен приблизительно на 80%.
Всегда рекомендуется начальная зарядка. Никогда не используйте быструю зарядку.
Подробное описание того, как необходимо заряжать аккумулятор, вы найдете в инструкции по эксплуатации, прилагаемой к аккумулятору.

Как правильно заряжать аккумулятор радиоуправляемой модели?

В предыдущей статье детально рассмотрены популярные типы аккумуляторных батарей и их основные особенности. Поэтому не будем останавливаться на этой теме, а сразу перейдем к сути вопроса: как правильно заряжать аккумулятор радиоуправляемой модели?

Конечно же вам понадобится зарядное устройство. И тут у пользователя возникает масса вопросов, особенно если речь идет о начинающих моделистах или родителях, впервые купивших своему чаду радиоуправляемую игрушку. Профи-моделисты хорошо знакомы со всеми тонкостями выбора зарядного устройства и правилами самого процесса, поэтому из этой статьи вряд ли извлекут новую информацию. Здесь собраны советы на тему как правильно зарядить аккумуляторную батарею, которые точно помогут начинающим моделистам. Итак, приступим.

Коротко о типах аккумуляторов

Все же стоит отметить, что батареи делятся по типу химического состава. Сейчас в радиоуправляемой технике наиболее распространены Ni-MH или Li-Po аккумуляторы. Первые называют никель-магниевыми или металлгидридными, вторые — литий-полимерными. Они отличаются условиями хранения и зарядки, выдаваемыми токами и мощностью. Далее в статье более детально поговорим об этом.

Простейшие зарядные устройства

Радиоуправляемая техника, будь-то детская игрушка или профессиональный дрон обычно в своей комплектации имеют оригинальное ЗУ. Бюджетные простые модели оснащаются адаптером или просто кабелем для подключения батареи к источнику питания. Более дорогостоящие модели кроме самого кабеля оснащаются блоками питания или даже хабами для одновременной зарядки нескольких АКБ. В этом случае все просто и понятно, достаточно следуя инструкции подключить батарею к кабелю и в розетку или USB разъем. А что же делать если в комплекте нет зарядки?

Тут нужно сразу определить тип батареи, ее напряжение и емкость. Обычно все эти данные указываются на самом аккумуляторе. Еще один немаловажный фактор — зарядный разъем.

Если вам нужна одна зарядка к одной конкретной модели, то лучше купить простое зарядное устройство в ближайшем магазине радиолюбителей или заказать через интернет, указав модель радиоуправляемого устройства. Но если у вас имеется две и более единицы РУ техники, чтобы не плодить разные провода и зарядки стоит купить одно универсальное ЗУ, которое сможет зарядить все батареи. Советы по подбору найдете в этой статье.

Но при зарядке аккумуляторов самых простых машинок или дронов тоже есть свои нюансы. Например, одной из самых частых причин выхода из строя батареи выступает неправильное использование источника питания.

То есть, если вы впервые купили недорогой дрон и в его комплекте идет только зарядный кабель или небольшой, похожий на флешку адаптер, то его необходимо подключать к USB разъему ноутбука, ПК, телевизора или повербанка. Можно использовать блочок от смартфона, но здесь следует внимательно изучить характеристики блока, его ток не должен превышать 1 А. Идеально, если там вообще 500 мА. Хотя можно найти “умное” устройство, которое будет выдавать столько Ампер, сколько нужно батарее. Но лучше не рисковать и все же воспользоваться USB разъемом ноута или компа.

Как заряжать аккумулятор радиоуправляемой модели универсальным устройством?

Стоит знать несколько важных правил.

Следует заряжать батарею примерно через 10-20 минут после использования.
Перед подключением проверьте целостность корпуса АКБ, его проводов и разъемов.
Старайтесь обеспечивать полный цикл заряда* (не прерывайте раньше заданного времени) для последующего использования или необходимый заряд для хранения: для никель магниевых — 40-50%, литиевые лучше хранить полностью заряженными (но не более 2-4-х недель) или хотя бы в пределах 60-70%.

*Автоматические ЗУ сами контролируют процесс заряда и отключат подачу питания когда нужно.

Не следует оставлять батареи без присмотра, так как возможен перегрев или в худших случаях возгорание.

Специалисты рекомендуют использовать аккумуляторные чехлы в процессе заряда, но и в этом случае не оставляйте на длительное время батареи без внимания.

Следите за температурным режимом. Делать это легко если у вас универсальное устройство с термодатчиком, при отсутствии такового можно довериться тактильным ощущениям. Если батарея слишком горячая лучше прекратить процесс.

Универсальные устройства очень удобны для пользователя еще и тем, что там предусмотрены температурные отсечки или автоматическое отключение процесса при достижении полной зарядки, различные таймеры и несколько режимов процесса (заряд, разряд, балансировка, циклирование, подготовка к хранению).

Настройка всех этих параметров очень индивидуальна и зависит от параметров аккумулятора и технических характеристик самого устройства и аккумуляторной батареи в частности.

К тому же некоторые зарядники подойдут и автомобилистам, так как отлично справляются с зарядкой АКБ автомобилей.

Сколько нужно заряжать аккумулятор?

Время процесса зависит от нескольких факторов:

мощности зарядника;
емкости и напряжения аккума;
химического типа и т.д..

Среднее время процесса для NiMh батарей небольшой мощности — от 30 до 80 минут. Батарейки маленьких дронов заряжаются чуть больше часа или полутора. Кстати, оригинальные ЗУ из комплектов бюджетных квадриков и других радиоуправляемых моделей имеют светодиодный индикатор, который может гореть во время процесса и потухнуть при полном заряде, или наоборот — лампочка загорится только после достижения отметки в 100%. Всю эту информацию найдете в инструкции к радиоуправляемому аппарату.

Существует простая формула для расчета времени заряда:

Т=С/I,

где Т — время зарядки;
С — емкость АКБ;
I — сила тока ЗУ.

На примере все того же бюджетного дрона: если емкость его аккумулятора 1000 мАч, а блок ЗУ выдает 1 А, то на выходе получаем около 1 часа времени зарядки. Это значение приблизительное, так как формула упрощенная и в ней не учитываются различные коэффициенты, отвечающие за теплопотери и другие данные.
Желательно после достижения 100% заряда отключать батарею от зарядника, особенно если у вас простейшее ЗУ.

Современные зарядные устройства компактные, простые для понимания пользователя и оснащены автоматическими режимами отключения. Это существенно упрощает эксплуатацию и продлевает жизненный цикл батареи вашего радиоуправляемого устройства. К тому же, на многоканальных зарядниках можно обслуживать одновременно несколько аккумуляторов.

Бережный уход, своевременная зарядка, правильное хранение и соблюдение инструкции по применению аккумулятора позволит длительное время использовать батарею по назначению. Поэтому, соблюдая все вышеперечисленное вам не придется менять батарейки как перчатки.

Подписывайтесь на нашу рассылку, чтобы быть в курсе интересных новинок и полезных советов в сфере радиоуправляемой техники.

До встречи на Планете Хобби!

Зарядка автомобильного аккумулятора: основные аспекты

Автомобильный аккумулятор или АКБ необходим, чтобы запускать двигатель транспортного средства и для функционирования всего электрооборудования авто. Зарядка автомобильного аккумулятора происходит от электрического генератора. Но проблема в том, что после него, для защиты АКБ от чрезмерного напряжения стоит реле, ограничивающее этот показатель до 14,1В. Но для полной (на 100%) зарядки прибору требуется напряжение в 14,5В. Из-за такой разницы батарее необходима периодическая подзарядка от сетевого зарядного устройства (ЗУ).

Как определить заряжен или разряжен аккумулятор

Летом двигатель авто способен запуститься, даже если в АКБ всего 20% заряда. Зимой же емкость батареи из-за мороза падает практически вдвое, поэтому если аккумулятор полностью не заряжен, то завестись не особо получится. Прежде, чем приступать к «подпитке»автомобильного аккумулятора в домашних условиях, нужно узнать степень его разрядки.

Это можно определить разными способами:

· по напряжению, замеряемому без нагрузки на выводах устройства либо с нагрузкой от электрооборудования авто;

· по уровню напряжения на выводах нагрузкой вилкой;

· по плотности электролита в АКБ;

· при помощи встроенного в него гидрометрического индикатора.

Проще всего померить напряжение без нагрузки. Для АКБ с напряжением 6В данные 6,32 говорят о 100% -ном заряде. Если же прибор показывает 6,12В, то осталась половина заряда. В случае, когда напряжение стало менее 6В, то АКБ разряжена под ноль. Если номинальное напряжение 12В, то для 100% заряда — это данные 12,65В, половина емкости – 12,10В, полностью разряженная батарея покажет лишь 11,7В и менее. Лучше всего мерить напряжение после того, как АКБ спокойно «отдохнет» в течение 6 часов.

Для устройств с жидким электролитом подсказкой станет его плотность. Для ее замера есть специальные ареометры. При 100% заряде плотность должна составлять 1,27 г/см³, при половине заряда будет 1,19 г/см³. Если же ареометр показывает менее 1,12 г/см³, то аккумулятор разрядился полностью. Для определения более точной степени разряда есть справочные таблицы зарядки автомобильного аккумулятора.

Сколько времени необходимо заряжать аккумулятор

Время зарядки автомобильного аккумулятора напрямую зависит от используемого тока. Производители устройств рекомендуют заряжать их током, сила которого равна 10% от емкости АКБ. Если емкость равна 45А*ч, то ток зарядки автомобильного аккумулятора необходим 4,5А. При таких условиях на восполнение емкости понадобится порядка 15 часов. Если же использовать меньший ток – 2,8А, то на восполнение заряда потребуются полные сутки.

Какой должен быть режим заряда?

Правильная зарядка автомобильного аккумулятора зарядным устройством предполагает контроль таких параметров как сила тока и напряжение.

Вот основные рекомендации:

1. Напряжение зарядки автомобильного аккумулятора не должно быть более 14,4В для свинцово-кислотных АКБ. Если оно будет выше, то начнется кипения и старение аккумулятора.

2. Если напряжение поднимается выше 15В и, тем более, выше 16В, нет возможности отрегулировать ток, зарядку придется прекратить.

3. Ход процесса требует регулярного контроля при помощи тестера.

4. Ток заряда должен составлять 1/10 емкости АКБ. Если в ЗУ есть возможность его ограничить, то лучше всего этим воспользоваться.

Как заряжать необслуживаемый аккумулятор

Как и любому типу аккумуляторов, необслуживаемому периодически требуется «подпитка». Однако зимой это сделать достаточно сложно.

Поможет такая инструкция:

1. Включая авто, нужно следить за тем, чтобы стартер проработал не более 15 секунд.

2. От одной до другой попытки завести следует выдерживать паузы примерно по 3 минуты.

3. Запуская двигатель, необходимо выжимать сцепление полностью.

Для правильной зарядки частично разряженного необслуживаемого аккумулятора потребуется специальное ЗУ, в котором предусмотрена опция десульфатации. Рекомендуемые режимы: сила тока 25А, напряжение 13,9-14В. Время зарядки будет около 3 часов. Если же батарея этого типа разрядилась под ноль, то восполнять запас придется в 3-4 приема, понижая значения применяемого тока. В случае, когда использовать напряжение 16,3-16,4В, то на это уйдет от 20 до 24 часов.

Как заряжать обслуживаемый тип

Наиболее простая, безопасная и правильная зарядка автомобильного аккумулятора – это снять его с авто и подключить к зарядному устройству.

Происходит это по такой схеме:

1. Провода АКБ и ЗУ нужно правильно подключить: минус к минусу, а плюс к плюсу. Если перепутать, то оба агрегата могут выйти из строя.

2. ЗУ необходимо включить в сеть. Установить требующийся режим зарядки.

3. Периодически нужно осуществлять контроль за зарядом АКБ, не оставлять ее без присмотра.

4. Когда процесс будет окончен, просто отсоединить ЗУ от сети, отключить от АКБ.

Перед началом процесса рекомендуется провести чистку АКБ: удалить обычной тканью скопившуюся грязь, отложения солей. Ткань можно предварительно смочить в растворе соды (1 ст. л. на 200 мл воды). Для АКБ с пробками стоит их выкрутить, чтобы газ мог свободно выходить, не было риска взрывания аккумулятора. Также не лишним будет перед процессом зарядки проверить уровень электролита, при необходимости добавить в батарею дистиллированной воды.

Зарядка сильно разряженного автомобильного аккумулятора

Если свинцовый аккумулятор имеет глубокий разряд, то его также можно «реанимировать». Часть емкости при этом будет безвозвратно потеряна, но АКБ все же будет работать. Проще всего это сделать при помощи ЗУ, если на них есть опция предварительного заряда. Она предполагает подзарядку до 12 В, после чего включается стандартный режим.

Обычным режимом АКБ при глубоком разряде нельзя заряжать, поскольку это приведет к перегреву пластин. При подзарядке же ток подается с паузами, а значение его силы ниже, чем обычно.

Расчет времени зарядки

Если определить по напряжению или при помощи ареометра степень разрядки АКБ, то посчитать время зарядки можно при помощи онлайн-калькулятора.

Для этого необходимо ввести такие данные:

· номинальная емкость батареи;

· степень ее разряда;

· ток зарядки.

Калькулятор посчитает точные данные при условии, что процесс заряда будет происходить при температуре +20…+25 градусов.

Ускоренный метод

Бывают ситуации, когда восполнить заряд батареи нужно очень быстро. В этом случае применяют повышенные значения тока. Нормальной считается уровень в 10% от емкости, а для быстрой зарядки ток повышаю еще на 10%. Т.е. для батареи емкостью 55 А*Ч используются не рекомендованные 5,5А, а «ускоренные» 11 А.

Часто такой оперативный вариант применять нельзя, иначе это сильно сократит срок службы АКБ. Если такая подпитка требуется зимой, то важно внести аккумулятор в помещение и дать ему сначала нагреться до комнатной температуры. В процессе подзарядки электролит не должен нагреваться выше 45 градусов.

Как часто нужно подзаряжать аккумулятор?

Периодичность подзарядки АКБ зависит от того, как часто им пользуются, как много электрооборудования работает в авто. Особенно это касается зимнего периода, когда емкость батареи падает, а в машине включен подогрев. Из-за этого нагрузка на прибор сильно возрастает.

Компенсировать потери при помощи генератора полностью не получится. Самый правильный вариант – это заряжать аккумулятор 1 раз в год перед тем, как наступят холода, использовать для этого подходящее ЗУ.

Можно «прикуривать» от другой машины?

Зарядка автомобильного аккумулятора зарядным устройством не всегда доступна. В этом случае пригодится другая АКБ, которая будет своего рода «донором». Сделать это достаточно просто: нужно лишь при помощи проводов с зажимами-крокодилами соединить одноименные клеммы двух устройств и включить двигатели. Так поступает большинство автомобилистов. Это, конечно, выход из трудной ситуации, но часто такое «прикуривание» заканчивается выходом из строя электрооборудования машины, ведь это совершенно неправильный подход.

Чтобы правильно пополнить заряд АКБ, на морозе, необходимо:

1. Включить мотор и в течение 5 минут прогреть его.

2. Двигатель выключить. Снять с минусового вывода клемму, подсоединить провода для прикуривания к плюсовому и минусовому выводу АКБ.

3. После этого можно подключаться к донору. Двигатель включить, через несколько минут, не выключая его отключить провода для «прикуривания».

Чтобы после этого подзарядить аккумулятор, следует передвигаться на низкой передаче, у вала двигателя обороты должны быть приблизительно 3000 об/мин. В таком режиме генератор даст достаточный ток, чтобы и батарею зарядить, и для работы электрооборудования транспортного средства.

Почему греется аккумулятор при зарядке автомобильный

Главная причина нагревания АКБ при зарядке – это использование повышенного тока. Из-за этого начинается так называемое кипение аккумулятора – образование в его электролите газообразных кислорода и водорода. Их еще именуют «гремучей смесью». В свинцово-кислотный батареях при их разрядке свинец электродов из-за присутствия серной кислоты переходит в сульфат. Когда его подзаряжают, протекает обратный процесс. Поскольку в результате увеличивается объем серной кислоты, то плотность электролита повышается.

Если концентрация сульфата свинца в растворе становится меньше некоторого критического уровня, то запускается процесс электролиза воды – разложения ее на кислород и водород. Вот так возникает кипение электролита, что и вызывает нагрев АКБ. Чтобы этого избежать, необходимо применять зарядку малыми значениями тока.

Интеллектуальная зарядка для автомобильного аккумулятора

Интеллектуальная зарядка для автомобильного аккумулятора – это устройство, которое восполняет его потери с минимальным участием владельца авто.

Устройства бывают двух типов:

1. Трансформаторные. Они обладают довольно большим весом, имеют ручной режим управления, способны достаточно быстро и качественно зарядить батарею.

2. Импульсные или инверторные. Это действительно умные устройства, которые имеют большой перечень функций. Они могут запустить даже очень разряженный аккумулятор, при этом процесс зарядки не требует контроля.

ЗУ, которые обустроены контроллером, сами определяют тип и емкость АКБ, какой ток и напряжение для нее необходимы. На основании этого устройство выберет оптимальный вариант параметров, сохранит их в памяти. Также в таком ЗУ предусмотрена функция десульфатации для продления срока службы АКБ.

Почему взрываются аккумуляторы автомобильные при зарядке

Причина взрывания АКБ тесно связана с электролизом воды – кипением электролита в процессе заряда. Частично выделившийся при химической реакции кислород оседает на решетках, но определенная часть газообразных веществ остается. Если АКБ подвергается регулярной чистке от загрязнений, то газообразные вещества выходят из нее через отверстия, которые есть в пробках. В случае, когда поверхность плотно покрыта грязью, то из-за такой герметизации и невозможности выхода газообразных соединений батарея может просто взорваться, особенно, если рядом будет хоть малейшая искра.

Автомобильный аккумулятор при зарядке требует строгого соблюдения напряжения и силы тока для восполнения потерь. Если этим пренебречь, то можно очень быстро состарить АКБ и она придет в негодность. Стоит подзаряжать батарею ежегодно перед морозами, тогда неприятных ситуаций, когда авто не заводится, можно избежать. Также всегда нужно следить за уровнем электролита и чистотой аккумулятора, тогда он не взорвется.

Зарядка телефона за ночь: развенчаны мифы о батареях

Есть много вопросов о батареях для сотовых телефонов. Стоит ли оставлять смартфоны подключенными на ночь? Это плохо для телефона? Плохо для вашей безопасности? Что делать правильно?

На самом деле сколько стоит заряжать телефон? Когда подходящее время для подключения? Должен ли он каждый раз опускаться до нуля? До 100%? Как продлить срок службы батареи смартфона? Имеет ли значение, если вы собираетесь хранить телефон только пару лет перед обновлением?

Споры выходят далеко за рамки беспокойства об умеренном повреждении устройства, поскольку некоторые люди опасаются «перегрузки» аккумулятора смартфона.Это беспокойство кажется относительно оправданным, поскольку всего несколько лет назад Samsung Galaxy Note 7s загорелся из-за проблем с аккумулятором. Но, как мы объясняли ранее, если устройство не имеет серьезных производственных дефектов, таких как этот телефон, возгорание в кармане (или на тумбочке) маловероятно.

Проблема в том, что некоторые исследования и мнения диаметрально противоположны. Мы сузили круг правильных и неправильных действий, чтобы делать все, что в наших силах. Мы представляем вам мифы и правду о зарядке iPhone или телефона Android, в частности, при включении на ночь.

Зарядка моего iPhone на ночь приведет к перегрузке аккумулятора: ЛОЖЬ

Все эксперты сходятся во мнении, что смартфоны достаточно умны, чтобы делать , а не , чтобы произошла перегрузка. Дополнительные микросхемы защиты внутри гарантируют, что этого не случится с планшетом, смартфоном или даже ноутбуком. Как только внутренний литий-ионный аккумулятор достигает 100% своей емкости, зарядка прекращается.

Если вы оставите смартфон подключенным к сети на ночь, он будет использовать немного энергии, постоянно подавая новый сок в аккумулятор каждый раз, когда он падает до 99%.Этот — это , съедающий срок службы вашего телефона (см. Ниже).

Лучшее, что можно сделать:

Не беспокойтесь об этом слишком сильно. Когда ложитесь спать, подключите телефон к розетке или поместите его на беспроводное зарядное устройство. Если вы просыпаетесь ночью, отключите его от сети или переместите, чтобы предотвратить постоянную подзарядку. Или подключите телефон к умной розетке, которую нужно выключить по расписанию.

Возможные проблемы, которые могут возникнуть при зарядке в течение ночи:

Здесь жарко?

Капельные заряды могут выделять тепло.Многие специалисты рекомендуют вынимать телефон из футляра, чтобы зарядить его на ночь. Но это не всегда возможно в сложном защитном футляре.

По крайней мере, НЕ складывайте кучу всякой ерунды вроде книг или других устройств на зарядное устройство. И из любви к Джобсу делайте , а не кладите себе под подушку. Выполните любое из вышеперечисленных действий, и вы можете ожидать, что телефон станет горячим — не обязательно для самовозгорания, но достаточно, чтобы повредить аккумулятор (см. Ниже).

Изображение: spyarm / shutterstock ((spyarm через shutterstock))

Если вы боитесь возгорания, некоторые в Великобритании рекомендуют оставлять зарядное устройство на тарелке или блюдце, когда оно подключено к сети, или класть его на что-нибудь металлическое, которое с большей вероятностью рассеивает тепло, например, радиатор на микросхемах внутри ПК. .Это не лучший вариант, если вы используете подставку для беспроводной зарядки, так что не переживайте.

Плохие кабели

Если вы используете съемный кабель не от производителя или, по крайней мере, каким-то образом «сертифицированный» (например, кабели iPhone Lightning должны быть сертифицированы MFi), это может быть проблема. Шнур и разъемы могут не соответствовать техническим характеристикам, необходимым для телефона или планшета. Не экономьте на покупке дешевых кабелей.

Я должен заморозить свой телефон, чтобы предотвратить проблемы с аккумулятором: ЛОЖЬ

Литий-ионные аккумуляторы ненавидят две вещи: сильный холод и очень высокую температуру.По данным BatteryUniversity, в условиях холода повторная зарядка смартфона при температурах ниже нуля может привести к образованию постоянного «металлического литиевого покрытия» на аноде батареи. Вы не можете решить эту проблему; делать это слишком много только быстрее убьет батарею.

Фото sankai из iStock ((Фото sankai с iStock))

Не только аккумулятор ненавидит тепло: все внутренности любого смартфона не любят тепла. Это компьютер, а компьютеры и горячий воздух — смертельные враги, уходящие в прошлое.Оставьте свой смартфон с черным экраном на солнце, пока вы когда-нибудь бездельничаете у бассейна, и не удивляйтесь, когда он выдаст предупреждение о том, что ему нужно охладиться. В этом случае положите его под полотенце. Летом держите его подальше от приборной панели автомобиля, желательно в тени.

Apple заявляет, что зарядка iPhone при температуре выше 35 градусов Цельсия / 95 градусов по Фаренгейту нанесет непоправимый вред аккумулятору; ожидайте того же с любым современным смартфоном.

Лучшее, чего никогда нельзя делать:

Не заряжайте телефон, когда он слишком холодный или горячий.И не кладите телефон в морозилку.

Моя батарея должна всегда разряжаться до нуля перед зарядкой: ЛОЖЬ

Запускать смартфон до полной разрядки — полная разрядка — каждый раз , а не годятся для современных литий-ионных аккумуляторов. Не позволяйте ему даже приближаться к 0%. Это изнашивает литий-ионный аккумулятор даже быстрее, чем обычно. Частичная разрядка — лучший вариант.

Батареи с самого начала работают в ненадежное время. Внутренности находятся в постоянном разложении, и тут ничего не поделаешь.Со временем материалы внутри просто будут удерживать все меньше и меньше энергии. Если у вас есть старый iPhone, который все еще используется, и вы задаетесь вопросом, почему он заряжается всего на несколько часов по сравнению с почти полным днем (или двумя), который у вас был, когда он был новым, вот почему. Емкость со временем уменьшается.

Изо всех сил старайтесь разрядить аккумулятор смартфона до нуля только для повторной калибровки внутреннего датчика, отображающего уровень заряда аккумулятора вашего телефона. Это вряд ли гарантировано — на самом деле, многие люди не думают, что это вообще работает, — но некоторые рекомендуют, особенно если у вас есть телефон, который достигает 10% (или даже 20% или 30%), а затем внезапно умирает.

Даже если вы используете телефон полностью до автоматического выключения, это может не означать, что батарея фактически разряжена 0%. Если вы считаете, что это стоит того, оставьте телефон в покое на несколько часов. Затем сбросьте его на всякий случай.

Лучшее, что нужно сделать:

Подключите телефон к розетке до того, как он попросит вас перейти в режим пониженного энергопотребления; iOS попросит вас включить его, когда вы достигнете 20% мощности. Подключайте его, когда телефон находится в диапазоне 30-40%. Телефоны быстро разряжаются до 80%, если вы делаете быструю зарядку.Вытяните вилку на 80-90%, так как переход на 100% при использовании высоковольтного зарядного устройства может вызвать некоторую нагрузку на аккумулятор. Держите аккумулятор телефона заряженным на уровне 30-80%, чтобы продлить срок его службы.

Apple утверждает, что при быстрой зарядке iPhone 8 и новее аккумулятор может увеличиться на 50% всего за 30 минут. Для этого требуется адаптер питания USB-C, что, в свою очередь, означает наличие специального кабеля USB-C-to-Lightning или использование зарядного устройства с более высоким напряжением, например, от iPad или даже MacBook.

Моя батарея развивает «память»: FALSE

Развитие «памяти» было проблемой со старыми никель-кадмиевыми (NiCad) батареями.Отсюда и вся идея «полностью разрядить аккумулятор». Как мы уже говорили, это не обязательно для литий-ионных аккумуляторов.

Так почему же литий-ионные батареи не работают до тех пор, пока стареют? Дело не в «памяти», это про емкостью . Батарея вашего смартфона в течение срока службы разряжается настолько, что за то же время зарядки новый телефон может полностью зарядиться, а старый телефон может получить только около 82%. BatteryUniversity называет это «синдромом старика».»

Йирсак / Shutterstock ((Jirsak через Shutterstock))

По-другому взглянуть на это можно так: новые батареи просто жаждут поглотить всю эту энергию.

Лучшее, что нужно сделать:

Перестаньте беспокоиться о «памяти». Если вы собираетесь заряжать на ночь, не заряжайте быстро. Используйте медленную зарядку. Это означает, что ваше зарядное устройство должно иметь более низкое напряжение.

Аккумуляторы для телефонов служат всего несколько лет: ЛОЖНО

Срок службы аккумуляторов для телефонов измеряется в «циклах зарядки». Это означает, что каждый раз, когда вы разряжаете 100% емкости, считается один цикл, но это не значит, что вы полностью обнулились.

Например, если ваш телефон заряжен на 80%, вы опускаетесь до 30% (это половина емкости аккумулятора), заряжаете его до 80 и снова используете эти 50%, это один цикл. Вы можете использовать 75% в один день, 25% в следующий, опять же, это один цикл. Ожидайте, что срок службы iPhone составит от 400 до 500 циклов зарядки (но опять же, не обязательно от 400 до 500 раз, когда телефон действительно подключен для зарядки.) заряжайте и используйте пару раз в день — и тогда срок службы батареи сокращается еще быстрее.Вот рисунок Apple, который пытается это объяснить:

Изображение: Apple (Яблоко)

В то время как аккумулятор вашего телефона не имеет «памяти», которая ухудшает емкость, этот ограниченный срок службы означает, что вы можете захотеть заменить аккумулятор на новый.

В конце 2017 года Apple призналась в тайном замедлении работы батарей на старых iPhone во имя «общей производительности и продления срока службы … устройств». Сначала он применил замедление к устройствам iPhone 6, iPhone 6s и iPhone SE первого поколения, но распространил его и на устройства iPhone 7.После шума Apple на некоторое время предложила замену аккумуляторов для этих телефонов со скидкой.

Как правило, замену батарей лучше всего выполнять профессионалом. Немногие новые смартфоны имеют заменяемую пользователем батарею, но они включают не совсем массовые модели Samsung Galaxy Xcover Pro и Moto E6.

Почему так мало? Большинство литий-ионных аккумуляторов эффективно работают около двух-трех лет, и именно тогда производители предпочли бы, чтобы вы переходили на новый телефон. Зачем беспокоиться об упрощении замены батареи? Теперь, когда средний пользователь смартфона в США держит телефон около 33 месяцев или более, согласно Strategy Analytics — число, которое, кажется, постоянно увеличивается, — у производителей телефонов еще меньше стимулов помогать вам поддерживать его работоспособность.

Вывод Здесь:

Если вы планируете менять телефоны раз в год или два, заряжайте их любым удобным для вас способом и сколь угодно часто, и не беспокойтесь об уменьшении емкости. Однако, если вы хотите растянуть ситуацию, используйте передовые методы работы с литий-ионными батареями, как описано выше. Это может помочь. Или просто приходите и устанавливайте новую батарею каждые пару лет. Это намного дешевле новенького телефона.

Этот информационный бюллетень может содержать рекламу, предложения или партнерские ссылки.Подписка на информационный бюллетень означает ваше согласие с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Вы можете отказаться от подписки на информационные бюллетени в любое время.

Советы по аккумуляторной батарее: лучший способ зарядить свой смартфон

Пользователи смартфонов — как обычные люди, так и энтузиасты — всегда ищут продлить срок службы аккумулятора. Хотя быстрая зарядка позволяет нам заряжаться каждый день, отсутствие сменных батарей означает, что в конечном итоге литий-ионные элементы, входящие в состав наших телефонов, будут стареть и выходить из строя.

Если вы держали телефон в руках год или больше, вы, вероятно, заметили, что батарея не работает так долго, как когда она была новой. Два года спустя, и многие телефоны с трудом могут прожить день без подзарядки. Если вы держите телефон за последние три года, это может привести к проблемам со стабильностью системы.

Лучшие портативные зарядные устройства и пауэрбанки: руководство покупателя

К сожалению, емкость аккумулятора с возрастом неизбежно снижается. Однако есть способы продлить срок службы аккумулятора и телефона.Если вы когда-нибудь задумывались, как лучше всего зарядить аккумулятор, вот несколько научно проверенных советов по продлению срока службы аккумулятора.

Частичная зарядка — лучший вариант

Один из наиболее распространенных мифов о батареях заключается в том, что вам нужно время от времени полностью разряжать и заряжать, чтобы стереть «память батареи». Это очень плохо для литий-ионных аккумуляторов. Это пережиток свинцово-кислотных элементов, и на самом деле заряжать современный смартфон таким способом совершенно нежелательно.

5 лучших приложений для экономии заряда аккумулятора для Android и других приложений

Частичная зарядка подходит для литий-ионных аккумуляторов и может иметь некоторые положительные преимущества для долговечности элементов. Чтобы понять, почему важно понимать, как заряжается аккумулятор. Когда батарея почти разряжена, литий-ионные батареи потребляют постоянный ток и работают при более низком напряжении. Это напряжение постепенно увеличивается по мере зарядки элемента, выравниваясь примерно на уровне 70 процентов заряда, прежде чем ток начнет падать, пока емкость не заполнится.

Частичная зарядка подходит для литий-ионных аккумуляторов и даже имеет некоторые положительные преимущества.

Важно отметить, что работа при низком напряжении хороша для продления срока службы батареи, увеличивая количество доступных циклов зарядки, прежде чем вы начнете видеть значительное снижение емкости. Грубо говоря, по данным Battery University, каждое понижение напряжения элемента на 0,1 В удваивает срок его службы. Таким образом, зарядка телефона в диапазоне от 30 до 80 процентов снижает напряжение и продлевает срок службы батареи.

Более низкое напряжение батареи помогает продлить емкость с течением времени. Зеленый: зарядка с более низким напряжением для первых ~ 65%. Желтый: начало постоянного напряжения. Красный: длительный период высоковольтной зарядки в течение последних 15%.

Battery University Более низкое напряжение батареи помогает продлить емкость с течением времени. Зеленый: зарядка с более низким напряжением для первых ~ 65%. Желтый: начало постоянного напряжения. Красный: длительный период высоковольтной зарядки в течение последних 15%.

Кроме того, «глубина разряда» оказывает аналогичное влияние на общее количество циклов разряда до того, как емкость батареи упадет.Это относится к количеству заряда батареи между зарядками. Меньшие разряды, в районе 60 процентов, а не 100 процентов между дозаправками, могут удвоить срок службы вашей батареи, и только использование 20 процентов может снова удвоить срок службы.

Небольшие, но регулярные дозаправки литий-ионных аккумуляторов намного лучше, чем длительные циклы полной зарядки.

Использование всего 20 процентов заряда батареи между зарядками не будет практичным для большинства людей, но долив, когда вы израсходовали около половины, вы заметите заметное улучшение срока службы батареи в долгосрочной перспективе, особенно если вы избегаете заряжается до полной каждый раз.Суть в том, что небольшие регулярные дозаправки литий-ионных аккумуляторов намного лучше, чем длительные полные циклы зарядки.

Док-станции удобны, но не стоит оставлять устройство в одном, когда оно полностью заряжено.

Избегайте зарядки на холостом ходу

Зарядка ночью или в кредле в течение дня — очень распространенная привычка, но не рекомендуется по нескольким причинам (старый миф о перезарядке не относится к их числу). Во-первых, непрерывная подзарядка полностью заряженного аккумулятора может вызвать покрытие металлического лития, что снижает стабильность в долгосрочной перспективе и может привести к сбоям в работе всей системы и перезагрузкам.Во-вторых, он оставляет батарею при более высоком напряжении при 100%, как мы только что упомянули выше. В-третьих, он создает избыточное тепло из-за бесполезного рассеивания мощности.

Продолжение зарядки, когда телефон находится на 100%, является рецептом для напряжения и температурного стресса.

В идеале устройство должно прекращать зарядку, когда оно достигает 100-процентной емкости аккумулятора, только включая цепь зарядки, чтобы время от времени пополнять аккумулятор — или, по крайней мере, уменьшая зарядный ток до очень малых значений.

Я протестировал несколько телефонов, заряженных до 100 процентов, и они продолжали тянуть до половины ампер, а иногда и больше от стенной розетки. Во многих случаях выключение смартфонов не имеет значения, только LG V30 опускается ниже 20 мА, когда он выключен и все еще подключен. Большинство телефонов колеблется между 200 и 500 мА.

При 100-процентной зарядке этот телефон по-прежнему потребляет 200 мА для поддержания заряда аккумулятора. Использование телефона увеличивает потребление тока, вызывая мини-цикл в аккумуляторе.

Последний момент, о котором стоит упомянуть, — это паразитная нагрузка. Это происходит, когда аккумулятор значительно разряжается одновременно с зарядкой, например, при просмотре видео или в играх во время зарядки.

Паразитные нагрузки вредны для аккумуляторов, потому что они искажают цикл зарядки и могут вызвать мини-циклы, когда часть аккумулятора постоянно циклически переключается и изнашивается быстрее, чем остальная часть элемента. Что еще хуже, паразитные нагрузки, возникающие при полной зарядке устройства, также вызывают повышенное напряжение и нагрев батареи.

Играть или смотреть видео во время зарядки — это плохо, потому что они искажают циклы зарядки.

Лучший способ избежать паразитных нагрузок — это выключить устройство во время зарядки. Но, вероятно, более реалистично уменьшить нагрузку, пока устройство подключено к сети, оставляя его большую часть времени бездействующим. Не забудьте отключить его, когда аккумулятор будет достаточно заряжен.

Аккумулятор LG G5 против LG G3

Тепло — враг длительного времени автономной работы

Наряду со всем вышеперечисленным, температура является не менее важным фактором долговечности аккумулятора.Как и при высоком напряжении, высокие температуры нагружают аккумулятор и заставляют его терять емкость намного быстрее, чем при более низких температурах.

Элемент, поддерживающий температуру 25–30 градусов по Цельсию (77–86 градусов по Фаренгейту), должен сохранять около 80 процентов своей емкости после первого года, даже при циклическом переходе от пустого к полностью заряженному. Емкость аккумулятора будет выше, чем через год, если будут использоваться меньшие периодические циклы зарядки. Повышение температуры до 40 ° C (104 ° F) приведет к падению емкости до 65% после первого года, а температура батареи в 60 ° C (140 ° F) достигнет этого уровня всего за три месяца.

Идеальная температура для увеличения срока службы батареи составляет от 20 до 50 ° C.

Researchgate Идеальная температура для увеличения срока службы батареи составляет от 20 до 45 ° C.

Аккумулятор, находящийся в полностью заряженном состоянии и подверженный воздействию высоких температур, является худшим из всех миров и первым делом, которого следует избегать при зарядке телефона. Поэтому не оставляйте телефон под подушкой для зарядки ночью или подключенным к приборной панели автомобиля в жаркий день.

Протестировано: большие аккумуляторы для телефонов не гарантируют долгого времени автономной работы (Обновление: видео!)

Технологии быстрой зарядки являются здесь спорным вопросом, поскольку более высокий ток и напряжение могут определенно привести к нагреванию устройства во время зарядки.Быстрая зарядка никогда не была предусмотрена для зарядки полного цикла, вместо этого это быстрый способ быстро пополнить заряд телефона, чтобы вернуть его обратно в руки. Если оставить телефон для быстрой зарядки на 15–20 минут, это не приведет к серьезным проблемам с перегревом, но я, конечно, не рекомендую использовать их для ночной зарядки.

Собираем все вместе

Технология литий-ионных аккумуляторов

в наши дни хорошо известна, но вредные привычки и мифы все еще пронизывают общественное сознание.Хотя большинство из этих привычек не окажут серьезного негативного влияния на время автономной работы вашего телефона в среднесрочной перспективе, сокращение количества съемных аккумуляторов в телефоне означает, что мы должны принять дополнительные меры предосторожности, чтобы максимально продлить срок службы аккумулятора телефона и долговечность ячеек.

Как продлить время автономной работы вашего телефона Android

Вообще говоря, меньшие регулярные циклы зарядки и поддержание прохлады телефона — это ключевые вещи, о которых следует помнить. Хотя я должен отметить, что разные аккумуляторы для телефонов всегда будут стареть немного по-разному, в зависимости от того, как мы с ними обращаемся.Вот краткое изложение приведенных выше советов по работе с аккумулятором:

Как лучше всего заряжать свой смартфон?

Избегайте полного цикла (от нуля до 100 процентов) и ночной зарядки. Вместо этого пополняйте свой телефон более регулярно с частичной зарядкой.
Завершить зарядку на уровне 80 процентов лучше для аккумулятора, чем полностью довести до 100 процентов.
Используйте технологии быстрой зарядки экономно и никогда в мгновение ока.
Тепло убивает батареи. Не накрывайте телефон во время зарядки и держите его подальше от горячих мест.
Выключайте телефон на время зарядки или хотя бы не играйте в игры и не смотрите видео, чтобы избежать мини-циклов.

Как правильно зарядить аккумулятор телефона

Почему аккумулятор вашего телефона со временем становится все хуже? Поначалу у него может быть запас энергии, когда вы прижимаетесь к постели в конце дня, но со временем вы обнаружите, что к обеду ваша батарея заряжена наполовину.

Отчасти из-за того, как вы используете свой телефон — устанавливаемые вами приложения, собираемый мусор, настройки, которые вы делаете, и все больше и больше уведомлений, которые вы получаете, — увеличивает нагрузку на аккумулятор.(Прочтите наши советы о том, как продлить срок службы батареи.)

Но еще одна вещь, которую следует учитывать, заключается в том, что батареи телефона, как и все батареи , со временем разлагаются, что означает, что они все более неспособны удерживать такое же количество энергии. Хотя они должны иметь срок службы от трех до пяти лет или от 500 до 1000 циклов зарядки, батарея телефона трехлетней давности никогда не будет работать так же долго, как новая батарея.

Литий-ионные аккумуляторы изнашиваются по трем причинам: количество циклов зарядки, температура и возраст.

Однако, вооружившись нашими советами по уходу за аккумулятором, вы сможете дольше поддерживать его работоспособность.

Когда мне следует заряжать свой телефон?

Золотое правило — держать аккумулятор заряженным от 30% до 90% большую часть времени. Долейте его, когда он упадет ниже 50%, но отключайте его до того, как он достигнет 100%. По этой причине вы можете пересмотреть решение, оставив его включенным на ночь.

При последнем заряде 80–100% литий-ионный аккумулятор изнашивается быстрее.

Может, лучше подзарядиться утром, за столом для завтрака или на рабочем столе. Таким образом, во время зарядки легче следить за процентом заряда батареи.

Пользователи
iOS могут использовать приложение Shortcuts, чтобы установить уведомление, когда уровень заряда батареи достигает определенного процента. Это делается на вкладке «Автоматизация», а затем «Уровень заряда батареи».
Полная подзарядка телефона не смертельна для аккумулятора телефона, и кажется почти нелогичным не делать этого, но полная перезарядка при каждой зарядке сокращает срок его службы.
Аналогичным образом, на другом конце шкалы, не допускайте, чтобы батарея вашего телефона опустилась ниже 20%.
Литий-ионные батареи
плохо себя чувствуют, если опускаются ниже отметки 20%. Вместо этого смотрите дополнительные 20% «внизу» в качестве буфера для сложных дней, но в будние дни начинайте зарядку, когда появляется предупреждение о низком уровне заряда батареи.
Короче говоря, литий-ионные аккумуляторы лучше всего работают в середине. Не получите низкий процент заряда батареи, но и не слишком высокий.
Следует ли заряжать аккумулятор телефона до 100%?
Нет, по крайней мере, не каждый раз при зарядке.Некоторые люди рекомендуют выполнять полную перезарядку аккумулятора с нуля до 100% («цикл зарядки») один раз в месяц — поскольку это повторно калибрует аккумулятор, что немного похоже на перезагрузку компьютера.
Но другие игнорируют это как миф для нынешних литий-ионных аккумуляторов в телефонах.
Чтобы аккумулятор продолжал работать в хорошем состоянии, частая и небольшая подзарядка лучше, чем полная подзарядка.
В iOS 13 и более поздних версиях функция «Оптимизированная зарядка аккумулятора» («Настройки»> «Батарея»> «Состояние аккумулятора») предназначена для уменьшения износа аккумулятора и увеличения срока его службы за счет сокращения времени, в течение которого iPhone остается полностью заряженным.Когда эта функция включена, ваш iPhone должен задерживать зарядку выше 80% в определенных ситуациях, в зависимости от служб геолокации, которые сообщают телефону, когда он находится дома или на работе (когда вероятность полной зарядки меньше, чем когда вы находитесь). путешествия.
Чем глубже вы разряжаете литиевую батарею, тем больше нагрузка на нее. Таким образом, частая доливка продлевает срок службы батареи.
Смотрите также: Лучшие павербанки
Следует ли заряжать телефон на ночь?
Как правило, лучше избегать, несмотря на удобство просыпаться утром с полностью заряженной батареей.Каждая полная зарядка считается «циклом», и ваш телефон рассчитан только на установленное количество.
Если вы заряжаете на ночь, вы гарантированно пропустите, когда телефон превысит магическую отметку 80%, которая лучше всего подходит для длительного длительного срока службы.
В то время как большинство современных смартфонов имеют встроенные датчики, отключающие зарядку при достижении 100%, при включении они теряют небольшую часть заряда батареи во время простоя.
То, что вы можете получить, — это «постоянный заряд», поскольку зарядное устройство пытается поддерживать телефон на 100%, так как ваш телефон естественным образом теряет свой заряд в течение ночи.Это означает, что ваш телефон постоянно колеблется между полной зарядкой и немного ниже этой полной зарядки — от 99% до 100% и обратно во время зарядки дольше, чем требуется. Он также может нагревать телефон, что также плохо сказывается на батарее.
Значит, зарядка днем лучше, чем зарядка ночью.
Лучше всего включить режим «Не беспокоить» и «В самолете». Еще лучше, вы можете полностью выключить свой телефон, но это может оказаться невозможным, если вы полагаетесь на него как на будильник или хотите быть готовым принимать звонки в любое время.
Некоторые устройства также настроены на включение питания после подключения кабеля по умолчанию. Даже в часы бодрствования лучше поймать свой телефон до того, как он достигнет 100%, или, по крайней мере, не оставлять зарядное устройство для зарядки уже полностью заряженной батареи на слишком долгое время.
Если вы оставляете его включенным в розетку на долгое время, снятие корпуса может предотвратить его перегрев.
Может ли быстрая зарядка повредить мой телефон?
Большинство современных смартфонов поддерживают в той или иной форме быструю зарядку.Однако для этого часто требуется покупка дополнительных аксессуаров. Промышленным стандартом является Quick Charge от Qualcomm, обеспечивающая мощность 18 Вт.
Тем не менее, у многих производителей телефонов есть свои собственные стандарты быстрой зарядки, многие из которых могут обеспечивать даже более высокие скорости за счет настройки кода управления питанием, чтобы запросить отправку заряда с более высоким напряжением. Samsung теперь даже продает зарядное устройство на 45 Вт!
Хотя быстрая зарядка сама по себе не повредит батарею вашего телефона, которая рассчитана на ее поддержку, выделяемое тепло может повлиять на срок его службы.Так что вам нужно сбалансировать преимущества более быстрой зарядки с удобством быстрой зарядки телефона перед тем, как выскочить за дверь.
Точно так же, как аккумуляторные батареи телефона не любят сильную жару, они также не любят холода. Само собой разумеется, что вы не должны оставлять свой телефон в горячей машине, на пляже, рядом с духовкой, на снегу. Как правило, оптимальная работа батарей составляет где-то между 20 и 30 ° C, но короткие периоды времени за пределами этого диапазона вполне подойдут.
Могу ли я использовать любое зарядное устройство для телефона?
По возможности используйте зарядное устройство, входящее в комплект поставки телефона, так как оно точно соответствует номинальному значению. Или убедитесь, что зарядное устройство стороннего производителя одобрено производителем вашего телефона. Дешевые альтернативы от Amazon или eBay могут нанести вред вашему телефону, и было несколько сообщений о случаях фактического возгорания дешевых зарядных устройств.
Тем не менее, ваш телефон должен потреблять только необходимую мощность от зарядного устройства USB.
См. Также: Лучшие USB-зарядные устройства для вашего телефона и Лучшие беспроводные зарядные устройства.
Эффект памяти батареи: факт или вымысел?
Эффект памяти аккумулятора касается аккумуляторов, которые регулярно заряжаются от 20% до 80%, и предполагает, что телефон может каким-то образом «забыть» те дополнительные 40%, которые вы обычно игнорируете.
Литиевые батареи
, которые есть в большинстве современных смартфонов, не страдают эффектом памяти батареи, в отличие от более старых никелевых (NiMH и NiCd) батарей.
На основе никеля забывают о своей полной емкости, если они не разряжены и не заряжаются от 0 до 100%.Но регулярное переключение литий-ионного аккумулятора с 0 до 100% отрицательно скажется на сроке его службы.
Избегайте нагрузок от паразитов
Если вы заряжаете свой телефон во время его использования — например, во время просмотра видео — вы можете «сбить с толку» аккумулятор, создавая мини-циклы, во время которых части аккумулятора постоянно циклически меняются и изнашиваются быстрее, чем остальные. клетка.
В идеале вы должны выключать устройство во время зарядки. Но, что более реалистично, просто оставьте его в режиме ожидания во время зарядки.
Настройки защиты аккумулятора от производителя телефона
OnePlus имеет монитор батареи под названием «Оптимизированная зарядка» из OxygenOS 10.0. Это активируется в «Настройки / Батарея». Затем смартфон запоминает, в какое время вы обычно встаете с постели утром, и выполняет последний критический этап зарядки с 80 до 100% незадолго до того, как вы встаете, то есть как можно позже.
Google также предлагает встроенную защиту аккумулятора для своих устройств, начиная с Pixel 4.Вы найдете функцию «Адаптивная зарядка» в разделе «Настройки / Батарея / Интеллектуальная батарея». Если вы используете его для зарядки устройства после 21:00 и в то же время установите будильник между 5:00 и 10:00, когда вы встанете, у вас в руке будет только что заряженный смартфон, но полная зарядка завершится незадолго до срабатывания будильника. часы звенят.
Samsung имеет функцию зарядки аккумулятора в некоторых планшетах, например Galaxy Tab S6 или Galaxy Tab S7. «Защитить аккумулятор» можно найти в «Настройки / Обслуживание устройства / Аккумулятор».Когда функция активирована, устройство просто определяет максимальную емкость аккумулятора до 85%.
Функция Apple «Оптимизированная зарядка аккумулятора» в первую очередь предназначена для сокращения временного окна, в течение которого аккумулятор сильно заряжен. Полная зарядка более 80 процентов задерживается или даже не выполняется в определенных ситуациях. Это также зависит от вашего собственного местоположения, поэтому следует избегать перерывов в энергии, например, во время путешествий или отпуска.
Ассистент батареи от Huawei называется «Smart Charge» и доступен в EMUI 9.1 или Magic UI 2.1. Функцию можно включить в разделе «Настройки / Батарея / Дополнительные настройки», что означает, что зарядка устройства прекращается на 80% ночью и завершается только до того, как вы встанете. Здесь также в планирование включено поведение пользователя и, при необходимости, настройка будильника.
Функция Sony «Уход за батареей» находится в настройках батареи для многих моделей. Устройство узнает, когда и как долго пользователи подключают кабель для зарядки, и регулирует окончание зарядки так, чтобы оно совпало с отключением источника питания.Устройства Sony также можно заряжать с максимальным зарядом 80 или 90%.
Держите аккумулятор телефона в прохладном месте
Как и следовало ожидать, тепло — враг батареи. Не позволяйте ему становиться слишком горячим или слишком холодным, особенно во время зарядки. Если телефон станет слишком горячим, вы повредите его аккумулятор, поэтому по возможности старайтесь, чтобы он был прохладным.
Зарядка телефона от зарядного устройства на пляже в шезлонге — наихудший сценарий для здоровья аккумулятора. Старайтесь держать телефон в тени, если вам нужно зарядить его в жаркий летний день.Зарядка через окно также может привести к перегреву. Прочтите, как охладить горячий iPhone.
Холод тоже не годится для аккумуляторов. Если вы пришли из долгой прогулки в зимнюю стужу, дайте телефону нагреться до комнатной температуры, прежде чем подключать кабель.
Тепло и батареи несовместимы. Батареи немного похожи на людей, по крайней мере, в узком смысле, что они лучше всего развиваются при температуре 20-25 градусов.
Хранение наконечников аккумулятора
Не оставляйте литиевую батарею слишком долго лежать на 0% — если вы не используете ее какое-то время, оставьте ее примерно с 50% зарядом.
Если вы собираетесь убирать телефон надолго, сначала зарядите его примерно до 40-80%, а затем выключите телефон.
Вы обнаружите, что батарея разряжается от 5% до 10% каждый месяц, и если вы дадите ей полностью разрядиться, она может вообще перестать удерживать заряд. Вероятно, поэтому время автономной работы старого телефона значительно ухудшается после нескольких месяцев хранения в ящике, даже если он не использовался.
Дополнительные советы по увеличению времени автономной работы телефона
• Чаще пользуйтесь режимом энергосбережения.Это снижает энергопотребление и, таким образом, сокращает количество циклов.
• Попробуйте темный режим экрана, так как телефон отключает отображение черных пикселей. Это означает, что вы экономите заряд батареи, когда белые панели темнеют. Или просто уменьшите яркость вашего телефона!
• Отключите фоновые обновления для приложений, которые, по вашему мнению, в них не нуждаются — это также снижает энергопотребление.
• Выключайте телефон или переводите его в режим полета, когда он вам не нужен, например, на ночь — желательно с разумным уровнем заряда батареи.
• Не закрывайте приложения принудительно. Операционная система вашего телефона лучше всего может приостанавливать работу ненужных приложений — она потребляет меньше энергии, чем «холодный запуск» для каждого приложения снова и снова.
• Избегайте дешевых зарядных устройств и кабелей. Покупая зарядные кабели и вилки, покупать дешевые продукты — ложная экономия. Аппаратное обеспечение должно иметь контроль заряда, а не дешевую дешевую схему низкого качества — в противном случае существует риск перезарядки. Ознакомьтесь с лучшими зарядными устройствами для телефонов, лучшими кабелями для зарядки для iPhone, лучшими кабелями USB-C и лучшими кабелями для зарядки MicroUSB.
Дополнительный отчет Сэмюэля Ниберга и Штеффена Целльфельдера.
Как правильно заряжать телефон: советы по зарядке аккумулятора iPhone
Добро пожаловать в раздел «Поддержка продуктов», посвященный тому, чтобы помочь вам максимально эффективно использовать гаджеты и программное обеспечение, которые вы уже используете.
В краткосрочной перспективе легко держать свои гаджеты заряженными. Просто следите за уровнем заряда аккумулятора и подключите его к стене, когда он разрядится. Но поддерживать заряд аккумуляторов ваших гаджетов в долгосрочной перспективе — гораздо более сложная задача.Литий-ионные аккумуляторы, которые есть практически во всех наших гаджетах, химически обречены на разрушение с течением времени, сохраняя меньше заряда, чем раньше, и расходуя то немногое, что у них было, быстрее, чем раньше. Остановить этот процесс невозможно, но можно замедлить.
Чтобы узнать, как лучше всего отсрочить неизбежное, мы поговорили с Исидором Бухманном, генеральным директором и основателем Cadex Electronics и основным участником чрезвычайно подробного и бесценного онлайн-ресурса Battery University, о том, как именно вам следует обращаться с батареями в идеальном состоянии. мир, что вы можете сделать, чтобы максимизировать их жизнь.
Так что приготовьтесь, потому что вот что вы, вероятно, делаете неправильно.
Плохо заряжать телефон до 100 процентов?
Это не здорово!
Вам может быть легче, когда аккумулятор вашего смартфона показывает 100-процентный заряд, но на самом деле это не идеально для аккумулятора. «Литий-ионный аккумулятор не любит полностью заряжаться, — говорит Бухманн. «И он не хочет быть полностью заряженным и теплым».
В идеальном мире ваша батарея никогда не опускается ниже 20 процентов и никогда не превышает 80.
Если вы используете устройство под управлением iOS 13 или более поздней версии, вам повезло, потому что новая функция Apple Optimized Battery Charging позволяет вам делать именно это. Таким образом, вы сможете не дойти до самого верха за ночь, а вместо этого просто долейте в течение дня. Конечно, переполненный телефон не смертельно опасен. Но из-за этого он будет стареть немного быстрее, поэтому этого лучше избегать, если можете!
Это плохо — разряжать телефон до нуля?
Это тоже не здорово!
Полная зарядка аккумулятора — не идеальный вариант, и, что еще хуже, разрядка аккумулятора до нуля.В то время как старые никель-кадмиевые батареи имели «память», которая могла быть нарушена чем угодно, кроме полного цикла от полного заряда до разряда, ваша современная литий-ионная батарея не терпит обеих крайностей.
С каким процентом я должен заряжать свой телефон?
В идеальном мире батарея никогда не опускается ниже 20 процентов и никогда не превышает 80 процентов.
Электромобили с батареями, минимальный срок службы которых в соответствии с различными нормативными актами должен составлять порядка нескольких лет, делают эту перспективу более реальной, чем для вашего телефона, за счет использования аккумуляторов очень большого размера, которые специально разработаны, чтобы никогда не разряжаться полностью. заряжен.«Обычно вы заряжаете примерно до 80 процентов и разряжаете примерно до 20», — говорит Бухманн. «При использовании среднего уровня вы получаете гораздо больше циклов, чем если бы вы полностью заряжали и разряжали, как мы это делаем с нашими мобильными телефонами».
Плохо ли заряжать телефон несколько раз в день?
Нет! Это отлично. Очень даже хорошо!
Литий-ионные аккумуляторы , например , нужно заряжать короткими импульсами, поэтому подключение на пять процентов здесь и 10 процентов не только нормально, но и рекомендуется. «Переключение вашего телефона со 100% до нуля и резервное копирование имеет очень ограниченную полезность в том смысле, что он может« перекалибровать »батарею, если она делает странные вещи, например, внезапно умирает, когда он заявляет, что он прилично заряжен, — говорит Бухманн.«Но кроме этого, не рекомендуется полностью цикл литий-ионного аккумулятора».
Что хуже всего для аккумулятора моего телефона?
Быть очень теплым и одновременно полностью заряженным. Избегайте этого!
Самое неприятное, что может случиться с аккумулятором вашего телефона при регулярном использовании, — это не разрядка и даже не разрядка. «Сочетание полного заряда и нагрева на самом деле вызывает больше стресса, чем использование», — предупреждает Бухманн. «Если вы летом едете в машине, не ставьте ее на приборную панель.Положи его на пол или в тень ».
Обстоятельства, при которых ваш телефон или ноутбук полностью заряжены и сильно нагреваются, должны быть относительно редкими, и поэтому их можно относительно избежать. Не оставляйте полностью заряженный телефон на летнем солнце! Возможно, самая опасная повторяющаяся комбинация нагрева и заряда — это ноутбук, который всегда подключен к сети и склонен к перегреву, и в этом случае покупка охлаждающей подставки может быть разумным шагом на случай, если вы когда-нибудь захотите использовать свой ноутбук вдали от источника питания. привязь.
Можно ли использовать беспроводное зарядное устройство?
Да, особенно если это помогает поддерживать уровень заряда от 20 до 80 процентов.
В то время как литий-ионные батареи не любят быть горячими , когда они заряжены на , Бухманн говорит, что недавние исследования автомобильных аккумуляторов показывают, что им действительно нравится нагревать , пока они заряжают и разряжают , так что ваш беспроводное зарядное устройство, вероятно, не опасно для здоровья вашего аккумулятора, даже если оно может выделять дополнительный нагрев.И если это помогает вам оставаться в диапазоне мощности от 20 до 80 процентов, это очень хорошо.
«При зарядке и разрядке аккумулятор любит нагреваться. Между 25 и 40 градусами Цельсия (77-104 F) », — говорит Бухманн. «Но при хранении аккумулятор должен быть прохладным, может быть, на 15 или 10 градусов Цельсия (59-50 F)». Постоянный мониторинг этих температур — сложная задача и, вероятно, невыполнима, но вы можете найти приложения, которые будут принимать во внимание температуру ваших батарей и предупреждать вас, если она достигает крайних значений, что, по крайней мере, поможет вам избежать худших сценариев.
Лучшие беспроводные зарядные устройства
Подставка для беспроводной зарядки Belkin Boost Up
Цена: ~~34,99 $~~ 29,99 $
Подставка для беспроводной зарядки Belkin Boost Up обеспечивает мощность 10 Вт и обеспечивает быструю зарядку любого iPhone или Android. Конструкция подставки допускает горизонтальную и альбомную ориентацию.
КУПИТЬ СЕЙЧАС
Базовая станция Nomad (Apple Watch Edition)
Цена: 149 долларов.95
Базовая станция заряжает по беспроводной сети три устройства одновременно, независимо от того, куда вы их положили. Apple Watch Edition добавляет плавающую шайбу для Apple Watch.
КУПИТЬ СЕЙЧАС
Быстрое беспроводное зарядное устройство RavPower
Цена: 25,99 $
RavPower способен быстро заряжать большинство смартфонов настолько быстро, насколько это возможно, и поставляется с необходимым сетевым адаптером и кабелем для зарядки менее чем за 30 долларов.
КУПИТЬ СЕЙЧАС
Зарядное устройство Apple MagSafe
Цена : 34 доллара
Лучшее для новых iPhone зарядное устройство MagSafe Charger может заряжать новейшие iPhone с мощностью 15 Вт. Если у вас нет 12, вы не выиграете от этой скорости, но если да, то это хороший выбор.
КУПИТЬ СЕЙЧАС
Насколько мне нужно обо всем этом беспокоиться?
Честно говоря, не , что сильно.
Хорошо знать основы работы с батареями, чтобы избежать худших ловушек, но также важно не попасть в ловушку стремления к совершенству. В конце концов, многое из этого совершенно не в ваших руках. Несмотря на то, что литий-ионные батареи являются источником энергии для большей части нашей повседневной жизни, наука о том, как именно они работают на практике, все еще находится в стадии разработки, и новые нюансы все еще открываются. И большая часть новых достижений науки исходит из испытаний огромных многоэлементных автомобильных аккумуляторов, которые похожи, но не идентичны одноэлементным аккумуляторам в вашем телефоне.Кроме того, ваш повседневный опыт использования зарядки настолько изобилует переменными, что практически невозможно подтвердить, правильно ли вы что-то делаете.
Но, пожалуй, самое главное, ваш телефон не будет служить вечно, и даже сверхчеловеческое обращение с аккумулятором не изменит этого. Замена экрана, которая слишком дорога, чтобы того стоить для вашего стареющего телефона или устаревшего процессора, который не поддерживает новейшее программное обеспечение, почти обречена на то, чтобы закончить срок службы вашего телефона, даже если батарея не работает.И до тех пор, пока компании, производящие телефоны, не начнут проектировать их так, чтобы они могли прожить гораздо, гораздо более длительный срок службы, вы как конечный пользователь мало что сможете сделать.
Точно так же, как заряд аккумулятора — это ресурс, который вы тратите на удобство проверки телефона, рассмотрите общий срок службы аккумулятора как ресурс, который вам нужно потратить с умом, чтобы сохранить свое здравомыслие. Вам решать, какие меры предосторожности стоят ваших усилий.
«Зачем нужен идеально хороший аккумулятор, если стекло разбито или телефон устарел?» — спрашивает Бухманн.«Все это как бы гармонирует вместе, чтобы прийти к концу». Вы никогда не предотвратите это, но, вооружившись тем, что вы знаете сейчас, возможно, вы сможете отложить это еще немного.
Подробнее: здесь
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Лучший способ зарядить телефон, чтобы продлить срок службы батареи
У всех аккумуляторов смартфонов ограниченный срок службы, но обычная привычка заряжать телефоны за ночь может сократить этот срок, по словам эксперта по аккумуляторным технологиям.
Компании-производители смартфонов, такие как Apple, Samsung и LG, не слишком заботятся о том, заряжаете ли вы телефон за ночь, и Google утверждает, что в большинстве телефонов есть системы для защиты аккумулятора вашего телефона от перезарядки.
Но, в конце концов, батареи смартфонов не любят слишком долго находиться на 100%.
Посетите домашнюю страницу Business Insider, чтобы узнать больше.
Ненавижу сообщать плохие новости, но вы, возможно, сократите срок службы аккумулятора телефона с помощью определенных способов зарядки.
В частности, если вы часто заряжаете свой телефон на ночь или оставляете его включенным в течение нескольких часов после того, как он достиг 100%, вы ускоряете процесс старения литий-ионных аккумуляторов смартфонов.
«Если вы собираетесь зарядить свой телефон до 100% и поддерживать его на 100% — просто продолжайте заряжать и заряжать всю ночь — это будет иметь негативное влияние на старение», — сказал Доминик Шульте, управляющий директор German Battery- технологическая консалтинговая компания BatterieIngenieure сообщила Business Insider.
Действительно, по мере старения литий-ионного аккумулятора химический состав внутри него меняется и становится менее эффективным при хранении и передаче энергии вашему устройству.
Безусловно, все литий-ионные батареи стареют и имеют ограниченный срок службы. Независимо от того, что вы делаете, емкость аккумулятора вашего телефона, которая соответствует сроку его службы, будет уменьшаться по мере использования. Но вы можете сказать, как быстро стареет аккумулятор вашего смартфона.
Между тем, компании, выпускающие смартфоны в ваших руках и карманах, не слишком обеспокоены тем, что вы позволяете своему телефону заряжаться слишком долго.
Узнайте, что вам нужно знать о зарядке аккумулятора смартфона:
Вот правда, лежащая в основе самых больших (и самых глупых) мифов об аккумуляторах
Подробнее: Китай берет верх над электромобилем Tesla (и побеждает)
Аккумуляторы хуже работают, когда они холодные
Ложь (в основном )
На самом деле все наоборот. «Использование аккумулятора при низких температурах и поддержание его в прохладном состоянии значительно увеличивает срок службы аккумулятора», — говорит Гриффит.Воздействие высоких температур на батарею — гораздо более вероятный способ сократить ее общий срок службы. «Вы же не хотите, чтобы ваша батарея была горячей. Вы не хотите, чтобы он перегревался во время зарядки, вы не хотите оставлять его на солнце или в машине ».
Но почему батареи так ненавидят тепло? Причина связана с жидкими электролитами, которые заполняют промежутки между слоями оксида лития-кобальта и графита (помните их?) И не дают двум компонентам соприкасаться. Это то, через что проходят ионы лития, когда они перемещаются между двумя слоями, поэтому это очень важно для конструкции батареи.
При высоких температурах эти жидкие электролиты начинают разрушаться, в результате чего аккумулятор разлагается всего за несколько сотен циклов зарядки. Это серьезная проблема для аккумуляторов электромобилей, которые часто проводят большую часть дня, сидя на ярком солнечном свете. Что касается вашего смартфона, то, если вы обычно держите его при комнатной температуре, у вас все в порядке.
Возможно, ваш телефон будет работать немного медленнее при низких температурах, и это связано с тем, что ионы лития движутся немного медленнее, а это означает, что аккумулятор не сможет обеспечить такое количество энергии для компонентов, если на улице очень холодно.Однако изменение, как правило, незначительное и не связано с каким-либо необратимым повреждением аккумулятора.
Оставление зарядного устройства подключенным к стене и включенным тратит энергию
Ложь (ну, может быть, немного)
С зарядными устройствами для телефонов и другими «тупыми» кабелями, у которых просто есть провод, их, вероятно, нет вообще потребляют энергию, если к ней не подключено какое-либо устройство. Когда дело доходит до кабелей телевизора или ноутбука — или любого зарядного устройства, к которому прикреплен большой « кирпичик » — они немного умнее, поскольку они часто потребляют небольшое количество энергии, в то время как по сути, они ждут, пока телевизор или другое устройство выйдет из режима ожидания.В прошлом потребление энергии этими устройствами составляло до 10 процентов от среднего счета за электроэнергию в домохозяйстве, но недавние изменения в законодательстве означают, что теперь они потребляют относительно небольшое количество энергии.
Вы должны дать батарее полностью разрядиться до 0 процентов перед подзарядкой.
Неверно
Как ни странно, батареи испытывают наибольшую нагрузку, когда они полностью заряжены или полностью разряжены. Настоящая зона наилучшего восприятия для батареи — это 50-процентный заряд, поскольку это означает, что половина подвижных ионов лития находится в слое оксида лития-кобальта, а другая половина — в слое графита.Это равновесие снижает нагрузку на аккумулятор и увеличивает количество циклов зарядки, которое он может выдержать до того, как выйдет из строя.
Итак, если вы очень заинтересованы в том, чтобы аккумулятор работал как можно дольше, вы должны поддерживать его заряд между 20 и 80 процентами. Это означает, что он тратит как можно меньше времени с большим количеством ионов лития, набитых каждым слоем, ситуация, которая заставляет слои расширяться, оказывая на них физическую нагрузку. «Но если бы вы сделали это, вы бы получали только половину заряда каждый раз, когда использовали бы его», — говорит Гриффит.Может, тогда и нет.
100-процентная зарядка приведет к повреждению аккумулятора.
Верно (но не по той причине, которую вы думаете)
Этот миф тесно связан с вышеупомянутым мифом. Зарядка телефона таким образом, чтобы он оставался на 100% в течение ночи, не является хорошей новостью для аккумулятора, но это не потому, что вы набираете больше заряда, чем он может выдержать. Механизм «непрерывной зарядки» отключает зарядное устройство после того, как телефон полностью заряжен, и заряжает аккумулятор только тогда, когда он немного разряжается.
Проблема в том, что вы поддерживаете уровень заряда на уровне 100 процентов, что, как мы знаем из предыдущего мифа, подвергает батарею определенной нагрузке. «Это нехорошо, — говорит Гриффит, — но производитель батарей установил [ограничения на батарею], чтобы они не причиняли вреда».
Подробнее: Это лучшие смартфоны на любой бюджет в 2021 году.
Хотите узнать больше о будущем энергетики?
Эта статья является частью серии WIRED on Energy.Мы внимательно изучаем технологии и идеи, изменяющие то, как мы питаем наш мир, — от китайских автомобильных компаний, берущих на себя роль Tesla, до неиспользованных возможностей кормы.
Следите за хэштегом #WIREDonEnergy в Твиттере, чтобы быть в курсе всех наших репортажей.
Началась борьба с пожирателями энергии биткойнов
Взрывная гонка за полностью изобретать аккумулятор для смартфона
Батареи для питания летающего автомобиля вашей мечты не существует (пока)
Аккумуляторы — максимальная производительность — Apple
Общие советы по производительности
Обновите программное обеспечение до последней версии.
Обновления программного обеспечения
Apple часто включают передовые технологии энергосбережения, поэтому всегда убедитесь, что на вашем устройстве используется последняя версия iOS, macOS или watchOS.
Избегайте экстремальных температур окружающей среды.
Устройство разработано для работы в широком диапазоне температур окружающей среды, от 62 ° до 72 ° F (от 16 ° до 22 ° C) в качестве идеальной зоны комфорта. Особенно важно не подвергать устройство воздействию температуры окружающей среды выше 95 ° F (35 ° C), так как это может привести к необратимому повреждению емкости аккумулятора.То есть ваша батарея не будет питать ваше устройство до тех пор, пока не будет заряжаться. Зарядка устройства при высоких температурах окружающей среды может привести к его дальнейшему повреждению. Программное обеспечение может ограничить зарядку выше 80% при превышении рекомендованной температуры батареи. Даже хранение аккумулятора в горячей окружающей среде может необратимо повредить его. При использовании устройства в очень холодной среде вы можете заметить уменьшение срока службы батареи, но это временное состояние. Как только температура аккумулятора вернется в нормальный рабочий диапазон, его рабочие характеристики также вернутся в норму.
iPhone, iPad, iPod и Apple Watch Comfort Zone
Слишком холодно Комнатная температура Очень жарко, слишком жарко
IPhone, iPad, iPod и Apple Watch
лучше всего работают при температуре окружающей среды от 32 ° до 95 ° F (от 0 ° до 35 ° C). Температура хранения: от -4 ° до 113 ° F (от -20 ° до 45 ° C).
Зона комфорта MacBook
Слишком холодно Комнатная температура Очень жарко, слишком жарко
MacBook
лучше всего работает при температуре окружающей среды от 50 ° до 95 ° F (от 10 ° до 35 ° C).Температура хранения: от -4 ° до 113 ° F (от -20 ° до 45 ° C).
Снимите некоторые футляры во время зарядки.
Зарядка устройства в чехлах определенных типов может привести к перегреву, что может повлиять на емкость аккумулятора. Если вы заметили, что ваше устройство нагревается при зарядке, сначала выньте его из футляра. Для моделей Apple Watch Edition убедитесь, что крышка магнитного зарядного футляра снята.
При длительном хранении храните его наполовину заряженным.
Если вы хотите хранить свое устройство в течение длительного времени, на общее состояние аккумулятора будут влиять два ключевых фактора: температура окружающей среды и процент заряда аккумулятора, когда он выключен для хранения. Поэтому мы рекомендуем:
Не заряжайте и не разряжайте аккумулятор устройства полностью — зарядите его примерно до 50%. Если вы храните устройство, когда его батарея полностью разряжена, батарея может перейти в состояние глубокого разряда, что сделает его неспособным удерживать заряд.И наоборот, если вы храните его полностью заряженным в течение длительного периода времени, аккумулятор может потерять некоторую емкость, что приведет к сокращению срока службы аккумулятора.
Выключите устройство, чтобы избежать дополнительной разрядки аккумулятора.