Зарядка аккумулятора на автомобиле без снятия: Зарядка аккумулятора автомобиля без снятия

Опасна ли зарядка аккумулятора на автомобиле без снятия клемм

На двигатель, стартер, генератор и аккумулятор всегда приходится повышенная нагрузка, что зачастую приводит к быстрому разряду батареи и невозможности завести автомобиль. Часто в подобном случае автовладельцы задумываются о том, можно ли выполнять зарядку аккумулятора, не демонтируя его с автомобиля и не снимая при этом клеммы. Поговорим поподробнее о том, можно ли заряжать АКБ таким способом или подобное может привести к возникновению серьезных неисправностей.

Особенности  зарядки АКБ

Опытные автовладельцы будут неизменно уверять, что зарядить аккумулятор можно исключительно в домашних условиях в тепле, с использованием соответствующих выпрямителей. Однако применение современных зарядных устройств позволяет существенно упростить такую работу. Поэтому каких-либо сложностей с подзарядкой аккумулятора на автомобиле, если не скинуть клеммы, а АКБ подключено в бортовую сеть, гарантированно не возникнет. Именно поэтому владельцы гаражей могут не заниматься демонтажем аккумулятора, можно просто подключить зарядник на определённое время, что и позволит решить проблему с севшим аккумулятором.

В то же время, выбирая такую экспресс-зарядку, нужно помнить о том, что сегодня все авто принято разделять на два типа: карбюраторные и инжекторные. Последние получили сегодня наибольшее распространение, что объясняется их универсальностью использования, мощностью и экономичностью. А вот старые моторы карбюраторного типа сегодня практически не встречаются и считаются устаревшими.

Качественное зарядное устройство

Эффективность перезарядки аккумулятора и полная безопасность такой работы будет зависеть, в первую очередь, от правильности выбора зарядного устройства. Действительно, такие выпрямители, выполненные самостоятельно в кустарных условиях из не слишком качественных компонентов, не смогут выдавать правильное напряжение. Это может привести к повреждению электронных блоков, а в последующем их ремонт и замена будет иметь крайне высокую стоимость.

Поэтому для подобного заряда АКБ непосредственно на автомобиле следует использовать устройство, выдающее напряжение не более 15 Вольт. А вот если показатель напряжения скачет и достигает 17-18 Вольт, то подобное является критичным для большинства автомобильных электросистем. Автовладельцам можно посоветовать лишь использовать качественные заводские покупные зарядные устройства, а не пытаться выполнять их самостоятельно, что может привести к последующей перезагрузке аккумулятора и повреждению бортовой сети машины.

Подзарядка АКБ на карбюраторном и инжекторном моторе

Подзарядка аккумуляторов на старых карбюраторных автомобилях не представляет сложности, при этом снимать батарею не требуется, так как такие автомобили практически не имеют какой-либо встроенной автоматики. А вот с подзарядкой аккумуляторов на автомобиле, в котором используется инжекторный двигатель, не всё так гладко. Существует ошибочное умозаключение о том, что если подключить выпрямитель на аккумулятор с неснятыми клеммами, то это неизменно приведет к выходу из строя электронного блока управления двигателем.

Однако зачастую подобное не всегда верно, так как на большинстве автомобилей, если зажигание в машине выключено, электронный блок управления обесточивается и, подключив выпрямитель для заряда батареи, вывести из строя электронные мозги двигателя будет невозможно. Большинство современных авто имеют отличную защиту от скачков напряжения. Повторимся лишь, что для такой подзарядки без скидывания клемм непосредственно на автомобиле следует выбирать исключительно качественные зарядники, в которых напряжение не превышает 15 Вольт. В подобном случае можно без каких-либо проблем зарядить аккумулятор, и при этом не требуется его демонтировать с автомобиля.

Подведём итоги

При наличии сухого гаража можно выполнять подзарядку аккумулятора, не снимая батарею с машины и не скидывая при этом клеммы. Нужно лишь позаботиться об использовании качественного зарядного устройства, напряжение в котором не превышает 15 Вольт. В подобном случае обеспечивается полная безопасность такой работы, а автовладелец будет уверен, что он не спалит электронный блок управления двигателем и другие дорогостоящие электронные системы или модули в его машине.

10.09.2019

Можно ли заряжать аккумулятор, не снимая клеммы автомобиля, – мнение специалиста

Можно ли подзарядить аккумулятор без снятия клемм на работающем двигателе?

Каждый автомобилист рано или поздно задумывается, можно ли заряжать аккумулятор, не снимая клеммы. Это объясняется тем, что отсоединение АКБ от бортовой системы может повлечь за собой ряд дефектов:

• перезагрузка системы климат-контроля, предназначенной для регулирования температурного режима в салоне;
• сброс параметров памяти электронного блока управления;
• изменение настроек или полное отключение аудиосистемы автомобиля.

С подобными трудностями не хочет сталкиваться ни один владелец автотранспортного средства. Ведь перенастройка всех слетевших систем занимает длительный промежуток времени. Поэтому водители часто интересуются, можно ли подзаряжать аккумулятор, не снимая клеммы. Существует две противоположных точки зрения, в основе которых лежит личный опыт. Одни водители подтверждают, что при соблюдении техники безопасности возможно осуществить успешную зарядку АКБ. Другие, наоборот, сообщают о повреждениях, которые появились в результате выполнения такого процесса. Нельзя не отметить, что отзывов о неудачном восстановлении батареи без отключения клемм достаточно мало, однако их наличие говорит о возможной опасности.

Основной проблемой, возникающей при зарядке АКБ, которая включена в автоматическую систему управления, являются скачки напряжения в сторону повышения. Если показатель превысит максимально допустимую норму автомобильных устройств, то с большой вероятностью они потеряют работоспособность. Поэтому нужно обращать внимание на параметры приборов, так как каждая марка машины имеет свои приборы, которые потребляют, передают и вырабатывают электроэнергию. В основном автомобильная техника способна переносить повышенное напряжение в диапазоне от 15,3 до 15,7 В.

Перед тем как заряжать аккумулятор в машине, необходимо тщательно изучить максимальные значения параметра для электронных приборов автотранспортного средства. После этого нужно приступать к подбору зарядного устройства. Причём решение о его выборе должно основываться исключительно на выходных характеристиках. Все особенности зарядного устройства изложены в дополнительной документации. После этого решается, возможна ли зарядка аккумулятора, не снимая с автомобиля клемм.

Можно ли заряжать АКБ на машине при заглушенном моторе, не снимая клеммы?

У водителей зачастую возникает ещё один вопрос: можно ли заряжать аккумулятор на машине при заглушенном моторе. Большинство специалистов дают положительный ответ. Они утверждают, что это является единственно верным решением, так как запущенный мотор может стать причиной неприятных последствий. Во-первых, существует большая вероятность повредить генератор и реле-регулятор. Во-вторых, запущенный двигатель приводит к сбою работы зарядного устройства. Это объясняется тем, что оно может функционировать лишь при заглушенном моторе.

Нельзя не отметить, что в практике отсутствуют случаи возгорания электронного блока управления при запущенном двигателе. Изучая вопрос о том, как грамотно зарядить аккумулятор на машине, заметим, что рекомендуется восстанавливать АКБ, не снимая клеммы, при заглушенном моторе. Это поможет избежать порчи зарядного прибора.

Карбюраторный двигатель

Карбюраторный двигатель не доставляет проблем при осуществлении такого формата восстановления аккумулятора. Это объясняется тем, что в данных типах ДВС отсутствует электронный блок управления. Следовательно, электронные приборы не смогут сгореть. Единственное, что представляет опасность в таком виде двигателя – это реле-регулятор, который стабилизирует процесс восстановления аккумулятора. Но если это устройство придёт в негодность, то будет происходить лишь перезарядка АКБ.

Таким образом, анализируя, можно ли зарядить аккумулятор, не снимая клеммы при заглушенном карбюраторном двигателе, отметим, что однозначно да.

Инжекторный двигатель

В таком типе двигателя внутреннего сгорания огромное количество электронных устройств. В качестве основного прибора, который всем управляет, выступает электронный блок управления. Он регулирует многие функции автомобиля. Например, систему зажигания. В инжекторных двигателях энергия доставляется как всем потребителям, так и электронному блоку питания. Следовательно, у водителей возникает вопрос, нужно ли снимать клеммы при зарядке аккумулятора? Существует мнение, что восстановление АКБ таким способом нарушит функционирование автомобиля. Однако большинство специалистов утверждают, что это ошибочная точка зрения. В подтверждении своих слов они приводят следующие аргументы:

1. Современные системы электронных блоков управления имеют механизм, который их защищает от перенапряжения.
2. Сила тока зарядного прибора находится в диапазоне от 2 до 8 А. Это не представляет угрозу для автомобиля.
3. В основном на автотранспортных средствах установлены замки зажигания, останавливающие работу всех электроприборов в машине. Это позволяет избежать утечек тока.
4. Зарядные устройства, как правило, характеризуются такими же выходными параметрами напряжения, что и генератор. В автомобилях современного производства оно составляет от 13,8 до 14,6 В. Следовательно, электрические приборы не смогут сгореть.

Таким образом, зарядить аккумулятор автомобиля, не снимая с машины, при заглушенном инжекторном моторе можно. Причём ряд специалистов настоятельно рекомендуют восстанавливать АКБ таким способом, чтобы не произошёл сброс настроек различных систем машины.

Дизельный двигатель

Такой тип двигателя также разрешает зарядить аккумулятор автомобиля, не снимая с машины, при заглушенном моторе. Стабильность его функционирования обеспечивается благодаря огромному количеству взаимодействующих систем, которые работают под управлением электронного блока. Следовательно, существует вероятность, что приборы, находящиеся в машине, могут воспламениться. Но на практике таких случаев не зарегистрировано.

Правила безопасности при заряде батареи без снятия клемм

Зарядка АКБ – сложная задача, решение которой требует не только определённых знаний в области электричества, но и грамотного соблюдения техники безопасности. Это связано с тем, что процесс восстановления батареи характеризуется выделением химических соединений, способных загореться. Поэтому зарядка аккумулятора без снятия клеммы должна проходить под пристальным контролем владельца автомобиля. Чтобы обеспечить безопасность при восстановлении АКБ, необходимо следовать основным правилам техники безопасности:

1. Присоединять зарядку в розетку после подключения с неё клемм к батарее. По окончании процесса восстановления АКБ необходимо снять зажимы. Только после этого разрешается отключать устройство из сети. Если перепутать последовательность действий, то может произойти скачок напряжения, что приведёт к повреждению аккумулятора.
2. Выполнять подключение клеммы зарядной станции с плюсовой. Однако обратная ситуация наблюдается при отключении их. Необходимо сначала снять отрицательную клемму.
3. Зарядка АКБ должна осуществляться без включения каких-либо потребителей аккумуляторных батарей. Рекомендуется даже извлечь ключ зажигания.
4. Необходимо постоянно контролировать оголённые провода от зарядки. Это объясняется тем, что они могут контактировать с поверхностями машины.
5. Восстанавливать батарею нужно исключительно в помещениях с хорошей вентиляцией.

Таким образом, зарядка АКБ на автомобиле, не снимая клеммы, возможна, но лишь при грамотном соблюдении основных требований безопасности.

Зарядка аккумулятора автомобиля — LocalRepair.ru

Содержание статьи

1. Проверка заряда аккумулятора
2. Зарядка аккумулятора автомобиля зарядным устройством
3. Экстренная зарядка аккумулятора автомобиля зимой
4. Прикуривание аккумулятора от другого АКБ

Как заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством? Какое автомобильное зарядное устройство использовать? Как прикурить аккумулятор? Это вопросы, которыми задается абсолютно любой владелец автомобиля, регулярно используя его. Изначально стоит отметить, что зарядить аккумулятор автомобиля очень просто. Важно лишь внимание к деталям и аккуратность.

Проверка заряда аккумулятора

В период использования авто, емкость аккумулятора снижается за счет многих факторов. Основными являются:

• Испарение кислоты;
• Плохое качество реактива;
• Низкая температура;
• Сульфитация свинцовых электродов.

Снижение емкости ведет к частой подзарядки АКБ и сокращению длительности его работы. Проверить заряд аккумулятора автомобиля можно несколькими методами:

• Посмотреть на индикатор на корпусе при наличии данного индикатора. Зеленый свет на индикаторе будет свидетельствовать о нормальном заряде и количество реактива, белый цвет уведомит о необходимости зарядить аккумулятор автомобиля, а красный к необходимости срочной зарядки АКБ и доливке реактива;
• Использовать мультиметр. Важно заглушить двигатель, установить на мультиметре режим вольтметра и поднести его к клеммам батареи. Цифры на приборе будут говорить сами за себя: 12.6 вольт – 100% заряд аккумулятора, 12.4 вольт – 75%, 12.1 вольт – 50%, а если аккумулятор сел, прибор покажет 11.7 вольт;
• Использовать нагрузочную катушку/вилку. Это диагностическое устройство, к которому присоединяют вольтметр. Далее его подключают к аккумулятору для измерения показателей.

Измерить заряд нужно не раньше, чем через 8 часов после снятия АКБ с авто или его полного отсоединения от систем транспортного средства.

Зарядка аккумулятора автомобиля зарядным устройством

Зарядить аккумулятор автомобиля можно несколькими способами. Самым простым является зарядка аккумулятора от зарядного устройства. Нужно присоединить провода зарядного устройства к клеммам аккумулятора, не нарушая правило: плюс подсоединить с плюсом, а минус с минусом. Очень часто при производстве положительную клемму (+) окрашивают в красный цвет, а отрицательную (-) в черный цвет. Стоит отметить, что неправильное подсоединение зарядного устройства может привести не к зарядке, а к дополнительной разрядке имеющегося заряда.

Существует всего 2 метода зарядки аккумулятора автомобиля: без снятия и со снятием аккумулятора. Доказано, что зарядка без снятия аккумулятора эффективнее, но требует внимания и выполнения нескольких этапов:

• Зарядить аккумулятор автомобиля током, который будет составлять лишь 10% от емкости АКБ. Иными словами, если емкости 90 А/ч, значит сила электрического тока должна быть 9 А. Важно дождаться напряжения на примерно 14.2 Вольт.
• После достижения напряжения в 14.2 Вольт нужно уменьшить ток ровно на половину. В нашем случае ток должен составлять не более 4-5 А. Примерно через 10 часов аккумулятор автомобиля будет заряжен зарядным устройством без снятия АКБ на 100%.

Зарядка со снятием аккумулятора возможна лишь на 80%, но этого вполне будет достаточно для комфортной и безопасной езды долгий промежуток времени. Достаточно подключить зарядное устройство к двигателю проводами и установить напряжение 14.4 В. Примерно через 12 часов АКБ будет заряжено на 80%.

Стоит отметить, что для того, чтобы завести автомобиль, достаточно заряжать аккумулятор на протяжении 15 минут. Для полной же зарядки будет необходимо кататься вокруг, не включая дополнительных приборов в виде печи, кондиционера, подогрева сидений и пр.

Экстренная зарядка аккумулятора автомобиля зимой

Зарядить аккумулятор двигателя зимой также можно несколькими методами: со снятием АКБ и без снятия.

• В первом случае будет достаточно отнести аккумулятор домой или в теплое помещение на 30 минут, а потом подключить к зарядному устройству.
• Во втором случае можно облить аккумулятор немного теплой водой, при этом сохранив клеммы двигателя сухими. После этого можно подключить зарядное устройство и зарядить аккумулятор. Важно делать это быстро и не очень долго по времени. Будет достаточно 15-20 минут зарядки для того, чтобы завести автомобиль.

Прикуривание аккумулятора от другого АКБ

Часто водители на дорогах используют метод именно прикуривания двигателя от другого двигателя автомобиля. Здесь очень важно придерживаться следующей схемы:

• Важно подключить провод к плюсу сначала на работающем аккумуляторе и только потом присоединить провод к плюсу на севшем аккумуляторе;
• Подключая второй провод, нужно действовать с точностью наоборот. Сначала подключить провод к минусу на севшем АКБ, а потом подключить к минусу заряженного аккумулятора.

Как использовать автомобильное зарядное устройство

Каждый должен знать, как пользоваться автомобильным зарядным устройством . , поскольку разрядившийся аккумулятор — частая проблема, особенно в холодные зимние месяцы. Автомобильные зарядные устройства для аккумуляторов медленно заряжают аккумулятор вашего автомобиля, и их наличие бесценно. Если ваша батарея разряжается или у вас возникают проблемы с запуском автомобиля, вам следует подумать о переносе портативного зарядного устройства в багажнике на всякий случай. При зарядке аккумуляторов всегда рекомендуется надевать защитные очки. Также вы должны помнить, что, хотя изменение тонкое, всегда существует риск взрыва аккумулятора при попытке его зарядить.

4 совета по оптимальной зарядке >>

Надеюсь, вы избежите необходимости заряжать аккумулятор, но если вы окажетесь в ситуации, когда срок службы аккумулятора истощается и его необходимо перезарядить, то вот как это сделать.

Шаг 1. Зарядное устройство

Очевидно, что перед началом вам потребуется зарядное устройство.Не все зарядные устройства одинаковы, поэтому вам следует ознакомиться с вашей конкретной моделью перед ее использованием. Ознакомьтесь с инструкциями и убедитесь, что вы понимаете, как работает зарядное устройство и для чего используется каждая кнопка, циферблат или показания.

Шаг 2. Подключите зарядное устройство к аккумулятору

После того, как вы познакомитесь с основами зарядного устройства, теперь вы можете подключить его к аккумулятору автомобиля. Вы можете зарядить аккумулятор, пока он еще находится в машине, или, если он был извлечен, подойдет любой метод. Сначала прикрепите положительный (красный) зажим к положительному выводу на батарее. Положительный пост будет иметь индикатор «+». Затем прикрепите отрицательный (черный) зажим к отрицательному полюсу батареи. На отрицательном посте будет отображаться знак «-».

Шаг 3: Настройка зарядного устройства

Далее необходимо выставить на зарядном устройстве вольт и ампер. Если вы хотите медленно подзаряжать аккумулятор, вам нужно установить меньшую силу тока, чем при быстром запуске автомобиля. Если у вас есть время, лучше использовать капельную зарядку, так как она лучше справится с зарядкой аккумулятора.Однако, если вы пытаетесь быстро завести машину, вам нужно использовать более высокую силу тока.

Шаг 4. Подключите и зарядите

Подключите зарядное устройство и позвольте ему сделать свою работу. Вы можете установить время, в течение которого зарядное устройство будет работать, или оно может автоматически отключиться, когда это будет сделано. В любом случае рекомендуется не перемещать зарядное устройство и не играть со шнуром во время этого процесса.

Шаг 5: Отключите

После того, как аккумулятор зарядится, вы можете выключить зарядное устройство и отсоединить его от розетки.Затем вы отсоедините кабели в порядке, обратном их подключению. Отрицательный (черный) зажим сначала, положительный (красный). Ваша батарея должна быть полностью заряжена, и вы должны быть готовы к работе.

Руководство по покупке портативного автомобильного зарядного устройства >>

4 способа зарядки автомобильного аккумулятора

Об этой статье

Соавторы:

Мастер-механик

Соавторы: 24

Обновлено: 17 ноября 2020 г.

Просмотры: 616,404

Если автомобильный аккумулятор разряжен, его можно зарядить с помощью автомобильного зарядного устройства. Для начала найдите аккумулятор вашего автомобиля под капотом или в багажнике. Найдите положительную клемму, которая будет отмечена знаком плюс, и отрицательную клемму, которая будет отмечена знаком минус. Выключив зарядное устройство и отсоединив его от электросети, подключите красный зажим на зарядном устройстве к положительной клемме аккумулятора, а черный зажим — к отрицательной клемме. Затем подключите зарядное устройство и включите его. Если зарядное устройство оснащено цифровым дисплеем, позволяющим установить желаемое напряжение, установите его на значение, указанное на батарее или в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.Для полной зарядки автомобильного аккумулятора может потребоваться как минимум несколько часов. Как только он зарядится, выключите зарядное устройство и отсоедините его от розетки. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора, а затем положительный кабель. Если аккумулятор не держит заряд или снова умирает вскоре после зарядки, отнесите его в магазин автозапчастей и проверьте, нужна ли вам новая. Чтобы узнать, как зарядить автомобильный аккумулятор, подключив его к другому автомобилю, продолжайте читать!

• Печать
• Отправить письмо поклонника авторам

Как зарядить автомобильный аккумулятор

Вы ехали домой вчера вечером, и с вашим автомобилем все было хорошо, но сегодня утром у вас разрядился аккумулятор. Вам, конечно, нужно снова завести машину. Но как? Вы можете получить толчок от соседа, друга или родственника. Может быть, после этого ваша машина и дальше будет работать нормально, а может и нет. Как насчет подзарядки аккумулятора? Отличная идея, но реализовать ее не так-то просто. И это сработает? Батарея полностью разряжена или зарядка вернет ее к жизни и снова отправит вас в путь? Мы покажем вам, как зарядить его за пять простых шагов в сопроводительных видеороликах, но это все равно может не решить вашу проблему.

Лучшее, что вы можете сделать, когда ваша батарея внезапно разрядится, — это выяснить, почему и в какой форме она на самом деле. Вы оставили фары включенными прошлой ночью? Или внутреннее освещение? Любого из них может быть достаточно, чтобы разрядить аккумулятор. Попытка перезарядки также поможет вам узнать, нужна ли вам новая батарея. Как так?

Если аккумулятор заряжается и вы можете перезапустить автомобиль, возможно, он не полностью разряжен. Но если через пару дней он умирает, это может быть либо неисправная батарея, либо неисправность чего-то еще в электрической системе вашего автомобиля — начиная с генератора переменного тока, который подает электричество для работы автомобиля и зарядки аккумулятора.Если аккумулятор даже не заряжается, он почти наверняка разряжен и нуждается в замене.

Если вы собираетесь зарядить аккумулятор, вам понадобится зарядное устройство. На рынке много хороших. Еще лучше, если у друга или родственника есть тот, который вы можете одолжить, вам повезло. В следующих видеороликах мы используем зарядное устройство Optima, с которым мы имели хороший опыт работы в гараже Car и Driver . В большинстве магазинов автозапчастей есть зарядные устройства, и они легко доступны через интернет-магазины, такие как Amazon.

Вот как зарядить аккумулятор

Сначала найдите аккумулятор вашего автомобиля и найдите положительную и отрицательную клеммы. У большинства автомобилей аккумулятор находится под капотом. Положительный вывод обозначен знаком «+», а отрицательный вывод отмечен знаком «-». Иногда клеммы защищены пластиковыми крышками, которые нужно откинуть в сторону, чтобы можно было зарядить аккумулятор.

Затем убедитесь, что зарядное устройство отключено от сетевой розетки — для зарядки аккумулятора используется бытовой ток — и что оно выключено, чтобы убедиться, что через него не протекает ток.Прочтите инструкции, прилагаемые к зарядному устройству, так как каждое зарядное устройство работает немного по-своему.

Присоедините красный зажим зарядного устройства к положительной клемме аккумулятора, а черный зажим — к отрицательной клемме. Немного пошевелите зажимы, чтобы убедиться, что они надежно соединены с выводами. Для максимальной безопасности держите зарядное устройство как можно дальше от аккумулятора, насколько это позволяют кабели.

Теперь подключите зарядное устройство и включите его. Зарядное устройство Optima, которое мы здесь используем, имеет переключатель, который устанавливает его либо для мотоцикла, либо для автомобильного аккумулятора, либо для одной из высокопроизводительных аккумуляторов Optima.Зарядное устройство Optima автоматически отключится, когда аккумулятор будет полностью заряжен. Другие зарядные устройства работают иначе; они могут не отключаться автоматически, но имеют датчики, позволяющие узнать, когда аккумулятор заряжен. Многие зарядные устройства для аккумуляторов выдают от двух до шести ампер (некоторые позволяют выбрать уровень силы тока), и для зарядки разряженного автомобильного аккумулятора требуется не менее нескольких часов. Прочтите инструкции, прилагаемые к зарядному устройству, чтобы убедиться, что вы используете его правильно.

Когда аккумулятор полностью зарядится, выключите зарядное устройство и отсоедините его.Затем снимите кабели, сначала отсоединив отрицательный (черный) зажим.

Выявление реальной проблемы

Помните, что если вы не знаете причину разряда аккумулятора (скажем, из-за того, что вы оставили включенными фары на ночь), даже если ваш автомобиль заводится и работает после перезарядки аккумулятора, что-то в вашей электрической системе может быть повреждено. вызывая проблему. Ожидайте, что ваша батарея снова разрядится (и будьте счастливы, если это не так). Если ваша батарея скоро разрядится или разрядится, подумайте о том, чтобы снять ее и отнести в магазин автозапчастей.Многие будут проверять батарею для вас, и вы можете забрать новую, пока будете там. Как вариант, запустите свой автомобиль и доставьте его в ремонтную мастерскую. У вас либо неисправный аккумулятор, либо проблема с электросистемой; для решения проблемы вам потребуется помощь специалиста.

Начните с чистого листа с этими автомобильными аккумуляторами от Amazon

Optima Автомобильный аккумулятор

Автомобильный аккумулятор DieHard

Amazon. com

Межгосударственный автомобильный аккумулятор

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Нужно ли вам отключать автомобильный аккумулятор, чтобы зарядить его? — Домашний аккумулятор банк

Привет, незнакомец! Для меня это означало бы весь мир, если бы вы нашли минутку, чтобы поделиться 🙂

Если у вас когда-либо была разряженная батарея или вы планировали не водить машину какое-то время, было бы неплохо подключить ее к зарядному устройству.После того, как вы откроете капот, вам может быть интересно, можете ли вы просто подключить зарядное устройство прямо к аккумулятору, не отсоединяя аккумулятор от автомобиля.

Если вы новичок в обслуживании аккумуляторов, это вполне уместный вопрос. Поджарит ли он мою электронику? Не буду ли я перегревать какую-нибудь проводку?

Вам не нужно отсоединять автомобильный аккумулятор от автомобиля, чтобы зарядить его, при использовании интеллектуального зарядного устройства с микропроцессорами для поддержания зарядного напряжения на безопасном уровне. Если у вас старое зарядное устройство без микропроцессора, лучше всего отключить автомобильный аккумулятор.

Я задал этот вопрос своему надежному другу, который оказывается моим механиком, просто чтобы убедиться, что я ничего не упускаю, и он в значительной степени подтвердил мои подозрения на основе моего опыта с батареями.

Мы собираемся рассказать о двух основных зарядных устройствах для этого процесса, о моем любимом рабочем инструменте и о том, как правильно заряжать автомобильный аккумулятор.

Приступим!

Зарядка автомобильного аккумулятора с помощью интеллектуального зарядного устройства vs.Старое обычное зарядное устройство

Почему аккумулятор может оставаться на связи с помощью интеллектуального зарядного устройства

Причина, по которой вы можете оставить автомобильный аккумулятор подключенным к машине, не опасаясь сжечь электронику, заключается в том, что современные интеллектуальные зарядные устройства представляют собой мини-компьютеры, которые тщательно регулируют весь процесс зарядки.

Они излучают надлежащее количество тока на каждой фазе процесса зарядки, так что оно соответствует величине тока, которую ваша батарея может фактически поглотить.

Если ваша батарея разряжена и может потреблять много ампер, батарея обеспечивает это. Когда аккумулятор почти полностью заряжен, интеллектуальное зарядное устройство наберет номер и даст аккумулятору только то, что оно может выдержать.

Помните, что в процессе зарядки вы буквально превращаете электрическую энергию в химическую энергию внутри своей батареи. Он может делать это только с определенной скоростью без перезарядки.

Некоторые интеллектуальные зарядные устройства просто отключаются, когда аккумулятор полностью заряжен, а некоторые переходят в режим обслуживания или плавающий режим.Последние мои любимые.

Это настоящие зарядные устройства, работающие по принципу «установил и забыл», и вы можете быть уверены, что в следующий раз у вас будет сильный аккумулятор.

В плавающем режиме зарядное устройство в основном поддерживает напряжение аккумулятора чуть выше напряжения аккумулятора, и небольшое количество ампер всегда направляется на аккумулятор, поскольку он естественным образом саморазряжается или теряет часть заряда из-за паразитные ничьи (автомобильные часы, противоугонная система и др.).

также обладают защитой от обратной полярности, которую они обеспечивают (подключение кабелей к неправильным клеммам аккумулятора), и защитой даже от запуска процесса зарядки (подача электричества по кабелям) до тех пор, пока они не поймут, что они правильно подключены к аккумулятору, а не просто любой объект.

Итак, если бы вы зажали кабели аккумулятора интеллектуального зарядного устройства не на аккумуляторе, а на чем-то другом, это ни к чему не привело бы. Микропроцессор должен распознавать сопротивление батареи (ее внутреннее напряжение), чтобы запустить ток.

Иногда это может быть проблемой, если ваша батарея полностью разряжена, поскольку, даже если вы подключены к батарее, она не сможет обнаружить ее с таким низким показанием напряжения или без него. Вы можете обойти это, перепрыгнув неисправную батарею с хорошим автомобилем на несколько минут, чтобы вызвать искусственный всплеск напряжения, который может уловить зарядное устройство.

Старые зарядные устройства лучше всего использовать с отключенной батареей

Итак, почему лучше избегать старых зарядных устройств?

Проще говоря, в них нет безопасности или компьютерного управления за надлежащую плату.

После подключения старого зарядного устройства кабели остаются под напряжением. Они будут пытаться направить ток во все, к чему вы их прикоснетесь.

Они также не воспринимают силу тока, которую может принять аккумулятор, и существует высокий риск перезарядки аккумулятора.

Когда аккумулятор полностью заряжен, старые зарядные устройства не выключаются. Они будут продолжать накачивать усилители.Поскольку ваша батарея не может больше преобразовывать электричество в химическую энергию, она подвергнется электролизу, который представляет собой выкипание жидкости из вашей батареи, когда электричество проходит через нее и нагревается, поскольку не может быть преобразовано. Он должен куда-то пойти!

Уменьшение количества жидкости в батарее из-за испарения означает более слабую батарею. Если он слишком долго испаряется и нагревается, это может привести к деформации пластин, выпирающей батарее или оголенным свинцовым пластинам, которые будут безвозвратно повреждены.

В старых зарядных устройствах также нет защиты от обратной полярности.Если вы подключите их к неправильному терминалу, вы это узнаете, и это будет один из тех случаев, когда с хорошими людьми случаются плохие вещи.

По сути, старые зарядные устройства работают, но вам нужно знать, что вы делаете. Вам нужно понимать скорость, с которой аккумуляторы поглощают ток, вам нужно знать математику, как долго вам нужно заряжать аккумулятор, и вам нужно будет контролировать процесс зарядки из соображений безопасности.

Оставлять зарядное устройство старого образца подключенным и оставлять без присмотра — не лучшая идея.Если вы забудете об этом, у вас, скорее всего, будет перезарядка батареи, что сократит ее срок службы.

Какое зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов лучше всего?

Если вы ищете интеллектуальное зарядное устройство, которое не будет перезаряжать аккумулятор вашего автомобиля и которое можно оставить подключенным на неопределенный срок или на зимний сезон, мне понравится Battery Tender® от Deltran.

Я использовал эту штуку в течение 5 лет без единой проблемы и доверяю ей, чтобы поддерживать мой аккумулятор для аварийного питания, и за эти годы я также вернул несколько слабых аккумуляторов автомобилей и газонокосилок в нормальное состояние. с этим.

Обычно их можно найти на Amazon по фантастической цене, и они предлагают модели на 3, 4 и 5 ампер. Я рекомендую 5-амперный просто потому, что вы получите более быструю (но все же безопасную и бережную) зарядку автомобильного аккумулятора, но любого из них будет достаточно.

Они будут заряжать аккумулятор вашего автомобиля максимум на 3, 4 или 5 ампер (в зависимости от того, какой вы получите), а затем автоматически уменьшат его, когда аккумулятор достигнет 100%.

После зарядки они переходят в плавающий режим и могут оставаться в автомобильном аккумуляторе на неопределенный срок.

Кроме того, если вас интересует, сколько времени занимает зарядка автомобильного аккумулятора с помощью любого зарядного устройства, у меня есть целая статья об этом здесь , которую вы можете проверить.

Как зарядить автомобильный аккумулятор, подключенный к автомобилю, с помощью зарядного устройства

1. Очистите клеммы аккумулятора от мусора влажной тканью или металлической щеткой.
2. Когда зарядное устройство НЕ ПОДКЛЮЧЕНО (если это интеллектуальное зарядное устройство), подсоедините красный кабель к положительной клемме автомобильного аккумулятора.
3. Затем подключите черный кабель к отрицательной клемме автомобильного аккумулятора.
4. Теперь подключите зарядное устройство к розетке или к удлинителю.
5. По окончании процесса зарядки отключите зарядное устройство.
6. Подождите 10 секунд, пока остаточная мощность не рассеется, и сначала отсоедините черный кабель.
7. Снимите красный кабель.

Зарядное устройство на 5 ампер, подобное тому, которое я рекомендовал выше, зарядит полностью разряженный автомобильный аккумулятор примерно за 10-11 часов (за ночь), а специалистам по обслуживанию на 2 ампера потребуется 1-2 дня в зависимости от размера вашей батареи.

Вам также может быть интересно, почему я сказал подключать черный кабель к отрицательной клемме аккумулятора, а не к кузову автомобиля.

Вы можете сделать любой из них, поскольку отрицательный полюс батареи заземлен на раму автомобиля, поэтому ток по-прежнему будет течь из точки подключения в батарею.

Причина, по которой люди говорят, что нужно подключать его к заземленной части автомобиля, заключается в том, чтобы не допустить искрения прямо над аккумулятором при прикосновении к отрицательной клемме. Эти искры могут (при ИДЕАЛЬНЫХ условиях) воспламенить любой захваченный водородный газ, который скапливается вокруг вентиляционных отверстий или под крышкой элементов.

Логика такова, что когда вы подключаетесь к кузову автомобиля, вы вместо этого зажигаете искру в этом месте.

То, как я это делаю, полностью исключает искру, поскольку я не подключаю зарядное устройство, пока оно не будет полностью подключено к батарее, и я не отключаю его, пока не отключу зарядное устройство и не подожду 10 секунд.

В конце концов, делайте то, что вам удобнее всего, и всегда надевайте защитные очки при работе с автомобильными аккумуляторами.

Связанные вопросы:

Можно ли оставить автомобильное зарядное устройство на ночь?

Если вы используете интеллектуальное зарядное устройство, которое по умолчанию переходит в плавающий режим, режим обслуживания или выключается, когда аккумулятор полностью заряжен, то можно оставить автомобильное зарядное устройство включенным на ночь. Зарядное устройство без микропроцессора может привести к перезарядке аккумулятора, если оно будет подключено на ночь.

Можно ли оставлять автомобильное зарядное устройство подключенным к электросети?

Если вы регулярно водите машину, вполне нормально оставлять автомобильное зарядное устройство подключенным к электросети, когда он не используется.Энергия, потребляемая зарядным устройством, ничтожно мала по сравнению с общей емкостью автомобильного аккумулятора. Если вы не управляете автомобилем в течение длительного времени, лучше всего отключить аккумулятор автомобиля, чтобы предотвратить паразитный разряд.

Что произойдет, если оставить автомобильное зарядное устройство включенным слишком долго?

Если вы используете интеллектуальное зарядное устройство, которое по умолчанию работает в плавающем режиме или отключается после полной зарядки аккумулятора, то это не проблема. Если оставить старое зарядное устройство без микропроцессора включенным слишком долго, это приведет к перезарядке, выкипанию электролита, выделению газов и может физически повредить аккумулятор.

Привет, незнакомец! Для меня это означало бы весь мир, если бы вы нашли минутку, чтобы поделиться ими 🙂

Безопасная зарядка автомобильных аккумуляторов

Зарядка автомобильных аккумуляторов? Это действительно необходимо? Если да, то как часто и как долго? Разве современные батареи не требуют обслуживания? Многие водители задавали эти или подобные вопросы. Во-первых: обычно генератор должен адекватно заряжать аккумулятор при повседневном использовании. Однако бывают ситуации, когда подзарядка и другие меры по уходу могут положительно сказаться на сроке службы автомобильного аккумулятора. Например, это рекомендуется для использования обычных свинцово-кислотных аккумуляторов в сочетании с короткими поездками, особенно в холодную погоду. То же самое касается и длительного простоя автомобиля в гараже.

Современные необслуживаемые батареи имеют то преимущество, что больше не нужно доливать в них дистиллированную воду. Чтобы автомобильный аккумулятор работал надежно, хороший уровень заряда может быть обеспечен за счет использования автомобильного зарядного устройства.

Уход и зарядка аккумулятора своими руками — на что обратить внимание

Важно: При обращении с свинцово-кислотными аккумуляторами необходимо соблюдать осторожность.При неправильном обращении электролит из стартерной батареи может вытечь или разбрызгаться. Перезарядка может привести к образованию взрывоопасного водорода. Если старый автомобиль не оборудован аккумулятором, не требующим обслуживания, рекомендуется посетить мастерскую.

Важно: Независимо от этого, при обслуживании, снятии или установке аккумулятора необходимо надевать защитные очки и перчатки. Во избежание коротких замыканий важно избегать соединения клемм путем контакта с металлическими или токопроводящими материалами, так как в противном случае существует опасность поражения электрическим током или физических травм.

Однако при правильном и бережном обращении все водители могут зарядить аккумулятор самостоятельно.

Прежде всего: Подготовка перед началом зарядки

Зарядка аккумулятора в автомобиле проще и предпочтительнее из соображений безопасности, хотя это не всегда возможно. Если нет гаража или подключения к электричеству, часто нет альтернативы зарядке аккумулятора вне автомобиля. Обеспечьте хорошую вентиляцию при зарядке в закрытых помещениях.Если аккумулятор извлекается из моторного отсека для зарядки, второй человек должен помочь поднять большие аккумуляторы из-за большого веса.

Важно : В свинцово-кислотных аккумуляторах во время зарядки следует ожидать образования взрывоопасного водорода и дегазации. В крайних случаях высокая концентрация водорода может привести к взрыву с серьезными травмами и повреждениями.

Также следует отметить дефекты АКБ. Из поврежденных батарей может вытечь кислота.Физический контакт с аккумуляторной кислотой может вызвать серьезные ожоги. Пораженный участок необходимо тщательно промыть чистой водой и немедленно обратиться к врачу.

Зарядка автомобильного аккумулятора — пошаговая инструкция

1. Отсоединить соединительные кабели

Важно : Сначала необходимо отсоединить кабель, который подсоединен к отрицательной клемме. Это предотвращает короткое замыкание между положительной клеммой и массой.Затем отсоедините красный кабель, подключенный к положительной клемме.

2. Проверить состояние АКБ

Для свинцово-кислотных аккумуляторов, не требующих обслуживания, мы рекомендуем посетить мастерскую. Ни при каких обстоятельствах не проверяйте уровень кислотной воды самостоятельно.

Для необслуживаемых аккумуляторов проверка электролита не требуется. Здесь нужно только очистить от грязи вентиляционные трубы.

Независимо от причины зарядки (например, в случае разряда аккумулятора, длительного простоя, коротких поездок) рекомендуется время от времени проводить проверку аккумулятора на мастерской.Это единственный способ гарантировать, что ваша машина всегда заводится. По данным немецкого ADAC, более 40 процентов всех поломок вызваны плохо обслуживаемыми батареями.

3. Начать зарядку

Важно : Если аккумулятор необходимо вынуть из автомобиля для зарядки, необходимо следить за тем, чтобы аккумулятор оставался вертикальным при подъеме и переноске. Если аккумулятор заряжается в автомобиле, все потребители электроэнергии должны быть отключены перед подключением зарядного устройства.

Важно : Зарядное устройство должно быть подключено к аккумулятору, прежде чем оно будет подключено к сети. Чтобы подключить зарядное устройство к аккумулятору, сначала прикрепите красный кабель к положительной клемме аккумулятора. Затем подключите черный кабель к отрицательной клемме.

Важно : Следующая процедура зависит от типа аккумулятора. Чтобы выбрать правильный режим работы, пользователь должен следовать указаниям в инструкции по эксплуатации зарядного устройства.

4. Завершение процесса зарядки

После завершения процесса зарядки зарядное устройство сначала отключают от сети, а затем отсоединяют кабели от аккумулятора. При установке аккумулятора в автомобиль красный кабель необходимо сначала подключить к положительной клемме. Затем черный отрицательный кабель подключается к отрицательной клемме.

5. Особенности старт-стопных автомобилей

Зарядка аккумулятора с помощью технологии EFB или AGM идентична, однако следует обратить внимание на то, чтобы устройство подходило для аккумуляторов с технологией Start-Stop. В этом случае необходимо соблюдать информацию в инструкции по эксплуатации.

Интересные факты о зарядных устройствах и времени зарядки

Многие высококачественные зарядные устройства совместимы с различными типами аккумуляторов и автоматически отключаются по завершении зарядки. Интеллектуальные зарядные устройства постепенно отключаются по мере увеличения уровня заряда и автоматически ограничивают ток. Таким образом можно обеспечить хороший уровень заряда даже при длительном простое и низких температурах наружного воздуха.В случае сомнений обратитесь к описанию использования производителя устройства. Таким образом, правильное и регулярное использование зарядных устройств может повысить надежность и срок службы аккумулятора.

Даже если нет риска перезарядки при использовании высококачественного зарядного устройства, аккумулятор не должен оставаться подключенным к зарядному устройству более 24 часов. Полная зарядка обычно достигается за ночь.

В режиме обслуживания аккумуляторы могут поддерживать высокий уровень заряда даже при длительном простое автомобиля.Даже после глубокой разрядки некоторые зарядные устройства позволяют хотя бы частично восстановить аккумулятор.

Важно : Несмотря на то, что подключение и работа зарядного устройства несложны, следует отметить несколько моментов. Зарядка автомобильного аккумулятора по нескольким аспектам отличается от зарядки обычного аккумулятора. В инструкции по эксплуатации зарядного устройства содержится вся необходимая информация.

Зарядка автомобильного аккумулятора при подключении к сети

Раньше считалось, что перед зарядкой батарею нужно извлекать.Однако благодаря современным интеллектуальным зарядным устройствам и зарядным устройствам постоянного тока в этом больше нет необходимости. Некоторые устройства можно даже постоянно подключать к автомобильному аккумулятору, чтобы поддерживать их максимальный заряд при использовании.

Все еще не уверены в деталях? Давайте рассмотрим несколько советов и фактов, которые помогут вам в следующий раз, когда вам понадобится зарядить аккумулятор.

Безопасно ли заряжать автомобильный аккумулятор, пока он подключен?

Зарядка автомобильного аккумулятора, когда он еще подключен, полностью безопасна, если вы соблюдаете некоторые меры предосторожности.Аккумуляторная батарея предназначена для зарядки, когда она подключена к транспортному средству (именно так она заряжается генератором переменного тока во время движения вашего автомобиля). Хотя риск повреждения аккумулятора отсутствует, вероятность удара током и искр возрастает, когда аккумулятор все еще находится в автомобиле.

Есть несколько простых шагов, которые вы можете предпринять, чтобы безопасно заряжать аккумулятор. Прежде всего, рекомендуется надеть защитное снаряжение, включая перчатки и защиту для глаз, при зарядке аккумулятора, все еще подключенного к автомобилю.

Вы также должны быть осторожны с напряжением зарядного устройства. Ни в какой момент во время зарядки не используйте источник питания, напряжение которого превышает 14,7 В. Хорошая новость заключается в том, что любое зарядное устройство, стартер или устройство для обслуживания аккумуляторов, разработанные для автомобиля, не достигают этого уровня. Умные зарядные устройства для аккумуляторов — самый безопасный вариант для этой цели.

Наконец, убедитесь, что вы соблюдаете другие правила техники безопасности, связанные с зарядкой аккумулятора. Это включает в себя зарядку в хорошо вентилируемом помещении, а также избегание прямых солнечных лучей, которые могут перегреть аккумулятор и ускорить его заряд.Кроме того, перед зарядкой убедитесь, что вы проверили аккумулятор на предмет расколов или утечки кислоты. Если вы их видите, вам следует заменить аккумулятор, а не заряжать его.

Как определить, нужно ли перезарядить аккумулятор

Это может показаться очевидным признаком, если ваш автомобиль не заводится, но имейте в виду, что это не всегда вина разряженного аккумулятора. Неисправный генератор или корродированный терминал могут быть истинной причиной ваших проблем.

Так как узнать, проблема ли в аккумуляторе? Вот несколько советов:

• Проверить аккумулятор. Если у вас есть подходящий инструмент, проверка аккумулятора — это, безусловно, самый простой способ определить, нужно ли его перезарядить. Многие зарядные устройства, тендеры и специалисты по обслуживанию также имеют диагностический режим. Если нет, можно использовать цифровой мультиметр. Полностью заряженный аккумулятор должен показывать не менее 12,6 В и до 14,7 В при движении автомобиля.
• Проверьте фары. Нет возможности проверить аккумулятор? Включите автомобиль, затем включите фары. Если у них нормальная яркость, аккумулятор и генератор исправны.Если они сначала тусклые, но становятся ярче при увеличении оборотов двигателя, возможно, у вас проблема с генератором.
• Осмотрите клеммы и разъемы. Прежде чем пытаться зарядить или заменить аккумулятор, сделайте быстрый визуальный осмотр клемм, разъемов и кабелей. Коррозия может препятствовать попаданию заряда в аккумулятор и из него. Если вы видите белый налет или порошок на клеммах или разъемах, очистите их жесткой щеткой и посмотрите, восстановится ли нормальная работа батареи.

Бонус: ознакомьтесь с нашим руководством по павербанкам!

Как зарядить автомобильный аккумулятор при подключении к сети: шаг за шагом

1. Убедитесь, что автомобиль выключен и ключи не находятся в замке зажигания. Это особенно важно при зарядке подключенного аккумулятора. Если автомобиль включен, прикрепление зажимов зарядного устройства может вызвать серьезные проблемы, в том числе сотрясения и другие травмы.
2. Откройте капот и определите, как вы будете прикреплять зажимы.Если вы используете соединители с уплотнительными кольцами для постоянной установки тендера, следуйте инструкциям производителя для их правильного крепления. Если вы планируете использовать зажимы типа «крокодил», оцените, достаточно ли открытых выводов для безопасного крепления зажима. В некоторых ситуациях снятие разъемов — единственный способ получить доступ к клеммам аккумулятора. Даже если это так, вы можете оставить аккумулятор в двигателе на время зарядки.
3. Убедитесь, что зарядное устройство настроено на правильное напряжение, затем выключите или отсоедините зарядное устройство во время подключения.
4. Присоедините положительный зажим к положительной клемме. Обычно он красный и отмечен знаком плюса (+).
5. Присоедините отрицательный зажим к заземленной точке на шасси автомобиля. Обычно он будет черным и отмечен знаком минус (-).
6. Включите зарядное устройство и начните зарядку.
7. По окончании зарядки выключите или отсоедините зарядное устройство и снимите зажимы в обратном порядке (сначала черный, затем красный). Если вы используете постоянное зарядное устройство или устройство для обслуживания аккумулятора, вы можете оставить его подключенным на все время, пока вам это необходимо.

Что делать, если аккумулятор в автомобиле не заряжается?

У каждой батареи максимальный срок службы. Автомобильному аккумулятору может хватить до 10 лет, но даже в этом случае он рано или поздно умрет. При этом не все может быть потеряно просто потому, что ваша батарея не будет держать заряд один раз.

Вашим первым шагом должна быть попытка десульфатации или восстановления батареи. Многие современные зарядные устройства имеют такую ​​настройку, особенно интеллектуальные зарядные устройства.Если у вас нет, вы можете отнести аккумулятор в магазин автозапчастей для тестирования и ремонта.

Итог

Когда ваша машина не заводится, это неприятно, но вам не о чем беспокоиться. Плохая батарея — не всегда проблема. Часто вашей батарее просто требуется немного TLC в виде зарядки, обслуживания или ремонта.

Если аккумулятор кажется исправным, но вы часто заряжаете его, вероятно, у вашей проблемы есть другая причина.Проверьте, есть ли в вашем автомобиле какие-либо электронные системы, разряжающие аккумулятор, когда он выключен. Распространенными виновниками являются фары в зоне пассажира или багажника, которые могут постоянно получать питание из-за неисправного механизма защелки.

Если вы не видите горящих лампочек, проверьте, что все лампочки в них работают. Перегоревшая лампочка не помешает розетке получать питание, и не нужно много времени, чтобы разрядить аккумулятор, когда он сидит.

Для всех этих тестов и занятий умное зарядное устройство — ваш лучший способ.Возможность диагностировать и отремонтировать аккумуляторы в домашних условиях сэкономит вам много денег на механике. Умное зарядное устройство — особенно хорошее вложение для тех, у кого хронические проблемы с аккумулятором, и его можно совершенно безопасно использовать с аккумулятором, пока он подключен.

Бонус: ознакомьтесь с нашим руководством по зарядке аккумулятора телефона без зарядных устройств!

Как долго работает автомобильный аккумулятор без вождения?

Большинство автомобильных аккумуляторов, находящихся в хорошем состоянии, прослужат не менее двух недель без необходимости заводить автомобиль и ездить для его подзарядки, согласно AA. Но если вы не собираетесь водить машину какое-то время по какой-либо причине, вам все равно следует запускать ее раз в неделю, чтобы подзарядить аккумулятор 12 В.

Хотите узнать, как избежать разрядки аккумулятора и что нужно делать, если вы едете на машине и аккумулятор разряжен? Читайте дальше, чтобы узнать о хороших и вредных привычках, связанных с поддержанием этого жизненно важного компонента.

Хотите получить отличную цену на новенький автомобиль? В Moneyshake мы сравниваем цены на лизинговые сделки от ведущих поставщиков Великобритании.Сравнить все предложения по аренде автомобилей

Как часто мне следует заводить машину, если я не за рулем?

Если вы не управляли автомобилем последние две недели или более, независимо от возраста модели, вам следует запускать его не реже одного раза в неделю и оставлять в рабочем состоянии в течение 15 минут. Делая это, вы позволяете генератору переменного тока (или «динамо-машине» в старых моделях) подзаряжать аккумулятор, а также обеспечиваете поддержание двигателя в хорошем состоянии.

Когда вы это сделаете, не забудьте выключить свет (если вам нужно их использовать, потому что темно и ваша машина не делает этого автоматически), иначе вы обнаружите, что он полностью плоский, когда в следующий раз поедете за рулем.Это так называемая «глубокая разрядка», для которой свинцово-кислотные аккумуляторы в автомобилях не предназначены. Фактически, если это произойдет несколько раз, срок службы батареи сократится на треть.

Что делать, если аккумулятор разряжен?

Скорее всего, если вы ведете машину в течение долгого времени, то в какой-то момент вам приходилось заводить машину от рывка.

Также известный как «ускорение», этот метод быстрого исправления запускает автомобиль с разряженным / разряженным аккумулятором путем подключения к аккумулятору другого автомобиля или другому источнику питания через соединительные провода.

Иногда может потребоваться запуск от прыжка, если вы находитесь в дороге и вам нужно быстро двигаться. Однако лучшей альтернативой для длительного обслуживания аккумулятора является использование специального зарядного устройства / специалиста по обслуживанию, при этом регулярно проверяя мощность вашего автомобиля между зарядками.

Важно, чтобы вы знали, как завести машину от рывка, если вас когда-нибудь поймали и у вас разрядился аккумулятор, и при этом понимать, что делать, если вы хотите зарядить аккумулятор.

Вот что вам следует знать о запуске двигателя от внешнего источника и зарядке двигателя.

Семь шагов, чтобы завести машину от рывка

Когда вы заводите автомобиль от внешнего источника, вы используете внешнее электричество, чтобы зарядить разряженную батарею, достаточную для включения двигателя.

Самый распространенный метод запуска транспортного средства от внешнего источника требует, чтобы у вас были провода от прыжка (от Halfords они стоят около 10 фунтов стерлингов).

Вот простой семиэтапный процесс безопасного запуска автомобиля:

1. Расположите автомобиль с работающим аккумулятором рядом с автомобилем, который является плоским, чтобы кабели для прыжков могли доходить до аккумуляторов обоих транспортных средств, стараясь убрать металлические предметы и избавиться от свободной одежды и украшений, которые могут это короткое замыкание и создание неприятного запа.
2. Подсоедините первый провод — сначала убедитесь, что двигатель работающей машины выключен, и прикрепите крокодиловый зажим красного соединительного провода к его положительной (+) клемме, а затем присоедините другой конец к положительной (+) клемме разрядился аккумулятор в другой машине.
3. Подсоедините второй провод — прикрепите зажим «крокодил» черного соединительного провода к отрицательной (-) клемме аккумуляторной батареи работающего автомобиля, затем подсоедините другой конец к точке заземления (металлической точке на блоке двигателя / шасси) вдали от квартиры аккумулятор и топливная система.
4. Подождите несколько минут, а затем запустите двигатель исправной машины, дайте ему поработать минуту.
5. По истечении этого времени запустите двигатель автомобиля с разряженным аккумулятором и дайте обоим автомобилям поработать 10 минут.
6. Выключите двигатели обеих машин и отсоедините соединительные провода в порядке, обратном тому, как они были прикреплены (сначала отсоединив черный провод от автомобиля с разряженной батареей, а затем отключив красный провод от работающего автомобиля). выводы не касаются друг друга в процессе.
7. Попробуйте перезапустить автомобиль. Если он не заводится, вероятно, возникла более серьезная проблема, по поводу которой вам необходимо связаться с AA / вашим поставщиком услуг по восстановлению после поломки.

Помните : после запуска от внешнего источника вам необходимо дать двигателю автомобиля поработать около 30 минут, чтобы генератор успел зарядить аккумулятор в достаточной степени.

Зарядка автомобиля

Это может нанести вред здоровью автомобильного аккумулятора, если он полностью разрядится после того, как его не использовали, или, например, если оставить включенным свет.

Хорошая новость заключается в том, что относительно легко проверить состояние аккумулятора вашего автомобиля и зарядить его. Все, что вам нужно, — это подходящее оборудование и ноу-хау.

Прежде всего, вам нужно убедиться, что у вас есть мультиметр / вольтметр (около 8 фунтов стерлингов от Halfords) и зарядное устройство, которое подходит для вашего типа аккумулятора и объема двигателя вашего автомобиля.

Чтобы помочь вам сделать правильный выбор при покупке зарядного устройства, вам следует учитывать:

• Тип аккумулятора — свинцово-кислотные аккумуляторы работают с большинством зарядных устройств, но для кальциевых / гелевых аккумуляторов требуется более высокое напряжение, чем для обычных.Кроме того, если в вашем автомобиле есть система остановки / запуска, вам понадобится «умное» зарядное устройство, совместимое с этими автомобилями.
• Объем двигателя — большинство зарядных устройств имеют верхний предел размера двигателя в автомобиле, который они заряжают. Это связано с тем, что чем больше двигатель, тем больше будет батарея, поэтому вы должны проверить это при поиске в Интернете / в автоцентре.

Шесть шагов для зарядки автомобиля

После того, как вы выбрали правильное зарядное устройство для своего автомобиля, вы должны выполнить эти шесть шагов, чтобы безопасно зарядить его и вернуть мотор в дорогу.

1. Проверьте напряжение батареи — с помощью мультиметра / вольтметра установите шкалу на показание напряжения постоянного тока (обозначено сплошной линией и пунктирной линией над / сбоку от буквы V). Установите циферблат на 20, что позволит вам измерять напряжение от 0 до 20 вольт.
   1. Подсоедините красный кабель к положительной (+) клемме, а черный кабель к отрицательной (-) клемме аккумулятора, убедившись, что двигатель выключен и желательно, чтобы автомобиль был припаркован на ночь для получения точных показаний.
   2. Снимите показание, которое должно быть не ниже 12,6 В для полной зарядки. 12,2 В обычно считается заряженным на 50%, а напряжение ниже 12 В означает, что он разряжен.
2. Перед зарядкой убедитесь, что контактные точки (или «клеммы») в верхней части аккумулятора не загрязнены и не корродированы. Если они есть, используйте кусок наждачной бумаги, чтобы очистить их, убедитесь, что вы надели перчатки, чтобы они не касались вашей кожи.
3. Отсоедините аккумулятор — сначала выньте отрицательный (черный) провод, а затем выньте положительный (красный) провод, прежде чем переместить их оба в одну сторону.Отсоединение аккумулятора, вероятно, приведет к сбросу вашей приборной панели, любых настроек памяти сиденья и вашего радио, поэтому вы можете иметь под рукой коды безопасности, чтобы впоследствии сбросить их.
4. Подключите зарядное устройство — держите зарядное устройство как можно дальше от аккумулятора, используя длину кабелей, затем прикрепите зажимы зарядного устройства к правым клеммам (помните: положительный к положительному, а отрицательный к отрицательному) перед подключением в зарядном устройстве к сети.
5. Включите зарядное устройство — вам нужно будет прочитать руководство к выбранному вами зарядному устройству, чтобы узнать, останавливается ли оно автоматически после полной зарядки или вам нужно отключать его вручную.Интеллектуальное зарядное устройство, например, будет отслеживать состояние аккумулятора и регулировать цикл зарядки в соответствии с требованиями автомобиля и избегать перезарядки и потенциального повреждения элементов.
6. Отключите зарядное устройство и снова подключите аккумулятор — убедитесь, что двигатель вашего автомобиля все еще выключен, и снимите зажимы зарядного устройства. Чтобы снова подключить аккумулятор, подключите сначала положительный провод (красный), а затем отрицательный (черный).

Запомните : если ваша батарея все еще разряжается после того, как вы это сделали, возможно, вам нужно заменить ее.Вы можете использовать одну из многих бесплатных проверок батареи, проводимых автоцентром, чтобы определить это.

Обслуживание аккумулятора электромобиля после простоя

Электромобили и гибриды имеют аккумуляторы на 12 В (также известные как «вспомогательные аккумуляторы»), как и стандартные автомобили, но они заряжаются по-разному. Наиболее распространенный способ сделать это — нажать кнопку запуска, чтобы включить его, что автоматически запустит систему зарядки, которая, в свою очередь, даст батарее больше энергии.

Если вас беспокоит уровень заряда вспомогательной батареи вашего электромобиля, вы должны запускать автомобиль не реже одного раза в неделю на 10 минут каждый раз для достаточной подзарядки.

В то же время вам следует проверить состояние основного бортового аккумулятора (это можно сделать с помощью приборных панелей большинства электромобилей), чтобы узнать, нуждается ли он в подзарядке. Даже если вы не управляете автомобилем, литий-ионные батареи в электромобилях могут постепенно терять способность удерживать заряд с течением времени, и вы можете увидеть последствия этого в виде потери диапазона / процента.

Если вашему автомобилю требуется зарядка, убедитесь, что это делается через специальную домашнюю точку зарядки или общественную станцию. Хотя каждый электромобиль поставляется с EVSE (оборудование для электропитания), которое включает в себя кабель типа 2-на-3 для зарядки от сетевой розетки, это может привести к перегрузке розетки и потенциально опасно.

Запомните : сверьтесь с руководством вашего автомобиля, прежде чем выбирать аккумулятор 12 В, подключив его к сетевой розетке.

Заинтересованы в переходе на электромобиль без потери стоимости? Получить предложения по аренде электромобилей

Как узнать, нужен ли вашему автомобилю новый аккумулятор

Как мы упоминали ранее, может случиться так, что, несмотря на то, что вы делаете перезарядку или скачок, ваша батарея просто подходит к концу.

Хотя это должно произойти не ранее, чем через 3-4 года использования, вот семь явных признаков того, что вам может потребоваться замена автомобильного аккумулятора.

1. Ваш двигатель запускается медленно — компоненты внутри аккумулятора со временем изнашиваются, что может вызвать задержку в несколько секунд, когда вы подойдете для его включения.
2. Приглушенный свет / проблемы с электричеством — проверьте, не работают ли электрические компоненты, питаемые аккумулятором (фары, радио, дисплеи на приборной панели и т. Д.), При пониженной мощности (например,г. приглушенные фары или неисправная магнитола).
3. Контрольная лампа двигателя — горит ли контрольная лампа двигателя в вашей машине? Это может означать, что ваша батарея разряжена, поэтому вы можете проверить ее, используя описанный выше метод, или отнести ее в автоцентр для бесплатной проверки.
4. Неприятный запах — возможно, аккумулятор поврежден, был перезаряжен или оставлен в холодных условиях, в результате чего происходит утечка газа. Вы почувствуете этот запах, когда откроете капот, и вам следует немедленно заменить его, если это так.
5. Поврежденные разъемы — если разъемы аккумулятора вашего автомобиля корродированы или повреждены, вокруг металлических частей будет много белых хлопьев. Достаточная коррозия может вызвать проблемы с напряжением на положительной и отрицательной клеммах, что может затруднить запуск автомобиля. Сразу очистите их наждачной бумагой и наденьте перчатки.
6. Неправильная форма шасси / корпуса — экстремальные погодные условия могут привести к расширению / растрескиванию внешнего корпуса аккумулятора, что приведет к тому, что он станет менее прямоугольным. В этом случае вы можете обнаружить, что это влияет на производительность или ваш автомобиль вообще не заводится.
7. Батарея старая — может быть, ничего из вышеперечисленного не применимо, но у вас в автомобиле была одна и та же батарея в течение четырех или более лет, и в этом случае гарантия на нее, скорее всего, истечет, и вам понадобится новый .

С точки зрения стоимости нового аккумулятора, вы смотрите примерно на 60-150 фунтов стерлингов за обычный блок или от 110 до 190 фунтов стерлингов за аккумулятор EFB / AGM для автомобилей с технологией остановки / запуска (обычно это тяжелее по АКБ, чем штатное зажигание.)

Ищете новую машину с заботой о техническом обслуживании? Сравните цены сейчас и обратите внимание на вкладку «Включено техническое обслуживание» в этих предложениях.

Хотите узнать больше о том, как поддерживать свой автомобиль? Затем перейдите на нашу страницу руководств для получения информации об обслуживании автомобилей.